留學(xué)馬來西亞我們可以乘坐哪些交通工具呢？對(duì)此，留學(xué)小編為了方便大家在國(guó)外出行方便，總結(jié)了馬來西亞的交通指南。
航空
除了馬來西亞航空公司提供飛越全球75條國(guó)際航線，另外還有超過36家國(guó)際航空公司飛行馬來西亞。而除了馬航之外，Pelangi Air，Berjaya Air 與Mofaz Air這三家航空公司同時(shí)亦提供定時(shí)的國(guó)內(nèi)航線飛往各旅游勝地與城市。
從馬來半島到婆羅洲，飛機(jī)是最好的選擇。而橫越馬來半島或前往刁曼島、蘭卡威島時(shí)，搭乘飛機(jī)也比較劃算。馬來西亞航空（MAS）的國(guó)內(nèi)航線含蓋各主要城市，城市與旅游點(diǎn)之間多由佩蘭奇航空（Pelangi Alr）飛行。要預(yù)訂或詢問佩蘭奇航空的機(jī)票事宜，可向馬來西亞航空辦事處洽詢。馬來西亞航空的班機(jī)多為噴射客機(jī)，而飛國(guó)內(nèi)線或短程的佩蘭奇航空則多為高翼機(jī)（譯注：第一次世界大戰(zhàn)的德國(guó)軍機(jī)，又稱Fokkor機(jī)）或螺旋槳機(jī)。凡乘搭國(guó)內(nèi)或國(guó)際班機(jī)旅客，在離境時(shí)必須繳付機(jī)場(chǎng)稅各RM5.00或RM40.00（ＲＭ：馬幣單位）馬來半島飛往東馬的班機(jī)，除吉隆坡與新山外，新加坡每天也有1～5個(gè)班次。雖然東馬、西馬間的飛機(jī)應(yīng)為國(guó)內(nèi)線，但由于兩地入境前會(huì)有形式上的護(hù)照查驗(yàn)，故視同國(guó)際線來處理。
鐵路
馬來西亞的火車，似乎不及又快又便宜的公車或乘計(jì)程車來得受歡迎。如果時(shí)間允許，想悠閑地到處觀光，搭火車倒是滿理想的。尤其可直通泰國(guó)或新加坡的馬來鐵路更是舉世聞名。這條鐵路最早是配合錫礦、橡膠的開采而興建的，可說是一條見證歷史的鐵路．
馬來西亞國(guó)內(nèi)可乘火車周游四處，或往泰國(guó)與新加坡。馬來西亞鐵道局或稱 Keretapi Tanh Melayu Bhd (KTM) 的火車通往半島各地大城鎮(zhèn)。而東方快車 (The Eastern&Oriental Express) 是一項(xiàng)豪華的火車服務(wù)，它為您提供從新加坡經(jīng)吉隆坡往曼谷的來回旅程。
西馬的鐵路
縱貫馬來半島的鐵路，在泰國(guó)邊境黑特雅，兵分二路進(jìn)入馬來西亞。西線鐵路是貫穿北海、怡保、吉隆坡之間的交通大動(dòng)脈。穿越國(guó)境的列車除當(dāng)?shù)厝送?，觀光客也經(jīng)常搭乘。這條鐵路除了干線外，也有一些支線。東線鐵路沒有穿越國(guó)境的列車，對(duì)觀光客而言，并不方便。越境人士必須在邊境小鎮(zhèn)哥打魯下車，再換車至吉隆坡與新加坡中間的庫馬斯，東西線鐵路在此交匯。但哥打魯?shù)綆祚R斯間的火車，一天才一班車。
東馬的鐵路
婆羅洲唯一的鐵路是從沙巴的哥打京那巴魯、經(jīng)帕帕魯(Papar)到特儂(Tenom)，全長(zhǎng)154公里的沙巴鐵路。這也是為運(yùn)送橡膠而興建的鐵路。目前有柴油列車，一天往返二個(gè)班次。
公 路
馬來西亞的公路四通八達(dá)，所以公車是最方便實(shí)在的交通工具。從縱貫馬來半島西半部的高速公路，到各種長(zhǎng)、短距離的路線，形成良好的道路交通網(wǎng)，也成為當(dāng)?shù)厝俗詈玫拇竭x擇。對(duì)觀光客而言，也相當(dāng)方便。馬來西亞的公車大致分為三種。一種是往返于新加坡、吉隆坡，或從吉隆坡到檳城的長(zhǎng)途巴士，一種是大都市與其他城鎮(zhèn)之間的地方巴士，以及穿梭在市區(qū)內(nèi)的市公車。
計(jì)程車
不熟悉路況的人，可多加利用計(jì)程車。馬來西亞計(jì)程車的車種大多是日本車Corolla。幾乎都有冷氣，車身黑黃相間，印著“TEKSI”的字樣。吉隆坡為跳表式，其他地方則大多都要事先議價(jià)。相關(guān)行情可以向旅館打聽。比起公車，計(jì)程車自然貴了許多，但如果行李不少的話，還是考慮搭計(jì)程車較為方便。計(jì)程車起跳為1.6公里內(nèi)M＄1.5，之后每200公尺加Mcl0。長(zhǎng)距離也有共乘計(jì)程車，車種多為舊型的賓士高級(jí)車，與一般私家車沒有什么區(qū)別。雖然也有一些不肖的野雞車，但當(dāng)?shù)厝私?jīng)常搭乘，人滿就開車，比公車貴，但比單獨(dú)搭乘又便宜許多、既方便又省錢。由于沒有計(jì)費(fèi)表，上車前一定要先談好價(jià)錢。
長(zhǎng)途巴士
長(zhǎng)途巴士的優(yōu)點(diǎn)在于舒適、便捷及服務(wù)。它行駛于大都市之間，除加油及用餐外，幾乎都不休息。車內(nèi)除了冷氣、廁所等一般設(shè)備外，有些還有音響及電視。另外也有座位非常寬敞的VlP巴士（貴賓巴士），但它不像泰國(guó)在車上提供餐點(diǎn)、飲料等服務(wù)。這些長(zhǎng)距離的路線，由數(shù)家客運(yùn)公司共同經(jīng)營(yíng)，每天都有不少車次。在車站或附近有各公司的售票窗口，有時(shí)會(huì)搞不清楚該買哪一家的，其實(shí)除了票價(jià)有些許差別外，服務(wù)及車種大致都類似。
地方巴士
連結(jié)中短程的地方巴士是當(dāng)?shù)厝酥匾拇焦ぞ?。車身大多為舊型的大巴士。沿著站牌往返于市鎮(zhèn)之間。地方巴士發(fā)車地點(diǎn)也多在市中心的總站，車資上車后再依車主指示交付即可。
市公車
吉隆坡、檳城、北海等大城市，循環(huán)市區(qū)的公車路線網(wǎng)非常發(fā)達(dá)，除了標(biāo)有路線的大型巴士外，還有迷你巴士。車資也是依路程上車再付，相當(dāng)便宜。另外，有些市公車也會(huì)駛往鄰近的市鎮(zhèn)，和地方巴士沒有太大的區(qū)別。
三輪車
馬來西亞的三輪車與臺(tái)灣四、五○年代的很像，唯一不同的是馬國(guó)三輪車的座位在車夫前面。目前在檳城等部分城市還看得到這種舊式三輪車的蹤影。如果手提重物或路程稍遠(yuǎn)，不妨坐坐這種優(yōu)雅自在的交通工具。費(fèi)用也是事先議定，行情請(qǐng)先向旅館打聽。
機(jī) 票
馬來西亞航空機(jī)票有許多優(yōu)惠措施，例如早班及夜間的機(jī)票較正常班機(jī)便宜約25％，稱為夜間飛行優(yōu)惠票（Night Tourist Fare）。國(guó)內(nèi)線、來回票也有特價(jià)優(yōu)惠（Special Fare），搭乘高翼機(jī)也可以便宜5～20％，稱為（Fokkor—— Fare），其他還有各種名目的優(yōu)惠折扣。詳細(xì)情形請(qǐng)洽詢馬來西亞航空公司及各旅行社。
機(jī)票可在馬來西亞航空各地辦事處及旅行社預(yù)訂。通常在當(dāng)天或前一天預(yù)訂即可，但東西馬的航線經(jīng)?？蜐M，最好提前訂位。尤其新加坡到東馬間的航線有觀光客夜間優(yōu)惠的折扣，故至少要提前3～4天，比較保險(xiǎn)。
列車的種類及車票
西線鐵路的列車有國(guó)際特快（簡(jiǎn)稱ISE）、特快（XSP、ER等）、普通車（B）及夜車（SM等）。國(guó)際特快及特快的座位分為三個(gè)等級(jí)，一、二等有冷氣車廂，都是對(duì)號(hào)入座，三等沒有指定座位。費(fèi)用分為三段，二等的非冷氣車相當(dāng)于三等的1．8倍。東線列車除了北到庫馬斯之間的直達(dá)車有一等外，其余都只有二、三等。同時(shí)也沒有特快車。車票可在售票窗口購(gòu)買。預(yù)售票只有吉隆坡、北海、新山等大站有設(shè)窗口，其余小站皆無法預(yù)購(gòu)。其實(shí)除了農(nóng)歷春節(jié)等特別節(jié)慶外，也無須預(yù)購(gòu)。西線的國(guó)際列車則經(jīng)常人滿為患，必須提前2～7天購(gòu)票。
公車總站及票價(jià)
吉隆坡等大都市的市中心都建有一棟氣勢(shì)宏偉的公車總站。通常一樓是候車的地方，二樓以上則是接待室、售票口、商店及餐廳等。即使在一些小市鎮(zhèn)，車站也常位于市中心，并結(jié)合一些其他賣場(chǎng)。車票可在站內(nèi)的窗口或車站附近客運(yùn)公司的柜臺(tái)購(gòu)買。有些城市也可在旅行社、旅館、餐廳等處購(gòu)票。售票處大多都會(huì)張貼目的地、發(fā)車時(shí)間、價(jià)位等費(fèi)用表，一目了然。車票當(dāng)天購(gòu)買即可，但如果不很清楚車站的位置，最好早一天將票買好，尤其碰到農(nóng)歷年等大節(jié)日時(shí)，至少得提前一個(gè)星期，否則屆時(shí)不但買不到票，甚至還會(huì)漲價(jià)，所以要特別注意。拿到票后，第一個(gè)要做的便是確認(rèn)目的地、出發(fā)時(shí)間、座位號(hào)碼、月臺(tái)號(hào)碼（有時(shí)候未書明月臺(tái)號(hào)碼）等，并在指定的時(shí)間地點(diǎn)依序搭車。上車后票根要保留，以便備查。
航空
除了馬來西亞航空公司提供飛越全球75條國(guó)際航線，另外還有超過36家國(guó)際航空公司飛行馬來西亞。而除了馬航之外，Pelangi Air，Berjaya Air 與Mofaz Air這三家航空公司同時(shí)亦提供定時(shí)的國(guó)內(nèi)航線飛往各旅游勝地與城市。
從馬來半島到婆羅洲，飛機(jī)是最好的選擇。而橫越馬來半島或前往刁曼島、蘭卡威島時(shí)，搭乘飛機(jī)也比較劃算。馬來西亞航空（MAS）的國(guó)內(nèi)航線含蓋各主要城市，城市與旅游點(diǎn)之間多由佩蘭奇航空（Pelangi Alr）飛行。要預(yù)訂或詢問佩蘭奇航空的機(jī)票事宜，可向馬來西亞航空辦事處洽詢。馬來西亞航空的班機(jī)多為噴射客機(jī)，而飛國(guó)內(nèi)線或短程的佩蘭奇航空則多為高翼機(jī)（譯注：第一次世界大戰(zhàn)的德國(guó)軍機(jī)，又稱Fokkor機(jī)）或螺旋槳機(jī)。凡乘搭國(guó)內(nèi)或國(guó)際班機(jī)旅客，在離境時(shí)必須繳付機(jī)場(chǎng)稅各RM5.00或RM40.00（ＲＭ：馬幣單位）馬來半島飛往東馬的班機(jī)，除吉隆坡與新山外，新加坡每天也有1～5個(gè)班次。雖然東馬、西馬間的飛機(jī)應(yīng)為國(guó)內(nèi)線，但由于兩地入境前會(huì)有形式上的護(hù)照查驗(yàn)，故視同國(guó)際線來處理。
鐵路
馬來西亞的火車，似乎不及又快又便宜的公車或乘計(jì)程車來得受歡迎。如果時(shí)間允許，想悠閑地到處觀光，搭火車倒是滿理想的。尤其可直通泰國(guó)或新加坡的馬來鐵路更是舉世聞名。這條鐵路最早是配合錫礦、橡膠的開采而興建的，可說是一條見證歷史的鐵路．
馬來西亞國(guó)內(nèi)可乘火車周游四處，或往泰國(guó)與新加坡。馬來西亞鐵道局或稱 Keretapi Tanh Melayu Bhd (KTM) 的火車通往半島各地大城鎮(zhèn)。而東方快車 (The Eastern&Oriental Express) 是一項(xiàng)豪華的火車服務(wù)，它為您提供從新加坡經(jīng)吉隆坡往曼谷的來回旅程。
西馬的鐵路
縱貫馬來半島的鐵路，在泰國(guó)邊境黑特雅，兵分二路進(jìn)入馬來西亞。西線鐵路是貫穿北海、怡保、吉隆坡之間的交通大動(dòng)脈。穿越國(guó)境的列車除當(dāng)?shù)厝送?，觀光客也經(jīng)常搭乘。這條鐵路除了干線外，也有一些支線。東線鐵路沒有穿越國(guó)境的列車，對(duì)觀光客而言，并不方便。越境人士必須在邊境小鎮(zhèn)哥打魯下車，再換車至吉隆坡與新加坡中間的庫馬斯，東西線鐵路在此交匯。但哥打魯?shù)綆祚R斯間的火車，一天才一班車。
東馬的鐵路
婆羅洲唯一的鐵路是從沙巴的哥打京那巴魯、經(jīng)帕帕魯(Papar)到特儂(Tenom)，全長(zhǎng)154公里的沙巴鐵路。這也是為運(yùn)送橡膠而興建的鐵路。目前有柴油列車，一天往返二個(gè)班次。
公 路
馬來西亞的公路四通八達(dá)，所以公車是最方便實(shí)在的交通工具。從縱貫馬來半島西半部的高速公路，到各種長(zhǎng)、短距離的路線，形成良好的道路交通網(wǎng)，也成為當(dāng)?shù)厝俗詈玫拇竭x擇。對(duì)觀光客而言，也相當(dāng)方便。馬來西亞的公車大致分為三種。一種是往返于新加坡、吉隆坡，或從吉隆坡到檳城的長(zhǎng)途巴士，一種是大都市與其他城鎮(zhèn)之間的地方巴士，以及穿梭在市區(qū)內(nèi)的市公車。
計(jì)程車
不熟悉路況的人，可多加利用計(jì)程車。馬來西亞計(jì)程車的車種大多是日本車Corolla。幾乎都有冷氣，車身黑黃相間，印著“TEKSI”的字樣。吉隆坡為跳表式，其他地方則大多都要事先議價(jià)。相關(guān)行情可以向旅館打聽。比起公車，計(jì)程車自然貴了許多，但如果行李不少的話，還是考慮搭計(jì)程車較為方便。計(jì)程車起跳為1.6公里內(nèi)M＄1.5，之后每200公尺加Mcl0。長(zhǎng)距離也有共乘計(jì)程車，車種多為舊型的賓士高級(jí)車，與一般私家車沒有什么區(qū)別。雖然也有一些不肖的野雞車，但當(dāng)?shù)厝私?jīng)常搭乘，人滿就開車，比公車貴，但比單獨(dú)搭乘又便宜許多、既方便又省錢。由于沒有計(jì)費(fèi)表，上車前一定要先談好價(jià)錢。
長(zhǎng)途巴士
長(zhǎng)途巴士的優(yōu)點(diǎn)在于舒適、便捷及服務(wù)。它行駛于大都市之間，除加油及用餐外，幾乎都不休息。車內(nèi)除了冷氣、廁所等一般設(shè)備外，有些還有音響及電視。另外也有座位非常寬敞的VlP巴士（貴賓巴士），但它不像泰國(guó)在車上提供餐點(diǎn)、飲料等服務(wù)。這些長(zhǎng)距離的路線，由數(shù)家客運(yùn)公司共同經(jīng)營(yíng)，每天都有不少車次。在車站或附近有各公司的售票窗口，有時(shí)會(huì)搞不清楚該買哪一家的，其實(shí)除了票價(jià)有些許差別外，服務(wù)及車種大致都類似。
地方巴士
連結(jié)中短程的地方巴士是當(dāng)?shù)厝酥匾拇焦ぞ?。車身大多為舊型的大巴士。沿著站牌往返于市鎮(zhèn)之間。地方巴士發(fā)車地點(diǎn)也多在市中心的總站，車資上車后再依車主指示交付即可。
市公車
吉隆坡、檳城、北海等大城市，循環(huán)市區(qū)的公車路線網(wǎng)非常發(fā)達(dá)，除了標(biāo)有路線的大型巴士外，還有迷你巴士。車資也是依路程上車再付，相當(dāng)便宜。另外，有些市公車也會(huì)駛往鄰近的市鎮(zhèn)，和地方巴士沒有太大的區(qū)別。
三輪車
馬來西亞的三輪車與臺(tái)灣四、五○年代的很像，唯一不同的是馬國(guó)三輪車的座位在車夫前面。目前在檳城等部分城市還看得到這種舊式三輪車的蹤影。如果手提重物或路程稍遠(yuǎn)，不妨坐坐這種優(yōu)雅自在的交通工具。費(fèi)用也是事先議定，行情請(qǐng)先向旅館打聽。
機(jī) 票
馬來西亞航空機(jī)票有許多優(yōu)惠措施，例如早班及夜間的機(jī)票較正常班機(jī)便宜約25％，稱為夜間飛行優(yōu)惠票（Night Tourist Fare）。國(guó)內(nèi)線、來回票也有特價(jià)優(yōu)惠（Special Fare），搭乘高翼機(jī)也可以便宜5～20％，稱為（Fokkor—— Fare），其他還有各種名目的優(yōu)惠折扣。詳細(xì)情形請(qǐng)洽詢馬來西亞航空公司及各旅行社。
機(jī)票可在馬來西亞航空各地辦事處及旅行社預(yù)訂。通常在當(dāng)天或前一天預(yù)訂即可，但東西馬的航線經(jīng)?？蜐M，最好提前訂位。尤其新加坡到東馬間的航線有觀光客夜間優(yōu)惠的折扣，故至少要提前3～4天，比較保險(xiǎn)。
列車的種類及車票
西線鐵路的列車有國(guó)際特快（簡(jiǎn)稱ISE）、特快（XSP、ER等）、普通車（B）及夜車（SM等）。國(guó)際特快及特快的座位分為三個(gè)等級(jí)，一、二等有冷氣車廂，都是對(duì)號(hào)入座，三等沒有指定座位。費(fèi)用分為三段，二等的非冷氣車相當(dāng)于三等的1．8倍。東線列車除了北到庫馬斯之間的直達(dá)車有一等外，其余都只有二、三等。同時(shí)也沒有特快車。車票可在售票窗口購(gòu)買。預(yù)售票只有吉隆坡、北海、新山等大站有設(shè)窗口，其余小站皆無法預(yù)購(gòu)。其實(shí)除了農(nóng)歷春節(jié)等特別節(jié)慶外，也無須預(yù)購(gòu)。西線的國(guó)際列車則經(jīng)常人滿為患，必須提前2～7天購(gòu)票。
公車總站及票價(jià)
吉隆坡等大都市的市中心都建有一棟氣勢(shì)宏偉的公車總站。通常一樓是候車的地方，二樓以上則是接待室、售票口、商店及餐廳等。即使在一些小市鎮(zhèn)，車站也常位于市中心，并結(jié)合一些其他賣場(chǎng)。車票可在站內(nèi)的窗口或車站附近客運(yùn)公司的柜臺(tái)購(gòu)買。有些城市也可在旅行社、旅館、餐廳等處購(gòu)票。售票處大多都會(huì)張貼目的地、發(fā)車時(shí)間、價(jià)位等費(fèi)用表，一目了然。車票當(dāng)天購(gòu)買即可，但如果不很清楚車站的位置，最好早一天將票買好，尤其碰到農(nóng)歷年等大節(jié)日時(shí)，至少得提前一個(gè)星期，否則屆時(shí)不但買不到票，甚至還會(huì)漲價(jià)，所以要特別注意。拿到票后，第一個(gè)要做的便是確認(rèn)目的地、出發(fā)時(shí)間、座位號(hào)碼、月臺(tái)號(hào)碼（有時(shí)候未書明月臺(tái)號(hào)碼）等，并在指定的時(shí)間地點(diǎn)依序搭車。上車后票根要保留，以便備查。