駕駛訓(xùn)練與我國完全不同。法國沒有專為學(xué)員設(shè)計的教練場，也沒有鉆桿訓(xùn)練及考試，而是直接在馬路上練習(xí)。
    教練讓你坐在駕駛座位上，系好安全帶，他坐在你身邊，給你講講如何使用離合器、油門、剎車等等。十幾分鐘后，你就這樣駛出駕校上了馬路。開始時難免有點膽戰(zhàn)心驚，加上坐在你身邊的教練無休止的嚴厲教導(dǎo)，可想而知前幾次的日子一定很不好過。你甚于吃不下飯，睡不好覺，有的女孩子回家就哭，每次訓(xùn)練一小時，具體時間完全是你和教練約定好的。一般訓(xùn)練到30小時后，就該安排考試了。可是有時教練認為你技術(shù)還不行，他會讓你再練上幾小時，這幾小時是另加費的，每小時另加200法朗左右，直到教練認為你可以參加考試了.你才可以參加考試?？脊偈巧厦媾蓙淼娜耍瑥膩頉]有見過?？荚嚂r，考官坐在你身邊.他讓你往哪兒開你就得往哪兒開，大街小巷、高速公路隨他指揮。
    約30分鐘后考試結(jié)束，考官會馬上告訴你是否通過考試。如果第一次路考沒有通過，你就去找你的教練，他會告訴你你需要再練上比如說5小時，然后再考。這樣，你要再交上5小時的訓(xùn)練費及考試費，大約一千多元。如果第二次考試也沒有通過.你得繼續(xù)交費訓(xùn)練，以此類推。如果你5次沒有考過，那么你的一切駕駛訓(xùn)練記錄及理論考試全部作廢，你得完全從頭開始，以前的辛苦，一切的努力以及那幾千法朗全部付諸東流。所以，有些人在第三次或第四次落考后，就改為第一種方式一一承包式了。
    考試合格后，得到了和其他人一樣的駕駛本，但在你的汽車后面要貼上一個⑩的標記，在街上，人們一見你的汽車上有這樣的標記，就知道你是剛拿到駕駛本的新手，別人會讓你幾分的。這個標記要貼在你車上一年的時間。這個標記同時也說明你在高速公路駕駛時，速度不可超過90公里/小時。