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        項(xiàng)目技術(shù)總工述職報(bào)告集錦5篇

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            項(xiàng)目技術(shù)總工述職報(bào)告 篇1
            光陰荏苒、時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張忙碌中過去了。回首舊年,這一年是緊張的一年,也是充實(shí)的一年。展望新歲,在新的一年里,我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),付出更大的努力,以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)投入到工作中當(dāng)去,以下是我今年的工作總結(jié)。
            一、工作成就
            在工程建設(shè)中,一是抓工程質(zhì)量,二是抓工程進(jìn)度,三是抓安全文明施工。加強(qiáng)與各職能部門的協(xié)調(diào)配合,營造良好的工作氛圍建設(shè)工程項(xiàng)目運(yùn)作過程中涉及方方面面,必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中,統(tǒng)一步調(diào),形成合力,對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的問題和情況,主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),作到溝通、協(xié)調(diào),從而保證了項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。
            我在建設(shè)中先后經(jīng)歷了主體磚砼結(jié)構(gòu)砌筑澆筑完成,內(nèi)外墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個(gè)階段。在此工作過程中有成績也有失誤,對(duì)于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚(yáng),對(duì)自己工作中存在的失誤,將認(rèn)真的總結(jié),深刻的反省,盡可能減少工作失誤的發(fā)生。
            我在每個(gè)階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨,積極主動(dòng)地完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),并在做好本職工作的基礎(chǔ)上,不斷學(xué)習(xí)鉆研,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平;在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)為x建設(shè)盡心盡力,努力工作。
            二、工作意義
            建設(shè)施工過程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機(jī)械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計(jì)的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和供應(yīng)工作,組織施工機(jī)具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作,以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào),對(duì)于多快好省地進(jìn)行工程建設(shè)具有十分重要的意義。
            三、工作規(guī)劃
            建設(shè)工程也具有時(shí)效性的特別,各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展,我不僅需要自己不斷學(xué)習(xí),更應(yīng)該主動(dòng)、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短,不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)。
            今后我們要切實(shí)提高自身綜合素質(zhì),樹立自覺的學(xué)習(xí)意識(shí),循序漸進(jìn),溫故知新,持之以恒,堅(jiān)持不懈,扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí),才能學(xué)到真才實(shí)學(xué),才能把學(xué)到的知識(shí)融會(huì)貫通到我們的具體工作中去。
            項(xiàng)目技術(shù)總工述職報(bào)告 篇2
            尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
            您好!
            光陰荏苒、時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20XX年在緊張忙碌中過去了?;厥着f年,這一年是緊張的一年,也是充實(shí)的一年。展望新歲,在新的一年里,我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),付出更大的努力,以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)投入到工作中當(dāng)去……
            我所負(fù)責(zé)標(biāo)段工程概況,建筑面積x萬平方米,收尾工程x平方米。在工程建設(shè)中,一是抓工程質(zhì)量,二是抓工程進(jìn)度,三是抓安全文明施工。
            加強(qiáng)與各職能部門的協(xié)調(diào)配合,營造良好的工作氛圍建設(shè)工程項(xiàng)目運(yùn)作過程中涉及方方面面,必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過程中,統(tǒng)一步調(diào),形成合力,對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施過程中遇到的問題和情況,主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),作到溝通、協(xié)調(diào),從而保證了項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。
            我在開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)xxx處長和xx局長的領(lǐng)導(dǎo)下,在xxx的建設(shè)中先后經(jīng)歷了沖出主體磚砼結(jié)構(gòu)砌筑澆筑完成,內(nèi)外墻的粉刷以及屋面掛瓦的各個(gè)階段。在此工作過程中有成績也有失誤,對(duì)于自己取得的成績將繼續(xù)保持發(fā)揚(yáng),對(duì)自己工作中存在的失誤,將認(rèn)真的總結(jié),深刻的反省,盡可能減少工作失誤的發(fā)生。
            我在每個(gè)階段的工作中勤勤懇懇、任勞任怨,積極主動(dòng)地完成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),并在做好本職工作的基礎(chǔ)上,不斷學(xué)習(xí)鉆研,努力提高自己的業(yè)務(wù)水平;同時(shí)在思想上嚴(yán)格要求自己,不斷加強(qiáng)黨性修養(yǎng),按時(shí)參加保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的學(xué)習(xí)活動(dòng);在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)為賀村花園建設(shè)盡心盡力,努力工作。
            建設(shè)施工過程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的生產(chǎn)活動(dòng)。不但包括組織成千上萬的各種專業(yè)建筑工人和數(shù)量眾多的各類建筑機(jī)械、設(shè)備有條不紊地投入工程施工中,而且還包括組織種類繁多的,數(shù)以幾十甚至幾百萬噸計(jì)的建筑材料、制品和構(gòu)配件的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和供應(yīng)工作,組織施工機(jī)具的供應(yīng)、維修和保養(yǎng)工作,以及安排施工現(xiàn)場的生產(chǎn)和生活所需要的各種臨時(shí)建筑物等工作。這些工作的組織與協(xié)調(diào),對(duì)于多快好省地進(jìn)行工程建設(shè)具有十分重要的意義。
            建設(shè)工程也具有時(shí)效性的特別,各種規(guī)范不斷的更新和發(fā)展,我不僅需要自己不斷學(xué)習(xí),更應(yīng)該主動(dòng)、互相交流、互相學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短,不斷增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)
            今后我們要切實(shí)提高自身綜合素質(zhì),樹立自覺的學(xué)習(xí)意識(shí),循序漸進(jìn),溫故知新,持之以恒,堅(jiān)持不懈,扎扎實(shí)實(shí)地學(xué)習(xí),才能學(xué)到真才實(shí)學(xué),才能把學(xué)到的知識(shí)融會(huì)貫通到我們的具體工作中去。
            此致
            敬禮!
            述職人:xxx
            20XX年x月x日
            項(xiàng)目技術(shù)總工述職報(bào)告 篇3
            自20__年7月我來到__一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時(shí)間了。在這一年中,我一直在項(xiàng)目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì),加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
            下面我對(duì)20__年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
            (一)、我對(duì)電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識(shí)及態(tài)度
            我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在__制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了__新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因:
            一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;
            二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;
            三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;
            四是新上了110KVA變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;
            五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
            面對(duì)這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好,壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對(duì)以前不熟悉的7-ACA發(fā)酵車間、7-ACA提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110KV變電站及10KV開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
            (二)、本年度工作內(nèi)容:
            一、日常工作內(nèi)容
            (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,延長了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機(jī)的正常使用。
            (2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),總報(bào)“停車時(shí)過電流”,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時(shí),操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
            (3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,對(duì)此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
            (4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時(shí),變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過,造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。
            (5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),在運(yùn)行中,報(bào)過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī),發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。
            (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
            二、技術(shù)改造
            (1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000A以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此,我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200A已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。
            (2)、8月份對(duì)鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此,在沒有圖紙的情況下,我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè),并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。
            (3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷,我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。
            (4)、在工程施工過程中,因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,對(duì)此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-ACA提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。
            三、員工培訓(xùn)工作
            對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
            四、北廠區(qū)7-ACA發(fā)酵車間停車檢修
            在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-ACA發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計(jì)劃,并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在檢修后,我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
            五、設(shè)備資料的收集和整理
            我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對(duì)竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110KV變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-ACA發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
            六、各種文檔的編制
            本年度共編制及修訂以下文檔:
            1、電儀車間日常巡視文檔《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》
            2、SMP文檔《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
            3、SOP文檔《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
            七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
            在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在:
            ①在突發(fā)事故中,有些新設(shè)備我對(duì)它們的性能還不是特別熟悉,還需查找資料,影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性;
            ②設(shè)備檔案的建立還未開展,主要是竣工資料未完善,負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力,在這項(xiàng)工作中,有點(diǎn)力不從心的感覺;
            ③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,但因缺乏協(xié)調(diào)性,容易正常培訓(xùn)的效果降低;
            ④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來,導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
            針對(duì)這些不足,我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度,盡快將新設(shè)備吃通吃透,并將這些新知識(shí)盡快傳授給員工,提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作,使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,提高公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系,統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo),將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動(dòng)平臺(tái),力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。另為,逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理,對(duì)每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本,使每項(xiàng)工作有據(jù)可依,在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
            項(xiàng)目技術(shù)總工述職報(bào)告 篇4
            自XX年7月我來到一園區(qū)工作現(xiàn)今,已有一年多的時(shí)間了。在這一年中,我一直在項(xiàng)目部工作,負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名普通的電氣監(jiān)理,進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,我除負(fù)責(zé)對(duì)南北廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外,還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多,但給我提供了一個(gè)全面了解公司整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會(huì),加強(qiáng)了我對(duì)公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握,并提高了我對(duì)一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力,為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對(duì)XX年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
            我被任命為電儀車間技術(shù)員之后,開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職,對(duì)高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后,在從事電氣監(jiān)理工作的過程中,感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因,一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多,涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站,這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了,我必須把以前漏掉的知識(shí)重新學(xué)習(xí)一次。
            面對(duì)這種壓力,我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行,提供技術(shù)支持,處理突發(fā)故障,就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好,壓力越大動(dòng)力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期,我對(duì)以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動(dòng)力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對(duì)以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書,熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對(duì)有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討,確保對(duì)相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
            另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通,了解現(xiàn)有員工的知識(shí)層次和對(duì)目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
            一、日常工作內(nèi)容
            (1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī),在料滿的情況下,無法啟動(dòng)。我去檢查后,發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動(dòng)前,負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩,造成離心機(jī)無法啟動(dòng)。了解工作原因以后,我對(duì)變頻器的啟動(dòng)扭矩重新設(shè)置并投入直流制動(dòng)電阻,延長了啟動(dòng)時(shí)間,保證了該離心機(jī)的正常使用。
            (2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí),總報(bào)停車時(shí)過電
            流,經(jīng)我分析,發(fā)現(xiàn)停車時(shí),操作人員停車太快,沒有在逐步減小頻率的情況下,就迅速停車。為徹底解決本問題,我為該變頻器安裝了直流電抗器,并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行,我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動(dòng)程序和注意事項(xiàng)。
            (3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器,在使用過程中,壓力一直處于高位,無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行,對(duì)此我與楊波協(xié)商后,建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力,確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,我們?yōu)?臺(tái)薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行,確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
            (4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵,在試用行時(shí),變頻器無法正常工作,我檢查后,發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動(dòng)過,造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題,我重新設(shè)定參數(shù),確保了該設(shè)備的正式使用。
            (5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī),在運(yùn)行中,報(bào)過電流故障,我在現(xiàn)場檢查后,確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī),發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對(duì)電機(jī)維修后,設(shè)備恢復(fù)正常。
            (6)、鍋爐車間主熱水電磁閥,電路板經(jīng)常被擊穿,我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,導(dǎo)致電壓疊加,形成高電壓,造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電,以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
            這些只是我日常工作的很小一部分,這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,當(dāng)需要我去處理是我總會(huì)第一個(gè)來到現(xiàn)場,盡自己所能盡快為車間排除故障,恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
            二、技術(shù)改造
            (1)、七月對(duì)克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造,由4#變壓器負(fù)載回路變更為1#變壓器負(fù)載回路。減少4#變壓器所帶負(fù)荷。4#變壓器在未進(jìn)行改造前,負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)4000a以上,高出變壓器額定電流的15%以上,嚴(yán)重威脅4#變壓器的安全運(yùn)行,給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對(duì)此,我們?cè)谲囬g的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,提出方案,并進(jìn)行可行性論證后,進(jìn)行了上述改造。通過改造,使4#變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下,確保了設(shè)備的安全,達(dá)到改造的預(yù)期效果。
            (2)、八月份對(duì)鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖,在生產(chǎn)中,引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車,鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行,就可造成鍋爐回火現(xiàn)象,從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對(duì)此,在沒有圖紙的情況下,我對(duì)鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測(cè),并最終找到連鎖控制的方式,在電氣維修一組的配合下,完成了此項(xiàng)改造,達(dá)到改造目的。
            (3)、10月份對(duì)克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對(duì)高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù),對(duì)壓力低未進(jìn)行停車保護(hù),這就容易造成高壓泵的燒毀,但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中,又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷,我在對(duì)圖紙進(jìn)行改變后,按新方式,接連鎖線后,設(shè)備恢復(fù)正常。
            (4)、在工程施工過程中,因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因,導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表,對(duì)此我在車間的安排下,為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺(tái)制冷電源回路等。
            三、員工培訓(xùn)工作
            對(duì)員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對(duì)此我也做了大量的工作。
            首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動(dòng)常見故障的排除方法》三部基本教案。
            其次我在六、八、九、十一月對(duì)電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識(shí)、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動(dòng)常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對(duì)所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核,考核合格率達(dá)97%以上,達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
            四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修
            在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計(jì)劃結(jié)合車間電氣日常維護(hù)中發(fā)現(xiàn)的問題,制定可行的電氣檢修計(jì)劃,并提出更換的備品備件申請(qǐng)計(jì)劃。經(jīng)車間審核后,進(jìn)一步完善檢修計(jì)劃,確定每一項(xiàng)檢修工作的任務(wù)點(diǎn)、工作目標(biāo)、檢修時(shí)間、檢修負(fù)責(zé)人、安全注意事項(xiàng)、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及具體檢修人員。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé),車間助理負(fù)責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。
            在進(jìn)行期間,我嚴(yán)格履行工作職責(zé),每天都深入檢修現(xiàn)場,在為電氣維修和電氣運(yùn)行人員提供技術(shù)支持的前提下,切實(shí)把好檢修質(zhì)量關(guān),確保檢修工作達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
            在檢修后,我們對(duì)本次檢修工作進(jìn)行匯總,總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢(shì)和不足之處,并向全車間進(jìn)行推廣,為今后從事此類工作提供經(jīng)驗(yàn)積累。
            五、設(shè)備資料的收集和整理
            我在工程管理中注意對(duì)各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進(jìn)入尾聲,但施工方因人員少的原因,對(duì)竣工資料的制作和完善上,存在著許多問題,造成竣工資料不能盡快上報(bào)我方。對(duì)此,我與施工方進(jìn)行協(xié)商。到目前為止克拉維酸發(fā)酵一車間,克拉維酸提煉一車間,口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;7-aca發(fā)酵、提煉;動(dòng)力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。
            六、各種文檔的編制
            本年度共編制及修訂以下文檔
            1、電儀車間日常巡視文檔
            《南區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)電氣維修巡視工作規(guī)范》《南區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《北區(qū)儀表維修巡視工作規(guī)范》《電氣運(yùn)行巡視工作規(guī)范》
            2、smp文檔
            《廠區(qū)供電系統(tǒng)管理程序》《高壓變配電管理程序》《低壓配電管理程序》
            3、sop文檔
            《電氣維修安全操作程序》《電氣運(yùn)行安全操作程序》
            七、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
            在今年的工作中,我經(jīng)過自己的努力,雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。
            項(xiàng)目技術(shù)總工述職報(bào)告 篇5
            從事建筑事業(yè)已久,建筑施工中,必須要堅(jiān)持建筑施工的程序,組織工程進(jìn)行施工,作為一個(gè)施工員就要將工程施工中的所有流程都按照一定的施工順序組織施工,保質(zhì)保量。將管理與施工相結(jié)合。 走經(jīng)濟(jì)質(zhì)量全球化的發(fā)展道路。施工,不只是一項(xiàng)簡單的施工技術(shù),要而是將整個(gè)施工現(xiàn)場的管理都要緊抓,合理布局,合理控制。
            建設(shè)工程項(xiàng)目的全壽命周期包括項(xiàng)目的決策階段、實(shí)施階段和使用階段。項(xiàng)目的實(shí)施階段包括設(shè)計(jì)前得準(zhǔn)備階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、動(dòng)用前保修階段和保修期。在工程項(xiàng)目的決策階段就要編制項(xiàng)目的建議書及項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。
            作為施工員,對(duì)于施工的準(zhǔn)備工作要做到提前、到位。掌握施工堅(jiān)實(shí)工程的特點(diǎn)、施工進(jìn)度和施工質(zhì)量要求,了解施工的客觀條件,合理的不知施工力量,從技術(shù)、物質(zhì)、人力和組織等方面為建筑施工的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。例如:施工現(xiàn)場的“三通一平”等。這是堅(jiān)持施工程序的重要環(huán)節(jié)之一。下面我就以商業(yè)街項(xiàng)目為例總結(jié)如下:
            施工最基礎(chǔ)的就是土方工程,它是建筑工程施工中的主要分布工程,這就包括場地平整、基坑與管溝土方的開挖等等。要仔細(xì)的閱讀圖紙,根據(jù)地質(zhì)情況,圖紙開始最簡單的場地平整工作,以備放線、進(jìn)行土方的開挖,這就需要提前做好挖土方及運(yùn)土方機(jī)械的協(xié)調(diào),還要擬定好土方的施工方案。合理的確定場地的設(shè)計(jì)標(biāo)高,對(duì)于減少挖填方數(shù)量、節(jié)約土方運(yùn)輸費(fèi)用、加快進(jìn)度都有重大的意義。
            基坑的挖完就開始監(jiān)理的驗(yàn)槽,等驗(yàn)槽完成后,根據(jù)圖紙的要求開始放線(包括獨(dú)立柱、伸縮縫、條基等)。然后開始基坑獨(dú)立柱、伸縮縫、條基支模板。處打砼墊層,并及時(shí)的做好墊層的養(yǎng)護(hù)工作,接著就是條基砼澆注工作。
            以上步驟完成后,就開始了條基放線,這是就要結(jié)合結(jié)構(gòu)施工圖中,把每一個(gè)構(gòu)造柱都要放出來,還要注意需要預(yù)留的洞口,接著就是磚砌的大放腳(無地下室)查閱相關(guān)的圖集,要時(shí)刻查看圖紙中要求的標(biāo)高,磚在使用的過程中不允許干磚上墻,要提前做好磚的澆水濕潤工作。構(gòu)造住處,構(gòu)造柱的鋼筋要在砌磚錢就要做好,砌磚時(shí)馬牙槎要留置正確。都完成后,為了防止磚的腐蝕破壞,要做防潮層均根據(jù)圖紙的要求。
            就主體結(jié)構(gòu)施工工程做詳細(xì)的總結(jié)。
            模板工程:安裝的要點(diǎn),在安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的上層模板及支架時(shí),下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力,或加設(shè)支架;上、下層支架的立柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn),并鋪設(shè)墊板。模板的接縫不應(yīng)漏漿,在澆筑砼前,模板應(yīng)澆水濕潤但不應(yīng)有積水。模板與砼的接觸面應(yīng)清理干凈,并刷涂隔離劑。
            鋼筋工程:要提前做好鋼筋的下料工作,將鋼筋切好,在模板支好厚邊進(jìn)行鋼筋的綁扎工作。鋼筋隱蔽工程是現(xiàn)在鋼筋砼工程中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),鋼筋原材料質(zhì)量的好壞,鋼筋規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計(jì)相符,鋼筋接頭是否合格,都是與結(jié)構(gòu)質(zhì)量、安全息息相關(guān)的關(guān)鍵所在,所以做好鋼筋隱蔽的檢查驗(yàn)收是必不可少的。把好鋼筋隱蔽檢查驗(yàn)收關(guān),是確保主體工程質(zhì)量的重要措施。但在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),質(zhì)量檢查人員往往偏重于檢查鋼筋的數(shù)量和間距,忽視對(duì)鋼筋的構(gòu)造要求,因而返工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,或有疏漏時(shí)則可能給工程留下隱患和造成工程質(zhì)量事故。鋼筋偏移的水平距離越大,斜率越大,彎折的縱向筋在受力時(shí),對(duì)柱根部表面剪力分力也越大,從而造成柱根部混凝土的裂縫。對(duì)此,應(yīng)按縱向筋的偏移大小,作如下不同處理。
            (1)縱向鋼筋偏移不大時(shí),可將下筋按折角坡度(斜率)≯1/6平緩地彎折到上柱后搭接綁扎。
            (2)縱向筋偏移較大且已變成弓型,返工難度又較大時(shí),經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意,可在搭接長度范圍內(nèi),用Φ8箍筋加密綁扎,并將該長度范圍內(nèi)的混凝土強(qiáng)度提高一級(jí),以增加鋼筋彎折處的混凝土抗拉強(qiáng)度及鋼筋與混凝土的握裹力。
            在柱根部增設(shè)封閉箍筋,如同環(huán)筒一樣,當(dāng)樁承受荷載時(shí),可以有效地提高被約束混凝土的變形抗力,推遲鋼筋彎折處混凝土的劈裂,保證柱中縱向受力筋充分發(fā)揮其強(qiáng)度。
            鋼筋混凝土框架的節(jié)點(diǎn)是各構(gòu)件的交匯點(diǎn),受力復(fù)雜。在抗震設(shè)防地區(qū),各柱梁端必須采取加密箍筋的抗震措施。但是,不少施工單位往往少放或漏放,造成節(jié)點(diǎn)處柱子內(nèi)很長一段呈無箍筋狀態(tài),一旦發(fā)生地震,柱的縱向筋由于缺少箍筋的約束,首先會(huì)被壓曲,并加速節(jié)點(diǎn)區(qū)混凝土的破壞。因此,節(jié)點(diǎn)核心區(qū)的箍筋,應(yīng)是質(zhì)量檢查的重點(diǎn)。施工再難,也要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的間距設(shè)置足夠數(shù)量的箍筋。
            為適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要,不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異,知識(shí)更新十分迅速,如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí),不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流,就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要,就要被淘汰。為此,我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動(dòng)。通過各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)班,使我始終保持著旺盛的求知欲,同時(shí)也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
            以上是我近五年來從事的主要技術(shù)工作的情況,通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí),再加之自己的分析和思考,確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績和不足是同時(shí)存在的,經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力,克服不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),把自己的工作做的更好。