隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,報(bào)告使用的頻率越來越高,報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是我給大家整理的報(bào)告范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對(duì)大家能夠有所幫助。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇一
實(shí)訓(xùn)就是在實(shí)習(xí)中加強(qiáng)崗位職業(yè)能力, 提高專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn),它是學(xué)生對(duì)所學(xué)的建筑施工等相關(guān)課程的內(nèi)容進(jìn)行深化、拓寬、綜合訓(xùn)練的重要階段。
從實(shí)習(xí)開始就要把實(shí)習(xí)與就業(yè)掛鉤,要從分認(rèn)識(shí)到社會(huì)人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是激烈而殘酷的,要從理論到實(shí)踐去充實(shí)完善自己。建筑行業(yè)是一個(gè)重視經(jīng)驗(yàn)的行業(yè),因此應(yīng)有意識(shí)的進(jìn)行實(shí)踐積累,確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標(biāo),做好職業(yè)基本點(diǎn)位,把社會(huì)需求與個(gè)人才能,愛好等進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)自己的擇業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,把今天的實(shí)習(xí)作為明天上崗的準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí),就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),她是一個(gè)獲取知識(shí),培養(yǎng)能力的過程。建筑施工實(shí)習(xí)是指建筑工程技術(shù)和相關(guān)專業(yè)的專業(yè)學(xué)習(xí)。建筑工地是一個(gè)大課堂,工地的建筑物、施工機(jī)具、建筑材料、施工技術(shù)、施工組織與管理方法等就是學(xué)習(xí)內(nèi)容,工地上的工人與技術(shù)人員的一舉一動(dòng),一言一行就是學(xué)習(xí)的榜樣。只有善于觀察、勤于動(dòng)腦、勇于實(shí)踐,才能學(xué)到在課堂上學(xué)不到的知識(shí)和獲得自身的技術(shù)應(yīng)用能力。同時(shí),今天的實(shí)習(xí)工地就是明天的工作場(chǎng)所,應(yīng)抓住這良好的實(shí)踐機(jī)會(huì),樹立向?qū)嵺`學(xué)習(xí)的覌念,爭(zhēng)取更多的收獲。
施工實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)無疑是建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生完成教學(xué)計(jì)劃,使我們知識(shí),能力,素質(zhì)得到提高,達(dá)到培養(yǎng)的關(guān)鍵性實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它為后續(xù)的課程教學(xué)奠定必要的基礎(chǔ)。通過施工實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)這一實(shí)踐學(xué)習(xí),我們得到一個(gè)深入實(shí)踐,了解社會(huì)的機(jī)會(huì)。我們將會(huì)接觸到各種人和事,以鍛煉我們對(duì)社會(huì)的適應(yīng)等的辨別能力;有利于我們將本書上所學(xué)的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,并拓寬視野;學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)與管理知識(shí),可以提高我們綜合分析解決 問題,組織管理和社交的能力;
總之,施工實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)對(duì)我們的思想品德,工作態(tài)度及作風(fēng),綜合素質(zhì)與工作實(shí)踐能力培養(yǎng)等諸方面都會(huì)有很大的影響,對(duì)于提高我們的全面素質(zhì)具有重要意義。
現(xiàn)在的我已經(jīng)是一名大二的學(xué)生,大學(xué)學(xué)習(xí)快兩年了。我的專業(yè)是建筑工程技術(shù)。在這個(gè)學(xué)期將要結(jié)束的時(shí)候,學(xué)校組織了我們?nèi)?shí)習(xí),安排我們到新余市歐亞城施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作,給了我們一個(gè)很不錯(cuò)的鍛煉機(jī)會(huì)。
1)實(shí)習(xí)工程項(xiàng)目名稱:新余市暨陽房地產(chǎn)有限公司
2)監(jiān)理單位:新余市正大監(jiān)理公司 新余市正宏監(jiān)理公司
3)工程概況:(1)工程總概況:施工單位:武警水電二隊(duì)
結(jié)構(gòu)形式;框架結(jié)構(gòu) 面積xx畝 屋面防水等級(jí);二級(jí)
標(biāo)注單位:總平面尺寸及標(biāo)高以米為單位,其他圖紙尺寸均以毫米為單位。設(shè)計(jì)標(biāo)高0.000
1,地基 2 防水層做法
3,模板制作
4,現(xiàn)澆鋼筋砼樓板
在主樓施工現(xiàn)場(chǎng),我們看到了現(xiàn)澆鋼筋砼樓板的現(xiàn)場(chǎng)施工。現(xiàn)澆鋼筋砼樓板施工現(xiàn)場(chǎng)通過支模,綁扎鋼筋,澆筑砼,養(yǎng)護(hù)等工序而成型的樓板. 優(yōu)點(diǎn):整體性好,抗震能力強(qiáng),形狀可不規(guī)則,可預(yù)留孔洞,布置管線方便. 缺點(diǎn):模板,用量大,施工速度慢.!
學(xué)校的主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),由鋼筋混凝土主梁、次梁和柱形成的框架作為建筑物的骨架,梁和柱之間的連接為剛性結(jié)點(diǎn)。屋蓋、樓板上的荷載通過板傳遞給梁,由梁傳遞到柱,由柱傳遞到基礎(chǔ)。框架結(jié)構(gòu)的墻體全部為自承重墻,只起分隔和圍護(hù)作用,磚墻的重量通過梁、板傳給柱。有時(shí)填充墻的剛度大于豎向柱的剛度,對(duì)結(jié)構(gòu)抗震極為不利,所以不宜采用實(shí)心粘土磚作填充墻,減少結(jié)構(gòu)的自重和荷載,減弱隔墻的剛度。框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是不受樓板跨度的限制,能為建筑提供靈活的使用空間,但抗震性能差??蚣芙Y(jié)構(gòu)中梁柱構(gòu)件截面較小,因此框架結(jié)構(gòu)的承載力和剛度都較低,它的受力特點(diǎn)類似于豎向懸臂剪切梁,樓層越高,水平位移越慢,高層框架在縱橫兩個(gè)方向都承受很大的水平力,這時(shí)現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的,裝配整體式樓面的作用則不考慮。為了增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗震能力,設(shè)計(jì)時(shí)遵循以下原則:“強(qiáng)柱弱梁、強(qiáng)剪弱彎、強(qiáng)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)錨固?!笨蚣芙Y(jié)構(gòu)構(gòu)成:屋蓋與樓板、框架梁、框架柱、柱基礎(chǔ)、框架墻。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二
這次我有幸參觀了富錦建設(shè)銀行的擴(kuò)建工程.去的時(shí)候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進(jìn)行了一半。一到工地,就看見工地的生活區(qū)域.施工區(qū)的門上也寫著不袋安全冒者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)然在信息樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上寫著標(biāo)語: 安全責(zé)任,重于泰山 。由此可見在建筑施工當(dāng)中,首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害:同時(shí),為了確保施工順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻把施工地點(diǎn)圍起來,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著身為項(xiàng)目經(jīng)理的叔叔在工地上晃蕩,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力??粗麢z查已完工的房屋,可自己卻什么都不懂,問他在看什么,為什么要看。隨著時(shí)間的推移,問的問題就越多。想想自己大學(xué)也半年讀下來了,怎么感覺就跟沒學(xué)沒什么一樣。我不知道這是個(gè)人問題還是大家都一樣。
接下來,帶我去看他們工人現(xiàn)場(chǎng)拌混凝土。他們工人用的水泥已經(jīng)通過安定性的檢測(cè)。通過對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí),我大體知道了著一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息:
(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按照一定比例配制,經(jīng)過攪拌振搗成型,在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料?;炷辆哂性县S富,價(jià)格低廉,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn),因而其使用量越來越大;同時(shí)吧混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高,耐久性好,強(qiáng)度等級(jí)范圍廣,使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業(yè),機(jī)械工業(yè),海洋開發(fā),地?zé)峁こ痰戎校炷烈彩侵匾牟牧稀?BR> (2)混凝土的 早期養(yǎng)護(hù):混尼姑泥土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,起主要原因是溫度梯度再成寒冷地區(qū)的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保護(hù)司對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保濕應(yīng)達(dá)到以下要求:
)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
)防止混凝土超冷,應(yīng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
)防止老混凝土過冷,以減少新混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達(dá)到兩個(gè)方面 的效果,
一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。
一方面使混凝土水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?;炷恋谋翊胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
盡管知識(shí)獲取是甚微的,但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
其實(shí)作為一名學(xué)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而走出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠?qū)嵙?xí)來作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)踐了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
在以后這3年半的大學(xué)學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),還會(huì)豐富我其他方面的知識(shí),實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn),知識(shí)是相通的,事事精是很難,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多學(xué)習(xí)些和我的專業(yè)有關(guān)聯(lián)的專業(yè)的知識(shí),在學(xué)好本專業(yè)的基礎(chǔ)上,盡量能修兩個(gè)學(xué)位,而且,一定要多多的實(shí)踐,將理論知識(shí)化為真正的能力,盡自己最大的能力,努力,完善自己的知識(shí)儲(chǔ)量,完備自己的生活,大學(xué)說長(zhǎng)不上,說短不短,我會(huì)利用這有限的時(shí)間來完成無限的可能!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇三
大學(xué)學(xué)院
測(cè)繪工程05級(jí)
地形測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年,7月23日至8月7日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市烏努格吐山礦區(qū)
實(shí)習(xí)報(bào)告人:
指導(dǎo)老師:
地形測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告
目錄
一、實(shí)習(xí)目的...3
二、儀器設(shè)備及成圖軟件...3
三、測(cè)區(qū)概況及外業(yè)數(shù)據(jù)采集...3
1.測(cè)區(qū)概況...3
2.外業(yè)數(shù)據(jù)采集...4
1)坐標(biāo)系統(tǒng)...5
2)技術(shù)依據(jù)...5
3)數(shù)據(jù)采集作業(yè)過程...5
4)圖根點(diǎn)的確定...7
5)特殊地物的測(cè)量...7
四、內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪...8
五、內(nèi)業(yè)成圖...9
1、成圖軟件介紹...9
2、內(nèi)業(yè)成圖方法:...10
1)方法簡(jiǎn)介...10
2)內(nèi)業(yè)成圖具體過程...10
3、地形圖的分幅與編號(hào)...11
六、實(shí)習(xí)體會(huì)...12
一、實(shí)習(xí)目的
掌握數(shù)字化測(cè)圖外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法與內(nèi)業(yè)作圖方法。
二、儀器設(shè)備及成圖軟件
5.1
三、測(cè)區(qū)概況及外業(yè)數(shù)據(jù)采集:
1.測(cè)區(qū)概況
烏努格吐山銅鉬礦位于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市南西22km,從滿洲里市至礦區(qū)有三條草原路,四季暢通,交通十分方便。礦區(qū)范圍約27km2,行政區(qū)劃屬新巴爾虎右旗(即西旗)。地理座標(biāo):
東經(jīng)117°14′~117°32′;北緯49°22′~49°30′。本區(qū)為低山丘陵區(qū),山勢(shì)走向北東,一般標(biāo)高為750m;約889m,zui低約為702m。一般相對(duì)高差150m左右。山勢(shì)平緩、地形開闊。北礦段山脊呈半環(huán)形,北東高,南西低,南西為半環(huán)形開口處,具有明顯的構(gòu)造剝蝕地貌特征,區(qū)內(nèi)水系不發(fā)育,沒有形成河流。
礦區(qū)處于高緯度地帶,屬干旱型寒溫帶,冬季嚴(yán)寒;春季有暴風(fēng)雪。據(jù)滿洲里氣象站1957-1982年20xx年資料,年降水量平均為298.2mm,448.4mm;zui小179.2mm;年蒸發(fā)量平均1565.3mm,1833mm。氣溫年平均為-1.2℃,二月份平均氣溫為-25℃,zui低為-42℃;七月份平均氣溫為21℃,為37.9℃。絕對(duì)平均濕度5.4mm。凍土深度為3.89m。風(fēng)向多為西南風(fēng),風(fēng)速達(dá)40m/秒。
礦區(qū)地震裂度為6度。
區(qū)內(nèi)沒有林木,為草原牧區(qū),近處居民點(diǎn)有甘井子、三隊(duì)、敖爾金牧場(chǎng)三隊(duì),達(dá)石莫鄉(xiāng)等,人口稀少,多為蒙古族。區(qū)域北滿洲里市、扎賁諾爾區(qū)一帶有煤礦、水泥廠、熱電廠、白灰廠及食品加工廠等重、輕工業(yè)。區(qū)內(nèi)糧食及蔬菜多依賴內(nèi)地供給。
2.外業(yè)數(shù)據(jù)采集
全站儀為日本拓?fù)淇祪x器公司生產(chǎn)拓?fù)淇等緝x,以其性能指標(biāo)如下:
測(cè)角精度2秒
測(cè)距精度2+2ppm
本測(cè)區(qū)為主礦區(qū)第二測(cè)區(qū),野外測(cè)量數(shù)據(jù)編碼以b開頭。測(cè)區(qū)接第一組寬從西向東1公里、長(zhǎng)從南向北4.8公里。其區(qū)域范圍坐標(biāo)值為:
x:5474202—5478922
y:519104—520xx4
區(qū)域內(nèi)有山峰一座,其點(diǎn)高程860米,山坡溝壑較多。因在主礦區(qū),測(cè)區(qū)內(nèi)探槽較多,測(cè)區(qū)內(nèi)有居民地一處,以及相關(guān)設(shè)施,如牲口棚等。整個(gè)測(cè)區(qū)均為草地覆蓋。
1)坐標(biāo)系統(tǒng)
平面采用北京54坐標(biāo)系3度帶坐標(biāo),投影帶中央子午線經(jīng)度為117度。
高程基準(zhǔn):黃海高程系。
2)技術(shù)依據(jù)
本工程執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局20xx-03-19發(fā)布的《地質(zhì)礦產(chǎn)勘查測(cè)量規(guī)范》。(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t18341-20xx);20xx-03-05發(fā)布的《全球定位系統(tǒng)gps測(cè)量規(guī)范》(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t18314-20xx);地形測(cè)量圖式執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1995-09-15發(fā)布的《1:5001:10001:20xx地形圖圖式》。(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t7929-1995).
3)數(shù)據(jù)采集作業(yè)過程:
本組有一名老師和四名學(xué)生組成,老師主要負(fù)責(zé)草圖勾繪和控制點(diǎn)制作,學(xué)生負(fù)責(zé)具體測(cè)量。首次作業(yè)時(shí)由于已知的兩個(gè)控制點(diǎn)不通視,無法立后視,不能進(jìn)行數(shù)據(jù)的校核,故由gps-rtk確定一點(diǎn)。遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”、“步步有檢核”的原則。每次作業(yè)順序?yàn)椋?BR> 1.確定測(cè)站點(diǎn)。確定測(cè)站點(diǎn)時(shí),要盡量保證大的可視區(qū)域,同時(shí)還要保證有可通視的已知點(diǎn)。所以,在實(shí)際作業(yè)時(shí)一般將測(cè)站點(diǎn)定在較高的坡或山頂,以避免經(jīng)常遷站。
2.架設(shè)儀器。架設(shè)儀器時(shí),要保證儀器架穩(wěn),一般是將三腳架的腿間距稍微放大些,保證平穩(wěn)。角度過大將導(dǎo)致全站儀過低,給觀測(cè)帶來不便,同時(shí)也影響觀測(cè)員的行動(dòng);角度過小時(shí)全站儀放置不穩(wěn),存在儀器損害的潛在危險(xiǎn)。觀測(cè)前要進(jìn)行儀器的校驗(yàn),對(duì)準(zhǔn)已知點(diǎn),以保證數(shù)據(jù)均為可信數(shù)據(jù)。
3.立棱鏡,測(cè)量讀數(shù)。立鏡時(shí)要保證鏡竿盡量豎直,每個(gè)碎布點(diǎn)保持間距35-45米左右。實(shí)際碎部點(diǎn)間距大多在35米左右,符合精度要求。全站儀能夠自動(dòng)保存數(shù)據(jù),讀數(shù)較快。一般有兩到三人負(fù)責(zé)立棱鏡,其中兩人同時(shí)立鏡。
4.記錄。本次外業(yè)數(shù)據(jù)采集作業(yè)采用的是無碼作業(yè),這種方法的優(yōu)點(diǎn)是采集數(shù)據(jù)速度快,缺點(diǎn)是只能是采集數(shù)據(jù),無法對(duì)數(shù)據(jù)的性質(zhì)進(jìn)行分類記錄,所以在觀測(cè)同時(shí)要進(jìn)行草圖的勾繪,如:山脊線、山谷線、探槽等特殊數(shù)據(jù)就要在草圖上記錄下來,以便內(nèi)業(yè)作業(yè)。一般由一人主測(cè),另一人勾繪草圖
5.測(cè)站點(diǎn)檢驗(yàn)及校和。在測(cè)量一定點(diǎn)數(shù)(一般為300點(diǎn))后或遷站時(shí),要進(jìn)行一次測(cè)站點(diǎn)檢和。檢和方法為:重測(cè)某一已知點(diǎn)(一般為后視控制點(diǎn)),檢驗(yàn)兩次誤差是否符合技術(shù)要求。如果誤差超出范圍則所測(cè)數(shù)據(jù)有誤。
4)圖根點(diǎn)的確定
確定圖根時(shí)盡量利用已知的國(guó)家高級(jí)點(diǎn)。也可自行根據(jù)實(shí)際情況定圖根點(diǎn)。本測(cè)區(qū)內(nèi)利用高級(jí)點(diǎn)2個(gè):
v265474579.284519658.205764.47
v185477041.294519822.423758.715
自行定點(diǎn)16個(gè):
bk15474431.133519934.508766.545
bk25475050.627520xx6.886795.278
bk35474902.681519523.61782.271
bk45475639.852519876.123859.753
bk55475711.29519899.502860.319
bk65475106.569520xx3.574797.176
bk75475207.041519672.71795.007
bk85475307.254519708.475804.522
bk95475798.629519761.325858.603
bk105475741.046519594.331835.538
bk115476019.869519809.579829.267
bk125476197.752519628.102816.566
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bk145476625.622519652.957769.102
bk155476245.824519449.814792.862
bk165476197.447519093.774735.102
5)特殊地物的測(cè)量
第二測(cè)區(qū)內(nèi)的主要特殊地物有:居民地、牲口棚、探槽、大車道、鐵絲網(wǎng)。
居民地:居民地內(nèi)主要地物為四點(diǎn)民房,可采用測(cè)三點(diǎn)法,草圖記錄點(diǎn)號(hào)。
牲口棚、探槽的測(cè)法與四點(diǎn)民房相同。
大車道:大車道的方法為測(cè)道路中線,量寬度,記錄點(diǎn)號(hào)。大車道測(cè)量時(shí),在直道是可較長(zhǎng)距離測(cè)一點(diǎn),拐點(diǎn)處必測(cè)。
四、內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據(jù)測(cè)區(qū)實(shí)地狀況應(yīng)屬丘陵地貌,因此地貌應(yīng)用2米等高線表示。dtm的建立符合地貌的現(xiàn)實(shí)性。繪出的等高線平滑自然,等高線擬合步長(zhǎng)為2米,等高線注記均勻。在地勢(shì)平坦地區(qū),應(yīng)用散點(diǎn)表示地形的變化,散點(diǎn)分布均勻合理。特殊地貌采用正確的地貌符號(hào)進(jìn)行表示。
本測(cè)區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括:各種房屋。
本測(cè)區(qū)內(nèi)線狀地物主要包括:大車道、鐵絲網(wǎng)。
本測(cè)區(qū)內(nèi)獨(dú)立地物主要包括:探槽、牲畜棚。
測(cè)區(qū)內(nèi)除以上地物外無其他地物,地貌也較為簡(jiǎn)單,因此地形圖沒加圖例說明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后,晚上回來后要進(jìn)行電子草圖的勾繪,以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連,并進(jìn)行一定的修補(bǔ)。
本測(cè)區(qū)內(nèi)主要的地物為探槽。探槽的勾繪方法為:根據(jù)草圖的記錄,將每個(gè)探槽的三個(gè)點(diǎn)相連,再插入探槽的圖例。
探槽圖例
測(cè)區(qū)內(nèi)其他地物還有四點(diǎn)民房、大車道、鐵絲網(wǎng)。
四點(diǎn)民房勾繪方法與探槽相似,連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房圖例。
四點(diǎn)民房圖例
大車道與鐵絲網(wǎng)勾繪方法:先用pline線將所有點(diǎn)相連,再將pline線換成大車道和鐵絲網(wǎng)圖例表示。
鐵絲網(wǎng)圖例大車道圖例
五、內(nèi)業(yè)成圖
1、成圖軟件介紹
內(nèi)業(yè)成圖利用南方cass5.1軟件。其具有如下特點(diǎn):
cass5.1在數(shù)字化成圖方面的技術(shù)特色:
1)更加便捷的簡(jiǎn)碼用戶方案。
2)更加完善、使用的電子平板。
3)更加底層的骨架線技術(shù)。
4)更加直觀、便捷的圖上比例尺更改。
5)更加直觀高效的地物遍及。
6)更加豐富的dtm建模與等高線繪圖技術(shù)。
7)提供了更多的用戶化途徑。
8)全面采用objectarx開發(fā)技術(shù)。
9)更加集中的參數(shù)設(shè)置模式。
2、內(nèi)業(yè)成圖方法:
1)方法簡(jiǎn)介
在外業(yè)無碼作業(yè)數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上,內(nèi)業(yè)將利用外業(yè)草圖,采用南方cass5.1軟件進(jìn)行成圖。成圖比例尺為1:20xx和1:1000。地貌與實(shí)地相符,地物位置精確,符號(hào)利用要正確。所成的電子地圖進(jìn)行了嚴(yán)格分層管理,可出各種專題地圖的要求。圖形格式為dwg格式。
2)內(nèi)業(yè)成圖具體過程
文件的建立:在excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號(hào),再空一格,在第三格中輸入x坐標(biāo)的值,在第四格中輸入y的值,選擇csv格式進(jìn)行保存,并將文件的擴(kuò)展名改為dat。
2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號(hào)):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項(xiàng)的“野外測(cè)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)”在打開的對(duì)話框中選擇自己所需要的文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測(cè)點(diǎn)及點(diǎn)號(hào)。
的建立:在等高線的目錄下選擇由數(shù)據(jù)文件建立dtm,輸入繪圖比例1:20xx,選擇不考慮坎高,回車以后在選擇直接顯示建立三角網(wǎng)的結(jié)果;
4.三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”,“增加三角形”,“過濾三角形”,“三角形內(nèi)插點(diǎn)”,“重組三角形”的命令,按照提示進(jìn)行操作可以對(duì)三角網(wǎng)進(jìn)行修改。
5.勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”,輸入等高距2米,選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”,修改不正確的等高線,并沿直線注記等高線或單獨(dú)注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應(yīng)用查詢圖框的長(zhǎng),寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”,在打開的對(duì)話框中輸入測(cè)圖員的姓名、長(zhǎng)寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容,拾取圖的左下角坐標(biāo)。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。
3、地形圖的分幅與編號(hào)
根據(jù)甲方要求主測(cè)區(qū)共分9幅圖,編號(hào)從1至9,圖幅名為烏努格吐山礦區(qū)地形圖(編號(hào)),圖幅長(zhǎng)為1米寬為0.8米。南排土場(chǎng)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)南排土場(chǎng)地形圖。西排土場(chǎng)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)西排土場(chǎng)地形圖。炸藥庫(kù)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)炸藥庫(kù)地形圖。尾礦庫(kù)兩幅,編號(hào)為1至2,圖名為烏努格吐山礦區(qū)尾礦庫(kù)地形圖(編號(hào))。一場(chǎng)區(qū)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)一場(chǎng)區(qū)地形圖。二廠區(qū)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)二廠區(qū)地形圖。生活區(qū)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)生活區(qū)地形圖。尾礦庫(kù)母壩1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)母壩地形圖。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)
這次暑期實(shí)習(xí),沒有像往年那樣選擇康平縣,而是不遠(yuǎn)千里的前往內(nèi)蒙古區(qū)滿洲里市,參與到烏努格吐山礦區(qū)控制及地形測(cè)量的工程當(dāng)中。相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí),真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此,通過這次實(shí)習(xí),我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測(cè)區(qū)屬于呼倫貝爾草原的一部分,動(dòng)植物種類較少,地勢(shì)較為平坦,地貌相對(duì)簡(jiǎn)單,但在這實(shí)習(xí)的十多天里還是體會(huì)到了從未有過的艱辛?,F(xiàn)在細(xì)細(xì)想來,那十多天的經(jīng)歷,雖然艱苦,但卻學(xué)到了很多,不僅僅是測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了zui基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息zui可靠,zui準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種,如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為測(cè)繪工程專業(yè)的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測(cè)量誤差的來源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來源)。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,限度的減少測(cè)量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。通過工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。而這些,就是在測(cè)量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。在去滿洲里之前,所有人的熱情都相當(dāng)高,不僅僅是對(duì)測(cè)繪的外業(yè)感興趣,更多的是對(duì)草原的向往。但在經(jīng)歷了二十多個(gè)小時(shí)的火車后,我自己的熱情已被疲勞所掩蓋,雖然第二天不是必須去草原,但我依然堅(jiān)持上了山,就是想先看看測(cè)區(qū)是什么樣子。坦率地說,在這次實(shí)習(xí)之前,我甚至連“測(cè)區(qū)”這樣基本的專業(yè)詞匯都缺乏感性認(rèn)識(shí)。在工程正式開始之后,每個(gè)組(全站儀)都有一位老師和四位學(xué)生,老師不但要做好小組的管理工作,還要對(duì)我們及時(shí)指導(dǎo)。在zui初幾天的新鮮感過后,每天重復(fù)而乏味的翻山越嶺的體力勞動(dòng)讓很多人怨聲載道,說實(shí)話,我也是如此。但工程本身的性質(zhì)又不允許工期的延后,所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實(shí)現(xiàn)在想來,也許絕大多數(shù)工作都是如此,這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。由于各種原因,我們組很少能夠全員的上山,所以工作進(jìn)度難免有了些影響,但zui終也能夠正確地完成了任務(wù),看到了自己的成果。對(duì)于測(cè)量來說,確實(shí)沒有一個(gè)人的英雄,只有做好合作——包括本小組內(nèi)部和各小組之間,才能保質(zhì)保量地完成任務(wù)。
在草原上,我們經(jīng)歷了陽光的暴曬,帶走了黝黑的皮膚,挺過了狂風(fēng)和冰雹,全部物品和人員均安然無恙。在工程的zui后一天(8月7號(hào)),我病倒了。發(fā)燒和腹瀉讓我無法堅(jiān)持到山上,所以只能休息。沒有善始善終,讓我很是遺憾。但就整個(gè)實(shí)習(xí)過程來說,此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都以了然于胸,對(duì)于書本上的知識(shí)已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的遺憾了。從這件事上我了解到,身體對(duì)于一個(gè)人來講是多么的重要。
還有對(duì)數(shù)字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測(cè)繪公司的cass5.1軟件。這是一款以autocad20xx為基礎(chǔ)開發(fā)的專業(yè)測(cè)繪成圖軟件,使用方法簡(jiǎn)單,成圖速度快,功能方面也足以滿足實(shí)際需要。但軟件穩(wěn)定性稍有不足,成圖錯(cuò)誤較多,可能在成圖時(shí)為追求速度而簡(jiǎn)化了計(jì)算過程。通過內(nèi)業(yè)實(shí)習(xí)的數(shù)據(jù)整理和作圖,將課堂上所講的知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合到了一起,又一次感受到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
總的來說,這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實(shí)際工程的機(jī)會(huì),同時(shí)也要感謝沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)的老師對(duì)我們組十多天的耐心指導(dǎo)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇四
導(dǎo)線測(cè)量
導(dǎo)線測(cè)量:在地面上選定一系列點(diǎn)連成折線,在點(diǎn)上設(shè)置測(cè)站,然后采用測(cè)邊、測(cè)角方式來測(cè)定這些點(diǎn)的水平位置的方法。導(dǎo)線測(cè)量是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法,也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。所以導(dǎo)線測(cè)量的主要任務(wù)是:選點(diǎn)、測(cè)角、測(cè)邊、定向。
踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志
首先應(yīng)根據(jù)測(cè)量的目的、測(cè)區(qū)的大小以及測(cè)圖比例尺來確定導(dǎo)線的導(dǎo)線,然后再到測(cè)區(qū)內(nèi)踏勘,根據(jù)測(cè)區(qū)的地形條件確定導(dǎo)線的布設(shè)形式。最好是結(jié)合已有的可利用的測(cè)量成果綜合考慮布點(diǎn)方案。
導(dǎo)線點(diǎn)位選定后,要用標(biāo)志將點(diǎn)位在地面上標(biāo)定下來。一般的圖根點(diǎn)常用木樁、鐵釘?shù)葮?biāo)志標(biāo)定點(diǎn)位。點(diǎn)位標(biāo)定后,應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)的統(tǒng)一編號(hào),并且應(yīng)繪制點(diǎn)之記略圖,以便于尋找點(diǎn)位。
邊長(zhǎng)的測(cè)量
導(dǎo)線邊長(zhǎng)可用測(cè)距儀、全站儀直接測(cè)量,也可用鋼尺丈量。若用測(cè)距儀、全站儀測(cè)定,應(yīng)往返各測(cè)一次,達(dá)到精度要求后取其平均值作為最后結(jié)果。測(cè)定時(shí),可以測(cè)定斜距,觀測(cè)豎直角,然后改正為水平距離。也可以直接測(cè)定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量,應(yīng)同向丈量?jī)纱位蛲蹈髡闪恳淮?,?duì)于圖根導(dǎo)線,相對(duì)誤差小于或等于1/20xx說,取其平均值最后結(jié)果。
觀測(cè)水平角
導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角用經(jīng)緯儀采用測(cè)回法觀測(cè)。導(dǎo)線的等級(jí)不同,使用儀器類型不同,那么,測(cè)回?cái)?shù)也不同。圖根導(dǎo)線用dj6光學(xué)經(jīng)緯儀觀測(cè)一測(cè)回即可。導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角有左角、右角之分,可以觀測(cè)左角,也可以觀測(cè)右角。但同一導(dǎo)線要觀測(cè)左角就確定為左角,要觀測(cè)右角就確定為右角,以免計(jì)算坐標(biāo)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。
定向:
獨(dú)立導(dǎo)線:用羅盤儀測(cè)定起始邊的方位角。
當(dāng)導(dǎo)線與高級(jí)控制點(diǎn)連接時(shí),應(yīng)由已知點(diǎn)的坐標(biāo)反算已知邊的方位角。
導(dǎo)線測(cè)量計(jì)算的目的是求得各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
步驟:
第一步:先只考慮角度閉合條件角度閉合差應(yīng)該 反符號(hào)平均分配 。
第二步:用改正后的角值計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量,再計(jì)算量個(gè)坐標(biāo)閉合差。
第三步:只考慮x坐標(biāo)閉合條件。把x坐標(biāo)閉合差 反符號(hào)按邊長(zhǎng)
為比例配賦給各邊的坐標(biāo)增量
第四步:只考慮y坐標(biāo)閉合條件。 把y坐標(biāo)閉合差 反符號(hào)按邊長(zhǎng)為比例配賦給各邊的坐標(biāo)增量
閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算
角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整 n邊行的內(nèi)角和應(yīng)為:(n-2)*180
導(dǎo)線邊坐標(biāo)方位角的計(jì)算 相同前進(jìn)方向的相鄰兩條導(dǎo)線邊,其坐標(biāo)方位角 的關(guān)系為或
相鄰導(dǎo)線點(diǎn)之間的坐標(biāo)增量計(jì)算 坐標(biāo)增量:就是兩導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)值之差,也就是從一 個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算與調(diào)整標(biāo)增量閉合導(dǎo)線的縱、橫坐標(biāo)增量代數(shù)和在理論上應(yīng)該分別等于零。
水準(zhǔn)測(cè)量
水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線,并借助水準(zhǔn)尺,來測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高差,這樣就可由已知點(diǎn)的高程推算出未知點(diǎn)的高程。
水準(zhǔn)儀的使用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精平和讀數(shù)等操作步驟。
安置水準(zhǔn)儀
打開三腳架并使高度適中,目估使架頭大致水平,檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固,腳架伸縮螺旋是否擰緊,然后打開儀器箱取出水準(zhǔn)儀,置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇五
實(shí)習(xí)目的:透過實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí),鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí),熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作,掌握導(dǎo)線測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法,學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接,在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作潛力。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年5月11日到20xx年5月19日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省蠶桑茶葉研究所
實(shí)習(xí)人員:14水利水電工程專業(yè)全體學(xué)生及老師
實(shí)習(xí)儀器:經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,水準(zhǔn)尺,尺墊,計(jì)算器,記錄本,三角板等
實(shí)習(xí)計(jì)劃:踏勘選點(diǎn)一天,控制測(cè)量三天,控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天,地形測(cè)量四天,拼圖一天(計(jì)劃十天,實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。
實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì):
20xx年5月11日上午,帶著愉快的情緒,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí),這也是我們專業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后,我們來到了我們實(shí)習(xí)的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!
在那里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經(jīng)50年的建設(shè),現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù),農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣,園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風(fēng)淳樸,安居樂業(yè),的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!
當(dāng)日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡(jiǎn)單地開了個(gè)動(dòng)員大會(huì),他重申了我們此次實(shí)習(xí)的好處和要求,強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng),還為我們打氣,鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智應(yīng)對(duì)將要到來的困難!之后立刻就是踏勘選點(diǎn),圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了a·b兩條線路,每條12個(gè)點(diǎn),就這樣,我們10幾個(gè)小組被分成4路!
接下來的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量,然后用一天半來完成高程測(cè)量。
1、用經(jīng)緯儀來測(cè)角度,架設(shè)儀器:將經(jīng)緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。
2、對(duì)中:目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上。能夠移動(dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。
3、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據(jù)水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤必須要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中:檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心,擰緊連接螺旋。精平:旋轉(zhuǎn)腳螺旋,使管水準(zhǔn)氣泡居中。
4、瞄準(zhǔn)與讀數(shù):①目鏡對(duì)光:目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。②瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光:粗瞄目標(biāo),物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③讀數(shù):調(diào)整照明反光鏡,使讀數(shù)窗亮度適中,旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數(shù)。
用水準(zhǔn)儀來測(cè)高程時(shí),先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實(shí);再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器,指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺,熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。
(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。
(2)瞄準(zhǔn):在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a,并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)儀器,用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋,使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象,練習(xí)消除方法)。
(3)精平:轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,使貼合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。
(4)讀數(shù):從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置,讀取4位數(shù)字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值,估讀毫米(mm)的數(shù)值,記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中,應(yīng)再資助精平,重新讀數(shù)。
(5)分別在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b,記錄。
(6)計(jì)算高差,h=a–b
(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差,進(jìn)行比較。
第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作,前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦,一邊測(cè)量,一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差,zui終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo),很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!
zui后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,在各導(dǎo)線控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn),同時(shí)描繪地物和地貌。
我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀,進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上,測(cè)繪板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地狀況,按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。
在那里向講下地形圖的檢查和整飾
(1)地形圖的檢查
在測(cè)圖中,測(cè)量人員應(yīng)做到隨測(cè)隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量,在地形圖測(cè)完后,務(wù)必對(duì)完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴(yán)格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內(nèi)檢查和室外檢查兩部分。
①室內(nèi)檢查的資料有圖面地物、地貌是否清晰易讀,各種符號(hào)、注記是否正確,等高線與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。
②野外檢查是在室內(nèi)檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應(yīng)攜帶測(cè)圖板,根據(jù)室內(nèi)檢查的重點(diǎn),按預(yù)定的巡視檢查路線,進(jìn)行實(shí)地對(duì)照查看。主要查看地物、地貌各要素測(cè)繪是否正確、齊全,取舍是否恰當(dāng)。等高線的勾繪是否逼真,圖式符號(hào)運(yùn)用是否正確等;儀器設(shè)站檢查是在室內(nèi)檢查和野外巡視檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。除對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行補(bǔ)測(cè)和修正外,還要對(duì)本測(cè)站所測(cè)地形進(jìn)行檢查,看所測(cè)地形圖是否貼合要求,如果發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位的誤差超限,應(yīng)按正確的觀測(cè)結(jié)果修正。
(2)地形圖的整飾
原圖經(jīng)過檢查后,還應(yīng)按規(guī)定的地形圖圖式符號(hào)對(duì)地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾,使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內(nèi)后圖外,先注記后符號(hào),先地物后地貌。zui后寫出圖名、比例尺、坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測(cè)單位、測(cè)繪者及施測(cè)日期等。
在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時(shí)候,我們擔(dān)心自己測(cè)不好,要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀,沒什么問題。但想到實(shí)習(xí)zui后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制,心里就沒底了,覺得我們好難完成任務(wù)。但還好,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問題,zui后按時(shí)完成了任務(wù)。
以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問題:
1、準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過程當(dāng)中,偶爾出現(xiàn)比較大的誤差,經(jīng)過我們對(duì)誤差來源的分析后,再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算,誤差減小到了允許的范圍。
2、標(biāo)尺時(shí),需要立直,盡量避免晃動(dòng),有晃動(dòng)時(shí),就應(yīng)選取數(shù)據(jù)zui小的時(shí)候進(jìn)行讀取外,還就應(yīng)選在適宜而且重要的點(diǎn)。因此,選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)必須要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加工作量,浪費(fèi)寶貴的時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
3、計(jì)算問題。計(jì)算務(wù)必由包括初步的計(jì)算和校核。在此過程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值,讓誤差到達(dá)了允許范圍。
4、團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開始的時(shí)候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時(shí)間。之后,我們吸取教訓(xùn),分工明確,精誠(chéng)合作,使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。
5、每次讀數(shù)前,定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平,則造成的誤差會(huì)很大。
6、使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有必須寬度,能夠用雙絲夾住目標(biāo)。
7、進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候必須要留意,因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器,就要重新調(diào)整對(duì)中水平,否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
8、記錄數(shù)據(jù)時(shí),每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致zui終的成果的錯(cuò)誤。
9、道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的比較從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測(cè)、重測(cè)。
透過此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí),我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題和解決問題的潛力以及實(shí)際動(dòng)手操作潛力,并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的潛力,為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。
透過這次實(shí)習(xí)工作,我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中,鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算潛力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
5月19日上午,我們依依不舍地結(jié)束了在那里的短暫的實(shí)習(xí)生活,但我們收獲了好多,包括對(duì)儀器的操作,團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇六
這次暑假我有幸參觀了xx市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進(jìn)行。一到工地,就看見工地的生活區(qū)域。施工區(qū)的門上也寫著不帶安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)然在公路兩旁的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語:“安全責(zé)任,重于泰山”。于此可見在建筑施工當(dāng)中,首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害。同時(shí),為了確保施工順利的進(jìn)行和施工的安全,正在施工的公路都是封閉的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在工地觀看,看到鋼筋焊接那么復(fù)雜的工序,想到了每一座堅(jiān)固的橋梁基礎(chǔ)都是由這些鋼筋和模板組成的,鋼筋籠很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
看著那些那些已經(jīng)完工的道路和橋梁,可自己卻什么都不懂,問負(fù)責(zé)人為什么要用這種材料,作用是什么,是不是每一條道路的基礎(chǔ)都是這樣的,隨著時(shí)間的推移,問的問題就愈加多了起來?;剡^神來想想自己快大學(xué)畢業(yè)了,學(xué)的也就是自己專業(yè)的知識(shí),對(duì)生活的中的基本常識(shí)幾乎不了解,想想真的很慚愧。我不知道這是個(gè)人問題還是大家都一樣。
接下來,我又去看工人現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。通過對(duì)混凝土的學(xué)習(xí)和了解,我大體知道了一些訊息:混凝土是現(xiàn)在世界最主要的土木工程材料之一。在我們的生活中,無時(shí)無刻不看到混凝土的存在。
從拆遷的房子里,維修的公路上,或是正在建造的橋梁中,都能看到混凝土的蹤跡。聽負(fù)責(zé)人講,混凝土是由混凝土是由膠凝材料、水和粗、細(xì)骨料按適當(dāng)比例配合、拌制成拌合物,經(jīng)一定時(shí)間硬化而成的人造石材。針對(duì)為什么公路要維修和養(yǎng)護(hù),負(fù)責(zé)人作出一下回答:我們常常見到有的道路有裂縫,這主要原因就是溫度梯度的影響;再者就是寒冷地區(qū)溫度驟降也易形成裂縫。所以對(duì)混凝土的保護(hù)是對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要的?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)也尤為重要。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達(dá)到兩方面效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使混凝土水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。在這期間我還學(xué)到很多不曾接觸的知識(shí)。
正所謂,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,我近距離的觀察了整個(gè)道路的修建過程,使我能夠同施工人員面對(duì)面,看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變?yōu)槠恋牡缆?,與此同時(shí),我也學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識(shí),而這些知識(shí)又是我在學(xué)校從未見到,從不接觸的。
盡管觀看公路工程僅僅一天時(shí)間,盡管所獲得的知識(shí)并不像書本得到的那么全面,但是所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我是終身受益的,這正應(yīng)了那句古語“紙上得來終覺淺,須知此事要躬行”。
作為一名學(xué)生來講,我想學(xué)習(xí)的目的并不是在于通過每一次大小考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說就是為了能適應(yīng)社會(huì)的需求,通過學(xué)習(xí)完成將來的的工作,為社會(huì)盡一份力量。然而走出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠用實(shí)踐來作為緩沖,對(duì)我而言也是一種幸事。通過實(shí)踐了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也是更好的。
在實(shí)踐后我發(fā)現(xiàn),知識(shí)是相通的。事事精很難,但是想要有大成就,事事通是必要的,所以在以后的學(xué)習(xí)中,盡量拓寬自己的視野,完善自己的知識(shí)儲(chǔ)量,為以后的工作打下基礎(chǔ)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇七
工程大樣
黃職的東三舍實(shí)在今年才開始施工,應(yīng)該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細(xì)的筆記,從剛開始的地基處理,到首層的預(yù)制板鋪設(shè)到二層,三層 五層的主體施工。
先從地基說起,該處的地基土壤是比較的疏松,所以先得給地基進(jìn)行地基土壤的退換并夯實(shí),然后就將已經(jīng)預(yù)制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機(jī)打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對(duì)地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時(shí)候出現(xiàn)斷裂,應(yīng)及時(shí)的將四周土壤刨開并取出原樁,同時(shí)還需對(duì)地基深處的地址進(jìn)行勘測(cè),通常這樣的情況可能1,是由于機(jī)器(樁機(jī))本身的原因,及其在運(yùn)行的過程當(dāng)中其輸出功率不一樣,就會(huì)導(dǎo)致其往下壓力會(huì)發(fā)生突然的變化,這種情況對(duì)樁的損害時(shí)最不利的;
由于地質(zhì)的問題,在地下勘測(cè)范圍之外可能有堅(jiān)硬的土層,這樣會(huì)對(duì)樁的壓力也會(huì)大大增大從而使樁在打入的時(shí)候發(fā)生斷裂,
樁自身存在的問題,樁在進(jìn)入工地的時(shí)候要進(jìn)行一次質(zhì)量的檢驗(yàn),這種方法一般是運(yùn)用概率學(xué),也就是抽查的方法,所以說難免會(huì)有不合格的產(chǎn)品乘虛而入,從而引發(fā)施工事故。
接下來就是主體的施工,一層一般都是帶空腔,也就是說在基礎(chǔ)做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離,這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進(jìn)入建筑物之內(nèi),從而保證建筑物的正常使用,一層地面是采用預(yù)制板進(jìn)行鋪設(shè)的,由于是一層沒必要想二層一上的那樣進(jìn)行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌,一是浪費(fèi)材料,二是施工不方便,影響施工的工期,并且預(yù)制板在鋪設(shè)的時(shí)也會(huì)比較的方便,自重比較輕,密度相對(duì)于混混土,要輕很多,
二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板,這樣能夠度有比較大的強(qiáng)度來承受上面?zhèn)鱽淼膲毫?,預(yù)制板的配筋是橫豎都是間距200mm,直徑為8mm距離模板的長(zhǎng)度為10cm,整個(gè)東三舍的占地面積大概有300平方米,但在每個(gè)臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長(zhǎng)度,東三舍為30mm。
柱子也是真?zhèn)€建筑中不可缺少的構(gòu)件,由于在東三舍的建筑中建筑中只承受水平的壓力,在受較大水平荷載的情況下(像風(fēng),雨的侵襲)柱子就承受主要的受力構(gòu)件,其于墻體在轉(zhuǎn)角處連接的柱叫做構(gòu)造柱,其主要的作用是連接,將墻于墻比較好的粘結(jié)在一起,在整個(gè)橫墻或者是縱墻上隔一段距離就設(shè)有一道柱,叫構(gòu)造柱,這種構(gòu)造柱與墻體連接是成鋸齒的形狀俗稱 馬牙槎:,這種形狀能夠很好的將墻體與柱子連接在一起。東三舍構(gòu)造柱的配筋;4φ12的正方形鋼筋箍,豎直方向配有φ8@100的架力筋。
樓梯是上下通道連接的主要交通工具,所以說樓梯時(shí)建筑中缺一不二的設(shè)施,即使有電梯也必須配有的重要設(shè)施。東三舍的樓梯斜坡時(shí)37度,十個(gè)踏步,高約1700mm,寬160mm,適合兩股人流正常通過,樓道的寬度是按照每股人流400mm~700mm的寬度計(jì)算,兩股人流就是800~1400,扶手的高度成人大約為1100mm。東三舍的樓梯為板式樓梯,樓梯分板式樓梯和梁式樓梯,梁式樓梯其施工量要比板樓梯式樓梯多,因?yàn)樵诳椖5那闆r下,由于需要另外織梁的模板,而且施工工藝也會(huì)比較復(fù)雜,所以一般的施工工地都會(huì)選擇比較簡(jiǎn)易,經(jīng)濟(jì)而且有比較大的強(qiáng)度的方案,板式樓梯的施工方案也會(huì)比較的簡(jiǎn)易,并且節(jié)約材料跟時(shí)間。能夠在較短的時(shí)間里達(dá)到預(yù)定的模型,而且在裝飾方面也是很美觀的,不會(huì)出現(xiàn)梁式樓梯那樣的冗余情況。
在樓梯所形成豎直方向的的空間中,隨著每層的間距會(huì)有一個(gè)圈梁(過梁),這個(gè)梁在外墻的地方就可以可以承受上面一層磚的壓力,因?yàn)樵诹旱南露耸怯幸粋€(gè)通風(fēng),采光的兩用窗,另外在這個(gè)梁與墻體的交接處都必須在外層鋪有一圈的筋,這種材質(zhì)能夠是對(duì)外讓砂漿很好的與梁體粘結(jié),對(duì)內(nèi)能夠是梁體跟墻體粘結(jié)在一起,不會(huì)發(fā)生移位的情況,因?yàn)樵谀ㄉ皾{的時(shí)候如果墻體與梁體不平整,就會(huì)導(dǎo)致施工不方便。東三舍在外墻在抹砂漿的時(shí)候,在里面內(nèi)加一層的網(wǎng)狀的塑料材料。
下面介紹一下臥室的尺寸, 3303800mm∕間,其中門寬900mm,高2700mm其中在窗的上面有高約400mm的亮窗。衛(wèi)生間的尺寸約為1500mm 20xxmm其中排水管的直徑為140mm,。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇八
(1)綜合、鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識(shí),特別是本專業(yè)的理論知識(shí)和課程實(shí)踐,通過參加實(shí)際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識(shí),鍛煉學(xué)生分析問題和解決問題的實(shí)際能力。
了解所在項(xiàng)目組的內(nèi)容、人員配備及分工、組織和管理、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程項(xiàng)目的工作流程與管理方法等。
成績(jī)考核
平時(shí)成績(jī)
包括報(bào)告的正確性,相關(guān)知識(shí)的廣度、深度、概括性,文字表達(dá)能力等。
發(fā)現(xiàn)照抄同學(xué)的同類報(bào)告者,應(yīng)給 不及格 成績(jī)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇九
(一)鵑城苑四期工程
鵑城苑四期工程由宜賓市蜀益建筑工程有限公司承建。該公司是國(guó)內(nèi)一級(jí)施工企業(yè),是以鋼結(jié)構(gòu)為主體的工程總承包企業(yè),公司具有房屋建筑工程施工總承包二級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級(jí)、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包二級(jí)、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì),并通過is9001;國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
鵑城苑四期工程共33棟樓,戶型不一,是郫縣政府為解決拆遷戶住房問題所建設(shè)的安居工程。整個(gè)工程面積99532.6平米,由北京中鐵建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),成都市西匯城市建設(shè)有限公司承建。結(jié)構(gòu)類型有底框、磚混、鋼混等。民用建筑房屋為6層,層高3m,抗震強(qiáng)度6~7級(jí)。由于四川地區(qū)屬i類地區(qū),8層以下混合結(jié)構(gòu),建筑面積120,000平米以內(nèi)的,工期約為25.5個(gè)月。
(二)藍(lán)光水業(yè)新廠址
藍(lán)光水業(yè)新廠址由宜賓市華信建筑工程有限公司承建,項(xiàng)目地址位于南北大道成都現(xiàn)代工業(yè)港南區(qū)。
該工程于xx年10月動(dòng)工,有工人宿舍、廠房、辦公樓,建筑面積100畝,為一期工程。工人宿舍為五層全框架結(jié)構(gòu)賓館標(biāo)間,廠房為兩跨式(跨度30m及14.86m)、三跨式(30m,30m,27m),采用輕型鋼結(jié)構(gòu),屋面及外墻使用雙層采鋼板(內(nèi)夾保溫棉),符合節(jié)能設(shè)計(jì)要求。地板使用耐磨地板以節(jié)省資金。內(nèi)隔墻使用雙層鋼夾板(內(nèi)夾泡沫)起隔熱隔音作用。辦公樓有3層,沿襲總部特點(diǎn),設(shè)備先進(jìn),并裝有中央空調(diào)。
該工程耗資6000多萬元人民幣,圍墻工礦系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)先進(jìn),綠化配套建設(shè)有序。據(jù)介紹人稱,將爭(zhēng)取建成西南地區(qū)乃至全國(guó)的先進(jìn)桶裝水基地。
(三)紅光鎮(zhèn)鞋廠宿舍
紅光鎮(zhèn)鞋廠宿舍施工基地由宜賓市中光建筑工程有限公司施工,項(xiàng)目地址位于成都市高新西區(qū)西蕊大道3號(hào),由四川匯友羅保盛鋼建科技有限公司四川大陸集團(tuán)承建。
該項(xiàng)目的總體布局為一個(gè)廠房和一幢六層的職工宿舍,該工程采用底框磚混結(jié)構(gòu),剪力墻較多,建筑總面積9675.64平米,建筑物總長(zhǎng)87米,寬24米,總高度為19.15米。宿舍五樓一底層高3米,車間工程采用全鋼結(jié)構(gòu),地基根據(jù)地質(zhì)作了處理。本工程使用期限為50年。工程項(xiàng)目部辦公室里可以見到很多相關(guān)規(guī)章制度、處罰條例、施工進(jìn)度流程表等。
我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。
我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。
為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制,工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏?,水,砂。因?yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。
我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對(duì)孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。
實(shí)習(xí)的中途,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)來看望我們,要我們好好學(xué)習(xí),為以后祖國(guó)的建設(shè)打好基礎(chǔ)。
各行各業(yè)都辛苦,可是我們?cè)谶@里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫?,仍然在為城市建設(shè)而努力著。
在實(shí)習(xí)的過程中,我們?cè)俟さ赝饷婵吹接忻窆ふ驹谀硺菍痈咛帗P(yáng)言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們?cè)儆眠@種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了,我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了,不以為然了,民工們?cè)趺崔k?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因?yàn)楹芏嗬习迨峭ㄟ^貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人?,F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工,讓辛苦為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂,
在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認(rèn)為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們?cè)谄龃u的時(shí)候,隨意搭設(shè)腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險(xiǎn)的??奂劬o了鋼管才不會(huì)亂滾,人站上去才會(huì)安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè),灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上,結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動(dòng)下來,砸傷了人,后果將會(huì)不堪設(shè)想。為了生命安全,企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買保險(xiǎn),應(yīng)該給他們上安全教育課。
還有一些安全隱患是和質(zhì)量聯(lián)系在一起的,比如鵑城苑,有些柱子在
澆筑的時(shí)候,并不是十分鉛直的,但是包工頭沒有讓工人返工。雖然這種現(xiàn)象不多見,他們也存在僥幸心理??墒沁@樣的建筑物使用年限不會(huì)長(zhǎng)久,萬一出了事故,受害的是人民?;蛘叱霈F(xiàn)了一些細(xì)小的裂縫,短期內(nèi)不會(huì)影響工程,但是時(shí)間長(zhǎng)了,問題就大了。我們問了一下帶隊(duì)的何工,出現(xiàn)這種情況的時(shí)候怎么辦。他說只要按照設(shè)計(jì)要求彌補(bǔ),工程不會(huì)出問題的。
我們進(jìn)出工地的時(shí)候會(huì)穿過一些堆放有建筑材料的地方,施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)檫@些材料的不規(guī)矩堆放而顯得更加的雜亂。隨便堆放材料的結(jié)果是,當(dāng)要使用的時(shí)候,他們要花更多的時(shí)間去找他們需要的型號(hào)的材料。
我們?cè)趨⒂^的時(shí)候,被強(qiáng)調(diào)一定要戴安全帽。在各個(gè)施工場(chǎng)地我們都可以看到安全第一的標(biāo)語。除了安全問題以外,我們對(duì)建筑上的一些應(yīng)該注意的基本問題有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
成都地處西南,雨水相對(duì)較多。所以設(shè)計(jì)和修建的時(shí)候要特別注意排水的問題。鵑城苑33棟樓層的屋頂屋面均為三角尖式,符合西南地區(qū)天氣狀況,有利于順暢排水。
建筑物內(nèi)的人都不希望看到屋面漏水。某日因?yàn)榇笥晡覀兘铏C(jī)詢問帶隊(duì)技術(shù)人員有關(guān)剛性防水屋面滲漏的問題。這種情況容易出現(xiàn)在女兒墻、檐口、屋面板板縫、煙囪等處,水穿過防水層引起滲漏。要解決這類問題,在施工時(shí)應(yīng)使防水層分隔縫和板縫對(duì)齊;南方墻體迎面泛水高度應(yīng)不小于240mm,非迎水面不小于180mm,通氣管泛水高度不小于150mm;盡量使泛水和板面上的防水層一次澆成,不留施工縫。泛水頂部與管子相接處應(yīng)抹壓光滑,避免形成臺(tái)階使雨水停滯。
我們看到工人們?cè)诠ゎ^的指示下彌補(bǔ)裂縫。工頭看到我們來參觀,給我們講解了裂縫形成的原因以及修補(bǔ)措施。并且告戒我們?nèi)绻院笞隽诉@行,為避免裂縫,要注意混凝土的養(yǎng)護(hù),要虛心求教有經(jīng)驗(yàn)的人。這是我們應(yīng)該注意的問題,要盡可能的預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。
這次為期兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識(shí),給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴(yán)格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識(shí),對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我們對(duì)建筑設(shè)備,建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),走上工作崗位有一定的幫助。
這次實(shí)習(xí)得以順利進(jìn)行和完成,我們要感謝學(xué)校的大力支持,老師的帶隊(duì),相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視以及以下施工單位的支持:宜賓市中光建筑工程有限公司,宜賓市華信建筑工程有限公司,宜賓市蜀益建筑工程有限公司。在此一并致謝!!!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十
一.實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年5月31日
二.實(shí)習(xí)地點(diǎn)
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸,南岸接線工程
三.實(shí)習(xí)目的
通過外出的參觀實(shí)習(xí),使學(xué)生能夠初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識(shí)。提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識(shí)。
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
經(jīng)過了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后,我們開始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習(xí)。
5月31日,往日的太陽被濃密的烏云遮擋了,溫度適宜并且非常舒適(雖然之后下了點(diǎn)小雨)。我們從學(xué)校出發(fā),乘坐校車,大概用了三個(gè)多小時(shí),就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后,便帶我們深入了工地。
在這里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)——馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說明。據(jù)老師介紹,馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界),接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段,在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江,止于和縣姥橋,暫接省道206線,全長(zhǎng)36.140公里,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11.000公里,南岸接線長(zhǎng)19.490公里,北岸接線長(zhǎng)5.650公里。
我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程。
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋南岸接線長(zhǎng)19.32公里,路線起點(diǎn)大橋南端,終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口,與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接,設(shè)大、中橋2座,涵洞道43個(gè),通道17道,匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場(chǎng)滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段,老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋,橋上的護(hù)欄還沒有澆筑,只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會(huì)有一個(gè)可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制而成的,因?yàn)橄淞翰煌谄渌问降膶?shí)心梁,故在澆筑時(shí)箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板,這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段,我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成,另一部分只綁扎好了鋼筋,還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式,我們知道:普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密,無法滿足多種功能的需要,而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能,在相同條件下,它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小,重量輕、剛度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度(甚至無撓度),節(jié)約鋼材40%~50%,節(jié)約混凝土20%~40%,特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì)。在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中,結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前,預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力,造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài),預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力,這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài),使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂,提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面,其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多,可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄,材料利用合理,自重較輕,跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁,t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場(chǎng)來辨認(rèn)此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)我們可以看到其整個(gè)的施工過程。先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部,依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。
我們一行人來到施工現(xiàn)場(chǎng)的高架橋下,有的橋已經(jīng)建成,還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途,橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì),橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。
為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造,老師給我們仔細(xì)的講解道:橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu),橋臺(tái)和橋墩都是由臺(tái)(墩)帽、臺(tái)身(墩身)和基礎(chǔ)組成的。
在我們正前方,有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上,正有工人通過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁,老師說這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁。
柱式墩臺(tái)示意圖
那什么是蓋梁呢?蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢?原來鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點(diǎn)和破壞特征,因此,對(duì)于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺(tái)在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱(樁)組成的剛架結(jié)構(gòu),實(shí)際工程中需根據(jù)不同情況按簡(jiǎn)化圖示來計(jì)算鋼筋混凝土蓋梁。
中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地——馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng)。
通過項(xiàng)目部的工程介紹我們知道:馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋,橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m,設(shè)計(jì)車速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m,分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀的是中交二航局中的mq-03標(biāo)段:左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+920.00,距離長(zhǎng)江大堤100m?;A(chǔ)采用54根φ2.5m鉆孔灌注樁,樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖;鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2.8m,長(zhǎng)度25.15m,設(shè)計(jì)中考慮鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用。承臺(tái)為矩形,平面尺寸為69.6×32.1m;承臺(tái)頂標(biāo)高為+7.00m,承臺(tái)厚6m。邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為門式結(jié)構(gòu),由(下、中、上)塔柱,塔頂裝飾及下、上橫梁組成,其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。塔高(從塔座頂面算起)為165.3m,橋面以上塔高約為132.2m,主塔塔柱橫橋向?qū)挾葹?.0m,順橋向?qū)挾葹?~10m,塔柱間中心距:塔頂處35m,承臺(tái)處43.5m,斜率1:39.6。
課堂上我們學(xué)習(xí)到:懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度,并具有用料省、自重輕的特點(diǎn),因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力,跨徑可以達(dá)到1000米以上。荷載通過纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系。
五.主要收獲及體會(huì)
持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,一天的時(shí)間不能說很長(zhǎng),可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無法忘卻的回憶。
通過《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí),我對(duì)橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識(shí)。特別是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解,使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí),此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì),并且提高了大伙對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí),為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
由于對(duì)《橋梁工程》課本的不熟悉,這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足,我還有很多的知識(shí)沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過程中,我會(huì)做到“多看、多聽、多問”,并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識(shí)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十一
金秋,收獲的季節(jié);金秋,也是我們一零屆社會(huì)實(shí)踐生的收獲季節(jié),為了讓我們盡快的走進(jìn)工地,能更快的適應(yīng)工地環(huán)境,為將來的工地生活先打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院親自實(shí)行工地與學(xué)校相結(jié)合的策略之下,給我們兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐在這兩個(gè)月的時(shí)間里可以說學(xué)到了很多在課堂里學(xué)不到的東西,并且培養(yǎng)我們的嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、尊重、與謙遜的科學(xué)態(tài)度。下面來介紹一下本次社會(huì)實(shí)踐的方案。
一、社會(huì)實(shí)踐方案
1)這次社會(huì)實(shí)踐為期兩個(gè)月,前一個(gè)月在學(xué)校有專業(yè)老師帶隊(duì),將一個(gè)班集體的人數(shù)分成六個(gè)小組,再分別有組長(zhǎng)帶各組人員去校內(nèi)(黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)三舍)社會(huì)實(shí)踐。并在當(dāng)天晚上之前將各人的所見所聞全部做下筆記(這其中包括;建筑的結(jié)構(gòu),是框架,磚混還是剪力墻結(jié)構(gòu)梁的配筋,受力情況,以及外墻材料的攪拌比例,鋼筋級(jí)別的辨認(rèn),樓梯的破度,尺寸以及配筋情況等等。)并且必須整理成冊(cè),定期檢查。
2)校外社會(huì)實(shí)踐跟校內(nèi)社會(huì)實(shí)踐有很大的區(qū)別。首先,校外社會(huì)實(shí)踐沒有老師的帶隊(duì),就沒有老師的親自執(zhí)導(dǎo),同時(shí)更沒有同學(xué)們之間的交流。第二,校外社會(huì)實(shí)踐是在真正的工地上,與那些普通的工人一起干活,他們可能會(huì)讓我們做些超出本人能力之外的是,比如抗水泥之類的,當(dāng)然這也是社會(huì)實(shí)踐的另一個(gè)目的,就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業(yè)是高危行業(yè)同時(shí)也是一個(gè)比較誘人的行業(yè),有些人之看到那些技術(shù)員,工程師頭銜的人的生活瀟灑,可是我相信他們的瀟灑使用什么換來的?是用累與汗水換來的,那是要經(jīng)過多少的歷練才能煥發(fā)出的光彩。我不能想象,有這樣一種人,每天早晨五點(diǎn)起床,晚上十一點(diǎn)還在忙著寫施工日記,整理材料報(bào)告單,材料檢測(cè)單等等那些繁重的事,總是在于鋼筋,混凝土,水泥,砂漿打交道。有多累你們知道嗎?現(xiàn)在在工地我是體會(huì)到了,才知道什么是累什么是苦,下面簡(jiǎn)單介紹一下我在校內(nèi)施工的部分收獲。
二、工程大樣
1、黃職的東三舍實(shí)在今年才開始施工,應(yīng)該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細(xì)的筆記,從剛開始的地基處理,到首層的預(yù)制板鋪設(shè)到二層,三層 五層的主體施工。
先從地基說起,該處的地基土壤是比較的疏松,所以先得給地基進(jìn)行地基土壤的退換并夯實(shí),然后就將已經(jīng)預(yù)制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機(jī)打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對(duì)地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時(shí)候出現(xiàn)斷裂,應(yīng)及時(shí)的將四周土壤刨開并取出原樁,同時(shí)還需對(duì)地基深處的地址進(jìn)行勘測(cè),通常這樣的情況可能1,是由于機(jī)器(樁機(jī))本身的原因,及其在運(yùn)行的過程當(dāng)中其輸出功率不一樣,就會(huì)導(dǎo)致其往下壓力會(huì)發(fā)生突然的變化,這種情況對(duì)樁的損害時(shí)最不利的;
2、由于地質(zhì)的問題,在地下勘測(cè)范圍之外可能有堅(jiān)硬的土層,這樣會(huì)對(duì)樁的壓力也會(huì)大大增大從而使樁在打入的時(shí)候發(fā)生斷裂,
3、樁自身存在的問題,樁在進(jìn)入工地的時(shí)候要進(jìn)行一次質(zhì)量的檢驗(yàn),這種方法一般是運(yùn)用概率學(xué),也就是抽查的方法,所以說難免會(huì)有不合格的產(chǎn)品乘虛而入,從而引發(fā)施工事故。
接下來就是主體的施工,一層一般都是帶空腔,也就是說在基礎(chǔ)做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離,這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進(jìn)入建筑物之內(nèi),從而保證建筑物的正常使用,一層地面是采用預(yù)制板進(jìn)行鋪設(shè)的,由于是一層沒必要想二層一上的那樣進(jìn)行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌,一是浪費(fèi)材料,二是施工不方便,影響施工的工期,并且預(yù)制板在鋪設(shè)的時(shí)也會(huì)比較的方便,自重比較輕,密度相對(duì)于混混土,要輕很多,
二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板,這樣能夠度有比較大的強(qiáng)度來承受上面?zhèn)鱽淼膲毫ΓA(yù)制板的配筋是橫豎都是間距200mm,直徑為8mm距離模板的長(zhǎng)度為10cm,整個(gè)東三舍的占地面積大概有300平方米,但在每個(gè)臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長(zhǎng)度,東三舍為30mm。
柱子也是真?zhèn)€建筑中不可缺少的構(gòu)件,由于在東三舍的建筑中建筑中只承受水平的壓力,在受較大水平荷載的情況下(像風(fēng),雨的侵襲)柱子就承受主要的受力構(gòu)件,其于墻體在轉(zhuǎn)角處連接的柱叫做構(gòu)造柱,其主要的作用是連接,將墻于墻比較好的粘結(jié)在一起,在整個(gè)橫墻或者是縱墻上隔一段距離就設(shè)有一道柱,叫構(gòu)造柱,這種構(gòu)造柱與墻體連接是成鋸齒的形狀俗稱 馬牙槎:,這種形狀能夠很好的將墻體與柱子連接在一起。東三舍構(gòu)造柱的配筋;4φ12的正方形鋼筋箍,豎直方向配有φ8@100的架力筋。
樓梯是上下通道連接的主要交通工具,所以說樓梯時(shí)建筑中缺一不二的設(shè)施,即使有電梯也必須配有的重要設(shè)施。東三舍的樓梯斜坡時(shí)37度,十個(gè)踏步,高約1700mm,寬160mm,適合兩股人流正常通過,樓道的寬度是按照每股人流400mm~700mm的寬度計(jì)算,兩股人流就是800~1400,扶手的高度成人大約為1100mm。東三舍的樓梯為板式樓梯,樓梯分板式樓梯和梁式樓梯,梁式樓梯其施工量要比板樓梯式樓梯多,因?yàn)樵诳椖5那闆r下,由于需要另外織梁的模板,而且施工工藝也會(huì)比較復(fù)雜,所以一般的施工工地都會(huì)選擇比較簡(jiǎn)易,經(jīng)濟(jì)而且有比較大的強(qiáng)度的方案,板式樓梯的施工方案也會(huì)比較的簡(jiǎn)易,并且節(jié)約材料跟時(shí)間。能夠在較短的時(shí)間里達(dá)到預(yù)定的模型,而且在裝飾方面也是很美觀的,不會(huì)出現(xiàn)梁式樓梯那樣的冗余情況。
在樓梯所形成豎直方向的的空間中,隨著每層的間距會(huì)有一個(gè)圈梁(過梁),這個(gè)梁在外墻的地方就可以可以承受上面一層磚的壓力,因?yàn)樵诹旱南露耸怯幸粋€(gè)通風(fēng),采光的兩用窗,另外在這個(gè)梁與墻體的交接處都必須在外層鋪有一圈的筋,這種材質(zhì)能夠是對(duì)外讓砂漿很好的與梁體粘結(jié),對(duì)內(nèi)能夠是梁體跟墻體粘結(jié)在一起,不會(huì)發(fā)生移位的情況,因?yàn)樵谀ㄉ皾{的時(shí)候如果墻體與梁體不平整,就會(huì)導(dǎo)致施工不方便。東三舍在外墻在抹砂漿的時(shí)候,在里面內(nèi)加一層的網(wǎng)狀的塑料材料。
下面介紹一下臥室的尺寸, 3300 3800mm∕間,其中門寬900mm,高2700mm其中在窗的上面有高約400mm的亮窗。衛(wèi)生間的尺寸約為1500mm 20xxmm其中排水管的直徑為140mm,。
2)在黃石的社會(huì)實(shí)踐工地為期一個(gè)月,在那個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐期間中,我學(xué)會(huì)很多的東西,同時(shí)也暴漏出許多的問題,我在黃石工地的時(shí)間是從7月16號(hào)到八月12號(hào),我所社會(huì)實(shí)踐的工地工地是在黃石市開發(fā)區(qū)花湖天恒小區(qū)的井25棟樓,這棟樓是有湖北長(zhǎng)安建筑有限公司承建。這棟樓的占地面積約為500平方米,地基的處理方法與東三舍的地基處理方法基本相同,其主體的結(jié)構(gòu)是框架剪力墻架構(gòu),剪力墻的結(jié)構(gòu)是在整個(gè)建筑的中心地方,并且呈十字形式形成的一條中軸線,框剪結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就是在水平豎直方向都能夠承受非常大的壓力,因?yàn)樵谒椒较蚣袅湍軌蚱鸬阶饔茫?剪力墻;顧名思義,就是能夠提供比較大的抗剪壓力,在水平荷載的情況下,剪力墻就像是在一個(gè)平行四邊形中的一個(gè)斜撐就講一個(gè)四邊形分成兩個(gè)三角形,而三角形具有穩(wěn)定性,能夠承受較大的壓力。剪力墻的構(gòu)造就相當(dāng)于把水平現(xiàn)澆板豎直放下,剪力墻的配筋情況一般都是有兩層的直徑為8mm間距為100寬為150的線性鋼材而織成的。在建筑物的內(nèi)部設(shè)有三部電梯,層高3000mm,有12層,總高36米,樓頂?shù)呐潘绞绞峭馀潘?,斜坡的角度大約為30度,這樣有利于在雨雪天氣中水雪的排放,每層樓有九個(gè)叫單元,也就是九戶人家,外部陽臺(tái)為懸挑式,陽臺(tái)高度為1300mm上部是外掛的不銹鋼防盜網(wǎng),這樣的設(shè)施采光性能好,安全措施也比較到位的。有電梯就必然有樓梯,這是建筑設(shè)計(jì)行業(yè)必須遵循的準(zhǔn)則,在安全方面來來講也是有非常大的積極作用。這棟樓的整個(gè)樓梯都是雙跑結(jié)構(gòu)。這樣設(shè)計(jì)首先節(jié)約占地面積,能夠提高房地的居住率,這對(duì)于建筑行業(yè)來說可是很重要的一點(diǎn),樓梯由十一個(gè)踏步組成的每個(gè)踏步高約150mm,沒有踢腳,但是每個(gè)踏步上面都有一條防滑條,這在雨雪天氣可以防止人們因地面積水而滑倒,比較的人性化,另外其扶手是采用不銹鋼材質(zhì),包括其下部的的支撐結(jié)構(gòu),這樣的設(shè)施在裝飾的方面是比較的好看,但是如果運(yùn)用在有些場(chǎng)合就不太適合,比如工廠,其貨物的運(yùn)輸容易對(duì)其結(jié)構(gòu)造成裝飾上面的損傷,因?yàn)闃翘莸姆鍪窒旅娴闹螛?gòu)件抗壓強(qiáng)度不高,電梯的構(gòu)造就要相對(duì)復(fù)雜很多,靠考慮到多方面的因素,安全度、穩(wěn)定性、以及舒適度。所以電梯的設(shè)計(jì)應(yīng)該實(shí)在人流量比較集中的地方,這樣有利于在突發(fā)情況下的緊急撤離和疏散,另外,電梯又分多種類型,有消防樓梯,貨運(yùn)樓梯,以及安全樓梯(承載人)其中消防樓梯的設(shè)計(jì)必須要安全可靠,在緊急情況下便于消防人員的救援活動(dòng)的順利展開,安全樓梯的設(shè)計(jì)依據(jù)在上面已經(jīng)有所提及。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十二
實(shí)習(xí)目的:通過實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí),鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí),熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀
的基本操作,掌握導(dǎo)線測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法,學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接,在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年5月11日到20xx年5月19日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省蠶桑茶葉研究所
實(shí)習(xí)人員:07水利水電工程專業(yè)全體學(xué)生及老師
實(shí)習(xí)儀器:經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,水準(zhǔn)尺,尺墊,計(jì)算器,記錄本,三角板等
實(shí)習(xí)計(jì)劃:踏勘選點(diǎn)一天,控制測(cè)量三天,控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天,地形測(cè)量四天,拼圖一天(計(jì)劃十天,實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。
實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì):
xx年5月11日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí),這也是我們專業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后,我們來到了我們實(shí)習(xí)的目的地 江西省桑蠶茶葉研究所!
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經(jīng)50年的建設(shè),現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù),農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣,園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風(fēng)淳樸,安居樂業(yè),的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!
當(dāng)日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡(jiǎn)單地開了個(gè)動(dòng)員大會(huì),他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求,強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng),還為我們打氣,鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn),圍繞著招待所外面的 8 字圈,我們選取了a、b兩條線路,每條12個(gè)點(diǎn),就這樣,我們10幾個(gè)小組被分成4路!
接下來的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量,然后用一天半來完成高程測(cè)量。
用經(jīng)緯儀來測(cè)角度,架設(shè)儀器:將經(jīng)緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。2、對(duì)中:目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上??梢砸苿?dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。3、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據(jù)水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中:檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心,擰緊連接螺旋。精平:旋轉(zhuǎn)腳螺旋,使管水準(zhǔn)氣泡居中。4、瞄準(zhǔn)與讀數(shù):①目鏡對(duì)光:目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。②瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光:粗瞄目標(biāo),物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③讀數(shù):調(diào)整照明反光鏡,使讀數(shù)窗亮度適中,旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數(shù)。
用水準(zhǔn)儀來測(cè)高程時(shí),先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實(shí);再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器,指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺,熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(2)瞄準(zhǔn):在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a,并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)儀器,用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋,使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象,練習(xí)消除方法)。(3)精平:轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(4)讀數(shù):從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置,讀取4位數(shù)字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值,估讀毫米(mm)的數(shù)值,記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中,應(yīng)再資助精平,重新讀數(shù)。(5)分別在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b,記錄。(6)計(jì)算高差,h=a–b(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差,進(jìn)行比較。
第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作,前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦,一邊測(cè)量,一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差,最終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo),很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!
最后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,在各導(dǎo)線控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn),同時(shí)描繪地物和地貌。
我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀,進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上,測(cè)繪板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地情況,按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。
在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時(shí)候,我們擔(dān)心自己測(cè)不好,要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀,沒什么問題。但想到實(shí)習(xí)最后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制,心里就沒底了,覺得我們好難完成任務(wù)。但還好,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問題,終于按時(shí)完成了任務(wù)。
以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問題:
準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過程當(dāng)中,偶爾出現(xiàn)比較大的誤差,經(jīng)過我們對(duì)誤差來源的分析后,再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算,誤差減小到了允許的范圍。
標(biāo)尺時(shí),需要立直,盡量避免晃動(dòng),有晃動(dòng)時(shí),應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外,還應(yīng)該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此,選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加工作量,浪費(fèi)寶貴的時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
計(jì)算問題。計(jì)算必須由包括初步的計(jì)算和校核。在此過程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值,讓誤差達(dá)到了允許范圍。
團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開始的時(shí)候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時(shí)間。后來,我們吸取教訓(xùn),分工明確,精誠(chéng)合作,使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。
每次讀數(shù)前,定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平,則造成的誤差會(huì)很大。
最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。
進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候一定要小心,因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器,就要重新調(diào)整對(duì)中水平,否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
記錄數(shù)據(jù)時(shí),每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的錯(cuò)誤。
道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測(cè)、重測(cè)。
通過此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí),我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題和解決問題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力,并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。
通過這次實(shí)習(xí)工作,我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中,鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算能力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
月19日上午,我們依依不舍地結(jié)束了在這里的短暫的實(shí)習(xí)生活,但我們收獲了好多,包括對(duì)儀器的操作,團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十三
一
實(shí)習(xí)目的:
通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測(cè)繪、手繪成圖等,可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念,提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問題的能力,為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鞏固已學(xué)的測(cè)量課程知識(shí);
在測(cè)、記、算、繪等方面得到全面的訓(xùn)練,加強(qiáng)動(dòng)手能力的鍛煉;
培養(yǎng)靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立解決測(cè)量實(shí)際問題的能力和吃苦耐勞與團(tuán)結(jié)寫作的精神。
二.實(shí)習(xí)內(nèi)容
設(shè)備ds3型微傾式水準(zhǔn)儀,dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓儀,測(cè)釬,直尺,50*50圖紙等。
1.
水準(zhǔn)測(cè)量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程,測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;
2.
導(dǎo)線測(cè)量:通過測(cè)角和量距,求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);
3.
碎步測(cè)量:根據(jù)控制點(diǎn),測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;
4.
繪圖。
理論知識(shí):(1)平面控制測(cè)量
①踏勘選點(diǎn):每組在制定范圍內(nèi),根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選、定導(dǎo)線點(diǎn),布設(shè)一條閉合導(dǎo)線,導(dǎo)線點(diǎn)要有足夠的密度便于控制整個(gè)測(cè)區(qū);導(dǎo)線平均長(zhǎng)80m左右,并設(shè)置固定標(biāo)志,以便測(cè)角與測(cè)邊。
②水平角觀測(cè):導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角一律為左角,用測(cè)回法觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回。兩個(gè)半測(cè)回角值之差≤±24",測(cè)回間古剎≤±24",個(gè)測(cè)回零方向的讀盤變換量為180°/n(n為測(cè)回?cái)?shù))。
③邊長(zhǎng)測(cè)量:導(dǎo)線變長(zhǎng)測(cè)量用全站儀單向觀測(cè)一測(cè)回。
④導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算:導(dǎo)線方位角閉合差的限差為±24"根號(hào)n,n為導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差為1/5000。
(2)
高程控制測(cè)量
采用四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)定各導(dǎo)線點(diǎn)高程,四等水準(zhǔn)測(cè)量每張的實(shí)線長(zhǎng)度小于80m,水準(zhǔn)路線高差閉合差小于±20mm根號(hào)l,l是以km為單位的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度。測(cè)量順序?yàn)楹?、后、前、前?BR> 水準(zhǔn)測(cè)量原理:水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差,然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差,推算出未知點(diǎn)高程。
設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的進(jìn)行方向?yàn)閺腶至b,a稱為后視點(diǎn),a為后視讀數(shù);b稱為前視點(diǎn),b稱為前視讀數(shù)。如果已知a點(diǎn)的高程ha,則b點(diǎn)的高程為:
hb=ha+hab
ha+a=hb+b
ha=hb+a-b
b點(diǎn)的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程hi來計(jì)算,即
hi=ha+a
hb=hi-b
(3)角度測(cè)量
角度測(cè)量的目的是為了確定地面點(diǎn)的位置,包括水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量。
方法:①使用電子經(jīng)緯儀豎盤位于望遠(yuǎn)鏡左邊(盤左或正鏡),照準(zhǔn)左目標(biāo)a,按置數(shù)方法配置起始讀數(shù),讀取水平讀盤讀數(shù)為a左,記入觀測(cè)手簿;②松開水平制動(dòng)螺旋,順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)右目標(biāo)b,讀取水平度盤讀數(shù)為b左,記入觀測(cè)手簿;以上兩步驟是上半測(cè)回,角值為b左減去a左。④縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,使豎盤處于望遠(yuǎn)鏡右邊(盤右或倒鏡),照準(zhǔn)右目標(biāo)b,讀取水平度盤讀數(shù)為b右,記入手簿;⑤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,照準(zhǔn)做目標(biāo)a,讀數(shù)記為a右,記入手簿。以上三、四步驟稱為下半測(cè)回,角值為b右減去a右。zui后取平均值z(mì)ui為一測(cè)回成果,即取上下半測(cè)回的角值平均值。
(3)精度要求:兩個(gè)半測(cè)回角值之差≤±24",測(cè)回間古剎≤±24",個(gè)測(cè)回零方向的讀盤變換量為180°/n(n為測(cè)回?cái)?shù))。
(4)外業(yè)施工測(cè)量
1)水準(zhǔn)點(diǎn):用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn)。
2)當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí),兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無法測(cè)出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站,進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量。每測(cè)站高差之和即可得預(yù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差,從而可得其高程。
(5)檢核
計(jì)算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。
測(cè)站檢核:對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù),進(jìn)行檢核,用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm,兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值,即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測(cè):理論上各測(cè)段高差之和應(yīng)等于零,實(shí)際上上不會(huì),存在高差閉合差,其不應(yīng)該大于你容許值,即
,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯(cuò)誤存在,則要重返工作。
(6)水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算:
檢查水準(zhǔn)測(cè)量手簿;填寫已知和觀測(cè)數(shù)據(jù);計(jì)算高差閉合差及其限差;zui終結(jié)果見附表。
三
實(shí)習(xí)內(nèi)容
導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過幾個(gè)點(diǎn),又回到起始點(diǎn)上,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng),閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。
角度檢核條件:多邊形各內(nèi)角的觀測(cè)值之和與其理論值之差,
應(yīng)滿足限差要求,其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。
坐標(biāo)增量檢核條件:理論值應(yīng)為零,可實(shí)際上一般不等于零,但也應(yīng)該滿足限差要求。
(2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作:
導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志,測(cè)角,量邊等。
1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志:
在選點(diǎn)前,應(yīng)先收集測(cè)區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料,將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上,然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案,zui后到野外踏勘,核對(duì)、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置,并建立標(biāo)志。
選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好,地勢(shì)平坦,便于測(cè)角和量距。
②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí),便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。
③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方,便于碎部測(cè)量
④導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等,其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合表6-3所示。
⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。
2)測(cè)角:
導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測(cè)量采用測(cè)回法觀測(cè)用dj6經(jīng)緯儀測(cè)兩測(cè)回,當(dāng)盤左、盤右兩半測(cè)回角值的較差不超過±40″時(shí),取其平均值。
3)量邊:點(diǎn)間距離已經(jīng)給出,無需測(cè)量。
(3)導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算:
導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。
計(jì)算之前,應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全,有無記錯(cuò)
算錯(cuò),成果是否符合精度要求,起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。
1)準(zhǔn)備工作
將校核過的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中,見表6-6,起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。
2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整
①計(jì)算角度閉合差
n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為:式中
n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差,致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和
不等于理論值
,兩者之差,稱為角度閉合差,用fβ表示,即②計(jì)算角度閉合差的容許值
角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為:如果
>
,說明所測(cè)水平角不符合要求,應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè)。如果
≤
,說明所測(cè)水平角符合要求,可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整。③計(jì)算水平角改正數(shù)
如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值,則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中,也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ,vβ的計(jì)算公式為:
計(jì)算檢核:水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反。
改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)×180?。
3)推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。
本例觀測(cè)左角,按式(4-18)推算出導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角,填入表6-6的第五欄內(nèi)。
計(jì)算檢核:zui后推算出起始邊坐標(biāo)方位角,它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等,否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。
4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整
①計(jì)算坐標(biāo)增量
根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng),計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。
②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差
實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差,使得實(shí)際計(jì)算所得的
、
不等于零,從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差wx和橫坐標(biāo)增量閉合差wy,即③計(jì)算導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差wd和導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差wk
wd=導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差wk
圖根導(dǎo)線的wkp為1/2
000。
如果wk>wkp,說明成果不合格,此時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查,必要時(shí)須重測(cè)。
如果wk≤wkp,說明測(cè)量成果符合精度要求,可以進(jìn)行調(diào)整。
④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差
調(diào)整的原則是將wx
、wy反號(hào),并按與邊長(zhǎng)成正比的原則,分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù),即
⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量
各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù),即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量,即
3.碎步測(cè)量:
(1)碎步點(diǎn)的選擇
碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征,對(duì)于地物,碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點(diǎn),便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來說,碎步點(diǎn)應(yīng)選在zui能反應(yīng)地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測(cè)繪法
觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測(cè)站上,繪圖板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角,測(cè)站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程,再對(duì)照實(shí)地描繪地形。
操作步驟如下:
1)安置儀器。安置儀器于測(cè)站點(diǎn),測(cè)定豎盤指標(biāo)差,量取儀器高i,填入手簿。
2)定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn),作為零方向,設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點(diǎn)上。
4)觀測(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺,讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù),計(jì)算式間距;再讀中絲讀數(shù),豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測(cè)讀數(shù)依次填入手簿。
6)計(jì)算。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離,高差和高程。
7)展繪碎步點(diǎn)。
4.繪圖,如附圖所示。
九.實(shí)習(xí)中引起的誤差原因及解決方法:
1.
各種測(cè)量誤差的來源,其主要有三個(gè)方面:
(1).儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。
(2)觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來源)。
2.
減少測(cè)量誤差的方法::
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。
十.實(shí)習(xí)心得:
相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí),真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此,通過這次實(shí)習(xí),我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了zui基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息zui可靠,zui準(zhǔn)確的手段。
通過這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測(cè)量誤差的來源,了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,限度的減少測(cè)量誤差的方法,
第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。
通過工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,一個(gè)大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的
能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些,就是在測(cè)量之外所收獲的了。
總的來說,這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十四
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘I钪斜容^常見的一種建筑物,在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物,因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說,對(duì)橋梁必須要有很深的了解。
一.實(shí)習(xí)目的
在還沒有接觸專業(yè)知識(shí)的前提下,對(duì)于橋梁我們的思緒中是一片空白,老師笑說這是一次“掃盲”。本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識(shí),使我們對(duì)橋梁方面的知識(shí)有一定的了解。讓我們對(duì)以后可能接觸的專業(yè)知識(shí)有初步的了解,增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。
二.實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年7月16日~7月17日
三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)
人民東路圭塘河大橋
人民東路瀏陽河大橋
洪山大橋
湘江三汊磯大橋
湘江二橋(銀盆嶺大橋)
四.實(shí)習(xí)所見的幾座大橋
(1)人民東路圭塘河大橋
(2)人民東路瀏陽河大橋
人民東路橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園,東至京珠高速,自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成,統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中,圭塘河大橋和瀏陽河大橋?yàn)樗畼颍溆?座為旱橋。
(3)洪山大橋
(4)湘江三汊磯大橋
(5)湘江二橋(銀盆嶺大橋)
五.實(shí)習(xí)心得
這次實(shí)習(xí)的收獲是認(rèn)識(shí)了很多不同類型的橋梁,通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo),我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種,它們包括:
(1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。
(2)按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中:
特大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米,單孔跨徑≥100米
大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米,單孔跨徑≥40米
小橋:8米≤多孔跨徑總長(zhǎng)≤300米,5<單孔跨徑<20米
涵洞:多孔跨徑總長(zhǎng)<8米,單孔跨<5米
(3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。
(4)按承重構(gòu)件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。
(5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
(6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。
如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁,他們分別是:圭塘河大橋是下承式拱橋;而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋;湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋;湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋,是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小,降低建筑高度,減輕了結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛,而是它本身,也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的,在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器,這是一個(gè)用來減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的,斜裝在斜拉索上的,構(gòu)成一個(gè)斜三角形,這就可以防止來自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的,它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上,當(dāng)有車輛通過時(shí)刻可感覺到橋在震動(dòng)。
對(duì)于湘江三汊磯大橋,它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋,是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋,給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉,讓我覺得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成,它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索,懸索的粗細(xì)大小也不一樣,隨著離索塔越近他的高度就越高,但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來減震用的,因?yàn)閼宜魈?,?dāng)有震動(dòng)時(shí),如果不減震就會(huì)左右晃動(dòng)。
在實(shí)習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念,比如說橋墩,橋臺(tái),支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的,因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却螅瑸楸苊鈽蛄盒藿ê煤笫艿酵饨缬绊懚箻蛄鹤冃伍_的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動(dòng)造成很大的損壞,同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的,這也保護(hù)了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分。
六.實(shí)習(xí)后存在的問題與不足之處
七.實(shí)習(xí)小結(jié)
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí),這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語,也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對(duì)于橋梁我們也有一定的了解,對(duì)我們國(guó)家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識(shí),也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對(duì)于以后我們學(xué)習(xí)知識(shí)或者說是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大,但我真的覺得這兩天過得很充實(shí),對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),爭(zhēng)取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十五
這次我有幸參觀了富錦建設(shè)銀行的擴(kuò)建工程.去的時(shí)候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進(jìn)行了一半。一到工地,就看見工地的生活區(qū)域.施工區(qū)的門上也寫著不袋安全冒者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)然在信息樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上寫著標(biāo)語:“安全責(zé)任,重于泰山”。由此可見在建筑施工當(dāng)中,首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害:同時(shí),為了確保施工順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻把施工地點(diǎn)圍起來,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著身為項(xiàng)目經(jīng)理的叔叔在工地上晃蕩,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力??粗麢z查已完工的房屋,可自己卻什么都不懂,問他在看什么,為什么要看。隨著時(shí)間的推移,問的問題就越多。想想自己大學(xué)也半年讀下來了,怎么感覺就跟沒學(xué)沒什么一樣。我不知道這是個(gè)人問題還是大家都一樣。
接下來,帶我去看他們工人現(xiàn)場(chǎng)拌混凝土。他們工人用的水泥已經(jīng)通過安定性的檢測(cè)。通過對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí),我大體知道了著一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息:
(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按照一定比例配制,經(jīng)過攪拌振搗成型,在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料。混凝土具有原料豐富,價(jià)格低廉,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn),因而其使用量越來越大;同時(shí)吧混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高,耐久性好,強(qiáng)度等級(jí)范圍廣,使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業(yè),機(jī)械工業(yè),海洋開發(fā),地?zé)峁こ痰戎?,混凝土也是重要的材料?BR> (2)混凝土的 早期養(yǎng)護(hù):混尼姑泥土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,起主要原因是溫度梯度再成寒冷地區(qū)的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保護(hù)司對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保濕應(yīng)達(dá)到以下要求:
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應(yīng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷,以減少新混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達(dá)到兩個(gè)方面 的效果,
一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。
一方面使混凝土水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝土的保濕措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對(duì)面在一起,看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí),這些知識(shí)往往是我們?cè)趯W(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的。
盡管知識(shí)獲取是甚微的,但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
其實(shí)作為一名學(xué)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而走出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠?qū)嵙?xí)來作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)踐了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
在以后這3年半的大學(xué)學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),還會(huì)豐富我其他方面的知識(shí),實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn),知識(shí)是相通的,事事精是很難,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多學(xué)習(xí)些和我的專業(yè)有關(guān)聯(lián)的專業(yè)的知識(shí),在學(xué)好本專業(yè)的基礎(chǔ)上,盡量能修兩個(gè)學(xué)位,而且,一定要多多的實(shí)踐,將理論知識(shí)化為真正的能力,盡自己最大的能力,努力,完善自己的知識(shí)儲(chǔ)量,完備自己的生活,大學(xué)說長(zhǎng)不上,說短不短,我會(huì)利用這有限的時(shí)間來完成無限的可能!
我想,如果有機(jī)會(huì)的話,以后每個(gè)假期我都要上工地實(shí)習(xí),多學(xué)點(diǎn)課本上學(xué)不到的知識(shí)。那才是真正的財(cái)富。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十六
一、實(shí)習(xí)目的:
通過對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
xx年x月x日至x月x日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊,與安陽至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長(zhǎng)64.8公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí),工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架,構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市,提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染;
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固,防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后,進(jìn)行交通管制,如遇大風(fēng)或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí),協(xié)調(diào)好道路交通,如確實(shí)需要通過,須經(jīng)我方同意,對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過,但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下:
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,擬采用以下機(jī)械組合:組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:膠輪壓路機(jī)靜壓2遍,雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍,膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求);終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定,并保持大體穩(wěn)定,壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一斷面上,用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中,各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲(chǔ)存時(shí)間不得超過24h,期間溫降不得超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象,否則應(yīng)作費(fèi)料處理。
在瀝青砼的運(yùn)輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪,攤鋪溫度在150~165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行:初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,不宜采用輪胎式壓路機(jī),應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī);其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn),振動(dòng)壓路機(jī)在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對(duì)于從事道路的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十七
1、單位介紹
是一家集團(tuán)化的企業(yè),具有很強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感。睿智進(jìn)去,激情堅(jiān)韌,團(tuán)結(jié)實(shí)干,忠誠(chéng)奉獻(xiàn)的工作理念。倡導(dǎo)員工 作正確的事,正確的做事 ,始終保持工作的激情和工作的快樂。勇于反省,堅(jiān)忍不拔,不斷實(shí)現(xiàn)自我的完善和提升。企業(yè)倡導(dǎo)樹立危機(jī)意識(shí)、 慢進(jìn)也是退 得理念,將變革創(chuàng)新、爭(zhēng)取第一作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力,在一個(gè)個(gè)更新更高的起點(diǎn)上不斷進(jìn)步。
2、社會(huì)實(shí)踐崗位介紹
施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,深入施工現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助搞好施工監(jiān)理,與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量,提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料規(guī)格、型號(hào)和到場(chǎng)日期,做好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收和管理,及時(shí)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收和工程量簽證,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程資料收集、保管和歸檔,隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度和成本負(fù)有重要責(zé)任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場(chǎng)具體解決施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)系,組織設(shè)計(jì)中的東西要靠施工員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,測(cè)量,編寫施工日志,上報(bào)施工進(jìn)度,質(zhì)量,處理現(xiàn)場(chǎng)問題,是工程指揮部和施工隊(duì)的聯(lián)絡(luò)人。同時(shí)也要與下屬各施工班組(如:鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥工班工、水電班工等)搞好協(xié)調(diào)及管理。
3、社會(huì)實(shí)踐主要過程
作為一名合格的施工員、就是在項(xiàng)目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下、負(fù)責(zé)所承擔(dān)的工作區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調(diào)施工、管理施工質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)資料、跟蹤施工進(jìn)度,報(bào)物資材料消耗,上報(bào)需要的材料,協(xié)調(diào)監(jiān)理,做好設(shè)計(jì)變更,現(xiàn)場(chǎng)合同工作外工程量確定等。
首先是要把圖紙看好看懂,隊(duì)工程實(shí)施要心有計(jì)劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進(jìn)度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理。我在現(xiàn)場(chǎng)施工工作中主要負(fù)責(zé)施工工藝、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、負(fù)責(zé)施工安全,協(xié)同材料檢測(cè)、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場(chǎng)管理。
4、社會(huì)實(shí)踐主要內(nèi)容
(一)樓層放線
由于樓層高(34層),我們是用激光垂直儀和電子經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從下一層向上一層打激光垂直點(diǎn)東西兩邊各一個(gè),再用電子經(jīng)緯儀打樓層的軸線控制點(diǎn)并用墨線彈出,其余的用卷尺參考軸線安平面圖量出圖上墻的尺寸并用墨線彈出。
(二)樓層抄水平
結(jié)構(gòu)50線:為了控制混凝土的厚度,先從一樓外墻50線用鋼尺量上來,畫到剪力墻柱筋上,再用水準(zhǔn)儀吧把50點(diǎn)抄到所有的剪力墻上,每個(gè)剪力墻上用油漆畫一個(gè)點(diǎn)。
建筑1米線:建筑1米線就是在地坪做好后,地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.900m在剪力墻上畫上點(diǎn),因?yàn)槎际羌袅?,用水平儀不方便抄到的全打上點(diǎn),再用激光水準(zhǔn)儀將其余的點(diǎn)打上,再用墨線彈上。
(三)參與現(xiàn)場(chǎng)檢查
現(xiàn)場(chǎng)有許多問題需要統(tǒng)計(jì),如脹模的柱子被鑿過的地方記錄下來,檢查砌體的垂直度和灰縫砂漿的飽滿度。植筋過長(zhǎng)的地方要記錄下來。檢查灰餅的方正度。監(jiān)督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆筑混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網(wǎng)、灰餅的方正度和管理現(xiàn)場(chǎng)文明施工做到及時(shí)清理。
(四)參與現(xiàn)場(chǎng)施工管理
現(xiàn)場(chǎng)施工工藝中我們知道工人們一般施工工序是:按先地下后地上、先主體后圍護(hù)、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業(yè),有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別層面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫。在施工時(shí),要安排好各工序需要作好所需資源的全面就位。在土方開挖階段及時(shí)組織足夠的勞動(dòng)力修理邊坡,確?;硬鄣倪吰虏凰健H缁硬鄣尿?yàn)收不受相關(guān)條件的限制,基礎(chǔ)土方與混凝土墊層施工采取交叉作業(yè),各區(qū)進(jìn)行清理、驗(yàn)槽、澆混凝土,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動(dòng)或是認(rèn)為的擾動(dòng)。本工程為高層建筑物,可考慮對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行中間驗(yàn)收。建構(gòu)施工中,合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。水電、設(shè)備等預(yù)留、預(yù)埋安裝時(shí),要緊密配合土建施工進(jìn)度,積極組織穿插交叉作業(yè),做好水、電管線的預(yù)埋留設(shè)工作,在安裝階段做好安裝調(diào)試工作等工作、工序的管理。
(五)社會(huì)實(shí)踐的主要收獲和體會(huì)
經(jīng)過一年的社會(huì)實(shí)踐,在此過程中我收獲頗豐,在此一年中我認(rèn)識(shí)到了施工管理是一個(gè)過程管理,在這個(gè)過程中工程質(zhì)量、施工安全域管理師相輔相成的關(guān)系,三者相互制約,相互促進(jìn)。必須有嚴(yán)格的管理制度和科學(xué)的管理方法,質(zhì)量、安全才能有保障,反過來,有好的質(zhì)量安全必須有一整套嚴(yán)格的管理制度域與之相照應(yīng)。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經(jīng)常影響我們的工程進(jìn)度再而影響工程質(zhì)量。而這些不起眼的問題卻往往會(huì)在施工過程中出現(xiàn)。例如:脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)爆模。出現(xiàn)上述情況主要有一下原因:模板側(cè)向支撐剛度不夠,模板太薄強(qiáng)度不足,夾擋支撐不牢固,柱模中如果箍筋間距過大,就會(huì)出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。對(duì)此我們就要拿出相應(yīng)的解決方案:模板就位后,技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對(duì)拉,或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計(jì)算澆筑混凝土?xí)r的側(cè)壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時(shí)加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。還有許多類似的問題,不勝枚舉。對(duì)于這些問題及處理方法使我深刻的體會(huì)到書本理論知識(shí)與實(shí)踐的差距,書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實(shí)際中有很多不盡相同,由于地理、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同,使得工程管理工程中必須采用合理的方法和途徑,靈活應(yīng)用到具體管理中。
建筑施工管理工作也是一個(gè)復(fù)雜多樣、多變的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益。從事施工管理一年來,我認(rèn)為項(xiàng)目管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。隊(duì)人員、材料、機(jī)械、物品等都要精心的組織,調(diào)配,合理的利用。最大限度的管理好安全生產(chǎn),堅(jiān)持 安全第一 的方針,確保工程質(zhì)量,堅(jiān)持 質(zhì)量求生存 的原則,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),力爭(zhēng)工程進(jìn)度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項(xiàng)目。
建筑工程在組織施工生產(chǎn)的過程中,針對(duì)現(xiàn)階段安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀,控制安全生產(chǎn)一定要 安全第一,預(yù)防為主 ,要時(shí)刻牢記安全,把安全控制作為自己的工作內(nèi)容。建筑行業(yè),是一項(xiàng)學(xué)問頗深,設(shè)計(jì)知識(shí)面較廣的行業(yè),可以說是 做到老,學(xué)到老 的行業(yè)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十八
一、實(shí)習(xí)安排
1.1
性質(zhì)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谛?nèi)完成>教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部課程和實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實(shí)習(xí)。其目的是鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識(shí),特別是測(cè)繪專業(yè)的理論知識(shí)和課程實(shí)踐,通過參加實(shí)際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識(shí),鍛煉分析問題和解決問題的實(shí)際能力。
1.2
實(shí)習(xí)單位
南陽--測(cè)繪有限公司
南陽--測(cè)繪公司位于南陽市工業(yè)南路,成立于20xx年,注冊(cè)資金100萬元,年產(chǎn)值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔(dān)南陽區(qū)縣地形地籍測(cè)繪、國(guó)土技術(shù)、國(guó)土資源信息、土地評(píng)估、登記代理、>房地產(chǎn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)等測(cè)繪任務(wù)。公司同時(shí)還是日本賓得河南代理,索佳特約經(jīng)銷商,拓普康特約經(jīng)銷商,科力達(dá)南方河南代理。
1.3實(shí)習(xí)地點(diǎn)
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于河南南陽社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn),位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個(gè)行政村,103個(gè)自然村,232個(gè)村民小組,43500人,83800畝耕地,南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟,交通便利,水源充足,物產(chǎn)豐富,是我國(guó)優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
1.4項(xiàng)目簡(jiǎn)介
本次實(shí)習(xí)項(xiàng)目是南陽--測(cè)繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1:20xx地形圖測(cè)圖任務(wù)。實(shí)測(cè)面積約為20平方公里,由10余人采用全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量模式,在20天內(nèi)測(cè)量完畢。
1.5
實(shí)習(xí)安排
我是20xx年3月1日到達(dá)實(shí)習(xí)公司,去時(shí)測(cè)區(qū)內(nèi)控制點(diǎn)已經(jīng)布設(shè)完畢,測(cè)圖面積近1/3。在實(shí)習(xí)公司我參與完成了余下的測(cè)圖任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)過程
2.1
實(shí)習(xí)前言
近幾年隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,數(shù)字化測(cè)圖以其測(cè)圖精度高、數(shù)據(jù)采集快,產(chǎn)品的使用與維護(hù)方便、快捷、利用率高,廣泛用于測(cè)繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門,并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息,通過控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來,即數(shù)字地形圖,為信息時(shí)代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
2.2作業(yè)原理
數(shù)字化測(cè)圖的主要作業(yè)過程分為三個(gè)步驟:數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出(打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等)。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下:
本次在實(shí)習(xí)中測(cè)圖采用的方法為地面數(shù)字測(cè)圖,利用全站儀進(jìn)行野外數(shù)字采集,在內(nèi)業(yè)計(jì)算機(jī)上采用南方軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理成圖。
2.3測(cè)繪軟件
在本次作業(yè)中采用南方cass5.0軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理。
南方cass5.0是基于auto
cad平臺(tái)開發(fā)的,auto
cad的所有功能它都可以用,而auto
cad則是世界上大家所共認(rèn)的繪圖平臺(tái),其編輯功能是有目共睹的,它均提供三種作業(yè)方式:電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在cad的基礎(chǔ)上,開發(fā)了許多功能,如量算定點(diǎn)、圖形復(fù)制、繪制多功能復(fù)合線等。除此之外,還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
2.4作業(yè)流程
2.4.1作業(yè)簡(jiǎn)介
野外數(shù)字化測(cè)圖是我國(guó)目前各測(cè)繪單位用得zui多的數(shù)字測(cè)圖方法,利用全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量模式,測(cè)站架設(shè)自動(dòng)跟蹤式全站儀,選擇日本拓普康(topcon)測(cè)量?jī)x器。
2.4.2
作業(yè)過程
我們?cè)跍y(cè)圖中也采用外業(yè)草圖+室內(nèi)交互編緝來完成測(cè)圖工作。我們?cè)跍y(cè)繪過程中國(guó)共產(chǎn)黨分3個(gè)地形測(cè)繪小組,每個(gè)小組3—4人不等,一人觀測(cè)并在全站儀上作記錄并編碼,兩人跑尺并內(nèi)業(yè)繪圖。
在點(diǎn)號(hào)的編碼方式中,我們一個(gè)測(cè)區(qū)一個(gè)編碼的方式。根據(jù)控制點(diǎn)的位置和實(shí)際的每天工作量,人工實(shí)地繪制草圖,在草圖上標(biāo)明,每隔10個(gè)點(diǎn)和測(cè)站互通點(diǎn)號(hào),防止出錯(cuò)。當(dāng)在外業(yè)完成各點(diǎn)的編號(hào)(編碼)后,回到室內(nèi)就可以把傳輸?shù)接?jì)算機(jī)的各點(diǎn)在計(jì)算機(jī)屏幕上以展繪編碼的方式出來,再根據(jù)跑尺人員自己所走過的線路,輔以這些點(diǎn)號(hào)編碼,則可比較方便地把這些點(diǎn)連接起來。或者通過編制編碼引導(dǎo)文件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連線。
當(dāng)完成這項(xiàng)工作后,再把這些圖拿到實(shí)地對(duì)照,量取實(shí)地沒有測(cè)到的各種數(shù)據(jù),再在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行交互編緝,從而得zui終的地形圖。
2.4.3
注意事項(xiàng)
2.4.3.1
司尺要點(diǎn)
采用以上方法,對(duì)觀測(cè)及司尺人員的要求是比較高的。第一
配合要默契,這一點(diǎn)測(cè)完了,下一點(diǎn)應(yīng)測(cè)什么應(yīng)心靈相通;對(duì)觀測(cè)人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高,一般應(yīng)在10秒內(nèi)完成。第二
司尺人員擔(dān)負(fù)著室內(nèi)繪圖的工作,是測(cè)圖過程中的主要人員,所以對(duì)于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數(shù),并且應(yīng)在跑尺前確定好跑尺的線路,盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測(cè)量方法要省事、快捷。測(cè)站上所需要的僅是編碼及照準(zhǔn)兩個(gè)過程,而司尺人員所需要做的僅是通過對(duì)講機(jī)報(bào)編碼、擺放棱鏡兩個(gè)過程?,F(xiàn)在的全站儀測(cè)量一個(gè)坐標(biāo),基本上在1秒以內(nèi),有的甚至達(dá)到了0.3秒一個(gè)點(diǎn)。受走路等原因的影響,測(cè)地物約30秒一個(gè)點(diǎn)、地貌在1分鐘以內(nèi),可以說,主要的時(shí)間是從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間,而在這么短的時(shí)間內(nèi),畫草圖的人員基本上是跟不上這個(gè)思路與速度的。經(jīng)本人每天測(cè)量小時(shí)計(jì),每天約可測(cè)600至900點(diǎn)。而且,連線的成功率在95%以上。
2.4.3.2碎部要點(diǎn)
在測(cè)量的過程中,碎部點(diǎn)的取舍和測(cè)量至關(guān)重要,測(cè)點(diǎn)過密,造成成圖密集,不該要的要了;測(cè)點(diǎn)過少,沒有把握地形的基本要素,因此對(duì)于碎部點(diǎn)的確定,就注意以下幾點(diǎn)。
1.
建筑物比較方正的可只需測(cè)出三點(diǎn),第四點(diǎn)可由計(jì)算機(jī)來完成,南方的許多建筑物
看起來較方正,其實(shí)是不規(guī)則的多邊形,則需要全部實(shí)測(cè)點(diǎn)位。
2.不規(guī)則的地貌應(yīng)盡量能多測(cè)一些點(diǎn),因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)測(cè)圖中一些細(xì)小的變化可通過手工來完成,但計(jì)算機(jī)的模擬是無法比較真實(shí)的反映出這些實(shí)際地形的。
3.對(duì)于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊,如橋梁,廣告牌等,能按其順序進(jìn)行測(cè)量。
2.4.3.2其他事項(xiàng)
1.
要使用的所有儀器設(shè)備一定要經(jīng)過具有資格鑒定部門的鑒定。
2.
測(cè)圖單元的劃分,盡量以自然分界為界,如河流、道路等等以便于地形圖的施測(cè),
也減少了接邊的問題。
3.
能夠測(cè)量到的點(diǎn)盡量實(shí)測(cè),盡量避免用鋼尺量取。因?yàn)橛萌緝x所測(cè)量的速度遠(yuǎn)非皮尺量取所能比的,而且精度也會(huì)高些
4.
實(shí)地?cái)?shù)據(jù)采集時(shí),配合要默契,不在測(cè)站可視范圍,則通過使用對(duì)講機(jī)來傳遞信息,跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據(jù)點(diǎn)信息及時(shí)報(bào)告給測(cè)站人員,以確保數(shù)據(jù)記錄的真實(shí)性。
5.
由于數(shù)字測(cè)圖很多工作是在計(jì)算機(jī)上完成的,所以如何加強(qiáng)檢核是每個(gè)單位所就解決的。特別是在測(cè)區(qū)遠(yuǎn)離內(nèi)業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須有一定的措施。
6.
盡量在測(cè)站的可視氛圍進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測(cè)的時(shí)候,則引點(diǎn)到附近設(shè)站進(jìn)行采集數(shù)據(jù),避免由于支桿偏離地形地物點(diǎn)位而帶來的人為誤差。
7.
外業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí),一定要注意實(shí)地的地物地貌的變化,盡可能地詳細(xì)記錄,不要把疑問點(diǎn)帶回到內(nèi)業(yè)處理。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是即將走出校園,走向社會(huì)的一次大演習(xí)。它集合了大學(xué)4年的專業(yè)所學(xué),是對(duì)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用。在南陽三維測(cè)繪有限公司短短的時(shí)間里,我收獲很多。
首先,通過畢業(yè)測(cè)量實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,比如對(duì)儀器的操作更加熟練,加強(qiáng)了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握,
很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實(shí)習(xí)中,面對(duì)的是實(shí)實(shí)在在的任務(wù),來不得半點(diǎn)推委和逃避,野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時(shí)間,一切都必須在現(xiàn)場(chǎng)解決。因此,這讓我深深明白理論知識(shí)的重要,在學(xué)校余下的時(shí)間里,我要安心把所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實(shí)際的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測(cè)量工作的圓滿完成,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的同時(shí),要學(xué)會(huì)和同伴和睦相處,學(xué)會(huì)包容,學(xué)會(huì)忍受。
再次,通過實(shí)習(xí)我也認(rèn)識(shí)到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中?;蛘咧袑W(xué)學(xué)歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識(shí)上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經(jīng)驗(yàn)卻是一種寶貴的財(cái)富,這種財(cái)富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測(cè)繪工作人員學(xué)習(xí),不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認(rèn)真學(xué)習(xí),堅(jiān)持理論和實(shí)際相結(jié)合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十九
實(shí)習(xí)學(xué)生:
實(shí)習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開學(xué),組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
1.實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告,陳老從道路工程的起源講到zui新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷zui早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)??寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合??偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí),再改撥建橋。
我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段:
長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)。混凝土橋面先施工防水粘結(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測(cè)熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè),檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開弱振碾壓,然后由xp261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)xp301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。zui后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè),并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)?,F(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測(cè)軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長(zhǎng)沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇一
實(shí)訓(xùn)就是在實(shí)習(xí)中加強(qiáng)崗位職業(yè)能力, 提高專業(yè)素質(zhì)的培訓(xùn),它是學(xué)生對(duì)所學(xué)的建筑施工等相關(guān)課程的內(nèi)容進(jìn)行深化、拓寬、綜合訓(xùn)練的重要階段。
從實(shí)習(xí)開始就要把實(shí)習(xí)與就業(yè)掛鉤,要從分認(rèn)識(shí)到社會(huì)人才市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是激烈而殘酷的,要從理論到實(shí)踐去充實(shí)完善自己。建筑行業(yè)是一個(gè)重視經(jīng)驗(yàn)的行業(yè),因此應(yīng)有意識(shí)的進(jìn)行實(shí)踐積累,確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標(biāo),做好職業(yè)基本點(diǎn)位,把社會(huì)需求與個(gè)人才能,愛好等進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合,在實(shí)習(xí)中培養(yǎng)自己的擇業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,把今天的實(shí)習(xí)作為明天上崗的準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí),就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí),她是一個(gè)獲取知識(shí),培養(yǎng)能力的過程。建筑施工實(shí)習(xí)是指建筑工程技術(shù)和相關(guān)專業(yè)的專業(yè)學(xué)習(xí)。建筑工地是一個(gè)大課堂,工地的建筑物、施工機(jī)具、建筑材料、施工技術(shù)、施工組織與管理方法等就是學(xué)習(xí)內(nèi)容,工地上的工人與技術(shù)人員的一舉一動(dòng),一言一行就是學(xué)習(xí)的榜樣。只有善于觀察、勤于動(dòng)腦、勇于實(shí)踐,才能學(xué)到在課堂上學(xué)不到的知識(shí)和獲得自身的技術(shù)應(yīng)用能力。同時(shí),今天的實(shí)習(xí)工地就是明天的工作場(chǎng)所,應(yīng)抓住這良好的實(shí)踐機(jī)會(huì),樹立向?qū)嵺`學(xué)習(xí)的覌念,爭(zhēng)取更多的收獲。
施工實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)無疑是建筑工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生完成教學(xué)計(jì)劃,使我們知識(shí),能力,素質(zhì)得到提高,達(dá)到培養(yǎng)的關(guān)鍵性實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),它為后續(xù)的課程教學(xué)奠定必要的基礎(chǔ)。通過施工實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)這一實(shí)踐學(xué)習(xí),我們得到一個(gè)深入實(shí)踐,了解社會(huì)的機(jī)會(huì)。我們將會(huì)接觸到各種人和事,以鍛煉我們對(duì)社會(huì)的適應(yīng)等的辨別能力;有利于我們將本書上所學(xué)的理論知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,并拓寬視野;學(xué)習(xí)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)與管理知識(shí),可以提高我們綜合分析解決 問題,組織管理和社交的能力;
總之,施工實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)對(duì)我們的思想品德,工作態(tài)度及作風(fēng),綜合素質(zhì)與工作實(shí)踐能力培養(yǎng)等諸方面都會(huì)有很大的影響,對(duì)于提高我們的全面素質(zhì)具有重要意義。
現(xiàn)在的我已經(jīng)是一名大二的學(xué)生,大學(xué)學(xué)習(xí)快兩年了。我的專業(yè)是建筑工程技術(shù)。在這個(gè)學(xué)期將要結(jié)束的時(shí)候,學(xué)校組織了我們?nèi)?shí)習(xí),安排我們到新余市歐亞城施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐操作,給了我們一個(gè)很不錯(cuò)的鍛煉機(jī)會(huì)。
1)實(shí)習(xí)工程項(xiàng)目名稱:新余市暨陽房地產(chǎn)有限公司
2)監(jiān)理單位:新余市正大監(jiān)理公司 新余市正宏監(jiān)理公司
3)工程概況:(1)工程總概況:施工單位:武警水電二隊(duì)
結(jié)構(gòu)形式;框架結(jié)構(gòu) 面積xx畝 屋面防水等級(jí);二級(jí)
標(biāo)注單位:總平面尺寸及標(biāo)高以米為單位,其他圖紙尺寸均以毫米為單位。設(shè)計(jì)標(biāo)高0.000
1,地基 2 防水層做法
3,模板制作
4,現(xiàn)澆鋼筋砼樓板
在主樓施工現(xiàn)場(chǎng),我們看到了現(xiàn)澆鋼筋砼樓板的現(xiàn)場(chǎng)施工。現(xiàn)澆鋼筋砼樓板施工現(xiàn)場(chǎng)通過支模,綁扎鋼筋,澆筑砼,養(yǎng)護(hù)等工序而成型的樓板. 優(yōu)點(diǎn):整體性好,抗震能力強(qiáng),形狀可不規(guī)則,可預(yù)留孔洞,布置管線方便. 缺點(diǎn):模板,用量大,施工速度慢.!
學(xué)校的主體為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),由鋼筋混凝土主梁、次梁和柱形成的框架作為建筑物的骨架,梁和柱之間的連接為剛性結(jié)點(diǎn)。屋蓋、樓板上的荷載通過板傳遞給梁,由梁傳遞到柱,由柱傳遞到基礎(chǔ)。框架結(jié)構(gòu)的墻體全部為自承重墻,只起分隔和圍護(hù)作用,磚墻的重量通過梁、板傳給柱。有時(shí)填充墻的剛度大于豎向柱的剛度,對(duì)結(jié)構(gòu)抗震極為不利,所以不宜采用實(shí)心粘土磚作填充墻,減少結(jié)構(gòu)的自重和荷載,減弱隔墻的剛度。框架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是不受樓板跨度的限制,能為建筑提供靈活的使用空間,但抗震性能差??蚣芙Y(jié)構(gòu)中梁柱構(gòu)件截面較小,因此框架結(jié)構(gòu)的承載力和剛度都較低,它的受力特點(diǎn)類似于豎向懸臂剪切梁,樓層越高,水平位移越慢,高層框架在縱橫兩個(gè)方向都承受很大的水平力,這時(shí)現(xiàn)澆樓面也作為梁共同工作的,裝配整體式樓面的作用則不考慮。為了增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗震能力,設(shè)計(jì)時(shí)遵循以下原則:“強(qiáng)柱弱梁、強(qiáng)剪弱彎、強(qiáng)節(jié)點(diǎn)強(qiáng)錨固?!笨蚣芙Y(jié)構(gòu)構(gòu)成:屋蓋與樓板、框架梁、框架柱、柱基礎(chǔ)、框架墻。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二
這次我有幸參觀了富錦建設(shè)銀行的擴(kuò)建工程.去的時(shí)候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進(jìn)行了一半。一到工地,就看見工地的生活區(qū)域.施工區(qū)的門上也寫著不袋安全冒者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)然在信息樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上寫著標(biāo)語: 安全責(zé)任,重于泰山 。由此可見在建筑施工當(dāng)中,首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害:同時(shí),為了確保施工順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻把施工地點(diǎn)圍起來,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著身為項(xiàng)目經(jīng)理的叔叔在工地上晃蕩,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力??粗麢z查已完工的房屋,可自己卻什么都不懂,問他在看什么,為什么要看。隨著時(shí)間的推移,問的問題就越多。想想自己大學(xué)也半年讀下來了,怎么感覺就跟沒學(xué)沒什么一樣。我不知道這是個(gè)人問題還是大家都一樣。
接下來,帶我去看他們工人現(xiàn)場(chǎng)拌混凝土。他們工人用的水泥已經(jīng)通過安定性的檢測(cè)。通過對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí),我大體知道了著一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息:
(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按照一定比例配制,經(jīng)過攪拌振搗成型,在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料?;炷辆哂性县S富,價(jià)格低廉,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn),因而其使用量越來越大;同時(shí)吧混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高,耐久性好,強(qiáng)度等級(jí)范圍廣,使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業(yè),機(jī)械工業(yè),海洋開發(fā),地?zé)峁こ痰戎校炷烈彩侵匾牟牧稀?BR> (2)混凝土的 早期養(yǎng)護(hù):混尼姑泥土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,起主要原因是溫度梯度再成寒冷地區(qū)的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保護(hù)司對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保濕應(yīng)達(dá)到以下要求:
)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
)防止混凝土超冷,應(yīng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
)防止老混凝土過冷,以減少新混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達(dá)到兩個(gè)方面 的效果,
一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。
一方面使混凝土水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?;炷恋谋翊胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
盡管知識(shí)獲取是甚微的,但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
其實(shí)作為一名學(xué)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而走出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠?qū)嵙?xí)來作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)踐了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
在以后這3年半的大學(xué)學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),還會(huì)豐富我其他方面的知識(shí),實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn),知識(shí)是相通的,事事精是很難,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多學(xué)習(xí)些和我的專業(yè)有關(guān)聯(lián)的專業(yè)的知識(shí),在學(xué)好本專業(yè)的基礎(chǔ)上,盡量能修兩個(gè)學(xué)位,而且,一定要多多的實(shí)踐,將理論知識(shí)化為真正的能力,盡自己最大的能力,努力,完善自己的知識(shí)儲(chǔ)量,完備自己的生活,大學(xué)說長(zhǎng)不上,說短不短,我會(huì)利用這有限的時(shí)間來完成無限的可能!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇三
大學(xué)學(xué)院
測(cè)繪工程05級(jí)
地形測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年,7月23日至8月7日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市烏努格吐山礦區(qū)
實(shí)習(xí)報(bào)告人:
指導(dǎo)老師:
地形測(cè)量實(shí)習(xí)報(bào)告
目錄
一、實(shí)習(xí)目的...3
二、儀器設(shè)備及成圖軟件...3
三、測(cè)區(qū)概況及外業(yè)數(shù)據(jù)采集...3
1.測(cè)區(qū)概況...3
2.外業(yè)數(shù)據(jù)采集...4
1)坐標(biāo)系統(tǒng)...5
2)技術(shù)依據(jù)...5
3)數(shù)據(jù)采集作業(yè)過程...5
4)圖根點(diǎn)的確定...7
5)特殊地物的測(cè)量...7
四、內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪...8
五、內(nèi)業(yè)成圖...9
1、成圖軟件介紹...9
2、內(nèi)業(yè)成圖方法:...10
1)方法簡(jiǎn)介...10
2)內(nèi)業(yè)成圖具體過程...10
3、地形圖的分幅與編號(hào)...11
六、實(shí)習(xí)體會(huì)...12
一、實(shí)習(xí)目的
掌握數(shù)字化測(cè)圖外業(yè)數(shù)據(jù)采集方法與內(nèi)業(yè)作圖方法。
二、儀器設(shè)備及成圖軟件
5.1
三、測(cè)區(qū)概況及外業(yè)數(shù)據(jù)采集:
1.測(cè)區(qū)概況
烏努格吐山銅鉬礦位于內(nèi)蒙古自治區(qū)滿洲里市南西22km,從滿洲里市至礦區(qū)有三條草原路,四季暢通,交通十分方便。礦區(qū)范圍約27km2,行政區(qū)劃屬新巴爾虎右旗(即西旗)。地理座標(biāo):
東經(jīng)117°14′~117°32′;北緯49°22′~49°30′。本區(qū)為低山丘陵區(qū),山勢(shì)走向北東,一般標(biāo)高為750m;約889m,zui低約為702m。一般相對(duì)高差150m左右。山勢(shì)平緩、地形開闊。北礦段山脊呈半環(huán)形,北東高,南西低,南西為半環(huán)形開口處,具有明顯的構(gòu)造剝蝕地貌特征,區(qū)內(nèi)水系不發(fā)育,沒有形成河流。
礦區(qū)處于高緯度地帶,屬干旱型寒溫帶,冬季嚴(yán)寒;春季有暴風(fēng)雪。據(jù)滿洲里氣象站1957-1982年20xx年資料,年降水量平均為298.2mm,448.4mm;zui小179.2mm;年蒸發(fā)量平均1565.3mm,1833mm。氣溫年平均為-1.2℃,二月份平均氣溫為-25℃,zui低為-42℃;七月份平均氣溫為21℃,為37.9℃。絕對(duì)平均濕度5.4mm。凍土深度為3.89m。風(fēng)向多為西南風(fēng),風(fēng)速達(dá)40m/秒。
礦區(qū)地震裂度為6度。
區(qū)內(nèi)沒有林木,為草原牧區(qū),近處居民點(diǎn)有甘井子、三隊(duì)、敖爾金牧場(chǎng)三隊(duì),達(dá)石莫鄉(xiāng)等,人口稀少,多為蒙古族。區(qū)域北滿洲里市、扎賁諾爾區(qū)一帶有煤礦、水泥廠、熱電廠、白灰廠及食品加工廠等重、輕工業(yè)。區(qū)內(nèi)糧食及蔬菜多依賴內(nèi)地供給。
2.外業(yè)數(shù)據(jù)采集
全站儀為日本拓?fù)淇祪x器公司生產(chǎn)拓?fù)淇等緝x,以其性能指標(biāo)如下:
測(cè)角精度2秒
測(cè)距精度2+2ppm
本測(cè)區(qū)為主礦區(qū)第二測(cè)區(qū),野外測(cè)量數(shù)據(jù)編碼以b開頭。測(cè)區(qū)接第一組寬從西向東1公里、長(zhǎng)從南向北4.8公里。其區(qū)域范圍坐標(biāo)值為:
x:5474202—5478922
y:519104—520xx4
區(qū)域內(nèi)有山峰一座,其點(diǎn)高程860米,山坡溝壑較多。因在主礦區(qū),測(cè)區(qū)內(nèi)探槽較多,測(cè)區(qū)內(nèi)有居民地一處,以及相關(guān)設(shè)施,如牲口棚等。整個(gè)測(cè)區(qū)均為草地覆蓋。
1)坐標(biāo)系統(tǒng)
平面采用北京54坐標(biāo)系3度帶坐標(biāo),投影帶中央子午線經(jīng)度為117度。
高程基準(zhǔn):黃海高程系。
2)技術(shù)依據(jù)
本工程執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局20xx-03-19發(fā)布的《地質(zhì)礦產(chǎn)勘查測(cè)量規(guī)范》。(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t18341-20xx);20xx-03-05發(fā)布的《全球定位系統(tǒng)gps測(cè)量規(guī)范》(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t18314-20xx);地形測(cè)量圖式執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局1995-09-15發(fā)布的《1:5001:10001:20xx地形圖圖式》。(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb/t7929-1995).
3)數(shù)據(jù)采集作業(yè)過程:
本組有一名老師和四名學(xué)生組成,老師主要負(fù)責(zé)草圖勾繪和控制點(diǎn)制作,學(xué)生負(fù)責(zé)具體測(cè)量。首次作業(yè)時(shí)由于已知的兩個(gè)控制點(diǎn)不通視,無法立后視,不能進(jìn)行數(shù)據(jù)的校核,故由gps-rtk確定一點(diǎn)。遵循“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”、“步步有檢核”的原則。每次作業(yè)順序?yàn)椋?BR> 1.確定測(cè)站點(diǎn)。確定測(cè)站點(diǎn)時(shí),要盡量保證大的可視區(qū)域,同時(shí)還要保證有可通視的已知點(diǎn)。所以,在實(shí)際作業(yè)時(shí)一般將測(cè)站點(diǎn)定在較高的坡或山頂,以避免經(jīng)常遷站。
2.架設(shè)儀器。架設(shè)儀器時(shí),要保證儀器架穩(wěn),一般是將三腳架的腿間距稍微放大些,保證平穩(wěn)。角度過大將導(dǎo)致全站儀過低,給觀測(cè)帶來不便,同時(shí)也影響觀測(cè)員的行動(dòng);角度過小時(shí)全站儀放置不穩(wěn),存在儀器損害的潛在危險(xiǎn)。觀測(cè)前要進(jìn)行儀器的校驗(yàn),對(duì)準(zhǔn)已知點(diǎn),以保證數(shù)據(jù)均為可信數(shù)據(jù)。
3.立棱鏡,測(cè)量讀數(shù)。立鏡時(shí)要保證鏡竿盡量豎直,每個(gè)碎布點(diǎn)保持間距35-45米左右。實(shí)際碎部點(diǎn)間距大多在35米左右,符合精度要求。全站儀能夠自動(dòng)保存數(shù)據(jù),讀數(shù)較快。一般有兩到三人負(fù)責(zé)立棱鏡,其中兩人同時(shí)立鏡。
4.記錄。本次外業(yè)數(shù)據(jù)采集作業(yè)采用的是無碼作業(yè),這種方法的優(yōu)點(diǎn)是采集數(shù)據(jù)速度快,缺點(diǎn)是只能是采集數(shù)據(jù),無法對(duì)數(shù)據(jù)的性質(zhì)進(jìn)行分類記錄,所以在觀測(cè)同時(shí)要進(jìn)行草圖的勾繪,如:山脊線、山谷線、探槽等特殊數(shù)據(jù)就要在草圖上記錄下來,以便內(nèi)業(yè)作業(yè)。一般由一人主測(cè),另一人勾繪草圖
5.測(cè)站點(diǎn)檢驗(yàn)及校和。在測(cè)量一定點(diǎn)數(shù)(一般為300點(diǎn))后或遷站時(shí),要進(jìn)行一次測(cè)站點(diǎn)檢和。檢和方法為:重測(cè)某一已知點(diǎn)(一般為后視控制點(diǎn)),檢驗(yàn)兩次誤差是否符合技術(shù)要求。如果誤差超出范圍則所測(cè)數(shù)據(jù)有誤。
4)圖根點(diǎn)的確定
確定圖根時(shí)盡量利用已知的國(guó)家高級(jí)點(diǎn)。也可自行根據(jù)實(shí)際情況定圖根點(diǎn)。本測(cè)區(qū)內(nèi)利用高級(jí)點(diǎn)2個(gè):
v265474579.284519658.205764.47
v185477041.294519822.423758.715
自行定點(diǎn)16個(gè):
bk15474431.133519934.508766.545
bk25475050.627520xx6.886795.278
bk35474902.681519523.61782.271
bk45475639.852519876.123859.753
bk55475711.29519899.502860.319
bk65475106.569520xx3.574797.176
bk75475207.041519672.71795.007
bk85475307.254519708.475804.522
bk95475798.629519761.325858.603
bk105475741.046519594.331835.538
bk115476019.869519809.579829.267
bk125476197.752519628.102816.566
bk135476565.462519699.346776.352
bk145476625.622519652.957769.102
bk155476245.824519449.814792.862
bk165476197.447519093.774735.102
5)特殊地物的測(cè)量
第二測(cè)區(qū)內(nèi)的主要特殊地物有:居民地、牲口棚、探槽、大車道、鐵絲網(wǎng)。
居民地:居民地內(nèi)主要地物為四點(diǎn)民房,可采用測(cè)三點(diǎn)法,草圖記錄點(diǎn)號(hào)。
牲口棚、探槽的測(cè)法與四點(diǎn)民房相同。
大車道:大車道的方法為測(cè)道路中線,量寬度,記錄點(diǎn)號(hào)。大車道測(cè)量時(shí),在直道是可較長(zhǎng)距離測(cè)一點(diǎn),拐點(diǎn)處必測(cè)。
四、內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據(jù)測(cè)區(qū)實(shí)地狀況應(yīng)屬丘陵地貌,因此地貌應(yīng)用2米等高線表示。dtm的建立符合地貌的現(xiàn)實(shí)性。繪出的等高線平滑自然,等高線擬合步長(zhǎng)為2米,等高線注記均勻。在地勢(shì)平坦地區(qū),應(yīng)用散點(diǎn)表示地形的變化,散點(diǎn)分布均勻合理。特殊地貌采用正確的地貌符號(hào)進(jìn)行表示。
本測(cè)區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括:各種房屋。
本測(cè)區(qū)內(nèi)線狀地物主要包括:大車道、鐵絲網(wǎng)。
本測(cè)區(qū)內(nèi)獨(dú)立地物主要包括:探槽、牲畜棚。
測(cè)區(qū)內(nèi)除以上地物外無其他地物,地貌也較為簡(jiǎn)單,因此地形圖沒加圖例說明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后,晚上回來后要進(jìn)行電子草圖的勾繪,以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連,并進(jìn)行一定的修補(bǔ)。
本測(cè)區(qū)內(nèi)主要的地物為探槽。探槽的勾繪方法為:根據(jù)草圖的記錄,將每個(gè)探槽的三個(gè)點(diǎn)相連,再插入探槽的圖例。
探槽圖例
測(cè)區(qū)內(nèi)其他地物還有四點(diǎn)民房、大車道、鐵絲網(wǎng)。
四點(diǎn)民房勾繪方法與探槽相似,連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房圖例。
四點(diǎn)民房圖例
大車道與鐵絲網(wǎng)勾繪方法:先用pline線將所有點(diǎn)相連,再將pline線換成大車道和鐵絲網(wǎng)圖例表示。
鐵絲網(wǎng)圖例大車道圖例
五、內(nèi)業(yè)成圖
1、成圖軟件介紹
內(nèi)業(yè)成圖利用南方cass5.1軟件。其具有如下特點(diǎn):
cass5.1在數(shù)字化成圖方面的技術(shù)特色:
1)更加便捷的簡(jiǎn)碼用戶方案。
2)更加完善、使用的電子平板。
3)更加底層的骨架線技術(shù)。
4)更加直觀、便捷的圖上比例尺更改。
5)更加直觀高效的地物遍及。
6)更加豐富的dtm建模與等高線繪圖技術(shù)。
7)提供了更多的用戶化途徑。
8)全面采用objectarx開發(fā)技術(shù)。
9)更加集中的參數(shù)設(shè)置模式。
2、內(nèi)業(yè)成圖方法:
1)方法簡(jiǎn)介
在外業(yè)無碼作業(yè)數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上,內(nèi)業(yè)將利用外業(yè)草圖,采用南方cass5.1軟件進(jìn)行成圖。成圖比例尺為1:20xx和1:1000。地貌與實(shí)地相符,地物位置精確,符號(hào)利用要正確。所成的電子地圖進(jìn)行了嚴(yán)格分層管理,可出各種專題地圖的要求。圖形格式為dwg格式。
2)內(nèi)業(yè)成圖具體過程
文件的建立:在excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號(hào),再空一格,在第三格中輸入x坐標(biāo)的值,在第四格中輸入y的值,選擇csv格式進(jìn)行保存,并將文件的擴(kuò)展名改為dat。
2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號(hào)):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項(xiàng)的“野外測(cè)點(diǎn)點(diǎn)號(hào)”在打開的對(duì)話框中選擇自己所需要的文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測(cè)點(diǎn)及點(diǎn)號(hào)。
的建立:在等高線的目錄下選擇由數(shù)據(jù)文件建立dtm,輸入繪圖比例1:20xx,選擇不考慮坎高,回車以后在選擇直接顯示建立三角網(wǎng)的結(jié)果;
4.三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”,“增加三角形”,“過濾三角形”,“三角形內(nèi)插點(diǎn)”,“重組三角形”的命令,按照提示進(jìn)行操作可以對(duì)三角網(wǎng)進(jìn)行修改。
5.勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”,輸入等高距2米,選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”,修改不正確的等高線,并沿直線注記等高線或單獨(dú)注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應(yīng)用查詢圖框的長(zhǎng),寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”,在打開的對(duì)話框中輸入測(cè)圖員的姓名、長(zhǎng)寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容,拾取圖的左下角坐標(biāo)。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。
3、地形圖的分幅與編號(hào)
根據(jù)甲方要求主測(cè)區(qū)共分9幅圖,編號(hào)從1至9,圖幅名為烏努格吐山礦區(qū)地形圖(編號(hào)),圖幅長(zhǎng)為1米寬為0.8米。南排土場(chǎng)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)南排土場(chǎng)地形圖。西排土場(chǎng)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)西排土場(chǎng)地形圖。炸藥庫(kù)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)炸藥庫(kù)地形圖。尾礦庫(kù)兩幅,編號(hào)為1至2,圖名為烏努格吐山礦區(qū)尾礦庫(kù)地形圖(編號(hào))。一場(chǎng)區(qū)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)一場(chǎng)區(qū)地形圖。二廠區(qū)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)二廠區(qū)地形圖。生活區(qū)1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)生活區(qū)地形圖。尾礦庫(kù)母壩1幅,圖名為烏努格吐山礦區(qū)母壩地形圖。
六、實(shí)習(xí)體會(huì)
這次暑期實(shí)習(xí),沒有像往年那樣選擇康平縣,而是不遠(yuǎn)千里的前往內(nèi)蒙古區(qū)滿洲里市,參與到烏努格吐山礦區(qū)控制及地形測(cè)量的工程當(dāng)中。相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí),真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此,通過這次實(shí)習(xí),我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。測(cè)區(qū)屬于呼倫貝爾草原的一部分,動(dòng)植物種類較少,地勢(shì)較為平坦,地貌相對(duì)簡(jiǎn)單,但在這實(shí)習(xí)的十多天里還是體會(huì)到了從未有過的艱辛?,F(xiàn)在細(xì)細(xì)想來,那十多天的經(jīng)歷,雖然艱苦,但卻學(xué)到了很多,不僅僅是測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了zui基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息zui可靠,zui準(zhǔn)確的手段。測(cè)量學(xué)的分類有很多種,如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。作為測(cè)繪工程專業(yè)的學(xué)生,我們要學(xué)習(xí)測(cè)量的各個(gè)方面。測(cè)繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)。
通過這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。首先,是熟悉了全站儀的用途,熟練了全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測(cè)量誤差的來源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來源)。了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,限度的減少測(cè)量誤差的方法,即要作到:(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平。(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。通過工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。而這些,就是在測(cè)量之外所收獲的了。小組成員的合作很重要,實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。在去滿洲里之前,所有人的熱情都相當(dāng)高,不僅僅是對(duì)測(cè)繪的外業(yè)感興趣,更多的是對(duì)草原的向往。但在經(jīng)歷了二十多個(gè)小時(shí)的火車后,我自己的熱情已被疲勞所掩蓋,雖然第二天不是必須去草原,但我依然堅(jiān)持上了山,就是想先看看測(cè)區(qū)是什么樣子。坦率地說,在這次實(shí)習(xí)之前,我甚至連“測(cè)區(qū)”這樣基本的專業(yè)詞匯都缺乏感性認(rèn)識(shí)。在工程正式開始之后,每個(gè)組(全站儀)都有一位老師和四位學(xué)生,老師不但要做好小組的管理工作,還要對(duì)我們及時(shí)指導(dǎo)。在zui初幾天的新鮮感過后,每天重復(fù)而乏味的翻山越嶺的體力勞動(dòng)讓很多人怨聲載道,說實(shí)話,我也是如此。但工程本身的性質(zhì)又不允許工期的延后,所以不得不繼續(xù)早出晚歸。其實(shí)現(xiàn)在想來,也許絕大多數(shù)工作都是如此,這更多的只是從未有過的疲勞所帶來的壓力。由于各種原因,我們組很少能夠全員的上山,所以工作進(jìn)度難免有了些影響,但zui終也能夠正確地完成了任務(wù),看到了自己的成果。對(duì)于測(cè)量來說,確實(shí)沒有一個(gè)人的英雄,只有做好合作——包括本小組內(nèi)部和各小組之間,才能保質(zhì)保量地完成任務(wù)。
在草原上,我們經(jīng)歷了陽光的暴曬,帶走了黝黑的皮膚,挺過了狂風(fēng)和冰雹,全部物品和人員均安然無恙。在工程的zui后一天(8月7號(hào)),我病倒了。發(fā)燒和腹瀉讓我無法堅(jiān)持到山上,所以只能休息。沒有善始善終,讓我很是遺憾。但就整個(gè)實(shí)習(xí)過程來說,此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個(gè)步驟都以了然于胸,對(duì)于書本上的知識(shí)已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的遺憾了。從這件事上我了解到,身體對(duì)于一個(gè)人來講是多么的重要。
還有對(duì)數(shù)字化成圖軟件的使用感受。我們所用的是南方測(cè)繪公司的cass5.1軟件。這是一款以autocad20xx為基礎(chǔ)開發(fā)的專業(yè)測(cè)繪成圖軟件,使用方法簡(jiǎn)單,成圖速度快,功能方面也足以滿足實(shí)際需要。但軟件穩(wěn)定性稍有不足,成圖錯(cuò)誤較多,可能在成圖時(shí)為追求速度而簡(jiǎn)化了計(jì)算過程。通過內(nèi)業(yè)實(shí)習(xí)的數(shù)據(jù)整理和作圖,將課堂上所講的知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用結(jié)合到了一起,又一次感受到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
總的來說,這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實(shí)際工程的機(jī)會(huì),同時(shí)也要感謝沈陽農(nóng)業(yè)大學(xué)的老師對(duì)我們組十多天的耐心指導(dǎo)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇四
導(dǎo)線測(cè)量
導(dǎo)線測(cè)量:在地面上選定一系列點(diǎn)連成折線,在點(diǎn)上設(shè)置測(cè)站,然后采用測(cè)邊、測(cè)角方式來測(cè)定這些點(diǎn)的水平位置的方法。導(dǎo)線測(cè)量是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法,也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。所以導(dǎo)線測(cè)量的主要任務(wù)是:選點(diǎn)、測(cè)角、測(cè)邊、定向。
踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志
首先應(yīng)根據(jù)測(cè)量的目的、測(cè)區(qū)的大小以及測(cè)圖比例尺來確定導(dǎo)線的導(dǎo)線,然后再到測(cè)區(qū)內(nèi)踏勘,根據(jù)測(cè)區(qū)的地形條件確定導(dǎo)線的布設(shè)形式。最好是結(jié)合已有的可利用的測(cè)量成果綜合考慮布點(diǎn)方案。
導(dǎo)線點(diǎn)位選定后,要用標(biāo)志將點(diǎn)位在地面上標(biāo)定下來。一般的圖根點(diǎn)常用木樁、鐵釘?shù)葮?biāo)志標(biāo)定點(diǎn)位。點(diǎn)位標(biāo)定后,應(yīng)進(jìn)行點(diǎn)的統(tǒng)一編號(hào),并且應(yīng)繪制點(diǎn)之記略圖,以便于尋找點(diǎn)位。
邊長(zhǎng)的測(cè)量
導(dǎo)線邊長(zhǎng)可用測(cè)距儀、全站儀直接測(cè)量,也可用鋼尺丈量。若用測(cè)距儀、全站儀測(cè)定,應(yīng)往返各測(cè)一次,達(dá)到精度要求后取其平均值作為最后結(jié)果。測(cè)定時(shí),可以測(cè)定斜距,觀測(cè)豎直角,然后改正為水平距離。也可以直接測(cè)定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量,應(yīng)同向丈量?jī)纱位蛲蹈髡闪恳淮?,?duì)于圖根導(dǎo)線,相對(duì)誤差小于或等于1/20xx說,取其平均值最后結(jié)果。
觀測(cè)水平角
導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角用經(jīng)緯儀采用測(cè)回法觀測(cè)。導(dǎo)線的等級(jí)不同,使用儀器類型不同,那么,測(cè)回?cái)?shù)也不同。圖根導(dǎo)線用dj6光學(xué)經(jīng)緯儀觀測(cè)一測(cè)回即可。導(dǎo)線的轉(zhuǎn)折角有左角、右角之分,可以觀測(cè)左角,也可以觀測(cè)右角。但同一導(dǎo)線要觀測(cè)左角就確定為左角,要觀測(cè)右角就確定為右角,以免計(jì)算坐標(biāo)時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤。
定向:
獨(dú)立導(dǎo)線:用羅盤儀測(cè)定起始邊的方位角。
當(dāng)導(dǎo)線與高級(jí)控制點(diǎn)連接時(shí),應(yīng)由已知點(diǎn)的坐標(biāo)反算已知邊的方位角。
導(dǎo)線測(cè)量計(jì)算的目的是求得各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
步驟:
第一步:先只考慮角度閉合條件角度閉合差應(yīng)該 反符號(hào)平均分配 。
第二步:用改正后的角值計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量,再計(jì)算量個(gè)坐標(biāo)閉合差。
第三步:只考慮x坐標(biāo)閉合條件。把x坐標(biāo)閉合差 反符號(hào)按邊長(zhǎng)
為比例配賦給各邊的坐標(biāo)增量
第四步:只考慮y坐標(biāo)閉合條件。 把y坐標(biāo)閉合差 反符號(hào)按邊長(zhǎng)為比例配賦給各邊的坐標(biāo)增量
閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算
角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整 n邊行的內(nèi)角和應(yīng)為:(n-2)*180
導(dǎo)線邊坐標(biāo)方位角的計(jì)算 相同前進(jìn)方向的相鄰兩條導(dǎo)線邊,其坐標(biāo)方位角 的關(guān)系為或
相鄰導(dǎo)線點(diǎn)之間的坐標(biāo)增量計(jì)算 坐標(biāo)增量:就是兩導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)值之差,也就是從一 個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)。
坐標(biāo)增量閉合差的計(jì)算與調(diào)整標(biāo)增量閉合導(dǎo)線的縱、橫坐標(biāo)增量代數(shù)和在理論上應(yīng)該分別等于零。
水準(zhǔn)測(cè)量
水準(zhǔn)測(cè)量是利用一條水平視線,并借助水準(zhǔn)尺,來測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高差,這樣就可由已知點(diǎn)的高程推算出未知點(diǎn)的高程。
水準(zhǔn)儀的使用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精平和讀數(shù)等操作步驟。
安置水準(zhǔn)儀
打開三腳架并使高度適中,目估使架頭大致水平,檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固,腳架伸縮螺旋是否擰緊,然后打開儀器箱取出水準(zhǔn)儀,置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇五
實(shí)習(xí)目的:透過實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí),鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí),熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作,掌握導(dǎo)線測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法,學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接,在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作潛力。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年5月11日到20xx年5月19日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省蠶桑茶葉研究所
實(shí)習(xí)人員:14水利水電工程專業(yè)全體學(xué)生及老師
實(shí)習(xí)儀器:經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,水準(zhǔn)尺,尺墊,計(jì)算器,記錄本,三角板等
實(shí)習(xí)計(jì)劃:踏勘選點(diǎn)一天,控制測(cè)量三天,控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天,地形測(cè)量四天,拼圖一天(計(jì)劃十天,實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。
實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì):
20xx年5月11日上午,帶著愉快的情緒,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí),這也是我們專業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后,我們來到了我們實(shí)習(xí)的目的地——江西省桑蠶茶葉研究所!
在那里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經(jīng)50年的建設(shè),現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù),農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣,園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風(fēng)淳樸,安居樂業(yè),的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!
當(dāng)日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡(jiǎn)單地開了個(gè)動(dòng)員大會(huì),他重申了我們此次實(shí)習(xí)的好處和要求,強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng),還為我們打氣,鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智應(yīng)對(duì)將要到來的困難!之后立刻就是踏勘選點(diǎn),圍繞著招待所外面的“8”字圈,我們選取了a·b兩條線路,每條12個(gè)點(diǎn),就這樣,我們10幾個(gè)小組被分成4路!
接下來的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量,然后用一天半來完成高程測(cè)量。
1、用經(jīng)緯儀來測(cè)角度,架設(shè)儀器:將經(jīng)緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。
2、對(duì)中:目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上。能夠移動(dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。
3、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據(jù)水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤必須要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中:檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心,擰緊連接螺旋。精平:旋轉(zhuǎn)腳螺旋,使管水準(zhǔn)氣泡居中。
4、瞄準(zhǔn)與讀數(shù):①目鏡對(duì)光:目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。②瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光:粗瞄目標(biāo),物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③讀數(shù):調(diào)整照明反光鏡,使讀數(shù)窗亮度適中,旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數(shù)。
用水準(zhǔn)儀來測(cè)高程時(shí),先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實(shí);再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器,指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺,熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。
(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。
(2)瞄準(zhǔn):在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a,并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)儀器,用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋,使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象,練習(xí)消除方法)。
(3)精平:轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,使貼合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。
(4)讀數(shù):從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置,讀取4位數(shù)字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值,估讀毫米(mm)的數(shù)值,記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中,應(yīng)再資助精平,重新讀數(shù)。
(5)分別在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b,記錄。
(6)計(jì)算高差,h=a–b
(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差,進(jìn)行比較。
第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作,前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦,一邊測(cè)量,一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差,zui終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo),很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!
zui后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,在各導(dǎo)線控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn),同時(shí)描繪地物和地貌。
我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀,進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上,測(cè)繪板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地狀況,按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。
在那里向講下地形圖的檢查和整飾
(1)地形圖的檢查
在測(cè)圖中,測(cè)量人員應(yīng)做到隨測(cè)隨檢查。為了確保成圖的質(zhì)量,在地形圖測(cè)完后,務(wù)必對(duì)完成的成果成圖資料進(jìn)行嚴(yán)格的自檢和互檢。圖的檢查可分為室內(nèi)檢查和室外檢查兩部分。
①室內(nèi)檢查的資料有圖面地物、地貌是否清晰易讀,各種符號(hào)、注記是否正確,等高線與地貌特征點(diǎn)的高程是否相符等。
②野外檢查是在室內(nèi)檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行重點(diǎn)抽查。檢查方法分巡視檢查和儀器檢查兩種。巡視檢查時(shí)應(yīng)攜帶測(cè)圖板,根據(jù)室內(nèi)檢查的重點(diǎn),按預(yù)定的巡視檢查路線,進(jìn)行實(shí)地對(duì)照查看。主要查看地物、地貌各要素測(cè)繪是否正確、齊全,取舍是否恰當(dāng)。等高線的勾繪是否逼真,圖式符號(hào)運(yùn)用是否正確等;儀器設(shè)站檢查是在室內(nèi)檢查和野外巡視檢查的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。除對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行補(bǔ)測(cè)和修正外,還要對(duì)本測(cè)站所測(cè)地形進(jìn)行檢查,看所測(cè)地形圖是否貼合要求,如果發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位的誤差超限,應(yīng)按正確的觀測(cè)結(jié)果修正。
(2)地形圖的整飾
原圖經(jīng)過檢查后,還應(yīng)按規(guī)定的地形圖圖式符號(hào)對(duì)地物、地貌進(jìn)行清繪和整飾,使圖面更加合理、清晰、美觀。整飾的順序是先圖內(nèi)后圖外,先注記后符號(hào),先地物后地貌。zui后寫出圖名、比例尺、坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)、施測(cè)單位、測(cè)繪者及施測(cè)日期等。
在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時(shí)候,我們擔(dān)心自己測(cè)不好,要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀,沒什么問題。但想到實(shí)習(xí)zui后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制,心里就沒底了,覺得我們好難完成任務(wù)。但還好,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問題,zui后按時(shí)完成了任務(wù)。
以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問題:
1、準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過程當(dāng)中,偶爾出現(xiàn)比較大的誤差,經(jīng)過我們對(duì)誤差來源的分析后,再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算,誤差減小到了允許的范圍。
2、標(biāo)尺時(shí),需要立直,盡量避免晃動(dòng),有晃動(dòng)時(shí),就應(yīng)選取數(shù)據(jù)zui小的時(shí)候進(jìn)行讀取外,還就應(yīng)選在適宜而且重要的點(diǎn)。因此,選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)必須要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加工作量,浪費(fèi)寶貴的時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
3、計(jì)算問題。計(jì)算務(wù)必由包括初步的計(jì)算和校核。在此過程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值,讓誤差到達(dá)了允許范圍。
4、團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開始的時(shí)候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時(shí)間。之后,我們吸取教訓(xùn),分工明確,精誠(chéng)合作,使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。
5、每次讀數(shù)前,定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平,則造成的誤差會(huì)很大。
6、使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有必須寬度,能夠用雙絲夾住目標(biāo)。
7、進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候必須要留意,因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器,就要重新調(diào)整對(duì)中水平,否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
8、記錄數(shù)據(jù)時(shí),每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致zui終的成果的錯(cuò)誤。
9、道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的比較從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測(cè)、重測(cè)。
透過此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí),我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題和解決問題的潛力以及實(shí)際動(dòng)手操作潛力,并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的潛力,為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。
透過這次實(shí)習(xí)工作,我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中,鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算潛力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
5月19日上午,我們依依不舍地結(jié)束了在那里的短暫的實(shí)習(xí)生活,但我們收獲了好多,包括對(duì)儀器的操作,團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇六
這次暑假我有幸參觀了xx市公路段管理的公路工程。所有的施工工序都有序的進(jìn)行。一到工地,就看見工地的生活區(qū)域。施工區(qū)的門上也寫著不帶安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)然在公路兩旁的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語:“安全責(zé)任,重于泰山”。于此可見在建筑施工當(dāng)中,首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害。同時(shí),為了確保施工順利的進(jìn)行和施工的安全,正在施工的公路都是封閉的,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在工地觀看,看到鋼筋焊接那么復(fù)雜的工序,想到了每一座堅(jiān)固的橋梁基礎(chǔ)都是由這些鋼筋和模板組成的,鋼筋籠很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
看著那些那些已經(jīng)完工的道路和橋梁,可自己卻什么都不懂,問負(fù)責(zé)人為什么要用這種材料,作用是什么,是不是每一條道路的基礎(chǔ)都是這樣的,隨著時(shí)間的推移,問的問題就愈加多了起來?;剡^神來想想自己快大學(xué)畢業(yè)了,學(xué)的也就是自己專業(yè)的知識(shí),對(duì)生活的中的基本常識(shí)幾乎不了解,想想真的很慚愧。我不知道這是個(gè)人問題還是大家都一樣。
接下來,我又去看工人現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。通過對(duì)混凝土的學(xué)習(xí)和了解,我大體知道了一些訊息:混凝土是現(xiàn)在世界最主要的土木工程材料之一。在我們的生活中,無時(shí)無刻不看到混凝土的存在。
從拆遷的房子里,維修的公路上,或是正在建造的橋梁中,都能看到混凝土的蹤跡。聽負(fù)責(zé)人講,混凝土是由混凝土是由膠凝材料、水和粗、細(xì)骨料按適當(dāng)比例配合、拌制成拌合物,經(jīng)一定時(shí)間硬化而成的人造石材。針對(duì)為什么公路要維修和養(yǎng)護(hù),負(fù)責(zé)人作出一下回答:我們常常見到有的道路有裂縫,這主要原因就是溫度梯度的影響;再者就是寒冷地區(qū)溫度驟降也易形成裂縫。所以對(duì)混凝土的保護(hù)是對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要的?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)也尤為重要。
混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達(dá)到兩方面效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使混凝土水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。在這期間我還學(xué)到很多不曾接觸的知識(shí)。
正所謂,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,我近距離的觀察了整個(gè)道路的修建過程,使我能夠同施工人員面對(duì)面,看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變?yōu)槠恋牡缆?,與此同時(shí),我也學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識(shí),而這些知識(shí)又是我在學(xué)校從未見到,從不接觸的。
盡管觀看公路工程僅僅一天時(shí)間,盡管所獲得的知識(shí)并不像書本得到的那么全面,但是所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我是終身受益的,這正應(yīng)了那句古語“紙上得來終覺淺,須知此事要躬行”。
作為一名學(xué)生來講,我想學(xué)習(xí)的目的并不是在于通過每一次大小考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說就是為了能適應(yīng)社會(huì)的需求,通過學(xué)習(xí)完成將來的的工作,為社會(huì)盡一份力量。然而走出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠用實(shí)踐來作為緩沖,對(duì)我而言也是一種幸事。通過實(shí)踐了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也是更好的。
在實(shí)踐后我發(fā)現(xiàn),知識(shí)是相通的。事事精很難,但是想要有大成就,事事通是必要的,所以在以后的學(xué)習(xí)中,盡量拓寬自己的視野,完善自己的知識(shí)儲(chǔ)量,為以后的工作打下基礎(chǔ)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇七
工程大樣
黃職的東三舍實(shí)在今年才開始施工,應(yīng)該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細(xì)的筆記,從剛開始的地基處理,到首層的預(yù)制板鋪設(shè)到二層,三層 五層的主體施工。
先從地基說起,該處的地基土壤是比較的疏松,所以先得給地基進(jìn)行地基土壤的退換并夯實(shí),然后就將已經(jīng)預(yù)制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機(jī)打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對(duì)地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時(shí)候出現(xiàn)斷裂,應(yīng)及時(shí)的將四周土壤刨開并取出原樁,同時(shí)還需對(duì)地基深處的地址進(jìn)行勘測(cè),通常這樣的情況可能1,是由于機(jī)器(樁機(jī))本身的原因,及其在運(yùn)行的過程當(dāng)中其輸出功率不一樣,就會(huì)導(dǎo)致其往下壓力會(huì)發(fā)生突然的變化,這種情況對(duì)樁的損害時(shí)最不利的;
由于地質(zhì)的問題,在地下勘測(cè)范圍之外可能有堅(jiān)硬的土層,這樣會(huì)對(duì)樁的壓力也會(huì)大大增大從而使樁在打入的時(shí)候發(fā)生斷裂,
樁自身存在的問題,樁在進(jìn)入工地的時(shí)候要進(jìn)行一次質(zhì)量的檢驗(yàn),這種方法一般是運(yùn)用概率學(xué),也就是抽查的方法,所以說難免會(huì)有不合格的產(chǎn)品乘虛而入,從而引發(fā)施工事故。
接下來就是主體的施工,一層一般都是帶空腔,也就是說在基礎(chǔ)做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離,這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進(jìn)入建筑物之內(nèi),從而保證建筑物的正常使用,一層地面是采用預(yù)制板進(jìn)行鋪設(shè)的,由于是一層沒必要想二層一上的那樣進(jìn)行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌,一是浪費(fèi)材料,二是施工不方便,影響施工的工期,并且預(yù)制板在鋪設(shè)的時(shí)也會(huì)比較的方便,自重比較輕,密度相對(duì)于混混土,要輕很多,
二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板,這樣能夠度有比較大的強(qiáng)度來承受上面?zhèn)鱽淼膲毫?,預(yù)制板的配筋是橫豎都是間距200mm,直徑為8mm距離模板的長(zhǎng)度為10cm,整個(gè)東三舍的占地面積大概有300平方米,但在每個(gè)臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長(zhǎng)度,東三舍為30mm。
柱子也是真?zhèn)€建筑中不可缺少的構(gòu)件,由于在東三舍的建筑中建筑中只承受水平的壓力,在受較大水平荷載的情況下(像風(fēng),雨的侵襲)柱子就承受主要的受力構(gòu)件,其于墻體在轉(zhuǎn)角處連接的柱叫做構(gòu)造柱,其主要的作用是連接,將墻于墻比較好的粘結(jié)在一起,在整個(gè)橫墻或者是縱墻上隔一段距離就設(shè)有一道柱,叫構(gòu)造柱,這種構(gòu)造柱與墻體連接是成鋸齒的形狀俗稱 馬牙槎:,這種形狀能夠很好的將墻體與柱子連接在一起。東三舍構(gòu)造柱的配筋;4φ12的正方形鋼筋箍,豎直方向配有φ8@100的架力筋。
樓梯是上下通道連接的主要交通工具,所以說樓梯時(shí)建筑中缺一不二的設(shè)施,即使有電梯也必須配有的重要設(shè)施。東三舍的樓梯斜坡時(shí)37度,十個(gè)踏步,高約1700mm,寬160mm,適合兩股人流正常通過,樓道的寬度是按照每股人流400mm~700mm的寬度計(jì)算,兩股人流就是800~1400,扶手的高度成人大約為1100mm。東三舍的樓梯為板式樓梯,樓梯分板式樓梯和梁式樓梯,梁式樓梯其施工量要比板樓梯式樓梯多,因?yàn)樵诳椖5那闆r下,由于需要另外織梁的模板,而且施工工藝也會(huì)比較復(fù)雜,所以一般的施工工地都會(huì)選擇比較簡(jiǎn)易,經(jīng)濟(jì)而且有比較大的強(qiáng)度的方案,板式樓梯的施工方案也會(huì)比較的簡(jiǎn)易,并且節(jié)約材料跟時(shí)間。能夠在較短的時(shí)間里達(dá)到預(yù)定的模型,而且在裝飾方面也是很美觀的,不會(huì)出現(xiàn)梁式樓梯那樣的冗余情況。
在樓梯所形成豎直方向的的空間中,隨著每層的間距會(huì)有一個(gè)圈梁(過梁),這個(gè)梁在外墻的地方就可以可以承受上面一層磚的壓力,因?yàn)樵诹旱南露耸怯幸粋€(gè)通風(fēng),采光的兩用窗,另外在這個(gè)梁與墻體的交接處都必須在外層鋪有一圈的筋,這種材質(zhì)能夠是對(duì)外讓砂漿很好的與梁體粘結(jié),對(duì)內(nèi)能夠是梁體跟墻體粘結(jié)在一起,不會(huì)發(fā)生移位的情況,因?yàn)樵谀ㄉ皾{的時(shí)候如果墻體與梁體不平整,就會(huì)導(dǎo)致施工不方便。東三舍在外墻在抹砂漿的時(shí)候,在里面內(nèi)加一層的網(wǎng)狀的塑料材料。
下面介紹一下臥室的尺寸, 3303800mm∕間,其中門寬900mm,高2700mm其中在窗的上面有高約400mm的亮窗。衛(wèi)生間的尺寸約為1500mm 20xxmm其中排水管的直徑為140mm,。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇八
(1)綜合、鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識(shí),特別是本專業(yè)的理論知識(shí)和課程實(shí)踐,通過參加實(shí)際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識(shí),鍛煉學(xué)生分析問題和解決問題的實(shí)際能力。
了解所在項(xiàng)目組的內(nèi)容、人員配備及分工、組織和管理、采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備的配備和選型、工作方法、工作手段等。充分掌握工程項(xiàng)目的工作流程與管理方法等。
成績(jī)考核
平時(shí)成績(jī)
包括報(bào)告的正確性,相關(guān)知識(shí)的廣度、深度、概括性,文字表達(dá)能力等。
發(fā)現(xiàn)照抄同學(xué)的同類報(bào)告者,應(yīng)給 不及格 成績(jī)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇九
(一)鵑城苑四期工程
鵑城苑四期工程由宜賓市蜀益建筑工程有限公司承建。該公司是國(guó)內(nèi)一級(jí)施工企業(yè),是以鋼結(jié)構(gòu)為主體的工程總承包企業(yè),公司具有房屋建筑工程施工總承包二級(jí)、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級(jí)、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包二級(jí)、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì),并通過is9001;國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
鵑城苑四期工程共33棟樓,戶型不一,是郫縣政府為解決拆遷戶住房問題所建設(shè)的安居工程。整個(gè)工程面積99532.6平米,由北京中鐵建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),成都市西匯城市建設(shè)有限公司承建。結(jié)構(gòu)類型有底框、磚混、鋼混等。民用建筑房屋為6層,層高3m,抗震強(qiáng)度6~7級(jí)。由于四川地區(qū)屬i類地區(qū),8層以下混合結(jié)構(gòu),建筑面積120,000平米以內(nèi)的,工期約為25.5個(gè)月。
(二)藍(lán)光水業(yè)新廠址
藍(lán)光水業(yè)新廠址由宜賓市華信建筑工程有限公司承建,項(xiàng)目地址位于南北大道成都現(xiàn)代工業(yè)港南區(qū)。
該工程于xx年10月動(dòng)工,有工人宿舍、廠房、辦公樓,建筑面積100畝,為一期工程。工人宿舍為五層全框架結(jié)構(gòu)賓館標(biāo)間,廠房為兩跨式(跨度30m及14.86m)、三跨式(30m,30m,27m),采用輕型鋼結(jié)構(gòu),屋面及外墻使用雙層采鋼板(內(nèi)夾保溫棉),符合節(jié)能設(shè)計(jì)要求。地板使用耐磨地板以節(jié)省資金。內(nèi)隔墻使用雙層鋼夾板(內(nèi)夾泡沫)起隔熱隔音作用。辦公樓有3層,沿襲總部特點(diǎn),設(shè)備先進(jìn),并裝有中央空調(diào)。
該工程耗資6000多萬元人民幣,圍墻工礦系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)先進(jìn),綠化配套建設(shè)有序。據(jù)介紹人稱,將爭(zhēng)取建成西南地區(qū)乃至全國(guó)的先進(jìn)桶裝水基地。
(三)紅光鎮(zhèn)鞋廠宿舍
紅光鎮(zhèn)鞋廠宿舍施工基地由宜賓市中光建筑工程有限公司施工,項(xiàng)目地址位于成都市高新西區(qū)西蕊大道3號(hào),由四川匯友羅保盛鋼建科技有限公司四川大陸集團(tuán)承建。
該項(xiàng)目的總體布局為一個(gè)廠房和一幢六層的職工宿舍,該工程采用底框磚混結(jié)構(gòu),剪力墻較多,建筑總面積9675.64平米,建筑物總長(zhǎng)87米,寬24米,總高度為19.15米。宿舍五樓一底層高3米,車間工程采用全鋼結(jié)構(gòu),地基根據(jù)地質(zhì)作了處理。本工程使用期限為50年。工程項(xiàng)目部辦公室里可以見到很多相關(guān)規(guī)章制度、處罰條例、施工進(jìn)度流程表等。
我們這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。
我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊詢問著,嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。
為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的“雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)”,操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī),主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片,當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片不斷將物料提升到一定高度,然后自由落下,互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制,工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏?,水,砂。因?yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。
我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚,據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位,比如陽臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對(duì)孔(空心磚)1/2處,孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水,可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要干凈的水,因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水,對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。
實(shí)習(xí)的中途,學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)來看望我們,要我們好好學(xué)習(xí),為以后祖國(guó)的建設(shè)打好基礎(chǔ)。
各行各業(yè)都辛苦,可是我們?cè)谶@里,不但看到了艱辛,也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫?,仍然在為城市建設(shè)而努力著。
在實(shí)習(xí)的過程中,我們?cè)俟さ赝饷婵吹接忻窆ふ驹谀硺菍痈咛帗P(yáng)言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當(dāng)?shù)孛襟w的反應(yīng)。我不希望民工們?cè)儆眠@種方法來拿回屬于自己的錢,法律是最好的武器,所以他們自己也應(yīng)該去學(xué)習(xí)相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了,我也擔(dān)心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習(xí)慣了,不以為然了,民工們?cè)趺崔k?拖欠民工工資歷來是建筑行業(yè)的一大問題,因?yàn)楹芏嗬习迨峭ㄟ^貸款來修房子,再賣了房子發(fā)工錢,或者直接走人?,F(xiàn)在的銀行應(yīng)該建立嚴(yán)格的信貸制度來支持建設(shè)支持民工,讓辛苦為祖國(guó)建設(shè)服務(wù)的民工沒有后顧之憂,
在建筑工地上看到的一些情況,讓我感慨萬千。
首先我想到的是安全問題。工人們可能是太熟悉他們的工作了,也認(rèn)為沒有什么大問題,于是就不注重那些器械操作規(guī)程,認(rèn)為怎么好用就怎么用。他們?cè)谄龃u的時(shí)候,隨意搭設(shè)腳手架,而且沒有按照規(guī)定使用扣件,這樣做是很危險(xiǎn)的??奂劬o了鋼管才不會(huì)亂滾,人站上去才會(huì)安全。安全兜網(wǎng)也沒有按照規(guī)定架設(shè),灰土石塊掉下來砸到下面的人就不說了,如果是人掉下來,他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運(yùn)送到樓上,結(jié)果被監(jiān)工罵了而且扣了工錢。是的,如果不小心,材料滾動(dòng)下來,砸傷了人,后果將會(huì)不堪設(shè)想。為了生命安全,企業(yè)的負(fù)責(zé)人應(yīng)該為他們買保險(xiǎn),應(yīng)該給他們上安全教育課。
還有一些安全隱患是和質(zhì)量聯(lián)系在一起的,比如鵑城苑,有些柱子在
澆筑的時(shí)候,并不是十分鉛直的,但是包工頭沒有讓工人返工。雖然這種現(xiàn)象不多見,他們也存在僥幸心理??墒沁@樣的建筑物使用年限不會(huì)長(zhǎng)久,萬一出了事故,受害的是人民?;蛘叱霈F(xiàn)了一些細(xì)小的裂縫,短期內(nèi)不會(huì)影響工程,但是時(shí)間長(zhǎng)了,問題就大了。我們問了一下帶隊(duì)的何工,出現(xiàn)這種情況的時(shí)候怎么辦。他說只要按照設(shè)計(jì)要求彌補(bǔ),工程不會(huì)出問題的。
我們進(jìn)出工地的時(shí)候會(huì)穿過一些堆放有建筑材料的地方,施工現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)檫@些材料的不規(guī)矩堆放而顯得更加的雜亂。隨便堆放材料的結(jié)果是,當(dāng)要使用的時(shí)候,他們要花更多的時(shí)間去找他們需要的型號(hào)的材料。
我們?cè)趨⒂^的時(shí)候,被強(qiáng)調(diào)一定要戴安全帽。在各個(gè)施工場(chǎng)地我們都可以看到安全第一的標(biāo)語。除了安全問題以外,我們對(duì)建筑上的一些應(yīng)該注意的基本問題有了一點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
成都地處西南,雨水相對(duì)較多。所以設(shè)計(jì)和修建的時(shí)候要特別注意排水的問題。鵑城苑33棟樓層的屋頂屋面均為三角尖式,符合西南地區(qū)天氣狀況,有利于順暢排水。
建筑物內(nèi)的人都不希望看到屋面漏水。某日因?yàn)榇笥晡覀兘铏C(jī)詢問帶隊(duì)技術(shù)人員有關(guān)剛性防水屋面滲漏的問題。這種情況容易出現(xiàn)在女兒墻、檐口、屋面板板縫、煙囪等處,水穿過防水層引起滲漏。要解決這類問題,在施工時(shí)應(yīng)使防水層分隔縫和板縫對(duì)齊;南方墻體迎面泛水高度應(yīng)不小于240mm,非迎水面不小于180mm,通氣管泛水高度不小于150mm;盡量使泛水和板面上的防水層一次澆成,不留施工縫。泛水頂部與管子相接處應(yīng)抹壓光滑,避免形成臺(tái)階使雨水停滯。
我們看到工人們?cè)诠ゎ^的指示下彌補(bǔ)裂縫。工頭看到我們來參觀,給我們講解了裂縫形成的原因以及修補(bǔ)措施。并且告戒我們?nèi)绻院笞隽诉@行,為避免裂縫,要注意混凝土的養(yǎng)護(hù),要虛心求教有經(jīng)驗(yàn)的人。這是我們應(yīng)該注意的問題,要盡可能的預(yù)防裂縫的產(chǎn)生。
這次為期兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開了一條路,我們通過觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識(shí),給我們印象最深的應(yīng)該是安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語“安全第一”,作為工程人員,應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生,不但要嚴(yán)格規(guī)章制度,還要為員工們灌輸安全知識(shí),對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。
通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我們對(duì)建筑設(shè)備,建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),走上工作崗位有一定的幫助。
這次實(shí)習(xí)得以順利進(jìn)行和完成,我們要感謝學(xué)校的大力支持,老師的帶隊(duì),相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的重視以及以下施工單位的支持:宜賓市中光建筑工程有限公司,宜賓市華信建筑工程有限公司,宜賓市蜀益建筑工程有限公司。在此一并致謝!!!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十
一.實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年5月31日
二.實(shí)習(xí)地點(diǎn)
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸,南岸接線工程
三.實(shí)習(xí)目的
通過外出的參觀實(shí)習(xí),使學(xué)生能夠初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業(yè)知識(shí)。提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識(shí)。
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
經(jīng)過了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后,我們開始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習(xí)。
5月31日,往日的太陽被濃密的烏云遮擋了,溫度適宜并且非常舒適(雖然之后下了點(diǎn)小雨)。我們從學(xué)校出發(fā),乘坐校車,大概用了三個(gè)多小時(shí),就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后,便帶我們深入了工地。
在這里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)——馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說明。據(jù)老師介紹,馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界),接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段,在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江,止于和縣姥橋,暫接省道206線,全長(zhǎng)36.140公里,其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11.000公里,南岸接線長(zhǎng)19.490公里,北岸接線長(zhǎng)5.650公里。
我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程。
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋南岸接線長(zhǎng)19.32公里,路線起點(diǎn)大橋南端,終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口,與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接,設(shè)大、中橋2座,涵洞道43個(gè),通道17道,匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場(chǎng)滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段,老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋,橋上的護(hù)欄還沒有澆筑,只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會(huì)有一個(gè)可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說這些箱梁都是在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制而成的,因?yàn)橄淞翰煌谄渌问降膶?shí)心梁,故在澆筑時(shí)箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板,這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段,我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成,另一部分只綁扎好了鋼筋,還沒有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式,我們知道:普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密,無法滿足多種功能的需要,而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能,在相同條件下,它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小,重量輕、剛度大,抗裂性和耐久性好,能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度(甚至無撓度),節(jié)約鋼材40%~50%,節(jié)約混凝土20%~40%,特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì)。在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中,結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前,預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力,造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài),預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力,這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài),使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂,提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面,其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多,可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄,材料利用合理,自重較輕,跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁,t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場(chǎng)來辨認(rèn)此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土,待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨A(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)我們可以看到其整個(gè)的施工過程。先制作構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部,依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。
我們一行人來到施工現(xiàn)場(chǎng)的高架橋下,有的橋已經(jīng)建成,還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途,橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì),橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋。
為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造,老師給我們仔細(xì)的講解道:橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu),是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu),橋臺(tái)和橋墩都是由臺(tái)(墩)帽、臺(tái)身(墩身)和基礎(chǔ)組成的。
在我們正前方,有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上,正有工人通過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁,老師說這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁。
柱式墩臺(tái)示意圖
那什么是蓋梁呢?蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢?原來鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點(diǎn)和破壞特征,因此,對(duì)于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺(tái)在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱(樁)組成的剛架結(jié)構(gòu),實(shí)際工程中需根據(jù)不同情況按簡(jiǎn)化圖示來計(jì)算鋼筋混凝土蓋梁。
中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地——馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng)。
通過項(xiàng)目部的工程介紹我們知道:馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋,橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m,設(shè)計(jì)車速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m,分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀的是中交二航局中的mq-03標(biāo)段:左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+920.00,距離長(zhǎng)江大堤100m?;A(chǔ)采用54根φ2.5m鉆孔灌注樁,樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖;鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2.8m,長(zhǎng)度25.15m,設(shè)計(jì)中考慮鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用。承臺(tái)為矩形,平面尺寸為69.6×32.1m;承臺(tái)頂標(biāo)高為+7.00m,承臺(tái)厚6m。邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為門式結(jié)構(gòu),由(下、中、上)塔柱,塔頂裝飾及下、上橫梁組成,其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。塔高(從塔座頂面算起)為165.3m,橋面以上塔高約為132.2m,主塔塔柱橫橋向?qū)挾葹?.0m,順橋向?qū)挾葹?~10m,塔柱間中心距:塔頂處35m,承臺(tái)處43.5m,斜率1:39.6。
課堂上我們學(xué)習(xí)到:懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁,由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度,并具有用料省、自重輕的特點(diǎn),因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力,跨徑可以達(dá)到1000米以上。荷載通過纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系。
五.主要收獲及體會(huì)
持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,一天的時(shí)間不能說很長(zhǎng),可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無法忘卻的回憶。
通過《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí),我對(duì)橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識(shí)。特別是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解,使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí),此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì),并且提高了大伙對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí),為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
由于對(duì)《橋梁工程》課本的不熟悉,這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足,我還有很多的知識(shí)沒有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過程中,我會(huì)做到“多看、多聽、多問”,并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識(shí)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十一
金秋,收獲的季節(jié);金秋,也是我們一零屆社會(huì)實(shí)踐生的收獲季節(jié),為了讓我們盡快的走進(jìn)工地,能更快的適應(yīng)工地環(huán)境,為將來的工地生活先打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),在黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑學(xué)院親自實(shí)行工地與學(xué)校相結(jié)合的策略之下,給我們兩個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐在這兩個(gè)月的時(shí)間里可以說學(xué)到了很多在課堂里學(xué)不到的東西,并且培養(yǎng)我們的嚴(yán)謹(jǐn)、誠(chéng)信、尊重、與謙遜的科學(xué)態(tài)度。下面來介紹一下本次社會(huì)實(shí)踐的方案。
一、社會(huì)實(shí)踐方案
1)這次社會(huì)實(shí)踐為期兩個(gè)月,前一個(gè)月在學(xué)校有專業(yè)老師帶隊(duì),將一個(gè)班集體的人數(shù)分成六個(gè)小組,再分別有組長(zhǎng)帶各組人員去校內(nèi)(黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院東校區(qū)三舍)社會(huì)實(shí)踐。并在當(dāng)天晚上之前將各人的所見所聞全部做下筆記(這其中包括;建筑的結(jié)構(gòu),是框架,磚混還是剪力墻結(jié)構(gòu)梁的配筋,受力情況,以及外墻材料的攪拌比例,鋼筋級(jí)別的辨認(rèn),樓梯的破度,尺寸以及配筋情況等等。)并且必須整理成冊(cè),定期檢查。
2)校外社會(huì)實(shí)踐跟校內(nèi)社會(huì)實(shí)踐有很大的區(qū)別。首先,校外社會(huì)實(shí)踐沒有老師的帶隊(duì),就沒有老師的親自執(zhí)導(dǎo),同時(shí)更沒有同學(xué)們之間的交流。第二,校外社會(huì)實(shí)踐是在真正的工地上,與那些普通的工人一起干活,他們可能會(huì)讓我們做些超出本人能力之外的是,比如抗水泥之類的,當(dāng)然這也是社會(huì)實(shí)踐的另一個(gè)目的,就是要鍛煉我們的吃苦耐勞德精神。建筑行業(yè)是高危行業(yè)同時(shí)也是一個(gè)比較誘人的行業(yè),有些人之看到那些技術(shù)員,工程師頭銜的人的生活瀟灑,可是我相信他們的瀟灑使用什么換來的?是用累與汗水換來的,那是要經(jīng)過多少的歷練才能煥發(fā)出的光彩。我不能想象,有這樣一種人,每天早晨五點(diǎn)起床,晚上十一點(diǎn)還在忙著寫施工日記,整理材料報(bào)告單,材料檢測(cè)單等等那些繁重的事,總是在于鋼筋,混凝土,水泥,砂漿打交道。有多累你們知道嗎?現(xiàn)在在工地我是體會(huì)到了,才知道什么是累什么是苦,下面簡(jiǎn)單介紹一下我在校內(nèi)施工的部分收獲。
二、工程大樣
1、黃職的東三舍實(shí)在今年才開始施工,應(yīng)該說從開始施工到主體完成我都有比較詳細(xì)的筆記,從剛開始的地基處理,到首層的預(yù)制板鋪設(shè)到二層,三層 五層的主體施工。
先從地基說起,該處的地基土壤是比較的疏松,所以先得給地基進(jìn)行地基土壤的退換并夯實(shí),然后就將已經(jīng)預(yù)制成型的鋼筋混領(lǐng)土樁利用打樁機(jī)打入地下24米深的地方以此來減少地震所引起地震波對(duì)地面上建筑的正常使用的影響。如果樁在打入的時(shí)候出現(xiàn)斷裂,應(yīng)及時(shí)的將四周土壤刨開并取出原樁,同時(shí)還需對(duì)地基深處的地址進(jìn)行勘測(cè),通常這樣的情況可能1,是由于機(jī)器(樁機(jī))本身的原因,及其在運(yùn)行的過程當(dāng)中其輸出功率不一樣,就會(huì)導(dǎo)致其往下壓力會(huì)發(fā)生突然的變化,這種情況對(duì)樁的損害時(shí)最不利的;
2、由于地質(zhì)的問題,在地下勘測(cè)范圍之外可能有堅(jiān)硬的土層,這樣會(huì)對(duì)樁的壓力也會(huì)大大增大從而使樁在打入的時(shí)候發(fā)生斷裂,
3、樁自身存在的問題,樁在進(jìn)入工地的時(shí)候要進(jìn)行一次質(zhì)量的檢驗(yàn),這種方法一般是運(yùn)用概率學(xué),也就是抽查的方法,所以說難免會(huì)有不合格的產(chǎn)品乘虛而入,從而引發(fā)施工事故。
接下來就是主體的施工,一層一般都是帶空腔,也就是說在基礎(chǔ)做完之后在回填完土之后與一層地面之間有一段距離,這樣做的目的是保證地面下的潮氣不能進(jìn)入建筑物之內(nèi),從而保證建筑物的正常使用,一層地面是采用預(yù)制板進(jìn)行鋪設(shè)的,由于是一層沒必要想二層一上的那樣進(jìn)行鋼筋混領(lǐng)土的澆灌,一是浪費(fèi)材料,二是施工不方便,影響施工的工期,并且預(yù)制板在鋪設(shè)的時(shí)也會(huì)比較的方便,自重比較輕,密度相對(duì)于混混土,要輕很多,
二層到五層的露面都是采用現(xiàn)澆板,這樣能夠度有比較大的強(qiáng)度來承受上面?zhèn)鱽淼膲毫ΓA(yù)制板的配筋是橫豎都是間距200mm,直徑為8mm距離模板的長(zhǎng)度為10cm,整個(gè)東三舍的占地面積大概有300平方米,但在每個(gè)臥室與中間的通道之間必須要有一定的搭接長(zhǎng)度,東三舍為30mm。
柱子也是真?zhèn)€建筑中不可缺少的構(gòu)件,由于在東三舍的建筑中建筑中只承受水平的壓力,在受較大水平荷載的情況下(像風(fēng),雨的侵襲)柱子就承受主要的受力構(gòu)件,其于墻體在轉(zhuǎn)角處連接的柱叫做構(gòu)造柱,其主要的作用是連接,將墻于墻比較好的粘結(jié)在一起,在整個(gè)橫墻或者是縱墻上隔一段距離就設(shè)有一道柱,叫構(gòu)造柱,這種構(gòu)造柱與墻體連接是成鋸齒的形狀俗稱 馬牙槎:,這種形狀能夠很好的將墻體與柱子連接在一起。東三舍構(gòu)造柱的配筋;4φ12的正方形鋼筋箍,豎直方向配有φ8@100的架力筋。
樓梯是上下通道連接的主要交通工具,所以說樓梯時(shí)建筑中缺一不二的設(shè)施,即使有電梯也必須配有的重要設(shè)施。東三舍的樓梯斜坡時(shí)37度,十個(gè)踏步,高約1700mm,寬160mm,適合兩股人流正常通過,樓道的寬度是按照每股人流400mm~700mm的寬度計(jì)算,兩股人流就是800~1400,扶手的高度成人大約為1100mm。東三舍的樓梯為板式樓梯,樓梯分板式樓梯和梁式樓梯,梁式樓梯其施工量要比板樓梯式樓梯多,因?yàn)樵诳椖5那闆r下,由于需要另外織梁的模板,而且施工工藝也會(huì)比較復(fù)雜,所以一般的施工工地都會(huì)選擇比較簡(jiǎn)易,經(jīng)濟(jì)而且有比較大的強(qiáng)度的方案,板式樓梯的施工方案也會(huì)比較的簡(jiǎn)易,并且節(jié)約材料跟時(shí)間。能夠在較短的時(shí)間里達(dá)到預(yù)定的模型,而且在裝飾方面也是很美觀的,不會(huì)出現(xiàn)梁式樓梯那樣的冗余情況。
在樓梯所形成豎直方向的的空間中,隨著每層的間距會(huì)有一個(gè)圈梁(過梁),這個(gè)梁在外墻的地方就可以可以承受上面一層磚的壓力,因?yàn)樵诹旱南露耸怯幸粋€(gè)通風(fēng),采光的兩用窗,另外在這個(gè)梁與墻體的交接處都必須在外層鋪有一圈的筋,這種材質(zhì)能夠是對(duì)外讓砂漿很好的與梁體粘結(jié),對(duì)內(nèi)能夠是梁體跟墻體粘結(jié)在一起,不會(huì)發(fā)生移位的情況,因?yàn)樵谀ㄉ皾{的時(shí)候如果墻體與梁體不平整,就會(huì)導(dǎo)致施工不方便。東三舍在外墻在抹砂漿的時(shí)候,在里面內(nèi)加一層的網(wǎng)狀的塑料材料。
下面介紹一下臥室的尺寸, 3300 3800mm∕間,其中門寬900mm,高2700mm其中在窗的上面有高約400mm的亮窗。衛(wèi)生間的尺寸約為1500mm 20xxmm其中排水管的直徑為140mm,。
2)在黃石的社會(huì)實(shí)踐工地為期一個(gè)月,在那個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐期間中,我學(xué)會(huì)很多的東西,同時(shí)也暴漏出許多的問題,我在黃石工地的時(shí)間是從7月16號(hào)到八月12號(hào),我所社會(huì)實(shí)踐的工地工地是在黃石市開發(fā)區(qū)花湖天恒小區(qū)的井25棟樓,這棟樓是有湖北長(zhǎng)安建筑有限公司承建。這棟樓的占地面積約為500平方米,地基的處理方法與東三舍的地基處理方法基本相同,其主體的結(jié)構(gòu)是框架剪力墻架構(gòu),剪力墻的結(jié)構(gòu)是在整個(gè)建筑的中心地方,并且呈十字形式形成的一條中軸線,框剪結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)就是在水平豎直方向都能夠承受非常大的壓力,因?yàn)樵谒椒较蚣袅湍軌蚱鸬阶饔茫?剪力墻;顧名思義,就是能夠提供比較大的抗剪壓力,在水平荷載的情況下,剪力墻就像是在一個(gè)平行四邊形中的一個(gè)斜撐就講一個(gè)四邊形分成兩個(gè)三角形,而三角形具有穩(wěn)定性,能夠承受較大的壓力。剪力墻的構(gòu)造就相當(dāng)于把水平現(xiàn)澆板豎直放下,剪力墻的配筋情況一般都是有兩層的直徑為8mm間距為100寬為150的線性鋼材而織成的。在建筑物的內(nèi)部設(shè)有三部電梯,層高3000mm,有12層,總高36米,樓頂?shù)呐潘绞绞峭馀潘?,斜坡的角度大約為30度,這樣有利于在雨雪天氣中水雪的排放,每層樓有九個(gè)叫單元,也就是九戶人家,外部陽臺(tái)為懸挑式,陽臺(tái)高度為1300mm上部是外掛的不銹鋼防盜網(wǎng),這樣的設(shè)施采光性能好,安全措施也比較到位的。有電梯就必然有樓梯,這是建筑設(shè)計(jì)行業(yè)必須遵循的準(zhǔn)則,在安全方面來來講也是有非常大的積極作用。這棟樓的整個(gè)樓梯都是雙跑結(jié)構(gòu)。這樣設(shè)計(jì)首先節(jié)約占地面積,能夠提高房地的居住率,這對(duì)于建筑行業(yè)來說可是很重要的一點(diǎn),樓梯由十一個(gè)踏步組成的每個(gè)踏步高約150mm,沒有踢腳,但是每個(gè)踏步上面都有一條防滑條,這在雨雪天氣可以防止人們因地面積水而滑倒,比較的人性化,另外其扶手是采用不銹鋼材質(zhì),包括其下部的的支撐結(jié)構(gòu),這樣的設(shè)施在裝飾的方面是比較的好看,但是如果運(yùn)用在有些場(chǎng)合就不太適合,比如工廠,其貨物的運(yùn)輸容易對(duì)其結(jié)構(gòu)造成裝飾上面的損傷,因?yàn)闃翘莸姆鍪窒旅娴闹螛?gòu)件抗壓強(qiáng)度不高,電梯的構(gòu)造就要相對(duì)復(fù)雜很多,靠考慮到多方面的因素,安全度、穩(wěn)定性、以及舒適度。所以電梯的設(shè)計(jì)應(yīng)該實(shí)在人流量比較集中的地方,這樣有利于在突發(fā)情況下的緊急撤離和疏散,另外,電梯又分多種類型,有消防樓梯,貨運(yùn)樓梯,以及安全樓梯(承載人)其中消防樓梯的設(shè)計(jì)必須要安全可靠,在緊急情況下便于消防人員的救援活動(dòng)的順利展開,安全樓梯的設(shè)計(jì)依據(jù)在上面已經(jīng)有所提及。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十二
實(shí)習(xí)目的:通過實(shí)地的測(cè)量實(shí)習(xí),鞏固課堂所學(xué)的理論知識(shí),熟練掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀
的基本操作,掌握導(dǎo)線測(cè)量、三角高程測(cè)量、四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)和計(jì)算方法,學(xué)習(xí)如何進(jìn)行實(shí)地的地形控制測(cè)量和地形圖的展繪、拼接,在實(shí)習(xí)的同時(shí)也體驗(yàn)一下實(shí)際測(cè)量工作的生活、培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年5月11日到20xx年5月19日
實(shí)習(xí)地點(diǎn):江西省蠶桑茶葉研究所
實(shí)習(xí)人員:07水利水電工程專業(yè)全體學(xué)生及老師
實(shí)習(xí)儀器:經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,水準(zhǔn)尺,尺墊,計(jì)算器,記錄本,三角板等
實(shí)習(xí)計(jì)劃:踏勘選點(diǎn)一天,控制測(cè)量三天,控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪一天,地形測(cè)量四天,拼圖一天(計(jì)劃十天,實(shí)際實(shí)習(xí)時(shí)間為九天)。
實(shí)習(xí)經(jīng)歷及體會(huì):
xx年5月11日上午,帶著愉快的心情,坐上一路向南的汽車,開始了我們本學(xué)期的工程測(cè)量實(shí)習(xí),這也是我們專業(yè)第三次的實(shí)習(xí)!一個(gè)多小時(shí)之后,我們來到了我們實(shí)習(xí)的目的地 江西省桑蠶茶葉研究所!
在這里不得不介紹一下江西省蠶桑茶葉研究所了,江西省蠶桑茶葉研究所始建于1958年,經(jīng)50年的建設(shè),現(xiàn)已發(fā)展成集蠶桑、茶葉科學(xué)研究與科技服務(wù),農(nóng)業(yè)良種繁育與推廣,園林設(shè)計(jì)與苗木栽培及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)展示為一體的科研事業(yè)單位。所內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目有:蠶種培育、茶葉加工、苗木種植、園林設(shè)計(jì)和果樹栽培等。我們所住的招待所周圍空氣清新,樹木繁茂,山塘眾多,地貌豐富,植被覆蓋率超高,而且民風(fēng)淳樸,安居樂業(yè),的確是旅游觀光、休閑度假的理想之地,是人民居住的天堂啊!
當(dāng)日下午,在招待所門前,我們的歐陽老師簡(jiǎn)單地開了個(gè)動(dòng)員大會(huì),他重申了我們此次實(shí)習(xí)的意義和要求,強(qiáng)調(diào)了應(yīng)當(dāng)遵守的一些紀(jì)隸和安全事項(xiàng),還為我們打氣,鼓勵(lì)我們勇敢機(jī)智面對(duì)將要到來的困難!接著馬上就是踏勘選點(diǎn),圍繞著招待所外面的 8 字圈,我們選取了a、b兩條線路,每條12個(gè)點(diǎn),就這樣,我們10幾個(gè)小組被分成4路!
接下來的頭3天是平面控制測(cè)量!我們小組先是用了一天半的時(shí)間完成角度測(cè)量,然后用一天半來完成高程測(cè)量。
用經(jīng)緯儀來測(cè)角度,架設(shè)儀器:將經(jīng)緯儀放置在架頭上,使架頭大致水平,旋緊連接螺旋。2、對(duì)中:目的是使儀器中心與測(cè)站點(diǎn)位于同一鉛垂線上??梢砸苿?dòng)腳架、旋轉(zhuǎn)腳螺旋使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心。3、整平:目的是使儀器豎軸鉛垂,水平度盤水平。根據(jù)水平角的定義,是兩條方向線的夾角在水平面上的投影,所以水平度盤一定要水平。粗平:伸縮腳架腿,使圓水準(zhǔn)氣泡居中。檢查并精確對(duì)中:檢查對(duì)中標(biāo)志是否偏離地面點(diǎn)。如果偏離了,旋松三角架上的連接螺旋,平移儀器基座使對(duì)中標(biāo)志準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)測(cè)站點(diǎn)的中心,擰緊連接螺旋。精平:旋轉(zhuǎn)腳螺旋,使管水準(zhǔn)氣泡居中。4、瞄準(zhǔn)與讀數(shù):①目鏡對(duì)光:目鏡調(diào)焦使十字絲清晰。②瞄準(zhǔn)和物鏡對(duì)光:粗瞄目標(biāo),物鏡調(diào)焦使目標(biāo)清晰。注意消除視差。精瞄目標(biāo)。③讀數(shù):調(diào)整照明反光鏡,使讀數(shù)窗亮度適中,旋轉(zhuǎn)讀數(shù)顯微鏡的目鏡使刻劃線清晰,然后讀數(shù)。
用水準(zhǔn)儀來測(cè)高程時(shí),先將儀器的三腳架張開,使其高度適中,架頭大致水平,并將腳架踩實(shí);再開箱取出儀器,將其固連在三腳架上。對(duì)照儀器,指出準(zhǔn)星、缺口、目鏡及其調(diào)焦螺旋、物鏡、對(duì)光螺旋、管水準(zhǔn)儀、圓水準(zhǔn)儀、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋、微傾螺旋、腳螺旋等,了解其作用并熟悉其使用方法。對(duì)照水準(zhǔn)尺,熟悉其分劃注記并練習(xí)讀數(shù)。(1)粗平:雙手食指和拇指各擰一只腳螺旋,同時(shí)以相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使圓水準(zhǔn)器氣泡向中間移動(dòng);再擰另一只腳螺旋,使圓氣泡居中。若一次不能居中,可反復(fù)進(jìn)行(觀察左手拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(2)瞄準(zhǔn):在離儀器不遠(yuǎn)處選一點(diǎn)a,并在其上立一根水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡調(diào)焦螺旋使十字絲清晰;松開制動(dòng)螺旋,轉(zhuǎn)動(dòng)儀器,用缺口和準(zhǔn)星大致瞄準(zhǔn)a點(diǎn)水準(zhǔn)尺,擰緊制動(dòng)螺旋;轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋看清水準(zhǔn)尺;轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋使水準(zhǔn)尺位于視線中央;再轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)光螺旋,使目標(biāo)清晰并消除視差(觀察視差現(xiàn)象,練習(xí)消除方法)。(3)精平:轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,使符合水準(zhǔn)管氣泡兩端的半影像吻合(成圓弧狀),即水準(zhǔn)管氣泡居中(觀察微傾螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)方向與氣泡移動(dòng)方向之間的關(guān)系)。(4)讀數(shù):從望遠(yuǎn)鏡中觀察十字絲橫絲在水準(zhǔn)尺上的分劃位置,讀取4位數(shù)字,即直接讀出米(m)、分米(dm)、厘米(cm)的數(shù)值,估讀毫米(mm)的數(shù)值,記為后視讀數(shù)a。注意讀數(shù)完畢時(shí)水準(zhǔn)管氣泡仍需居中。若不居中,應(yīng)再資助精平,重新讀數(shù)。(5)分別在b、c、d等點(diǎn)立尺按(2)~(4)步讀取前視讀數(shù)b,記錄。(6)計(jì)算高差,h=a–b(7)改變儀器高度或搬站再次觀測(cè)a與b、c、d等的高差,進(jìn)行比較。
第五天的控制點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算和展繪工作,前面三天的測(cè)量我們歷經(jīng)辛苦,一邊測(cè)量,一邊記錄~計(jì)算~檢查~校對(duì)誤差,最終很好地控制了誤差,因此利用老師給出了b9點(diǎn)的三維坐標(biāo),很快地完成了坐標(biāo)計(jì)算和展繪的工作!
最后的四天是碎部測(cè)量和地形圖的描繪。首先進(jìn)行碎部測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,在各導(dǎo)線控制點(diǎn)上測(cè)定碎部點(diǎn),同時(shí)描繪地物和地貌。
我們小組采用的是dj6的經(jīng)緯儀,進(jìn)行碎部測(cè)量。將經(jīng)緯儀安置在控制點(diǎn)上,測(cè)繪板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)出碎部點(diǎn)方向與已知方向之間的水平夾角;再用視距測(cè)量方法測(cè)出測(cè)站到碎部點(diǎn)的水平距離及碎部點(diǎn)的高程;然后根據(jù)測(cè)定的水平角和水平距離,用量角器和比例尺將碎部點(diǎn)展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注記其高程。然后對(duì)照實(shí)地情況,按照地形圖圖式規(guī)定的符號(hào)繪出地形圖。
在此次工程測(cè)量實(shí)習(xí)的過程中,我們也遇到了一些困難和問題。剛開始的時(shí)候,我們擔(dān)心自己測(cè)不好,要是讓我擺弄水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀,沒什么問題。但想到實(shí)習(xí)最后是要地形測(cè)量和地形圖的繪制,心里就沒底了,覺得我們好難完成任務(wù)。但還好,我們的團(tuán)結(jié)、默契,克服了測(cè)量中的種種問題,終于按時(shí)完成了任務(wù)。
以下是其中一些實(shí)際測(cè)量工作中遇到的問題:
準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀測(cè)量的過程當(dāng)中,偶爾出現(xiàn)比較大的誤差,經(jīng)過我們對(duì)誤差來源的分析后,再進(jìn)行重新的測(cè)量和計(jì)算,誤差減小到了允許的范圍。
標(biāo)尺時(shí),需要立直,盡量避免晃動(dòng),有晃動(dòng)時(shí),應(yīng)該選擇數(shù)據(jù)最小的時(shí)候進(jìn)行讀取外,還應(yīng)該選在合適而且重要的點(diǎn)。因此,選點(diǎn)是很重要的。點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無用點(diǎn)過多不但會(huì)增加工作量,浪費(fèi)寶貴的時(shí)間,而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
計(jì)算問題。計(jì)算必須由包括初步的計(jì)算和校核。在此過程當(dāng)中,也還是出現(xiàn)了計(jì)算錯(cuò)誤的問題,我們?cè)诓粩嗟闹貜?fù)校核計(jì)算后算出了正確的數(shù)值,讓誤差達(dá)到了允許范圍。
團(tuán)結(jié)協(xié)作。剛開始的時(shí)候,分工不是很明確,所以耽誤了工作時(shí)間。后來,我們吸取教訓(xùn),分工明確,精誠(chéng)合作,使得我們的工作速度和質(zhì)量都有所提升。
每次讀數(shù)前,定將長(zhǎng)水準(zhǔn)管氣泡調(diào)平,則造成的誤差會(huì)很大。
最好使單線與目標(biāo)重合,如果目標(biāo)有一定寬度,可以用雙絲夾住目標(biāo)。
進(jìn)行量?jī)x器高時(shí)候一定要小心,因?yàn)樯晕⑴隽艘幌聝x器,就要重新調(diào)整對(duì)中水平,否則就會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,也可能導(dǎo)致儀器的損壞。
記錄數(shù)據(jù)時(shí),每位成員都要細(xì)心,既要看得準(zhǔn),還要果斷,不能猶豫不決,任何一個(gè)錯(cuò)誤都有可能導(dǎo)致最終的成果的錯(cuò)誤。
道路和主要建筑物確定下來,然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對(duì)比從而檢驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。我們還要對(duì)所測(cè)過得范圍能夠做到胸中有數(shù),避免漏測(cè)、重測(cè)。
通過此次在省蠶茶所的測(cè)量實(shí)習(xí),我們培養(yǎng)了理論聯(lián)系實(shí)際、分析問題和解決問題的能力以及實(shí)際動(dòng)手操作能力,并培養(yǎng)了嚴(yán)格認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度、實(shí)事求是的工作作風(fēng)、吃苦耐勞的精神和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,為今后從事實(shí)際測(cè)繪工作打下良好的基礎(chǔ)。
通過這次實(shí)習(xí)工作,我從中學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,很多在課本上不可能學(xué)到的知識(shí)。在實(shí)踐操作中,鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)。對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的操作也更加熟練,并提高了快速處理數(shù)據(jù)的計(jì)算能力。這些知識(shí)往往是我們?cè)谡n堂很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
月19日上午,我們依依不舍地結(jié)束了在這里的短暫的實(shí)習(xí)生活,但我們收獲了好多,包括對(duì)儀器的操作,團(tuán)隊(duì)精神以及了解了那里人民的生活!
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十三
一
實(shí)習(xí)目的:
通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測(cè)繪、手繪成圖等,可以增強(qiáng)測(cè)繪地面點(diǎn)的概念,提高解決工程中實(shí)際測(cè)量問題的能力,為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鞏固已學(xué)的測(cè)量課程知識(shí);
在測(cè)、記、算、繪等方面得到全面的訓(xùn)練,加強(qiáng)動(dòng)手能力的鍛煉;
培養(yǎng)靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)獨(dú)立解決測(cè)量實(shí)際問題的能力和吃苦耐勞與團(tuán)結(jié)寫作的精神。
二.實(shí)習(xí)內(nèi)容
設(shè)備ds3型微傾式水準(zhǔn)儀,dj6型光學(xué)經(jīng)緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,半圓儀,測(cè)釬,直尺,50*50圖紙等。
1.
水準(zhǔn)測(cè)量:根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高程,測(cè)量其他水準(zhǔn)點(diǎn)的高程;
2.
導(dǎo)線測(cè)量:通過測(cè)角和量距,求出各導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo);
3.
碎步測(cè)量:根據(jù)控制點(diǎn),測(cè)定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;
4.
繪圖。
理論知識(shí):(1)平面控制測(cè)量
①踏勘選點(diǎn):每組在制定范圍內(nèi),根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選、定導(dǎo)線點(diǎn),布設(shè)一條閉合導(dǎo)線,導(dǎo)線點(diǎn)要有足夠的密度便于控制整個(gè)測(cè)區(qū);導(dǎo)線平均長(zhǎng)80m左右,并設(shè)置固定標(biāo)志,以便測(cè)角與測(cè)邊。
②水平角觀測(cè):導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角一律為左角,用測(cè)回法觀測(cè)兩個(gè)測(cè)回。兩個(gè)半測(cè)回角值之差≤±24",測(cè)回間古剎≤±24",個(gè)測(cè)回零方向的讀盤變換量為180°/n(n為測(cè)回?cái)?shù))。
③邊長(zhǎng)測(cè)量:導(dǎo)線變長(zhǎng)測(cè)量用全站儀單向觀測(cè)一測(cè)回。
④導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算:導(dǎo)線方位角閉合差的限差為±24"根號(hào)n,n為導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差為1/5000。
(2)
高程控制測(cè)量
采用四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)定各導(dǎo)線點(diǎn)高程,四等水準(zhǔn)測(cè)量每張的實(shí)線長(zhǎng)度小于80m,水準(zhǔn)路線高差閉合差小于±20mm根號(hào)l,l是以km為單位的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度。測(cè)量順序?yàn)楹?、后、前、前?BR> 水準(zhǔn)測(cè)量原理:水準(zhǔn)測(cè)量是利用水準(zhǔn)儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準(zhǔn)尺,直接測(cè)定地面上兩點(diǎn)間的高差,然后根據(jù)已知點(diǎn)高程和測(cè)得的高差,推算出未知點(diǎn)高程。
設(shè)水準(zhǔn)測(cè)量的進(jìn)行方向?yàn)閺腶至b,a稱為后視點(diǎn),a為后視讀數(shù);b稱為前視點(diǎn),b稱為前視讀數(shù)。如果已知a點(diǎn)的高程ha,則b點(diǎn)的高程為:
hb=ha+hab
ha+a=hb+b
ha=hb+a-b
b點(diǎn)的高程也可以通過水準(zhǔn)儀的視線高程hi來計(jì)算,即
hi=ha+a
hb=hi-b
(3)角度測(cè)量
角度測(cè)量的目的是為了確定地面點(diǎn)的位置,包括水平角測(cè)量和豎直角測(cè)量。
方法:①使用電子經(jīng)緯儀豎盤位于望遠(yuǎn)鏡左邊(盤左或正鏡),照準(zhǔn)左目標(biāo)a,按置數(shù)方法配置起始讀數(shù),讀取水平讀盤讀數(shù)為a左,記入觀測(cè)手簿;②松開水平制動(dòng)螺旋,順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)右目標(biāo)b,讀取水平度盤讀數(shù)為b左,記入觀測(cè)手簿;以上兩步驟是上半測(cè)回,角值為b左減去a左。④縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡,使豎盤處于望遠(yuǎn)鏡右邊(盤右或倒鏡),照準(zhǔn)右目標(biāo)b,讀取水平度盤讀數(shù)為b右,記入手簿;⑤逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,照準(zhǔn)做目標(biāo)a,讀數(shù)記為a右,記入手簿。以上三、四步驟稱為下半測(cè)回,角值為b右減去a右。zui后取平均值z(mì)ui為一測(cè)回成果,即取上下半測(cè)回的角值平均值。
(3)精度要求:兩個(gè)半測(cè)回角值之差≤±24",測(cè)回間古剎≤±24",個(gè)測(cè)回零方向的讀盤變換量為180°/n(n為測(cè)回?cái)?shù))。
(4)外業(yè)施工測(cè)量
1)水準(zhǔn)點(diǎn):用水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)定高程的點(diǎn)。
2)當(dāng)預(yù)測(cè)高程的水準(zhǔn)點(diǎn)與已知水準(zhǔn)點(diǎn)相距較遠(yuǎn)或高差太大時(shí),兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無法測(cè)出其高差。這時(shí)需要連續(xù)多次設(shè)站,進(jìn)行復(fù)合水準(zhǔn)測(cè)量。每測(cè)站高差之和即可得預(yù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)到已知水準(zhǔn)點(diǎn)的高差,從而可得其高程。
(5)檢核
計(jì)算檢核:閉合導(dǎo)線的高差和等于個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)之間高差之和,又等于后視讀數(shù)之和減去前視讀數(shù)之和,因此利用該式可進(jìn)行計(jì)算正確性的檢核。
測(cè)站檢核:對(duì)每一測(cè)站上的每一讀數(shù),進(jìn)行檢核,用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應(yīng)該大于10cm,兩次高差之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值,即6mm。
閉合水準(zhǔn)路線的成果檢測(cè):理論上各測(cè)段高差之和應(yīng)等于零,實(shí)際上上不會(huì),存在高差閉合差,其不應(yīng)該大于你容許值,即
,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯(cuò)誤存在,則要重返工作。
(6)水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)計(jì)算:
檢查水準(zhǔn)測(cè)量手簿;填寫已知和觀測(cè)數(shù)據(jù);計(jì)算高差閉合差及其限差;zui終結(jié)果見附表。
三
實(shí)習(xí)內(nèi)容
導(dǎo)線從一組已知控制點(diǎn)出發(fā),經(jīng)過幾個(gè)點(diǎn),又回到起始點(diǎn)上,形成一閉合多邊形,成為閉合導(dǎo)線。由于測(cè)量了多邊形的各內(nèi)角及邊長(zhǎng),閉合導(dǎo)線也具有檢核作用。
角度檢核條件:多邊形各內(nèi)角的觀測(cè)值之和與其理論值之差,
應(yīng)滿足限差要求,其中n為多邊形角個(gè)數(shù)。
坐標(biāo)增量檢核條件:理論值應(yīng)為零,可實(shí)際上一般不等于零,但也應(yīng)該滿足限差要求。
(2)導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作:
導(dǎo)線測(cè)量的外業(yè)工作包括:踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志,測(cè)角,量邊等。
1)踏勘選點(diǎn)及建立標(biāo)志:
在選點(diǎn)前,應(yīng)先收集測(cè)區(qū)已有地形圖和已有高級(jí)控制點(diǎn)的成果資料,將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上,然后在地形圖上擬定導(dǎo)線布設(shè)方案,zui后到野外踏勘,核對(duì)、修改、落實(shí)導(dǎo)線點(diǎn)的位置,并建立標(biāo)志。
選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng):
①相鄰點(diǎn)間應(yīng)相互通視良好,地勢(shì)平坦,便于測(cè)角和量距。
②點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí),便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。
③導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方,便于碎部測(cè)量
④導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)大致相等,其平均邊長(zhǎng)應(yīng)符合表6-3所示。
⑤導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。
2)測(cè)角:
導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測(cè)量采用測(cè)回法觀測(cè)用dj6經(jīng)緯儀測(cè)兩測(cè)回,當(dāng)盤左、盤右兩半測(cè)回角值的較差不超過±40″時(shí),取其平均值。
3)量邊:點(diǎn)間距離已經(jīng)給出,無需測(cè)量。
(3)導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算:
導(dǎo)線測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算的目的就是計(jì)算各導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo)x、y。
計(jì)算之前,應(yīng)先全面檢查導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全,有無記錯(cuò)
算錯(cuò),成果是否符合精度要求,起算數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。
1)準(zhǔn)備工作
將校核過的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中,見表6-6,起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。
2)角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整
①計(jì)算角度閉合差
n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為:式中
n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。由于觀測(cè)水平角不可避免地含有誤差,致使實(shí)測(cè)的內(nèi)角之和
不等于理論值
,兩者之差,稱為角度閉合差,用fβ表示,即②計(jì)算角度閉合差的容許值
角度閉合差的大小反映了水平角觀測(cè)的質(zhì)量。各級(jí)導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導(dǎo)線角度閉合差的容許值fβp的計(jì)算公式為:如果
>
,說明所測(cè)水平角不符合要求,應(yīng)對(duì)水平角重新檢查或重測(cè)。如果
≤
,說明所測(cè)水平角符合要求,可對(duì)所測(cè)水平角進(jìn)行調(diào)整。③計(jì)算水平角改正數(shù)
如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值,則將角度閉合差反符號(hào)平均分配到各觀測(cè)水平角中,也就是每個(gè)水平角加相同的改正數(shù)vβ,vβ的計(jì)算公式為:
計(jì)算檢核:水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號(hào)相反。
改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為(n-2)×180?。
3)推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。
本例觀測(cè)左角,按式(4-18)推算出導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角,填入表6-6的第五欄內(nèi)。
計(jì)算檢核:zui后推算出起始邊坐標(biāo)方位角,它應(yīng)與原有的起始邊已知坐標(biāo)方位角相等,否則應(yīng)重新檢查計(jì)算。
4)坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整
①計(jì)算坐標(biāo)增量
根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長(zhǎng),計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。
②計(jì)算坐標(biāo)增量閉合差
實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差,使得實(shí)際計(jì)算所得的
、
不等于零,從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差wx和橫坐標(biāo)增量閉合差wy,即③計(jì)算導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差wd和導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差wk
wd=導(dǎo)線全長(zhǎng)相對(duì)閉合差wk
圖根導(dǎo)線的wkp為1/2
000。
如果wk>wkp,說明成果不合格,此時(shí)應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計(jì)算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查,必要時(shí)須重測(cè)。
如果wk≤wkp,說明測(cè)量成果符合精度要求,可以進(jìn)行調(diào)整。
④調(diào)整坐標(biāo)標(biāo)增量閉合差
調(diào)整的原則是將wx
、wy反號(hào),并按與邊長(zhǎng)成正比的原則,分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標(biāo)增量改正數(shù),即
⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量
各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù),即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量,即
3.碎步測(cè)量:
(1)碎步點(diǎn)的選擇
碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征,對(duì)于地物,碎步點(diǎn)應(yīng)選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點(diǎn),便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對(duì)于地貌來說,碎步點(diǎn)應(yīng)選在zui能反應(yīng)地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。
(2)經(jīng)緯儀測(cè)繪法
觀測(cè)時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測(cè)站上,繪圖板安置于測(cè)站旁,用經(jīng)緯儀測(cè)定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角,測(cè)站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上,并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程,再對(duì)照實(shí)地描繪地形。
操作步驟如下:
1)安置儀器。安置儀器于測(cè)站點(diǎn),測(cè)定豎盤指標(biāo)差,量取儀器高i,填入手簿。
2)定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn),作為零方向,設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3)立尺。立尺員依次將尺立在地物,地貌特征點(diǎn)上。
4)觀測(cè)。轉(zhuǎn)動(dòng)照準(zhǔn)部,瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺,讀取水平度盤讀數(shù);又讀上絲和下絲讀數(shù),計(jì)算式間距;再讀中絲讀數(shù),豎盤讀數(shù)。
5)記錄。將所測(cè)讀數(shù)依次填入手簿。
6)計(jì)算。按視距測(cè)量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離,高差和高程。
7)展繪碎步點(diǎn)。
4.繪圖,如附圖所示。
九.實(shí)習(xí)中引起的誤差原因及解決方法:
1.
各種測(cè)量誤差的來源,其主要有三個(gè)方面:
(1).儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。
(2)觀測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來源)。
2.
減少測(cè)量誤差的方法::
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測(cè)量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如:距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正,多次測(cè)量取平均值等來減少誤差。
十.實(shí)習(xí)心得:
相比于以往的教學(xué)型實(shí)習(xí),真正的工程(實(shí)習(xí))顯然能夠更好的體會(huì)所學(xué)到的知識(shí)。事實(shí)也確實(shí)是如此,通過這次實(shí)習(xí),我真正的體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
測(cè)量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作,通過在學(xué)校期間在課堂上對(duì)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí),使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測(cè)量學(xué)輪廓,而實(shí)習(xí)的目的,就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來,這就是工科的特點(diǎn)。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué),從本質(zhì)上講,測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì)里,測(cè)量學(xué)的作用日益重要,測(cè)量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),提供了zui基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),可共享的測(cè)量數(shù)據(jù)庫(kù)和測(cè)量成果信息系統(tǒng)。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息zui可靠,zui準(zhǔn)確的手段。
通過這次實(shí)習(xí),鍛煉了很多測(cè)繪的基本能力。首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中,明白了各種測(cè)量誤差的來源,了解了如何避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤,限度的減少測(cè)量誤差的方法,
第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率。
通過工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對(duì)測(cè)量?jī)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì)了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,一個(gè)大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的
能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些,就是在測(cè)量之外所收獲的了。
總的來說,這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了外業(yè)的艱辛,內(nèi)業(yè)的耐心,工作的細(xì)心,甚至還有了對(duì)建國(guó)初的測(cè)繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來面對(duì)選擇時(shí)更有信心和勇氣。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十四
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié),是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。這次我們實(shí)習(xí)的方向是橋梁工程。橋梁是我們?cè)谌粘I钪斜容^常見的一種建筑物,在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物,因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來說,對(duì)橋梁必須要有很深的了解。
一.實(shí)習(xí)目的
在還沒有接觸專業(yè)知識(shí)的前提下,對(duì)于橋梁我們的思緒中是一片空白,老師笑說這是一次“掃盲”。本次實(shí)習(xí)是為了讓我們接觸橋梁方面的一些知識(shí),使我們對(duì)橋梁方面的知識(shí)有一定的了解。讓我們對(duì)以后可能接觸的專業(yè)知識(shí)有初步的了解,增強(qiáng)自己學(xué)習(xí)的積極性。
二.實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年7月16日~7月17日
三.實(shí)習(xí)地點(diǎn)
人民東路圭塘河大橋
人民東路瀏陽河大橋
洪山大橋
湘江三汊磯大橋
湘江二橋(銀盆嶺大橋)
四.實(shí)習(xí)所見的幾座大橋
(1)人民東路圭塘河大橋
(2)人民東路瀏陽河大橋
人民東路橋梁工程是一個(gè)很大的工程。它西起西街花園,東至京珠高速,自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成,統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中,圭塘河大橋和瀏陽河大橋?yàn)樗畼颍溆?座為旱橋。
(3)洪山大橋
(4)湘江三汊磯大橋
(5)湘江二橋(銀盆嶺大橋)
五.實(shí)習(xí)心得
這次實(shí)習(xí)的收獲是認(rèn)識(shí)了很多不同類型的橋梁,通過上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo),我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種,它們包括:
(1)按使用性分:公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過水橋等。
(2)按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為:特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中:
特大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米,單孔跨徑≥100米
大橋:多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米,單孔跨徑≥40米
小橋:8米≤多孔跨徑總長(zhǎng)≤300米,5<單孔跨徑<20米
涵洞:多孔跨徑總長(zhǎng)<8米,單孔跨<5米
(3)按行車道位置分為:上承式橋、中承式橋、下承式橋。
(4)按承重構(gòu)件受力情況可分為:梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋(斜拉橋、懸索橋)。
(5)按使用年限可分為:永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
(6)按材料類型分為:木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。
如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察的橋梁,他們分別是:圭塘河大橋是下承式拱橋;而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋;湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋;湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。
在所看到的橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意的是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋,是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的塔,受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小,降低建筑高度,減輕了結(jié)構(gòu)重量,節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛,而是它本身,也即我們看的的橋面。洪山大橋的斜拉索是發(fā)散式的,在它的兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。在洪山大橋的設(shè)計(jì)上比較有特點(diǎn)的一個(gè)地方是在它的錨頭附近有一個(gè)阻尼器,這是一個(gè)用來減震的裝置。它的頂部是可以活動(dòng)的,斜裝在斜拉索上的,構(gòu)成一個(gè)斜三角形,這就可以防止來自不同方向的震動(dòng)。這座橋的大部分構(gòu)件和它的所有梁都是用鋼做的,它的整體也就構(gòu)成了一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面的人行道上,當(dāng)有車輛通過時(shí)刻可感覺到橋在震動(dòng)。
對(duì)于湘江三汊磯大橋,它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋,是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索,它主要承受拉力,一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲、鋼絞線、鋼纜等)制作。我一走上這座橋,給我的感覺就是當(dāng)中的那兩個(gè)雙塔很是雄偉,讓我覺得這座橋的設(shè)計(jì)構(gòu)思很好。這橋是由兩個(gè)獨(dú)立部分構(gòu)成,它們共用基礎(chǔ)。后來看到的湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋的主要受力部分是它的懸索,懸索的粗細(xì)大小也不一樣,隨著離索塔越近他的高度就越高,但它的粗細(xì)卻越細(xì)。在兩根平行的接近的懸索上面有一個(gè)裝置是用來減震用的,因?yàn)閼宜魈?,?dāng)有震動(dòng)時(shí),如果不減震就會(huì)左右晃動(dòng)。
在實(shí)習(xí)的過程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念,比如說橋墩,橋臺(tái),支架,帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn),這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的,因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座,它可以承受上面的重荷,還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的,這是以前我不知道的。為了排水,在橋面的兩邊都有排水孔,這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
在橋梁的設(shè)計(jì)方面伸縮縫是很重要的一個(gè)部分。伸縮縫是因?yàn)闃蛄嚎缍却螅瑸楸苊鈽蛄盒藿ê煤笫艿酵饨缬绊懚箻蛄鹤冃伍_的縫。伸縮縫可有效的保護(hù)橋梁免受強(qiáng)烈震動(dòng)造成很大的損壞,同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的,這也保護(hù)了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設(shè)計(jì)中一個(gè)必不可少的部分。
六.實(shí)習(xí)后存在的問題與不足之處
七.實(shí)習(xí)小結(jié)
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識(shí),這對(duì)于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語,也讓我們?cè)黾恿藢?duì)以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的信心。通過老師的指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對(duì)于橋梁我們也有一定的了解,對(duì)我們國(guó)家的橋梁文化也有了一定的認(rèn)識(shí),也了解到一些橋梁設(shè)計(jì)的技巧。這對(duì)于以后我們學(xué)習(xí)知識(shí)或者說是設(shè)計(jì)橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大,但我真的覺得這兩天過得很充實(shí),對(duì)于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí),爭(zhēng)取以后能夠設(shè)計(jì)出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十五
這次我有幸參觀了富錦建設(shè)銀行的擴(kuò)建工程.去的時(shí)候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進(jìn)行了一半。一到工地,就看見工地的生活區(qū)域.施工區(qū)的門上也寫著不袋安全冒者不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),當(dāng)然在信息樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上寫著標(biāo)語:“安全責(zé)任,重于泰山”。由此可見在建筑施工當(dāng)中,首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故,這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損失和傷害:同時(shí),為了確保施工順利進(jìn)行和施工的安全,工地是要用磚墻把施工地點(diǎn)圍起來,只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入。
跟著身為項(xiàng)目經(jīng)理的叔叔在工地上晃蕩,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險(xiǎn),四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力??粗麢z查已完工的房屋,可自己卻什么都不懂,問他在看什么,為什么要看。隨著時(shí)間的推移,問的問題就越多。想想自己大學(xué)也半年讀下來了,怎么感覺就跟沒學(xué)沒什么一樣。我不知道這是個(gè)人問題還是大家都一樣。
接下來,帶我去看他們工人現(xiàn)場(chǎng)拌混凝土。他們工人用的水泥已經(jīng)通過安定性的檢測(cè)。通過對(duì)混凝土的了解和學(xué)習(xí),我大體知道了著一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息:
(1)混凝土是當(dāng)代世界最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按照一定比例配制,經(jīng)過攪拌振搗成型,在一定條件下養(yǎng)護(hù)而成的人造石料。混凝土具有原料豐富,價(jià)格低廉,生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單的特點(diǎn),因而其使用量越來越大;同時(shí)吧混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高,耐久性好,強(qiáng)度等級(jí)范圍廣,使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業(yè),機(jī)械工業(yè),海洋開發(fā),地?zé)峁こ痰戎?,混凝土也是重要的材料?BR> (2)混凝土的 早期養(yǎng)護(hù):混尼姑泥土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,起主要原因是溫度梯度再成寒冷地區(qū)的溫度驟降也易形成裂縫。因此說混凝土的保護(hù)司對(duì)防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保濕應(yīng)達(dá)到以下要求:
1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷,應(yīng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。
3)防止老混凝土過冷,以減少新混凝土間的約束。混凝土的早期養(yǎng)護(hù),主要目的在于保持適宜的溫度條件,以達(dá)到兩個(gè)方面 的效果,
一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。
一方面使混凝土水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。混凝土的保濕措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,使我能夠同施工人員面對(duì)面在一起,看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變成漂亮建筑,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí),這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí),這些知識(shí)往往是我們?cè)趯W(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的。
盡管知識(shí)獲取是甚微的,但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證,我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
其實(shí)作為一名學(xué)生,我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過結(jié)業(yè)考試,而是為了獲取知識(shí),獲取工作技能,換句話說,在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,通過學(xué)習(xí)保證能夠完成將來的工作,為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而走出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,能夠?qū)嵙?xí)來作為緩沖,對(duì)我而言是一件幸事,通過實(shí)踐了解到工作的實(shí)際需要,使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,得到的效果也相應(yīng)的更好。
在以后這3年半的大學(xué)學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),還會(huì)豐富我其他方面的知識(shí),實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn),知識(shí)是相通的,事事精是很難,但是想有大成就,事事通是必要的,所以在以后一定要多學(xué)習(xí)些和我的專業(yè)有關(guān)聯(lián)的專業(yè)的知識(shí),在學(xué)好本專業(yè)的基礎(chǔ)上,盡量能修兩個(gè)學(xué)位,而且,一定要多多的實(shí)踐,將理論知識(shí)化為真正的能力,盡自己最大的能力,努力,完善自己的知識(shí)儲(chǔ)量,完備自己的生活,大學(xué)說長(zhǎng)不上,說短不短,我會(huì)利用這有限的時(shí)間來完成無限的可能!
我想,如果有機(jī)會(huì)的話,以后每個(gè)假期我都要上工地實(shí)習(xí),多學(xué)點(diǎn)課本上學(xué)不到的知識(shí)。那才是真正的財(cái)富。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十六
一、實(shí)習(xí)目的:
通過對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
xx年x月x日至x月x日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況:安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)位于安陽市東南大官莊,與安陽至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長(zhǎng)64.8公里,雙向四車道,設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí),工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架,構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市,提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染;
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固,防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后,進(jìn)行交通管制,如遇大風(fēng)或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí),協(xié)調(diào)好道路交通,如確實(shí)需要通過,須經(jīng)我方同意,對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過,但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過;
(2)鋪筑
鋪筑工序如下:
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,擬采用以下機(jī)械組合:組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:膠輪壓路機(jī)靜壓2遍,雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓:雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍,膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求);終壓:雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1~2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓,以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定,并保持大體穩(wěn)定,壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn),使折回處不在同一斷面上,用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候,振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中,各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲(chǔ)存時(shí)間不得超過24h,期間溫降不得超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象,否則應(yīng)作費(fèi)料處理。
在瀝青砼的運(yùn)輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪,攤鋪溫度在150~165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行:初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,不宜采用輪胎式壓路機(jī),應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī);其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn),振動(dòng)壓路機(jī)在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對(duì)于從事道路的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十七
1、單位介紹
是一家集團(tuán)化的企業(yè),具有很強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感。睿智進(jìn)去,激情堅(jiān)韌,團(tuán)結(jié)實(shí)干,忠誠(chéng)奉獻(xiàn)的工作理念。倡導(dǎo)員工 作正確的事,正確的做事 ,始終保持工作的激情和工作的快樂。勇于反省,堅(jiān)忍不拔,不斷實(shí)現(xiàn)自我的完善和提升。企業(yè)倡導(dǎo)樹立危機(jī)意識(shí)、 慢進(jìn)也是退 得理念,將變革創(chuàng)新、爭(zhēng)取第一作為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的原動(dòng)力,在一個(gè)個(gè)更新更高的起點(diǎn)上不斷進(jìn)步。
2、社會(huì)實(shí)踐崗位介紹
施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內(nèi)容是在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,深入施工現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助搞好施工監(jiān)理,與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量,提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料規(guī)格、型號(hào)和到場(chǎng)日期,做好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收和管理,及時(shí)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收和工程量簽證,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程資料收集、保管和歸檔,隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度和成本負(fù)有重要責(zé)任。施工員的工作就是在施工現(xiàn)場(chǎng)具體解決施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)的關(guān)系,組織設(shè)計(jì)中的東西要靠施工員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,測(cè)量,編寫施工日志,上報(bào)施工進(jìn)度,質(zhì)量,處理現(xiàn)場(chǎng)問題,是工程指揮部和施工隊(duì)的聯(lián)絡(luò)人。同時(shí)也要與下屬各施工班組(如:鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥工班工、水電班工等)搞好協(xié)調(diào)及管理。
3、社會(huì)實(shí)踐主要過程
作為一名合格的施工員、就是在項(xiàng)目經(jīng)理和施工負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下、負(fù)責(zé)所承擔(dān)的工作區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調(diào)施工、管理施工質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)資料、跟蹤施工進(jìn)度,報(bào)物資材料消耗,上報(bào)需要的材料,協(xié)調(diào)監(jiān)理,做好設(shè)計(jì)變更,現(xiàn)場(chǎng)合同工作外工程量確定等。
首先是要把圖紙看好看懂,隊(duì)工程實(shí)施要心有計(jì)劃,然后依靠圖紙按圖施工,其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進(jìn)度并協(xié)調(diào)搭配好人、材、機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)管理。我在現(xiàn)場(chǎng)施工工作中主要負(fù)責(zé)施工工藝、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、負(fù)責(zé)施工安全,協(xié)同材料檢測(cè)、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場(chǎng)管理。
4、社會(huì)實(shí)踐主要內(nèi)容
(一)樓層放線
由于樓層高(34層),我們是用激光垂直儀和電子經(jīng)緯儀配合使用來放樓層軸線的。從下一層向上一層打激光垂直點(diǎn)東西兩邊各一個(gè),再用電子經(jīng)緯儀打樓層的軸線控制點(diǎn)并用墨線彈出,其余的用卷尺參考軸線安平面圖量出圖上墻的尺寸并用墨線彈出。
(二)樓層抄水平
結(jié)構(gòu)50線:為了控制混凝土的厚度,先從一樓外墻50線用鋼尺量上來,畫到剪力墻柱筋上,再用水準(zhǔn)儀吧把50點(diǎn)抄到所有的剪力墻上,每個(gè)剪力墻上用油漆畫一個(gè)點(diǎn)。
建筑1米線:建筑1米線就是在地坪做好后,地面到線的距離是1米。先從樓下用鋼尺量2.900m在剪力墻上畫上點(diǎn),因?yàn)槎际羌袅?,用水平儀不方便抄到的全打上點(diǎn),再用激光水準(zhǔn)儀將其余的點(diǎn)打上,再用墨線彈上。
(三)參與現(xiàn)場(chǎng)檢查
現(xiàn)場(chǎng)有許多問題需要統(tǒng)計(jì),如脹模的柱子被鑿過的地方記錄下來,檢查砌體的垂直度和灰縫砂漿的飽滿度。植筋過長(zhǎng)的地方要記錄下來。檢查灰餅的方正度。監(jiān)督鋼筋工扎鋼筋、木工支模板、混凝土工澆筑混凝土、瓦工砌墻、釘鋼絲網(wǎng)、灰餅的方正度和管理現(xiàn)場(chǎng)文明施工做到及時(shí)清理。
(四)參與現(xiàn)場(chǎng)施工管理
現(xiàn)場(chǎng)施工工藝中我們知道工人們一般施工工序是:按先地下后地上、先主體后圍護(hù)、先粗裝修后精裝修的原則組織施工,及時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)驗(yàn)收,盡早形成工作面,組織主體交叉作業(yè),有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別層面混凝土的施工按照要求不留設(shè)施工縫。在施工時(shí),要安排好各工序需要作好所需資源的全面就位。在土方開挖階段及時(shí)組織足夠的勞動(dòng)力修理邊坡,確?;硬鄣倪吰虏凰健H缁硬鄣尿?yàn)收不受相關(guān)條件的限制,基礎(chǔ)土方與混凝土墊層施工采取交叉作業(yè),各區(qū)進(jìn)行清理、驗(yàn)槽、澆混凝土,以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動(dòng)或是認(rèn)為的擾動(dòng)。本工程為高層建筑物,可考慮對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行中間驗(yàn)收。建構(gòu)施工中,合理安排工序穿插及預(yù)埋件的埋設(shè)。水電、設(shè)備等預(yù)留、預(yù)埋安裝時(shí),要緊密配合土建施工進(jìn)度,積極組織穿插交叉作業(yè),做好水、電管線的預(yù)埋留設(shè)工作,在安裝階段做好安裝調(diào)試工作等工作、工序的管理。
(五)社會(huì)實(shí)踐的主要收獲和體會(huì)
經(jīng)過一年的社會(huì)實(shí)踐,在此過程中我收獲頗豐,在此一年中我認(rèn)識(shí)到了施工管理是一個(gè)過程管理,在這個(gè)過程中工程質(zhì)量、施工安全域管理師相輔相成的關(guān)系,三者相互制約,相互促進(jìn)。必須有嚴(yán)格的管理制度和科學(xué)的管理方法,質(zhì)量、安全才能有保障,反過來,有好的質(zhì)量安全必須有一整套嚴(yán)格的管理制度域與之相照應(yīng)。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經(jīng)常影響我們的工程進(jìn)度再而影響工程質(zhì)量。而這些不起眼的問題卻往往會(huì)在施工過程中出現(xiàn)。例如:脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)爆模。出現(xiàn)上述情況主要有一下原因:模板側(cè)向支撐剛度不夠,模板太薄強(qiáng)度不足,夾擋支撐不牢固,柱模中如果箍筋間距過大,就會(huì)出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。對(duì)此我們就要拿出相應(yīng)的解決方案:模板就位后,技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對(duì)拉,或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計(jì)算澆筑混凝土?xí)r的側(cè)壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時(shí)加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的水平斜撐、剪刀撐等。還有許多類似的問題,不勝枚舉。對(duì)于這些問題及處理方法使我深刻的體會(huì)到書本理論知識(shí)與實(shí)踐的差距,書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實(shí)際中有很多不盡相同,由于地理、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同,使得工程管理工程中必須采用合理的方法和途徑,靈活應(yīng)用到具體管理中。
建筑施工管理工作也是一個(gè)復(fù)雜多樣、多變的工作,管理的好壞,直接關(guān)系到項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益。從事施工管理一年來,我認(rèn)為項(xiàng)目管理就是一個(gè)統(tǒng)籌安排,合理利用,全面管理的系統(tǒng)。隊(duì)人員、材料、機(jī)械、物品等都要精心的組織,調(diào)配,合理的利用。最大限度的管理好安全生產(chǎn),堅(jiān)持 安全第一 的方針,確保工程質(zhì)量,堅(jiān)持 質(zhì)量求生存 的原則,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),力爭(zhēng)工程進(jìn)度迅速,遵守施工合同,降低工程成本,在最短時(shí)間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項(xiàng)目。
建筑工程在組織施工生產(chǎn)的過程中,針對(duì)現(xiàn)階段安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀,控制安全生產(chǎn)一定要 安全第一,預(yù)防為主 ,要時(shí)刻牢記安全,把安全控制作為自己的工作內(nèi)容。建筑行業(yè),是一項(xiàng)學(xué)問頗深,設(shè)計(jì)知識(shí)面較廣的行業(yè),可以說是 做到老,學(xué)到老 的行業(yè)。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十八
一、實(shí)習(xí)安排
1.1
性質(zhì)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們?cè)谛?nèi)完成>教學(xué)計(jì)劃所規(guī)定的全部課程和實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實(shí)習(xí)。其目的是鞏固和運(yùn)用所學(xué)的全部知識(shí),特別是測(cè)繪專業(yè)的理論知識(shí)和課程實(shí)踐,通過參加實(shí)際工作,了解和掌握本專業(yè)的基本知識(shí),鍛煉分析問題和解決問題的實(shí)際能力。
1.2
實(shí)習(xí)單位
南陽--測(cè)繪有限公司
南陽--測(cè)繪公司位于南陽市工業(yè)南路,成立于20xx年,注冊(cè)資金100萬元,年產(chǎn)值150萬元。是南陽市僅有的兩家具有乙級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔(dān)南陽區(qū)縣地形地籍測(cè)繪、國(guó)土技術(shù)、國(guó)土資源信息、土地評(píng)估、登記代理、>房地產(chǎn)、規(guī)劃設(shè)計(jì)等測(cè)繪任務(wù)。公司同時(shí)還是日本賓得河南代理,索佳特約經(jīng)銷商,拓普康特約經(jīng)銷商,科力達(dá)南方河南代理。
1.3實(shí)習(xí)地點(diǎn)
本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于河南南陽社旗橋頭鎮(zhèn)。橋頭鎮(zhèn)是社旗縣西部重鎮(zhèn),位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個(gè)行政村,103個(gè)自然村,232個(gè)村民小組,43500人,83800畝耕地,南駐公路穿境而過。鴨河干渠橫貫全竟,交通便利,水源充足,物產(chǎn)豐富,是我國(guó)優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區(qū)。
1.4項(xiàng)目簡(jiǎn)介
本次實(shí)習(xí)項(xiàng)目是南陽--測(cè)繪公司承接的社旗橋頭鎮(zhèn)1:20xx地形圖測(cè)圖任務(wù)。實(shí)測(cè)面積約為20平方公里,由10余人采用全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量模式,在20天內(nèi)測(cè)量完畢。
1.5
實(shí)習(xí)安排
我是20xx年3月1日到達(dá)實(shí)習(xí)公司,去時(shí)測(cè)區(qū)內(nèi)控制點(diǎn)已經(jīng)布設(shè)完畢,測(cè)圖面積近1/3。在實(shí)習(xí)公司我參與完成了余下的測(cè)圖任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)過程
2.1
實(shí)習(xí)前言
近幾年隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,數(shù)字化測(cè)圖以其測(cè)圖精度高、數(shù)據(jù)采集快,產(chǎn)品的使用與維護(hù)方便、快捷、利用率高,廣泛用于測(cè)繪生產(chǎn)、土地管理、城市規(guī)劃等部門,并為廣大用戶所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數(shù)字信息,通過控制圖形圖層數(shù)據(jù)將用戶所需專用信息輸出來,即數(shù)字地形圖,為信息時(shí)代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
2.2作業(yè)原理
數(shù)字化測(cè)圖的主要作業(yè)過程分為三個(gè)步驟:數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及地形圖的數(shù)據(jù)輸出(打印圖紙、提供數(shù)據(jù)光盤等)。
數(shù)字化作業(yè)流程圖如下:
本次在實(shí)習(xí)中測(cè)圖采用的方法為地面數(shù)字測(cè)圖,利用全站儀進(jìn)行野外數(shù)字采集,在內(nèi)業(yè)計(jì)算機(jī)上采用南方軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理成圖。
2.3測(cè)繪軟件
在本次作業(yè)中采用南方cass5.0軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)處理。
南方cass5.0是基于auto
cad平臺(tái)開發(fā)的,auto
cad的所有功能它都可以用,而auto
cad則是世界上大家所共認(rèn)的繪圖平臺(tái),其編輯功能是有目共睹的,它均提供三種作業(yè)方式:電子平板方式、原圖數(shù)字化方式及內(nèi)外業(yè)一體化。在cad的基礎(chǔ)上,開發(fā)了許多功能,如量算定點(diǎn)、圖形復(fù)制、繪制多功能復(fù)合線等。除此之外,還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
2.4作業(yè)流程
2.4.1作業(yè)簡(jiǎn)介
野外數(shù)字化測(cè)圖是我國(guó)目前各測(cè)繪單位用得zui多的數(shù)字測(cè)圖方法,利用全站儀自動(dòng)跟蹤測(cè)量模式,測(cè)站架設(shè)自動(dòng)跟蹤式全站儀,選擇日本拓普康(topcon)測(cè)量?jī)x器。
2.4.2
作業(yè)過程
我們?cè)跍y(cè)圖中也采用外業(yè)草圖+室內(nèi)交互編緝來完成測(cè)圖工作。我們?cè)跍y(cè)繪過程中國(guó)共產(chǎn)黨分3個(gè)地形測(cè)繪小組,每個(gè)小組3—4人不等,一人觀測(cè)并在全站儀上作記錄并編碼,兩人跑尺并內(nèi)業(yè)繪圖。
在點(diǎn)號(hào)的編碼方式中,我們一個(gè)測(cè)區(qū)一個(gè)編碼的方式。根據(jù)控制點(diǎn)的位置和實(shí)際的每天工作量,人工實(shí)地繪制草圖,在草圖上標(biāo)明,每隔10個(gè)點(diǎn)和測(cè)站互通點(diǎn)號(hào),防止出錯(cuò)。當(dāng)在外業(yè)完成各點(diǎn)的編號(hào)(編碼)后,回到室內(nèi)就可以把傳輸?shù)接?jì)算機(jī)的各點(diǎn)在計(jì)算機(jī)屏幕上以展繪編碼的方式出來,再根據(jù)跑尺人員自己所走過的線路,輔以這些點(diǎn)號(hào)編碼,則可比較方便地把這些點(diǎn)連接起來。或者通過編制編碼引導(dǎo)文件,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連線。
當(dāng)完成這項(xiàng)工作后,再把這些圖拿到實(shí)地對(duì)照,量取實(shí)地沒有測(cè)到的各種數(shù)據(jù),再在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行交互編緝,從而得zui終的地形圖。
2.4.3
注意事項(xiàng)
2.4.3.1
司尺要點(diǎn)
采用以上方法,對(duì)觀測(cè)及司尺人員的要求是比較高的。第一
配合要默契,這一點(diǎn)測(cè)完了,下一點(diǎn)應(yīng)測(cè)什么應(yīng)心靈相通;對(duì)觀測(cè)人員的輸入數(shù)字及字母的熟練程度要求較高,一般應(yīng)在10秒內(nèi)完成。第二
司尺人員擔(dān)負(fù)著室內(nèi)繪圖的工作,是測(cè)圖過程中的主要人員,所以對(duì)于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數(shù),并且應(yīng)在跑尺前確定好跑尺的線路,盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測(cè)量方法要省事、快捷。測(cè)站上所需要的僅是編碼及照準(zhǔn)兩個(gè)過程,而司尺人員所需要做的僅是通過對(duì)講機(jī)報(bào)編碼、擺放棱鏡兩個(gè)過程?,F(xiàn)在的全站儀測(cè)量一個(gè)坐標(biāo),基本上在1秒以內(nèi),有的甚至達(dá)到了0.3秒一個(gè)點(diǎn)。受走路等原因的影響,測(cè)地物約30秒一個(gè)點(diǎn)、地貌在1分鐘以內(nèi),可以說,主要的時(shí)間是從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間,而在這么短的時(shí)間內(nèi),畫草圖的人員基本上是跟不上這個(gè)思路與速度的。經(jīng)本人每天測(cè)量小時(shí)計(jì),每天約可測(cè)600至900點(diǎn)。而且,連線的成功率在95%以上。
2.4.3.2碎部要點(diǎn)
在測(cè)量的過程中,碎部點(diǎn)的取舍和測(cè)量至關(guān)重要,測(cè)點(diǎn)過密,造成成圖密集,不該要的要了;測(cè)點(diǎn)過少,沒有把握地形的基本要素,因此對(duì)于碎部點(diǎn)的確定,就注意以下幾點(diǎn)。
1.
建筑物比較方正的可只需測(cè)出三點(diǎn),第四點(diǎn)可由計(jì)算機(jī)來完成,南方的許多建筑物
看起來較方正,其實(shí)是不規(guī)則的多邊形,則需要全部實(shí)測(cè)點(diǎn)位。
2.不規(guī)則的地貌應(yīng)盡量能多測(cè)一些點(diǎn),因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)測(cè)圖中一些細(xì)小的變化可通過手工來完成,但計(jì)算機(jī)的模擬是無法比較真實(shí)的反映出這些實(shí)際地形的。
3.對(duì)于程序中規(guī)定順序繪制的圖塊,如橋梁,廣告牌等,能按其順序進(jìn)行測(cè)量。
2.4.3.2其他事項(xiàng)
1.
要使用的所有儀器設(shè)備一定要經(jīng)過具有資格鑒定部門的鑒定。
2.
測(cè)圖單元的劃分,盡量以自然分界為界,如河流、道路等等以便于地形圖的施測(cè),
也減少了接邊的問題。
3.
能夠測(cè)量到的點(diǎn)盡量實(shí)測(cè),盡量避免用鋼尺量取。因?yàn)橛萌緝x所測(cè)量的速度遠(yuǎn)非皮尺量取所能比的,而且精度也會(huì)高些
4.
實(shí)地?cái)?shù)據(jù)采集時(shí),配合要默契,不在測(cè)站可視范圍,則通過使用對(duì)講機(jī)來傳遞信息,跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數(shù)據(jù)點(diǎn)信息及時(shí)報(bào)告給測(cè)站人員,以確保數(shù)據(jù)記錄的真實(shí)性。
5.
由于數(shù)字測(cè)圖很多工作是在計(jì)算機(jī)上完成的,所以如何加強(qiáng)檢核是每個(gè)單位所就解決的。特別是在測(cè)區(qū)遠(yuǎn)離內(nèi)業(yè)地點(diǎn)時(shí),必須有一定的措施。
6.
盡量在測(cè)站的可視氛圍進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,在通視不良的地方或者需要通過舉高支桿來觀測(cè)的時(shí)候,則引點(diǎn)到附近設(shè)站進(jìn)行采集數(shù)據(jù),避免由于支桿偏離地形地物點(diǎn)位而帶來的人為誤差。
7.
外業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集時(shí),一定要注意實(shí)地的地物地貌的變化,盡可能地詳細(xì)記錄,不要把疑問點(diǎn)帶回到內(nèi)業(yè)處理。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是即將走出校園,走向社會(huì)的一次大演習(xí)。它集合了大學(xué)4年的專業(yè)所學(xué),是對(duì)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用。在南陽三維測(cè)繪有限公司短短的時(shí)間里,我收獲很多。
首先,通過畢業(yè)測(cè)量實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,比如對(duì)儀器的操作更加熟練,加強(qiáng)了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和掌握,
很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。書上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實(shí)習(xí)中,面對(duì)的是實(shí)實(shí)在在的任務(wù),來不得半點(diǎn)推委和逃避,野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時(shí)間,一切都必須在現(xiàn)場(chǎng)解決。因此,這讓我深深明白理論知識(shí)的重要,在學(xué)校余下的時(shí)間里,我要安心把所學(xué)的理論知識(shí)進(jìn)行梳理和回顧,做到胸中有溝壑,一目了然。為以后實(shí)際的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
其次,拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測(cè)量工作的圓滿完成,單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能快速而高效。因此,在以后的工作中自己在不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的同時(shí),要學(xué)會(huì)和同伴和睦相處,學(xué)會(huì)包容,學(xué)會(huì)忍受。
再次,通過實(shí)習(xí)我也認(rèn)識(shí)到虛心求教的重要性。在工作中,同伴有的只是中?;蛘咧袑W(xué)學(xué)歷,他們沒有受過高等教育,在理論知識(shí)上他們往往有些欠缺,但是他們豐富的經(jīng)驗(yàn)卻是一種寶貴的財(cái)富,這種財(cái)富在課本上是學(xué)習(xí)不到的。因此,在以后的工作中需要向常年工作在一線的測(cè)繪工作人員學(xué)習(xí),不能擺架子,耍脾氣。虛心求教,認(rèn)真學(xué)習(xí),堅(jiān)持理論和實(shí)際相結(jié)合,使自己更快的成為一名合格的工程人員。
青馬工程社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇十九
實(shí)習(xí)學(xué)生:
實(shí)習(xí)目的:貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則,到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練,也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí),不僅要注意知識(shí)的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí),在我們大四開學(xué),組織了一次外出實(shí)習(xí),好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:
1.實(shí)際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu),
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習(xí)講座中,我們主要了解到:
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告,陳老從道路工程的起源講到zui新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷zui早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)??寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合??偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí),需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí),再改撥建橋。
我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費(fèi),要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段:
長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里,道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成,南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過程中,望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體,將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí),道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行,主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心,沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí),兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的水泥穩(wěn)定碎石,瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同,面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)。混凝土橋面先施工防水粘結(jié)層,然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前,瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪,濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱,進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度,碎石加熱溫度為175-185度,在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料,檢測(cè)熱料溫度,符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和,并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè),檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3:1),隨車配備蓋料帆布,并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔,以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料,在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn),并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機(jī)就位后,根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前,在熨平板加熱至100度以上后,開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后,攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度,在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后,攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右,2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm,有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓,碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行,初壓采用1#dynapaccc522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍,朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓,退回開弱振碾壓,然后由xp261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓,再由dynapaccc622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓,2臺(tái)xp301在有工作面的情況下跟在dynapaccc622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓,形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓,使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。zui后由2#dynapaccc522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包,由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè),并做好標(biāo)記,在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
本次實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料,完善所學(xué)知識(shí),將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲,雖然累了、黑了、瘦了,但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)工程中,我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟,了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法,了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)?,F(xiàn)在突然走了,往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中,經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線,去標(biāo)高,去測(cè)軸,去驗(yàn)筋……而這些,再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長(zhǎng)沙,竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會(huì),踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學(xué)所想有用武之地。