總結是一個持續(xù)優(yōu)化和提高的過程，需要不斷總結和反思。要寫一篇較為完美的總結，首先需要明確總結的目的和對象。如果你正在為寫總結而犯愁，不妨先來看看小編為大家整理的一些范文，或許能給你一些啟示。
地鐵年度考核個人總結篇一
轉眼間我來到xx地鐵2號線02標08工區(qū)已經(jīng)近兩年。我褪去了剛來時候的青澀，漸漸的融入到項目，成為項目的一員。我從今年和去年的工作對比來進行這次的工作總結。
去年剛到xx地鐵2號線02標08工區(qū)項目時，對項目有較多不滿的地方，時常抱怨，工作積極性不高，難以融入項目。一部分是客觀因素，一部分是主觀因素，隨著客觀因素的改善和自身認識的提高，對以前存在的問題的認識發(fā)生了改變。
工作上，從去年的懵懵懂懂到今年的盡職盡責，從過去的盲干、蠻干到現(xiàn)在的細致、嚴謹，從以前的推諉、婉拒到目前的肯干肯當，各方面都有明顯的改觀，改進，整個項目有種欣欣向上的氛圍。從改變中我看到項目成員的共同努力，看到了項目越來越好的希望。
各部門之間的配合有了明顯的改善，對職能的認識和工作效率得到了提高，對于工作中出現(xiàn)的問題，除了相互埋怨和推卸責任，更多的是寬容和諒解，能及時的發(fā)現(xiàn)原因并積極的解決問題，杜絕類似問題的'再次出現(xiàn)，更好的保證了項目的良性運轉。
生活上，項目領導對員工的生活十分關心、熱心，積極的為員工爭取福利，保護員工的切身利益。當員工生活上遇困難時，項目領導總能在第一時間解決困難并安撫員工，使員工把項目當作自己家，把項目的問題當作自己的問題，能全身心的投入到工作中去。
地鐵年度考核個人總結篇二
工作的將近一年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵年度考核個人總結篇三
工作的將近一年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了__市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了__地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵年度考核個人總結篇四
轉瞬間，工作已經(jīng)有__年的時間了，回顧這__年間，在領導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學校剛畢業(yè)的大學生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見習期里我基本上完成了起初制定的見習計劃的各項任務，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學習當中，學到了很多書本上學習不到的東西，了解了許多技術知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責任重于山?，F(xiàn)將見習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開始，部長就教導我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞?！币荒陙恚诓块L的指導幫助下，我重點加強了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學習：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄。各類檢查的規(guī)范回復。項目安全質(zhì)量管理文件的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結。各類安全教育培訓材料的編寫。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類培訓__課件__項，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關。
3.正確處理好人際關系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難，更好的進行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標準。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理，我專門學習了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范__》等現(xiàn)場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學習，在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現(xiàn)場的日常安全巡檢過程中，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范。對現(xiàn)場鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)整改通知單，要求勞務隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領導檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
地鐵年度考核個人總結篇五
回顧這半年的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，主要反映于xx及xx-x的風格、定型還有待進一步探索，尤其是網(wǎng)上的公司產(chǎn)品庫充分體現(xiàn)我們xx-xxx和我們這個平臺能為客戶提供良好的商機和快捷方便的信息、導航的功能發(fā)揮。展望新的一年，我們將繼續(xù)努力，力爭各項工作更上一個新臺階。
三
四
自20xx年工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。伴隨著公司的發(fā)展，我所工作的xx作為公司的一個設計部門尤為重要。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領導、部門領導的正確引導。
五
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索2012年度個人年度考核總結。
地鐵年度考核個人總結篇六
xxx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
1、落實職代會精神，加強安全監(jiān)管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡和崗位責任。
在xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據(jù)國家和x市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現(xiàn)已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經(jīng)驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規(guī)范安全管理”為目標，在xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作。
部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強化實戰(zhàn)訓練，提高設備保障能力。
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次(應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習，嚴格執(zhí)行各設備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確。
為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調(diào)學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。
地鐵年度考核個人總結篇七
“欲改變之，則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。要有主人翁意識，以運營分公司為家，以強烈的事業(yè)。
地鐵年度考核個人總結篇八
(一)抓自身學習。任職以來，本人將鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、黨的十七屆四中全會精神、紀念改革開放三十周年等主題教育活動作為理論學習重點，認真學習《科學發(fā)展觀重要論述摘編》、《深入學習實踐科學發(fā)展觀活動領導干部學習文件選編》等讀本，在市局、區(qū)委、分局的組織安排下，先后參加了多次政治理論學習和報告會，多次聆聽報告后感觸頗多，認真撰寫學習心得，對本人的思想認識提高有很大的幫助。同時，積極參加分局并組織大隊開展各項政治學習和崗位大練兵活動，充實自身的理論修養(yǎng)和水平。我是刑偵戰(zhàn)線上的一個新兵。因從警校畢業(yè)以后就一直在分局綜合部門辦公室工作。這次換崗到刑偵大隊工作，對我來說是一個全新的挑戰(zhàn)。4月份正式到崗后，我努力盡快熟悉刑偵業(yè)務，認真、學習相關的業(yè)務知識;積極參與大要案的偵破，參加大隊的案件偵破分析會等;利用自己的特長，及時總結大隊工作和偵破工作中的典型經(jīng)驗等;認真查處信訪舉報件，盡力解決群眾疑難信訪問題。
(二)認真組織大隊的政治理論學習。一是精心組織開展學習實踐科學發(fā)展觀活動?；顒硬渴鹨院?，我組織召開全體民警大會，根據(jù)支部的研究意見制定了大隊的計劃。在學習活動中堅持統(tǒng)籌兼顧、科學安排，確保學習工作“兩不誤，兩促進”，力爭取得雙贏效果。全體黨員紛紛融入學習實踐科學發(fā)展觀活動中，積極參與學習活動。通過為期5個月的學習實踐活動，全體黨員、民警認真學習，領會科學發(fā)展的深刻內(nèi)涵，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，正視存在的問題和不足，切實增強做好公安工作的主動性，達到了預期的目的。二是結合工作實際認真組織開展了以“五不”為內(nèi)容的專題教育工作，紀律作風教育月活動，崗位廉政教育活動，人民警察核心價值觀學習教育活動等多項教育活動，在大隊全體民警中進一步鞏固了執(zhí)法為民的思想基礎，強化民警法紀觀念，堅決杜絕違反“五條禁令”行為發(fā)生，有效促進了執(zhí)法規(guī)范化建設。
刑偵大隊現(xiàn)有民警61名，協(xié)警12名，職工3名，是一支較為龐大的基層隊伍，其隊伍管理任務尤為迫切，亦尤為繁重。任職以來，本人以進一步貫徹落實公安部“五條禁令”為抓手，按照貫徹“隊伍正規(guī)化建設”這一條主線，強化“領導班子、民警隊伍”兩個建設，把握“抓制度、抓落實、抓長效”三個重點，實現(xiàn)“班子凝聚力、隊伍戰(zhàn)斗力、群眾滿意率三個提高”的工作思路，大隊班子成員統(tǒng)一團結，隊伍建設、業(yè)務工作步調(diào)一致，并充分發(fā)揚艱苦奮戰(zhàn)精神，以自身榜樣力量激發(fā)鼓舞全體民警的斗志。一是加強日常管理。進一步完善了重大事項報告制度，認真落實“五必談”、“五通報”和中層干部“一崗雙責”制等長效管理工作機制，加強對全體民警和輔警的紀律作風教育，從細節(jié)入手，狠抓養(yǎng)成教育，進一步深化抓警容風紀、抓工作態(tài)度、抓辦公環(huán)境、抓規(guī)范執(zhí)法、抓車輛管理、抓槍械管理、抓“五條禁令”等“七個抓”隊伍管理工作規(guī)范，明確綜合中隊負責大型安?；顒拥膮f(xié)調(diào)工作和日常工作的監(jiān)督管理，加強對大隊辦公室、值班室、宿舍、特審室、接待室等部位的軟硬件規(guī)范設置，嚴格落實車輛網(wǎng)上報備、民警周記、請銷假制度，執(zhí)行情況較好。完善績效考核辦法，通過考核來激勵各中隊的工作激情。對被分局通報的輕微違規(guī)行為實行考核扣分，發(fā)揮考核的積極引導作用，確保各項禁令、規(guī)定、制度的落實，切實提高預防和查糾傾向性、苗頭性問題的能力，保持了刑大隊伍的無違紀。二是認真開展民警談心制度。平時，注重與班子其他同志的交流與溝通，坦誠相對，班子團結、氛圍融洽。對中隊干部和民警也經(jīng)常性地開展交流，及時掌握他們的思想動態(tài)，對反映的困難及時幫助解決和協(xié)調(diào)，以促進了同志間的情感溝通。三是積極開展崗位練兵。組織開展理論學習與實戰(zhàn)操作，在實戰(zhàn)中探索，及時總結推廣先進技戰(zhàn)法，加強了網(wǎng)上作戰(zhàn)和信息破案的深度應用研究、總結和推廣力度，有效提高了全體刑警的信息應用意識與水平，提高全大隊民警的政治素質(zhì)、刑事執(zhí)法辦案水平和警務技能，提升大隊的整體戰(zhàn)斗力和工作實績。在市局刑偵支隊組織的技術比武中，我?guī)ш爡⒓樱〉昧溯^好的成績。四是注重發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。積極開展支部各項活動，在日常工作中注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，較好地起到示范引領作用。
通過切實有效地隊伍管理工作，營造起班子團結協(xié)作、隊伍穩(wěn)定向上的氛圍。20xx年，1名同志被評為全省優(yōu)秀人民警察、全市職工職業(yè)道德“十佳”標兵;1名同志被評為浙江公安百名優(yōu)秀基層民警察;全隊有4名同志榮立個人三等功，有13名同志記個人嘉獎，有3名同志被評為分局第一、第三、第四季度“當季之星”。大隊的綜合素質(zhì)有了很大的提高，刑偵隊伍戰(zhàn)斗力不斷增強。20xx年，大隊充分依托以研判會商制為龍頭的考核激勵、協(xié)作聯(lián)動、破案督辦、審訊準備等五項工作機制，扎實開展“四打兩整治”專項斗爭，強化破案攻堅，切實提高對黑惡犯罪團伙、“兩搶”、盜竊詐騙等團伙性、系列性案件的偵破水平，提高破案打處效能，取得了良好成效。
任職以來，作為一任區(qū)管中層干部，本人通過簽訂《黨風廉政責任書》及《遵守五條禁令責任書》來時時告誡提醒自己，嚴格“領導干部重大事項報告制度”，全年無違法違紀現(xiàn)象。在日常工作中，能以身作則，嚴格紀律、清正廉潔，和同志們一起同甘苦，共戰(zhàn)斗，腳踏實地，認真做好每一項工作，工作在先，吃苦在先。同時，積極配合大隊長，開展各項工作，堅持二手抓，兩手都要硬，以自己的行為帶動和影響同志們。嚴格執(zhí)行不準收受貴重禮品、禮金、有價證券和支付憑證規(guī)定。同時，對家屬、身邊人員嚴格要求、嚴格教育，嚴格管理、嚴格監(jiān)督。任職以來大隊無廉政違紀事件發(fā)生，共拒禮拒賄6起，收到錦旗7面，表揚信數(shù)封。
以上是本人對任職以來思想、工作情況所作的簡要小結。在看到成績的同時，本人在學習和工作中還存在一些不足，有待于在今后的工作中進一步努力和改進。如，要不斷加強刑偵業(yè)務的學習，努力提高業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。要增強創(chuàng)新精神，在具體工作中，遇到工作困難不能產(chǎn)生畏難情緒或按部就班，要有開拓、破解難題的勇氣和決心。
在往后工作中，本人將揚長避短，克服不足，奮力拼搏，以身作則，爭取建立起一支“規(guī)范、創(chuàng)新、務實、高效”的刑偵隊伍，切實為維護拱墅區(qū)的社會治安持續(xù)穩(wěn)定和人民群眾生命財產(chǎn)安全做出新的貢獻。
地鐵年度考核個人總結篇九
時光飛逝，20__年度轉瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司的正確領導下，在領導的支持下，我們測量組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，本著公平、公正、公開的原則圓滿的完成了公司及高新區(qū)委派的各項工作。我在衛(wèi)正地產(chǎn)評估有限公司的一年工作中以來，對于自身思想及業(yè)務的發(fā)展有了一個很好的提高。現(xiàn)將個人工作做如下總結:。
一、工作方面:。
1)企業(yè)竣工驗收完成了華孚電磁、商務職業(yè)學院一體化教學樓、風采物流分揀中心、龍港耐腐蝕泵廠、宏興機械車間等竣工驗收圖的測量與繪圖。
2)企業(yè)放點驗線完成了__年度高新區(qū)指派的達到放點條件的企業(yè)放點，和達到驗線條件的企業(yè)驗線工作。
3)征地完成了北寨三個項目及學府西路(海天路-海興路)征地的測量與繪圖。
二?、學習方面。
在楊所長，王科長及同事陳鵬，胡娜，馬紅梅等的幫助下，學習了制圖，出圖，繪制竣工驗收圖，征地圖等方面部分業(yè)務知識和外業(yè)實踐操作能力，從一開始的跑腿，跑尺，到在同事的幫助指導下完成一個項目，再到現(xiàn)在可以接手一部分業(yè)務。感謝領導和同事們的幫助，我會繼續(xù)團結同事，虛心請教，努力提高自己的業(yè)務水平。
三、缺點及不足。
1)儀器未妥善保管，愛護意識沒有跟的上，造成儀器的損壞與零部件的丟失。
2)考慮問題不夠全面，有時候不注意講究工作方法，在一些工作細節(jié)上不夠細心。
3)資料匯總整理不及時，沒有形成良好的資料匯總整理的習慣。
4)職業(yè)資格證考試一直未能通過，態(tài)度不認真，未上心。
新的一年，我會吸取經(jīng)驗教訓，儀器保管方面與楊江一起，好好保管儀器，每晚下班前清點儀器，保證儀器電量充足，保證第二天的工作完成。工作方面，注意方式方法，多向領導同事學習進步。資料匯總方面，系統(tǒng)化資料保管，外業(yè)資料及時存檔，內(nèi)業(yè)資料及時匯總。積極準備考試爭取早日成長為一名合格的衛(wèi)正員工。
地鐵年度考核個人總結篇十
一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：
一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法-論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共-產(chǎn)主義信念，與黨組織保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
一是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內(nèi)涵，認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神。尤其是在今年七月開始的第二批保持共-產(chǎn)-黨員先進性教育活動中，認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質(zhì)。
二是認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。一年來，在指導老師潘鄉(xiāng)長的帶領下，走村入戶，參加村民代表會議、座談會等各種會議，到生產(chǎn)、建筑實地考察，學習了許多農(nóng)村工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。此外，認真參加各類培訓，一年來參加了公務員初任培訓、禁毒尿檢培訓、電子政務培訓，均以優(yōu)異的成績通過考核，熟練掌握了業(yè)務技能。業(yè)務知識的學習使我在工作上迅速成長起來。
三、努力工作，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的`宗旨，努力作好本職工作。由于我鄉(xiāng)工作人員很少，尤其是原先負責黨政辦及綜治辦的一位同志調(diào)走后，我的工作任務更重，現(xiàn)在的工作主要有兩大塊，一是黨政辦工作，一是綜治辦工作，另外還兼職安全監(jiān)督員、食品質(zhì)量監(jiān)督員、“千百”辦成員等職務。一年的工作盡職盡責、任勞任怨，努力做好服務工作，當好參謀 助手：
作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、腳勤：在接待群眾來訪辦事時，都能主動詢問是否有需要辦理的事，遇到辦不了的證明材料時能耐心向其解釋清楚，或幫其聯(lián)系駐村干部、經(jīng)辦人，幫其查看檔案資料等，使群眾能盡快辦好手續(xù)，樹立好政府窗口的形象;在收文發(fā)文時，總是用最短的時間把文件送達到各辦公室，并及時把領導批閱文件收回歸檔或傳閱到其他辦公室，從來沒有遺漏掉一份文件;在收集整理資料時，全面、準確地了解各方面工作的開展情況，及時總結、匯總，向領導匯報或讓領導備查，如年度目標管理考核資料準備等;在起草文稿時，能及時認真完成領導交付的任務，一年來完成各種報告70余篇，包括xx年政府工作總結、xx年上半年政府工作總結、人代會報告等文稿。同時在組織會務、后勤管理、打字復印等工作上也盡職盡責，不留下任何紕漏。
、反邪教、安全生產(chǎn)等7個方面需要起草責任書。今年上半年還負責整理了“四五”普法驗收材料，接受了綜治、安全生產(chǎn)、禁毒工作半年度考核。另外在治安管理、抓賭幫教、糾紛調(diào)解等工作上也認真履行好職責，做好份內(nèi)之事。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，尤其是在辦公室呆的時間多，深入村里的時間過少，造成調(diào)研不夠，情況了解不細，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為人民群眾做的更多，貢獻做的最大。
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地鐵年度考核個人總結篇十一
一年多來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)人大強有力的監(jiān)督指導下，在區(qū)安委會各成員單位通力配合、支持下，我?guī)ьI全局一班人堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞“建設國際旅游休閑度假區(qū)、率先建成世界旅游精品”的工作目標，以抓班子、帶隊伍，爭創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)楣ぷ髦匦?，努力傳承安全生產(chǎn)文化，大力開展安全知識宣傳教育，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，強力排查整改各類安全事故隱患，各項工作取得較好成效。一是申報省級安全生產(chǎn)示范區(qū)縣創(chuàng)建工作已得到了市政府、政府順利通過，只待下步驗收。省級安全示范區(qū)縣創(chuàng)建工作對于保障旅游安全、促進社會經(jīng)濟健康持續(xù)發(fā)展以及提高旅游區(qū)知名度、美譽度都具有現(xiàn)實而深遠的意義，在全市四個區(qū)縣中，只有我區(qū)率先申報并得到各級領導認可同意。二是保持了安全生產(chǎn)形勢的.持續(xù)穩(wěn)定好轉，為我區(qū)經(jīng)濟社會的進步和旅游事業(yè)的發(fā)展提供了良好的安全保障。通過不斷的努力，今年以來，全區(qū)安全形勢良好，1?8月份，全區(qū)僅發(fā)生一般性安全生產(chǎn)事故7起，無人員死亡，受傷9人，直接經(jīng)濟損失19.1萬元;煙花爆竹、危險化學品、水上交通、電力、農(nóng)機等行業(yè)沒有發(fā)生事故。與去年同期相比，事故起數(shù)下降56%，死亡人數(shù)凈減5人，受傷人數(shù)下降68%，直接經(jīng)濟損失凈減500.6萬元，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失四項指標均大幅下降。
一、以抓班子帶隊伍為抓手，努力推動安全生產(chǎn)工作上新臺階。
工作的好壞，關鍵在于一個好的班子一支好的隊伍。為此，我以建“團結、廉潔、務實、創(chuàng)新”的好班子、好隊伍為目標，以抓制度建設為突破口，下大力氣加強班子隊伍的自身建設。第一，狠抓了領導班子和隊伍的政治業(yè)務學習。為努力提升班子綜合能力及執(zhí)法水平，在制定修改完善局機關黨組、中心組學習制度的基礎上，我將區(qū)里每月保證一天時間的學習要求改為每周星期一集中學習，并由領導班子成員輪換或者專業(yè)知識功底強的干部講解、輔導各種業(yè)務知識、法律知識，并要求做好學習筆記，寫好學習心得。進一步保證學習的時間、充實學習內(nèi)容。第二，狠抓了領導班子的表率作用。凡要求班子做到的，我先做到，凡要求干部做到的，班子先做到。第三，嚴格落實民主集中制。重要行政許可、行政處罰、事故調(diào)查、大額度的經(jīng)費支出等很重大工作事項，不搞個人主義，堅持集體研究決定，提高了重大決策的科學性和透明度。第四，注重加強機關作風建設，創(chuàng)新工作方式方法，努力提高工作效能。在行政許可辦理中，我們由原來的在辦公室受理，增加了網(wǎng)上受理和電話受理。然后，組織有關職能部門的工作人員下到現(xiàn)場集中審核，現(xiàn)在經(jīng)營業(yè)主足不出戶就能快捷的領到有關經(jīng)營許可證書，簡化了辦事流程，提高了辦事效率。去年，我局僅用一周時間就完成了全區(qū)煙花爆竹換證、新辦證的審批工作，得到了群眾的好評。第五，努力協(xié)調(diào)成立了執(zhí)法大隊。安全生產(chǎn)工作線長面廣、任務多，剛到時全局僅有工作人員6名，難以適應新形勢安全生產(chǎn)新要求、新期待。為解決這一難題，我?guī)ьI班子多次向區(qū)領導匯報，得到區(qū)領導的大力支持，及時組建了安全生產(chǎn)執(zhí)法大隊，并從公路部門調(diào)劑調(diào)進了幾名具有一定實踐經(jīng)驗、工作能力較強的年輕人從事安全生產(chǎn)執(zhí)法工作，另外還通過組織人事部門，為執(zhí)法大隊在全市公開選聘了一名學習安全生產(chǎn)專業(yè)的大學生，大大增強了我區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力量。
二、以加強安全生產(chǎn)宣傳教育為手段，不斷營造良好的安全文化氛圍。
一年多來，我充分認識到安全生產(chǎn)宣傳教育的重要性，安全生產(chǎn)必須從思想上予以重視，從意識層面解決問題，才能更好地推動安全生產(chǎn)工作更好發(fā)展。為此，我?guī)ьI局黨組一班人以教育為先導，多層面、多領域、全方位地開展了安全知識宣傳活動，普及了各類安全知識，提高了公眾的安全防范意識，努力創(chuàng)造了全民參與、群防群治的良好工作局面。一是針對社會公眾。以安全生產(chǎn)月、防災減災日等活動為契機，開展了4次大型的安全知識宣傳活動，組織各職能部門通過發(fā)放宣傳冊、現(xiàn)場咨詢、懸掛橫幅標語等多種形式，將各自行業(yè)領域的安全知識進行了現(xiàn)場咨詢和答疑?；顒娱_展以來，共發(fā)放宣傳冊2萬余份，制作標語近200條，現(xiàn)場咨詢20xx多人次，出動宣傳車20多臺次。二是針對各職能部門的安全管理人員。舉辦了2期安全管理培訓班，聘請了從事安全管理的資深人士和法律界的專家進行了授課，提高了全區(qū)安全生產(chǎn)委員會成員單位的安全生產(chǎn)負責人及安全專干的管理水平和執(zhí)法能力。三是針對各生產(chǎn)經(jīng)營單位。舉辦了3期安全生產(chǎn)政策法規(guī)知識培訓班，提升了企業(yè)安全管理人員和煙花、危化等高危行業(yè)經(jīng)營業(yè)主的安全意識和安全操作技能。另外，還組織發(fā)動了143個重點企事業(yè)單位觀看了安全生產(chǎn)月主題宣教片《金牌班長》等宣傳警示片。
三、以強化安全生產(chǎn)組織領導為著力點，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
一年多來，我們以落實企業(yè)主體安全責任為保障，努力強化組織建設，夯實了安全管理基礎。一是組織召開了年度全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議，每年都同各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直(垂直)部門簽訂了年度安全生產(chǎn)工作責任狀。并要求各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關職能部門，嚴格按照屬地管理和行業(yè)管理原則，逐級落實安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，層層簽定安全生產(chǎn)責任狀，真正把安全責任落實到了最基層，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)監(jiān)管“無縫隙、全覆蓋”。二是嚴格進行安全生產(chǎn)績效考核，將安全生產(chǎn)事故控制指標進行分解落實，形成了“一級抓一級、層層抓落實”的安全生產(chǎn)責任考核體系，考核中嚴格落實“一票否決制”，提高了部門安全生產(chǎn)責任意識。三是經(jīng)常性向區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)主要領導專題匯報安全生產(chǎn)工作情況，定期召開全區(qū)安全生產(chǎn)例會，專題研究解決存在的困難和問題，有效促進了各項安全工作的落實，保障了安全生產(chǎn)工作的順利開展。
四、以大力開展安全隱患治理行動為落腳點，及時消除安全事故隱患。
一年多來，我們以安全執(zhí)法為手段，嚴厲打擊各類安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，及時排查整治安全事故隱患，維護了正常有序的安全秩序，創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。一是持續(xù)開展了煙花爆竹、?；钒踩[患排查整治。聯(lián)合工商、質(zhì)監(jiān)、城管等部門組成檢查組，對全區(qū)加油站、煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)、煙花爆竹零售店和危險化學品經(jīng)營單位進行了隱患排查整治，共排查整改安全隱患56處，現(xiàn)場糾正違規(guī)行為31起。下發(fā)整改通知3份，關停違法生產(chǎn)醇油作坊1家。二是經(jīng)常性開展安全隱患排查。各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)主管部門保持安全隱患排查工作的常態(tài)化，針對旅游、消防、煙花爆竹、危險化學品、食品藥品、建筑、交通、防汛等重點領域進行了安全生產(chǎn)大檢查。對查出的隱患，能及時整改到位的，督促相關單位立即現(xiàn)場整改，對于一時不能整改到位的，責令相關單位加強監(jiān)管并限期整改。三是配合、協(xié)助各職能部門開展安全生產(chǎn)打非治違行動，主動銜接多家部門采取聯(lián)合執(zhí)法，加大安全執(zhí)法力度，嚴懲非法違法行為，自打非治違活動以來，組織實施了學生用車安全整治、旅游接待企業(yè)安全整治、非法營運整治、建筑工程安全整治等多次專項整治行動，全區(qū)共組織集中執(zhí)法專項行動183次，出動執(zhí)法檢查人員1999人次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1650家，發(fā)現(xiàn)隱患259處，已督促整改248處，關閉非法生產(chǎn)經(jīng)營單位22家。四是卓有成效地開展了安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動，協(xié)合鄉(xiāng)、索溪峪土家族鄉(xiāng)、中湖鄉(xiāng)已評為省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，森林公園管理處已評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，天子山鎮(zhèn)被評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)后另申報了省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，年底將迎接省局驗收。目前，全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建合格率達到100%。為進一步推動我區(qū)安全生產(chǎn)工作上新水平，在積極向領導匯報并得到鼎力支持下，我們積極開展了省級安全示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，我還和黨組一班人多次向省市政府、安委會匯報我區(qū)安全生產(chǎn)及省級安全生產(chǎn)示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，并就創(chuàng)建工作多次下到各基礎、企業(yè)督促檢查。另外，企業(yè)的安全標準化建設也是推動安全生產(chǎn)工作上新水平的有效舉措之一，我區(qū)率先在全市推動開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標活動，對規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)知名度有著重要意義，到20xx年底，我區(qū)較大規(guī)模以上企業(yè)都將推行安全標準化建設，今年，環(huán)保客運公司、國賓酒店等9家企業(yè)預計9月底驗收授牌。
五、以積極探索創(chuàng)新安全監(jiān)管方式為突破口，大力提升安全監(jiān)察監(jiān)管水平。
創(chuàng)新是工作的動力和源泉。在實際工作中我把創(chuàng)新看得尤為重要，針對我區(qū)旅游安全監(jiān)管難度大的實際和當前學生用車等熱點難點問題，我經(jīng)常帶領黨組一班人深入基層、深入學校和旅游工作一線進行調(diào)研，先后完成了涉旅安全調(diào)研課題和全區(qū)學生用車調(diào)研課題的撰寫，以供區(qū)領導決策。同時，還注重探索創(chuàng)新實際工作中的方式方法。一是創(chuàng)新監(jiān)管方式，實現(xiàn)兩個轉變。由事后處理向事前預防、事中檢查轉變;事前要嚴把涉旅安全準入關，在高危行業(yè)、涉旅重點行業(yè)、領域嚴格安全“三同時”審查，實施安全許可證制度;事中以安全生產(chǎn)大檢查，自查自糾消除隱患為抓手，以專項督查檢查為重點，狠抓隱患的排查與治理，搞好綜合檢查與專項督查有機結合，對涉旅生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任不落實，投入不到位，隱患消除不及時，實施“復查不改必罰”制度，對整改后仍不具備安全條件，報請區(qū)政府同意，堅決關停并實行退出機制，對發(fā)生涉旅安全事故，嚴格按照事故調(diào)查處理“四不放過”原則認真查處。二是實現(xiàn)兩個前移。關口前移與重心下移，把監(jiān)察監(jiān)管的重心放在有事故歷史、有事故隱患、有事故黑點、難點、有應付了事的重點監(jiān)管涉旅企業(yè)上來，實行并落實“黃牌警告、掛牌督辦、隱患銷號跟蹤監(jiān)管制度，確保萬無一失。三是部門聯(lián)動，突出重點。逐步探索建立涉旅安全聯(lián)席會議制度，定期通報分析形勢，重點協(xié)調(diào)和解決涉旅安全重點、難點問題;在聯(lián)合執(zhí)法檢查時，突出道路交通、水上交通、消防安全、食品安全、游覽設施、游道安全防護等重點部位、領域的安全督查檢查，把消除隱患、壓事故作為重點，常抓不懈。
我到安監(jiān)局工作以來，始終把貫徹落實人大會的決定、決議，認真辦理人大代表議案、建議、批評意見作為自己的神圣職責，確保人大會決定、決議的落實，確保人大代表建議、批評意見辦理滿意。一年來，我們協(xié)助辦理了關于全區(qū)學生出行及用車安全的議案、關于加強農(nóng)村學生出行安全等代表建議意見，做到了每件議案和意見都落到實處。
一年多來，我在圍繞區(qū)委中心工作，貫徹落實人大會決議，認真履行職責等方面，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。在今后的工作中，將進一步增強責任感和緊迫感，嚴格履行法律法規(guī)的各項規(guī)定，務實創(chuàng)新、銳意進取，努力強化我區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)察監(jiān)管工作，全力推進安全生產(chǎn)工作再上新臺階，決不辜負區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府對安監(jiān)局全體干部及我本人的關心、愛護和信任，努力把各項工作做得更好，爭取更大成績，讓區(qū)領導放心，讓全區(qū)人民滿意。
地鐵年度考核個人總結篇十二
我于20xx年x院校畢業(yè)后分配到x醫(yī)院工作，某年被調(diào)入某院任業(yè)務院長，20xx年x月xx醫(yī)學院衛(wèi)生管理學專業(yè)大專班畢業(yè)，20xx年主持全院工作至今。20xx年來一直從事婦幼保健工作，20xx年x月被聘為主治醫(yī)師?，F(xiàn)將我20xx年來的工作情況總結如下：
在政治思想方面，始終堅持全心全意為人民服務的主導思想，堅持改革、發(fā)展和進步，不斷提高自己的政治理論水平。積極參加各項政治活動、維護領導、團結同志，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，工作任勞任怨、嘔心瀝血、多次被評為縣、市、省級先進工作者。
在分管業(yè)務工作期間，積極圍繞婦幼衛(wèi)生工作方針，以提高管理水平和業(yè)務能力為前提，以增強理論知識和提高業(yè)務技能為基礎，堅持走臨床和社會工作相結合的道路，積極帶領全院職工齊心協(xié)力、努力工作，圓滿完成了各項工作任務。
在工作中，我深切的認識到一個合格的婦產(chǎn)科醫(yī)生應具備的素質(zhì)和條件。努力提高自身的業(yè)務水平，不斷加強業(yè)務理論學習，通過訂閱大量業(yè)務雜志及書刊，學習有關婦幼衛(wèi)生知識，寫下了打量的讀書筆記，豐富了自己的理論知識。經(jīng)常參加國家及省內(nèi)外舉辦的學術會議，聆聽著名專家學者的學術講座，并多次去省市及兄弟單位學習新的醫(yī)療知識和醫(yī)療技術以及管理方法，從而開闊了視野，擴大了知識面。始終堅持用新的理論技術指導業(yè)務工作，能熟練掌握婦產(chǎn)科的常見病、多發(fā)病及疑難病癥的診治技術，能熟練診斷處理產(chǎn)科失血性休克、感染性休克、羊水栓塞及其他產(chǎn)科并發(fā)癥及合并癥，熟練診治婦科各種急癥、重癥，獨立進行婦產(chǎn)科常用手術及各種計劃生育手術。工作中嚴格執(zhí)行各種工作制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，一絲不茍的處理每一位病人，在最大程度上避免了誤診誤治。自任現(xiàn)職以來，我診治的婦產(chǎn)科疾病診斷治療準確率在98%以上、獨立完成數(shù)百例剖宮產(chǎn)及其他婦產(chǎn)科手術，病人都能按時出院，從無差錯事故的發(fā)生。注重臨床科研工作，參加了《xx》縣級科研項目，榮獲一等獎。撰寫論文x篇，并先后在省級刊物發(fā)表，受到了專家的贊賞和肯定。
注重人才的培養(yǎng)，自任職以來，積極指導下一級醫(yī)師的工作。在婦幼衛(wèi)生人員的培訓中，擔負組織和教學任務，由我具體指導培訓的各級婦幼人員達2千余人次，提高了各級婦幼人員的工作能力，真正發(fā)揮了業(yè)務骨干作用。
我在分管保健工作期間，嚴格按照上級婦幼工作要求，認真制定了切實可行的工作指標和計劃，進一步完善了縣、鄉(xiāng)、村三級xx網(wǎng)，建立了婦女、兒童“四簿四卡”，并定期檢查落實，掌握全縣婦女、兒童的健康狀況。每年為女工健康查體x千余人次，0-7歲兒童健康查體1千余人次，實現(xiàn)了婦女、兒童系統(tǒng)化管理，有力保障了婦女、兒童的身體健康。
配合主管領導，完成各項目標任務，如初級衛(wèi)生保健、創(chuàng)建“xx醫(yī)院”等工作。認真組織學習，培訓業(yè)務骨干，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配合各級領導，當好參謀，并制定切實可行的實施辦法，積累了大量的實施材料，在省市抽查、評估、驗收時，順利通過。學習、宣傳、落實《母嬰保健法》，整理收集有關材料，書寫版面，組織人員利用宣傳車到各集市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳，散發(fā)宣傳材料，帶領同志們辦起宣教室，并幫助指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦宣教室或宣傳欄，為《母嬰保健法》的.落實打下一定基礎。積極開展婚前查體工作，發(fā)放《xx》，進行新婚保健知識及優(yōu)生優(yōu)育知識的宣教，每年舉辦學習班x期，提高了孕產(chǎn)婦自我保健能力，降低了孕產(chǎn)婦及新生兒的發(fā)病率和死亡率，為提高我縣的人口素質(zhì)奠定了基礎。自20xx年我主持全院工作以來，積極協(xié)調(diào)好領導班子之間的關系，齊心協(xié)力、求真務實、大膽創(chuàng)新，不斷吸取先進的管理經(jīng)驗，堅持走臨床與保健相結合的。路子，通過改善院容院貌，增添醫(yī)療設施，提高醫(yī)療水平，使臨床工作上了一個新臺階，促進了各項工作的開展。在管理方面，建立健全各項規(guī)章制度，加強行風建設，注重思想教育，任人唯賢，積極發(fā)揮業(yè)務骨干帶頭人的作用，通過崗位責任制，職稱評聘分開等措施的實施，極大的提高了廣大職工的工作積極性，強化了主人翁意識。一年多來，臨床工作有了新的突破，業(yè)務收入達到建院以來的最高水平。社會保健工作也得到了進一步完善，極大地提高了兩個系統(tǒng)化管理率，降低了孕產(chǎn)婦及新生兒死亡率，使保健院的各項工作有了新的飛躍。
地鐵年度考核個人總結篇十三
本人于20**年1月份任xx縣紀委監(jiān)察局派駐第六紀檢監(jiān)察組副組長。
任職以來，在縣委、縣紀委的正確領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，根據(jù)委局領導和組長的要求，認真履行職責，積極開展各項工作。
現(xiàn)將工作匯報如下：
一、注重廉潔從政，保持良好形象。
能嚴格遵守黨紀國法，認真學習領導干部廉潔從政若干規(guī)定，牢記全心全意為人民服務的宗旨，盡心盡力為群眾做好事，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民。
能高標準要求自己，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高自身的精神境界，培養(yǎng)良好的生活情趣。
能自覺接受監(jiān)督，做到光明磊落，胸懷坦蕩，時刻保持紀檢干部的應有形象。
能嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，切實加強自我教育、自我管理和自我監(jiān)督，堅守人生底線。
二、注重學習培訓，切實提高素質(zhì)。
一年來，本人能認真學習馬列主義和“三個代表”重要思想，不斷加強黨性修養(yǎng)，認真貫徹黨的路線、方針、政策，深入貫徹落實科學發(fā)展觀。
能認真學習鉆研紀檢監(jiān)察有關政策法規(guī)和業(yè)務知識，積極參加各類學習培訓活動，自覺提高業(yè)務能力和辦案水平。
能牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，強化黨性修養(yǎng)，恪守黨性原則，深入學習落實《廉政準則》等廉潔從政規(guī)定，思想政治素質(zhì)得到較大的提高。
在工作中，能腳踏實地，堅持原則，服從和服務大局。
在日常生活中艱苦樸素，廉潔自律。
三、切實履職，努力完成各項工作任務。
一是監(jiān)督檢查所轄單位及系統(tǒng)黨組織和領導干部貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策、決議和國家法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度的情況，實施《黨章》和《行政監(jiān)察法》規(guī)定范圍內(nèi)的監(jiān)督檢查。
二是督促檢查所轄單位及系統(tǒng)抓好黨風廉政建設責任制的落實，對涉及重大決策、重要人事任免、重大項目和大額度資金使用等情況實施監(jiān)督，對黨組織及領導干部貫徹執(zhí)行民主集中制情況進行監(jiān)督檢查。
三是受理所轄單位及系統(tǒng)黨組織、黨員和行政監(jiān)察對象違反黨紀政紀行為的檢舉、控告;按照縣紀檢監(jiān)察機關的要求查辦所轄單位及系統(tǒng)黨組織、黨員和監(jiān)察對象的違紀違法案件。
今年來，本人參與調(diào)查處理信訪案件8宗，查處違紀黨員3人，其中黨內(nèi)嚴重警告1人，黨內(nèi)警告2人;建議辭退黨員干部1名。
四是在所轄單位及系統(tǒng)組織開展糾正部門和行業(yè)不正之風工作，加強監(jiān)督檢查，切實解決損害群眾利益的突出問題。
五是履行組織協(xié)調(diào)職能，指導所轄單位及系統(tǒng)黨組織加強黨風廉政建設，督促建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐朽的機制和體制。
組織各有關單位開展紀律教育學習月活動和《廉政準則》學習貫徹活動等工作。
同時，在履行紀檢監(jiān)察組有關職責的基礎上，能服從大局，圍繞中心，做好縣委、縣政府和委局機關交辦的其他工作：一是協(xié)助支持西部五鎮(zhèn)的計育工作。
二是支持配合省道335線的擴建拆遷工作。
三是做好xx機場紀律監(jiān)督組有關工作。
四是完成好縣紀委監(jiān)察局領導交辦的其他事項。
一年來，雖然取得了一定的成效，但仍存在業(yè)務學習不夠扎實、調(diào)查研究不夠深入等問題，新的一年，我將繼續(xù)在縣紀委常委會和組長的領導下，努力提高業(yè)務水平和辦案能力，切實抓好自身思想建設、政治建設、作風建設和業(yè)務建設，為xx縣反腐倡廉建設和xxxx大崛起做出自己的貢獻。
轉眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。
在這短暫的一年中，由于上級、報社和部門領導，各位同行同事以及親友的幫助，圓滿地完成了自己的本職工作，讓本人在稿件撰寫、新聞攝影、政治敏銳力和組織協(xié)調(diào)能力等方面有了更深層次的認識與提高。
總結過去，展望未來，現(xiàn)將20xx年工作簡要總結如下：
一、學而時習之，不斷提高
作為一名黨報記者，在20xx年的一年工作和學習生活中，本人不斷提高自己的政治素養(yǎng)和業(yè)務水平，在思想上、政治上和行動上與上級部門、報社保持一致，做到正確宣傳黨的綱領、路線、方針、政策，以及中央、省和市的各項中心工作，加強群眾觀點，貫徹群眾路線。
本人重視理論學習，利用工余時間加強業(yè)務知識的學習，溫習新聞學、經(jīng)濟學、漢語言文學、社會學等學科知識，不斷拓展知識和認知面，時刻關注世界和中國傳媒界的信息，真正做到邊工作邊學習，邊實踐邊提高。
二、吃得苦中苦，愛崗敬業(yè)
作為一名一線記者，本人主要負責跑紀委、文化、宣傳、體育以及一些市領導活動等“線口”，為了捕捉到信息含量大，新聞價值高的新聞信息，本人堅持深入現(xiàn)場、深入基層、深入生活、深入群眾，做到“腦勤、耳勤、手勤、腿勤”和“不怕苦、不怕臟、不怕累”的工作作風。
在過去的一年中，跑遍了全市9個縣(市、區(qū))，同時延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，聯(lián)絡了一批通訊員，有意識地“培植”了一些線人。
在20xx年12月報道鉛中毒工作中，不怕辛苦，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的'工作作風，采寫了大量有價值的新聞稿件，受到了上級部門和報社領導的肯定和表揚獎勵。
20xx年12月采寫的《紗布遺腹“作孽”痛不欲生十三年》、《“紗布遺腹”案是“普法”成功的個案》等，引起了各方關注，收到了良好的社會效果。
此外，在協(xié)助市紀委報道“廉風和暢”教育方面，也受到了市紀委的肯定。
三、勵志耕耘，永不止步
作為一名新晉記者，自20xx年8月進入新聞記者隊伍，如何履行記者的職責，怎樣做好本職工作是本人一直以來都在思索的問題。
據(jù)不完全統(tǒng)計，20xx年本人采寫的各類報道共408篇，其中包括消息、通訊、新聞攝影、文藝作品、評論等，參與了市“”報道、團市委“文化信息年”報道、供電安全運行900天系列報道、市四運會報道、城鄉(xiāng)清潔工程系列報道、市委全會報道等，并得到了報社領導的信任與厚愛，為新辟欄目《清遠人在他鄉(xiāng)》作開篇報道《湘西宋祖英，粵北趙文英》，隨后遠赴青海西寧、甘肅蘭州等地采寫《翱翔在青藏高原的南粵雄鷹——記空軍某部政委歐富榮》、《病人常把他當作最親密的朋友——訪甘肅省腫瘤醫(yī)院胃腸外科主任李洪華》等稿件。
20xx年6月，本人與報社一名攝影記者負責采寫國慶前夕推出的“清遠當代史記”大型系列報道，深入到連州、連南、連山、陽山、英德、佛岡、清新等地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，親臨當年戰(zhàn)爭和建設現(xiàn)場，采寫了近20篇幾萬字的稿件，在社會上引起了巨大反響，得到了領導和同行的認可與一致好評。
勵志耕耘銳意進取。
經(jīng)過不懈努力，雖然20xx年本人圓滿完成了本職工作，但是20xx年已過，20xx年還有更多的挑戰(zhàn)，本人將繼續(xù)發(fā)揚勤奮學習，艱苦奮斗的精神，為清遠日報社盡心盡力，奉獻一己微薄之力。
地鐵年度考核個人總結篇十四
轉眼間又到期末。廣播站的工作也隨即要告一段落了。
在這學期里，我們廣播站各個部門的工作正常，大部分成員都能以認真的態(tài)度對待每一項工作、取長補短和團結合作共同完成任務，從而能促使工作質(zhì)量進一步的提高，希望能繼續(xù)發(fā)揚下去。
還記得我懷揣夢想走進廣播站的時候，面對著生疏的儀器和麥克風以及第一次播音出現(xiàn)的種種問題，我失望極了；在我被烏云籠罩的無奈下，是學姐給我了極大的鼓勵和幫助，可是我深知想要當好一名播音員必須付出更多的努力。于是我利用課余時間在網(wǎng)上找一些播音方面的資料，并注意收聽廣播欄目，以期待能提高自己的播音水平。在這期間，我不僅僅收獲能力，更收獲了快樂。
星期五的午間播報是我接手的欄目，剛開始我并不太喜歡這種欄目，但漸漸的隨著自己工作的投入，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)能夠從這個節(jié)目找到了自己的價值。當然了，在播音當中我也遇到了種種的問題，比如稿件的不熟悉播出來的效果讓人不滿意，致使較多的同學有所意見；再者就是普通話，在廣播時，普通話不是那么標準，且在節(jié)奏、斷詞斷句、閱稿方面須得加強。
經(jīng)過了這一學期的鍛煉，我深信自己熱愛播音這項工作，把自己最好的聲音帶給同學們。時刻要求自己廣播時把稿子看熟，讀熟，播的時候應認真，盡量避免出現(xiàn)錯詞，錯字，努力提高工作質(zhì)量。
對本學期的工作總結具體如下：
在期末時，已能夠獨立完成節(jié)目當然還有許多具體而零碎的事情。我相信，廣播站的所有成員，一定會心連著心，手牽著手，共同努力把工作做好。因為我們有一個共同的目標：希望廣播站的明天更美好！
廣播站的我們一起生活，一起成長，一起承受，一起分擔。感動，在每一個細節(jié)里，在每一次行動中。夢想，在每一次播音中，在每一個音節(jié)里。
相信在下一個學期里，為了讓大家聽到更好的廣播效果，廣播站的我以及其他成員一定會共同努力做好，把廣播站建設得更加美好！
總結人：xx。
地鐵年度考核個人總結篇十五
xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結拼搏，扎實工作，圓滿完成了各項目標任務，有力地支撐和服務了經(jīng)濟社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。
（一）綜合運輸體系建設進一步加快。
過去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進”的主基調(diào)和“項目推進年”的總體部署，突出抓好一批事關全局的交通基礎設施項目建設，全年累計完成建設投資78億元。
重點工程建設有序推進。xx年，完成國省干線公路改造xx公里，建成地方干線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農(nóng)村公路163公里、橋梁xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運河航道整治工程啟動建設。港口新增萬噸級泊位2個，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機場二期擴建工程全面推進。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進，沿江城際鐵路前期研究深入開展。
養(yǎng)護管理水平不斷提升。牽頭對市區(qū)15個高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計完成投資1.25億元。全市普通干線公路技術狀況指數(shù)mqi達到93，干線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領先水平。xx運河宜興水上服務區(qū)建成投用，率先在全省開工建設了胡埭縣道綜合服務區(qū)。20公里縣道創(chuàng)建成為省級文明樣板路，蘇南運河xx段年通過量達2.4億噸，同比上升38%。
建設環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請市政府出臺了《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內(nèi)河航道建設專項資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計爭取部省資金支持達到9億元。圍繞建設主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計破解發(fā)展難題，xx等地高度重視交通建設，大幅度增加財政性資金投入；航道部門搶抓機遇，持續(xù)高強度推進干線航道整治，為基礎設施建設順利推進營造了良好的環(huán)境。
（二）交通運輸市場進一步繁榮。
過去的一年，我們著力深化行業(yè)轉型升級，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，充分發(fā)揮交通運輸服務和保障能力，運輸市場秩序進一步規(guī)范，運輸市場環(huán)境進一步向好。
客運服務能力持續(xù)加強。公路客運市場形成“一城一站一主體”經(jīng)營格局，市際班車公司化經(jīng)營率達到90%，居全省領先水平。xx年，全市公路客運量達到22849萬人次，同比增長8%。市區(qū)公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔率達到26.5%。蘇南碩放國際機場正式邁入國家中型機場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。
現(xiàn)代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運量xx萬噸，同比增長18%；水運貨運量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設投資達到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運輸升級為國家級試點。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿(mào)出港運量增幅達到5.8%。蘇南碩放國際機場成功開通至香港全貨機航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。
運輸保障和服務顯著增強。認真落實國家關于節(jié)假日收費公路小型客車免費通行政策，首個免費通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個普通公路收費站免費通行車輛約xx萬輛，免收通行費約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創(chuàng)建“江蘇快修”連鎖品牌企業(yè)2家，新增專業(yè)4s店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強水上電煤等重點物資的運輸保障，全年累計安全運送電煤約286萬噸。服務涉水旅游等新興產(chǎn)業(yè)，安全渡運游客近600萬人次。
（三）交通行業(yè)管理進一步強化。
過去的一年，我們始終堅持“以人為本、依法行政”的理念，切實加強行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項工作邁上了新臺階。
公共交通發(fā)展體系不斷健全。加強公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《“十二五”公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報請市政府審批。xx年，市區(qū)新增公交車輛106輛、更新55輛，新辟公交線路8條、調(diào)整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個。加強市區(qū)出租汽車行業(yè)科學監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營權到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關系創(chuàng)建活動，建成江陰市出租汽車服務中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。
持續(xù)強化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營案件1xx25起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。全市普通干線公路超限率下降到2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高17個百分點。新區(qū)等地港口經(jīng)營許可證持證率已近90%。
大影響的不穩(wěn)定事件。切實加強水上安全保暢工作，海事部門累計救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達100%。大力增強應急能力建設，公路路網(wǎng)應急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機場實現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第9個航空安全年。穩(wěn)定形勢持續(xù)好轉，健全風險評估機制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營改增”稅制改革等政策試點實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，收費公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進。
（四）科學發(fā)展能力進一步拓展。
過去的一年，我們緊緊抓住科學發(fā)展這一本質(zhì)，堅持深化改革，進一步實現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎。
著力深化和優(yōu)化行政管理體制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。水上統(tǒng)一上航執(zhí)法繼續(xù)向市（縣）區(qū)延伸，江陰、宜興、城郊水上執(zhí)法大隊相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊。理順了港口危險化學品安全監(jiān)管和機場凈空管理職責，初步實現(xiàn)平穩(wěn)對接。穩(wěn)定了財政轉移支付體制，對質(zhì)監(jiān)站體制問題進行了調(diào)研。
大力加強科技創(chuàng)新和信息化建設。累計有5個項目列入省廳科技扶持計劃，客運自助售票系統(tǒng)獲無錫市20xx年科技進步獎，溫拌瀝青技術得到推廣使用。陸續(xù)推出手機軟件查詢等公交智能化信息發(fā)布平臺。蘇南運河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調(diào)度量達到8000筆，運管部門在全國首創(chuàng)出租汽車手機雙向叫車系統(tǒng)。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實現(xiàn)了數(shù)字化管理。加強交通信息服務，實現(xiàn)與公安交管信息的對接共享，累計發(fā)布各類信息近1萬條，96196服務熱線接入量達93533件。
致力推動“兩型”交通創(chuàng)建。認真開展低碳交通運輸體系試點工作，20xx年，共有8個項目獲得專項資金支持，積極申報了交通運輸部節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。引導企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標準化拆解67艘，新投入83輛lng客車，首次新增lng貨運車輛10輛，改裝cng出租車3545輛。積極倡導“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項目被評為部節(jié)能減排示范項目。
（五）交通行業(yè)形象進一步提升。
過去的一年，我們認真落實全市“作風建設年”和“基層組織建設年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實踐活動，全年被評為市級以上先進集體44家，先進個人xx5名，營造了風清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風尚。
交通文化建設不斷加強。積極推進行業(yè)核心價值體系建設，在行業(yè)內(nèi)掀起了個人學吳斌、集體學“雷鋒車”活動高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護工區(qū)、客運客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進人物成為無錫交通新時期的先進典型。不斷加強優(yōu)質(zhì)服務品牌創(chuàng)建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務品牌特別獎，“愛心車隊”入選“感動中國”候選事例。大力開展行業(yè)誠信建設，華馳出租車公司等5家企業(yè)被評為aaa級企業(yè)，82家企業(yè)被評定為江蘇省機動車維修信譽企業(yè)。
黨建工作水平顯著提升。認真落實全市“基層組織建設年”的各項部署，不斷增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。交通學校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強作風建設，深入開展“三解三促”活動，建立聯(lián)系點31個，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題55個。深化反腐倡廉工作，注重風險防控，加大廉政教育，推進政風行風建設，強化糾風治亂，黨風廉政責任制全面落實。錫山東港交管所被評為“江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位”。
基礎管理工作持續(xù)改善。全面加強建設市場和質(zhì)量監(jiān)管，招標率和監(jiān)管率均達到100%，積極推行質(zhì)監(jiān)交底、“第三方”監(jiān)測和施工標準化等活動，確保了在建工程質(zhì)量。出色完成“蘇動-20xx”國防動員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設試點等重大任務。成功開通無錫交通運輸新浪、騰訊微博，實現(xiàn)“微博問政”。人大建議、政協(xié)提案辦理扎實高效，滿意率達到100%。督查工作經(jīng)驗被市委、市政府通報表揚，政務信息報送和宣傳報道工作保持全省前列。財務審計、行業(yè)統(tǒng)計、社會綜治、保密檔案、后勤保障以及離退休干部、共青團等各項工作也均取得了新的成績。
同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是省市有關部門和社會各界大力支持的結果，是全系統(tǒng)干部職工辛勤工作和無私奉獻的結果。在此，我代表無錫市交通運輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點工程建設推進難度激增，列入政府考核的重大項目遲遲不能開工；行業(yè)管理風險與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊伍數(shù)量、素質(zhì)、知識結構等與日益繁重的管理任務還不相適應等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。
黨的十八大為我國經(jīng)濟社會發(fā)展描繪了宏偉藍圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。省交通運輸廳則對全省交通運輸行業(yè)發(fā)出推進“三大三化”，實現(xiàn)“一個率先”的號召。
當前，我們要敏銳地把握好交通運輸發(fā)展有利條件：
一是隨著國家實施蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)規(guī)劃，交通運輸部支持推進江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復，為無錫交通現(xiàn)代化建設提供了新的發(fā)展機遇。
二是當前經(jīng)濟逐步企穩(wěn)回升，交通運輸需求持續(xù)旺盛的基本面沒有改變，并呈長期趨好態(tài)勢，為無錫交通現(xiàn)代化建設開辟了廣闊的發(fā)展空間。
三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質(zhì)上有更快進展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運輸體系，提升交通運輸服務品質(zhì)創(chuàng)造了良好的外部條件。
同時，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運輸發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)更為嚴峻。
一是宏觀經(jīng)濟走勢依然錯綜復雜，充滿變數(shù)。交通運輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時間難以得到根本改變。
二是我市兩型社會綜合配套改革試點對環(huán)境保護、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的要求越來越高，轉型發(fā)展的壓力激增。
三是社會公眾對于便捷實惠舒適出行的需求越來越強，對交通運輸?shù)年P注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務方面還有差距。
在今年的工作中，我們必須把握機遇應對挑戰(zhàn)。全市交通運輸工作總體要求是：全面學習貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個無錫”、建設“四個示范區(qū)”，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化和省交通運輸廳推進“三大三化”、實現(xiàn)“一個率先”的重大部署，按照“量力而行、穩(wěn)中求進、統(tǒng)籌兼顧、轉型升級”的原則，深入開展“項目建設提升年”、“作風建設提升年”、“基層組織建設提升年”活動，著力完善現(xiàn)代綜合運輸體系，著力加快轉型升級步伐，著力提升公共服務能力，著力強化行業(yè)管理效能，著力夯實事業(yè)發(fā)展基礎，奮力爭當全市率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的先行軍和全省交通運輸現(xiàn)代化的排頭兵。
第一，堅持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎設施網(wǎng)絡。
要加快交通運輸現(xiàn)代化建設，實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化首當其沖。在新的形勢下，我們要注重以可持續(xù)發(fā)展為主攻方向，不僅要建設好，更要維護好，充分發(fā)揮交通設施網(wǎng)絡的整體效益。一方面，保持建設穩(wěn)健發(fā)展。本著“優(yōu)先推進一批、集中攻堅一批、適當儲備一批”的思路，保持交通基礎設施建設科學性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。20xx年，計劃完成交通基礎設施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴大財政性資金的投入，確保計劃建設項目順利推進。另一方面，提升養(yǎng)護管理品質(zhì)。更加重視和加強公路、航道養(yǎng)護管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎設施的耐久性及其通行效率、服務功能，充分發(fā)揮基礎設施投資效益。
第二，堅持客貨并舉，加快拓展人本化的運輸服務市場。
建設是基礎，服務才是根本。我們要在各級黨委、政府的領導下，切實加強運輸服務能力建設，加快培育一個繁榮發(fā)達、科學有序、能力充分的運輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。大力提升客運服務能力，推動客運服務向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導城鄉(xiāng)客運體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運方式的有機銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉型升級。突出降低運輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強做優(yōu)，提供一體化物流服務，大力推動運輸業(yè)與信息技術和供應鏈管理的深度融合，帶動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
第三，堅持質(zhì)效并進，加快健全精細化的管理保證體系。
強化管理是夯實發(fā)展基礎，增創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關鍵所在，要下大力氣推進。一方面，要強化基礎管理。要堅持依法行政，不斷建立健全交通運輸行業(yè)監(jiān)管的法律法規(guī)體系。要切實加強政策研究和政策落實，強化交通運輸經(jīng)濟運行分析，準確掌握行業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)，適應現(xiàn)代化的新要求。另一方面，突出創(chuàng)新驅(qū)動。始終堅持科技創(chuàng)新，加強管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。
第四，堅持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化。
文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動交通文化大繁榮。一方面，扎根行業(yè)，提高發(fā)展軟實力。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進交通運輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。另一方面，面向公眾，弘揚時代新風尚。千方百計為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運輸服務，要積極推進誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務，選塑一批先進典型和模范人物，提升交通運輸行業(yè)形象。
20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，突出重點，把握關鍵，著力做好七個方面的工作。
（一）穩(wěn)步推進重點工程建設，努力在現(xiàn)代綜合運輸體系建設上取得新突破。
積極推進對外大通道建設。以打造“現(xiàn)代化國際化濱水花園城市”為目標，全力推進城市對外通道建設。蘇南碩放國際機場二期航站樓擴建工程要建成竣工，玉祁導航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，并著力開展好沿線環(huán)境整治工作。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動建設。
著力加強城鄉(xiāng)一體化建設。按照市政府關于城鄉(xiāng)一體化“八大行動”的部署，積極推進錫澄、錫宜交通基礎設施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時啟動市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。加快農(nóng)村公路建設，新改建農(nóng)村公路150公里，改建危橋150座。
繼續(xù)做好水運工程建設。認真落實市政府《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，優(yōu)先推進干線航道建設，錫澄運河五改三航道整治工程力爭全面開工建設。繼續(xù)加快推進港口建設，改建萬噸級泊位5個，基本建成xx申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等3個項目，開工建設惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。
強化規(guī)劃先導和質(zhì)量保證。扎實開展無錫交通運輸“十二五”規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進行調(diào)整。完成全市航道網(wǎng)規(guī)劃編修和報批工作。盡快出臺符合我市實際的交通運輸現(xiàn)代化指標體系。要針對今年工程建設橋隧多的特點，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，大力推進質(zhì)監(jiān)標準化，強化源頭管控和日常監(jiān)管，全面有效提升工程質(zhì)量。
（二）促進養(yǎng)護管理品質(zhì)升級，努力在維護基礎設施高效運行上取得新成績。
鞏固和提升養(yǎng)護管理水平。要繼續(xù)發(fā)揚迎接國檢、爭先進位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標，建立全壽命養(yǎng)護周期及成本控制機制，確保國省干線公路路況指標mqi達到95。要提升養(yǎng)護機械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機械化作業(yè)率達到100%。要探索航道預防性養(yǎng)護方法，提高養(yǎng)護效率、降低養(yǎng)護成本，確保通航保證率達100%、優(yōu)良閘次率達99%以上。
推進養(yǎng)護管理標準化建設。要逐步完善養(yǎng)護管理標準化，力爭建成省一類養(yǎng)護工區(qū)1個，新建流量觀測站2個。要深化農(nóng)村養(yǎng)護管理示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，建成1個省級示范鎮(zhèn)和6個市級示范鎮(zhèn)。要注重橋梁養(yǎng)護管理，落實“一橋一檔一責任人”制度，確保干線公路一、二類橋梁比例達到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準，框定航道養(yǎng)護范圍，明確航道養(yǎng)護標準。要加快惠山、市區(qū)站兩個航道水上服務區(qū)建設。
加快完善應急處置體系。加快路網(wǎng)應急體系建設，落實《xx市公路網(wǎng)指揮體系建設方案》，建成市公路應急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應急處置基地。繼續(xù)深化“感知航道”建設的良好機制，努力推進航道、海事、港口管理資源共享，實現(xiàn)水上應急處置聯(lián)動態(tài)勢，保障水運主通道安全暢通。
（三）落實民生優(yōu)先發(fā)展機制，努力在優(yōu)化交通運輸公共服務上取得新進展。
深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。要認真貫徹落實國務院關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會議精神，爭取市政府出臺進一步推動公交優(yōu)先發(fā)展的保證性政策，穩(wěn)定財政補貼機制，力爭到今年年底，市區(qū)公交分擔率達到27%。要督促公交企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，年內(nèi)新增公交車輛100輛，新辟和優(yōu)化調(diào)整線路10條，繼續(xù)增加公交開行班次和服務時間。要按照全市建設旅游度假勝地的要求，研究并優(yōu)化旅游公交線路。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長效發(fā)展機制。
著力提升出租車服務水平。要穩(wěn)妥推進20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經(jīng)營權延續(xù)等相關工作。要按照交通運輸部新近出臺的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強對出租車服務信譽考核，暢通投訴渠道，切實解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務。要開展電調(diào)專用出租汽車研究，緩解高峰期間和偏遠地段“打車難”問題。
有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務均等化的要求，切實讓利于民、普惠民生，營造有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的運輸市場秩序。推行城市客運聯(lián)席會議制度，加強客運綜合樞紐建設，擴大客運聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣在線支付、客運一卡通等新型票務方式，方便公眾就近購票。要繼續(xù)認真落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策和收費公路重要節(jié)假日小型客車免費通行政策。要著力改善農(nóng)村地區(qū)交通運輸條件，建立面向廣大農(nóng)村市場的運輸體系，降低社會公眾出行成本。
加強出行信息服務。加強信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務熱線的功能，適當增加交通運輸門戶在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務升級。繼續(xù)做好路網(wǎng)、水上交通信息發(fā)布，加強與交通臺等新聞媒體合作，實時播報相關出行信息，推行路網(wǎng)、水上交通信息“微博發(fā)布”。
（四）注重加大結構調(diào)整力度，努力在促進行業(yè)轉型升級上邁出新步伐。
加快發(fā)展交通物流業(yè)。圍繞我市打造“商貿(mào)物流中心”發(fā)展定位，全力以赴加快交通物流業(yè)發(fā)展。要強化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點物流園區(qū)和重點物流中心建設，做好龍頭企業(yè)培育工作。推進郵政業(yè)務與城市配送物流融合，為郵政運輸發(fā)展提供基礎設施、關鍵技術和信息化服務等有效支持。要加快港口及航空物流發(fā)展，加大資源整合力度，積極開辟航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標箱，力爭機場貨郵吞吐量突破10萬噸。
推動維修駕培行業(yè)科學發(fā)展。要逐步推動維修市場發(fā)展由數(shù)量擴張型向品牌質(zhì)量型轉變，加快提升機動車維修消費品質(zhì)。通過分類指導，重點培育，推動連鎖、便民、規(guī)范的快修業(yè)態(tài)有實質(zhì)性地突破。要加強駕培市場發(fā)展宏觀調(diào)控力度，鞏固新增駕校和新增運力招投標制度，引導行業(yè)向規(guī)模化、集約化發(fā)展。要轉變駕培行業(yè)服務方式，倡導“先培訓、后付費”新模式，提升服務水平。
突出交通運輸生態(tài)文明建設。繼續(xù)扎實做好低碳交通運輸體系試點工作，加快創(chuàng)建節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。推進運輸企業(yè)加快淘汰高耗能、高排放運輸車船，鼓勵客運、貨運企業(yè)使用lng車船。積極倡導運輸企業(yè)開展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動，扎實推進交通運輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測工作。高度重視生態(tài)環(huán)境治理工作，繼續(xù)做好船舶污染防治工作，著力推進公路、運河、鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，打造生態(tài)景觀工程。
強化信息化引領戰(zhàn)略。堅持以信息化帶動現(xiàn)代化，加強頂層設計和資金、政策保障，實現(xiàn)交通運輸信息化發(fā)展高端化和品牌化。要著重推進公路物流信息港建設，研發(fā)無錫物流公共信息平臺，促進物流業(yè)的發(fā)展。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)的實際應用，加快構建基于物聯(lián)網(wǎng)技術的決策、預警、管理、服務平臺。
（五）切實抓好安全生產(chǎn)工作，努力在夯實安全發(fā)展基礎上得到新加強。
強化安全責任制的落實。牢固樹立安全發(fā)展的理念，積極推進“三為七預”安全監(jiān)管體系全覆蓋，大力倡導“一崗雙責”管理機制，切實加強“一把手”對安全生產(chǎn)工作的領導力。要建立交通運輸企業(yè)安全標準化考評制度，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保道路運輸企業(yè)、危險品貨運企業(yè)今年年底前100%達標。
切實加強安全隱患專項整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現(xiàn)場分析與約談制度。建立危險貨物運輸聯(lián)席會議制度，開展危險貨物運輸安全管理專項整治。要加強港口危險貨物安全監(jiān)管，深入開展內(nèi)河港口碼頭安全管理專項整治。要繼續(xù)加強水上安全監(jiān)管，強化對涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。
努力構建安全生產(chǎn)保障體系。大力實施科技興安，切實強化安全科技服務，充分發(fā)揮3g、gps、ais、遙感遙測管理平臺的作用，加強危險貨物運輸車輛、船舶等動態(tài)監(jiān)管，不斷提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費預算，確保經(jīng)費使用得到保證。切實做好應急管理工作，重新修訂各類應急預案，達到科學性和實戰(zhàn)性的要求。加強應急儲備物資、器材和設備的管理，同時要加強應急人員的訓練和演練，不斷提高應急處置能力。
（六）著力深化法治交通內(nèi)涵，努力在提升依法行政能力上實現(xiàn)新跨越。
注重發(fā)展政策研究。要進一步完善地方交通運輸法規(guī)體系，配合有關部門做好《無錫市軌道交通管理條例》立法工作。要深化管理體制改革，進一步厘清交通運輸部門權責。要加強對“營改增”稅制改革后，貨運市場發(fā)展調(diào)查評估工作，切實關注小微企業(yè)發(fā)展。要完善交通運輸行業(yè)統(tǒng)計覆蓋面，加強交通運輸經(jīng)濟運行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運輸現(xiàn)代化建設的市級調(diào)控機制。
提高執(zhí)法隊伍綜合能力。強化交通執(zhí)法隊伍建設，要認真學習借鑒公安系統(tǒng)隊伍建設經(jīng)驗，明確標桿，大興學習之風、創(chuàng)新之風、服務之風，年內(nèi)要組織“執(zhí)法技能大比武”活動，開展“星級基層執(zhí)法機構”評定和“基層執(zhí)法服務明星”評比活動，全面提高交通運輸依法行政的能力和水平。要加強重點領域執(zhí)法力度，切實維護市場秩序。要完善綜合整治模式，加強對非法營運以及公路、水上超限運輸治理，強化內(nèi)河港口市場監(jiān)管，遏制水上餐飲船舶違規(guī)現(xiàn)象。要切實加強規(guī)費征收，確保應征不漏。
強化行政許可服務效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動。我們要全面落實新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權限、管理權限下放的后續(xù)落實和督導，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關精神，扎實做好審改工作，進一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務前移。
（七）牢固樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識，努力在全面加強黨的建設上譜寫新篇章。
深化精神文明建設。要加強十八大精神的學習宣貫工作，把全系統(tǒng)廣大黨員群眾的思想和行動高度地統(tǒng)一到黨中央的最新戰(zhàn)略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務型”行業(yè)建設，深化服務內(nèi)涵，增強品牌效應，提升行業(yè)公信力，提升行業(yè)服務效能，不斷滿足公眾對交通運輸行業(yè)服務的高品質(zhì)需求，擴大行業(yè)的社會影響力和美譽度。
大力改進工作作風。按照全市“作風建設提升年”活動統(tǒng)一部署，不斷加強交通運輸行業(yè)作風建設。堅決貫徹中央政治局關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行市委的十項規(guī)定和具體辦法，確保落到實處。要繼續(xù)開展“三解三促”活動，切實了解基層實際，幫助基層解決問題。
深化干部人事制度改革。要加強干部交流和人才建設，積極推動干部多途徑、多崗位鍛煉，加大競爭性選拔干部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕干部快速成長，進一步推動創(chuàng)新團隊和領軍人才選拔培養(yǎng)工作，為交通運輸現(xiàn)代化建設提供人才保障和智力支持。
地鐵年度考核個人總結篇十六
深入細致的備好每一節(jié)課。在備課中，我認真研究教材，力求準確把握難重點，難點，制定符合學生認知規(guī)律的教學方法及教學形式，注意弱化難點，強調(diào)重點。
二、課堂教學。
能組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛。課堂語言簡潔明了，課堂提問面向全體學生，注意激發(fā)學生學習的興趣。課堂上講練結合，布置好作業(yè)，作業(yè)盡量做到少而精，減輕學生的負擔。
三、緊抓作業(yè)批改，注重后進生輔導。
開學以來，我一直堅持作業(yè)的全批全改，這樣才能對學生知識落實情況有更好掌握，隨時調(diào)整教學。要提高教學質(zhì)量，還要做好后進生的輔導工作。對于每個班的后進生，堅持個別知識輔導和思想教育相結合的方式，與學生談理想、談目標，激發(fā)他們的學習熱情。
四、積極參與教研活動。
堅持聽課、評課，注意學習組里老師的教學經(jīng)驗，努力探索適合自己的教學模式。本學期平均每周聽課一到二節(jié)，對自己的教學促進很大。
本學期我們還參加了青陽片區(qū)四校教研活動，從中我學習了怎樣有效指導學生寫作、怎樣復習文言文、怎樣指導學生做好閱讀理解等，為下學期作好初三復習的做好準備。
五、注重教育理論的學習，并注意把一些先進的理論應用于課堂，做到學有所用。如到網(wǎng)絡上學習新的知識，閱讀教育教學雜志，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新鮮血液。學習新的教育教學方法和新的教學模式，注重培養(yǎng)多種興趣愛好。
此外，教學中注意學科間的整合，讓學生從不同角度，采用不同的途徑獲得知識，培養(yǎng)能力。
本學期我雖然盡了自己的責任和能力去完成了教學工作任務，也取得了一定的成績，但在教學工作中仍然有缺陷。例如，課堂語言不夠有*等，但今后我將繼續(xù)加倍地努力工作，為全面提高學生的語文成績而努力奮斗。
地鐵年度考核個人總結篇十七
轉瞬間，工作已經(jīng)有xx年的時間了，回顧這xx年間，在領導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學校剛畢業(yè)的大學生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見習期里我基本上完成了起初制定的見習計劃的各項任務，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學習當中，學到了很多書本上學習不到的東西，了解了許多技術知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責任重于山。現(xiàn)將見習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開始，部長就教導我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的'好壞?！币荒陙?，在部長的指導幫助下，我重點加強了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學習：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄。各類檢查的規(guī)范回復。項目安全質(zhì)量管理文件的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結。各類安全教育培訓材料的編寫。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類培訓xx課件xx項，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關。
3.正確處理好人際關系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難，更好的進行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標準。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理，我專門學習了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范xx》等現(xiàn)場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學習，在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現(xiàn)場的日常安全巡檢過程中，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范。對現(xiàn)場鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)整改通知單，要求勞務隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領導檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
xx年的見習生活，在工程上使我學到了各方面的有價值的知識，收獲了許多。使自己真正從一個學生轉變到了社會人，得到了社會的認可，自己得到了成長。但我還存在著很多不足之處，很多技術知識不懂，對施工現(xiàn)場的技術性東西認識不夠，在解決一些問題時方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場，學習知識，在實際中加強和別人的交流與溝通，熟悉各項業(yè)務，加強自己的理論和實踐知識，使自己得到完善。
見習期一年，是學習和轉變的一年，是學生到社會人的過渡期，我堅信這一年的安全員見習工作經(jīng)歷所獲得的實踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終身受益，在未來的工作中我會不斷的理解和總結體會這一年中所學到的知識，并將我大學所學到的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗不斷結合并應用到實際工作中，時刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個社會人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，承擔更大的工作責任和社會責任，充分展示我作為一名安全員的個人價值，為企業(yè)做出更大的貢獻，使自己變得有可為。
地鐵年度考核個人總結篇十八
作為一名老師，特別是一名體育教師，我首先在思想上嚴于律己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起榜樣的作用。一個年來，我服從學校的工作安排，配合領導和老師們做應該做的工作。我相信在以后的工作學習中，我會在學校組織的關懷下，同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在接下來的工作中將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的教師。
在平時的教學工作中全面貫徹教育方針和新的教學理念，按大綱課程要求，結合新課程的理念和學生身心發(fā)展的要求制訂行之有效的教學計劃，從學生已掌握的知識出發(fā)，認真?zhèn)湔n、上課，寫好課后反思，努力提高個人的專業(yè)知識與技能。在教學過程中重視培養(yǎng)學生科學鍛煉身體的方法，使學生實現(xiàn)終身體育鍛煉的目的。重視學生的思想教育，利用體育教材的特點結合具體內(nèi)容，向?qū)W生進行思想教育。培養(yǎng)學生的'自覺性、組織性、紀律性、集體榮譽感、不怕苦、不怕累、勇敢頑強的精神等。
學校“兩操一活動”是反映學生整體面貌的形象“工程”，是學校整體推進素質(zhì)教育的一個窗口，抓好“兩操”也是學校管理工作方面的一項重要內(nèi)容。一年來，體育組配合少先隊大隊部工作，繼續(xù)嚴格規(guī)范廣播操進出場的紀律及做操質(zhì)量，做到出操靜、齊、快，動作規(guī)范、美觀。繼續(xù)實施“領操周周換”制度，不斷改進廣播操動作質(zhì)量，樹立各班領操員榜樣模范作用。召開了校體育委員會議，加強體育檢查小組工作，定人定班定時間，督促兩操一活動的正常開展。本一年初及時做好廣播操比賽規(guī)程的制定和通知工作，督促師生不斷改進動作規(guī)范性，提高做操質(zhì)量，積極準備校學生廣播操比賽。并于xx年11月份舉行了全校學生參加的廣播操比賽，通過比賽極大地提高了廣播操做操的質(zhì)量及組織紀律性。
學生課余訓練和競賽是學校體育的重要組成部分，對活躍學生課余文化生活，促進學校體育工作開展、發(fā)揮學生特長，培養(yǎng)后備體育人才具有積極意義。本一年我組全體教師繼續(xù)不遺余力地開展課余體育訓練工作。二位體育教師分別負責學校田徑隊和校男女跳繩隊、啦啦操隊的訓練工作。一年來，體育教師利用早晚課余時間，帶領運動員堅持不懈進行日常訓練，做到有計劃，有記錄，按時保質(zhì)抓成效。我校田徑隊隊、跳繩隊利用冬訓時間，積極扎實開展訓練。我們相信，只要付出了，就會有收獲的喜悅。
根據(jù)教育部xx年印發(fā)的《中小學體育器材設施配備目錄》，切實做好學校體育器材的配備，建立了體育器材管理制度并切實落實體育室器材出借登記、管理制度。本一年，為貫徹落實《學生體質(zhì)健康標準》測試要求，學校投入資金購買了肺活量測試儀、坐位體前屈測試儀、握力計等儀器。并于今年五月對學生進行了體質(zhì)健康的測試工作和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，并作出了全面認真的分析，為今后體育工作的開展提供了有效數(shù)據(jù)。
地鐵年度考核個人總結篇一
轉眼間我來到xx地鐵2號線02標08工區(qū)已經(jīng)近兩年。我褪去了剛來時候的青澀，漸漸的融入到項目，成為項目的一員。我從今年和去年的工作對比來進行這次的工作總結。
去年剛到xx地鐵2號線02標08工區(qū)項目時，對項目有較多不滿的地方，時常抱怨，工作積極性不高，難以融入項目。一部分是客觀因素，一部分是主觀因素，隨著客觀因素的改善和自身認識的提高，對以前存在的問題的認識發(fā)生了改變。
工作上，從去年的懵懵懂懂到今年的盡職盡責，從過去的盲干、蠻干到現(xiàn)在的細致、嚴謹，從以前的推諉、婉拒到目前的肯干肯當，各方面都有明顯的改觀，改進，整個項目有種欣欣向上的氛圍。從改變中我看到項目成員的共同努力，看到了項目越來越好的希望。
各部門之間的配合有了明顯的改善，對職能的認識和工作效率得到了提高，對于工作中出現(xiàn)的問題，除了相互埋怨和推卸責任，更多的是寬容和諒解，能及時的發(fā)現(xiàn)原因并積極的解決問題，杜絕類似問題的'再次出現(xiàn)，更好的保證了項目的良性運轉。
生活上，項目領導對員工的生活十分關心、熱心，積極的為員工爭取福利，保護員工的切身利益。當員工生活上遇困難時，項目領導總能在第一時間解決困難并安撫員工，使員工把項目當作自己家，把項目的問題當作自己的問題，能全身心的投入到工作中去。
地鐵年度考核個人總結篇二
工作的將近一年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵年度考核個人總結篇三
工作的將近一年時間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個部門人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了__市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了__地鐵公司領導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點：
一、積極參與各項技術學習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專業(yè)知識，不斷提高個人專業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執(zhí)行各項安全規(guī)程及制度，工作中嚴格按照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。
三、妥善處理同事間關系，始終保持密切的配合關系，把安全放在首要位置以便更好的開展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)地鐵司機吃苦耐勞、扎實認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關系比較直接。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應誠實勞動，信守承諾，講求信譽；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公平、公正，不謀私利，不徇私情，不假公濟私；服務群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務；奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做貢獻。
勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動回復上級的命令和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務才能高效的完成。
地鐵年度考核個人總結篇四
轉瞬間，工作已經(jīng)有__年的時間了，回顧這__年間，在領導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學校剛畢業(yè)的大學生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見習期里我基本上完成了起初制定的見習計劃的各項任務，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學習當中，學到了很多書本上學習不到的東西，了解了許多技術知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責任重于山?，F(xiàn)將見習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開始，部長就教導我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞?！币荒陙恚诓块L的指導幫助下，我重點加強了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學習：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄。各類檢查的規(guī)范回復。項目安全質(zhì)量管理文件的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結。各類安全教育培訓材料的編寫。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類培訓__課件__項，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關。
3.正確處理好人際關系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難，更好的進行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標準。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理，我專門學習了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范__》等現(xiàn)場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學習，在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現(xiàn)場的日常安全巡檢過程中，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范。對現(xiàn)場鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)整改通知單，要求勞務隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領導檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
地鐵年度考核個人總結篇五
回顧這半年的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，主要反映于xx及xx-x的風格、定型還有待進一步探索，尤其是網(wǎng)上的公司產(chǎn)品庫充分體現(xiàn)我們xx-xxx和我們這個平臺能為客戶提供良好的商機和快捷方便的信息、導航的功能發(fā)揮。展望新的一年，我們將繼續(xù)努力，力爭各項工作更上一個新臺階。
三
四
自20xx年工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。伴隨著公司的發(fā)展，我所工作的xx作為公司的一個設計部門尤為重要。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。
此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從業(yè)務能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了公司領導、部門領導的正確引導。
五
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
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地鐵年度考核個人總結篇六
xxx年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責任性安全事故，實現(xiàn)了運營公司下達的xx年設備保障部安全考核指標。
1、落實職代會精神，加強安全監(jiān)管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網(wǎng)絡和崗位責任。
在xx年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人)。
進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業(yè)務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
(1)建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。
根據(jù)國家和x市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩(wěn)工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規(guī)章制度、落實安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經(jīng)驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用。
(2)借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。
“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文108篇，并從班組到專業(yè)室，再到部門逐級討論，將切合實際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。
3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環(huán)境。
落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規(guī)范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協(xié)調(diào)解決，現(xiàn)已完成11項整改內(nèi)容，剩余4項已列入xx年的整改計劃(移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高)。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題808個(按項分155項)，現(xiàn)已完成整改783個(136項)，未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。
4、強化多層監(jiān)管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化，減少以至杜絕安全事件，針對實際工作中人員新、設備新、經(jīng)驗少、實踐少的兩新兩少的特點，緊緊圍繞運營設備保障“第一要務”，以“加強基礎建設，規(guī)范安全管理”為目標，在xx年開展的查找安全控制點基礎上，有針對性地開展明確xx年的三健全提示活動。主要針對影響運營安全的設備檢修問題，深入討論，細致劃分，將幾個層級的重點提示劃分開來，從部門領導到班組工長，根據(jù)各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進行劃分，工長級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規(guī)范，為了確保三級提示的有效落實，組織了專業(yè)室進行學習考試，同時進行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門周例會、安全會普查和抽查的方法，對所有的主任和工長進行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時時刻刻記在心中，溶于實際。提高各層領導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務于各階段的中心工作，以安全措施的落實促進部門的整體工作，將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機制。
5、加強安全標準化建設，進一步提升班組安全工作。
部門通過落實《設備保障部運營安全保障措施》，進行日常檢查、9000評審、節(jié)假日檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護、消防巡檢、安全會議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實情況進行把關，各層深入開展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓支持。通過檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個人做到行動有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強化實戰(zhàn)訓練，提高設備保障能力。
部門從部門、班組兩個層次舉行演練活動，同時配合公司進行演練，演練工作形成了長期化、制度化、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動，提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實性，組織的演練盡可能的模擬實際情況，共開展部門級綜合性演練9次(應急搶險人員綜合拉動、列車脫軌救援、無延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救)，達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的;班組組織了業(yè)務和技術方面的技術技能演練，提高了各專業(yè)的單獨作戰(zhàn)能力。通過加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進了各項措施的落實情況。同時通過強化定期性的列車脫軌起復、光纜斷裂熔接、無延誤送電等實操性內(nèi)容練習，嚴格執(zhí)行各設備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進一步得到明確。
為了加強對重要事件的管理，避免對運營有影響的事件擴大，各級領導需第一時間掌握信息，根據(jù)事情的重要程度，及時做出批示。在xx年，我們通過多次演練和實踐，在日常工作用嚴格執(zhí)行報告流程，對不按流程進行報告者加大了考核力度。在春節(jié)前，為確保信息能及時準確進行傳遞，部門再次對故障報告流程進行了強調(diào)學習，在多次強化學習后，我們的報告流程得到逐步落實，各級人員也能自覺地第一時間向相關領導進行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。
地鐵年度考核個人總結篇七
“欲改變之，則先適應之”。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。注意總結經(jīng)驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經(jīng)驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。
作為基層地鐵員工的我們是直接與乘客打交道的，要始終堅持“乘客至上，服務第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務品牌”，我們是最好的基石。乘客滿意不滿意，接受不接受，也是我們每一個工作人員需要去考慮的。服務永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿意放在每一位，力爭為乘客創(chuàng)造最優(yōu)質(zhì)的服務，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務品牌，是我們大家需要努力的方向和目標。
我必須在本職崗位上竭盡全力，有所作為，從而贏得領導對自己的信任。同時，注重團結，和同事搞好關系，以自己的真誠和熱情打動人，團結人。要有主人翁意識，以運營分公司為家，以強烈的事業(yè)。
地鐵年度考核個人總結篇八
(一)抓自身學習。任職以來，本人將鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀、黨的十七屆四中全會精神、紀念改革開放三十周年等主題教育活動作為理論學習重點，認真學習《科學發(fā)展觀重要論述摘編》、《深入學習實踐科學發(fā)展觀活動領導干部學習文件選編》等讀本，在市局、區(qū)委、分局的組織安排下，先后參加了多次政治理論學習和報告會，多次聆聽報告后感觸頗多，認真撰寫學習心得，對本人的思想認識提高有很大的幫助。同時，積極參加分局并組織大隊開展各項政治學習和崗位大練兵活動，充實自身的理論修養(yǎng)和水平。我是刑偵戰(zhàn)線上的一個新兵。因從警校畢業(yè)以后就一直在分局綜合部門辦公室工作。這次換崗到刑偵大隊工作，對我來說是一個全新的挑戰(zhàn)。4月份正式到崗后，我努力盡快熟悉刑偵業(yè)務，認真、學習相關的業(yè)務知識;積極參與大要案的偵破，參加大隊的案件偵破分析會等;利用自己的特長，及時總結大隊工作和偵破工作中的典型經(jīng)驗等;認真查處信訪舉報件，盡力解決群眾疑難信訪問題。
(二)認真組織大隊的政治理論學習。一是精心組織開展學習實踐科學發(fā)展觀活動?；顒硬渴鹨院?，我組織召開全體民警大會，根據(jù)支部的研究意見制定了大隊的計劃。在學習活動中堅持統(tǒng)籌兼顧、科學安排，確保學習工作“兩不誤，兩促進”，力爭取得雙贏效果。全體黨員紛紛融入學習實踐科學發(fā)展觀活動中，積極參與學習活動。通過為期5個月的學習實踐活動，全體黨員、民警認真學習，領會科學發(fā)展的深刻內(nèi)涵，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，正視存在的問題和不足，切實增強做好公安工作的主動性，達到了預期的目的。二是結合工作實際認真組織開展了以“五不”為內(nèi)容的專題教育工作，紀律作風教育月活動，崗位廉政教育活動，人民警察核心價值觀學習教育活動等多項教育活動，在大隊全體民警中進一步鞏固了執(zhí)法為民的思想基礎，強化民警法紀觀念，堅決杜絕違反“五條禁令”行為發(fā)生，有效促進了執(zhí)法規(guī)范化建設。
刑偵大隊現(xiàn)有民警61名，協(xié)警12名，職工3名，是一支較為龐大的基層隊伍，其隊伍管理任務尤為迫切，亦尤為繁重。任職以來，本人以進一步貫徹落實公安部“五條禁令”為抓手，按照貫徹“隊伍正規(guī)化建設”這一條主線，強化“領導班子、民警隊伍”兩個建設，把握“抓制度、抓落實、抓長效”三個重點，實現(xiàn)“班子凝聚力、隊伍戰(zhàn)斗力、群眾滿意率三個提高”的工作思路，大隊班子成員統(tǒng)一團結，隊伍建設、業(yè)務工作步調(diào)一致，并充分發(fā)揚艱苦奮戰(zhàn)精神，以自身榜樣力量激發(fā)鼓舞全體民警的斗志。一是加強日常管理。進一步完善了重大事項報告制度，認真落實“五必談”、“五通報”和中層干部“一崗雙責”制等長效管理工作機制，加強對全體民警和輔警的紀律作風教育，從細節(jié)入手，狠抓養(yǎng)成教育，進一步深化抓警容風紀、抓工作態(tài)度、抓辦公環(huán)境、抓規(guī)范執(zhí)法、抓車輛管理、抓槍械管理、抓“五條禁令”等“七個抓”隊伍管理工作規(guī)范，明確綜合中隊負責大型安?；顒拥膮f(xié)調(diào)工作和日常工作的監(jiān)督管理，加強對大隊辦公室、值班室、宿舍、特審室、接待室等部位的軟硬件規(guī)范設置，嚴格落實車輛網(wǎng)上報備、民警周記、請銷假制度，執(zhí)行情況較好。完善績效考核辦法，通過考核來激勵各中隊的工作激情。對被分局通報的輕微違規(guī)行為實行考核扣分，發(fā)揮考核的積極引導作用，確保各項禁令、規(guī)定、制度的落實，切實提高預防和查糾傾向性、苗頭性問題的能力，保持了刑大隊伍的無違紀。二是認真開展民警談心制度。平時，注重與班子其他同志的交流與溝通，坦誠相對，班子團結、氛圍融洽。對中隊干部和民警也經(jīng)常性地開展交流，及時掌握他們的思想動態(tài)，對反映的困難及時幫助解決和協(xié)調(diào)，以促進了同志間的情感溝通。三是積極開展崗位練兵。組織開展理論學習與實戰(zhàn)操作，在實戰(zhàn)中探索，及時總結推廣先進技戰(zhàn)法，加強了網(wǎng)上作戰(zhàn)和信息破案的深度應用研究、總結和推廣力度，有效提高了全體刑警的信息應用意識與水平，提高全大隊民警的政治素質(zhì)、刑事執(zhí)法辦案水平和警務技能，提升大隊的整體戰(zhàn)斗力和工作實績。在市局刑偵支隊組織的技術比武中，我?guī)ш爡⒓樱〉昧溯^好的成績。四是注重發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。積極開展支部各項活動，在日常工作中注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，較好地起到示范引領作用。
通過切實有效地隊伍管理工作，營造起班子團結協(xié)作、隊伍穩(wěn)定向上的氛圍。20xx年，1名同志被評為全省優(yōu)秀人民警察、全市職工職業(yè)道德“十佳”標兵;1名同志被評為浙江公安百名優(yōu)秀基層民警察;全隊有4名同志榮立個人三等功，有13名同志記個人嘉獎，有3名同志被評為分局第一、第三、第四季度“當季之星”。大隊的綜合素質(zhì)有了很大的提高，刑偵隊伍戰(zhàn)斗力不斷增強。20xx年，大隊充分依托以研判會商制為龍頭的考核激勵、協(xié)作聯(lián)動、破案督辦、審訊準備等五項工作機制，扎實開展“四打兩整治”專項斗爭，強化破案攻堅，切實提高對黑惡犯罪團伙、“兩搶”、盜竊詐騙等團伙性、系列性案件的偵破水平，提高破案打處效能，取得了良好成效。
任職以來，作為一任區(qū)管中層干部，本人通過簽訂《黨風廉政責任書》及《遵守五條禁令責任書》來時時告誡提醒自己，嚴格“領導干部重大事項報告制度”，全年無違法違紀現(xiàn)象。在日常工作中，能以身作則，嚴格紀律、清正廉潔，和同志們一起同甘苦，共戰(zhàn)斗，腳踏實地，認真做好每一項工作，工作在先，吃苦在先。同時，積極配合大隊長，開展各項工作，堅持二手抓，兩手都要硬，以自己的行為帶動和影響同志們。嚴格執(zhí)行不準收受貴重禮品、禮金、有價證券和支付憑證規(guī)定。同時，對家屬、身邊人員嚴格要求、嚴格教育，嚴格管理、嚴格監(jiān)督。任職以來大隊無廉政違紀事件發(fā)生，共拒禮拒賄6起，收到錦旗7面，表揚信數(shù)封。
以上是本人對任職以來思想、工作情況所作的簡要小結。在看到成績的同時，本人在學習和工作中還存在一些不足，有待于在今后的工作中進一步努力和改進。如，要不斷加強刑偵業(yè)務的學習，努力提高業(yè)務素質(zhì)和執(zhí)法水平。要增強創(chuàng)新精神，在具體工作中，遇到工作困難不能產(chǎn)生畏難情緒或按部就班，要有開拓、破解難題的勇氣和決心。
在往后工作中，本人將揚長避短，克服不足，奮力拼搏，以身作則，爭取建立起一支“規(guī)范、創(chuàng)新、務實、高效”的刑偵隊伍，切實為維護拱墅區(qū)的社會治安持續(xù)穩(wěn)定和人民群眾生命財產(chǎn)安全做出新的貢獻。
地鐵年度考核個人總結篇九
時光飛逝，20__年度轉瞬之間又到了歲末。回顧過去一年的工作歷程，在公司的正確領導下，在領導的支持下，我們測量組全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，本著公平、公正、公開的原則圓滿的完成了公司及高新區(qū)委派的各項工作。我在衛(wèi)正地產(chǎn)評估有限公司的一年工作中以來，對于自身思想及業(yè)務的發(fā)展有了一個很好的提高。現(xiàn)將個人工作做如下總結:。
一、工作方面:。
1)企業(yè)竣工驗收完成了華孚電磁、商務職業(yè)學院一體化教學樓、風采物流分揀中心、龍港耐腐蝕泵廠、宏興機械車間等竣工驗收圖的測量與繪圖。
2)企業(yè)放點驗線完成了__年度高新區(qū)指派的達到放點條件的企業(yè)放點，和達到驗線條件的企業(yè)驗線工作。
3)征地完成了北寨三個項目及學府西路(海天路-海興路)征地的測量與繪圖。
二?、學習方面。
在楊所長，王科長及同事陳鵬，胡娜，馬紅梅等的幫助下，學習了制圖，出圖，繪制竣工驗收圖，征地圖等方面部分業(yè)務知識和外業(yè)實踐操作能力，從一開始的跑腿，跑尺，到在同事的幫助指導下完成一個項目，再到現(xiàn)在可以接手一部分業(yè)務。感謝領導和同事們的幫助，我會繼續(xù)團結同事，虛心請教，努力提高自己的業(yè)務水平。
三、缺點及不足。
1)儀器未妥善保管，愛護意識沒有跟的上，造成儀器的損壞與零部件的丟失。
2)考慮問題不夠全面，有時候不注意講究工作方法，在一些工作細節(jié)上不夠細心。
3)資料匯總整理不及時，沒有形成良好的資料匯總整理的習慣。
4)職業(yè)資格證考試一直未能通過，態(tài)度不認真，未上心。
新的一年，我會吸取經(jīng)驗教訓，儀器保管方面與楊江一起，好好保管儀器，每晚下班前清點儀器，保證儀器電量充足，保證第二天的工作完成。工作方面，注意方式方法，多向領導同事學習進步。資料匯總方面，系統(tǒng)化資料保管，外業(yè)資料及時存檔，內(nèi)業(yè)資料及時匯總。積極準備考試爭取早日成長為一名合格的衛(wèi)正員工。
地鐵年度考核個人總結篇十
一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：
一、嚴于律己，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
一年來，始終堅持運用馬克思列寧主義的立場、觀點和方法-論，堅持正確的世界觀、人生觀、價值觀，并用以指導自己的學習、工作和生活實踐。熱愛祖國、熱愛黨、熱愛社會主義，堅定共-產(chǎn)主義信念，與黨組織保持高度一致。認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。
一是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內(nèi)涵，認真學習黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神。尤其是在今年七月開始的第二批保持共-產(chǎn)-黨員先進性教育活動中，認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性認識和思想道德素質(zhì)。
二是認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。一年來，在指導老師潘鄉(xiāng)長的帶領下，走村入戶，參加村民代表會議、座談會等各種會議，到生產(chǎn)、建筑實地考察，學習了許多農(nóng)村工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。此外，認真參加各類培訓，一年來參加了公務員初任培訓、禁毒尿檢培訓、電子政務培訓，均以優(yōu)異的成績通過考核，熟練掌握了業(yè)務技能。業(yè)務知識的學習使我在工作上迅速成長起來。
三、努力工作，認真完成工作任務。
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記全心全意為人民服務的`宗旨，努力作好本職工作。由于我鄉(xiāng)工作人員很少，尤其是原先負責黨政辦及綜治辦的一位同志調(diào)走后，我的工作任務更重，現(xiàn)在的工作主要有兩大塊，一是黨政辦工作，一是綜治辦工作，另外還兼職安全監(jiān)督員、食品質(zhì)量監(jiān)督員、“千百”辦成員等職務。一年的工作盡職盡責、任勞任怨，努力做好服務工作，當好參謀 助手：
作中要做到“三勤”即嘴勤、手勤、腳勤：在接待群眾來訪辦事時，都能主動詢問是否有需要辦理的事，遇到辦不了的證明材料時能耐心向其解釋清楚，或幫其聯(lián)系駐村干部、經(jīng)辦人，幫其查看檔案資料等，使群眾能盡快辦好手續(xù)，樹立好政府窗口的形象;在收文發(fā)文時，總是用最短的時間把文件送達到各辦公室，并及時把領導批閱文件收回歸檔或傳閱到其他辦公室，從來沒有遺漏掉一份文件;在收集整理資料時，全面、準確地了解各方面工作的開展情況，及時總結、匯總，向領導匯報或讓領導備查，如年度目標管理考核資料準備等;在起草文稿時，能及時認真完成領導交付的任務，一年來完成各種報告70余篇，包括xx年政府工作總結、xx年上半年政府工作總結、人代會報告等文稿。同時在組織會務、后勤管理、打字復印等工作上也盡職盡責，不留下任何紕漏。
、反邪教、安全生產(chǎn)等7個方面需要起草責任書。今年上半年還負責整理了“四五”普法驗收材料，接受了綜治、安全生產(chǎn)、禁毒工作半年度考核。另外在治安管理、抓賭幫教、糾紛調(diào)解等工作上也認真履行好職責，做好份內(nèi)之事。
回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上都取得了很大的進步，成長了不少，但也清醒地認識到自己的不足之處：首先，在理論學習上遠不夠深入，尤其是將理論運用到實際工作中去的能力還比較欠缺;其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，尤其是在辦公室呆的時間多，深入村里的時間過少，造成調(diào)研不夠，情況了解不細，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長;再次，在工作中主動向領導匯報、請示的多，相對來說，為領導出主意、想辦法的時候少。
在以后的工作中，我一定會揚長避短，克服不足、認真學習、發(fā)奮工作、積極進取、盡快成長，把工作做的更好，為人民群眾做的更多，貢獻做的最大。
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地鐵年度考核個人總結篇十一
一年多來，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，在區(qū)人大強有力的監(jiān)督指導下，在區(qū)安委會各成員單位通力配合、支持下，我?guī)ьI全局一班人堅決貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞“建設國際旅游休閑度假區(qū)、率先建成世界旅游精品”的工作目標，以抓班子、帶隊伍，爭創(chuàng)一流業(yè)績?yōu)楣ぷ髦匦?，努力傳承安全生產(chǎn)文化，大力開展安全知識宣傳教育，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，強力排查整改各類安全事故隱患，各項工作取得較好成效。一是申報省級安全生產(chǎn)示范區(qū)縣創(chuàng)建工作已得到了市政府、政府順利通過，只待下步驗收。省級安全示范區(qū)縣創(chuàng)建工作對于保障旅游安全、促進社會經(jīng)濟健康持續(xù)發(fā)展以及提高旅游區(qū)知名度、美譽度都具有現(xiàn)實而深遠的意義，在全市四個區(qū)縣中，只有我區(qū)率先申報并得到各級領導認可同意。二是保持了安全生產(chǎn)形勢的.持續(xù)穩(wěn)定好轉，為我區(qū)經(jīng)濟社會的進步和旅游事業(yè)的發(fā)展提供了良好的安全保障。通過不斷的努力，今年以來，全區(qū)安全形勢良好，1?8月份，全區(qū)僅發(fā)生一般性安全生產(chǎn)事故7起，無人員死亡，受傷9人，直接經(jīng)濟損失19.1萬元;煙花爆竹、危險化學品、水上交通、電力、農(nóng)機等行業(yè)沒有發(fā)生事故。與去年同期相比，事故起數(shù)下降56%，死亡人數(shù)凈減5人，受傷人數(shù)下降68%，直接經(jīng)濟損失凈減500.6萬元，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失四項指標均大幅下降。
一、以抓班子帶隊伍為抓手，努力推動安全生產(chǎn)工作上新臺階。
工作的好壞，關鍵在于一個好的班子一支好的隊伍。為此，我以建“團結、廉潔、務實、創(chuàng)新”的好班子、好隊伍為目標，以抓制度建設為突破口，下大力氣加強班子隊伍的自身建設。第一，狠抓了領導班子和隊伍的政治業(yè)務學習。為努力提升班子綜合能力及執(zhí)法水平，在制定修改完善局機關黨組、中心組學習制度的基礎上，我將區(qū)里每月保證一天時間的學習要求改為每周星期一集中學習，并由領導班子成員輪換或者專業(yè)知識功底強的干部講解、輔導各種業(yè)務知識、法律知識，并要求做好學習筆記，寫好學習心得。進一步保證學習的時間、充實學習內(nèi)容。第二，狠抓了領導班子的表率作用。凡要求班子做到的，我先做到，凡要求干部做到的，班子先做到。第三，嚴格落實民主集中制。重要行政許可、行政處罰、事故調(diào)查、大額度的經(jīng)費支出等很重大工作事項，不搞個人主義，堅持集體研究決定，提高了重大決策的科學性和透明度。第四，注重加強機關作風建設，創(chuàng)新工作方式方法，努力提高工作效能。在行政許可辦理中，我們由原來的在辦公室受理，增加了網(wǎng)上受理和電話受理。然后，組織有關職能部門的工作人員下到現(xiàn)場集中審核，現(xiàn)在經(jīng)營業(yè)主足不出戶就能快捷的領到有關經(jīng)營許可證書，簡化了辦事流程，提高了辦事效率。去年，我局僅用一周時間就完成了全區(qū)煙花爆竹換證、新辦證的審批工作，得到了群眾的好評。第五，努力協(xié)調(diào)成立了執(zhí)法大隊。安全生產(chǎn)工作線長面廣、任務多，剛到時全局僅有工作人員6名，難以適應新形勢安全生產(chǎn)新要求、新期待。為解決這一難題，我?guī)ьI班子多次向區(qū)領導匯報，得到區(qū)領導的大力支持，及時組建了安全生產(chǎn)執(zhí)法大隊，并從公路部門調(diào)劑調(diào)進了幾名具有一定實踐經(jīng)驗、工作能力較強的年輕人從事安全生產(chǎn)執(zhí)法工作，另外還通過組織人事部門，為執(zhí)法大隊在全市公開選聘了一名學習安全生產(chǎn)專業(yè)的大學生，大大增強了我區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查力量。
二、以加強安全生產(chǎn)宣傳教育為手段，不斷營造良好的安全文化氛圍。
一年多來，我充分認識到安全生產(chǎn)宣傳教育的重要性，安全生產(chǎn)必須從思想上予以重視，從意識層面解決問題，才能更好地推動安全生產(chǎn)工作更好發(fā)展。為此，我?guī)ьI局黨組一班人以教育為先導，多層面、多領域、全方位地開展了安全知識宣傳活動，普及了各類安全知識，提高了公眾的安全防范意識，努力創(chuàng)造了全民參與、群防群治的良好工作局面。一是針對社會公眾。以安全生產(chǎn)月、防災減災日等活動為契機，開展了4次大型的安全知識宣傳活動，組織各職能部門通過發(fā)放宣傳冊、現(xiàn)場咨詢、懸掛橫幅標語等多種形式，將各自行業(yè)領域的安全知識進行了現(xiàn)場咨詢和答疑?；顒娱_展以來，共發(fā)放宣傳冊2萬余份，制作標語近200條，現(xiàn)場咨詢20xx多人次，出動宣傳車20多臺次。二是針對各職能部門的安全管理人員。舉辦了2期安全管理培訓班，聘請了從事安全管理的資深人士和法律界的專家進行了授課，提高了全區(qū)安全生產(chǎn)委員會成員單位的安全生產(chǎn)負責人及安全專干的管理水平和執(zhí)法能力。三是針對各生產(chǎn)經(jīng)營單位。舉辦了3期安全生產(chǎn)政策法規(guī)知識培訓班，提升了企業(yè)安全管理人員和煙花、危化等高危行業(yè)經(jīng)營業(yè)主的安全意識和安全操作技能。另外，還組織發(fā)動了143個重點企事業(yè)單位觀看了安全生產(chǎn)月主題宣教片《金牌班長》等宣傳警示片。
三、以強化安全生產(chǎn)組織領導為著力點，全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。
一年多來，我們以落實企業(yè)主體安全責任為保障，努力強化組織建設，夯實了安全管理基礎。一是組織召開了年度全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議，每年都同各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直(垂直)部門簽訂了年度安全生產(chǎn)工作責任狀。并要求各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關職能部門，嚴格按照屬地管理和行業(yè)管理原則，逐級落實安全生產(chǎn)監(jiān)管職責，層層簽定安全生產(chǎn)責任狀，真正把安全責任落實到了最基層，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)監(jiān)管“無縫隙、全覆蓋”。二是嚴格進行安全生產(chǎn)績效考核，將安全生產(chǎn)事故控制指標進行分解落實，形成了“一級抓一級、層層抓落實”的安全生產(chǎn)責任考核體系，考核中嚴格落實“一票否決制”，提高了部門安全生產(chǎn)責任意識。三是經(jīng)常性向區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)主要領導專題匯報安全生產(chǎn)工作情況，定期召開全區(qū)安全生產(chǎn)例會，專題研究解決存在的困難和問題，有效促進了各項安全工作的落實，保障了安全生產(chǎn)工作的順利開展。
四、以大力開展安全隱患治理行動為落腳點，及時消除安全事故隱患。
一年多來，我們以安全執(zhí)法為手段，嚴厲打擊各類安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為，及時排查整治安全事故隱患，維護了正常有序的安全秩序，創(chuàng)造了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。一是持續(xù)開展了煙花爆竹、?；钒踩[患排查整治。聯(lián)合工商、質(zhì)監(jiān)、城管等部門組成檢查組，對全區(qū)加油站、煙花爆竹經(jīng)營企業(yè)、煙花爆竹零售店和危險化學品經(jīng)營單位進行了隱患排查整治，共排查整改安全隱患56處，現(xiàn)場糾正違規(guī)行為31起。下發(fā)整改通知3份，關停違法生產(chǎn)醇油作坊1家。二是經(jīng)常性開展安全隱患排查。各處鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行業(yè)主管部門保持安全隱患排查工作的常態(tài)化，針對旅游、消防、煙花爆竹、危險化學品、食品藥品、建筑、交通、防汛等重點領域進行了安全生產(chǎn)大檢查。對查出的隱患，能及時整改到位的，督促相關單位立即現(xiàn)場整改，對于一時不能整改到位的，責令相關單位加強監(jiān)管并限期整改。三是配合、協(xié)助各職能部門開展安全生產(chǎn)打非治違行動，主動銜接多家部門采取聯(lián)合執(zhí)法，加大安全執(zhí)法力度，嚴懲非法違法行為，自打非治違活動以來，組織實施了學生用車安全整治、旅游接待企業(yè)安全整治、非法營運整治、建筑工程安全整治等多次專項整治行動，全區(qū)共組織集中執(zhí)法專項行動183次，出動執(zhí)法檢查人員1999人次，檢查生產(chǎn)經(jīng)營單位1650家，發(fā)現(xiàn)隱患259處，已督促整改248處，關閉非法生產(chǎn)經(jīng)營單位22家。四是卓有成效地開展了安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建活動，協(xié)合鄉(xiāng)、索溪峪土家族鄉(xiāng)、中湖鄉(xiāng)已評為省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，森林公園管理處已評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，天子山鎮(zhèn)被評為市級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)后另申報了省級安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建，年底將迎接省局驗收。目前，全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建合格率達到100%。為進一步推動我區(qū)安全生產(chǎn)工作上新水平，在積極向領導匯報并得到鼎力支持下，我們積極開展了省級安全示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，我還和黨組一班人多次向省市政府、安委會匯報我區(qū)安全生產(chǎn)及省級安全生產(chǎn)示范區(qū)(縣)創(chuàng)建工作，并就創(chuàng)建工作多次下到各基礎、企業(yè)督促檢查。另外，企業(yè)的安全標準化建設也是推動安全生產(chǎn)工作上新水平的有效舉措之一，我區(qū)率先在全市推動開展企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標活動，對規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，提高企業(yè)知名度有著重要意義，到20xx年底，我區(qū)較大規(guī)模以上企業(yè)都將推行安全標準化建設，今年，環(huán)保客運公司、國賓酒店等9家企業(yè)預計9月底驗收授牌。
五、以積極探索創(chuàng)新安全監(jiān)管方式為突破口，大力提升安全監(jiān)察監(jiān)管水平。
創(chuàng)新是工作的動力和源泉。在實際工作中我把創(chuàng)新看得尤為重要，針對我區(qū)旅游安全監(jiān)管難度大的實際和當前學生用車等熱點難點問題，我經(jīng)常帶領黨組一班人深入基層、深入學校和旅游工作一線進行調(diào)研，先后完成了涉旅安全調(diào)研課題和全區(qū)學生用車調(diào)研課題的撰寫，以供區(qū)領導決策。同時，還注重探索創(chuàng)新實際工作中的方式方法。一是創(chuàng)新監(jiān)管方式，實現(xiàn)兩個轉變。由事后處理向事前預防、事中檢查轉變;事前要嚴把涉旅安全準入關，在高危行業(yè)、涉旅重點行業(yè)、領域嚴格安全“三同時”審查，實施安全許可證制度;事中以安全生產(chǎn)大檢查，自查自糾消除隱患為抓手，以專項督查檢查為重點，狠抓隱患的排查與治理，搞好綜合檢查與專項督查有機結合，對涉旅生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責任不落實，投入不到位，隱患消除不及時，實施“復查不改必罰”制度，對整改后仍不具備安全條件，報請區(qū)政府同意，堅決關停并實行退出機制，對發(fā)生涉旅安全事故，嚴格按照事故調(diào)查處理“四不放過”原則認真查處。二是實現(xiàn)兩個前移。關口前移與重心下移，把監(jiān)察監(jiān)管的重心放在有事故歷史、有事故隱患、有事故黑點、難點、有應付了事的重點監(jiān)管涉旅企業(yè)上來，實行并落實“黃牌警告、掛牌督辦、隱患銷號跟蹤監(jiān)管制度，確保萬無一失。三是部門聯(lián)動，突出重點。逐步探索建立涉旅安全聯(lián)席會議制度，定期通報分析形勢，重點協(xié)調(diào)和解決涉旅安全重點、難點問題;在聯(lián)合執(zhí)法檢查時，突出道路交通、水上交通、消防安全、食品安全、游覽設施、游道安全防護等重點部位、領域的安全督查檢查，把消除隱患、壓事故作為重點，常抓不懈。
我到安監(jiān)局工作以來，始終把貫徹落實人大會的決定、決議，認真辦理人大代表議案、建議、批評意見作為自己的神圣職責，確保人大會決定、決議的落實，確保人大代表建議、批評意見辦理滿意。一年來，我們協(xié)助辦理了關于全區(qū)學生出行及用車安全的議案、關于加強農(nóng)村學生出行安全等代表建議意見，做到了每件議案和意見都落到實處。
一年多來，我在圍繞區(qū)委中心工作，貫徹落實人大會決議，認真履行職責等方面，還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。在今后的工作中，將進一步增強責任感和緊迫感，嚴格履行法律法規(guī)的各項規(guī)定，務實創(chuàng)新、銳意進取，努力強化我區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)察監(jiān)管工作，全力推進安全生產(chǎn)工作再上新臺階，決不辜負區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府對安監(jiān)局全體干部及我本人的關心、愛護和信任，努力把各項工作做得更好，爭取更大成績，讓區(qū)領導放心，讓全區(qū)人民滿意。
地鐵年度考核個人總結篇十二
我于20xx年x院校畢業(yè)后分配到x醫(yī)院工作，某年被調(diào)入某院任業(yè)務院長，20xx年x月xx醫(yī)學院衛(wèi)生管理學專業(yè)大專班畢業(yè)，20xx年主持全院工作至今。20xx年來一直從事婦幼保健工作，20xx年x月被聘為主治醫(yī)師?，F(xiàn)將我20xx年來的工作情況總結如下：
在政治思想方面，始終堅持全心全意為人民服務的主導思想，堅持改革、發(fā)展和進步，不斷提高自己的政治理論水平。積極參加各項政治活動、維護領導、團結同志，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，工作任勞任怨、嘔心瀝血、多次被評為縣、市、省級先進工作者。
在分管業(yè)務工作期間，積極圍繞婦幼衛(wèi)生工作方針，以提高管理水平和業(yè)務能力為前提，以增強理論知識和提高業(yè)務技能為基礎，堅持走臨床和社會工作相結合的道路，積極帶領全院職工齊心協(xié)力、努力工作，圓滿完成了各項工作任務。
在工作中，我深切的認識到一個合格的婦產(chǎn)科醫(yī)生應具備的素質(zhì)和條件。努力提高自身的業(yè)務水平，不斷加強業(yè)務理論學習，通過訂閱大量業(yè)務雜志及書刊，學習有關婦幼衛(wèi)生知識，寫下了打量的讀書筆記，豐富了自己的理論知識。經(jīng)常參加國家及省內(nèi)外舉辦的學術會議，聆聽著名專家學者的學術講座，并多次去省市及兄弟單位學習新的醫(yī)療知識和醫(yī)療技術以及管理方法，從而開闊了視野，擴大了知識面。始終堅持用新的理論技術指導業(yè)務工作，能熟練掌握婦產(chǎn)科的常見病、多發(fā)病及疑難病癥的診治技術，能熟練診斷處理產(chǎn)科失血性休克、感染性休克、羊水栓塞及其他產(chǎn)科并發(fā)癥及合并癥，熟練診治婦科各種急癥、重癥，獨立進行婦產(chǎn)科常用手術及各種計劃生育手術。工作中嚴格執(zhí)行各種工作制度、診療常規(guī)和操作規(guī)程，一絲不茍的處理每一位病人，在最大程度上避免了誤診誤治。自任現(xiàn)職以來，我診治的婦產(chǎn)科疾病診斷治療準確率在98%以上、獨立完成數(shù)百例剖宮產(chǎn)及其他婦產(chǎn)科手術，病人都能按時出院，從無差錯事故的發(fā)生。注重臨床科研工作，參加了《xx》縣級科研項目，榮獲一等獎。撰寫論文x篇，并先后在省級刊物發(fā)表，受到了專家的贊賞和肯定。
注重人才的培養(yǎng)，自任職以來，積極指導下一級醫(yī)師的工作。在婦幼衛(wèi)生人員的培訓中，擔負組織和教學任務，由我具體指導培訓的各級婦幼人員達2千余人次，提高了各級婦幼人員的工作能力，真正發(fā)揮了業(yè)務骨干作用。
我在分管保健工作期間，嚴格按照上級婦幼工作要求，認真制定了切實可行的工作指標和計劃，進一步完善了縣、鄉(xiāng)、村三級xx網(wǎng)，建立了婦女、兒童“四簿四卡”，并定期檢查落實，掌握全縣婦女、兒童的健康狀況。每年為女工健康查體x千余人次，0-7歲兒童健康查體1千余人次，實現(xiàn)了婦女、兒童系統(tǒng)化管理，有力保障了婦女、兒童的身體健康。
配合主管領導，完成各項目標任務，如初級衛(wèi)生保健、創(chuàng)建“xx醫(yī)院”等工作。認真組織學習，培訓業(yè)務骨干，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配合各級領導，當好參謀，并制定切實可行的實施辦法，積累了大量的實施材料，在省市抽查、評估、驗收時，順利通過。學習、宣傳、落實《母嬰保健法》，整理收集有關材料，書寫版面，組織人員利用宣傳車到各集市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳，散發(fā)宣傳材料，帶領同志們辦起宣教室，并幫助指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦宣教室或宣傳欄，為《母嬰保健法》的.落實打下一定基礎。積極開展婚前查體工作，發(fā)放《xx》，進行新婚保健知識及優(yōu)生優(yōu)育知識的宣教，每年舉辦學習班x期，提高了孕產(chǎn)婦自我保健能力，降低了孕產(chǎn)婦及新生兒的發(fā)病率和死亡率，為提高我縣的人口素質(zhì)奠定了基礎。自20xx年我主持全院工作以來，積極協(xié)調(diào)好領導班子之間的關系，齊心協(xié)力、求真務實、大膽創(chuàng)新，不斷吸取先進的管理經(jīng)驗，堅持走臨床與保健相結合的。路子，通過改善院容院貌，增添醫(yī)療設施，提高醫(yī)療水平，使臨床工作上了一個新臺階，促進了各項工作的開展。在管理方面，建立健全各項規(guī)章制度，加強行風建設，注重思想教育，任人唯賢，積極發(fā)揮業(yè)務骨干帶頭人的作用，通過崗位責任制，職稱評聘分開等措施的實施，極大的提高了廣大職工的工作積極性，強化了主人翁意識。一年多來，臨床工作有了新的突破，業(yè)務收入達到建院以來的最高水平。社會保健工作也得到了進一步完善，極大地提高了兩個系統(tǒng)化管理率，降低了孕產(chǎn)婦及新生兒死亡率，使保健院的各項工作有了新的飛躍。
地鐵年度考核個人總結篇十三
本人于20**年1月份任xx縣紀委監(jiān)察局派駐第六紀檢監(jiān)察組副組長。
任職以來，在縣委、縣紀委的正確領導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，根據(jù)委局領導和組長的要求，認真履行職責，積極開展各項工作。
現(xiàn)將工作匯報如下：
一、注重廉潔從政，保持良好形象。
能嚴格遵守黨紀國法，認真學習領導干部廉潔從政若干規(guī)定，牢記全心全意為人民服務的宗旨，盡心盡力為群眾做好事，切實做到立黨為公、執(zhí)政為民。
能高標準要求自己，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，不斷提高自身的精神境界，培養(yǎng)良好的生活情趣。
能自覺接受監(jiān)督，做到光明磊落，胸懷坦蕩，時刻保持紀檢干部的應有形象。
能嚴格執(zhí)行黨風廉政建設責任制，切實加強自我教育、自我管理和自我監(jiān)督，堅守人生底線。
二、注重學習培訓，切實提高素質(zhì)。
一年來，本人能認真學習馬列主義和“三個代表”重要思想，不斷加強黨性修養(yǎng)，認真貫徹黨的路線、方針、政策，深入貫徹落實科學發(fā)展觀。
能認真學習鉆研紀檢監(jiān)察有關政策法規(guī)和業(yè)務知識，積極參加各類學習培訓活動，自覺提高業(yè)務能力和辦案水平。
能牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，強化黨性修養(yǎng)，恪守黨性原則，深入學習落實《廉政準則》等廉潔從政規(guī)定，思想政治素質(zhì)得到較大的提高。
在工作中，能腳踏實地，堅持原則，服從和服務大局。
在日常生活中艱苦樸素，廉潔自律。
三、切實履職，努力完成各項工作任務。
一是監(jiān)督檢查所轄單位及系統(tǒng)黨組織和領導干部貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策、決議和國家法律、法規(guī)及各項規(guī)章制度的情況，實施《黨章》和《行政監(jiān)察法》規(guī)定范圍內(nèi)的監(jiān)督檢查。
二是督促檢查所轄單位及系統(tǒng)抓好黨風廉政建設責任制的落實，對涉及重大決策、重要人事任免、重大項目和大額度資金使用等情況實施監(jiān)督，對黨組織及領導干部貫徹執(zhí)行民主集中制情況進行監(jiān)督檢查。
三是受理所轄單位及系統(tǒng)黨組織、黨員和行政監(jiān)察對象違反黨紀政紀行為的檢舉、控告;按照縣紀檢監(jiān)察機關的要求查辦所轄單位及系統(tǒng)黨組織、黨員和監(jiān)察對象的違紀違法案件。
今年來，本人參與調(diào)查處理信訪案件8宗，查處違紀黨員3人，其中黨內(nèi)嚴重警告1人，黨內(nèi)警告2人;建議辭退黨員干部1名。
四是在所轄單位及系統(tǒng)組織開展糾正部門和行業(yè)不正之風工作，加強監(jiān)督檢查，切實解決損害群眾利益的突出問題。
五是履行組織協(xié)調(diào)職能，指導所轄單位及系統(tǒng)黨組織加強黨風廉政建設，督促建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐朽的機制和體制。
組織各有關單位開展紀律教育學習月活動和《廉政準則》學習貫徹活動等工作。
同時，在履行紀檢監(jiān)察組有關職責的基礎上，能服從大局，圍繞中心，做好縣委、縣政府和委局機關交辦的其他工作：一是協(xié)助支持西部五鎮(zhèn)的計育工作。
二是支持配合省道335線的擴建拆遷工作。
三是做好xx機場紀律監(jiān)督組有關工作。
四是完成好縣紀委監(jiān)察局領導交辦的其他事項。
一年來，雖然取得了一定的成效，但仍存在業(yè)務學習不夠扎實、調(diào)查研究不夠深入等問題，新的一年，我將繼續(xù)在縣紀委常委會和組長的領導下，努力提高業(yè)務水平和辦案能力，切實抓好自身思想建設、政治建設、作風建設和業(yè)務建設，為xx縣反腐倡廉建設和xxxx大崛起做出自己的貢獻。
轉眼一年又過去了，對于本人來說，又積累了一年的經(jīng)驗。
在這短暫的一年中，由于上級、報社和部門領導，各位同行同事以及親友的幫助，圓滿地完成了自己的本職工作，讓本人在稿件撰寫、新聞攝影、政治敏銳力和組織協(xié)調(diào)能力等方面有了更深層次的認識與提高。
總結過去，展望未來，現(xiàn)將20xx年工作簡要總結如下：
一、學而時習之，不斷提高
作為一名黨報記者，在20xx年的一年工作和學習生活中，本人不斷提高自己的政治素養(yǎng)和業(yè)務水平，在思想上、政治上和行動上與上級部門、報社保持一致，做到正確宣傳黨的綱領、路線、方針、政策，以及中央、省和市的各項中心工作，加強群眾觀點，貫徹群眾路線。
本人重視理論學習，利用工余時間加強業(yè)務知識的學習，溫習新聞學、經(jīng)濟學、漢語言文學、社會學等學科知識，不斷拓展知識和認知面，時刻關注世界和中國傳媒界的信息，真正做到邊工作邊學習，邊實踐邊提高。
二、吃得苦中苦，愛崗敬業(yè)
作為一名一線記者，本人主要負責跑紀委、文化、宣傳、體育以及一些市領導活動等“線口”，為了捕捉到信息含量大，新聞價值高的新聞信息，本人堅持深入現(xiàn)場、深入基層、深入生活、深入群眾，做到“腦勤、耳勤、手勤、腿勤”和“不怕苦、不怕臟、不怕累”的工作作風。
在過去的一年中，跑遍了全市9個縣(市、區(qū))，同時延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，聯(lián)絡了一批通訊員，有意識地“培植”了一些線人。
在20xx年12月報道鉛中毒工作中，不怕辛苦，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的'工作作風，采寫了大量有價值的新聞稿件，受到了上級部門和報社領導的肯定和表揚獎勵。
20xx年12月采寫的《紗布遺腹“作孽”痛不欲生十三年》、《“紗布遺腹”案是“普法”成功的個案》等，引起了各方關注，收到了良好的社會效果。
此外，在協(xié)助市紀委報道“廉風和暢”教育方面，也受到了市紀委的肯定。
三、勵志耕耘，永不止步
作為一名新晉記者，自20xx年8月進入新聞記者隊伍，如何履行記者的職責，怎樣做好本職工作是本人一直以來都在思索的問題。
據(jù)不完全統(tǒng)計，20xx年本人采寫的各類報道共408篇，其中包括消息、通訊、新聞攝影、文藝作品、評論等，參與了市“”報道、團市委“文化信息年”報道、供電安全運行900天系列報道、市四運會報道、城鄉(xiāng)清潔工程系列報道、市委全會報道等，并得到了報社領導的信任與厚愛，為新辟欄目《清遠人在他鄉(xiāng)》作開篇報道《湘西宋祖英，粵北趙文英》，隨后遠赴青海西寧、甘肅蘭州等地采寫《翱翔在青藏高原的南粵雄鷹——記空軍某部政委歐富榮》、《病人常把他當作最親密的朋友——訪甘肅省腫瘤醫(yī)院胃腸外科主任李洪華》等稿件。
20xx年6月，本人與報社一名攝影記者負責采寫國慶前夕推出的“清遠當代史記”大型系列報道，深入到連州、連南、連山、陽山、英德、佛岡、清新等地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，親臨當年戰(zhàn)爭和建設現(xiàn)場，采寫了近20篇幾萬字的稿件，在社會上引起了巨大反響，得到了領導和同行的認可與一致好評。
勵志耕耘銳意進取。
經(jīng)過不懈努力，雖然20xx年本人圓滿完成了本職工作，但是20xx年已過，20xx年還有更多的挑戰(zhàn)，本人將繼續(xù)發(fā)揚勤奮學習，艱苦奮斗的精神，為清遠日報社盡心盡力，奉獻一己微薄之力。
地鐵年度考核個人總結篇十四
轉眼間又到期末。廣播站的工作也隨即要告一段落了。
在這學期里，我們廣播站各個部門的工作正常，大部分成員都能以認真的態(tài)度對待每一項工作、取長補短和團結合作共同完成任務，從而能促使工作質(zhì)量進一步的提高，希望能繼續(xù)發(fā)揚下去。
還記得我懷揣夢想走進廣播站的時候，面對著生疏的儀器和麥克風以及第一次播音出現(xiàn)的種種問題，我失望極了；在我被烏云籠罩的無奈下，是學姐給我了極大的鼓勵和幫助，可是我深知想要當好一名播音員必須付出更多的努力。于是我利用課余時間在網(wǎng)上找一些播音方面的資料，并注意收聽廣播欄目，以期待能提高自己的播音水平。在這期間，我不僅僅收獲能力，更收獲了快樂。
星期五的午間播報是我接手的欄目，剛開始我并不太喜歡這種欄目，但漸漸的隨著自己工作的投入，我發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)能夠從這個節(jié)目找到了自己的價值。當然了，在播音當中我也遇到了種種的問題，比如稿件的不熟悉播出來的效果讓人不滿意，致使較多的同學有所意見；再者就是普通話，在廣播時，普通話不是那么標準，且在節(jié)奏、斷詞斷句、閱稿方面須得加強。
經(jīng)過了這一學期的鍛煉，我深信自己熱愛播音這項工作，把自己最好的聲音帶給同學們。時刻要求自己廣播時把稿子看熟，讀熟，播的時候應認真，盡量避免出現(xiàn)錯詞，錯字，努力提高工作質(zhì)量。
對本學期的工作總結具體如下：
在期末時，已能夠獨立完成節(jié)目當然還有許多具體而零碎的事情。我相信，廣播站的所有成員，一定會心連著心，手牽著手，共同努力把工作做好。因為我們有一個共同的目標：希望廣播站的明天更美好！
廣播站的我們一起生活，一起成長，一起承受，一起分擔。感動，在每一個細節(jié)里，在每一次行動中。夢想，在每一次播音中，在每一個音節(jié)里。
相信在下一個學期里，為了讓大家聽到更好的廣播效果，廣播站的我以及其他成員一定會共同努力做好，把廣播站建設得更加美好！
總結人：xx。
地鐵年度考核個人總結篇十五
xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的正確領導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工團結拼搏，扎實工作，圓滿完成了各項目標任務，有力地支撐和服務了經(jīng)濟社會發(fā)展，取得了來之不易的成績。
（一）綜合運輸體系建設進一步加快。
過去的一年，我們牢牢把握“穩(wěn)中求進”的主基調(diào)和“項目推進年”的總體部署，突出抓好一批事關全局的交通基礎設施項目建設，全年累計完成建設投資78億元。
重點工程建設有序推進。xx年，完成國省干線公路改造xx公里，建成地方干線公路30公里，新增一級公路83公里，新改建農(nóng)村公路163公里、橋梁xx座。寧杭城際鐵路基本建成。錫澄運河航道整治工程啟動建設。港口新增萬噸級泊位2個，新增吞吐能力xx萬噸。蘇南碩放國際機場二期擴建工程全面推進。蘇錫常南部高速公路、宜馬快速通道前期工作穩(wěn)步推進，沿江城際鐵路前期研究深入開展。
養(yǎng)護管理水平不斷提升。牽頭對市區(qū)15個高速公路出入口開展環(huán)境綜合整治，累計完成投資1.25億元。全市普通干線公路技術狀況指數(shù)mqi達到93，干線航道和船閘通航保證率保持100%，居全省領先水平。xx運河宜興水上服務區(qū)建成投用，率先在全省開工建設了胡埭縣道綜合服務區(qū)。20公里縣道創(chuàng)建成為省級文明樣板路，蘇南運河xx段年通過量達2.4億噸，同比上升38%。
建設環(huán)境逐步得到優(yōu)化。提請市政府出臺了《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，明確“十二五”期間，每年安排內(nèi)河航道建設專項資金1.5億元。提請市政府明確了新一輪國省干線公路省市共建管理模式和資金補助模式。對上爭取取得豐碩成果，累計爭取部省資金支持達到9億元。圍繞建設主題，各地、各部門不斷創(chuàng)新思路，千方百計破解發(fā)展難題，xx等地高度重視交通建設，大幅度增加財政性資金投入；航道部門搶抓機遇，持續(xù)高強度推進干線航道整治，為基礎設施建設順利推進營造了良好的環(huán)境。
（二）交通運輸市場進一步繁榮。
過去的一年，我們著力深化行業(yè)轉型升級，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展層次，充分發(fā)揮交通運輸服務和保障能力，運輸市場秩序進一步規(guī)范，運輸市場環(huán)境進一步向好。
客運服務能力持續(xù)加強。公路客運市場形成“一城一站一主體”經(jīng)營格局，市際班車公司化經(jīng)營率達到90%，居全省領先水平。xx年，全市公路客運量達到22849萬人次，同比增長8%。市區(qū)公交日均客流量保持在xx0萬人次以上，公交出行分擔率達到26.5%。蘇南碩放國際機場正式邁入國家中型機場行列，完成旅客吞吐量x萬人次，同比增長10%。
現(xiàn)代交通物流加快成型。xx年，全市公路貨運量xx萬噸，同比增長18%；水運貨運量xx01萬噸，同比增長19%。全市物流基地建設投資達到3.2億元。在全國率先組建了甩掛運輸聯(lián)盟，蘇盟物流掛牌成立。金南物流甩掛運輸升級為國家級試點。全市港口完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量xx萬標箱。江陰港開通2條近洋件雜貨航線班輪，外貿(mào)出港運量增幅達到5.8%。蘇南碩放國際機場成功開通至香港全貨機航線，完成貨郵吞吐量8.4萬噸，同比增長30%。
運輸保障和服務顯著增強。認真落實國家關于節(jié)假日收費公路小型客車免費通行政策，首個免費通行期間，公路部門精心組織，開足車道，全市4個普通公路收費站免費通行車輛約xx萬輛，免收通行費約xx0萬元。新增“江蘇快客”班車19輛、“江蘇快貨”線路23條，創(chuàng)建“江蘇快修”連鎖品牌企業(yè)2家，新增專業(yè)4s店24家，新投放教練車278輛，基本滿足市場需求。加強水上電煤等重點物資的運輸保障，全年累計安全運送電煤約286萬噸。服務涉水旅游等新興產(chǎn)業(yè)，安全渡運游客近600萬人次。
（三）交通行業(yè)管理進一步強化。
過去的一年，我們始終堅持“以人為本、依法行政”的理念，切實加強行業(yè)管理，全面履行法定職能，大力提升管理效能，各項工作邁上了新臺階。
公共交通發(fā)展體系不斷健全。加強公交優(yōu)先發(fā)展問題研究，完成《“十二五”公交發(fā)展規(guī)劃》編制，并已報請市政府審批。xx年，市區(qū)新增公交車輛106輛、更新55輛，新辟公交線路8條、調(diào)整20條，新建公交場站2座，新增電子站牌6個。加強市區(qū)出租汽車行業(yè)科學監(jiān)管，完成市區(qū)196輛經(jīng)營權到期出租汽車延期經(jīng)營工作，開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關系創(chuàng)建活動，建成江陰市出租汽車服務中心，市區(qū)成功舉辦首屆“的士節(jié)”。
持續(xù)強化“打非治違”力度，全年共查處各類違法經(jīng)營案件1xx25起，濱湖等地執(zhí)法規(guī)范化不斷提高。全市普通干線公路超限率下降到2%，全市港口經(jīng)營許可證持證率提高17個百分點。新區(qū)等地港口經(jīng)營許可證持證率已近90%。
大影響的不穩(wěn)定事件。切實加強水上安全保暢工作，海事部門累計救助船舶43艘次，救助船民51人次，水上搜救成功率達100%。大力增強應急能力建設，公路路網(wǎng)應急處置體系基本建立，水上搜救二期工程竣工投用。機場實現(xiàn)了自開航以來連續(xù)第9個航空安全年。穩(wěn)定形勢持續(xù)好轉，健全風險評估機制，耐心做好信訪接待，正確處置輿情信息，出租汽車等敏感行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展，“營改增”稅制改革等政策試點實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，收費公路清理整頓等工作穩(wěn)妥推進。
（四）科學發(fā)展能力進一步拓展。
過去的一年，我們緊緊抓住科學發(fā)展這一本質(zhì)，堅持深化改革，進一步實現(xiàn)鞏固成果，增創(chuàng)優(yōu)勢，為現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎。
著力深化和優(yōu)化行政管理體制。鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所管理體制改革向縱深推進，江陰、宜興、錫山已完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管體制改革。水上統(tǒng)一上航執(zhí)法繼續(xù)向市（縣）區(qū)延伸，江陰、宜興、城郊水上執(zhí)法大隊相繼掛牌成立。港口管理體制逐步健全，掛牌成立市港口管理站和市港政執(zhí)法支隊。理順了港口危險化學品安全監(jiān)管和機場凈空管理職責，初步實現(xiàn)平穩(wěn)對接。穩(wěn)定了財政轉移支付體制，對質(zhì)監(jiān)站體制問題進行了調(diào)研。
大力加強科技創(chuàng)新和信息化建設。累計有5個項目列入省廳科技扶持計劃，客運自助售票系統(tǒng)獲無錫市20xx年科技進步獎，溫拌瀝青技術得到推廣使用。陸續(xù)推出手機軟件查詢等公交智能化信息發(fā)布平臺。蘇南運河“感知航道”全面建成。出租汽車電話叫車日均調(diào)度量達到8000筆，運管部門在全國首創(chuàng)出租汽車手機雙向叫車系統(tǒng)。建成了駕培物聯(lián)感知平臺，實現(xiàn)了數(shù)字化管理。加強交通信息服務，實現(xiàn)與公安交管信息的對接共享，累計發(fā)布各類信息近1萬條，96196服務熱線接入量達93533件。
致力推動“兩型”交通創(chuàng)建。認真開展低碳交通運輸體系試點工作，20xx年，共有8個項目獲得專項資金支持，積極申報了交通運輸部節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。引導企業(yè)逐步淘汰落后產(chǎn)能，牽頭實施全市308輛油罐車的油氣回收改造，完成長江干線船型標準化拆解67艘，新投入83輛lng客車，首次新增lng貨運車輛10輛，改裝cng出租車3545輛。積極倡導“綠色汽修”，東方汽車城綠色汽修項目被評為部節(jié)能減排示范項目。
（五）交通行業(yè)形象進一步提升。
過去的一年，我們認真落實全市“作風建設年”和“基層組織建設年”要求，全面開展“讓出行滿意，為黨旗增輝”主題實踐活動，全年被評為市級以上先進集體44家，先進個人xx5名，營造了風清氣正、開拓爭先的行業(yè)新風尚。
交通文化建設不斷加強。積極推進行業(yè)核心價值體系建設，在行業(yè)內(nèi)掀起了個人學吳斌、集體學“雷鋒車”活動高潮，石埠山胡埭養(yǎng)護工區(qū)、客運客服熱線被評為“全國工人先鋒號”，以大眾出租汽車公司駕駛員顧建明為代表的一批先進人物成為無錫交通新時期的先進典型。不斷加強優(yōu)質(zhì)服務品牌創(chuàng)建，e路暢行品牌被評為第四屆全省交通運輸行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務品牌特別獎，“愛心車隊”入選“感動中國”候選事例。大力開展行業(yè)誠信建設，華馳出租車公司等5家企業(yè)被評為aaa級企業(yè)，82家企業(yè)被評定為江蘇省機動車維修信譽企業(yè)。
黨建工作水平顯著提升。認真落實全市“基層組織建設年”的各項部署，不斷增強各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員干部的先鋒模范作用。交通學校、愛邦公司黨建工作卓有成效。大力加強作風建設，深入開展“三解三促”活動，建立聯(lián)系點31個，協(xié)助解決發(fā)展困難和問題55個。深化反腐倡廉工作，注重風險防控，加大廉政教育，推進政風行風建設，強化糾風治亂，黨風廉政責任制全面落實。錫山東港交管所被評為“江蘇省創(chuàng)建群眾滿意基層站所示范單位”。
基礎管理工作持續(xù)改善。全面加強建設市場和質(zhì)量監(jiān)管，招標率和監(jiān)管率均達到100%，積極推行質(zhì)監(jiān)交底、“第三方”監(jiān)測和施工標準化等活動，確保了在建工程質(zhì)量。出色完成“蘇動-20xx”國防動員指揮研練和交通戰(zhàn)備現(xiàn)代化建設試點等重大任務。成功開通無錫交通運輸新浪、騰訊微博，實現(xiàn)“微博問政”。人大建議、政協(xié)提案辦理扎實高效，滿意率達到100%。督查工作經(jīng)驗被市委、市政府通報表揚，政務信息報送和宣傳報道工作保持全省前列。財務審計、行業(yè)統(tǒng)計、社會綜治、保密檔案、后勤保障以及離退休干部、共青團等各項工作也均取得了新的成績。
同志們，成績來之不易。這是市委、市政府和省交通運輸廳正確領導的結果，是省市有關部門和社會各界大力支持的結果，是全系統(tǒng)干部職工辛勤工作和無私奉獻的結果。在此，我代表無錫市交通運輸局，向長期奮戰(zhàn)在一線的全系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝和崇高的敬意！
20xx年的工作中還存在一些問題和困難：受多重因素制約，重點工程建設推進難度激增，列入政府考核的重大項目遲遲不能開工；行業(yè)管理風險與日俱增，管理方法與現(xiàn)代化的要求還有較大的差距；交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)有人員隊伍數(shù)量、素質(zhì)、知識結構等與日益繁重的管理任務還不相適應等，需要我們在新的一年工作中加以重視和克服。
黨的十八大為我國經(jīng)濟社會發(fā)展描繪了宏偉藍圖。市委十二屆四次全會提出要確保到20xx年在全省率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。省交通運輸廳則對全省交通運輸行業(yè)發(fā)出推進“三大三化”，實現(xiàn)“一個率先”的號召。
當前，我們要敏銳地把握好交通運輸發(fā)展有利條件：
一是隨著國家實施蘇南現(xiàn)代化建設示范區(qū)規(guī)劃，交通運輸部支持推進江蘇交通運輸現(xiàn)代化建設先行先試等政策優(yōu)勢疊加，以及江蘇省省道網(wǎng)規(guī)劃的批復，為無錫交通現(xiàn)代化建設提供了新的發(fā)展機遇。
二是當前經(jīng)濟逐步企穩(wěn)回升，交通運輸需求持續(xù)旺盛的基本面沒有改變，并呈長期趨好態(tài)勢，為無錫交通現(xiàn)代化建設開辟了廣闊的發(fā)展空間。
三是市委、市政府明確要求在全面提升城鄉(xiāng)發(fā)展品質(zhì)上有更快進展，按照國際化、城市化、一體化的要求，打造現(xiàn)代化國際化濱水花園城市，為完善現(xiàn)代綜合運輸體系，提升交通運輸服務品質(zhì)創(chuàng)造了良好的外部條件。
同時，我們也要清醒地看到，20xx年我市交通運輸發(fā)展面臨的困難和挑戰(zhàn)更為嚴峻。
一是宏觀經(jīng)濟走勢依然錯綜復雜，充滿變數(shù)。交通運輸發(fā)展仍然面臨著要素供給從緊的挑戰(zhàn)，并且短時間難以得到根本改變。
二是我市兩型社會綜合配套改革試點對環(huán)境保護、節(jié)能減排以及生態(tài)文明的要求越來越高，轉型發(fā)展的壓力激增。
三是社會公眾對于便捷實惠舒適出行的需求越來越強，對交通運輸?shù)年P注度和參與度逐年提高，我們在向社會提供更多更好服務方面還有差距。
在今年的工作中，我們必須把握機遇應對挑戰(zhàn)。全市交通運輸工作總體要求是：全面學習貫徹落實黨的十八大精神，緊緊圍繞我市打造“四個無錫”、建設“四個示范區(qū)”，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化和省交通運輸廳推進“三大三化”、實現(xiàn)“一個率先”的重大部署，按照“量力而行、穩(wěn)中求進、統(tǒng)籌兼顧、轉型升級”的原則，深入開展“項目建設提升年”、“作風建設提升年”、“基層組織建設提升年”活動，著力完善現(xiàn)代綜合運輸體系，著力加快轉型升級步伐，著力提升公共服務能力，著力強化行業(yè)管理效能，著力夯實事業(yè)發(fā)展基礎，奮力爭當全市率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的先行軍和全省交通運輸現(xiàn)代化的排頭兵。
第一，堅持建養(yǎng)并重，加快打造現(xiàn)代化的基礎設施網(wǎng)絡。
要加快交通運輸現(xiàn)代化建設，實現(xiàn)基礎設施現(xiàn)代化首當其沖。在新的形勢下，我們要注重以可持續(xù)發(fā)展為主攻方向，不僅要建設好，更要維護好，充分發(fā)揮交通設施網(wǎng)絡的整體效益。一方面，保持建設穩(wěn)健發(fā)展。本著“優(yōu)先推進一批、集中攻堅一批、適當儲備一批”的思路，保持交通基礎設施建設科學性、穩(wěn)定性和連續(xù)性。20xx年，計劃完成交通基礎設施投資80億元，各地要積極爭取各級黨委、政府的支持，擴大財政性資金的投入，確保計劃建設項目順利推進。另一方面，提升養(yǎng)護管理品質(zhì)。更加重視和加強公路、航道養(yǎng)護管理，不斷提高現(xiàn)有交通基礎設施的耐久性及其通行效率、服務功能，充分發(fā)揮基礎設施投資效益。
第二，堅持客貨并舉，加快拓展人本化的運輸服務市場。
建設是基礎，服務才是根本。我們要在各級黨委、政府的領導下，切實加強運輸服務能力建設，加快培育一個繁榮發(fā)達、科學有序、能力充分的運輸市場。一方面，按照“體面出行”的理念，加快城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展。大力提升客運服務能力，推動客運服務向社區(qū)、向城鎮(zhèn)、向農(nóng)村延伸，并逐步引導城鄉(xiāng)客運體系與民航、高鐵、軌道交通等新型客運方式的有機銜接和深度融合，為社會公眾提供多層次、高效率、均等化的出行服務。另一方面，按照“降本提效”的宗旨，引導傳統(tǒng)貨運向現(xiàn)代物流轉型升級。突出降低運輸成本、提高物流效率，加快現(xiàn)代物流發(fā)展，支持一批物流示范企業(yè)做大做強做優(yōu)，提供一體化物流服務，大力推動運輸業(yè)與信息技術和供應鏈管理的深度融合，帶動全行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級。
第三，堅持質(zhì)效并進，加快健全精細化的管理保證體系。
強化管理是夯實發(fā)展基礎，增創(chuàng)發(fā)展優(yōu)勢，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的關鍵所在，要下大力氣推進。一方面，要強化基礎管理。要堅持依法行政，不斷建立健全交通運輸行業(yè)監(jiān)管的法律法規(guī)體系。要切實加強政策研究和政策落實，強化交通運輸經(jīng)濟運行分析，準確掌握行業(yè)發(fā)展質(zhì)態(tài)，適應現(xiàn)代化的新要求。另一方面，突出創(chuàng)新驅(qū)動。始終堅持科技創(chuàng)新，加強管理體制改革，圍繞無錫“智慧城市”建設，精心打造“感知交通”，加快建立市一級與現(xiàn)代綜合運輸體系相匹配的綜合管理信息平臺，實現(xiàn)管理體系高端化、現(xiàn)代化。
第四，堅持內(nèi)外并修，加快凝塑多元化的交通行業(yè)文化。
文化是民族的血脈，交通文化是全體從業(yè)人員共同的精神家園。率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化，必須推動交通文化大繁榮。一方面，扎根行業(yè)，提高發(fā)展軟實力。要激發(fā)全行業(yè)文化創(chuàng)造活力，推進交通運輸法治文化、創(chuàng)新文化、安全文化、黨建文化、廉政文化等大發(fā)展，形成多元化發(fā)展的行業(yè)文化集群。另一方面，面向公眾，弘揚時代新風尚。千方百計為公眾提供安全、舒適、快捷的交通運輸服務，要積極推進誠信行業(yè)、文明行業(yè)、服務行業(yè)創(chuàng)建，廣泛開展志愿服務，選塑一批先進典型和模范人物，提升交通運輸行業(yè)形象。
20xx年，我們要按照市委、市政府和省交通運輸廳的決策部署，突出重點，把握關鍵，著力做好七個方面的工作。
（一）穩(wěn)步推進重點工程建設，努力在現(xiàn)代綜合運輸體系建設上取得新突破。
積極推進對外大通道建設。以打造“現(xiàn)代化國際化濱水花園城市”為目標，全力推進城市對外通道建設。蘇南碩放國際機場二期航站樓擴建工程要建成竣工，玉祁導航臺要確保上半年投用，旅客吞吐量要力爭達到360萬人次。寧杭城際鐵路宜興段要確保上半年建成通車，并著力開展好沿線環(huán)境整治工作。要繼續(xù)做好蘇錫常南部高速公路、錫太高速公路前期工作，力爭盡快啟動建設。
著力加強城鄉(xiāng)一體化建設。按照市政府關于城鄉(xiāng)一體化“八大行動”的部署，積極推進錫澄、錫宜交通基礎設施一體化，加快xx2省道xx段、229省道xx段、341省道xx段、262省道xx段建設，繼續(xù)做好宜馬快速通道的前期工作，適時啟動市區(qū)范圍國省干線公路新一輪改造。加快農(nóng)村公路建設，新改建農(nóng)村公路150公里，改建危橋150座。
繼續(xù)做好水運工程建設。認真落實市政府《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的實施意見》，優(yōu)先推進干線航道建設，錫澄運河五改三航道整治工程力爭全面開工建設。繼續(xù)加快推進港口建設，改建萬噸級泊位5個，基本建成xx申夏港區(qū)六號碼頭一期工程等3個項目，開工建設惠山港區(qū)惠山新城新作業(yè)區(qū)碼頭一期工程。
強化規(guī)劃先導和質(zhì)量保證。扎實開展無錫交通運輸“十二五”規(guī)劃中期評估工作，加快對全市公路網(wǎng)規(guī)劃進行調(diào)整。完成全市航道網(wǎng)規(guī)劃編修和報批工作。盡快出臺符合我市實際的交通運輸現(xiàn)代化指標體系。要針對今年工程建設橋隧多的特點，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，大力推進質(zhì)監(jiān)標準化，強化源頭管控和日常監(jiān)管，全面有效提升工程質(zhì)量。
（二）促進養(yǎng)護管理品質(zhì)升級，努力在維護基礎設施高效運行上取得新成績。
鞏固和提升養(yǎng)護管理水平。要繼續(xù)發(fā)揚迎接國檢、爭先進位的精神，確立“零缺陷、零扣分”的目標，建立全壽命養(yǎng)護周期及成本控制機制，確保國省干線公路路況指標mqi達到95。要提升養(yǎng)護機械化水平，逐步加大投入，確保干線公路機械化作業(yè)率達到100%。要探索航道預防性養(yǎng)護方法，提高養(yǎng)護效率、降低養(yǎng)護成本，確保通航保證率達100%、優(yōu)良閘次率達99%以上。
推進養(yǎng)護管理標準化建設。要逐步完善養(yǎng)護管理標準化，力爭建成省一類養(yǎng)護工區(qū)1個，新建流量觀測站2個。要深化農(nóng)村養(yǎng)護管理示范鎮(zhèn)創(chuàng)建，建成1個省級示范鎮(zhèn)和6個市級示范鎮(zhèn)。要注重橋梁養(yǎng)護管理，落實“一橋一檔一責任人”制度，確保干線公路一、二類橋梁比例達到96%以上。要以全市六級以上航道普查為基準，框定航道養(yǎng)護范圍，明確航道養(yǎng)護標準。要加快惠山、市區(qū)站兩個航道水上服務區(qū)建設。
加快完善應急處置體系。加快路網(wǎng)應急體系建設，落實《xx市公路網(wǎng)指揮體系建設方案》，建成市公路應急指揮中心、宜興指揮分中心和錫山應急處置基地。繼續(xù)深化“感知航道”建設的良好機制，努力推進航道、海事、港口管理資源共享，實現(xiàn)水上應急處置聯(lián)動態(tài)勢，保障水運主通道安全暢通。
（三）落實民生優(yōu)先發(fā)展機制，努力在優(yōu)化交通運輸公共服務上取得新進展。
深入推進公交優(yōu)先發(fā)展。要認真貫徹落實國務院關于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通會議精神，爭取市政府出臺進一步推動公交優(yōu)先發(fā)展的保證性政策，穩(wěn)定財政補貼機制，力爭到今年年底，市區(qū)公交分擔率達到27%。要督促公交企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，年內(nèi)新增公交車輛100輛，新辟和優(yōu)化調(diào)整線路10條，繼續(xù)增加公交開行班次和服務時間。要按照全市建設旅游度假勝地的要求，研究并優(yōu)化旅游公交線路。繼續(xù)推行城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展，建立健全“鎮(zhèn)村公交”長效發(fā)展機制。
著力提升出租車服務水平。要穩(wěn)妥推進20xx年投放的200輛帕薩特型出租車到期經(jīng)營權延續(xù)等相關工作。要按照交通運輸部新近出臺的文件要求，督促出租車企業(yè)優(yōu)化管理，加強對出租車服務信譽考核，暢通投訴渠道，切實解決繞道、拒載、拒刷卡等公眾反響集中問題，讓市民更多地享受到出租車帶來的便捷、貼心服務。要開展電調(diào)專用出租汽車研究，緩解高峰期間和偏遠地段“打車難”問題。
有效降低社會公眾出行成本。按照公共服務均等化的要求，切實讓利于民、普惠民生，營造有利于城鄉(xiāng)一體化發(fā)展的運輸市場秩序。推行城市客運聯(lián)席會議制度，加強客運綜合樞紐建設，擴大客運聯(lián)網(wǎng)售票范圍，推廣在線支付、客運一卡通等新型票務方式，方便公眾就近購票。要繼續(xù)認真落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策和收費公路重要節(jié)假日小型客車免費通行政策。要著力改善農(nóng)村地區(qū)交通運輸條件，建立面向廣大農(nóng)村市場的運輸體系，降低社會公眾出行成本。
加強出行信息服務。加強信息資源整合力度，逐步建立涵蓋公、鐵、水、空的出行查詢服務信息共享體系，充分發(fā)揮96196交通服務熱線的功能，適當增加交通運輸門戶在線辦事功能。做好出租車“電話叫車”服務升級。繼續(xù)做好路網(wǎng)、水上交通信息發(fā)布，加強與交通臺等新聞媒體合作，實時播報相關出行信息，推行路網(wǎng)、水上交通信息“微博發(fā)布”。
（四）注重加大結構調(diào)整力度，努力在促進行業(yè)轉型升級上邁出新步伐。
加快發(fā)展交通物流業(yè)。圍繞我市打造“商貿(mào)物流中心”發(fā)展定位，全力以赴加快交通物流業(yè)發(fā)展。要強化交通物流規(guī)劃研究和布局調(diào)整，加快重點物流園區(qū)和重點物流中心建設，做好龍頭企業(yè)培育工作。推進郵政業(yè)務與城市配送物流融合，為郵政運輸發(fā)展提供基礎設施、關鍵技術和信息化服務等有效支持。要加快港口及航空物流發(fā)展，加大資源整合力度，積極開辟航線航班，拓展集聚能力，確保完成港口貨物吞吐量2億噸、集裝箱吞吐量115萬標箱，力爭機場貨郵吞吐量突破10萬噸。
推動維修駕培行業(yè)科學發(fā)展。要逐步推動維修市場發(fā)展由數(shù)量擴張型向品牌質(zhì)量型轉變，加快提升機動車維修消費品質(zhì)。通過分類指導，重點培育，推動連鎖、便民、規(guī)范的快修業(yè)態(tài)有實質(zhì)性地突破。要加強駕培市場發(fā)展宏觀調(diào)控力度，鞏固新增駕校和新增運力招投標制度，引導行業(yè)向規(guī)模化、集約化發(fā)展。要轉變駕培行業(yè)服務方式，倡導“先培訓、后付費”新模式，提升服務水平。
突出交通運輸生態(tài)文明建設。繼續(xù)扎實做好低碳交通運輸體系試點工作，加快創(chuàng)建節(jié)能減排專項資金區(qū)域性管理試點城市。推進運輸企業(yè)加快淘汰高耗能、高排放運輸車船，鼓勵客運、貨運企業(yè)使用lng車船。積極倡導運輸企業(yè)開展“節(jié)能低碳”創(chuàng)建活動，扎實推進交通運輸節(jié)能減排考核及能耗調(diào)查監(jiān)測工作。高度重視生態(tài)環(huán)境治理工作，繼續(xù)做好船舶污染防治工作，著力推進公路、運河、鐵路沿線環(huán)境綜合治理工作，打造生態(tài)景觀工程。
強化信息化引領戰(zhàn)略。堅持以信息化帶動現(xiàn)代化，加強頂層設計和資金、政策保障，實現(xiàn)交通運輸信息化發(fā)展高端化和品牌化。要著重推進公路物流信息港建設，研發(fā)無錫物流公共信息平臺，促進物流業(yè)的發(fā)展。要繼續(xù)加快物聯(lián)網(wǎng)技術在交通運輸行業(yè)的實際應用，加快構建基于物聯(lián)網(wǎng)技術的決策、預警、管理、服務平臺。
（五）切實抓好安全生產(chǎn)工作，努力在夯實安全發(fā)展基礎上得到新加強。
強化安全責任制的落實。牢固樹立安全發(fā)展的理念，積極推進“三為七預”安全監(jiān)管體系全覆蓋，大力倡導“一崗雙責”管理機制，切實加強“一把手”對安全生產(chǎn)工作的領導力。要建立交通運輸企業(yè)安全標準化考評制度，進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保道路運輸企業(yè)、危險品貨運企業(yè)今年年底前100%達標。
切實加強安全隱患專項整治。建立交通安全隱患排查治理體制，實行重大隱患掛牌督辦制度和事故誡勉、現(xiàn)場分析與約談制度。建立危險貨物運輸聯(lián)席會議制度，開展危險貨物運輸安全管理專項整治。要加強港口危險貨物安全監(jiān)管，深入開展內(nèi)河港口碼頭安全管理專項整治。要繼續(xù)加強水上安全監(jiān)管，強化對涉水旅游、涉水工程等安全隱患排查，鞏固水上安全整治成果。
努力構建安全生產(chǎn)保障體系。大力實施科技興安，切實強化安全科技服務，充分發(fā)揮3g、gps、ais、遙感遙測管理平臺的作用，加強危險貨物運輸車輛、船舶等動態(tài)監(jiān)管，不斷提升行業(yè)安全監(jiān)管水平。加大安全生產(chǎn)投入，精心編制安全生產(chǎn)經(jīng)費預算，確保經(jīng)費使用得到保證。切實做好應急管理工作，重新修訂各類應急預案，達到科學性和實戰(zhàn)性的要求。加強應急儲備物資、器材和設備的管理，同時要加強應急人員的訓練和演練，不斷提高應急處置能力。
（六）著力深化法治交通內(nèi)涵，努力在提升依法行政能力上實現(xiàn)新跨越。
注重發(fā)展政策研究。要進一步完善地方交通運輸法規(guī)體系，配合有關部門做好《無錫市軌道交通管理條例》立法工作。要深化管理體制改革，進一步厘清交通運輸部門權責。要加強對“營改增”稅制改革后，貨運市場發(fā)展調(diào)查評估工作，切實關注小微企業(yè)發(fā)展。要完善交通運輸行業(yè)統(tǒng)計覆蓋面，加強交通運輸經(jīng)濟運行分析工作。要積極爭取政府和省廳支持，建立交通運輸現(xiàn)代化建設的市級調(diào)控機制。
提高執(zhí)法隊伍綜合能力。強化交通執(zhí)法隊伍建設，要認真學習借鑒公安系統(tǒng)隊伍建設經(jīng)驗，明確標桿，大興學習之風、創(chuàng)新之風、服務之風，年內(nèi)要組織“執(zhí)法技能大比武”活動，開展“星級基層執(zhí)法機構”評定和“基層執(zhí)法服務明星”評比活動，全面提高交通運輸依法行政的能力和水平。要加強重點領域執(zhí)法力度，切實維護市場秩序。要完善綜合整治模式，加強對非法營運以及公路、水上超限運輸治理，強化內(nèi)河港口市場監(jiān)管，遏制水上餐飲船舶違規(guī)現(xiàn)象。要切實加強規(guī)費征收，確保應征不漏。
強化行政許可服務效能。目前，自上而下的新的一輪行政審批制度改革即將啟動。我們要全面落實新一輪行政審批制度改革，深化行政審批權限、管理權限下放的后續(xù)落實和督導，并根據(jù)法律法規(guī)修改情況和國家、省、市行政審批制度改革的有關精神，扎實做好審改工作，進一步完善審批流程、提高審批效能，確保重心下移、服務前移。
（七）牢固樹立創(chuàng)先爭優(yōu)意識，努力在全面加強黨的建設上譜寫新篇章。
深化精神文明建設。要加強十八大精神的學習宣貫工作，把全系統(tǒng)廣大黨員群眾的思想和行動高度地統(tǒng)一到黨中央的最新戰(zhàn)略決策和部署上來。要圍繞打造“誠信型”、“效能型”和“服務型”行業(yè)建設，深化服務內(nèi)涵，增強品牌效應，提升行業(yè)公信力，提升行業(yè)服務效能，不斷滿足公眾對交通運輸行業(yè)服務的高品質(zhì)需求，擴大行業(yè)的社會影響力和美譽度。
大力改進工作作風。按照全市“作風建設提升年”活動統(tǒng)一部署，不斷加強交通運輸行業(yè)作風建設。堅決貫徹中央政治局關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，嚴格執(zhí)行市委的十項規(guī)定和具體辦法，確保落到實處。要繼續(xù)開展“三解三促”活動，切實了解基層實際，幫助基層解決問題。
深化干部人事制度改革。要加強干部交流和人才建設，積極推動干部多途徑、多崗位鍛煉，加大競爭性選拔干部力度，提高選人用人的公信度，讓更多年輕干部快速成長，進一步推動創(chuàng)新團隊和領軍人才選拔培養(yǎng)工作，為交通運輸現(xiàn)代化建設提供人才保障和智力支持。
地鐵年度考核個人總結篇十六
深入細致的備好每一節(jié)課。在備課中，我認真研究教材，力求準確把握難重點，難點，制定符合學生認知規(guī)律的教學方法及教學形式，注意弱化難點，強調(diào)重點。
二、課堂教學。
能組織好課堂教學，關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性。同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛。課堂語言簡潔明了，課堂提問面向全體學生，注意激發(fā)學生學習的興趣。課堂上講練結合，布置好作業(yè)，作業(yè)盡量做到少而精，減輕學生的負擔。
三、緊抓作業(yè)批改，注重后進生輔導。
開學以來，我一直堅持作業(yè)的全批全改，這樣才能對學生知識落實情況有更好掌握，隨時調(diào)整教學。要提高教學質(zhì)量，還要做好后進生的輔導工作。對于每個班的后進生，堅持個別知識輔導和思想教育相結合的方式，與學生談理想、談目標，激發(fā)他們的學習熱情。
四、積極參與教研活動。
堅持聽課、評課，注意學習組里老師的教學經(jīng)驗，努力探索適合自己的教學模式。本學期平均每周聽課一到二節(jié)，對自己的教學促進很大。
本學期我們還參加了青陽片區(qū)四校教研活動，從中我學習了怎樣有效指導學生寫作、怎樣復習文言文、怎樣指導學生做好閱讀理解等，為下學期作好初三復習的做好準備。
五、注重教育理論的學習，并注意把一些先進的理論應用于課堂，做到學有所用。如到網(wǎng)絡上學習新的知識，閱讀教育教學雜志，不斷擴寬知識面，為教學內(nèi)容注入新鮮血液。學習新的教育教學方法和新的教學模式，注重培養(yǎng)多種興趣愛好。
此外，教學中注意學科間的整合，讓學生從不同角度，采用不同的途徑獲得知識，培養(yǎng)能力。
本學期我雖然盡了自己的責任和能力去完成了教學工作任務，也取得了一定的成績，但在教學工作中仍然有缺陷。例如，課堂語言不夠有*等，但今后我將繼續(xù)加倍地努力工作，為全面提高學生的語文成績而努力奮斗。
地鐵年度考核個人總結篇十七
轉瞬間，工作已經(jīng)有xx年的時間了，回顧這xx年間，在領導和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價值的鍛煉，從一個學校剛畢業(yè)的大學生轉化為了地鐵施工行業(yè)當中的一名安全員。見習期里我基本上完成了起初制定的見習計劃的各項任務，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學習當中，學到了很多書本上學習不到的東西，了解了許多技術知識，熟悉了施工工藝和過程，對自己今后的工作開展鋪好了基石。
在項目部有關領導的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當中，一年來的工作我感到非常充實，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無小事，責任重于山。現(xiàn)將見習期一年的工作總結如下：
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開始，部長就教導我“一個安質(zhì)部人員工作能力好壞的評定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的'好壞?！币荒陙?，在部長的指導幫助下，我重點加強了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學習：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄。各類檢查的規(guī)范回復。項目安全質(zhì)量管理文件的編寫。開展的各類活動過程資料的收集、整理與總結。各類安全教育培訓材料的編寫。特殊工種與特種設備資料的收集整理。
2.做好新進場人員入場安全教育培訓。為了配合部長做好進場人員的崗前安全教育培訓工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構維修、盾構吊裝與組裝、盾構作業(yè)等各類培訓xx課件xx項，為新進場的員工上好第一堂課，把好第一道關。
3.正確處理好人際關系。安全工作就是一項得罪人的工作，但是安全工作又是一項需要現(xiàn)場施工的每個人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地擺正態(tài)度時刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場作業(yè)人員請教自己不懂的問題并提出自己的一些觀點與他們進行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們在一起聊天談心，嘮嘮家常，了解一線工人的知識水平，思想狀態(tài)，增進彼此信任，更好的進行安全培訓，講講事故案例，注意事項，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實際困難，更好的進行監(jiān)控，和施工隊伍交心，讓問題整改更好的落實。
4.熟悉現(xiàn)場常用規(guī)范標準。為了規(guī)范現(xiàn)場安全管理，我專門學習了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范xx》等現(xiàn)場常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報廢標準和日常檢查控制點，遇到不明白的主動向同事請教學習，在同事的理論和現(xiàn)場的實物指導下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點。
5.做好日常巡檢。在對施工現(xiàn)場的日常安全巡檢過程中，對現(xiàn)場作業(yè)人員的安全防護用品佩戴情況和對現(xiàn)場坑洞等的臨邊防護進行檢查和規(guī)范。對現(xiàn)場鋼絲繩、特種作業(yè)設備和滅火器做好日常檢查、專項檢查，對作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進行制止和規(guī)范，堅決杜絕“三違”等危險作業(yè)行為。還對現(xiàn)場特種作業(yè)人員進行查對核實，做好特種作業(yè)人員動態(tài)管理臺賬，堅決狠抓無證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時通知勞務隊進行整改并給勞務隊下發(fā)整改通知單，要求勞務隊限期整改，如未能整改完畢的將對勞務隊進行經(jīng)濟處罰，并再次要求整改，堅持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級領導檢查中得到多次表揚。
平時嚴格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場操作工人做好安全防護，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻。
xx年的見習生活，在工程上使我學到了各方面的有價值的知識，收獲了許多。使自己真正從一個學生轉變到了社會人，得到了社會的認可，自己得到了成長。但我還存在著很多不足之處，很多技術知識不懂，對施工現(xiàn)場的技術性東西認識不夠，在解決一些問題時方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗上嚴重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場，學習知識，在實際中加強和別人的交流與溝通，熟悉各項業(yè)務，加強自己的理論和實踐知識，使自己得到完善。
見習期一年，是學習和轉變的一年，是學生到社會人的過渡期，我堅信這一年的安全員見習工作經(jīng)歷所獲得的實踐經(jīng)驗將作為我的一筆寶貴的財富使我終身受益，在未來的工作中我會不斷的理解和總結體會這一年中所學到的知識，并將我大學所學到的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗不斷結合并應用到實際工作中，時刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個社會人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，承擔更大的工作責任和社會責任，充分展示我作為一名安全員的個人價值，為企業(yè)做出更大的貢獻，使自己變得有可為。
地鐵年度考核個人總結篇十八
作為一名老師，特別是一名體育教師，我首先在思想上嚴于律己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事、學生的心目中都樹立起榜樣的作用。一個年來，我服從學校的工作安排，配合領導和老師們做應該做的工作。我相信在以后的工作學習中，我會在學校組織的關懷下，同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在接下來的工作中將更加努力工作，勤學苦練，使自己真正成為一個經(jīng)受得起任何考驗的教師。
在平時的教學工作中全面貫徹教育方針和新的教學理念，按大綱課程要求，結合新課程的理念和學生身心發(fā)展的要求制訂行之有效的教學計劃，從學生已掌握的知識出發(fā)，認真?zhèn)湔n、上課，寫好課后反思，努力提高個人的專業(yè)知識與技能。在教學過程中重視培養(yǎng)學生科學鍛煉身體的方法，使學生實現(xiàn)終身體育鍛煉的目的。重視學生的思想教育，利用體育教材的特點結合具體內(nèi)容，向?qū)W生進行思想教育。培養(yǎng)學生的'自覺性、組織性、紀律性、集體榮譽感、不怕苦、不怕累、勇敢頑強的精神等。
學校“兩操一活動”是反映學生整體面貌的形象“工程”，是學校整體推進素質(zhì)教育的一個窗口，抓好“兩操”也是學校管理工作方面的一項重要內(nèi)容。一年來，體育組配合少先隊大隊部工作，繼續(xù)嚴格規(guī)范廣播操進出場的紀律及做操質(zhì)量，做到出操靜、齊、快，動作規(guī)范、美觀。繼續(xù)實施“領操周周換”制度，不斷改進廣播操動作質(zhì)量，樹立各班領操員榜樣模范作用。召開了校體育委員會議，加強體育檢查小組工作，定人定班定時間，督促兩操一活動的正常開展。本一年初及時做好廣播操比賽規(guī)程的制定和通知工作，督促師生不斷改進動作規(guī)范性，提高做操質(zhì)量，積極準備校學生廣播操比賽。并于xx年11月份舉行了全校學生參加的廣播操比賽，通過比賽極大地提高了廣播操做操的質(zhì)量及組織紀律性。
學生課余訓練和競賽是學校體育的重要組成部分，對活躍學生課余文化生活，促進學校體育工作開展、發(fā)揮學生特長，培養(yǎng)后備體育人才具有積極意義。本一年我組全體教師繼續(xù)不遺余力地開展課余體育訓練工作。二位體育教師分別負責學校田徑隊和校男女跳繩隊、啦啦操隊的訓練工作。一年來，體育教師利用早晚課余時間，帶領運動員堅持不懈進行日常訓練，做到有計劃，有記錄，按時保質(zhì)抓成效。我校田徑隊隊、跳繩隊利用冬訓時間，積極扎實開展訓練。我們相信，只要付出了，就會有收獲的喜悅。
根據(jù)教育部xx年印發(fā)的《中小學體育器材設施配備目錄》，切實做好學校體育器材的配備，建立了體育器材管理制度并切實落實體育室器材出借登記、管理制度。本一年，為貫徹落實《學生體質(zhì)健康標準》測試要求，學校投入資金購買了肺活量測試儀、坐位體前屈測試儀、握力計等儀器。并于今年五月對學生進行了體質(zhì)健康的測試工作和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，并作出了全面認真的分析，為今后體育工作的開展提供了有效數(shù)據(jù)。