光陰匆匆而過，下一階段的工作就要來了，最近這段時(shí)間我們要寫好崗位述職報(bào)告。述職報(bào)告是一種特殊的應(yīng)用文寫作，你知道哪些優(yōu)質(zhì)的崗位述職報(bào)告呢？接下來是出國留學(xué)網(wǎng)帶來的關(guān)于“車間技術(shù)員工作述職”的范文。
車間技術(shù)員工作述職【篇1】
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論和技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)
我緊跟時(shí)代的步伐，加強(qiáng)理論知識(shí)方面的學(xué)習(xí)，努力做到認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實(shí)踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實(shí)自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。
二、工作中發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神
在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。由于xx車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。
根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神，公司要求xx車間xx區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。xx區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
三、認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
車間技術(shù)員工作述職【篇2】
搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項(xiàng)長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對(duì)于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨(dú)立上崗。今年組織職工做三合一體系知識(shí)答卷，加強(qiáng)了職工對(duì)三合一體系知識(shí)的了解。又利用業(yè)余時(shí)間組織職工進(jìn)行三合一體系知識(shí)的學(xué)習(xí)，使職工對(duì)公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實(shí)際操作技能。
加強(qiáng)新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識(shí)考試。提高了職工理論知識(shí)。x班職工堅(jiān)持第二個(gè)早班學(xué)習(xí)，由于x班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時(shí)很注重紡絲工工藝知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強(qiáng)職工在工作中的責(zé)任感。
車間技術(shù)員工作述職【篇3】
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年的生產(chǎn)工作已接近尾聲。我自20xx年7月份進(jìn)入沃爾特以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷與支持下，從一名離心操作工一步步走到現(xiàn)在的工作崗位。在這17個(gè)月的時(shí)間里，我深切感受到了沃爾特的不斷發(fā)展與壯大。在我入廠時(shí)，三單體車間剛開始投第一批料，至今我們投料總批次已經(jīng)達(dá)到了1400批，這不單純是一個(gè)數(shù)字的增長，在1400的背后，凝聚了沃爾特人的心血與汗水。
20xx年，我主要負(fù)責(zé)車間工藝管理及生產(chǎn)安全兩方面的工作。在擔(dān)任帶班副主任期間，充分發(fā)揮出了工人的積極性與工作熱情，將7月份月度勞動(dòng)競賽的優(yōu)勢擴(kuò)大到24噸之多，更是與大家一起，在8月份創(chuàng)下了月產(chǎn)三單體348噸的高產(chǎn)紀(jì)錄。8個(gè)月的帶班經(jīng)驗(yàn)，讓我對(duì)三單體生產(chǎn)有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎(chǔ)，也讓我在車間工藝與生產(chǎn)安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入點(diǎn)?，F(xiàn)在，我將本年度個(gè)人工作情況匯報(bào)如下：
一、生產(chǎn)安全方面：
牢固樹立“安全第一”的主導(dǎo)思想，堅(jiān)持事先策劃。堅(jiān)持“安全無小事”的指導(dǎo)方針，履行自身工作職責(zé)，嚴(yán)格對(duì)生產(chǎn)及檢修方案進(jìn)行預(yù)審，注重細(xì)節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，確保無人身傷害事故的發(fā)生，狠抓員工操作規(guī)范，堅(jiān)持安全意識(shí)灌輸，堅(jiān)持“四不傷害”原則，隨時(shí)隨地對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)教育，使新老員工在人身安
全與設(shè)備安全方面的認(rèn)知程度都有了長足的進(jìn)步。
二、工藝管理方面：
通過公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)與工作總結(jié)，我制定出了“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量、質(zhì)量管控鐵手抓過程、過程管理鐵手抓細(xì)節(jié)”的工作方針，以全面提升車間各個(gè)工序操作質(zhì)量為目標(biāo)，本著“狠、嚴(yán)、細(xì)”的工作原則，在工藝參數(shù)執(zhí)行、中控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面堅(jiān)持不懈，開拓創(chuàng)新，大膽管理，逐步完善工藝考核制度，使車間工藝操作質(zhì)量有了顯著提高，尤其在中控指標(biāo)控制方面，合格率提升了接近30個(gè)百分點(diǎn)。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開：
1、在整個(gè)生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的工作理念，狠抓“質(zhì)量意識(shí)”這根弦，并且在車間班子的支持與幫助下，將產(chǎn)品質(zhì)量考核納入車間績效考核體系，全面提升了員工的質(zhì)量意識(shí)。
2、狠抓規(guī)范操作。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)，我們密切配合公司制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃，同時(shí)開展了在實(shí)際生產(chǎn)過程中的幫教，使新老員工在操作技術(shù)規(guī)范上進(jìn)行著持續(xù)的提高。
3、狠抓工藝指標(biāo)。工藝指標(biāo)不僅體現(xiàn)三單體行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也是客戶對(duì)我們的要求。針對(duì)9月份以來產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的問題，我們將重點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每一道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)，并且將會(huì)一以貫之，永不放松，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性。
4、嚴(yán)抓過程質(zhì)量監(jiān)控。與工藝指標(biāo)管理要求一樣，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控的嚴(yán)格度。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制，密切配合化驗(yàn)室工作，嚴(yán)防死守，取得了良好的效果。
5、從細(xì)節(jié)出發(fā)，實(shí)行精細(xì)化過程管理。每一項(xiàng)工作，都堅(jiān)持落到細(xì)節(jié)，嚴(yán)格工藝考核制度，使每一項(xiàng)工藝參數(shù)做好、做實(shí)、做細(xì)，堅(jiān)持交接班細(xì)化、操作記錄表細(xì)化。
在20xx年的工作過程中，我所存在的不足之處還是非常明顯的。具體可以總結(jié)為以下四條：
1、管理不到位；
2、經(jīng)常因?yàn)楣ぷ髅y而不按照程序處理事務(wù)，留下安全隱患；
3、工作缺乏落實(shí)與反饋，時(shí)緊時(shí)松，時(shí)好時(shí)壞；
4、精細(xì)化管理仍然做得不夠“細(xì)”。
20xx年12月4日，公司委任我主持三單體車間日常工作，身上的責(zé)任更加重大。同時(shí)，隨著氣溫的下降，生產(chǎn)工作的難度也隨之加大，前期的工作方式方法已經(jīng)不足以應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)。因此，在綜合本年度工作的不足之處，新年度的工作思路將做以下調(diào)整：
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點(diǎn)，實(shí)施精細(xì)化管理，并從中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，盡快提高精細(xì)化管理質(zhì)量。
2、擴(kuò)大安全與工藝管理隊(duì)伍，將班組長納入新的管理體系，明確其工作職責(zé)，劃分安全管理范圍，對(duì)消防器材、急救箱等安防設(shè)施采取責(zé)任到人并嚴(yán)格交接班的管理模式。同時(shí)，加大外圍施工隊(duì)伍安全管理力度，強(qiáng)化“屬地管理”理念，在最大限度上消除各種安全隱患，確保車間生產(chǎn)安全有序運(yùn)行。
3、制定新的考核制度，將安全、產(chǎn)量、質(zhì)量、收率、成本、現(xiàn)場管理等各方面的分工與考核進(jìn)一步細(xì)化，杜絕工藝操作事故與安全事故的發(fā)生。
4、優(yōu)化工作程序，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與臨時(shí)任務(wù)下達(dá)均以書面形式體現(xiàn)，抓落實(shí)、抓反饋，所有管理人員要建立備忘錄，先急后緩，逐一解決問題，以形成良好的傳統(tǒng)，并不斷延續(xù)。同時(shí)，加大與兄弟部門以及上級(jí)部門溝通協(xié)調(diào)力度，杜絕信息慢缺的現(xiàn)象出現(xiàn)，消除工作中的被動(dòng)，確保車間生產(chǎn)工作的順暢。
5、建立健全即時(shí)激勵(lì)機(jī)制。對(duì)車間日常工作中的優(yōu)秀事跡和優(yōu)秀個(gè)人以及違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，做到當(dāng)日通報(bào)甚至立即通報(bào)，以達(dá)到各種獎(jiǎng)罰措施不僅是經(jīng)濟(jì)上的體現(xiàn)，更是思想上和榮譽(yù)感的體現(xiàn)。
6、不斷強(qiáng)化班組建設(shè)。利用任何機(jī)會(huì)向員工灌輸以人為本，團(tuán)結(jié)、互助、有愛的思想意識(shí)，逐步加強(qiáng)班組凝聚力，讓大家齊心協(xié)力，為了共同的利益目標(biāo)去奮斗。
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越”！20xx年的輝煌與辛酸已經(jīng)成為過去，我們需要做的是不斷展望未來。我相信，只要我們團(tuán)結(jié)一致，一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，恪盡職守，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去迎接和克服困難，我們的各項(xiàng)工作就會(huì)有持續(xù)的進(jìn)步，也一定會(huì)為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻(xiàn)。
車間技術(shù)員工作述職【篇4】
時(shí)光飛逝，20xx年即將過去，又將迎來嶄新的半年。回顧這半年的工作歷程，我擔(dān)任車間四班班長時(shí)對(duì)工作盡心盡職，按時(shí)保質(zhì)、保量完成車間交代的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。帶頭遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)班組嚴(yán)格管理，班組建設(shè)表現(xiàn)較好，班組氛圍融洽，與其它班組關(guān)系也較和諧。工作中異常突發(fā)事件處理及時(shí)到位，x月xx日壓縮機(jī)跳停事故，100#600#緊急停車處理，處理中盡努力，為公司挽回經(jīng)濟(jì)損失，杜絕環(huán)保事故發(fā)生。工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理跑冒滴漏現(xiàn)象，x月xx日本班發(fā)現(xiàn)一樓a釜分布器四通管線內(nèi)襯漏，泄漏較嚴(yán)重，第一時(shí)間t0611ab降量，xx緊急停車。此事故若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)正確處理，將造成設(shè)備嚴(yán)重腐蝕，并造成停車影響整體生產(chǎn)。
本人認(rèn)真進(jìn)行交接班前預(yù)檢，積極組織好班前班后會(huì)，總結(jié)當(dāng)班生產(chǎn)情況。工作中認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的每項(xiàng)工作，主動(dòng)為上級(jí)分憂，督促組員遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，自己起帶頭表率作用，并與組員一起搞好生產(chǎn)，從而較好完成了由本班負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。督促組員每日做好工作筆記，嚴(yán)格按操作法操作，力求生產(chǎn)操作平穩(wěn)，各項(xiàng)分析控制指標(biāo)正常，當(dāng)發(fā)生異常情況及時(shí)處理。現(xiàn)場巡檢要求按巡檢路線認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)跑冒滴漏現(xiàn)象立即及時(shí)處理匯報(bào)。分配好班組工作，全力調(diào)動(dòng)組員工作積極性，加深組員之間的互信，搞好班組團(tuán)結(jié)。
今年上半年根據(jù)公司生產(chǎn)部的需求到調(diào)度室學(xué)習(xí)，以本車間工作為重點(diǎn)，協(xié)助調(diào)度開展日常工作。在調(diào)度室期間，通過對(duì)各車間裝置的學(xué)習(xí)，對(duì)全廠工藝有了一定的了解，通過理論學(xué)習(xí)與現(xiàn)場相結(jié)合，記住主要設(shè)備的參數(shù)位號(hào)和物料管線走向、特性。對(duì)全公司水、電、氣的用戶分配及物料消耗有了一定認(rèn)識(shí)。學(xué)習(xí)調(diào)度員職責(zé)和職權(quán)，關(guān)注循環(huán)水ph值變化。對(duì)全公司應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)會(huì)了如何給領(lǐng)導(dǎo)發(fā)生產(chǎn)信息，各車間產(chǎn)量消耗數(shù)據(jù)記錄等工作。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)、不斷的進(jìn)步，逐步的提升了自身的素質(zhì)與技能。在調(diào)度室學(xué)到了很多東西，收獲感觸很多。
承周董及公司領(lǐng)導(dǎo)信任，xx月份后提拔我為車間任技術(shù)員，結(jié)合x年多在車間任班長的工作經(jīng)驗(yàn)，加上車間領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，較好的履行了技術(shù)員的工作職責(zé)。剛上任，覺得肩上的擔(dān)子很重，以前是一個(gè)班長管理一個(gè)班組，現(xiàn)在要配合主任管理好整個(gè)車間。自上任以來完成xx月份各項(xiàng)停車檢修計(jì)劃和新增加兩臺(tái)壓縮機(jī)的技改配管，協(xié)助外協(xié)開好動(dòng)火證，安排好每天的配管計(jì)劃、申報(bào)材料等，每天繁忙的工作讓我感覺到工作生活更加充實(shí)。經(jīng)過一個(gè)多月的設(shè)備安裝，工藝配管，設(shè)備試壓查漏，壓縮機(jī)試運(yùn)行，至前天xx月xx日100#600#開車前，新壓縮機(jī)開車聯(lián)動(dòng)，一次開車圓滿成功。
總結(jié)這半年來工作情況，在工作中還存在著許多不足之處，今后更要提高自身的思想素質(zhì)，完善細(xì)節(jié)化管理及基礎(chǔ)管理，更好的完成公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，明年工作著重抓好以下幾點(diǎn)工作：
1、安全環(huán)保工作，基礎(chǔ)管理要上臺(tái)階。
2、精心組織好車間生產(chǎn)，做好節(jié)能降耗工作。
3、抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作，及時(shí)跟蹤分析指標(biāo)。
4、嚴(yán)抓現(xiàn)場管理，促進(jìn)現(xiàn)場管理工作上臺(tái)階。
今后我將再接再厲，一如既往，有所創(chuàng)新做好我的本職工作。合理安排好工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)車間三紀(jì)管理，努力營造和諧氛圍，讓員工保持良好的精神狀態(tài)，保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
車間技術(shù)員工作述職【篇5】
工作成績的取得離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與幫助，成績斐然，總結(jié)過去的工作，自己覺著有許多方面還存在不足，通過自己的反思和查找，我認(rèn)為主要由于思想解放的不夠，日常工作中求穩(wěn)的成份占的多一些，還有些放不開，對(duì)待工作還是不那么靈活。對(duì)待問題的探索和實(shí)踐步子還不夠大。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)方面自己還存在一定的差距，特別是工作實(shí)踐中才發(fā)現(xiàn)，自己所了解的才是一知半解，今后應(yīng)加強(qiáng)理論方面的學(xué)習(xí)，做到不恥下問。
明年，面對(duì)我的將是更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！我將一如既往地發(fā)揚(yáng)不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的工藝人員，與之掌握并學(xué)習(xí)領(lǐng)先的工藝知識(shí)，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司！在大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值！
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下。
車間技術(shù)員工作述職【篇6】
在過去的一年中積極推進(jìn)三個(gè)體系在本部門的有效運(yùn)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識(shí)，編制本部門的年度審核計(jì)劃，并按照計(jì)劃組織部門的內(nèi)審工作，組織車間有關(guān)人員對(duì)車間的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識(shí)和完善，對(duì)車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報(bào)表記錄。
邀請(qǐng)其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對(duì)本部門進(jìn)行內(nèi)部審核，對(duì)審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對(duì)我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員。并對(duì)公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時(shí)向職工傳達(dá)。
新的一年對(duì)自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會(huì)更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任。
自20xx年我來到園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員作以下總結(jié)。
車間技術(shù)員工作述職【篇7】
自20xx年我來到xx園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。這期間，我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員作以下總結(jié)。
一、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了xx以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；新上了xx變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；我有多年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
二、日常工作內(nèi)容
1、xx車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動(dòng)。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后，我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻，延長了啟動(dòng)時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
2、鍋爐車間引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
3、xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對(duì)此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
三、技術(shù)改造
1、對(duì)xx大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由變壓器負(fù)載回路變更為變壓器負(fù)載回路。減少變壓器所帶負(fù)荷。變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)10%以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此，我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在5%以下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
2、對(duì)鍋爐車間1進(jìn)行連鎖改造。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此，在沒有圖紙的情況下，我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
四、員工培訓(xùn)工作
對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
我對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。
車間技術(shù)員工作述職【篇8】
1、在平時(shí)的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅(jiān)持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚(yáng)民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺(tái)和換噴頭機(jī)臺(tái)，累計(jì)改紡臺(tái)，十幾個(gè)品種。
2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)的精神，20xx年公司要求長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時(shí)的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排相關(guān)人員解決。北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
3、由于長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。
4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時(shí)將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時(shí)上交計(jì)劃處。做好統(tǒng)計(jì)技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報(bào)告。