小編為方便您今年的報(bào)考工作，特意為您收集整理了2010年的高考錄取分?jǐn)?shù)線，更多更詳細(xì)的高考資訊，盡在出國(guó)留學(xué)網(wǎng)高考頻道。如果您有問(wèn)題，可以隨時(shí)聯(lián)系我們。我們新增了高考滿分作文頻道，歡迎您進(jìn)入。本頁(yè)內(nèi)容主要是上海海事大學(xué)在廣西地區(qū)的理科高考分?jǐn)?shù)線資訊。謝謝您的訪問(wèn)！最后，預(yù)祝各位考生在今年的高考中能夠取得優(yōu)異成績(jī)。
     學(xué)校類型： 普通本科  所在地： 上海   性質(zhì)類別：理工類
     通訊地址： 上海市浦東大道1550號(hào)
     聯(lián)系電話： 021-58855200-4028
     E―mail ：
     網(wǎng)    址：http://www.shmtu.edu.cn
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     上海海事大學(xué)在廣西地區(qū)理科錄取分?jǐn)?shù)線
    

					文科錄取分?jǐn)?shù)線
廣西- 理科	最低分	最高分	平均分	錄取批次	錄取線差 ？
2012年	--	599	557	第一批	29
2011年	--	568	530	第一批	24
2010年	--	547	509	第二批	76
2010年	--	523	473	提前批	0
2009年	--	547	517	第二批	74
2009年	467	525	495	提前批	0
2008年	--	558	527	第二批	87
2008年	476	513	495	提前批	0
2008年	476	513	495	提前批	0
2007年	--	582	545	第一批	0
2007年	--	582	563	第二批	82
2007年	510	568	532	提前批	0
2006年	--	589	563	第二批	90
2006年	509	557	527	提前批	0
2005年	--	626	--	第二批	0

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    LIUXUE86.COM專題:全國(guó)歷年高考理科分?jǐn)?shù)線匯總 全國(guó)歷年高考文科分?jǐn)?shù)線匯總
    平均分是指所有被錄取考生的平均分?jǐn)?shù)。平均分，是考生當(dāng)年進(jìn)入高校所平均水平的體現(xiàn)。比較幾年的平均分，如果考生都能夠處于這個(gè)位置，那該考生被錄取的可能性在不發(fā)生特別意外的情況下是非常大的。可以說(shuō)，使用好平均分就能很好避免“大小年”的影響。因此，我們?cè)谑褂梅謹(jǐn)?shù)線時(shí)，應(yīng)將最高分、最低分和平均分結(jié)合使用，并特別重視平均分的意義。
    相對(duì)于平均分，錄取線差更具參考價(jià)值，而且是高考填報(bào)志愿的重要參考依據(jù)，所謂錄取線差是該院校當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)與其在所在招生批次錄取控制分?jǐn)?shù)線的差值，中國(guó)教育在線建議考生用“錄取線差”來(lái)分析。由于每年高考模式不一、高考試卷難度有別，造成各個(gè)院校各年度的錄取分?jǐn)?shù)可能發(fā)生較大的變化。但是通過(guò)大量的統(tǒng)計(jì)和分析，我們發(fā)現(xiàn)，對(duì)多數(shù)院校來(lái)說(shuō)，盡管錄取分?jǐn)?shù)波動(dòng)較大，但其錄取線差一般波動(dòng)不會(huì)太大。所以應(yīng)該逐年計(jì)算目標(biāo)院校往年的錄取線差：
    某年錄取線差=當(dāng)年平均錄取分?jǐn)?shù)-當(dāng)年相應(yīng)批次控制分?jǐn)?shù)線
    下面以某重點(diǎn)大學(xué)在北京招生情況為例，計(jì)算錄取線差如下：
    例：某重點(diǎn)大學(xué)(理工類)在北京2003——2008年錄取情況簡(jiǎn)單線差法分析示例：
    平均錄取線差=(62+70+69+69+64+58)/6=65
    很顯然，根據(jù)往年的情況來(lái)看，報(bào)考此大學(xué)平均需要65分的線差，最高的年份需要70分的線差。為保險(xiǎn)起見，2009年報(bào)考該校還必須根據(jù)錄取分?jǐn)?shù)區(qū)間大小、錄取人數(shù)在各分?jǐn)?shù)段分布情況留出足夠的保險(xiǎn)空間，建議考生至少要留10分以上的余地。
    上海海事大學(xué)介紹：
         上海海事大學(xué)是一所以航運(yùn)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)與管理為特色的具有工學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)和文學(xué)等學(xué)科門類的多科性大學(xué)。
        中國(guó)高等航海教育發(fā)軔于上海，1909年晚清郵傳部上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂（南洋公學(xué)）船政科開創(chuàng)了我國(guó)高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學(xué)校，1928年更名為吳淞商船?？茖W(xué)校。1950年吳淞商船?？茖W(xué)校和上海交通大學(xué)航業(yè)管理系合并，成立上海航務(wù)學(xué)院。1959年交通部在滬組建上海海運(yùn)學(xué)院。2004年教育部正式批準(zhǔn)上海海運(yùn)學(xué)院更名為上海海事大學(xué)。改革開放后，學(xué)校教育事業(yè)發(fā)展迅速，教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高。從2000年開始，學(xué)校實(shí)行由上海市和交通部共建，以上海市管理為主的體制。目前學(xué)校設(shè)有35個(gè)本科專業(yè)，12個(gè)高職專業(yè)（其中2個(gè)與美國(guó)合辦），1個(gè)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)（交通運(yùn)輸工程），4個(gè)二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)，28個(gè)碩士學(xué)位點(diǎn)，2個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)（其中工商管理碩士是全國(guó)62所具有該學(xué)位授予權(quán)的高校之一，高級(jí)管理人員工商管理碩士是全國(guó)30所具有該學(xué)位授予權(quán)的高校之一）。交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)、電力電子與電力傳動(dòng)、國(guó)際法學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、物流管理與工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、港口機(jī)械電子工程等學(xué)科先后成為交通部和上海市的重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。海關(guān)物流、外貿(mào)經(jīng)濟(jì)及海商法等專業(yè)列為上海市本科教育高地建設(shè)項(xiàng)目。在2004年教育部本科教學(xué)工作水平評(píng)估中學(xué)校獲得優(yōu)秀結(jié)論。
        學(xué)校有全日制學(xué)生近1萬(wàn)5千人。本科生1萬(wàn)余人，各類在校研究生2000余人。幾十年來(lái)，學(xué)校致力于培養(yǎng)國(guó)家航運(yùn)業(yè)所需要的各級(jí)各類專門人才，已向全國(guó)港航企事業(yè)單位及政府部門輸送了4萬(wàn)余名畢業(yè)生。學(xué)校被譽(yù)為是“航運(yùn)人才的搖籃”。
        學(xué)校擁有一支結(jié)構(gòu)比較合理、實(shí)力比較雄厚的師資隊(duì)伍。全校共有教學(xué)、科研教師800余人，教授106名，具有碩士以上學(xué)位的占教師總數(shù)的比例超過(guò)60%，博士學(xué)位比例達(dá)15%。享受國(guó)家政府特殊津貼的有62人，有30余人得到國(guó)家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（計(jì)劃）資助培養(yǎng)。
        學(xué)校實(shí)行校、院二級(jí)管理體制，現(xiàn)設(shè)有商船學(xué)院、交通運(yùn)輸學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、物流工程學(xué)院、信息工程學(xué)院、外國(guó)語(yǔ)學(xué)院、海洋環(huán)境與安全工程學(xué)院和基礎(chǔ)教學(xué)部等二級(jí)辦學(xué)部門。學(xué)校擁有交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室“航運(yùn)仿真中心”，以及電子電工實(shí)驗(yàn)中心、數(shù)字物流研究中心等一批科研教學(xué)基地；設(shè)有水上訓(xùn)練基地，擁有萬(wàn)噸級(jí)“育鋒”教學(xué)實(shí)習(xí)船，“天鷹”、“天琴”兩艘無(wú)限航區(qū)遠(yuǎn)洋訓(xùn)練船及29艘水上訓(xùn)練艇。
        學(xué)校設(shè)有物流研究中心、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所、港口機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究所、航海科學(xué)技術(shù)研究所、海商法研究中心、海洋文化研究所等與航運(yùn)有關(guān)的科研機(jī)構(gòu)，以及上海港口機(jī)械質(zhì)量檢測(cè)中心、全國(guó)海洋運(yùn)輸情報(bào)網(wǎng)等為航運(yùn)業(yè)提供咨詢與科技服務(wù)的機(jī)構(gòu)。學(xué)校主辦并公開出版《上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)》、《集裝箱化》、《水運(yùn)管理》以及《計(jì)算機(jī)輔助工程》等學(xué)術(shù)刊物。
        九十年代中期，學(xué)校先后實(shí)施了旨在提高專業(yè)學(xué)科水平和本科辦學(xué)質(zhì)量的“攀登計(jì)劃”和“育才工程”。2000年起學(xué)校全面實(shí)施師資隊(duì)伍建設(shè)、學(xué)科建設(shè)，全面提高教學(xué)質(zhì)量和素質(zhì)教育等4個(gè)“推進(jìn)計(jì)劃”，使學(xué)校各項(xiàng)工作進(jìn)入強(qiáng)調(diào)內(nèi)涵發(fā)展的新階段。學(xué)校年科技經(jīng)費(fèi)超過(guò)5000萬(wàn)。獲一批國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目及一大批部市級(jí)以上科技進(jìn)步獎(jiǎng)。其中，“現(xiàn)代集裝箱碼頭智能化生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)”獲2004年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
        學(xué)校重視并不斷發(fā)展與國(guó)外（境外）的交流與合作。先后與18個(gè)分布在美國(guó)、荷蘭、英國(guó)、日本、波蘭、瑞典、韓國(guó)、澳大利亞、新加坡、埃及、土耳其、越南以及中國(guó)臺(tái)灣和香港地區(qū)的高校建立了合作與交流關(guān)系。留學(xué)生的招生規(guī)模不斷擴(kuò)大。
        占地2000畝的上海海事大學(xué)新校區(qū)將于2007年在臨港新城建成。學(xué)校正充分利用這一有利時(shí)機(jī)，立足航運(yùn)，依托上海，服務(wù)全國(guó)，面向世界，充分發(fā)揮自身的專業(yè)特色和學(xué)科優(yōu)勢(shì)，為把上海海事大學(xué)建成世界高水平的海事大學(xué)而努力奮斗。
    
    
    

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