時間過得匆忙,我們需要對自己這段時間的工作進(jìn)行總結(jié),那么就需要我們對工作進(jìn)行總結(jié),總結(jié)是對某個特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,平常你有撰寫工作總結(jié)的習(xí)慣嗎?以下由出國留學(xué)網(wǎng)為大家精心整理的“地鐵工作總結(jié)范文模板大全”,僅供參考,希望能為你提供參考!
地鐵工作總結(jié)范文模板大全 篇1
20xx年上半年,XX地鐵5號線XX合同段項(xiàng)目部在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,在項(xiàng)目施工管理過程中,按照公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化作業(yè)總體要求精心組織施工,通過抓安全保質(zhì)量、搶進(jìn)度創(chuàng)效益、抓教育提素質(zhì)等多種手段,項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作取得了較好成效。
一、上半年公司下達(dá)各項(xiàng)指標(biāo)
1、公司上半年下達(dá)施工產(chǎn)值計劃:14672萬元;
2、公司上半年下達(dá)增收創(chuàng)效計劃1600萬元;
二、項(xiàng)目工作完成情況
(一)、施工生產(chǎn)完成情況
1、上半年公司下達(dá)施工產(chǎn)值計劃14672萬元,完成12312.179萬元。上半年主要完成進(jìn)度情況:貫通7條盾構(gòu)區(qū)間,剩余1條區(qū)間計劃8月底貫通;完成3個聯(lián)絡(luò)通道施工,車站附屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)相繼開工。
(二)、上交款指標(biāo)完成情況
1、截止20xx年6月底,本年應(yīng)繳公司責(zé)任利潤1387.98萬元(10.38%),應(yīng)繳集團(tuán)公司總包收益282.00萬元,應(yīng)繳五險一金101.16萬元,應(yīng)繳固定資產(chǎn)折舊1188.05萬元(其中盾構(gòu)折舊1121.16萬元),應(yīng)繳工會經(jīng)費(fèi)6.98萬元,應(yīng)繳購房借款2.40萬元,集團(tuán)公司總包收益抵減300萬元,本年應(yīng)上繳3268.57萬元。
2、本年已上繳公司現(xiàn)款1301.37萬元(其中盾構(gòu)租金965.79萬元),另外上繳五險一金50.00萬元,固定資產(chǎn)9.20萬元,
購房借款1.8萬元,其他87.49萬元(代指揮部付款、代發(fā)獎金、20xx年企業(yè)所得稅),上繳集團(tuán)公司總包收益229.82萬元,本年已繳合計1679.68萬元,完成本年應(yīng)上繳51.39%。因項(xiàng)目20xx年5、6月份計量款未到,所以未按期上繳公司責(zé)任利潤。
3、利潤完成情況
(1)、截止20xx年6月底,本年利潤總額盈余1834.22萬元,扣除上繳責(zé)任利潤XX88.29萬元(集團(tuán)公司總包收益200.54萬元,公司責(zé)任成本1387.75萬元),本年利潤為盈余245.92萬元。
(2)、開累利潤總額盈余8131.97萬元,扣除上繳責(zé)任利潤7397.54萬元(集團(tuán)公司總包收益 934.03萬元,公司責(zé)任成本6463.51萬元),開累利潤為盈余734.42萬元。
(三)、項(xiàng)目增收創(chuàng)效完成情況
上半年公司下達(dá)增收創(chuàng)效計劃1600萬元,項(xiàng)目部針對20xx年遺留的圖紙不完善的地方進(jìn)行研究,通過與設(shè)計院溝通后在設(shè)計交底、圖紙會審中重新修訂,經(jīng)咨詢公司審核后因此增加量差800萬元。
目前完成上報簽證16份,上報金額為1006萬元;完成變更2份,上報金額為602萬元。部分簽證目前還在與業(yè)主溝搜集有利的支持性資料,變更計量監(jiān)理正在審核中。
(四)、安全管理情況
建立健全安全管理制度,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)交底、施工現(xiàn)場安全巡視檢查、安全應(yīng)急演練等措施,及時排除了安全隱患,有效化解了安全風(fēng)險。嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,并對較大風(fēng)險點(diǎn)位安排技術(shù)人員24小時值班,值班人員針對可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行事前管控,已施工風(fēng)險點(diǎn)位均已順利完成,未出現(xiàn)險情,保持了進(jìn)場以來安全事故為0的良好記錄。
(五)、工程質(zhì)量管理情況 按照標(biāo)準(zhǔn)化管理、規(guī)范化施工要求,項(xiàng)目部加強(qiáng)對盾構(gòu)施工測量復(fù)核、施工方案的編制、原材料檢測、技術(shù)交底、領(lǐng)導(dǎo)跟班現(xiàn)場盯控等多方面嚴(yán)格管控,北丹區(qū)間、丹北右線區(qū)間、北職區(qū)間、職淮區(qū)間均已順利貫通,聯(lián)絡(luò)通道施工有序進(jìn)行,施工質(zhì)量檢測合格率達(dá)100%。
(六)、精細(xì)化管理落實(shí)情況
勞務(wù)隊(duì)伍入場按要求選用,辦理準(zhǔn)入手續(xù)后,方可進(jìn)場;農(nóng)民工實(shí)行實(shí)名制管理,工資由項(xiàng)目部統(tǒng)一辦理工資卡代發(fā);大宗物資集中采購;變更索賠及時跟進(jìn),經(jīng)濟(jì)活動分析每月一次,成本管理信息系統(tǒng)、物資管理信息系統(tǒng)開始正常使用運(yùn)行;員工績效考核按季度正常開展。施工成本得到有效控制,項(xiàng)目創(chuàng)效目標(biāo)基本達(dá)標(biāo)。項(xiàng)目組織開展上半年在公司精細(xì)化管理檢查中,項(xiàng)目部精細(xì)化管理取得取良好成效。
(七)、業(yè)主評價情況
1、20xx年5月XX市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊(duì)“關(guān)于20xx年第一次城市軌道交通工程質(zhì)量安全和建筑市場行為執(zhí)法檢查”中,受到通報表揚(yáng)。
2、20xx年第二季度XX市地鐵集團(tuán)安全質(zhì)量考核評價中,名列前茅,受到業(yè)主表?xiàng)睢?BR> 三、存在的不足和問題
1、項(xiàng)目部位于城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域,施工過程中民擾嚴(yán)重,解決困難。
2、附屬結(jié)構(gòu)及聯(lián)絡(luò)通道開始施工,作業(yè)面較多,技術(shù)人員工作能力參差不齊,人員安排較為困難。
3、內(nèi)部結(jié)構(gòu)及附屬結(jié)構(gòu)圖紙下發(fā)較為緩慢,項(xiàng)目部積極與建設(shè)單位及設(shè)計單位進(jìn)行溝通,現(xiàn)場根據(jù)圖紙下發(fā)情況及時組織
施工。
4、物資管理方面,物資網(wǎng)絡(luò)采購的支付流程不完善,項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)采購過程中,任務(wù)無法完成。
四、下半年剩余計劃及完成保證措施(重點(diǎn)完成剩余工程量、精細(xì)化管理推進(jìn)落實(shí)、重心轉(zhuǎn)移到結(jié)算和增收創(chuàng)效工作)
1、下半年計劃完成產(chǎn)值14258.697萬元。
2、下半年增收創(chuàng)效工作,完成階段性結(jié)算清單外及簽證的單價審批,再次清理完成工程量錯漏與設(shè)計溝通補(bǔ)量差、盾構(gòu)窩工索賠、簽證、三七灰土換填的簽認(rèn)。
3 、影響工期進(jìn)度的外部因素分析及解決措施
(1)、已上報圖紙需求計劃,目前圖紙下發(fā)較為及時,不影響現(xiàn)場施工
(2)、高壓線切改,針對職業(yè)大學(xué)站35KV高壓線影響A出入口、D出入口問題,已與產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),并上報工作聯(lián)系單,督促業(yè)主及時進(jìn)行處理
4、影響工期進(jìn)度的內(nèi)部因素及解決措施
(1)、勞動力投入,已與各站點(diǎn)參建隊(duì)伍進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),確保現(xiàn)場勞動力滿足需求
(2)、施工計劃及進(jìn)度管理措施,合理編排施工計劃,并對進(jìn)度實(shí)施動態(tài)控制,計劃編制后,根據(jù)現(xiàn)場施工情況對計劃進(jìn)行及時的動態(tài)調(diào)整,使施工計劃的每一個節(jié)點(diǎn),每一條線路層層有人管,事事有人問。通過計劃落實(shí)、檢查,以制定、分析、總結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化工作方法,使工程進(jìn)度符合實(shí)際要求而不失控。
(3)、項(xiàng)目部定期召開施工生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議,會議由生產(chǎn)經(jīng)理主持,指定專業(yè)分包和勞務(wù)作業(yè)隊(duì)主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人參加。主要是檢查計劃的執(zhí)行情況,提出存在的問題,分析原因,研究對策,采取措施及時解決。
(4)、施工組織安排,從人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝工法等幾個方面進(jìn)行現(xiàn)場管理,精心組織施工生產(chǎn),合理安排施工工序,確保工期順利完成。
地鐵工作總結(jié)范文模板大全 篇2
xx年03月12日早晨,我們青年志愿者工作部所有人員伴著朝暉來到百家湖地鐵站,熱情洋溢,滿懷激情的投入到這次志愿服中來。
我們本次工作的主要目的是:了解社會,深入社會,服務(wù)社會,奉獻(xiàn)社會,回報社會!
這次服務(wù)活動的主要內(nèi)容是:為過往乘客提供信息咨詢、應(yīng)急服務(wù)等志愿服務(wù),還要與地鐵站的服務(wù)相配合,詳細(xì)介紹地鐵搭乘路線和相應(yīng)所到站點(diǎn)的選擇,熱情、耐心回答游客的詢問,為旅客指路、解疑。除此以外,我們還熱情地幫助小孩、帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。
由于我們中一部分成員是首次來地鐵站服務(wù),所以比較缺乏經(jīng)驗(yàn),對于這一問題,我們并沒有退縮,而是勇敢面對,對于游客的咨詢,都能做到認(rèn)真回答和講解,對于那些面部帶著疑問的乘客,我們能夠主動上前詢問并提供力所能及的幫助。記得是一個剛下車的美女在那里左顧右盼,一副疑問的樣子,于是我們迅速走過去,經(jīng)詢問得知,皮箱太重,卻找不到電梯,對于這一問題,我們毫無猶豫的幫助她提到出站口,看到她微笑的面孔和真誠的一句謝謝,瞬間感到無比的自豪和光榮!
還有,我們是第一次來百家湖地鐵站,所以對這附近的地形和地理位置不是很了解,但是,我們到站后就詳細(xì)的看了車站里的公共地圖,在這一個上午的志愿服務(wù)期間,我們主要解決了乘客的進(jìn)出站刷卡問題、線路問題、換乘問題。指路時,乘客多是前往百家湖廣場和鳳園廣場等,經(jīng)過我們認(rèn)真地查閱資料,或向其他工作人員咨詢后,將最佳線路告知乘客,使他們順利到達(dá)目的地??吹剿麄儩M意的微笑,我們感到無比的驕傲,內(nèi)心充滿了成就感。
不知不覺中,我們這次的志愿活動也即將接近尾聲??偨Y(jié)起來,在短短半天的志愿服務(wù)時間里,我們不怕苦不怕累,用我們的耐心、熱情和汗水,以及吃苦耐勞,知難而上的精神,不斷地向周圍需要幫助的人們伸出自己的援助之手,盡力為他們提供最快捷、最全面的服務(wù)工作。這是一份十分有意義的活動,我們從中學(xué)到了許多,懂得了如何與人更好的溝通和交流,如何關(guān)心他人并給予幫助,鍛煉了自身的各方面能力,最重要的一點(diǎn):我們深刻地體會到了“與人玫瑰,手有余香”的意義,從中收獲了快樂!用我們的一句口號作為總結(jié):樂人樂己,助人自助!今天我們真正做到了!
地鐵工作總結(jié)范文模板大全 篇3
作為北京地鐵公司安檢員的培養(yǎng)單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊(duì),我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對于以往,這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當(dāng)于九個班級的人數(shù)共赴實(shí)習(xí),開我校之先河。二是學(xué)生情況最復(fù)雜。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的'社招生,他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰(zhàn)。
6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個小時后,我們終于到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊(duì)站好,邁著整齊的步伐,喊著響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個班輪流激情宣讀班訓(xùn),完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn),聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我們的120名男生必須先暫住在條件十分簡陋的3間教室里。當(dāng)時北京的天氣已漸趨炎熱,教室里甚至連電風(fēng)扇都沒有,為了幫助學(xué)生克服困難,李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒,我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們,誰也不再有怨言,半小時后,120個男生將自己的行李全部整理好,順利入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題,直夸我們的學(xué)生能吃苦,覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時間才將住宿安排好。看來,又一輪的較量我們還是嬴家。
按照地鐵公司的安排,6月11日-6月28日這段時間我們要在駐地繼續(xù)強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡單卻又枯燥而繁重。早上6點(diǎn)20分準(zhǔn)時集合出早操,之后短暫的早飯時間后就開始了一上午的手檢練習(xí)。我們根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況分好了組,再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師,對待工作沒有絲毫懈怠,一上午下來,學(xué)生們練得熱火朝天,我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后,我們繼續(xù)重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時一樣天天都有新發(fā)現(xiàn),天天都有新要求。每天的工作生活就這樣緊張而又忙碌得進(jìn)行著,艷新主任給我們開會都要等到晚上10點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后,深夜里我們在總結(jié)得失,我們在討論問題,我們在計劃安排。大家深感肩上責(zé)任的重大,似乎忘卻了疲勞。就這樣經(jīng)過半個月的錘煉,我們的學(xué)生曬黑了,累瘦了,但是他們個個精神飽滿,業(yè)務(wù)過硬,具備了上崗的能力。 6月29日我們的學(xué)生正式上崗工作,他們被分成了甲乙丙三個班,我們五位老師隨即調(diào)整了工作,開始了每天分班轉(zhuǎn)崗。我們隨時了解學(xué)生的工作情況,及時幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)非常遠(yuǎn),上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床,到蘋果園坐地鐵,由1號線再換5號線,這樣光是上班路上耗時就需要2個小時。
地鐵工作總結(jié)范文模板大全 篇4
南京地鐵南北線一期工程去年12月12日正式開工。整個項(xiàng)目整體推進(jìn),進(jìn)展順利,開局良好,受到了社會各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標(biāo),解放思想、振奮精神,扎實(shí)工作,銳意創(chuàng)新,較好地完成了各項(xiàng)既定任務(wù)。
(一) 前期工作扎實(shí)有效,為工程連續(xù)推進(jìn)打下了基礎(chǔ)
與國內(nèi)其他城市開始地鐵建設(shè)時的情況比較,南京地鐵雖然起步晚,但基礎(chǔ)工作比較扎實(shí),進(jìn)展相對較快。自19XX年12月30日拿到南北線一期工程開工報告后,我們并沒有急于上馬,而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),嚴(yán)格按照國家計委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件的9條規(guī)定逐項(xiàng)落實(shí),認(rèn)真細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組;市政府聘請了國內(nèi)15位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專家組成技術(shù)委員會。為了對整個設(shè)計工作負(fù)責(zé),我們在項(xiàng)目初步設(shè)計審查前增加了總體設(shè)計研究這道關(guān),以盡可能提高設(shè)計的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計的同時,積極開展了對沿線管線、場地征用拆遷情況的調(diào)查,施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案,指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門反復(fù)協(xié)商,取得共識才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線遷移工作的順利進(jìn)行,市政府專門下發(fā)了文件,制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止,全線共拆遷房屋約28萬平方米,拆遷居(農(nóng))民1557戶,拆除居民房屋面積13.72萬平方米,拆除企業(yè)近200家、拆遷個體戶約460戶,基本完成了全線的征地拆遷任務(wù)。同時三山街試驗(yàn)站、盾構(gòu)試驗(yàn)段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了1號線前期工作的經(jīng)驗(yàn),積極主動地做好項(xiàng)目儲備,推進(jìn)2號線的前期工作。目前2號線已通過了國家計委委托中咨公司召開的預(yù)可研專家評估,正在報國家審批。由于這些前期工作的及早開展,從組織上、政策上、技術(shù)力量和計劃安排上保證了200X年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推進(jìn),并為1號線工程的施工高潮的到來,為2號線前期工作的展開和南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
(二)招標(biāo)工作規(guī)范有序,為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊(duì)伍
今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專治辦及市招標(biāo)辦的指導(dǎo)和幫助下,地鐵工程招標(biāo)工作始終嚴(yán)格按一個原則、兩個要求、三個做法進(jìn)行。一個原則,即公平、公開、公正的原則;兩個要求,即工作上不受干擾,經(jīng)濟(jì)上不受腐蝕;三個做法,一是公開資審條件,做到透明平等;二是明確招標(biāo)程序,做到規(guī)范有序;三是嚴(yán)格評標(biāo)工作,做到不受干擾。嚴(yán)格按照中央七部委的規(guī)定,確定綜合得分排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。通過這些工作,選擇到一批作風(fēng)比較過硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴(yán),有一定經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和設(shè)備物資供應(yīng)商,為保證工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件。目前全線22個土建標(biāo)、13個土建監(jiān)理標(biāo)已全部定標(biāo)。工程所需的45萬噸水泥、7.3萬噸鋼材以及大量防水材料已招標(biāo)完畢。設(shè)備招標(biāo)方面:我們吸取了其他城市車輛與信號招標(biāo)銜接不上,導(dǎo)致車輛交貨推遲的教訓(xùn),先期啟動了車輛和信號標(biāo)招標(biāo)工作。環(huán)控(BAS)系統(tǒng)28日已開標(biāo)。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標(biāo)。供電系統(tǒng)第一批公開招標(biāo)項(xiàng)目資格預(yù)審工作和項(xiàng)目集成商招標(biāo)工作已完成。車輛段、自動售檢票(FAS)等系統(tǒng)的資格預(yù)審工作也在進(jìn)行之中。 11月2日至7日,國家計委重大項(xiàng)目稽察辦公室一行6人對我市地鐵招投標(biāo)工作進(jìn)行了專項(xiàng)稽察,對地鐵項(xiàng)目招投標(biāo)及工程管理、財務(wù)管理的規(guī)范做法和過硬的基礎(chǔ)工作也給予了充分肯定。
(三)土建工程全面展開,為確保工期目標(biāo)創(chuàng)造了條件
200X年地鐵建設(shè)完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標(biāo)工作,土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會及其他一些重大活動,有些站點(diǎn)推遲了開工,但由于我們較早考慮到了這種情況,提前對總體籌劃作了修改和調(diào)整,保證了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工時間。小行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成;飲馬巷~三山街盾構(gòu)試驗(yàn)段左線在順利掘進(jìn)680米后已到達(dá)三山街站南端,并準(zhǔn)備在明年元月份掉頭從右線往回掘進(jìn);張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成70%以上的工作量,并按計劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井;珠~鼓、鼓~玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成,已進(jìn)入正線進(jìn)行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工;小—安區(qū)間、安—中區(qū)間等一批剛進(jìn)場的標(biāo)段克服了連續(xù)陰雨的不利條件,努力推進(jìn)工程進(jìn)展,盾構(gòu)二標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也將在下月8日到達(dá)上海,盾構(gòu)三標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也正在進(jìn)行運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。為確保200X年洞通以及全線總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
(四)文明施工、安全生產(chǎn),樹立了地鐵良好形象
各施工隊(duì)伍在現(xiàn)場管理,文明施工、安全生產(chǎn)等方面表現(xiàn)出較好的工作狀態(tài)和精神面貌,地鐵建設(shè)進(jìn)一步得到了市民的理解和支持。運(yùn)土車輛出工地前的沖洗,干凈醒目的紅色標(biāo)志藍(lán)色圍擋,建設(shè)地鐵、造福人民的廣告標(biāo)語,都在社會上留下了較好的印象。各標(biāo)段與周邊單位和居民的關(guān)系協(xié)調(diào)較為融洽,甚至有老百姓自發(fā)在端午節(jié)給工地上(張府園站)的建設(shè)者送來粽子。開工一年來全線有5個標(biāo)段通過了市級文明工地評比,1個標(biāo)段被評為省級文明工地。雖然地鐵施工對市民的出行造成了一定的影響,但由于我們平時十分注意公眾形象與社會輿論,市民給予了充分的理解,對我們的總體評價也不錯。在省委宣傳部對南京市的民意調(diào)查中,有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的,地鐵建設(shè)是其中之一。
回顧一年來的工作,所取得的成績令人滿意。在充分肯定成績,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的的同時,我們在工作中還存在不足和差距。有的標(biāo)段管理人員經(jīng)驗(yàn)不足,導(dǎo)致工序轉(zhuǎn)換較慢;有的施工單位不能主動與周邊單位協(xié)調(diào),遲滯了工程進(jìn)展;有的項(xiàng)目經(jīng)理部管理力度、協(xié)調(diào)能力都還存在一些問題,對現(xiàn)場控制不力;我們在交通組織、桿管線遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調(diào)、溝通方面還顯得有點(diǎn)遲緩,導(dǎo)致某些工點(diǎn)的開工受到制約。
地鐵工作總結(jié)范文模板大全 篇5
時間過得很快,來到xx作已有大半年了。對于從來沒有干過地鐵鋪軌工作的我,在這段時間里收獲了許多,慢慢的在成長,當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步,才能發(fā)現(xiàn)的優(yōu)缺點(diǎn)?,F(xiàn)將我今年的工作總結(jié)如下:
一、業(yè)務(wù)能力方面:前期的不足之處:
1、對有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如:
(1)軌排表、高程、正矢的計算不夠細(xì)心;
(2)看圖紙不夠仔細(xì),不去深入的了解設(shè)計意圖;
(3)在處理與施工班組及同事和領(lǐng)導(dǎo)之間的關(guān)系不夠融洽;
(4)在做內(nèi)業(yè)資料不夠仔細(xì)等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時總結(jié)及時發(fā)現(xiàn),避免每一次的主觀錯誤。
2、有時候報檢不及時,以及驗(yàn)收時需要整改的部分未能及時整改,在程序方面有些小錯誤,上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能及時準(zhǔn)備等,不過在后期都能及時改正。這樣的小錯誤也反映出我作為技術(shù)員在平時施工中沒有嚴(yán)格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。
3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時上報給領(lǐng)導(dǎo),導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作,我們技術(shù)管理者要學(xué)著多角度、超前意識、超前規(guī)劃等方面的考慮問題,而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí),對于初次接觸地鐵施工的我,要多方面聽取他們的意見。
4、現(xiàn)場工作交接班不清楚,有時候由于白班和夜班之間沒有及時交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成,在這個問題上我們在平時的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場交接班的習(xí)慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個部門要及時溝通,做好口頭與書面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì),對于施工日志、自己的記錄薄,我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進(jìn)度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時發(fā)現(xiàn)問題,提前計劃,把自己分內(nèi)的事情做得更好。
6、有些現(xiàn)場交底不到位,有時候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個技術(shù)員要有高度的責(zé)任心,對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調(diào)方面:
和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是有所進(jìn)步,在后期中有問題還是可以及時配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步;在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng),做事要更加主動。
三、學(xué)習(xí)方面:
1、學(xué)習(xí)不夠主動,遇到問題沒及時請教。
2、缺少總結(jié),圖紙看得不夠仔細(xì)。
3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí),制定計劃,當(dāng)天的事情即日完成,在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣,尤其在施工現(xiàn)場中,要多思考、善于發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。
四、吸取20xx年大半年的失敗、為了我能夠在20xx下半年取得更好的成績、減少返工,使自己自我完善。我做出如下建議:
1、在工作開展前,各項(xiàng)工作必須準(zhǔn)備要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想,管理、服務(wù)一定要到位。
3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
5、對施工隊(duì)要嚴(yán)管善待。(對工程安全、質(zhì)量我要嚴(yán)管,其它我要多幫助施工隊(duì)。)
通過總結(jié)以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時做好個人的各項(xiàng)工作??傊?,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長,為xx建設(shè)而努力。
地鐵工作總結(jié)范文模板大全 篇6
地鐵志愿
今天下午,1500個團(tuán)支部的四位團(tuán)員來到鎮(zhèn)坪路地鐵站進(jìn)行第二次的志愿服務(wù)。這次,我們總結(jié)了上次志愿的不足,有了一定的經(jīng)驗(yàn),希望將這次志愿服務(wù)做得更好。
當(dāng)我們換上了工作服,頓時有一種責(zé)任感落在了我們的身上,這種責(zé)任感對于我們來說同樣是一種動力。我們來到了工作崗位,聽說有一扇屏蔽門出現(xiàn)了故障,無法關(guān)閉,我們就時刻關(guān)注著此處,提醒乘客不要靠近,以免發(fā)生事故,直到屏蔽門經(jīng)過維修之后正常運(yùn)行。我們會主動幫助一些乘客,為他們指明路線,讓他們快捷安心地到達(dá)目的地。志愿過程中,說得最多的一句話莫過于“您好,需要幫助嗎?”對于我們志愿者來說,最大的鼓勵和回報莫過于幫助了對方之后,對方臉上洋溢出發(fā)自內(nèi)心的笑容。一個半小時之后,我們結(jié)束了這次的志愿服務(wù),但仍然有一種依依不舍之情,十分留戀志愿者這份工作。
對于這次的志愿服務(wù),我們學(xué)到了很多,鍛煉了交際能力;處事判斷能力;感受到了對于一份工作的責(zé)任感;“贈人玫瑰,手留余香”,更是讓我們共同感受到了人世間的溫暖。
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