11月05日訊《英國留學(xué) 南安普頓大學(xué)工程師發(fā)明打印式飛機(jī)》由出國留學(xué)網(wǎng)liuxue86.com報(bào)道。
    “Jenny！過來幫我打個(gè)飛機(jī)！我趕時(shí)間去曼谷！”。這句話聽起來怎么那么匪夷所思呢，其實(shí)不然，在未來的某個(gè)時(shí)候，人類就有可能乘坐打印出來的飛機(jī)隨時(shí)前往世界各地。原來這一切都源于英國南安普頓大學(xué)制造發(fā)明的打印式飛機(jī)。
    英國留學(xué)網(wǎng)了解到，英國南安普頓大學(xué)工程師設(shè)計(jì)并制造了世界上第一架打印飛機(jī)。除了馬達(dá)之外，所有的部件都是使用3D打印技術(shù)打印出來的。翼展6.5英尺，最高時(shí)速100英里/時(shí)?；蛟S未來某一天，你乘坐的飛機(jī)都是打印出來的。
    這個(gè)無人小飛機(jī)翼展6.5英尺，最高時(shí)速可達(dá)100英里/時(shí)，并且在飛行時(shí)幾乎完全不發(fā)出任何聲音。其翅膀、艙口、控制器等部件都是使用3D打印技術(shù)打印出來的，它不需要任何螺絲結(jié)構(gòu)，組裝起來只用手就夠了。
    這或許是世界上飛機(jī)制造者的夢想。制作一架波音787需要很多緊固件，很多特殊的工具，造成很多浪費(fèi)。這種一層一層的3D打印技術(shù)可以讓設(shè)計(jì)飛機(jī)的人在電腦上方便快捷地完成3D設(shè)計(jì)，并且沒有任何浪費(fèi)。
    或許未來的某一天，你乘坐的波音飛機(jī)的機(jī)翼，以及很多關(guān)鍵零件都是打印出來的。
    南安普頓大學(xué)源于1862年成立的哈特力學(xué)院，1902年成為倫敦大學(xué)下屬的一個(gè)學(xué)院，到了1952年他正式獲得皇家授權(quán)，成為大學(xué)。從那時(shí)起，學(xué)校培養(yǎng)出了一批國際知名的校友，其中就有參與設(shè)計(jì)因特爾奔騰處理器的約翰·海德。
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