歲月匆匆的溜走，我們即將為今年劃上一個句號，我們也需要開始整理起一份崗位的年度總結(jié)。年度工作總結(jié)可以及時(shí)找到自己的不足并改正，讓自己有一定成就感，可是到底怎么寫年終總結(jié)才能引起領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和重視呢？我們特地花時(shí)間為你收集并編輯了年終總結(jié)安全質(zhì)量，歡迎收藏本網(wǎng)站，繼續(xù)關(guān)注我們的更新！
年終總結(jié)安全質(zhì)量【篇1】
走過XX，總結(jié)過去，才能更好迎接未來。以下這篇建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督年終工作總結(jié)，不容錯過！
在歡樂與痛苦中，我們走過了XX年，在XX年這個不尋常的年份里，我們戰(zhàn)勝了各種天災(zāi)人禍，在這個時(shí)候，我們一定在慶幸自己能夠擁有一個美好的家庭和美好的未來！一年的工作行將結(jié)束，在我們不斷的努力中，我們的建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作完成的十分的順利，在一年的工作中，我相信我們都已經(jīng)盡力，在來年中，我們將繼續(xù)保持這樣下去！
在市規(guī)劃建設(shè)局的正確領(lǐng)導(dǎo)和市委政府及省建設(shè)廳的指導(dǎo)下，我站以XX年省廳對質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員的考核為契機(jī)、以“安全年”活動為抓手，不斷加強(qiáng)監(jiān)督站自身建設(shè)，進(jìn)一步改革完善監(jiān)督管理模式，加強(qiáng)對建筑節(jié)能、穩(wěn)定推進(jìn)住宅工程竣工分戶驗(yàn)收工作，堅(jiān)持“五星級服務(wù)”效能建設(shè)，切實(shí)提高質(zhì)量安全監(jiān)督管理與服務(wù)的工作質(zhì)量，圓滿完成了XX年度各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將具體工作情況匯報(bào)如下：
（一）XX年度工作總結(jié):
1、辦理質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)174項(xiàng)，建筑面積290.5萬平方米?？傇靸r(jià)33.5億元，收取質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)944.3萬元；
2、監(jiān)督竣工驗(yàn)收103項(xiàng)，建筑面積160.7萬平方米，總造價(jià)8.2億元，通過竣工驗(yàn)收的合格率100%。
3、發(fā)出《質(zhì)量監(jiān)督意見通知書》248份，質(zhì)量問題處理合格率100%。
4、1月份，開展建筑施工塔式起重機(jī)專項(xiàng)檢查以及匯報(bào)工作；
5、2月份，全面啟動xx省建筑節(jié)能分部工程質(zhì)量驗(yàn)收工作程序；
6、4月份，開展建筑施工安全生產(chǎn)大檢查，全面啟動“安全年”活動；
7、5月份，開展建筑施工安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動；
8、6月份，開展抗震排查和建筑安全生產(chǎn)隱患排查的信息統(tǒng)計(jì)和報(bào)送工作；
9、8月份，派員參與省廳組織的全省建筑工程節(jié)能檢查工作。
10、9月份，積極做好xx工作；
11、11月份，做好迎接住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部全國建設(shè)工程質(zhì)量安全督查工作；
12、積極響應(yīng)市委市政府創(chuàng)建國家衛(wèi)生城，全面加大“創(chuàng)衛(wèi)”檢查工作力度；
13、全市進(jìn)一步開展對起重機(jī)械和模板支撐系統(tǒng)進(jìn)行安全專項(xiàng)整治活動。
14、12月份，派員參加了由省廳辦公室召開全省建筑施工質(zhì)量安全現(xiàn)場管理觀摩會，并做了相應(yīng)的匯報(bào)和總結(jié)；
15、完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
（二）、繼續(xù)堅(jiān)持樁基工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、幕墻工程專項(xiàng)驗(yàn)收制度，室內(nèi)環(huán)境檢測工作已經(jīng)全面開展，加強(qiáng)了對裝修工程的監(jiān)督管理，全年有15項(xiàng)二次裝修工程委托了質(zhì)量監(jiān)督。
（三）、節(jié)能工作監(jiān)管開展情況
上半年，省廳出臺了《xx省建筑節(jié)能分部工程質(zhì)量驗(yàn)收工作程序》，我站根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，編制了《建筑節(jié)能工程質(zhì)量監(jiān)督方案》，有力地推動了建筑節(jié)能工作的實(shí)施。
（四）、積極開展質(zhì)量監(jiān)督站自身建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督管理
1、不斷提高站內(nèi)人員自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，不僅在政治思想教育方面是長抓不懈，在業(yè)務(wù)上，一方面定期組織站內(nèi)人員集中學(xué)習(xí)各種規(guī)范和條文，另一方面積極參加省、部、委組織的各項(xiàng)培訓(xùn)和交流會，以此來提高監(jiān)督員的業(yè)務(wù)素質(zhì)；
2、為了迎接省監(jiān)督局對我站的監(jiān)督機(jī)構(gòu)考核，我站認(rèn)真學(xué)習(xí)了“省監(jiān)督局考核辦法”，明確考核內(nèi)容，具體工作落實(shí)到人，通過積極認(rèn)真的準(zhǔn)備工作，我站順利地通過了考核。
（五）、進(jìn)一步開展質(zhì)量監(jiān)督信息化管理與政務(wù)公開工作
為規(guī)范工作管理制度，提高辦公效率，我站切實(shí)貫徹執(zhí)行“五星級服務(wù)”效能建設(shè)，簡化了辦事手續(xù)，實(shí)行了一次性辦理，方便了服務(wù)對象。同時(shí)站內(nèi)部實(shí)施了四項(xiàng)基本制度；（1）首問責(zé)任制；（2）一次性告知制；（3）服務(wù)承諾制（4）限時(shí)辦結(jié)制。
（六）、存在的問題
雖然工作中取得了一定成績，但也存在著一些問題和不足，有些工作仍需要進(jìn)一步地鞏固和深化。以下是存在的問題：
1、施工單位存在轉(zhuǎn)包、違法分包、掛靠、手續(xù)不全擅自施工等問題。
2、少數(shù)建設(shè)單位缺乏工程建設(shè)法規(guī)意識，擾亂市場秩序，在不辦施工許可證和質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的情況下，縱容施工企業(yè)盲目施工，影響工程質(zhì)量及監(jiān)督管。
3、監(jiān)理單位存在管理不嚴(yán)，制度不全，素質(zhì)偏低，現(xiàn)場監(jiān)理人員不到位，不按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)理等問題。部分監(jiān)理單位承接監(jiān)理任務(wù)后，監(jiān)理人員不足，不按規(guī)定實(shí)行旁站監(jiān)理，總監(jiān)極少到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場監(jiān)理人員業(yè)務(wù)能力低，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。
展望XX年，我們要做的工作還有很多，可以這么說，我們已經(jīng)盡力，不過這寫都是需要我們不斷的努力，很多的現(xiàn)實(shí)情況下，我們的工作會受到很多的阻撓，也會遇到冷眼。不過這些都是暫時(shí)的困難，只要我們心中想著要時(shí)刻做好自己的工作，就一定能夠做好，不管有多大的困難，我們都能夠克服。XX年，我們建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督局將更加的努力！
年終總結(jié)安全質(zhì)量【篇2】
自8月18號進(jìn)入公司以來，我在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的大力幫助和指導(dǎo)下，自身的技術(shù)專業(yè)知識和綜合管理能力得到的一定的提高，對各項(xiàng)目的管理也取得了一些成效，同時(shí)也自身存在一些不足，至此辭舊迎新之時(shí)，現(xiàn)將20xx年度項(xiàng)目工作總結(jié)如下：
在過去一年里，安全質(zhì)量管理處對公司所有在建項(xiàng)目，開展了項(xiàng)目技術(shù)人員考核、遠(yuǎn)程控制管理辦法、定期檢查考核等制度進(jìn)行管理。使項(xiàng)目的管理工作有條不紊、健康的運(yùn)行，同時(shí)極大的調(diào)動了全體管理人員的勞動積極性、責(zé)任感，營造了良好的工作氛圍，加強(qiáng)了全體員工的團(tuán)隊(duì)意識。使各項(xiàng)目整體管理水平處于一個較高的管理層次。
一、安全、文明施工管理
作為質(zhì)量安全管理處一員我始終堅(jiān)持：“安全為天、質(zhì)量第一”的管理方針，在公司的安排下定期對各項(xiàng)目安全檢查，開展季度項(xiàng)目工程評比工作。同時(shí)協(xié)助各項(xiàng)目制定了各種應(yīng)急預(yù)案、安全管理制度、安全文明施工目標(biāo)。定期不定時(shí)對所有進(jìn)場人員均進(jìn)行的進(jìn)場人員安全教育，安全考核，要求各項(xiàng)目進(jìn)場人員受教育率達(dá)到100%。
在文明施工方面，制定現(xiàn)場文明施工管理制度，要求各項(xiàng)目切實(shí)做到“活完場地清”的現(xiàn)場施工管理。經(jīng)過公司及項(xiàng)目全體的人員的努力，順利實(shí)現(xiàn)了：重大安全事故零事故，輕傷率控制在3‰以內(nèi)安全管理目標(biāo)。
通過巡檢檢查，安全主要存在以下幾個方面：
（1）、施工用電：極個別項(xiàng)目施工現(xiàn)場未做到三級配電二級保護(hù)和一機(jī)一閘一箱一漏的基本要求，施工現(xiàn)場安全技術(shù)資料不夠完整，施工日記不全，基地保護(hù)和重復(fù)基地保護(hù)不規(guī)范，線路架設(shè)不規(guī)范，宿舍用電混亂。
（2）、腳手架方面：部分腳手架搭設(shè)不符合《建筑扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》，存在立桿間距不標(biāo)準(zhǔn)，掃地桿、剪刀撐、小橫桿設(shè)置不足，無擋腳板；現(xiàn)場安全平網(wǎng)綁扎不牢，外網(wǎng)破損現(xiàn)象嚴(yán)重。
（3）、機(jī)械方面：鋼筋加工機(jī)械、木工加工機(jī)械無操作棚，鋼筋、木工機(jī)械轉(zhuǎn)動無防護(hù)罩（平頂山新華區(qū)人民醫(yī)院）
（4）、安全防護(hù)劑安全文明方面：部分項(xiàng)目門衛(wèi)管理制度差，現(xiàn)場不佩戴安全帽者較多，“三寶“四口”“五臨邊”防護(hù)不到位，場地硬化、材料堆放、垃圾清理方面還需進(jìn)一步加強(qiáng)，員工宿舍衛(wèi)生差。
（5）、安全管理方面：部分項(xiàng)目對所制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行力不夠，沒有做到管安全生產(chǎn)的必須管安全生產(chǎn)，特種作業(yè)人員持證上崗情況落實(shí)較差，現(xiàn)場安全管理人員安全基本知識缺乏。
二、質(zhì)量施工管理
1. 強(qiáng)化施工過程質(zhì)量控制，提高工程質(zhì)量
通過月度質(zhì)量考核、專項(xiàng)檢查督導(dǎo)等方式，對施工現(xiàn)場工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，提高了工程質(zhì)量。一是規(guī)范了施工組織設(shè)計(jì)和施工方案審查，確保項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證措施有效。二是嚴(yán)格技術(shù)交底制度，對技術(shù)交底的內(nèi)容、要求、方式等進(jìn)行檢查，使每個工序開工前進(jìn)行技術(shù)交底，科學(xué)組織施工，避免安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。三是嚴(yán)格質(zhì)量監(jiān)督檢查程序及“三檢制”，通過對現(xiàn)場檢查記錄和每道工序施工過程監(jiān)視測量記錄進(jìn)行檢查，確保工程實(shí)施質(zhì)量達(dá)到既定的質(zhì)量目標(biāo)。四是加強(qiáng)質(zhì)量通病的防治，針對對工程中易出質(zhì)量通病，工程中的質(zhì)量管理難點(diǎn)以及過去的或在其他工程中已多次出現(xiàn)的不合格，檢查項(xiàng)目部制定的糾正和預(yù)防措施，確保保證措施有效執(zhí)行，加強(qiáng)了工程質(zhì)量的控制。
2、加大工程質(zhì)量巡查力度
依據(jù)工程質(zhì)量檢查管理制度，為保證各項(xiàng)目工程順利開展，公司規(guī)定對各項(xiàng)目進(jìn)行月或季度的巡查工作，保證公司內(nèi)部項(xiàng)目每月進(jìn)行一次或兩次的全面檢查；公司外聯(lián)工程項(xiàng)目每月要進(jìn)行一次全面檢查，對每次檢查所發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，下發(fā)有限時(shí)整改通知單，并把整改結(jié)果報(bào)公司質(zhì)量管理處，我部門負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)和復(fù)查；對于存在有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患或出現(xiàn)的嚴(yán)重質(zhì)量問題，我部門會會如實(shí)在公司內(nèi)刊上給予通報(bào)批評，并給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。全年共進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量檢查總計(jì)84次，認(rèn)真檢查糾正了現(xiàn)場質(zhì)量問題和隱患。通過檢查，促進(jìn)了施工現(xiàn)場質(zhì)量管理工作的有序開展，較好的發(fā)揮了質(zhì)量管理系統(tǒng)的綜合管理職能。
5、逐步推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工進(jìn)程。隨著公司工程項(xiàng)目不斷增加，標(biāo)準(zhǔn)化施工應(yīng)提到日程上來，通過近兩個月的努力，編寫了《安全生產(chǎn)與文明施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊》，為現(xiàn)場安全防護(hù)和文明施工的具體操作統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)。一方面安全防護(hù)和安全生產(chǎn)初步得到保證，另一方面為公司做大做強(qiáng)打下基礎(chǔ)。
5、強(qiáng)化質(zhì)量人員施工意識
身為為技術(shù)員，在生產(chǎn)施工中，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照圖紙和國家規(guī)范進(jìn)行施工。目前從檢查中發(fā)現(xiàn)部分項(xiàng)目技術(shù)人員，管理松懈，質(zhì)量意識淡薄，存在麻痹大意的現(xiàn)象。對于這種現(xiàn)象是對自己不負(fù)責(zé)，對工程不負(fù)責(zé)，對公司不負(fù)責(zé)；只有嚴(yán)格要求自己，才能提高自身的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，干工程馬虎不得必須從點(diǎn)滴做起，從每一個施工細(xì)節(jié)入手，做到合理、準(zhǔn)確。在以后施工過程中為預(yù)防個別施工人員因麻痹思想而造成質(zhì)量隱患，我將以“四不放過”確保工程質(zhì)量，即施工中出現(xiàn)問題沒有分析清楚不放過，糾正和預(yù)防措施沒有落實(shí)不放過，責(zé)任人未處理不放過，有關(guān)人員未受教育不放過。技術(shù)員必須熟悉各施工工序，對重要施工部位要嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，做到處處有標(biāo)準(zhǔn)、事事遵規(guī)范。
6、提升項(xiàng)目的學(xué)習(xí)氛圍
為進(jìn)一步提升各項(xiàng)目的管理和技術(shù)水平，我部門組織開展了對項(xiàng)目的技能考試，考試的目的一是為了檢測各項(xiàng)目管理人員對工程管理和技能的掌握程度，二是為了提高項(xiàng)目各施工人員施工、安全及綜合管理素質(zhì)，使大家養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，三是使項(xiàng)目人員充分認(rèn)識到技術(shù)管理對項(xiàng)目管理的重要性。
就目前通過考試發(fā)現(xiàn)，項(xiàng)目技術(shù)管理水平還有很大的提升空間，這就要求我們項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)引起重視，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法和管理經(jīng)驗(yàn)組織技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交流，不斷提高項(xiàng)目管理水平和員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，從而預(yù)見性地發(fā)現(xiàn)和處理問題，把技術(shù)和質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽之中。保證工程施工質(zhì)量只有每個人員的技術(shù)管理水平得到了提高，才能使其發(fā)揮出良好的管理效用，使技術(shù)管理為項(xiàng)目施工過程提供技術(shù)、質(zhì)量方面的保證。
通過巡檢檢查，質(zhì)量主要存在以下幾個方面：
（1）、現(xiàn)場質(zhì)量管理意識不高。檢查發(fā)現(xiàn)，凡在施工過程中所出現(xiàn)的問題大部分管理人員都早有所了解，而是沒有認(rèn)真對待，聽之任之，以至于出現(xiàn)小問題集成大問題，這種情況相當(dāng)普遍。例如：
a、個別梁鋼筋搭接長度不夠，搭接位置不對；電渣壓力焊鋼筋存在焊包不均、偏心的現(xiàn)象；部分柱鋼筋搭接產(chǎn)度不夠，加密區(qū)箍筋存在少筋的現(xiàn)象。
b、模板拼縫不嚴(yán)，剪力墻和柱垂直度誤差大，軸線偏移，出現(xiàn)這樣的原因主要：柱墻模板根部和頂部無限為措施，發(fā)生偏位后未及時(shí)糾正，造成累計(jì)誤差；支模時(shí)，未拉水平、豎向通線，且無豎向總垂直度控制措施。
c、砼工程：部分混凝土表面觀感質(zhì)量較差，存在蜂窩麻面、脹模的現(xiàn)象，此類現(xiàn)象會對后期裝飾工程增加很大的施工難度，主要原因模板拼接不嚴(yán)密、不牢固、振搗不密實(shí)，模板循環(huán)次數(shù)過多。
d、滿堂架鋼管架搭設(shè)間距過大，無掃地桿，此類現(xiàn)象存在嚴(yán)重的安全和質(zhì)量隱患，澆筑砼時(shí)可能致使梁板下垂，對于懸挑構(gòu)件嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致塌落。出現(xiàn)的原因：對現(xiàn)場操作人員交底不認(rèn)真，檢查不力，發(fā)現(xiàn)問題后整改落實(shí)不到位。
e、主體施工時(shí)垂直度和軸線控制不嚴(yán)，造成主體垂直度誤差超規(guī)范要求，這種現(xiàn)象一方面會增加后期裝飾費(fèi)用，另一方面加大了后期施工困難，誤差較大的可能對工程實(shí)體質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。主要原因是技術(shù)人員對儀器操作不當(dāng)，復(fù)查不及時(shí)，沒有認(rèn)清出現(xiàn)軸線位移較大后果的嚴(yán)重性。
f、外墻保溫板加固不牢，拼縫不嚴(yán)，外網(wǎng)搭接長度不夠，這種現(xiàn)象對后期存在嚴(yán)重的安全和質(zhì)量隱患，面磚或涂料施工后，可能造成保溫板的脫落，后期維修費(fèi)用較高。
（2）、交底流于形式，落實(shí)不到位。有的技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底不安圖紙要求和實(shí)際需要做，而是下載一些沒用的所謂技術(shù)交底，還有雖然交底了卻沒有嚴(yán)格按要求執(zhí)行，結(jié)果可想而知。
（3）、責(zé)任心不強(qiáng)。檢查發(fā)現(xiàn)，個別管理人員在現(xiàn)場就看不到問題所在，即使看到了也不去監(jiān)督整改，致使問題嚴(yán)重，給公司造成一定損失。
二、20xx年安全質(zhì)量管理的不足
1、自身專業(yè)技術(shù)知識和綜合管理水平還要進(jìn)一步提高。
2、對項(xiàng)目的監(jiān)管和落實(shí)還要加大管理力度，目前項(xiàng)目施工安全和質(zhì)量意識還有待提高，個別項(xiàng)目得施工人員存在責(zé)任心不強(qiáng)，管理質(zhì)量意識淡薄，對重要節(jié)點(diǎn)部位控制不嚴(yán)，存在一定的安全質(zhì)量隱患。
3、對項(xiàng)目的復(fù)查和管理力度還需進(jìn)一步提高，存在個別項(xiàng)目跟蹤落實(shí)不到位，管理手腕力度不夠大，為了工程項(xiàng)目的順利施工和公司的健康發(fā)展，再以后的檢查過程中，對出現(xiàn)的嚴(yán)重質(zhì)量和安全隱患的部位，我會進(jìn)一步加大教育和處罰力度。
三、20xx年的展望
1、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)完善各項(xiàng)管理制度。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，對項(xiàng)目內(nèi)部繼續(xù)完善管理制度，包括項(xiàng)目管理及工作人員的績效考核制度、周（月）計(jì)劃及月總結(jié)制度、考核管理制度等，實(shí)行獎罰分明，成績與經(jīng)濟(jì)掛鉤，最大限度的調(diào)動各級管理人員及工作人員的工作積極性。
2、繼續(xù)抓好項(xiàng)目的管理工作。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高管理水平：隨著時(shí)代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用，必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識的再教育。所以，在新的一年中，我一方面在提高自身技術(shù)和管理水平的同時(shí)，另一方面我會繼續(xù)加大對項(xiàng)目的檢查和管理力度，督促項(xiàng)目認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高各方面的綜合管理水平。
3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量合格率100%，重點(diǎn)工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良，無重大質(zhì)量和責(zé)任事故。
4、進(jìn)一步加大各項(xiàng)目的落實(shí)和考核力度。對于以后檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求各項(xiàng)目要及時(shí)落實(shí)整改，并把整改結(jié)果及時(shí)反饋；同時(shí)對各項(xiàng)目進(jìn)一步加大考核力度，根據(jù)工程進(jìn)度情況不定期對項(xiàng)目進(jìn)行考核，督促項(xiàng)目認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)管理工作。
5、協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)完成質(zhì)量管理手冊
6、貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，切實(shí)做到安全生產(chǎn)，確保全年不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。20xx年，我們將在公司領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工齊心努力下，創(chuàng)造出公司的新局面，我有信心、有決心做好本職工作，為九建明天的輝煌做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
年終總結(jié)安全質(zhì)量【篇3】
20__年公司的安全質(zhì)量環(huán)保工作在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，經(jīng)過全體員工的共同努力，圓滿地完成了本年度的各項(xiàng)安全、質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)，取得了較好的成效。截止二○○四年年底，全年杜絕了死亡，未發(fā)生任何傷亡事故，年負(fù)傷頻率為零。青藏線1座特大橋、3座大橋獲得青藏總指優(yōu)質(zhì)樣板工程;化德一級瀝青混凝土路面工程、科爾沁一級瀝青混凝土路面工程、渝懷線泉孔2號特大橋、蘇州西環(huán)路高架橋工程分別獲得集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程稱號。單位工程完成176項(xiàng)，合格率100%，優(yōu)良率98.3%。
總結(jié)一年來的工作，我們具體做了以下工作：
一、用制度管住人，提高職工對安全工作重要性的認(rèn)識
今年年初，根據(jù)集團(tuán)公司1號文件精神，起草并下發(fā)了五公司安發(fā)(20__)第1號文件《關(guān)于建立完善安全質(zhì)量環(huán)境管理長效機(jī)制推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢發(fā)展》的通知，在文中闡明了20__年安全質(zhì)量工作的指導(dǎo)思想，制定了本年度的安全質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)。在加快進(jìn)行健康、職業(yè)安全、環(huán)保管理體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，根據(jù)公司的特點(diǎn)的實(shí)際編制了安全管理制度匯編，制定了多項(xiàng)規(guī)章制度，修訂完善了安全管理制度，做到了有崗位就有安全職責(zé)。在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行危害辨識與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，合理地確定了每個單位每項(xiàng)工作的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。確定了安全質(zhì)量工作防范的重點(diǎn)，為全年安全工作的順利開展打下了較好的基礎(chǔ)。大力宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策和法律、法規(guī)，把上級文件精神及時(shí)傳達(dá)到各生產(chǎn)單位。
二、靠人來消滅事故，強(qiáng)化全員安全意識
把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的理論引入到安全生產(chǎn)管理中，以安全系統(tǒng)工作為基礎(chǔ)，將安全目標(biāo)體系、“三標(biāo)一體”管理體系、安全制度建設(shè)、安全教育與安全文化建設(shè)、安全監(jiān)控五大方面有機(jī)地結(jié)合起來，建立了以人為本的安全管理模式。
今年共組織開展了四次安全生產(chǎn)活動：元月1日至4月10日組織開展了“百日安全無事故活動”，活動的主要內(nèi)容是努力提高全體員工在思想上對安全生產(chǎn)的高度重視和自我保護(hù)能力，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好安全防范重點(diǎn)。5月13日至19日組織開展了“安全活動周”活動，主題為“落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施”。6月1日至6月30日組織開展了“安全生產(chǎn)活動月”，活動的主題為“以人為本，安全第一”。9月12日，集團(tuán)公司董
事長劉成山、總經(jīng)理____義簽署了關(guān)于“實(shí)施看板管理、確保施工安全、實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張目標(biāo)”的命令，在活動的開展過程中，各單位都能積極的行動起來，健全組織，并對各項(xiàng)活動進(jìn)行周密的安排部署、使得各項(xiàng)目的安全工作都緊緊圍繞著活動安排進(jìn)行落實(shí)。通過上述四次活動的開展，促進(jìn)了各施工單位安全生產(chǎn)工作的有序進(jìn)行，增強(qiáng)了廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識，杜絕了人身傷亡事故的發(fā)生。
三、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到誰主管誰負(fù)責(zé)
安全工作關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。公司把安全工作作為“一把手”工程來抓，領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶頭學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)的文件，促進(jìn)了基層安全工作的開展，在《公司本部安全生產(chǎn)責(zé)任制》中明確了誰主管誰負(fù)責(zé);《中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司勞動安全監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》，將安全工作的各項(xiàng)職責(zé)落實(shí)到每個部門和每位領(lǐng)導(dǎo)，把各位領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任從制度上固定下來，確保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。
四、抓住施工重點(diǎn)，全方位嚴(yán)密監(jiān)控
在安全監(jiān)督檢查工作中，由安質(zhì)部、工會、紀(jì)委監(jiān)察部等部門組成安全工作檢查評價(jià)組，把安全管理工作作為績效考評的重要內(nèi)容，培養(yǎng)了管理層的安全責(zé)任意識。全公司的每個崗位每臺設(shè)備都有安全責(zé)任人，形成了一張“橫向到邊、縱向到底”的安全網(wǎng)。
根據(jù)我公司今年的施工特點(diǎn)，制定了安全監(jiān)控的重點(diǎn)工程。主要有：l.既有線施工：膠濟(jì)線、武嘉線的全線施工，神朔線線路清篩工程;
2.水上高空作業(yè)：蘇州泰讓橋、四川樂山電廠棧橋、滁河特大橋等的施工;
3.隧道施工：榆江公路七間房隧道、墨左鐵路溫城隧道、云南思小隧道等;
4.現(xiàn)場環(huán)境和道路安全、材料堆放和倉儲安全、現(xiàn)場用電安全、施工機(jī)械使用安全、高處作業(yè)和模板工程安全、基坑工程安全、腳手架安全、現(xiàn)場防火防爆安全、鍋爐、壓力容器安全、季節(jié)性、區(qū)域性施工安全、職業(yè)健康衛(wèi)生等。
安質(zhì)部對這些工程的安全工作采取了現(xiàn)場監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的方式進(jìn)行監(jiān)控。進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查每一個施工環(huán)節(jié)及施工過程的安全措施保證情況。確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
五、依靠科學(xué)進(jìn)步、提高施工質(zhì)量水平
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國民素質(zhì)的提高，工程質(zhì)量越來越得到中央領(lǐng)導(dǎo)同志和社會各界的高度關(guān)注，施工質(zhì)量成為施工企業(yè)生存的基礎(chǔ)，發(fā)展的前提。在《中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司工程質(zhì)量監(jiān)督檢查實(shí)施辦法》中規(guī)范了公司工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查辦法，各施工生產(chǎn)單位都積極采用各種新技術(shù)、新工藝，依靠科學(xué)進(jìn)步，提高施工質(zhì)量水平，，確保了我公司今年的在建工程的施工質(zhì)量普遍良好，青藏秀北河特大橋等4項(xiàng)工程、蘇州西環(huán)路高架橋、化德一級路面工程、科爾沁一級路面工程、渝懷泉孔一號大橋等工程分別獲得了優(yōu)質(zhì)樣板工程。
蘇州西環(huán)路快速干道重點(diǎn)控制工程——西環(huán)路與金門路相交的Z32#墩
~Z35#墩之間的箱梁提前4天順利完成砼澆注，這聯(lián)箱梁是蘇州市快速內(nèi)環(huán)線——西環(huán)路工程三個重點(diǎn)控制工程之一，也是技術(shù)難度最大、施工過程最復(fù)雜的咽喉工程。它下跨335米長的金門路跨線橋，采用軍便梁支撐，34#墩身高14.797米，為全標(biāo)段最高墩，分三層立體交叉結(jié)構(gòu)。盡管這聯(lián)箱梁是最晚開工的，但從支架到完成第二次砼澆注僅用30天時(shí)間，比計(jì)劃工期提前4天完成任務(wù)，它的提前完成為確保金門路跨線橋在4月28日通車贏得了寶貴的時(shí)間，其中高架橋工程獲得了集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程。
青藏五隊(duì)從5月1日起掀起“大干六十天”活動高潮，6月底順利地完成管段內(nèi)剩余的全部工程，獲得了青藏總指的高度贊揚(yáng)。其中DK1125+100特大橋、DK1125+098大橋、DK1126+685大橋、DK1128+472.29大橋獲得青藏總指揮部優(yōu)質(zhì)樣板工程。
5月11日，鐵道部副部長陸東福視察了公司正在施工的膠濟(jì)鐵路電氣化改造工程。對公司承建的膠濟(jì)鐵路電氣化工程ZH-6標(biāo)段，K193+345級配碎石拌合站，及已施工完畢K193+020-K193+263段的時(shí)速200km路基進(jìn)行了視察。對公司的施工水平及工程質(zhì)量給予了高度評價(jià)。為確保膠濟(jì)鐵路電氣化工程施工任務(wù)順利進(jìn)行，膠濟(jì)指揮部制定了嚴(yán)格的安全保證措施，按照“看板管理”要求確保工序銜接落實(shí)到位;對管內(nèi)防火、防爆、油庫、消防器材進(jìn)行全面檢查;對施工用電和高空作業(yè)嚴(yán)格按照鐵路安全技術(shù)規(guī)程要求執(zhí)行;進(jìn)一步加強(qiáng)了施工現(xiàn)場的防護(hù)工作，指揮部各相關(guān)部門實(shí)行24小時(shí)值班，以確保安全工作萬無一失。膠濟(jì)指揮部承建的膠濟(jì)鐵路ZH—6標(biāo)油房水庫橋位于膠濟(jì)線濰坊東至濰坊區(qū)間，梁體采用后張拉預(yù)應(yīng)力砼曲線梁，支座為盒式橡膠，施工中需要封鎖線路使用施工便線，給架梁工作增加了難度。為確保既有線施工安全，指揮部研究制定了嚴(yán)密的施工組織方案，細(xì)化了安全保證措施，精心組織施工現(xiàn)場每一道工序銜接，從而保證了架梁工作順利進(jìn)行。11月20日，濰坊西站站場改造工程順利通過驗(yàn)收，青島分局負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場施工質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料整理給予了高度評價(jià)。膠濟(jì)經(jīng)理部克服了站場軌料短缺、變更設(shè)計(jì)頻繁等不利因素的影響，搶重點(diǎn)、攻難關(guān)，不斷優(yōu)化施組方案，動員全體參戰(zhàn)職民工加班加點(diǎn)，晝夜奮戰(zhàn)，確保了站場改造驗(yàn)交工作的順利進(jìn)行。
寧淮經(jīng)理部抓住滁河特大橋關(guān)鍵控制工程不放，盡快辦理了水上施工許可證，為積極響應(yīng)公司大干百天號召，他們采取有力措施，抓住雨季到來之前的有利時(shí)機(jī)搶晴天，戰(zhàn)雨天，倒排工期，精心組織，合理安排，實(shí)行24小時(shí)作業(yè)，終于高質(zhì)量地提前完成了滁河特大橋的關(guān)鍵工程，受到了當(dāng)?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注，樹立了良好的企業(yè)形象。6月8日，經(jīng)過寧淮經(jīng)理部全體員工24晝夜奮戰(zhàn)，終于趕在汛期前將淮河特大橋主橋水中8號、9號墩搶出水面，不僅順利實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期，也為大橋按期合攏贏得了寶貴的時(shí)間。
8月9日，天水麥積山公路開發(fā)有限公司致函我公司，稱贊公司北賈項(xiàng)目部近期施工進(jìn)度快，質(zhì)量控制嚴(yán)，從項(xiàng)目部到班組形成了有序的管理體系，并多次受到市交通局、北賈公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的表揚(yáng)。
8月20日，公司與武沁鐵路公司工程處簽訂了武墨鐵路柳溝至墨鐙段DK47+550—DK52+200段全部工程的交接協(xié)議，從而圓滿完成了武墨鐵路柳墨段Ⅲ標(biāo)段的驗(yàn)交工作，向業(yè)主交上了一份滿意的答卷。
墨左經(jīng)理部緊緊圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益四個重點(diǎn)，按照“快速有序”的施工原則，優(yōu)化施組方案，狠抓工序銜接，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，突出人性化管理理念，隧道正洞開挖已突破了1500米，成為溫城隧道完成實(shí)物工作量最多的單位。
8月28日，武嘉項(xiàng)目部管段K569+924一孔一米蓋板涵破土動工，標(biāo)志著武嘉項(xiàng)目部在全線率先正式開工，打響了武嘉鐵路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。由于該工程是既有線改造，施工干擾大，工期緊且點(diǎn)多線長。項(xiàng)目部自進(jìn)場以來，不等不靠，施工調(diào)查、搬遷建點(diǎn)、催要圖紙、貫通測量等工作齊頭并進(jìn)，僅用13天就完成了施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為提前開工奠定了基礎(chǔ)。
安質(zhì)部專門出臺了《中鐵三局五公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》，制定了項(xiàng)目隊(duì)環(huán)境保護(hù)管理制定及管理措施。20__年12月21日，在環(huán)保部門對公司的煙塵排放、污水處理的環(huán)境檢測中各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
以上是我們工作中的成績和不足以及面臨的具體困難，在新的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，我們將努力克服困難，彌補(bǔ)不足，發(fā)揚(yáng)成績，使我公司的安全質(zhì)量管理水平再上新臺階。
年終總結(jié)安全質(zhì)量【篇4】
20xx年公司的安全質(zhì)量環(huán)保工作在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下，經(jīng)過全體員工的共同努力，圓滿地完成了本年度的各項(xiàng)安全、質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)，取得了較好的成效。截止二○○四年年底，全年杜絕了死亡，未發(fā)生任何傷亡事故，年負(fù)傷頻率為零。青藏線1座特大橋、3座大橋獲得青藏總指優(yōu)質(zhì)樣板工程；化德一級瀝青混凝土路面工程、科爾沁一級瀝青混凝土路面工程、渝懷線泉孔2號特大橋、蘇州西環(huán)路高架橋工程分別獲得集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程稱號。單位工程完成176項(xiàng)，合格率100％，優(yōu)良率98.3％。
總結(jié)一年來的工作，我們具體做了以下工作：
一、用制度管住人，提高職工對安全工作重要性的認(rèn)識
今年年初，根據(jù)集團(tuán)公司1號文件精神，起草并下發(fā)了五公司安發(fā)(20xx)第1號文件《關(guān)于建立完善安全質(zhì)量環(huán)境管理長效機(jī)制推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢發(fā)展》的通知，在文中闡明了20xx年安全質(zhì)量工作的指導(dǎo)思想，制定了本年度的安全質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)。在加快進(jìn)行健康、職業(yè)安全、環(huán)保管理體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，根據(jù)公司的特點(diǎn)的實(shí)際編制了安全管理制度匯編，制定了多項(xiàng)規(guī)章制度，修訂完善了安全管理制度，做到了有崗位就有安全職責(zé)。在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行危害辨識與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，合理地確定了每個單位每項(xiàng)工作的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。確定了安全質(zhì)量工作防范的重點(diǎn)，為全年安全工作的順利開展打下了較好的基礎(chǔ)。大力宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策和法律、法規(guī)，把上級文件精神及時(shí)傳達(dá)到各生產(chǎn)單位。
二、靠人來消滅事故，強(qiáng)化全員安全意識
把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的理論引入到安全生產(chǎn)管理中，以安全系統(tǒng)工作為基礎(chǔ)，將安全目標(biāo)體系、“三標(biāo)一體”管理體系、安全制度建設(shè)、安全教育與安全文化建設(shè)、安全監(jiān)控五大方面有機(jī)地結(jié)合起來，建立了以人為本的安全管理模式。
今年共組織開展了四次安全生產(chǎn)活動：元月1日至4月10日組織開展了“百日安全無事故活動”，活動的主要內(nèi)容是努力提高全體員工在思想上對安全生產(chǎn)的高度重視和自我保護(hù)能力，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，抓好安全防范重點(diǎn)。5月13日至19日組織開展了“安全活動周”活動，主題為“落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施”。6月1日至6月30日組織開展了“安全生產(chǎn)活動月”，活動的主題為“以人為本，安全第一”。9月12日，集團(tuán)公司董
事長劉成山、總經(jīng)理李志義簽署了關(guān)于“實(shí)施看板管理、確保施工安全、實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張目標(biāo)”的命令，在活動的開展過程中，各單位都能積極的行動起來，健全組織，并對各項(xiàng)活動進(jìn)行周密的安排部署、使得各項(xiàng)目的安全工作都緊緊圍繞著活動安排進(jìn)行落實(shí)。通過上述四次活動的開展，促進(jìn)了各施工單位安全生產(chǎn)工作的有序進(jìn)行，增強(qiáng)了廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識，杜絕了人身傷亡事故的發(fā)生。
三、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到誰主管誰負(fù)責(zé)
安全工作關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。公司把安全工作作為“一把手”工程來抓，領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶頭學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)的文件，促進(jìn)了基層安全工作的開展，在《公司本部安全生產(chǎn)責(zé)任制》中明確了誰主管誰負(fù)責(zé)；《中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司勞動安全監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》，將安全工作的各項(xiàng)職責(zé)落實(shí)到每個部門和每位領(lǐng)導(dǎo)，把各位領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任從制度上固定下來，確保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。
四、抓住施工重點(diǎn)，全方位嚴(yán)密監(jiān)控
在安全監(jiān)督檢查工作中，由安質(zhì)部、工會、紀(jì)委監(jiān)察部等部門組成安全工作檢查評價(jià)組，把安全管理工作作為績效考評的重要內(nèi)容，培養(yǎng)了管理層的安全責(zé)任意識。全公司的每個崗位每臺設(shè)備都有安全責(zé)任人，形成了一張“橫向到邊、縱向到底”的安全網(wǎng)。
根據(jù)我公司今年的施工特點(diǎn)，制定了安全監(jiān)控的重點(diǎn)工程。主要有：l.既有線施工：膠濟(jì)線、武嘉線的全線施工，神朔線線路清篩工程；
2.水上高空作業(yè)：蘇州泰讓橋、四川樂山電廠棧橋、滁河特大橋等的施工；
3.隧道施工：榆江公路七間房隧道、墨左鐵路溫城隧道、云南思小隧道等；
4.現(xiàn)場環(huán)境和道路安全、材料堆放和倉儲安全、現(xiàn)場用電安全、施工機(jī)械使用安全、高處作業(yè)和模板工程安全、基坑工程安全、腳手架安全、現(xiàn)場防火防爆安全、鍋爐、壓力容器安全、季節(jié)性、區(qū)域性施工安全、職業(yè)健康衛(wèi)生等。
安質(zhì)部對這些工程的安全工作采取了現(xiàn)場監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的方式進(jìn)行監(jiān)控。進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督檢查每一個施工環(huán)節(jié)及施工過程的安全措施保證情況。確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
五、依靠科學(xué)進(jìn)步、提高施工質(zhì)量水平
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國民素質(zhì)的提高，工程質(zhì)量越來越得到中央領(lǐng)導(dǎo)同志和社會各界的高度關(guān)注，施工質(zhì)量成為施工企業(yè)生存的基礎(chǔ)，發(fā)展的前提。在《中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司工程質(zhì)量監(jiān)督檢查實(shí)施辦法》中規(guī)范了公司工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查辦法，各施工生產(chǎn)單位都積極采用各種新技術(shù)、新工藝，依靠科學(xué)進(jìn)步，提高施工質(zhì)量水平，，確保了我公司今年的在建工程的施工質(zhì)量普遍良好，青藏秀北河特大橋等4項(xiàng)工程、蘇州西環(huán)路高架橋、化德一級路面工程、科爾沁一級路面工程、渝懷泉孔一號大橋等工程分別獲得了優(yōu)質(zhì)樣板工程。
蘇州西環(huán)路快速干道重點(diǎn)控制工程——西環(huán)路與金門路相交的Z32#墩
~Z35#墩之間的箱梁提前4天順利完成砼澆注，這聯(lián)箱梁是蘇州市快速內(nèi)環(huán)線——西環(huán)路工程三個重點(diǎn)控制工程之一，也是技術(shù)難度最大、施工過程最復(fù)雜的咽喉工程。它下跨335米長的金門路跨線橋，采用軍便梁支撐，34#墩身高14.797米，為全標(biāo)段最高墩，分三層立體交叉結(jié)構(gòu)。盡管這聯(lián)箱梁是最晚開工的，但從支架到完成第二次砼澆注僅用30天時(shí)間，比計(jì)劃工期提前4天完成任務(wù)，它的提前完成為確保金門路跨線橋在4月28日通車贏得了寶貴的時(shí)間，其中高架橋工程獲得了集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程。
青藏五隊(duì)從5月1日起掀起“大干六十天”活動高潮，6月底順利地完成管段內(nèi)剩余的全部工程，獲得了青藏總指的高度贊揚(yáng)。其中DK1125+100特大橋、DK1125+098大橋、DK1126+685大橋、DK1128+472.29大橋獲得青藏總指揮部優(yōu)質(zhì)樣板工程。
5月11日，鐵道部副部長陸東福視察了公司正在施工的膠濟(jì)鐵路電氣化改造工程。對公司承建的膠濟(jì)鐵路電氣化工程ZH-6標(biāo)段，K193+345級配碎石拌合站，及已施工完畢K193+020-K193+263段的時(shí)速200km路基進(jìn)行了視察。對公司的施工水平及工程質(zhì)量給予了高度評價(jià)。為確保膠濟(jì)鐵路電氣化工程施工任務(wù)順利進(jìn)行，膠濟(jì)指揮部制定了嚴(yán)格的安全保證措施，按照“看板管理”要求確保工序銜接落實(shí)到位；對管內(nèi)防火、防爆、油庫、消防器材進(jìn)行全面檢查；對施工用電和高空作業(yè)嚴(yán)格按照鐵路安全技術(shù)規(guī)程要求執(zhí)行；進(jìn)一步加強(qiáng)了施工現(xiàn)場的防護(hù)工作，指揮部各相關(guān)部門實(shí)行24小時(shí)值班，以確保安全工作萬無一失。膠濟(jì)指揮部承建的膠濟(jì)鐵路ZH—6標(biāo)油房水庫橋位于膠濟(jì)線濰坊東至濰坊區(qū)間，梁體采用后張拉預(yù)應(yīng)力砼曲線梁，支座為盒式橡膠，施工中需要封鎖線路使用施工便線，給架梁工作增加了難度。為確保既有線施工安全，指揮部研究制定了嚴(yán)密的施工組織方案，細(xì)化了安全保證措施，精心組織施工現(xiàn)場每一道工序銜接，從而保證了架梁工作順利進(jìn)行。11月20日，濰坊西站站場改造工程順利通過驗(yàn)收，青島分局負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場施工質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料整理給予了高度評價(jià)。膠濟(jì)經(jīng)理部克服了站場軌料短缺、變更設(shè)計(jì)頻繁等不利因素的影響，搶重點(diǎn)、攻難關(guān)，不斷優(yōu)化施組方案，動員全體參戰(zhàn)職民工加班加點(diǎn)，晝夜奮戰(zhàn)，確保了站場改造驗(yàn)交工作的順利進(jìn)行。
寧淮經(jīng)理部抓住滁河特大橋關(guān)鍵控制工程不放，盡快辦理了水上施工許可證，為積極響應(yīng)公司大干百天號召，他們采取有力措施，抓住雨季到來之前的有利時(shí)機(jī)搶晴天，戰(zhàn)雨天，倒排工期，精心組織，合理安排，實(shí)行24小時(shí)作業(yè)，終于高質(zhì)量地提前完成了滁河特大橋的關(guān)鍵工程，受到了當(dāng)?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注，樹立了良好的企業(yè)形象。6月8日，經(jīng)過寧淮經(jīng)理部全體員工24晝夜奮戰(zhàn)，終于趕在汛期前將淮河特大橋主橋水中8號、9號墩搶出水面，不僅順利實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期，也為大橋按期合攏贏得了寶貴的時(shí)間。
8月9日，天水麥積山公路開發(fā)有限公司致函我公司，稱贊公司北賈項(xiàng)目部近期施工進(jìn)度快，質(zhì)量控制嚴(yán)，從項(xiàng)目部到班組形成了有序的管理體系，并多次受到市交通局、北賈公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的表揚(yáng)。
8月20日，公司與武沁鐵路公司工程處簽訂了武墨鐵路柳溝至墨鐙段DK47+550—DK52+200段全部工程的交接協(xié)議，從而圓滿完成了武墨鐵路柳墨段Ⅲ標(biāo)段的驗(yàn)交工作，向業(yè)主交上了一份滿意的答卷。
墨左經(jīng)理部緊緊圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益四個重點(diǎn)，按照“快速有序”的施工原則，優(yōu)化施組方案，狠抓工序銜接，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，突出人性化管理理念，隧道正洞開挖已突破了1500米，成為溫城隧道完成實(shí)物工作量最多的單位。
8月28日，武嘉項(xiàng)目部管段K569+924一孔一米蓋板涵破土動工，標(biāo)志著武嘉項(xiàng)目部在全線率先正式開工，打響了武嘉鐵路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。由于該工程是既有線改造，施工干擾大，工期緊且點(diǎn)多線長。項(xiàng)目部自進(jìn)場以來，不等不靠，施工調(diào)查、搬遷建點(diǎn)、催要圖紙、貫通測量等工作齊頭并進(jìn)，僅用13天就完成了施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為提前開工奠定了基礎(chǔ)。
安質(zhì)部專門出臺了《中鐵三局五公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》，制定了項(xiàng)目隊(duì)環(huán)境保護(hù)管理制定及管理措施。20xx年12月21日，在環(huán)保部門對公司的煙塵排放、污水處理的環(huán)境檢測中各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。
六、在學(xué)習(xí)中提升素質(zhì)，讓安全成為一種習(xí)慣
今年，隨著“三標(biāo)一體”在全公司、全系統(tǒng)范圍內(nèi)的實(shí)施，拓寬了安全培訓(xùn)的內(nèi)涵，提升了培訓(xùn)工作的效果。年初至今，對新轉(zhuǎn)崗復(fù)工員工、引進(jìn)的大中專畢業(yè)生、項(xiàng)目經(jīng)理、專兼職安全人員進(jìn)行了國家有關(guān)安全生產(chǎn)管理知識、安全生產(chǎn)技術(shù)，勞動衛(wèi)生知識和安全技能知識，有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識、工傷保險(xiǎn)的政策、法律、法規(guī)、傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計(jì)、報(bào)告及調(diào)查處理方法、事故現(xiàn)場勘驗(yàn)技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施、重大危險(xiǎn)源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制、公司內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)、典型事故案例分析等方面的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。在著重“培、查”的同時(shí)，對肅黃、膠濟(jì)、四川樂山棧橋、安陽、沾昆、蘇州西環(huán)、蘇州泰讓橋、蘇州東方大道、寧淮項(xiàng)目等項(xiàng)目利用不同的環(huán)境因地制宜，現(xiàn)場進(jìn)行培訓(xùn)。在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行的危害辨識與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、環(huán)境因素的識別評價(jià)，通過扎實(shí)有效的培訓(xùn)工作的開展，使公司“橫向到邊、縱向到底”的安全管理網(wǎng)更加穩(wěn)固，基層管理水平日益提高，全員參與意識明顯增強(qiáng)，讓安全成為一種習(xí)慣，讓習(xí)慣變得更安全。
七、完成了《安全生產(chǎn)許可證》的首次申請工作
今年國家全面實(shí)行安全生產(chǎn)許可制度，安質(zhì)部作為公司申辦此項(xiàng)工作的牽頭部門，經(jīng)過了三個多月的精心準(zhǔn)備，做了大量的基礎(chǔ)工作，圓滿地完成了資料的上報(bào)工作。
八、順利地通過了“三標(biāo)一體”的第三方審核
20xx年4月，第三方審核在公司進(jìn)行了全面審核，安質(zhì)部做為主要受審核部門陪同專家在項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)場審核，本部門主責(zé)的八個程序在審核中一次通過，未發(fā)生不合格項(xiàng)和觀察項(xiàng)。審核專家對安質(zhì)部的內(nèi)業(yè)資料給予了高度評價(jià)，其中我部門做的《法律法規(guī)遵循情況評價(jià)》做為樣板被專家推薦使用。
九、嚴(yán)格處罰事故責(zé)任人
神朔項(xiàng)目經(jīng)理部在大準(zhǔn)線工點(diǎn)K127+300~K127+500處發(fā)生中斷行車事故及在K117+200~K117+800處（二甲車站）連續(xù)發(fā)生卸碴車掉道和出現(xiàn)紅光帶事故。
給公司及集團(tuán)公司在神華的經(jīng)營工作及聲譽(yù)造成了極為不利的影響，對神朔項(xiàng)目經(jīng)理部相關(guān)責(zé)任人給予行政處分及經(jīng)濟(jì)處罰，并在全公司通報(bào)批評。
十、存在的不足和問題
—年來，盡管我們做了大量的工作，但還存在不少問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、安檢人員不穩(wěn)定，由于各項(xiàng)目部及工程隊(duì)的安檢人經(jīng)常變動，使得安全質(zhì)量工作不能做到持續(xù)有效進(jìn)行，個別單位的領(lǐng)導(dǎo)忽視安檢工作，把安檢人員派去從事一些其他的工作，甚至讓見習(xí)生擔(dān)當(dāng)安全質(zhì)量監(jiān)督，使得安檢機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)，起不了監(jiān)督檢查的作用。
2、各類報(bào)表及需要上報(bào)的材料上報(bào)不及時(shí)，存在催要現(xiàn)象。
3、雖然制定了勞動安全監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則和工程質(zhì)量監(jiān)督檢查實(shí)施辦法，但各部門的責(zé)任制還需進(jìn)一步落實(shí)，完善各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)，以使各項(xiàng)安全質(zhì)量工作更加細(xì)致，具有可操作性。同時(shí)，各項(xiàng)目部及工程隊(duì)的安全生產(chǎn)責(zé)任制及規(guī)章制度仍需進(jìn)一步完善。
4、安檢人員配備不足，不能滿足工作需要，造成工作量大、工作壓力加大，給安全生產(chǎn)管理帶來隱患。
以上是我們工作中的成績和不足以及面臨的具體困難，在新的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，我們將努力克服困難，彌補(bǔ)不足，發(fā)揚(yáng)成績，使我公司的安全質(zhì)量管理水平再上新臺階。
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