總結(jié)是對(duì)過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
年度總結(jié)會(huì)議紀(jì)要篇一
會(huì)上，首先通報(bào)了第三季度業(yè)務(wù)發(fā)展情況。指出全市系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，不論是累計(jì)增速，還是9月當(dāng)月增速，均未達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，這一季度我市業(yè)務(wù)發(fā)展排在全省第x名，也就是倒數(shù)第x名，處于全省業(yè)務(wù)發(fā)展靠后的危險(xiǎn)位置。從險(xiǎn)種來(lái)看，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)相對(duì)平穩(wěn)，比較正常，但是非車險(xiǎn)下滑情況比較嚴(yán)重，仍為負(fù)增長(zhǎng)。不過(guò)，從效益來(lái)看，這一季度的利潤(rùn)有所增長(zhǎng)。第二，指出公司的市場(chǎng)份額仍然下滑，市場(chǎng)的主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不理想，二三季度的賠付率急線上升。第三是銷售能力不足，主要表現(xiàn)為內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)情況嚴(yán)重，各經(jīng)營(yíng)單位之間相互挖墻腳，沒(méi)能做到一致對(duì)外發(fā)展業(yè)務(wù)。另外，合規(guī)經(jīng)營(yíng)沒(méi)有得到充分的重視，號(hào)文的精神沒(méi)有得到充分的貫徹落實(shí)。 接著，針對(duì)上述主要問(wèn)題對(duì)第四季度的工作做了重要部署，具體如下：
首先，務(wù)必用新思維、新視角加快業(yè)務(wù)發(fā)展。要充分認(rèn)識(shí)加快業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性，從保持行業(yè)指導(dǎo)地位、行業(yè)老大的高度去認(rèn)識(shí)找準(zhǔn)目標(biāo)。緊盯市場(chǎng)，增強(qiáng)形勢(shì)危機(jī)感，從思想上的高度認(rèn)識(shí)上升到現(xiàn)實(shí)的危機(jī)感和緊迫感。特別是各個(gè)經(jīng)營(yíng)單位的領(lǐng)導(dǎo)，要竭盡全力，擔(dān)起推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的責(zé)任感。
第二、強(qiáng)調(diào)了人脈的重要性。從內(nèi)部人脈來(lái)說(shuō)，要做到對(duì)員工關(guān)
心、愛(ài)護(hù)、支持、幫助，加大對(duì)員工的情感投入，增強(qiáng)員工的歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力。對(duì)于外部人脈，我們要講究誠(chéng)信，利用我們?nèi)吮Ｆ放茙资攴e累下來(lái)的人脈資源優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)搞好與政府部門、老客戶、新客戶之間的關(guān)系。
第三、調(diào)服務(wù)的重要性。從承保到理賠，都要從新的視角來(lái)看怎么服務(wù)。我們的理賠周期要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一個(gè)“快”字，可以結(jié)合和平對(duì)理賠周期的獎(jiǎng)懲制度，在x個(gè)月內(nèi)把全市當(dāng)期的理賠降到x日以內(nèi)。
第四、用新視角努力提升銷售能力。推行銷售人力資源改革，提升銷售能力，使員工輕松開(kāi)展業(yè)務(wù)，陽(yáng)光拿錢。堅(jiān)定不移的推行渠道清分，嚴(yán)格控制內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。
第五、要以新視角、新思維抓好依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。x之前，全市各經(jīng)營(yíng)單位要完成自查，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題及時(shí)上報(bào)
最后，x指出我們要以新思維、新視角，謀劃好明年的發(fā)展規(guī)劃，為明年的工作打好基礎(chǔ)。全市系統(tǒng)要齊心協(xié)力，打好大會(huì)戰(zhàn)，促進(jìn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，以飽滿的精神接受挑戰(zhàn)，確保完成任務(wù)。
會(huì)上，x科長(zhǎng)做了第三季度的財(cái)務(wù)分析報(bào)告。x就車險(xiǎn)部第三季度的工作，做了分析報(bào)告，指出在抓好車隊(duì)的同時(shí)，要大力發(fā)展家庭自用車的市場(chǎng)。x總針對(duì)非車險(xiǎn)增長(zhǎng)緩慢的情況，就非車險(xiǎn)第四季度的工作做了重要部署。x總指出，非車險(xiǎn)要重點(diǎn)抓好醫(yī)責(zé)險(xiǎn)、小水電、校園方責(zé)任險(xiǎn)、森林火災(zāi)公眾責(zé)任險(xiǎn)。
年度總結(jié)會(huì)議紀(jì)要篇二
1月x日，電力主管段長(zhǎng)金公平、段長(zhǎng)助理張清華組織電力系統(tǒng)召開(kāi)了年終總結(jié)會(huì)。會(huì)議對(duì)20xx年電力系統(tǒng)全年工作進(jìn)行了總結(jié)，同時(shí)對(duì)20xx年電力系統(tǒng)工作進(jìn)行了規(guī)劃、布置，現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下，請(qǐng)各部門抓好落實(shí)。
一、20xx年電力系統(tǒng)落實(shí)的重點(diǎn)工作及取得的成效 20xx年電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)平穩(wěn)，未發(fā)生影響行車及人身輕傷以上責(zé)任事故。從全年運(yùn)行情況分析，一是嚴(yán)格落實(shí)段“精細(xì)化”巡視要求，發(fā)現(xiàn)了一批影響設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷，并及時(shí)進(jìn)行了處理;二是通過(guò)使用電力工作票網(wǎng)上三級(jí)審核及干部參加作業(yè)等手段，確保了人身安全;三是加大投入，以修建石圍子、拆除舊鐵塔等工作為抓手，消除了一批外部環(huán)境存在的重大缺陷;四是積極向路局申請(qǐng)投資，完成了67站低壓電力線路改造、秦寶區(qū)間電力設(shè)備大修、寶中貫通線分架等工程，提升了設(shè)備檔次，提高了設(shè)備質(zhì)量;五是利用集中修這一平臺(tái)，對(duì)設(shè)備存在的關(guān)鍵性、傾向性缺陷進(jìn)行集中整治，提高了設(shè)備質(zhì)量;六是積極參與水害搶險(xiǎn)及恢復(fù)水毀設(shè)備。根據(jù)水毀情況，對(duì)存在隱患及薄弱環(huán)節(jié)的設(shè)備進(jìn)行了改造，為20xx年防洪工作打好基礎(chǔ)。
二、設(shè)備運(yùn)行存在的主要問(wèn)題及下一步措施
根據(jù)20xx年電力系統(tǒng)發(fā)生的段發(fā)a類以上問(wèn)題及故障分析，電力系統(tǒng)主要存在以下問(wèn)題：
1.無(wú)因跳閘多：20xx年，電力系統(tǒng)共發(fā)生無(wú)因跳閘30件，其中拓石、千陽(yáng)供電車間各6件;寶雞電力車間、陽(yáng)平關(guān)供電車間各4件;武功供電車間3件;略陽(yáng)、鳳州供電車間各2件;對(duì)20xx年無(wú)因跳閘分析，主要原因一是大檔距電力線路多，當(dāng)線路受到大風(fēng)影響時(shí)容易出現(xiàn)相間短路跳閘，而巡視檢查又不容易發(fā)現(xiàn);二是侵限樹(shù)木砍伐、削枝不及時(shí)。
整改措施：由各車間負(fù)責(zé)，2月x日前整理、上報(bào)管內(nèi)大檔距線路數(shù)量、位置，上報(bào)指揮中心各分管工程師，各分管工程師根據(jù)上報(bào)情況制定改造方案、核算費(fèi)用，納入集中修項(xiàng)目進(jìn)行解決。
2.外部環(huán)境控制力度不足。20xx年電力系統(tǒng)共發(fā)生電纜被挖斷造成跳閘12件(其中寶雞電力車間5件，武功供電車間各4件，千陽(yáng)、略陽(yáng)、福臨堡供電車間各1件);車輛沖撞設(shè)備造成跳閘9件(其中武功供電車間3件，寶雞電力車間、千陽(yáng)供電車間各2件，拓石、福臨堡供電車間各1件);飛鳥(niǎo)及其它導(dǎo)體短接線路造成跳閘17件(其中千陽(yáng)供電車間6件，武功供電車間4件，拓石供電車間3件，福臨堡供電車間、寶雞電力車間各2件)。對(duì)今年來(lái)外部環(huán)境控制不力造成跳閘進(jìn)行分析，原因主要有一是技術(shù)資料不全，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)的職工對(duì)部分區(qū)段電纜路徑不清;二是電纜標(biāo)樁不全;三是巡視不到位，造成部分施工未能及時(shí)發(fā)現(xiàn);四是設(shè)備絕緣防護(hù)不全。
整改措施：一是各車間統(tǒng)計(jì)上報(bào)不明路徑電纜數(shù)量，由寶雞電力車間使用儀器進(jìn)行查找，由相關(guān)車間繪制圖紙對(duì)所有電纜路徑進(jìn)
行標(biāo)示。二是把握源頭。在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程的標(biāo)示工作。同時(shí)，在投運(yùn)后，對(duì)損壞、丟失的標(biāo)示及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。三是重新修訂20xx年外部環(huán)境監(jiān)控辦法并督促車間執(zhí)行;具體為：(1)以包保人→工長(zhǎng)→車間主管→指揮中心各分管工程師為序簽訂20xx年外部環(huán)境卡控責(zé)任狀;(2)施工配合一處一案，(3)凡外部環(huán)境卡控不到位引起設(shè)備故障均列為違線進(jìn)行考核;四是對(duì)線路上的隔離開(kāi)關(guān)、變壓器、斷路器等設(shè)備加裝防護(hù)罩;五是各車間對(duì)外部環(huán)境復(fù)雜容易發(fā)生金屬異物搭接線路的線路更換絕緣導(dǎo)線。
3.低壓設(shè)備故障造成高壓跳閘。20xx年電力系統(tǒng)共發(fā)生低壓設(shè)備故障造成高壓跳閘7件，其中寶雞電力車間、略陽(yáng)供電車間各2件;拓石、福臨堡、千陽(yáng)供電車間各1件。造成此種現(xiàn)象的主要原因一是對(duì)低壓用戶管理不嚴(yán)，存在私拉亂接現(xiàn)象;二是低壓負(fù)荷監(jiān)控不到位，存在超負(fù)荷使用的情況;三是低壓空開(kāi)、斷路器未按負(fù)荷情況實(shí)行逐級(jí)保護(hù)，保護(hù)靈敏度不高，造成低壓短路后越級(jí)造成高壓跳閘的現(xiàn)象。
整改措施：一是各車間加強(qiáng)對(duì)低壓用戶的管理，特別是對(duì)沿線施工等臨時(shí)性的低壓用戶的管理;二是各車間嚴(yán)格落實(shí)低壓負(fù)荷測(cè)量、測(cè)溫工作，對(duì)超負(fù)荷使用的情況應(yīng)立即制止;三是由指揮中心負(fù)責(zé)選用靈敏性較高的低壓開(kāi)關(guān)，各車間嚴(yán)格按照逐級(jí)保護(hù)的原則，對(duì)低壓配電箱進(jìn)線改造。
4.作業(yè)前安全預(yù)想不足、作業(yè)質(zhì)量不高。20xx年因作業(yè)質(zhì)量及作業(yè)前安全預(yù)想不足影響正常供電共發(fā)生7件，其中寶雞電力車
間、武功、略陽(yáng)、陽(yáng)平關(guān)供電車間各1件，千陽(yáng)供電車間3件。造成此類現(xiàn)象多次出現(xiàn)的主要原因?yàn)椋阂皇俏窗礃?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，施工組織方案不細(xì)、不全;二是作業(yè)中未設(shè)置臨時(shí)電源，造成作業(yè)區(qū)段信號(hào)設(shè)備單電源供電;三是強(qiáng)行斷電造成信號(hào)設(shè)備倒切不及時(shí)，出現(xiàn)紅光帶。
整改措施：一是由各車間主管技術(shù)人員編制詳實(shí)、完善的施工組織方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，提高施工質(zhì)量;二是堅(jiān)持任何電力施工，必須滿足信號(hào)設(shè)備兩路電源供電的要求，確實(shí)存在困難的向指揮中心各分管工程師匯報(bào)，由指揮中心制定切實(shí)可行的方案進(jìn)行施工;三是各車間必須指派專人負(fù)責(zé)，保證各雙電源用戶在作業(yè)前電源倒切完畢。
5.設(shè)備質(zhì)量不高。20xx年因設(shè)備質(zhì)量造成的各類故障共發(fā)生7件，其中避雷器故障5件(陽(yáng)平關(guān)供電車間2件，寶雞電力車間、略陽(yáng)、千陽(yáng)供電車間各1件);斷路器故障2件(兩件均發(fā)生在略陽(yáng)供電車間管內(nèi))對(duì)7件故障進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)造成此類故障的主要原因?yàn)椋阂皇俏窗粗芷趯?duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)量、試驗(yàn);二是部分設(shè)備長(zhǎng)期遭受雨水沖刷引起內(nèi)部絕緣降低，造成故障。
整改措施：一是所有設(shè)備必須經(jīng)過(guò)段內(nèi)試驗(yàn)后方可使用，且嚴(yán)格按照試驗(yàn)周期試驗(yàn)。針對(duì)避雷器使用量大，試驗(yàn)周期短的現(xiàn)實(shí)，下一步計(jì)劃為每個(gè)車間配備氧化鋅避雷器試驗(yàn)儀一臺(tái)，由指揮中心負(fù)責(zé)制定管理、使用辦法，各車間嚴(yán)格按照周期進(jìn)線測(cè)量、試驗(yàn);二是所有室外使用的避雷器必須加裝防護(hù)罩，解決避雷器引線螺栓
銹蝕和密封不嚴(yán)的問(wèn)題。
三、20xx年電力系統(tǒng)工作規(guī)劃：
以“五杜絕”、“四減少”為目標(biāo)，以“精細(xì)化”巡視為手段，以“壽命換、集中修、狀態(tài)修”為檢修要求，努力提高設(shè)備質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，確保20xx年安全年的實(shí)現(xiàn)。
1.20xx年電力系統(tǒng)總體工作思路
五杜絕：“杜絕人身事故、杜絕道路交通事故、杜絕人為誤操作、杜絕低壓故障造成高壓跳閘、杜絕因作業(yè)引起信號(hào)設(shè)備單電源供電引發(fā)故障的現(xiàn)象發(fā)生”;
四減少：“無(wú)因跳閘、電纜挖斷、架空線路斷桿斷線、避雷器故障”相比20xx年減少50%。
2.認(rèn)真落實(shí)“精細(xì)化”巡視要求，加大設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)力度 在20xx年的工作中，電力系統(tǒng)一是嚴(yán)格按照段規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)展“精細(xì)化”巡視工作，認(rèn)真分析資料，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問(wèn)題;二是將“精細(xì)化”巡視要求落實(shí)到日常巡視工作中，利用高科技手段對(duì)日常無(wú)法觀察到的設(shè)備接點(diǎn)、重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并進(jìn)行處理，確保設(shè)備質(zhì)量。
3.創(chuàng)新思路，以“壽命換、集中修、狀態(tài)修”為要求做好20xx年檢修工作。
一是嚴(yán)格按照103部令要求對(duì)設(shè)備實(shí)行壽命管理，通過(guò)自籌資金及積極向路局申請(qǐng)項(xiàng)目為手段，對(duì)超期運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行大修、更換;二是各車間務(wù)必于3月份前做好設(shè)備修前鑒定工作，上報(bào)指揮中心，
指揮中心根據(jù)各車間上報(bào)資料統(tǒng)籌做好20xx年集中修項(xiàng)目的安排;三是指揮中心、各車間通過(guò)對(duì)“精細(xì)化”巡視資料及日常巡視情況的分析，確定設(shè)備狀態(tài)，開(kāi)展有針對(duì)性的設(shè)備整治。
4.繼續(xù)大力推行“干部跟班作業(yè)制度”，確保人身和設(shè)備的安全。
四、具體要求：
1月x日前指揮中心結(jié)合本次會(huì)議內(nèi)容制定了20xx年電力系統(tǒng)設(shè)備整治細(xì)化措施(見(jiàn)附件)已下發(fā)各車間，各車間按照細(xì)化措施內(nèi)容要求于2月x日前上報(bào)有關(guān)資料，指揮中心將根據(jù)上報(bào)內(nèi)容確定今年集中修項(xiàng)目及設(shè)備專項(xiàng)整治計(jì)劃。
年度總結(jié)會(huì)議紀(jì)要篇一
會(huì)上，首先通報(bào)了第三季度業(yè)務(wù)發(fā)展情況。指出全市系統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢，不論是累計(jì)增速，還是9月當(dāng)月增速，均未達(dá)到預(yù)定目標(biāo)，這一季度我市業(yè)務(wù)發(fā)展排在全省第x名，也就是倒數(shù)第x名，處于全省業(yè)務(wù)發(fā)展靠后的危險(xiǎn)位置。從險(xiǎn)種來(lái)看，車險(xiǎn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)相對(duì)平穩(wěn)，比較正常，但是非車險(xiǎn)下滑情況比較嚴(yán)重，仍為負(fù)增長(zhǎng)。不過(guò)，從效益來(lái)看，這一季度的利潤(rùn)有所增長(zhǎng)。第二，指出公司的市場(chǎng)份額仍然下滑，市場(chǎng)的主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不理想，二三季度的賠付率急線上升。第三是銷售能力不足，主要表現(xiàn)為內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)情況嚴(yán)重，各經(jīng)營(yíng)單位之間相互挖墻腳，沒(méi)能做到一致對(duì)外發(fā)展業(yè)務(wù)。另外，合規(guī)經(jīng)營(yíng)沒(méi)有得到充分的重視，號(hào)文的精神沒(méi)有得到充分的貫徹落實(shí)。 接著，針對(duì)上述主要問(wèn)題對(duì)第四季度的工作做了重要部署，具體如下：
首先，務(wù)必用新思維、新視角加快業(yè)務(wù)發(fā)展。要充分認(rèn)識(shí)加快業(yè)務(wù)發(fā)展的重要性，從保持行業(yè)指導(dǎo)地位、行業(yè)老大的高度去認(rèn)識(shí)找準(zhǔn)目標(biāo)。緊盯市場(chǎng)，增強(qiáng)形勢(shì)危機(jī)感，從思想上的高度認(rèn)識(shí)上升到現(xiàn)實(shí)的危機(jī)感和緊迫感。特別是各個(gè)經(jīng)營(yíng)單位的領(lǐng)導(dǎo)，要竭盡全力，擔(dān)起推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展的責(zé)任感。
第二、強(qiáng)調(diào)了人脈的重要性。從內(nèi)部人脈來(lái)說(shuō)，要做到對(duì)員工關(guān)
心、愛(ài)護(hù)、支持、幫助，加大對(duì)員工的情感投入，增強(qiáng)員工的歸屬感和團(tuán)隊(duì)的凝聚力。對(duì)于外部人脈，我們要講究誠(chéng)信，利用我們?nèi)吮Ｆ放茙资攴e累下來(lái)的人脈資源優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)搞好與政府部門、老客戶、新客戶之間的關(guān)系。
第三、調(diào)服務(wù)的重要性。從承保到理賠，都要從新的視角來(lái)看怎么服務(wù)。我們的理賠周期要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一個(gè)“快”字，可以結(jié)合和平對(duì)理賠周期的獎(jiǎng)懲制度，在x個(gè)月內(nèi)把全市當(dāng)期的理賠降到x日以內(nèi)。
第四、用新視角努力提升銷售能力。推行銷售人力資源改革，提升銷售能力，使員工輕松開(kāi)展業(yè)務(wù)，陽(yáng)光拿錢。堅(jiān)定不移的推行渠道清分，嚴(yán)格控制內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。
第五、要以新視角、新思維抓好依法合規(guī)經(jīng)營(yíng)。x之前，全市各經(jīng)營(yíng)單位要完成自查，發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題及時(shí)上報(bào)
最后，x指出我們要以新思維、新視角，謀劃好明年的發(fā)展規(guī)劃，為明年的工作打好基礎(chǔ)。全市系統(tǒng)要齊心協(xié)力，打好大會(huì)戰(zhàn)，促進(jìn)業(yè)務(wù)快速發(fā)展，以飽滿的精神接受挑戰(zhàn)，確保完成任務(wù)。
會(huì)上，x科長(zhǎng)做了第三季度的財(cái)務(wù)分析報(bào)告。x就車險(xiǎn)部第三季度的工作，做了分析報(bào)告，指出在抓好車隊(duì)的同時(shí)，要大力發(fā)展家庭自用車的市場(chǎng)。x總針對(duì)非車險(xiǎn)增長(zhǎng)緩慢的情況，就非車險(xiǎn)第四季度的工作做了重要部署。x總指出，非車險(xiǎn)要重點(diǎn)抓好醫(yī)責(zé)險(xiǎn)、小水電、校園方責(zé)任險(xiǎn)、森林火災(zāi)公眾責(zé)任險(xiǎn)。
年度總結(jié)會(huì)議紀(jì)要篇二
1月x日，電力主管段長(zhǎng)金公平、段長(zhǎng)助理張清華組織電力系統(tǒng)召開(kāi)了年終總結(jié)會(huì)。會(huì)議對(duì)20xx年電力系統(tǒng)全年工作進(jìn)行了總結(jié)，同時(shí)對(duì)20xx年電力系統(tǒng)工作進(jìn)行了規(guī)劃、布置，現(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下，請(qǐng)各部門抓好落實(shí)。
一、20xx年電力系統(tǒng)落實(shí)的重點(diǎn)工作及取得的成效 20xx年電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)平穩(wěn)，未發(fā)生影響行車及人身輕傷以上責(zé)任事故。從全年運(yùn)行情況分析，一是嚴(yán)格落實(shí)段“精細(xì)化”巡視要求，發(fā)現(xiàn)了一批影響設(shè)備安全運(yùn)行的缺陷，并及時(shí)進(jìn)行了處理;二是通過(guò)使用電力工作票網(wǎng)上三級(jí)審核及干部參加作業(yè)等手段，確保了人身安全;三是加大投入，以修建石圍子、拆除舊鐵塔等工作為抓手，消除了一批外部環(huán)境存在的重大缺陷;四是積極向路局申請(qǐng)投資，完成了67站低壓電力線路改造、秦寶區(qū)間電力設(shè)備大修、寶中貫通線分架等工程，提升了設(shè)備檔次，提高了設(shè)備質(zhì)量;五是利用集中修這一平臺(tái)，對(duì)設(shè)備存在的關(guān)鍵性、傾向性缺陷進(jìn)行集中整治，提高了設(shè)備質(zhì)量;六是積極參與水害搶險(xiǎn)及恢復(fù)水毀設(shè)備。根據(jù)水毀情況，對(duì)存在隱患及薄弱環(huán)節(jié)的設(shè)備進(jìn)行了改造，為20xx年防洪工作打好基礎(chǔ)。
二、設(shè)備運(yùn)行存在的主要問(wèn)題及下一步措施
根據(jù)20xx年電力系統(tǒng)發(fā)生的段發(fā)a類以上問(wèn)題及故障分析，電力系統(tǒng)主要存在以下問(wèn)題：
1.無(wú)因跳閘多：20xx年，電力系統(tǒng)共發(fā)生無(wú)因跳閘30件，其中拓石、千陽(yáng)供電車間各6件;寶雞電力車間、陽(yáng)平關(guān)供電車間各4件;武功供電車間3件;略陽(yáng)、鳳州供電車間各2件;對(duì)20xx年無(wú)因跳閘分析，主要原因一是大檔距電力線路多，當(dāng)線路受到大風(fēng)影響時(shí)容易出現(xiàn)相間短路跳閘，而巡視檢查又不容易發(fā)現(xiàn);二是侵限樹(shù)木砍伐、削枝不及時(shí)。
整改措施：由各車間負(fù)責(zé)，2月x日前整理、上報(bào)管內(nèi)大檔距線路數(shù)量、位置，上報(bào)指揮中心各分管工程師，各分管工程師根據(jù)上報(bào)情況制定改造方案、核算費(fèi)用，納入集中修項(xiàng)目進(jìn)行解決。
2.外部環(huán)境控制力度不足。20xx年電力系統(tǒng)共發(fā)生電纜被挖斷造成跳閘12件(其中寶雞電力車間5件，武功供電車間各4件，千陽(yáng)、略陽(yáng)、福臨堡供電車間各1件);車輛沖撞設(shè)備造成跳閘9件(其中武功供電車間3件，寶雞電力車間、千陽(yáng)供電車間各2件，拓石、福臨堡供電車間各1件);飛鳥(niǎo)及其它導(dǎo)體短接線路造成跳閘17件(其中千陽(yáng)供電車間6件，武功供電車間4件，拓石供電車間3件，福臨堡供電車間、寶雞電力車間各2件)。對(duì)今年來(lái)外部環(huán)境控制不力造成跳閘進(jìn)行分析，原因主要有一是技術(shù)資料不全，現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)的職工對(duì)部分區(qū)段電纜路徑不清;二是電纜標(biāo)樁不全;三是巡視不到位，造成部分施工未能及時(shí)發(fā)現(xiàn);四是設(shè)備絕緣防護(hù)不全。
整改措施：一是各車間統(tǒng)計(jì)上報(bào)不明路徑電纜數(shù)量，由寶雞電力車間使用儀器進(jìn)行查找，由相關(guān)車間繪制圖紙對(duì)所有電纜路徑進(jìn)
行標(biāo)示。二是把握源頭。在施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)隱蔽工程的標(biāo)示工作。同時(shí)，在投運(yùn)后，對(duì)損壞、丟失的標(biāo)示及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。三是重新修訂20xx年外部環(huán)境監(jiān)控辦法并督促車間執(zhí)行;具體為：(1)以包保人→工長(zhǎng)→車間主管→指揮中心各分管工程師為序簽訂20xx年外部環(huán)境卡控責(zé)任狀;(2)施工配合一處一案，(3)凡外部環(huán)境卡控不到位引起設(shè)備故障均列為違線進(jìn)行考核;四是對(duì)線路上的隔離開(kāi)關(guān)、變壓器、斷路器等設(shè)備加裝防護(hù)罩;五是各車間對(duì)外部環(huán)境復(fù)雜容易發(fā)生金屬異物搭接線路的線路更換絕緣導(dǎo)線。
3.低壓設(shè)備故障造成高壓跳閘。20xx年電力系統(tǒng)共發(fā)生低壓設(shè)備故障造成高壓跳閘7件，其中寶雞電力車間、略陽(yáng)供電車間各2件;拓石、福臨堡、千陽(yáng)供電車間各1件。造成此種現(xiàn)象的主要原因一是對(duì)低壓用戶管理不嚴(yán)，存在私拉亂接現(xiàn)象;二是低壓負(fù)荷監(jiān)控不到位，存在超負(fù)荷使用的情況;三是低壓空開(kāi)、斷路器未按負(fù)荷情況實(shí)行逐級(jí)保護(hù)，保護(hù)靈敏度不高，造成低壓短路后越級(jí)造成高壓跳閘的現(xiàn)象。
整改措施：一是各車間加強(qiáng)對(duì)低壓用戶的管理，特別是對(duì)沿線施工等臨時(shí)性的低壓用戶的管理;二是各車間嚴(yán)格落實(shí)低壓負(fù)荷測(cè)量、測(cè)溫工作，對(duì)超負(fù)荷使用的情況應(yīng)立即制止;三是由指揮中心負(fù)責(zé)選用靈敏性較高的低壓開(kāi)關(guān)，各車間嚴(yán)格按照逐級(jí)保護(hù)的原則，對(duì)低壓配電箱進(jìn)線改造。
4.作業(yè)前安全預(yù)想不足、作業(yè)質(zhì)量不高。20xx年因作業(yè)質(zhì)量及作業(yè)前安全預(yù)想不足影響正常供電共發(fā)生7件，其中寶雞電力車
間、武功、略陽(yáng)、陽(yáng)平關(guān)供電車間各1件，千陽(yáng)供電車間3件。造成此類現(xiàn)象多次出現(xiàn)的主要原因?yàn)椋阂皇俏窗礃?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，施工組織方案不細(xì)、不全;二是作業(yè)中未設(shè)置臨時(shí)電源，造成作業(yè)區(qū)段信號(hào)設(shè)備單電源供電;三是強(qiáng)行斷電造成信號(hào)設(shè)備倒切不及時(shí)，出現(xiàn)紅光帶。
整改措施：一是由各車間主管技術(shù)人員編制詳實(shí)、完善的施工組織方案，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，提高施工質(zhì)量;二是堅(jiān)持任何電力施工，必須滿足信號(hào)設(shè)備兩路電源供電的要求，確實(shí)存在困難的向指揮中心各分管工程師匯報(bào)，由指揮中心制定切實(shí)可行的方案進(jìn)行施工;三是各車間必須指派專人負(fù)責(zé)，保證各雙電源用戶在作業(yè)前電源倒切完畢。
5.設(shè)備質(zhì)量不高。20xx年因設(shè)備質(zhì)量造成的各類故障共發(fā)生7件，其中避雷器故障5件(陽(yáng)平關(guān)供電車間2件，寶雞電力車間、略陽(yáng)、千陽(yáng)供電車間各1件);斷路器故障2件(兩件均發(fā)生在略陽(yáng)供電車間管內(nèi))對(duì)7件故障進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)造成此類故障的主要原因?yàn)椋阂皇俏窗粗芷趯?duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)量、試驗(yàn);二是部分設(shè)備長(zhǎng)期遭受雨水沖刷引起內(nèi)部絕緣降低，造成故障。
整改措施：一是所有設(shè)備必須經(jīng)過(guò)段內(nèi)試驗(yàn)后方可使用，且嚴(yán)格按照試驗(yàn)周期試驗(yàn)。針對(duì)避雷器使用量大，試驗(yàn)周期短的現(xiàn)實(shí)，下一步計(jì)劃為每個(gè)車間配備氧化鋅避雷器試驗(yàn)儀一臺(tái)，由指揮中心負(fù)責(zé)制定管理、使用辦法，各車間嚴(yán)格按照周期進(jìn)線測(cè)量、試驗(yàn);二是所有室外使用的避雷器必須加裝防護(hù)罩，解決避雷器引線螺栓
銹蝕和密封不嚴(yán)的問(wèn)題。
三、20xx年電力系統(tǒng)工作規(guī)劃：
以“五杜絕”、“四減少”為目標(biāo)，以“精細(xì)化”巡視為手段，以“壽命換、集中修、狀態(tài)修”為檢修要求，努力提高設(shè)備質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全卡控，確保20xx年安全年的實(shí)現(xiàn)。
1.20xx年電力系統(tǒng)總體工作思路
五杜絕：“杜絕人身事故、杜絕道路交通事故、杜絕人為誤操作、杜絕低壓故障造成高壓跳閘、杜絕因作業(yè)引起信號(hào)設(shè)備單電源供電引發(fā)故障的現(xiàn)象發(fā)生”;
四減少：“無(wú)因跳閘、電纜挖斷、架空線路斷桿斷線、避雷器故障”相比20xx年減少50%。
2.認(rèn)真落實(shí)“精細(xì)化”巡視要求，加大設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)力度 在20xx年的工作中，電力系統(tǒng)一是嚴(yán)格按照段規(guī)定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)開(kāi)展“精細(xì)化”巡視工作，認(rèn)真分析資料，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問(wèn)題;二是將“精細(xì)化”巡視要求落實(shí)到日常巡視工作中，利用高科技手段對(duì)日常無(wú)法觀察到的設(shè)備接點(diǎn)、重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并進(jìn)行處理，確保設(shè)備質(zhì)量。
3.創(chuàng)新思路，以“壽命換、集中修、狀態(tài)修”為要求做好20xx年檢修工作。
一是嚴(yán)格按照103部令要求對(duì)設(shè)備實(shí)行壽命管理，通過(guò)自籌資金及積極向路局申請(qǐng)項(xiàng)目為手段，對(duì)超期運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行大修、更換;二是各車間務(wù)必于3月份前做好設(shè)備修前鑒定工作，上報(bào)指揮中心，
指揮中心根據(jù)各車間上報(bào)資料統(tǒng)籌做好20xx年集中修項(xiàng)目的安排;三是指揮中心、各車間通過(guò)對(duì)“精細(xì)化”巡視資料及日常巡視情況的分析，確定設(shè)備狀態(tài)，開(kāi)展有針對(duì)性的設(shè)備整治。
4.繼續(xù)大力推行“干部跟班作業(yè)制度”，確保人身和設(shè)備的安全。
四、具體要求：
1月x日前指揮中心結(jié)合本次會(huì)議內(nèi)容制定了20xx年電力系統(tǒng)設(shè)備整治細(xì)化措施(見(jiàn)附件)已下發(fā)各車間，各車間按照細(xì)化措施內(nèi)容要求于2月x日前上報(bào)有關(guān)資料，指揮中心將根據(jù)上報(bào)內(nèi)容確定今年集中修項(xiàng)目及設(shè)備專項(xiàng)整治計(jì)劃。