總結是對過去一段時間內的學習和工作生活等方面進行概括和總結的重要方式。對于成功的經驗和教訓，要進行客觀分析和總結，不要一味陷入自滿或自責的情緒中。以下是小編為大家整理的一些精選總結范文，供大家欣賞和參考。
機工實習工作總結篇一
半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自我所承擔的工作任務，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下：
干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責感。
干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)儉油料。
為了節(jié)儉燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自我，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)儉、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，禮貌行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
機工實習工作總結篇二
光陰似箭，歲月如梭，不知不覺中我在公司已度過了近半年的時光，在這段時間里，我和公司部門的同事及領導相處的十分融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫忙，讓我感受到了家的溫暖。
在這半年的時間里，經過自身的不懈努力，我在工作上取得了必須的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足，現(xiàn)就本人工作中的得失、及接下來的工作打算總結如下：
1、認真學習，努力提高
由于剛剛從學校畢業(yè)，從學生到員工的思想意識還沒有徹底地轉變，對于工作的一些基本認識還不到位，所以工作初期遇到了一些困難。但這并不是理由，我僅有不斷地學習，才能逐漸的融入到工作中去，才能適應這個高速發(fā)展的時代。
2、注重團隊意識
在這半年的工作中，我參與了一些團體完成的工作，比如特級資質申報材料的準備工作，這是一個需要全公司各部門齊心協(xié)力共同來完成的工作，在這個過程中強化了我的團隊意識，這是我從中學到的最珍貴也是最重要的東西。在相互信任的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊才會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
3、工作要精準細致，力求精細化
工作中的每一步都要精準細致，力求精細化，在這一點上我做的還十分欠缺，經常因為不夠認真而做錯事情。此刻的我經常冷靜的分析自我，時刻提醒自我工作中要精準細致，經過這半年來的培養(yǎng)和鍛煉雖然有所改善，但要真正做到“精準細致”我仍需不斷的向部門的各位領導學習。
4、注重溝通和交流
工作中要注重溝通和交流，這樣既能夠提高工作效率又能夠提高工作質量，對于這一點我深有體會，并會在今后的工作中更加重視。
5、虛心請教和學習
多向同事和領導請教和學習，畢竟我來公司的時間比較短，對專業(yè)技術知識和公司的情景了解很淺，要想學得更多更快，向領導和同事虛心請教是很好的途徑。讓我感到慶幸的是，每當我工作中出現(xiàn)了問題，部門的領導和同事都會主動給我指正，讓我有很大的收獲。
6、腳踏實地，努力工作
我深知質量技術部是一個工作很繁雜，任務比較重的部門。作為部門的一員，我感到光榮而有壓力。我工作的時間不長，首先要熟悉本職任務，進入主角。對公司和部門各方面還缺乏應有的了解，而質量技術部所做的工作又涉及的方面稍多，所以我要有針對性的加強對公司的了解和認識。其次，是認真對待本職工作和領導交代的每一件事。對領導交代的事項，認真對待，及時辦理，不拖延，不誤事，不敷衍。
7、端正作風，擺正位置
在工作中，我要堅持勤奮、務實、高效的工作風，認真做好每項工作。服從領導分工，不計得失，不挑輕重。對工作上的事，不注重輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到最好。在生活中，要堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自我的位置，尊重領導，團結同志，以城待人，正確處理好與領導、同事的融洽關系。
由于我剛到公司，對部門的工作資料和程序還不太了解，所以在這段時間里，我主要從事一些材料的整理工作和領導的交代的一些力所能及的事情。對于任何事情我都沒有當成小事看待過，都是很認真地去完成，但由于對工作性質和公司架構等一些基本的東西還沒有深刻的認識和了解，給工作帶來了諸多不便，同時，不可避免的在工作中也出現(xiàn)了很多的失誤和問題。
列舉一個比較簡單的例子，在一次整理公司先進企業(yè)的申報材料時，需要根據文件要求在里面添加有很多證明性的材料，由于我對這些材料的歸口和資料不了解，所以整理的時候不明白工作的方向和側重點，走了很多彎路，最終事倍功半。
另外，我還發(fā)現(xiàn)自我的許多不足之處，主要體此刻工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，這些也是在我以后的工作中不斷磨練和提高的地方，仔細總結如下：
1、工作條理不是很清晰，主次和輕重緩急分不太清
事情多了，就必須要有詳實而主次分明的計劃，列出哪些需要立即完成，哪些能夠緩緩再完成，今年在這方面自我有必須的改善，但仍然有待提高。
2、工作不夠精準、細致
平時的工作距離精細化工作的要求還差很多，缺乏及時反省隨時更新的思想意識，雖然工作中也經常回頭看、做總結，但效果不佳，一些常規(guī)性的問題還會經常出現(xiàn)。以后個人工作中要專門留必須的時間去總結和反思，這樣在工作中才能更容易實現(xiàn)精準、細致。
3、工作方式不夠靈活
一些工作，領導給我交代之后我總是用比較老的、陳舊的方式方法去做，影響工作效率，增大工作量，在今后的工作中有待改善。
4、平時缺少對工作的總結
這半年在工作方面有了提高，但仍不夠，如果每一天、每周、每月都回過頭來思考一下自我工作的是與非、得與失，我相信會成長的更快，在以后的工作中，需將此項作為重點目標來提高自我。
5、做事不夠果斷，過于拘泥于細節(jié)
做事過于拘泥于細節(jié)是我一個很大的缺點，如果工作更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的麻煩。其實有時候，不必須要把工作做到細膩才是最好的。進度、質量、成本綜合研究，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正，才是做事的最好選擇。事事做細往往會把自我拘泥于細枝末節(jié)中，從細枝末節(jié)中走出來也是工作中的一個提高，也是對精細化工作的一個要求。
在今后的工作中，我會更加努力地做好每一項工作，提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；工作注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標來完成；把握一切機會提高專業(yè)本事，加強平時知識總結和積累；提高大局觀；精細化工作方式的思考和實踐，以盡快的成長和提高。
機工實習工作總結篇三
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確指導下，在其他同志的密切配合下，我始終堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力也得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，從不飆車、超車、超速；在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，及時進行處理，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一年來，在領導和同事們的幫助下，我取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，我還存在著很大的不足，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待加強等。今后，我要以更高的標準要求自己，取人之長，補己之短，為今后的工作上一個更高的臺階。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為某某物業(yè)奉獻一切。20xx年，我將以全新的面貌迎來它的輝煌。
機工實習工作總結篇四
x年9月8號，乘坐著師大的校車，我來到了高安市村前鎮(zhèn)村前中學，開始了我長達三個月的頂崗實習活動。三個月的實習生活“痛并快樂著”，在我的人生道路上寫下了深深的一筆。
三個月的實習生活主要分為“準備階段——聽課”、“頂崗階段——教學”、“臨別階段——總結”。
在準備階段，我們進行了為期一個星期的聽課活動。通過聽課活動，我們學習了講授初中教學的課程，學習了在傳統(tǒng)板書的情形下如何更好地組織教學活動。我的專業(yè)是歷史，所分配的是歷史和政治課程。在聽課過程中，我發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)板書教學的情形下，要想提高學生的學習興趣，最主要是提高學科的趣味性。而這種趣味性的提高，不僅要靠豐富的文史知識，還要有繪聲繪色的講解過程。除此之外還要有難度適當?shù)奶釂枺詥l(fā)學生的邏輯思維。然而最為重要的是要有工整、科學的板書設計。這些淺顯的、直觀的印象在我接下來的備課過程中提供了參考。
一個星期之后，我們就進入了正式的頂崗教學階段。根據安排，我被分配到初二（3）班、初一（3）班擔任政治、歷史課程老師。初二（3）班、初一（3）班都是全校出了名的文明班級，課堂紀律很好，學生很聽話，班級尖子生很多，班主任唐老師、吳老師曾多次被評為優(yōu)秀班主任。被分配到這樣好的班級，自己感到很欣慰，這也為我接下來的教學提供了的自信。于是自己便進入了兩個月的教學階段。在這兩個月中，星期一到星期五每天都有課，自己每天都堅持備課，晚上還經常熬夜批改作業(yè)。周末則上網搜查下一星期的教育資源。在開始的一個月內，自己上課還處于探索階段，出現(xiàn)了一些小小的問題，如講課速度太快，教學內容難度偏大，思維強度偏大，板書設計不太科學等等。這些問題都曾一度困擾著我的教學以及我的學生。后面在其他任課老師的幫助下，自己踏踏實實，一步一步改進，終于漸漸地克服了這些問題，教學水平也得到了很大的提升。到了十月份，自己教學各方面都進入了正規(guī)，基本上能夠獨自地擔當起各項教學活動。
到了十一月下旬，學校進行完期中考試之后，我們的教學活動也臨近結束。于是在十一月份的最后一個星期內，我們停課了，進入到實習總結的階段。在這個階段中，我們主要與指導老師相互交流教學意見，撰寫教學總結，個人小結等等。與此同時還開了一堂公開課，邀請了相關領導聽課評價等等。這個星期的另一個重點工作是回復學生的相關信件。
除了教學工作外，在實習期間，我還擔任初二（3）班的實習班主任。負責班級活動的管理。在原班主任的指導下，組織展開了幾次班會，多次查寢，家訪一次，并且在期中考試后協(xié)助原班主任召開家長會。
王湘同學是初二（3）班的中等生。這學生染了頭發(fā)，穿著比較拖沓。平時作業(yè)經常不交。交的時候要么用被撕得只有兩張紙的本子，要么就用畫的不成樣子的草稿本。自己曾經多次批評他，但他還是沒有半點的改進，也沒有自責之心。有一次批改作業(yè)時，又發(fā)現(xiàn)王湘同學作業(yè)沒交。我覺得采取一些行動了。待到下次上課時，自己把他叫到身邊，和氣的問他，是否是沒有本子。他沒有作聲。之后我又問他，是否沒錢買本子。他又不作聲。我沒咋么說他。只是從口袋里掏出了一元硬幣，然后對他說：“這有一元錢，你拿著，買好兩本本子，剛好是我的兩門課程?！彼邮芰?，然后走了。由于那時是星期五，周末不用上課。等到下個星期上課時，王湘同學卻不見了蹤影。后面調查才知道，王湘同學與周六上午偷取家長300元人民幣后到網吧上網長達三天。被家長發(fā)現(xiàn)后，班主任要求其在家割稻子反省，也算是體驗生活。又等了一個星期，王湘同學才重現(xiàn)了他的身影。但是我的課程作業(yè)他還是沒交。于是在一個晚上，我把王湘同學叫到辦公室，說起了這件事并說明自己想到他家做個家訪，希望他好好表現(xiàn)。我看到他有點愕然，似乎我的方法起效了。果然，至少在我的課上，他會認真聽講，課程作業(yè)也會認真的完成了。
之后，通過家訪才了解到，王湘同學家有兩兄弟，他是家中的老大，弟弟比他小7個年頭。從小受寵的王湘，在弟弟出生之后開始有點不習慣。加上進入中學之后，由于他的“少爺”脾氣，人際關系很緊張。于是在雙重的壓力下，他接觸了網絡，并且漸漸地沉迷其中。
發(fā)生了原因之后，在原班主任的指導下，我開始著手幫助王湘同學戒除網癮計劃。首先，應得家長以及原班主任的認可，我們決定王湘同學的伙食費由家長寄存在原班主任的身上，以此截斷王湘同學的“財源”；第二，收繳王湘同學的手機；第三，為了使王湘同學不至于在回學校后心情煩悶，內心空虛，而做一些其他違紀的事情，我們商量決定讓王湘同學協(xié)助衛(wèi)生委員承擔起班級的衛(wèi)生督察工作；第四，為了防止其借用其他人的錢以及手機上網，在班級內部，明確要求大家不要借錢和手機給他；第五，在班級位置上進行調整，把王湘同學調與內向、性格脾氣都較好的同學陳堅邊上，并與陳堅說明用意。在這樣的安排下，經過一個星期的治理，另一個星期的防治，王湘同學終于在短暫時間內戒除了網癮，各項表現(xiàn)也越來越不錯。
當然，網癮的戒除不是一時半會能辦到的。這還需要以后的不斷防治。但是至少在短期內還是取得一定的成績。這對于我將來的從教生活也很有指導意義。
三個月的實習生活讓我收獲很多，同時也讓我感受到了作為一名老師的酸甜苦辣。
作為一名教師，除了在課堂上真正做到以學生為主體，充分調動他們的學習主動性和積極性外，還必須積極使用行之有效的教學方法，這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點，在教學過程中我必須盡量使課堂生動活潑，調動他們的學習積極性，多與學生互動，比如盡量多抽取學生起來回答問題，而問題的設置又有很多講究，一節(jié)課下來最好至少有三個問題。大多數(shù)問題時中等難度的。同時也要設置一兩個簡單的適合差生以及只有尖子生能答上來的問題。另外，在試教過程中，要主要以學生為主體，否則，教師就不可能成為指導者和助學者。讓學生養(yǎng)成獨立思考，主動獲取知識的能力。就如授人以魚，不如授人以漁的說法。同時，興趣是最好的老師，在培養(yǎng)學生興趣以后，才能讓學生真正意義上愛上歷史課，讓學生自愿去學。這種興趣又不是簡單的對于故事的好奇，最主要是把學生的興趣引到對于歷史問題的思考上，即啟發(fā)學生思考問題。
實習班主任的擔任，則讓我深刻體會到了作為一名班主任的不易，尤其是擔任初中年級的班主任，工作很瑣碎，很繁雜。由于初中年級學生的心智還不成熟，在生活和學習，紀律等方面都需要班主任像父母一樣仔細地去叮嚀，因此，班主任除了要教好自己的那門功課外，更要增加很多其他方面的工作，如果課前紀律工作，辦理板報，班主任講話等等。最重要的一點事班主任還擔任了思想品德工作課程的老師和家長的聯(lián)絡。在擔任初中年級實習班主任的過程中，由于該階段的學生都是90后的孩子，基本上都是獨生子女，沒受過什么挫折，吃過什么苦，心靈都還比較脆弱，但又較早接觸網絡文化，思想比較早熟，因此作為他們的班主任，必須要用愛去開啟學生的心靈，經常與學生進行溝通，對于特別頑皮的'學生，更要采取好的態(tài)度來教育，因為你態(tài)度越是強硬，他也許還更反叛。班主任的工作不僅僅只局限在班會上，的是在課后完成的。原班主任曾經形象說到，班主任如同家長一樣，如同保姆一樣，時刻要照看著這群不懂事的孩子。
很感謝三個月的實習生活，讓我收獲如此之多。也讓我明白了要成為一個合格的老師所要準備，所要付出的是什么。這對于我未來的從教生活有很大的啟發(fā)和指導作用。我相信在不久的未來，我會努力成為一名出色的老師，成為一名出色的班主任。
機工實習工作總結篇五
自20xx年9月進入四川普什寧江機床有限公司，至今已經有一年了。在這一年中，我一直工作在生產一線，進行機床裝配技術的學習與工作經驗的積累。現(xiàn)將這一年的工作總結如下：
20xx年7月，我畢業(yè)于四川省西華大學，一所省屬重點綜合性二類本科大學的機械設計制造及其自動化專業(yè)。由于我校的機械專業(yè)也算是省內較為出色的，所以我難免會有優(yōu)越感，總認為自己一切都知道，一切都能掌握得好，而且由于自己存在著“科班”出生的思想，與周圍的環(huán)境也沒有融入得太好。但是當我在車間里工作了一段時間之后，卻是發(fā)現(xiàn)了，我什么都不懂！為什么這樣說呢？其實這要源于師傅們安排的事情。比如師傅們讓我去領標準件，也就是螺釘、螺帽、銷子、鍵之類的東西，但我卻是一概不知。即使書本上已經有說明的東西，我也不知道。因為我不知道它們究竟是什么樣的，不知道它們的型號分類，不知道他們能用在什么地方。又比如，鉆孔、攻絲等工作。雖然在學校里做工藝卡片的時候，有些工序里會出現(xiàn)這樣的詞，但畢竟沒有實際看見過，對它們還是很陌生的，就更不用說知道什么鉆頭的型號，絲攻的分類等等了。但在這里，每個師傅都能熟練地運用各種工具，熟練地完成每個零件的`組裝。這時，我才清楚，我真是什么都不懂，只是多讀了幾年書而已。真正的知識技術還是得在這里學習！從此，我便慢慢地完成了一個從學生到工人的轉變過程。
剛剛來車間里的時候，由于有前面說的一些原因，所以在工作態(tài)度上也不是很積極。以為自己只要是“朝九晚五”的工作就行了，沒有必要與其他師傅們一樣沒日沒夜地干。但是后來經過領導的教導，終于知道，我將來是要搞技術工作的，只有多干、實干才能夠為自己的將來打下堅實的基礎，能在將來更好地、出色地完成任務。從那以后，我便專心地工作起來，真正地將自己當成了一個普通工人來對待，不管是臟的還是累的，只要師傅安排了，我必定認真地去完成，任勞任怨。即使師傅有時候忘記安排我做什么，我也會主動地去要求師傅安排我做一些事情。在我看來，不管事情的大小，只要是不同的事情，我都能從中學到一些不同的東西。這樣做的效果也很快就顯現(xiàn)了出來：我學會了打孔、攻絲，使用各種工具，最重要的是各種組部裝我也能很好很快的完成。在以后的很長時間里，我都一直堅持著以這樣的態(tài)度來工作。有了正確的工作態(tài)度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發(fā)展打下良好的基礎。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣。當我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！
從剛開始接觸的yg3603a到現(xiàn)在的yg3612，我也學習裝配了幾種機床。回想起來，學習yg（m）3603a、yg3608、cmk0220、nj124cnc、yg3612、ykj3610裝配的經歷都還歷歷在目，其間的辛苦與快樂，沒有體驗過的人真的不知道。每天晚上回去，腳會感覺累，不想動，這是累?？吹阶约簠⑴c裝配的機床能夠切出合格的零件，這是高興！還記得曾經有個同事問我，為什么清機的時候把機床擦得那么干凈。我回答說，它就像我的孩子一樣，看著它一步步地“成長”起來，當然要好好地愛護了。至今，接觸過的產品中，絕大部份的裝配工作我已經能夠獨立完成。但是我將再接再厲，爭取將工作做得更好，真正地掌握裝配的高深技術。
最后便是感謝領導們在這年中對我照顧與關懷，沒有有領導們盡心地為我安排學習進程，我也不會在這么短的時間里掌握這么多的裝配知識。
機械實習有苦也有樂。^v^天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！^v^這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括^v^紙上談兵^v^。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝機械實習，我還想再有一次。
機工實習工作總結篇六
我學的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作，還是那么的`沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢？我會被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務和我們所需要做的工作。具體下來，我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，增值稅票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有gps的車輛進行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時，總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習，我已經能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設備的時候，我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作！
總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個月時間！大部分時間里，我仍處于摸索和學習之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學習，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產學習記錄等工作！相信在接下來的時間里，我會學到更多的業(yè)務知識，為同事分擔更多的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻。
200x年x月，我結束了xx年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到***工作實習。轉眼間，xx的實習期即將過去，回想自己這段時間的經歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展***給予我的是一筆多么寶貴的人生財富！下面，我將我的實習工作總結如下：
單位給我的工作定位是從事網絡部基礎工作以及一些網站建設，網絡程序開發(fā)等等，在此思想的指導下，我承擔了園區(qū)網絡的維護等基礎工作，包括線路檢修，交換設備更換，新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法，從學校的理論知識到過去一年的實踐工作，其中的角色轉變離不開單位各級領導以及同事們的幫助和指導。
網站建設方面，和**共同進行了**網站的改造，使用全新的后臺，使**網站的功能更加的強大，管理更加的有條理和方便，取得了不錯的社會效應。積極參加單位組織的各種活動，團結同事，養(yǎng)成了極強的團隊互助精神。參加學習了“**培訓”，學習了“**”建設的基本思想和方法。并在實踐中掌握了**建設軟件“**”的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進和提高。
經過幾個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，我要更進一步的要求自己。
首先繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野， 努力實踐，自覺進行角色轉化。只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。
其次從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
最后提高工作積極性和主動性，我們不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火點燃了，才可以發(fā)揮自如，才可以做到最佳，才可以不留遺憾。
一年的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，做好個人工作計劃，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。
機工實習工作總結篇七
從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業(yè)實習。
1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。
2、實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
3、實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業(yè)。
機工實習工作總結篇八
時間似流水，轉眼即逝。為期一個月的學校教育實踐接近了尾聲，回想這一階段的實習經歷，可真是感慨萬千，收獲頗多，現(xiàn)將實習階段的工作總結如下：
為了加強鍛煉自己的社會實踐能力，于20xx年x月x日清晨，我們一行12人相約一起去實習學校烏魯木齊市三中，在三中我們將完成一個月的實習任務。
烏魯木齊市三中占地面積不大，卻到處洋溢著濃厚的校園文化氣息，讓我這個初來乍到的人迅速融入其中。
初到市三中，對這邊的教學模式以及學情都不是很了解，市三中的教務主任及時給我安排了聽課，讓我們盡快了解學情。聽課時我認真做好聽課記錄，及時對照自己的教學中的不足進行反思，有疑惑的地方就主動與老師們交流，認真總結，吸取授課老師課堂上的亮點和精華。說真的，我很慶幸能遇到這么多校領導以及一線老師們的關心和支持，特別是我的大學指導老$2老師，市三中的指導老$2老師，她們對我在教學上耐心細致的指導，讓我從內心十分感動，同時也十分感謝她們，欽佩他們。
實習小組成員來自不同的地州，我能迅速融入到這個團隊中，和大家一起參加各項實踐活動，共同研討課題。每天的朝夕相處讓我深切的感受到我們這個團隊具有團結合作，積極向上的精神，作為其中的一份子我覺得自己很幸運。
在我們進校實習中，作為國培項目負責人之一的新師大張院長親臨實習學校，親切的詢問我們實習的感想，還詢問我們有什么困難和要求等等，末了還鼓勵我們堅持把實習工作做的更扎實，學習實習學校老師的先進的教學經驗和新的教學理念。張院長的到來使我們倍受鼓舞，領導的關懷讓我們更堅信了實習的熱情。
新課改倡導“以學生為主體，老師為主導”的新理念，在教學中，我深知細讀文本，研讀文本，走進文本的重要性。在確定了公開課的課題后，我開始認真?zhèn)湔n，備學生，鉆研教材，虛心請教教學經驗豐富的老師，力求上一堂讓學生滿意的公開課。這期間我還得到了大學指導老師和市三中的校指導老師的幫助與鼓勵，以及我們這一小組成員的共同研討。身在異鄉(xiāng)能得到這么多同行的支持、鼓勵和幫助，我從內心十分感激，為人師，我感到很幸福！
一堂公開課結束了，使我深切的體會到了自己與其他優(yōu)秀老師之間的差距。我的心里很慌亂，我開始深刻的反思自己，我的出路究竟在哪里呢？回想于漪老師當年探索語文教學“大門”在哪里時的艱難，我感悟了唯有不斷學習，不斷充實自己，才不至于落伍。我想，我要以于漪老師為榜樣，抓緊時間，抓住機會，永不間斷的刻苦學習，充滿自信的學習和生活。
回想一個多月的學校教育實踐，對我是一種考驗，更是一種鍛煉。國培給了我這樣一次放飛夢想，展望未來的機會，我想我會在今后的教育教學實踐中，更加努力工作，將xx計劃中的一些新理念帶到自己今后的教學中，不斷學習，不斷實踐，盡我所能努力提高所在學校的教學成績，絕不辜負校領導的苦心和國培計劃的初衷。在此，祝愿“xx”工作越辦越好！
機工實習工作總結篇九
教育實習是師范學校教學工作的一個重要環(huán)節(jié)，是學生理論聯(lián)系實際，提高綜合素質，成為合格人民教師的基礎。20xx年9月29日~20xx年10月19日，我懷著激動的心情，于云南省騰沖縣第一中學進行了為期約兩個月的教育實習。這次的實習經歷在我即將邁出學校大門，步入社會的特殊時期寫下不平凡的一頁。通過兩個月的實習，讓我感觸良多，也收獲頗豐。通過實習，讓我初步掌握了從事教育教學工作的基本技能，學會了對學生進行思想教育的方法和手段，也深深體會到了做為一名光榮的人民教師，尤其是從事中學教育的一線教師的艱辛和不易，對教師這一神圣的職業(yè)有了更深刻的理解和認識，也讓我更加堅定了從事人民教育事業(yè)的思想。
實習對象簡介。
xx縣第一中學創(chuàng)辦于xx年，至今已有95年的辦學歷史，是云南省一級二等完全中學，校園占地面積154062平方米，現(xiàn)已形成高初中分部分區(qū)域辦學的教學模式，現(xiàn)有60個教學班，其中高中42個班，初中部19個班，在校學生3969人?，F(xiàn)有教職工250人，專任教師229人。其中特級教師6人，高級教師55人，一級教師71人。國家級骨干教師和學科帶頭人6人，省市縣骨干教師和學科帶頭人20人。學校擁有雄厚的師資力量和先進的教育教學設施，是一所有著優(yōu)良辦學傳統(tǒng)的學校。我是到高中部進行的實習，具體實習班級為高一334班和高一335班，實習科目為語文，實習指導老師是張艷云老師。
實習階段。
(一)準備階段。
1、聽課。
我在聽了指導老師張老師的兩節(jié)課后，讓我佩服不已。通過聽課，不僅吸取了老師優(yōu)秀的經驗，還真正地感受到了現(xiàn)在中學教育與我們那時接受的教育的差別。一方面，是教育觀念，由“師者為大”的關系變?yōu)椤敖虒W相長”。另一方面，是教學方式，由“灌輸”變?yōu)椤爸鲃荧@取”。從這節(jié)課中可以看出老師都是很多辛苦的，為了上好每一節(jié)課，讓學生認為枯燥的書本內容變成是生動的科學知識，讓他們感興趣，老師們都要花上幾倍的時間來備課。從那時起，我就下決心一定要和李老師一樣做個有心的教師。
2、備課。
在明確了教學進度及教學任務后，我在張老師的指導下進行了教材分析，備課，試講，評課，自我總結等過程。我認為這是實習期間最辛苦的一個階段，我們必須認真鉆研教學大綱、新課程標準和、課程內容，掌握教材的精神實質。
在此基礎上，我要查閱大量的相關資料、組織教學內容、制定應對突發(fā)狀況的策略、試講、反思、修改等等?？傊欢ㄒ翱吹膹V，想的全，說的清，練的多，??”。在這段時間，我不論任何時候都在思考這些問題，不斷的修改教案，也曾因此失眠過。但是欣慰的是我的教案最終得到了指導老師的好評。
(二)教育實習階段。
我實習的基本內容包括三部分：課堂教學、班主任工作和教育調查。
1、課堂教學方面。
實習期間，我一共備了六份教案，上了十四節(jié)課。我認真對待每一節(jié)課，每節(jié)課都是試講多次，經指導老師同意后才上講臺。由于準備充分，上課思路清晰，課堂氣氛活躍，基本達到了教學目的與要求。課后查漏補缺，認真分析，努力解決學生在學習過程中易錯難懂的知識點。在教學過程中，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，如在教材的挖掘程度上還需努力。這反映出我的理論水平還有待提高，還需要積累更多的經驗，不斷提升自身素質。
回想第一次登上講臺的時候，當我走進教室時，掌聲四起。我第一次感到為人師長的驕傲。第一次站在講臺上，直視著一雙雙眼睛，我的心怦怦直跳。但同學們信任的眼光，完美的配合，使我緊張的心放松下來，輕松地完成了第一次講課。就連平?？偸巧险n搗亂的男生也告訴我說：“老師你講得真好，我聽懂了!”就在那一剎那，我真正愛上了教師這個職業(yè)。指導老師評價我的課上得較好，教學態(tài)度好，教學基本功好，上課很受學生歡迎。
2、班主任工作方面。
做一名好的班主任的確很難。不但教學工作復雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，而且還要多關心留意學生，經常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關心他，照顧他。一個班級就像一個大家庭，而班主任就是這個家庭的家長。在注重教學工作的同時，也要努力地做好班主任的工作。對于班主任交付了一些工作任務，我都按時認真的完成。早上去看他們早讀，課間操，晚上晚修前到班上去維持紀律等等。在這同時，我有了一些領悟，要做好班主任就必須要多一點了解學生，關心學生，信任學生。在這一個多月的班主任實習中，我逐漸記住每一個學生的名字，并初步了解他們的性格，特長以及優(yōu)缺點，這是作為一個班主任的基本要求。關心學生就不但要關心學生的學習，生活以及思想情感，而且也應該相信學生的能力，讓他們有發(fā)揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我注意把握了一個度，多與學生溝通，從心了解學生，做好學生的思想工作，與學生打成一片。而我在上課時，經常要求他們上課要有上課的樣子，一定要認真聽課，下了課我們可以有說有笑。但是這就要求我們在學生面前保留一定的嚴肅。
雖然班主任工作是辛苦與繁瑣的，但是每天早上來到班上看到學生的時候，我就情不自禁地想起當年的我為了考上理想的大學在那里奮斗著的情景。這就讓我充滿了動力繼續(xù)迎接新一天的工作。而我又從原任班主任那里學習了班級管理方法和學生教育方法，這是以后當班主任的一筆寶貴的財富。
3、教育調查方面。
在教育調查方面，我主要關注學生學習興趣這一塊，包括學生對學習的態(tài)度、學習的目標、對學習的期望以及學習中的負擔、以及學生的業(yè)余愛好。調查方法主要是通過問卷調查，以及詢問代課老師和學生本人等。通過這次教育調查，我對中學生的學習興趣狀況有了一個基本的了解。并對調查結果進行了分析和反思，我相信這些信息對于我以后從事中學教學工作也會有很大幫助的。
實習體會。
1、自身專業(yè)知識務必豐富扎實。
常言道，要給學生一滴水自己先要有一桶水。只有不斷地學習，汲取更多的知識，做到“腹中有貨”，才能胸有成竹地去面對學生，滿足學生們無窮的求知欲。同時，要注意這滴水的質量。當好一名老師，一定要有扎實的基礎知識，要有牢固的基本功，對每一個基本的知識點，都最好要做到既知其然，也知其所以然。只有這樣才能給予學生真正需要的東西。作為一名傳授語言的教師，在培養(yǎng)學生語感的同時，還要能解釋各種常見的語言現(xiàn)象。
2、工作中既要誠實謙虛，又要主動積極。
記得還沒進入實習學校校門的時候，老師就再三跟我們強調，一定要保持謙虛的態(tài)度，虛心向原任老師們學習。正是由于我們的誠實謙虛而要主動積極的態(tài)度，很快我們就贏得了原任班主任與科任老師的信任。原任班主任不僅放手將班上的各項日常工作的管理及各項活動的組織交給我們負責，使我們真正得到鍛煉，而且在教學上也盡量給予我們幫助，如提供手提電腦等?？迫卫蠋熞仓С治覀兇竽憞L試新方法進行教學，使我們有機會將學到的新方法、新理念應用到實踐中。課后還一同和我們分析研究，探討其科學之處與不足，尋求改進的方法，使我們的教學水平真正得到了提高。
3、認真?zhèn)湔n，做好教學反思。
備課，是教師重要的基本功，也是教師的職責和應遵守的規(guī)則。因而，作為一名教師不能不知道如何備課，不能不研究備課藝術。備課是教學工作中一個極為重要的環(huán)節(jié)。講什么?怎樣講?事先都要周密考慮，精心設計。教師好比導演，如果對劇本不了如指掌，對演員不徹底了解，也就不會導演出內容生動、劇情感人的好戲來。教師只有對教材內容、教學對象、教學方法經過深思熟慮，了然于胸，才能把課講得妙趣橫生、引人入勝。備好課不僅是講好課的重要前提，是提高教學質量的基本保證，也是教師不斷豐富自己教學經驗和提高文化水平、專業(yè)知識、業(yè)務能力的重要途徑。備課時，不僅要備教材，還要備大綱，應該多方面收集材料，仔細地鉆研教材，然后對教材進行分析整合，使知識的輸入更具整體性、系統(tǒng)性，適合重點中學程度較高的學生。
教學反思是教師執(zhí)行課時計劃后的及時總結，是課堂教學中成功與失敗的體現(xiàn)，是教師及時調整教學方法、改進教學措施的重要依據。通過寫教學反思，可以不斷地積累素材，反思得失，尋找良策，從而有效地提高教學質量，也達到了深化思維、自我完善、自我超越的目的。它既有利于學生的學習，又有利于教師教學水平的提高和教學經驗的總結、積累，是整個教學過程中必不可少的重要一環(huán)。
機工實習工作總結篇十
xx年，汽機專業(yè)在公司、部門的正確領導下、在其他各級部門及領導的關心和支持下，本著求真務實、扎實工作、不斷進取的工作態(tài)度，以提高專業(yè)技能水平為目標，以保證機組運行安全可靠為重點，強化安全生產管理，提高檢修工藝、搞好新員工技術培訓等方面做了大量工作。利用機組小修及平時設備定、巡檢維護，消除了多項威脅機組安全運行的重大隱患，使汽機專業(yè)管轄的設備健康水平有了較大提高，保證了機房的安全生產平穩(wěn)發(fā)展，較好的完成了年初制定的安全生產目標。
公司兩臺機組投產至今已有一個生產年度，截止xx年12月初，汽機專業(yè)一類障礙累計發(fā)生0次，二類障礙累計發(fā)生1次，共辦理工作票409張，其中熱力機械票347張，一級動火票0張，二級動火票62張，累計消除設備缺陷1254項。汽機專業(yè)在這一年里齊心協(xié)力，兢兢業(yè)業(yè)，高效率完成了機組檢修與維護的各項任務。
1、機組檢修主要完成情況：
（1）汽機專業(yè)先后對兩臺機組進行c級檢修、臨修，檢查汽輪機軸瓦烏金接觸情況，去除烏金毛刺及各相關數(shù)據的測量檢查，軸瓦墊鐵接觸符合要求，烏金無脫胎裂紋等現(xiàn)象。兩臺機組瓦溫稍稍偏高，將#1機2瓦向下調了0.20mm，#2機2瓦向下調了0.05mm。#1機3瓦軸振達到最大105μm，將3瓦瓦枕墊鐵向左抽去0.05mm，墊鐵接觸達75%以上，接觸均勻，而且由西安熱工院在現(xiàn)場加配重塊后，機組#3瓦振動值恢復正常范圍內。
（2）自#1機組投運以來，高加系統(tǒng)端差大，投入率低，影響鍋爐給水溫度，遠方液位計與就地不符，汽機專業(yè)經過多方調研、討論，認為#3高加存在制造缺陷，管側經常沖刷造成高加內漏，打壓檢查補焊了八根“u”型內漏管束，在液位計母管與事故疏水出口處加裝平衡管，高加投運后運行穩(wěn)定，節(jié)約8g/kw〃h煤耗。
（3）公司熱網投運以來，熱網加熱器進、出口蝶閥泄露嚴重，不能完全隔離加熱器，給檢修帶來極大的困難。xx年10月，汽機專業(yè)齊心協(xié)力，更換熱網內漏閥門并消除安全隱患，為公司今年城市供熱打下堅實的基礎。
（4）我公司采用空冷機組，空冷效果直接影響機組運行以及“節(jié)能減排”項目，為了提高空冷效果，汽機專業(yè)研究決定將所有風機葉片角度由17.4度調至19.4度，增大風機出風力，降低背壓；對空冷島噴淋裝置進行改造、延伸，提高了霧化效果，同時降低水耗。
（5）結合近一年內定修、臨修工作，汽機專業(yè)檢修電動給水泵、熱網循環(huán)水泵、輔機循環(huán)水泵、凝結水泵、頂軸油泵、密封油泵共計16臺次，并且在5月份完成了#2機c電動給水泵的安裝，#2機組安全性得到有效保障。
（6）針對公司汽機專業(yè)閥門內漏情況，在c級檢修、日常消缺、定檢工作、臨修工作中共累計消缺處理968臺次，各設備投運后內漏現(xiàn)象明顯降低，對各機組降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統(tǒng)中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態(tài)。
（7）兩臺機組#1高加至#2高加正常疏水調門調節(jié)性、經濟性差，閥芯密封不嚴，門桿盤根處經常呲水，更換新門后徹底消除頑疾。
（8）針對2臺機組潤滑油、抗燃油制定詳細的濾油計劃，進行保養(yǎng)性濾油，做到防患與未然。對抗燃油油管泄漏問題做好應急預案，面對突發(fā)事件時能夠有效解決。
2、xx年完成的主要安全工作：
（1）xx年汽機專業(yè)依照公司設備檢修計劃安排，先后完成兩臺機組c級檢修及臨修工作，熱網首站臨修工作，同時完成了公司各部門下達及自查的各類現(xiàn)場文明整治共計：291項。并針對本專業(yè)自身特點開展安全應急演練，對汽機專業(yè)各級人員進行了一次強化培訓，熟悉設備運行情況及掌握突發(fā)事件時應急處理辦法，確保設備安全可靠。
（2）通過xx年春、秋季安全大檢查，汽機專業(yè)人員的安全思想觀念有了很大的轉變，使機房內的安全工作上了一個新臺階，員工的安全思想和意識得到了提高，對于春、秋檢活動中無法消除的缺陷進行遺留問題上報。主管、點檢、班組在自檢自查的同時完成了公司對春、秋檢生產現(xiàn)場整改工作的安排。
（3）按公司安監(jiān)部及設備管理部要求，對xx年安全檢查目標進行了分解，安監(jiān)部與汽機專業(yè)及項目部班組簽定了“安全風險預控責任書”，為生產現(xiàn)場每位員工提供了安全保障。
（4）在技術監(jiān)督、節(jié)能降耗工作，以主機主導，各主要輔助轉動機械相輔相成，對轉動機械的軸瓦溫度、振動等各類指標性參數(shù)進行定期檢測監(jiān)督，對異常情況進行分析，有檢修的機會就針對問題進行徹底檢查，嚴格按照技術監(jiān)督和節(jié)能工作的要求，做好技術監(jiān)督工作，強力推行設備定檢工作和狀態(tài)性檢修，從降本增效入手，從設備管理出發(fā)，提升設備健康水平。
汽機專業(yè)開展“師傅帶徒弟”活動，為新員工講解設備原理，利用檢修機會讓徒弟了解和掌握檢修技能，傳授檢修經驗，盡快提高徒弟專業(yè)知識，而且經常外出學習，參加其他兄弟單位的大修以及廠家學習等。經過一年的鍛煉實踐，新員工各項技能得到明顯提高，為以后汽機專業(yè)各項工作打下堅實基礎。
#1機汽輪機2瓦溫度高、3瓦軸振大、高加端差大、兩臺機組疏水系統(tǒng)閥門內漏等問題未能徹底解決，但基本處于可控狀態(tài)，結合明年大小修，對以上問題進行徹底處理。
結合xx年的工作管理，汽機專業(yè)深入反思，仔細查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，爭取在下一年里做到最好，使汽機專業(yè)管理工作更上一層樓。
（1）通過#。
#2機組參數(shù)對標，制定明年機組檢修計劃，統(tǒng)計遺留缺陷，在檢修時徹底消除。設備檢修嚴格把關，在設備分解階段，做好各項原始數(shù)據的記錄和保存工作，在設備處理和回裝階段，加強質量的驗收把關工作。
（2）對熱網加熱器換熱效率進行定期計算、對比，制定明年供暖結束后對熱網系統(tǒng)檢修計劃，保證熱網長期安全穩(wěn)定運行。
（3）結合機組大小修，加大年輕員工培訓力度和技術練兵，采取技術問答、疑難講解、現(xiàn)場實際操作培訓、抓住廠家技術人員到現(xiàn)場的良好時機，請廠家技術人員進行現(xiàn)場技術講課，提高年輕員工的技術水平，讓員工學有所長、學有所得、學有所用，發(fā)揮特長，做好汽機專業(yè)各項工作。
（4）繼續(xù)完善輪機技術監(jiān)督工作，各專業(yè)相互配合，使技術監(jiān)督模板化、定期化。
（8）根據工作實際不斷完善檢修規(guī)程、檢修作業(yè)指導書，嚴格執(zhí)行規(guī)程及作業(yè)指導書制度，一級對一級負責，及時匯報到相應的各級檢查驗收處，保證工作的質量和延續(xù)性。
（9）繼續(xù)堅持降本增效，節(jié)能降耗的原則，在機組大小修中對設備進行改造創(chuàng)新，對系統(tǒng)進行優(yōu)化，對機組進行全面高效的檢修。繼續(xù)推行設備定期檢查、狀態(tài)性檢修工作，目前輔機設備定期檢修工作已基本走上正規(guī)，下年設備定檢工作將在今年總結的基礎上強力推行，加大定檢工作的執(zhí)行和質量驗收的監(jiān)督力度，將設備的定檢工作做好。
（10）對項目部管理工作加大力度，剔除工作中不認真負責的態(tài)度，制定有效巡檢計劃，加強設備回裝時驗收把關工作。
總結xx年，對取得的成績我們要總結經驗以便指導下年的工作，不足之處我們要分析，找到根源，進行很好的總結。以人為本、強化管理、嚴格高效、努力拼搏一直是汽機專業(yè)追求的管理理念，每一個人都盡自己最大的努力去做，相信我們下年的各項工作會做的更好。
機工實習工作總結篇十一
認識并融入這個團隊，學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
大學生實習自我鑒定模板：在這三個月實習里面，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向同事請教經驗，傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處。
實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞，有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難，思想積極上進，接受能力和獨立能力強，有很強的團隊精神和集體榮譽感。做事認真負責，有很強的責任心。有強烈的上進心、事業(yè)心，有很強的對環(huán)境的適應能力，能很快融入集體。
在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去，保質保量完成工作任務。同時，我嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象。我腳踏實地的工作，努力做到最好，工作始終以“熱心、細心”為準則。遇到不懂的問題，積極問同事，在同事的熱心幫助下，問題很快就解決了，這簡短的實習生活，雖然緊張，收獲也很多。但給我的僅僅是初步的經驗累積，對于往后邁出社會還是不夠的。
通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，我牢記一個規(guī)則：我永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
我相信通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
一歲一枯榮，一朝一暮，大學四年就如白駒過隙，驀然回首，大學四年的過往深深地烙在我這顆心上。以下是我為了證明這四年不虛此行作出的自我評價。
本人熱愛祖國，擁護中國共產黨，堅持四項基本原則，堅持改革開放，思想上嚴格要求自己，不斷思想覺悟，積極向黨組織靠攏。
大學四年，我的學習成績一直保持優(yōu)秀，工作或生活上都本著“團結、奮進、求實、創(chuàng)新、”的校訓，時刻嚴格要求自己，鼓勵自己勇往直前，不怕艱辛不怕困苦，向自己的成功彼岸邁進。 特別在體育專業(yè)上具備牢固的專業(yè)理論知識。尤其在田徑、籃球、足球等方面更為突出，是一個全面發(fā)展的學生。曾三次代表班際籃球聯(lián)賽，并取的第一名、第二名、第三名，代表系參加?；@球聯(lián)賽、游泳比賽并獲得第一名，第二名。此外我還積極參加籃球、田徑、游泳、乒乓球等各種裁判工作，并獲得“優(yōu)秀裁判員”稱號。 作為體育教育專業(yè)的學生，本人把“教育”作為人生的目標，并具備強烈的事業(yè)心和責任感。本人還熱心于社會實踐，曾多次參加社會實踐工作，具有較強的組織能力。 本人自尊自愛，尊敬師長，團結同學，很好的人際關系，對人誠實，可勝任中、小學體育教育工作。 我成功過，失敗過，但每次跌倒我又頑強奮起，因為我相信它只是我前進路上的基石。 展望新世紀，我充滿信心，我將以滿腔熱情迎接挑戰(zhàn)，充分展示一名跨世紀大學生的英姿，爭做一名優(yōu)秀的“人類靈魂工程師”。 當我將這幾年的酸、甜、苦、辣濃縮在此網頁時，我想了很多，這么多年的風風雨雨再一次涌上心頭。 我本是平凡人，卻在不平坦的道路上得到了那么多人的教誨，鼓舞與幫助。因此，在進入社會之后，我始終會以一顆謙卑、熱情而又執(zhí)著的心來對待我的事業(yè)和我的朋友，始終以樸實的性格，實干的作風，豁達的態(tài)度，樂觀的精神去誠誠懇懇地工作，踏踏實實地走好人生路!
大學四年生活，雖然短暫，但我過得充實而快樂。在以后的學習與生活中，我將更加努力地做好我自己，腳踏實地地去走好以后的人生路。
我從2月底到5月底在公司試用，現(xiàn)已期滿三個月，現(xiàn)在此對自己的各項成績做一個自我評價，懇請領導給予轉正。
在試用期期間，在和同事接觸的過程中使我的思想覺悟有了一定的提高，與在學校時相比跨入了一個新階段。在此過程中我感到了公司是個溫暖的大家庭，同事就如同自己的兄弟姐妹，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進，我準備申請加入中國共產黨。
在公司領導和同事的熱心指導和幫助下我很快熟悉了公司的基本情況，并掌握了xx廠各種設備的基本操作規(guī)程和了解了其基本運行原理，為以后的工作打下了良好的基礎。使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質得到較大提高，同時也學到了一定的工作經驗，適應了這個工作崗位。
從試用開始我已經完全進入了工作角色，真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用所學到的知識去解決問題，也有機會發(fā)現(xiàn)不足，獲取新的營養(yǎng)。促使我將書本上的知識與實踐相結合，加深了對理論的理解與掌握，將各種理論知識具體化。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ鬟^程中，我深深的感覺到自己所學知識和實際運用需要的知識之間的距離。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己需要學的東西還有很多，這時才真正領悟到了“學無止境”的含義。這需要在工作中不斷的了解，不斷的學習，才能做好每件事。
以前在學校的時候，做什么事情都不做過多的考慮，都是一把抓，缺乏條理性，做事情沒有什么太大的收獲。但自從進了公司，通過各種實踐，發(fā)現(xiàn)以前那樣做是不正確的。各個方面都要做很細致的考慮，一點點的失誤，都可能對公司造成很大的損失。我現(xiàn)在已經能對我要做的事情做很細致的考慮和計劃，這對我以后的工作是很重要的，同時這也培養(yǎng)了我的責任心。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論的價值，也只有將理論付諸于實踐才能得到檢驗。征占地過程中，以前都是對著圖紙 算面積，這次去實地測量才發(fā)現(xiàn)以前算的只是一個最理想化的理論值，只有去現(xiàn)場看一下才能知道管線沿途的實際情況和存在的一些問題。同樣，只有通過實踐才能鍛煉人的品質，體現(xiàn)人的意志。經過這段時間的工作，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產生一些偏差。在今后的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成工程部以及公司其他的各項任務。
在這次的試用期當中，我學習到了學校課本上所學不到的東西，今后我將更加加強自身實踐性的學習，盡快讓自己成長起來，獨當一面地去為單位坐出應有的貢獻。
短暫而充滿意義的一個月的實習以來，我的專業(yè)知識與實踐操作真正進入了一成長的時期。隨著師傅與同班同志耐心的指導與提醒，我的操作能力在所具有的專業(yè)知識的基礎上很快的適應與熟練了各個崗位上的工作內容，步驟及要點。同時也提高了我對這份工作的認識和了解。激起了我對這份工作的興趣和重大的責任感。我的每一步都必須從小事開始，從細節(jié)起。步，刻刻牢記操作規(guī)范，時時不離的堅守自己的崗位職責。從不敢有過半點的馬虎和大意。每各項工作的操作中，我都虛心接受和聽取領導與同志的指導。不懂就問，不會就學。從不掩飾與含糊。并在每一項操作過程中不斷的'刻苦鉆研，總結經驗，不斷的吸取教訓，以致使我在工作中學到了更多的東西，得到更大的進步。
努力總會得到果實，在這一個月的工作里，使我在此崗位上操作的內容有了不小的成就。在班里常受到班長與師傅的表揚。每一次的收發(fā)油中，他們都會在此教會我新的東西。耐心細致的為我講解油品的流程和每個閥門所管轄的范圍及通過油品流量的大小。特別是在每一次的儲油時，他們會按一步步細致嚴格的為我講述每一種牌號油的特點及怎樣通過看，聞，摸，測等方法驗證油品的質量，然后測出密度?？傊痰轿覍W會，聽懂，熟練為止。這一切的工作內容與工作氛圍，促使我更加的不怕臟不怕累，吃苦耐勞，勤奮好學。
一、堅持專業(yè)知識指導實踐，努力學習各項hse管理規(guī)章制度，認真履行hse崗位職責，提高hse意識，嚴格執(zhí)行本崗位的操作規(guī)程，遵守工藝操作紀律，積極參加各項hse 活動，崗位技術兵和事故預案演練。熟練正確的使用各種防護裝備和消防器材，努力做到安全文明生產。
二、積極參加公司舉辦的各項活動，充分的鍛煉自己，磨練自己，充實自己，使自己的特長得到展現(xiàn)和升華。
三、保持謙虛的工作心態(tài)和學習的態(tài)度，認真聽取建議，以最大的努力去工作，以 最大熱情去學習。把規(guī)章牢記心中，虛心接受與采納每一位同志的提議，累積經驗，以便更快的完善自己，充分的發(fā)揮一個員工的責任，為自己的前程打下一個牢固的基礎，從而實現(xiàn)自己的人生價值。
實現(xiàn)自我的人生目標。是一項長期而艱巨的使命，需要我們持之以恒，不斷努力，不斷探索，不斷進取。善于總結經驗，抓住自己的特長做到最好，那么人生的目標，也只不過是離我們一步之遙。
雖然我目前還缺乏經驗，缺乏在艱難局面中獨立開展工作的能力，但我相信年輕就是本錢，我正處于人生中精力充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展現(xiàn)自己的才能，我不會滿足現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我一定會把所有的時間和精力放在我的工作上，積極投入到工作中，為實現(xiàn)自己的人生價值拼拼!
篇四：大學生實習自我鑒定
兩個月瞬息即過，總結自己表現(xiàn)，有欣慰也有不足。
認識并融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處兩個月瞬息即過，總結自己表現(xiàn)，有欣慰也有不足。
認識并融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數(shù)據完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一起編寫單元2007年度戰(zhàn)略規(guī)劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫助下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發(fā)展貢獻自己的力量!
在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數(shù)據完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一起編寫單元2007年度戰(zhàn)略規(guī)劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫助下，自己會在xx得到很好的成長，也會為大xx的發(fā)展貢獻自己的力量!
機工實習工作總結篇十二
xx年在校長和辦公室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為學校服務、為師生服務，為教育事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一學期來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為師生服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛上萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們煙草事業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，單位集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加學校組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要有一種良好的敬業(yè)精神，把學校的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和學校的發(fā)展一致，學校沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為煙草事業(yè)的振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的總結，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
機工實習工作總結篇十三
20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足， 現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導戴徐榮經 理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本 職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項 規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完 成了全年的各項工作任務。
以下是本年度以來個人工作總結報告
一、 政治思想方面 一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習， 努力做到在思想上同 雅瑩公司倡導時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、 始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀 念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同 事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
1、在 20xx 年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好 部門內部的發(fā)接貨工作， 達到公司提出的江浙滬地區(qū) 24 小時內物 流準時到達的要求， 同時安全地完成各項出車任務， 成功做到 20xx 年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸 工作，以及后勤保障工作。
2、在 20xx 年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物 流運輸?shù)臉蛄?，基本做到了物流的迅速周轉，積極配合各部門的計劃生產，始終保持物流上的通暢。
3、在 20xx 年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各 類大型活動的后勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會 及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待 命以應急各類突發(fā)預留運輸任務。
4、在 20xx 年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配 合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出 現(xiàn)在哪里的自我要求。
1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間 的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺加強自身素質的提高，認真完成公司下 達的物流運輸任務，準時發(fā)車，準時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的任務，為 部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難 留給自己。
4、利用業(yè)余時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟 悉交通法律法規(guī)，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒后 駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題 及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx 年，隨 著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預料今 后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和 各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平 凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使 各項工作開展得更好。
作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發(fā) 展的步伐，一路奔跑。謝謝大家！
機工實習工作總結篇十四
寧波市首屆司機文化節(jié)是寧波電臺第五屆廣播月的重要活動，文化節(jié)不僅僅面對廣大汽車駕駛員，更面對所有的交通參與者。在20xx年10-12月為期兩個多月的司機文化節(jié)期間,舉行了駕駛員之家暨交廣私家車俱樂部成立揭牌儀式、私家車汽車電影院、車族街客、微型車展系列活動、“論道車生活”首屆司機文化節(jié)開放論壇、十佳公交車司機評選、我身邊的好司機評選等活動。
20xx年9月，除去4個直轄市及10個省會城市之后，寧波成為國內第三個汽車保有量突破百萬的副省級城市，寧波市籍駕駛員人數(shù)也已突破200萬，隨著汽車社會的步入，圍繞汽車的話題層出不窮，汽車已經不單單是人們出行的一個代步工具，不但延伸了人們的腳步，同時也改變著人們的思想。文明用車，文明行車成為寧波和諧交通，構建文明城市亟待破解的課題。司機文化節(jié)通過豐富多彩的活動打造開車人自己的節(jié)日，宣傳文明交通，規(guī)范交通行為。20xx年10月20日寧波市首屆司機文化節(jié)開幕，《車生活》雜志正式首發(fā)，這是寧波地區(qū)第一本真正意義上的汽車生活雜志，由寧波電臺交通廣播、汽車音樂調頻共同編撰，并將通過派送大方式送到寧波駕駛者手中，成為廣大駕駛者交通生活中的一道文化加餐。
司機文化節(jié)由寧波電臺交通音樂頻道交通頻率、音樂頻率共同創(chuàng)辦，聯(lián)合寧波市公安局交警支隊、海曙區(qū)文明辦、市交通局客運管理中心等部門面對廣大駕駛人和交通參與者組織了豐富多彩的司機文化活動。
文化節(jié)期間，推出了兩項司機評選活動。首先是與寧波市客運管理中心共同推出的“十佳公交司機”評選，通過寧波市各大公交公司的推選，產生了20位候選人，記者通過體驗式的調查式的深入采訪，形成了20篇生動感人的音響報道，既反映了基層公交司機的喜怒哀樂和他們的良好風尚，同時也體現(xiàn)了交廣記者深入基層的采訪作風，系列報道播出后，在聽眾中產生了巨大反響，收到聽眾來電數(shù)百個，網絡投票參與數(shù)萬人，收到聽眾來信近千封。
另外一項司機評選活動是“我身邊的好司機”評選，采用群眾推薦，記者證實采訪的方式進行，發(fā)動廣大聽眾向組委會推薦他們在交通生活中遇到的好司機和感人的故事，于是在系列報道中就聽見了在路面義務疏導交通的好市民，數(shù)年如一日義務接送盲人夫婦的好的哥，臨危相救的平凡私家車主，默默助學的的士司機等等等等。這些故事，反映了寧波司機的文明互助，宣揚了交通路上的.浩然正氣。
文化節(jié)期間，還舉行了寧波“首屆司機文化節(jié)進社區(qū)”活動?；顒釉谔煲患覉@社區(qū)中心廣場進行。這是一次貼近于和社區(qū)居民之間的互動，活動現(xiàn)場，結合十佳公交車司機、我身邊的好司機代表事跡展示，有獎問答及保險常識普及等形式，交通廣播和現(xiàn)場的社區(qū)居民進行了一場有聲有色的交流。
寧波電臺交通廣播、私家車音樂廣播兩個頻率是寧波地區(qū)最權威、受眾最廣泛的專業(yè)交通媒體，在操作司機文化節(jié)上，有著得天獨厚的優(yōu)勢力量和活動資源。20xx年是寧波司機文化節(jié)的開篇之年，這一活動具有可持續(xù)性，同時，通過這一活動的逐年開展，必將在寧波形成一種全新的司機文化，形成獨具寧波特色的文明出行氛圍。好司機評選是20xx年活動的重頭戲和亮點。不論是“十佳公交車司機評選”還是“我身邊的好司機評選”，都生動展示了不同群體中駕駛者的風采，記者采訪的稿件一經播出，在聽眾中產生巨大反響。同時，司機文化節(jié)各項活動都在寧波廣播在線網站同步網絡互動。打造了多媒體聯(lián)動平臺，為活動推廣創(chuàng)造了良好的基礎。
機工實習工作總結篇十五
年初，汽機班在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布置的每項工作。
1、年初，1#、4#機需要大修，汽機班統(tǒng)籌兼顧，合理調配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術水平入手，強化設備檢修能力，并建立起4#機組詳細的設備技術記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎。參加大修工作人員更是表現(xiàn)出不怕苦、不怕累的工作態(tài)度，時常加班加點，汗流浹背，保質保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現(xiàn)，得到了上級領導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術標兵。
2、完成了1#—4#機組凝結器酸洗工作及5#、6#機組凝結器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴格按照水化專工的指示，按技術要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發(fā)出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發(fā)出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質保量地完成了工作任務。并且沒有出現(xiàn)任何安全事故。
3、5#、6#機組凝結器清洗工作。
5、6#機凝結器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風一直保留在汽機班。
4、汽機班還多次完成了廠部和分場下達的生產任務，例如：二電2＃深井的電機更換，二電熱網補水管安裝，5＃機，6#機熱網換熱器搶修等重大檢修工作。
5、完成多項技術改造工作：
1、1#機三瓦油擋漏油，經班組技術人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。
2、順利完成了6-2給油器更換內芯銅管工作。
3、消除了5#機汽缸結合面漏汽重大缺陷。
4、一電廠熱網首站2＃、3＃循環(huán)泵進出口管改造，
重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監(jiān)督崗，杜絕了各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保了生命財產和生產設備的安全。我班組從xx年1月至今未發(fā)生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業(yè)改革的具體措施，加強班員職業(yè)道德教育，貫徹“人民點業(yè)為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業(yè)道德風范，加強班員的愛崗敬業(yè)精神，促進了班組的精神文明建設。
歲月如梭，一晃xx年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業(yè)做出更大的貢獻。
機工實習工作總結篇十六
這是我上大學以來的第一個暑假，也是最后一個暑假，這或許就是?？粕c本科生的區(qū)別吧!很羨慕他們可以多擁有幾個暑假，當然自己的選擇也不可能去后悔。
言歸正傳，這個暑假我去參加了社會實踐，是到當?shù)氐泥]政局實踐，作為免費勞動力內心自然也有多般不樂意。卻也想想就當鍛煉自己的能力也沒什么大不了的，畢竟我是去學習的，也學到了不少東西，也是乎內心就少許平衡了。也因為此次的實踐，也讓我確定自己似乎不適合干這一行，內心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個方向，畢竟一個內心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應的。還是孩子在一起的人生才是最美好的，不會有爾虞我詐，不會有勾心斗角，也不會有明爭暗斗，才會找到一個安靜的世界。
回憶自己實踐的第一天，還是蠻有激情的，對一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當然我的.實踐很簡單，也符合自己的專業(yè)：工商企業(yè)管理——快遞方向。作為一個實踐生，我就在一個營業(yè)窗口跟著師傅收件，真是不離本行啊!快遞，包裹，掛號信，印刷品掛號，還有快遞包裹的，還真是應有盡有。說到這些還真是令人厭煩!每天都在地人民服務，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐啊!只能說順其自然，不然又能怎樣!不過看看旁邊那些個姐姐，儲蓄，轉賬，存款取款沒有個停歇，我的心是寬了不知多少，總比她們和無數(shù)的錢打交道要輕松許多。
從中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時310，掛號信是210，印刷品掛號是211，快遞包裹時311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里，首重只要500克以內都是20元起步，超過500克的就要按地區(qū)進行加價了。當然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價格，我很蠢的不會算，雖然后來還是弄會了，但想想自己怎么這么笨呢!要是那些電腦罷工了，人腦計算不了，那不就壞事了。
從第一天到最后一天，其實真的很快，暑期社會實踐就這樣結束了。內心還是有多般不舍得。人是有感情的動物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無情!
不過郵政快遞做的還真不錯，嚴格就是之一。當然我說的是我實踐的地方郵政局，有些地區(qū)的郵政局做的還是有缺陷的，這里我就不舉例說明了。還是說我們這里的有證據吧!就比如說我們這里禁止寄遞的物品嚴格拒收，毫無通融。液體物品，易碎物品，手機，打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什么的，電磁爐，電飯煲，加濕器等等。只要你同意損壞自負的原則，問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術，不是所有人都適合做生意的!
在實踐期間我也犯過錯誤，就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式，有時候過個精致的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過掛號信我還是會的，只是偶爾重要大了，我就會犯迷糊。掛號信分海寧范圍和外埠，20克以內前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以計算有難度，我也會收錯錢的，目前就少收了0.5元。
很向往某些同學乘著暑假去做兼職賺錢，實踐不是王道，雖說實踐比較輕松，吹吹空調看看報紙，純凈水無休止供應，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多么重要的一件事，在事業(yè)單位工作更多是享受，也是別人羨慕不來的。當然也只有身在其中才知其中的不易。日復一日年復一年做著相同的工作是很枯燥的事情。雖說其他工作也是這樣，但是沒有激情沒有挑戰(zhàn)，更沒有改變，日子久了也就厭倦了。
實踐既是成長，也有收獲，去面對社會，感知社會，了解社會上的諸多不易，并非一件易事，卻也其樂無窮!
機工實習工作總結篇十七
20__年__月在學校的組織，教師的帶領下，我們到__市水保站進行見習實習，主要是為了掌握水文觀測的常用方法和手段，在條件允許的情景下實地觀察和動手操作并根據所學專業(yè)知識，分析當?shù)氐膹搅鞒ＴO計的優(yōu)缺點，了解水土堅持的基本工作資料及其發(fā)展前景;試驗分析不一樣植物的截留，和土壤下滲情景。短暫的實習已經結束了，經過我們的認真實驗，使我們到達了預期的目標，下頭就是實習鑒定。
首先我們對實習單位進行實地考察，大概過程是觀察水保站水文觀測設施，聽教師和技術人員講解其觀測對象和使用方法。為了觀測土地利用對水量和水質的影響，水文當中常經過修建徑流小區(qū)(徑流場)測定不一樣類型的土地利用的徑流量、泥沙含量等資料。
徑流場由保護帶、護埂、承水槽、導水管、觀測室等幾部分組成。水保站里的徑流小區(qū)相對集中，設置了很多對照組。參觀時發(fā)現(xiàn)，對照組設置合理，一組的試驗區(qū)數(shù)目有為2區(qū)，有的為4區(qū)，每一組較為集中，方便對照觀測。
主要同坡度坡向的徑流小區(qū)對照：自然狀態(tài)下的裸地、有工程措施(水平條)的裸地、有農作物(玉米)的土地、有小喬木(刺柏)的土地、有工程措施(魚鱗坑)和小喬木(刺柏)的土地。
教師讓我們親眼目睹了測坡面徑流量的九孔分水箱。九孔分水箱為體積法測徑流量的裝置，在徑流場產生的徑流量較大時，能夠經過分流，只取小部分經過量水設施。為了使分流具有很高的準確性，安裝設施時須注意分水箱必須水平，以確保每個孔流出的水量一致。
分水箱上方還安裝了超聲波測距儀，解決了體積法只能測到必須時間內徑流總量而不能反映過程的難題。超聲波儀工作所需要的電能來自于太陽能電板，把新型能源用到了科學試驗上。
經過對不一樣小區(qū)的流量的分析，就能夠得出不一樣狀態(tài)的土地產生的徑流多少，從而得出不一樣土地利用類型對水分下滲的影響，為水土堅持供給理論依據。
本次實習共三天，野外部分兩天，在之前我們還前面進行了《土壤侵蝕原理》的實習，都在同一地點，但課程資料不一樣所以實習的資料也不一樣。
第一天上午主要是對水保站里的各種水文觀測方法的熟悉，實地參觀了氣象站、徑流小區(qū)，看到了水保站里的很多設備及其使用，_教師給我們講到了每一種設備觀測的對象、方法，和它的有缺點，讓我們課堂上學到的知識有一個實踐的機會，有些有和書本上的不完全一樣，讓我們思考，經過這個過程，對水文觀測的方法有了更深的了解和記憶。第一天午時我們做了一些試驗，測量了不一樣植物的截流量、土壤的下滲速率等。
第二天我們參觀了水保站，站長為我們演示了流速儀法測流速。然后我們又自我用簡單的方法測量了流速。
第三天我們小組做了討論，整理了數(shù)據。教師對我們做了很多的指導，一向帶領著我們上坡下坎，對大家也十分好。水保，讓人走過了很多的山山水水，讓人的性格也跟自然一樣，心胸寬廣、腳踏實地。
實習生活盡管短暫，但卻給我?guī)砹松羁痰挠绊懀瑢ξ覍淼墓ぷ饔兄种匾闹笇ё饔谩?BR>
機工實習工作總結篇一
半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自我所承擔的工作任務，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下：
干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責感。
干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。
定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)儉油料。
為了節(jié)儉燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自我，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)儉、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，禮貌行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
機工實習工作總結篇二
光陰似箭，歲月如梭，不知不覺中我在公司已度過了近半年的時光，在這段時間里，我和公司部門的同事及領導相處的十分融洽，大家對我也關懷備至，時常給我鼓勵和幫忙，讓我感受到了家的溫暖。
在這半年的時間里，經過自身的不懈努力，我在工作上取得了必須的成果，但也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足，現(xiàn)就本人工作中的得失、及接下來的工作打算總結如下：
1、認真學習，努力提高
由于剛剛從學校畢業(yè)，從學生到員工的思想意識還沒有徹底地轉變，對于工作的一些基本認識還不到位，所以工作初期遇到了一些困難。但這并不是理由，我僅有不斷地學習，才能逐漸的融入到工作中去，才能適應這個高速發(fā)展的時代。
2、注重團隊意識
在這半年的工作中，我參與了一些團體完成的工作，比如特級資質申報材料的準備工作，這是一個需要全公司各部門齊心協(xié)力共同來完成的工作，在這個過程中強化了我的團隊意識，這是我從中學到的最珍貴也是最重要的東西。在相互信任的基礎上，思想統(tǒng)一，行動一致，這樣的團隊才會攻無不克、戰(zhàn)無不勝。
3、工作要精準細致，力求精細化
工作中的每一步都要精準細致，力求精細化，在這一點上我做的還十分欠缺，經常因為不夠認真而做錯事情。此刻的我經常冷靜的分析自我，時刻提醒自我工作中要精準細致，經過這半年來的培養(yǎng)和鍛煉雖然有所改善，但要真正做到“精準細致”我仍需不斷的向部門的各位領導學習。
4、注重溝通和交流
工作中要注重溝通和交流，這樣既能夠提高工作效率又能夠提高工作質量，對于這一點我深有體會，并會在今后的工作中更加重視。
5、虛心請教和學習
多向同事和領導請教和學習，畢竟我來公司的時間比較短，對專業(yè)技術知識和公司的情景了解很淺，要想學得更多更快，向領導和同事虛心請教是很好的途徑。讓我感到慶幸的是，每當我工作中出現(xiàn)了問題，部門的領導和同事都會主動給我指正，讓我有很大的收獲。
6、腳踏實地，努力工作
我深知質量技術部是一個工作很繁雜，任務比較重的部門。作為部門的一員，我感到光榮而有壓力。我工作的時間不長，首先要熟悉本職任務，進入主角。對公司和部門各方面還缺乏應有的了解，而質量技術部所做的工作又涉及的方面稍多，所以我要有針對性的加強對公司的了解和認識。其次，是認真對待本職工作和領導交代的每一件事。對領導交代的事項，認真對待，及時辦理，不拖延，不誤事，不敷衍。
7、端正作風，擺正位置
在工作中，我要堅持勤奮、務實、高效的工作風，認真做好每項工作。服從領導分工，不計得失，不挑輕重。對工作上的事，不注重輕重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的時間，做到最好。在生活中，要堅持正直、謙虛、樸實的生活作風，擺正自我的位置，尊重領導，團結同志，以城待人，正確處理好與領導、同事的融洽關系。
由于我剛到公司，對部門的工作資料和程序還不太了解，所以在這段時間里，我主要從事一些材料的整理工作和領導的交代的一些力所能及的事情。對于任何事情我都沒有當成小事看待過，都是很認真地去完成，但由于對工作性質和公司架構等一些基本的東西還沒有深刻的認識和了解，給工作帶來了諸多不便，同時，不可避免的在工作中也出現(xiàn)了很多的失誤和問題。
列舉一個比較簡單的例子，在一次整理公司先進企業(yè)的申報材料時，需要根據文件要求在里面添加有很多證明性的材料，由于我對這些材料的歸口和資料不了解，所以整理的時候不明白工作的方向和側重點，走了很多彎路，最終事倍功半。
另外，我還發(fā)現(xiàn)自我的許多不足之處，主要體此刻工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，這些也是在我以后的工作中不斷磨練和提高的地方，仔細總結如下：
1、工作條理不是很清晰，主次和輕重緩急分不太清
事情多了，就必須要有詳實而主次分明的計劃，列出哪些需要立即完成，哪些能夠緩緩再完成，今年在這方面自我有必須的改善，但仍然有待提高。
2、工作不夠精準、細致
平時的工作距離精細化工作的要求還差很多，缺乏及時反省隨時更新的思想意識，雖然工作中也經常回頭看、做總結，但效果不佳，一些常規(guī)性的問題還會經常出現(xiàn)。以后個人工作中要專門留必須的時間去總結和反思，這樣在工作中才能更容易實現(xiàn)精準、細致。
3、工作方式不夠靈活
一些工作，領導給我交代之后我總是用比較老的、陳舊的方式方法去做，影響工作效率，增大工作量，在今后的工作中有待改善。
4、平時缺少對工作的總結
這半年在工作方面有了提高，但仍不夠，如果每一天、每周、每月都回過頭來思考一下自我工作的是與非、得與失，我相信會成長的更快，在以后的工作中，需將此項作為重點目標來提高自我。
5、做事不夠果斷，過于拘泥于細節(jié)
做事過于拘泥于細節(jié)是我一個很大的缺點，如果工作更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的麻煩。其實有時候，不必須要把工作做到細膩才是最好的。進度、質量、成本綜合研究，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正，才是做事的最好選擇。事事做細往往會把自我拘泥于細枝末節(jié)中，從細枝末節(jié)中走出來也是工作中的一個提高，也是對精細化工作的一個要求。
在今后的工作中，我會更加努力地做好每一項工作，提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水；工作注重實效、注重結果，一切工作圍繞著目標來完成；把握一切機會提高專業(yè)本事，加強平時知識總結和積累；提高大局觀；精細化工作方式的思考和實踐，以盡快的成長和提高。
機工實習工作總結篇三
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確指導下，在其他同志的密切配合下，我始終堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力也得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作：
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。
做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，從不飆車、超車、超速；在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，及時進行處理，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
一年來，在領導和同事們的幫助下，我取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己，我還存在著很大的不足，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待加強等。今后，我要以更高的標準要求自己，取人之長，補己之短，為今后的工作上一個更高的臺階。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為某某物業(yè)奉獻一切。20xx年，我將以全新的面貌迎來它的輝煌。
機工實習工作總結篇四
x年9月8號，乘坐著師大的校車，我來到了高安市村前鎮(zhèn)村前中學，開始了我長達三個月的頂崗實習活動。三個月的實習生活“痛并快樂著”，在我的人生道路上寫下了深深的一筆。
三個月的實習生活主要分為“準備階段——聽課”、“頂崗階段——教學”、“臨別階段——總結”。
在準備階段，我們進行了為期一個星期的聽課活動。通過聽課活動，我們學習了講授初中教學的課程，學習了在傳統(tǒng)板書的情形下如何更好地組織教學活動。我的專業(yè)是歷史，所分配的是歷史和政治課程。在聽課過程中，我發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)板書教學的情形下，要想提高學生的學習興趣，最主要是提高學科的趣味性。而這種趣味性的提高，不僅要靠豐富的文史知識，還要有繪聲繪色的講解過程。除此之外還要有難度適當?shù)奶釂枺詥l(fā)學生的邏輯思維。然而最為重要的是要有工整、科學的板書設計。這些淺顯的、直觀的印象在我接下來的備課過程中提供了參考。
一個星期之后，我們就進入了正式的頂崗教學階段。根據安排，我被分配到初二（3）班、初一（3）班擔任政治、歷史課程老師。初二（3）班、初一（3）班都是全校出了名的文明班級，課堂紀律很好，學生很聽話，班級尖子生很多，班主任唐老師、吳老師曾多次被評為優(yōu)秀班主任。被分配到這樣好的班級，自己感到很欣慰，這也為我接下來的教學提供了的自信。于是自己便進入了兩個月的教學階段。在這兩個月中，星期一到星期五每天都有課，自己每天都堅持備課，晚上還經常熬夜批改作業(yè)。周末則上網搜查下一星期的教育資源。在開始的一個月內，自己上課還處于探索階段，出現(xiàn)了一些小小的問題，如講課速度太快，教學內容難度偏大，思維強度偏大，板書設計不太科學等等。這些問題都曾一度困擾著我的教學以及我的學生。后面在其他任課老師的幫助下，自己踏踏實實，一步一步改進，終于漸漸地克服了這些問題，教學水平也得到了很大的提升。到了十月份，自己教學各方面都進入了正規(guī)，基本上能夠獨自地擔當起各項教學活動。
到了十一月下旬，學校進行完期中考試之后，我們的教學活動也臨近結束。于是在十一月份的最后一個星期內，我們停課了，進入到實習總結的階段。在這個階段中，我們主要與指導老師相互交流教學意見，撰寫教學總結，個人小結等等。與此同時還開了一堂公開課，邀請了相關領導聽課評價等等。這個星期的另一個重點工作是回復學生的相關信件。
除了教學工作外，在實習期間，我還擔任初二（3）班的實習班主任。負責班級活動的管理。在原班主任的指導下，組織展開了幾次班會，多次查寢，家訪一次，并且在期中考試后協(xié)助原班主任召開家長會。
王湘同學是初二（3）班的中等生。這學生染了頭發(fā)，穿著比較拖沓。平時作業(yè)經常不交。交的時候要么用被撕得只有兩張紙的本子，要么就用畫的不成樣子的草稿本。自己曾經多次批評他，但他還是沒有半點的改進，也沒有自責之心。有一次批改作業(yè)時，又發(fā)現(xiàn)王湘同學作業(yè)沒交。我覺得采取一些行動了。待到下次上課時，自己把他叫到身邊，和氣的問他，是否是沒有本子。他沒有作聲。之后我又問他，是否沒錢買本子。他又不作聲。我沒咋么說他。只是從口袋里掏出了一元硬幣，然后對他說：“這有一元錢，你拿著，買好兩本本子，剛好是我的兩門課程?！彼邮芰?，然后走了。由于那時是星期五，周末不用上課。等到下個星期上課時，王湘同學卻不見了蹤影。后面調查才知道，王湘同學與周六上午偷取家長300元人民幣后到網吧上網長達三天。被家長發(fā)現(xiàn)后，班主任要求其在家割稻子反省，也算是體驗生活。又等了一個星期，王湘同學才重現(xiàn)了他的身影。但是我的課程作業(yè)他還是沒交。于是在一個晚上，我把王湘同學叫到辦公室，說起了這件事并說明自己想到他家做個家訪，希望他好好表現(xiàn)。我看到他有點愕然，似乎我的方法起效了。果然，至少在我的課上，他會認真聽講，課程作業(yè)也會認真的完成了。
之后，通過家訪才了解到，王湘同學家有兩兄弟，他是家中的老大，弟弟比他小7個年頭。從小受寵的王湘，在弟弟出生之后開始有點不習慣。加上進入中學之后，由于他的“少爺”脾氣，人際關系很緊張。于是在雙重的壓力下，他接觸了網絡，并且漸漸地沉迷其中。
發(fā)生了原因之后，在原班主任的指導下，我開始著手幫助王湘同學戒除網癮計劃。首先，應得家長以及原班主任的認可，我們決定王湘同學的伙食費由家長寄存在原班主任的身上，以此截斷王湘同學的“財源”；第二，收繳王湘同學的手機；第三，為了使王湘同學不至于在回學校后心情煩悶，內心空虛，而做一些其他違紀的事情，我們商量決定讓王湘同學協(xié)助衛(wèi)生委員承擔起班級的衛(wèi)生督察工作；第四，為了防止其借用其他人的錢以及手機上網，在班級內部，明確要求大家不要借錢和手機給他；第五，在班級位置上進行調整，把王湘同學調與內向、性格脾氣都較好的同學陳堅邊上，并與陳堅說明用意。在這樣的安排下，經過一個星期的治理，另一個星期的防治，王湘同學終于在短暫時間內戒除了網癮，各項表現(xiàn)也越來越不錯。
當然，網癮的戒除不是一時半會能辦到的。這還需要以后的不斷防治。但是至少在短期內還是取得一定的成績。這對于我將來的從教生活也很有指導意義。
三個月的實習生活讓我收獲很多，同時也讓我感受到了作為一名老師的酸甜苦辣。
作為一名教師，除了在課堂上真正做到以學生為主體，充分調動他們的學習主動性和積極性外，還必須積極使用行之有效的教學方法，這樣才能確保課堂教學的成功。針對我實習的特點，在教學過程中我必須盡量使課堂生動活潑，調動他們的學習積極性，多與學生互動，比如盡量多抽取學生起來回答問題，而問題的設置又有很多講究，一節(jié)課下來最好至少有三個問題。大多數(shù)問題時中等難度的。同時也要設置一兩個簡單的適合差生以及只有尖子生能答上來的問題。另外，在試教過程中，要主要以學生為主體，否則，教師就不可能成為指導者和助學者。讓學生養(yǎng)成獨立思考，主動獲取知識的能力。就如授人以魚，不如授人以漁的說法。同時，興趣是最好的老師，在培養(yǎng)學生興趣以后，才能讓學生真正意義上愛上歷史課，讓學生自愿去學。這種興趣又不是簡單的對于故事的好奇，最主要是把學生的興趣引到對于歷史問題的思考上，即啟發(fā)學生思考問題。
實習班主任的擔任，則讓我深刻體會到了作為一名班主任的不易，尤其是擔任初中年級的班主任，工作很瑣碎，很繁雜。由于初中年級學生的心智還不成熟，在生活和學習，紀律等方面都需要班主任像父母一樣仔細地去叮嚀，因此，班主任除了要教好自己的那門功課外，更要增加很多其他方面的工作，如果課前紀律工作，辦理板報，班主任講話等等。最重要的一點事班主任還擔任了思想品德工作課程的老師和家長的聯(lián)絡。在擔任初中年級實習班主任的過程中，由于該階段的學生都是90后的孩子，基本上都是獨生子女，沒受過什么挫折，吃過什么苦，心靈都還比較脆弱，但又較早接觸網絡文化，思想比較早熟，因此作為他們的班主任，必須要用愛去開啟學生的心靈，經常與學生進行溝通，對于特別頑皮的'學生，更要采取好的態(tài)度來教育，因為你態(tài)度越是強硬，他也許還更反叛。班主任的工作不僅僅只局限在班會上，的是在課后完成的。原班主任曾經形象說到，班主任如同家長一樣，如同保姆一樣，時刻要照看著這群不懂事的孩子。
很感謝三個月的實習生活，讓我收獲如此之多。也讓我明白了要成為一個合格的老師所要準備，所要付出的是什么。這對于我未來的從教生活有很大的啟發(fā)和指導作用。我相信在不久的未來，我會努力成為一名出色的老師，成為一名出色的班主任。
機工實習工作總結篇五
自20xx年9月進入四川普什寧江機床有限公司，至今已經有一年了。在這一年中，我一直工作在生產一線，進行機床裝配技術的學習與工作經驗的積累。現(xiàn)將這一年的工作總結如下：
20xx年7月，我畢業(yè)于四川省西華大學，一所省屬重點綜合性二類本科大學的機械設計制造及其自動化專業(yè)。由于我校的機械專業(yè)也算是省內較為出色的，所以我難免會有優(yōu)越感，總認為自己一切都知道，一切都能掌握得好，而且由于自己存在著“科班”出生的思想，與周圍的環(huán)境也沒有融入得太好。但是當我在車間里工作了一段時間之后，卻是發(fā)現(xiàn)了，我什么都不懂！為什么這樣說呢？其實這要源于師傅們安排的事情。比如師傅們讓我去領標準件，也就是螺釘、螺帽、銷子、鍵之類的東西，但我卻是一概不知。即使書本上已經有說明的東西，我也不知道。因為我不知道它們究竟是什么樣的，不知道它們的型號分類，不知道他們能用在什么地方。又比如，鉆孔、攻絲等工作。雖然在學校里做工藝卡片的時候，有些工序里會出現(xiàn)這樣的詞，但畢竟沒有實際看見過，對它們還是很陌生的，就更不用說知道什么鉆頭的型號，絲攻的分類等等了。但在這里，每個師傅都能熟練地運用各種工具，熟練地完成每個零件的`組裝。這時，我才清楚，我真是什么都不懂，只是多讀了幾年書而已。真正的知識技術還是得在這里學習！從此，我便慢慢地完成了一個從學生到工人的轉變過程。
剛剛來車間里的時候，由于有前面說的一些原因，所以在工作態(tài)度上也不是很積極。以為自己只要是“朝九晚五”的工作就行了，沒有必要與其他師傅們一樣沒日沒夜地干。但是后來經過領導的教導，終于知道，我將來是要搞技術工作的，只有多干、實干才能夠為自己的將來打下堅實的基礎，能在將來更好地、出色地完成任務。從那以后，我便專心地工作起來，真正地將自己當成了一個普通工人來對待，不管是臟的還是累的，只要師傅安排了，我必定認真地去完成，任勞任怨。即使師傅有時候忘記安排我做什么，我也會主動地去要求師傅安排我做一些事情。在我看來，不管事情的大小，只要是不同的事情，我都能從中學到一些不同的東西。這樣做的效果也很快就顯現(xiàn)了出來：我學會了打孔、攻絲，使用各種工具，最重要的是各種組部裝我也能很好很快的完成。在以后的很長時間里，我都一直堅持著以這樣的態(tài)度來工作。有了正確的工作態(tài)度，才能正確地為自己定位，為自己的將來發(fā)展打下良好的基礎。而且對于我來說，本來我對機械便有著興趣。當我接受了它之后，便想著努力地將它完成好，看著自己參與裝配完成的機床，心中會有一種享受、一種快樂，更多的是一種自豪！
從剛開始接觸的yg3603a到現(xiàn)在的yg3612，我也學習裝配了幾種機床。回想起來，學習yg（m）3603a、yg3608、cmk0220、nj124cnc、yg3612、ykj3610裝配的經歷都還歷歷在目，其間的辛苦與快樂，沒有體驗過的人真的不知道。每天晚上回去，腳會感覺累，不想動，這是累?？吹阶约簠⑴c裝配的機床能夠切出合格的零件，這是高興！還記得曾經有個同事問我，為什么清機的時候把機床擦得那么干凈。我回答說，它就像我的孩子一樣，看著它一步步地“成長”起來，當然要好好地愛護了。至今，接觸過的產品中，絕大部份的裝配工作我已經能夠獨立完成。但是我將再接再厲，爭取將工作做得更好，真正地掌握裝配的高深技術。
最后便是感謝領導們在這年中對我照顧與關懷，沒有有領導們盡心地為我安排學習進程，我也不會在這么短的時間里掌握這么多的裝配知識。
機械實習有苦也有樂。^v^天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！^v^這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括^v^紙上談兵^v^。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝機械實習，我還想再有一次。
機工實習工作總結篇六
我學的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作，還是那么的`沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的陌生！我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢？我會被安排在什么樣的部門呢？等等，等等。
來到公司，我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業(yè)就是物流管理，對于安排的工作，只要稍加指導，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。
剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助，在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務和我們所需要做的工作。具體下來，我們調度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，增值稅票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有gps的車輛進行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。
剛開始做具體的工作時，總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習，我已經能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設備的時候，我也了解了很多關于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作！
總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個月時間！大部分時間里，我仍處于摸索和學習之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學習，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術檔案，建立車輛維修保養(yǎng)檔案，做安全生產學習記錄等工作！相信在接下來的時間里，我會學到更多的業(yè)務知識，為同事分擔更多的工作，為公司的發(fā)展做出貢獻。
200x年x月，我結束了xx年的學習生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到***工作實習。轉眼間，xx的實習期即將過去，回想自己這段時間的經歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展***給予我的是一筆多么寶貴的人生財富！下面，我將我的實習工作總結如下：
單位給我的工作定位是從事網絡部基礎工作以及一些網站建設，網絡程序開發(fā)等等，在此思想的指導下，我承擔了園區(qū)網絡的維護等基礎工作，包括線路檢修，交換設備更換，新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法，從學校的理論知識到過去一年的實踐工作，其中的角色轉變離不開單位各級領導以及同事們的幫助和指導。
網站建設方面，和**共同進行了**網站的改造，使用全新的后臺，使**網站的功能更加的強大，管理更加的有條理和方便，取得了不錯的社會效應。積極參加單位組織的各種活動，團結同事，養(yǎng)成了極強的團隊互助精神。參加學習了“**培訓”，學習了“**”建設的基本思想和方法。并在實踐中掌握了**建設軟件“**”的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進和提高。
經過幾個月的實踐和實習，我對未來充滿了美好的憧憬，我要更進一步的要求自己。
首先繼續(xù)學習，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代，學習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野， 努力實踐，自覺進行角色轉化。只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志。
其次從學校走向社會，首要面臨的問題便是角色轉換的問題。從一個學生轉化為一個單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。
最后提高工作積極性和主動性，我們不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火點燃了，才可以發(fā)揮自如，才可以做到最佳，才可以不留遺憾。
一年的實習期很快過去了，是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，做好個人工作計劃，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。
機工實習工作總結篇七
從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。
畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業(yè)實習。
1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。
2、實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
3、實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業(yè)。
機工實習工作總結篇八
時間似流水，轉眼即逝。為期一個月的學校教育實踐接近了尾聲，回想這一階段的實習經歷，可真是感慨萬千，收獲頗多，現(xiàn)將實習階段的工作總結如下：
為了加強鍛煉自己的社會實踐能力，于20xx年x月x日清晨，我們一行12人相約一起去實習學校烏魯木齊市三中，在三中我們將完成一個月的實習任務。
烏魯木齊市三中占地面積不大，卻到處洋溢著濃厚的校園文化氣息，讓我這個初來乍到的人迅速融入其中。
初到市三中，對這邊的教學模式以及學情都不是很了解，市三中的教務主任及時給我安排了聽課，讓我們盡快了解學情。聽課時我認真做好聽課記錄，及時對照自己的教學中的不足進行反思，有疑惑的地方就主動與老師們交流，認真總結，吸取授課老師課堂上的亮點和精華。說真的，我很慶幸能遇到這么多校領導以及一線老師們的關心和支持，特別是我的大學指導老$2老師，市三中的指導老$2老師，她們對我在教學上耐心細致的指導，讓我從內心十分感動，同時也十分感謝她們，欽佩他們。
實習小組成員來自不同的地州，我能迅速融入到這個團隊中，和大家一起參加各項實踐活動，共同研討課題。每天的朝夕相處讓我深切的感受到我們這個團隊具有團結合作，積極向上的精神，作為其中的一份子我覺得自己很幸運。
在我們進校實習中，作為國培項目負責人之一的新師大張院長親臨實習學校，親切的詢問我們實習的感想，還詢問我們有什么困難和要求等等，末了還鼓勵我們堅持把實習工作做的更扎實，學習實習學校老師的先進的教學經驗和新的教學理念。張院長的到來使我們倍受鼓舞，領導的關懷讓我們更堅信了實習的熱情。
新課改倡導“以學生為主體，老師為主導”的新理念，在教學中，我深知細讀文本，研讀文本，走進文本的重要性。在確定了公開課的課題后，我開始認真?zhèn)湔n，備學生，鉆研教材，虛心請教教學經驗豐富的老師，力求上一堂讓學生滿意的公開課。這期間我還得到了大學指導老師和市三中的校指導老師的幫助與鼓勵，以及我們這一小組成員的共同研討。身在異鄉(xiāng)能得到這么多同行的支持、鼓勵和幫助，我從內心十分感激，為人師，我感到很幸福！
一堂公開課結束了，使我深切的體會到了自己與其他優(yōu)秀老師之間的差距。我的心里很慌亂，我開始深刻的反思自己，我的出路究竟在哪里呢？回想于漪老師當年探索語文教學“大門”在哪里時的艱難，我感悟了唯有不斷學習，不斷充實自己，才不至于落伍。我想，我要以于漪老師為榜樣，抓緊時間，抓住機會，永不間斷的刻苦學習，充滿自信的學習和生活。
回想一個多月的學校教育實踐，對我是一種考驗，更是一種鍛煉。國培給了我這樣一次放飛夢想，展望未來的機會，我想我會在今后的教育教學實踐中，更加努力工作，將xx計劃中的一些新理念帶到自己今后的教學中，不斷學習，不斷實踐，盡我所能努力提高所在學校的教學成績，絕不辜負校領導的苦心和國培計劃的初衷。在此，祝愿“xx”工作越辦越好！
機工實習工作總結篇九
教育實習是師范學校教學工作的一個重要環(huán)節(jié)，是學生理論聯(lián)系實際，提高綜合素質，成為合格人民教師的基礎。20xx年9月29日~20xx年10月19日，我懷著激動的心情，于云南省騰沖縣第一中學進行了為期約兩個月的教育實習。這次的實習經歷在我即將邁出學校大門，步入社會的特殊時期寫下不平凡的一頁。通過兩個月的實習，讓我感觸良多，也收獲頗豐。通過實習，讓我初步掌握了從事教育教學工作的基本技能，學會了對學生進行思想教育的方法和手段，也深深體會到了做為一名光榮的人民教師，尤其是從事中學教育的一線教師的艱辛和不易，對教師這一神圣的職業(yè)有了更深刻的理解和認識，也讓我更加堅定了從事人民教育事業(yè)的思想。
實習對象簡介。
xx縣第一中學創(chuàng)辦于xx年，至今已有95年的辦學歷史，是云南省一級二等完全中學，校園占地面積154062平方米，現(xiàn)已形成高初中分部分區(qū)域辦學的教學模式，現(xiàn)有60個教學班，其中高中42個班，初中部19個班，在校學生3969人?，F(xiàn)有教職工250人，專任教師229人。其中特級教師6人，高級教師55人，一級教師71人。國家級骨干教師和學科帶頭人6人，省市縣骨干教師和學科帶頭人20人。學校擁有雄厚的師資力量和先進的教育教學設施，是一所有著優(yōu)良辦學傳統(tǒng)的學校。我是到高中部進行的實習，具體實習班級為高一334班和高一335班，實習科目為語文，實習指導老師是張艷云老師。
實習階段。
(一)準備階段。
1、聽課。
我在聽了指導老師張老師的兩節(jié)課后，讓我佩服不已。通過聽課，不僅吸取了老師優(yōu)秀的經驗，還真正地感受到了現(xiàn)在中學教育與我們那時接受的教育的差別。一方面，是教育觀念，由“師者為大”的關系變?yōu)椤敖虒W相長”。另一方面，是教學方式，由“灌輸”變?yōu)椤爸鲃荧@取”。從這節(jié)課中可以看出老師都是很多辛苦的，為了上好每一節(jié)課，讓學生認為枯燥的書本內容變成是生動的科學知識，讓他們感興趣，老師們都要花上幾倍的時間來備課。從那時起，我就下決心一定要和李老師一樣做個有心的教師。
2、備課。
在明確了教學進度及教學任務后，我在張老師的指導下進行了教材分析，備課，試講，評課，自我總結等過程。我認為這是實習期間最辛苦的一個階段，我們必須認真鉆研教學大綱、新課程標準和、課程內容，掌握教材的精神實質。
在此基礎上，我要查閱大量的相關資料、組織教學內容、制定應對突發(fā)狀況的策略、試講、反思、修改等等?？傊欢ㄒ翱吹膹V，想的全，說的清，練的多，??”。在這段時間，我不論任何時候都在思考這些問題，不斷的修改教案，也曾因此失眠過。但是欣慰的是我的教案最終得到了指導老師的好評。
(二)教育實習階段。
我實習的基本內容包括三部分：課堂教學、班主任工作和教育調查。
1、課堂教學方面。
實習期間，我一共備了六份教案，上了十四節(jié)課。我認真對待每一節(jié)課，每節(jié)課都是試講多次，經指導老師同意后才上講臺。由于準備充分，上課思路清晰，課堂氣氛活躍，基本達到了教學目的與要求。課后查漏補缺，認真分析，努力解決學生在學習過程中易錯難懂的知識點。在教學過程中，也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，如在教材的挖掘程度上還需努力。這反映出我的理論水平還有待提高，還需要積累更多的經驗，不斷提升自身素質。
回想第一次登上講臺的時候，當我走進教室時，掌聲四起。我第一次感到為人師長的驕傲。第一次站在講臺上，直視著一雙雙眼睛，我的心怦怦直跳。但同學們信任的眼光，完美的配合，使我緊張的心放松下來，輕松地完成了第一次講課。就連平?？偸巧险n搗亂的男生也告訴我說：“老師你講得真好，我聽懂了!”就在那一剎那，我真正愛上了教師這個職業(yè)。指導老師評價我的課上得較好，教學態(tài)度好，教學基本功好，上課很受學生歡迎。
2、班主任工作方面。
做一名好的班主任的確很難。不但教學工作復雜而又繁瑣，而且還要管理好整個集體，提高整體教學水平，同時又要顧及班中每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，而且還要多關心留意學生，經常與學生交流，給予學生幫助，讓他們感覺老師是在關心他，照顧他。一個班級就像一個大家庭，而班主任就是這個家庭的家長。在注重教學工作的同時，也要努力地做好班主任的工作。對于班主任交付了一些工作任務，我都按時認真的完成。早上去看他們早讀，課間操，晚上晚修前到班上去維持紀律等等。在這同時，我有了一些領悟，要做好班主任就必須要多一點了解學生，關心學生，信任學生。在這一個多月的班主任實習中，我逐漸記住每一個學生的名字，并初步了解他們的性格，特長以及優(yōu)缺點，這是作為一個班主任的基本要求。關心學生就不但要關心學生的學習，生活以及思想情感，而且也應該相信學生的能力，讓他們有發(fā)揮個人的空間。但信任不等于放縱。所以我注意把握了一個度，多與學生溝通，從心了解學生，做好學生的思想工作，與學生打成一片。而我在上課時，經常要求他們上課要有上課的樣子，一定要認真聽課，下了課我們可以有說有笑。但是這就要求我們在學生面前保留一定的嚴肅。
雖然班主任工作是辛苦與繁瑣的，但是每天早上來到班上看到學生的時候，我就情不自禁地想起當年的我為了考上理想的大學在那里奮斗著的情景。這就讓我充滿了動力繼續(xù)迎接新一天的工作。而我又從原任班主任那里學習了班級管理方法和學生教育方法，這是以后當班主任的一筆寶貴的財富。
3、教育調查方面。
在教育調查方面，我主要關注學生學習興趣這一塊，包括學生對學習的態(tài)度、學習的目標、對學習的期望以及學習中的負擔、以及學生的業(yè)余愛好。調查方法主要是通過問卷調查，以及詢問代課老師和學生本人等。通過這次教育調查，我對中學生的學習興趣狀況有了一個基本的了解。并對調查結果進行了分析和反思，我相信這些信息對于我以后從事中學教學工作也會有很大幫助的。
實習體會。
1、自身專業(yè)知識務必豐富扎實。
常言道，要給學生一滴水自己先要有一桶水。只有不斷地學習，汲取更多的知識，做到“腹中有貨”，才能胸有成竹地去面對學生，滿足學生們無窮的求知欲。同時，要注意這滴水的質量。當好一名老師，一定要有扎實的基礎知識，要有牢固的基本功，對每一個基本的知識點，都最好要做到既知其然，也知其所以然。只有這樣才能給予學生真正需要的東西。作為一名傳授語言的教師，在培養(yǎng)學生語感的同時，還要能解釋各種常見的語言現(xiàn)象。
2、工作中既要誠實謙虛，又要主動積極。
記得還沒進入實習學校校門的時候，老師就再三跟我們強調，一定要保持謙虛的態(tài)度，虛心向原任老師們學習。正是由于我們的誠實謙虛而要主動積極的態(tài)度，很快我們就贏得了原任班主任與科任老師的信任。原任班主任不僅放手將班上的各項日常工作的管理及各項活動的組織交給我們負責，使我們真正得到鍛煉，而且在教學上也盡量給予我們幫助，如提供手提電腦等?？迫卫蠋熞仓С治覀兇竽憞L試新方法進行教學，使我們有機會將學到的新方法、新理念應用到實踐中。課后還一同和我們分析研究，探討其科學之處與不足，尋求改進的方法，使我們的教學水平真正得到了提高。
3、認真?zhèn)湔n，做好教學反思。
備課，是教師重要的基本功，也是教師的職責和應遵守的規(guī)則。因而，作為一名教師不能不知道如何備課，不能不研究備課藝術。備課是教學工作中一個極為重要的環(huán)節(jié)。講什么?怎樣講?事先都要周密考慮，精心設計。教師好比導演，如果對劇本不了如指掌，對演員不徹底了解，也就不會導演出內容生動、劇情感人的好戲來。教師只有對教材內容、教學對象、教學方法經過深思熟慮，了然于胸，才能把課講得妙趣橫生、引人入勝。備好課不僅是講好課的重要前提，是提高教學質量的基本保證，也是教師不斷豐富自己教學經驗和提高文化水平、專業(yè)知識、業(yè)務能力的重要途徑。備課時，不僅要備教材，還要備大綱，應該多方面收集材料，仔細地鉆研教材，然后對教材進行分析整合，使知識的輸入更具整體性、系統(tǒng)性，適合重點中學程度較高的學生。
教學反思是教師執(zhí)行課時計劃后的及時總結，是課堂教學中成功與失敗的體現(xiàn)，是教師及時調整教學方法、改進教學措施的重要依據。通過寫教學反思，可以不斷地積累素材，反思得失，尋找良策，從而有效地提高教學質量，也達到了深化思維、自我完善、自我超越的目的。它既有利于學生的學習，又有利于教師教學水平的提高和教學經驗的總結、積累，是整個教學過程中必不可少的重要一環(huán)。
機工實習工作總結篇十
xx年，汽機專業(yè)在公司、部門的正確領導下、在其他各級部門及領導的關心和支持下，本著求真務實、扎實工作、不斷進取的工作態(tài)度，以提高專業(yè)技能水平為目標，以保證機組運行安全可靠為重點，強化安全生產管理，提高檢修工藝、搞好新員工技術培訓等方面做了大量工作。利用機組小修及平時設備定、巡檢維護，消除了多項威脅機組安全運行的重大隱患，使汽機專業(yè)管轄的設備健康水平有了較大提高，保證了機房的安全生產平穩(wěn)發(fā)展，較好的完成了年初制定的安全生產目標。
公司兩臺機組投產至今已有一個生產年度，截止xx年12月初，汽機專業(yè)一類障礙累計發(fā)生0次，二類障礙累計發(fā)生1次，共辦理工作票409張，其中熱力機械票347張，一級動火票0張，二級動火票62張，累計消除設備缺陷1254項。汽機專業(yè)在這一年里齊心協(xié)力，兢兢業(yè)業(yè)，高效率完成了機組檢修與維護的各項任務。
1、機組檢修主要完成情況：
（1）汽機專業(yè)先后對兩臺機組進行c級檢修、臨修，檢查汽輪機軸瓦烏金接觸情況，去除烏金毛刺及各相關數(shù)據的測量檢查，軸瓦墊鐵接觸符合要求，烏金無脫胎裂紋等現(xiàn)象。兩臺機組瓦溫稍稍偏高，將#1機2瓦向下調了0.20mm，#2機2瓦向下調了0.05mm。#1機3瓦軸振達到最大105μm，將3瓦瓦枕墊鐵向左抽去0.05mm，墊鐵接觸達75%以上，接觸均勻，而且由西安熱工院在現(xiàn)場加配重塊后，機組#3瓦振動值恢復正常范圍內。
（2）自#1機組投運以來，高加系統(tǒng)端差大，投入率低，影響鍋爐給水溫度，遠方液位計與就地不符，汽機專業(yè)經過多方調研、討論，認為#3高加存在制造缺陷，管側經常沖刷造成高加內漏，打壓檢查補焊了八根“u”型內漏管束，在液位計母管與事故疏水出口處加裝平衡管，高加投運后運行穩(wěn)定，節(jié)約8g/kw〃h煤耗。
（3）公司熱網投運以來，熱網加熱器進、出口蝶閥泄露嚴重，不能完全隔離加熱器，給檢修帶來極大的困難。xx年10月，汽機專業(yè)齊心協(xié)力，更換熱網內漏閥門并消除安全隱患，為公司今年城市供熱打下堅實的基礎。
（4）我公司采用空冷機組，空冷效果直接影響機組運行以及“節(jié)能減排”項目，為了提高空冷效果，汽機專業(yè)研究決定將所有風機葉片角度由17.4度調至19.4度，增大風機出風力，降低背壓；對空冷島噴淋裝置進行改造、延伸，提高了霧化效果，同時降低水耗。
（5）結合近一年內定修、臨修工作，汽機專業(yè)檢修電動給水泵、熱網循環(huán)水泵、輔機循環(huán)水泵、凝結水泵、頂軸油泵、密封油泵共計16臺次，并且在5月份完成了#2機c電動給水泵的安裝，#2機組安全性得到有效保障。
（6）針對公司汽機專業(yè)閥門內漏情況，在c級檢修、日常消缺、定檢工作、臨修工作中共累計消缺處理968臺次，各設備投運后內漏現(xiàn)象明顯降低，對各機組降低能耗、提高效率起到積極的作用，徹底將各系統(tǒng)中存在的隱形缺陷消除在萌芽狀態(tài)。
（7）兩臺機組#1高加至#2高加正常疏水調門調節(jié)性、經濟性差，閥芯密封不嚴，門桿盤根處經常呲水，更換新門后徹底消除頑疾。
（8）針對2臺機組潤滑油、抗燃油制定詳細的濾油計劃，進行保養(yǎng)性濾油，做到防患與未然。對抗燃油油管泄漏問題做好應急預案，面對突發(fā)事件時能夠有效解決。
2、xx年完成的主要安全工作：
（1）xx年汽機專業(yè)依照公司設備檢修計劃安排，先后完成兩臺機組c級檢修及臨修工作，熱網首站臨修工作，同時完成了公司各部門下達及自查的各類現(xiàn)場文明整治共計：291項。并針對本專業(yè)自身特點開展安全應急演練，對汽機專業(yè)各級人員進行了一次強化培訓，熟悉設備運行情況及掌握突發(fā)事件時應急處理辦法，確保設備安全可靠。
（2）通過xx年春、秋季安全大檢查，汽機專業(yè)人員的安全思想觀念有了很大的轉變，使機房內的安全工作上了一個新臺階，員工的安全思想和意識得到了提高，對于春、秋檢活動中無法消除的缺陷進行遺留問題上報。主管、點檢、班組在自檢自查的同時完成了公司對春、秋檢生產現(xiàn)場整改工作的安排。
（3）按公司安監(jiān)部及設備管理部要求，對xx年安全檢查目標進行了分解，安監(jiān)部與汽機專業(yè)及項目部班組簽定了“安全風險預控責任書”，為生產現(xiàn)場每位員工提供了安全保障。
（4）在技術監(jiān)督、節(jié)能降耗工作，以主機主導，各主要輔助轉動機械相輔相成，對轉動機械的軸瓦溫度、振動等各類指標性參數(shù)進行定期檢測監(jiān)督，對異常情況進行分析，有檢修的機會就針對問題進行徹底檢查，嚴格按照技術監(jiān)督和節(jié)能工作的要求，做好技術監(jiān)督工作，強力推行設備定檢工作和狀態(tài)性檢修，從降本增效入手，從設備管理出發(fā)，提升設備健康水平。
汽機專業(yè)開展“師傅帶徒弟”活動，為新員工講解設備原理，利用檢修機會讓徒弟了解和掌握檢修技能，傳授檢修經驗，盡快提高徒弟專業(yè)知識，而且經常外出學習，參加其他兄弟單位的大修以及廠家學習等。經過一年的鍛煉實踐，新員工各項技能得到明顯提高，為以后汽機專業(yè)各項工作打下堅實基礎。
#1機汽輪機2瓦溫度高、3瓦軸振大、高加端差大、兩臺機組疏水系統(tǒng)閥門內漏等問題未能徹底解決，但基本處于可控狀態(tài)，結合明年大小修，對以上問題進行徹底處理。
結合xx年的工作管理，汽機專業(yè)深入反思，仔細查找管理上的漏洞、工作中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，爭取在下一年里做到最好，使汽機專業(yè)管理工作更上一層樓。
（1）通過#。
#2機組參數(shù)對標，制定明年機組檢修計劃，統(tǒng)計遺留缺陷，在檢修時徹底消除。設備檢修嚴格把關，在設備分解階段，做好各項原始數(shù)據的記錄和保存工作，在設備處理和回裝階段，加強質量的驗收把關工作。
（2）對熱網加熱器換熱效率進行定期計算、對比，制定明年供暖結束后對熱網系統(tǒng)檢修計劃，保證熱網長期安全穩(wěn)定運行。
（3）結合機組大小修，加大年輕員工培訓力度和技術練兵，采取技術問答、疑難講解、現(xiàn)場實際操作培訓、抓住廠家技術人員到現(xiàn)場的良好時機，請廠家技術人員進行現(xiàn)場技術講課，提高年輕員工的技術水平，讓員工學有所長、學有所得、學有所用，發(fā)揮特長，做好汽機專業(yè)各項工作。
（4）繼續(xù)完善輪機技術監(jiān)督工作，各專業(yè)相互配合，使技術監(jiān)督模板化、定期化。
（8）根據工作實際不斷完善檢修規(guī)程、檢修作業(yè)指導書，嚴格執(zhí)行規(guī)程及作業(yè)指導書制度，一級對一級負責，及時匯報到相應的各級檢查驗收處，保證工作的質量和延續(xù)性。
（9）繼續(xù)堅持降本增效，節(jié)能降耗的原則，在機組大小修中對設備進行改造創(chuàng)新，對系統(tǒng)進行優(yōu)化，對機組進行全面高效的檢修。繼續(xù)推行設備定期檢查、狀態(tài)性檢修工作，目前輔機設備定期檢修工作已基本走上正規(guī)，下年設備定檢工作將在今年總結的基礎上強力推行，加大定檢工作的執(zhí)行和質量驗收的監(jiān)督力度，將設備的定檢工作做好。
（10）對項目部管理工作加大力度，剔除工作中不認真負責的態(tài)度，制定有效巡檢計劃，加強設備回裝時驗收把關工作。
總結xx年，對取得的成績我們要總結經驗以便指導下年的工作，不足之處我們要分析，找到根源，進行很好的總結。以人為本、強化管理、嚴格高效、努力拼搏一直是汽機專業(yè)追求的管理理念，每一個人都盡自己最大的努力去做，相信我們下年的各項工作會做的更好。
機工實習工作總結篇十一
認識并融入這個團隊，學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
大學生實習自我鑒定模板：在這三個月實習里面，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向同事請教經驗，傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處。
實習期間我認真刻苦、吃苦耐勞，有上進心。為人誠懇、虛心好學、能夠正確對待、處理生活及工作中遇到的各種困難，思想積極上進，接受能力和獨立能力強，有很強的團隊精神和集體榮譽感。做事認真負責，有很強的責任心。有強烈的上進心、事業(yè)心，有很強的對環(huán)境的適應能力，能很快融入集體。
在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的前輩請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，可以虛心聽取。在時間緊迫的情況下，加時加班完成任務。能夠將在學校所學的知識靈活應用到具體的工作中去，保質保量完成工作任務。同時，我嚴格遵守我公司的各項規(guī)章制度，實習期間，未曾出現(xiàn)過無故缺勤，遲到早退現(xiàn)象。我腳踏實地的工作，努力做到最好，工作始終以“熱心、細心”為準則。遇到不懂的問題，積極問同事，在同事的熱心幫助下，問題很快就解決了，這簡短的實習生活，雖然緊張，收獲也很多。但給我的僅僅是初步的經驗累積，對于往后邁出社會還是不夠的。
通過實習我明白到：工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中，如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績，我牢記一個規(guī)則：我永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
我相信通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂?shù)膲阎?，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩(wěn)腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。
一歲一枯榮，一朝一暮，大學四年就如白駒過隙，驀然回首，大學四年的過往深深地烙在我這顆心上。以下是我為了證明這四年不虛此行作出的自我評價。
本人熱愛祖國，擁護中國共產黨，堅持四項基本原則，堅持改革開放，思想上嚴格要求自己，不斷思想覺悟，積極向黨組織靠攏。
大學四年，我的學習成績一直保持優(yōu)秀，工作或生活上都本著“團結、奮進、求實、創(chuàng)新、”的校訓，時刻嚴格要求自己，鼓勵自己勇往直前，不怕艱辛不怕困苦，向自己的成功彼岸邁進。 特別在體育專業(yè)上具備牢固的專業(yè)理論知識。尤其在田徑、籃球、足球等方面更為突出，是一個全面發(fā)展的學生。曾三次代表班際籃球聯(lián)賽，并取的第一名、第二名、第三名，代表系參加?；@球聯(lián)賽、游泳比賽并獲得第一名，第二名。此外我還積極參加籃球、田徑、游泳、乒乓球等各種裁判工作，并獲得“優(yōu)秀裁判員”稱號。 作為體育教育專業(yè)的學生，本人把“教育”作為人生的目標，并具備強烈的事業(yè)心和責任感。本人還熱心于社會實踐，曾多次參加社會實踐工作，具有較強的組織能力。 本人自尊自愛，尊敬師長，團結同學，很好的人際關系，對人誠實，可勝任中、小學體育教育工作。 我成功過，失敗過，但每次跌倒我又頑強奮起，因為我相信它只是我前進路上的基石。 展望新世紀，我充滿信心，我將以滿腔熱情迎接挑戰(zhàn)，充分展示一名跨世紀大學生的英姿，爭做一名優(yōu)秀的“人類靈魂工程師”。 當我將這幾年的酸、甜、苦、辣濃縮在此網頁時，我想了很多，這么多年的風風雨雨再一次涌上心頭。 我本是平凡人，卻在不平坦的道路上得到了那么多人的教誨，鼓舞與幫助。因此，在進入社會之后，我始終會以一顆謙卑、熱情而又執(zhí)著的心來對待我的事業(yè)和我的朋友，始終以樸實的性格，實干的作風，豁達的態(tài)度，樂觀的精神去誠誠懇懇地工作，踏踏實實地走好人生路!
大學四年生活，雖然短暫，但我過得充實而快樂。在以后的學習與生活中，我將更加努力地做好我自己，腳踏實地地去走好以后的人生路。
我從2月底到5月底在公司試用，現(xiàn)已期滿三個月，現(xiàn)在此對自己的各項成績做一個自我評價，懇請領導給予轉正。
在試用期期間，在和同事接觸的過程中使我的思想覺悟有了一定的提高，與在學校時相比跨入了一個新階段。在此過程中我感到了公司是個溫暖的大家庭，同事就如同自己的兄弟姐妹，我工作生活在這個溫暖的大家庭中，這使我對工作及工作態(tài)度有了新的認識。使我懂得在思想上要求積極上進，我準備申請加入中國共產黨。
在公司領導和同事的熱心指導和幫助下我很快熟悉了公司的基本情況，并掌握了xx廠各種設備的基本操作規(guī)程和了解了其基本運行原理，為以后的工作打下了良好的基礎。使我的知識面得到了拓寬，能力得到了鍛煉，綜合素質得到較大提高，同時也學到了一定的工作經驗，適應了這個工作崗位。
從試用開始我已經完全進入了工作角色，真正站上了這個工作崗位。在此期間我有機會利用所學到的知識去解決問題，也有機會發(fā)現(xiàn)不足，獲取新的營養(yǎng)。促使我將書本上的知識與實踐相結合，加深了對理論的理解與掌握，將各種理論知識具體化。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ鬟^程中，我深深的感覺到自己所學知識和實際運用需要的知識之間的距離。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己需要學的東西還有很多，這時才真正領悟到了“學無止境”的含義。這需要在工作中不斷的了解，不斷的學習，才能做好每件事。
以前在學校的時候，做什么事情都不做過多的考慮，都是一把抓，缺乏條理性，做事情沒有什么太大的收獲。但自從進了公司，通過各種實踐，發(fā)現(xiàn)以前那樣做是不正確的。各個方面都要做很細致的考慮，一點點的失誤，都可能對公司造成很大的損失。我現(xiàn)在已經能對我要做的事情做很細致的考慮和計劃，這對我以后的工作是很重要的，同時這也培養(yǎng)了我的責任心。“理論是灰色的，生活之樹常青”，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論的價值，也只有將理論付諸于實踐才能得到檢驗。征占地過程中，以前都是對著圖紙 算面積，這次去實地測量才發(fā)現(xiàn)以前算的只是一個最理想化的理論值，只有去現(xiàn)場看一下才能知道管線沿途的實際情況和存在的一些問題。同樣，只有通過實踐才能鍛煉人的品質，體現(xiàn)人的意志。經過這段時間的工作，發(fā)現(xiàn)了一些存在的問題：工作中還有很多東西需要學習，需要不斷的充實自己、完善自己，不斷進步。有時候看問題看的不夠透徹，容易把問題理想化，容易導致和實際情況產生一些偏差。在今后的工作和學習中我會時刻注意自身的不足，努力克服不足，改正缺點，虛心請教，加強自身綜合素質的修養(yǎng)，不斷提高自身工作能力，圓滿地完成工程部以及公司其他的各項任務。
在這次的試用期當中，我學習到了學校課本上所學不到的東西，今后我將更加加強自身實踐性的學習，盡快讓自己成長起來，獨當一面地去為單位坐出應有的貢獻。
短暫而充滿意義的一個月的實習以來，我的專業(yè)知識與實踐操作真正進入了一成長的時期。隨著師傅與同班同志耐心的指導與提醒，我的操作能力在所具有的專業(yè)知識的基礎上很快的適應與熟練了各個崗位上的工作內容，步驟及要點。同時也提高了我對這份工作的認識和了解。激起了我對這份工作的興趣和重大的責任感。我的每一步都必須從小事開始，從細節(jié)起。步，刻刻牢記操作規(guī)范，時時不離的堅守自己的崗位職責。從不敢有過半點的馬虎和大意。每各項工作的操作中，我都虛心接受和聽取領導與同志的指導。不懂就問，不會就學。從不掩飾與含糊。并在每一項操作過程中不斷的'刻苦鉆研，總結經驗，不斷的吸取教訓，以致使我在工作中學到了更多的東西，得到更大的進步。
努力總會得到果實，在這一個月的工作里，使我在此崗位上操作的內容有了不小的成就。在班里常受到班長與師傅的表揚。每一次的收發(fā)油中，他們都會在此教會我新的東西。耐心細致的為我講解油品的流程和每個閥門所管轄的范圍及通過油品流量的大小。特別是在每一次的儲油時，他們會按一步步細致嚴格的為我講述每一種牌號油的特點及怎樣通過看，聞，摸，測等方法驗證油品的質量，然后測出密度?？傊痰轿覍W會，聽懂，熟練為止。這一切的工作內容與工作氛圍，促使我更加的不怕臟不怕累，吃苦耐勞，勤奮好學。
一、堅持專業(yè)知識指導實踐，努力學習各項hse管理規(guī)章制度，認真履行hse崗位職責，提高hse意識，嚴格執(zhí)行本崗位的操作規(guī)程，遵守工藝操作紀律，積極參加各項hse 活動，崗位技術兵和事故預案演練。熟練正確的使用各種防護裝備和消防器材，努力做到安全文明生產。
二、積極參加公司舉辦的各項活動，充分的鍛煉自己，磨練自己，充實自己，使自己的特長得到展現(xiàn)和升華。
三、保持謙虛的工作心態(tài)和學習的態(tài)度，認真聽取建議，以最大的努力去工作，以 最大熱情去學習。把規(guī)章牢記心中，虛心接受與采納每一位同志的提議，累積經驗，以便更快的完善自己，充分的發(fā)揮一個員工的責任，為自己的前程打下一個牢固的基礎，從而實現(xiàn)自己的人生價值。
實現(xiàn)自我的人生目標。是一項長期而艱巨的使命，需要我們持之以恒，不斷努力，不斷探索，不斷進取。善于總結經驗，抓住自己的特長做到最好，那么人生的目標，也只不過是離我們一步之遙。
雖然我目前還缺乏經驗，缺乏在艱難局面中獨立開展工作的能力，但我相信年輕就是本錢，我正處于人生中精力充沛的時期，我渴望在更廣闊的天地里展現(xiàn)自己的才能，我不會滿足現(xiàn)有的知識水平，期望在實踐中得到鍛煉和提高。因此我一定會把所有的時間和精力放在我的工作上，積極投入到工作中，為實現(xiàn)自己的人生價值拼拼!
篇四：大學生實習自我鑒定
兩個月瞬息即過，總結自己表現(xiàn)，有欣慰也有不足。
認識并融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處兩個月瞬息即過，總結自己表現(xiàn)，有欣慰也有不足。
認識并融入這個團隊，一直是這兩個月對自己的要求。學習是拉近距離、融入團隊的最好辦法，兩個月的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經驗，向同事傳授工作技巧，正是在這個過程中，認識到自己的弱處和不足，也深刻體會到了團隊的力量和魅力。
在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數(shù)據完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一起編寫單元2007年度戰(zhàn)略規(guī)劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫助下，自己會在中糧得到很好的成長，也會為大中糧的發(fā)展貢獻自己的力量!
在學習中做事。任何細節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在中糧見習的期間內，努力做好任何一件事情，用心記錄每一個積累。在人力資源部期間，與同事一起完成集團軍轉干招聘、特貼申報、京外調干、檔案數(shù)據完善等工作;在小麥加工事業(yè)部期間，負責文件取放，并與同事一起編寫單元2007年度戰(zhàn)略規(guī)劃。通過踏踏實實的做事，讓自己有了進步的機會，也讓自己感受到自己的價值所在。
來xx見習期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改進的地方。相信，通過踏踏實實做事，謙虛低調做人，并在領導和同事的幫助下，自己會在xx得到很好的成長，也會為大xx的發(fā)展貢獻自己的力量!
機工實習工作總結篇十二
xx年在校長和辦公室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為學校服務、為師生服務，為教育事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一學期來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為師生服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務，全年安全行駛上萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們煙草事業(yè)的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，單位集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加學校組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要有一種良好的敬業(yè)精神，把學校的發(fā)展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和學校的發(fā)展一致，學校沒有發(fā)展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，為煙草事業(yè)的振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
以上是我對20xx年工作的總結，匯報中如果有不當?shù)牡胤?，敬請各位領導、各位同仁批評指正。
機工實習工作總結篇十三
20xx年剛剛過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足， 現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導戴徐榮經 理的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本 職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項 規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完 成了全年的各項工作任務。
以下是本年度以來個人工作總結報告
一、 政治思想方面 一年來我積極參加雅瑩公司里組織的學習， 努力做到在思想上同 雅瑩公司倡導時尚、自信、高于、以人為本的價值觀保持一致、 始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀 念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同 事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
1、在 20xx 年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好 部門內部的發(fā)接貨工作， 達到公司提出的江浙滬地區(qū) 24 小時內物 流準時到達的要求， 同時安全地完成各項出車任務， 成功做到 20xx 年全年出車無事故。確保了嘉興及周邊地區(qū)部分專賣店供貨運輸 工作，以及后勤保障工作。
2、在 20xx 年的工作中，我成功搭建起總部與時尚園成品物 流運輸?shù)臉蛄?，基本做到了物流的迅速周轉，積極配合各部門的計劃生產，始終保持物流上的通暢。
3、在 20xx 年的工作中，我順利完成了雅瑩公司交給我的各 類大型活動的后勤運輸任務，在一年一度的樂淘淘、公司運動會 及新年酒會中，始終保證資源及時供應，道具搬運到位，隨時待 命以應急各類突發(fā)預留運輸任務。
4、在 20xx 年的工作中，我在完成本部門工作之余，積極配 合品檢部等其他部門的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出 現(xiàn)在哪里的自我要求。
1、服從領導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門之間 的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺加強自身素質的提高，認真完成公司下 達的物流運輸任務，準時發(fā)車，準時達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務意識，主動承擔一些司機之外的任務，為 部門多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難 留給自己。
4、利用業(yè)余時間，加強學習，作為司機一定要安全駕駛，熟 悉交通法律法規(guī)，認真對待每一次物流運輸任務，堅決杜絕酒后 駕車，努力做到全年出車無事故。
5、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題 及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx 年，隨 著社會保障工作的完善，隨著雅瑩公司的蓬勃發(fā)展，可以預料今 后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。
為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和 各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平 凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，爭取使 各項工作開展得更好。
作為一名雅瑩人，我很自豪，我會不斷的努力，緊跟雅瑩發(fā) 展的步伐，一路奔跑。謝謝大家！
機工實習工作總結篇十四
寧波市首屆司機文化節(jié)是寧波電臺第五屆廣播月的重要活動，文化節(jié)不僅僅面對廣大汽車駕駛員，更面對所有的交通參與者。在20xx年10-12月為期兩個多月的司機文化節(jié)期間,舉行了駕駛員之家暨交廣私家車俱樂部成立揭牌儀式、私家車汽車電影院、車族街客、微型車展系列活動、“論道車生活”首屆司機文化節(jié)開放論壇、十佳公交車司機評選、我身邊的好司機評選等活動。
20xx年9月，除去4個直轄市及10個省會城市之后，寧波成為國內第三個汽車保有量突破百萬的副省級城市，寧波市籍駕駛員人數(shù)也已突破200萬，隨著汽車社會的步入，圍繞汽車的話題層出不窮，汽車已經不單單是人們出行的一個代步工具，不但延伸了人們的腳步，同時也改變著人們的思想。文明用車，文明行車成為寧波和諧交通，構建文明城市亟待破解的課題。司機文化節(jié)通過豐富多彩的活動打造開車人自己的節(jié)日，宣傳文明交通，規(guī)范交通行為。20xx年10月20日寧波市首屆司機文化節(jié)開幕，《車生活》雜志正式首發(fā)，這是寧波地區(qū)第一本真正意義上的汽車生活雜志，由寧波電臺交通廣播、汽車音樂調頻共同編撰，并將通過派送大方式送到寧波駕駛者手中，成為廣大駕駛者交通生活中的一道文化加餐。
司機文化節(jié)由寧波電臺交通音樂頻道交通頻率、音樂頻率共同創(chuàng)辦，聯(lián)合寧波市公安局交警支隊、海曙區(qū)文明辦、市交通局客運管理中心等部門面對廣大駕駛人和交通參與者組織了豐富多彩的司機文化活動。
文化節(jié)期間，推出了兩項司機評選活動。首先是與寧波市客運管理中心共同推出的“十佳公交司機”評選，通過寧波市各大公交公司的推選，產生了20位候選人，記者通過體驗式的調查式的深入采訪，形成了20篇生動感人的音響報道，既反映了基層公交司機的喜怒哀樂和他們的良好風尚，同時也體現(xiàn)了交廣記者深入基層的采訪作風，系列報道播出后，在聽眾中產生了巨大反響，收到聽眾來電數(shù)百個，網絡投票參與數(shù)萬人，收到聽眾來信近千封。
另外一項司機評選活動是“我身邊的好司機”評選，采用群眾推薦，記者證實采訪的方式進行，發(fā)動廣大聽眾向組委會推薦他們在交通生活中遇到的好司機和感人的故事，于是在系列報道中就聽見了在路面義務疏導交通的好市民，數(shù)年如一日義務接送盲人夫婦的好的哥，臨危相救的平凡私家車主，默默助學的的士司機等等等等。這些故事，反映了寧波司機的文明互助，宣揚了交通路上的.浩然正氣。
文化節(jié)期間，還舉行了寧波“首屆司機文化節(jié)進社區(qū)”活動?；顒釉谔煲患覉@社區(qū)中心廣場進行。這是一次貼近于和社區(qū)居民之間的互動，活動現(xiàn)場，結合十佳公交車司機、我身邊的好司機代表事跡展示，有獎問答及保險常識普及等形式，交通廣播和現(xiàn)場的社區(qū)居民進行了一場有聲有色的交流。
寧波電臺交通廣播、私家車音樂廣播兩個頻率是寧波地區(qū)最權威、受眾最廣泛的專業(yè)交通媒體，在操作司機文化節(jié)上，有著得天獨厚的優(yōu)勢力量和活動資源。20xx年是寧波司機文化節(jié)的開篇之年，這一活動具有可持續(xù)性，同時，通過這一活動的逐年開展，必將在寧波形成一種全新的司機文化，形成獨具寧波特色的文明出行氛圍。好司機評選是20xx年活動的重頭戲和亮點。不論是“十佳公交車司機評選”還是“我身邊的好司機評選”，都生動展示了不同群體中駕駛者的風采，記者采訪的稿件一經播出，在聽眾中產生巨大反響。同時，司機文化節(jié)各項活動都在寧波廣播在線網站同步網絡互動。打造了多媒體聯(lián)動平臺，為活動推廣創(chuàng)造了良好的基礎。
機工實習工作總結篇十五
年初，汽機班在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員、設備管理。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習及安全教育，樹立班組形象，提高班組成員綜合素質，在時間緊，任務重、人員少的情況下，全體成員立足崗位，克服各項困難，堅決地完成了廠部及分場布置的每項工作。
1、年初，1#、4#機需要大修，汽機班統(tǒng)籌兼顧，合理調配人員，在全力以赴地投入到大修工作中的同時，堅持派專人負責一電、二電廠的消缺工作，保證了電廠各機組的安全運行。大修期間，汽機班從提高檢修人員技術水平入手，強化設備檢修能力，并建立起4#機組詳細的設備技術記錄，為今后工作的開展打下了堅實的基礎。參加大修工作人員更是表現(xiàn)出不怕苦、不怕累的工作態(tài)度，時常加班加點，汗流浹背，保質保量地完成了兩次機組的大修工作，班組的突出表現(xiàn)，得到了上級領導的一致肯定，馬昌明、張建剛等同志被評為廠級青年技術標兵。
2、完成了1#—4#機組凝結器酸洗工作及5#、6#機組凝結器清洗工作。酸洗是一項非常嚴格且危險的工作，工作人員每次在進行酸洗前都要靠人工搬運50至60桶的酸液，并嚴格按照水化專工的指示，按技術要求不停地將酸液倒入酸箱。每次進行酸洗工作時，酸液都會揮發(fā)出一股股強烈刺鼻的氣味，酸液還不時溢到防護服上，但我班工作人員沒有一個發(fā)出牢騷和埋怨，而是堅決地、保質保量地完成了工作任務。并且沒有出現(xiàn)任何安全事故。
3、5#、6#機組凝結器清洗工作。
5、6#機凝結器清洗工作人員在天氣溫度低，清洗水霧又灑落在工作人員身上，只需一會功夫清洗人員就會又冷又濕了，但參加清洗工作的人員仍然會搶著上，大家這種苦活累活搶著干的作風一直保留在汽機班。
4、汽機班還多次完成了廠部和分場下達的生產任務，例如：二電2＃深井的電機更換，二電熱網補水管安裝，5＃機，6#機熱網換熱器搶修等重大檢修工作。
5、完成多項技術改造工作：
1、1#機三瓦油擋漏油，經班組技術人員和本體組高宏偉同志的共同努力下，已消除此缺陷。
2、順利完成了6-2給油器更換內芯銅管工作。
3、消除了5#機汽缸結合面漏汽重大缺陷。
4、一電廠熱網首站2＃、3＃循環(huán)泵進出口管改造，
重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，多少天學習一次及學習內容，必須要有安全活動記錄。在繁忙的大修和檢修工作中要求做到，每項工作都有安全要求和安全記錄，并按照先進班組的安全標準，堅持每周進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。汽機班還建立了班長與工作組長的安全監(jiān)督崗，杜絕了各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，確保了生命財產和生產設備的安全。我班組從xx年1月至今未發(fā)生任何不安全事故和人身傷害。
另外，班組每月還進行二次政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及國家對電力企業(yè)改革的具體措施，加強班員職業(yè)道德教育，貫徹“人民點業(yè)為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業(yè)道德風范，加強班員的愛崗敬業(yè)精神，促進了班組的精神文明建設。
歲月如梭，一晃xx年時間已過去半年。在這半年時間里，汽機班雖然取得了一些成績，但仍存在不足，我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全運行和奎屯熱電事業(yè)做出更大的貢獻。
機工實習工作總結篇十六
這是我上大學以來的第一個暑假，也是最后一個暑假，這或許就是?？粕c本科生的區(qū)別吧!很羨慕他們可以多擁有幾個暑假，當然自己的選擇也不可能去后悔。
言歸正傳，這個暑假我去參加了社會實踐，是到當?shù)氐泥]政局實踐，作為免費勞動力內心自然也有多般不樂意。卻也想想就當鍛煉自己的能力也沒什么大不了的，畢竟我是去學習的，也學到了不少東西，也是乎內心就少許平衡了。也因為此次的實踐，也讓我確定自己似乎不適合干這一行，內心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個方向，畢竟一個內心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應的。還是孩子在一起的人生才是最美好的，不會有爾虞我詐，不會有勾心斗角，也不會有明爭暗斗，才會找到一個安靜的世界。
回憶自己實踐的第一天，還是蠻有激情的，對一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當然我的.實踐很簡單，也符合自己的專業(yè)：工商企業(yè)管理——快遞方向。作為一個實踐生，我就在一個營業(yè)窗口跟著師傅收件，真是不離本行啊!快遞，包裹，掛號信，印刷品掛號，還有快遞包裹的，還真是應有盡有。說到這些還真是令人厭煩!每天都在地人民服務，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐啊!只能說順其自然，不然又能怎樣!不過看看旁邊那些個姐姐，儲蓄，轉賬，存款取款沒有個停歇，我的心是寬了不知多少，總比她們和無數(shù)的錢打交道要輕松許多。
從中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時310，掛號信是210，印刷品掛號是211，快遞包裹時311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里，首重只要500克以內都是20元起步，超過500克的就要按地區(qū)進行加價了。當然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價格，我很蠢的不會算，雖然后來還是弄會了，但想想自己怎么這么笨呢!要是那些電腦罷工了，人腦計算不了，那不就壞事了。
從第一天到最后一天，其實真的很快，暑期社會實踐就這樣結束了。內心還是有多般不舍得。人是有感情的動物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無情!
不過郵政快遞做的還真不錯，嚴格就是之一。當然我說的是我實踐的地方郵政局，有些地區(qū)的郵政局做的還是有缺陷的，這里我就不舉例說明了。還是說我們這里的有證據吧!就比如說我們這里禁止寄遞的物品嚴格拒收，毫無通融。液體物品，易碎物品，手機，打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什么的，電磁爐，電飯煲，加濕器等等。只要你同意損壞自負的原則，問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術，不是所有人都適合做生意的!
在實踐期間我也犯過錯誤，就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式，有時候過個精致的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過掛號信我還是會的，只是偶爾重要大了，我就會犯迷糊。掛號信分海寧范圍和外埠，20克以內前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以計算有難度，我也會收錯錢的，目前就少收了0.5元。
很向往某些同學乘著暑假去做兼職賺錢，實踐不是王道，雖說實踐比較輕松，吹吹空調看看報紙，純凈水無休止供應，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多么重要的一件事，在事業(yè)單位工作更多是享受，也是別人羨慕不來的。當然也只有身在其中才知其中的不易。日復一日年復一年做著相同的工作是很枯燥的事情。雖說其他工作也是這樣，但是沒有激情沒有挑戰(zhàn)，更沒有改變，日子久了也就厭倦了。
實踐既是成長，也有收獲，去面對社會，感知社會，了解社會上的諸多不易，并非一件易事，卻也其樂無窮!
機工實習工作總結篇十七
20__年__月在學校的組織，教師的帶領下，我們到__市水保站進行見習實習，主要是為了掌握水文觀測的常用方法和手段，在條件允許的情景下實地觀察和動手操作并根據所學專業(yè)知識，分析當?shù)氐膹搅鞒ＴO計的優(yōu)缺點，了解水土堅持的基本工作資料及其發(fā)展前景;試驗分析不一樣植物的截留，和土壤下滲情景。短暫的實習已經結束了，經過我們的認真實驗，使我們到達了預期的目標，下頭就是實習鑒定。
首先我們對實習單位進行實地考察，大概過程是觀察水保站水文觀測設施，聽教師和技術人員講解其觀測對象和使用方法。為了觀測土地利用對水量和水質的影響，水文當中常經過修建徑流小區(qū)(徑流場)測定不一樣類型的土地利用的徑流量、泥沙含量等資料。
徑流場由保護帶、護埂、承水槽、導水管、觀測室等幾部分組成。水保站里的徑流小區(qū)相對集中，設置了很多對照組。參觀時發(fā)現(xiàn)，對照組設置合理，一組的試驗區(qū)數(shù)目有為2區(qū)，有的為4區(qū)，每一組較為集中，方便對照觀測。
主要同坡度坡向的徑流小區(qū)對照：自然狀態(tài)下的裸地、有工程措施(水平條)的裸地、有農作物(玉米)的土地、有小喬木(刺柏)的土地、有工程措施(魚鱗坑)和小喬木(刺柏)的土地。
教師讓我們親眼目睹了測坡面徑流量的九孔分水箱。九孔分水箱為體積法測徑流量的裝置，在徑流場產生的徑流量較大時，能夠經過分流，只取小部分經過量水設施。為了使分流具有很高的準確性，安裝設施時須注意分水箱必須水平，以確保每個孔流出的水量一致。
分水箱上方還安裝了超聲波測距儀，解決了體積法只能測到必須時間內徑流總量而不能反映過程的難題。超聲波儀工作所需要的電能來自于太陽能電板，把新型能源用到了科學試驗上。
經過對不一樣小區(qū)的流量的分析，就能夠得出不一樣狀態(tài)的土地產生的徑流多少，從而得出不一樣土地利用類型對水分下滲的影響，為水土堅持供給理論依據。
本次實習共三天，野外部分兩天，在之前我們還前面進行了《土壤侵蝕原理》的實習，都在同一地點，但課程資料不一樣所以實習的資料也不一樣。
第一天上午主要是對水保站里的各種水文觀測方法的熟悉，實地參觀了氣象站、徑流小區(qū)，看到了水保站里的很多設備及其使用，_教師給我們講到了每一種設備觀測的對象、方法，和它的有缺點，讓我們課堂上學到的知識有一個實踐的機會，有些有和書本上的不完全一樣，讓我們思考，經過這個過程，對水文觀測的方法有了更深的了解和記憶。第一天午時我們做了一些試驗，測量了不一樣植物的截流量、土壤的下滲速率等。
第二天我們參觀了水保站，站長為我們演示了流速儀法測流速。然后我們又自我用簡單的方法測量了流速。
第三天我們小組做了討論，整理了數(shù)據。教師對我們做了很多的指導，一向帶領著我們上坡下坎，對大家也十分好。水保，讓人走過了很多的山山水水，讓人的性格也跟自然一樣，心胸寬廣、腳踏實地。
實習生活盡管短暫，但卻給我?guī)砹松羁痰挠绊懀瑢ξ覍淼墓ぷ饔兄种匾闹笇ё饔谩?BR>