羅馬、米蘭市內(nèi)電車票和汽車票每張1200里拉，可乘1.5小時(shí)，在此時(shí)間內(nèi)換乘是有效的，有的城市電車票和汽車票一次乘用有效。今天出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編和您聊一聊，意大利的公路交通怎么樣？
    意大利的公路交通怎么樣
    古道
    古羅馬人在公元前一百至公元后三四百年間，共興修了阿比亞、奧勒利亞、卡西亞等十幾條大道。它們貫穿古羅馬帝國(guó)的疆域，是重要的經(jīng)濟(jì)、軍事要道。
    阿比亞大道
    從羅馬一直通到亞德里亞海的布林底西港。修建于公元前312年，現(xiàn)仍較好地保留著，是羅馬近郊僅存的一條石子路。據(jù)記載，古羅馬軍隊(duì)作戰(zhàn)凱旋時(shí)，通常要經(jīng)過(guò)此古道進(jìn)城。元老們走在隊(duì)伍的最前列；然后是吹鼓手；接著是被俘的奴隸和成車的戰(zhàn)利品；功勛已立的將軍，頭戴花環(huán)、全副武裝地坐在戰(zhàn)車上最后出現(xiàn)。
    鹽道
    從羅馬附近的奧斯蒂亞海濱到羅馬東北方向的阿布魯曹地區(qū)有一條著名的鹽道。當(dāng)年奧斯蒂亞城是重要的天然鹽場(chǎng)，距離羅馬城僅20公里。今天的奧斯蒂亞除了公交車還有地鐵火車直通羅馬，是一個(gè)不錯(cuò)的海濱小城，夏季有不少人來(lái)此地的海濱浴場(chǎng)享受陽(yáng)光浴。
    市內(nèi)交通
    意大利各城市的大街上處處跑著“老爺車”“烏龜車”。這受意大利近些年的經(jīng)濟(jì)總體增長(zhǎng)緩慢的影響，也與意大利的城市總況有關(guān)。山地地形使得道路崎嶇且不甚寬闊，于是小車實(shí)用也比較容易找到停車位。
    市民對(duì)交通狀況一直怨聲載道，抱怨交通擁擠、總是更改單行線等等。雖如此，意大利的交通總體來(lái)說(shuō)比較有秩序。高峰時(shí)間，除了等候紅綠燈外，汽車總能或快或慢地前行著。
    在意大利的大街上，很少有交警指揮車輛。只是在旅游區(qū)或是有特別事件、有交通障礙地段，才可見(jiàn)到三三兩兩的交警，其中不乏巾幗英雄。然而，不定時(shí)地穿行于各街巷的“罰警”卻火力密集。不繳納停車費(fèi)，最少要吃6萬(wàn)里拉的罰單；駕車途中撥打手機(jī)，要被罰5萬(wàn)里拉；而亂停車的后果很可能就是汽車的“失蹤”--被警察拖走了，這樣，就要繳納至少一百萬(wàn)里拉的罰款并拖車費(fèi)。
    交通，主要靠紅綠燈指揮。目前，大部分地區(qū)使用的系統(tǒng)可將交通流量自動(dòng)劃分為高峰、中高峰、中峰、低峰四檔。一套更先進(jìn)的系統(tǒng)已在羅馬試用。它可以統(tǒng)計(jì)汽車的數(shù)量并通知下一個(gè)紅綠燈，由電腦計(jì)算出應(yīng)給哪方優(yōu)先行駛權(quán)，三種色燈各應(yīng)亮多久。
    公共汽車或電車：在意大利的各市內(nèi)乘坐公共汽車或電車，車上不售票，要事先到報(bào)亭、酒吧間購(gòu)買車票，上車后再在車內(nèi)自動(dòng)檢票機(jī)上塞入車票進(jìn)行打印，自動(dòng)記下上車時(shí)間，在有效時(shí)間內(nèi)還可憑此票換乘其他車輛。
    羅馬、米蘭市內(nèi)電車票和汽車票每張1200里拉，可乘1.5小時(shí)，在此時(shí)間內(nèi)換乘是有效的，有的城市電車票和汽車票一次乘用有效。在市內(nèi)乘車較多的人，也可購(gòu)買汽車、電車或地鐵月票。羅馬電車、汽車公用月票每張30，000里拉。
    高速公路
    意大利高速公路比較發(fā)達(dá)?？傞L(zhǎng)度為6193公里，有30多條干線，是封閉式的，分上行道和下行道，一般各有三條車道。其限速為每小時(shí)130公里。與鄰國(guó)法國(guó)、瑞士、奧地利等有高速相通。
    意大利最重要的高速路是名為“太陽(yáng)高速”的1號(hào)公路。它從意大利北部的米蘭市直達(dá)南部的勒佐市，途中貫通了佛羅倫薩、羅馬、那不勒斯等大城市，長(zhǎng)達(dá)1200多公里。
    汽車城：都靈
    意大利的汽車城是都靈，位于意大利西北部。有人口約120萬(wàn)，是意大利第二大工業(yè)城市。
    都靈的工業(yè)發(fā)展起于19世紀(jì)后期。1899年，都靈望族薩伏依家族的后代喬瓦尼 阿涅利在郊區(qū)米拉費(fèi)里奧創(chuàng)建了都靈汽車制造廠，縮稱為菲亞特（FIAT）。發(fā)展至今，菲亞特已成為集汽車、飛機(jī)引擎、電子設(shè)備等生產(chǎn)于一體的綜合性大公司。都靈城約有一半人口直接或間接地與菲亞特公司有關(guān)。