防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇1
1總則
1.1編制目的
為了有效應(yīng)對各類與航空器相關(guān)的突發(fā)事件，充分整合浦東和虹橋國際機場地區(qū)（以下簡稱“兩場地區(qū)”）應(yīng)急資源，建立健全應(yīng)急工作機制，明確責(zé)任，加強各駐場單位間的協(xié)同，增強兩場地區(qū)突發(fā)事件防范與處置能力，保障兩場地區(qū)公共安全，編制本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規(guī)定》、《上海市實施＜中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法＞辦法》、《上海市民用機場地區(qū)管理條例》、《民用運輸機場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》、《國際民用航空公約附件13—航空器事故/事故征候調(diào)查》、《國際民用航空公約附件14—機場》及《國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》、《上海市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等。
1.3適用范圍
1.3.1本預(yù)案適用于兩場地區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生的各類突發(fā)事件。兩場地區(qū)的范圍根據(jù)依法批準(zhǔn)的城市規(guī)劃確定，包括機場圍場河、圍墻、圍欄或者其他圍界設(shè)施以內(nèi)的區(qū)域。
1.3.2本預(yù)案指導(dǎo)上海機場（集團）有限公司及其下屬各單位、民航華東地區(qū)管理局、民航華東空管局、機場海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫、航空油料公司、航空器營運人（代理人）等各駐場單位應(yīng)對各類突發(fā)事件。
1.3.3機場各應(yīng)急聯(lián)動單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位職責(zé)，根據(jù)有關(guān)預(yù)案，制定相應(yīng)處置規(guī)程，落實突發(fā)事件防范和應(yīng)急處置準(zhǔn)備。
1.4工作原則
以人為本、預(yù)防為主，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，依法規(guī)范、加強管理，快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對，依靠科技，資源整合。
1.5預(yù)案體系
1.5.1本市機場地區(qū)的應(yīng)急預(yù)案體系，由《上海浦東和虹橋國際機場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱“兩場地區(qū)預(yù)案”）、浦東、虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案和具體的應(yīng)急處置預(yù)案（規(guī)程）等組成。
1.5.2兩場地區(qū)預(yù)案定位為市級基層應(yīng)急單元預(yù)案，是兩場地區(qū)應(yīng)對各類突發(fā)事件制定的整體計劃、規(guī)范程序和行動指南，指導(dǎo)駐兩場地區(qū)各單位編制應(yīng)急預(yù)案、處置規(guī)程的主要依據(jù)之一。該預(yù)案由機場應(yīng)急管理辦事機構(gòu)（以下簡稱“機場應(yīng)急辦”）組織編制和修訂，經(jīng)上海浦東和虹橋國際機場地區(qū)應(yīng)急工作委員會（以下簡稱“機場應(yīng)急委”）簽署，報市政府同意后，按要求報國家民航局審批。
1.5.3《上海浦東國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》、《上海虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》是分別為應(yīng)對兩個國際機場的突發(fā)事件應(yīng)急救援而制定的計劃和程序，側(cè)重明確應(yīng)對各類突發(fā)事件的處置職責(zé)、流程、要點等。兩個預(yù)案分別由浦東和虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心組織制定和修訂，報機場應(yīng)急委審定后，按要求報國家民航局審批。
1.5.4機場地區(qū)應(yīng)急處置（預(yù)案）規(guī)程（以下簡稱“處置規(guī)程”）是兩場地區(qū)各應(yīng)急聯(lián)動單位依據(jù)本預(yù)案、浦東、虹橋國際機場應(yīng)急救援預(yù)案，制定的相關(guān)各類突發(fā)事件應(yīng)急處置流程、人員設(shè)備組織、技術(shù)保障方案等。處置規(guī)程由各聯(lián)動單位制定，分別報浦東、虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心備案。
2總體評估
2.1基本情況
上海是中國重要的門戶口岸，連接世界的橋梁紐帶，也是中國大陸首座同時擁有兩個國際機場的城市，浦東國際機場和虹橋國際機場分別位于城市的東西兩側(cè)。據(jù)最新統(tǒng)計顯示，這兩大機場每年共保障飛機起降近60萬架次，實現(xiàn)旅客吞吐量接近8000萬人次。其中，浦東國際機場貨運量排名全球機場第3位，客運量排名全球機場第20位。
2.2突發(fā)事件成因
經(jīng)評估分析，兩場地區(qū)可能發(fā)生或受到影響的突發(fā)事件類型包括：
2.2.1自然災(zāi)害類
主要包括臺風(fēng)、大霧、暴雨、潮汛、冰雪天氣等。
2.2.2事故災(zāi)難類
（1）航空器緊急事件。主要包括航空器失事、航空器空中故障、航空器沖出或偏離跑道、航空器地面火災(zāi)等。
（2）機場建筑物火災(zāi)。主要包括機場候機樓火災(zāi)、機場停車樓火災(zāi)、航空油庫、加油站、油井火災(zāi)、維修機庫火災(zāi)、貨運倉庫火災(zāi)、大量溢油火災(zāi)等等。
（3）危險化學(xué)品儲存、運輸及泄漏事故、供電系統(tǒng)故障、航班信息系統(tǒng)故障、助航燈光系統(tǒng)故障等。
2.2.3公共衛(wèi)生事件類
主要包括傳染病疫情、感染物品在儲存、運輸過程中泄漏等。
2.2.4社會安全事件類
（1）治安重大事件。主要包括大面積不正常航班、旅客重大事件等。
（2）恐怖襲擊事件。主要包括航空器被劫持、航空器受爆炸物威脅、候機樓遭受爆炸物（不明物體）威脅等。
上述各類突發(fā)事件中某類突發(fā)事件可能與其他類別的事件同時發(fā)生，或引發(fā)次生、衍生事件，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。
3組織指揮體系
3.1機場應(yīng)急委
3.1.1為了加強兩場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急管理，20xx年，經(jīng)市政府同意，兩場地區(qū)成立了機場應(yīng)急委，在市應(yīng)急委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)行業(yè)行政管理單位的指導(dǎo)下，決定和部署兩場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急管理。
3.1.2機場應(yīng)急委由兩場地區(qū)各相關(guān)駐場單位負(fù)責(zé)人組成，主要成員單位包括：民航華東地區(qū)管理局、上海機場（集團）有限公司、上海機場股份有限公司、上海虹橋國際機場公司、民航華東空管局、市公安局國際機場分局、浦東出入境邊防檢查站、上海浦東國際機場海關(guān)、上海國際機場出入境檢驗檢疫局、武警上海市總隊第三支隊、武警上海市總隊浦東支隊、中國航空油料有限責(zé)任公司華東公司、上海浦東國際機場航空油料有限責(zé)任公司、中國東方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、上海國際機場航空公司運營協(xié)會等。機場應(yīng)急委主任由上海機場（集團）有限公司負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
3.1.3機場應(yīng)急委各成員單位通過簽署《浦東和虹橋國際機場地區(qū)應(yīng)急工作委員會成員單位加入委員會備忘錄》，明確機場應(yīng)急委委員和聯(lián)絡(luò)員名單，確定與機場應(yīng)急聯(lián)動中心相對接的應(yīng)急聯(lián)動部位，并授權(quán)上述機構(gòu)和人員參與機場地區(qū)應(yīng)急管理和應(yīng)急聯(lián)動處置。
3.1.4機場應(yīng)急委不定期召開會議，議題由委員、成員單位或機場應(yīng)急辦提出，經(jīng)機場應(yīng)急委主任批準(zhǔn)，由機場應(yīng)急辦承辦。
3.2機場應(yīng)急辦
3.2.1機場應(yīng)急辦是機場應(yīng)急委的日常辦事機構(gòu)，設(shè)在上海機場（集團）有限公司安全運行監(jiān)控中心。機場應(yīng)急委各成員單位的職能部門負(fù)責(zé)人作為辦公室成員，參與機場應(yīng)急辦工作。機場應(yīng)急辦按照有關(guān)要求，健全機構(gòu)，配備人員。
3.2.2機場應(yīng)急辦負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)兩場地區(qū)應(yīng)急體系建設(shè)及應(yīng)急演練、保障和宣傳培訓(xùn)等應(yīng)急管理。承擔(dān)信息匯總、辦理和督促落實機場應(yīng)急委的決定事項；組織、檢查和監(jiān)督“測、報、防、抗、救、援”工作；指導(dǎo)、督促兩場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和處置規(guī)程編制和管理；規(guī)范兩場地區(qū)應(yīng)急管理相關(guān)工作制度；組織開展兩場地區(qū)突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練；對口聯(lián)系市應(yīng)急辦。
3.2.3機場應(yīng)急辦不定期召開會議，議題由機場應(yīng)急辦成員提出，經(jīng)機場應(yīng)急辦主任批準(zhǔn)，由機場應(yīng)急辦召集。應(yīng)急處置行動中，機場應(yīng)急辦應(yīng)當(dāng)派員前往現(xiàn)場指導(dǎo)、觀察，并負(fù)責(zé)召集事后總結(jié)會議。
3.3機場應(yīng)急聯(lián)動中心
3.3.1兩場地區(qū)設(shè)立機場應(yīng)急聯(lián)動中心，作為突發(fā)事件應(yīng)急處置的指揮平臺。機場應(yīng)急聯(lián)動中心由市公安局國際機場分局指揮中心，浦東、虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心“三位一體”構(gòu)成，與各單位的應(yīng)急聯(lián)動部位建立應(yīng)急聯(lián)動關(guān)系。
（1）機場公安指揮中心，對口聯(lián)系市應(yīng)急聯(lián)動中心，是兩場地區(qū)與市應(yīng)急聯(lián)動中心應(yīng)急處置信息交互平臺。
突發(fā)事件應(yīng)急處置中，機場地區(qū)突發(fā)事件的現(xiàn)場指揮部直接與市應(yīng)急聯(lián)動中心溝通信息。機場公安指揮中心派員參與現(xiàn)場指揮部工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮部與市應(yīng)急聯(lián)動中心等的信息溝通，以簡化程序，提高效率，實現(xiàn)信息保真。
（2）浦東、虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心（以下簡稱“機場應(yīng)急指揮中心”），承擔(dān)浦東、虹橋國際機場的突發(fā)事件應(yīng)急處置的組織指揮中心，負(fù)責(zé)指揮、調(diào)度場內(nèi)應(yīng)急聯(lián)動單位參與突發(fā)事件應(yīng)急處置，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急現(xiàn)場的即時和先期處置。機場應(yīng)急指揮中心應(yīng)當(dāng)及時向公安指揮中心通報事件處置情況。
（3）機場公安指揮中心與機場應(yīng)急指揮中心應(yīng)當(dāng)密切配合，互相支持。機場應(yīng)急辦負(fù)責(zé)搞好機場應(yīng)急聯(lián)動中心“一個平臺、兩個中心”之間的協(xié)調(diào)。
3.3.2應(yīng)急聯(lián)動單位即機場應(yīng)急委各成員單位。駐場的非成員單位加入機場應(yīng)急委后，直接成為機場應(yīng)急聯(lián)動單位。
應(yīng)急聯(lián)動單位應(yīng)當(dāng)授權(quán)其值班機構(gòu)或生產(chǎn)調(diào)度機構(gòu)，作為應(yīng)急聯(lián)動部位，與機場應(yīng)急聯(lián)動中心建立應(yīng)急聯(lián)動關(guān)系，在預(yù)案銜接、通信聯(lián)系、運作模式等方面，建立一體化、協(xié)調(diào)化的機場地區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機制。
4應(yīng)急預(yù)警
4.1航空器事故預(yù)警
本預(yù)案所稱的航空器事故預(yù)警，是指航空器出現(xiàn)可能發(fā)生事故的緊急情況時，對可能引發(fā)事故的性質(zhì)和嚴(yán)重程度的預(yù)先判斷。
4.1.1航空器事故預(yù)警程序
（1）一般情況下，航空器事故預(yù)警應(yīng)當(dāng)依據(jù)兩場地區(qū)預(yù)案以及航空營運人（代理人）有關(guān)預(yù)案，由航空器營運人（代理人）會同機場應(yīng)急指揮中心、民航華東空管局運行部門研判后作出。
（2）事故預(yù)警等級包括不可能發(fā)生事故、可能發(fā)生一般事故、可能發(fā)生重大事故、可能發(fā)生特大事故。
（3）由機場應(yīng)急聯(lián)動中心通知機場有關(guān)應(yīng)急聯(lián)動單位，并做好相應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備。必要時，報告市應(yīng)急聯(lián)動中心。
（4）特別緊急的情況下，航空器營運人（或代理人）或民航華東空管局運行部門有權(quán)單獨進行事故預(yù)警，按上述程序通報各相關(guān)單位。
4.2氣象災(zāi)害預(yù)警
4.2.1本預(yù)案所稱氣象災(zāi)害預(yù)警，是指機場應(yīng)急指揮中心對機場運行可能受到不正常的氣溫、降水、能見度等氣象災(zāi)害影響而發(fā)布的預(yù)警。
4.2.2除市氣象信息部門、市有關(guān)災(zāi)種的應(yīng)急處置指揮部外，民航華東空管局應(yīng)當(dāng)向機場應(yīng)急指揮中心提供氣象類自然災(zāi)害的信息，包括本機場以及影響本機場運行的其他機場的氣象信息。
4.2.3機場應(yīng)急指揮中心會同民航華東空管局匯總、分析氣象類自然災(zāi)害信息，并向各應(yīng)急聯(lián)動單位發(fā)出預(yù)警。
4.3其它預(yù)警
4.3.1對其它突發(fā)事件預(yù)警，在可能情況下，由機場應(yīng)急指揮中心會商有關(guān)主管單位后作出。
4.3.2機場應(yīng)急指揮中心在應(yīng)急處置中，對可能進一步嚴(yán)重惡化的突發(fā)事件狀況，應(yīng)當(dāng)按上述程序及時判斷、及時預(yù)警。
5應(yīng)急處置
5.1信息通報
5.1.1所有駐場單位發(fā)生或發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)立即報告機場應(yīng)急聯(lián)動中心，機場應(yīng)急聯(lián)動中心根據(jù)事件性質(zhì)和嚴(yán)重程度，通知民航華東地區(qū)管理局、駐場空管、航空公司、海關(guān)、邊防、檢驗檢疫、公安、駐場武警、消防、醫(yī)療、運行保障、事發(fā)單位等相關(guān)單位的應(yīng)急聯(lián)動部位，各聯(lián)動單位按照兩場地區(qū)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做出應(yīng)急響應(yīng)。
5.1.2機場應(yīng)急聯(lián)動中心按照預(yù)案要求，報告機場應(yīng)急委、市應(yīng)急聯(lián)動中心，通報機場應(yīng)急委有關(guān)成員單位，通知事發(fā)機場的應(yīng)急指揮人員到場開展應(yīng)急處置工作。
5.1.3需要調(diào)用本市相關(guān)應(yīng)急資源時，由參與兩場地區(qū)應(yīng)急處置的聯(lián)動單位提出，經(jīng)現(xiàn)場指揮部總指揮（或其權(quán)限代行人）批準(zhǔn)后，統(tǒng)一報請市應(yīng)急聯(lián)動中心支援。
5.1.4應(yīng)急處置現(xiàn)場指揮部成立后，即以該指揮部為信息樞紐，進行與各聯(lián)動單位以及相關(guān)上級單位之間的信息溝通，機場應(yīng)急聯(lián)動中心作為補充并提供后方支持。
5.2應(yīng)急聯(lián)動處置
5.2.1單一聯(lián)動單位無權(quán)，超過處置能力范圍，或者采取的應(yīng)急措施將明顯影響機場運行效率和安全保障時，機場應(yīng)急聯(lián)動中心即啟動機場應(yīng)急聯(lián)動機制，為事發(fā)單位、人員組織提供應(yīng)急聯(lián)動服務(wù)。
5.2.2機場應(yīng)急委成員單位有權(quán)且能夠獨立自行處置突發(fā)事件的，由該單位自行處置并承擔(dān)事件處置責(zé)任，同時將信息通報機場應(yīng)急聯(lián)動中心。
5.3應(yīng)急指令
5.3.1緊急出動：各聯(lián)動單位應(yīng)急人員、裝備立即出動，以最快速度趕到事故現(xiàn)場。
5.3.2集結(jié)待命：各聯(lián)動單位的人員、裝備在指定的集結(jié)點集結(jié)，等待進一步指令。
5.3.3原地待命：各聯(lián)動單位的人員、裝備在本單位集結(jié)，做好緊急出動準(zhǔn)備。
5.4現(xiàn)場組織
5.4.1現(xiàn)場指揮部：由總指揮（或其權(quán)限代行人）一名、總指揮助理若干、參與事件處置的主要專業(yè)隊伍指揮員組成。其中：
（1）總指揮：由上海機場（集團）有限公司所屬的浦東或虹橋機場管理機構(gòu)最高負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
（2）總指揮助理：由機場運行中心、機場公安指揮中心各一人（公安派出人員兼任與市應(yīng)急聯(lián)動中心的信息聯(lián)絡(luò)員），以及總指揮指定的其他人員擔(dān)任。
（3）空中運行指揮組：由民航華東空管局、涉險航空公司組成，指揮員由民航華東空管局派出（適用于航空器事故類）。
（4）航空保障組：由涉險航空器營運人和其代理人組成，指揮員由航空器營運人派出（適用于航空器事故類）。
（5）出入境檢查管理組：由空港地區(qū)辦、機場邊檢、海關(guān)、檢驗檢疫部門組成，指揮員由空港地區(qū)辦派出（適用于非公共衛(wèi)生事件）。
（6）疫情控制組：由機場檢驗檢疫局、空港地區(qū)辦、衛(wèi)生監(jiān)督所、機場醫(yī)療急救部門等組成，指揮員由機場檢驗檢疫局（口岸疫情業(yè)務(wù)）或空港地區(qū)辦（國內(nèi)疫情業(yè)務(wù)）派出。
（7）公安業(yè)務(wù)組：由機場公安分局、駐場武警組成，指揮員由機場公安分局派出。
（8）消防救援組：指揮員由事發(fā)機場消防部門派出。
（9）醫(yī)療救護組：指揮員由事發(fā)機場醫(yī)療急救部門派出。
（10）新聞和信息管理組：由上海機場（集團）有限公司對外宣傳管理部門、事發(fā)機場管理機構(gòu)對外宣傳管理部門、業(yè)主單位（或使用單位、現(xiàn)場管理單位）組成，指揮員由機場集團對外宣傳部門派出。
（11）現(xiàn)場恢復(fù)組：由機場運行保障部門、業(yè)主單位、使用單位、現(xiàn)場管理單位組成，指揮員由機場運行保障部門派出。
（12）先期調(diào)查組：由民航華東地區(qū)管理局（適用于航空器事故）或其他行業(yè)事故調(diào)查部門、市安全監(jiān)管局或本市其他有關(guān)行政部門、機場公安分局等組成，指揮員由負(fù)責(zé)事故調(diào)查處理的單位派出。
《上海虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》和《上海浦東國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》以此為指導(dǎo)，根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)和參與應(yīng)急處置單位的不同，明確具體的現(xiàn)場指揮部的分類設(shè)置。
5.4.2指揮權(quán)力代行和移交
（1）上述指揮人員中，若總指揮未能到場，按序由機場應(yīng)急指揮中心值班長、機場應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人、機場總值班代行其權(quán)限，或由總指揮指定他人代行其權(quán)限；若各組指揮員未能到場，由總指揮（或其權(quán)限代行人）根據(jù)現(xiàn)場人員到場情況，指定人員代行其權(quán)限。
（2）上述情況適用于由兩場地區(qū)負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮部工作的突發(fā)事件應(yīng)急處置的現(xiàn)場組織。根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)的不同，應(yīng)當(dāng)由其他部門和單位組織現(xiàn)場指揮的，在有關(guān)人員到達后，依據(jù)本市專項、部門應(yīng)急預(yù)案移交現(xiàn)場指揮權(quán)，總指揮和各組指揮員按照規(guī)定作相應(yīng)變更。
5.4.3現(xiàn)場指揮程序
（1）機場應(yīng)急指揮中心在通知各有關(guān)聯(lián)動單位到場處置的同時，派員到達現(xiàn)場，確定現(xiàn)場指揮位置，建立指揮所或樹立指揮標(biāo)識。
（2）總指揮（或其權(quán)限代行人）就位，各組指揮員到指揮所報到，組成現(xiàn)場指揮部?，F(xiàn)場指揮部通過有線或無線通訊，建立與各組及上級有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)的指揮聯(lián)絡(luò)關(guān)系。
（3）參與現(xiàn)場處置的各應(yīng)急聯(lián)動單位到各組報到，按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的職責(zé)和程序，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援。
（4）總指揮（或其權(quán)限代行人）在各組指揮員的協(xié)助下，對緊急事件現(xiàn)狀及其趨勢進行評估，初步分析判斷事故等級，確定擬采用的相應(yīng)響應(yīng)等級。若需要援助，應(yīng)當(dāng)立即報市應(yīng)急聯(lián)動中心，請求支援。
（5）各組指揮員根據(jù)現(xiàn)場情況，對本組能夠調(diào)用的人員、裝備、物資、信息等是否滿足現(xiàn)場處置需要進行評估，若需要援助，報總指揮（或其權(quán)限代行人），請求市應(yīng)急聯(lián)動中心支援。
（6）按照本市專項、部門預(yù)案規(guī)定，應(yīng)由市有關(guān)部門負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場指揮工作的，在上述部門抵達后，向其移交現(xiàn)場指揮工作。
5.5現(xiàn)場指揮所標(biāo)識
現(xiàn)場指揮所由機場應(yīng)急指揮中心在事故現(xiàn)場設(shè)立，以應(yīng)急指揮車、指揮旗幟等為位置標(biāo)識。
5.5.1現(xiàn)場指揮所是公共突發(fā)事件現(xiàn)場指揮部實施現(xiàn)場指揮的場所，總指揮（或其權(quán)限代行人）及指揮員到達現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)?shù)街笓]所報到，及時開展應(yīng)急處置。
（1）應(yīng)急指揮車。車身橙色，兩側(cè)有“機場應(yīng)急指揮”字樣，車頂開啟閃爍綠燈。
（2）旗幟標(biāo)識。橙色，一側(cè)有“機場應(yīng)急指揮”字樣。
5.5.2指揮所配置總指揮、應(yīng)急人員通用服飾、指揮用通訊設(shè)備、指揮用圖表、直升機著陸地點標(biāo)志等。
5.6現(xiàn)場管理
5.6.1機場應(yīng)急現(xiàn)場警戒區(qū)域分為中心警戒區(qū)和外圍警戒區(qū)。
（1）航空器緊急事件中心警戒區(qū)為以航空器失事或泊放點為圓心，原則上半徑100米的圓形區(qū)域。非航空器緊急事件的警戒范圍，由相關(guān)專業(yè)部門提出意見，報總指揮（或其權(quán)限代行人）決定。核心區(qū)域由事發(fā)單位或相關(guān)專業(yè)處置力量牽頭實施疏散，其他區(qū)域由機場公安分局牽頭實施疏散。
（2）外圍警戒區(qū)即傷員分類和急救區(qū)域、人員及設(shè)備集結(jié)區(qū)域、工作人員現(xiàn)場休息區(qū)域，其位置和范圍由現(xiàn)場指揮部視情決定。
5.6.2警戒區(qū)域出入規(guī)定。以下人員，憑規(guī)定服飾和標(biāo)識出入警戒區(qū)域：
（1）總指揮或其權(quán)限代行人。著橙色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“總指揮”。
（2）公安人員。指揮員著藍(lán)色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“公安指揮”。參與應(yīng)急處置的其他公安、武警人員憑制服出入警戒區(qū)域。
（3）消防人員。指揮員著紅色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“消防指揮”。參與應(yīng)急處置的其他消防人員憑消防制服出入警戒區(qū)域。
（4）醫(yī)療人員。指揮員著白色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“醫(yī)療指揮”。參與應(yīng)急的其他醫(yī)療人員憑醫(yī)療人員服飾出入警戒區(qū)域。
（5）機務(wù)維護、特種設(shè)備操作人員等，經(jīng)現(xiàn)場指揮部批準(zhǔn)，可憑其工作服飾進入警戒區(qū)域。
（6）其余應(yīng)急保障人員需出入警戒區(qū)域者，經(jīng)總指揮（或其權(quán)限代行人）或總指揮助理批準(zhǔn)后，著應(yīng)急保障人員通用識別服飾進入。通用識別服飾為橙色，文字標(biāo)識為“應(yīng)急保障”。
專業(yè)隊伍指揮人員負(fù)有判別進入警戒區(qū)域的相關(guān)專業(yè)人員身份或資格的責(zé)任，無關(guān)人員由公安分局負(fù)責(zé)清場。
為實現(xiàn)現(xiàn)場的嚴(yán)格控制，必要時，可使用應(yīng)急專用證件。經(jīng)總指揮（或其權(quán)限代行人）或總指揮助理批準(zhǔn)進入的人員，由機場公安分局發(fā)證后，憑證進入。
5.6.3應(yīng)急通道和待命區(qū)域
（1）突發(fā)事件發(fā)生后，機場應(yīng)急指揮中心根據(jù)兩場應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，開辟當(dāng)次事件的應(yīng)急通道和待命區(qū)域。應(yīng)急隊伍應(yīng)遵照指令行動，減少對機場運行的干擾。
（2）現(xiàn)場應(yīng)急通道由機場公安分局負(fù)責(zé)守衛(wèi)，機場護衛(wèi)部門協(xié)助。在機場公安分局到場前，由護衛(wèi)部門負(fù)責(zé)守衛(wèi)。公安、護衛(wèi)部門自接到機場應(yīng)急指揮中心開放通道的指令后開啟應(yīng)急通道，并按照《警戒區(qū)域出入規(guī)定》，實施通道控制。
（3）援助隊伍到達應(yīng)急通道口時，應(yīng)當(dāng)按照指定線路行進，并進入已確定的待命區(qū)域。
5.7機場關(guān)閉與開放
5.7.1機場部分或全部關(guān)閉、重新開放等，由現(xiàn)場指揮部（機場應(yīng)急指揮中心）征求業(yè)主單位（或使用單位、現(xiàn)場管理單位）、有關(guān)運行管理部門、參與現(xiàn)場處置的有關(guān)聯(lián)動單位意見后，由總指揮（或其權(quán)限代行人）作出決定。
5.7.2機場部分（或全部）關(guān)閉（或開放），應(yīng)當(dāng)發(fā)布航行通告的，由機場應(yīng)急指揮中心（或現(xiàn)場指揮部）與華東空管局接洽，發(fā)布航行通告。
5.8運行區(qū)域保護
5.8.1機場公安分局牽頭負(fù)責(zé)對進入機場控制區(qū)域的應(yīng)急人員或車輛的管理，限制其進入應(yīng)急處置區(qū)域，業(yè)主單位（或使用單位、現(xiàn)場管理單位）、機場專業(yè)部門等協(xié)助和配合。
5.8.2應(yīng)急車輛和人員需要進入或靠近航空器起降或滑行區(qū)域時，應(yīng)當(dāng)通過機場運行指揮中心征得空管部門許可。
5.9通信組織
5.9.1浦東、虹橋國際機場應(yīng)當(dāng)建立專用無線應(yīng)急通訊頻道。專用頻道僅用于機場應(yīng)急聯(lián)動中心內(nèi)部以及機場應(yīng)急聯(lián)動中心（指揮中心、現(xiàn)場指揮部）與專業(yè)部門指揮室、指揮員之間的聯(lián)絡(luò)。
5.9.2各專業(yè)應(yīng)急隊伍內(nèi)部使用日常工作頻道進行無線通訊聯(lián)系。與各專業(yè)隊伍對口聯(lián)系的支援單位也使用相應(yīng)專業(yè)隊伍的日常工作頻道，相關(guān)設(shè)備由機場專業(yè)部門提供。
5.9.3參加機場應(yīng)急處置的各個單位裝備有線、無線通訊設(shè)備，與機場應(yīng)急指揮中心聯(lián)網(wǎng)。所有通訊設(shè)備必須保持暢通。
5.9.4應(yīng)急現(xiàn)場指揮所配備足夠數(shù)量的對講機，供指揮人員使用。
5.9.5應(yīng)急指揮人員應(yīng)當(dāng)隨身攜帶本人手機，且手機號碼與《上海機場應(yīng)急通訊手冊》所錄號碼一致。指揮人員手機作為現(xiàn)場無線通訊系統(tǒng)的備份。
5.10公共交通保障
當(dāng)機場區(qū)域處置緊急事件，需要本市公共交通資源支援時，參照市交通港口局制定的《上海市機場大面積航班延誤公共交通應(yīng)急配套預(yù)案》規(guī)定的范圍和程序，報請市交通港口局協(xié)調(diào)支持。
5.11應(yīng)急結(jié)束
5.11.1當(dāng)危險源消除，遭遇危險的設(shè)施和人員所受威脅已解除，狀況不再惡化，并已落實常態(tài)管理措施后，由現(xiàn)場總指揮宣布應(yīng)急結(jié)束。
5.11.2應(yīng)急結(jié)束前，若部分應(yīng)急聯(lián)動單位在現(xiàn)場處置任務(wù)已完成，經(jīng)總指揮決定后，可先行撤離應(yīng)急現(xiàn)場。
6后期處置
6.1人員安置和家屬接待
6.1.1航空器事故和航班取消，旅客或其他傷亡人員的應(yīng)急疏散、安置和家屬接待由航空器營運人或代理人負(fù)責(zé)，必要時，機場應(yīng)急指揮中心指派有關(guān)單位協(xié)助。
6.1.2其它突發(fā)事件中的傷亡人員、受影響人員（包括旅客）的應(yīng)急疏散和安置，按序由肇事方、事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)承租或受托管理、使用方，事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)的業(yè)主方、現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)。
6.2受損設(shè)施恢復(fù)
6.2.1殘損航空器搬移
（1）殘損航空器搬移的責(zé)任屬于航空器營運人或代理人。兩場地區(qū)搬移工作由現(xiàn)場指揮部（或機場應(yīng)急指揮中心）組織，機場管理機構(gòu)按需提供搬移設(shè)備設(shè)施。
（2）現(xiàn)場指揮部（或機場應(yīng)急指揮中心）征求航空器營運人或代理人的意見，并經(jīng)事故調(diào)查組同意后，由總指揮（或其權(quán)限代行人）作出搬移決定。搬移決定一經(jīng)作出，航空器營運人或代理人應(yīng)當(dāng)立即對航空器卸載，并提供技術(shù)支持，實施搬移作業(yè)。
（3）在不影響應(yīng)急處置和事故調(diào)查的前提下，應(yīng)當(dāng)盡快實施航空器搬移，盡早恢復(fù)機場正常運行。
6.2.2其他受損設(shè)施恢復(fù)
（1）非航空器緊急事件中受損設(shè)施的恢復(fù)，待事故調(diào)查完畢，由業(yè)主方、使用方、肇事方協(xié)商決定。
（2）對機場運行構(gòu)成較大影響的受損設(shè)施，現(xiàn)場指揮部（或機場應(yīng)急指揮中心）有權(quán)指定業(yè)主方、使用方、肇事方或其他機構(gòu)及時進行搶修。
6.2.3機場恢復(fù)正常運行前，公安、保安（護衛(wèi)）部門對失事區(qū)域無關(guān)人員進行清場，確保安全。
6.3調(diào)查與總結(jié)
6.3.1突發(fā)事件調(diào)查或總結(jié)，按照法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，由民航華東地區(qū)管理局、市安全監(jiān)管局等部門組織開展。
6.3.2肇事方、事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)承租或受托管理、使用方，事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)的業(yè)主方等相關(guān)單位應(yīng)配合事件調(diào)查和總結(jié)。
6.4新聞和信息管理
6.4.1按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，加強應(yīng)急處置現(xiàn)場的新聞活動管理，統(tǒng)一、及時、準(zhǔn)確發(fā)布有關(guān)突發(fā)事件的信息。但基于安全考慮，航空器事故應(yīng)急處置現(xiàn)場的封閉區(qū)域一般禁止新聞采訪。
6.4.2由于突發(fā)事件影響機場運行，應(yīng)告知受影響或即將受影響的兩場地區(qū)有關(guān)機構(gòu)、人員（包括旅客）的，立即由現(xiàn)場指揮部作出決定并通知；告知社會公眾的，由現(xiàn)場指揮部決定告知內(nèi)容，按照新聞和信息發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和程序發(fā)布。
6.4.3現(xiàn)場指揮部新聞和信息管理組配合市政府新聞辦或其他相關(guān)部門，搞好突發(fā)事件的新聞和信息發(fā)布。
6.4.4由新聞和信息管理組（或現(xiàn)場總指揮或其代理人授權(quán)的其他單位）負(fù)責(zé)對外宣傳的稿件、接受采訪對象的統(tǒng)一管理。未經(jīng)現(xiàn)場指揮部許可，駐場單位、個人不得對外發(fā)布新聞和信息。
7監(jiān)督管理
7.1預(yù)案管理
7.1.1本預(yù)案每3年例行修訂一次。機場應(yīng)急委成員單位可根據(jù)實際情況，提出預(yù)案修訂建議，經(jīng)規(guī)定程序報批后生效。
7.1.2浦東、虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，每3年例行修訂一次。在演練和突發(fā)事件處置實戰(zhàn)后，及時組織修訂。機場應(yīng)急委成員單位可根據(jù)實際情況，提議對兩場地區(qū)應(yīng)急預(yù)案進行修訂，修訂按前述程序進行。
7.1.3在本預(yù)案及兩場地區(qū)應(yīng)急預(yù)案修訂后，各應(yīng)急聯(lián)動單位的處置規(guī)程應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，并將修訂部分上報機場應(yīng)急指揮中心備案。各單位自行修訂處置規(guī)程的，應(yīng)當(dāng)及時將修訂內(nèi)容上報機場應(yīng)急指揮中心備案。
7.2應(yīng)急演練
7.2.1浦東、虹橋國際機場每2年分別舉行一次突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合演練。若在2年中發(fā)生綜合性應(yīng)急處置實戰(zhàn)的，則將實戰(zhàn)計作演練。
7.2.2未舉行綜合演練、未發(fā)生綜合性應(yīng)急處置實戰(zhàn)的年度，應(yīng)當(dāng)組織一次桌面演練。
7.2.3突發(fā)事件應(yīng)急處置演練方案由機場應(yīng)急聯(lián)動中心組織制定，經(jīng)機場應(yīng)急辦核準(zhǔn)后實施。
7.3應(yīng)急工作監(jiān)督
機場應(yīng)急委每3年對機場應(yīng)急聯(lián)動中心、各應(yīng)急聯(lián)動單位的處置規(guī)程完善程度、人員素質(zhì)、裝備配備、隊伍反應(yīng)速度和實戰(zhàn)能力、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)效果等進行一次檢查。
7.4應(yīng)急通訊手冊
7.4.1由機場應(yīng)急辦收集信息，并制作《上海機場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》，作為機場突發(fā)事件處置中應(yīng)急聯(lián)絡(luò)之用。其內(nèi)容包括：
（1）本市有關(guān)單位值班電話。
（2）民航管理部門有關(guān)單位值班部位及負(fù)責(zé)人電話。
（3）機場應(yīng)急聯(lián)動中心、兩場地區(qū)各應(yīng)急聯(lián)動單位值班部位及負(fù)責(zé)人電話。
7.4.2機場應(yīng)急辦對《上海機場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》的內(nèi)容，每半年核對一次，并通知機場應(yīng)急指揮中心。其間，發(fā)生人事變更導(dǎo)的應(yīng)當(dāng)及時通報機場應(yīng)急聯(lián)動中心。
7.4.3《上海機場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》每2年重新印發(fā)一次。發(fā)放范圍為機場應(yīng)急聯(lián)動中心、各應(yīng)急聯(lián)動單位（聯(lián)動部位）、機場應(yīng)急委委員、機場應(yīng)急辦成員。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇2
1.總則
1.1編制目的
為有效防范安全生產(chǎn)事故，最大程度地降低臺風(fēng)造成的危害及后果，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《廈門市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《廈門市建設(shè)與管理局系統(tǒng)防洪防臺風(fēng)工作預(yù)案》、《廈門市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督防汛防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等有關(guān)規(guī)定。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于工程項目防臺風(fēng)工作。
1.4工作原則
以人為本，安全第一；預(yù)防為主，快速響應(yīng)，果斷處置。
2.危險性分析
2.1項目基本情況
項目名稱：xx
項目地址：xx
項目工程概況：
2.2主要分項工程及風(fēng)險分析
深基坑：xx
高邊坡：xx
模板工程：xx
外腳手架工程：xx
建筑起重機械：xx
臨時用電：xx
臨時設(shè)施：xx
3.應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)
3.1項目部應(yīng)急指揮部
項目部成立防臺風(fēng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工員、材料員、各班組長等任組員。應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮項目防臺風(fēng)的應(yīng)急處置工作，負(fù)責(zé)本項目工程應(yīng)急救援的指揮工作，負(fù)責(zé)向企業(yè)、政府有關(guān)救援部門請求救援，報告救援情況，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動與終止。
3.2各施工班組
根據(jù)各項目的實際情況，落實項目制定的防臺風(fēng)措施，服從項目的部署和指揮。
4臺風(fēng)的分級
根據(jù)臺風(fēng)影響范圍和程度，臺風(fēng)預(yù)警等級分為四級：Ⅰ級（特別嚴(yán)重），Ⅱ級（嚴(yán)重），Ⅲ級（較重），Ⅳ級（一般）。臺風(fēng)發(fā)展過程中其強度、范圍、登陸地點、危害程度等發(fā)生變化時，應(yīng)及時調(diào)整預(yù)警等級。
4.1防備警惕階段
48小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響。
4.2Ⅳ級（一般）預(yù)警
24小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力為6～7級，或陣風(fēng)7～8級并可能持續(xù)。
4.3Ⅲ級（較重）預(yù)警
24小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達8級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力為8～9級，或陣風(fēng)9～10級并可能持續(xù)。
4.4Ⅱ級（嚴(yán)重）預(yù)警
12小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達10級以上，或陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力為10級以上，或陣風(fēng)11級以上并可能持續(xù)。
4.5Ⅰ級（特別嚴(yán)重）預(yù)警
12小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達12級以上，或者已達12級以上并可能持續(xù)。
5、分級響應(yīng)程序
5.1防備警惕階段
注意搜集氣象部門發(fā)布的臺風(fēng)最新情況，合理安排施工進度，避免須連續(xù)作業(yè)的工序在臺風(fēng)影響期間施工。
5.2Ⅳ級響應(yīng)措施
項目部根據(jù)附件1的《隱患排查要點》檢查各分部分項的安全情況，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時的整改。
5.3Ⅲ級響應(yīng)措施
項目部在Ⅳ級響應(yīng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)附件2的《防臺風(fēng)措施要點》對基坑、外腳手架、建筑起重機械、臨時設(shè)施等進行加固。
5.4Ⅱ級響應(yīng)措施
工地適時停工。準(zhǔn)備好應(yīng)急物質(zhì)和應(yīng)急食品；施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應(yīng)全部切斷；外腳手架的安全網(wǎng)根據(jù)主體結(jié)構(gòu)情況給于拆除；塔吊根據(jù)周圍環(huán)境給予降節(jié)或使吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，吊鉤收到最高位置。
所有在磚砌臨建宿舍，臨近海邊、基坑、磚砌圍擋墻及廣告牌的臨建宿舍，在以塔機高度為半徑的地面范圍內(nèi)的臨建設(shè)施內(nèi)的人員全部撤到安全位置。
5.5Ⅰ級響應(yīng)措施
項目進入特別緊急防風(fēng)狀態(tài)，所有人員應(yīng)盡可能呆在防風(fēng)安全的地方，項目部做好隨時做好突發(fā)事故應(yīng)急行動的準(zhǔn)備；
6、應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)臺風(fēng)及次生災(zāi)害得到有效控制時，即臺風(fēng)對施工現(xiàn)場威脅已停止，或臺風(fēng)已轉(zhuǎn)方向不在項目所在區(qū)域范圍登陸，按原批準(zhǔn)應(yīng)急啟動的權(quán)限，項目經(jīng)理可視情況宣布應(yīng)急結(jié)束。
項目部對已經(jīng)破壞的外腳手架、建筑起重機械設(shè)備、臨時設(shè)施進行修復(fù)。組織施工、技術(shù)、安全等人員對施工現(xiàn)場全面排查，施工現(xiàn)場符合安全生產(chǎn)條件后方可復(fù)工。
7.保障措施
7.1應(yīng)急隊伍保障
各項目部根據(jù)項目部的實際情況，組建包括外腳手架、建筑起重設(shè)備、木工、泥水等應(yīng)急救援班組，定期組織進行應(yīng)急救援的技能培訓(xùn)。
7.2應(yīng)急物資設(shè)備保障
項目部根據(jù)項目的規(guī)模配備適量的安全防護用品、應(yīng)急照明、應(yīng)急車輛、應(yīng)急設(shè)備設(shè)施及應(yīng)急藥品。項目指定專人定期對應(yīng)急救援物資、設(shè)備進行檢查，確保其處于正常使用狀態(tài)。
7.3應(yīng)急經(jīng)費保障
項目設(shè)專項經(jīng)費，用于防洪防臺風(fēng)所需的應(yīng)急物資儲備、災(zāi)后處理、災(zāi)后恢復(fù)工作經(jīng)費和應(yīng)急人員的補助等。
7.4避災(zāi)場所保障
項目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，準(zhǔn)備好避災(zāi)場所，設(shè)立標(biāo)志，確保臺風(fēng)來臨時處于危險區(qū)域的工人避險安置。
8.培訓(xùn)與演練
8.1培訓(xùn)
項目部定期對所有員工進行應(yīng)急知識的培訓(xùn)。新員工入司時應(yīng)針對可能發(fā)生的事故進行應(yīng)急知識（主要包括應(yīng)急程序、注意事項、逃生路線、集合地點等）的培訓(xùn)；項目部的應(yīng)急救援人員要進行專門應(yīng)急救援培訓(xùn)（包括緊急情況判斷、應(yīng)急救援技術(shù)、現(xiàn)場處置措施等）。
8.2演練
項目部應(yīng)定期組織演練，使應(yīng)急人員更清晰地明確各自的職責(zé)和工作程序，提高協(xié)同作戰(zhàn)的能力，保證應(yīng)急救援工作的有效、迅速地開展。并對演練的效果進行分析評估，及時解決演練中暴露的問題。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇3
防臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案范文
在我們平凡的日常里，有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的防臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
為了確保全校師生的人身和財產(chǎn)安全，有針對性地對各類臺風(fēng)暴雨預(yù)先制訂防御方案、對策、措施，使臺風(fēng)、暴雨到來時，學(xué)校安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組能依據(jù)本預(yù)案實施指揮決策、防雨調(diào)度，搶險救災(zāi)，增強了防暴雨工作的主動性和預(yù)見性，使之達到更合理、更科學(xué)的指揮，從而減少因暴雨而造成的經(jīng)濟損失。結(jié)合學(xué)校實際，特制訂本預(yù)案。
一、本預(yù)案適用范圍：
臺風(fēng)、暴雨、雷電、大風(fēng)等各種異常天氣。
二、學(xué)校組織機構(gòu)
組 長：努斯巴力 （總指揮）
副組長：李生洪 （協(xié)調(diào)學(xué)校各部門工作）
成 員：相遠(yuǎn)昌 （負(fù)責(zé)教師任務(wù)分配）
杜 曼 （負(fù)責(zé)校內(nèi)教學(xué)區(qū)安全）
孔達吾列提 （負(fù)責(zé)學(xué)生宿舍區(qū)安全）
張 雯 （負(fù)責(zé)學(xué)生安全工作）
哈哈爾曼 （負(fù)責(zé)校園周邊等環(huán)境監(jiān)測）
二、事件的類型：
臺風(fēng)暴雨
三、暴雨事件報告程序：
當(dāng)值班人員接到氣象部門或上級主管部門有關(guān)臺風(fēng)、暴雨的信息時，要在第一時間報告校長（組長不在時報告副組長），由組長召開安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組啟動安全應(yīng)急預(yù)案。
四、 臺風(fēng)、暴雨事件處理程序：
臺風(fēng)、暴雨事件發(fā)生后，由學(xué)校指揮中心負(fù)責(zé)接待家長、學(xué)生或媒體的咨詢。由努斯巴力（總指揮）負(fù)責(zé)。
五、臺風(fēng)、暴雨事件外部支援
應(yīng)急電話
火災(zāi)電話：119
交通安全報警電話：122
安全事故電話：110
醫(yī)院急救電話：120
六、臺風(fēng)、暴雨事件組織實施：
（一）臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨之前
1、注意天氣預(yù)報，時該關(guān)注臺風(fēng)、暴雨等異常天氣的動向，隨時向全校師生發(fā)布臺風(fēng)、暴雨等異常天氣狀況（由相遠(yuǎn)昌負(fù)責(zé)）；
2、加強巡查排除安全隱患（由哈哈爾曼負(fù)責(zé)）；
3、關(guān)緊門窗，將陽臺、窗臺、屋頂?shù)雀咛幰讐嬄湮锶∠禄蚣庸?。學(xué)生宿舍、食堂由李生洪負(fù)責(zé)，教學(xué)樓由哈哈爾曼負(fù)責(zé)監(jiān)督）；
4、班主任加強對學(xué)生防臺風(fēng)、暴雨等異常天氣知識的教育（各班主任負(fù)責(zé)）。
（二）臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨時
1、學(xué)生進入房屋避險，把人員活動限制在安全區(qū)域內(nèi)。
（1）學(xué)生要遵照就近躲避的原則就近躲避，學(xué)?？砂踩惚艿母鞣N場室、學(xué)生宿舍、教師辦公室等。
（2）各班班主任負(fù)責(zé)維持在各自班級避險學(xué)生的秩序；在教學(xué)樓避險學(xué)生的秩序由哈哈爾曼負(fù)責(zé)維持；在學(xué)生宿舍避險學(xué)生的`秩序由李生洪負(fù)責(zé)維持。
2、遇到下課或放學(xué)時，應(yīng)延遲下課或放學(xué)，由當(dāng)時的課任教師負(fù)責(zé)維持班級學(xué)生秩序，當(dāng)確定天氣好轉(zhuǎn)時方可下課或放學(xué)。對于外宿學(xué)生，班主任必須電話通知家長，等待家長到來。遇沒有家長接送的學(xué)生必須留在學(xué)校?；虼耧L(fēng)、雷暴雨過后方可讓學(xué)生回家。（由相遠(yuǎn)昌負(fù)責(zé)）
3、遇晚上臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨且學(xué)生在校時，各行政人員、值日教師、班主任要立即到學(xué)生宿舍配合教師，指導(dǎo)學(xué)生避險。
4、臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨的整個時段，學(xué)校值班行政、教師和總務(wù)主任應(yīng)當(dāng)不斷地在校園內(nèi)巡視，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向領(lǐng)導(dǎo)報告，進行應(yīng)急處理。
5、若建筑物在臺風(fēng)、暴雨等異常天氣中發(fā)生傾斜、開裂，現(xiàn)場指揮要立即組織應(yīng)急人員引導(dǎo)師生撤離現(xiàn)場，疏散到運動場等安全區(qū)域，同時切斷建筑物電源。
6、若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
7、未安排任務(wù)的老師要在辦公室待命，不得擅離學(xué)校。
（三）臺風(fēng)、暴雨等異常天氣過后
（1）進一步的巡查校園，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并予以及時的排除（ 由李生洪、哈哈爾曼負(fù)責(zé)）。
（2）統(tǒng)計損失情況（校長室負(fù)責(zé)）上報有關(guān)部門。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇4
一、總則
1.編制目的
為做好預(yù)防和處置臺風(fēng)帶來的各種災(zāi)害，進一步完善我項目防御臺風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）工作，建立防臺抗臺工作程序化、規(guī)范化、制度化的響應(yīng)機制，保證抗臺搶險救災(zāi)工作高效有序進行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2.編制依據(jù)
依據(jù)《廣東省防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《東莞市防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等方案，結(jié)合我項目實際，制定本預(yù)案。
3.適用范圍
本預(yù)案適用于本項目臺風(fēng)災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。
4.工作原則
（1）以人為本，預(yù)防為主。防臺風(fēng)工作堅持以人為本，安全第一，把員工的生命安全放在首位；做到居安思危，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。
（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。防臺風(fēng)工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分級分部門配合協(xié)調(diào)。
（3）依法應(yīng)對，科學(xué)調(diào)度。按照《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》等法律法規(guī)，規(guī)范防臺行為，實行全員參與、專群結(jié)合、突出重點，兼顧一般，優(yōu)化配置，局部利益服從全局利益。
（4）快速反應(yīng)，部門聯(lián)動。發(fā)生臺風(fēng)及次生災(zāi)害時，各部門應(yīng)急搶險小分隊聯(lián)合行動、快速響應(yīng)，及時、高效地開展預(yù)防和應(yīng)急處置。各部門都要服從公司防臺防汛指揮部的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
5.工作重點
（1）組織員工及時避風(fēng)避險；
（2）組織重點區(qū)域的物質(zhì)安全轉(zhuǎn)移；
（3）倉庫、工人生活區(qū)、項目辦公樓等設(shè)施的安保及低洼地區(qū)的防洪排澇；
（4）風(fēng)、雨、潮的預(yù)報預(yù)測和預(yù)警，并及時向員工發(fā)布臺風(fēng)信息。
6、組織指揮體系及職責(zé)
（1）防汛防旱指揮部設(shè)立防風(fēng)防汛指揮部（以下簡稱項目防指），負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織項目部的防臺搶險救災(zāi)工作。
(2)防指組成
防指總指揮由項目經(jīng)理擔(dān)任，副指揮由項目總工擔(dān)任。
防指部門成員由生產(chǎn)部、采購部等部門負(fù)責(zé)人組成。
(3)防指的主要職責(zé)
主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行有關(guān)防臺（汛）工作的法律、法規(guī)、方針、政策和上級防汛防旱指揮部的指示、命令；編制完善防臺預(yù)案；協(xié)調(diào)部門、上下之間的工作，檢查督促各有關(guān)部門做好防臺（汛）準(zhǔn)備工作；組織開展防臺（汛）檢查，督促有關(guān)部門、單位及時處理影響防臺（汛）安全的有關(guān)問題；負(fù)責(zé)發(fā)布全區(qū)汛情通告，宣布進入和解除臺風(fēng)警報；組織災(zāi)后處置，并做好有關(guān)協(xié)調(diào)工作；臺風(fēng)來臨前，負(fù)責(zé)通知工地做好防臺風(fēng)工作，檢查工地安全設(shè)施的加固情況，疏散，轉(zhuǎn)移作業(yè)人員；
在應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)下，組織、指揮、協(xié)調(diào)項目部所有人員的防臺和搶險救災(zāi)工作。必要時向虎門軍械修理廠報告，由軍械修理廠向更上一級領(lǐng)導(dǎo)報告并同時部署防臺搶險救災(zāi)工作。
二、防指單位成員的主要職責(zé)
（1）材料部：負(fù)責(zé)組織保安隊員和員工參加搶險、抗臺和救災(zāi)，負(fù)責(zé)救災(zāi)食品、糧食的儲備和供應(yīng)。并參加重要物質(zhì)和重大險情的搶險工作；同時做好參加防洪抗臺搶險各部門的協(xié)調(diào)工作。及時做好受災(zāi)投保單位受災(zāi)損失的理賠工作。
（2）生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)防臺救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，提出抗災(zāi)、補救措施；承擔(dān)防指的日常工作；負(fù)責(zé)項目人員及物料安全的監(jiān)督管理和調(diào)度工作；
（3）安全辦：負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)防臺工作；確保排水、排洪暢通，對因房屋建設(shè)而可能造成的內(nèi)澇，要及時解決落實；做好公共基礎(chǔ)設(shè)施、宣傳欄、廣告牌、高空掛物、行道樹、庭院燈等的防臺工作；
（4）財務(wù)部：組織、協(xié)調(diào)救助和救災(zāi)工作，負(fù)責(zé)防汛防臺和救災(zāi)資金的籌集，組織指導(dǎo)和開展救災(zāi)捐款等工作；及時負(fù)責(zé)接收、撥放救災(zāi)款物。
（5）設(shè)備處：負(fù)責(zé)有關(guān)防臺搶險物資、設(shè)備、器材的組織儲備、調(diào)動和供應(yīng)。負(fù)責(zé)抗臺、排澇用電的供應(yīng)；及時調(diào)度解決抗災(zāi)電力，搶修災(zāi)損電力設(shè)施。
（6）技術(shù)部：在防汛防臺緊急期間，協(xié)助組織群眾撤離和轉(zhuǎn)移，負(fù)責(zé)建筑工程的防臺風(fēng)應(yīng)急處理預(yù)案的制定和修改；
（一）臺風(fēng)來臨前，負(fù)責(zé)通知工地做好防臺風(fēng)工作，檢查工地安全設(shè)施的加固情況，疏散，轉(zhuǎn)移作業(yè)人員；
（二）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯(lián)系，隨時報告事故現(xiàn)場應(yīng)急處理情況；
（三）臺風(fēng)結(jié)束后，負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員對事故的應(yīng)急處理情況進行總結(jié)。
三、預(yù)案實施
（一）收到氣象臺發(fā)布消息，預(yù)計有可能受臺風(fēng)影響：
1、建筑工地項目經(jīng)理部下達防臺風(fēng)通知，項目部有關(guān)人員注意收聽氣象消息，密切關(guān)注臺風(fēng)動向；
2、項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)通知現(xiàn)場有關(guān)人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防臺風(fēng)的各項準(zhǔn)備工作。
（二）當(dāng)臺風(fēng)正向我市逼近，48小時內(nèi)將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報時：
1、項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；
2、項目部要配合分公司做好臺風(fēng)前安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設(shè)施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。
（三）當(dāng)臺風(fēng)在24小時內(nèi)可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：
1、項目部防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員就位，安排人員值班；
2、工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；
3、項目經(jīng)理部組織人員巡視工地，配合公司領(lǐng)導(dǎo)小組進一步檢查各項防御措施的落實情況，落實工地?fù)岆U救援隊伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；
4、臺風(fēng)期間，發(fā)生建筑工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。
5、臺風(fēng)過后，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報解除時，項目部應(yīng)檢查受損情況，并向公司上報，對于工地安全設(shè)施應(yīng)及時予以加固，并總結(jié)防臺風(fēng)工作。
（四）臺風(fēng)預(yù)警分級
根據(jù)氣象部門預(yù)報，將臺風(fēng)預(yù)警等級分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別，分別代表特別重大、重大、較大和一般。
（1）特別重大（Ⅰ級，紅色預(yù)警）
6小時內(nèi)可能受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力達到12級以上；或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力已達12級以上，并可能持續(xù)。
（2）重大（Ⅱ級，橙色預(yù)警）
12小時內(nèi)可能受強熱帶風(fēng)暴或臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力達到10級以上，或陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受強熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)力為10—11級，或陣風(fēng)11—12級，并可能持續(xù)。
（3）較大（Ⅲ級，黃色預(yù)警）
24小時內(nèi)可能受熱帶風(fēng)暴或強熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力達到8級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)力為8—9級，或陣風(fēng)9—10級，并可能持續(xù)。
（4）一般（Ⅳ級，藍(lán)色預(yù)警）
氣象部門發(fā)布臺風(fēng)消息，熱帶低壓可能影響我區(qū)，平均風(fēng)力達到6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受熱帶低壓影響，平均風(fēng)力為6—7級，或陣風(fēng)7—8級，并可能持續(xù)。
（5）預(yù)警發(fā)布
四、臺風(fēng)預(yù)警等級信號根據(jù)氣象局OA或通告發(fā)布。
1.臺風(fēng)及次生災(zāi)害預(yù)警
2.臺風(fēng)影響預(yù)警
氣象部門加強臺風(fēng)監(jiān)測和預(yù)報，及時對臺風(fēng)影響情況進行預(yù)警。根據(jù)臺風(fēng)影響程度，防指加強值班，跟蹤臺風(fēng)動向，研究防御對策，明確防御重點，及時將有關(guān)信息向員工發(fā)布。
3.降雨實時預(yù)警
加強降雨監(jiān)測，防指在收到氣象部門的強降雨信息后，立即發(fā)出警報。各部門得到強降雨警報后，立即組織員工作好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
4應(yīng)急保障措施
4.1臺風(fēng)來前首先會刮起強風(fēng)。強風(fēng)有可能吹倒建筑物、高空設(shè)施，易造成人員傷亡。因此，在臺風(fēng)來臨前，千萬不要在木工棚、臨時建筑、電線桿、樹木、宣傳牌等容易造成傷亡的地點逗留。
4.2強風(fēng)會吹落高空物品，易造成砸傷砸死事故。因此，在臺風(fēng)來臨之前檢查放置在露臺和屋頂?shù)奈锲?，要固定好花盆、空調(diào)室外機、雨篷，建筑施工地上的零星物品等，以確保安全。
4.3如遇玻璃松動或有裂縫，請在玻璃上貼上膠條，以免吹碎后，碎片四散。
4.4臺風(fēng)可能造成停水停電等現(xiàn)象，要及時做好日常生活，如食品、水的儲備工作。
4.5照明設(shè)備：準(zhǔn)備應(yīng)急燈，萬一臺風(fēng)損壞電力設(shè)備的時候可以用得上。
4.6臺風(fēng)來臨時，要迅速切斷各類電器的電源防止雷擊,關(guān)緊門窗，以免被強風(fēng)吹開,同時遠(yuǎn)離擋風(fēng)的門窗，以免被暴風(fēng)吹來的碎片擊中。臺風(fēng)來時還要檢查并縛緊容易被風(fēng)吹倒的物件，如窗戶等。不要在玻璃門、玻璃窗附近逗留。
4.7盡量減少外出，停留在安全的室內(nèi)。若不得已確實需要外出，切勿靠近危墻,應(yīng)注意躲避隨風(fēng)吹來的樹枝等雜物和可能倒塌的樹木，墻磚,電線等。
4.8發(fā)現(xiàn)他人遇險，應(yīng)及時報警，并在確保個人安全的情況下應(yīng)盡自己所能加以救助。
五、獎懲
對防臺抗災(zāi)工作作出突出貢獻的先進集體和個人，由防指報請公司給予表彰；對防臺抗災(zāi)工作中玩忽職守造成損失的，追究當(dāng)事人的責(zé)任，并予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
六、附件
6.1防汛防旱指揮部組成人員名單
職務(wù)
姓名
部門
辦公室電話
手機號碼
指揮：許垂宣
電話:xxxxxx
副指揮：林義濠
電話：
成員：林延弟 郎金根 王信文 劉春成 黃益容 謝十弟 林曉程
各工班負(fù)責(zé)人：鋼筋班李玉剛 木工張新華 水電黃邦武
東莞市公共應(yīng)急救援電話
醫(yī)院急救電話：120
火警：119
匪警：110
東莞市人民醫(yī)院電話：xxxxx
虎門鎮(zhèn)中醫(yī)院新灣醫(yī)院電話：xxxxx
東莞市太平人民醫(yī)院電話：xxxxx
6.2防風(fēng)防汛應(yīng)急物資設(shè)備情況表
儲備物資：鐵鍬10把、尼龍袋200條、迷彩服10套、雨衣10件、高雨靴10雙、應(yīng)急燈6個
搶險車輛：客貨一輛，商務(wù)車一輛
其它：礦泉水、面包若干
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇5
為了更好地貫徹執(zhí)行廣東省防汛防旱防風(fēng)總指揮部的工作要求，牢固樹立“安全第一，常抓不懈，預(yù)防為主，全力搶險”的思想，為確保校園和師生生命財產(chǎn)安全，維護正常的教育教學(xué)秩序。特制定本防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案。
一工作原則
遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的原則。實行防汛、防臺風(fēng)責(zé)任學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，根據(jù)學(xué)校實際情況制定切實、高效的應(yīng)急預(yù)案，快速、及時、有效地處置學(xué)校防汛、防臺風(fēng)工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。
二組織機構(gòu)
學(xué)校成立防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)學(xué)校的防汛、防臺風(fēng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個工作組和一個應(yīng)急分隊。
1、通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):保持和上級部門的上傳下達，保證信息暢通，指導(dǎo)學(xué)校防御工作和處置相關(guān)突發(fā)事件，對學(xué)校防御值班情況進行查崗，實時監(jiān)測和及時報告學(xué)校的災(zāi)情。
2、醫(yī)療救護組職責(zé):迅速組織醫(yī)護人員準(zhǔn)備好搶救器械、藥品、救護車等，迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，對受傷人員實施緊急搶救；如有人受傷，應(yīng)根據(jù)傷勢情況科學(xué)、果斷處理，必要時撥打“120”救護。
3、保護轉(zhuǎn)移組職責(zé):負(fù)責(zé)學(xué)校師生人員、教學(xué)物資的安全轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移至博韻樓三樓多功能報告廳，防止兩次災(zāi)害發(fā)生;負(fù)責(zé)協(xié)助做好學(xué)校救災(zāi)工作，協(xié)助受災(zāi)學(xué)校安置師生人員，安排師生教學(xué)活動。
4、后勤保障組長：具體負(fù)責(zé)汛期的物資籌備和調(diào)配以及汛前的防汛防臺風(fēng)排查工作，確保汛情發(fā)生前，搶險工具、備用物資都已到位，并充足。在險情出現(xiàn)時，具體負(fù)責(zé)學(xué)校門口、排水溝的洪水疏通工作，減少洪水不進校門。
三程序和措施
1.當(dāng)受臺風(fēng)或強熱帶風(fēng)暴影響風(fēng)力達8級以上，日雨量達50.1毫米暴雨以上或氣象等有關(guān)部門發(fā)布暴雨將達起始標(biāo)準(zhǔn)后，學(xué)校防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須到位，加強值班，嚴(yán)格執(zhí)行報告制度，在汛期、臺風(fēng)期間必須堅持24小時值班，做好防汛值班記錄，做到上情下達下情上報。值班領(lǐng)導(dǎo)和人員遇到突發(fā)事件或災(zāi)情時，應(yīng)及時下達臨時緊急處置指令，并迅速向縣教育局掛鉤股室匯報。
2.當(dāng)氣象臺發(fā)布暴雨、臺風(fēng)警報時，教育組防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須到位。及時向教育組通知防汛信息，通報風(fēng)情、水情、雨情。要根據(jù)各自的職責(zé)，加強值班，進一步檢查落實各項防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急措施，組建各類防汛、防臺風(fēng)搶險隊伍，落實搶險物資。
3.當(dāng)暴雨、臺風(fēng)襲擊或市有關(guān)部門發(fā)布緊急警報時，學(xué)校防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須到位，立即召開防汛緊急會議進行緊急部署。要把防汛、防臺風(fēng)工作作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。各部門和有關(guān)人員要按各自的職責(zé)進入指揮崗位。臺風(fēng)、暴雨和洪水過后，要及時對校舍進行清掃和消毒處理，預(yù)防傳染病的流行和蔓延。
4.遇暴雨突發(fā)性災(zāi)害天氣時，學(xué)校要迅速組織人員及時檢查疏通地下排水管道，做到排水暢通;要組織專門力量，對學(xué)校易倒塌、易滑坡、易積水情況進行監(jiān)測，及時報告災(zāi)情，監(jiān)督學(xué)校有關(guān)人員到位、到崗，確保學(xué)校排澇設(shè)施全過程正常運轉(zhuǎn)，必要時要使用臨時排澇設(shè)施進行強排。
當(dāng)遇到暴風(fēng)雨襲擊時，學(xué)校應(yīng)及時把校舍倒塌、師生受傷情況在第一時間報告鎮(zhèn)教育組和所在村政，及時查明是否有人員被困，如發(fā)現(xiàn)人員被困，要火速組織營救，并做好傷員的搶救工作，轉(zhuǎn)移和安置師生。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇6
第十五條當(dāng)接到氣象臺發(fā)布的取消臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號時（或風(fēng)力減弱至6級以下），院應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組授權(quán)應(yīng)急辦公室發(fā)布防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案關(guān)閉的信息，應(yīng)急辦公室向各應(yīng)急小組通報情況，布置應(yīng)急恢復(fù)任務(wù)，相關(guān)應(yīng)急小組應(yīng)做好如下工作：
（一）運行保障組組織專業(yè)人員實施全院檢查，檢查生產(chǎn)系統(tǒng)和施工系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施、建筑物和構(gòu)筑物等安全狀況，確認(rèn)安全，消除因臺風(fēng)造成的各種不安全隱患。如臺風(fēng)造成斷電，運行保障組負(fù)責(zé)聯(lián)系電力局安排送電，啟動發(fā)電設(shè)備或機組恢復(fù)系統(tǒng)生產(chǎn)、恢復(fù)生活用水、網(wǎng)絡(luò)通訊等，并做好清理與恢復(fù)工作。
（二）人員保障組、資產(chǎn)保障組初步統(tǒng)計損失，包括人員傷害、直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失，與保險公司聯(lián)系，配合保險公司人員到現(xiàn)場確認(rèn)損失情況，處理保險理賠相關(guān)事宜。
（三）應(yīng)急辦公室及時統(tǒng)計受災(zāi)情況，及時向相關(guān)方報告，并及時統(tǒng)計、籌集、申購應(yīng)急物資，確保應(yīng)急物資得到及時補充。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇7
強臺風(fēng)即將影響我市，所到之處受損嚴(yán)重，臺風(fēng)災(zāi)害性天氣極易誘發(fā)各類安全事故，因此應(yīng)引起我們的高度關(guān)注。為了確保企業(yè)職工健康安全及生產(chǎn)活動正常進行，在強臺風(fēng)來臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況特制定防強臺風(fēng)的具體措施：
(一)人員及組織機構(gòu)的準(zhǔn)備
1、成立以項目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和防臺風(fēng)搶險隊伍，全面負(fù)責(zé)抗臺風(fēng)工作；
2、應(yīng)急小組成員在出現(xiàn)臺風(fēng)時，要迅速出擊，實施搶險工作；
3、做好值班和監(jiān)控工作，由專人收集氣象信息。及時、準(zhǔn)確反饋到施工班組，做好防御準(zhǔn)備。
(二)物資準(zhǔn)備
1、材料員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)物資的采購；
2、倉庫管理員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)物資的保管，負(fù)責(zé)日常檢查，確保性能良好；
3、安全員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)的執(zhí)行情況和日常檢查。
(三)預(yù)防措施
1、檢查并疏通工地排水系統(tǒng)，防止施工現(xiàn)場大面積積水。
2、停止受臺風(fēng)的土方開挖砼澆筑等作業(yè)，做好善后安排；
3、采用可靠的手段對水泥材料進行保護；
4、對施工區(qū)域內(nèi)的圍擋和臨時住宅進行加固；
5、 臺風(fēng)、暴雨期間，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁施工作業(yè)人員滯留，臺風(fēng)、暴雨前后加強對宿舍、倉庫、食堂等臨設(shè)、工地圍擋、線路電箱的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，防止發(fā)生倒塌、坍塌、觸電等安全事故。
(四)應(yīng)急預(yù)案
1、接到預(yù)報時，各部門立即組織人員對重要部位進行防護，施工現(xiàn)場的圍擋、堆放的材料要采取加固措施；
2、臺風(fēng)來時，停止一切施工作業(yè)；
3、領(lǐng)導(dǎo)小組及時到位，指揮搶險工作，并向有關(guān)上級部門及時匯報；
4、各部門搶險突擊隊立即集合到位，在領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，實施搶險工作。
搶險小組成員
組長：xx
成員：xx
1總則
1.1編制目的
為了有效應(yīng)對各類與航空器相關(guān)的突發(fā)事件，充分整合浦東和虹橋國際機場地區(qū)（以下簡稱“兩場地區(qū)”）應(yīng)急資源，建立健全應(yīng)急工作機制，明確責(zé)任，加強各駐場單位間的協(xié)同，增強兩場地區(qū)突發(fā)事件防范與處置能力，保障兩場地區(qū)公共安全，編制本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規(guī)定》、《上海市實施＜中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法＞辦法》、《上海市民用機場地區(qū)管理條例》、《民用運輸機場突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》、《國際民用航空公約附件13—航空器事故/事故征候調(diào)查》、《國際民用航空公約附件14—機場》及《國家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》、《上海市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等。
1.3適用范圍
1.3.1本預(yù)案適用于兩場地區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生的各類突發(fā)事件。兩場地區(qū)的范圍根據(jù)依法批準(zhǔn)的城市規(guī)劃確定，包括機場圍場河、圍墻、圍欄或者其他圍界設(shè)施以內(nèi)的區(qū)域。
1.3.2本預(yù)案指導(dǎo)上海機場（集團）有限公司及其下屬各單位、民航華東地區(qū)管理局、民航華東空管局、機場海關(guān)、邊檢、檢驗檢疫、航空油料公司、航空器營運人（代理人）等各駐場單位應(yīng)對各類突發(fā)事件。
1.3.3機場各應(yīng)急聯(lián)動單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合本單位職責(zé)，根據(jù)有關(guān)預(yù)案，制定相應(yīng)處置規(guī)程，落實突發(fā)事件防范和應(yīng)急處置準(zhǔn)備。
1.4工作原則
以人為本、預(yù)防為主，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)，依法規(guī)范、加強管理，快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對，依靠科技，資源整合。
1.5預(yù)案體系
1.5.1本市機場地區(qū)的應(yīng)急預(yù)案體系，由《上海浦東和虹橋國際機場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱“兩場地區(qū)預(yù)案”）、浦東、虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案和具體的應(yīng)急處置預(yù)案（規(guī)程）等組成。
1.5.2兩場地區(qū)預(yù)案定位為市級基層應(yīng)急單元預(yù)案，是兩場地區(qū)應(yīng)對各類突發(fā)事件制定的整體計劃、規(guī)范程序和行動指南，指導(dǎo)駐兩場地區(qū)各單位編制應(yīng)急預(yù)案、處置規(guī)程的主要依據(jù)之一。該預(yù)案由機場應(yīng)急管理辦事機構(gòu)（以下簡稱“機場應(yīng)急辦”）組織編制和修訂，經(jīng)上海浦東和虹橋國際機場地區(qū)應(yīng)急工作委員會（以下簡稱“機場應(yīng)急委”）簽署，報市政府同意后，按要求報國家民航局審批。
1.5.3《上海浦東國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》、《上海虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》是分別為應(yīng)對兩個國際機場的突發(fā)事件應(yīng)急救援而制定的計劃和程序，側(cè)重明確應(yīng)對各類突發(fā)事件的處置職責(zé)、流程、要點等。兩個預(yù)案分別由浦東和虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心組織制定和修訂，報機場應(yīng)急委審定后，按要求報國家民航局審批。
1.5.4機場地區(qū)應(yīng)急處置（預(yù)案）規(guī)程（以下簡稱“處置規(guī)程”）是兩場地區(qū)各應(yīng)急聯(lián)動單位依據(jù)本預(yù)案、浦東、虹橋國際機場應(yīng)急救援預(yù)案，制定的相關(guān)各類突發(fā)事件應(yīng)急處置流程、人員設(shè)備組織、技術(shù)保障方案等。處置規(guī)程由各聯(lián)動單位制定，分別報浦東、虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心備案。
2總體評估
2.1基本情況
上海是中國重要的門戶口岸，連接世界的橋梁紐帶，也是中國大陸首座同時擁有兩個國際機場的城市，浦東國際機場和虹橋國際機場分別位于城市的東西兩側(cè)。據(jù)最新統(tǒng)計顯示，這兩大機場每年共保障飛機起降近60萬架次，實現(xiàn)旅客吞吐量接近8000萬人次。其中，浦東國際機場貨運量排名全球機場第3位，客運量排名全球機場第20位。
2.2突發(fā)事件成因
經(jīng)評估分析，兩場地區(qū)可能發(fā)生或受到影響的突發(fā)事件類型包括：
2.2.1自然災(zāi)害類
主要包括臺風(fēng)、大霧、暴雨、潮汛、冰雪天氣等。
2.2.2事故災(zāi)難類
（1）航空器緊急事件。主要包括航空器失事、航空器空中故障、航空器沖出或偏離跑道、航空器地面火災(zāi)等。
（2）機場建筑物火災(zāi)。主要包括機場候機樓火災(zāi)、機場停車樓火災(zāi)、航空油庫、加油站、油井火災(zāi)、維修機庫火災(zāi)、貨運倉庫火災(zāi)、大量溢油火災(zāi)等等。
（3）危險化學(xué)品儲存、運輸及泄漏事故、供電系統(tǒng)故障、航班信息系統(tǒng)故障、助航燈光系統(tǒng)故障等。
2.2.3公共衛(wèi)生事件類
主要包括傳染病疫情、感染物品在儲存、運輸過程中泄漏等。
2.2.4社會安全事件類
（1）治安重大事件。主要包括大面積不正常航班、旅客重大事件等。
（2）恐怖襲擊事件。主要包括航空器被劫持、航空器受爆炸物威脅、候機樓遭受爆炸物（不明物體）威脅等。
上述各類突發(fā)事件中某類突發(fā)事件可能與其他類別的事件同時發(fā)生，或引發(fā)次生、衍生事件，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對。
3組織指揮體系
3.1機場應(yīng)急委
3.1.1為了加強兩場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急管理，20xx年，經(jīng)市政府同意，兩場地區(qū)成立了機場應(yīng)急委，在市應(yīng)急委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和各相關(guān)行業(yè)行政管理單位的指導(dǎo)下，決定和部署兩場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急管理。
3.1.2機場應(yīng)急委由兩場地區(qū)各相關(guān)駐場單位負(fù)責(zé)人組成，主要成員單位包括：民航華東地區(qū)管理局、上海機場（集團）有限公司、上海機場股份有限公司、上海虹橋國際機場公司、民航華東空管局、市公安局國際機場分局、浦東出入境邊防檢查站、上海浦東國際機場海關(guān)、上海國際機場出入境檢驗檢疫局、武警上海市總隊第三支隊、武警上海市總隊浦東支隊、中國航空油料有限責(zé)任公司華東公司、上海浦東國際機場航空油料有限責(zé)任公司、中國東方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、上海國際機場航空公司運營協(xié)會等。機場應(yīng)急委主任由上海機場（集團）有限公司負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
3.1.3機場應(yīng)急委各成員單位通過簽署《浦東和虹橋國際機場地區(qū)應(yīng)急工作委員會成員單位加入委員會備忘錄》，明確機場應(yīng)急委委員和聯(lián)絡(luò)員名單，確定與機場應(yīng)急聯(lián)動中心相對接的應(yīng)急聯(lián)動部位，并授權(quán)上述機構(gòu)和人員參與機場地區(qū)應(yīng)急管理和應(yīng)急聯(lián)動處置。
3.1.4機場應(yīng)急委不定期召開會議，議題由委員、成員單位或機場應(yīng)急辦提出，經(jīng)機場應(yīng)急委主任批準(zhǔn)，由機場應(yīng)急辦承辦。
3.2機場應(yīng)急辦
3.2.1機場應(yīng)急辦是機場應(yīng)急委的日常辦事機構(gòu)，設(shè)在上海機場（集團）有限公司安全運行監(jiān)控中心。機場應(yīng)急委各成員單位的職能部門負(fù)責(zé)人作為辦公室成員，參與機場應(yīng)急辦工作。機場應(yīng)急辦按照有關(guān)要求，健全機構(gòu)，配備人員。
3.2.2機場應(yīng)急辦負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)兩場地區(qū)應(yīng)急體系建設(shè)及應(yīng)急演練、保障和宣傳培訓(xùn)等應(yīng)急管理。承擔(dān)信息匯總、辦理和督促落實機場應(yīng)急委的決定事項；組織、檢查和監(jiān)督“測、報、防、抗、救、援”工作；指導(dǎo)、督促兩場地區(qū)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和處置規(guī)程編制和管理；規(guī)范兩場地區(qū)應(yīng)急管理相關(guān)工作制度；組織開展兩場地區(qū)突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練；對口聯(lián)系市應(yīng)急辦。
3.2.3機場應(yīng)急辦不定期召開會議，議題由機場應(yīng)急辦成員提出，經(jīng)機場應(yīng)急辦主任批準(zhǔn)，由機場應(yīng)急辦召集。應(yīng)急處置行動中，機場應(yīng)急辦應(yīng)當(dāng)派員前往現(xiàn)場指導(dǎo)、觀察，并負(fù)責(zé)召集事后總結(jié)會議。
3.3機場應(yīng)急聯(lián)動中心
3.3.1兩場地區(qū)設(shè)立機場應(yīng)急聯(lián)動中心，作為突發(fā)事件應(yīng)急處置的指揮平臺。機場應(yīng)急聯(lián)動中心由市公安局國際機場分局指揮中心，浦東、虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心“三位一體”構(gòu)成，與各單位的應(yīng)急聯(lián)動部位建立應(yīng)急聯(lián)動關(guān)系。
（1）機場公安指揮中心，對口聯(lián)系市應(yīng)急聯(lián)動中心，是兩場地區(qū)與市應(yīng)急聯(lián)動中心應(yīng)急處置信息交互平臺。
突發(fā)事件應(yīng)急處置中，機場地區(qū)突發(fā)事件的現(xiàn)場指揮部直接與市應(yīng)急聯(lián)動中心溝通信息。機場公安指揮中心派員參與現(xiàn)場指揮部工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮部與市應(yīng)急聯(lián)動中心等的信息溝通，以簡化程序，提高效率，實現(xiàn)信息保真。
（2）浦東、虹橋國際機場應(yīng)急指揮中心（以下簡稱“機場應(yīng)急指揮中心”），承擔(dān)浦東、虹橋國際機場的突發(fā)事件應(yīng)急處置的組織指揮中心，負(fù)責(zé)指揮、調(diào)度場內(nèi)應(yīng)急聯(lián)動單位參與突發(fā)事件應(yīng)急處置，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急現(xiàn)場的即時和先期處置。機場應(yīng)急指揮中心應(yīng)當(dāng)及時向公安指揮中心通報事件處置情況。
（3）機場公安指揮中心與機場應(yīng)急指揮中心應(yīng)當(dāng)密切配合，互相支持。機場應(yīng)急辦負(fù)責(zé)搞好機場應(yīng)急聯(lián)動中心“一個平臺、兩個中心”之間的協(xié)調(diào)。
3.3.2應(yīng)急聯(lián)動單位即機場應(yīng)急委各成員單位。駐場的非成員單位加入機場應(yīng)急委后，直接成為機場應(yīng)急聯(lián)動單位。
應(yīng)急聯(lián)動單位應(yīng)當(dāng)授權(quán)其值班機構(gòu)或生產(chǎn)調(diào)度機構(gòu)，作為應(yīng)急聯(lián)動部位，與機場應(yīng)急聯(lián)動中心建立應(yīng)急聯(lián)動關(guān)系，在預(yù)案銜接、通信聯(lián)系、運作模式等方面，建立一體化、協(xié)調(diào)化的機場地區(qū)應(yīng)急聯(lián)動機制。
4應(yīng)急預(yù)警
4.1航空器事故預(yù)警
本預(yù)案所稱的航空器事故預(yù)警，是指航空器出現(xiàn)可能發(fā)生事故的緊急情況時，對可能引發(fā)事故的性質(zhì)和嚴(yán)重程度的預(yù)先判斷。
4.1.1航空器事故預(yù)警程序
（1）一般情況下，航空器事故預(yù)警應(yīng)當(dāng)依據(jù)兩場地區(qū)預(yù)案以及航空營運人（代理人）有關(guān)預(yù)案，由航空器營運人（代理人）會同機場應(yīng)急指揮中心、民航華東空管局運行部門研判后作出。
（2）事故預(yù)警等級包括不可能發(fā)生事故、可能發(fā)生一般事故、可能發(fā)生重大事故、可能發(fā)生特大事故。
（3）由機場應(yīng)急聯(lián)動中心通知機場有關(guān)應(yīng)急聯(lián)動單位，并做好相應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備。必要時，報告市應(yīng)急聯(lián)動中心。
（4）特別緊急的情況下，航空器營運人（或代理人）或民航華東空管局運行部門有權(quán)單獨進行事故預(yù)警，按上述程序通報各相關(guān)單位。
4.2氣象災(zāi)害預(yù)警
4.2.1本預(yù)案所稱氣象災(zāi)害預(yù)警，是指機場應(yīng)急指揮中心對機場運行可能受到不正常的氣溫、降水、能見度等氣象災(zāi)害影響而發(fā)布的預(yù)警。
4.2.2除市氣象信息部門、市有關(guān)災(zāi)種的應(yīng)急處置指揮部外，民航華東空管局應(yīng)當(dāng)向機場應(yīng)急指揮中心提供氣象類自然災(zāi)害的信息，包括本機場以及影響本機場運行的其他機場的氣象信息。
4.2.3機場應(yīng)急指揮中心會同民航華東空管局匯總、分析氣象類自然災(zāi)害信息，并向各應(yīng)急聯(lián)動單位發(fā)出預(yù)警。
4.3其它預(yù)警
4.3.1對其它突發(fā)事件預(yù)警，在可能情況下，由機場應(yīng)急指揮中心會商有關(guān)主管單位后作出。
4.3.2機場應(yīng)急指揮中心在應(yīng)急處置中，對可能進一步嚴(yán)重惡化的突發(fā)事件狀況，應(yīng)當(dāng)按上述程序及時判斷、及時預(yù)警。
5應(yīng)急處置
5.1信息通報
5.1.1所有駐場單位發(fā)生或發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)立即報告機場應(yīng)急聯(lián)動中心，機場應(yīng)急聯(lián)動中心根據(jù)事件性質(zhì)和嚴(yán)重程度，通知民航華東地區(qū)管理局、駐場空管、航空公司、海關(guān)、邊防、檢驗檢疫、公安、駐場武警、消防、醫(yī)療、運行保障、事發(fā)單位等相關(guān)單位的應(yīng)急聯(lián)動部位，各聯(lián)動單位按照兩場地區(qū)應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定，做出應(yīng)急響應(yīng)。
5.1.2機場應(yīng)急聯(lián)動中心按照預(yù)案要求，報告機場應(yīng)急委、市應(yīng)急聯(lián)動中心，通報機場應(yīng)急委有關(guān)成員單位，通知事發(fā)機場的應(yīng)急指揮人員到場開展應(yīng)急處置工作。
5.1.3需要調(diào)用本市相關(guān)應(yīng)急資源時，由參與兩場地區(qū)應(yīng)急處置的聯(lián)動單位提出，經(jīng)現(xiàn)場指揮部總指揮（或其權(quán)限代行人）批準(zhǔn)后，統(tǒng)一報請市應(yīng)急聯(lián)動中心支援。
5.1.4應(yīng)急處置現(xiàn)場指揮部成立后，即以該指揮部為信息樞紐，進行與各聯(lián)動單位以及相關(guān)上級單位之間的信息溝通，機場應(yīng)急聯(lián)動中心作為補充并提供后方支持。
5.2應(yīng)急聯(lián)動處置
5.2.1單一聯(lián)動單位無權(quán)，超過處置能力范圍，或者采取的應(yīng)急措施將明顯影響機場運行效率和安全保障時，機場應(yīng)急聯(lián)動中心即啟動機場應(yīng)急聯(lián)動機制，為事發(fā)單位、人員組織提供應(yīng)急聯(lián)動服務(wù)。
5.2.2機場應(yīng)急委成員單位有權(quán)且能夠獨立自行處置突發(fā)事件的，由該單位自行處置并承擔(dān)事件處置責(zé)任，同時將信息通報機場應(yīng)急聯(lián)動中心。
5.3應(yīng)急指令
5.3.1緊急出動：各聯(lián)動單位應(yīng)急人員、裝備立即出動，以最快速度趕到事故現(xiàn)場。
5.3.2集結(jié)待命：各聯(lián)動單位的人員、裝備在指定的集結(jié)點集結(jié)，等待進一步指令。
5.3.3原地待命：各聯(lián)動單位的人員、裝備在本單位集結(jié)，做好緊急出動準(zhǔn)備。
5.4現(xiàn)場組織
5.4.1現(xiàn)場指揮部：由總指揮（或其權(quán)限代行人）一名、總指揮助理若干、參與事件處置的主要專業(yè)隊伍指揮員組成。其中：
（1）總指揮：由上海機場（集團）有限公司所屬的浦東或虹橋機場管理機構(gòu)最高負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
（2）總指揮助理：由機場運行中心、機場公安指揮中心各一人（公安派出人員兼任與市應(yīng)急聯(lián)動中心的信息聯(lián)絡(luò)員），以及總指揮指定的其他人員擔(dān)任。
（3）空中運行指揮組：由民航華東空管局、涉險航空公司組成，指揮員由民航華東空管局派出（適用于航空器事故類）。
（4）航空保障組：由涉險航空器營運人和其代理人組成，指揮員由航空器營運人派出（適用于航空器事故類）。
（5）出入境檢查管理組：由空港地區(qū)辦、機場邊檢、海關(guān)、檢驗檢疫部門組成，指揮員由空港地區(qū)辦派出（適用于非公共衛(wèi)生事件）。
（6）疫情控制組：由機場檢驗檢疫局、空港地區(qū)辦、衛(wèi)生監(jiān)督所、機場醫(yī)療急救部門等組成，指揮員由機場檢驗檢疫局（口岸疫情業(yè)務(wù)）或空港地區(qū)辦（國內(nèi)疫情業(yè)務(wù)）派出。
（7）公安業(yè)務(wù)組：由機場公安分局、駐場武警組成，指揮員由機場公安分局派出。
（8）消防救援組：指揮員由事發(fā)機場消防部門派出。
（9）醫(yī)療救護組：指揮員由事發(fā)機場醫(yī)療急救部門派出。
（10）新聞和信息管理組：由上海機場（集團）有限公司對外宣傳管理部門、事發(fā)機場管理機構(gòu)對外宣傳管理部門、業(yè)主單位（或使用單位、現(xiàn)場管理單位）組成，指揮員由機場集團對外宣傳部門派出。
（11）現(xiàn)場恢復(fù)組：由機場運行保障部門、業(yè)主單位、使用單位、現(xiàn)場管理單位組成，指揮員由機場運行保障部門派出。
（12）先期調(diào)查組：由民航華東地區(qū)管理局（適用于航空器事故）或其他行業(yè)事故調(diào)查部門、市安全監(jiān)管局或本市其他有關(guān)行政部門、機場公安分局等組成，指揮員由負(fù)責(zé)事故調(diào)查處理的單位派出。
《上海虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》和《上海浦東國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》以此為指導(dǎo)，根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)和參與應(yīng)急處置單位的不同，明確具體的現(xiàn)場指揮部的分類設(shè)置。
5.4.2指揮權(quán)力代行和移交
（1）上述指揮人員中，若總指揮未能到場，按序由機場應(yīng)急指揮中心值班長、機場應(yīng)急指揮中心負(fù)責(zé)人、機場總值班代行其權(quán)限，或由總指揮指定他人代行其權(quán)限；若各組指揮員未能到場，由總指揮（或其權(quán)限代行人）根據(jù)現(xiàn)場人員到場情況，指定人員代行其權(quán)限。
（2）上述情況適用于由兩場地區(qū)負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮部工作的突發(fā)事件應(yīng)急處置的現(xiàn)場組織。根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)的不同，應(yīng)當(dāng)由其他部門和單位組織現(xiàn)場指揮的，在有關(guān)人員到達后，依據(jù)本市專項、部門應(yīng)急預(yù)案移交現(xiàn)場指揮權(quán)，總指揮和各組指揮員按照規(guī)定作相應(yīng)變更。
5.4.3現(xiàn)場指揮程序
（1）機場應(yīng)急指揮中心在通知各有關(guān)聯(lián)動單位到場處置的同時，派員到達現(xiàn)場，確定現(xiàn)場指揮位置，建立指揮所或樹立指揮標(biāo)識。
（2）總指揮（或其權(quán)限代行人）就位，各組指揮員到指揮所報到，組成現(xiàn)場指揮部?，F(xiàn)場指揮部通過有線或無線通訊，建立與各組及上級有關(guān)應(yīng)急機構(gòu)的指揮聯(lián)絡(luò)關(guān)系。
（3）參與現(xiàn)場處置的各應(yīng)急聯(lián)動單位到各組報到，按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的職責(zé)和程序，實施現(xiàn)場應(yīng)急救援。
（4）總指揮（或其權(quán)限代行人）在各組指揮員的協(xié)助下，對緊急事件現(xiàn)狀及其趨勢進行評估，初步分析判斷事故等級，確定擬采用的相應(yīng)響應(yīng)等級。若需要援助，應(yīng)當(dāng)立即報市應(yīng)急聯(lián)動中心，請求支援。
（5）各組指揮員根據(jù)現(xiàn)場情況，對本組能夠調(diào)用的人員、裝備、物資、信息等是否滿足現(xiàn)場處置需要進行評估，若需要援助，報總指揮（或其權(quán)限代行人），請求市應(yīng)急聯(lián)動中心支援。
（6）按照本市專項、部門預(yù)案規(guī)定，應(yīng)由市有關(guān)部門負(fù)責(zé)應(yīng)急現(xiàn)場指揮工作的，在上述部門抵達后，向其移交現(xiàn)場指揮工作。
5.5現(xiàn)場指揮所標(biāo)識
現(xiàn)場指揮所由機場應(yīng)急指揮中心在事故現(xiàn)場設(shè)立，以應(yīng)急指揮車、指揮旗幟等為位置標(biāo)識。
5.5.1現(xiàn)場指揮所是公共突發(fā)事件現(xiàn)場指揮部實施現(xiàn)場指揮的場所，總指揮（或其權(quán)限代行人）及指揮員到達現(xiàn)場后，應(yīng)當(dāng)?shù)街笓]所報到，及時開展應(yīng)急處置。
（1）應(yīng)急指揮車。車身橙色，兩側(cè)有“機場應(yīng)急指揮”字樣，車頂開啟閃爍綠燈。
（2）旗幟標(biāo)識。橙色，一側(cè)有“機場應(yīng)急指揮”字樣。
5.5.2指揮所配置總指揮、應(yīng)急人員通用服飾、指揮用通訊設(shè)備、指揮用圖表、直升機著陸地點標(biāo)志等。
5.6現(xiàn)場管理
5.6.1機場應(yīng)急現(xiàn)場警戒區(qū)域分為中心警戒區(qū)和外圍警戒區(qū)。
（1）航空器緊急事件中心警戒區(qū)為以航空器失事或泊放點為圓心，原則上半徑100米的圓形區(qū)域。非航空器緊急事件的警戒范圍，由相關(guān)專業(yè)部門提出意見，報總指揮（或其權(quán)限代行人）決定。核心區(qū)域由事發(fā)單位或相關(guān)專業(yè)處置力量牽頭實施疏散，其他區(qū)域由機場公安分局牽頭實施疏散。
（2）外圍警戒區(qū)即傷員分類和急救區(qū)域、人員及設(shè)備集結(jié)區(qū)域、工作人員現(xiàn)場休息區(qū)域，其位置和范圍由現(xiàn)場指揮部視情決定。
5.6.2警戒區(qū)域出入規(guī)定。以下人員，憑規(guī)定服飾和標(biāo)識出入警戒區(qū)域：
（1）總指揮或其權(quán)限代行人。著橙色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“總指揮”。
（2）公安人員。指揮員著藍(lán)色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“公安指揮”。參與應(yīng)急處置的其他公安、武警人員憑制服出入警戒區(qū)域。
（3）消防人員。指揮員著紅色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“消防指揮”。參與應(yīng)急處置的其他消防人員憑消防制服出入警戒區(qū)域。
（4）醫(yī)療人員。指揮員著白色頭盔及服飾，文字標(biāo)識為“醫(yī)療指揮”。參與應(yīng)急的其他醫(yī)療人員憑醫(yī)療人員服飾出入警戒區(qū)域。
（5）機務(wù)維護、特種設(shè)備操作人員等，經(jīng)現(xiàn)場指揮部批準(zhǔn)，可憑其工作服飾進入警戒區(qū)域。
（6）其余應(yīng)急保障人員需出入警戒區(qū)域者，經(jīng)總指揮（或其權(quán)限代行人）或總指揮助理批準(zhǔn)后，著應(yīng)急保障人員通用識別服飾進入。通用識別服飾為橙色，文字標(biāo)識為“應(yīng)急保障”。
專業(yè)隊伍指揮人員負(fù)有判別進入警戒區(qū)域的相關(guān)專業(yè)人員身份或資格的責(zé)任，無關(guān)人員由公安分局負(fù)責(zé)清場。
為實現(xiàn)現(xiàn)場的嚴(yán)格控制，必要時，可使用應(yīng)急專用證件。經(jīng)總指揮（或其權(quán)限代行人）或總指揮助理批準(zhǔn)進入的人員，由機場公安分局發(fā)證后，憑證進入。
5.6.3應(yīng)急通道和待命區(qū)域
（1）突發(fā)事件發(fā)生后，機場應(yīng)急指揮中心根據(jù)兩場應(yīng)急預(yù)案規(guī)定，開辟當(dāng)次事件的應(yīng)急通道和待命區(qū)域。應(yīng)急隊伍應(yīng)遵照指令行動，減少對機場運行的干擾。
（2）現(xiàn)場應(yīng)急通道由機場公安分局負(fù)責(zé)守衛(wèi)，機場護衛(wèi)部門協(xié)助。在機場公安分局到場前，由護衛(wèi)部門負(fù)責(zé)守衛(wèi)。公安、護衛(wèi)部門自接到機場應(yīng)急指揮中心開放通道的指令后開啟應(yīng)急通道，并按照《警戒區(qū)域出入規(guī)定》，實施通道控制。
（3）援助隊伍到達應(yīng)急通道口時，應(yīng)當(dāng)按照指定線路行進，并進入已確定的待命區(qū)域。
5.7機場關(guān)閉與開放
5.7.1機場部分或全部關(guān)閉、重新開放等，由現(xiàn)場指揮部（機場應(yīng)急指揮中心）征求業(yè)主單位（或使用單位、現(xiàn)場管理單位）、有關(guān)運行管理部門、參與現(xiàn)場處置的有關(guān)聯(lián)動單位意見后，由總指揮（或其權(quán)限代行人）作出決定。
5.7.2機場部分（或全部）關(guān)閉（或開放），應(yīng)當(dāng)發(fā)布航行通告的，由機場應(yīng)急指揮中心（或現(xiàn)場指揮部）與華東空管局接洽，發(fā)布航行通告。
5.8運行區(qū)域保護
5.8.1機場公安分局牽頭負(fù)責(zé)對進入機場控制區(qū)域的應(yīng)急人員或車輛的管理，限制其進入應(yīng)急處置區(qū)域，業(yè)主單位（或使用單位、現(xiàn)場管理單位）、機場專業(yè)部門等協(xié)助和配合。
5.8.2應(yīng)急車輛和人員需要進入或靠近航空器起降或滑行區(qū)域時，應(yīng)當(dāng)通過機場運行指揮中心征得空管部門許可。
5.9通信組織
5.9.1浦東、虹橋國際機場應(yīng)當(dāng)建立專用無線應(yīng)急通訊頻道。專用頻道僅用于機場應(yīng)急聯(lián)動中心內(nèi)部以及機場應(yīng)急聯(lián)動中心（指揮中心、現(xiàn)場指揮部）與專業(yè)部門指揮室、指揮員之間的聯(lián)絡(luò)。
5.9.2各專業(yè)應(yīng)急隊伍內(nèi)部使用日常工作頻道進行無線通訊聯(lián)系。與各專業(yè)隊伍對口聯(lián)系的支援單位也使用相應(yīng)專業(yè)隊伍的日常工作頻道，相關(guān)設(shè)備由機場專業(yè)部門提供。
5.9.3參加機場應(yīng)急處置的各個單位裝備有線、無線通訊設(shè)備，與機場應(yīng)急指揮中心聯(lián)網(wǎng)。所有通訊設(shè)備必須保持暢通。
5.9.4應(yīng)急現(xiàn)場指揮所配備足夠數(shù)量的對講機，供指揮人員使用。
5.9.5應(yīng)急指揮人員應(yīng)當(dāng)隨身攜帶本人手機，且手機號碼與《上海機場應(yīng)急通訊手冊》所錄號碼一致。指揮人員手機作為現(xiàn)場無線通訊系統(tǒng)的備份。
5.10公共交通保障
當(dāng)機場區(qū)域處置緊急事件，需要本市公共交通資源支援時，參照市交通港口局制定的《上海市機場大面積航班延誤公共交通應(yīng)急配套預(yù)案》規(guī)定的范圍和程序，報請市交通港口局協(xié)調(diào)支持。
5.11應(yīng)急結(jié)束
5.11.1當(dāng)危險源消除，遭遇危險的設(shè)施和人員所受威脅已解除，狀況不再惡化，并已落實常態(tài)管理措施后，由現(xiàn)場總指揮宣布應(yīng)急結(jié)束。
5.11.2應(yīng)急結(jié)束前，若部分應(yīng)急聯(lián)動單位在現(xiàn)場處置任務(wù)已完成，經(jīng)總指揮決定后，可先行撤離應(yīng)急現(xiàn)場。
6后期處置
6.1人員安置和家屬接待
6.1.1航空器事故和航班取消，旅客或其他傷亡人員的應(yīng)急疏散、安置和家屬接待由航空器營運人或代理人負(fù)責(zé)，必要時，機場應(yīng)急指揮中心指派有關(guān)單位協(xié)助。
6.1.2其它突發(fā)事件中的傷亡人員、受影響人員（包括旅客）的應(yīng)急疏散和安置，按序由肇事方、事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)承租或受托管理、使用方，事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)的業(yè)主方、現(xiàn)場指揮部負(fù)責(zé)。
6.2受損設(shè)施恢復(fù)
6.2.1殘損航空器搬移
（1）殘損航空器搬移的責(zé)任屬于航空器營運人或代理人。兩場地區(qū)搬移工作由現(xiàn)場指揮部（或機場應(yīng)急指揮中心）組織，機場管理機構(gòu)按需提供搬移設(shè)備設(shè)施。
（2）現(xiàn)場指揮部（或機場應(yīng)急指揮中心）征求航空器營運人或代理人的意見，并經(jīng)事故調(diào)查組同意后，由總指揮（或其權(quán)限代行人）作出搬移決定。搬移決定一經(jīng)作出，航空器營運人或代理人應(yīng)當(dāng)立即對航空器卸載，并提供技術(shù)支持，實施搬移作業(yè)。
（3）在不影響應(yīng)急處置和事故調(diào)查的前提下，應(yīng)當(dāng)盡快實施航空器搬移，盡早恢復(fù)機場正常運行。
6.2.2其他受損設(shè)施恢復(fù)
（1）非航空器緊急事件中受損設(shè)施的恢復(fù)，待事故調(diào)查完畢，由業(yè)主方、使用方、肇事方協(xié)商決定。
（2）對機場運行構(gòu)成較大影響的受損設(shè)施，現(xiàn)場指揮部（或機場應(yīng)急指揮中心）有權(quán)指定業(yè)主方、使用方、肇事方或其他機構(gòu)及時進行搶修。
6.2.3機場恢復(fù)正常運行前，公安、保安（護衛(wèi)）部門對失事區(qū)域無關(guān)人員進行清場，確保安全。
6.3調(diào)查與總結(jié)
6.3.1突發(fā)事件調(diào)查或總結(jié)，按照法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，由民航華東地區(qū)管理局、市安全監(jiān)管局等部門組織開展。
6.3.2肇事方、事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)承租或受托管理、使用方，事發(fā)財產(chǎn)或物業(yè)的業(yè)主方等相關(guān)單位應(yīng)配合事件調(diào)查和總結(jié)。
6.4新聞和信息管理
6.4.1按照有關(guān)法律法規(guī)的要求，加強應(yīng)急處置現(xiàn)場的新聞活動管理，統(tǒng)一、及時、準(zhǔn)確發(fā)布有關(guān)突發(fā)事件的信息。但基于安全考慮，航空器事故應(yīng)急處置現(xiàn)場的封閉區(qū)域一般禁止新聞采訪。
6.4.2由于突發(fā)事件影響機場運行，應(yīng)告知受影響或即將受影響的兩場地區(qū)有關(guān)機構(gòu)、人員（包括旅客）的，立即由現(xiàn)場指揮部作出決定并通知；告知社會公眾的，由現(xiàn)場指揮部決定告知內(nèi)容，按照新聞和信息發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和程序發(fā)布。
6.4.3現(xiàn)場指揮部新聞和信息管理組配合市政府新聞辦或其他相關(guān)部門，搞好突發(fā)事件的新聞和信息發(fā)布。
6.4.4由新聞和信息管理組（或現(xiàn)場總指揮或其代理人授權(quán)的其他單位）負(fù)責(zé)對外宣傳的稿件、接受采訪對象的統(tǒng)一管理。未經(jīng)現(xiàn)場指揮部許可，駐場單位、個人不得對外發(fā)布新聞和信息。
7監(jiān)督管理
7.1預(yù)案管理
7.1.1本預(yù)案每3年例行修訂一次。機場應(yīng)急委成員單位可根據(jù)實際情況，提出預(yù)案修訂建議，經(jīng)規(guī)定程序報批后生效。
7.1.2浦東、虹橋國際機場突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，每3年例行修訂一次。在演練和突發(fā)事件處置實戰(zhàn)后，及時組織修訂。機場應(yīng)急委成員單位可根據(jù)實際情況，提議對兩場地區(qū)應(yīng)急預(yù)案進行修訂，修訂按前述程序進行。
7.1.3在本預(yù)案及兩場地區(qū)應(yīng)急預(yù)案修訂后，各應(yīng)急聯(lián)動單位的處置規(guī)程應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，并將修訂部分上報機場應(yīng)急指揮中心備案。各單位自行修訂處置規(guī)程的，應(yīng)當(dāng)及時將修訂內(nèi)容上報機場應(yīng)急指揮中心備案。
7.2應(yīng)急演練
7.2.1浦東、虹橋國際機場每2年分別舉行一次突發(fā)事件應(yīng)急處置綜合演練。若在2年中發(fā)生綜合性應(yīng)急處置實戰(zhàn)的，則將實戰(zhàn)計作演練。
7.2.2未舉行綜合演練、未發(fā)生綜合性應(yīng)急處置實戰(zhàn)的年度，應(yīng)當(dāng)組織一次桌面演練。
7.2.3突發(fā)事件應(yīng)急處置演練方案由機場應(yīng)急聯(lián)動中心組織制定，經(jīng)機場應(yīng)急辦核準(zhǔn)后實施。
7.3應(yīng)急工作監(jiān)督
機場應(yīng)急委每3年對機場應(yīng)急聯(lián)動中心、各應(yīng)急聯(lián)動單位的處置規(guī)程完善程度、人員素質(zhì)、裝備配備、隊伍反應(yīng)速度和實戰(zhàn)能力、應(yīng)急聯(lián)絡(luò)效果等進行一次檢查。
7.4應(yīng)急通訊手冊
7.4.1由機場應(yīng)急辦收集信息，并制作《上海機場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》，作為機場突發(fā)事件處置中應(yīng)急聯(lián)絡(luò)之用。其內(nèi)容包括：
（1）本市有關(guān)單位值班電話。
（2）民航管理部門有關(guān)單位值班部位及負(fù)責(zé)人電話。
（3）機場應(yīng)急聯(lián)動中心、兩場地區(qū)各應(yīng)急聯(lián)動單位值班部位及負(fù)責(zé)人電話。
7.4.2機場應(yīng)急辦對《上海機場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》的內(nèi)容，每半年核對一次，并通知機場應(yīng)急指揮中心。其間，發(fā)生人事變更導(dǎo)的應(yīng)當(dāng)及時通報機場應(yīng)急聯(lián)動中心。
7.4.3《上海機場突發(fā)事件應(yīng)急通訊手冊》每2年重新印發(fā)一次。發(fā)放范圍為機場應(yīng)急聯(lián)動中心、各應(yīng)急聯(lián)動單位（聯(lián)動部位）、機場應(yīng)急委委員、機場應(yīng)急辦成員。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇2
1.總則
1.1編制目的
為有效防范安全生產(chǎn)事故，最大程度地降低臺風(fēng)造成的危害及后果，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
1.2編制依據(jù)
依據(jù)《廈門市人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《廈門市建設(shè)與管理局系統(tǒng)防洪防臺風(fēng)工作預(yù)案》、《廈門市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督防汛防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》等有關(guān)規(guī)定。
1.3適用范圍
本預(yù)案適用于工程項目防臺風(fēng)工作。
1.4工作原則
以人為本，安全第一；預(yù)防為主，快速響應(yīng)，果斷處置。
2.危險性分析
2.1項目基本情況
項目名稱：xx
項目地址：xx
項目工程概況：
2.2主要分項工程及風(fēng)險分析
深基坑：xx
高邊坡：xx
模板工程：xx
外腳手架工程：xx
建筑起重機械：xx
臨時用電：xx
臨時設(shè)施：xx
3.應(yīng)急救援組織機構(gòu)及職責(zé)
3.1項目部應(yīng)急指揮部
項目部成立防臺風(fēng)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、施工員、材料員、各班組長等任組員。應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮項目防臺風(fēng)的應(yīng)急處置工作，負(fù)責(zé)本項目工程應(yīng)急救援的指揮工作，負(fù)責(zé)向企業(yè)、政府有關(guān)救援部門請求救援，報告救援情況，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)本預(yù)案的啟動與終止。
3.2各施工班組
根據(jù)各項目的實際情況，落實項目制定的防臺風(fēng)措施，服從項目的部署和指揮。
4臺風(fēng)的分級
根據(jù)臺風(fēng)影響范圍和程度，臺風(fēng)預(yù)警等級分為四級：Ⅰ級（特別嚴(yán)重），Ⅱ級（嚴(yán)重），Ⅲ級（較重），Ⅳ級（一般）。臺風(fēng)發(fā)展過程中其強度、范圍、登陸地點、危害程度等發(fā)生變化時，應(yīng)及時調(diào)整預(yù)警等級。
4.1防備警惕階段
48小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響。
4.2Ⅳ級（一般）預(yù)警
24小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響，平均風(fēng)力可達6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力為6～7級，或陣風(fēng)7～8級并可能持續(xù)。
4.3Ⅲ級（較重）預(yù)警
24小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達8級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力為8～9級，或陣風(fēng)9～10級并可能持續(xù)。
4.4Ⅱ級（嚴(yán)重）預(yù)警
12小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力可達10級以上，或陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受熱帶氣旋影響,平均風(fēng)力為10級以上，或陣風(fēng)11級以上并可能持續(xù)。
4.5Ⅰ級（特別嚴(yán)重）預(yù)警
12小時內(nèi)工程項目所在區(qū)域可能或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達12級以上，或者已達12級以上并可能持續(xù)。
5、分級響應(yīng)程序
5.1防備警惕階段
注意搜集氣象部門發(fā)布的臺風(fēng)最新情況，合理安排施工進度，避免須連續(xù)作業(yè)的工序在臺風(fēng)影響期間施工。
5.2Ⅳ級響應(yīng)措施
項目部根據(jù)附件1的《隱患排查要點》檢查各分部分項的安全情況，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患進行及時的整改。
5.3Ⅲ級響應(yīng)措施
項目部在Ⅳ級響應(yīng)的基礎(chǔ)上，根據(jù)附件2的《防臺風(fēng)措施要點》對基坑、外腳手架、建筑起重機械、臨時設(shè)施等進行加固。
5.4Ⅱ級響應(yīng)措施
工地適時停工。準(zhǔn)備好應(yīng)急物質(zhì)和應(yīng)急食品；施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源應(yīng)全部切斷；外腳手架的安全網(wǎng)根據(jù)主體結(jié)構(gòu)情況給于拆除；塔吊根據(jù)周圍環(huán)境給予降節(jié)或使吊臂處于自由旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)，吊鉤收到最高位置。
所有在磚砌臨建宿舍，臨近海邊、基坑、磚砌圍擋墻及廣告牌的臨建宿舍，在以塔機高度為半徑的地面范圍內(nèi)的臨建設(shè)施內(nèi)的人員全部撤到安全位置。
5.5Ⅰ級響應(yīng)措施
項目進入特別緊急防風(fēng)狀態(tài)，所有人員應(yīng)盡可能呆在防風(fēng)安全的地方，項目部做好隨時做好突發(fā)事故應(yīng)急行動的準(zhǔn)備；
6、應(yīng)急結(jié)束
當(dāng)臺風(fēng)及次生災(zāi)害得到有效控制時，即臺風(fēng)對施工現(xiàn)場威脅已停止，或臺風(fēng)已轉(zhuǎn)方向不在項目所在區(qū)域范圍登陸，按原批準(zhǔn)應(yīng)急啟動的權(quán)限，項目經(jīng)理可視情況宣布應(yīng)急結(jié)束。
項目部對已經(jīng)破壞的外腳手架、建筑起重機械設(shè)備、臨時設(shè)施進行修復(fù)。組織施工、技術(shù)、安全等人員對施工現(xiàn)場全面排查，施工現(xiàn)場符合安全生產(chǎn)條件后方可復(fù)工。
7.保障措施
7.1應(yīng)急隊伍保障
各項目部根據(jù)項目部的實際情況，組建包括外腳手架、建筑起重設(shè)備、木工、泥水等應(yīng)急救援班組，定期組織進行應(yīng)急救援的技能培訓(xùn)。
7.2應(yīng)急物資設(shè)備保障
項目部根據(jù)項目的規(guī)模配備適量的安全防護用品、應(yīng)急照明、應(yīng)急車輛、應(yīng)急設(shè)備設(shè)施及應(yīng)急藥品。項目指定專人定期對應(yīng)急救援物資、設(shè)備進行檢查，確保其處于正常使用狀態(tài)。
7.3應(yīng)急經(jīng)費保障
項目設(shè)專項經(jīng)費，用于防洪防臺風(fēng)所需的應(yīng)急物資儲備、災(zāi)后處理、災(zāi)后恢復(fù)工作經(jīng)費和應(yīng)急人員的補助等。
7.4避災(zāi)場所保障
項目部應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，準(zhǔn)備好避災(zāi)場所，設(shè)立標(biāo)志，確保臺風(fēng)來臨時處于危險區(qū)域的工人避險安置。
8.培訓(xùn)與演練
8.1培訓(xùn)
項目部定期對所有員工進行應(yīng)急知識的培訓(xùn)。新員工入司時應(yīng)針對可能發(fā)生的事故進行應(yīng)急知識（主要包括應(yīng)急程序、注意事項、逃生路線、集合地點等）的培訓(xùn)；項目部的應(yīng)急救援人員要進行專門應(yīng)急救援培訓(xùn)（包括緊急情況判斷、應(yīng)急救援技術(shù)、現(xiàn)場處置措施等）。
8.2演練
項目部應(yīng)定期組織演練，使應(yīng)急人員更清晰地明確各自的職責(zé)和工作程序，提高協(xié)同作戰(zhàn)的能力，保證應(yīng)急救援工作的有效、迅速地開展。并對演練的效果進行分析評估，及時解決演練中暴露的問題。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇3
防臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案范文
在我們平凡的日常里，有時會出現(xiàn)一些不在自己預(yù)料之中的事件，為了降低事故后果，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。那么優(yōu)秀的應(yīng)急預(yù)案是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的防臺風(fēng)暴雨應(yīng)急預(yù)案范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
為了確保全校師生的人身和財產(chǎn)安全，有針對性地對各類臺風(fēng)暴雨預(yù)先制訂防御方案、對策、措施，使臺風(fēng)、暴雨到來時，學(xué)校安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組能依據(jù)本預(yù)案實施指揮決策、防雨調(diào)度，搶險救災(zāi)，增強了防暴雨工作的主動性和預(yù)見性，使之達到更合理、更科學(xué)的指揮，從而減少因暴雨而造成的經(jīng)濟損失。結(jié)合學(xué)校實際，特制訂本預(yù)案。
一、本預(yù)案適用范圍：
臺風(fēng)、暴雨、雷電、大風(fēng)等各種異常天氣。
二、學(xué)校組織機構(gòu)
組 長：努斯巴力 （總指揮）
副組長：李生洪 （協(xié)調(diào)學(xué)校各部門工作）
成 員：相遠(yuǎn)昌 （負(fù)責(zé)教師任務(wù)分配）
杜 曼 （負(fù)責(zé)校內(nèi)教學(xué)區(qū)安全）
孔達吾列提 （負(fù)責(zé)學(xué)生宿舍區(qū)安全）
張 雯 （負(fù)責(zé)學(xué)生安全工作）
哈哈爾曼 （負(fù)責(zé)校園周邊等環(huán)境監(jiān)測）
二、事件的類型：
臺風(fēng)暴雨
三、暴雨事件報告程序：
當(dāng)值班人員接到氣象部門或上級主管部門有關(guān)臺風(fēng)、暴雨的信息時，要在第一時間報告校長（組長不在時報告副組長），由組長召開安全應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組啟動安全應(yīng)急預(yù)案。
四、 臺風(fēng)、暴雨事件處理程序：
臺風(fēng)、暴雨事件發(fā)生后，由學(xué)校指揮中心負(fù)責(zé)接待家長、學(xué)生或媒體的咨詢。由努斯巴力（總指揮）負(fù)責(zé)。
五、臺風(fēng)、暴雨事件外部支援
應(yīng)急電話
火災(zāi)電話：119
交通安全報警電話：122
安全事故電話：110
醫(yī)院急救電話：120
六、臺風(fēng)、暴雨事件組織實施：
（一）臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨之前
1、注意天氣預(yù)報，時該關(guān)注臺風(fēng)、暴雨等異常天氣的動向，隨時向全校師生發(fā)布臺風(fēng)、暴雨等異常天氣狀況（由相遠(yuǎn)昌負(fù)責(zé)）；
2、加強巡查排除安全隱患（由哈哈爾曼負(fù)責(zé)）；
3、關(guān)緊門窗，將陽臺、窗臺、屋頂?shù)雀咛幰讐嬄湮锶∠禄蚣庸?。學(xué)生宿舍、食堂由李生洪負(fù)責(zé)，教學(xué)樓由哈哈爾曼負(fù)責(zé)監(jiān)督）；
4、班主任加強對學(xué)生防臺風(fēng)、暴雨等異常天氣知識的教育（各班主任負(fù)責(zé)）。
（二）臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨時
1、學(xué)生進入房屋避險，把人員活動限制在安全區(qū)域內(nèi)。
（1）學(xué)生要遵照就近躲避的原則就近躲避，學(xué)?？砂踩惚艿母鞣N場室、學(xué)生宿舍、教師辦公室等。
（2）各班班主任負(fù)責(zé)維持在各自班級避險學(xué)生的秩序；在教學(xué)樓避險學(xué)生的秩序由哈哈爾曼負(fù)責(zé)維持；在學(xué)生宿舍避險學(xué)生的`秩序由李生洪負(fù)責(zé)維持。
2、遇到下課或放學(xué)時，應(yīng)延遲下課或放學(xué)，由當(dāng)時的課任教師負(fù)責(zé)維持班級學(xué)生秩序，當(dāng)確定天氣好轉(zhuǎn)時方可下課或放學(xué)。對于外宿學(xué)生，班主任必須電話通知家長，等待家長到來。遇沒有家長接送的學(xué)生必須留在學(xué)校?；虼耧L(fēng)、雷暴雨過后方可讓學(xué)生回家。（由相遠(yuǎn)昌負(fù)責(zé)）
3、遇晚上臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨且學(xué)生在校時，各行政人員、值日教師、班主任要立即到學(xué)生宿舍配合教師，指導(dǎo)學(xué)生避險。
4、臺風(fēng)、暴雨等異常天氣來臨的整個時段，學(xué)校值班行政、教師和總務(wù)主任應(yīng)當(dāng)不斷地在校園內(nèi)巡視，若發(fā)現(xiàn)險情，立即向領(lǐng)導(dǎo)報告，進行應(yīng)急處理。
5、若建筑物在臺風(fēng)、暴雨等異常天氣中發(fā)生傾斜、開裂，現(xiàn)場指揮要立即組織應(yīng)急人員引導(dǎo)師生撤離現(xiàn)場，疏散到運動場等安全區(qū)域，同時切斷建筑物電源。
6、若有人受傷，立即送衛(wèi)生院救治或打120送醫(yī)院。
7、未安排任務(wù)的老師要在辦公室待命，不得擅離學(xué)校。
（三）臺風(fēng)、暴雨等異常天氣過后
（1）進一步的巡查校園，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并予以及時的排除（ 由李生洪、哈哈爾曼負(fù)責(zé)）。
（2）統(tǒng)計損失情況（校長室負(fù)責(zé)）上報有關(guān)部門。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇4
一、總則
1.編制目的
為做好預(yù)防和處置臺風(fēng)帶來的各種災(zāi)害，進一步完善我項目防御臺風(fēng)（熱帶風(fēng)暴）工作，建立防臺抗臺工作程序化、規(guī)范化、制度化的響應(yīng)機制，保證抗臺搶險救災(zāi)工作高效有序進行，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
2.編制依據(jù)
依據(jù)《廣東省防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》、《東莞市防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案》等方案，結(jié)合我項目實際，制定本預(yù)案。
3.適用范圍
本預(yù)案適用于本項目臺風(fēng)災(zāi)害的預(yù)防和應(yīng)急處置。
4.工作原則
（1）以人為本，預(yù)防為主。防臺風(fēng)工作堅持以人為本，安全第一，把員工的生命安全放在首位；做到居安思危，常備不懈，以防為主，防抗結(jié)合。
（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。防臺風(fēng)工作在公司的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，統(tǒng)一指揮，分級分部門配合協(xié)調(diào)。
（3）依法應(yīng)對，科學(xué)調(diào)度。按照《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》等法律法規(guī)，規(guī)范防臺行為，實行全員參與、專群結(jié)合、突出重點，兼顧一般，優(yōu)化配置，局部利益服從全局利益。
（4）快速反應(yīng)，部門聯(lián)動。發(fā)生臺風(fēng)及次生災(zāi)害時，各部門應(yīng)急搶險小分隊聯(lián)合行動、快速響應(yīng)，及時、高效地開展預(yù)防和應(yīng)急處置。各部門都要服從公司防臺防汛指揮部的統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
5.工作重點
（1）組織員工及時避風(fēng)避險；
（2）組織重點區(qū)域的物質(zhì)安全轉(zhuǎn)移；
（3）倉庫、工人生活區(qū)、項目辦公樓等設(shè)施的安保及低洼地區(qū)的防洪排澇；
（4）風(fēng)、雨、潮的預(yù)報預(yù)測和預(yù)警，并及時向員工發(fā)布臺風(fēng)信息。
6、組織指揮體系及職責(zé)
（1）防汛防旱指揮部設(shè)立防風(fēng)防汛指揮部（以下簡稱項目防指），負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織項目部的防臺搶險救災(zāi)工作。
(2)防指組成
防指總指揮由項目經(jīng)理擔(dān)任，副指揮由項目總工擔(dān)任。
防指部門成員由生產(chǎn)部、采購部等部門負(fù)責(zé)人組成。
(3)防指的主要職責(zé)
主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行有關(guān)防臺（汛）工作的法律、法規(guī)、方針、政策和上級防汛防旱指揮部的指示、命令；編制完善防臺預(yù)案；協(xié)調(diào)部門、上下之間的工作，檢查督促各有關(guān)部門做好防臺（汛）準(zhǔn)備工作；組織開展防臺（汛）檢查，督促有關(guān)部門、單位及時處理影響防臺（汛）安全的有關(guān)問題；負(fù)責(zé)發(fā)布全區(qū)汛情通告，宣布進入和解除臺風(fēng)警報；組織災(zāi)后處置，并做好有關(guān)協(xié)調(diào)工作；臺風(fēng)來臨前，負(fù)責(zé)通知工地做好防臺風(fēng)工作，檢查工地安全設(shè)施的加固情況，疏散，轉(zhuǎn)移作業(yè)人員；
在應(yīng)急小組領(lǐng)導(dǎo)下，組織、指揮、協(xié)調(diào)項目部所有人員的防臺和搶險救災(zāi)工作。必要時向虎門軍械修理廠報告，由軍械修理廠向更上一級領(lǐng)導(dǎo)報告并同時部署防臺搶險救災(zāi)工作。
二、防指單位成員的主要職責(zé)
（1）材料部：負(fù)責(zé)組織保安隊員和員工參加搶險、抗臺和救災(zāi)，負(fù)責(zé)救災(zāi)食品、糧食的儲備和供應(yīng)。并參加重要物質(zhì)和重大險情的搶險工作；同時做好參加防洪抗臺搶險各部門的協(xié)調(diào)工作。及時做好受災(zāi)投保單位受災(zāi)損失的理賠工作。
（2）生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)防臺救災(zāi)和災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，提出抗災(zāi)、補救措施；承擔(dān)防指的日常工作；負(fù)責(zé)項目人員及物料安全的監(jiān)督管理和調(diào)度工作；
（3）安全辦：負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)防臺工作；確保排水、排洪暢通，對因房屋建設(shè)而可能造成的內(nèi)澇，要及時解決落實；做好公共基礎(chǔ)設(shè)施、宣傳欄、廣告牌、高空掛物、行道樹、庭院燈等的防臺工作；
（4）財務(wù)部：組織、協(xié)調(diào)救助和救災(zāi)工作，負(fù)責(zé)防汛防臺和救災(zāi)資金的籌集，組織指導(dǎo)和開展救災(zāi)捐款等工作；及時負(fù)責(zé)接收、撥放救災(zāi)款物。
（5）設(shè)備處：負(fù)責(zé)有關(guān)防臺搶險物資、設(shè)備、器材的組織儲備、調(diào)動和供應(yīng)。負(fù)責(zé)抗臺、排澇用電的供應(yīng)；及時調(diào)度解決抗災(zāi)電力，搶修災(zāi)損電力設(shè)施。
（6）技術(shù)部：在防汛防臺緊急期間，協(xié)助組織群眾撤離和轉(zhuǎn)移，負(fù)責(zé)建筑工程的防臺風(fēng)應(yīng)急處理預(yù)案的制定和修改；
（一）臺風(fēng)來臨前，負(fù)責(zé)通知工地做好防臺風(fēng)工作，檢查工地安全設(shè)施的加固情況，疏散，轉(zhuǎn)移作業(yè)人員；
（二）安排人員值班，巡查建筑工地，立即組織救援救護和善后處理工作，與上級主管部門保持密切聯(lián)系，隨時報告事故現(xiàn)場應(yīng)急處理情況；
（三）臺風(fēng)結(jié)束后，負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員對事故的應(yīng)急處理情況進行總結(jié)。
三、預(yù)案實施
（一）收到氣象臺發(fā)布消息，預(yù)計有可能受臺風(fēng)影響：
1、建筑工地項目經(jīng)理部下達防臺風(fēng)通知，項目部有關(guān)人員注意收聽氣象消息，密切關(guān)注臺風(fēng)動向；
2、項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)通知現(xiàn)場有關(guān)人員及班組，要求全體人員密切配合，做好防臺風(fēng)的各項準(zhǔn)備工作。
（二）當(dāng)臺風(fēng)正向我市逼近，48小時內(nèi)將影響我區(qū)，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報時：
1、項目部要合理安排施工，停止須連續(xù)施工的工序作業(yè)；
2、項目部要配合分公司做好臺風(fēng)前安全檢查，檢查內(nèi)容包括施工升降機是否牢固，腳手架等設(shè)施是否穩(wěn)固，臨時工棚是否安全等，采取措施加固，消除安全隱患。
（三）當(dāng)臺風(fēng)在24小時內(nèi)可能襲擊我區(qū)，氣象臺發(fā)布緊急警報時：
1、項目部防臺風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員就位，安排人員值班；
2、工地停止施工，施工人員撤至安全地帶；
3、項目經(jīng)理部組織人員巡視工地，配合公司領(lǐng)導(dǎo)小組進一步檢查各項防御措施的落實情況，落實工地?fù)岆U救援隊伍的到位，并處于臨戰(zhàn)狀態(tài)；
4、臺風(fēng)期間，發(fā)生建筑工地人員傷亡的安全事故時，按公司《建筑工程重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》執(zhí)行。
5、臺風(fēng)過后，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)警報解除時，項目部應(yīng)檢查受損情況，并向公司上報，對于工地安全設(shè)施應(yīng)及時予以加固，并總結(jié)防臺風(fēng)工作。
（四）臺風(fēng)預(yù)警分級
根據(jù)氣象部門預(yù)報，將臺風(fēng)預(yù)警等級分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四個級別，分別代表特別重大、重大、較大和一般。
（1）特別重大（Ⅰ級，紅色預(yù)警）
6小時內(nèi)可能受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力達到12級以上；或者已經(jīng)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力已達12級以上，并可能持續(xù)。
（2）重大（Ⅱ級，橙色預(yù)警）
12小時內(nèi)可能受強熱帶風(fēng)暴或臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力達到10級以上，或陣風(fēng)11級以上；或者已經(jīng)受強熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)力為10—11級，或陣風(fēng)11—12級，并可能持續(xù)。
（3）較大（Ⅲ級，黃色預(yù)警）
24小時內(nèi)可能受熱帶風(fēng)暴或強熱帶風(fēng)暴、臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力達到8級以上，或陣風(fēng)9級以上；或者已經(jīng)受熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)力為8—9級，或陣風(fēng)9—10級，并可能持續(xù)。
（4）一般（Ⅳ級，藍(lán)色預(yù)警）
氣象部門發(fā)布臺風(fēng)消息，熱帶低壓可能影響我區(qū)，平均風(fēng)力達到6級以上，或陣風(fēng)7級以上；或者已經(jīng)受熱帶低壓影響，平均風(fēng)力為6—7級，或陣風(fēng)7—8級，并可能持續(xù)。
（5）預(yù)警發(fā)布
四、臺風(fēng)預(yù)警等級信號根據(jù)氣象局OA或通告發(fā)布。
1.臺風(fēng)及次生災(zāi)害預(yù)警
2.臺風(fēng)影響預(yù)警
氣象部門加強臺風(fēng)監(jiān)測和預(yù)報，及時對臺風(fēng)影響情況進行預(yù)警。根據(jù)臺風(fēng)影響程度，防指加強值班，跟蹤臺風(fēng)動向，研究防御對策，明確防御重點，及時將有關(guān)信息向員工發(fā)布。
3.降雨實時預(yù)警
加強降雨監(jiān)測，防指在收到氣象部門的強降雨信息后，立即發(fā)出警報。各部門得到強降雨警報后，立即組織員工作好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
4應(yīng)急保障措施
4.1臺風(fēng)來前首先會刮起強風(fēng)。強風(fēng)有可能吹倒建筑物、高空設(shè)施，易造成人員傷亡。因此，在臺風(fēng)來臨前，千萬不要在木工棚、臨時建筑、電線桿、樹木、宣傳牌等容易造成傷亡的地點逗留。
4.2強風(fēng)會吹落高空物品，易造成砸傷砸死事故。因此，在臺風(fēng)來臨之前檢查放置在露臺和屋頂?shù)奈锲?，要固定好花盆、空調(diào)室外機、雨篷，建筑施工地上的零星物品等，以確保安全。
4.3如遇玻璃松動或有裂縫，請在玻璃上貼上膠條，以免吹碎后，碎片四散。
4.4臺風(fēng)可能造成停水停電等現(xiàn)象，要及時做好日常生活，如食品、水的儲備工作。
4.5照明設(shè)備：準(zhǔn)備應(yīng)急燈，萬一臺風(fēng)損壞電力設(shè)備的時候可以用得上。
4.6臺風(fēng)來臨時，要迅速切斷各類電器的電源防止雷擊,關(guān)緊門窗，以免被強風(fēng)吹開,同時遠(yuǎn)離擋風(fēng)的門窗，以免被暴風(fēng)吹來的碎片擊中。臺風(fēng)來時還要檢查并縛緊容易被風(fēng)吹倒的物件，如窗戶等。不要在玻璃門、玻璃窗附近逗留。
4.7盡量減少外出，停留在安全的室內(nèi)。若不得已確實需要外出，切勿靠近危墻,應(yīng)注意躲避隨風(fēng)吹來的樹枝等雜物和可能倒塌的樹木，墻磚,電線等。
4.8發(fā)現(xiàn)他人遇險，應(yīng)及時報警，并在確保個人安全的情況下應(yīng)盡自己所能加以救助。
五、獎懲
對防臺抗災(zāi)工作作出突出貢獻的先進集體和個人，由防指報請公司給予表彰；對防臺抗災(zāi)工作中玩忽職守造成損失的，追究當(dāng)事人的責(zé)任，并予以處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
六、附件
6.1防汛防旱指揮部組成人員名單
職務(wù)
姓名
部門
辦公室電話
手機號碼
指揮：許垂宣
電話:xxxxxx
副指揮：林義濠
電話：
成員：林延弟 郎金根 王信文 劉春成 黃益容 謝十弟 林曉程
各工班負(fù)責(zé)人：鋼筋班李玉剛 木工張新華 水電黃邦武
東莞市公共應(yīng)急救援電話
醫(yī)院急救電話：120
火警：119
匪警：110
東莞市人民醫(yī)院電話：xxxxx
虎門鎮(zhèn)中醫(yī)院新灣醫(yī)院電話：xxxxx
東莞市太平人民醫(yī)院電話：xxxxx
6.2防風(fēng)防汛應(yīng)急物資設(shè)備情況表
儲備物資：鐵鍬10把、尼龍袋200條、迷彩服10套、雨衣10件、高雨靴10雙、應(yīng)急燈6個
搶險車輛：客貨一輛，商務(wù)車一輛
其它：礦泉水、面包若干
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇5
為了更好地貫徹執(zhí)行廣東省防汛防旱防風(fēng)總指揮部的工作要求，牢固樹立“安全第一，常抓不懈，預(yù)防為主，全力搶險”的思想，為確保校園和師生生命財產(chǎn)安全，維護正常的教育教學(xué)秩序。特制定本防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案。
一工作原則
遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致的原則。實行防汛、防臺風(fēng)責(zé)任學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，根據(jù)學(xué)校實際情況制定切實、高效的應(yīng)急預(yù)案，快速、及時、有效地處置學(xué)校防汛、防臺風(fēng)工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。
二組織機構(gòu)
學(xué)校成立防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)學(xué)校的防汛、防臺風(fēng)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)四個工作組和一個應(yīng)急分隊。
1、通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé):保持和上級部門的上傳下達，保證信息暢通，指導(dǎo)學(xué)校防御工作和處置相關(guān)突發(fā)事件，對學(xué)校防御值班情況進行查崗，實時監(jiān)測和及時報告學(xué)校的災(zāi)情。
2、醫(yī)療救護組職責(zé):迅速組織醫(yī)護人員準(zhǔn)備好搶救器械、藥品、救護車等，迅速趕赴受災(zāi)現(xiàn)場，對受傷人員實施緊急搶救；如有人受傷，應(yīng)根據(jù)傷勢情況科學(xué)、果斷處理，必要時撥打“120”救護。
3、保護轉(zhuǎn)移組職責(zé):負(fù)責(zé)學(xué)校師生人員、教學(xué)物資的安全轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移至博韻樓三樓多功能報告廳，防止兩次災(zāi)害發(fā)生;負(fù)責(zé)協(xié)助做好學(xué)校救災(zāi)工作，協(xié)助受災(zāi)學(xué)校安置師生人員，安排師生教學(xué)活動。
4、后勤保障組長：具體負(fù)責(zé)汛期的物資籌備和調(diào)配以及汛前的防汛防臺風(fēng)排查工作，確保汛情發(fā)生前，搶險工具、備用物資都已到位，并充足。在險情出現(xiàn)時，具體負(fù)責(zé)學(xué)校門口、排水溝的洪水疏通工作，減少洪水不進校門。
三程序和措施
1.當(dāng)受臺風(fēng)或強熱帶風(fēng)暴影響風(fēng)力達8級以上，日雨量達50.1毫米暴雨以上或氣象等有關(guān)部門發(fā)布暴雨將達起始標(biāo)準(zhǔn)后，學(xué)校防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須到位，加強值班，嚴(yán)格執(zhí)行報告制度，在汛期、臺風(fēng)期間必須堅持24小時值班，做好防汛值班記錄，做到上情下達下情上報。值班領(lǐng)導(dǎo)和人員遇到突發(fā)事件或災(zāi)情時，應(yīng)及時下達臨時緊急處置指令，并迅速向縣教育局掛鉤股室匯報。
2.當(dāng)氣象臺發(fā)布暴雨、臺風(fēng)警報時，教育組防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須到位。及時向教育組通知防汛信息，通報風(fēng)情、水情、雨情。要根據(jù)各自的職責(zé)，加強值班，進一步檢查落實各項防汛、防臺風(fēng)應(yīng)急措施，組建各類防汛、防臺風(fēng)搶險隊伍，落實搶險物資。
3.當(dāng)暴雨、臺風(fēng)襲擊或市有關(guān)部門發(fā)布緊急警報時，學(xué)校防汛、防臺風(fēng)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組人員必須到位，立即召開防汛緊急會議進行緊急部署。要把防汛、防臺風(fēng)工作作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。各部門和有關(guān)人員要按各自的職責(zé)進入指揮崗位。臺風(fēng)、暴雨和洪水過后，要及時對校舍進行清掃和消毒處理，預(yù)防傳染病的流行和蔓延。
4.遇暴雨突發(fā)性災(zāi)害天氣時，學(xué)校要迅速組織人員及時檢查疏通地下排水管道，做到排水暢通;要組織專門力量，對學(xué)校易倒塌、易滑坡、易積水情況進行監(jiān)測，及時報告災(zāi)情，監(jiān)督學(xué)校有關(guān)人員到位、到崗，確保學(xué)校排澇設(shè)施全過程正常運轉(zhuǎn)，必要時要使用臨時排澇設(shè)施進行強排。
當(dāng)遇到暴風(fēng)雨襲擊時，學(xué)校應(yīng)及時把校舍倒塌、師生受傷情況在第一時間報告鎮(zhèn)教育組和所在村政，及時查明是否有人員被困，如發(fā)現(xiàn)人員被困，要火速組織營救，并做好傷員的搶救工作，轉(zhuǎn)移和安置師生。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇6
第十五條當(dāng)接到氣象臺發(fā)布的取消臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警信號時（或風(fēng)力減弱至6級以下），院應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組授權(quán)應(yīng)急辦公室發(fā)布防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案關(guān)閉的信息，應(yīng)急辦公室向各應(yīng)急小組通報情況，布置應(yīng)急恢復(fù)任務(wù)，相關(guān)應(yīng)急小組應(yīng)做好如下工作：
（一）運行保障組組織專業(yè)人員實施全院檢查，檢查生產(chǎn)系統(tǒng)和施工系統(tǒng)的設(shè)備設(shè)施、建筑物和構(gòu)筑物等安全狀況，確認(rèn)安全，消除因臺風(fēng)造成的各種不安全隱患。如臺風(fēng)造成斷電，運行保障組負(fù)責(zé)聯(lián)系電力局安排送電，啟動發(fā)電設(shè)備或機組恢復(fù)系統(tǒng)生產(chǎn)、恢復(fù)生活用水、網(wǎng)絡(luò)通訊等，并做好清理與恢復(fù)工作。
（二）人員保障組、資產(chǎn)保障組初步統(tǒng)計損失，包括人員傷害、直接經(jīng)濟損失和間接經(jīng)濟損失，與保險公司聯(lián)系，配合保險公司人員到現(xiàn)場確認(rèn)損失情況，處理保險理賠相關(guān)事宜。
（三）應(yīng)急辦公室及時統(tǒng)計受災(zāi)情況，及時向相關(guān)方報告，并及時統(tǒng)計、籌集、申購應(yīng)急物資，確保應(yīng)急物資得到及時補充。
防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案如何寫 篇7
強臺風(fēng)即將影響我市，所到之處受損嚴(yán)重，臺風(fēng)災(zāi)害性天氣極易誘發(fā)各類安全事故，因此應(yīng)引起我們的高度關(guān)注。為了確保企業(yè)職工健康安全及生產(chǎn)活動正常進行，在強臺風(fēng)來臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況特制定防強臺風(fēng)的具體措施：
(一)人員及組織機構(gòu)的準(zhǔn)備
1、成立以項目經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組和防臺風(fēng)搶險隊伍，全面負(fù)責(zé)抗臺風(fēng)工作；
2、應(yīng)急小組成員在出現(xiàn)臺風(fēng)時，要迅速出擊，實施搶險工作；
3、做好值班和監(jiān)控工作，由專人收集氣象信息。及時、準(zhǔn)確反饋到施工班組，做好防御準(zhǔn)備。
(二)物資準(zhǔn)備
1、材料員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)物資的采購；
2、倉庫管理員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)物資的保管，負(fù)責(zé)日常檢查，確保性能良好；
3、安全員負(fù)責(zé)防臺風(fēng)的執(zhí)行情況和日常檢查。
(三)預(yù)防措施
1、檢查并疏通工地排水系統(tǒng)，防止施工現(xiàn)場大面積積水。
2、停止受臺風(fēng)的土方開挖砼澆筑等作業(yè)，做好善后安排；
3、采用可靠的手段對水泥材料進行保護；
4、對施工區(qū)域內(nèi)的圍擋和臨時住宅進行加固；
5、 臺風(fēng)、暴雨期間，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁施工作業(yè)人員滯留，臺風(fēng)、暴雨前后加強對宿舍、倉庫、食堂等臨設(shè)、工地圍擋、線路電箱的安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，防止發(fā)生倒塌、坍塌、觸電等安全事故。
(四)應(yīng)急預(yù)案
1、接到預(yù)報時，各部門立即組織人員對重要部位進行防護，施工現(xiàn)場的圍擋、堆放的材料要采取加固措施；
2、臺風(fēng)來時，停止一切施工作業(yè)；
3、領(lǐng)導(dǎo)小組及時到位，指揮搶險工作，并向有關(guān)上級部門及時匯報；
4、各部門搶險突擊隊立即集合到位，在領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，實施搶險工作。
搶險小組成員
組長：xx
成員：xx