工作總結(jié)是以自身的實(shí)踐活動(dòng)為依據(jù)的，所列舉的事例和數(shù)據(jù)都必須完全可靠，確鑿無(wú)誤，任何夸大、縮小、隨意杜撰、歪曲事實(shí)的做法都會(huì)使總結(jié)失去應(yīng)有的價(jià)值。下面出國(guó)留學(xué)網(wǎng)工作總結(jié)欄目的小編整理了年度工作總結(jié)的相關(guān)信息，歡迎大家前來(lái)查詢(xún)。小編祝大家工作順利!
    勇于攻堅(jiān)，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。
    今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬?！?第一范文網(wǎng)
    小編精心推薦
    技術(shù)工作總結(jié) | 技術(shù)年度工作總結(jié) | 技術(shù)年終工作總結(jié) | 技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)
    
    小編精心推薦
    技術(shù)工作總結(jié) | 技術(shù)年度工作總結(jié) | 技術(shù)年終工作總結(jié) | 技術(shù)個(gè)人工作總結(jié)