T25車身迷你，一個車道可以同時(shí)并行兩輛車。
    兩輛車能夠同時(shí)并行在一條普通寬度的車道，一個停車格能擠進(jìn)三輛車停放，這么袖珍的車或許可以解決大城市的堵車之苦。
    設(shè)計(jì)F1賽車的戈登·穆雷（Gordon Murray），最新設(shè)計(jì)了都市車T25。
    T25仿照了F1超級賽車的內(nèi)部設(shè)置，駕駛座位于中間，乘客座分別位于駕駛座的左右后方。
    和F1賽車一樣，T25的車身使用的是合成材料，但用料比F1的合成材料便宜。
    它的車身是玻璃纖維、回收的塑料瓶加上空心鋼管所制造，使用材料只有一般車輛用料的五分之一。
    但可別小看T25，車身總重575公斤，引擎排氣量660CC，但最高時(shí)速可達(dá)100英里，而造價(jià)只有六千英鎊。
    全新制造流程
    T25沒有車門，但是車頂可以掀開。
    穆雷表示，他的設(shè)計(jì)不僅是一輛新的都市車，更重要的是創(chuàng)新的制造流程——?iStream?。
    T25的工廠占地非常小，大約只有加油站場地大小，30多名團(tuán)隊(duì)人員就在這里開發(fā)、設(shè)計(jì)一系列以T25為藍(lán)本的車輛。
    穆雷表示，它的生產(chǎn)線非常靈活，二人座、五人座、八人座，甚至是巴士都能生產(chǎn)。
    傳統(tǒng)的汽車廠需要大型的鋼板壓模設(shè)施、電子機(jī)械手臂和烤漆室，但T25的生產(chǎn)完全不需要這些高污染的制造過程。
    這不但更環(huán)保，而且也大幅降低了生產(chǎn)成本，更厲害的是只要改寫軟件程式，同一天里同一條生產(chǎn)線就能生產(chǎn)不同大小、顏色、或外形的車輛。
    穆雷表示，靈活、低成本的?iStream?生產(chǎn)模式可望吸引傳統(tǒng)汽車業(yè)以外的公司進(jìn)入汽車生產(chǎn)行業(yè)。
    感謝您閱讀《F1設(shè)計(jì)師為減少堵車出招》，文章來源于BBC，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了BBC簡介，請閱讀：
    英國廣播公司，簡稱BBC，是英國一家由政府資助但獨(dú)立運(yùn)作的公共媒體，長久以來一直被認(rèn)為是全球最受尊敬的媒體之一。在1955年英國獨(dú)立電視臺和1973年英國獨(dú)立電臺成立之前，BBC一直是全英國唯一的電視、電臺廣播公司。BBC除了是一家在全球擁有高知名度的媒體，還提供其他各種服務(wù)，包括書籍出版、報(bào)刊、英語教學(xué)、交響樂團(tuán)和互聯(lián)網(wǎng)新聞服務(wù)。2011年12月，BBC拍攝的紀(jì)錄片《冰凍星球》陷入造假風(fēng)波，受到觀眾批評。
    英國廣播公司（British Broadcasting Company），簡稱BBC，成立于19 BBC22年，是英國最大的新聞廣播機(jī)構(gòu)，也是世界最大的新聞廣播機(jī)構(gòu)之一。BBC雖然是接受英國政府財(cái)政資助的公營媒體，但其管理卻是由一個獨(dú)立于政府以外的12人監(jiān)管委員會負(fù)責(zé)，并且通過皇家憲章保障其獨(dú)立性。監(jiān)管委員以公眾利益的信托人的身份管理BBC，他們都是社會上有名望的人士，包括蘇格蘭、威爾斯、北愛爾蘭和英格蘭的首長，由英國首相提名，英女皇委任。
    監(jiān)管委員會下轄執(zhí)行委員會，由16個不同部門主管組成，負(fù)責(zé)BBC日常營運(yùn)工作，委員會主席為行政總裁，并兼任總編輯。 BBC目前經(jīng)營8條電視頻道，10條廣播頻道，及直接由英國政府出資經(jīng)營以43種語言作全球廣播。BBC在新聞界最為人樂道的是其嚴(yán)格的要求，所有制作人都要恪守BBC的工作規(guī)章：節(jié)目制作人準(zhǔn)則，該準(zhǔn)則對編輯和采訪業(yè)務(wù)的各方面提出了具 BBC總部體詳細(xì)的要求。
    在BBC建立之前，已經(jīng)有很多私人公司嘗試在英國做電臺廣播。根據(jù)1904年的無線電法案，英國郵政局負(fù)責(zé)頒發(fā)電臺廣播牌照。1919年，由于收到很多軍隊(duì)對過多廣播而干擾軍事通訊的投訴，郵政局停止發(fā)出牌照。于是，1920年代初期，廣播電臺數(shù)量驟減，越來越多人要求成立一個國家廣播電臺。一個由無線電收音機(jī)制造商組成的委員會經(jīng)過幾個月的討論，最終提出一個方案，BBC由此誕生。