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    2018年二級建造師《公路工程管理實務》基礎模擬試題(八)
    【背景資料】
    城市A和城市B之間擬修建一條高速公路以方便交通，促進兩市經(jīng)濟發(fā)展。該高速公路設計車速120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結構。通過招標施工方確定為一大型公路專業(yè)施工企業(yè)，該企業(yè)設備精良，經(jīng)驗豐富，技術力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施工時作了如下控制：
    (1)選用合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行試驗段鋪筑;
    (2)瀝青混合料的拌和站設置試驗室，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌和中嚴格控制骨料加熱溫度和混合料的出廠溫度;
    (3)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量;
    (4)設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關要求;
    (5)主要壓路機械采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。
    (6)縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。
    【問題】
    1.施工準備中，對石料的堆放應注意哪些問題?
    2.瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么?
    3.混合料的運輸中應注意的主要問題是什么?
    4.瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并做好記錄?
    5.瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題?
    6.請簡述橫接縫的處理方法。
    【答案】
    1.石料應分類堆放;石料堆放場地最好做硬化處理;石料堆放場地四周做好排水。
    2.試驗段鋪筑的主要目的有兩個：一是為控制指標確定相關數(shù)據(jù)，如松鋪系數(shù)、機械配備、壓實遍數(shù)、人員組織、施工工藝等;二是檢驗相關技術指標，如瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾試驗、壓實度等。
    3.瀝青混合料運輸應注意的問題是：保持車廂干凈并涂防粘薄膜劑，運輸時必須覆蓋棚布以防雨水和熱量損失。
    4.瀝青混凝土路面施工中壓實度是一重要控制指標，溫度低是造成壓實度不足的原因之一，隨時檢查并做好記錄是保證瀝青路面壓實度的重要手段之一。
    5.碾壓進行中壓路機的運行應均勻，不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動;也不能隨意改變碾壓速度;不允許在新鋪筑路面上停機加油、加水。
    6.先用3m直尺檢查端部平整度，垂直于路中線切齊清除，在端部涂粘層后繼續(xù)攤鋪，橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，壓路機位于壓實的部分伸入新鋪層的15cm，每壓一遍向新鋪層移動l5～20cm，直到壓路機全部移到新鋪層，再改為縱向碾壓。
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