每個階段的工作計劃應該對應工作做出適當調整。寫工作計劃，可以幫助我們增強書寫能力和梳理工作思路，那么工作計劃應該如何去寫呢？或許你需要"司機下一年度工作計劃"這樣的內容,或許你能從中找到需要的內容。
    司機下一年度工作計劃 篇1
    XX多年來，本人在各級領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。
    一、努力學習，不斷提高自身素質。根據安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識，并進一步學習了XX和“XXXX”重要思想，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
    二、立足本職，干好工作。XX年來，我始終堅持每一次車都要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，安全行駛XXX萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。
    三、嚴格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護單位和個人形象。
    四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。對所使用的車輛，每天進行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認真落實“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到“三清”、“四不漏”，達到勵行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，做到安全行車無事故。
    三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀司機稱號，多次受到嘉獎的表彰，這要感謝各級領導和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵、遵守交通規(guī)則、安全行車，圓滿完成各級領導交辦的工作任務，取得更大成績。
    司機下一年度工作計劃 篇2
    XX年機務班按照傳輸局的維護工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開，機務班在認真總結和分析XX年維護工作的經驗和教訓的基礎上，積極安排部署XX年的維護生產。XX年在全體機務員工的共同努力下，在傳輸局的領導下基本完成全年維護生產任務，但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網設備的維護工作中發(fā)生多次通信事故，這也是對機務班的日常維護工作一次考驗，也從中發(fā)現(xiàn)、暴露出機務班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環(huán)節(jié)以及維護工作中的不足之處，五月份針對alcatel設備障礙機務班在共同總結事故發(fā)生的主、客觀因素的同時，為加強機務日常維護，調動維護人員工作責任心、主動性，出臺機務班績效管理補充辦法，同時根據上級傳真文件要求對維護區(qū)域（含本地網設備、網管）各類網管系統(tǒng)、傳輸設備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動，動員全體機務人員參加到次此專項業(yè)務整治活動中，全面解決維護區(qū)域傳輸設備聲效告警、網管上報無效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、機房傳輸網管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點（干線、本地網）ip地址，工作模式，保護模式等配置數(shù)據認真進行梳理。在確?！叭€分離”、設備“防掉電”檢查整治中，認真進行全網梳理，制定專項的解決方案和對策，同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網傳輸設備運行情況進行分析上報，從性能數(shù)據的比對、分析中，制定相應的解決措施和辦法，確保傳輸設備運行穩(wěn)定。針對傳輸設備巡檢，對全網傳輸設備運行狀態(tài)以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總，集中技術力量解決網上存在的技術問題。在資產清查中，積極協(xié)助相關人員對700多個資產進行逐個核對、掃描，粘貼標簽，匯總相關資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務實的工作作分，積極做好傳輸、數(shù)據、電源專業(yè)崗位技術培訓工作。按照傳輸局機線聯(lián)合共同作業(yè)的工作要求，扎實穩(wěn)妥地做好聯(lián)合作業(yè)?？偨Y維護經驗，分片、分區(qū)制訂詳細的設備、電路搶修預案，提高搶通時效。
    現(xiàn)將全年維護工作總結如下：
    基礎維護工作的開展情況第一季度根據傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢系統(tǒng)在全區(qū)范圍進行推廣使用的指示，平羅機務班積極安排加強對電路、備品、備件以及相關端口資料的錄入工作，每日機務班對資料的錄入工作進行全程的管控提高錄入速度和錄入質量。為加強機務班維護質量管理，在日常維護中推成出新挖掘維護質量潛力，根據平羅傳輸局第一季度工作安排，對機務班績效管理考核制度進行修改，對不同崗位的維護人員制定出相應的崗位職責，對不同類型傳輸設備較為詳細的描述該設備的日常維護標準，要求每位機務人員對所包設備月運行質量進行認真的分析和小結，依次加強通信維護質量的提高。第三季度對維護區(qū)域值班工程師進行職責劃分和分工在日常維護工作中結合設備作業(yè)計劃，開展單項質量分析，根據設備性能數(shù)據的采集、比對對設備近期運行情況進行分析、討論，掌握設備運行狀態(tài)。根據每周銀北全網運行質量分析，4月份河濱u4光接收、發(fā)送單元接收b1b2誤碼情況，及時進行分析、判斷，更換石嘴山u14光接收、發(fā)送單元解決了傳輸通道質量下降問題；9月、10月份平羅機房根據區(qū)內nokia設備光功率采集分析，發(fā)現(xiàn)大武口機房收平羅方向、平羅收大武口u2光功率下降3db、問題，通過纖芯測試、網管測試、數(shù)據的計算，分析數(shù)據下降的原因及時進行解決。9月3日通過網管監(jiān)測發(fā)現(xiàn)平羅nokia設備u2、u14收光功率接近接收過載點，及時制定相應的解決方案進行解決，消除設備存在的隱患。10月24日大武口nokia設備u4收河濱方向出現(xiàn)b1、b2誤碼，機務班及時組織人員進行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數(shù)量大的現(xiàn)狀，及時對網絡資料進行核對、匯總、上報，為資源的及時核對、修改創(chuàng)造條件。
    9月份區(qū)運維部到平羅局進行設備巡檢，通過網管對銀北各設備性能、交叉連接、時鐘配置等數(shù)據進行了查看、分析，對銀北環(huán)alcatel、nokia設備，大武口機房的2500、metro3000設備做了倒換試驗，本次的設備巡檢解決了alcatel設備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和nokia設備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未形成保護的問題。將平羅華為本地環(huán)網上11槽sl2盤下光口改至12槽sl2盤上光口，解決了上、下光口組成環(huán)帶來的不安全隱患。對于平羅機房glXX監(jiān)測設備無法測試平羅監(jiān)測站的故障進行處理。第三季度區(qū)局王瑞東、賈順全來平羅局進行固定資產卡片核查，核查人員通過掃描儀逐個設備、逐張機盤進行掃描，和賬目逐項進行核對，對有誤和缺失的卡片現(xiàn)場重新粘貼。
    為了在電路搶通時壓縮障礙歷時，更好的搞好維護工作，使線務員、機務員相互熟悉各自工作的情況和環(huán)境，達到機線聯(lián)合的目的，9月3日、29日機務主管和剛交接班的機務員到平羅火車站段三二支溝改造施工現(xiàn)場對施工現(xiàn)場兩側各500米京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進行“三盯”，完成光纜線路的安全遷改工作。機務班每周組織機務人員進行學習、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機房進出機務員對河濱駐段線務員進行系統(tǒng)的培訓，從河濱機房現(xiàn)裝主要光設備，一、二干光纜在odf架的排序情況到a、b方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調度，多次配合平羅、大武口機房機務人員進行模擬演練。在本地網設備巡檢、作業(yè)計劃的同時，要求機務人員對本地網光纜線路路由走向、桿路情況進行熟悉，加強機線聯(lián)合作用，線務人員同時進入本地網機房熟悉了解傳輸設備、系統(tǒng)纖芯的開放情況，協(xié)助機務人員開放、停閉電路，機務人員對線務人員使用儀表進行現(xiàn)場的培訓。
    機務班結合一、二干線路設備情況和本地網機房及部分大客戶組網結構，組織技術骨干力量從設備、線路、電源、備件等幾個方面細致深入的完善了電路搶通預案，針對于8月26日發(fā)生的西門子故障機務班及時組織召開質量分析會，總結、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關智能倒換系統(tǒng)介入后電路的調度，并將討論的可行性結果加入電路搶通預案，使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進行系統(tǒng)的學習和分析，在不斷的學習和演練的過程中，對搶通方案中的不足之出進行增補和完善，力求搶通方案面向實際和可行性方向發(fā)展。通過一年的學習和對搶通方案的不斷完善，使機務班的全體成員對全網的'網絡組成、系統(tǒng)開放以及在搶修時效上都有了長足的進展和提高。
    針對4月25日alcatel設備障礙情況進行現(xiàn)場的分析和討論，從障礙的處理、響應、請示、匯報等諸多方面進行了詳細的分析和總結。結合5月24日光纜線路障礙搶修超時，機房對設備、網管系統(tǒng)的巡視不夠及時的教訓，平羅局、機務班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區(qū)域設備、電源列柜告警介入，告警狀態(tài)進行詳細的梳理、整治；已全部完成維護區(qū)域其他設備、網管系統(tǒng)聲效告警的介入工作。根據維護工作實際機務班適時對設備、網管系統(tǒng)巡視制度進行補充說明討論，意在確保網絡安全暢通的前提下，杜絕因設備、線路發(fā)生障礙的情況下人為造成設備、線路搶通超時限事件發(fā)生。在設備網絡軟件版本的升級方面：6月份配合完成區(qū)內二長華為sdh2500設備軟件版本升級。8月份完成alcatel設備、本地網烽火設備軟件版本的升級工作。
    在本地網設備的維護工作中：協(xié)助銀北電信分公司、ut公司對平羅本地網西環(huán)、南環(huán)ⅰ、ⅱ38個站點設備網絡改造情況進行現(xiàn)場勘測和時隙設計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網機房搬遷割接。5月平羅局機線聯(lián)合對大武口本地網大武口—勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進行割接，割接前期對在用系統(tǒng)太西622m、檢察、adsl共7個系統(tǒng)進行調度和恢復，同時考慮太西網絡安全對光纜傳輸路由進行業(yè)務分擔傳輸方式。按要求協(xié)助開通銀北工行2m電路13條；同時協(xié)助大武口分公司驗收、測試銀北工行網絡。在執(zhí)行本地網設備作業(yè)計劃方面，嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度133個站點的巡視頻次和設備、電路作業(yè)計劃；為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離，在有條件的站點將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房，創(chuàng)造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、平羅機房傳輸網管系統(tǒng)監(jiān)控的節(jié)點（干線、本地網）ip地址，工作模式，保護模式等配置數(shù)據認真進行梳理。在將平羅ut網管搬入監(jiān)控室后，對其上空閑2m通道進行核對，告警進行屏蔽，全部消除了網管上存在的無效告警。對平羅本地ut設備四個環(huán)進行倒換實驗。通過以上工作，對進一步掌握本地網設備性能提供了幫助，提高了維護人員對告警、故障的判斷反映速度，有利于壓縮本地設備，電路障礙歷時。根據網管性能數(shù)據采集分析更換惠農母局、上營子機房華為155/622m光端機的風扇，星火機房華為155/622m光端機iu1右的光端機的光板，農牧場機房光端機上原來的高階通道性能越限告警消失，提升本地網系統(tǒng)運行質量。8月22日依據網管顯示大武口母局收建西方向hp—rdi告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機房對大武口方向的155m光盤后，電路恢復正常，使網管系統(tǒng)充分發(fā)揮其龍頭作用。在本地網維護作業(yè)計劃執(zhí)行中，按照維護要求對本地網各傳輸節(jié)點性能進行采集，并將本地網維護運行情況列入每周網絡運行分析，逐步提高本地網維護質量。
    專業(yè)技術培訓為使機務人員的維護技能進一步提高，按照傳輸局技術達標要求積極組織機務人員對nokia設備、網管進行深入細致的現(xiàn)場培訓，同時邀請傳輸局技術人員現(xiàn)場進行教學，以期達到維護技能共同提高的目的。對于alcatel、華為tXX、西門子設備、網管達標也做了相應的學習計劃，除定期現(xiàn)場培訓學習外還進行了專項技能考試，檢測機務人員的學習、掌握程度，依據情況對學習計劃做出修改，對薄弱項目進一步加強培訓學習，以求各機務人員都能熟練掌握、操作，順利完成各項達標考試，以達到提高日常維護技能的目的。
    結合設備巡檢以及季度維護生產檢查，積極組織全體機務人員對nokia、alcatel設備進行c、b類專業(yè)技術達標測試，全面完成本年度專業(yè)技術達標工作。
    第三季度運維部王瑞東結合電源專業(yè)崗位認證要求，利用晚上時間對平羅局機務維護人員進行輔導，從電源專業(yè)基礎知識、電源空調維護規(guī)程方面并結合維護實際引導大家如何進行電源專業(yè)學習。
    機務班結合傳輸設備崗位認證要求，積極組織機務人員參加分公司組織的數(shù)據專業(yè)理論技術培訓，利用晚上時間組織全體機務人員對傳輸專業(yè)理論知識進行系統(tǒng)的培訓，為崗位認證打下良好的理論基礎。
    外出培訓方面：在衛(wèi)星局進行數(shù)據專業(yè)技術培訓；在北京西門子培訓基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設備進行全面培訓學習。
    機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作機務班每月在維護工作檢查的同時，對干線機房安全管理、消防安全情況進行檢查，對存在安全隱患的機房、部位嚴格進行整改。在重要通信、節(jié)假日對全網維護區(qū)域設備、網管、備品備件以及纜線進行檢查，對檢查出的問題進行匯總，提出解決方案和措施加以整改，確保設備、電路正常運行。
    為鞏固“三線分離”成果，積極組織配合線路部門完成對平羅本地網機房、大客戶光纜割接、系統(tǒng)調整，共計割接光纜21條，完成對安樂橋機房大客戶共計6條光纜進行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數(shù)據機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房adsl電路進行了調整，為確保用戶電路安全，更換調整石嘴山機房大武口—石嘴山100m光路及一網吧用戶側尾纖。
    根據設備“防掉電”要求對大武口、平xx線機房一二干以及本地網傳輸設備供電進行調整和增補備用電源，使機房設備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源；對dwdm?、⒃O備、2500＋設備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源；對nokia、alcatel、本地網烽火、華為設備采用交叉電源供電方式，確保傳輸電源的靠性。平羅機房對alcatel、nokia設備主備供電不合理現(xiàn)象進行整治割接。10月份對大武口網管監(jiān)控室進行改造，完成全部網管系統(tǒng)的搬遷工作，重新布放監(jiān)控室電源以及dwdm、2500、本地網、大客戶網線；對五樓原傳輸機房廢舊電源線、光纜進行抽除，對停閉的odf架以及原515廠光設備傳輸進行拆除，同時對拆除的設備進行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2m電纜進行抽除和綁扎，調通大武口—石嘴山100mip電路同時完成該電路數(shù)據流量測試；完成—中衛(wèi)10*2m電路的停閉以及臨時調度電纜的拆除工作。
    平羅機務班維護工作打算和建議
    1、按照平羅傳輸局工作部署，以及一年來維護工作的總結教訓，在維護全網通信質量方面加強維護工作加強生產現(xiàn)場維護管理，尤其要發(fā)揮人的主觀因素，發(fā)揮、動員維護人員工作的主動性和積極性。措施：在維護工作中加強溝通意識，營造良好的心理環(huán)境。指導員工改變不良的工作心態(tài)。
    加強以網管為龍頭的維護機制，動態(tài)、適時對全網運行質量進行監(jiān)控。措施：制訂切實可行的網管管理、瀏覽、監(jiān)視制度。
    繼續(xù)延續(xù)、延伸全網每周網絡運行分析制度；加強分析的力度和廣度。措施：對性能數(shù)據以及網上異常情況組織相關人員進行溝通和交流，制訂相應的解決方案。
    加強本地網維護：尤其是要加強網管系統(tǒng)的管理以及搶通器材的檢查儲備，利用備機、備盤進行系統(tǒng)的搶通和修復。在次基礎上要加強本地網相關網絡資料的整理和更新；夏季要加強對模塊機房環(huán)境的監(jiān)控力度，防止意外事件的發(fā)生。對本地網農電不穩(wěn)定情況，要建立意外情況下的聯(lián)系制度，對于不能及時進行供電的模塊機房可以采取主動進行供電，壓縮障礙時限（本地網維護人員要有一定的油機發(fā)電介入知識和操作技能）。
    按季度對全網傳輸設備運行情況會同維護中心進行集中巡檢，解決網上存在的安全隱患和技術問題。
    加強機務班每月、周的維護檢查、指導的深度，尤其對網管系統(tǒng)、網上存在的問題進行指導。
    加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度，杜絕由于備件儲備失誤，造成通信延誤事件。
    2、對XX年度維護作業(yè)計劃標準提出維護建議
    3、對機務班XX年績效考核制度進行修訂和刪補完善，尤其對網管系統(tǒng)的監(jiān)視瀏覽以及值班人員現(xiàn)場值班職責和責任進行細化。
    4、加強機線聯(lián)合作業(yè)的深度和廣度。措施：本地網巡視中要沿光纜線路進行巡視；干線機房巡視要關注沿線光纜線路情況，往返路程不走同一路由，必要時機務人員要填寫光纜線路巡視質量報表。線務人員在光纜線路巡視結束，無外力影響的情況下一周進入機房兩次（可根據季節(jié)情況增加或減少）。機務行政人員在無其他工作計劃和任務的情況下，參加光纜接續(xù)技術的培訓（逐步培養(yǎng)一到兩名機務人員）。對有重大外力影響的光纜段落，適時要求機務人員參加現(xiàn)場的巡視和看護，有力于了解光纜線路路由走向和網絡情況。
    5、繼續(xù)加強對搶通方案的學習演練和修改完善，將此工作作為一項常效工作來執(zhí)行。
    6、培訓學習工作：提倡和加強員工對“中國電信網上大學”的學習力度，同時結合平羅局專業(yè)技術培訓進行考核和崗位技術練兵活動。
    7、針對機務班年輕員工多的特點，豐富年輕員工的業(yè)余生活。
    建議：將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成：具有宣傳保護光纜線路安全形式的彩鈴業(yè)務，以此加大對保護光纜線路的宣傳力度和市場。
    司機下一年度工作計劃 篇3
    20xx年在場站站長和機務部的領導下排除一切困難，嚴格按照領導的工作思路及精神要求，為進一步創(chuàng)造經濟效益和社會效益，樹立以營運生產為中心的指導思想，結合各車隊的需求，認真做好機務保障工作。堅持以節(jié)能降耗、成本控制為主線，嚴格執(zhí)行出車例保和收車例保安檢制度。幫助指導修理廠提高車輛維護質量、降低維護成本，并堅持以良好的車輛技術狀況和整潔的車容車貌服務于眾，不斷提高企業(yè)的社會形象，在大家的共同努力下，各項工作取得了較好的成績，現(xiàn)將20xx年做工作總結。
    一、基礎管理監(jiān)控
    1.車輛基礎技術臺帳的完成和完善，機務部專門為車輛定制了專用臺帳，要求我認真管理，使場站和機務部更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據可查。并且，經常性對車輛技術難點進行分析，發(fā)現(xiàn)連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機務部并與修理廠溝通予以解決。
    2.認真貫徹出車例保和收車例保安檢制度、檢查制度，保證車輛運行，通過各種專項及例行檢查以保證車輛的正常運行。
    1）加強對駕駛員日常例保的監(jiān)控，堅持每月不定期對車輛進行抽查，特別是在冬運期間的檢查更為頻繁，檢查結果及時通報，對較差車輛要求作出整改措施，并加強考核力度，確保例保制度的認
    真執(zhí)行。
    2）專項檢查制度：機務部要求對車輛發(fā)動機進行專項發(fā)動機倉檢查，采取逐臺車輛檢查，目前該項工作正持續(xù)保持。另外，為了跟蹤與監(jiān)督各司機對發(fā)動機倉的維護和保養(yǎng)工作，還不定期進行抽查，檢查出的問題立即通知整改，對較差車輛要求駕駛員作出書面的認識和整改措施。
    3) 重點加強對駕駛員技能操作監(jiān)管，對操作引起的故障，立即報上級領導并監(jiān)督駕駛員改正。
    3. 加強對駕駛員例保工作重要性的教育和培訓，認真執(zhí)行《駕駛員車輛例行保養(yǎng)管理規(guī)定》，做好檢查臺帳記錄，確保駕駛員例行保養(yǎng)質量到位、管理到位。
    二、車輛維護質量管理
    1.車輛維修質量是營運生產的保證，經常和同事與車隊進行溝通，征詢意見，了解車輛在使用過程中所遇到的問題，落實并解決車輛的故障難點，能夠當即解決的當即解決，對復雜問題車輛進行計劃安排，一一落到實處，并將修理情況及時反饋。
    2. 進一步完善車輛保修質量監(jiān)控體系，對修理廠維護車輛進行驗收。
    3．加強修理質量的分析，查找不足，對于維護和小修出現(xiàn)的問題及時采取措施進行整改，確保維修質量的提高。
    4．修理廠提高服務質量，車輛維修過程中對于維修人員服務態(tài)度差、維修車輛竣工后的清潔衛(wèi)生要重點予以規(guī)范。
    三、嚴格制定（實施）計劃，合理安排專項計劃
    1.機務部嚴格按照定程規(guī)定制定車輛維護周計劃，發(fā)動機環(huán)么、大修計劃。修理廠嚴格按照機務部下達的各項計劃認真執(zhí)行。各項計劃全面完成，使車輛的技術狀況得到保障。1-12月份鴻山場站車輛各級維護的實施情況如下：
    一級維護 XXX 輛次 二級維護XXX 輛次發(fā)動機大修 X輛次
    2.為保持公交車輛技術狀況良好，確保安全生產。針對12月9日760發(fā)生線路造成自動滅火裝臵起火和XX月XX日XXX正常行駛，輪胎爆炸造成人員受傷的情況。要求各駕駛員堅持“三檢”工作，都要對車輛的情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)輪胎花紋低于4毫米時或出現(xiàn)問題時，及時進行更換輪胎。
    4.針對目前部分車輛剎車拖，影響車輛安全運行，為了徹底解決車輛運行的安全隱患，特自12月開始對車輛剎車整改，并提出整改要求，要求修理廠定期對車輛更換14.5mm標準軟片，對輪轂尺寸達到上限的車輛及時更換輪轂，并對整改過的車輛予以追蹤觀察。
    四、工作思路
    （一）、加強自身學習、提高業(yè)務水平
    自身的素質和業(yè)務水平離工作的實際要求還有很大差距，不過我能夠克服困難，努力學習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習，能踏實、認真的做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際，學
    以致用。不僅僅能夠工作埋下頭去忘我的工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對，對工作的建議總結分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，從而在百尺竿頭，更進一步，達到新層次，進入新境界，創(chuàng)作新篇章。
    （二）、積極向黨組織靠攏
    我一直積極的向黨組織靠攏，遞交入黨申請書，和公司思想先進的同事多做交流，爭取提升自己的水平。在被確立為入黨積極分子之前，我努力學習有關黨的知識，關注時事政治，并且按黨員的標準嚴格要求自己。時刻想到自己是一名入黨積極分子，雖未入黨，但思想上應當入黨，時刻向黨員看齊，在學習上工作中要起到模范帶頭作用。不斷的改造自己的思想，不斷磨練自己的意志，在思想上做到真正的一輩子都入黨。
    （三）、明年工作思路
    明年，仍將按照領導的要求，努力完成機務各項經濟指標，以提高維護質量為重點，不斷完善機務保障工作，盤實基礎管理，確保車輛技術狀況良好、車容車貌整潔并降低機務成本。并加大各項檢查力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
    1、繼續(xù)對各級維護規(guī)程再次進行梳理，以適應現(xiàn)有的車型結構，在保養(yǎng)維護中增加必檢必換項目，加大總成互換力度，消除視情維護所帶來的弊病，從而達到提高維護質量、降低小修頻率。
    2、繼續(xù)完善車輛維護監(jiān)控體系，繼續(xù)做好車輛維護交接工作，嚴格執(zhí)行交接驗收。
    3、重點加強節(jié)能降耗工作，降低各種機務消耗，減少機務成本。
    4. 進一步落實機務管理制度，做好例保安檢工作，以及各種專項檢查。監(jiān)督駕駛員的完成情況并予以抽查，加大考核力度，杜絕因車輛因素造成各類事故的發(fā)生。
    5、繼續(xù)科學合理的安排各種維護修理計劃。
    在將要迎來的一年中，我會繼續(xù)努力，將我的工作能力提高到一個新的檔次，不辜負大家對我的期望，我會盡我所能的工作，幫助公司實現(xiàn)發(fā)展，相信公司的明天會更好！
    司機下一年度工作計劃 篇4
    XX年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
    一、立足本職，干好工作
    回顧XX年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
    平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
    愛護車輛，勤儉節(jié)約。在XX年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
    二、加強團結，服從管理
    在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的.貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。回想XX年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。
    在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。20xx年機關司機個人工作總結20xx年機關司機個人工作總結。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
     司機下一年度工作計劃 篇5
    20xx年司機班在院委會、辦公室的正確領導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構建和諧醫(yī)患關系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對20xx年工作作出以下計劃：
    一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫(yī)院一流服務窗口。
    二、加強120急救的管理，加強對急救技術的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
    辭舊迎新，XX年又到了年終歲尾，XX年對xx快遞來講注定是不平凡的一年，回顧今年的工作，xx分撥在公司領導的正確指引下，分撥全體員工的勤奮努力下，兄弟單位網點公司的積極配合下，很好的完成了年初指定的各項指標，特別是完成了雙十一最高峰5萬票的轉運任務。轄區(qū)內網點穩(wěn)步發(fā)展，業(yè)務量蒸蒸日上。為xx快遞在吉林地區(qū)的發(fā)展起到了保駕護航的關鍵作用。
    三、保障好院內業(yè)務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內業(yè)務用車的質量及水平。讓院領導有個好的行車環(huán)境。
    四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
    (一)學習心理。包括學生的學習方法指導、思維訓練、潛能開發(fā)、心理調適、對學習環(huán)境的適應等，使學生減輕學習壓力、提高學習效率。
    五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經濟性。
    六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。
    20xx年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
    司機下一年度工作計劃 篇6
    自20XX年工作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結近幾個月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產就是生命認真完成公司的各項任務服從領導、團結同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計劃下工作。
    一、 政治思想方面
    新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
    二、工作情況
    對今年的工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內及時修復，減少損失。平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
    在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。
    對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：
    第一，作為一名司機，服務效率進一步提高；
    第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
    在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
    一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
    二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
    三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
    新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20XX年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
    司機下一年度工作計劃 篇7
    半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。在下半年里，狠抓自身的管理，提高安全服務意識是工作重點。
    1.根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
    2.每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
    3.加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)省了開支。
    4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
    5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
    6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
    7.隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為禁止出現(xiàn)，達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
    司機下一年度工作計劃 篇8
    通過一年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就20XX年的工作做以下計劃：
    主要工作
    (一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。(二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
    制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打30個電話，每周至少拜訪20位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶?？紤]北京市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
    緊扣時代主題，積極創(chuàng)新黨建工作形式。以迎接黨的xx大召開為契機，開展“保持先進性，建功新**”主題實踐活動、“最佳黨日”活動、“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。在地稅黨總支部創(chuàng)建黨建工作示范點的基礎上，適時召開規(guī)范化建設現(xiàn)場會，總結經驗，選樹典型，力爭再創(chuàng)一批星級示范點。
    五是、旅游開發(fā)拓項目增亮點。我村干部要提高旅游開發(fā)的思想認識：旅游開發(fā)，就是保護生態(tài)，優(yōu)化環(huán)境。旅游開發(fā)要進一步與新農村建設、清潔工程和環(huán)境整治結合起來，相互促進，共同發(fā)展。旅游開發(fā)，就是從事積極的生態(tài)文明建設。因此，要協(xié)助景點老板打造新景點，積極搞好觀光農業(yè)和服務業(yè)。
    (三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：
    要高度重視體衛(wèi)藝等學科課程的教學，嚴格執(zhí)行教學計劃，提高課堂教學質量和效益;建立教學質量評價體系，促進學生的全面發(fā)展。
    一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
    二是學習業(yè)務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
    開展黨組織規(guī)范化建設活動，以發(fā)揮基層黨組織領導核心和戰(zhàn)斗堡壘作用為原則，合理劃分基層黨組織權責，保障黨建經費。認真編制各級黨組織黨建“責任清單”，克服管黨與管人、管業(yè)務互相扯皮、互相分離的現(xiàn)實問題，努力使黨建工作的“軟任務”變成“硬指標”。(2015年7月初至9月底;由政治處負責，辦公室、規(guī)劃財務室配合)
    三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;
    四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
    總之，在新的一年中，我將在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
    轉變工作角色：參加工作近十年了，但是自己從事的工作一直都相對單一，以至于對其他行業(yè)的工作所知甚少，以至陌生，縣政府辦公室作為全縣的核心機構，工作涉及到全縣各行各業(yè)，對此，在思考問題，處理事情時，必須跳出以前在部門的思維方式，擺正自己的位置，樹立全局意識，切實轉變工作角色。
    安全監(jiān)理工程師在實施安全檢查的過程中要準確運用標準化，要做到檢查方法科學化檢查工序規(guī)范化。其具體要求：
    司機下一年度工作計劃 篇9
    車隊在公司領導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一，服務至上的原則。在日常工作中認真學習各級領導關于車輛安全和服務的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務意識教育。 現(xiàn)將公司車隊年終工作總結如下：
    一、安全
    車隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著特殊而艱巨工作任務。因此，車隊始終堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。具體工作實施如下：
    1、堅持每周對車輛安全內部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。
    2、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進行專業(yè)檢測，并根據專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。
    3、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全。
    4、根據車輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛，保證休息，確保安全行車。
    5、根據交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
    6、20XX年邀請xx市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。
    二、日常管理
    狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務意識是工作重點。
    1、根據車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，服務被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。
    2、每周例會強調安全的同時，講解服務成為不可缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增強了駕駛員對工作崗位危機感，確保安全行車完成各項生產任務。
    3、加強各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低各種費用，為公司節(jié)省了開支。
    4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
    5、嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進行車輛調配，并按照派車單路線行駛。
    6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進行溝通，最大限度的解決問題。
    7、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質服務是本職成為駕駛員的基本思想準則。
    三、問題
    1、由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經過認真合理的調配，當生產任務緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
    2、部分車輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進行長途運行。
    3、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產不受損失的保證。
    四、 下一步工作打算
    我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長期、牢固、扎實。公司的一面旗幟!
    司機下一年度工作計劃 篇10
    通過半年來的工作，在領導和同志們的關心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就下半年的工作做以下計劃：
    (一)我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
    (二)認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
    制定出月計劃和周計劃、及每日的工作量。每天至少打xx個電話，每周至少拜訪xx位客戶，促使?jié)撛诳蛻魪牧孔兊劫|變。上午重點電話回訪和預約客戶，下午時間長可安排拜訪客戶。考慮xx市地廣人多，交通涌堵，預約時最好選擇客戶在相同或接近的地點。
    (三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：
    要高度重視體衛(wèi)藝等學科課程的教學，嚴格執(zhí)行教學計劃，提高課堂教學質量和效益;建立教學質量評價體系，促進學生的全面發(fā)展。
    一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
    二是學習業(yè)務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。
    三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格。
    四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
    總之，我團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調發(fā)展。
    小編精心推薦
    年度工作計劃 | 年度工作計劃范文 | 工作總結及計劃