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    車工個人試用期工作總結(jié)【篇1】
    時間的流逝中讓我較好地完成了屬于酒店后勤的各項工作，雖然試用期比較短暫卻也讓我看清了自身的不足并進(jìn)行了改善，可以說工作方式的改進(jìn)也為自身的職業(yè)發(fā)展提供了不少思路，當(dāng)我跳出思想上的局限性以后自然便能夠為了工作能力的提升而不斷努力，而且我也需要總結(jié)這段試用期完成的酒店后勤工作才行。
    完成了基礎(chǔ)的采購工作并對物資清單進(jìn)行了詳細(xì)的記錄，為了做好這項工作導(dǎo)致我在試用期比較注重對酒店經(jīng)營所需物資的信息收集，通過市場調(diào)研了解到價格的浮動并選擇適合與酒店合作的供貨商，雖然只能夠起到參考信息的作用卻也是我在后勤工作中的成就之一，而且通過部門領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)也讓我意識到進(jìn)行市場信息收集的時候有哪些需要注重的信息，進(jìn)行合理的分辨以后再來采購對酒店發(fā)展有益的物資則是很重要的，再加上各種生活物資的采購量比較大自然要比較慎重才行，既要控制好采購的成本又要在物資方面滿足酒店經(jīng)營的日常所需，做好這方面的把控力度也將對后勤工作能力的提升起到重要的作用。
    參與到部分酒店設(shè)施的檢修工作中去并聯(lián)系相應(yīng)的人員進(jìn)行維修，為了不影響到酒店的經(jīng)營自然要定期對設(shè)備進(jìn)行檢修才行，雖然作為后勤人員并不一定需要懂得如何去維修設(shè)備，但是也要懂得分辨酒店設(shè)備是否到了需要維修或者更換的階段，因此我在試用期間也會對各個客房的淋浴設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)性能進(jìn)行檢測，而且大廳區(qū)域的照明設(shè)施也要做好定期維護(hù)才能夠給客戶留下良好的印象。
    做好后勤工作的同時也會對發(fā)票單據(jù)進(jìn)行保管以便于在月末進(jìn)行財務(wù)報銷，事實上若非部門領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的話也許我還意識不到保管這部分單據(jù)的重要性，唯有做到任何經(jīng)費(fèi)的支出都有跡可循才能夠按照流程獲得報銷，事實上換位思考也能夠明白財務(wù)部對酒店費(fèi)用支出進(jìn)行嚴(yán)格管理的原因所在，所以每當(dāng)我采購物資或者維修設(shè)備有所支出的時候都會索取相應(yīng)的發(fā)票，這樣的話便能夠為后勤工作的展開提供數(shù)據(jù)支持從而更好地制定后續(xù)的工作計劃。
    我明白工作量的完成不過是后勤人員的基本職責(zé)罷了，更多的還是需要體會自己在試用期間究竟學(xué)會了哪些后勤工作技巧，將其總結(jié)以后并牢記在心自然就能夠在后續(xù)的工作中得以熟練運(yùn)用，試用期的結(jié)束不過是自己職業(yè)生涯的開端自然要保持對工作的嚴(yán)謹(jǐn)與熱忱才行。
    車工個人試用期工作總結(jié)【篇2】
    xx年，檢修車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實公司“四會”精神和安全工作專題會精神為指導(dǎo)，切實抓好“兩紀(jì)一化”，不斷夯實安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞xx年沙蔚鐵路運(yùn)營指揮部的工作要點，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動，圓滿完成了xx年既定工作目標(biāo)。
    一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:(截止11月26日)
    檢修車間共計完成自主小修2臺次、自主輔修5臺次，機(jī)車臨碎修330臺次，完成機(jī)車大件修24件，(沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺次，零碎修60臺次，大件修3件)。
    二、安全生產(chǎn)情況：
    在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時報告上級，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
    1.堅持貫徹落實好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度;20xx年上半年共計抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起;及時進(jìn)行了指出，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育;違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。
    2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實增強(qiáng)防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
    3.認(rèn)真深入開展好各類安全活動活動，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
    4.強(qiáng)化對設(shè)備的維修保養(yǎng);每天對天車的安全進(jìn)行巡視匯報;對消防器材進(jìn)行檢查，及時將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
    三、行政管理：
    1、強(qiáng)化日常管理、落實三項制度
    全面強(qiáng)化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項制度》，這些管理辦法的實施使檢修工作逐步落到實處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅實基礎(chǔ)。
    2、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
    積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請豐臺機(jī)務(wù)段專家針對檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
    3、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力
    針對今年5月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點搶修故障機(jī)車，堅持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用。
    四、存在的問題：
    回顧今年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
    1、個別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實不到位;作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
    2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
    3、臺賬記錄不規(guī)范，記錄時好時壞。
    4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
    5、檢修人員配備過少，影響故障機(jī)車的及時修復(fù)。
    五、改進(jìn)措施：
    1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
    2、加強(qiáng)庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
    3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。
    4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅持理論和實作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實作技能，為及時修好車提供技術(shù)保證。
    5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
    六、下一步工作安排：
    我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實。
    車工個人試用期工作總結(jié)【篇3】
    一、以客戶為核心的崗位職能
    以客戶為核心的指導(dǎo)思想要求本崗位在日常工作中，要根據(jù)職能不同，確定各項工作的客戶是誰，再從客戶的角度出發(fā)，以客戶利益為核心，分析本崗位的職能。本崗位的核心職責(zé)是根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案，負(fù)責(zé)釀酒中心十車間生產(chǎn)核算與績效指標(biāo)考核工作，真實反應(yīng)車間運(yùn)行狀況，并促進(jìn)車間生產(chǎn)管理水平有效提升。
    （一）以公司為客戶履行管理職能
    1.基礎(chǔ)管理
    基礎(chǔ)管理職能主要是落實公司成本會計職責(zé)，及時準(zhǔn)確履行生產(chǎn)過程核算、薪酬核算、成本管理控制與分析職能。配合公司生產(chǎn)管理戰(zhàn)略落地，維護(hù)公司經(jīng)濟(jì)利益。
    工作流程方面，一是在中心生產(chǎn)運(yùn)營流程上，與釀酒中心及制曲、倉儲、勾儲、質(zhì)管等上下游業(yè)務(wù)部門及時對接，準(zhǔn)確做好生產(chǎn)原輔料、產(chǎn)成品、維修物資等賬務(wù)結(jié)算與控制工作，并做好成本考核與總結(jié)分析，強(qiáng)化成本效益，真實反應(yīng)車間運(yùn)營情況；二是在薪酬考核流程上，根據(jù)釀酒中心經(jīng)營績效結(jié)果及過程管理考核情況，及時準(zhǔn)確核算員工薪酬發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)，并做好薪酬核發(fā)與公示，保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制精準(zhǔn)落地；三是作為部門考核職責(zé)履行者會同車間及業(yè)務(wù)相關(guān)單位做好車間生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)及績效考核指標(biāo)的收集工作，建立測量體系，并通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)問題和提升方向，為持續(xù)改進(jìn)打好基礎(chǔ)。
    2.精益管理
    精益管理職能主要是在做好基礎(chǔ)管理的前提下，落實管理會計職責(zé)，圍繞經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案履行車間績效考核職能，促進(jìn)車間生產(chǎn)經(jīng)營管理水平的不斷提升。
    工作流程方面，主要以測量分析改進(jìn)為核心，在公司全員推進(jìn)精益管理的要求下，作為管理信息部落實、檢查精益管理工作推進(jìn)的執(zhí)行者，參與車間精益管理推進(jìn)過程，協(xié)同發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)點，挖掘改進(jìn)點，跟蹤車間精益管理項目推進(jìn)，驗證精益管理項目提升結(jié)果，并做好考核激勵配套工作。
    （二）以基層員工為客戶履行服務(wù)職能
    本崗位作為公司基層管理崗位，是公司與基層員工聯(lián)系的直接窗口，這就要求在管理工作的同時，必須以基層員工作為客戶開展服務(wù)工作，設(shè)身處地想員工所想，急員工所急，最終促進(jìn)自身與員工的共同提升進(jìn)步。
    具體工作方面，一是要保證基礎(chǔ)管理工作的高質(zhì)量，特別是與員工切身利益相關(guān)的薪酬分配考核工作要保證及時準(zhǔn)確和公開公平公正；二是要身在基層心在基層，發(fā)揮自身作為公司與基層員工溝通橋梁作用，建立并保持與員工之間長效溝通渠道，及時了解員工的合理訴求和思想動態(tài)，并將之作為管理工作改善優(yōu)化的動能。
    二、后期崗位工作計劃與應(yīng)知應(yīng)會學(xué)習(xí)目標(biāo)
    1.學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)管理的實施手段，學(xué)習(xí)內(nèi)容主要包括：通過參與車間日常管理和檢查工作，以基礎(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化為導(dǎo)向檢查發(fā)現(xiàn)車間生產(chǎn)經(jīng)營管理過程中存在的問題，并以精益管理精細(xì)化為導(dǎo)向挖掘車間生產(chǎn)經(jīng)營過程中可以改進(jìn)的內(nèi)容，同時會同車間等相關(guān)單位驗證問題、協(xié)同解決問題、落實問題整改并回顧跟蹤驗證效果，達(dá)成“持續(xù)改進(jìn)，精益求精”的精益管理理念。
    2.學(xué)習(xí)SMART原則細(xì)化本崗位工作績效考核方式，確保本崗位工作績效具體化、可衡量、可達(dá)到、與公司其他目標(biāo)相關(guān)、有時間限制。
    3.在后續(xù)公司流程性組織改革中，學(xué)習(xí)如何標(biāo)準(zhǔn)化本崗位工作流程，使本崗位工作職責(zé)始終以客戶為中心，為公司端到端的組織流程做好本崗位的階段性流程。
    4.十車間在下半年開始實行三班制，在車間管理和會計核算上都有了新的變化，下個星期將在手頭工作忙完之后，到包裝中心進(jìn)行同崗位學(xué)習(xí)。
    車工個人試用期工作總結(jié)【篇4】
    自從今年八月份進(jìn)入南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司，到現(xiàn)在在壓鉚車間工作學(xué)習(xí)已經(jīng)快接近半年的時間了，這段時間里，我已經(jīng)成功的從一個學(xué)生的角色轉(zhuǎn)變成為一名職場新人。通過現(xiàn)階段的生產(chǎn)實習(xí)以及理論學(xué)習(xí)，我對公司的現(xiàn)況、部門工作的主體內(nèi)容等有了深入的認(rèn)識和理解，同時自身各方面的綜合素質(zhì)和認(rèn)識能力也有很大的提高。
    經(jīng)過八月份的入職培訓(xùn)，總體上讓我對公司的一個整體概況有了一定的認(rèn)識。包括公司的發(fā)展史、企業(yè)文化、品牌效應(yīng)、一些重要的規(guī)章制度、公司各個單位部門的職責(zé)概況都有一定的了解。尤其是培訓(xùn)當(dāng)中為期一個星期的軍訓(xùn)，使我加深了新同事之間的感情，而且也磨練了意志，同時也鍛煉了我在今后的工作當(dāng)中不管面對什么樣的挫折從不會輕易低頭。
    隨著前期入職培訓(xùn)的結(jié)束，我有幸被分配到壓鉚車間，從一開始的完全不熟悉完全陌生到現(xiàn)在開心快樂地的工作，在這期間的生產(chǎn)實習(xí)，幫助我獲得了相當(dāng)多的寶貴的知識。
    一、見習(xí)期內(nèi)學(xué)習(xí)情況
    見習(xí)期前期，我主要是學(xué)習(xí)車間的一些加工工藝流程以及熟悉一部分工程制圖的基本知識。
    1、生產(chǎn)工藝的學(xué)習(xí)
    在見習(xí)期內(nèi)，我先后在車間一工區(qū)的下料、切割、折彎、剪沖、壓型以及三工區(qū)的各個焊接工位進(jìn)行了現(xiàn)場生產(chǎn)實習(xí)，對于各個工位的生產(chǎn)工藝、主要產(chǎn)品、設(shè)備工作原理、參數(shù)有了一定的了解掌握。
    一工區(qū)的下料工位是車間的第一道工序，所有產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，都先要經(jīng)由下料工位進(jìn)行板材的開卷、校平、剪板之后才可以進(jìn)行生產(chǎn)。在下料過程中主要使用的工裝設(shè)備是開卷機(jī)、校平機(jī)、精密剪板機(jī)這幾個大型設(shè)備。由公司采購進(jìn)的卷軋板在這一系列設(shè)備的流水化運(yùn)行中被開卷、校平、剪切。
    經(jīng)過下料工位處理過的板材就來到下一道工序----切割。這一工序主要是對前工序展開的板材按照產(chǎn)品的展開圖進(jìn)行切割。主要的工裝設(shè)備有數(shù)控等離子切割機(jī)，激光切割機(jī)，矯平機(jī)。等離子切割過程中會產(chǎn)生大量的灰塵，對工人的身體健康造成一定的影響，在平常工作中必須要戴口罩，激光切割機(jī)在切割過程中會產(chǎn)生一定的輻射，所以運(yùn)行過程中所有人員必須在隔離區(qū)外。對于比較厚的板材，由于切割過程中會有應(yīng)力集中現(xiàn)象，板材會出現(xiàn)彎曲等現(xiàn)象，所以剪切之后再切割機(jī)旁邊會有矯平機(jī)對其進(jìn)行較平。
    隨后，產(chǎn)品的成型還需要進(jìn)行沖裁----剪沖工位。沖裁過程中，沖裁間隙的選擇至關(guān)重要，沖裁間隙的大小直接影響了沖裁件的斷面質(zhì)量，同時也影響著模具的使用壽命和沖裁力的大小。該工位主要生產(chǎn)產(chǎn)品有小彎梁的落料，立柱鑰匙孔，橫梁長圓孔，大腰帶上的塞焊孔的沖裁等。
    對于相當(dāng)一部分產(chǎn)品而言，還需要進(jìn)行折彎這一工序。例如許多連接件，必須按照圖紙的要求，對產(chǎn)品進(jìn)行切割后到折彎工位進(jìn)行加工，這也是一種塑性變形方式。同時我們的折彎工位也為地鐵轉(zhuǎn)向架折(壓)彎成形，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件銑邊。
    產(chǎn)品的壓制成型----壓型工位。對于已下料或切割的材料進(jìn)行壓制成型是壓型工位主要的生產(chǎn)任務(wù)。不同的材料、不同的成型要求，需要選擇合適的設(shè)備。這樣既保證了產(chǎn)品的質(zhì)量又不浪費(fèi)資源。而且對延長設(shè)備壽命也有一定的幫助。在我們車間承擔(dān)著壓制件備品件的壓制成型，厚板精平，地鐵構(gòu)架基礎(chǔ)件的精平。 將各個小的零部件組焊調(diào)型等是焊接工區(qū)主要的工作。從11月至今在各個焊接工位的實習(xí)讓我對于焊接工區(qū)各個工位的產(chǎn)品、組成工藝有了一定的了解。如：焊一工位的主要產(chǎn)品為指示器座;焊二的主要產(chǎn)品為端梁組成、螺栓座組裝、牽引梁下蓋板、枕梁下蓋板、緩沖梁下蓋板(用坡口機(jī)開坡口);焊三的主要產(chǎn)品為轉(zhuǎn)角組成、地板橫梁組成;焊四的主要產(chǎn)品為心盤座組成、端角柱、風(fēng)道內(nèi)外法蘭組成;焊五主要產(chǎn)品為立柱組成、調(diào)直、茶座支座組成。
    除此之外，對于焊接的焊接工藝原理也有了一定的了解。焊接是通過加熱或加壓，或兩者并用，使分離的物體在被連接的表面產(chǎn)生原子結(jié)合而連接成一體的成形方法。
    焊接的方法可以分為三類：熔焊、壓焊、釬焊。在車間內(nèi)用的焊接方法是熔焊主要是手工電弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護(hù)焊。氬弧焊主要用于車頂內(nèi)頂板的焊接，CO2氣體保護(hù)焊主要是用于心盤座組焊。
    焊接工藝中焊接材料的選擇也相當(dāng)重要。材料的選擇不當(dāng)很可能會影響焊接強(qiáng)度。焊接材料的選擇通常遵循兩個原則：等強(qiáng)度原則和同成分原則。等強(qiáng)度原則主要適用于結(jié)構(gòu)鋼的焊接，即焊接低、中碳鋼或低合金鋼的結(jié)構(gòu)件時，應(yīng)選擇與母材強(qiáng)度級別相等或稍高的結(jié)構(gòu)鋼焊條：同成分原則主要適用于特殊性能鋼(不銹鋼、耐熱鋼)的焊接，焊接時為保證接頭的特殊性能，應(yīng)選擇與母材化學(xué)成分相同或相近的焊條。
    焊接過程中，焊接變形對焊接質(zhì)量的影響較大。對于焊接變形應(yīng)采取相應(yīng)的措施。如：焊前預(yù)熱、加熱感應(yīng)區(qū)、反變形法、選擇合理的焊接順序、焊后進(jìn)行熱處理。機(jī)械矯正法等。
    在車間各個工位實習(xí)后，去鋼結(jié)構(gòu)車間進(jìn)行參觀實習(xí)，對于車體鋼結(jié)構(gòu)也有了一定的了解。車體鋼結(jié)構(gòu)主要由：側(cè)墻、端墻、車頂、底架四部分組成。
    2、工程制圖的學(xué)習(xí)
    在車間內(nèi)三個月的現(xiàn)場實習(xí)，讓我對車間一些關(guān)鍵工藝有了認(rèn)識了解，由于所學(xué)專業(yè)的局限性。自身工程制圖的基礎(chǔ)很差。在這期間，我利用業(yè)余時間自學(xué)了工程制圖的基本知識，從最簡單的圖紙開始著手包括圖紙圖號所代表的意思、圖紙上一些符號的識別(如焊接符號)、各類圖的識別，到簡單零件圖的繪制、一些簡單零件展開圖的繪制。圖紙是工藝的一種工具、表現(xiàn)手段，只有能看懂圖紙才能很好的做好工藝技術(shù)工作。
    由于自身所學(xué)專業(yè)的局限性，為了以后在工作上有更好的發(fā)展，在見習(xí)期后面一個階段，介于車間生產(chǎn)的需要，在后期我著重學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)方面的知識。
    3、精益生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)
    在這一時期，先后參加了三次公司組織安排的國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS)的培訓(xùn)。其內(nèi)容分別為：1)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS的培訓(xùn)。2)RAMS工程技術(shù)培訓(xùn)。3)Project Management項目管理的培訓(xùn)。這三次的培訓(xùn)經(jīng)歷，讓我對質(zhì)量管理體系開始慢慢的有了一定的了解認(rèn)識。無論是其一些基本概念還是其應(yīng)用在實際生產(chǎn)中的一些手段、實施方案都有了一定的了解。
    除了參加IRIS的培訓(xùn)外，認(rèn)真學(xué)習(xí)車間質(zhì)量管理第三層文件，對于車間內(nèi)質(zhì)量管理的一些方案措施也有了一定的掌握。自學(xué)《質(zhì)量體系國家標(biāo)準(zhǔn)理解和實施》。
    二、見習(xí)期內(nèi)工作情況
    在這一段時間內(nèi)，對于質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)，讓我對質(zhì)量管理有了一定的理論基礎(chǔ)。在導(dǎo)師的幫助帶領(lǐng)下，開始著手車間質(zhì)量管理方面的工作。包括：1)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查。檢查其產(chǎn)品質(zhì)量及產(chǎn)品是否按照作業(yè)指導(dǎo)書生產(chǎn)。2)每周對車間相關(guān)工位進(jìn)行品質(zhì)管理點檢。根據(jù)人、機(jī)、環(huán)、測、料、法對其進(jìn)行檢查。3)參與每月的質(zhì)量分析會并做好相關(guān)會議紀(jì)要。4)編寫質(zhì)量月活動計劃，參與質(zhì)量月活動并且做好質(zhì)量活動總結(jié)。5)編寫壓鉚車間開展質(zhì)量、安全專項檢查活動通知及其活動計劃。6)編寫壓鉚車間深化質(zhì)量安全防控體系活動通知及其活動計劃。7)車間QC小組活動成果的整理匯總以及自己所在小組QC成果發(fā)表的準(zhǔn)備工作。8)在導(dǎo)師的指導(dǎo)幫助下，提出車間一個合理化改善方案----建立車間質(zhì)量信息采集清單。
    三、見習(xí)所得
    見習(xí)期半年內(nèi)，我所獲得的不僅僅是專業(yè)知識的鞏固，而且也讓我從一名剛走出大學(xué)校門的學(xué)生角色順利的轉(zhuǎn)化為一名職場新人的轉(zhuǎn)變。同時自身各方面的綜合能力也有所提高。
    在這半年內(nèi)，對于車間的生產(chǎn)流程已經(jīng)能夠大致了解掌握，同時對于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工藝流程、生產(chǎn)的產(chǎn)品也了解掌握。工程制圖基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)讓我能夠獨(dú)立自主繪制一些CAD圖。精益生產(chǎn)體系的知識已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，車間具體的生產(chǎn)管理辦法也已掌握。
    見習(xí)期內(nèi)不單單是知識的深化學(xué)習(xí)，更多的是現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的積累，理論知識與實際生產(chǎn)的有機(jī)結(jié)合，與同事的溝通交際。這半年來我所收獲的知識，必定會在我以后的工作起到很好的作用。公司所給我就職機(jī)會是相當(dāng)寶貴的，我會盡我最大的努力在以后的工作中學(xué)習(xí)、吸收更多更有用的知識，為公司美好前景的發(fā)展貢獻(xiàn)自己一份力。
    車工個人試用期工作總結(jié)【篇5】
    轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在生產(chǎn)車間工作兩個多月的時間了，我在這段時間里能夠認(rèn)真完成車間領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，我深知試用期需要好好表現(xiàn)自己才能夠得以轉(zhuǎn)正，因此我能夠牢記車間員工的職責(zé)并為集體發(fā)展而努力，現(xiàn)階段我在工作能力方面比以往得到了很大的提升，現(xiàn)對試用期在車間完成的工作進(jìn)行簡要總結(jié)。
    按照生產(chǎn)流程對自身的工作進(jìn)行部署，我明白想要做好車間工作應(yīng)該注重基礎(chǔ)經(jīng)驗的積累，在鞏固好基礎(chǔ)的情況下再來展開工作才能得到有效提升，因此我能以制度的遵守作為前提并按照操作規(guī)范做好工作，而且我還注重安全生產(chǎn)方面的事宜從而較好地完成本職工作，通過對車間工作的深入分析從而了解到改善效率的方法，我也會與同事進(jìn)行交流從而了解他們在工作中的具體做法，以此來進(jìn)行借鑒從而指導(dǎo)自己在職場工作中的奮斗方向，雖然依舊存在著效率低的問題卻能為了改善現(xiàn)狀而努力工作，我得繼續(xù)做好本職工作并在現(xiàn)有的生產(chǎn)指標(biāo)基礎(chǔ)上設(shè)置更高的奮斗目標(biāo)。
    強(qiáng)化對生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)從而更好地勝任這份工作，我在入職后便很重視生產(chǎn)技術(shù)的學(xué)習(xí)與運(yùn)用，我明白缺乏經(jīng)驗積累是自己在職場中需要盡快解決的問題，這也意味著我需要將精力都放在車間工作之中，因此我能根據(jù)每月的生產(chǎn)指標(biāo)來對自身的工作進(jìn)行安排，爭取按時完成每月的生產(chǎn)量并在質(zhì)量方面有所保證，即減少次品產(chǎn)生的幾率以便于對待工作更加嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟通過領(lǐng)導(dǎo)的訓(xùn)話可以得知不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)會嚴(yán)重影響到車間的生產(chǎn)質(zhì)量。
    積極參與到各個環(huán)節(jié)的車間工作中去以便于更好地鍛煉自己，為了加深對自身職責(zé)的理解導(dǎo)致我會參加到每個環(huán)節(jié)的工作中去，希望通過對車間工作的熟悉從而成長的合格員工，而且處于試用期的我本就是需要積累大量實踐經(jīng)驗的時期，因此更用心地投入到車間工作中去才是我需要做到的，所以我入職以來能夠深入體會到做好車間工作的重要性，而且我還會寫好工作日志并對此進(jìn)行深入分析，即便是與以往的自己進(jìn)行對比也能起到查漏補(bǔ)缺的效果。
    通過對試用期工作的回顧讓我更加重視工作的完成，因此我會繼續(xù)按照領(lǐng)導(dǎo)的指示做好車間的工作，也希望通過這份嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度從而在車間工作中有更好的表現(xiàn)。
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