《圓夢(mèng)工程》9月19日在中央電視臺(tái)綜合頻道首播后，收獲廣大群眾的好評(píng)。下面是出國留學(xué)網(wǎng)為大家整理的：輝煌中國之圓夢(mèng)工程心得體會(huì)，僅供參考，歡迎閱讀!
    輝煌中國之圓夢(mèng)工程心得體會(huì)（一）
    《輝煌中國》系列紀(jì)錄片一直備受關(guān)注，在觀看完19日晚播出的第一集《圓夢(mèng)工程》，透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，我感受到了這五年來，一張張中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng)開展得是如此的成功。這部紀(jì)錄片從人民群眾的視角來觀察這些輝煌，從人民群眾的親身經(jīng)歷來解讀這些成果，能夠真切地感受到人民群眾的幸福感、獲得感，從人民眼中看到的中國輝煌，更加接地氣，更有說服力和感染力。這一幕幕場(chǎng)景向我們展示了祖國是如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。
    5年前，習(xí)近平總書記做出了如下的承諾：“不負(fù)重托，不辱使命，努力像歷史和人民交上一份滿意的答卷?！?年來，中國人民砥礪奮進(jìn)，黨和國家真抓實(shí)干，取得了一系列歷史性的成就：中國高鐵在2.2萬公里的鋼軌上蜿蜒馳騁，為這個(gè)國家的繁榮發(fā)展源源不斷地輸送著活力;中國橋克服一處處天塹，跨過一片片汪洋，在不斷刷新著奇跡的同時(shí)更是將發(fā)展的福祉播撒到了這個(gè)國家最偏僻的角落……今天，我們有理由相信：我們比歷史上任何時(shí)刻都更接近中華民族偉大復(fù)興的歷史目標(biāo)，也更有能力去實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。設(shè)想一下，千百年來，無數(shù)仁人志士的奮斗理想將有可能在我輩手中實(shí)現(xiàn)，這將是一種怎樣的幸運(yùn)，又該是一種怎樣的使命與責(zé)任。生于斯，我輩之幸;獻(xiàn)于斯，我輩之榮。
    輝煌中國之圓夢(mèng)工程心得體會(huì)（二）
    9月21日，中鐵二十三局二公司黨委工作部在工作群里分享了《輝煌中國》第一集《圓夢(mèng)工程》。為使大家了解黨的十八大以來中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就，增強(qiáng)員工更多的責(zé)任感、獲得感、幸福感、安全感和愛國情懷，22日，長(zhǎng)西鐵路項(xiàng)目部黨工委工作人員組織施工生產(chǎn)一線的廣大員工在工程部辦公室收看了《圓夢(mèng)工程》記錄片，受到廣大員工的一致稱贊與好評(píng)。
    收看《圓夢(mèng)工程》視頻中，長(zhǎng)西項(xiàng)目部的員工一致表示，雖然在工程大路上走南闖北多年，領(lǐng)略過太多工程建設(shè)中的壯觀景象，但還是被記錄片中國制造的大型機(jī)械設(shè)備、大型建筑、大型橋梁、隧道、縱橫交織的大路、智能化港口或碼頭等畫面深深震撼，通過解說員的詳細(xì)介紹，使大家更深刻的了解了中國五年的經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展，為畫面中的中國橋、中國路、中國車、中國港和中國網(wǎng)(鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、南水北調(diào)網(wǎng)、西氣東輸網(wǎng)、特高壓骨干網(wǎng)、光纜線路網(wǎng)、主要航道及港口等)的奇跡工程連連感嘆、贊嘆。當(dāng)聽說中國由原來制造發(fā)展成中國創(chuàng)造，并拿下大量外國訂單(組裝高鐵、地鐵等)時(shí)，大家臉上都露出了滿滿的興奮、自豪，更為外國人最想帶回家的“中國特產(chǎn)”——高顏值、高速度的“復(fù)興號(hào)”叫好。當(dāng)然，最激動(dòng)人心、值得驕傲、拍手稱快的還是中國居“世界第一”“全國首位”的各種排名，如港珠澳大橋，全長(zhǎng)55公里，由跨海橋梁和海底隧道組成，是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。中國高速公路總里程13.1萬公里，位居世界第一;光纜線路總長(zhǎng)3041萬公里，也居世界第一;中國已經(jīng)將5G商用時(shí)間鎖定在2020年，將全球領(lǐng)先。杭州灣跨海大橋、廈漳跨海大橋等等大橋都已經(jīng)是世界級(jí)的……中國用實(shí)力集中展示了一次偉大創(chuàng)舉，通過記錄片的詳細(xì)介紹可以看出“中國夢(mèng)”已經(jīng)逐漸走向現(xiàn)實(shí)。
    《圓夢(mèng)工程》記錄片為廣大員工帶來的感受是：不看不知道，一看真驕傲!中國真牛!作為中鐵二十三局二公司的一員，我們的肩上同樣肩負(fù)著中華民族偉大復(fù)興的使命，我們有責(zé)任有義務(wù)有激情有力量擔(dān)當(dāng)起自己的角色，為逢山開路，遇水架橋書寫現(xiàn)代強(qiáng)國更輝煌的篇章。
    輝煌中國之圓夢(mèng)工程心得體會(huì)（三）
    9月19日晚，由中央宣傳部、中央電視臺(tái)聯(lián)合制作的六集電視紀(jì)錄片《輝煌中國》正式開播 。第一集《圓夢(mèng)工程》透過港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，領(lǐng)略五年來，一張張中國基礎(chǔ)建設(shè)的大網(wǎng)，如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)。看完紀(jì)錄片第一集后，我對(duì)黨的十八大以來我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的巨大成就感到無比驕傲，對(duì)身為一名中國人感到無比的自豪。
    百年前的《建國方略》，孫中山先生構(gòu)想了這樣的宏偉藍(lán)圖，要修建約16萬公里的鐵路、160萬公里的公路，開鑿并整修全國水道和運(yùn)河，建設(shè)3個(gè)世界級(jí)大港，發(fā)展內(nèi)河交通和水利、發(fā)展電力事業(yè)……在他看來，只有這樣才能“振興中華”。百年之后，孫中山先生描繪的這個(gè)藍(lán)圖早已實(shí)現(xiàn)，中國人民創(chuàng)造的許多成就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了孫中山先生的設(shè)想。習(xí)近平總書記表示，今天，我們可以告慰孫中山先生的是，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，比歷史上任何時(shí)期都更有信心、有能力實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。這五年，中國橋、中國路、中國車、中國港、中國網(wǎng)，南水北調(diào)、西氣東輸、西電東送……一個(gè)個(gè)的圓夢(mèng)工程，鋪展宏圖，大大加快了中國現(xiàn)代化進(jìn)程。
    紀(jì)錄片中講到，近五年來，我們?cè)谥卮蠊こ探ㄔO(shè)上取得了一個(gè)個(gè)巨大的成就：港珠澳大橋是迄今為止世界上總體跨度最長(zhǎng)、鋼結(jié)構(gòu)橋體最長(zhǎng)、海底隧道最長(zhǎng)的跨海大橋，開創(chuàng)了世界橋梁建設(shè)領(lǐng)域的多個(gè)第一。22.9公里巨龍橫亙伶仃洋 ，被英國《衛(wèi)報(bào)》譽(yù)為“現(xiàn)代世界七大奇跡”之一;2.2萬公里的中國高鐵，總里程超過第2至第10位國家的總和，其中近六成都是這五年建成的;中國高速公路總里程13.1萬公里，同樣位居世界第一?？吹郊o(jì)錄片中這一個(gè)個(gè)偉大的工程，我剛到十分激動(dòng)，正是這些偉大的工程的建設(shè)，影響著我們的生活，造福著我們的人民，讓我們感受到了祖國的強(qiáng)大，油然而生的幸福感和自豪感。而作為一名基層的黨員干部，更應(yīng)該學(xué)習(xí)紀(jì)錄片中的工程師，不忘初心，埋頭苦干，基層工作和這些工程一樣，有著其獨(dú)特的復(fù)雜性和多樣性，需要我們從不同角度去思考問題，具體問題具體分析，沉下心來，多去做一些關(guān)系到群眾切身利益的事，有著祖國作為堅(jiān)強(qiáng)后盾，任何的困難都可以迎刃而解。
    過去的五年我們?nèi)〉昧溯x煌的成就，未來的五年也不能有絲毫的松懈，在發(fā)展中我們還存在著許多的問題，必須要有緊迫感，未來的發(fā)展之路也充滿著挑戰(zhàn)，但我相信，只要我們堅(jiān)持以習(xí)近平總書記為核心的黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)就指日可待!
    輝煌中國之圓夢(mèng)工程心得體會(huì)（四）
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