北京舉行的2012年博世集團(tuán)新聞發(fā)布會(huì)上，博世（中國(guó)）投資有限公司總裁陳玉東博士表示，目前，無(wú)錫已成為企業(yè)柴油系統(tǒng)海外最大基地，隨著去年總投資達(dá)1050萬(wàn)歐元的博世汽車(chē)柴油技術(shù)中心的竣工投用，今后集團(tuán)將繼續(xù)加大在清潔柴油技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，致力為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)更高端的環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并向混合動(dòng)力等業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
    據(jù)介紹，無(wú)錫博世汽車(chē)柴油系統(tǒng)股份有限公司成立以來(lái)，一直致力于柴油燃油噴射系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一改以往的“污染者”面目，變得更清潔、高效、經(jīng)濟(jì)。眼下，與同級(jí)別汽油車(chē)相比，裝配博世先進(jìn)技術(shù)的柴油車(chē)能夠減少30%的燃油消耗，降低25%的二氧化碳排放，同時(shí)提高50%的扭矩輸出，從而為車(chē)主增加駕駛樂(lè)趣。正在北京舉行的國(guó)際車(chē)展上，博世專(zhuān)門(mén)將清潔柴油系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行了單獨(dú)展示。
    據(jù)介紹，為應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)日益嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要求，眼下博世還正與聯(lián)合汽車(chē)電子合作，開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)明年即可實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。