也許因?yàn)榉▏?guó)人開車闖禍多了吧，在法國(guó)考駕照是非常嚴(yán)格的。很多法國(guó)人在敘述考駕照過程的時(shí)候，不約而同用的都是“痛苦”這個(gè)詞來形容。法國(guó)是用幻燈片來考交通規(guī)則的，所以上理論課就是不斷地看各種不同的模擬考試題的幻燈片。模擬試題與考試內(nèi)容雷同，每套試題由40道選擇題組成，大部分題都是圖示某種交通狀況，讓做題人決定如何處理，比如如何超車如何停放車輛等。另外一部分常識(shí)性知識(shí)題，如雪天應(yīng)該使用鏈條，陰天或夜里如何開燈，某街道只能單號(hào)(或雙號(hào))日期停車等。每道選擇題有A、B、C、D四個(gè)答案，每題大約有30秒的選擇時(shí)間。答案可能只是一個(gè)，也可能是多個(gè)，多選
    和少選均算錯(cuò)誤。在40道考題中，錯(cuò)誤不能超過5個(gè)，超過5個(gè)就得等下次再考了。所以，筆試的難度是很大的，一整本交通規(guī)則的書，足足有兩百多頁，而考題卻只有40道，錯(cuò)誤還必須控制在5個(gè)以內(nèi)。一次通過考試的人很少。而等到千辛萬苦考過了筆試后，人們才知道，那是只是剛剛邁出“萬里長(zhǎng)征”的第一步而已，還有更艱難的路試。所以，有很多人通常得花好幾年的時(shí)間才能考取駕照。
    有意思的是，法國(guó)今年不得不出臺(tái)一項(xiàng)關(guān)于考駕照的新規(guī)定：“交通考試，第二天再通報(bào)成績(jī)。”法國(guó)以往的作法是，當(dāng)場(chǎng)考試，主考官當(dāng)場(chǎng)就報(bào)成績(jī)，“準(zhǔn)駕駛員們”當(dāng)時(shí)就能知道自己是否能拿到駕照。但是，由于駕照難考，有些人甚至連考數(shù)次還不能過關(guān)，盛怒之下當(dāng)場(chǎng)就做出各種“過火”的事情來，對(duì)考官的人身和財(cái)產(chǎn)安全造成了嚴(yán)重威脅。在得知自己“不及格”后，考生往往會(huì)把當(dāng)天負(fù)責(zé)其考試的工作人員當(dāng)成“出氣筒”。有一位主考官員曾指出，經(jīng)常有許多連續(xù)10多次未能通過考試的“準(zhǔn)駕駛員們”，氣急敗壞地糾集自己一些親戚朋友去共同襲擊考官和他們的汽車，考官的車胎被扎壞或者汽車窗戶玻璃被粗暴砸碎是常事。于是乎，法國(guó)政府不能不采取新的措施來保護(hù)主考官：考試24小時(shí)后才由信件通知考試成績(jī)。