下面出國留學網(wǎng)小編為大家整理的“大學管理學實習報告”。俗話說，實踐是智慧的源泉，在完成一項任務或目標后。我們需要寫一份報告，報告具有單向性、陳述性、事后性的特點。歡迎大家閱讀收藏，分享給身邊的人！
大學管理學實習報告 篇1
學校安排我們大四兩個月的實習時間就是讓我們對已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，在接觸社會的實務操作過程中，加強我們對社會的了解，培養(yǎng)和訓練我們財務管理專業(yè)學生對本專業(yè)的認識、分析解決問題的能力，提高應屆畢業(yè)生的專業(yè)技能，使我們很快的融入到工作當中去。
20x年x到x日我在x有限公司進行了有關財務方面的專業(yè)實習?，F(xiàn)作如下實習報告：
一、實習單位概況
xx有限公司（簡稱GCT），是由xx集團和xx國際港務集團（PSA）共同投資經(jīng)營的專業(yè)化國際集裝箱碼頭，于20xx年x月x日正式成立，其前身為19xx年成立的xx公司，管理和經(jīng)營新港港區(qū)共xx泊位。GCT位于珠江三角洲的經(jīng)濟中心，地理位置優(yōu)越，擁有廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的水運、鐵路、公路交通網(wǎng)絡，是中國華南地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)連接海內外的重要交通樞紐。GCT以xx為依托，融合吸收了經(jīng)營世界中轉樞紐xx國際xx集團（PSA）的先進管理經(jīng)驗和專業(yè)技術，利用其廣大的客戶基礎和航運網(wǎng)絡，促進了集裝箱運輸業(yè)務的迅猛發(fā)展。
二、實習崗位的簡介
本人在工作崗位是負責公司財務部門工作。公司財務部大概有十五個人，財務經(jīng)理是一位非常樂于幫助新人的經(jīng)理特意安排了公司信貸經(jīng)理和主辦會計帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業(yè)x多年，會計經(jīng)驗豐富的會計師。雖然自己也是財務管理專業(yè)，但缺少實踐經(jīng)驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。
我們三個組成了一個小團隊。主辦會計先帶領我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經(jīng)常跟自己打交道的人！“人認識的多了，事就好辦多了！”剛來的第一天，她就給我上了一課。她很年輕，英語也很好，我把她作為我的榜樣！她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性！她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經(jīng)驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經(jīng)驗是非常重要的，而對于會計來說經(jīng)驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態(tài)度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
三、實習內容
本人于20x年x月x日至20xx年x月x日在x有限公司進行實習，主要提高自己的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經(jīng)驗。
會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監(jiān)督一個單位經(jīng)濟活動的一種經(jīng)濟管理工作，會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表（資產(chǎn)負債表、損益表等），并進行分析匯總，報公司領導備案決策。
3、負責監(jiān)督公司財務運作情況，及時與出納核對現(xiàn)金、應收（付）款憑證、應收（付）票據(jù)，做到賬款、票據(jù)數(shù)目清楚。
（1）原始憑證的核簽；
（2）記賬憑證的編制；
（3）會計簿記的登記；
（4）會計報告的編制、分析與解釋；
（5）會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理；
（6）內部的審核；
（7）會計檔案的整理保管；
（8）其他依照法令及習慣應辦理的會計事項。
各項會計業(yè)務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網(wǎng)絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現(xiàn)自動化、網(wǎng)絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。網(wǎng)絡經(jīng)濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時間里，作為網(wǎng)絡經(jīng)濟重要組成部分的電子商務已經(jīng)走入人們的視野并對傳統(tǒng)會計產(chǎn)生了深刻的影響，廣州集裝箱碼頭有限公司基本上結合信息時代的要求實現(xiàn)管理的信息化、自動化和網(wǎng)絡化。
四、實習收獲與體會
為期一個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益非淺。所有的有關財務會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。
以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了?，F(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！
在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數(shù)據(jù)，好在前輩教我先用鉛筆寫數(shù)據(jù)，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。
在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經(jīng)驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業(yè)務經(jīng)濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業(yè)領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有只有更好！
在這短短的兩個月時間里，收獲了很多。
第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產(chǎn)等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。
第二，工作不比在學校。畢竟工作的環(huán)境不比在學校的輕松，每天都要按規(guī)定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。
第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注重的細節(jié)很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經(jīng)驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
大學管理學實習報告 篇2
根據(jù)學院的要求，作為一名財務管理專業(yè)的大二學生，我于20xx年7月18日至7月29日期間在舟山海星輪船有限公司財務部實習，以下我將具體介紹下實習活動的具體情況。
實習單位簡介：
舟山海星輪船有限公司是舟山市交通運輸系統(tǒng)骨干企業(yè)，創(chuàng)建于1980年11月，原名舟山市輪船公司，1998年3月產(chǎn)權制度改革后為現(xiàn)名。公司性質為股份合作制性質的有限責任公司，注冊資本3000萬元，至20xx年底公司實有員工1020余名。公司遵循旅客至上的宗旨，堅持安全運行、優(yōu)質服務，實行“客運為主，客貨運并舉，多種經(jīng)營，全面發(fā)展”的經(jīng)營方針。至20xx年底，公司共擁有常規(guī)客輪6艘，高速客船25艘，“普陀之星”游船1艘，“愛琴?！庇瓮?艘，總客位5183個，總噸位10899噸。貨運方面，公司擁有貨船6艘，其中國際貨輪3艘，總載重噸22.84萬噸，國內貨輪3艘，總載重噸5.7萬噸;下轄朱家尖蜈蚣峙客運站和沈家門半升洞客運站及附屬碼頭，經(jīng)過30余年的發(fā)展，公司總資產(chǎn)達10億元，擁有客運航線10條，主營經(jīng)營普陀山至岱山、上海吳淞、寧波大榭。桃花至寧波大榭，普陀山至衢山、洋山等沿海客運航線和普陀山至沈家門、朱家尖、桃花等島際客運航線，年客運量750萬人次，基本實現(xiàn)了“長途航線舒適化，短途航線快捷化”的經(jīng)營目標。公司堅持“兩手抓兩手都要硬”方針，以“同舟共濟，務實創(chuàng)新”為企業(yè)精神，推動物質文明建設與精神文明建設同步發(fā)展。1987年以來，先后獲全國交通系統(tǒng)經(jīng)濟效益先進單位、交通部部級優(yōu)質運輸企業(yè)、省先進企業(yè)、省級文明單位、市先進企業(yè)、市級文明單位、省交通系統(tǒng)兩個文明建設先進單位、省先進基層黨組織等榮譽稱號;所轄“梅岑輪”、“錦屏輪”、“洛伽山輪”分別被評為交通部文明客船、省文明客船、“全國青年文明號”、省交通系統(tǒng)文明示范窗口。目前舟山海星輪船有限公司下轄輪渡分公司、舟山遠大海運有限公司、舟山海星外事旅游客運有限公司、舟山海華客運有限公司、普陀海星游船有限公司、舟山海星金潮旅游有限公司、舟山海星旅游集散中心有限公司、香港新海星航務有限公司、舟山海星船用物資有限公司、舟山海星救生設備檢修廠等10家企業(yè)。
實習單位會計機構設置、會計核算組織形式：
會計機構是各單位辦理會計事務的職能部門，會計人員是直接從事會計工作的人員。建立健全會計機構，配備與工作要求相適應、具有一定素質和數(shù)量的會計人員，是做好會計工作，充分發(fā)揮會計職能作用的重要保證。海星輪船有限公司根據(jù)自己的行業(yè)及業(yè)務特點，財務收支情況在有限公司內部設立了財務部負責公司的財務與會計核算工作。并結合下屬企業(yè)的特點有針對性的在下屬企業(yè)中也建立了相應的會計機構，使得會計機構的工作能有效的適應公司的運營與發(fā)展。公司采用的是非集中核算的組織形式，業(yè)務的憑證整理、明細核算、適應企業(yè)單位日常管理需要的內部報表的編制與分析等分散到各個具體的下屬公司會計部門進行;總公司會計部門集中進行總分類核算和全公司的會計報表的編制與分析工作。
會計人員配置及分工：
舟山海星輪船有限公司設有總會計師一名，由具有高級會計師專業(yè)技術資格的人員擔任，主要負責
(1)組織領導本企業(yè)的財務與會計的管理工作，并對財務與會計機構設置、人員的配置和人員、專業(yè)職務的聘任等事項提出方案和建議。
(2)組織編制和執(zhí)行業(yè)務預算、資本預算、籌資預算和財務預算，并組織建立和健全企業(yè)的全面預算管理制度和經(jīng)濟核算制度，進行經(jīng)濟活動分析。
(3)審批企業(yè)各項財務、會計管理制度。
(4)審批企業(yè)財務收支情況。
(5)協(xié)助企業(yè)領導進行生產(chǎn)經(jīng)營、業(yè)務發(fā)展、固定資產(chǎn)投資等方面的決策。
(6)參與制定企業(yè)新醒目投入、產(chǎn)品定價和工資獎金等方案。(7)組織和監(jiān)督企業(yè)執(zhí)行國家有關財經(jīng)法律、法規(guī)和政府規(guī)章制度，保護企業(yè)財產(chǎn)的安全與完整等工作。
總會計師之下在財務部門內設置主管會計一名，由具有會計師專業(yè)技術資格的人員擔任，主要負責監(jiān)督其他會計人員的財務工作;組織籌集資金，節(jié)約使用資金;審批企業(yè)財務收支;組織財務分析活動，參與企業(yè)經(jīng)營決策與審查活動;提出財務報告，匯報財務工作;組織企業(yè)會計人員的業(yè)務學習;以及協(xié)作總會計師完成其他財務相關工作。 會計四名，主要負責及時把好會計憑證審核關，以提高會計信息質量;及時催討各客運站的應收票款;做好公司固定資產(chǎn)登記入賬;編報年度報表前，做好各項貯備工作，按規(guī)定做好公司各類轉賬賬目，計提各項稅金和費用，按時申報納稅，上繳稅款;做好財務物資、債權債務的對賬工作，保證賬證相符、賬賬相符和賬實相符，確保會計記錄工作的準確無誤;會計年度終了，及時將全年總賬，明細賬裝訂成冊，交檔案員歸檔保管;定期檢查分析單位預算執(zhí)行情況，促進增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支，做到開源節(jié)流。同時，完成領導交給的其他工作。
資金管理一名，主要負責及時做好企業(yè)相關轉貸工作，保證企業(yè)的資金鏈;協(xié)助財務主管開展企業(yè)資金的籌措工作;辦理企業(yè)所需的貸款擔保事項;辦理銀行授信額度貸款;辦理與銀行、貸款相關的年度審核檢查工作，以及其他臨時性工作與任務。
票證統(tǒng)計一名，主要負責稅收票證額請領、保管、發(fā)放工作;負責稅收票證的審核，負責指導、監(jiān)督、檢查稅收票證的實用保管情況;負責對到期票證的呈報銷工作;根據(jù)統(tǒng)計局等政府職能部門的要求，填制并及時報送統(tǒng)計報表。
銀行出納與現(xiàn)金出納各一名，主要負責管理貨幣資金、票據(jù)、有價證券的進出，并把好日常報銷原始憑證稽核的第一道關。相互監(jiān)督做好收付憑證的填寫，現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬的登記，以及時按期與銀行對賬，保證每日庫存現(xiàn)金及銀行余額與日記賬上相吻合。
企業(yè)財務管理工作的開展情況：
企業(yè)除了在日常的賬務、稅務及相關企業(yè)經(jīng)營行為中力求做到求真保穩(wěn)外，在財務管理上主要遵循的是穩(wěn)健型的財務管理方式。通過債務資本籌資的方式合理利用財務杠桿，為企業(yè)提供日常運作的流動資金，以及促進企業(yè)規(guī)模的擴大化和企業(yè)的有效運作。作為一個以有30余年歷史的大型交通運輸企業(yè)，企業(yè)目前處于一個高速發(fā)展階段，隨著舟山成為第四個國家級新區(qū)，水陸客貨運輸必然迎來一個新的發(fā)展，因此采用穩(wěn)健型財務策略是符合公司和各方利益訴求的選擇。公司在鞏固自身在本地區(qū)本行業(yè)內形成的強有力的競爭優(yōu)勢的同時，通過投資固定資產(chǎn)的方式，推進“客貨并舉，水陸并進，多種經(jīng)營，持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營方針。做到不僅考慮債權人、股東等相關方的利益訴求，也兼顧企業(yè)員工、旅客以及企業(yè)社會責任等多方因素，以此一步步的力求使企業(yè)財富價值最大化，也使得各利益相關者的效益最大化。
企業(yè)會計工作中的不足：
1.缺乏完善的內審體系以及在企業(yè)中沒有建立獨立的內審機構。內部審計是一種獨立、客觀的保證和咨詢活動，其目的在于為組織增加價值和提高組織的運作效率。它通過系統(tǒng)化和規(guī)范化的方法，評價和改進風險管理、控制和治理程序的效果，幫助組織實現(xiàn)其目標。目前公司面臨著審計人員單一化、非專業(yè)化，僅僅從總公司的財務部門抽調若干會計人員去下屬單位進行內部審計工作。一方面，審計人員缺少內審方面的培訓與學習，在審計方面缺乏專業(yè)化眼光。另一方面，審計人員的單一化，就限制了下屬企業(yè)中財務人員參與審計工作，若能將讓下屬企業(yè)中的財會人員也調動起來參加內審工作，就能給他們提供一個發(fā)展的平臺，同時也能減輕總公司財會人員的負擔，更好的做好相關的工作。
2.企業(yè)缺少集中式的財務軟件。目前，公司的大部分的下屬企業(yè)已使用財務軟甲來處理日常賬務、報表信息但企業(yè)之間均各自為陣，有些企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的手工記賬為主，會計電算化程度不高。正是由于各下屬企業(yè)間的電算化程度層次不齊，所以給總公司開展集中式財務軟件的推廣設置了障礙。若能在全公司內部采用集中式財務軟件，將大大提升公司的會計核算能力，能夠較好的解決成員企業(yè)會計信息失真和會計控制不利的問題。也有助于總公司適時掌握各下屬單位經(jīng)營與財務 情況，加強財務監(jiān)控力度，通過集中式的管理，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的最終目標。
實習心得：
首先，做會計要誠信。 在這充滿競爭與挑戰(zhàn)的社會中，誠信的重要作用越來越起到不可忽視。職場中的人如果沒有良好的誠信，就不可能樹立起堅定的的信念。一個平時不講信用的人在關鍵的時刻就不可能為崇高的理想信念做出犧牲。而我們作為公司一名財會人員，在掌握一個企業(yè)的資金流轉，如果喪失誠信，那必將導致非常嚴重的后果，威脅企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此要想做一個好的財會人員，就一定要以誠信為本，把樹立誠信意識放在首位。接著，是要注重證據(jù)，在現(xiàn)行的法制社會，無論做什么都講究證據(jù)，因此只有證據(jù)才能有力地支持己方的觀點或者已發(fā)生的事實。而我們作為會計人員在進行填制記賬憑證和登記賬簿時，都以證據(jù)(各類原始憑證)進行操作，沒有合法的憑證做依據(jù)來證明業(yè)務是否發(fā)生，則不可以進行相應的賬務處理。所以在會計中，重視證據(jù)是一項重要原則。然后，做會計需要敬業(yè)精神。 敬業(yè)精神無論從事哪個行業(yè)都是非常重要的。一個人只有以熱忱的心情去面對自己的工作，才能不斷的進步并使自己所做的業(yè)務計工作和財務管理有了不同于往常的概念，相信以后我們小組的成員無論是在擔任會計工作還是繼續(xù)學習，都會取得好的成績。
我們只能從報表來分析償債能力，沒有根據(jù)更多的資料和全面周全的考慮，也許我們只是實習生總會計師只是簡單的給我們大概講了幾個數(shù)據(jù)的應用，通過上網(wǎng)查找資料找到了很多關于償債能力分析的方法。以資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表為根據(jù),計算一系列比率指標并與有關評價標準進行比較。但隨著市場經(jīng)濟特別是資本市場的發(fā)展,這些比率指標在計算、分析評價上已顯出一定的局限性,
我們拿到的是公司20xx年第三季度的利潤表和資產(chǎn)負債表。我們進行了分析，企業(yè)的經(jīng)營方式較為單一，只有主營業(yè)務收入，而費用又較高，稅金是比較高的一項費用和銷售費用較高，財務費用中也是只有利息支出和收入，而財務費用是金娥比例最高的一項了。而我們做的分析過于表面，看不到隱性的因素和考慮不到七夜的運營情況，只是就表分析上面的項目，缺乏工作經(jīng)驗。
通信行業(yè)是關系國計民生的基礎產(chǎn)業(yè)，其行業(yè)特點是建設投資大，回收期長，收入不穩(wěn)定且利潤低。目前通信建設投資責任由自己公司獨家承擔，與其它行業(yè)不同，通信系統(tǒng)具有網(wǎng)絡性、整體性和聯(lián)動性，其建設項目建成投產(chǎn)交付運營后運作的獨立性差，每一條線路都必須與整體網(wǎng)絡有良好的銜接。作為技術聯(lián)系緊密的網(wǎng)絡型基礎設施產(chǎn)業(yè)，通信行業(yè)內部的經(jīng)濟聯(lián)系比一般工商企業(yè)更復雜，系統(tǒng)內的關聯(lián)性非常強，各個環(huán)節(jié)之間都容易產(chǎn)生相互制約的作用。在運營中比較容易遇到以上問題。
單位：元 公司債務負擔沉重，改善償債能力需要新的投資人注入資金。公司進入良性經(jīng)營狀態(tài)的前提之一是改善財務結構、債務結構以及債務期限結構，即降低資產(chǎn)負債率、將部分硬貸款轉化為軟貸款、合理安排長短期貸款的構成。
會計本來就是煩瑣的工作。在實習期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦， 但是，只要你用心地做，反而會左右逢源。越做越覺樂趣，越做越起勁。做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸!我們這次的實習很成功，相信以后我們一定會學的更好。
大學管理學實習報告 篇3
一、實訓目的
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期14―18周的周五上午，由學校安排在實訓計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學習、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學到了物流管理作業(yè)流程的新知識，讓我們?yōu)橐院蟮膶W習和工作打下堅實的基礎。
二、實訓要求
掌握倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作；掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作；掌握庫位調整和計量單位、產(chǎn)品等級轉換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理；掌握車輛日常管理操作；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。
三、實訓感想
在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。自從上了實訓課，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事。
在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改；客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改；收入支出合同受理的流程；庫位調整、產(chǎn)品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。
本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位分配這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯，問教師也找不出答案。此時我想，學校應當再配備一個專業(yè)的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題能夠一一解決，增大我們的實訓效果。
四、實訓提議
1、提高學生操作的進取性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。
2、安排一個專業(yè)的物流管理實訓教師，解決我們在實訓中遇到的所有難題。
五、總結
雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡單。
大學管理學實習報告 篇4
一、引言
大三了，隨著課業(yè)結束，我們即將面臨就業(yè)的挑戰(zhàn)，為了更好的實踐課堂知識和增強我們的實踐能力和對社會的進一步了解。學校安排了這次實習，使我們能夠熟練的掌握酒店的理論知識，為此我在__，餐飲部進行了為期兩個月的實習，收獲頗豐，掌握了許多課堂上學不到的服務技巧和工作經(jīng)驗。
二、實習時間和實習單位
2.1實習時間：20__年_月_號―20__年_月_號
2.2實習單位：__
目前__的集民族風情、餐飲、住宿、健身、休閑、購物為一體的大型綜合向涉外賓館。大廈位__，與__、__汽車站毗鄰?？偨ㄖ娣e__平方米。樓高__米，共_層。擁有各式標準間、套房共_套。各式房間面積寬敞，布局合理，設施齊全，裝飾富麗典雅，舒適宜人。大廈設有中央空調，中央音響。衛(wèi)星轉播及閉路電視系統(tǒng)和國內外直撥程控電話，商務中心實行_小時為賓客提供傳真、打字、復印等業(yè)務。音樂茶座和健身中心可供賓客休息、健身、娛樂。樓頂觀光客讓賓客登高遠望，一覽__的風貌，就餐、旅游、會議、商務、休閑為一體的接待性場所。
三、實習崗位與內容
3.1實習崗位：餐飲部服務人員。
3.2實習內容：
（1）熟悉酒店及酒店所處環(huán)境的基本情況。
（2）酒店公共設施、營業(yè)場所的分布及其功能。
（3）酒店所能提供的主要服務項目、特色服務及各服務項目的分布。
（4）酒店各服務項目的具體服務內容、服務時限、服務部門及聯(lián)系方式。
（5）酒店所處的地理位置，酒店所處城市的交通、旅游、文化、娛樂、購物場所的分布及到這些場所的方式、途徑。
（6）酒店的組織結構、各部門的相關職能、下屬機構及相關高層管理人員的情況。
（7）酒店的管理目標、服務宗旨及其相關文化。
（8）參加公司的崗位培訓，熟悉自己的工作職責，了解本崗位的重要性及其在酒店中所處的位置，了解工作對象、具體任務、工作標準、效率要求、質量要求、服務態(tài)度及其應當承擔的責任、職責范圍。
（9）熟悉菜牌、酒水牌，熟記每天供應的品種；
（10）抓好紀律、服務態(tài)度，了解員工思想情緒、業(yè)務技術水平和思想作風；
（11）開餐前檢查餐臺擺設、臺椅定位情況、餐前準備，開餐后檢查服務員的迎賓站位，收餐后的檢查上柜內餐具備放情況；
（12）檢查廳、門、電開關、空調開關、音響情況，做好安全和節(jié)電工作。
四、實習主要收獲和體會
4.1實習收獲
隨著__的不斷發(fā)展，酒店逐漸成為了一個產(chǎn)業(yè)，通過這次實習，我更加熟悉酒店的運營，操作及管理，通過這次實習，我對酒店的管理又有了更深層次的理解，并且對酒店行業(yè)有了自己的見解和認識。更加重要的是，對上班工作有了新的認識，包括服務態(tài)度，思想情緒，業(yè)務技術水平等，都有了不同程度的了解。
4.1.1服務技能的提高
在這次實習中，我重新培訓了服務技巧和服務規(guī)范，更加深入熟悉服務工作，對服務有了更加深入的了解，服務技能有了進一步的提高。服務更加熟練，可以熟練地完成服務工作。并且可以協(xié)助酒店經(jīng)理主管的培訓工作，通過酒店的培訓，對酒水和菜品更加熟悉可以熟悉的向客人介紹和推銷菜品和酒水。當然這里要聲明一下，__是一個清真酒店，酒水飲品中是沒有酒的，菜品同樣全部為清真菜品。這也是我十分感謝上崗前的培訓，由此我也深刻的領悟到酒店員工的培訓的重要性，培訓不僅僅影響到員工，同時也影響著酒店。
4.1.2從業(yè)能力的提高
酒店培訓和實習經(jīng)驗的積累，對我畢業(yè)以后就業(yè)增加了機會，從業(yè)能力得到提高，在此過程中語言能力，交際能力，觀察能力，記憶能力，應變能力得到了提高。
酒店業(yè)是一個以服務為主的行業(yè)，在服務過程中，駕馭自如的語言能力是酒店員工與客人建立良好關系、留下深刻印象的重要工具和途徑。語言不僅是交際、表達的工具，它本身還反映、傳達酒店的企業(yè)文化、員工的精神狀態(tài)等輔助信息。想要獲得駕馭自如的語言能力，就要做到語氣的自然流暢、和藹可親，在語速上保持勻速表達，任何時候都要心平氣和，禮貌有加。我們還要合理運用身體語言和手勢，有時候在服務過程中，過多的語言會造成客人的厭煩或者打擾到客人，因此就要用到肢體語。
大學管理學實習報告 篇5
實習，將理論聯(lián)系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。
本人于20xx年7月14日至11月7日在廣州中國大酒店進行了接近4個月的酒店業(yè)務實習。我被分配在中國大酒店宴會服務部實習，廣交會期間被調到麗廊咖啡廳幫忙。宴會部是中酒最辛苦的部門，也是最多東西學的部門，宴會部的工作不同于酒店其他部門，并不是像其他部門那樣每天重復著同樣的工作，而是保持本質不變每天都在變化創(chuàng)新的工作，每天都可以接觸不同的人，不同內容、不同形式的會議，不同風格的宴會，是一個很好的實習部門。在宴會部見識新事物，了解各種各樣的公司的機會很多，鍛煉的機會也很多。中酒比較有特色的是：外賣、錦漢德國啤酒節(jié)、GWIC(婦女會)、P&G(保潔公司)的會議……
引言：
對于一個酒店來說，服務是形象之本、競爭之道、財富之源。酒店服務是有形產(chǎn)品和無形服務的綜合，酒店服務質量評價的標準就是客人的“滿意程度”。酒店管理的核心應該是建立客人和員工的“滿意均衡”，只有員工處在滿意的愉悅狀態(tài)才能為客人提供最優(yōu)質的個性服務，贏得客人滿意和再次光臨。對于從事就店業(yè)的'員工來說，培養(yǎng)優(yōu)質服務的意識更為重要。在服務中，微笑是最生動、最簡潔、最直接的歡迎詞，也是最好的“武器”。通過實習，了解到自身的不足，總結了經(jīng)驗教訓，在以后的學習生活中我將明確自己努力的方向，不斷進行自我增值和完善，為自己的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。
一、前言
(一)實習單位和時間
1、實習單位：中國大酒店(Chinahotel——aMarriotthotel)
2、實習時間：20xx年7月14日——11月7日
(二)實習單位概況
1、酒店介紹：中國大酒店(Chinahotel——aMarriotthotel)1984年開業(yè)，是廣州最早的幾家五星級酒店之一，是國內首家中外合作經(jīng)營的大型五星級酒店,是廣州目前唯一一家由國際酒店管理集團管理的五星級酒店，也是廣州唯一五星級的萬豪國際品牌酒店，更是萬豪國際集團在這個發(fā)展迅速的大都會的旗艦酒店，其業(yè)主是廣州嶺南國際集團。
在過去的二十年里,作為這個充滿活力的國際大都市改革發(fā)展的中堅力量，中國大酒店引領著廣州市乃至整個華南地區(qū)酒店業(yè)飛速發(fā)展的腳步。中國大酒店坐落于風景怡人的越秀公園與流花湖公園的環(huán)抱中，緊鄰歷史悠久的西漢南越王博物館，地處廣州繁華的市中心，鄰近廣州火車站，正對中國進出口商品交易會流花展館，距新白云國際機場僅三十五分鐘車程，位居地鐵二號線越秀公園站上蓋，賓客可乘地鐵輕松直達中國進出口商品交易會琶洲展館及廣州火車東站，交通便利，環(huán)境舒適。中國大酒店不只是傳統(tǒng)的商務酒店，它更為客人提供各種各樣的設施，使無論是商務行政人員、商務旅游者還是于廣州短期居住的家庭，都感到賓至如歸。中國大酒店揉合了中西文化各自的韻味，傳統(tǒng)的中國精神在其中熠熠生輝。
中國大酒店主要設施：(1)會議設施：中國大酒店擁有多間舒適優(yōu)雅、氣勢不凡的會議室和多功能廳房。它們集中分布于酒店二層，由大堂乘坐電梯直接可達。這里配備有最先進豪華的會議設施和高效而周到的專業(yè)團隊。同時，豐富的中西知名宴會美食亦會讓您的商務活動和各類盛會大為增色，圓滿成功。包括大型宴會廳——麗晶殿、鉆石廳;多功能宴會廳——1-14廳、逸致軒、水晶軒等。(2)康體娛樂設施：無論您是想要舒展筋骨還是進行鍛煉，中酒寬敞的健康中心都能夠滿足您的需要。健康中心各種設施一應俱全：桑拿室，陽光泳池，有氧運動室和網(wǎng)球場。這里獨特的推拿按摩將使您倍添青春活力。包括健康中心、游泳池、網(wǎng)球場、模擬高爾夫球場、花園、兒童歡樂天地、健行軒沐足中心等。(3)酒店餐飲：食街:酒店一層，共設220座和四間廳房。食街休閑的裝修和布置為您營造一個輕松愉悅的就餐環(huán)境。對于想遍嘗亞洲各地風味美食的客人來說，食街無疑是最理想的選擇;四季廳:酒店一層，共設160座和八間廳房。四季廳布置豪華寬敞，氣派不凡，并有獨立廳房，可按您所需設計您的特別宴會;麗廊咖啡廳:酒店二層，共設250座。在布局雅致的麗廊咖啡廳，您既可以盡情享用為您全新奉獻的花樣繁多，品質上乘的中西自助餐，也可以根據(jù)零點菜單選擇您鐘愛的各種美食。無論用餐還是小坐，這里優(yōu)雅的氣氛均會讓您倍感舒適;鋼琴吧:酒店一層，共設60座。中國大酒店全新奉獻的鋼琴吧將是您享用美食、娛樂、休閑的心水之選。在此您既可以欣賞美妙爵士樂，也可以品嘗特色小食、飲品及各種馬天尼酒。還有凌霄閣扒房、龍野城日本餐廳、美食閣;(4)房間設施：酒店客房格調高雅、設施齊備的高級客房及套房。富于時代感的房間完美地融合了中國傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代化的先進技術，我們的賓客將體驗到無可比擬的溫馨和無處不在的周到服務;(5)服務設施：宴會廳、送餐服務、游泳、酒店內餐廳、洗衣服務、停車場、咖啡廳、叫醒服務、酒吧/酒廊、禮賓司服務、醫(yī)療、商務中心、水療服務、兒童看護、會議室、旅游服務、前臺貴重物品保險柜、美容美發(fā)、擦鞋服務、提供泊車位、健身、大巴或轎車租賃服務、桑拿、外幣兌換、會講英語的服務員、蒸氣浴、ATM取款機、會講日語的服務員、接機、票務處、郵局、國際網(wǎng)絡;(6)購物設施：精品店、名店城。
2、管理集團介紹：萬豪國際集團是全球首屈一指的酒店管理公司，業(yè)務遍及美國及其它67個國家和地區(qū)管理超過3000家酒店，提供約590,500間客房。該公司的總部設于美國首都華盛頓特區(qū)，共有員工128,000人。萬豪在20xx財年的營業(yè)額達到90億美元。萬豪還被《財富》雜志評為酒店業(yè)最值得敬仰企業(yè)和最理想工作酒店集團之一。
3、業(yè)主介紹：嶺南國際企業(yè)集團有限公司是20xx年3月組建的隸屬于廣州市國資委的國有資產(chǎn)授權經(jīng)營公司，總資產(chǎn)超過人民幣70億元，是廣州市第三大商業(yè)航母，集團以酒店為主業(yè)，以旅游、商貿(mào)、物流為輔業(yè)，旗下包括花園酒店、中國大酒店、廣之旅等知名品牌。為加快集團酒店業(yè)務發(fā)展步伐，嶺南國際企業(yè)集團根據(jù)市場發(fā)展趨勢，整合公司資源，正在全力打造中高檔經(jīng)濟型連鎖酒店品牌――嶺南佳園酒店，計劃以珠江三角洲為基礎，力爭在3年內打造華南經(jīng)濟型連鎖酒店領導品牌。
大學管理學實習報告 篇6
選擇實習單位，是我開始實習的第一關，因為我并沒有選擇那些與學校合作的公司，這些公司提供的崗位我并不喜歡，因此我選擇進入到酒店財務崗位工作。
我經(jīng)過了十多次簡歷投放，多次面試。終于找到了合適自己的崗位，是做財務管理的，屬于酒店，位于xx省，正好也符合我的要求，因此我走進了崗位實習。心中忐忑的推開了酒店的大門，看到人來人往忙碌的酒店，小心翼翼的對著旁邊一個服務員說自己來面試的希望能夠及時面試，很快，就從樓上走下來一個身穿西裝的男子帶著我到辦公室，簡單的面試后，開始工作，因為之前已經(jīng)通過了視頻面試這一關。
我們財務并不在酒店內，而是在酒店附近不遠處的一棟大廈上班，可以說是分開的，我們需要結算酒店每日的花費和收入等，計算開銷和投資，做好下個月的預算，并報備給領導。這就是我們的工作。我雖然在崗位上工作，但是和正式員工還是有差別的，因為我沒有畢業(yè)證，所以無法轉正，按照酒店的要求，要成為酒店正式員工，必須要有畢業(yè)證才能夠正式加入酒店。
我并沒有畢業(yè)證，因此暫時不能轉正，雖然有些糾結，其實覺得這樣也不錯，畢竟實習結束后回到學校答辯我就能夠拿到畢業(yè)證，所以也不急。工作了一個月，我也變了很多。我們部門人數(shù)還是挺多的，大概有十來個人，酒店規(guī)模比較大，所以我們每天的工作也挺忙碌的，因為工作比較生疏，所以做起事情來比較慢，因自己工作節(jié)奏慢，導致分配給我的任務好多次都不能夠完成，這就給我很大壓力，我也因為沒有完成任務被領導責備，我們經(jīng)理也訓斥我工作不夠細心認真，做事不夠端正等。當時心中挺難受的，畢竟我已經(jīng)非常努力了，卻還要被責備。
可是隨著工作，慢慢明白了，如果不跟上節(jié)奏，就很有可能影響到下一個月的預算，會影響到酒店員工工資的結算，和工作的考評等等，牽一發(fā)動全身，就是工作的情況，一個環(huán)節(jié)沒有做好就會連累到整體。雖然我們經(jīng)理比較嚴厲，卻并沒有放棄我，每次都會晚上留下了加班幫我完成，并且指點我如何做好工作，這讓我感受到了領導的負責，我也明白必須繼續(xù)做好工作。
自從有過好幾次犯錯經(jīng)歷后，我就開始改變，不在急躁，為了完成工作，我也豁出去了，主動去向其他人學習，學習如何提升自己，比如向前輩我們請教，主動的去多做一些事情，畢竟做的少，那就用勤奮去補齊自己的不足地方，讓自己的漏洞變少一點，而且我以后打算從事這一行業(yè)，就必須要及時鉆研。
之所以出現(xiàn)這么多的問題，還是自己在學校時學的不夠好，沒想到要用到這么多的知識，在學校我也浪費了一些時間，認為走上崗位其實不需要多少能力就能夠做好，實際的工作沒有做學術研究那么難，可是真的這樣么，顯然是不對的，那只是給自己的借口，走入崗位上，感受到的是與其他人存在的明顯差距，有很多時候想要彌補，但是卻欠缺很多，只能夠在崗位上，一點點學，一點點提升自己，實習雖然已經(jīng)結束，但是卻讓我明白了學校與工作的不同，那是一個重視理論，一個重視實用和效率，所以以后我會加強這放面的改進。
大學管理學實習報告 篇7
一、研究動機：
經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。
三、研究方法：
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四、公司概況
1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統(tǒng)服務：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，出現(xiàn)質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務：
物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：
進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五、研究結論及建議：
分析
優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。
六、建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
大學生物流管理專業(yè)實習報告7
時間總是在不經(jīng)意間從我們的指縫間溜走，回想起從離校到此刻實習的日子，我心里像打翻了五色瓶，里面什么滋味都有。
我想作為一名大學生，要想真正的走向社會，立足于社會，去打拼，去奮斗出屬于自我的一片天地，實習就是一個必不可少同時更是一個最好的歷練自我的機會，它讓我鍛煉了自我的工作本事，學到了怎樣樣去為人處事，學會了很多適應這個社會的東西，包括本事、經(jīng)驗等等。
我明白自我還沒有畢業(yè)，還是一名在校大學生，從剛走向實習崗位到此刻，我都是以一名學生的心態(tài)去學習，去努力吸取知識，每一天去提高一點點，慢慢積累知識、經(jīng)驗，在工作中去感悟，去體會這樣一次不一樣的學習體驗。
盡管相比在學校教室上課的日子，那里的環(huán)境，生活條件等各方面都比較艱苦，甚至剛來的時候自我都有些適應不了，但我想這是每一位從學校過渡到社會的大學生的必經(jīng)之路，這點小苦又算的了什么呢？以前甚至是到此刻，我總說在這個社會立足很難，從此刻來看，其實也是的，每個人都不容易，都會遇到前進道路上的阻礙和困難，有時候工作中不開心了，下班的時候身體累了，生活的壓力也感覺壓在肩膀上了。但我想，為什么不把心態(tài)放好呢，其實學會了調整自我的狀態(tài)，吧活力投入到每一天的工作和生活中去，會讓我學到很多，這些都是我一生的財富。事實是我做到了，我在工作中找到了自信，找到了自我的工作方式，我也感覺我在慢慢成長著、成熟著。所以，沒有過不去的砍，這些客觀的因素都是能夠去克服的。
我所在的公司是xx公司，xx地區(qū)xx配送部。當初選擇xx看重的正是它強大的發(fā)展?jié)摿?。來那里已?jīng)四個月了。我先所在的崗位是分揀發(fā)貨員，我能夠概括的說一下這個崗位具體是做什么：首先是客戶在xx網(wǎng)上下訂單的貨會經(jīng)過上頭的很多流程（具體的在下詳論），從傳送帶上流到分揀的區(qū)域，看線的人員選出xx市內站點的貨物（我所在的是市內分揀中心，當然還包括有xx和省外），還有一名拉貨人員用籠車從對面?zhèn)}庫的傳送帶上的貨物拉過來，然后分出各個站點的貨，分到每個站點的位置。之后用掃描槍進行分揀理貨、裝箱、碼上棧板。至此，整個分揀過程就到此結束。
由于某些原因，x個多月后，我被調到了另一個崗位：發(fā)貨員。具體職責如下：所有經(jīng)過流程操作動作之后的貨用掃描槍做發(fā)貨動作，打印交接單，記周轉箱上鎖號，貨物開方，發(fā)貨員和第三方承運商人員雙方簽字后運出倉庫。當然，還有一些貨物的異常處理，攔截，信息的電腦錄入，發(fā)送貨物明細和郵件等。
我明白，我所在的崗位都是最基層的，會有很多苦力性質的事要做，以往一度想要去放棄，但經(jīng)過同事和主管的溝通交流，我支持下來了，并且很開心，也很有活力的去投入到工作中去。因為我明白，我到底想要的事什么。我了解到，剛從學校出來工作的學生剛開始都不太適應，因為我告別了在學校舒適的生活，踏入了社會，去為自我將來的完美生活去打拼。
出來參加工作了我才深刻的體會到書到用時方恨少這句話，的確，在學校真正學到的知識很少，相比于我的主管和領導來說，我的專業(yè)知識還很匱乏。所以，有時下夜班了回來躺在床上的時候，我都會很后悔在校學習的時光沒有好好珍惜，雖然有些許遺憾，但我明白，在以后的時光里，我要努力的汲取知識，在工作中學習，在學習中積累，是自我在各方面的本事得到提升。我很珍惜此刻在校外實習的日子，每一天去提高一點點。
作為一名物流管理專業(yè)的學校，我覺得我是自豪的。我看到物流在我國的發(fā)展前景，盡管很多有關物流的機制在我國還沒有發(fā)展健全和完善，很多地方還存在缺陷、存在漏洞。既然是欣欣的朝陽行業(yè)，它的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)的是高端的物流人才的缺乏和低端的物流性質比較苦力。我相信，僅有在基層待過，才能學到很多實質性的東西，才會看到很多機制和流程及它的發(fā)展狀況，也能體會到很多。
目前的我來說，已經(jīng)熟練的掌握了倉儲物流貨物流通的流程。包括貨物上架，內配，理貨，揀貨，復合交接，調度預分揀，打包，分揀，發(fā)貨，配送以及退貨的逆向物流等流程。這就是公司配送部直接對貨物進行操作的直接性和重要性，我清楚的了解到，客戶經(jīng)過網(wǎng)購，從網(wǎng)上下訂單到拿到貨物中間的環(huán)節(jié)是經(jīng)過像我們這些員工付出辛勤的工作和汗水才換來客戶一次舒適的購物體驗。每當想到這，我心里都蠻高興的。
一個月后主管找到我和我談了一番話，他問我感覺怎樣樣，我之后意識到我的心態(tài)還沒有擺好，他告訴我，其實他也是從我這個階段走過來的，這是我的必經(jīng)之路，叫我好好摩摩我的性子，對我將來的發(fā)展肯定是有好處的。我回去后想了好久，那一夜我異乎平常的早睡了，踏踏實實的睡了一覺。然后第二天，我懷著滿滿的活力，去投入工作，去和同事相處。之后呢，我的狀態(tài)調整過來了，也慢慢融入到工作當中去了。在生活中的點點滴滴中，我感受到了同事對我的關愛和照顧，給我從他們家里帶飯，下夜班出去吃宵夜，喝酒，聊天，甚至去網(wǎng)吧通宵，和他們在一齊玩感覺很開心。工作中有時真的很枯燥，可是每一天有說有笑的，我過得很充實。我覺得他們每個人都很可愛，雖然看起來很平凡但很偉大。
工作不應當僅僅只是作為一種謀生的工具，更多應當是享受工作帶來的樂趣，在工作中學習，提升自我各方面的本事和素養(yǎng)，升華自我內在和外在的品質，實現(xiàn)自我的價值。最近在工作之余，我總在看企業(yè)團隊管理類的書，最近看到了《狼性管理》里面講到狼的智慧，我想在xx的基層待過的我體會會很深。幸運的是我遇到了兩個很好的主管，他們都很好很有本事和個人魅力。經(jīng)常給我以鼓勵，贊賞，同時當然也有批評，我很欣賞他們的是他很關注我們個人心理和精神層面，很會凝聚團隊的凝聚力，這是我認為我最需要學習的地方。此刻是看什么，想到什么，然后搞懂什么，最終操作什么轉化為會什么這樣的模式，然后做人謙卑一點，做事進取一點，為將來多積累一點東西。有時總說自我還年輕，還能夠再揮霍幾年，但那只是我有時很累時安慰自我的話。此刻再想想，人生還有多少個幾年呢，我已經(jīng)不年輕了，相比那些和我差不多大的同學們，我還存在差距，我還需要去更大的努力。誰都不想比別人差，我也不想若干年之后，我比和我以往一齊玩的朋友們混的差，那樣會很尷尬，我就是這樣想的。所以，必須得付諸于行動，努力是自我優(yōu)秀一點。
我相信，我此刻的實習工作待遇和處境只是暫時的，任何事情都是用自我的雙手去創(chuàng)造的。我不明白將來我會發(fā)展成什么樣，是不是和自我夢想的生活很接近，畢竟將來的事誰也說不準，可是有一點能夠肯定的是，大致的方向是清晰的，目標就在那里，我會朝著這個方向奮斗。