美國(guó)的社會(huì)福利好，生活環(huán)境優(yōu)，是世界上教育質(zhì)量最高的國(guó)家之一，有很多世界著名大學(xué)。美國(guó)是個(gè)非常美麗的國(guó)家，資本高度發(fā)達(dá)的世界第一強(qiáng)國(guó)，也是文化多元化的移民國(guó)家，美國(guó)的社會(huì)福利好，生活環(huán)境優(yōu)，是世界上教育質(zhì)量最高的國(guó)家之一。出國(guó)留學(xué)網(wǎng)，今天給大家?guī)?lái)美國(guó)大學(xué)航空專(zhuān)業(yè)介紹!
    航空工程是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)(如交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國(guó)防服務(wù)的綜合性工程。關(guān)于飛行及提供飛行保障的各種技術(shù)也是航空工程的內(nèi)容。航空活動(dòng)的范圍主要是在離地面30公里以下的大氣層內(nèi)，在大氣層內(nèi)飛行是航空的基本特點(diǎn)。這一特點(diǎn)決定了航空工程的內(nèi)容、技術(shù)途徑和研究工作的方向。航空工程技術(shù)要求復(fù)雜，研制周期較長(zhǎng)，并需要大量投資。它以基礎(chǔ)科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ)，廣泛采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的最新成就。航空工程直接應(yīng)用的技術(shù)(即航空技術(shù))包括：空氣動(dòng)力(見(jiàn)空氣動(dòng)力學(xué))、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(見(jiàn)飛行器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析)、材料與制造工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)(見(jiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī))、飛行控制、通信與導(dǎo)航(見(jiàn)通信技術(shù)、控制和導(dǎo)航、航空軍械、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)(見(jiàn)飛機(jī)試驗(yàn))、可靠性與質(zhì)量控制、安全救生、環(huán)境控制(見(jiàn)飛行器環(huán)境工程)、航空儀表、飛機(jī)維護(hù)修理及垂直起落技術(shù)、電子對(duì)抗技術(shù)、隱身技術(shù)等。航空工程通常采用系統(tǒng)工程的理論和方法來(lái)組織實(shí)施。在研制的全過(guò)程中，統(tǒng)籌安排，求得整個(gè)系統(tǒng)的最佳效果。本文與大家一起分享的是美國(guó)大學(xué)航空航天專(zhuān)業(yè)名校推薦：
    一、加州理工學(xué)院
    California Institute of Technology
    加州理工學(xué)院是航空學(xué)人才培養(yǎng)的基地，在美國(guó)享有盛譽(yù)，其航空航天專(zhuān)業(yè)隸屬于工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院，包含流體(Fluids)、固體(Solids)、生物系統(tǒng)(Biosystems)和宇宙空間(Space)等研究領(lǐng)域。
    加州理工學(xué)院航空航天專(zhuān)業(yè)可授予航空學(xué)碩士、航空航天工程碩士和航空學(xué)博士學(xué)位。此外，航空航天專(zhuān)業(yè)還可授予航空學(xué)工程師證書(shū)。中國(guó)著名科學(xué)家錢(qián)學(xué)森即是加州理工學(xué)院航空航天專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，他于1939年獲得了該專(zhuān)業(yè)的博士學(xué)位。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)搶?zhuān)業(yè)研究生項(xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是1月15日，申請(qǐng)費(fèi)為80美元。
    二、麻省理工學(xué)院
    Massachusetts Institute of Technology
    麻省理工學(xué)院是舉世公認(rèn)的頂級(jí)理工殿堂，學(xué)院的航空航天系目前可授予航空航天學(xué)碩士、航天科技與政策碩士、工程與管理學(xué)碩士以及航空航天學(xué)博士學(xué)位。該系目前研究的范圍主要包括噴氣式飛行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飛機(jī)(Fixed-wing & Rotorcraft)、火箭及外太空飛行器(Rocket and Outer-space Aircraft)，以及飛行器賴(lài)以運(yùn)行的信息和導(dǎo)航系統(tǒng)(Information and Guidance System)。此外，該系正在進(jìn)行廣泛的科研實(shí)踐，力圖把航空航天系統(tǒng)的理論概念和設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為軍用和民用的實(shí)際產(chǎn)品。研究生畢業(yè)后的去向主要有以下幾個(gè)方向：空間探索、軍方和商業(yè)飛行器制造、民用航空公司、空中運(yùn)輸業(yè)、航空航天信息及環(huán)境等部門(mén)。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)撓笛芯可?xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是12月15日，申請(qǐng)費(fèi)為75美元。
    三、斯坦福大學(xué)
    Stanford University
    斯坦福大學(xué)航空航天系隸屬于工程學(xué)院，研究領(lǐng)域非常廣泛，包括航空航天計(jì)算(Aerospace Computing)、聯(lián)合創(chuàng)新制造(Alliance for Innovative Manufacturing)、制導(dǎo)與控制(Guidance and Control)、航空航天設(shè)計(jì)(Aerospace Design)、集成氣流模擬(Integrated Turbulence Simulations)、航空流體力學(xué)(Aero Fluid Mechanics)、流體物理與計(jì)算(Flow Physics and Computation)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)與控制(Networked Systems and Control)、航空航天機(jī)器人技術(shù)(Aerospace Robotics)、全球定位系統(tǒng)研究(GPS)、空間系統(tǒng)發(fā)展(Space and Systems Development)、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)研究與設(shè)計(jì)(Aircraft Aerodynamics and Design)等。
    該系與同一學(xué)院的機(jī)械工程系有著密切的聯(lián)系，可授予航空航天領(lǐng)域的理學(xué)碩士和博士學(xué)位，并有權(quán)授予側(cè)重應(yīng)用的工程學(xué)位。同時(shí)，航空航天系與學(xué)校的數(shù)學(xué)系、化學(xué)系、材料科學(xué)和工程系、電子工程系等兄弟系科進(jìn)行了一系列的交流與合作，努力培養(yǎng)復(fù)合型航空航天人才。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)撓笛芯可?xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是12月1日，申請(qǐng)費(fèi)為125美元。
    四、喬治亞理工學(xué)院
    Georgia Institute of Technology
    在喬治亞理工學(xué)院，航空航天學(xué)不僅僅是一個(gè)專(zhuān)業(yè)或系科，而且已經(jīng)形成了一個(gè)獨(dú)立的學(xué)院——始建于1930年的丹尼爾·古根海姆航空航天學(xué)院(Daniel Guggenheim School of Aeronautics)。多年來(lái)，該學(xué)院在美國(guó)航空航天領(lǐng)域一直位列前五名，擁有雄厚的科研與教學(xué)實(shí)力，全職教授每年獲得的人均研究經(jīng)費(fèi)一直保持在35 萬(wàn)美元以上。
    該學(xué)院目前的研究領(lǐng)域主要包括空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)、氣體動(dòng)力學(xué) (Gasdynamics)、空氣彈性力學(xué)(Aeroelasticity)、航天動(dòng)力學(xué)(Astrodynamics)、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué) (Computational Fluid Dynamics)、飛行力學(xué)(Flight Mechanics)、航空聲學(xué)(Aeroacoustics)、復(fù)合材料(Composite Materials)、飛行控制(Flight Controls)、旋翼飛機(jī)技術(shù)(Rotorcraft Technology)、設(shè)計(jì)優(yōu)化(Design Optimization)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(Computer-aided Design)等。學(xué)院有權(quán)授予航空航天領(lǐng)域內(nèi)的碩士和博士學(xué)位。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)搶W(xué)院研究生項(xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是2月1日，申請(qǐng)費(fèi)為50美元。
    《誰(shuí)說(shuō)申請(qǐng)高手沒(méi)有秘密》是留學(xué)申請(qǐng)的必備工具。牛人申請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)的精心總結(jié)，留學(xué)顧問(wèn)的專(zhuān)業(yè)點(diǎn)評(píng)，幫你了解更多內(nèi)幕，助力名校申請(qǐng)。
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    五、普渡大學(xué)西拉斐特主校
    Purdue University at West Lafayette
    與喬治亞理工學(xué)院的學(xué)科設(shè)置一樣，普渡大學(xué)西拉斐特主校同樣擁有獨(dú)立的航空航天學(xué)院。學(xué)院首建于1945 年，迄今已培養(yǎng)了1，400多名碩士和474名博士研究生，其中有14人成為美國(guó)國(guó)家宇航員。該學(xué)院目前設(shè)立的研究方向主要包括航空航天系統(tǒng)設(shè)計(jì) (Aerospace Systems Design)、空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)、航天動(dòng)力學(xué)與空間應(yīng)用(Astrodynamics & Space Applications)、結(jié)構(gòu)與材料(Structures & Materials)、動(dòng)力學(xué)與控制(Dynamics & Control)、推進(jìn)力研究(Propulsion)等。學(xué)院與美國(guó)軍方及民用航空業(yè)保持著廣泛的聯(lián)系，其多項(xiàng)科研成果被應(yīng)用到軍用和民用飛行器的設(shè)計(jì)與制造中。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)搶W(xué)院研究生項(xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是1月1日，申請(qǐng)費(fèi)為55美元。
    六、密歇根大學(xué)安娜堡分校
    University of Michigan at Ann Arbor
    密歇根大學(xué)安娜堡分校航空航天系規(guī)模不大，但多年來(lái)一直以其卓越的科研和教學(xué)水準(zhǔn)在航空航天界享有盛譽(yù)。系內(nèi)目前擁有全職教授26人，每年培養(yǎng)60名碩士研究生和近20名博士研究生。該系的研究方向主要集中在氣體動(dòng)力學(xué)(Gas Dynamics)、結(jié)構(gòu)(Structures)、動(dòng)力與控制(Dynamics & Control)三個(gè)領(lǐng)域，可授予航空航天工程碩士、工程學(xué)碩士及博士三種研究生學(xué)位。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)撓笛芯可?xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)?jiān)撓挡┦宽?xiàng)目的截止日期是12月15日，申請(qǐng)碩士項(xiàng)目的截止日期是1月15日，申請(qǐng)費(fèi)為75美元。
    七、伊利諾伊大學(xué)巴納-尚佩恩 分校
    University of Illinois at Urbana–Champaign
    伊利諾伊大學(xué)巴納-尚佩恩分校航空航天工程系始建于1944年，目前擁有全職教授40多人，在讀研究生 350余人。在60多年的發(fā)展歷程中，該系一直在學(xué)術(shù)界和航空業(yè)界享有很高的知名度，畢業(yè)研究生遍及美國(guó)國(guó)家航空航天局、美國(guó)空軍、波音和洛克希德-馬丁等政府、軍隊(duì)和企業(yè)部門(mén)。
    目前該系的研究領(lǐng)域主要包括航空聲學(xué)(Aeroacoustics)、空氣動(dòng)力學(xué) (Aerodynamics)、空氣彈性力學(xué)(Aeroelasticity)、航空航天信息技術(shù)(Aerospace Information Technology)、材料與結(jié)構(gòu)(Materials and Structures)、系統(tǒng)與控制(Systems and Control)等。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)撓笛芯可?xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是1月15日，申請(qǐng)費(fèi)為75美元。
    八、得州大學(xué)奧斯汀分校
    University of Texas at Austin
    得州大學(xué)奧斯汀分校航空航天工程系不僅包括航空航天領(lǐng)域的各個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，還包括工程力學(xué)方面的相關(guān)專(zhuān)業(yè)。早在1927年，該系就授予了第一個(gè)航空航天工程領(lǐng)域的本科學(xué)位，并于1939年正式啟動(dòng)了航空航天領(lǐng)域的研究生教育。
    目前系內(nèi)主要包括空氣熱力學(xué)與流體力學(xué)(Aerothermodynamics and Fluid Mechanics)、計(jì)算力學(xué)(Computational Mechanics)、制導(dǎo)與控制(Guidance and Control)、軌道力學(xué)(Orbital Mechanics)、結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)(Structural Dynamics)和固體、結(jié)構(gòu)及材料(Solids， Structures and Materials)六大研究方向，擁有全職教授36人。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)撓笛芯可?xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是12月15日，申請(qǐng)費(fèi)為75美元。
    九、普林斯頓大學(xué)
    Princeton University
    普林斯頓大學(xué)機(jī)械與航空航天工程系的教學(xué)與科研工作開(kāi)始于1942年，經(jīng)過(guò)近70年的發(fā)展，已成為美國(guó)軍方和航空航天業(yè)界的重要科研合作伙伴，在航空航天領(lǐng)域擁有很高的地位和知名度。
    目前機(jī)械與航空航天工程系擁有全職教授近40人，主要研究領(lǐng)域包括燃燒與能量轉(zhuǎn)化(Combustion and Energy Conversion)、計(jì)算工程(Computational Engineering)、動(dòng)力與控制系統(tǒng)(Dynamics and Control Systems)、流體力學(xué)(Fluid Mechanics)、激光與應(yīng)用物理(Lasers and Applied Physics)、材料與機(jī)械系統(tǒng)(Materials and Mechanical Systems)等。
    國(guó)際學(xué)生申請(qǐng)?jiān)撓笛芯可?xiàng)目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考試成績(jī)、完整的申請(qǐng)表格、個(gè)人簡(jiǎn)歷、個(gè)人申請(qǐng)陳述、三封推薦信、本科成績(jī)單、畢業(yè)證書(shū)與學(xué)位證書(shū)。申請(qǐng)的截止日期是12月15日，申請(qǐng)費(fèi)為90美元。
    十、馬里蘭大學(xué)帕克分校
    University of Maryland at College Park
    馬里蘭大學(xué)帕克分校航空航天工程系規(guī)模不大，目前在任的全職教授不到30人，但一直以其卓越的研究水平和高質(zhì)量的畢業(yè)生口碑享譽(yù)美國(guó)乃至世界航空航天業(yè)。該系的研究方向主要包括空氣動(dòng)力學(xué)(Aerodynamics)、結(jié)構(gòu)(Structures)、動(dòng)力與控制(Dynamics and Controls)、推進(jìn)力研究(Propulsion)、系統(tǒng)與設(shè)計(jì)(Systems and Design)五大領(lǐng)域。
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