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        英國留學(xué)入境那些事

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            英國留學(xué),面對(duì)文化差異,只能慢慢去適應(yīng),還有一些入境前要知道的事。所以在留學(xué)前提前了解英國生活習(xí)慣還是很重要的,今天出國留學(xué)網(wǎng)就來說說英國留學(xué)入境那些事,希望對(duì)即將前往英國留學(xué)的小伙伴有所幫助!
            我搭乘英國航空公司BA038航班經(jīng)倫敦轉(zhuǎn)機(jī)去往紐卡斯?fàn)枴=柽@次英國諾森比亞大學(xué)內(nèi)部開會(huì)的時(shí)機(jī),我對(duì)今年4月份寫的《留學(xué)英國旅途老司機(jī)全紀(jì)錄》做出如下現(xiàn)場直播紀(jì)實(shí)補(bǔ)充。
            提前24小時(shí)check-in,選擇最舒服的航班座位
            正趕上英國大學(xué)9月開學(xué)的尾聲,航班上留學(xué)生倒不是很多,但此時(shí)仍然是一票難求。滿載的航班上,座位位置就顯得很重要了。
            大部分國際航線允許航班起飛前24小時(shí)開始網(wǎng)上預(yù)訂座位。在英航的北京—倫敦航線的波音777航班上,一般是三個(gè)座位一排,兩個(gè)過道,坐在中間顯然比較擁擠,因此需要提前預(yù)訂靠過道的座位。
            另外一個(gè)細(xì)節(jié)可以考慮。波音777的中部和后部都有洗手間,9個(gè)多小時(shí)的行程中,很多人會(huì)“光顧”這里,有時(shí)甚至還要排隊(duì),打擾周邊人群的休息,洗手間附近就坐的同學(xué)就有些吃虧。建議選擇相對(duì)經(jīng)濟(jì)艙中間號(hào)碼的座位。
            再有,中國留學(xué)生為了省錢,一般會(huì)選擇最低票價(jià)。英航的網(wǎng)上訂座系統(tǒng)中,緊急出口位置的座位也可以網(wǎng)上預(yù)訂,但要支付額外的費(fèi)用??梢钥紤]這個(gè)位置的座位,座位前后間距大,相當(dāng)于超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙了!
            英國入境最容易排錯(cuò)隊(duì)的地方
            我這次到達(dá)倫敦轉(zhuǎn)機(jī)竟然犯暈了,也把這個(gè)糗事匯報(bào)一下,讓大家引以為戒。
            倫敦希斯羅機(jī)場第五航站樓是英航專屬的,國際航班和英國國內(nèi)航班都在這里。
            下飛機(jī)后需要沿著All Flight Connections的紫色圖標(biāo)走,中間還要搭乘一段地鐵,與首都機(jī)場的形式一樣。
            相同的圖標(biāo)、圖示很清晰,跟著這類箭頭一直到UK Boarder,相當(dāng)于中國邊防性質(zhì)的入境檢查站。
            我出錯(cuò)的地方是即將達(dá)到UK Border前有一個(gè)岔路,一個(gè)向左指向UK Border,另一個(gè)向前指向All Flight Connections。當(dāng)時(shí)鬼使神差,我向左拐了,很長的隊(duì),我還排了十分鐘,越想越不對(duì)勁,應(yīng)該是從沒來過這里。
            找工作人員一問,他先點(diǎn)頭肯定了我的問題的價(jià)值:It is good to ask.(幸虧你問了。)原來,所有目的地是倫敦的乘客應(yīng)該從這里入境。
            總體來說,英航及UK Border的工作人員很熱情,遇到這樣的岔路,先問一下比較穩(wěn)妥,特別對(duì)于轉(zhuǎn)機(jī)的同學(xué)而言,在入境上耽誤時(shí)間對(duì)銜接航班有風(fēng)險(xiǎn)。
            禁運(yùn)品:肉蛋奶要小心
            英國的餐食比較乏味,我還是帶了方便面作為入境后的第一頓飯。
            原來還想帶些香腸什么的,陰差陽錯(cuò),沒買。到了紐卡斯?fàn)柌趴吹綁ι嫌嘘P(guān)禁運(yùn)品的告示,特別強(qiáng)調(diào)肉(也包括魚肉)、蛋、奶(奶制品)都不能入境,英國不行,歐盟國家也不行。
            當(dāng)然,有些方便面會(huì)自帶小香腸,管理不嚴(yán)也就算混進(jìn)來了。對(duì)吃飯比較精細(xì)的同學(xué)而言,這方面還是需要注意,查出來很可能被沒收。
            英國Uber
            英國出租車的保有量足夠大了,最便捷的方式就是打電話預(yù)約。
            這套流程在國內(nèi)很多城市(比如北京)二十年沒解決,電話預(yù)約處于癱瘓狀態(tài),后來發(fā)展到出租車司機(jī)挑活兒、隨意拒載的地步,“滴滴打車”出現(xiàn)后緩解了一部分壓力。
            這次在紐卡斯?fàn)?,還親眼看到了英國的Uber,不過除了倫敦外,管制很嚴(yán),不允許私人隨意注冊(cè)運(yùn)營,而是由指定公司經(jīng)營,因此相對(duì)比較少,沒有國內(nèi)這么方便。