工業(yè)
    國(guó)際取向是荷蘭工業(yè)的特點(diǎn)，不僅體現(xiàn)在外銷(xiāo)方面，也包括在海外廣泛設(shè)立生產(chǎn)基地并與外國(guó)企業(yè)開(kāi)展合作。主要工業(yè)領(lǐng)域?yàn)榛?、食品加工以及金屬加工業(yè)，其中食品加工業(yè)為最大的行業(yè)。此外還擁有規(guī)?？捎^的印刷與電子技術(shù)業(yè)。荷蘭是世界上最大的化學(xué)綜合企業(yè)的“家基”所在地。荷蘭的金屬加工業(yè)主要擅長(zhǎng)于機(jī)械制造。由于廣泛地應(yīng)用電子控制系統(tǒng)，荷蘭在食品加工機(jī)械、運(yùn)輸工具以及食品與化工生產(chǎn)裝置等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。
    服務(wù)業(yè)
    服務(wù)業(yè)日益成為推動(dòng)歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量。過(guò)去二十年來(lái) ，服務(wù)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成荷蘭最大的經(jīng)濟(jì)行業(yè)。過(guò)去十年間，商業(yè)服務(wù)輸出的增長(zhǎng)比貨物出口的增長(zhǎng)要快。服務(wù)業(yè)內(nèi)最重要的領(lǐng)域?yàn)橘Q(mào)易，其次為運(yùn)輸與通訊，建筑、商業(yè)服務(wù)以及銀行與保險(xiǎn)業(yè)。服務(wù)業(yè)的大多數(shù)公司主要活躍于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但運(yùn)輸業(yè)、技術(shù)咨詢(xún)以及貿(mào)易公司則更注重國(guó)外市場(chǎng)。荷蘭的三大銀行為荷蘭銀行(ABN Amro)、荷蘭國(guó)際集團(tuán)(ING)和荷蘭合作銀行(Rabobank)，均列在歐洲的前25家大銀行之內(nèi)，在世界各金融中心均有業(yè)務(wù)處。
    能源業(yè)
    荷蘭的能源公司在內(nèi)陸與北海屬于荷蘭的大陸架上同時(shí)進(jìn)行石油與天然氣開(kāi)采。特別是通過(guò)開(kāi)采荷蘭北部的大型天然氣田，使得荷蘭成為西歐最大的天然氣生產(chǎn)國(guó)。鹿特丹為供應(yīng)西歐的能源起著重要作用;通過(guò)港口大量地進(jìn)口原油，并在港口附近設(shè)有巨大的煉油裝置。原油與石油產(chǎn)口主要通過(guò)輸油管道直接從港區(qū)送往德國(guó)和比利時(shí)的工業(yè)中心。
    新聞媒體
    荷蘭出版業(yè)的各主要分支為：日?qǐng)?bào)、地方報(bào)以及期刊雜志。最大的全國(guó)性日?qǐng)?bào)為《電訊報(bào)》、《綜合日?qǐng)?bào)》、《國(guó)民報(bào)》。此外還有很多的區(qū)域性報(bào)紙，發(fā)行量通常相當(dāng)大。地方報(bào)不是每天都發(fā)行的，一般為每周1至3次，主要在較小行政區(qū)發(fā)揮著重要的、傳播地方性新聞的作用。幾乎每一個(gè)荷蘭家庭都訂有日?qǐng)?bào)。1974年建立的新聞基金，可為報(bào)紙與期刊提供財(cái)務(wù)支助，以幫助其度過(guò)困難時(shí)期。支助可以采用貸款或補(bǔ)貼的形式，但為臨時(shí)性的，即一段時(shí)間以后，有關(guān)出版機(jī)構(gòu)必須要重新靠自己的力量維持。日?qǐng)?bào)出版業(yè)高度集中在幾家出版社手上：最大的日?qǐng)?bào)綜合企業(yè)為“聯(lián)合出版公司”，其次為電訊報(bào)公司，VNU以及維戈訥。期刊類(lèi)分為：議論性的、大眾性的、廣播電視的以及行業(yè)性的。主要的議論性刊的發(fā)行量不算很大，但其見(jiàn)解性的議論產(chǎn)生的影響卻相對(duì)很大。大眾性期刊的發(fā)行量明顯地高很多。廣播電視期刊的發(fā)行量同樣也很大，其中除了普通的文章外，還包含大量的廣播電視節(jié)目信息。
    自二十年代以來(lái)，荷蘭就采用一種公眾廣播(電視)體制：即節(jié)目的播放由不同的廣播電視協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)，各協(xié)會(huì)代表著社會(huì)上不同的分支。這一制度在世界上是獨(dú)一無(wú)二的。目前的各廣播電視協(xié)會(huì)為：一般性的、耶穌教派的、社會(huì)民主派的、天主教派的、進(jìn)步主義的以及耶穌教派的，他們的營(yíng)業(yè)執(zhí)照為期五年，到2000年為止。他們各自負(fù)責(zé)整套的節(jié)目，包括：信息、教育和娛樂(lè)節(jié)目，此外還有荷蘭廣播電視基金會(huì)，所有的公眾廣播電視機(jī)構(gòu)都在這個(gè)基金會(huì)的旗下進(jìn)行合作;以及荷蘭節(jié)目基金會(huì)，它主要播放各類(lèi)年青人與少數(shù)民族文化性節(jié)目。在公眾廣播電視播放時(shí)間內(nèi)，也可以為教堂、宗教組織、政黨、政府機(jī)構(gòu)以及教育廣播電視機(jī)構(gòu)安排播放時(shí)間。
    公眾廣播電視一共擁有三大全國(guó)性電視網(wǎng)與五大全國(guó)性廣播網(wǎng)，此外每個(gè)省份都有自己的區(qū)域性廣播電臺(tái)，全荷蘭共有約400家地方性公眾廣播電臺(tái)。公眾廣播電視的財(cái)務(wù)支持靠的是收取“廣播電視費(fèi)”和廣告收入。廣告由STER機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。廣告在不同的節(jié)目之間播放。公眾廣播電視不實(shí)行將一個(gè)節(jié)目中途打斷來(lái)播廣告的方法。自1992年起，荷蘭也出現(xiàn)了商業(yè)性電視。除RTL4與RTL5外，還有維羅妮卡、SBS6以及音樂(lè)工廠。另外，荷蘭也有商業(yè)性的廣播電臺(tái)。荷蘭國(guó)際廣播公司是一家獨(dú)立的公眾廣播公司，向全世界播放廣播與電視節(jié)目。幾乎每一個(gè)荷蘭家庭都與電纜網(wǎng)絡(luò)連通。大量的國(guó)內(nèi)外公眾與商業(yè)發(fā)射臺(tái)都通過(guò)電纜風(fēng)絡(luò)播放節(jié)目，如BRTN、ARD、ZDF、BBC、TV5、CNN以及MTV等。
    交通、運(yùn)輸與通訊
    荷蘭有著悠久的運(yùn)輸傳統(tǒng)。位于北海之濱，萊茵、馬斯與斯海爾德三大河流都從荷蘭境內(nèi)入海;這一得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)使荷蘭發(fā)展成通往歐洲的門(mén)戶(hù)，隨著歐洲境內(nèi)邊界的取消，這一地位得到進(jìn)一步加強(qiáng)。荷蘭在歐洲集散網(wǎng)絡(luò)上至關(guān)重要的地位，也吸引了眾多的國(guó)際公司在此落戶(hù)。遠(yuǎn)洋貨輪每年運(yùn)送數(shù)千萬(wàn)噸的貨物到鹿特丹--世界上最大的海港。阿姆斯特丹的斯希波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)是歐洲第4大客運(yùn)、貨運(yùn)航空港。為了維護(hù)荷蘭作為至關(guān)重要的中轉(zhuǎn)國(guó)的經(jīng)濟(jì)地位，并保證抵達(dá)各商業(yè)中心的便利，荷蘭政府采取了各項(xiàng)措施以緩解交通壓力。鼓勵(lì)“多人共乘”、自行車(chē)、步行、通過(guò)電信手段遠(yuǎn)距工作等，尤為注重鼓勵(lì)使用公共交通設(shè)施。
    荷蘭的公交系統(tǒng)每年完成的乘客公里總數(shù)約達(dá)250億。這是由火車(chē)、城市與區(qū)域公共汽車(chē)和有軌電車(chē)共同實(shí)現(xiàn)的。阿姆斯特丹和鹿特丹市更擁有地鐵系統(tǒng)。城市內(nèi)與區(qū)域內(nèi)的公交主要使用公共汽車(chē)。公共汽車(chē)、有軌電車(chē)、和地鐵使用一種特別的價(jià)格體系：整個(gè)國(guó)家分成不同的“交通區(qū)”，使用一種全國(guó)通用的“條票”，乘客按旅行“交通區(qū)”數(shù)的多少在條票上“打印記”，以固定的費(fèi)率支付費(fèi)用。鐵路交通由荷蘭鐵路公司負(fù)責(zé)。來(lái)往于大多數(shù)大城市間的現(xiàn)代化“城際特快火車(chē)”，每半小時(shí)即發(fā)車(chē)一輛。
    荷蘭的運(yùn)輸業(yè)收入占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的8%，在歐洲運(yùn)輸市場(chǎng)上占有很大的份額。鹿特丹港30多年來(lái)一直是世界上最大的海港。為了維持這一領(lǐng)先地位，鹿特丹港在持續(xù)不斷地進(jìn)行現(xiàn)代化改造。其它的重要海港還有阿姆斯特丹港、費(fèi)爾森/艾默伊登港，代爾夫宰爾港、埃姆斯哈芬港、弗利辛恩港等。
    除斯希波爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)外，荷蘭還有16家大大小小的機(jī)場(chǎng)，其中較大的為鹿特丹的塞斯廷霍芬機(jī)場(chǎng)和馬斯特里赫特的貝克機(jī)場(chǎng)。乘客可通過(guò)鐵路或公路舒適快捷地抵達(dá)荷蘭各大城市。荷蘭皇家航空公司KLM為荷蘭最大的航空企業(yè)，接下來(lái)還有馬梯耐爾、特蘭沙維亞以及荷蘭航空公司。后幾家公司主要提供度假客運(yùn)服務(wù)。其中馬梯耐爾航空公司也經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)。
    荷蘭擁有高度發(fā)達(dá)的電子通訊基礎(chǔ)設(shè)施，是歐洲電纜密度最高的國(guó)家之一。所有的電信交換中心都是數(shù)字式的，這使得在同一條線路上可同時(shí)進(jìn)行通話與信息傳送;通過(guò)個(gè)人電腦進(jìn)行通訊往來(lái)，“視像會(huì)議”與圖文傳真已經(jīng)是每個(gè)用戶(hù)都可以使用的通訊手段。
    農(nóng)、林、牧、副、漁
    荷蘭盡管是一個(gè)小國(guó)，但卻是世界上最大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品出口國(guó)之一。荷蘭農(nóng)業(yè)產(chǎn)品中，約80%出口到其它歐盟國(guó)家，其中尤以德國(guó)為最多。但荷蘭也從他國(guó)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品原料，主要用于牲畜飼料與食品加工業(yè)(如咖啡、茶和可可等)。
    耕種業(yè)一直是荷蘭農(nóng)業(yè)的重要部分。盡管近年來(lái)耕種面積大大減少，目前約為80萬(wàn)公頃，但由于近幾十年來(lái)產(chǎn)量的提高，每公頃的收獲量卻大大提高。近年來(lái)農(nóng)民以耕種馬鈴薯、小麥和甜菜為主，作牲畜飼料用的玉米種植量也增長(zhǎng)很快。耕種地中約四分之一用于種植玉米。荷蘭產(chǎn)的馬鈴薯，尤其是“種馬鈴薯”，銷(xiāo)往全球。
    就產(chǎn)量來(lái)講，園藝業(yè)是荷蘭最大的農(nóng)業(yè)分支。荷蘭的鮮花聞名于世，被空運(yùn)到世界的每一個(gè)角落。不出24小時(shí)，地球的另一邊的桌上花瓶里就可插上一束荷蘭的玫瑰。荷蘭是世界上最大的鮮花與球莖出口國(guó)。
    畜牧業(yè)的最大分支為乳畜飼養(yǎng)，接下來(lái)則為牲豬、家禽、綿羊、家畜與小牛及山羊飼養(yǎng)。近幾十年來(lái)，通過(guò)研究工作和現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用，傳統(tǒng)的乳畜飼養(yǎng)方法大為改進(jìn)，奶牛的飼養(yǎng)、產(chǎn)奶以及牛奶儲(chǔ)存在許多飼養(yǎng)場(chǎng)已經(jīng)完全自動(dòng)化。通過(guò)人工授精進(jìn)行選擇性育種，加上喂養(yǎng)改善，使得奶牛能大量產(chǎn)奶?，F(xiàn)在，一頭奶牛年產(chǎn)7000升牛奶決不算稀奇，而1950年則僅為3800升。
    農(nóng)產(chǎn)品與園藝產(chǎn)品、肉類(lèi)和奶制品的加工生產(chǎn)是荷蘭農(nóng)業(yè)的一個(gè)主要分支。目前，荷蘭的各種食品與飲料及煙草產(chǎn)值占了全部工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的四分之一以上，因此成為荷蘭的支柱產(chǎn)業(yè)之一。食品與飲料及煙草業(yè)的產(chǎn)值占整個(gè)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的60%。該加工行業(yè)最重要的原料是馬鈴薯、牛奶和肉類(lèi)。
    荷蘭的漁業(yè)以深海和近海捕撈為主，同時(shí)還養(yǎng)殖貝殼類(lèi)水生動(dòng)物并進(jìn)行內(nèi)河捕撈。荷蘭的深海與近海捕撈主要由獨(dú)桅帆船與拖網(wǎng)漁船船隊(duì)進(jìn)行。小得多的獨(dú)桅帆船則在近處漁場(chǎng)捕撈鰈魚(yú)、鰨魚(yú)、鱈魚(yú)以及小蝦等，主要在北海的中、南部捕撈。
    荷蘭致力于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的、對(duì)環(huán)境無(wú)害的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形態(tài)。目前使用的是集約式生產(chǎn)，農(nóng)民們施用化肥與殺蟲(chóng)劑，這會(huì)對(duì)自然環(huán)境產(chǎn)生破壞作用。因此荷蘭作了大量的努力，以尋找能保護(hù)自然環(huán)境的農(nóng)作物與園藝栽培方法。改用生物保護(hù)法來(lái)對(duì)付病蟲(chóng)害就是一個(gè)很好的例子。此外還做了大量的研究工作來(lái)開(kāi)發(fā)抗病能力較強(qiáng)的品種。
    勞工
    荷蘭勞工以穩(wěn)定性高、教育程度高、生產(chǎn)力高、能說(shuō)多國(guó)語(yǔ)言、工作態(tài)度友善開(kāi)放而著稱(chēng)。
    對(duì)外貿(mào)易
    以國(guó)際眼光看，荷蘭的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不大。鑒于此，許多公司都以外銷(xiāo)的方式朝國(guó)外發(fā)展。處于西歐的優(yōu)越地理位置，非常有利于荷蘭業(yè)務(wù)活動(dòng)的國(guó)際化。長(zhǎng)期以來(lái)，許多非歐洲公司也看中荷蘭的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，而紛紛在荷蘭設(shè)立其歐洲總部，以朝歐洲市場(chǎng)發(fā)展。由于這些因素，荷蘭國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)值占其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的一半以上，荷蘭經(jīng)濟(jì)在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上起著重要作用。世界上最重要的貿(mào)易國(guó)家名單中，荷蘭列在前10位內(nèi)。貿(mào)易平衡結(jié)果傳統(tǒng)上一直為順差，國(guó)際收支經(jīng)常帳戶(hù)的結(jié)果也是如此。荷蘭經(jīng)濟(jì)繁榮高度仰賴(lài)國(guó)際貿(mào)易，故此養(yǎng)出了一批國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)人才，這是企業(yè)攻占?xì)W洲市場(chǎng)的絕佳利器。
    科學(xué)技術(shù)
    由于荷蘭擁有的天然資源不豐富，因此全社會(huì)都很注重知識(shí)的改進(jìn)與開(kāi)發(fā)。在各公司企業(yè)，大學(xué)和研究院所就職的科研人員達(dá)6萬(wàn)以上，每年的科研投入逾50億歐元;其中各公司企業(yè)占50%，而大學(xué)與貿(mào)易研院所則各占25%。荷蘭研究人員辛勤努力獲得的科研成果，占?xì)W盟科學(xué)論文數(shù)量的7%，歐盟專(zhuān)利的6%。在荷蘭大約有5000家公司擁有自己的研究部門(mén)，以革新其產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝。在這方面最重要的公司為五大跨國(guó)公司：飛利浦、殼牌、阿克蘇·諾貝爾、DSM以及聯(lián)合利華。