出國留學網(wǎng)小編整理了一些新手開車注意事項，歡迎閱讀參考。
    1、細心閱讀車主手冊
    一團體要養(yǎng)成好的開車習慣，首先是要看車主手冊，停止自我學習和理論，每臺車的一些功用設置不盡沒有差異，不過車主手冊會依據(jù)每款車的特點給出詳盡的運用辦法和留意事項，一定要細心閱讀并牢牢記住。比方，有的人不會打遠光燈，不曉得如何變光，不曉得如何開霧燈和轉(zhuǎn)向燈，這些事項都是肯定會用到的，而且關系到行車平安，正因為這樣一定要熟習實際并專業(yè)車中加以理論。
    2、學會如何停止油水反省
    油水關系到汽車能否正常行駛，十分重要。有些新手不曉得油表在哪里，不曉得如何看冷卻水的多少，這個要向汽車專賣店外面的維修人員討教學習。要曉得油表、速度表和水溫表的地位和讀數(shù)，要學會油水反省。汽油通?？从捅恚鋮s水看引擎蓋機艙里的水壺能否加滿，通常冷卻水壺的顏色有藍色、白色或許黃色、綠色。不一樣車型顏色不一樣，要曉得地位和如何判別多少。機油尺如何拔取，如何看也要學會。雨刮水則盡量加私用雨刮液或許清洗劑勾兌水，不要亂用，也不要不必，否則，不是損傷玻璃，就是洗不凈玻璃。
    3、學習看儀表指示
    儀表燈的顯示內(nèi)容標明到現(xiàn)在為止汽車的全部任務形態(tài)，要學會看懂其所指示的內(nèi)容是什么。此外，儀表板下面顯示的機油燈和水溫燈是重中之重，需要會讀，機油燈或許水溫指示有成績，就會在儀表板下面點亮顯示，此時需要立刻靠邊停車并翻開應急燈，然后聯(lián)絡4S店維修人員前來處置，本人不要再自覺開車前行，否則會嚴嚴重受傷害汽車的機件，并且行車也會很不平安。假如是ABS燈亮還是可以行駛的，這是軟件呈現(xiàn)成績，通常是車內(nèi)的硬件或許汽油質(zhì)量不行，比方油品不行招致尾氣超標就會點亮毛病燈，此時可以加速行駛，也要及時進維修廠。
    4、正確運用空調(diào)的除霧除霜功用
    空調(diào)的除霧除霜功用要學會運用，通常手動空調(diào)要調(diào)到冷氣地位，然后再調(diào)到除霧地位即可。自動空調(diào)則打到除霧地位即可。有的車型除霧和除霜是分開的，需要獨自啟動。
    5、正確掌握精確停車
    停車地位的選擇要適宜，盡量少停飲食店等容易吸引老鼠的地位以及阻撓他人進出，或許占用他人停車位的地位。
    出去自駕游不要停在茅草物或許干草堆周圍，由于很長一段時間內(nèi)開車，排氣管溫渡過高，尤其是渦輪增壓的車更是如此，容易引燃大火。
    盡量不要停在角度大的坡上，假如真實要停，最好搬一塊大石頭塞在車輪的下面。
    此外，夜間停車要封閉車燈，很多新手容易犯這樣的錯誤，就是在夜間停車入位熄火后，忘了關掉車燈。有些車的設計在熄火拔出鑰匙而車燈未封閉的形態(tài)下，車燈仍保留暗光形態(tài)，如不封閉，一個夜晚下來能夠會把汽車電池耗費殆盡，還有的是忘關車內(nèi)燈，雖然耗電量小，可是讓不法分子能都明晰地看到你遺留車內(nèi)的物品，也不平安。
    6、打火之后不需要預熱
    對很多電噴車來說，車輛在翻開點火鑰匙時，行車電腦都會停止電腦自檢，以消除行車時的平安隱患，其反省項目通常包括ABS、制動系統(tǒng)、光滑系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)等多項。汽車電腦自檢的工夫通常比較短，大約三四秒鐘，此時最好不要啟動，只需沒有毛病燈亮，待各項儀表都正常后，就可以照常行駛。
    起步時要看手剎燈，及時解除手剎。
    行車進程中，用余光看后視鏡、車內(nèi)鏡等三境，并確認能否是在本人的車道下行走，確認正確的參照物，此外，不要很長一段時間內(nèi)占用右邊的另一則的超車道。
    7、備用鑰匙一定要跟汽車別離
    汽車的備用鑰匙系應急之用，但通常狀況下不要放在車內(nèi)，盡量遠間隔別離，由于新手有時會遺忘車門落鎖，而此時如備用鑰匙在車內(nèi)，則給了不法分子無隙可乘，將汽車盜走。
    當然，如駕車遠行，隨身帶上備用鑰匙有時也是必要的，但也不宜放在車內(nèi)，要貼身攜帶，否則常用鑰匙喪失或無法運用時，勢必要毀壞車窗才干拿到備用鑰匙，損失也不小。
    此外，出于付停車費等目的，很多車主會在車內(nèi)放些硬幣。但對新手而言，不要把硬幣放在手剎周圍的水杯槽里，否則，在取放時一不小心，就能夠誤使硬幣掉動手剎縫隙，進入機械倉。雖然機械倉內(nèi)機器都是密閉的，通常以為不會對汽車機械運轉(zhuǎn)發(fā)生影響，但畢竟會增長費事，據(jù)稱需要比較復雜的專業(yè)操作才干將硬幣取出。有些車型手剎設計留意到這點，可防止硬幣落入縫隙，但很多車沒有這樣的細節(jié)設計。
    8、保留車距，養(yǎng)成全盤掌握車況的習慣
    無論是行車還是停車，都要保留車距，由于新手上路往往分寸掌握不好，遇有堵車或紅燈時，剎車過晚，致使車頭離后面車輛太近，加之起步要領操作不熟，經(jīng)常過于耐心，很容易在重新起步時撞上前車。此外，假設前車司機也是新手，起步時呈現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。
    停車時也是一個道理，一定要保留車距。尤其需要留意的是，專業(yè)車時，腳的地位通常放在油門的地位，并且保留外8字斜放在油門上，便于及時踩剎車，一旦遇到緊急狀況，右腳就會下認識分開油門踩剎車，如此就不會釀成錯踩油門的喜劇。此外，還要久不久用眼的余光看看儀表盤，養(yǎng)成全盤隨時掌握車況的習慣，由于車輛的一切信息都集中在儀表上。
    9、開車時與方向盤保留間隔
    開車不要趴在方向盤上，要保留一定間隔，當然也不能太遠，以腳踩死剎車時膝蓋局部還能略微彎曲為準。
    加速帶盡量不要高速沖過，一是維護輪胎;二是關于車的懸掛、膠類件和銜接件也起到維護作用。
    再就是行車時盡量避讓水坑，一是不曉得水深和面積，一旦很深就費事了，由于有些坑是“無底洞”，十分風險。當然，假如后面有車經(jīng)過了就可以跟進，但一定要提早加速。不能高速沖過，由于，過水坑時的輪胎抓地力會變差，此時剎車間隔會長很多，一旦遇到緊急狀況，無法及時剎車。此外，過水坑后，要輕踩幾腳剎車，把剎車盤下面的水甩干，防止剎車盤生銹。
    10、熄火形態(tài)下腳剎不要重復踩
    如今汽車的設計，腳剎的相關設備比方液壓油等都需要發(fā)動機運作支持。當汽車處于熄火形態(tài)時，腳剎只能踩兩至三下，爾后就會變生硬，再也踩不下去，無法起到剎車作用。忽然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時不用驚慌，這并非汽車毛病，當汽車(特別是手動擋車)在坡道不測熄火時，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可重復地一踩一松，否則易招致汽車溜滑，撞上其他車輛。不論能否呈現(xiàn)溜滑，應武斷拉起手剎，然后打火起步。打火啟動后，腳剎會立刻恢停工作。
    此外，要備胎壓計和胎匙，胎匙是很重要的，重要用于裝配輪胎，由于原車配載的不好用，專家表示，輪胎成績平常遇不到，一旦遇到輪胎裝配不方便就會帶來很費事，尤其是在深山老林人少的中央輪胎死活卸不下來更是如此。
    11、堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環(huán)就這樣陪著前車呆了半個小時。
    12、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。
    13、正常行駛時，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，咱們現(xiàn)在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側后視鏡，判斷出如果要并線往哪邊并，八成前面有情況。
    14、當你從后視鏡里看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候!如果你愿意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這么做的。
    15、加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數(shù)差不多，在航空領域這個現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費錢，還污染環(huán)境。