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        抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日手抄報(bào)內(nèi)容

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            本文(抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日手抄報(bào)內(nèi)容)由手抄報(bào)網(wǎng)整理編輯,當(dāng)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入相持階段的時(shí)候,八路軍為了繼續(xù)振奮民眾的抗日情緒,組織了名震中外的百團(tuán)大戰(zhàn)。
            抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日手抄報(bào)內(nèi)容(一)
            
            抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日手抄報(bào)內(nèi)容(二)
            
            抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日手抄報(bào)內(nèi)容(三)
            
            抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日手抄報(bào)內(nèi)容(四)
            
            【抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年紀(jì)念日手抄報(bào):百團(tuán)大戰(zhàn)】
            百團(tuán)大戰(zhàn),是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中由中國(guó)共產(chǎn)黨所率領(lǐng)的國(guó)民革命軍第十八集團(tuán)軍在1940年8月20日至12月15日間發(fā)動(dòng)的以破壞華北日軍占領(lǐng)的交通線、礦山為目的的破襲作戰(zhàn)。
            基本簡(jiǎn)介
            百團(tuán)大戰(zhàn)是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的八路軍與日軍在中國(guó)華北地區(qū)發(fā)生的一次規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的戰(zhàn)役。八路軍的晉察冀軍區(qū)第一二九師、一二零師在總部統(tǒng)一指揮下,發(fā)動(dòng)的以破襲正太鐵路(石家莊至太原)為重點(diǎn)的戰(zhàn)役。戰(zhàn)役發(fā)起第3天,八路軍參戰(zhàn)部隊(duì)已達(dá)105個(gè)團(tuán),故中方稱此為“百團(tuán)大戰(zhàn)”。百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念碑現(xiàn)在山西省陽泉市獅腦山。
            作戰(zhàn)背景
            抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期在抗日根據(jù)地,由于共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的抗日武裝在日本侵華的戰(zhàn)略要地華北的發(fā)展日漸壯大,日本軍隊(duì)在1939年夏季,集中了分散在長(zhǎng)城、華北、東北的部分軍隊(duì),以鐵路、公路等交通線為依托,對(duì)華北地區(qū)的抗日力量連續(xù)發(fā)動(dòng)大規(guī)模掃蕩,并在荒原挖溝筑堡試圖阻礙抗日力量的進(jìn)攻,實(shí)行“以鐵路為柱,公路為鏈,據(jù)點(diǎn)為鎖”的“囚籠政策”,借此控制并逐漸縮小抗日力量。但1939、1940夏季兩次掃蕩,將集中于華北地區(qū)30余萬日軍、滿洲國(guó)軍隊(duì)的分布點(diǎn)不斷增加,力量分散,這對(duì)華北地區(qū)的八路軍集中優(yōu)勢(shì)力量展開大規(guī)模進(jìn)攻(liuxue86.com)提供了有利條件。
            戰(zhàn)役情況
            在1940年下半年,彭德懷指揮八路軍一二九師和晉察軍區(qū)等共一百零五個(gè)團(tuán)二十余萬兵力,對(duì)華北地區(qū)的日偽軍發(fā)動(dòng)了一次進(jìn)攻戰(zhàn)役。這次戰(zhàn)役共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1800余次,攻克據(jù)點(diǎn)2900余個(gè),殲滅日偽軍45000余人,給日偽軍以沉重打擊,鼓舞了中國(guó)軍民抗戰(zhàn)的斗志,增強(qiáng)了必勝的信心。
            自1939年冬以來,日軍以鐵路、公路為支柱,對(duì)抗日根據(jù)地進(jìn)行頻繁掃蕩,并企圖割斷太行、晉察冀等戰(zhàn)略區(qū)的聯(lián)系,推行所謂“以鐵路為柱,公路為鏈,碉堡為鎖”的“囚籠政策”。八路軍總部決定發(fā)動(dòng)交通破擊戰(zhàn),重點(diǎn)破襲正太鐵路和同蒲路北段,給日本華北方面軍以有力打擊。在華北交通線中,正太鐵路占著十分重要的地位,它橫越太行山,是連接平漢、同蒲兩條鐵路的紐帶,出國(guó)留學(xué)網(wǎng)是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一。八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役首先在正太鐵路發(fā)起,因此開始稱為正太路戰(zhàn)役。7月22日,八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷、副參謀長(zhǎng)左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》,規(guī)定以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力,大舉破擊正太鐵路。
            同時(shí)要求對(duì)同蒲、平漢、津浦、北寧、德石等鐵路以及華北一些主要公路線,也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊,以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。8月8日,朱德、彭德懷、左權(quán)下達(dá)《戰(zhàn)役行動(dòng)命令》,規(guī)定:晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊至陽泉(不含)段;第129師破擊正太鐵路陽泉(含)至榆次段;第120師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽)離(石)公路,并以重兵置于陽曲南北地區(qū),阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時(shí),相繼收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點(diǎn)。在這些地區(qū)和交通線上,駐有日軍3個(gè)師團(tuán)全部、2個(gè)師團(tuán)的各2個(gè)聯(lián)隊(duì)、5個(gè)獨(dú)立混成旅團(tuán)全部、4個(gè)獨(dú)立混成旅團(tuán)的各2個(gè)大隊(duì)、1個(gè)騎兵旅團(tuán)的2個(gè)大隊(duì),共20余萬人,另有飛機(jī)150架和偽軍約15萬人
            在1940年下半年,彭德懷指揮八路軍一二九師和晉察軍區(qū)等共一百零五個(gè)團(tuán)二十余萬兵力,對(duì)華北地區(qū)的日偽軍發(fā)動(dòng)了一次進(jìn)攻戰(zhàn)役。這次戰(zhàn)役共進(jìn)行大小戰(zhàn)斗1800余次,攻克據(jù)點(diǎn)2900余個(gè),殲滅日偽軍45000余人,給日偽軍以沉重打擊,鼓舞了中國(guó)軍民抗戰(zhàn)的斗志,增強(qiáng)了必勝的信心。按八路軍總部原來規(guī)定,參戰(zhàn)兵力不少于22個(gè)團(tuán)。但戰(zhàn)役發(fā)起后,由于八路軍廣大指戰(zhàn)員和抗日根據(jù)地民眾痛恨日軍的“囚籠政策”,參加破擊戰(zhàn)的積極性非常高,因此各部投入了大量兵力,計(jì)晉察冀軍區(qū)39個(gè)團(tuán)、第129師(含決死隊(duì)第1、第3縱隊(duì)等)46個(gè)團(tuán)、第120師(含決死隊(duì)第2、第4縱隊(duì)等)20個(gè)團(tuán),共105個(gè)團(tuán)20余萬人,還有許多地方游擊隊(duì)和民兵參加作戰(zhàn)。(本文由出國(guó)留學(xué)網(wǎng)整理編輯)
            (全部加起來可能200個(gè)團(tuán)都不止)當(dāng)彭德懷、左權(quán)在八路軍總部作戰(zhàn)室聽取戰(zhàn)役情況匯報(bào)、得知實(shí)際參戰(zhàn)兵力達(dá)到105個(gè)團(tuán)時(shí),左權(quán)興奮地說:“好!這是百團(tuán)大戰(zhàn)。”彭德懷說:“不管一百多少個(gè)團(tuán),干脆就把這次戰(zhàn)役叫做百團(tuán)大戰(zhàn)好了!” 由此,正太戰(zhàn)役就發(fā)展成為百團(tuán)大戰(zhàn)。1940年8月,八路軍指揮部動(dòng)員了一百多個(gè)團(tuán),在華北地區(qū)兩千多千米的戰(zhàn)線上,對(duì)日本侵略者發(fā)動(dòng)了大規(guī)模攻擊,拔掉了敵人靠近根據(jù)地的碉堡、據(jù)點(diǎn),炸毀了鐵路、橋梁、公路,使日軍的交通線癱瘓.這就是著名的百團(tuán)大戰(zhàn)。
            歷史意義
            百團(tuán)大戰(zhàn)是抗戰(zhàn)時(shí)期中國(guó)工農(nóng)紅軍主動(dòng)出擊日軍的一次最大規(guī)模的戰(zhàn)役,它打出了敵后抗日軍民的聲威,振奮了全國(guó)人民爭(zhēng)取抗戰(zhàn)勝利的信心,在戰(zhàn)略上有力地支持了國(guó)民黨正面戰(zhàn)場(chǎng)。