春暖花開萬物復(fù)蘇，現(xiàn)在出境也是有很多好處了，今天出國留學(xué)小編就給大家介紹入境美國要求又有新變化！3月10日取消自華入境新冠入境檢測！附最新中美航班及票價情況，如果對這個話題感興趣的話，歡迎點(diǎn)擊出國留學(xué)網(wǎng)。
    3月10日取消自華入境新冠入境檢測！
    　　根據(jù)美國官員透露，最早從3月10日明天開始：
    將取消對中國赴美旅客，新冠入境檢測的要求??！
    中國旅客赴美，更方便了~
    
    消息人士稱：
    此舉是基于中國新冠病例減少情況下所做出的決定，是對公共衛(wèi)生層面的考量。
    　　在3月7日，美國國家安全和衛(wèi)生官員已經(jīng)達(dá)成共識，預(yù)計在正式對外宣布前，將先知會美國航空公司和中國外交官。
    
    圖片來源于，版權(quán)屬于原作者
    對此，中國網(wǎng)友都高興壞了，紛紛表示迫不及待了！
    
    據(jù)了解，目前，日本、歐盟、新西蘭等11個國家國家，已經(jīng)陸續(xù)對來自中國大陸的旅客實(shí)施了類似的政策，放寬了新冠病毒檢測要求。
    就在3月8日，澳大利亞和韓國也同時宣布，自3月11日起，自中國入境人員無需提供48小時新冠病毒核酸檢測陰性證明即可入境。
    
    可以說，美國和加拿大跟上步伐，
    已經(jīng)是遲早的事情了！
    取消中國赴美旅客新冠檢測要求
    據(jù)《》最新報道，三位匿名美國官員透露稱，美國國家安全和衛(wèi)生官員（National security and health officials）已在本周二（3月7日），達(dá)成了降低對自中國赴美國旅客新冠病毒檢測要求的決定，并預(yù)計最先通知美國各大航空公司、中國外交官以及其他相關(guān)部門。
    美國官員表示，此舉是基于中國新冠病例減少情況下所做出的決定，是對公共衛(wèi)生層面的考量，而非由外交政策因素所驅(qū)動。其他國家，如日本、歐盟、新西蘭等11個國家國家，已經(jīng)陸續(xù)對來自中國大陸的旅客實(shí)施了類似的政策，放寬了新冠病毒檢測要求。
    此前，自2023年1月5日起，美國政府宣布要求所有從中國大陸、香港和澳門入境美國的2歲及以上旅客，必須提供新冠檢測陰性證明或康復(fù)文件。
    
    圖中為洛杉磯國際機(jī)場的加州公共衛(wèi)生部Covid測試點(diǎn)。圖片來源于外媒，版權(quán)屬于原作者。
    美國疾病控制與預(yù)防中心（CDC）表示，1月開始限制中國旅客入境要求是為了可以減少新冠感染乘客的登機(jī)和入境人數(shù)，“有助于減緩病毒傳播以及控制病毒變異出現(xiàn)”。
    此次，美方放寬中國赴美游客新冠檢測將掃清全球旅行所面臨的最難一個障礙。尤其是對往返于世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間的商務(wù)旅客而言。
    目前，中美航班約每周有往返12個航班。預(yù)計，此舉實(shí)施后可以增加中美旅行航班次數(shù)。根據(jù)飛行數(shù)據(jù)公司Cirium的數(shù)據(jù)，本月中美之間只有172次航班，比2019年同期下降94.1%。
    
    數(shù)據(jù)來源于《》
    美國官員表示，經(jīng)過最近幾周的調(diào)查數(shù)據(jù)分析，中國新冠死亡、住院以及感染人數(shù)已經(jīng)下降且結(jié)束了病毒高峰期，但仍將持續(xù)監(jiān)測情況并在必要時隨時調(diào)整（入境美國的）方案。
    近期中美直飛航班增加無望
    美國聯(lián)航（United Airline）發(fā)言人表示，鑒于美國運(yùn)輸部（DOT）目前的指令，即交通部第212/213部分的管制，將不會立刻增加美國和中國大陸之間的航班。對于此次取消中國赴美旅客核酸檢測消息，該公司持“謹(jǐn)慎樂觀”態(tài)度。
    
    圖中為美聯(lián)航，現(xiàn)每周四運(yùn)營四個直飛上海浦東和舊金山航班。圖片來源于外媒，版權(quán)屬于原作者。
    本周二（3月7日），美聯(lián)航（United）大中華區(qū)、韓國和東南亞地區(qū)銷售總監(jiān)沃爾特·迪亞斯（Walter Dias）表示，美聯(lián)航希望在中國上海浦東往返于舊金山的每周四個航班的基礎(chǔ)上，可以增加更多航班。上海浦東和舊金山是該航空公司美國和中國大陸之間唯一的直達(dá)客運(yùn)航線。
    “公司的決定將由美國運(yùn)輸部（DOT）和中國民用航空局之間的會談結(jié)果而定，旨在緩解疫情下中美緊張局勢而實(shí)施的航班限制，”迪亞斯（Dias）說道。
    “在兩國政府未能達(dá)成協(xié)議之前，我們不能增加任何航班，”迪亞斯（Dias）補(bǔ)充說道?！昂茈y預(yù)測會發(fā)生什么，我們只是謹(jǐn)慎且樂觀地認(rèn)為，他們會達(dá)成一致的協(xié)議，但我們必須時刻觀察看究竟結(jié)果如何?！?BR>    
    圖中為美聯(lián)航大中華區(qū)、韓國和東南亞銷售總監(jiān)沃爾特·迪亞斯（Walter Dias）。圖片來源于外媒，版權(quán)屬于原作者。
    航空服務(wù)部門普遍受國際協(xié)議約束。隨著中國對入境航班限制逐漸取消，總部位于芝加哥（Chicago）的美國聯(lián)合航空公司（United Airline）是第一家恢復(fù)中美直飛航班的美國航空公司。
    此后，達(dá)美航空公司（Delta）也重啟了中美航班，而美國航空公司（American Airline）的中美直飛航班也計劃于本月底開通。
    根據(jù)亞太航空公司協(xié)會（AAPA）發(fā)布的最新月度數(shù)據(jù)，美國航空公司1月份運(yùn)送了1720萬名國際乘客，是一年前的7倍多?！?023年國際客運(yùn)市場開局強(qiáng)勁，”航空公司貿(mào)易集團(tuán)數(shù)據(jù)來源于總干事蘇巴斯·梅農(nóng)（Subhas Menon）表示。
    
    數(shù)據(jù)來源于
    根據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，就中國航空公司而言，中國國際航空公司、中國東方航空公司、中國南方航空公司和廈航每周共有16個往返中美兩地航班，而三年前有317個往返航班。
    市場內(nèi)部人士表示，為使兩國之間的航班數(shù)量相等，兩國的民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要就增加航班數(shù)量進(jìn)行商談。中國民航總局表示，還將加強(qiáng)與美國同行的溝通，以確保兩國間航班的順利恢復(fù)。
    中美往返機(jī)票價格仍舊過高
    隨著美國航空公司已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)中美航線，中國多家航空公司也已經(jīng)開始提交增加中美航線申請。
    
    希望，隨著中美航線航班增加，可以將機(jī)票價格“打下來”，不少國際旅行計劃的朋友都表示，現(xiàn)在的機(jī)票票價還是太貴。
    以3月份上海-舊金山往返機(jī)票價格為例：（價格會有浮動）
    
    
    美聯(lián)航、達(dá)美航空：正式恢復(fù)中美直飛航線
    據(jù)澎湃新聞報道，2月3日，美國聯(lián)合航空公司宣布，恢復(fù)上海（浦東國際機(jī)場）和舊金山（舊金山國際機(jī)場）之間每周四次的直飛航班。
    首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā)，飛往舊金山，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。
    此前受疫情影響，該航班經(jīng)停韓國仁川機(jī)場。美聯(lián)航新的直飛計劃，使上海到舊金山的飛行時間縮短了2小時20分鐘，并使回程的飛行時間縮短了1小時35分鐘。
    目前上述航線為美聯(lián)航恢復(fù)中美直飛不經(jīng)停的首條航線。
    與此同時，美國達(dá)美航空微信公眾號2月3日消息，達(dá)美航空自2023年3月3日起取消首爾技術(shù)經(jīng)停，正式恢復(fù)中美直飛航線