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    公路養(yǎng)護個人述職 篇1
    農(nóng)村公路養(yǎng)護責任書
    為了全面鞏固全村通達工程養(yǎng)護，切實改善人居環(huán)境，加強社會主義新農(nóng)村建設，落實長效管理責任，特簽定本責任書。
    一、工作范圍：
    通達工程管護路段：；甲方將紅星路，長**350米，銀杏樹230棵委托乙方進行管護。
    二、工程養(yǎng)護責任：
    **、農(nóng)村公路管理“十無”:（**）無路面、路邊及橋下堆積；（2）無公路打谷曬場、焚燒秸桿；（3）無公路用地內(nèi)的十邊種植；（4）無損毀公路綠化；（5）無占道擺攤設點；（6）無違法建（構）筑物；（7）無擅自挖掘公路；（8）無未經(jīng)批準的`道口搭接；（9）無未經(jīng)批準的非公路標志；（**0）無未經(jīng)批準的架（埋）設桿（管）線和穿跨公路設施。
    2、農(nóng)村公路養(yǎng)護“十無”: （**）路基穩(wěn)定無沉陷；（2）路面平整無坑槽；（3）路肩草坪無雜草；（4）邊坡堅固無沖溝；（5）排水暢通無積水；（6）路樹種植無缺棵；（7）構造物完好無隱患；（8）沿線設施無盲區(qū)；（9）安全暢通無危橋；（**0）路田分界無糾紛。
    3、乙方思想覺悟高，有一定管理能力，工作積極肯干。
    4、乙方每天保證到規(guī)定路段巡查，對巡查過程中發(fā)現(xiàn)的問題要早制止，早處理，早回報。
    責任書項目的考核采取季度考核，年終總評的辦法進行，甲方按有關文件規(guī)定的獎勵標準，年終給予獎勵，并根據(jù)考核結果作為乙方的管理報酬。
    乙方考核總得分95分以上的，按**000無/公里付養(yǎng)護費；總得分在90分以上的，按800元/公里付養(yǎng)護費；總得分在85分以上的，按600元/公里付養(yǎng)護費；總得分在84分以下的，不予付養(yǎng)護費。
    四、乙方因本人身體原因不能勝任該工作的，終止本協(xié)議執(zhí)行，由甲方另行聘請管理人員。
    五、本協(xié)議一式三份，甲乙雙方各執(zhí)一份，新農(nóng)村辦公室一份。
    六、本協(xié)議管理時限：
    年?? 月?? 日至?????? 年?? 月?? 日。
    公路養(yǎng)護個人述職 篇2
    公路養(yǎng)護個人年度總結
    作為一名公路養(yǎng)護工作者，回顧過去一年的工作，真切感受到自己的成長和進步。在這條縱橫交錯的公路上，我們不斷努力，不斷創(chuàng)新，不斷提升自己的技能，為公路建設和交通安全做出了自己的貢獻。
    首先，我想談一談自己的技能提升。在這一年中，我參加了多次技能培訓和專業(yè)知識講座，積極拓寬自己的知識面。在學習的過程中，我不斷思考實際應用，找到了更加有效的公路養(yǎng)護方法。我學會了如何更好地修補路面坑洞、填補路面裂縫、清除污垢、維修路面標線等技能。在實際工作中，我通過運用這些技能，有效降低了公路的維修成本，提高了道路的使用效益。
    其次，我想分享一下我們團隊的工作亮點。作為公路養(yǎng)護工人，我們既是道路的保護者，也是交通安全的守護者。在過去的一年中，我們發(fā)揚團結合作的精神，不斷探索和創(chuàng)新，以最高效的方式完成公路的養(yǎng)護工作。我們采用了不同的技術和方法，例如路面冷補技術、溫補技術、路面回歸刨削技術等，使得道路的維護質量得到了進一步提升。同時，為了讓道路更好地服務人民群眾，我們不斷推進交通安全工作，對路段進行巡查排查和意外事故善后處理，及時解決交通瓶頸問題，保障了道路暢通。
    最后，我想著重強調(diào)我們養(yǎng)護工作者職業(yè)精神的體現(xiàn)。在這條公路上，我們扛起著一個非常重要的責任，我們要保護人民群眾生命財產(chǎn)安全，保衛(wèi)社會穩(wěn)定。在工作中，我們時刻保持了一顆強烈的責任心和使命感，靠著我們的勤勉努力和敬業(yè)精神，不斷提高了自己的技術水平，為公路建設和交通安全做出了自己的貢獻。
    公路養(yǎng)護是一項開創(chuàng)性、發(fā)展性和創(chuàng)新性工作。我們將一如既往地履行自己的職責和責任，繼續(xù)學習和探索，為道路建設和交通安全做出更大的貢獻，共同推動社會和諧與發(fā)展。
    公路養(yǎng)護個人述職 篇3
    縣交通局：
    為進一步落實好“環(huán)境綜合整治”工作，加快全縣交通事業(yè)發(fā)展步伐，改善我縣道路交通運輸環(huán)境。我所更加深入地投入到了“環(huán)境綜合整治”工作中?，F(xiàn)就我所XX年上半年“環(huán)境綜合整治”工作總結匯報如下：
    一、提高認識、統(tǒng)一思想
    良好的環(huán)境是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要依托和地區(qū)綜合競爭力的重要因素。為改善城鄉(xiāng)環(huán)境現(xiàn)狀，我所組織召開了“XX年環(huán)境綜合整治工作”專項動員會議。認真學習省、市安排部署的鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生專題電視電話會議精神，提高認識，統(tǒng)一思想。為搞好“環(huán)境綜合整治工作”打開良好的開局。
    二、建立健全組織、強化責任
    為加強路政所城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作的組織協(xié)調(diào)，更好的完成此項工作，我所在所務會研究細化“城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作”領導小組工作職能。并按區(qū)域劃分責任路段，落實到每個班組。
    1、成立了路政環(huán)境整治領導小組，由所長龍騰海同志主要負責全所環(huán)境綜合整治工作的計劃、人員調(diào)配，治超卡點的設置，路政巡查工作的安排及督促工作。
    2、“治超整治小組”由副所長李平同志負責：在XX年的治超工作中，我所在g108線檢測站、羅江高速公路下道口及金山譚秀公路設置三個“綜合整治檢測點”，投入執(zhí)法車輛4臺、治超檢測設備3部、執(zhí)法人員30人，對過往的貨運車輛進行檢測。并加對大運載散裝貨物車輛的整治力度，在上半年治理工作中，我所共投入執(zhí)法車輛700余臺次，執(zhí)法人員1500余人次，檢查車輛8000余臺次，查處違章車輛900余臺次。做到了不堆尖裝載、不飄撒、不遺漏，并有效覆蓋。
    3、“道路環(huán)境整治組”由副所長趙銳同志負責：為改善我縣公路運輸環(huán)境我所將投入執(zhí)法車輛2臺、執(zhí)法人員10人，對我縣域道路進行巡查，全年上路不少于340工作日。重點對我縣公路上出現(xiàn)的路面堆積物和廣告標牌進行綜合整治，及時發(fā)現(xiàn)和消除各類道路交通安全隱患，在上半年工作中，我所共上路巡查180余次，出動巡查人員600余人次，清除路面堆積物400余處，發(fā)現(xiàn)和消除道路交通安全隱患20出，確保我縣公路“暢、潔、美”。
    4、“辦公環(huán)境整治小組”由辦公室主任黃詩榮同志負責：檢測站堅持每周2次大掃除，辦公室做到檔案歸檔、文件歸類、物品擺放整齊，寢室內(nèi)務按照“軍事化”要求進行整改，做到室內(nèi)無雜物、內(nèi)務擺放規(guī)范統(tǒng)一。食堂碗筷、飲用水要求隨時消毒，做好疫情防控工作。
    三、加強動員、強化宣傳
    為搞好“環(huán)境綜合整治工作”，我所加大宣傳力度。并印制了宣傳資料5000份，由巡查組協(xié)同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責人對我縣公路沿線村民進行宣傳，并通過新聞媒體、宣傳標語進一步擴大宣傳范圍。提高人民群眾的環(huán)境衛(wèi)生意識，為“環(huán)境綜合整治工作”營造良好的氛圍。
    為搞好“環(huán)境綜合整治”工作，我所在XX年下半年將更加努力的完成好各項工作。提高認識、統(tǒng)一思想，重點做好“治超、巡查、安全以及內(nèi)部人員、車輛管理工作”，達到內(nèi)強素質、外樹形象的目標，加強路政管理工作，努力提高全體人員的管理水平和職業(yè)素質，切實有效地維護好公路路產(chǎn)、路權，環(huán)境整治工作再上一個新的臺階，為我縣全域建設“中國幸福家園”做出貢獻。
    公路養(yǎng)護個人述職 篇4
    公路養(yǎng)護個人年度總結
    盡管我工作多年，但對于公路養(yǎng)護，我仍是出于熱情。公路養(yǎng)護是一個需要投入大量時間和耐心的事業(yè)，我認為自己在這方面做得還不錯，但仍需要改進?；仡欉^去的一年，我想總結一下我在公路養(yǎng)護方面的工作和經(jīng)驗。
    一、工作成果
    去年，我的團隊負責鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護工作。我們基本上每次都能夠按時有效地完成工作。我們的成果之一就是在過去一年的時間里，安全和道路狀況一直穩(wěn)定，沒有發(fā)生嚴重的安全事件。這歸功于我們認真負責和細致的工作態(tài)度。我們也有一個團隊，每個人都有自己的責任和專業(yè)技能，我們鼓勵大家互相學習，共同進步，保持團隊精神。
    二、比賽
    在過去一年的時間里，我們參加了一些公路養(yǎng)護比賽，除了為了測試我們的知識技能，也是一種學習和交流經(jīng)驗的方法。參加比賽旨在明確我們各項工作的優(yōu)缺點。我們與其他隊伍交流比賽時，從中學到了許多技巧和知識，這些技巧和知識在日后的工作中也能更好地應用。
    三、技能提高
    在過去的一年中，我自己學到了許多新技能，如簡單地修路，涵洞的清理和養(yǎng)護等。我意識到，養(yǎng)護一個公路需要有多種技能。我們養(yǎng)護一個公路的時，包括線橋、路面、路基、路肩等多個方面，越有技能，越能夠為公路養(yǎng)護做貢獻。因此，我在未來要注意學習更多的技能，更好地發(fā)揮我的作用。
    四、溝通能力
    交流和溝通是一個養(yǎng)護團隊中非常重要的動力。在過去一年中，我們之間的溝通變得更加充分有效，解決了許多問題。我和我的同事們共同學習和分享，共同提高我們的溝通能力，以進一步完善我們的養(yǎng)護方案。我們發(fā)現(xiàn)，只有當我們仔細傾聽，認真思考和討論，并保持開放的心態(tài)，才能更好地實現(xiàn)養(yǎng)護目標。
    總而言之，過去的一年，公路養(yǎng)護對我來說是一個有挑戰(zhàn)的任務，但我感到非常幸運和充實。我喜歡這項工作，也希望自己不斷提高。我很榮幸可以通過（文章）在各位讀者面前分享我的情況，公路養(yǎng)護仍然是一個艱苦而有價值的事業(yè)。
    公路養(yǎng)護個人述職 篇5
    為了規(guī)范和加強縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護工作，更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20XX年度目標考核的各項指標及精神，我股在上級領導的正確指導下，圓滿完成了各項任務，現(xiàn)就20XX年度上半年工作做如下總結。
    一、抗冰救災成績顯著
    1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍，全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災，特別是X004杏棋線、X010五十線、X015鹽甘線、X016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通，我們一是加強對重點路段的巡查，及時加固有松散、坍塌危險路段公路邊坡，安裝警示標志牌，對山區(qū)公路、橋梁派專人24小時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處置。二是根據(jù)各地上報的路段受損情況，組織人力對重點路段和受損特別嚴重的路段優(yōu)先搶修，同時，為解決橋梁結冰車輛通行的困難，派專人專車在結冰嚴重的橋梁上撒放工業(yè)鹽20XX多斤。三是及時向市處做專題匯報，爭取資金支持。
    二、養(yǎng)護計劃執(zhí)行情況良好
    今年是縣鄉(xiāng)公路改革年，年初，我們制訂了養(yǎng)護計劃，把全縣常年養(yǎng)護的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護任務，承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站，從3月初起，我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護協(xié)議，水泥路的養(yǎng)護我站出資680元/公里，其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌，砂石路的養(yǎng)護參照20XX年縣人民政府43號文件執(zhí)行，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責物色養(yǎng)護人員，我站負責業(yè)務指導和檢查驗收。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護不夠重視，不愿意出資養(yǎng)護，但是我們并不放棄，并且加大了對這些路段的巡查力度，一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題，馬上解決。由于年初冰災對沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大，沿線司機和群眾要求我們對這兩條線路進行鋪砂，我們在第一時間內(nèi)會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對這兩條公路進行了徹底的檢查后，馬上安排人力、物力，備砂300多方，對兩條線路進行了全面鋪砂。通過我們半年的努力，各條常年養(yǎng)護公路路況大大提高，沿線群眾和司機紛紛拍手稱好。
    三、積極面對農(nóng)村公路養(yǎng)護改革計劃
    今年年初，站領導組織我們學習了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20XX]64號關于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施方案的通知》精神，為了加強對上級精神的領會，我們股室人員對此文件反復學習，直到徹底領會為止。4月初，湖南省公路局下發(fā)196號文件關于農(nóng)村公路計劃編制要點的通知，我們迅速組織了學習，并深刻領會了省局精神，緊接著我們就按市局的要求，加班加點搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護成本測算，5月初，我們根據(jù)在漣源召開的20XX年婁底市農(nóng)村公路計劃工作會議精神，制定了雙峰縣20XX年農(nóng)村公路投資計劃，無論是成本測算的資料還是投資計劃的資料，都得到了市處的一致好評。
    半年來，我股在上級領導的關心支持下，做了一些卓有成效的工作，但離上級領導的要求仍有一定差距。下半年，我們將以此為基礎，瞄準更高目標，再接再厲、踏實工作，爭取更大的工作成績，為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻。
    存在的主要問題和困難：
    一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對水泥路的養(yǎng)護不夠重視；
    二是養(yǎng)護資金有限、養(yǎng)護機械化要加強。
    浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個村，近1.4萬人口，近年，我鄉(xiāng)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路24公里。從20XX年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處。
    一、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍
    通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
    二、明確責任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制
    年初鄉(xiāng)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
    三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性
    浯溪河村和明月山村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金30余萬元，政府投入資金30余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設。
    四、嚴格管理，高標準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設施完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：
    1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
    2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鄉(xiāng)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
    3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種了綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷。
    4、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。
    五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面
    在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力。
    一年來，在全鄉(xiāng)上下的共同努力下，圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。
    公路養(yǎng)護個人述職 篇6
    根據(jù)《新會區(qū)“安全生產(chǎn)月”暨“安全生產(chǎn)萬里行”活動方案》的通知(新安生〔2號）要求和工作部署，以“消除事故隱患，筑牢安全防線”為主題，樹立新安全發(fā)展理念，認真貫徹落實“改革攻堅，養(yǎng)護轉型，管理升級，服務提質”的方針，有效的開展安全風險分析報告及相應工作規(guī)范標準的工作，現(xiàn)將20xx年6安全生產(chǎn)月活動總結如下：
    一、6月8日，中心組織職臨工在中心會議室召開開展“安全生產(chǎn)月”活動和公路安全知識的培訓會議，詳細學習了《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等專業(yè)法律知識；6月24日，中心全體駕駛員參加了江門市新會公路事務中心舉辦《珍愛生命，平安出行》的駕駛員安全知識培訓會議，詳細講解事故案例剖析，大大提高了公路養(yǎng)護人員對安全生產(chǎn)事故的警示意識，有效預防同類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
    二、6月17日，在省道S271線崖西路段開展半幅道路中斷交通疏導的`安全生產(chǎn)應急演練，演練模擬臺風發(fā)生路樹倒伏，影響半幅道路行車，養(yǎng)護中心封閉受影響車道，指揮車輛改道行駛，并以最短的時間清除路面倒伏樹木。讓養(yǎng)護員工都有效地學習到如何在公路上布置正確的警示標志及協(xié)同大型機械作業(yè)，提高了全體員工的養(yǎng)護安全意識和應急意識。
    三、6月18日，在中心及各養(yǎng)護站張?zhí)踩珮苏Z共3張，并利用中心電子顯示屏不斷播放有關安全生產(chǎn)性知識，做好安全生產(chǎn)和宣傳教育工作。
    四、6月1日至24日，養(yǎng)護中心開展深入的自檢自糾工作，內(nèi)容有：
    1、檢查全線的橋涵，做好安全檢查記錄及報告工作；
    2、檢查所有養(yǎng)護機械車輛的安全性能，基本都符合安全要求；
    3、加強檢查全線路面及設施，特別是危險路段，中心加強督促各道班對路面坑槽的修補，共約600m2，確保公路安全；并檢查中心、各道班房，包括安全設施、用電、用氣等，基本符合安全要求；
    4、加強道路巡查，主要對養(yǎng)護員工路上作業(yè)、工程施工人員及標志擺放等，基本沒有發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)定現(xiàn)象。
    五、加強安全宣傳教育工作，中心在6月初將有關公路安全生產(chǎn)作業(yè)知識通過微信等形式發(fā)送到各班長及管理人員，并由各班長在本月組織班員工進行安全學習四次，有效地增強了全體員工的安全生產(chǎn)意識。
    六、認真做好重大節(jié)日及重要時期的安全工作，安排人員加強值班，確保了生產(chǎn)安全。
    通過開展這次活動，增強了全體員工的安全生產(chǎn)意識，消除了安全隱患，將“防風險、除隱患、遏事故”的觀念深入每個員工的思想。