2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇1
透過觀看警示教育片，對于貪污行為，使自我真正在思想上受到了震憾和教育?？粗@些人，哪一個過去不是熱血方剛、躊躇滿志的同志，而這天卻成為階下囚。這些反面典型人物的腐化墮落的根本原因在于：首先，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部背離黨的宗旨必將導(dǎo)致人生觀和價值觀的扭曲，放松黨性修養(yǎng)和鍛煉，應(yīng)對市場經(jīng)濟大潮不能持續(xù)警惕、持續(xù)冷靜、持續(xù)操守，更沒有慎獨慎微，忽視從根本上思考人民的利益，不甘清貧，崇尚拜金，最終導(dǎo)致走上犯罪的道路。其次，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力作為自我謀取私利的工具，在危害黨的事業(yè)的同時，自我也必將遭到“身囚”之苦。權(quán)力是一把雙刃劍，如果能正確的行使就能為人民辦實事、謀利益，反之就會成為以權(quán)謀私的魔杖。從領(lǐng)導(dǎo)到囚犯往往是一步之差、一步之遙，人生沒有后悔藥，我們不能用自我的政治生命、青春年華、人生自由和完美的家庭去以身試法換取身外之物。同時，法制觀念淡薄，待人處事上沒有持續(xù)應(yīng)有的警惕性和純潔性，必然導(dǎo)致行政行為的畸形，最終葬送身家性命。
作為一名黨員，要提高拒腐防變潛力，務(wù)必自覺改造自我，逐步樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀方面，要有堅定的共產(chǎn)主義理想信念，明確作為社會公民、工作和家庭成員三個基本定位;在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求。自覺警醒自我，在權(quán)、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時時把自我置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬目睽睽難逃脫”。自覺充實自我，有正確的追求，健康的心態(tài)和實在的寄托。善于學(xué)習(xí)，不讓頭腦空虛;善于“倒騎毛驢看人生”，想想“人家騎馬我騎驢，細細思量我不如，回頭看見推車漢，比上不足下有余”，時時持續(xù)平衡的心態(tài)，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。
我們要從警示教育片中吸取教訓(xùn)，做到舉一反三，警鐘長鳴，牢記黨的宗旨，做好本職工作，恪盡職守，全心全意為人民服務(wù)。黨的光輝形象靠黨員的共同努力來增彩，黨的利益需要我們大家來共同維護。我將以此警示自我，為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標作出新的更大的貢獻。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇2
透過觀看警示教育片，對于貪污行為，使自我真正在思想上受到了震憾和教育?？粗@些人，哪一個過去不是熱血方剛、躊躇滿志的同志，而這天卻成為階下囚。這些反面典型人物的腐化墮落的根本原因在于：首先，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部背離黨的宗旨必將導(dǎo)致人生觀和價值觀的扭曲，放松黨性修養(yǎng)和鍛煉，應(yīng)對市場經(jīng)濟大潮不能持續(xù)警惕、持續(xù)冷靜、持續(xù)操守，更沒有慎獨慎微，忽視從根本上思考人民的利益，不甘清貧，崇尚拜金，最終導(dǎo)致走上犯罪的道路。其次，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力作為自我謀取私利的工具，在危害黨的事業(yè)的同時，自我也必將遭到“身囚”之苦。權(quán)力是一把雙刃劍，如果能正確的行使就能為人民辦實事、謀利益，反之就會成為以權(quán)謀私的魔杖。從領(lǐng)導(dǎo)到囚犯往往是一步之差、一步之遙，人生沒有后悔藥，我們不能用自我的政治生命、青春年華、人生自由和完美的家庭去以身試法換取身外之物。同時，法制觀念淡薄，待人處事上沒有持續(xù)應(yīng)有的警惕性和純潔性，必然導(dǎo)致行政行為的畸形，最終葬送身家性命。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇3
時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱著僥幸態(tài)最終后悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒對自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制，所帶來的危害不光是對自己生活和工作的影響，對社會公眾生命、財產(chǎn)安全也會帶來危害。
酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔(dān)憂的，我行多次對禁止酒駕作出相關(guān)規(guī)定，依然有同志報僥幸心態(tài)。對酒駕的教育和警示我們學(xué)習(xí)了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷發(fā)生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人樹立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內(nèi)化為一種道德自覺，從而真正養(yǎng)成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習(xí)慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發(fā)生。
各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥幸的心理，嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)，堅決抵制酒駕行為，用自己的一言一行去維護我行的形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學(xué)習(xí)的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不
酒駕。更要根據(jù)此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的行為，堅決履行自己的職責(zé)，樹立起一個良好的正面形象，為單位的發(fā)展貢獻一份力量，為創(chuàng)造出一個和諧美好的社會環(huán)境奉獻出自己的一份力量。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇4
社會的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染著人們美好生活的壯麗畫卷!然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實
施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負責(zé)!有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低;沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重;責(zé)任心強，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是
整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現(xiàn)實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我
們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇5
警示教育片中實際案例，對我內(nèi)心產(chǎn)生了深層次的觸動?？v覽他們觸目驚心違法犯罪的軌跡，清楚看到他們就是利用自我的地位和手中權(quán)力去中飽私囊，滿足私欲，演繹了一幕幕淋漓盡致的權(quán)錢、權(quán)色FB交易之戲。既為他們透過個人不懈努力而取得的進步旋即失去感到惋惜。同時，透過他們的案例真實地看到了社會腐蝕領(lǐng)導(dǎo)干部齷齪和丑惡的一面。他們無視黨紀國法，目無組織紀律，腐化墮落，嚴重損害了人民公仆的形象，敗壞了黨風(fēng)政風(fēng)和社會風(fēng)氣。因此，我們要真正從這次警示教育中認真汲取教訓(xùn)，引以為戒，廉潔從政，為人民用好權(quán)、掌好權(quán)。這些真實的案例再次警示我們：共產(chǎn)主義理想和信念是共產(chǎn)黨的精神支柱和靈魂，任何時候都不能動搖。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必始終堅定共產(chǎn)主義理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，筑牢拒腐防變的思想道德防線，才能抵御住各種腐朽思想的侵蝕，永遠立于不敗之地。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要慎重使用權(quán)力，在職責(zé)范圍內(nèi)正確行使權(quán)力，恪盡職守，時刻不忘權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系，永葆共產(chǎn)黨員、人民公仆的本色。
透過警示教育專題學(xué)習(xí)，經(jīng)深思后我認為，作為紀檢書記，要真正履行好一個黨員領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的職責(zé)，切實踐行“三大代表”重要思想，務(wù)必不斷加強自身黨性修養(yǎng)和政府自身建設(shè)，做到為官一任，造福一方。從個人角度而言，一方面要注重堅持學(xué)習(xí)，增強黨性修養(yǎng)。在物欲橫流的當今社會，人們的思想觀念、生活方式和價值取向都發(fā)生了多方面的變化，但是非、善惡、美丑的界限不能混淆，作為共產(chǎn)黨員堅持什么、反對什么，倡導(dǎo)什么、抵制什么，都務(wù)必旗幟鮮明。我們必須要時刻把加強學(xué)習(xí)、增強黨性鍛煉作為自我做人做官的頭等大事抓緊抓好。用馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論武裝頭腦，使自我的思想路線與黨中央持續(xù)一致，不斷提高自我的思想政治覺悟，做到有好的生活圈子，有好的生活情趣，有好的生活方式。另一方面要加強自我約束，廉潔自律。嚴格落實《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制，嚴格要求配偶、子女和身邊工作人員，不利用手中權(quán)力謀私利，時時處處做到自重、自省、自警、自勵，明辨是非得失，思貪欲之害，棄非分之想，懷律己之心，不斷增強防腐抗變的潛力，經(jīng)得起權(quán)力、金錢、美色的考驗，始終持續(xù)清正廉潔。從政府建設(shè)而言，全面推進職責(zé)、法治、廉潔、開放、服務(wù)“五型政府”建設(shè)。一是堅持依法行政。
嚴格依據(jù)憲法、法律、法規(guī)和規(guī)章制度認真履行工作職責(zé)，無論是在工作方向的確定上，還是在工作重點的選取上;無論是在財力的擺布上，還是在精力的投放上，都始終圍繞區(qū)委確定的總體部署抓落實。在推進工作上不搞花架子，不做表面文章，認認真真干有利于全區(qū)人民的事業(yè)，誠心誠意為群眾辦實事、做好事、解難事。二是堅持廉潔從政。深入貫徹落實黨政領(lǐng)導(dǎo)班子黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制，不斷加強政府班子及各部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)，加大違法違紀案件的查處力度，注重案件查辦工作實效，有效遏制FB現(xiàn)象的發(fā)生，樹立廉潔政府的良好形象。三是堅持勤政為民。以為群眾辦實事、做好事作為工作的出發(fā)點和落腳點，注重調(diào)動政府一班人的用心性和創(chuàng)造性，深入基層開展調(diào)查研究，鼓勵工作人員創(chuàng)新務(wù)實、苦干實干，以實績論功過，靠作為定獎懲，使政府工作始終處于規(guī)范、合法、嚴謹?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)。總之，透過觀看警示教育片，使我感到，為官者，就務(wù)必做到：樹立為民思想，做事公平、公正、公開，工作盡心、盡職、盡責(zé)，這樣才無愧于共產(chǎn)黨員的稱號。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇6
市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現(xiàn)，更是展現(xiàn)職能機關(guān)執(zhí)法，遵法的窗口。
首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名公安來說，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴重不言而喻。
其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信，樹立民警在人民群眾中的良好形象，市局和總隊對駕駛員的嚴格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。
自從公安部提出五條禁令后，xx公安局就加大了對酒駕的嚴管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。
近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實的教育課，就是因為他一時的思想麻痹大意，僥幸心理，走上了一條不歸路，作為家里的頂梁柱，因為酒駕失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現(xiàn)實是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關(guān)注自己的口，把捉手中的方向盤。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇7
人生有三大陷阱：大意、輕信、貪婪。只有慎獨才能避免，因為，思想決定行為，行為決定習(xí)慣，習(xí)慣形成性格，性格決定命運。君子務(wù)本，要改變命運還是要從源頭改，就是從慎獨開始改起。
《中庸》說：“君子戒慎乎其所不睹，恐懼乎其所不聞。莫見乎隱，莫顯乎微，故君子慎其獨也?！贝笠馐钦f：一個人獨處，在無人看見的地方要警惕謹慎，在無人聽到的時候要格外戒懼，所以黨員干部更應(yīng)嚴格要求自己，防微杜漸，把不正當?shù)挠?、意念在萌芽狀態(tài)就克制了。要求人應(yīng)戒慎自守，對不正當?shù)挠右怨?jié)制，自覺地遵從道德準則為人行事。黨的干部應(yīng)當當坦蕩的的君子，不做言不由衷的虛偽小人。應(yīng)內(nèi)外一致，不自欺欺人。對于壞的東西要像厭惡腐臭那樣，將其除掉，對待好的事物要像喜歡美麗的顏色那樣，力求得到。而小人在無人監(jiān)督的情況下，什么壞事都敢干。一旦見到有道德的君子在旁邊，馬上遮掩，偽裝良善。這樣表里不一，毫無益處。人應(yīng)該意誠在內(nèi)心，顯像在外表，所以君子務(wù)必在任何時候都謹慎地嚴格地要求自己，形成自覺的高尚的品質(zhì)。
習(xí)近平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次談到：“黨員干部要通過研讀優(yōu)秀傳統(tǒng)文化書籍，吸收前人在修身處事、治國理政等方面的智慧和經(jīng)驗，養(yǎng)浩然之氣，塑高尚人格，不斷提高人文素質(zhì)和精神境界”。
此外，“己所不欲，勿施于人。”“行有不得，反求諸己。”應(yīng)是檢驗慎獨的兩個標準。在實踐中，我將按照以下六條途徑檢驗慎獨。一是“付出不亞于任何人的努力”。讓自己喜歡上現(xiàn)在所從事的工作，全力投入工作就會產(chǎn)生創(chuàng)意。二是要謙虛，不要驕傲。三是要每天反省，改過自新。四是活著，就要學(xué)會感謝，多創(chuàng)造，少索取。五是積善行、思利他。把崗位當做服務(wù)的最佳平臺，全身心為大家服務(wù)。六是忘卻感性的煩惱。知足常樂，做事高調(diào)，做人低調(diào)，不比物質(zhì)享受，要比精神豐富。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇8
20xx年8月2日，我局組織學(xué)習(xí)酒駕醉駕警示教育，會上衛(wèi)局長作了重要講話，宣讀了《關(guān)于開展深化酒駕醉駕突出問題以案促改強化作風(fēng)建設(shè)工作方案》，提出所有同志剖析根源，深入反思對照，強化責(zé)任意識，務(wù)實工作成效，學(xué)習(xí)后體會頗深。以后生活中堅決做到珍愛生命，拒絕酒駕，讓酒駕不再發(fā)生。
隨著時代的進步，科技的發(fā)展，人們的日子過得越來越子，家家戶戶都有了輛小車，這是好事。中國有個風(fēng)俗:＂無酒不成席”。因而為了應(yīng)酬，喝酒的事務(wù)也越來越多。于是大家都習(xí)慣用酒來辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想著眼前事務(wù)，但失去理智，忘卻了自己還是位司機，忘卻了還有家人和朋友，正是如此，酒駕不由得產(chǎn)生，也就釀成了許多不可彌補的損失。
首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。
其次每年被酒駕奪去寶貴生命的人數(shù)以萬計。他們之中，有天真無邪的孩童，有健康的成年人，有正在享受天倫之樂的老人，他們有的生機勃勃，有的正花季年少理想風(fēng)帆，還有的滿腔熱血滿懷壯志，但是因為酒駕讓他們失去了一切，難道我們不會感到痛心疾首嗎?同時酒駕本人也本該擁有著光明的前程，卻因酒闖了大禍，難道我們不為之感到惋惜嗎?在酒駕的悲劇后面，得來的是無限的悲痛和哀傷，因此而失去生命的人們，他們的損失誰來償還，又如可能償還，誰能讓生命重回?
一杯又杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產(chǎn)生了一樁樁的慘案。為了避免發(fā)生這樣的事，首先請大家不要存在僥幸心理，其次，當你是作為一名司機的時候，別人向你端來酒杯時你應(yīng)當義正嚴詞的說:“對不起，為了他人幸福和自己幸福，我不能喝?讓我們從我做起，從現(xiàn)在做起。在此我會做到喝酒不開車，開車不喝酒的好習(xí)慣，對自己負責(zé)對社會，對家庭負責(zé)。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請珍愛生命，拒絕酒駕。
衛(wèi)周濤
20xx年8月5日
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇9
時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，醉駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，從年輕到年紀大的，從普通工作人員到二級單位主要負責(zé)人，不同年齡、不同職務(wù)、但他們有一個共同點就是并非不知黨紀國法的明確規(guī)定，而是心存僥幸，認為自己可以蒙混過關(guān)。但事實證明這種僥幸心理只會讓自己雖未受到法律的懲處但也受到警告處分、免去黨政職務(wù)、留黨察看一年或者更嚴厲的處罰。這說明在現(xiàn)今全面從嚴治黨時代背景下黨紀嚴于國法，酒后駕車行為具有高度危險性，在受到法律懲處的同時也要受到紀律的嚴格處分。
酒后駕車極易造成交通事故，嚴重威脅人民的生命財產(chǎn)安全。酒后駕車絕不是小事，黨員是有覺悟的先鋒戰(zhàn)士，必須模范遵守國家的法律法規(guī)。黨的干部是黨的骨干，理應(yīng)在遵紀守法等方面發(fā)揮帶頭模范作用。黨員干部酒駕醉駕，不僅與黨章規(guī)定的“模范遵守國家的法律法規(guī)”“在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用”等黨員義務(wù)要求相去甚遠，更會嚴重損害黨的形象。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇10
市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現(xiàn)，更是展現(xiàn)職能機關(guān)執(zhí)法，遵法的窗口。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名公安來說，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴重不言而喻。
其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信，樹立民警在人民群眾中的良好形象，市局和總隊對駕駛員的嚴格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。
自從公安部提出五條禁令后，xx公安局就加大了對酒駕的嚴管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。
近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實的教育課，就是因為他一時的思想麻痹大意，僥幸心理，走上了一條不歸路，作為家里的頂梁柱，因為酒駕失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現(xiàn)實是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關(guān)注自己的口，把捉手中的方向盤。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇11
社會的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染著人們美好生活的壯麗畫卷！然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負責(zé)！有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低；沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重；責(zé)任心強，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患；責(zé)任心不強，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”？是什么原因？有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現(xiàn)實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的.落實。只有擁有強烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。
比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受；答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程；討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員準入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴把客運駕駛員準入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強化做好每個環(huán)節(jié)的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經(jīng)歷，家庭背景等；在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標準，認真審核；在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員準入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實工作中，我們往往側(cè)重于“嚴格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響？損失有多大？如何處理善后工作？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力？親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。
因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細化。
人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進步付出了無數(shù)的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運輸行業(yè)，隨著時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規(guī)，認真履行各項規(guī)章制度，從辯證的觀點來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實的作風(fēng)和嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
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透過觀看警示教育片，對于貪污行為，使自我真正在思想上受到了震憾和教育?？粗@些人，哪一個過去不是熱血方剛、躊躇滿志的同志，而這天卻成為階下囚。這些反面典型人物的腐化墮落的根本原因在于：首先，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部背離黨的宗旨必將導(dǎo)致人生觀和價值觀的扭曲，放松黨性修養(yǎng)和鍛煉，應(yīng)對市場經(jīng)濟大潮不能持續(xù)警惕、持續(xù)冷靜、持續(xù)操守，更沒有慎獨慎微，忽視從根本上思考人民的利益，不甘清貧，崇尚拜金，最終導(dǎo)致走上犯罪的道路。其次，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力作為自我謀取私利的工具，在危害黨的事業(yè)的同時，自我也必將遭到“身囚”之苦。權(quán)力是一把雙刃劍，如果能正確的行使就能為人民辦實事、謀利益，反之就會成為以權(quán)謀私的魔杖。從領(lǐng)導(dǎo)到囚犯往往是一步之差、一步之遙，人生沒有后悔藥，我們不能用自我的政治生命、青春年華、人生自由和完美的家庭去以身試法換取身外之物。同時，法制觀念淡薄，待人處事上沒有持續(xù)應(yīng)有的警惕性和純潔性，必然導(dǎo)致行政行為的畸形，最終葬送身家性命。
作為一名黨員，要提高拒腐防變潛力，務(wù)必自覺改造自我，逐步樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。在世界觀方面，要有堅定的共產(chǎn)主義理想信念，明確作為社會公民、工作和家庭成員三個基本定位;在人生觀方面，要有堅定的人生目標和追求。自覺警醒自我，在權(quán)、錢、色方面不伸手，不縱欲，不僥幸，時時把自我置身于監(jiān)督之中，想到“手莫伸，伸手必被捉，黨和人民在監(jiān)督，萬目睽睽難逃脫”。自覺充實自我，有正確的追求，健康的心態(tài)和實在的寄托。善于學(xué)習(xí)，不讓頭腦空虛;善于“倒騎毛驢看人生”，想想“人家騎馬我騎驢，細細思量我不如，回頭看見推車漢，比上不足下有余”，時時持續(xù)平衡的心態(tài)，在名譽、職位、報酬、個人利益等方面知足常樂。
我們要從警示教育片中吸取教訓(xùn)，做到舉一反三，警鐘長鳴，牢記黨的宗旨，做好本職工作，恪盡職守，全心全意為人民服務(wù)。黨的光輝形象靠黨員的共同努力來增彩，黨的利益需要我們大家來共同維護。我將以此警示自我，為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標作出新的更大的貢獻。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇2
透過觀看警示教育片，對于貪污行為，使自我真正在思想上受到了震憾和教育?？粗@些人，哪一個過去不是熱血方剛、躊躇滿志的同志，而這天卻成為階下囚。這些反面典型人物的腐化墮落的根本原因在于：首先，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部背離黨的宗旨必將導(dǎo)致人生觀和價值觀的扭曲，放松黨性修養(yǎng)和鍛煉，應(yīng)對市場經(jīng)濟大潮不能持續(xù)警惕、持續(xù)冷靜、持續(xù)操守，更沒有慎獨慎微，忽視從根本上思考人民的利益，不甘清貧，崇尚拜金，最終導(dǎo)致走上犯罪的道路。其次，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力作為自我謀取私利的工具，在危害黨的事業(yè)的同時，自我也必將遭到“身囚”之苦。權(quán)力是一把雙刃劍，如果能正確的行使就能為人民辦實事、謀利益，反之就會成為以權(quán)謀私的魔杖。從領(lǐng)導(dǎo)到囚犯往往是一步之差、一步之遙，人生沒有后悔藥，我們不能用自我的政治生命、青春年華、人生自由和完美的家庭去以身試法換取身外之物。同時，法制觀念淡薄，待人處事上沒有持續(xù)應(yīng)有的警惕性和純潔性，必然導(dǎo)致行政行為的畸形，最終葬送身家性命。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇3
時至今日，“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，酒駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，有政府干部，有明星，也有老百姓，在酒駕入刑之后，仍然有少部分同志，不顧自身和他人生命和家庭的安危，抱著僥幸態(tài)最終后悔莫及，很多人都是自以為是，以為喝酒對自己沒有影響，只要運氣不是很差，就不會被查到。但喝酒之后的行為很難控制，所帶來的危害不光是對自己生活和工作的影響，對社會公眾生命、財產(chǎn)安全也會帶來危害。
酒駕所暴露的問題，是令人震驚，讓人擔(dān)憂的，我行多次對禁止酒駕作出相關(guān)規(guī)定，依然有同志報僥幸心態(tài)。對酒駕的教育和警示我們學(xué)習(xí)了不少，采取了多種方式，也取得了不小的效果，但是我認為此類案件仍不斷發(fā)生的原因不僅僅只是有沒有法律意識的問題，更要讓我們每個人樹立一種道德意識，我們要尊重自己，尊重他人的生命，切實增強安全意識，自律意識和道德意識，才能把法律約束內(nèi)化為一種道德自覺，從而真正養(yǎng)成“開車不喝酒，喝酒不開車”的良好習(xí)慣，從源頭上杜絕酒后駕駛事故的發(fā)生。
各種危害都告訴我們，酒駕是萬萬不能角及的底線，也絲毫不能抱有僥幸的心理，嚴格遵守相關(guān)法律法規(guī)，堅決抵制酒駕行為，用自己的一言一行去維護我行的形象，同時也要時刻提醒親戚、朋友、同事，起好帶頭學(xué)習(xí)的作用，不光自己不酒駕，也讓身邊人不
酒駕。更要根據(jù)此次事件由此及彼的推出和防范其它有損儲備形象的行為，堅決履行自己的職責(zé)，樹立起一個良好的正面形象，為單位的發(fā)展貢獻一份力量，為創(chuàng)造出一個和諧美好的社會環(huán)境奉獻出自己的一份力量。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇4
社會的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染著人們美好生活的壯麗畫卷!然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實
施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負責(zé)!有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低;沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重;責(zé)任心強，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患;責(zé)任心不強，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”?是什么原因?有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是
整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現(xiàn)實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的落實。只有擁有強烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我
們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇5
警示教育片中實際案例，對我內(nèi)心產(chǎn)生了深層次的觸動?？v覽他們觸目驚心違法犯罪的軌跡，清楚看到他們就是利用自我的地位和手中權(quán)力去中飽私囊，滿足私欲，演繹了一幕幕淋漓盡致的權(quán)錢、權(quán)色FB交易之戲。既為他們透過個人不懈努力而取得的進步旋即失去感到惋惜。同時，透過他們的案例真實地看到了社會腐蝕領(lǐng)導(dǎo)干部齷齪和丑惡的一面。他們無視黨紀國法，目無組織紀律，腐化墮落，嚴重損害了人民公仆的形象，敗壞了黨風(fēng)政風(fēng)和社會風(fēng)氣。因此，我們要真正從這次警示教育中認真汲取教訓(xùn)，引以為戒，廉潔從政，為人民用好權(quán)、掌好權(quán)。這些真實的案例再次警示我們：共產(chǎn)主義理想和信念是共產(chǎn)黨的精神支柱和靈魂，任何時候都不能動搖。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部務(wù)必始終堅定共產(chǎn)主義理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，筑牢拒腐防變的思想道德防線，才能抵御住各種腐朽思想的侵蝕，永遠立于不敗之地。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要慎重使用權(quán)力，在職責(zé)范圍內(nèi)正確行使權(quán)力，恪盡職守，時刻不忘權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系，永葆共產(chǎn)黨員、人民公仆的本色。
透過警示教育專題學(xué)習(xí)，經(jīng)深思后我認為，作為紀檢書記，要真正履行好一個黨員領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)有的職責(zé)，切實踐行“三大代表”重要思想，務(wù)必不斷加強自身黨性修養(yǎng)和政府自身建設(shè)，做到為官一任，造福一方。從個人角度而言，一方面要注重堅持學(xué)習(xí)，增強黨性修養(yǎng)。在物欲橫流的當今社會，人們的思想觀念、生活方式和價值取向都發(fā)生了多方面的變化，但是非、善惡、美丑的界限不能混淆，作為共產(chǎn)黨員堅持什么、反對什么，倡導(dǎo)什么、抵制什么，都務(wù)必旗幟鮮明。我們必須要時刻把加強學(xué)習(xí)、增強黨性鍛煉作為自我做人做官的頭等大事抓緊抓好。用馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論武裝頭腦，使自我的思想路線與黨中央持續(xù)一致，不斷提高自我的思想政治覺悟，做到有好的生活圈子，有好的生活情趣，有好的生活方式。另一方面要加強自我約束，廉潔自律。嚴格落實《黨內(nèi)監(jiān)督條例》和黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制，嚴格要求配偶、子女和身邊工作人員，不利用手中權(quán)力謀私利，時時處處做到自重、自省、自警、自勵，明辨是非得失，思貪欲之害，棄非分之想，懷律己之心，不斷增強防腐抗變的潛力，經(jīng)得起權(quán)力、金錢、美色的考驗，始終持續(xù)清正廉潔。從政府建設(shè)而言，全面推進職責(zé)、法治、廉潔、開放、服務(wù)“五型政府”建設(shè)。一是堅持依法行政。
嚴格依據(jù)憲法、法律、法規(guī)和規(guī)章制度認真履行工作職責(zé)，無論是在工作方向的確定上，還是在工作重點的選取上;無論是在財力的擺布上，還是在精力的投放上，都始終圍繞區(qū)委確定的總體部署抓落實。在推進工作上不搞花架子，不做表面文章，認認真真干有利于全區(qū)人民的事業(yè)，誠心誠意為群眾辦實事、做好事、解難事。二是堅持廉潔從政。深入貫徹落實黨政領(lǐng)導(dǎo)班子黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)制，不斷加強政府班子及各部門的黨風(fēng)廉政建設(shè)，加大違法違紀案件的查處力度，注重案件查辦工作實效，有效遏制FB現(xiàn)象的發(fā)生，樹立廉潔政府的良好形象。三是堅持勤政為民。以為群眾辦實事、做好事作為工作的出發(fā)點和落腳點，注重調(diào)動政府一班人的用心性和創(chuàng)造性，深入基層開展調(diào)查研究，鼓勵工作人員創(chuàng)新務(wù)實、苦干實干，以實績論功過，靠作為定獎懲，使政府工作始終處于規(guī)范、合法、嚴謹?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)。總之，透過觀看警示教育片，使我感到，為官者，就務(wù)必做到：樹立為民思想，做事公平、公正、公開，工作盡心、盡職、盡責(zé)，這樣才無愧于共產(chǎn)黨員的稱號。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇6
市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現(xiàn)，更是展現(xiàn)職能機關(guān)執(zhí)法，遵法的窗口。
首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名公安來說，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴重不言而喻。
其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信，樹立民警在人民群眾中的良好形象，市局和總隊對駕駛員的嚴格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。
自從公安部提出五條禁令后，xx公安局就加大了對酒駕的嚴管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。
近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實的教育課，就是因為他一時的思想麻痹大意，僥幸心理，走上了一條不歸路，作為家里的頂梁柱，因為酒駕失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現(xiàn)實是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關(guān)注自己的口，把捉手中的方向盤。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇7
人生有三大陷阱：大意、輕信、貪婪。只有慎獨才能避免，因為，思想決定行為，行為決定習(xí)慣，習(xí)慣形成性格，性格決定命運。君子務(wù)本，要改變命運還是要從源頭改，就是從慎獨開始改起。
《中庸》說：“君子戒慎乎其所不睹，恐懼乎其所不聞。莫見乎隱，莫顯乎微，故君子慎其獨也?！贝笠馐钦f：一個人獨處，在無人看見的地方要警惕謹慎，在無人聽到的時候要格外戒懼，所以黨員干部更應(yīng)嚴格要求自己，防微杜漸，把不正當?shù)挠?、意念在萌芽狀態(tài)就克制了。要求人應(yīng)戒慎自守，對不正當?shù)挠右怨?jié)制，自覺地遵從道德準則為人行事。黨的干部應(yīng)當當坦蕩的的君子，不做言不由衷的虛偽小人。應(yīng)內(nèi)外一致，不自欺欺人。對于壞的東西要像厭惡腐臭那樣，將其除掉，對待好的事物要像喜歡美麗的顏色那樣，力求得到。而小人在無人監(jiān)督的情況下，什么壞事都敢干。一旦見到有道德的君子在旁邊，馬上遮掩，偽裝良善。這樣表里不一，毫無益處。人應(yīng)該意誠在內(nèi)心，顯像在外表，所以君子務(wù)必在任何時候都謹慎地嚴格地要求自己，形成自覺的高尚的品質(zhì)。
習(xí)近平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次談到：“黨員干部要通過研讀優(yōu)秀傳統(tǒng)文化書籍，吸收前人在修身處事、治國理政等方面的智慧和經(jīng)驗，養(yǎng)浩然之氣，塑高尚人格，不斷提高人文素質(zhì)和精神境界”。
此外，“己所不欲，勿施于人。”“行有不得，反求諸己。”應(yīng)是檢驗慎獨的兩個標準。在實踐中，我將按照以下六條途徑檢驗慎獨。一是“付出不亞于任何人的努力”。讓自己喜歡上現(xiàn)在所從事的工作，全力投入工作就會產(chǎn)生創(chuàng)意。二是要謙虛，不要驕傲。三是要每天反省，改過自新。四是活著，就要學(xué)會感謝，多創(chuàng)造，少索取。五是積善行、思利他。把崗位當做服務(wù)的最佳平臺，全身心為大家服務(wù)。六是忘卻感性的煩惱。知足常樂，做事高調(diào)，做人低調(diào)，不比物質(zhì)享受，要比精神豐富。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇8
20xx年8月2日，我局組織學(xué)習(xí)酒駕醉駕警示教育，會上衛(wèi)局長作了重要講話，宣讀了《關(guān)于開展深化酒駕醉駕突出問題以案促改強化作風(fēng)建設(shè)工作方案》，提出所有同志剖析根源，深入反思對照，強化責(zé)任意識，務(wù)實工作成效，學(xué)習(xí)后體會頗深。以后生活中堅決做到珍愛生命，拒絕酒駕，讓酒駕不再發(fā)生。
隨著時代的進步，科技的發(fā)展，人們的日子過得越來越子，家家戶戶都有了輛小車，這是好事。中國有個風(fēng)俗:＂無酒不成席”。因而為了應(yīng)酬，喝酒的事務(wù)也越來越多。于是大家都習(xí)慣用酒來辦事，這樣就形成了喝酒能辦事，酒桌上推杯斟飲，一杯又一杯，讓人們只想著眼前事務(wù)，但失去理智，忘卻了自己還是位司機，忘卻了還有家人和朋友，正是如此，酒駕不由得產(chǎn)生，也就釀成了許多不可彌補的損失。
首先從違法成本來說，根據(jù)《刑法修正案》（八）的最新修改，醉酒駕駛機動車，不管是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪，處以1至6個月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長可處6個月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證；對醉酒后駕駛營運機動車的，將吊銷駕駛證，10年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營運機動車。
其次每年被酒駕奪去寶貴生命的人數(shù)以萬計。他們之中，有天真無邪的孩童，有健康的成年人，有正在享受天倫之樂的老人，他們有的生機勃勃，有的正花季年少理想風(fēng)帆，還有的滿腔熱血滿懷壯志，但是因為酒駕讓他們失去了一切，難道我們不會感到痛心疾首嗎?同時酒駕本人也本該擁有著光明的前程，卻因酒闖了大禍，難道我們不為之感到惋惜嗎?在酒駕的悲劇后面，得來的是無限的悲痛和哀傷，因此而失去生命的人們，他們的損失誰來償還，又如可能償還，誰能讓生命重回?
一杯又杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了頭，以致頭腦不清，就產(chǎn)生了一樁樁的慘案。為了避免發(fā)生這樣的事，首先請大家不要存在僥幸心理，其次，當你是作為一名司機的時候，別人向你端來酒杯時你應(yīng)當義正嚴詞的說:“對不起，為了他人幸福和自己幸福，我不能喝?讓我們從我做起，從現(xiàn)在做起。在此我會做到喝酒不開車，開車不喝酒的好習(xí)慣，對自己負責(zé)對社會，對家庭負責(zé)。生命微小，卻寶貴，酒雖好，卻不能貪杯。請珍愛生命，拒絕酒駕。
衛(wèi)周濤
20xx年8月5日
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇9
時至今日“酒駕，醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了，醉駕也已經(jīng)入刑了，但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下，我們看到了很多人還存在僥幸心理，從年輕到年紀大的，從普通工作人員到二級單位主要負責(zé)人，不同年齡、不同職務(wù)、但他們有一個共同點就是并非不知黨紀國法的明確規(guī)定，而是心存僥幸，認為自己可以蒙混過關(guān)。但事實證明這種僥幸心理只會讓自己雖未受到法律的懲處但也受到警告處分、免去黨政職務(wù)、留黨察看一年或者更嚴厲的處罰。這說明在現(xiàn)今全面從嚴治黨時代背景下黨紀嚴于國法，酒后駕車行為具有高度危險性，在受到法律懲處的同時也要受到紀律的嚴格處分。
酒后駕車極易造成交通事故，嚴重威脅人民的生命財產(chǎn)安全。酒后駕車絕不是小事，黨員是有覺悟的先鋒戰(zhàn)士，必須模范遵守國家的法律法規(guī)。黨的干部是黨的骨干，理應(yīng)在遵紀守法等方面發(fā)揮帶頭模范作用。黨員干部酒駕醉駕，不僅與黨章規(guī)定的“模范遵守國家的法律法規(guī)”“在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用”等黨員義務(wù)要求相去甚遠，更會嚴重損害黨的形象。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇10
市局組織各單位學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學(xué)習(xí)，我深知作為一名執(zhí)法者，同時又是一名守法者。更知道遵守交通法規(guī)的重要性。禁止酒駕不僅是保護自己，也是是愛護家人，愛護他人的體現(xiàn)，更是展現(xiàn)職能機關(guān)執(zhí)法，遵法的窗口。
從共同的違法成本看，醉駕當事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對于一名公安來說，根據(jù)單位的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴重不言而喻。
其次，為了公安干警在廣大人民群眾中的威信，樹立民警在人民群眾中的良好形象，市局和總隊對駕駛員的嚴格要求，在駕駛公車時，必須帶齊雙證，簽好派車單，堅決杜絕酒駕，加強民警小時工作外的思想和生活管控，從政治，思想，行動展開愛警活動。
自從公安部提出五條禁令后，xx公安局就加大了對酒駕的嚴管程度，通過組織民警觀看警示教育片的形式，讓大家在思想上繃勁酒駕這根弦，加強思想意識。還利用基層黨支部的作用，逐一對單位愛喝酒，能喝酒的民警談話，勸其少喝酒、不喝酒，從根源上杜絕酒駕。
近期xx分局民警酒駕的案例就給我們大家上了一堂真實的教育課，就是因為他一時的思想麻痹大意，僥幸心理，走上了一條不歸路，作為家里的頂梁柱，因為酒駕失去了工作，為家人和自己的生活加上殘酷的冰霜，現(xiàn)實是殘酷的，教訓(xùn)是慘痛的，希望大家引以為戒，為了自己關(guān)注自己的口，把捉手中的方向盤。
2023酒駕醉駕警示教育心得體會 篇11
社會的發(fā)展，現(xiàn)代化交通的突飛猛進，從繁華都市，到城鎮(zhèn)鄉(xiāng)間，車水馬龍，大小不等，各顯功能的機動車輛，渲染著人們美好生活的壯麗畫卷！然而，在這繁華與現(xiàn)代，在這壯美與發(fā)展的背后，因為交通事故而帶給人們，帶給家庭，帶給發(fā)展中的城鄉(xiāng)乃至整個社會的損殤，又是那樣的令人心顫……
身為交通人，耳聞目睹的車禍比比皆是，其猶如惡魔一般，無情地吞噬著人們的生命。今天又一次的道路交通安全警示，讓我內(nèi)心許久不能平靜，引發(fā)了我對安全生產(chǎn)更多的思考。我不知能喚醒多少交通參與者的靈魂，能不能在心底再一次把這血淚警鐘敲響。
“天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福?！泵鎸?zāi)禍，人們往往會用這句俗話來寬慰自己。然而對于道路交通事故的發(fā)生，這就是一句極端不負責(zé)任的托詞。我們知道每一起交通事故的發(fā)生都有必然的因果，人、車、路、環(huán)境和管理是決定道路交通安全與否的五大因素。從公司近幾年安全生產(chǎn)管理的過程來看，圍繞安全管理，制度措施的不斷完善，宣傳教育的不斷強化，安全檢查以及隱患排查的力度不斷加大，為之我們做出了極大的努力，但安全生產(chǎn)績效卻不盡人意。認真的思考，個人之拙見，問題還是在人的因素上。
首先是安全生產(chǎn)的管理者。自安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”實施以來，應(yīng)該說企業(yè)的每一位員工與安全生產(chǎn)都緊密的聯(lián)系在一起，理應(yīng)形成“心往一處想，勁往一處使，齊抓共管抓好安全生產(chǎn)”的一種氛圍。但現(xiàn)實人浮于事的現(xiàn)象仍存在，突出的表現(xiàn)在部分一線的安全生產(chǎn)管理者上。幾次對各站點安全工作的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題讓人費解，一張督導(dǎo)表好似把工作搞成重填表輕督導(dǎo)，使得安全督導(dǎo)工作效果大打折扣。究其原因，個人認為還是我們老生常談的責(zé)任心。
在安全生產(chǎn)中，員工的責(zé)任心，就是要盡心盡力地把自己崗位的工作做好，對企業(yè)的安全負責(zé)，對企業(yè)的發(fā)展負責(zé)！有了責(zé)任心，再復(fù)雜的工作也能將風(fēng)險降到最低；沒有責(zé)任心，再簡單的工作也會險情重重；責(zé)任心強，可以及時發(fā)現(xiàn)和消除潛在的安全隱患；責(zé)任心不強，就會對工作漫不經(jīng)心，有章不循，不負責(zé)任，其結(jié)果是簡單平常的操作也會招致飛來橫禍。為什么“領(lǐng)導(dǎo)磨破了嘴皮子，員工耳朵聽出了繭子，卻仍然出現(xiàn)了事故”？是什么原因？有時我不禁自問：我們在工作中有多少人會思考如何把工作做好，而不是簡單的做了完事。
眾所周知，企業(yè)的安全工作就像一根鏈條，哪一環(huán)薄弱就會從哪一環(huán)斷開。俗話說，“千里之堤毀于蟻穴”，一個小小的失誤都可能遭致重大安全事故。安全問題要當作“小題大作”來抓，而我們的安全工作常常處于一種外緊內(nèi)松、虛緊實松、上緊下松的狀態(tài)中，個別地方出問題，影響的卻是整體。因此，我們應(yīng)該清醒地意識到，我們在安全生產(chǎn)管理的方方面面都不能再有閃失了，只要稍有閃失，就可能保不住我們經(jīng)營的成果，進而也就保不住我們員工手中的飯碗。這并不是危言聳聽。面對嚴峻的現(xiàn)實，我們不能再掉以輕心了，特別是我們現(xiàn)場管理者更是責(zé)任重大。
要實現(xiàn)企業(yè)的安全，不能僅僅靠制度，更重要的在于每一個人要始終把安全工作作為自己的首要責(zé)任，心中始終存有安全至上的高度責(zé)任感和強烈的責(zé)任心。以安全為重，在管理中從嚴、從細抓好各項安全措施的.落實。只有擁有強烈的責(zé)任心，一線的安全管理者才能夠自覺學(xué)好業(yè)務(wù)，熟練掌握崗位技能，提高識別隱患的能力，增長應(yīng)對突發(fā)事件的才干，避免“人在崗上、心在崗?fù)狻钡男傅⌒袨?，“湊合湊合完事”的敷衍行為，“偷懶省力、棄繁從簡”的投機行為和“想怎么干就怎么干”的散漫行為。只有時刻保持高度的責(zé)任感和強烈的責(zé)任心，才能從根本上消除“人的不安全行為”和“物的不安全因素”，最大限度地減少安全隱患。
其次為駕駛員。近些年來，道路運輸?shù)陌踩灾饾u引起全社會的高度重視。道路運輸行業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，一旦發(fā)生安全事故，容易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。而從歷年來的重特大道路交通事故看，駕駛員綜合素質(zhì)不高、安全意識淡薄、違法超速駕駛、應(yīng)急處置技能不足等是造成事故的最重要因素。駕駛員的安全意識和行為是體現(xiàn)在其個體上，我們實施安全管理并不能完全把控，而只能對其施加影響，一味地強化對駕駛員的安全管理，對公司來說，我們是主動要安全，但對駕駛員而言則為被動接受。在現(xiàn)實的安全管理工作中，個人認為我們還需不斷改進和完善對駕駛員安全管理。
第一，在安全教育培訓(xùn)和考核上。安全教育培訓(xùn)是提高駕駛員安全意識，控制、消除駕駛員不安全行為的有效手段之一。但現(xiàn)實中，由于在駕駛員文化素質(zhì)等方面條件的限制，個人大膽估計90%的駕駛員都對目前采取的“填鴨式”、“說教式”等老一套培訓(xùn)教育方式深感厭倦，沒有興趣，根本不想聽，往往是“左耳進右耳出”，課程聽完了知識云散了，根本沒有達到入腦入心的效果。所以，我們應(yīng)在內(nèi)容與形式上進行變化和創(chuàng)新，使之更直接、更直觀、容易接受。
比如采用視頻教育，直觀，視聽效果好，駕駛?cè)藛T一般都比較樂于接受；答題式，把安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全駕駛技術(shù)等內(nèi)容，以填空、選擇、簡答、判斷等題型的方式發(fā)給駕駛?cè)藛T，讓他們答卷，這樣既能提高駕乘人員的安全理論知識，又能規(guī)范駕駛操作規(guī)程；討論互動式，通過重、特大事故，違規(guī)違章操作造成的事故等為題進行事故原因分析、討論，使廣大駕乘人員在相互啟發(fā)中思想得到統(tǒng)一，認識得到提高，缺點得到糾正等等。當然還有許多更好的方式方法，重要的是一定要使培訓(xùn)教育達到其效果。而培訓(xùn)效果的評價往往是我們?nèi)菀缀鲆暬蜃霾坏轿坏?，這需要我們不斷地去完善我們的評價體系，真正把培訓(xùn)教育的效果評價做好、做實，這樣才能真正掌握駕駛員對安全的認知。
第二，把好駕駛員準入關(guān)。隨著社會的發(fā)展，對營運客車駕駛員的要求越來越高，其安全行為直接關(guān)乎人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)的生死。把好準入關(guān)，可以說是我們安全管理的一個重要環(huán)節(jié)，這在我們安全管理中是最具主動權(quán)的管理。目前，有限責(zé)任公司在嚴把客運駕駛員準入關(guān)方面，采取了一系列的措施和流程，但我們絕不能簡單地按流程了事，而應(yīng)強化做好每個環(huán)節(jié)的細微工作。比如，與駕駛員的溝通，要了解其對安全的認識，客運駕駛經(jīng)歷，家庭背景等；在審核資質(zhì)上，身體條件、文化程度、駕駛資質(zhì)和經(jīng)歷等都應(yīng)有一較高的標準，認真審核；在崗前教育培訓(xùn)上，要從嚴考核學(xué)習(xí)態(tài)度、對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度、安全的認知度有無提高、駕駛技能水平等，在這方面，我們的安全管理人員有條件可以做好對駕駛員的評價。當然除此之外，我們還應(yīng)正確看待“駕駛員難招”與安全的關(guān)系。客運駕駛員資源的匱缺是社會普遍存在的問題，在嚴把客運駕駛員準入關(guān)上，我們絕不能放松任何尺度，時刻警醒：客運駕駛員是我們實現(xiàn)安全的重要因素。
第三，在駕駛員安全管理中抓親情互動。“親情安全管理”是在安全管理工作中將嚴格標準與情感投資相結(jié)合，努力做到按規(guī)辦事，以情感人，是把“家”的概念推行到安全管理的工作中去，在管理的過程中形成一種家庭式氣氛，互相支持，互相尊重，互相理解。
在現(xiàn)實工作中，我們往往側(cè)重于“嚴格執(zhí)行”、“有錯必究”，而忽略了“溝通”、“排憂解難”、“解決問題”，比如說一位駕駛員在行車過程中發(fā)生了交通事故，我們都會嚴格按照事故“四不放過”的原則進行從嚴處理，我們盯住的是“事”，是本次“事故”造成了多大影響？損失有多大？如何處理善后工作？而忽略了肇事者本人，我們是否考慮到駕駛員發(fā)生事故后的情緒、心態(tài)、家庭背景以及承受能力？親情管理的最終目的是使從業(yè)人員在心理上徹底接受了錯誤的認識，在后一步的工作中主動避免重復(fù)性錯誤行為的再次發(fā)生。
因此，作好親情安全管理首先要嚴格堅持安全管理制度，這是作好親情管理的依據(jù)和原則。只有在堅持制度的前提下進行親情管理，才是使思想工作更具有說服力，才能對錯誤行為人本身在心理上即接受因錯誤行為所付出的經(jīng)濟代價，同時在心理上通過對行為后果的教育、反思，提高對安全管理的認知度和誠信性，在心理上徹底抵消因安全處罰所產(chǎn)生的憎恨、消極或抵觸情緒，從而有利于安全管理工作的的持續(xù)深化和細化。
人在從事安全生產(chǎn)活動或安全管理工作中是第一主動的積極因素，尤其是我們運輸企業(yè)中的安全生產(chǎn)管理人員，更應(yīng)具備主動性、預(yù)見性和積極性。經(jīng)歷無數(shù)觸目驚心的慘痛教訓(xùn)，全世界都為文明和進步付出了無數(shù)的生命和財產(chǎn)，雖然我們從事的風(fēng)險極高的公路運輸行業(yè)，隨著時代和科技的進步，我們的車型在不斷的更新，道路狀況在不斷的改變，人們對安全意識和安全法規(guī)的不斷提高和學(xué)習(xí)，尤其是我們國家從上到下，都三令五申關(guān)愛生命、安全出行，采取了更多更科學(xué)的安全管理方法和措施，隨經(jīng)濟和社會的進步，車輛密度越來越大，勢必帶來大量的交通事故和不可避免的經(jīng)濟損失，但我們只要嚴格遵守法律法規(guī)，認真履行各項規(guī)章制度，從辯證的觀點來分析看待并處理問題，安全管理工作并非是談虎色變的工作，用嚴謹、嚴格、嚴肅的工作態(tài)度對待安全管理，用法律、法規(guī)、制度來從事安全管理，通過不斷的排查、梳理來消除隱患，集全公司、全社會之力來保障我們的生命在陽光下健康，來保護我們的財產(chǎn)不受損害，只要我們用踏實的作風(fēng)和嚴謹?shù)膽B(tài)度來對待安全管理工作，我們的事故一定會減少，我們的損失一定會降低，我們的尊嚴和價值一定會被社會認可。
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