車工具體指的是車床操作技工，想要了解車工安全操作規(guī)程的小伙伴趕緊來(lái)瞧瞧吧！下面由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編為你精心準(zhǔn)備了“車工安全操作規(guī)程以及崗位職責(zé)”，本文僅供參考，持續(xù)關(guān)注本站將可以持續(xù)獲取更多的知識(shí)點(diǎn)！
    車工安全操作規(guī)程有哪些
    一、工作時(shí)穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，上衣袖口要扎緊，女同志的長(zhǎng)發(fā)或辮子必須全部賽入帽中。嚴(yán)禁戴手套、穿涼鞋、戴圍巾作業(yè)。
    二、操作者必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、使用特點(diǎn)和維修保修技術(shù)，嚴(yán)禁超負(fù)荷超范圍使用設(shè)備。
    三、開(kāi)車前應(yīng)細(xì)心檢查設(shè)備各部件完好狀況，按規(guī)定將潤(rùn)滑部位注好油，查看油質(zhì)，觀看油路是否暢通。低速空轉(zhuǎn)1-2分鐘，確認(rèn)設(shè)備良好方可開(kāi)始工作。
    四、禁止在機(jī)床導(dǎo)軌面、油漆表面及主動(dòng)部位上放工具，及金屬物品等，不得在機(jī)床導(dǎo)軌上敲擊或校直工件。
    五、正確安裝刀具，裝卡工作必須牢固可靠。加工大的工件產(chǎn)生偏心時(shí)，要加以平衡。下班時(shí)，如果工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。
    六、移動(dòng)刀架、尾架或溜板箱時(shí)，必須保證其導(dǎo)軌面的清潔、潤(rùn)滑良好。使用中心架、跟刀架，經(jīng)常檢查與工作接觸點(diǎn)潤(rùn)滑是否良好。
    七、車工作件用銼刀時(shí)，要右手在前，左手在后，身體離開(kāi)卡盤，其中銼刀必須按要求安裝手柄。
    八、車床開(kāi)動(dòng)時(shí)，不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位。如需要離開(kāi)時(shí)，應(yīng)立即停車，將變速手柄扳到停車位置。不得由他人代開(kāi)，不得遠(yuǎn)離操作，工作中發(fā)生停車時(shí)，必須拉開(kāi)電閘，退出刀具。
    九、車床運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁變速、機(jī)床變速時(shí)，禁止用腳蹬。車螺絲時(shí)，先檢查正反車扳把是否零活可靠。
    十、運(yùn)轉(zhuǎn)中的工件禁止用手觸摸和用棉布（紗）擦抹，換刀時(shí)，刀架要遠(yuǎn)離卡盤及工件。車床未停穩(wěn)時(shí)，不得進(jìn)行測(cè)量加工部件。不準(zhǔn)用手剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤。清除切屑時(shí)，應(yīng)用專用鉤子，不得用手直接清除。
    十一、切大料未斷時(shí)，要取下砸斷，車內(nèi)孔時(shí)，不準(zhǔn)用銼刀倒棱角，用砂布打磨內(nèi)孔時(shí)，不得將手指或手臂伸進(jìn)去打磨。
    十二、下班后，應(yīng)將機(jī)床擦凈，搞好環(huán)境衛(wèi)生，認(rèn)真做好交接班工作，并認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
    車工的崗位職責(zé)
    1、嚴(yán)格執(zhí)行一線員工通用崗位職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)。
    2、熟悉和掌握?qǐng)D紙及所提示的技術(shù)要求。
    3、事前校好工裝和量具。
    4、檢查設(shè)備狀況是否正常，油路是否暢通。
    5、檢查毛坯和半成品是否符合加工要求。
    6、協(xié)助檢驗(yàn)人員進(jìn)行抽樣檢查。
    7、搞好半成品的交接手續(xù)。
    8、搞好上下通工序關(guān)系，禮貌待人。
    9、搞好設(shè)備其隨件的保養(yǎng)和保管。
    10、配合潤(rùn)滑工搞好設(shè)備潤(rùn)滑。
    11、機(jī)床發(fā)生故障，協(xié)助維修工工作。
    拓展閱讀：車工實(shí)習(xí)的心得
    一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要透過(guò)的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。
    第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
    最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先務(wù)必鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，務(wù)必加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只但是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
    總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒(méi)出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力！
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