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2016年二級(jí)建造師<市政公用工程實(shí)務(wù)>重點(diǎn):城市軌道交通工程
1、站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島側(cè)混合式,通常地鐵車(chē)站多采用島式車(chē)站。
2、車(chē)站的樓梯、檢票口、出入口通道能力應(yīng)滿足超高峰小時(shí)設(shè)計(jì)客流的需要,并滿足在發(fā)生事故災(zāi)害時(shí),能在 6min 內(nèi)將一列車(chē)乘客、站臺(tái)上候車(chē)人員及車(chē)站工作人員全部撤離站臺(tái)的要求。
應(yīng)確保下車(chē)乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過(guò) 50m。
3、淺埋車(chē)站不宜少于 4 個(gè)出入口。當(dāng)分期修建時(shí),初期不得少于 2 個(gè)。
4、車(chē)站內(nèi)部建筑裝修應(yīng)實(shí)用、安全。采用防火、防潮、防腐、無(wú)污染、易清潔的材料,站內(nèi)地面應(yīng)選用耐磨、防滑的材料。
5、城市軌道交通車(chē)站結(jié)構(gòu)形式分為:矩形、圓形及馬蹄形三大類(lèi)。
6、按區(qū)間隧道斷面形狀可以分為:矩形、拱形、圓形和橢圓形等斷面形式。
7、城市軌道交通線路均為右側(cè)行車(chē)的雙線線路,采用 1435mm 標(biāo)準(zhǔn)軌距,正線及輔助線均采用 50kg/m 及以上的鋼軌,接頭采用對(duì)接形式。
8、城市軌道交通隧道混凝土性能要求:強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕
9、限界是指列車(chē)沿固定軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的孔洞尺寸。包括車(chē)輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三類(lèi)。建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上,考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面。建筑限界中不包括測(cè)量誤差、施工誤差、結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素。
10.區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏泥砂。變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位應(yīng)采取加強(qiáng)措施。
11.明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土,其抗?jié)B等級(jí)不少于0.8MPa。
2016年二級(jí)建造師<市政公用工程實(shí)務(wù)>重點(diǎn):給水排水廠站施工
1、沉井的優(yōu)點(diǎn):占地面積小,不需要板樁圍護(hù),挖土量小,對(duì)鄰近建筑影響小,操作簡(jiǎn)單,無(wú)須特殊的專(zhuān)用設(shè)備。
2、沉井類(lèi)型
(1)按橫截面形狀分:圓形(帶底梁、無(wú)底梁)、矩形(單孔、單排孔、多排孔)
(2)按豎向剖面形狀分:柱形、階梯形
3、沉井構(gòu)造
沉井一般由井壁(側(cè)壁)、刃腳、凹槽、底梁等組成。
(1)井壁:沉井主要是靠井壁的自重來(lái)客服正面阻力和側(cè)面阻力而下沉的。井壁厚度主要取決于沉井大小、下沉速度、土層的物理力學(xué)性質(zhì)以及沉井能在足夠的自重下順利下沉的條件來(lái)確定。井壁厚度一般為 0.4~1.2m 左右。
(2)刃腳:其主要功用是減少下沉阻力,刃腳內(nèi)側(cè)的傾角一般為 40°~60°。刃腳的寬度取 100~300mm。當(dāng)沉井濕封底時(shí),刃腳高度取 1.5m 左右;干封底時(shí),取 0.6m 左右。
(3)凹槽:防止?jié)B水
(4)底梁:增加沉井在施工下沉階段和使用階段的整體剛度。
4、沉井制作
(1)平整場(chǎng)地:若場(chǎng)地土質(zhì)松軟,應(yīng)加鋪一層 300~500mm 厚的砂層。
(2)鋪設(shè)墊木:刃腳下應(yīng)滿鋪墊木。長(zhǎng)短相間,刃腳直線段垂直鋪設(shè),圓弧部分徑向鋪設(shè)。
5、沉井下沉
(1)準(zhǔn)備工作:當(dāng)沉井混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,大型沉井達(dá)到 100%、小型沉井達(dá)到 70%時(shí),方能進(jìn)行拆除承墊木工作,抽除刃腳下的墊木應(yīng)分區(qū)、分組、依次、對(duì)稱(chēng)、同步進(jìn)行。
抽除次序:圓形沉井先抽一般承墊木后抽定位墊木;矩形沉井先抽隔墻下墊木,然后分組對(duì)稱(chēng)抽除外墻短邊下墊木,再抽長(zhǎng)墊木,最后同時(shí)抽除定位墊木。每抽出一根用砂、卵石或礫石填實(shí)。
(2)下沉方法:由于沉井深度較淺,一般采用三種方法:人工或風(fēng)動(dòng)工具挖土法、抓斗挖土法、水槍沖土法。
(3)排水開(kāi)挖下沉:
穩(wěn)定土層,滲水量不大(每平方米沉井面積滲水量小于 1m?/h)開(kāi)挖必須對(duì)稱(chēng)、均勻
1)一般土層
從中間挖向四周,每層挖 0.4~0.5m,刃腳處留 1~1.5m臺(tái)階
2)比較堅(jiān)硬土層
在開(kāi)始 5m 以?xún)?nèi)下沉?xí)r,要特別注意保持平面位置與垂直度正確,以免超沉,在距離設(shè)計(jì)標(biāo)高 200 ㎜左右應(yīng)停止取土,依靠沉井自重下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高。下沉速度平均 0.5~1.0m/d。
(4)不排水開(kāi)挖下沉
1)基本要求: a.井內(nèi)挖土最深不應(yīng)低于刃腳 2m;
b.盡量加大刃腳對(duì)土的壓力;
c.應(yīng)保持井內(nèi)水位高出井外水位 1~2m;
d.各井孔土面高差不得超過(guò) 500 ㎜;
e.沉井較深,井壁側(cè)面阻力大,一般需采取抓土、吸泥、射水交替或聯(lián)合作業(yè);必要時(shí)還需①.降低井內(nèi)水位 ②.井底放炮震壓 ③.井
頂壓重,才能沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。
2)抓斗挖土下沉
3)水槍沖土下沉:適用于亞黏土、輕亞黏土、粉細(xì)砂土;水槍沖土系統(tǒng)包括:高壓水泵、供水管路、水槍等。吸泥系統(tǒng)包括:吸泥器、吸泥管、高壓水管、離心式高壓清水泵、空氣壓縮機(jī)等。
(5)沉井輔助措施
a.射水下沉
b.泥漿潤(rùn)滑下沉:到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,泥漿套用水泥漿、水泥砂漿置換觸變泥漿(膨潤(rùn)土)
c.壓重下沉
d.空氣幕下沉(在水中施工不受水深限制)
e.沉井加高
6、沉井封底:
8h 內(nèi)累計(jì)下沉量不大于 10mm 或沉降率在允許范圍內(nèi)才可封底。
沉井封底可分為排水封底和不排水封底兩種
(1)排水封底:水抽到井內(nèi)基底面以下 0.3m。
封底一般先澆一層素混凝土墊層,達(dá)到 50%強(qiáng)度后澆筑上層鋼筋混凝土底板;對(duì)其養(yǎng)護(hù),待底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到 70%后,停止抽水,逐個(gè)封堵。
(2)不排水封底:封底混凝土用導(dǎo)管法灌注或用推石灌漿法灌注,養(yǎng)護(hù)7~10d 后抽水再做上層。
7、水廠站內(nèi)的混凝土水池:混凝池、沉淀池、過(guò)濾池、消毒池、清水池。
8、不設(shè)縫(變形縫)的現(xiàn)澆鋼筋混凝土清水池多用于小型水池,設(shè)縫水池多用于大中型水池
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