小編為方便您今年的報考工作，特意為您收集整理了2010年的高考錄取分數(shù)線，更多更詳細的高考資訊，盡在出國留學網高考頻道。如果您有問題，可以隨時聯(lián)系我們。我們新增了高考滿分作文頻道，歡迎您進入。本頁內容主要是湖北汽車工業(yè)學院科技學院在新疆地區(qū)的文科高考分數(shù)線資訊。謝謝您的訪問！最后，預祝各位考生在今年的高考中能夠取得優(yōu)異成績。
     學校類型： 獨立學院  所在地： 湖北   性質類別：理工類
     通訊地址： 湖北省十堰市車城西路教育口
     聯(lián)系電話： 0719－8262142
     E―mail ： kyzsb@126.com
     網    址：http://kjxy.huat.edu.cn/
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     湖北汽車工業(yè)學院科技學院在新疆地區(qū)文科錄取分數(shù)線
    

					理科錄取分數(shù)線
新疆- 文科	最低分	最高分	平均分	錄取批次	錄取線差 ？
2007年	--	420	420	第三批	40
2006年	--	427	427	第三批	47

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    LIUXUE86.COM專題:全國歷年高考理科分數(shù)線匯總 全國歷年高考文科分數(shù)線匯總
    平均分是指所有被錄取考生的平均分數(shù)。平均分，是考生當年進入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的?？梢哉f，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們在使用分數(shù)線時，應將最高分、最低分和平均分結合使用，并特別重視平均分的意義。
    相對于平均分，錄取線差更具參考價值，而且是高考填報志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當年平均錄取分數(shù)與其在所在招生批次錄取控制分數(shù)線的差值，中國教育在線建議考生用“錄取線差”來分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個院校各年度的錄取分數(shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過大量的統(tǒng)計和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對多數(shù)院校來說，盡管錄取分數(shù)波動較大，但其錄取線差一般波動不會太大。所以應該逐年計算目標院校往年的錄取線差：
    某年錄取線差=當年平均錄取分數(shù)-當年相應批次控制分數(shù)線
    下面以某重點大學在北京招生情況為例，計算錄取線差如下：
    例：某重點大學(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡單線差法分析示例：
    平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
    很顯然，根據(jù)往年的情況來看，報考此大學平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險起見，2009年報考該校還必須根據(jù)錄取分數(shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分數(shù)段分布情況留出足夠的保險空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
    湖北汽車工業(yè)學院科技學院介紹：
     　　湖北汽車工業(yè)學院科技學院（國標代碼：13248）創(chuàng)辦于2003年，是一所經國家教育部批準成立的本科層次獨立學院。面向省內外招生，學生來自于全國25個省份，目前在校全日制本?？茖W生共計四千五百余名。
    學院的辦學理念是堅持以人為本，踐行教學、管理育人；依托大工程背景，發(fā)展比較優(yōu)勢；篤志、創(chuàng)新、務實，培養(yǎng)應用型、創(chuàng)新型人才。依托校本部的智力、人才資源優(yōu)勢，切實加強教師隊伍和管理隊伍建設，繼承校本部“以汽車產業(yè)鏈”構建本科教育學科框架的思想，充分利用好東風汽車公司大工程背景這一得天獨厚的優(yōu)勢，并盡可能地創(chuàng)造條件，使學生有更多的時間參加到生產及經營實踐中去，向他們提供實踐認知的機會，特別強調培養(yǎng)人才的應用性和創(chuàng)新性；繼承發(fā)揚校本部“求是創(chuàng)新”的優(yōu)良校風，因材施教，嚴格管理，致力于為區(qū)域經濟建設和汽車產業(yè)發(fā)展培養(yǎng)高素質的應用型創(chuàng)新人才。
    學院根據(jù)社會發(fā)展需求開展專業(yè)建設，為適應汽車產業(yè)快速發(fā)展的需要，目前開設有機械設計制造及自動化、工業(yè)設計、計算機科學與技術、自動化、軟件工程、材料成型及工程控制、材料科學與工程、車輛工程、工商管理（汽車市場營銷）、國際經濟與貿易、財務管理、旅游管理、信息管理與信息系統(tǒng)、電子信息科學與技術、電子信息工程（汽車電子工程）、商貿英語等本科專業(yè)，以及汽車行業(yè)緊缺的數(shù)控技術、汽車運用技術、市場營銷、會計、應用電子技術和電子商務等高職專業(yè)。
    學院與德國斯圖加特雙元制大學合作開辦有高等雙元制試點班，開展多種形式的辦學，引進國外先進的辦學思想和理念，進而與在華德資企業(yè)建立聯(lián)系，安排學生實習，為學生拓寬就業(yè)空間。
    學院成立以來組建了一支專兼職結合的師資隊伍。在進行專職師資隊伍建設的同時，依托東風汽車公司的大工程背景，借助東風汽車工程研究院、工藝研究所和裝備研究院等科研院所的優(yōu)勢，聘請一批具有豐富實踐經驗和良好工程能力的高級工程師、工程師隊伍擔任兼職教師。專職教師中還聘請了一批獲得過教學質量優(yōu)秀獎、具有較高教學水平的教師擔任課程負責人；在教學管理方面，建立了矩陣式的管理模式，為保證教學質量，每個系均聘有學科負責人，并由其考核或推薦受聘于各主要基礎課程的主講教師和輔導教師；還聘請了具有豐富教學經驗、責任心強的教學督導監(jiān)控教學質量。
    學院培養(yǎng)人才的目標定位是：培養(yǎng)理論功底夠用、實踐能力較強、適應市場需要的應用型創(chuàng)新人才。學院在人才培養(yǎng)類型上，堅持獨有的辦學特色，采取多層次、多規(guī)格、多形式的辦學模式，注重培養(yǎng)面向生產、經營和技術開發(fā)一線的應用型、復合型人才。學院通過與德國大學試辦雙元制試點班，借鑒德國先進的教育理念，對工科專業(yè)人才培養(yǎng)計劃、課程設置和實踐教學平臺進行了有效的調整，實施因材施教，努力探索和實踐新型辦學模式，走“產學研一體化”道路。為了培養(yǎng)學生的工程素養(yǎng)和工程實踐能力，充分利用校本部和東風汽車公司及其配套企業(yè)的優(yōu)質資源，構建了獨特的實踐教學體系。學院的本科專業(yè)設置堅持以市場需求為導向，加快發(fā)展社會和人力資源市場急需的、具有汽車學科特色的短線專業(yè)。人才培養(yǎng)質量是學院生存和發(fā)展的生命線，深化教學改革，強化學科建設，建立健全教學質量保證體系，全面提高教育質量和學生素質是學院持之以恒的經常性工作。