航天青年事跡材料(篇1)
1978年國慶剛過，劉洋出生了。
這是河南鄭州市里一個普通工人家庭。爸爸善良正直、媽媽質(zhì)樸勤勞，從小帶她長大的外婆與人為善，處處替別人著想。
她人生的第一堂課，是這個普通而溫馨的家庭教授的。她也由此擁有了認(rèn)真做事的態(tài)度和一顆懂得感恩與回報(bào)的心。
1992年，中國載人航天工程起步時，劉洋已是初中生。初二那年，她得到了人生中第一筆獎學(xué)金?？吹桨职值那蛐屏藚s一直不舍得換，她就用這筆獎學(xué)金悄悄給爸爸買了雙球鞋。
高考前夕，空軍來學(xué)校招生。劉洋一路過關(guān)斬將，成為新中國成立后招收的第七批女飛行員。
飛行員分男女，但訓(xùn)練強(qiáng)度一視同仁。五公里長跑，對劉洋來說曾是道難以逾越的關(guān)卡——當(dāng)別人到達(dá)終點(diǎn)，她仍喘著粗氣拖著雙腿往前挪動。
起點(diǎn)落后，并不意味著終點(diǎn)一定會落后，要想超越唯有更加努力。從寒風(fēng)刺骨的冬季到烈火驕陽的夏日，從晨曦微露的早晨到萬籟俱寂的晚上，她風(fēng)雨無阻地繞著操場一圈圈苦練長跑。畢業(yè)時，她的成績“跑”進(jìn)全優(yōu)。
2001年，劉洋成為一名運(yùn)輸機(jī)飛行員。
從抗震救災(zāi)到消云增雨，從空投傘降到實(shí)兵演習(xí)，她駕駛飛機(jī)一次次飛出了人生的美麗和價值；飛機(jī)撞鳥、機(jī)翼結(jié)冰、剎車失效……她在生與死的考驗(yàn)中體會到了自己作為一名空軍飛行員的人生價值。
一次單飛訓(xùn)練，劉洋駕駛飛機(jī)剛剛離地，只聽“砰”的一聲，座艙玻璃上鮮血四濺。
飛機(jī)撞鳥了！危急關(guān)頭，劉洋集中精力保持飛行狀態(tài)，和機(jī)組人員一起與死神經(jīng)過一番驚心動魄的搏斗之后，操縱飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降在跑道上。事后查明，這架飛機(jī)一共撞到了一二十只鴿子，一臺發(fā)動機(jī)被打壞了，機(jī)頭下方也被撞凹了一個大坑。
如果處理不當(dāng)，后果不堪設(shè)想。這一年，劉洋24歲。
2009年5月，我國第二批航天員選拔啟動，劉洋聞訊報(bào)名。她說：“我渴望飛得更高。”
2010年5月，她正式加入中國人民解放軍航天員大隊(duì)。
通往太空的天梯，從來沒有捷徑。
從來到北京航天城到入選神舟九號任務(wù)飛行乘組的兩年時間里，劉洋的時間表上只有學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。沒有休息日，沒有睡過一天懶覺，她也從沒有在晚上12點(diǎn)前關(guān)掉過書桌上的臺燈。
轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練，優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)是持續(xù)12分鐘。第一次做到5分鐘時，突如其來的眩暈感瞬間讓她臉色蒼白，渾身冒汗。訓(xùn)練結(jié)束，她整整一天吃不下飯，邊哭邊想：“5分鐘訓(xùn)練都這樣了，12分鐘的考驗(yàn)還能堅(jiān)持下來嗎？”
決不“放棄”，只有“堅(jiān)持”。她每天都會在學(xué)習(xí)之余堅(jiān)持練習(xí)，最終以優(yōu)秀的成績通過了轉(zhuǎn)椅項(xiàng)目的考核。
2012年3月，劉洋成功入選神舟九號飛行乘組。
成百上千次地重復(fù)同樣的操作，模擬同樣的程序，默畫出無數(shù)張座艙、儀表圖、線路圖……那段日子，劉洋更加忙碌了，閉上眼睛都知道按鈕的位置、形狀、顏色，并能準(zhǔn)確無誤地操作。
2012年6月16日，劉洋踏上飛往太空的征程，浩瀚宇宙終于有了中國女性身影。
每當(dāng)飛臨祖國上空時，特別是夜間能清楚看到城市的燈光，她都會心跳加速，情不自禁隔著舷窗凝視祖國?！帮w天靠的不是一個人、一個團(tuán)隊(duì)，而是強(qiáng)大的國家、綜合的實(shí)力?！彼f，飛得離地球越遠(yuǎn)，心與祖國貼得越近。
2012年6月23日是端午節(jié)，這一天，她第一次在太空度過中華民族的這個傳統(tǒng)節(jié)日。
10年后，又是端午時節(jié)，劉洋將乘坐神舟十四號載人飛船再叩蒼穹。
“與10年前相比，我的狀態(tài)沒變，一直堅(jiān)持著學(xué)習(xí)和訓(xùn)練?！眲⒀笳f。
航天青年事跡材料(篇2)
1976年，蔡旭哲出生在河北深州農(nóng)村。爺爺奶奶都是新中國成立前就加入黨組織的老黨員。3歲時，爺爺送了他一大箱子關(guān)于八路軍的小人書，給他讀抗日故事。
蔡旭哲的三叔是軍人。每次看到三叔穿著帥氣的軍裝回家，他都特別眼饞，偷偷戴上三叔的軍帽有模有樣地學(xué)敬軍禮，還一本正經(jīng)地說：“我長大了也要參軍報(bào)國?！?BR> 他還喜歡飛機(jī)。偶爾聽到天上有飛機(jī)飛過，他就會著急忙慌地跑到院子中央，仰著脖子盯著飛機(jī)消失在天際。
上中學(xué)后，同學(xué)們追捧的都是港臺明星，他的偶像則是時任空軍司令員王海。
“他不畏犧牲、保家衛(wèi)國的英雄事跡讓我敬佩?！辈绦裾苷f，他還專門訂閱《中國空軍》雜志，了解航空知識，欣賞飛行員駕機(jī)翱翔天空的風(fēng)采。
高三那年，得知空軍招飛的消息后，他第一個報(bào)名。拿到空軍飛行學(xué)院錄取通知書的那一刻，蔡旭哲高興地哭了起來。
大學(xué)期間，他被評為優(yōu)秀學(xué)員，入了黨，并以優(yōu)異的成績完成了飛行學(xué)院所有理論和飛行課目的學(xué)習(xí)和考核，如愿成為一名“藍(lán)天驕子”。
畢業(yè)時，為了擁有更多飛行的機(jī)會，蔡旭哲主動要求分配到某訓(xùn)練基地一團(tuán)，這是當(dāng)年分配意向中條件最苦、最缺飛行員的機(jī)場。
在那里，他刻苦鉆研精飛本領(lǐng)，逐漸成長為能夠勝任所有飛行課目教學(xué)任務(wù)的飛行教員和四機(jī)帶隊(duì)長機(jī)，成為團(tuán)里的飛行骨干。
一次，蔡旭哲駕駛飛機(jī)剛進(jìn)指定任務(wù)空域，就聽到“咣”的一聲巨響，座椅抖動了一下。他快速對飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查，都顯示正常，但他憑著多年的飛行經(jīng)驗(yàn)判斷，飛機(jī)肯定有問題。
緊急著陸后發(fā)現(xiàn)，原來是座椅應(yīng)急彈射手柄里面的保險(xiǎn)彈開了。幸虧他處置得當(dāng)，否則有可能會被彈射出去。
2003年，神舟五號任務(wù)圓滿成功。蔡旭哲坐在電視機(jī)前，深深地被航天員這一職業(yè)所吸引。第二批航天員開始選拔后，他主動報(bào)了名。
2010年5月，他和其他6名戰(zhàn)友，走進(jìn)中國人民解放軍航天員大隊(duì)，成為我國第二批航天員。
踏向新的征程，需要經(jīng)歷脫胎換骨般的淬煉，每項(xiàng)訓(xùn)練都在挑戰(zhàn)生理和心理的極限。
2018年，在巴丹吉林沙漠參加48小時沙漠生存訓(xùn)練的經(jīng)歷讓蔡旭哲記憶深刻。進(jìn)入沙漠時，他和戰(zhàn)友先是受到40多攝氏度的高溫考驗(yàn)，接著又遭遇了沙塵暴。第二天，他們又趕上了沙漠中難得遇到的大雨，到了晚上，氣溫卻一下子驟降到零攝氏度以下。
短短48小時，他們歷經(jīng)春夏秋冬。
蔡旭哲的爺爺有5個孫子，他排行老三。爺爺逢人便夸“我家這老三，干的可是國家的事業(yè)”。
“我入伍了！”“我入黨了！”“我飛出來了！”“我入選航天員了！”……每當(dāng)有好消息，他也總是第一時間跟爺爺分享。
成為航天員后，他一直沒有機(jī)會飛天，也不能再像以前一樣，頻繁地給爺爺報(bào)告好消息了。每次回老家時，爺爺總是欲言又止。他知道爺爺在期待著什么，但他無法給出答案。
2019年12月，蔡旭哲成功入選神舟十四號飛行乘組。遺憾的是，爺爺已經(jīng)去世。他把遺憾藏在心里，繼續(xù)刻苦訓(xùn)練，迎接飛天日子的到來。
2022年六月四日，46歲的蔡旭哲在神舟十四號航天員見面會上公開亮相，成為我國第14位為國出征的航天員。
為了這一天，這位航天員“新兵”等待了12年。
“12年來，我時刻準(zhǔn)備為祖國出征，一定不辱使命，圓滿完成任務(wù)?！辈绦裾苷f。
航天青年事跡材料(篇3)
1978年，洛陽銅加工廠的一個職工家里再添新丁。因?yàn)槌錾诙?，父母就給這個男孩起了個直白的名字——陳冬。
打小，陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭影片了。“每每看到電影里軍人手握鋼槍把敵人打得落花流水的場面，心里就特別崇拜他們?！彼f，從軍報(bào)國的夢想種子，在那個時候就已經(jīng)在心田播種。
1997年高考季，陳冬填報(bào)的志愿只有一個，那就是長春飛行學(xué)院。
成績喜人，他如愿穿上了帥氣的空軍藍(lán)軍裝，成為一名飛行學(xué)員，可興奮的感覺還沒持續(xù)多久，就被深深的挫折感替代。
剛?cè)雽W(xué)時，陳冬的身體有些虛胖，單杠雙杠和1500米跑的成績還不能達(dá)標(biāo)。學(xué)校規(guī)定，任何一項(xiàng)不過關(guān)就要被淘汰。
陳冬說，他絕不會放棄駕駛戰(zhàn)機(jī)飛向藍(lán)天的夢想。
每次早操，他都要比別人多跑一圈，腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后，他還要單獨(dú)加練俯臥撐和仰臥起坐……3個月里，陳冬瘦了10多斤，各項(xiàng)成績不光達(dá)標(biāo)，還都達(dá)到了優(yōu)秀。
1999年4月，他光榮地加入了黨組織。這一年，他成功駕駛教練機(jī)飛上了藍(lán)天。
“記得第一次升空是盛夏時節(jié)，從駕駛艙看下去，莊稼茂盛，大地一片綠色。真是太震撼了！”他說。
就在他首次駕機(jī)直沖藍(lán)天的幾個月后，我國第一艘神舟飛船——神舟一號無人飛船成功升空。
那個時候，陳冬還不知道，已經(jīng)有一群飛行員前輩秘密集結(jié)，正在以超人的毅力進(jìn)行各種訓(xùn)練，目標(biāo)直指中華民族的千年飛天夢想。
2001年，陳冬畢業(yè)分配到空軍某團(tuán)。在那里，他以“空中鐵拳、舍我其誰”為戰(zhàn)斗格言，天天苦練精飛本領(lǐng)，年年高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)任務(wù)。
2003年，神舟五號成功發(fā)射?？粗教靻T楊利偉為國出征的畫面，陳冬心潮激蕩：“我能不能飛得再高點(diǎn)，飛出大氣層會是什么樣？”
2008年，神舟七號飛向太空，航天員翟志剛把中國人的第一行足跡印在了浩瀚太空。五星紅旗舞動太空的那一幕，深深地印在了陳冬的腦海里，當(dāng)一名航天員的夢想在他心田生根發(fā)芽。
第二年，陳冬正帶領(lǐng)飛行大隊(duì)在西北某地參加演習(xí)。演習(xí)間隙，團(tuán)長給他打電話，說部隊(duì)正在進(jìn)行第二批航天員選拔體檢，由于你們還在執(zhí)行任務(wù)，上級決定你們不參加選拔。
放下電話，陳冬望著天空發(fā)呆許久。那一刻，天空是藍(lán)色的，他的內(nèi)心卻是灰色的。
演習(xí)結(jié)束，本以為錯過一次人生重要機(jī)會的陳冬回到部隊(duì)，發(fā)現(xiàn)機(jī)遇之門再次打開——參加補(bǔ)檢。
2010年5月，陳冬正式加入中國航天員大隊(duì)，奔向更加寥廓的宇宙。
從天空到太空，一字之差，但需要學(xué)習(xí)的東西太多太多了。
剛開始的轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練，每次轉(zhuǎn)完他都會身上出冷汗，頭也是暈乎乎的。他在家買了一個可以旋轉(zhuǎn)的電腦椅，一有空就坐在上面讓妻子推著轉(zhuǎn)。超重耐力適應(yīng)性訓(xùn)練，要求過載達(dá)到8個G，即人體自重的8倍。這是挑戰(zhàn)人體潛能的一項(xiàng)“魔鬼訓(xùn)練”。陳冬說：“你會覺得這8個G壓在你每一寸肌膚、每一個細(xì)胞上，甚至感覺你的臟器都臨時‘位移’，透不過氣來。你明明沒有哭，但淚水會不受控制地甩出去?！薄?BR> 歷經(jīng)艱辛終淬火成鋼。2016年6月，陳冬入選神舟十一號航天員乘組，成功拿到進(jìn)入太空的“入場券”。10月17日陳冬開始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風(fēng)光，他情不自禁地說出了夢想成真的感受：“爽！”
天馬行空的33天里，他把地面上所練的內(nèi)容都運(yùn)用到天上去，沒有出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評價：“表現(xiàn)太棒了，如果滿分100分，我給他硬邦邦的100分?！?BR> 2019年，陳冬再獲飛天機(jī)會，入選神舟十四號航天員乘組，并首次擔(dān)任指令長帶隊(duì)出征。
這是中國空間站建造階段的首次載人飛行，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務(wù)主要目的是配合問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會對接和轉(zhuǎn)位，完成中國空間站在軌組裝建造，開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)等。
建造中國空間站是幾代中國航天人的夢，也是千千萬萬中國人的夢。陳冬說：“我們乘組一定會以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn)，堅(jiān)決完成任務(wù)?！?BR> 航天青年事跡材料(篇4)
王亞平，這不僅是她第二次進(jìn)入太空，也會是她第二次太空授課。
早在2013年6月的“神舟十號”，王亞平就曾在太空給地面上的中小學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示和在線講解，地面在線觀看人數(shù)超6000萬。
鏡頭前的她，從容得體、條理清晰，甚至被網(wǎng)友贊嘆為“飛天神女”。時間倒回幾十年前，她出生于一個普通的農(nóng)民家庭。
小亞平跟著整日辛勤勞作的父母，在農(nóng)田里長大，養(yǎng)成了踏實(shí)、堅(jiān)韌的品性，所以，無論后來的航天員訓(xùn)練多么艱苦，她都咬牙堅(jiān)持著：
穿戴重達(dá)120公斤的裝備，下水訓(xùn)練四小時，中間不能暫停； 離心機(jī)訓(xùn)練相當(dāng)于8個自己的重量瞬間壓過來并高速旋轉(zhuǎn)，胸部受到極度壓抑，呼吸困難，臉也會變形，“眼淚控制不住地噼里啪啦往外流”； 每次訓(xùn)練結(jié)束，體重會少1-2公斤，手抖得連筷子都拿不住，在體能消耗上相當(dāng)于跑了場“全馬”。
即便曾以微小的差距落選“神舟九號”飛行乘組，也沒有沮喪、放棄，只是轉(zhuǎn)身默默加強(qiáng)了訓(xùn)練力度。
如果說，質(zhì)樸的父母教會王亞平一分耕耘一分收獲，那如今已為人母的她，其實(shí)也是寶貝女兒的好榜樣。
飛船發(fā)射前夕，女兒來到歡送現(xiàn)場，年僅5歲的她用力揮著手臂，在人群里喊道：“媽媽加油！”
以她的年紀(jì)，尚且不懂得“航天員”是什么意思，但已經(jīng)本能地覺得這個職業(yè)神圣，會和老師說“我媽媽在艙里”，甚至許下一個可愛的愿望：希望媽媽摘星星回來。
對于太空的探索與向往，或許就在此刻種下。
而王亞平的“媽媽要去太空給你摘星星，不能食言”，也成為“神舟十三號”外最溫柔動人的花絮。
1978年國慶剛過，劉洋出生了。
這是河南鄭州市里一個普通工人家庭。爸爸善良正直、媽媽質(zhì)樸勤勞，從小帶她長大的外婆與人為善，處處替別人著想。
她人生的第一堂課，是這個普通而溫馨的家庭教授的。她也由此擁有了認(rèn)真做事的態(tài)度和一顆懂得感恩與回報(bào)的心。
1992年，中國載人航天工程起步時，劉洋已是初中生。初二那年，她得到了人生中第一筆獎學(xué)金?？吹桨职值那蛐屏藚s一直不舍得換，她就用這筆獎學(xué)金悄悄給爸爸買了雙球鞋。
高考前夕，空軍來學(xué)校招生。劉洋一路過關(guān)斬將，成為新中國成立后招收的第七批女飛行員。
飛行員分男女，但訓(xùn)練強(qiáng)度一視同仁。五公里長跑，對劉洋來說曾是道難以逾越的關(guān)卡——當(dāng)別人到達(dá)終點(diǎn)，她仍喘著粗氣拖著雙腿往前挪動。
起點(diǎn)落后，并不意味著終點(diǎn)一定會落后，要想超越唯有更加努力。從寒風(fēng)刺骨的冬季到烈火驕陽的夏日，從晨曦微露的早晨到萬籟俱寂的晚上，她風(fēng)雨無阻地繞著操場一圈圈苦練長跑。畢業(yè)時，她的成績“跑”進(jìn)全優(yōu)。
2001年，劉洋成為一名運(yùn)輸機(jī)飛行員。
從抗震救災(zāi)到消云增雨，從空投傘降到實(shí)兵演習(xí)，她駕駛飛機(jī)一次次飛出了人生的美麗和價值；飛機(jī)撞鳥、機(jī)翼結(jié)冰、剎車失效……她在生與死的考驗(yàn)中體會到了自己作為一名空軍飛行員的人生價值。
一次單飛訓(xùn)練，劉洋駕駛飛機(jī)剛剛離地，只聽“砰”的一聲，座艙玻璃上鮮血四濺。
飛機(jī)撞鳥了！危急關(guān)頭，劉洋集中精力保持飛行狀態(tài)，和機(jī)組人員一起與死神經(jīng)過一番驚心動魄的搏斗之后，操縱飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降在跑道上。事后查明，這架飛機(jī)一共撞到了一二十只鴿子，一臺發(fā)動機(jī)被打壞了，機(jī)頭下方也被撞凹了一個大坑。
如果處理不當(dāng)，后果不堪設(shè)想。這一年，劉洋24歲。
2009年5月，我國第二批航天員選拔啟動，劉洋聞訊報(bào)名。她說：“我渴望飛得更高。”
2010年5月，她正式加入中國人民解放軍航天員大隊(duì)。
通往太空的天梯，從來沒有捷徑。
從來到北京航天城到入選神舟九號任務(wù)飛行乘組的兩年時間里，劉洋的時間表上只有學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。沒有休息日，沒有睡過一天懶覺，她也從沒有在晚上12點(diǎn)前關(guān)掉過書桌上的臺燈。
轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練，優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)是持續(xù)12分鐘。第一次做到5分鐘時，突如其來的眩暈感瞬間讓她臉色蒼白，渾身冒汗。訓(xùn)練結(jié)束，她整整一天吃不下飯，邊哭邊想：“5分鐘訓(xùn)練都這樣了，12分鐘的考驗(yàn)還能堅(jiān)持下來嗎？”
決不“放棄”，只有“堅(jiān)持”。她每天都會在學(xué)習(xí)之余堅(jiān)持練習(xí)，最終以優(yōu)秀的成績通過了轉(zhuǎn)椅項(xiàng)目的考核。
2012年3月，劉洋成功入選神舟九號飛行乘組。
成百上千次地重復(fù)同樣的操作，模擬同樣的程序，默畫出無數(shù)張座艙、儀表圖、線路圖……那段日子，劉洋更加忙碌了，閉上眼睛都知道按鈕的位置、形狀、顏色，并能準(zhǔn)確無誤地操作。
2012年6月16日，劉洋踏上飛往太空的征程，浩瀚宇宙終于有了中國女性身影。
每當(dāng)飛臨祖國上空時，特別是夜間能清楚看到城市的燈光，她都會心跳加速，情不自禁隔著舷窗凝視祖國?！帮w天靠的不是一個人、一個團(tuán)隊(duì)，而是強(qiáng)大的國家、綜合的實(shí)力?！彼f，飛得離地球越遠(yuǎn)，心與祖國貼得越近。
2012年6月23日是端午節(jié)，這一天，她第一次在太空度過中華民族的這個傳統(tǒng)節(jié)日。
10年后，又是端午時節(jié)，劉洋將乘坐神舟十四號載人飛船再叩蒼穹。
“與10年前相比，我的狀態(tài)沒變，一直堅(jiān)持著學(xué)習(xí)和訓(xùn)練?！眲⒀笳f。
航天青年事跡材料(篇2)
1976年，蔡旭哲出生在河北深州農(nóng)村。爺爺奶奶都是新中國成立前就加入黨組織的老黨員。3歲時，爺爺送了他一大箱子關(guān)于八路軍的小人書，給他讀抗日故事。
蔡旭哲的三叔是軍人。每次看到三叔穿著帥氣的軍裝回家，他都特別眼饞，偷偷戴上三叔的軍帽有模有樣地學(xué)敬軍禮，還一本正經(jīng)地說：“我長大了也要參軍報(bào)國?！?BR> 他還喜歡飛機(jī)。偶爾聽到天上有飛機(jī)飛過，他就會著急忙慌地跑到院子中央，仰著脖子盯著飛機(jī)消失在天際。
上中學(xué)后，同學(xué)們追捧的都是港臺明星，他的偶像則是時任空軍司令員王海。
“他不畏犧牲、保家衛(wèi)國的英雄事跡讓我敬佩?！辈绦裾苷f，他還專門訂閱《中國空軍》雜志，了解航空知識，欣賞飛行員駕機(jī)翱翔天空的風(fēng)采。
高三那年，得知空軍招飛的消息后，他第一個報(bào)名。拿到空軍飛行學(xué)院錄取通知書的那一刻，蔡旭哲高興地哭了起來。
大學(xué)期間，他被評為優(yōu)秀學(xué)員，入了黨，并以優(yōu)異的成績完成了飛行學(xué)院所有理論和飛行課目的學(xué)習(xí)和考核，如愿成為一名“藍(lán)天驕子”。
畢業(yè)時，為了擁有更多飛行的機(jī)會，蔡旭哲主動要求分配到某訓(xùn)練基地一團(tuán)，這是當(dāng)年分配意向中條件最苦、最缺飛行員的機(jī)場。
在那里，他刻苦鉆研精飛本領(lǐng)，逐漸成長為能夠勝任所有飛行課目教學(xué)任務(wù)的飛行教員和四機(jī)帶隊(duì)長機(jī)，成為團(tuán)里的飛行骨干。
一次，蔡旭哲駕駛飛機(jī)剛進(jìn)指定任務(wù)空域，就聽到“咣”的一聲巨響，座椅抖動了一下。他快速對飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查，都顯示正常，但他憑著多年的飛行經(jīng)驗(yàn)判斷，飛機(jī)肯定有問題。
緊急著陸后發(fā)現(xiàn)，原來是座椅應(yīng)急彈射手柄里面的保險(xiǎn)彈開了。幸虧他處置得當(dāng)，否則有可能會被彈射出去。
2003年，神舟五號任務(wù)圓滿成功。蔡旭哲坐在電視機(jī)前，深深地被航天員這一職業(yè)所吸引。第二批航天員開始選拔后，他主動報(bào)了名。
2010年5月，他和其他6名戰(zhàn)友，走進(jìn)中國人民解放軍航天員大隊(duì)，成為我國第二批航天員。
踏向新的征程，需要經(jīng)歷脫胎換骨般的淬煉，每項(xiàng)訓(xùn)練都在挑戰(zhàn)生理和心理的極限。
2018年，在巴丹吉林沙漠參加48小時沙漠生存訓(xùn)練的經(jīng)歷讓蔡旭哲記憶深刻。進(jìn)入沙漠時，他和戰(zhàn)友先是受到40多攝氏度的高溫考驗(yàn)，接著又遭遇了沙塵暴。第二天，他們又趕上了沙漠中難得遇到的大雨，到了晚上，氣溫卻一下子驟降到零攝氏度以下。
短短48小時，他們歷經(jīng)春夏秋冬。
蔡旭哲的爺爺有5個孫子，他排行老三。爺爺逢人便夸“我家這老三，干的可是國家的事業(yè)”。
“我入伍了！”“我入黨了！”“我飛出來了！”“我入選航天員了！”……每當(dāng)有好消息，他也總是第一時間跟爺爺分享。
成為航天員后，他一直沒有機(jī)會飛天，也不能再像以前一樣，頻繁地給爺爺報(bào)告好消息了。每次回老家時，爺爺總是欲言又止。他知道爺爺在期待著什么，但他無法給出答案。
2019年12月，蔡旭哲成功入選神舟十四號飛行乘組。遺憾的是，爺爺已經(jīng)去世。他把遺憾藏在心里，繼續(xù)刻苦訓(xùn)練，迎接飛天日子的到來。
2022年六月四日，46歲的蔡旭哲在神舟十四號航天員見面會上公開亮相，成為我國第14位為國出征的航天員。
為了這一天，這位航天員“新兵”等待了12年。
“12年來，我時刻準(zhǔn)備為祖國出征，一定不辱使命，圓滿完成任務(wù)?！辈绦裾苷f。
航天青年事跡材料(篇3)
1978年，洛陽銅加工廠的一個職工家里再添新丁。因?yàn)槌錾诙?，父母就給這個男孩起了個直白的名字——陳冬。
打小，陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭影片了。“每每看到電影里軍人手握鋼槍把敵人打得落花流水的場面，心里就特別崇拜他們?！彼f，從軍報(bào)國的夢想種子，在那個時候就已經(jīng)在心田播種。
1997年高考季，陳冬填報(bào)的志愿只有一個，那就是長春飛行學(xué)院。
成績喜人，他如愿穿上了帥氣的空軍藍(lán)軍裝，成為一名飛行學(xué)員，可興奮的感覺還沒持續(xù)多久，就被深深的挫折感替代。
剛?cè)雽W(xué)時，陳冬的身體有些虛胖，單杠雙杠和1500米跑的成績還不能達(dá)標(biāo)。學(xué)校規(guī)定，任何一項(xiàng)不過關(guān)就要被淘汰。
陳冬說，他絕不會放棄駕駛戰(zhàn)機(jī)飛向藍(lán)天的夢想。
每次早操，他都要比別人多跑一圈，腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后，他還要單獨(dú)加練俯臥撐和仰臥起坐……3個月里，陳冬瘦了10多斤，各項(xiàng)成績不光達(dá)標(biāo)，還都達(dá)到了優(yōu)秀。
1999年4月，他光榮地加入了黨組織。這一年，他成功駕駛教練機(jī)飛上了藍(lán)天。
“記得第一次升空是盛夏時節(jié)，從駕駛艙看下去，莊稼茂盛，大地一片綠色。真是太震撼了！”他說。
就在他首次駕機(jī)直沖藍(lán)天的幾個月后，我國第一艘神舟飛船——神舟一號無人飛船成功升空。
那個時候，陳冬還不知道，已經(jīng)有一群飛行員前輩秘密集結(jié)，正在以超人的毅力進(jìn)行各種訓(xùn)練，目標(biāo)直指中華民族的千年飛天夢想。
2001年，陳冬畢業(yè)分配到空軍某團(tuán)。在那里，他以“空中鐵拳、舍我其誰”為戰(zhàn)斗格言，天天苦練精飛本領(lǐng)，年年高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)任務(wù)。
2003年，神舟五號成功發(fā)射?？粗教靻T楊利偉為國出征的畫面，陳冬心潮激蕩：“我能不能飛得再高點(diǎn)，飛出大氣層會是什么樣？”
2008年，神舟七號飛向太空，航天員翟志剛把中國人的第一行足跡印在了浩瀚太空。五星紅旗舞動太空的那一幕，深深地印在了陳冬的腦海里，當(dāng)一名航天員的夢想在他心田生根發(fā)芽。
第二年，陳冬正帶領(lǐng)飛行大隊(duì)在西北某地參加演習(xí)。演習(xí)間隙，團(tuán)長給他打電話，說部隊(duì)正在進(jìn)行第二批航天員選拔體檢，由于你們還在執(zhí)行任務(wù)，上級決定你們不參加選拔。
放下電話，陳冬望著天空發(fā)呆許久。那一刻，天空是藍(lán)色的，他的內(nèi)心卻是灰色的。
演習(xí)結(jié)束，本以為錯過一次人生重要機(jī)會的陳冬回到部隊(duì)，發(fā)現(xiàn)機(jī)遇之門再次打開——參加補(bǔ)檢。
2010年5月，陳冬正式加入中國航天員大隊(duì)，奔向更加寥廓的宇宙。
從天空到太空，一字之差，但需要學(xué)習(xí)的東西太多太多了。
剛開始的轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練，每次轉(zhuǎn)完他都會身上出冷汗，頭也是暈乎乎的。他在家買了一個可以旋轉(zhuǎn)的電腦椅，一有空就坐在上面讓妻子推著轉(zhuǎn)。超重耐力適應(yīng)性訓(xùn)練，要求過載達(dá)到8個G，即人體自重的8倍。這是挑戰(zhàn)人體潛能的一項(xiàng)“魔鬼訓(xùn)練”。陳冬說：“你會覺得這8個G壓在你每一寸肌膚、每一個細(xì)胞上，甚至感覺你的臟器都臨時‘位移’，透不過氣來。你明明沒有哭，但淚水會不受控制地甩出去?！薄?BR> 歷經(jīng)艱辛終淬火成鋼。2016年6月，陳冬入選神舟十一號航天員乘組，成功拿到進(jìn)入太空的“入場券”。10月17日陳冬開始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風(fēng)光，他情不自禁地說出了夢想成真的感受：“爽！”
天馬行空的33天里，他把地面上所練的內(nèi)容都運(yùn)用到天上去，沒有出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評價：“表現(xiàn)太棒了，如果滿分100分，我給他硬邦邦的100分?！?BR> 2019年，陳冬再獲飛天機(jī)會，入選神舟十四號航天員乘組，并首次擔(dān)任指令長帶隊(duì)出征。
這是中國空間站建造階段的首次載人飛行，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務(wù)主要目的是配合問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會對接和轉(zhuǎn)位，完成中國空間站在軌組裝建造，開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)等。
建造中國空間站是幾代中國航天人的夢，也是千千萬萬中國人的夢。陳冬說：“我們乘組一定會以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn)，堅(jiān)決完成任務(wù)?！?BR> 航天青年事跡材料(篇4)
王亞平，這不僅是她第二次進(jìn)入太空，也會是她第二次太空授課。
早在2013年6月的“神舟十號”，王亞平就曾在太空給地面上的中小學(xué)生進(jìn)行實(shí)驗(yàn)演示和在線講解，地面在線觀看人數(shù)超6000萬。
鏡頭前的她，從容得體、條理清晰，甚至被網(wǎng)友贊嘆為“飛天神女”。時間倒回幾十年前，她出生于一個普通的農(nóng)民家庭。
小亞平跟著整日辛勤勞作的父母，在農(nóng)田里長大，養(yǎng)成了踏實(shí)、堅(jiān)韌的品性，所以，無論后來的航天員訓(xùn)練多么艱苦，她都咬牙堅(jiān)持著：
即便曾以微小的差距落選“神舟九號”飛行乘組，也沒有沮喪、放棄，只是轉(zhuǎn)身默默加強(qiáng)了訓(xùn)練力度。
如果說，質(zhì)樸的父母教會王亞平一分耕耘一分收獲，那如今已為人母的她，其實(shí)也是寶貝女兒的好榜樣。
飛船發(fā)射前夕，女兒來到歡送現(xiàn)場，年僅5歲的她用力揮著手臂，在人群里喊道：“媽媽加油！”
以她的年紀(jì)，尚且不懂得“航天員”是什么意思，但已經(jīng)本能地覺得這個職業(yè)神圣，會和老師說“我媽媽在艙里”，甚至許下一個可愛的愿望：希望媽媽摘星星回來。
對于太空的探索與向往，或許就在此刻種下。
而王亞平的“媽媽要去太空給你摘星星，不能食言”，也成為“神舟十三號”外最溫柔動人的花絮。