意大利交通運(yùn)輸系統(tǒng)屬于世界最完善的交通系統(tǒng)之一，意大利領(lǐng)土面積排世界71位。但國(guó)內(nèi)各種交通運(yùn)輸系統(tǒng)建筑長(zhǎng)度總和位于世界前20，人均擁有交通路線長(zhǎng)度則處于世界前十。
    公路：其中國(guó)內(nèi)運(yùn)輸主要依靠公路，也是意大利交通系統(tǒng)中最令人滿意的運(yùn)輸類別。其公路系統(tǒng)是歐洲最發(fā)達(dá)最高效的公路系統(tǒng)之一。意大利每平方公里面積公路密度位居歐洲第三，但總長(zhǎng)度份額驚人的占據(jù)歐洲44國(guó)整個(gè)公路網(wǎng)總和的16,.2%。其中國(guó)家高速公路全長(zhǎng)達(dá)6600公里，在歐盟排第四。
    鐵路：意大利鐵路網(wǎng)星羅棋布，共有火車站3500多個(gè)。鐵路線路有很多隧道，其中與瑞士的森皮奧內(nèi)隧道長(zhǎng)19.8公里，是世界第一長(zhǎng)鐵路隧道。意大利也是世界發(fā)展高鐵項(xiàng)目最早的國(guó)家之一。目前意大利與法國(guó)正在投入85億歐元修建歐洲最大的跨國(guó)高鐵，連接法國(guó)的里昂和意大利都靈。
    空運(yùn)：意大利空運(yùn)系統(tǒng)也較為發(fā)達(dá)。意大利航空運(yùn)輸先天條件優(yōu)越，至歐洲和地中海主要首都城市的飛行時(shí)間均不超過3小時(shí)，國(guó)內(nèi)航線十分密集，從北部到南部飛行所需時(shí)間不超過1小時(shí)。
    水運(yùn)：意大利水運(yùn)系統(tǒng)也非常發(fā)達(dá)，其中占主要地位為海運(yùn)，意大利近8000公里漫長(zhǎng)的海岸線上分布著148個(gè)大大小小的港口，主要港口則有熱那亞港(地中海第二大港)、那不勒斯(意大利最大客運(yùn)港)、塔蘭托(地中海最大軍事港口)。