汽車工程
    隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，龐大的國內(nèi)汽車市場急需一批具備汽車工程專業(yè)知識的人才。隨著國際交流日益頻繁，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術(shù)在各國間的交融性和共通性，汽車工程專業(yè)的學(xué)生出國深造相對比較容易，回國后就業(yè)空間也異常廣闊。
    國家優(yōu)勢
    現(xiàn)代及其關(guān)聯(lián)企業(yè)起亞汽車是全球按銷量計(jì)的第四大汽車商。2011年首爾車展進(jìn)一步提高了韓國汽車產(chǎn)業(yè)在世界上的地位與形象。韓國采取的自主發(fā)展模式 的主要是基本依靠國內(nèi)資源，建立一個(gè)比較完整的汽車工業(yè)體系，包括自主開發(fā)能力、民族品牌、整車制造能力、國內(nèi)的零部件供應(yīng)體系。在產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)能力的 提高過程中，雖然也通過技術(shù)引進(jìn)等方式借助外部力量，但基本排斥外商的直接投資。由于單靠市場力量難以達(dá)到上述目標(biāo)，政府主導(dǎo)成為這一模式的重要特征。目 前韓國汽車企業(yè)在世界上的地位和形象不斷得到提高，韓國汽車在全球市場份額也正不斷擴(kuò)大。
    推薦院校
    漢陽大學(xué)、蔚山大學(xué)、仁荷大學(xué)