合同是交易過程中約束和保障交易各方權(quán)益的法律依據(jù)。寫合同時(shí)，可以參考相關(guān)的法律文件和合同范本，但不應(yīng)簡(jiǎn)單照搬，要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和補(bǔ)充。合同范文應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行修改，以符合當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的要求。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇一
海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。
承運(yùn)人或者托運(yùn)人可以要求書面確認(rèn)海上貨物運(yùn)輸合同的成立。但是，航次租船合同應(yīng)當(dāng)書面訂立。電報(bào)、電傳和傳真具有書面效力。
承運(yùn)人的責(zé)任。
承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。
如何判斷承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任？
貨物未能在明確約定的時(shí)間內(nèi)，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。
除依照規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。
除依照規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經(jīng)濟(jì)損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人未能在規(guī)定的時(shí)間屆滿六十日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對(duì)貨物滅失提出賠償請(qǐng)求的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。
·
·
·
·
·
·
（九）貨物的自然特性或者固有缺陷；
（十）貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清；
（十一）經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；
（十二）非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。
承運(yùn)人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的，除第（二）項(xiàng)規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇二
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
甲方：________________________。
代表人：______________________。
____年____月____日。
乙方：________________________。
代表人：______________________。
____年____月____日。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇三
承運(yùn)人：________________（甲方）
托運(yùn)人：________________（乙方）
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條 運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 裝船時(shí)間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)?安全。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條 費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________
托運(yùn)人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇四
說到貨物運(yùn)輸，比起陸路，水路更加的劃算。小編精心整理了《海上貨物運(yùn)輸合同》，歡迎閱讀，僅供參考，如果想了解更多的相關(guān)信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們本站。
承運(yùn)人：________________(甲方)。
托運(yùn)人：________________(乙方)。
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限。
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
附：
海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參考文本。在具體辦理貨物承運(yùn)手續(xù)時(shí)，各種運(yùn)輸單證也是合同的組成部分。
(1)承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話;。
(2)貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況;。
(3)裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱;。
(4)運(yùn)費(fèi)及其支付方式;。
(5)違約責(zé)任。
簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外，運(yùn)輸單證作為合同的組成部分，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求，認(rèn)真填寫，避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇五
引導(dǎo)語：貨物的運(yùn)輸都需要與物流公司簽訂貨物運(yùn)輸合同，關(guān)于運(yùn)輸類的合同該如何書寫呢?今天，小編為大家整理了關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同范本，歡迎閱讀與參考!
日期：________________________
訂單號(hào)：______________________
買方：________________________
賣方：________________________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________
(5)包裝：___________________________
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的`品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
賣方：_________________
買方：_________________
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇六
托運(yùn)方詳細(xì)地址：_________。
承運(yùn)方：_________。
收貨方詳細(xì)地址：_________。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價(jià)：_________總額(元)：_________。
第二條包裝要求。
托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_________。
第四條貨物承運(yùn)日期_________;貨物運(yùn)到期限_________。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式_________。
第九條各方的權(quán)利義務(wù)。
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)。
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)。
1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)。
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條違約責(zé)任。
一、托運(yùn)方責(zé)任。
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任。
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)貨物的合理損耗;。
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運(yùn)方(蓋章)：_________承運(yùn)方(蓋章)：_________。
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________。
地址：_________地址：_________。
電話：_________電話：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號(hào)：_________帳號(hào)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
合同號(hào)：
日期：
訂單號(hào)：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格____。
(2)數(shù)量____。
(3)單價(jià)____。
(4)金額____。
合計(jì)____。
允許溢短裝__%。
(5)包裝：
(6)裝運(yùn)口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標(biāo)記：
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
(19)其它條款：
賣方：
買方：
訂立合同雙方：
(簡(jiǎn)稱甲方)委托交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
第五條卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用。
按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
代表人：(簽章)。
開戶銀行：
帳號(hào)：
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇七
托運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)。
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲?。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對(duì)包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)更正。
二、合同期限。
本汽車運(yùn)輸合同書為長(zhǎng)期、不定時(shí)的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即___年___月日至___年___月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個(gè)另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時(shí)，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)。
乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間。
序號(hào)：
發(fā)往地：
貨運(yùn)單價(jià)（元/kg）：
到達(dá)時(shí)間（天）：
備注：
1、福州、晉江、廈門、漳州。
2、廣州、深圳、佛山、東莞6。
3、臺(tái)州、溫嶺、杭州、溫州6。
4、常州、上海、無錫0。75。
5、沈陽、大連0。8。
6、蘭州、銀川、西寧、包頭6。
7、武漢、荊州0。60。
8、邯鄲、太原、青島、0。65。
9、南昌、鄭州、株州0。65。
10、長(zhǎng)沙、常德、合肥0。6。
11、西安、云南0。60。
12、南寧、桂林0。70。
13、北京、石家莊0。65。
14、烏魯木齊1、109。
1、上列單價(jià)是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價(jià)。乙方必須保證此表單價(jià)是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價(jià)。今后如遇單價(jià)調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個(gè)以上同距離的零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價(jià)證明上列表運(yùn)價(jià)的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價(jià)之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi)；如果收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，也可參照最近地的公里數(shù)單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價(jià)，包括過路過橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用，到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。
4、到達(dá)時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計(jì)了乙方運(yùn)輸過程的各種情況。
5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地。
乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價(jià)值。乙方《運(yùn)單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本汽車運(yùn)輸合同書為準(zhǔn)。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時(shí)，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個(gè)人時(shí)，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時(shí)，應(yīng)附單位的介紹信。實(shí)際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時(shí)，實(shí)際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時(shí)的，除不計(jì)算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1、5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價(jià)值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。
五、貨物保價(jià)及保險(xiǎn)。
本合同之運(yùn)輸均為保價(jià)運(yùn)輸，所保貨物之價(jià)值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價(jià)值。運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償。
乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)即對(duì)貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運(yùn)規(guī)則》填寫《貨運(yùn)事故記錄》（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請(qǐng)求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請(qǐng)求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償。
七、違約責(zé)任。
1、收貨人逾期支付運(yùn)費(fèi)或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運(yùn)到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運(yùn)到是因?yàn)椴豢煽沽Φ淖匀粸?zāi)害或戰(zhàn)爭(zhēng)造成的，免除承運(yùn)人違約責(zé)任。
八、解決爭(zhēng)議的方法。
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營(yíng)所在地或被告經(jīng)營(yíng)所在地法院起訴。
九、汽車運(yùn)輸合同書中的其他約定事項(xiàng)：
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對(duì)于能及時(shí)履行，按本合同記明的電話通知對(duì)方；不能及時(shí)履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對(duì)方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對(duì)方。
3、雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運(yùn)人（甲方）。
托運(yùn)人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號(hào)碼：
委托代理人：
身份證號(hào)碼：
電話：
開戶銀行：
賬號(hào)：
電子郵件、
郵政編碼：承運(yùn)人（乙方）。
承運(yùn)人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號(hào)碼：
委托代理人：
身份證號(hào)碼：
電話：
開戶銀行：
賬號(hào)：
電子郵件、
郵政編碼：
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇八
地址：________。
郵碼________。
電話________。
法定代表人：_______。
職務(wù)________。
承運(yùn)方（乙方）：________。
地址：________。
郵碼________。
電話________。
法定代表人：_______。
職務(wù)________。
乙方同意甲方托運(yùn)_______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派_______噸船舶一艘，船名_______，編號(hào)_______，船舶有_______吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港_______號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_______材料包裝，每包體積_______米，重量_______噸。（或_______型號(hào)包裝集裝箱。）。
甲方應(yīng)20___年___月____日至20___年___月____日內(nèi)將貨物集中于_______港_______號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于20___年___月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于20___年___月____日_______時(shí)至_______時(shí)將貨物裝完。
乙方應(yīng)于20___年___月____日_______時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_______元由_______方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_______%計(jì)_______元，全船運(yùn)費(fèi)為_______元。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于20___年___月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于20___年___月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_______元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_______元。
3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_______%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_______元違約金。
1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_______元。
2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_______%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_______、元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因_______級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
（1）申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；
（2）向人民法院起訴。
甲方：_______。
代表人：_______。
20___年___月____日。
乙方：_______。
代表人：_______。
20___年___月____日。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇九
買方：________________________。
賣方：________________________。
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________。
(2)數(shù)量：__________________________________。
(3)單價(jià)：________________________________。
(4)金額：________________________________。
(5)包裝：___________________________。
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的`原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
賣方：_________________。
買方：_________________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十
地點(diǎn)：_______________地點(diǎn)：_______________。
郵編：_______________郵編：_______________。
德律風(fēng)：_______________德律風(fēng)：_______________。
開戶行：_______________開戶行：_______________。
帳戶：_______________帳戶：_______________。
甲乙兩邊為聯(lián)袂互助，增進(jìn)成長(zhǎng)，滿足長(zhǎng)處，明了責(zé)任，根據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相干法則，本著誠(chéng)篤名譽(yù)，互惠互利原則，聯(lián)合兩邊實(shí)際，會(huì)商同等，特簽訂本公約，以求互助堅(jiān)守：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨配置)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)，裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨品。
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝終了起航后，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方包管乙方船舶到達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化時(shí)候裝貨功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對(duì)輸送貨品的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
按水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船的運(yùn)費(fèi)的.元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方順次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本公約如有未盡事件，由兩邊根據(jù)交通廳海上運(yùn)輸辦理的有關(guān)法則富裕會(huì)商，做出補(bǔ)充法則。補(bǔ)充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交公證處公證(或工商行政辦理構(gòu)造簽證)。
甲方(蓋印)_______________。
法定代表人(或拜托代辦人)：_______________(簽章)。
開戶銀行：_______________。
帳號(hào)：_______________。
乙方(蓋印)_______________。
法定代表人(或拜托代辦人)：_______________(簽章)。
開戶銀行：_______________。
帳號(hào)：_______________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十一
托運(yùn)方(甲方)：
合同編號(hào)：
承運(yùn)方(乙方)：__x物流有限公司。
簽定地點(diǎn)：
簽定時(shí)間：20年月日。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，按照平等、公平、等價(jià)的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)議，維護(hù)雙方責(zé)任，特定此合同，以資信守。
第一條貨物名稱(性質(zhì)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、外形尺寸)：
第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距(收發(fā)人、名稱及詳細(xì)地址)：
第七條貨物運(yùn)輸?shù)囊蠹斑\(yùn)輸?shù)缆窏l件：貨物要加蓋篷布，做好防水工作。合理磅差以實(shí)際運(yùn)行過程中約定為準(zhǔn)。超出約定磅差超出部分按原價(jià)賠償。如出現(xiàn)貨物質(zhì)量問題運(yùn)費(fèi)不受影響。
第九條安全要求及責(zé)任：乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸全過程中貨物的安全。
第十條違約責(zé)任：
1、___。
2、___。
第十一條經(jīng)雙方協(xié)議，雙方應(yīng)盡以下義務(wù)：
1、甲方安排裝車應(yīng)核實(shí)運(yùn)輸車輛的派車單。(攀枝花駿虹物流有限公司派車通知單為準(zhǔn))核實(shí)無誤后方可裝貨發(fā)車，否則發(fā)生貨物丟失與乙方無關(guān)。
2、乙方所派車輛必須證件齊全，如發(fā)生甲方貨物丟失，乙方全額賠償。
3、乙方所派的車輛手續(xù)不齊，甲方可拒絕使用該車輛，如發(fā)生貨物丟失，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)全額賠償。按照甲方的要求在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定收貨人并按甲方指定方式堆放。
第十二條其它約定事項(xiàng)：
本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商處理，協(xié)議形成的有關(guān)文字、材料與本合同具有同等的法律效力。
第十三條合同雙方蓋章簽字后即產(chǎn)生法律效力。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方(甲方)：承運(yùn)方(乙方)：
單位名稱(章)：?jiǎn)挝幻Q(章)：
單位地址：?jiǎn)挝坏刂罚?BR> 法人代表：法人代表：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
有效時(shí)間：年月日至年月日。
甲方：_____________乙方：_____________。
地址：_____________地址：_____________。
電話：_____________電話：_____________。
傳真：_____________傳真：_____________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十二
委托方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)地址：
電話：傳真：
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)身份證號(hào)：
住址：
電話：傳真：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和國(guó)家、地方其它有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，(甲方)委托(乙方)承擔(dān)甲方的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物及范圍。
1.1甲方委托乙方承運(yùn)的貨物為月(客戶名稱)簽訂的合同編號(hào)為：的(線路)(貨物名稱)。
1.2甲方委托乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸(或符合客戶要求的運(yùn)輸方式)。
第二條：甲方對(duì)乙方的運(yùn)輸要求。
2.1乙方人員和車輛應(yīng)具備甲方所委托所有傾家蕩產(chǎn)物的承運(yùn)資質(zhì)和條件。
2.2對(duì)承運(yùn)的要求是門到門服務(wù)。本合同內(nèi)條款未詳細(xì)描述或未涉及到的相關(guān)運(yùn)輸要求，均按甲方與客戶所簽訂的運(yùn)輸合同及附件要求為準(zhǔn)。
2.3委托運(yùn)輸?shù)拿抗P業(yè)務(wù)業(yè)甲方以傳真或電話的方式通知乙方。
2.4乙方在接到甲方運(yùn)輸任務(wù)后，須按照甲方客戶要求的時(shí)間安排車輛到位。
2.5乙方必須保證甲方所委托貨物365天正常發(fā)運(yùn)，如乙方不能操作，致使甲方另行調(diào)車操作，則差價(jià)部分由乙方全額承擔(dān)。
2.6甲方對(duì)乙方受委托后的整個(gè)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的服務(wù)質(zhì)量問題將按照客戶下達(dá)的考核罰款為準(zhǔn)，甲方有權(quán)從每月乙方運(yùn)費(fèi)中予以扣除，不足部分甲方有權(quán)依法向乙方追索。
第三條：乙方對(duì)甲方委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承諾和違約條款。
3.1簽約后甲方應(yīng)對(duì)甲方、甲方客戶信息和客戶的產(chǎn)品有關(guān)信息承擔(dān)保密責(zé)任，特別是對(duì)合同和運(yùn)作系統(tǒng)的細(xì)節(jié)予以保密，不得將上述信息披露給第三方，否則視為違約，承擔(dān)違約責(zé)任。本保密條款在合同終止2年內(nèi)仍然有效。
3.2乙方接受委托后必須按甲方規(guī)定的時(shí)間和指定的地點(diǎn)提貨，如由于乙方原因造成提貨遲到而引起客戶罰款或甲方經(jīng)濟(jì)損失的，則應(yīng)在對(duì)乙方結(jié)算的運(yùn)費(fèi)中扣除甲方相應(yīng)的損失。
3.3乙方在提貨時(shí)必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安排和指揮，遵守甲方客戶發(fā)貨點(diǎn)的規(guī)章制度和裝載規(guī)定。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應(yīng)的處理，并由乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
3.4乙方在運(yùn)輸過程中，必須保證貨物完好無損。乙方在裝貨交接時(shí)應(yīng)檢查貨物包裝是否完好，是否符合相應(yīng)的運(yùn)輸要求，清點(diǎn)貨物數(shù)量，且在交接單上注明貨物基本情況并簽字。如接受貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物外包裝破損、貨物數(shù)量不一致、貨物二次封箱包裝、不符合運(yùn)輸要求(包括破損、變形、泄露、潮濕等異常情況)，均應(yīng)立即通知甲方，并在交接單上詳細(xì)注明情況并取得交接雙方簽字認(rèn)可或其它證明文件，在接到甲方指示后再作處理。乙方未注明上述不正常現(xiàn)象的，則視為貨物完好，如因乙方未詳盡注明上述不正?，F(xiàn)象導(dǎo)致甲方遭受損失的，則應(yīng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。乙方及其雇員不得在甲方客戶的簽收單、情況說明等書面材料上做出與事實(shí)不符或者不利于甲方的情況說明、簽字確認(rèn)等;乙方認(rèn)為不適宜運(yùn)輸，應(yīng)及時(shí)提出，否則交接簽字確認(rèn)后，則承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過程的貨物完好的一切責(zé)任;由于路途顛簸、配貨不當(dāng)、盜搶和交通事故等原因出現(xiàn)貨損，乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，且乙方應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此造成的一切損失。
3.5乙方須按規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)(除不可抗拒因素之外)，如由于乙方自身原因造成送貨遲到或客戶拒收，而導(dǎo)致的甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
3.6乙方應(yīng)確保與甲方的業(yè)務(wù)信息暢通，同時(shí)乙方應(yīng)安排指定人員對(duì)甲方每一筆業(yè)務(wù)進(jìn)行全程跟蹤，如發(fā)生意外情況必須在第一時(shí)間反饋給甲方。并于每天9：00之間將真實(shí)準(zhǔn)確的車輛動(dòng)態(tài)信息以傳真或其它形式反饋給甲方;如發(fā)生信息反饋延誤或信息內(nèi)容失實(shí)現(xiàn)象，造成甲方損失的，甲方將向乙方追索一切賠償。
3.7乙方應(yīng)及時(shí)通知收貨人貨物的到達(dá)時(shí)間，使收貨人有合理的時(shí)間準(zhǔn)備接貨，如因乙方未能及時(shí)通知或其它原因造成運(yùn)輸延誤或差錯(cuò)的，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。乙方到達(dá)目的地后，應(yīng)配合收貨人清點(diǎn)和卸貨，并按要求讓收貨人簽字、蓋章或填寫收貨人身份證號(hào)碼并索取身份證復(fù)印件，注明收貨日期。如有破損或數(shù)量差異須及時(shí)告知甲方，并按甲方的處理方式執(zhí)行。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應(yīng)的處理。如由于乙方原因造成的貨物短缺、竄貨、錯(cuò)發(fā)/送現(xiàn)象，乙方須承擔(dān)客戶提出的賠償，并扣除相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。
3.8乙方須在貨物送達(dá)七天內(nèi)，將回單返回給甲方，并做好交接簽收確認(rèn)。如甲方需加急返回，則乙方應(yīng)按照甲方要求執(zhí)行。如乙方發(fā)生漏簽或遺失回單情況，甲方有權(quán)拒付該筆運(yùn)費(fèi)。如無甲方客戶認(rèn)可的有效收貨證明，乙方將賠償單據(jù)上貨物的全部?jī)r(jià)值。如甲方回單不能按時(shí)返回，則甲方停止支付該月份起預(yù)算運(yùn)費(fèi)，待有效回單返回后，在下一個(gè)預(yù)算期時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。(回單不能按規(guī)定返回的，按甲方客戶規(guī)定罰款并在運(yùn)費(fèi)中扣除)。
甲方及其貨物因此遭受損失的，乙方應(yīng)按實(shí)際損失予以賠償。乙方應(yīng)在事故發(fā)生后馬上通知甲方，以便甲方做出應(yīng)急安排。在事故和糾紛處理期間，乙方應(yīng)及時(shí)調(diào)撥其它相同或更高規(guī)格的適載車輛繼續(xù)履行合同。如乙方無法提供替代車輛時(shí)，甲方有權(quán)另行安排，所發(fā)生的費(fèi)用和支出由乙方承擔(dān)。
3.10如乙方的人員在為甲方服務(wù)過程中受到人身傷害或死亡，則除非乙方可以證實(shí)相關(guān)人員傷害或死亡是由于甲方的重大過失或故意造成的，否則乙方應(yīng)免除甲方的相關(guān)責(zé)任或確保甲方的利益不會(huì)受到損害。
3.11如遇貨物破損等其它事故需要向保險(xiǎn)公司、客戶或政府部門進(jìn)行解釋或提供證明的，乙方應(yīng)積極配合甲方處理相關(guān)事宜，并根據(jù)甲方需要提供相關(guān)文件(包括但不限于證明文件、情況說明、簽收單等)。乙方應(yīng)自簽收記錄、交接單簽收之日和相關(guān)情況說明出具之日起三年內(nèi)妥善、良好保存上述文件。如因乙方未能及時(shí)提供上述文件或未能妥善保存上述文件導(dǎo)致甲方遭受第三方索賠、訴訟而對(duì)第三方進(jìn)行賠償?shù)?，乙方?yīng)賠償甲方由此遭受的損失。
3.12乙方在此同意并完全承認(rèn)甲方及其貨主對(duì)合同項(xiàng)下貨物的所有合法權(quán)利，并不可撤銷地放棄對(duì)合同項(xiàng)下貨物或文件的留置權(quán)。乙方作為本合同項(xiàng)下的服務(wù)供應(yīng)商對(duì)任何貨物或文件沒有也將不會(huì)有任何權(quán)利。
3.13在任何時(shí)候乙方或其關(guān)聯(lián)公司，或其子公司，或其分支機(jī)構(gòu)辦事處，或其指定公司均無權(quán)扣留甲方委托承運(yùn)的貨物，否則視為違約/違法行為。乙方承擔(dān)由此造成的甲方一切經(jīng)濟(jì)損失。
3.14如乙方提供服務(wù)的雇員發(fā)生變化，則乙方須至少在十個(gè)工作日內(nèi)書面通知甲方并同時(shí)提供符合本協(xié)議規(guī)定的補(bǔ)充人員接替變動(dòng)人員的工作。
第四條：保證條款。
4.1乙方應(yīng)將元履約保證金于本合同簽訂之日前打入甲方公司賬號(hào)內(nèi)，甲方收到保證金后應(yīng)當(dāng)開具收據(jù)交乙方。甲方有權(quán)根據(jù)運(yùn)輸量的變化而調(diào)整乙方的履約保證金。
4.2上述保證金系乙方履行合同的保證。如果因乙方原因?qū)е挛茨芡耆男斜竞贤腥魏瘟x務(wù)，甲方有權(quán)扣除該保證金作為違約或物損賠償金等;在合同履行期間，因乙方不完全履行本合同條款，導(dǎo)致甲方扣除乙方保證金后，乙方應(yīng)在一周內(nèi)補(bǔ)足保證金，否則甲方有權(quán)提前終止本合同。如保證金不足賠償甲方損失的，甲方有權(quán)另行追償;同時(shí)甲方可根據(jù)乙方的履約情況予以提前解除合同。
4.3乙方在合同期內(nèi)完全履行合同義務(wù)的，甲方應(yīng)在合同終止三個(gè)月內(nèi)將上述保證金無息退還給乙方。
第五條：運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和付款條件。
5.1費(fèi)和客戶規(guī)定的免費(fèi)輔助品運(yùn)輸)，乙方在合同期內(nèi)無權(quán)以任何理由隨意變動(dòng)運(yùn)輸價(jià)格。
5.2運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：從合同簽訂之日起日后(3個(gè)工作日內(nèi))付清乙方第一個(gè)自然月運(yùn)費(fèi)，以后運(yùn)費(fèi)每月15日起(3個(gè)工作日內(nèi))甲方對(duì)乙方結(jié)算上個(gè)自然月運(yùn)費(fèi)(如遇國(guó)家法定節(jié)假日順延)。在甲方確認(rèn)回單全部到齊無誤、質(zhì)量事故賠償處理完畢后，按照雙方約定的支付賬周期，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付給乙方。如因?qū)~延誤、回單有誤或憑證不齊的，運(yùn)費(fèi)結(jié)算則順延至下次的支付賬期。
第六條：合同期限。
6.1本合同有效期自年月日至年月日止。
6.2甲乙雙方簽字蓋章后本合同生效。
6.3本合同未盡事宜或本合同引起的任何爭(zhēng)議應(yīng)由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
6.4本協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
第七條：其他。
7.1合同一經(jīng)簽署，乙方不得直接競(jìng)爭(zhēng)或間接競(jìng)爭(zhēng)甲方的客戶和競(jìng)爭(zhēng)甲方參與的競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，一經(jīng)查實(shí)，將扣除乙方當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)和合同保證金，并終止合同。
7.2除非事先得到甲方的書面認(rèn)可，否則乙方不得將本協(xié)議下的運(yùn)輸業(yè)務(wù)部分或全部交由第三方履行。盡管有前述規(guī)定，在任何情況下，乙方應(yīng)對(duì)其委托的第三方的所有行為承擔(dān)全部責(zé)任。
7.3本合同的簽訂不構(gòu)成任何甲方對(duì)乙方最低運(yùn)輸量的承諾。
7.4乙方應(yīng)符合甲方的質(zhì)量、環(huán)境、安全、職業(yè)健康的體系要求，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省市有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、安全、職業(yè)健康方面的法律、法規(guī)及其他要求。
7.5乙方不得以任何形式(包括宴請(qǐng)、娛樂、送禮等)違反甲方的清正廉潔規(guī)定，一經(jīng)查實(shí)，將扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的一半，并立即終止合同。
7.6保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，甲方運(yùn)價(jià)中已含保險(xiǎn)費(fèi);乙方保險(xiǎn)到期如不提供續(xù)保憑證的，甲方有權(quán)終止合同。
甲方：乙方：
授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：
日期：日期：
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十三
訂立合同雙方：
_______（簡(jiǎn)稱甲方）委托_______交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)_______（貨物），乙方同意承運(yùn)。
根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘（船舶_______吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于_______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_______元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按_______水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_______%計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為_______元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方_______（蓋章）。
代表人：______________（簽章）。
開戶銀行：______________。
帳號(hào)：______________。
乙方______________（蓋章）。
代表人：______________（簽章）。
開戶銀行：______________。
帳號(hào)：______________。
20___年___月____日。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十四
訂單號(hào)：______________________。
買方：________________________。
賣方：________________________。
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________。
(3)單價(jià)：________________________________。
(4)金額：________________________________。
(5)包裝：___________________________。
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
賣方：_________________。
買方：_________________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十五
托運(yùn)方(甲方)_________。
地址：_________。
郵碼：_________。
電話：_________。
法定代表人：_________。
職務(wù)：_________。
承運(yùn)方(乙方)_________。
地址：_________。
郵碼：_________。
電話：_________。
法定代表人：_________。
職務(wù)：_________。
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號(hào)_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號(hào)包裝集裝箱。)。
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限。
乙方應(yīng)于________年____月____日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的.違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
1.申請(qǐng)_____機(jī)關(guān)裁決;。
2.向人民起訴。
甲方(蓋章)_________。
乙方(蓋章)_________。
代表人(簽字)_________。
代表人(簽字)_________。
________年____月____日。
________年____月____日。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇一
海上貨物運(yùn)輸合同，是指承運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一港運(yùn)至另一港的合同。
承運(yùn)人或者托運(yùn)人可以要求書面確認(rèn)海上貨物運(yùn)輸合同的成立。但是，航次租船合同應(yīng)當(dāng)書面訂立。電報(bào)、電傳和傳真具有書面效力。
承運(yùn)人的責(zé)任。
承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。承運(yùn)人對(duì)非集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間，是指從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止，貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。在承運(yùn)人的責(zé)任期間，貨物發(fā)生滅失或者損壞，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。
如何判斷承運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任？
貨物未能在明確約定的時(shí)間內(nèi)，在約定的卸貨港交付的，為遲延交付。
除依照規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過失，致使貨物因遲延交付而滅失或者損壞的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。
除依照規(guī)定承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任的情形外，由于承運(yùn)人的過失，致使貨物因遲延交付而遭受經(jīng)濟(jì)損失的，即使貨物沒有滅失或者損壞，承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任。
承運(yùn)人未能在規(guī)定的時(shí)間屆滿六十日內(nèi)交付貨物，有權(quán)對(duì)貨物滅失提出賠償請(qǐng)求的人可以認(rèn)為貨物已經(jīng)滅失。
·
·
·
·
·
·
（九）貨物的自然特性或者固有缺陷；
（十）貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清；
（十一）經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷；
（十二）非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。
承運(yùn)人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的，除第（二）項(xiàng)規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇二
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的'損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
甲方：________________________。
代表人：______________________。
____年____月____日。
乙方：________________________。
代表人：______________________。
____年____月____日。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇三
承運(yùn)人：________________（甲方）
托運(yùn)人：________________（乙方）
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條 運(yùn)輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 裝船時(shí)間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運(yùn)到期限
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時(shí)間
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)?安全。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條 費(fèi)用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________
托運(yùn)人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇四
說到貨物運(yùn)輸，比起陸路，水路更加的劃算。小編精心整理了《海上貨物運(yùn)輸合同》，歡迎閱讀，僅供參考，如果想了解更多的相關(guān)信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們本站。
承運(yùn)人：________________(甲方)。
托運(yùn)人：________________(乙方)。
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運(yùn)輸方式。
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時(shí)間。
乙方于_______年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo))。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運(yùn)到期限。
船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時(shí)間。
船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量。
甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條運(yùn)輸費(fèi)用。
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條費(fèi)用結(jié)算。
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條法律適用。
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。
第九條附則。
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運(yùn)人：____________托運(yùn)人：_______________。
法定代表人：________法定代表人：___________。
______年____月____日。
附：
海上貨物運(yùn)輸合同是指承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的旨在明確海上貨物運(yùn)輸權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。本格式為海上貨物運(yùn)輸合同參考文本。在具體辦理貨物承運(yùn)手續(xù)時(shí)，各種運(yùn)輸單證也是合同的組成部分。
(1)承運(yùn)人、托運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話;。
(2)貨物名稱、數(shù)量、重量、包裝等基本情況;。
(3)裝船港、到達(dá)港、中轉(zhuǎn)港名稱;。
(4)運(yùn)費(fèi)及其支付方式;。
(5)違約責(zé)任。
簽訂海上貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)當(dāng)按照海商法的規(guī)定，明確各自的權(quán)利義務(wù)。涉外海上貨物運(yùn)輸，往往涉及第三國(guó)的法律規(guī)定，在合同中應(yīng)明確法律適用及糾紛處理方式等問題。另外，運(yùn)輸單證作為合同的組成部分，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照單證記載的要求，認(rèn)真填寫，避免因填寫不清而導(dǎo)致糾紛。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇五
引導(dǎo)語：貨物的運(yùn)輸都需要與物流公司簽訂貨物運(yùn)輸合同，關(guān)于運(yùn)輸類的合同該如何書寫呢?今天，小編為大家整理了關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同范本，歡迎閱讀與參考!
日期：________________________
訂單號(hào)：______________________
買方：________________________
賣方：________________________
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________
(5)包裝：___________________________
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的`品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
賣方：_________________
買方：_________________
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇六
托運(yùn)方詳細(xì)地址：_________。
承運(yùn)方：_________。
收貨方詳細(xì)地址：_________。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價(jià)：_________總額(元)：_________。
第二條包裝要求。
托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_________。
第四條貨物承運(yùn)日期_________;貨物運(yùn)到期限_________。
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式_________。
第九條各方的權(quán)利義務(wù)。
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)。
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)。
1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)。
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條違約責(zé)任。
一、托運(yùn)方責(zé)任。
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任。
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
(1)不可抗力;。
(2)貨物本身的自然屬性;。
(3)貨物的合理損耗;。
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運(yùn)方(蓋章)：_________承運(yùn)方(蓋章)：_________。
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________。
地址：_________地址：_________。
電話：_________電話：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號(hào)：_________帳號(hào)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________。
合同號(hào)：
日期：
訂單號(hào)：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格____。
(2)數(shù)量____。
(3)單價(jià)____。
(4)金額____。
合計(jì)____。
允許溢短裝__%。
(5)包裝：
(6)裝運(yùn)口岸：
(7)目的口岸：
(8)裝船標(biāo)記：
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
(19)其它條款：
賣方：
買方：
訂立合同雙方：
(簡(jiǎn)稱甲方)委托交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運(yùn)輸方法。
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條裝船時(shí)間。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條運(yùn)到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
第五條卸船時(shí)間。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運(yùn)輸質(zhì)量。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用。
按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條費(fèi)用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方：(蓋章)乙方：(蓋章)。
代表人：(簽章)。
開戶銀行：
帳號(hào)：
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇七
托運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)。
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三?！蔽锲?。本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)。今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對(duì)包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)更正。
二、合同期限。
本汽車運(yùn)輸合同書為長(zhǎng)期、不定時(shí)的運(yùn)輸合同。期限暫定一年，即___年___月日至___年___月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個(gè)另簽訂合同，繼續(xù)合作。
甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方。如貨物重量到達(dá)二噸時(shí)，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨。貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)。
乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任。
三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間。
序號(hào)：
發(fā)往地：
貨運(yùn)單價(jià)（元/kg）：
到達(dá)時(shí)間（天）：
備注：
1、福州、晉江、廈門、漳州。
2、廣州、深圳、佛山、東莞6。
3、臺(tái)州、溫嶺、杭州、溫州6。
4、常州、上海、無錫0。75。
5、沈陽、大連0。8。
6、蘭州、銀川、西寧、包頭6。
7、武漢、荊州0。60。
8、邯鄲、太原、青島、0。65。
9、南昌、鄭州、株州0。65。
10、長(zhǎng)沙、常德、合肥0。6。
11、西安、云南0。60。
12、南寧、桂林0。70。
13、北京、石家莊0。65。
14、烏魯木齊1、109。
1、上列單價(jià)是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價(jià)。乙方必須保證此表單價(jià)是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價(jià)。今后如遇單價(jià)調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個(gè)以上同距離的零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調(diào)整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價(jià)證明上列表運(yùn)價(jià)的正確。雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價(jià)之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)。如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同。
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃。甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi)；如果收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，也可參照最近地的公里數(shù)單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里，計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價(jià)，包括過路過橋費(fèi)以及運(yùn)輸過程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用，到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)。
4、到達(dá)時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限。此期限已充分估計(jì)了乙方運(yùn)輸過程的各種情況。
5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地。
乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》填寫《運(yùn)單》，并標(biāo)明貨物價(jià)值。乙方《運(yùn)單》上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本汽車運(yùn)輸合同書為準(zhǔn)。
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時(shí)，還應(yīng)將《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將《發(fā)貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，《發(fā)貨單》或《提貨單》的會(huì)計(jì)聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方。收貨人是個(gè)人時(shí)，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時(shí)，應(yīng)附單位的介紹信。實(shí)際收貨人不是《發(fā)貨單》或《提貨單》本人時(shí)，實(shí)際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件。
收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理。甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系。此期間超過8小時(shí)的，除不計(jì)算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任。甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回。由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1、5倍支付運(yùn)費(fèi)。乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發(fā)貨單》或《提貨單》所標(biāo)明的價(jià)值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償。
五、貨物保價(jià)及保險(xiǎn)。
本合同之運(yùn)輸均為保價(jià)運(yùn)輸，所保貨物之價(jià)值為甲方《發(fā)貨單》或《提貨單》上所記明的價(jià)值。運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償。
乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，應(yīng)保證貨物的安全。凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)即對(duì)貨物數(shù)量按照甲方的《發(fā)貨單》或《提貨單》上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照《貨運(yùn)規(guī)則》填寫《貨運(yùn)事故記錄》（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發(fā)貨單》或《提貨單》所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請(qǐng)求書》后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請(qǐng)求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償。
七、違約責(zé)任。
1、收貨人逾期支付運(yùn)費(fèi)或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任。
2、乙方逾期運(yùn)到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限。逾期運(yùn)到是因?yàn)椴豢煽沽Φ淖匀粸?zāi)害或戰(zhàn)爭(zhēng)造成的，免除承運(yùn)人違約責(zé)任。
八、解決爭(zhēng)議的方法。
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，以訴訟方式解決。根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營(yíng)所在地或被告經(jīng)營(yíng)所在地法院起訴。
九、汽車運(yùn)輸合同書中的其他約定事項(xiàng)：
1、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議或根據(jù)《合同法》、《公路貨物運(yùn)輸規(guī)則》確定雙方的權(quán)利義務(wù)。
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對(duì)于能及時(shí)履行，按本合同記明的電話通知對(duì)方；不能及時(shí)履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對(duì)方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對(duì)方。
3、雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
托運(yùn)人（甲方）。
托運(yùn)人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號(hào)碼：
委托代理人：
身份證號(hào)碼：
電話：
開戶銀行：
賬號(hào)：
電子郵件、
郵政編碼：承運(yùn)人（乙方）。
承運(yùn)人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號(hào)碼：
委托代理人：
身份證號(hào)碼：
電話：
開戶銀行：
賬號(hào)：
電子郵件、
郵政編碼：
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇八
地址：________。
郵碼________。
電話________。
法定代表人：_______。
職務(wù)________。
承運(yùn)方（乙方）：________。
地址：________。
郵碼________。
電話________。
法定代表人：_______。
職務(wù)________。
乙方同意甲方托運(yùn)_______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派_______噸船舶一艘，船名_______，編號(hào)_______，船舶有_______吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港_______號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_______材料包裝，每包體積_______米，重量_______噸。（或_______型號(hào)包裝集裝箱。）。
甲方應(yīng)20___年___月____日至20___年___月____日內(nèi)將貨物集中于_______港_______號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于20___年___月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于20___年___月____日_______時(shí)至_______時(shí)將貨物裝完。
乙方應(yīng)于20___年___月____日_______時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_______元由_______方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_______%計(jì)_______元，全船運(yùn)費(fèi)為_______元。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于20___年___月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于20___年___月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_______元。
2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_______元。
3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_______%的違約金。
4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_______元違約金。
1、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_______元。
2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_______%的違約金。
4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_______、元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1、在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2、因_______級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
（1）申請(qǐng)仲裁機(jī)關(guān)裁決；
（2）向人民法院起訴。
甲方：_______。
代表人：_______。
20___年___月____日。
乙方：_______。
代表人：_______。
20___年___月____日。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇九
買方：________________________。
賣方：________________________。
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________。
(2)數(shù)量：__________________________________。
(3)單價(jià)：________________________________。
(4)金額：________________________________。
(5)包裝：___________________________。
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的`原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
賣方：_________________。
買方：_________________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十
地點(diǎn)：_______________地點(diǎn)：_______________。
郵編：_______________郵編：_______________。
德律風(fēng)：_______________德律風(fēng)：_______________。
開戶行：_______________開戶行：_______________。
帳戶：_______________帳戶：_______________。
甲乙兩邊為聯(lián)袂互助，增進(jìn)成長(zhǎng)，滿足長(zhǎng)處，明了責(zé)任，根據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相干法則，本著誠(chéng)篤名譽(yù)，互惠互利原則，聯(lián)合兩邊實(shí)際，會(huì)商同等，特簽訂本公約，以求互助堅(jiān)守：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨配置)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。
甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將貨品于天內(nèi)集結(jié)于港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)，裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨品。
船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝終了起航后，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。
甲方包管乙方船舶到達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化時(shí)候裝貨功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對(duì)輸送貨品的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。
按水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)，全船的運(yùn)費(fèi)的.元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方順次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本公約如有未盡事件，由兩邊根據(jù)交通廳海上運(yùn)輸辦理的有關(guān)法則富裕會(huì)商，做出補(bǔ)充法則。補(bǔ)充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交公證處公證(或工商行政辦理構(gòu)造簽證)。
甲方(蓋印)_______________。
法定代表人(或拜托代辦人)：_______________(簽章)。
開戶銀行：_______________。
帳號(hào)：_______________。
乙方(蓋印)_______________。
法定代表人(或拜托代辦人)：_______________(簽章)。
開戶銀行：_______________。
帳號(hào)：_______________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十一
托運(yùn)方(甲方)：
合同編號(hào)：
承運(yùn)方(乙方)：__x物流有限公司。
簽定地點(diǎn)：
簽定時(shí)間：20年月日。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)規(guī)定，按照平等、公平、等價(jià)的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)議，維護(hù)雙方責(zé)任，特定此合同，以資信守。
第一條貨物名稱(性質(zhì)、包裝標(biāo)準(zhǔn)、外形尺寸)：
第二條貨物起運(yùn)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)、運(yùn)距(收發(fā)人、名稱及詳細(xì)地址)：
第七條貨物運(yùn)輸?shù)囊蠹斑\(yùn)輸?shù)缆窏l件：貨物要加蓋篷布，做好防水工作。合理磅差以實(shí)際運(yùn)行過程中約定為準(zhǔn)。超出約定磅差超出部分按原價(jià)賠償。如出現(xiàn)貨物質(zhì)量問題運(yùn)費(fèi)不受影響。
第九條安全要求及責(zé)任：乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸全過程中貨物的安全。
第十條違約責(zé)任：
1、___。
2、___。
第十一條經(jīng)雙方協(xié)議，雙方應(yīng)盡以下義務(wù)：
1、甲方安排裝車應(yīng)核實(shí)運(yùn)輸車輛的派車單。(攀枝花駿虹物流有限公司派車通知單為準(zhǔn))核實(shí)無誤后方可裝貨發(fā)車，否則發(fā)生貨物丟失與乙方無關(guān)。
2、乙方所派車輛必須證件齊全，如發(fā)生甲方貨物丟失，乙方全額賠償。
3、乙方所派的車輛手續(xù)不齊，甲方可拒絕使用該車輛，如發(fā)生貨物丟失，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)全額賠償。按照甲方的要求在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定收貨人并按甲方指定方式堆放。
第十二條其它約定事項(xiàng)：
本合同未盡事宜，雙方共同協(xié)商處理，協(xié)議形成的有關(guān)文字、材料與本合同具有同等的法律效力。
第十三條合同雙方蓋章簽字后即產(chǎn)生法律效力。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方(甲方)：承運(yùn)方(乙方)：
單位名稱(章)：?jiǎn)挝幻Q(章)：
單位地址：?jiǎn)挝坏刂罚?BR> 法人代表：法人代表：
委托代理人：委托代理人：
電話：電話：
有效時(shí)間：年月日至年月日。
甲方：_____________乙方：_____________。
地址：_____________地址：_____________。
電話：_____________電話：_____________。
傳真：_____________傳真：_____________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十二
委托方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)地址：
電話：傳真：
承運(yùn)方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)身份證號(hào)：
住址：
電話：傳真：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和國(guó)家、地方其它有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，(甲方)委托(乙方)承擔(dān)甲方的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議：
第一條：承運(yùn)貨物及范圍。
1.1甲方委托乙方承運(yùn)的貨物為月(客戶名稱)簽訂的合同編號(hào)為：的(線路)(貨物名稱)。
1.2甲方委托乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸(或符合客戶要求的運(yùn)輸方式)。
第二條：甲方對(duì)乙方的運(yùn)輸要求。
2.1乙方人員和車輛應(yīng)具備甲方所委托所有傾家蕩產(chǎn)物的承運(yùn)資質(zhì)和條件。
2.2對(duì)承運(yùn)的要求是門到門服務(wù)。本合同內(nèi)條款未詳細(xì)描述或未涉及到的相關(guān)運(yùn)輸要求，均按甲方與客戶所簽訂的運(yùn)輸合同及附件要求為準(zhǔn)。
2.3委托運(yùn)輸?shù)拿抗P業(yè)務(wù)業(yè)甲方以傳真或電話的方式通知乙方。
2.4乙方在接到甲方運(yùn)輸任務(wù)后，須按照甲方客戶要求的時(shí)間安排車輛到位。
2.5乙方必須保證甲方所委托貨物365天正常發(fā)運(yùn)，如乙方不能操作，致使甲方另行調(diào)車操作，則差價(jià)部分由乙方全額承擔(dān)。
2.6甲方對(duì)乙方受委托后的整個(gè)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的服務(wù)質(zhì)量問題將按照客戶下達(dá)的考核罰款為準(zhǔn)，甲方有權(quán)從每月乙方運(yùn)費(fèi)中予以扣除，不足部分甲方有權(quán)依法向乙方追索。
第三條：乙方對(duì)甲方委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)的承諾和違約條款。
3.1簽約后甲方應(yīng)對(duì)甲方、甲方客戶信息和客戶的產(chǎn)品有關(guān)信息承擔(dān)保密責(zé)任，特別是對(duì)合同和運(yùn)作系統(tǒng)的細(xì)節(jié)予以保密，不得將上述信息披露給第三方，否則視為違約，承擔(dān)違約責(zé)任。本保密條款在合同終止2年內(nèi)仍然有效。
3.2乙方接受委托后必須按甲方規(guī)定的時(shí)間和指定的地點(diǎn)提貨，如由于乙方原因造成提貨遲到而引起客戶罰款或甲方經(jīng)濟(jì)損失的，則應(yīng)在對(duì)乙方結(jié)算的運(yùn)費(fèi)中扣除甲方相應(yīng)的損失。
3.3乙方在提貨時(shí)必須聽從甲方現(xiàn)場(chǎng)管理人員的安排和指揮，遵守甲方客戶發(fā)貨點(diǎn)的規(guī)章制度和裝載規(guī)定。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應(yīng)的處理，并由乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。
3.4乙方在運(yùn)輸過程中，必須保證貨物完好無損。乙方在裝貨交接時(shí)應(yīng)檢查貨物包裝是否完好，是否符合相應(yīng)的運(yùn)輸要求，清點(diǎn)貨物數(shù)量，且在交接單上注明貨物基本情況并簽字。如接受貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物外包裝破損、貨物數(shù)量不一致、貨物二次封箱包裝、不符合運(yùn)輸要求(包括破損、變形、泄露、潮濕等異常情況)，均應(yīng)立即通知甲方，并在交接單上詳細(xì)注明情況并取得交接雙方簽字認(rèn)可或其它證明文件，在接到甲方指示后再作處理。乙方未注明上述不正常現(xiàn)象的，則視為貨物完好，如因乙方未詳盡注明上述不正?，F(xiàn)象導(dǎo)致甲方遭受損失的，則應(yīng)由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。乙方及其雇員不得在甲方客戶的簽收單、情況說明等書面材料上做出與事實(shí)不符或者不利于甲方的情況說明、簽字確認(rèn)等;乙方認(rèn)為不適宜運(yùn)輸，應(yīng)及時(shí)提出，否則交接簽字確認(rèn)后，則承擔(dān)整個(gè)運(yùn)輸過程的貨物完好的一切責(zé)任;由于路途顛簸、配貨不當(dāng)、盜搶和交通事故等原因出現(xiàn)貨損，乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，且乙方應(yīng)當(dāng)賠償甲方由此造成的一切損失。
3.5乙方須按規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)(除不可抗拒因素之外)，如由于乙方自身原因造成送貨遲到或客戶拒收，而導(dǎo)致的甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。
3.6乙方應(yīng)確保與甲方的業(yè)務(wù)信息暢通，同時(shí)乙方應(yīng)安排指定人員對(duì)甲方每一筆業(yè)務(wù)進(jìn)行全程跟蹤，如發(fā)生意外情況必須在第一時(shí)間反饋給甲方。并于每天9：00之間將真實(shí)準(zhǔn)確的車輛動(dòng)態(tài)信息以傳真或其它形式反饋給甲方;如發(fā)生信息反饋延誤或信息內(nèi)容失實(shí)現(xiàn)象，造成甲方損失的，甲方將向乙方追索一切賠償。
3.7乙方應(yīng)及時(shí)通知收貨人貨物的到達(dá)時(shí)間，使收貨人有合理的時(shí)間準(zhǔn)備接貨，如因乙方未能及時(shí)通知或其它原因造成運(yùn)輸延誤或差錯(cuò)的，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。乙方到達(dá)目的地后，應(yīng)配合收貨人清點(diǎn)和卸貨，并按要求讓收貨人簽字、蓋章或填寫收貨人身份證號(hào)碼并索取身份證復(fù)印件，注明收貨日期。如有破損或數(shù)量差異須及時(shí)告知甲方，并按甲方的處理方式執(zhí)行。違者甲方將視情節(jié)輕重和造成的后果做出相應(yīng)的處理。如由于乙方原因造成的貨物短缺、竄貨、錯(cuò)發(fā)/送現(xiàn)象，乙方須承擔(dān)客戶提出的賠償，并扣除相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。
3.8乙方須在貨物送達(dá)七天內(nèi)，將回單返回給甲方，并做好交接簽收確認(rèn)。如甲方需加急返回，則乙方應(yīng)按照甲方要求執(zhí)行。如乙方發(fā)生漏簽或遺失回單情況，甲方有權(quán)拒付該筆運(yùn)費(fèi)。如無甲方客戶認(rèn)可的有效收貨證明，乙方將賠償單據(jù)上貨物的全部?jī)r(jià)值。如甲方回單不能按時(shí)返回，則甲方停止支付該月份起預(yù)算運(yùn)費(fèi)，待有效回單返回后，在下一個(gè)預(yù)算期時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。(回單不能按規(guī)定返回的，按甲方客戶規(guī)定罰款并在運(yùn)費(fèi)中扣除)。
甲方及其貨物因此遭受損失的，乙方應(yīng)按實(shí)際損失予以賠償。乙方應(yīng)在事故發(fā)生后馬上通知甲方，以便甲方做出應(yīng)急安排。在事故和糾紛處理期間，乙方應(yīng)及時(shí)調(diào)撥其它相同或更高規(guī)格的適載車輛繼續(xù)履行合同。如乙方無法提供替代車輛時(shí)，甲方有權(quán)另行安排，所發(fā)生的費(fèi)用和支出由乙方承擔(dān)。
3.10如乙方的人員在為甲方服務(wù)過程中受到人身傷害或死亡，則除非乙方可以證實(shí)相關(guān)人員傷害或死亡是由于甲方的重大過失或故意造成的，否則乙方應(yīng)免除甲方的相關(guān)責(zé)任或確保甲方的利益不會(huì)受到損害。
3.11如遇貨物破損等其它事故需要向保險(xiǎn)公司、客戶或政府部門進(jìn)行解釋或提供證明的，乙方應(yīng)積極配合甲方處理相關(guān)事宜，并根據(jù)甲方需要提供相關(guān)文件(包括但不限于證明文件、情況說明、簽收單等)。乙方應(yīng)自簽收記錄、交接單簽收之日和相關(guān)情況說明出具之日起三年內(nèi)妥善、良好保存上述文件。如因乙方未能及時(shí)提供上述文件或未能妥善保存上述文件導(dǎo)致甲方遭受第三方索賠、訴訟而對(duì)第三方進(jìn)行賠償?shù)?，乙方?yīng)賠償甲方由此遭受的損失。
3.12乙方在此同意并完全承認(rèn)甲方及其貨主對(duì)合同項(xiàng)下貨物的所有合法權(quán)利，并不可撤銷地放棄對(duì)合同項(xiàng)下貨物或文件的留置權(quán)。乙方作為本合同項(xiàng)下的服務(wù)供應(yīng)商對(duì)任何貨物或文件沒有也將不會(huì)有任何權(quán)利。
3.13在任何時(shí)候乙方或其關(guān)聯(lián)公司，或其子公司，或其分支機(jī)構(gòu)辦事處，或其指定公司均無權(quán)扣留甲方委托承運(yùn)的貨物，否則視為違約/違法行為。乙方承擔(dān)由此造成的甲方一切經(jīng)濟(jì)損失。
3.14如乙方提供服務(wù)的雇員發(fā)生變化，則乙方須至少在十個(gè)工作日內(nèi)書面通知甲方并同時(shí)提供符合本協(xié)議規(guī)定的補(bǔ)充人員接替變動(dòng)人員的工作。
第四條：保證條款。
4.1乙方應(yīng)將元履約保證金于本合同簽訂之日前打入甲方公司賬號(hào)內(nèi)，甲方收到保證金后應(yīng)當(dāng)開具收據(jù)交乙方。甲方有權(quán)根據(jù)運(yùn)輸量的變化而調(diào)整乙方的履約保證金。
4.2上述保證金系乙方履行合同的保證。如果因乙方原因?qū)е挛茨芡耆男斜竞贤腥魏瘟x務(wù)，甲方有權(quán)扣除該保證金作為違約或物損賠償金等;在合同履行期間，因乙方不完全履行本合同條款，導(dǎo)致甲方扣除乙方保證金后，乙方應(yīng)在一周內(nèi)補(bǔ)足保證金，否則甲方有權(quán)提前終止本合同。如保證金不足賠償甲方損失的，甲方有權(quán)另行追償;同時(shí)甲方可根據(jù)乙方的履約情況予以提前解除合同。
4.3乙方在合同期內(nèi)完全履行合同義務(wù)的，甲方應(yīng)在合同終止三個(gè)月內(nèi)將上述保證金無息退還給乙方。
第五條：運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和付款條件。
5.1費(fèi)和客戶規(guī)定的免費(fèi)輔助品運(yùn)輸)，乙方在合同期內(nèi)無權(quán)以任何理由隨意變動(dòng)運(yùn)輸價(jià)格。
5.2運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：從合同簽訂之日起日后(3個(gè)工作日內(nèi))付清乙方第一個(gè)自然月運(yùn)費(fèi)，以后運(yùn)費(fèi)每月15日起(3個(gè)工作日內(nèi))甲方對(duì)乙方結(jié)算上個(gè)自然月運(yùn)費(fèi)(如遇國(guó)家法定節(jié)假日順延)。在甲方確認(rèn)回單全部到齊無誤、質(zhì)量事故賠償處理完畢后，按照雙方約定的支付賬周期，以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬形式支付給乙方。如因?qū)~延誤、回單有誤或憑證不齊的，運(yùn)費(fèi)結(jié)算則順延至下次的支付賬期。
第六條：合同期限。
6.1本合同有效期自年月日至年月日止。
6.2甲乙雙方簽字蓋章后本合同生效。
6.3本合同未盡事宜或本合同引起的任何爭(zhēng)議應(yīng)由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)向甲方所在地人民法院提起訴訟。
6.4本協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)兩份，乙方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
第七條：其他。
7.1合同一經(jīng)簽署，乙方不得直接競(jìng)爭(zhēng)或間接競(jìng)爭(zhēng)甲方的客戶和競(jìng)爭(zhēng)甲方參與的競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，一經(jīng)查實(shí)，將扣除乙方當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)和合同保證金，并終止合同。
7.2除非事先得到甲方的書面認(rèn)可，否則乙方不得將本協(xié)議下的運(yùn)輸業(yè)務(wù)部分或全部交由第三方履行。盡管有前述規(guī)定，在任何情況下，乙方應(yīng)對(duì)其委托的第三方的所有行為承擔(dān)全部責(zé)任。
7.3本合同的簽訂不構(gòu)成任何甲方對(duì)乙方最低運(yùn)輸量的承諾。
7.4乙方應(yīng)符合甲方的質(zhì)量、環(huán)境、安全、職業(yè)健康的體系要求，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和省市有關(guān)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、安全、職業(yè)健康方面的法律、法規(guī)及其他要求。
7.5乙方不得以任何形式(包括宴請(qǐng)、娛樂、送禮等)違反甲方的清正廉潔規(guī)定，一經(jīng)查實(shí)，將扣除當(dāng)月運(yùn)費(fèi)的一半，并立即終止合同。
7.6保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé)，甲方運(yùn)價(jià)中已含保險(xiǎn)費(fèi);乙方保險(xiǎn)到期如不提供續(xù)保憑證的，甲方有權(quán)終止合同。
甲方：乙方：
授權(quán)代表人：授權(quán)代表人：
日期：日期：
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十三
訂立合同雙方：
_______（簡(jiǎn)稱甲方）委托_______交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)_______（貨物），乙方同意承運(yùn)。
根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘（船舶_______吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于_______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_______元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按_______水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_______%計(jì)（），全船運(yùn)費(fèi)為_______元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
甲方_______（蓋章）。
代表人：______________（簽章）。
開戶銀行：______________。
帳號(hào)：______________。
乙方______________（蓋章）。
代表人：______________（簽章）。
開戶銀行：______________。
帳號(hào)：______________。
20___年___月____日。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十四
訂單號(hào)：______________________。
買方：________________________。
賣方：________________________。
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
(1)品名及規(guī)格：___________________________。
(3)單價(jià)：________________________________。
(4)金額：________________________________。
(5)包裝：___________________________。
(9)裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。
(10)付款條件：開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險(xiǎn)：按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。
(12)買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
(13)單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。
(18)買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。
賣方：_________________。
買方：_________________。
海上貨物運(yùn)輸合同經(jīng)典版篇十五
托運(yùn)方(甲方)_________。
地址：_________。
郵碼：_________。
電話：_________。
法定代表人：_________。
職務(wù)：_________。
承運(yùn)方(乙方)_________。
地址：_________。
郵碼：_________。
電話：_________。
法定代表人：_________。
職務(wù)：_________。
乙方同意甲方托運(yùn)_________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行。
乙方調(diào)派_________噸船舶一艘，船名_________，編號(hào)_________，船舶有_________吊裝設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港_________號(hào)碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
乙方將貨物用_________材料包裝，每包體積_________米，重量_________噸。(或_________型號(hào)包裝集裝箱。)。
甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于_________港_________號(hào)碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。
乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭，于____月____日時(shí)至_________時(shí)將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限。
乙方應(yīng)于________年____月____日_________時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用_________元由_________方負(fù)擔(dān)。
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員_________人押運(yùn)，乙方保證原裝原運(yùn)。
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元。
本合同簽訂后，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_________元。
3.甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用_________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方_________元違約金。
1.乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_________元。
2.乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款_________%的.違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_________元違約金，并退還甲方的預(yù)付款。
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2.因_________級(jí)以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
1.申請(qǐng)_____機(jī)關(guān)裁決;。
2.向人民起訴。
甲方(蓋章)_________。
乙方(蓋章)_________。
代表人(簽字)_________。
代表人(簽字)_________。
________年____月____日。
________年____月____日。