倫敦新型隨上隨下公交巴士車將推廣到多條線路
醞釀和渲染已久的倫敦新巴士Routemaster周一(2月27日)正式上街開始服役,比計(jì)劃推遲了一周。
首先啟用新車組的是東倫敦哈克尼(Hackney)到倫敦市中心維多利亞(Victoria)的38路公交線路。
這款仍有較大爭議的巴士據(jù)稱是因?yàn)楣某绦蛭醇皶r完成而錯過了原定推出期限。
工黨、自民黨和綠黨異口同聲地批評屬于保守黨的倫敦市長鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)的新巴士計(jì)劃花銷太大。
不過,約翰遜為自己的?心肝寶貝?Routemaster辯解,稱它?美輪美奐?,而且?各個細(xì)節(jié)特色都是為倫敦乘客量身定制的?。
隨上隨下
約翰遜在2008年競選倫敦市長職位時宣布了將用全新設(shè)計(jì)、符合環(huán)保的油電混合型大巴,采用傳統(tǒng)的在后部開?隨上隨下?(hop-on, hop-off)車門。
啟用的第一階段,38路公交線總共有8輛新巴士,投資總額是1137萬英鎊。
新車組的首班車周一上午發(fā)車。
工黨國會議員戴維·拉米(David Lammy)給約翰遜寫信抱怨說,每一輛新車成本是140萬英鎊,而傳統(tǒng)的雙層巴士只要19萬英鎊;每輛車上62個座位,平均下來每個座位成本是22580英鎊。
如此算來,Routemaster可以說是有史以來最貴的公交汽車了。
車票漲價
綠黨更關(guān)注新車的隨上隨下功能可能導(dǎo)致更多人逃票,希望知道約翰遜有沒有制訂有效對策。
這個問題關(guān)系到承包倫敦公交服務(wù)的巴士公司是否愿意投資購買這款新車來取代原來的巴士,因?yàn)榈搅烁萝囮?duì)出售這些巴士時,這個環(huán)節(jié)可能使得潛在的買家望而卻步。
自民黨干脆把新巴士計(jì)劃說得一文不值,稱約翰遜不可能通過新巴士為自己改善倫敦公交服務(wù)加分;他所成就的不過是讓倫敦的巴士車票漲價50%。
約翰遜面對各方批評指責(zé)立場堅(jiān)定地說,只要有大批的訂單,這款新車就能為制造業(yè)做出重大經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn),同時也有助于營造一個更清潔、更環(huán)保、更令人愉快的城市。
感謝您閱讀《倫敦新巴士爭議聲中上街服役》,文章來源于BBC,我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了BBC簡介,請閱讀:
英國廣播公司,簡稱BBC,是英國一家由政府資助但獨(dú)立運(yùn)作的公共媒體,長久以來一直被認(rèn)為是全球最受尊敬的媒體之一。在1955年英國獨(dú)立電視臺和1973年英國獨(dú)立電臺成立之前,BBC一直是全英國唯一的電視、電臺廣播公司。BBC除了是一家在全球擁有高知名度的媒體,還提供其他各種服務(wù),包括書籍出版、報(bào)刊、英語教學(xué)、交響樂團(tuán)和互聯(lián)網(wǎng)新聞服務(wù)。2011年12月,BBC拍攝的紀(jì)錄片《冰凍星球》陷入造假風(fēng)波,受到觀眾批評。
英國廣播公司(British Broadcasting Company),簡稱BBC,成立于19 BBC22年,是英國最大的新聞廣播機(jī)構(gòu),也是世界最大的新聞廣播機(jī)構(gòu)之一。BBC雖然是接受英國政府財(cái)政資助的公營媒體,但其管理卻是由一個獨(dú)立于政府以外的12人監(jiān)管委員會負(fù)責(zé),并且通過皇家憲章保障其獨(dú)立性。監(jiān)管委員以公眾利益的信托人的身份管理BBC,他們都是社會上有名望的人士,包括蘇格蘭、威爾斯、北愛爾蘭和英格蘭的首長,由英國首相提名,英女皇委任。
監(jiān)管委員會下轄執(zhí)行委員會,由16個不同部門主管組成,負(fù)責(zé)BBC日常營運(yùn)工作,委員會主席為行政總裁,并兼任總編輯。 BBC目前經(jīng)營8條電視頻道,10條廣播頻道,及直接由英國政府出資經(jīng)營以43種語言作全球廣播。BBC在新聞界最為人樂道的是其嚴(yán)格的要求,所有制作人都要恪守BBC的工作規(guī)章:節(jié)目制作人準(zhǔn)則,該準(zhǔn)則對編輯和采訪業(yè)務(wù)的各方面提出了具 BBC總部體詳細(xì)的要求。
在BBC建立之前,已經(jīng)有很多私人公司嘗試在英國做電臺廣播。根據(jù)1904年的無線電法案,英國郵政局負(fù)責(zé)頒發(fā)電臺廣播牌照。1919年,由于收到很多軍隊(duì)對過多廣播而干擾軍事通訊的投訴,郵政局停止發(fā)出牌照。于是,1920年代初期,廣播電臺數(shù)量驟減,越來越多人要求成立一個國家廣播電臺。一個由無線電收音機(jī)制造商組成的委員會經(jīng)過幾個月的討論,最終提出一個方案,BBC由此誕生。