《孩子生命超過一切 國(guó)外校車如何實(shí)現(xiàn)"最安全"》新聞?dòng)芍袊?guó)教育新聞網(wǎng)—中國(guó)教育報(bào)11月25日?qǐng)?bào)道，出國(guó)留學(xué)網(wǎng)liuxue86.com轉(zhuǎn)載。
如何讓孩子上下學(xué)的道路變得更安全，是當(dāng)前政府、學(xué)校和家長(zhǎng)關(guān)心的一個(gè)焦點(diǎn)。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看，他們都選擇了同一種交通工具——校車。雖然各國(guó)校車的外觀設(shè)計(jì)、安全標(biāo)準(zhǔn)、管理方式各不相同，并沒有一種“最好”的模式，但是“孩子的生命安全超過一切最有價(jià)值的財(cái)富”，可以說是各國(guó)校車運(yùn)營(yíng)的核心準(zhǔn)則。 ——編者
國(guó)外校車：如何實(shí)現(xiàn)“最安全”
美國(guó)校車擁有“客車的設(shè)施，卡車的骨架”。圖片來源：美國(guó)Innocent Justice兒童安全基金會(huì)網(wǎng)站
【美國(guó)】
標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格路權(quán)優(yōu)先
2006年，美國(guó)印第安納州首府發(fā)生一起車禍，一輛悍馬撞上了一輛校車的尾部，悍馬迎頭粉碎，而校車尾部卻無大恙。悍馬在車輛中以堅(jiān)固著稱，最早僅供軍隊(duì)和政府使用，美國(guó)校車的堅(jiān)固和安全程度可見一斑。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)，校車的安全系數(shù)是家庭轎車和公共汽車的40倍。校車事故發(fā)生率是所有交通工具中最低的，百萬公里事故發(fā)生率僅為0.01，火車是0.04，飛機(jī)是0.06，其他公路車輛是0.96。
美國(guó)校車之所以如此安全，是不斷完善的結(jié)果。美國(guó)擁有100多年的校車歷史，已形成一套較完備的校車制度。美國(guó)校車有著優(yōu)越的硬件條件、嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)、完善的管理措施和科學(xué)的人力安排，軟件、硬件雙管齊下，有效保障了乘車學(xué)生的安全。
法律保障校車權(quán)利
在美國(guó)，校車作為一種制度，有其法律基礎(chǔ)。美國(guó)的教育法規(guī)定，所有美國(guó)兒童必須接受12年的義務(wù)教育，兒童所在的社區(qū)必須提供完全免費(fèi)的教育，而完全免費(fèi)教育的一個(gè)重要部分就是“免費(fèi)乘坐校車”。從上世紀(jì)60年代中期開始，美國(guó)實(shí)施了強(qiáng)制性的乘校車上學(xué)制度。
全美國(guó)所有校車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)志，即黃色車身加黑色大塊條文，并噴涂“校車”的醒目字樣。美國(guó)校車的“待遇”與警車、救護(hù)車、消防車相仿，甚至優(yōu)于救護(hù)車和消防車。美國(guó)50個(gè)州大都明確規(guī)定了校車的優(yōu)先權(quán)。
美國(guó)《加利福尼亞州車輛駕駛交通規(guī)則手冊(cè)》規(guī)定：
當(dāng)校車準(zhǔn)備停車時(shí)，司機(jī)會(huì)在駕駛室外預(yù)先伸出一個(gè)紅底白字的“停止”標(biāo)志，并閃爍紅色停車信號(hào)燈。此時(shí)，在校車前方與校車相向而行和在校車后方與校車同向而行的所有車輛都必須立即減速并至完全停車。
在校車停車、學(xué)生上下校車時(shí)，任何車輛，包括警車、救護(hù)車和消防車，必須停在離校車20英尺（約6米）以外的地方。超越正在?？亢蜕舷聦W(xué)生的校車是最嚴(yán)重的交通違法行為之一，會(huì)被處以1000美元的罰款，并被吊銷駕駛執(zhí)照一年。
所有車輛在經(jīng)過有“校區(qū)”標(biāo)志的區(qū)域時(shí)，必須減速；當(dāng)“校區(qū)”標(biāo)志上的黃燈開始閃爍時(shí)，所有車輛的時(shí)速不得超過25英里（約40公里），部分校區(qū)甚至規(guī)定車輛時(shí)速不得超過15英里（約25公里）。
美國(guó)田納西州《駕駛員手冊(cè)》在介紹了有關(guān)校車避讓規(guī)則后，有一段用紅色大號(hào)字體印刷的警示語：“在田納西州，孩子的生命安全超過一切最有價(jià)值的財(cái)富！”
如何讓孩子上下學(xué)的道路變得更安全，是當(dāng)前政府、學(xué)校和家長(zhǎng)關(guān)心的一個(gè)焦點(diǎn)。從發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)看，他們都選擇了同一種交通工具——校車。雖然各國(guó)校車的外觀設(shè)計(jì)、安全標(biāo)準(zhǔn)、管理方式各不相同，并沒有一種“最好”的模式，但是“孩子的生命安全超過一切最有價(jià)值的財(cái)富”，可以說是各國(guó)校車運(yùn)營(yíng)的核心準(zhǔn)則。 ——編者
國(guó)外校車：如何實(shí)現(xiàn)“最安全”
美國(guó)校車擁有“客車的設(shè)施，卡車的骨架”。圖片來源：美國(guó)Innocent Justice兒童安全基金會(huì)網(wǎng)站
【美國(guó)】
標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格路權(quán)優(yōu)先
2006年，美國(guó)印第安納州首府發(fā)生一起車禍，一輛悍馬撞上了一輛校車的尾部，悍馬迎頭粉碎，而校車尾部卻無大恙。悍馬在車輛中以堅(jiān)固著稱，最早僅供軍隊(duì)和政府使用，美國(guó)校車的堅(jiān)固和安全程度可見一斑。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在美國(guó)，校車的安全系數(shù)是家庭轎車和公共汽車的40倍。校車事故發(fā)生率是所有交通工具中最低的，百萬公里事故發(fā)生率僅為0.01，火車是0.04，飛機(jī)是0.06，其他公路車輛是0.96。
美國(guó)校車之所以如此安全，是不斷完善的結(jié)果。美國(guó)擁有100多年的校車歷史，已形成一套較完備的校車制度。美國(guó)校車有著優(yōu)越的硬件條件、嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)、完善的管理措施和科學(xué)的人力安排，軟件、硬件雙管齊下，有效保障了乘車學(xué)生的安全。
法律保障校車權(quán)利
在美國(guó)，校車作為一種制度，有其法律基礎(chǔ)。美國(guó)的教育法規(guī)定，所有美國(guó)兒童必須接受12年的義務(wù)教育，兒童所在的社區(qū)必須提供完全免費(fèi)的教育，而完全免費(fèi)教育的一個(gè)重要部分就是“免費(fèi)乘坐校車”。從上世紀(jì)60年代中期開始，美國(guó)實(shí)施了強(qiáng)制性的乘校車上學(xué)制度。
全美國(guó)所有校車實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)志，即黃色車身加黑色大塊條文，并噴涂“校車”的醒目字樣。美國(guó)校車的“待遇”與警車、救護(hù)車、消防車相仿，甚至優(yōu)于救護(hù)車和消防車。美國(guó)50個(gè)州大都明確規(guī)定了校車的優(yōu)先權(quán)。
美國(guó)《加利福尼亞州車輛駕駛交通規(guī)則手冊(cè)》規(guī)定：
當(dāng)校車準(zhǔn)備停車時(shí)，司機(jī)會(huì)在駕駛室外預(yù)先伸出一個(gè)紅底白字的“停止”標(biāo)志，并閃爍紅色停車信號(hào)燈。此時(shí)，在校車前方與校車相向而行和在校車后方與校車同向而行的所有車輛都必須立即減速并至完全停車。
在校車停車、學(xué)生上下校車時(shí)，任何車輛，包括警車、救護(hù)車和消防車，必須停在離校車20英尺（約6米）以外的地方。超越正在?？亢蜕舷聦W(xué)生的校車是最嚴(yán)重的交通違法行為之一，會(huì)被處以1000美元的罰款，并被吊銷駕駛執(zhí)照一年。
所有車輛在經(jīng)過有“校區(qū)”標(biāo)志的區(qū)域時(shí)，必須減速；當(dāng)“校區(qū)”標(biāo)志上的黃燈開始閃爍時(shí)，所有車輛的時(shí)速不得超過25英里（約40公里），部分校區(qū)甚至規(guī)定車輛時(shí)速不得超過15英里（約25公里）。
美國(guó)田納西州《駕駛員手冊(cè)》在介紹了有關(guān)校車避讓規(guī)則后，有一段用紅色大號(hào)字體印刷的警示語：“在田納西州，孩子的生命安全超過一切最有價(jià)值的財(cái)富！”