理論是軍官,實(shí)踐是士兵。實(shí)習(xí)生在職業(yè)生涯當(dāng)中是必不可缺的一個身份,在我們初期進(jìn)行工作的時候,不妨就開始準(zhǔn)備我們的實(shí)習(xí)報告。我們?nèi)绻氤晒Σ饺肷鐣?,?zhǔn)備一份好的實(shí)習(xí)報告也是尤為重要的。如何在實(shí)習(xí)報告中做好自己的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)呢?考慮到你的需要,出國留學(xué)網(wǎng)的編輯特地編輯了“專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告”,供你閱讀參考,并請收藏本頁面!
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(篇1)
一、實(shí)習(xí)的目的及意義
1、實(shí)習(xí)目的
通過實(shí)習(xí)首先可以讓我們大學(xué)生轉(zhuǎn)變觀念。轉(zhuǎn)變觀念就是讓學(xué)生從大學(xué)生活、學(xué)習(xí)中切換到現(xiàn)實(shí)社會中去。要適應(yīng)社會的要求,首先就要在思想觀念上適應(yīng)社會,了解社會對大學(xué)生的要求,特別是職業(yè)素養(yǎng)上應(yīng)當(dāng)具備哪些?以利做到缺什么補(bǔ)什么。
其次增強(qiáng)崗位意識。作為一名工科生,畢業(yè)后走向社會,開始的時候大多是從事一線工作,有生產(chǎn)性的,質(zhì)量性的,有采購性的,有營銷性的,有維修性的,基本上都要從基層做起。每一個崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責(zé)任,是一種職業(yè)品質(zhì),用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。
最后是增強(qiáng)社會經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)社會經(jīng)驗(yàn),也是增加工作經(jīng)驗(yàn)。一名大學(xué)生在面對用人單位面試時,別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗(yàn),這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此,專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實(shí)踐增強(qiáng)工作能力,增加工作中的溝通和適應(yīng)能力,增強(qiáng)做人的才干;實(shí)踐出真知,實(shí)踐長才干。
2、實(shí)習(xí)單位簡介
北京福田物流有限公司創(chuàng)建于20xx年5月6日,員工3000余人,年?duì)I業(yè)額近17億元。公司下設(shè)8個分公司、12個銷售物流部、17個生產(chǎn)物流部、22個辦事處和3個中轉(zhuǎn)庫,擁有豐富的物流資源,物流網(wǎng)絡(luò)遍布全國。
科技引領(lǐng)未來。在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域,北京福田物流公司自主開發(fā)了TMS等信息系統(tǒng)平臺,確立了以TMS、WMS、FMS、GPS、RFID、Call—Center等為骨架的信息系統(tǒng),通過OA辦公系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)、RTX通信系統(tǒng)等管理手段,致力科技強(qiáng)企之路。
服務(wù)贏得客戶。在銷售物流方面,北京福田物流公司在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)施了業(yè)務(wù)過程的11節(jié)點(diǎn)管理,建立了呼叫中心,通過采用GPS等多種在途監(jiān)控手段,強(qiáng)化了業(yè)務(wù)過程及評價管理;在國際物流方面,公司有著強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)、現(xiàn)場執(zhí)行團(tuán)隊(duì)和高效的業(yè)務(wù)管理團(tuán)隊(duì);在生產(chǎn)物流方面,應(yīng)用國際先進(jìn)的WMS倉儲管理系統(tǒng)、仿真系統(tǒng)和條碼管理技術(shù),打造了一支素質(zhì)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)生產(chǎn)物流規(guī)劃和實(shí)施團(tuán)隊(duì);在供應(yīng)物流方面,公司大力拓展。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
由于我的專業(yè)是電子信息工程,我被分到和一個老技術(shù)工師傅對汽車上的電子設(shè)備進(jìn)行檢修。其實(shí)我大多時候是給師傅做下手拆拆卸卸,拿工具,收工具等等,在工作之余師傅會給我講一些車載設(shè)備的應(yīng)用等等,在這實(shí)習(xí)的兩周里我對車載電子設(shè)備有了一些了解。
汽車導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS),GPS是以全球24顆定位人造衛(wèi)星做基礎(chǔ),向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航和定位系統(tǒng)。GPS的定位原理是:用戶接收衛(wèi)星發(fā)射的信號,從中獲取衛(wèi)星與用戶之間的距離、時鐘校正和大氣校正等參數(shù),通過數(shù)據(jù)處理確定用戶的位置?,F(xiàn)在,民用GPS的定位精度可達(dá)10m以內(nèi)。
汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的GPS接收機(jī)和顯示設(shè)備組成;另一部分由計算機(jī)控制中心組成,兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。計算機(jī)控制中心呈由機(jī)動車管理部門授權(quán)和組建的,它負(fù)責(zé)隨時觀察轄區(qū)內(nèi)指定監(jiān)控的汽車的動態(tài)和交通情況,因此整個汽車導(dǎo)航系統(tǒng)起碼有兩大功能廣個是汽車蹤跡監(jiān)控功能,只要將已編碼的GPS接收裝置安裝在汽車上,該汽車無論行駛到任何地方都可以通過計算機(jī)控制中心的電于地圖上指示出它的所在方位;另一個是駕駛指南功能,車主可以將各個地區(qū)的交通線路電子圖存儲在軟盤上,只要在車上接收裝置中插入軟盤,顯示屏上就會立即顯示出該車所在地區(qū)的位置及目前的交通狀態(tài),既可輸入要去的目的地,預(yù)先編制出最佳行駛路線,又可接受計算機(jī)控制中心的指令,選擇汽車行駛的路線和方向。
安全玻璃————安全玻璃有兩種:鋼化玻璃與夾層玻璃。鋼化玻璃是在玻璃處于熾熱狀態(tài)下使之迅速冷卻而產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力的強(qiáng)度較高的玻璃,鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊,不易傷人。夾層玻璃共有3層,中間層韌性強(qiáng)并有粘合作用,被撞擊破壞時內(nèi)層和外層仍粘附在中間層上,不易傷人。汽車用的夾層玻璃,中間層加厚一倍,有較好的安全性而被廣泛采用。
盤式制動器————盤式制動器又稱為碟式制動器,顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上,隨車輪轉(zhuǎn)動。分泵固定在制動器的底板上固定不動,制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè),分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用,推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動,動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子,迫使它停下來一樣。盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負(fù)載時耐高溫性能好,制動效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,盤式制動比鼓式制動更容易在較短的時間內(nèi)令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔,以加速通風(fēng)散熱和提高制動效率。
四、實(shí)習(xí)總結(jié) 專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)生必需擁有的一段經(jīng)驗(yàn),時刻過的真快,轉(zhuǎn)眼間,在懷柔分公司的兩周認(rèn)知馬上就結(jié)束了,在這短短的兩周時刻里,我學(xué)到了不只有專業(yè)方面的,更學(xué)到了許多做人的原理,對我來說受益非淺。作為一個剛踏入社會的年青人來說,什么都不懂,沒有任何社會履歷。在幫帶人的輔佐下,我很快融入了這個新的工作環(huán)境,這對我此后踏入新的工作崗位是非常有益的。同時我還學(xué)會了怎樣更好地與別人相處,怎樣在復(fù)雜的工作環(huán)境中與同事合作完成任務(wù)。這些珍貴的經(jīng)歷會成為我此后人生最重要的基石。
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(篇2)
我于XX年7月13日至XX年8月8日在山東省棲霞市人民法院刑事審判庭進(jìn)行了為期四周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。
接受了兩年的的法學(xué)本科教育學(xué)的大多是理論方面的知識之后終于又有了一次真刀真槍檢驗(yàn)我的學(xué)習(xí)成果的機(jī)會。與以前只是看看法制節(jié)目、聽聽講座、觀摩一下模擬庭審不同的是,這次在法院的實(shí)習(xí)是實(shí)實(shí)在在,真真切切地進(jìn)入司法機(jī)關(guān)跟上人家的上班、下班的工作節(jié)奏來進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。經(jīng)過實(shí)習(xí),我感覺收獲非常大,在實(shí)踐工作中加深了對司法體系個部門工作流程的了解,增強(qiáng)了實(shí)際操作能力,尤其是司法文書的寫作,進(jìn)一步促進(jìn)了理論知識向?qū)嶋H工作能力的轉(zhuǎn)化,學(xué)到了很多平時在課本上沒有的財富。
在刑庭實(shí)習(xí),主要實(shí)習(xí)科目是刑法和刑事訴訟法,當(dāng)然偶爾也會涉及一些其他私法科目。在刑庭,每天的生活主要就是開庭,參與庭下調(diào)節(jié),寫判決書,寫審理報告,送達(dá),提審,換押。周而復(fù)始,日復(fù)一日。但是當(dāng)你有足夠的耐力能夠坐的住和靜下心的話,你會發(fā)現(xiàn)在刑庭的實(shí)習(xí)生活是非常充實(shí)快樂的!剛來法院實(shí)習(xí)時,在工作經(jīng)驗(yàn)方面,我們這些實(shí)習(xí)生們幾乎都是白紙一張,需要一筆一畫的開始,一點(diǎn)一滴地觀察他人的工作。和一些私下抱怨去法院就是去打掃衛(wèi)生的娃相比,我很慶幸,我的主管領(lǐng)導(dǎo)和周圍的法官們對我的無私關(guān)懷和照顧。在基層只要你努力積極,同樣可以學(xué)到許多出乎意料的東西,這其中包括一些理論的落實(shí),包括感受工作的氛圍,同時也包括在一個小小的集體中的待人處世的方式。
實(shí)習(xí)期間,首先做的事情就是翻閱和整理卷宗,通過閱讀卷宗,我從大體上把握一個案件的辦案流程,看的越多,就把握的越詳細(xì)。剛開始時覺得有些無聊,很沒意思。而后來慢慢地了解和認(rèn)識到查看和整理卷宗是一件非常重要的事情,這是了解每個案子案情的關(guān)鍵,也是接觸各類案件的最好機(jī)會,當(dāng)我以仔細(xì)認(rèn)真的查閱和整理過一本一本濃縮了法院工作流程的卷宗之后,我逐步地了解了法院的具體工作,以及法官的辦案思路。
其次,在刑庭實(shí)習(xí)做的很多的就是法律文書的制作與書寫,這些法律文書包括判決書、庭審筆錄、庭審提綱、合議庭筆錄等,有時也會幫著書記員填寫一些結(jié)案登記表、執(zhí)行通知書、提押票、換押票。這些法律文書的制作,毫無疑問都有一個比較模式化的框架,但是其中的內(nèi)容卻是需要你根據(jù)每個案子的情節(jié)來構(gòu)建的,這就需要我們十分地仔細(xì)和謹(jǐn)慎地去抓住每一個細(xì)節(jié)問題了。起草判決書就有很多的東西是需要注意的,比如:1、使用的程序不同,判決書的書寫就有區(qū)別,是簡易程序的有的地方就可以簡寫,是普通程序的很多地方就要詳細(xì)的寫;2、被告人被羈押的場所男犯跟女犯是不同的,被取保候?qū)彌]有羈押的也是需要注明的。在法律文書書寫的過程中,我學(xué)到了不少知識,理解了許多理論問題。一個案子的案由字?jǐn)?shù)可能最長也不過十來字,但是我們卻不可忽視這幾個字,判決時對一個案子的定性是很重要的,因?yàn)檫@直接影響到對犯罪嫌疑人(被告人)的量刑。如果一個人的行為不構(gòu)成犯罪,而將其定為有罪,這無疑是一個極大的錯誤,有時甚至是不可饒恕的;而即便是有確鑿的證據(jù)證明一個人已經(jīng)犯了罪,我們也應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確地定性,既不能讓罪犯逍遙法外,但也不能忽視犯罪嫌疑人(被告人)所應(yīng)享有的獲得法律的公正、公平、合理對待的權(quán)利,對待工作負(fù)責(zé),進(jìn)而對人負(fù)責(zé),也是我們尊重**的重要體現(xiàn)。
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(篇3)
專業(yè):森林生態(tài)旅游
年級:XXXX級級
姓名:XXXX
學(xué)號:XXXXX
指導(dǎo)老師:王靈芝,楊明涵
實(shí)習(xí)單位:云南熱帶作物職業(yè)學(xué)院 旅游經(jīng)貿(mào)系
實(shí)習(xí)地點(diǎn):西雙版納熱帶花卉園
實(shí)習(xí):時間:XXXX年月X日至XXX日
實(shí)習(xí)內(nèi)容提綱
1熱帶花卉園概況
2曼閣佛寺參觀 傣族的宗教信仰,小乘佛教
3曼聽公園,趕擺
4傣族潑水節(jié)
5個人實(shí)習(xí)總結(jié)
前 言
為了加強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知和對學(xué)習(xí)方向的認(rèn)識,我們于XXXX年X日至XX日到景洪市的西雙版納熱帶花卉園,曼聽公園,曼閣佛寺等地方進(jìn)行了參觀,學(xué)習(xí)傣族的習(xí)俗,宗教信仰的情況,學(xué)習(xí)帶團(tuán)的藝術(shù)和講解的技巧,
內(nèi) 容
4月10日至12日:在西雙版納熱帶花卉園進(jìn)行景點(diǎn)導(dǎo)游跟團(tuán)實(shí)習(xí),第一天是有專門的導(dǎo)游帶領(lǐng)我們參觀,熟悉熱帶花卉園的概況,第二天是按照導(dǎo)游詞自己去熟悉園內(nèi)的花卉,植物,并由老師安排跟團(tuán)學(xué)習(xí)帶團(tuán)的技巧和講解的技巧,第三天是考核,本來是要進(jìn)行實(shí)地模擬導(dǎo)游講解但是由于下雨就不能按原計劃進(jìn)行,只能憑記憶講解,通過這三天的學(xué)習(xí),讓我對專業(yè)有了更具體的認(rèn)識,也發(fā)現(xiàn)自己還有很多不足的地方有待學(xué)習(xí),知道了作為一個導(dǎo)游人員除了淵博的知識外還要具備很好的交際能力,這就得從很多方面努力,如:與人談話的言辭舉止要得體,靈活應(yīng)變,有責(zé)任感。
4月13日上午:西雙版納曼斗寨曼閣佛寺參觀,了解傣族的傳統(tǒng)民居個生活方式及宗教信仰情況,下午瀾滄江邊觀看民族歌舞表演,賽龍舟,放高升,通過這一天的參觀讓我知道了很多傣族的節(jié)日:潑水節(jié)是傣族的新年在每年的4月中旬,節(jié)氣3至5天,主要活動有堆沙,放高升,賽龍舟,潑水。趕擺等。關(guān)門節(jié)由稱“進(jìn)洼”即農(nóng)歷六月九日正值雨季農(nóng)閑,佛教徒利用這段時間到佛寺里靜坐,聽經(jīng),開門節(jié)有稱“出洼”即90天佛寺生活的結(jié)束,佛教教徒舉行盛大集會拜佛,禱告,此后又恢復(fù)正常的農(nóng)事,也是到今天才知道為什么傣族的男性都要當(dāng)幾年和尚:傣族的文字是傳男不傳女的,所以每個傣族的男性都進(jìn)寺廟當(dāng)幾年的和尚就是為了學(xué)習(xí)傣文,在以前沒有當(dāng)過和尚的傣族男性是受到歧視的,當(dāng)然了千萬不要認(rèn)為傣族是重男輕女,因?yàn)樗麄冞€有一個規(guī)矩就是家產(chǎn)傳女不傳男。下午到瀾滄江邊看民族歌舞表演和賽龍舟,看著柔媚哦的孔雀舞,想起舞蹈老師說過刊授去最柔的舞蹈其實(shí)是最用力的。傣族是一個熱愛水的民族,水是至柔也是至鋼的,這種特性在傣族人身上得以很好的表現(xiàn)。賽龍舟時隊(duì)員們和著強(qiáng)勁的象腳鼓聲一起用力,用最快的速度劃過瀾滄江此起彼伏的加油聲給不和適宜的大雨來了個徹底的冷場,我看到 一個個火熱熱的靈魂一股團(tuán)結(jié)的力量,晚上看到孔明燈一個接一個的升起,仿佛回到了遠(yuǎn)古時代一切喧囂都不再繼續(xù),看者一個個的希望我們能做的就是雯誠的祈禱。
4月14 日:曼聽公園及西雙版納總佛寺的參觀。了解傣族皇家園林及宗教信仰情況,走進(jìn) 曼聽公園,走進(jìn)了一片人海這就是傣族的趕擺,路邊有 各種各樣的傣味食物,燒烤味彌漫了整個公園,透過人海,穿過人聲,你依然可以感受到這座獨(dú)巨匠心的園林也充滿著“傣味”它沒有以宏偉的氣派聳立在那里,而是以依山就勢的自然美征服每個游客的心,在公園的正大門前方50米處有一尊周恩來總理1961年4月15日在此與傣族人民歡度潑水節(jié)的紀(jì)念銅像銅像左邊是泰王國公主種下的兩棵象征中泰友誼的菩提樹,公園后園南側(cè)有西雙版納總佛寺“八吉寺“。是西雙版納的拜佛朝圣中心,總佛寺旁還有佛學(xué)院,很多來自不同地區(qū)不同膚色的人帶著同樣真誠的心前來朝拜,傣族信奉南傳上座部佛教傣族語“布塔沙散那”它對傣族社會的政治,經(jīng)濟(jì),文化藝術(shù)方面都有極深刻的影響,大約公元六至八世紀(jì)傳入傣族地區(qū),在此之前傣族先民信仰的是多神崇拜即原始宗教,在這里佛寺建筑隨處可見幾乎每個村寨都有佛寺,有的佛寺還建有佛塔。
4月5日在景洪城區(qū)參加潑水活動,潑水是傣族最熱鬧的習(xí)俗,其含義是相互祝福,以消除災(zāi)難祈求平安,人們通過潑水交流感情,傳遞各種信息:向老人潑水表示敬重,想年輕人潑水表示愛慕,想來賓潑水表示歡迎,水是吉祥之水,盡情狂歡,盡情揮灑朗朗笑聲,在這個日子里狂歡屬于每個人,狂歡是西雙版納潑水節(jié)的代名詞,無論是當(dāng)?shù)厝诉€是游客似乎都習(xí)慣了用這種超級熱情和狂野的方式來表達(dá)自己的內(nèi)心和情緒,或許是因?yàn)榫o張的生活和高度的生存壓力使然才會在這樣一股特殊的日子里以特殊的方式放縱自己。讓我們感受到一種的包容,一種人與人之間的親近,心理上沒有距離。
實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)過程中因?yàn)橛羞B續(xù)降雨,所以有些環(huán)節(jié)不能很好的進(jìn)行名單我們還是在盡可能的抓住時間學(xué)習(xí),在實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多作為一股導(dǎo)游員應(yīng)該具備的素質(zhì),也讓我監(jiān)視到了很多熱帶花卉,熱帶作物,亞熱帶植物,最重要的是 我覺得我走進(jìn)了一個民族,一個熱愛水的民族,他們勤勞勇敢,能歌善舞,有自己的崇拜,自己的信仰有自己的特色。
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(篇4)
自動化(Automation)是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過程(生產(chǎn)、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下,按照人的要求,經(jīng)過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制,實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過程。自動化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。采用自動化技術(shù)不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環(huán)境中解放出來,而且能擴(kuò)展人的器官功能,極大地提高勞動生產(chǎn)率,增強(qiáng)人類認(rèn)識世界和改造世界的能力。因此,自動化是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科學(xué)技術(shù)現(xiàn)代化的重要條件和顯著標(biāo)志。
本專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生具備電工技術(shù)、電子技術(shù)、控制理論、自動檢測與儀表、信息處理、系統(tǒng)工程、計算機(jī)技術(shù)與應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等較寬廣領(lǐng)域的工程技術(shù)基礎(chǔ)和一定的專業(yè)知識,能在運(yùn)動控制、工業(yè)過程控制、電力電子技術(shù)、檢測與自動化儀表、電子與計算機(jī)技術(shù)、信息處理、管理與決策等領(lǐng)域從事系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)運(yùn)行、科技開發(fā)及研究等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
大學(xué)本科自動化專業(yè)的主要課程有:電路原理、高等數(shù)學(xué)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、計算機(jī)原理及應(yīng)用、計算機(jī)軟件技術(shù)基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、過程工程基礎(chǔ)、電機(jī)與電力拖動基礎(chǔ)、電力電子技術(shù)、自動控制理論、現(xiàn)代控制理論、半導(dǎo)體變流技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、單片機(jī)原理與應(yīng)用、信號與系統(tǒng)分析、過程檢測及儀表、運(yùn)籌學(xué)、計算機(jī)仿真、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、過程控制、運(yùn)動控制、系統(tǒng)辨識基礎(chǔ)、計算機(jī)控制系統(tǒng)、系統(tǒng)工程導(dǎo)論、復(fù)變函數(shù)與積分變換、自動化概論、嵌入式系統(tǒng)原理與設(shè)計。
自動化的發(fā)展歷史及趨勢. 1946年,美國福特公司的機(jī)械工程師D.S.哈德最先提出“自動化”一詞并用來描述發(fā)動機(jī)汽缸的自動傳送和加工的過程。50年代,自動調(diào)節(jié)器和經(jīng)典控制理論的發(fā)展,使自動化進(jìn)入以單變量自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)為主的局部自動化階段。60年代,隨現(xiàn)代控制理論的出現(xiàn)和電子計算機(jī)的推廣應(yīng)用,自動控制與信息處理結(jié)合起來,使自動化進(jìn)入到生產(chǎn)過程的最優(yōu)控制與管理的綜合自動化階段。70年代,自動化的對象變?yōu)榇笠?guī)模、復(fù)雜的工程和非工程系統(tǒng),涉及許多用現(xiàn)代控制理論難以解決的問題。這些問題的研究,促進(jìn)了自動化的理論、方法和手段的革新,于是出現(xiàn)了大系統(tǒng)的系統(tǒng)控制和復(fù)雜系統(tǒng)的智能控制,出現(xiàn)了綜合利用計算機(jī)、通信技術(shù)、系統(tǒng)工程和人工智能等成果的高級自動化系統(tǒng),如柔性制造系統(tǒng)、辦公自動化、智能機(jī)器人、專家系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)、計算機(jī)集成制造系統(tǒng)等。
在自動化控制中,將輸出量通過適當(dāng)?shù)臋z測裝置返回到輸入端并與輸入量進(jìn)行比較的過程,就是反饋。系統(tǒng)的控制輸入不受輸出影響的控制系統(tǒng)。如果系統(tǒng)的輸出端與輸入端之間不存在反饋,也就是控制系統(tǒng)的輸出量不對系統(tǒng)的控制產(chǎn)生任何影響,這樣的系統(tǒng)稱開環(huán)。與閉環(huán)控制系統(tǒng)相對。同閉環(huán)控制系統(tǒng)相比,開環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要簡單得多,同時也比較經(jīng)濟(jì)。 開環(huán)控制系統(tǒng)主要是用于增強(qiáng)型的系統(tǒng)。同閉環(huán)控制系統(tǒng)相比,開環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)要簡單得多,同時也比較經(jīng)濟(jì)。 開環(huán)控制系統(tǒng)主要是用于增強(qiáng)型的系統(tǒng)。
自適應(yīng)控制系統(tǒng)是據(jù)控制對象本身參數(shù)或周圍環(huán)境的變化, 自動調(diào)整控制器參數(shù)以獲得滿意性能的自動控制系統(tǒng)。
最優(yōu)控制在規(guī)定的限度下,使被控系統(tǒng)的性能指標(biāo)達(dá)到最佳狀態(tài)的控制。
技術(shù)基于模糊數(shù)學(xué)理論,通過模擬人的近似推理和綜合決策過程,使控制算法的可控性、適應(yīng)性和合理性提高,成為智能控制技術(shù)的一個重要分支。
自動化控制系統(tǒng)工程廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在社會, 根據(jù)控制器的硬件構(gòu)成不同,,常見的有變頻控制系統(tǒng)設(shè)計安裝,電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計安裝,液壓氣動控制系統(tǒng)設(shè)計安裝,電加熱控制系統(tǒng)設(shè)計安裝,瓦斯加熱控制系統(tǒng)設(shè)計安裝,機(jī)電技術(shù)服務(wù)。根據(jù)控制器的軟件控制算法不同,常見的有機(jī)電技術(shù)服務(wù),PLC程序(程式)設(shè)計,控制系統(tǒng)設(shè)計安裝.
具體到我們的現(xiàn)代生活,自動化控制系統(tǒng)亦是隨處可見的 .例如: 照明系統(tǒng)自動化, 水庫管理自動化. 水力發(fā)電站綜合自動化, 銀行辦公自動化等等。
本專業(yè)畢業(yè)生有著廣闊的就業(yè)渠道,因?yàn)樽詣踊夹g(shù)的應(yīng)用廣泛,民航、鐵路、金融、通信系統(tǒng)、稅務(wù)、海關(guān)等部門的自動化程度越來越高,科研院所、高科技公司也借助強(qiáng)大的人才優(yōu)勢,發(fā)展迅猛。未來隨著自動化技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的日益拓展,對這一專業(yè)人才的需求將會不斷增加,自動化專業(yè)的畢業(yè)生也將借助這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用而在社會生活的各個領(lǐng)域、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)找到發(fā)揮自己專長的理想位置。
但是謙虛、踏實(shí)、穩(wěn)重是本專業(yè)畢業(yè)生在擇業(yè)時應(yīng)具備的第一素質(zhì)。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)用其專業(yè)知識投身于祖國的和平發(fā)展偉大復(fù)興建設(shè)中去。主要從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗(yàn)分析、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的工作。自動化就業(yè)面很廣泛,一般可以選擇自動化以及自動化儀表公司,如西門子,E+H,ABB等公司;可以選擇到化
工廠、醫(yī)藥、食品制造等企業(yè)中進(jìn)行生產(chǎn)過程的自動控制;可以選擇自動機(jī)器人方向的研究;可以向數(shù)據(jù)采集、挖掘,模式識別等方面發(fā)展;當(dāng)然也可以深入高科技領(lǐng)域,比如航天航空器控制的研究制造等等。
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(篇5)
房地產(chǎn)是一種稀缺資源、重要的生產(chǎn)要素和生活必需品,是人們最具體的財產(chǎn)形式。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會的進(jìn)步、人口的增加,對房地產(chǎn)的需求也日益增長。在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)中,房地產(chǎn)還是一種商品,是人們投資的好對象。房地產(chǎn)的投資開發(fā)、咨詢、估價、經(jīng)濟(jì)、物業(yè)管理等組成了房地產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)中的一個重要產(chǎn)業(yè)。
在過去的幾十年,我國房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)屬性、管理制度頻繁發(fā)生轉(zhuǎn)變,這些變化對我國的社會生活、生產(chǎn)以及管理體制發(fā)生了深遠(yuǎn)影響。特別是在1992年和1993年我國曾一度出現(xiàn)“房地產(chǎn)熱”,1993年以后開始實(shí)施“宏觀調(diào)控”,1998年提出把住宅建設(shè)培育為新的增長點(diǎn),等等。房地產(chǎn)業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中越來越重要。
在20xx年我們來到這個學(xué)校的市和北京市房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程及規(guī)模,了解了未來的就業(yè)前景說明了這個問題。
2,房地產(chǎn)企業(yè)有很強(qiáng)的區(qū)域文化性。在不同的城市開發(fā)房地產(chǎn)要考慮不同城市的文化差異和審美差異,與當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)公司存在文化競爭。
3,房地產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展受政策制約性強(qiáng)。
4,房地產(chǎn)具有壟斷性。因?yàn)橥恋厥且环N特殊資源,不可復(fù)制。
5,房地產(chǎn)企業(yè)具有組織社會性。僅建設(shè)施工就需要40多個部門配合。
我們還了解了房地產(chǎn)估價是估價人員模擬市場形成價格的機(jī)制和過程,將客觀存在的房地產(chǎn)價格或價值揭示、顯示出來,是科學(xué)與藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合。要做好房地產(chǎn)估價,不僅需要通曉房地產(chǎn)估價的理論、方法和技巧,還需要具備房地產(chǎn)制度政策、開發(fā)經(jīng)營,以及經(jīng)濟(jì)、建筑、城市規(guī)劃、法律等多方面的知識,需要理論與實(shí)踐高度結(jié)合。實(shí)習(xí)中,通過高經(jīng)理的介紹可以了解到,現(xiàn)在許多從事房地產(chǎn)估價的人員原來有的是學(xué)建筑設(shè)計的,有的是學(xué)建筑經(jīng)濟(jì)的,有的甚至是學(xué)會計的,但在實(shí)踐中他們則必須各方面的知識融會貫通,只有這樣,才能將估價工作做得盡可能的完善。
從專業(yè)角度來講,房地產(chǎn)估價是指專業(yè)估價人員,根據(jù)估價目的,遵循估價原則,按照估價程序,選用適宜的估價方法,并在綜合分析影響房地產(chǎn)價格因素的基礎(chǔ)上,對房地產(chǎn)在估價時點(diǎn)的客觀合理價格或價值進(jìn)行估算和判定的活動。
影響房地產(chǎn)價格的因素多而復(fù)雜,估價人員必須熟練地掌握各種影響房地產(chǎn)價格的因素,以及它們是如何,及在何種程度上影響房地產(chǎn)價格的。目前影響房地產(chǎn)價格的因素主要有以下9類:1、自身因素;2、環(huán)境因素;3、人口因素;4、經(jīng)濟(jì)因素;5、社會因素;6、行政因素;7、心理因素;8、國際因素;9、其他因素。
房地產(chǎn)估價程序,是指房地產(chǎn)估價過程中的各項(xiàng)具體工作,按其內(nèi)在聯(lián)系性所排列出的先后進(jìn)行次序。一般來說,從獲取估價業(yè)務(wù)開始至完成估價后的資料歸檔時止,一宗房地產(chǎn)估價活動的全過程和步驟如下:
1、獲取估價業(yè)務(wù);2、受理估價委托及明確估價基本事項(xiàng);3、擬訂估價作業(yè)方案;4、收集估價所需資料;
5、實(shí)地查勘估價對象;6、選定估價方法計算;7、確定估價結(jié)果;8、撰寫估價報告;9、交付估價報告;
10、估價資料歸檔。房地產(chǎn)估價雖然應(yīng)按照上述程序進(jìn)行,但在實(shí)際估價中各個步驟之間并不是割裂的,相互之間回有一些交叉,甚至需要一定的反復(fù)。
通過這次的學(xué)習(xí)我們受益良多,希望有機(jī)會能多多進(jìn)行這樣的活動。
專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)報告(篇6)
實(shí)習(xí)單位:上海大眾汽車東升維修站專業(yè)、班級:熱能與動力工程20xx級2班學(xué)生姓名:學(xué)號:實(shí)習(xí)成績:
中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院
20xx年7月26日
一、實(shí)習(xí)的`目的及意義
1、實(shí)習(xí)目的
通過專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí),提高自己對所在專業(yè)的認(rèn)識,在實(shí)踐過程中提高動手能力,掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學(xué)專業(yè)的興趣,提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力,為成為一名合格的機(jī)務(wù)人打下基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位簡介
上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn),是一家主營轎車維修業(yè)務(wù)的私營公司,是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點(diǎn),同時也提供對其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
洗車、更換機(jī)油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機(jī)油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動手實(shí)際操作,汽車維修時以觀察師傅操作為主,做一些輔助性工作。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
7月19號到25號,我在上海大眾汽車東升維修站進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。這是我第一次走進(jìn)車間,體驗(yàn)真正的工作生活,感到很新鮮,除了勞累,更多的是收獲。
在實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西挺多的,譬如洗車、更換機(jī)油、車漆打磨,還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作,感覺很新奇,但畢竟工作就是工作,一天下來感覺腰腿都很累。洗車應(yīng)該算是很容易的,先用洗車器的水槍沖洗,再用擦車用的抹布將水擦干,最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機(jī)油就比較講究技術(shù)了,首先不同的車型機(jī)油箱和機(jī)油
濾清器的位置不一樣,所以要打開汽車前車蓋,再打開機(jī)油箱的蓋子,然后用汽車舉升機(jī)把車抬升起來,再將機(jī)油箱底部的排油螺絲卸下來,將機(jī)油箱里的廢機(jī)油全排出來,然后裝好螺絲,把車降下來將新機(jī)油加到機(jī)油箱里。一般更換機(jī)油的時候也會同時更換機(jī)油濾清器和空氣濾芯。
我記得一天有一輛汽車來維修,它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負(fù)責(zé)鈑金和噴漆的師傅們就忙開了:整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復(fù)雜的過程。確實(shí)有時看似挺簡單的維修有著很復(fù)雜的過程和技術(shù),而這些也不是朝夕之間就能學(xué)會的,要靠不斷的積累和踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難,但那也是自己的第一次體驗(yàn)。手里拿著高壓噴水槍,沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力,看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落,感受著水流激起的涼爽的水霧,工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。
還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上,然后看著表上的讀數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強(qiáng)。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎,甚至造成事故。因此在這項(xiàng)工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進(jìn)步的成就感,更多的是一份對他人安全負(fù)責(zé)的沉甸甸的責(zé)任。
還有第一次操作汽車舉升機(jī),第一次拆卸車前保險杠,第一次給汽車加機(jī)油,第一次為汽車檢查機(jī)油高度是否合格實(shí)在有太多的“第一次”,在這些“第一次”里,我的動手能力一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)步著。
除了動手能力的提高,我還在這段時間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng),了解了汽車發(fā)動機(jī)的種類、構(gòu)造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車
保養(yǎng)時更換件的省略語,比如說“機(jī)油一芯”指的就是汽車要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器;“機(jī)油二芯”就是指更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空氣濾芯;如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯;如果說“四芯”的話,還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下,“機(jī)油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時更換的最高級別了。
更多的是在實(shí)踐過程中學(xué)到新知識。一次有一位司機(jī)開車來說汽車啟動困難,師傅檢查后說啟動機(jī)有故障,要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機(jī)其實(shí)就是一個電動機(jī),汽車啟動時電瓶驅(qū)動啟動機(jī)轉(zhuǎn)動,啟動機(jī)再帶動飛輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動整個發(fā)動機(jī)工作。在一次維修中,我又了解了汽車上一個比較特別的零件,叫“萬向節(jié)”,全稱是“等速萬向節(jié)”。它是連接驅(qū)動軸和汽車輪軸的一個部件,用來保證車輪向各個方向運(yùn)動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學(xué)到了一些關(guān)于汽油泵的知識:汽油泵位于汽油油箱里,很像一個小巧的水泵,它的作用就是給發(fā)動機(jī)泵油,它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。
這段時間的實(shí)習(xí)也更正了我對汽車的一些錯誤認(rèn)識。比如我以前以為有的汽車車身后標(biāo)的“2.0T”表示的是該車重2.0噸,后來我才知道“2.0”是汽車的排量,“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的,結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎,是沒有內(nèi)胎的。
通過這段時間的實(shí)習(xí),我不僅增長了知識,提高了動手操作的能力,也對作為一名維修人的責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機(jī)和乘客的安全,同樣,飛機(jī)維修的質(zhì)量關(guān)系到機(jī)組成員和乘客們的人身安全。作為一名機(jī)務(wù)大學(xué)生,以后將要從事飛機(jī)維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù),踏實(shí)的理論基礎(chǔ),還要有一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?BR> 作態(tài)度。學(xué)海無涯,我還會再接再厲,不斷鍛煉和提高自己的實(shí)踐操作能力,培養(yǎng)和樹立好機(jī)務(wù)人嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。