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物流轉(zhuǎn)正述職報告(篇1)
本人通過近三個月的工作,目前已對公司組織結(jié)構(gòu)、部門職責(zé)、信息流、單據(jù)流、實物流及資金流等有了較深的了解,熟悉掌握了儲運業(yè)務(wù)流程、工作現(xiàn)場管理、工作任務(wù)安排、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等,并且已能夠很好地融入團隊,與銷售、財務(wù)、倉庫服務(wù)商、運輸服務(wù)商、印刷廠等通力合作,正確、及時地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù)。
以下是對自我工作的總結(jié):
1、在前任主管的協(xié)助及指導(dǎo)下,從3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及12期第4批共計96240本的計劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作,據(jù)此基本了解了物流業(yè)務(wù)流程及接口關(guān)系。
2、從3月24日至4月2日主導(dǎo)完成了學(xué)語文4期第1批共計約45萬冊的包轉(zhuǎn)發(fā)貨任務(wù),并完成了庫房資產(chǎn)的交接清點,以及學(xué)語文XX年12、3期的盤點。
3、從4月3日至6月5期組織完成了學(xué)語文4期第2批、5期、6期、78期共計約171.4萬冊的接收、入庫、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等,每期庫存誤差比例控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。
4、在歷史業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,同時在不影響交付質(zhì)量的前提下,對到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進行了改良性的調(diào)整,提高了庫存場地的利用率、庫存貨物的周轉(zhuǎn)率及分揀包裝的工作效率,并降低了錯誤返工率。
5、在信息流方面對前期零散的訂單信息進行了模板化整合,減少了信息傳遞的錯誤及散失對業(yè)務(wù)的不良影響,降低了儲運與市場環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認的工作量;同時對單據(jù)核對方式進行優(yōu)化,將原先3天完成的工作量縮短為2天。
后續(xù)工作策略:
1、流程方面。建立并逐步優(yōu)化儲運環(huán)節(jié)的計劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運輸配送、客戶服務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化,做到有據(jù)可依。
2、人員方面。通過各種渠道建立臨時點數(shù)人員、臨時包轉(zhuǎn)人員的資源池及相關(guān)人員的情況說明,并定期維護更新;對內(nèi)合理實行崗位輪換制度,減少人員變化對業(yè)務(wù)的影響。
3、物料方面。通過更加合理地安排發(fā)貨計劃,平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的步調(diào),減少資源、時間等方面的沖突,提高包轉(zhuǎn)合理性、庫存周轉(zhuǎn)率及整體工作效率。
4、設(shè)備方面。建立設(shè)備定期保養(yǎng)及維護制度并嚴(yán)格落實,提高打包機、叉車等設(shè)備工具的可用率,避免影響正常業(yè)務(wù)開展。
5、成本方面。通過歷史數(shù)據(jù)分析對比,合理地對包裝方式、運輸方式等進行調(diào)整,減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用,降低包轉(zhuǎn)成本;同時通過訂單的整合及合理的計劃,提高臨時人員及設(shè)備的利用率,減少發(fā)貨時間,從而降低人工成本。
物流轉(zhuǎn)正述職報告(篇2)
今年,是市公司進行"三集中"試點改革的一年,在"三集中"中,我積極投身改革,結(jié)合物流中心實際,與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法,在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了"干線自主、支線代辦、一票到底"的配送模式,實現(xiàn)了"八個集中統(tǒng)一"的管理方式,制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場掌控、配送安排和管理模式的"四個高度集中"?,F(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報。
一、學(xué)習(xí)方面
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)。1、認進一步堅定了正確的世界觀、人生觀和價值觀,提高了認識問題、分析問題、理解問題、解決問題的能力。2、認真學(xué)習(xí)了新黨章和__大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時了解中央的最新精神,使自己能夠緊跟黨中央的步伐,及時以最新的精神指導(dǎo)自己的各項工作。3、認真學(xué)習(xí)了《保持共產(chǎn)黨員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí),達到了不斷提高的目的,使自己永遠保持共產(chǎn)黨員的先進型,不退色、不變色。
(二)認真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識,提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟全球化步伐的加快,煙草面臨的國際競爭壓力越來越大,對煙草人的要求越來越高,新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟,不進則退?,F(xiàn)代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產(chǎn)業(yè),是一個現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個分支,既有著現(xiàn)代物流的共性,又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強,需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此,需要不斷的學(xué)習(xí)。
二、工作方面
一認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在"三集中"改革中,我認真貫徹市局公司的決定,認真履行自己的工作職責(zé),為物流配送發(fā)揮積極的作用。一是結(jié)合山區(qū)特點,認真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的"干線自主、支線代辦、一票到底"的集中配送模式。
二是加強管理,再造流程,實現(xiàn)"四個高度集中"。1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員,實現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。根據(jù)省局要求和實際,除在物流中心的內(nèi)設(shè)機構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務(wù)部5個部門外,同時根據(jù)的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站,負責(zé)的配送工作。在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點,在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個中轉(zhuǎn)點。中轉(zhuǎn)點起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實現(xiàn),在組織構(gòu)架中,我們還設(shè)置了22個工作崗位,其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上,在倉庫與中轉(zhuǎn)點之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員,在中轉(zhuǎn)點設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員,中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣,一個完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了,為集中配送的實施奠定了管理基礎(chǔ)。
2、開展流程再造,實現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。打破原有配送模式,實行集中配送,首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫,共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個配送流程,7個流程銜接緊密,無縫對接,牽一發(fā)而動全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度,從而實現(xiàn)了配送安排上的高度集中。
3、以"八個集中統(tǒng)一"為標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)管理模式上的高度集中。"八個集中統(tǒng)一"是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。
1、取消各縣區(qū)庫存,實現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回,實現(xiàn)了縣(區(qū))零庫存,將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個集中存放點,由物流中心集中統(tǒng)一管理,由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。
2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下,取消了縣區(qū)的人員管理權(quán),實現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理,劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。直配半徑以外的區(qū)域,設(shè)立中轉(zhuǎn)點,實行中轉(zhuǎn)接力配送,無縫對接。中轉(zhuǎn)點設(shè)立中轉(zhuǎn)點管理員、中轉(zhuǎn)點送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點管理員管理中轉(zhuǎn)點的駕駛員和送貨員,物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。
3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán),實現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀,由兩個卷煙集中存放點統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢,收回貨款。
4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán),實現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲于市公司規(guī)定的的歸集戶內(nèi),并由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實。中轉(zhuǎn)點的接力配送貨款,由中轉(zhuǎn)點管理員在送貨完畢后歸集存款單,核對存款金額后,統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi),將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。
5、取消各縣區(qū)配送物料的采購權(quán),實現(xiàn)物流中心對一切物料的集中統(tǒng)一采購。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進行比價采購,并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購成本,又可對比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命,方便對物料領(lǐng)用人員,特別是車輛駕駛?cè)藛T的考核獎懲。
6、取消各縣區(qū)的配送費用開支權(quán),實現(xiàn)物流中心對物流費用的集中統(tǒng)一開支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報、開支,不對區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點撥付任何費用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放,中轉(zhuǎn)點的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn),按照物流中心績效考核后的金額,撥付當(dāng)?shù)?,由?dāng)?shù)卮l(fā)。
7、取消各縣區(qū)的二級培訓(xùn),實現(xiàn)物流中心對員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強化培訓(xùn)效果的目的。
8、取消各縣區(qū)的二級考核,實現(xiàn)物流中心對員工績效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下,按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分,再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實施獎懲,按獎懲后的實際金額發(fā)放工資。
大力推行郵政代辦工作,延伸服務(wù),規(guī)范經(jīng)營,實現(xiàn)對市場掌控權(quán)的高度集中。為了加強對農(nóng)村村級卷煙市場的控制和管理,充分發(fā)揮集中配送網(wǎng)絡(luò)的功能作用,強化專賣管理,加強服務(wù)營銷,提升服務(wù)質(zhì)量,提高市場占有率,我們通過對過去特殊客戶(具有下線客戶的客戶)和郵政局進行了對比分析。分析認為,利用郵政網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢比利用特殊客戶的優(yōu)勢更有利于延伸服務(wù),規(guī)范經(jīng)營,實現(xiàn)對市場的集中掌控力。
因為特殊客戶本身經(jīng)營卷煙,具有卷煙經(jīng)營權(quán)和對下線客戶的訂單掌控權(quán),一方面由于其對下線客戶的掌控,容易滋生大戶,對煙草經(jīng)營形成威脅;另一方面,由于利益的關(guān)系,將下線客戶的卷煙據(jù)為己有,謀取利益,影響下線客戶的利益和對煙草公司的滿意度。而郵政部門本身無卷煙經(jīng)營權(quán),對煙草公司來說,僅僅是一個具有邊遠村組配送優(yōu)勢的配送網(wǎng)絡(luò)。我們的配送商品全部作為郵包方式,按照有關(guān)郵政法規(guī),除了收貨客戶,任何人無權(quán)拆開,防止了私自變賣等可能性。
同時,郵政部門無訂單采集權(quán),訂單采集全部由訂單部電話采集,防止了違規(guī)采集訂單的可能性。因此,郵政代辦比起特殊客戶對下線客戶的代訂代送具有顯著的優(yōu)勢。第三,隨著道路狀況的逐步改善,我們將逐步萎縮郵政方面的配送量,其主動權(quán)全部掌握在物流中心的手里。實踐證明,通過郵政代辦的運行,有效的解決了過去的送貨死角,將卷煙送達邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)村組客戶手中,取締了從前特殊客戶的下線網(wǎng)絡(luò),將村組客戶集中掌控在自己手中,既延伸了送貨服務(wù),提升了客戶的滿意度,又防止了違規(guī)經(jīng)營的產(chǎn)生,增強了對市場的控制力。通過對市場死角的占領(lǐng),進一步提升了銷量。每月提升銷量300多箱。
三是以效率、成本、服務(wù)理念為指導(dǎo),加強管理,整合資源,提升現(xiàn)代物流水平,提高客戶滿意度。
1、開動腦筋、引進設(shè)備、規(guī)范流程動作,提升配送效率。全國物流專家、中國物流網(wǎng)站首席主持人王之泰指出:"物流的靈魂在于系統(tǒng),物流的關(guān)鍵在于管理,物流的成敗在于體制,物流的水平在于科技。"為提高物流配送效率,我們積極開動腦筋,引進設(shè)備,規(guī)范流程動作,切實提高物流效率。
一是開動腦筋,自行設(shè)計從二樓倉庫到一樓分揀車間的卷煙滑槽,大大提高了從二樓到一樓人工迂回轉(zhuǎn)運的效率。二是運用卷煙半自動分揀線提高分揀效率,對全市9300余戶客戶訂單的集中統(tǒng)一分揀。每小時分揀訂單280戶左右,每小時分揀卷煙140件左右,每條分揀線日分揀訂單可達1800余戶,日分揀量1000件,從而大大提高了分揀效率,確保了訂單集中統(tǒng)一分揀的需要。三是規(guī)范各環(huán)節(jié)的動作流程,確保分揀員與分揀線的人機之間、駕駛員與送貨員的人與人相互之間的默契配合,提高工作效率。四是購置物流設(shè)備,提高分揀效率。我們先后購置了周轉(zhuǎn)箱、地牛、托盤、周轉(zhuǎn)袋等物流用具,有效的提高了物流效率。
2、整合資源、加強管理,努力降低物流成本。全市實行集中配送,點多面廣,如何體現(xiàn)集中配送的優(yōu)勢,以先進的物流理念指導(dǎo)配送工作,降低物流成本,物流一班人積極出主意、想辦法,通過整合資源、加強管理等一系列手段,實現(xiàn)了配送成本的大幅降低。一是取消各縣區(qū)庫存,合理設(shè)置中轉(zhuǎn)站。二是實行動態(tài)線路管理,對全市的送貨不設(shè)定固定線路,而是根據(jù)訂單情況,如貨量、客戶數(shù)等情況對線路進行動態(tài)設(shè)定,防止固定線路車輛裝載無法余缺調(diào)劑的弊端,有效的利用車輛、人力等資源,降低配送成本。通過整合資源和加強管理,全市的物流成本從集中前的單件卷煙12.75元減少到集中后的9.71元,每件減少3.04元。按年配送卷煙6.8萬箱計算,全年預(yù)計可降低配送成本100萬余元。
3、認真貫徹執(zhí)行工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理,提升客戶服務(wù)質(zhì)量。在工作中,為確保質(zhì)量,我們制定了22個崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在標(biāo)準(zhǔn)中我們從日、周、月和不定期等各方面認真細化了工作細節(jié)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),每月嚴(yán)格考評,各崗位的工作質(zhì)量得以顯著提高,通過對客戶的調(diào)查顯示,客戶對送貨的滿意度達到97%以上。
四是加強安全管理。物流中心配送集中后,人財物收歸物流直管,安全管理屬地化。雖然如此,我們并沒有放松對安全的管理。物流集中后,我們多次下到中轉(zhuǎn)站點進行安全檢查,并將安全工作納入了工作質(zhì)量考核。對物流中心車輛、貨款、消防等安全重點出臺了一系列措施和辦法,做到了安全管理流程到位、檢查到位、制度到位、督導(dǎo)到位、整改到位。在省局公司的安全檢查和回頭看、回頭查活動中都得到了充分肯定。五是認真抓好職工的政治思想工作。人心齊,泰山移。職工思想政治穩(wěn)定是搞好一切工作的前提。物流配送集中后,物流中心所管理的人多、事多,人員構(gòu)成復(fù)雜,各中轉(zhuǎn)點人員由于歷史原因、地域原因,收入差別很大,思想很不穩(wěn)定。很大程度上影響到工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對此,我們通過抓中轉(zhuǎn)管理員的思想入手,使他們認識到改革的重要性和必要性。
同時以"兩個維護大討論"為契機,牢固樹立維護國家利益和消費者利益的共同價值觀,進一步增強了大家的認識,從而達到了人心統(tǒng)一,較好的推動了集中配送工作。六是認真貫徹民主集中制。作為一名副手,始終牢記自己的職責(zé),做到不越位、不落位,認真貫徹民主集中制原則,積極為一把手出主意、想辦法,加強與一把手的溝通,共同探討工作問題,各抒己見,一旦達成共識,即認真貫徹執(zhí)行。在自己分管范圍內(nèi),堅持大事請示一把手,與一把手商量,小事大膽作主,推進分管工作,努力減輕一把手負擔(dān)。
三、廉政方面
(一)認真貫徹中央、地方和行業(yè)關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政、廉潔從業(yè)的規(guī)定。在自己的工作范圍內(nèi)無任何形式的謀私行為。在物流中心嚴(yán)格貫徹一切物料、用品、設(shè)備實行兩人以上的比價采購原則。努力降低物流成本,不以權(quán)謀私。
(二)從思想上、作風(fēng)上、工作上認真開展了自查。找出了自己存在的差距,例如,政治思想學(xué)習(xí)還不夠,工作的創(chuàng)新性還不夠強,求穩(wěn)思想較重等。這些都認真的進行了自我批評。同時針對物流中心的一些不良傾向認真的進行批評和教育,達到人心統(tǒng)一,防止思想偏差。
(三)加強了對配偶、子女和身邊工作人員的教育和管理,以上人員無違規(guī)違紀(jì)情況。
(四)認真抓好分管業(yè)務(wù)工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè),與分管范圍內(nèi)人員簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。責(zé)任書根據(jù)工作崗位特點制定了廉政承諾措施。實現(xiàn)了廉政措施到人。一年來分管范圍內(nèi)人員無違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。
四、存在的問題及努力的方向
(一)埋頭干事的時候多,與相關(guān)部門溝通交流少,今后需要進一步加強與相關(guān)人員的溝通,進一步促進工作的開展。
(二)工作的創(chuàng)新性不夠,求穩(wěn)思想較重。由于物流中心人員多、戰(zhàn)線長,人員素質(zhì)相對較低,安全壓力大。因此,總有一種求穩(wěn)的思想,開拓創(chuàng)新不夠。今后需要站在更高的高度思考問題,思考物流的發(fā)展方向,提升物流的發(fā)展水平。
(三)需要進一步加強對身邊人員的管理,進一步加強和細化廉政措施,認真貫徹各項廉政規(guī)定。
物流轉(zhuǎn)正述職報告(篇3)
本人通過近三個月的工作,目前已對公司組織結(jié)構(gòu)、部門職責(zé)、信息流、單據(jù)流、實物流及資金流等有了較深的了解,熟悉掌握了儲運業(yè)務(wù)流程、工作現(xiàn)場管理、工作任務(wù)安排、周邊業(yè)務(wù)接口關(guān)系等,并且已能夠很好地融入團隊,與銷售、財務(wù)、倉庫服務(wù)商、運輸服務(wù)商、印刷廠等通力合作,正確、及時地完成公司的交付目標(biāo)及任務(wù),因此在此提出轉(zhuǎn)正申請,請各位領(lǐng)導(dǎo)予以批示,非常感謝!
1、在前任主管的協(xié)助及指導(dǎo)下,從3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及12期第4批共計96240本的計劃、資源組織、分揀、包裝、發(fā)貨等工作,據(jù)此基本了解了物流業(yè)務(wù)流程及接口關(guān)系。
2、從3月24日至4月2日主導(dǎo)完成了學(xué)語文4期第1批共計約45萬冊的包轉(zhuǎn)發(fā)貨任務(wù),并完成了庫房資產(chǎn)的交接清點(含設(shè)備、輔料、工具等),以及學(xué)語文20xx年12、3期的盤點。
3、從4月3日至6月5期組織完成了學(xué)語文4期第2批、5期、6期、78期共計約171。4萬冊的接收、入庫、分揀、包裝、發(fā)貨、配送等,每期庫存誤差比例控制在目標(biāo)范圍內(nèi)(目標(biāo)值1‰)。
4、在歷史業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上,同時在不影響交付質(zhì)量的前提下,對到貨、分揀、包裝、發(fā)貨等部分操作進行了改良性的調(diào)整,提高了庫存場地的利用率、庫存貨物的周轉(zhuǎn)率及分揀包裝的工作效率,并降低了錯誤返工率。
5、在信息流方面對前期零散的訂單信息進行了模板化整合,減少了信息傳遞的錯誤及散失對業(yè)務(wù)的不良影響,降低了儲運與市場環(huán)節(jié)之間反復(fù)確認的工作量;同時對單據(jù)核對方式進行優(yōu)化,將原先3天完成的工作量縮短為2天。
后續(xù)工作策略
1、流程方面:建立并逐步優(yōu)化儲運環(huán)節(jié)的計劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運輸配送、客戶服務(wù)管理等業(yè)務(wù)流程,實現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、制度化,做到有據(jù)可依。
2、人員方面:通過各種渠道建立臨時點數(shù)人員、臨時包轉(zhuǎn)人員的資源池及相關(guān)人員的情況說明,并定期維護更新;對內(nèi)合理實行崗位輪換制度,減少人員變化對業(yè)務(wù)的影響。
3、物料方面:通過更加合理地安排發(fā)貨計劃,平衡到貨、包裝、發(fā)貨等之間的步調(diào),減少資源、時間等方面的沖突,提高包轉(zhuǎn)合理性、庫存周轉(zhuǎn)率及整體工作效率。
4、設(shè)備方面:建立設(shè)備定期保養(yǎng)及維護制度并嚴(yán)格落實,提高打包機、叉車等設(shè)備工具的可用率,避免影響正常業(yè)務(wù)開展。
5、成本方面:通過歷史數(shù)據(jù)分析對比,合理地對包裝方式、運輸方式等進行調(diào)整,減少打包帶、包裝紙、編織袋等包材及耗材的使用,降低包轉(zhuǎn)成本;同時通過訂單的整合及合理的計劃,提高臨時人員及設(shè)備的利用率,減少發(fā)貨時間,從而降低人工成本。
物流轉(zhuǎn)正述職報告(篇4)
今年9月,我有幸來到XX工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,不覺已經(jīng)工作了將近兩個月的時間。在這兩個月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導(dǎo)無微不至的關(guān)懷、公司管理人員認真務(wù)實的工作作風(fēng)、同事們團結(jié)奮發(fā)的干勁?,F(xiàn)在我將這兩個月來的工作情況作一些簡單的總結(jié):
在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導(dǎo)、新同事、新崗位,對我來說是一個良好的發(fā)展機遇,也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了物流行業(yè)的一些基礎(chǔ)知識,同時,也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn)。
在工作上,我主要從事的是物資供應(yīng)履約協(xié)調(diào)相關(guān)的工作。根據(jù)項目單位實際物資到貨需求與供應(yīng)商落實交貨期,并確認最終交貨期,對重點物資技術(shù)確認和技術(shù)圖紙交付情況進行跟蹤;對供應(yīng)商排產(chǎn)、投料、生產(chǎn)進度等情況進行跟蹤等,以確保物資供應(yīng)的準(zhǔn)確及時性。與此同時,根據(jù)跟蹤情況,建立物資合同履約臺帳,包括工程項目狀態(tài)、計劃交貨時間、供應(yīng)商履約情況、無法交貨原因等信息。定期更新物資供應(yīng)計劃履約跟蹤表信息,對履約情況進行總結(jié)分析。兩個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問題,主要表現(xiàn)在:
1、初到公司,無論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺上是每天疲于應(yīng)付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了主管、部門同事的正確引導(dǎo)和幫助,所以我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了新的工作。
2、缺乏創(chuàng)新精神。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動消極地適應(yīng)工作需要。領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情基本上都能完成,但自己不會主動牽著工作走,很被動。缺乏認真鉆研、開拓進取的精神,忙碌于日常小事,工作沒有上升到一定高度
3、工作不是很扎實,自身存在眼高手低、懶于動手的毛病,不能專注于工作學(xué)習(xí),很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中,我將努力改正自身缺點,以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學(xué)習(xí),主動學(xué)習(xí)。身處當(dāng)今知識經(jīng)濟時代,必須時刻學(xué)習(xí)方能不落伍,所以我將把加強學(xué)習(xí),提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來抓,以嚴(yán)肅的態(tài)度,飽滿的熱情,嚴(yán)格的紀(jì)律,全身心地投入學(xué)習(xí),為我的工作積累必要的基礎(chǔ)知識和基本技能。其次,改進工作作風(fēng),提高工作能力,勇于創(chuàng)新。同時,我也將注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力,不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。
以上是兩個月來工作的總結(jié),說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力?!奥仿湫捱h兮,吾將上下而求索”,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點,彌補不足,爭取做的更好。
物流轉(zhuǎn)正述職報告(篇5)
時光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間20__年已經(jīng)接近尾聲,回顧一下,感觸頗多,在20__年的工作中,感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺,讓我在工作中學(xué)到很多知識,學(xué)會了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀_,莫過于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲。
在20__年的工作中,我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價崗。每一個崗位的工作都是不相同的,在話務(wù)崗,由于干的時間比較長,工作起來得心應(yīng)手,錄入單據(jù)正確,通知客戶車號和接貨點及時,接聽電話及時,能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,能夠及時發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯車號,根據(jù)不同車號就能斷定卸貨點的對錯,在第一時間里通知客戶,避免給客戶帶來的不便。
積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù),接聽電話時,有咨詢發(fā)貨的客戶時,主動介紹我們有上門接送貨這一項業(yè)務(wù),從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,并及時通知發(fā)貨人帶有效_件來取貨。電話本信息記錄完整。登記_箱車運費,早班話務(wù)崗不忙,主動幫助劃價崗對箱車的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。
劃價崗:
在工作中做到了對價格的熟練掌握,服務(wù)熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的要求,在價格方面和客戶做好溝通,做到長期擁有這名客戶,讓客戶對我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價格方面的優(yōu)惠,給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源,介紹我們的優(yōu)勢——價格便宜、時間快、貨物保_安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。
工作不足:
話務(wù)崗,接聽電話時,沒能夠做到耐心細致的回答每一個來電電話,工作不夠細致,沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動服務(wù)意識欠缺。對售賣三產(chǎn)不積極。
對流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動去查找原因,也沒有主動去和老客戶交流。
同事之間有時候存在溝通不及時,造成不必要的損失。
劃價崗:
宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發(fā)貨時車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。
明年工作打算:
首先端正工作態(tài)度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中,在培養(yǎng)老客戶的同時,再去發(fā)展新客戶,爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價值的客戶信息和資料,要及時提供給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢,做好服務(wù)是開展新工作的關(guān)鍵!
建議:
增加宣傳力度,增加標(biāo)識牌。
在即將開始的工作中,總結(jié)經(jīng)驗,爭取在明年的工作中,取得更好的成績!望領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督指導(dǎo)!
回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:
一、20__年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部,首先在20__年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的_業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在_方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進行了系統(tǒng)_的學(xué)習(xí),個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料(material)、詢問同事能夠_解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,多多改進。
二、20__年的工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。__年7月、12月都有相關(guān)文件_我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作_質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極_,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
時光荏苒,20__年眨眼之間便已過去,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程,既有__的汗水,也有進步的喜悅。
我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。
一、主要工作成果
20__年我的主要工作成果有以下幾點。
1、杭州專線方面找了華商物流,目前送貨及時,費用合理,合作的還是比較順利。
2、上海專線方面找了盛捷物流,目前送貨及時,費用合理,合作順利。
3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于_浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。
4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。
5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。
二、目前主要困難
目前主要的困難有以下幾點。
1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉,一直沒有找到合適的。
2、天貓超送倉問題,量少,送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類,很多物流都不愿意接這個生意。
3、門店有時催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠。
三、解決方法及計劃
我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。
1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況,把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補,盡量給顧客做好解釋工作??偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不再犯類似的錯誤。
2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對,必須要求司機本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?BR> 3、加強與物流公司的銜接溝通,有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢,把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評,也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學(xué),做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。
四、總結(jié)與展望
20__年不知不覺在指尖悄然逝去,20__年迎面而來。回想過去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。認真履行工作職責(zé),在新的一年里,我決心為公司的發(fā)展再接再厲,更上一層樓。
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