計劃可以幫助我們合理安排資源，避免浪費。在制定計劃之前，我們需要對現(xiàn)狀進行全面的分析和評估。每個人的計劃都因人而異，以下范文僅供參考，希望能給大家一些啟發(fā)。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇一
以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非常看重的?，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“20主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學科?？忌x擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標。
如吉林大學車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造;汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測;工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學科研工作。不過要到高校從事教學科研工作一般都需要較高的學歷，一般都要有碩士或博士學位。
主要考慮的當然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感?如果你是研究生學歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。
截止到3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右(據(jù)不完全統(tǒng)計)，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇二
1、人們常常會把工作中的付出和回報是否成正比作為一個重要的衡量指標。汽車設(shè)計過程中的付出包括很多方面，如：是負責汽車具體項目管理還是負責數(shù)據(jù)建模，工作量大小，工作速度快慢，工作質(zhì)量等，同時還包括上下班路程、上班時間、每天做多少工作、是否影響家庭和個人生活等。如果你評估下來，發(fā)現(xiàn)自己的付出遠遠大于回報，那么你對薪資不滿而尋求跳槽的出路完全是情有可原的。當然，剛進入職場的新人在這方面要再慎重考慮，畢竟學習和積累實力是這個階段比薪資更重要的部分。
2、自己的薪資在汽車設(shè)計同行同崗中是否處于合理的范圍。有時我們往往對自己的薪資處于什么范圍沒有很好地評估。比如說某一個同事在某一家汽車設(shè)計公司工資很高，當你和他談到工資的時候發(fā)現(xiàn)自己的工資少的可憐，對自己心里也是一個很大的震撼。出于對別人薪酬及考評的興趣，往往會根據(jù)一些道聽途說加以猜測。這種猜測往往會高估他人的薪酬，而低估他人的績效，從而感到不公，對自己的薪酬產(chǎn)生了不滿。而一旦真的沖動跳槽，卻發(fā)現(xiàn)這一切都是謊言。這個時候，再找和之前薪資不相上下的覺得不甘心，想找待遇更好的又難上加難。所以，對自己的薪資水*有個科學合理的認識是很必要的，僅因捕風捉影而產(chǎn)生不滿是不明智的。
3、是真的對薪酬不滿，還是精神上不滿。精神待遇是待遇的一個重要部分，主要是指對工作的勝任感、成就感、責任感、受重視、有影響力、個人成長和富有價值的貢獻等因素。由于精神待遇具有隱蔽性，在表達對精神待遇不滿的時候，常常會強調(diào)對物質(zhì)待遇的不滿。清楚自己真正不滿的是什么，會對自己下一步的跳槽有所幫助，避免自己重蹈覆轍。
二：個人職業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸。
1、遭遇職業(yè)瓶頸，首先應(yīng)該分析這個瓶頸是因為自身的問題還是因為周圍環(huán)境所限。有時并不是公司不給機會，而是我們自身的能力并不足夠駕馭更高一層的工作。這個時候，自我充電積蓄力量才能求得突破。
2、如果自身的能力已經(jīng)明顯高于現(xiàn)在所處職位，而你對所在公司并沒有其他不滿，那么在公司內(nèi)尋求突破可能是最保險的途徑。當然，發(fā)現(xiàn)在公司已經(jīng)無法有更進一步的發(fā)展，跳槽就可以納入考慮范圍了。
三：企業(yè)發(fā)展不佳。
作為一個普通的員工，到底該怎么去判斷公司的發(fā)展?
1、首先，了解公司的方向。一個對未來有規(guī)劃的企業(yè)，至少還是有發(fā)展機會的。如果有可能，你可以找你的領(lǐng)導，把你的困惑和感覺說出來，探探領(lǐng)導的口風。當然，怎么說，也是有一定的技巧的。你可以結(jié)合自己目前對工作上存在的一些困難，詢問是否公司會有什么的新的變化?？傊?，不要貿(mào)然就憑一些表象，來判斷公司的發(fā)展前景。
2、其次，看周圍同事們的工作激情。有時候，在企業(yè)發(fā)展低谷階段，反而會帶起一部分員工、管理層的工作熱情。甚至，公司老板都會和大家一起奮戰(zhàn)?？赡芷髽I(yè)目前是遇到一些瓶頸，但是秉著“共克時艱”的理念，這樣的企業(yè)未必沒有發(fā)展。
3、第三，了解自己的實力到底有多少。你可能覺得眼前公司太小，業(yè)務(wù)太小，自己拿到的太少。可是，你的能力，真的能在大公司、名公司占得一席之地嗎?如果是整個汽車行業(yè)都不景氣，除非你轉(zhuǎn)行，否則也只是從一個火坑跳到了另一個火坑。當然，如果企業(yè)出現(xiàn)欠薪、變相裁員等等非常情況，那還是要提高警惕的。
四：無法認同企業(yè)的管理方式和文化。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇三
汽車車輛工程專業(yè)畢業(yè)比較適合做汽車設(shè)計，但做汽車設(shè)計的不一定都是學車輛工程專業(yè)的，2016年汽車車輛工程專業(yè)就業(yè)前景如何？總體來說車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相當廣泛，就業(yè)前景還是比較可觀的，可以從事汽車車身設(shè)計，汽車工程師，汽車總布置設(shè)計，汽車底盤設(shè)計，汽車電器設(shè)計等，同事還可以可以到各種汽車主機廠或設(shè)計公司去參加工作，并且現(xiàn)在這些公司門檻并不高。
2016年以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非?？粗氐摹，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“2016年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學科。考生選擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標。
如吉林大學車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造；汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測；工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學科研工作。不過要到高校從事教學科研工作一般都需要較高的學歷，一般都要有碩士或博士學位。
主要考慮的當然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感？如果你是研究生學歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室（汽車動態(tài)模擬實驗室），在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的'復合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法；整車和總成的性能評價方法；車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。
截止到2016年3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右（據(jù)不完全統(tǒng)計），其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等?？傊?，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
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車輛工程專業(yè)工作計劃篇四
1、制度保障，從嚴教學規(guī)范。堅持學科專業(yè)一體化建設(shè)，加強本科生、研究生日常教育管理制度化、規(guī)范化，重點對課程考核進行規(guī)范細化;對標雙一流，重新修訂《藝術(shù)設(shè)計學院實踐教學環(huán)節(jié)管理規(guī)定》、《藝術(shù)設(shè)計學院教師本科教學工作業(yè)績考核實施細則》等教學管理制度，并根據(jù)文件進行各個環(huán)節(jié)的落實;實行院長主管本科教學工作，落實學院領(lǐng)導、教學督導、專業(yè)負責人聽課制度，執(zhí)行學院領(lǐng)導每周實驗室、辦公室巡查制度。
2、明確定位，優(yōu)化專業(yè)架構(gòu)。積極探索“人文為體、科技為用、藝術(shù)為法”的“文理工藝”交叉融合的新文科建設(shè)范式，對2020版本人才培養(yǎng)方案進行修訂，進一步凝練數(shù)字媒體藝術(shù)、視覺傳達、服裝與服飾設(shè)計和工業(yè)設(shè)計4個專業(yè)專業(yè)特色，對課程體系和教學大綱進行全面修訂。20xx年數(shù)字媒體藝術(shù)專業(yè)和視覺傳達專業(yè)進入a層次，其中且數(shù)字媒體藝術(shù)位居x省第一，服裝與服飾設(shè)計專業(yè)為b+。聚焦學院優(yōu)勢與特色，動態(tài)調(diào)整與優(yōu)化學院專業(yè)設(shè)置，增設(shè)視覺傳達專升本專業(yè)，本年度招生x人。
4、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，學科競賽成績凸顯。繼續(xù)實施學科競賽培育工程，以國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、x省大學生科技創(chuàng)新活動計劃項目、x農(nóng)林大學校級學生科研訓練項目為抓手，把專業(yè)特色與學科競賽相結(jié)合，鼓勵教師把科研項目和社會服務(wù)項目帶到學科競賽中，充分發(fā)揮雙創(chuàng)育人功能。20xx年學院學科競賽成績凸顯，獲得學校立項一、二類競賽獎項x人次，占學生總比例x%，其中一類競賽國家一等獎x個、二等獎x個、三等獎x個，省部級特等獎x個、一等獎x個、二等獎x個，三等獎x個，各類獲獎情況與往常年相比有明顯遞增。
(二)以平臺建設(shè)為抓手，不斷提升學院學科建設(shè)層次和科研、社會服務(wù)水平。
1、加強學科管理。對學校下?lián)艿脑O(shè)計學學科建設(shè)經(jīng)費加強管理和監(jiān)督，各類專項經(jīng)費預(yù)算到位，監(jiān)督到位，制定《設(shè)計學學科建設(shè)經(jīng)費使用暫行條例》，并實行年終績效考核制度。
2、濃厚學院學術(shù)氛圍。結(jié)合學?？蒲泄ぷ鞔髸恼匍_，邀請了x等校外專家來學院作國家項目申報、輔導等學術(shù)報告x場;制定生態(tài)·創(chuàng)意空間管理辦法，第一批x支入駐一樓生態(tài)創(chuàng)意空間的師生團隊進行首次考核;全年舉辦x場藝術(shù)作品展，極大濃厚了學院學術(shù)創(chuàng)作氛圍，有力發(fā)揮藝術(shù)育人功能。
3、鼓勵教師科技服務(wù)社會。學院教師主動融入社會服務(wù)、科技合作活動，共派出省級科技^v^x人，與x等地廣泛合作，為x“共富示范區(qū)”建設(shè)貢獻了智慧和力量。
4、成功申報藝術(shù)碩士專業(yè)學位點。經(jīng)全院上下一年多來的努力，完成了藝術(shù)碩士專業(yè)學位點申報工作，今年已經(jīng)正式獲批，大大拓寬學院研究生培養(yǎng)空間，有力提升了學院辦學層次與水平。
5、實現(xiàn)了科研成果較大提升。教師積極各類科研項目，全年新增縱向課題x項，橫向課題x項，科研經(jīng)費到帳x萬元(今年目標任務(wù)x萬元)。發(fā)表學術(shù)論文x篇，其中sci收錄x篇，cssci收錄x篇，ei收錄x篇，人大復印資料收錄x篇，核心x篇，出版專著x部(其中一級出版社x部，發(fā)表或參展藝術(shù)作品x幅，授權(quán)專利x項)。獲國家社科基金思政專項x項目。
(三)打造實踐教學基地，促進產(chǎn)教相互融合。
加強產(chǎn)教融合、校企協(xié)同育人的人才培養(yǎng)模式。20xx年學院獲批教育部產(chǎn)學研合作育人項目x項、x省產(chǎn)學研合作育人項目x項、實踐教學基地x個，其中與中廣上洋有限公司、杭州時光坐標有限公司、上海遙知信息技術(shù)有限公司和杭州水生科技公司等公司共建的實踐教學基地，為三維數(shù)字化展示、交互設(shè)計等領(lǐng)域展開實踐教學活動提供全方位實習平臺，每年可接受全部畢業(yè)生實習。20xx與x市一起承辦第六屆“龍韻杯”國際(x)竹木產(chǎn)品設(shè)計大賽，營造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新氛圍，孵化創(chuàng)新設(shè)計理念，融合地方經(jīng)濟特色，建立設(shè)計資源平臺，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
(四)堅持立德樹人為根本，創(chuàng)新美育教育與課程思政工作。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇五
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論，充其量只能當一個鐵桿“車迷”。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等?？傊?，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇六
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當好的，汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業(yè)的就業(yè)前景是相當明朗的。本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計、制造、試驗、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景。
車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是cad繪圖技術(shù)要相當好，主要就是靠這個技術(shù)吃飯。
研究所設(shè)計方向就業(yè)前景。
車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當然是相當不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。
培養(yǎng)要求。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識與能力：
1.具有較扎實的自然科學基礎(chǔ)，較好的人文和社會科學基礎(chǔ)及語言、文字表達能力；
4.了解本專業(yè)學科前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學能力、創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)。
專業(yè)特色。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇七
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
感謝您在百忙之中能抽空審閱我的求職信。我是xx電子工程職業(yè)學院車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。
三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我學習刻苦，工作認真，成績優(yōu)秀，年年獲得獎學金，并積極參加社會實踐。系統(tǒng)地學習并具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，同時廣泛地涉獵大量書籍，不斷拓寬知識面和社會閱歷。無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。
我的計算機和英語水平良好。計算機通過計算機國家二級，能熟練地運用vb、vc、fortran語言編制程序，并為同學和自己編制過不少實用的程序；能熟練使用autocad、ansys、flac、abaqus等專業(yè)軟件。英語通過大學英語四級考試，能比較熟練的閱讀行業(yè)資料。
大學三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養(yǎng)我實事求是，開拓進取的作風。
因為敢于冒險，而品嘗過成功的豐碩果實；因為敢于冒險，也體驗過觸礁的震蕩與凄涼。但是，這一切鍛煉我作為企業(yè)人員所必須具備的成熟與膽識。我的過去，正是為明日的企業(yè)發(fā)展而奮斗，而拼搏，而奉獻！我不想僅僅為錦上添花，我不想坐享其成！現(xiàn)在正是貴公司招兵選將待機而發(fā)的重要關(guān)頭。
我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績！
此致
敬禮！
求職人：xxx。
xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇八
閱讀精選（1）：
車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手潛力的專業(yè)。主要是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學科。它不但涉及力學、機械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。
《大學英語》、《高等數(shù)學》、《機械制圖》、《機械原理》、《理論力學》、《材料力學》、《機械設(shè)計》、《電工與電子技術(shù)》、《計算機輔助設(shè)計》、《汽車構(gòu)造》、《汽車理論》、《內(nèi)燃機理論》、《汽車設(shè)計》、《汽車試驗學》。
就業(yè)方向。
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學及科研工作。
就業(yè)前景。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，個性是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一齊，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子帶給了廣闊的發(fā)展空間。
培養(yǎng)目標。
本專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院(所)等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐潛力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
培養(yǎng)要求。
本專業(yè)主要要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學習微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本潛力。
閱讀精選（2）：
車輛工程專業(yè)工作計劃篇九
本專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。本專業(yè)主要要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學習微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。
培養(yǎng)要求。
車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
4、具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢；
5、具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6、具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
主干課程。
基礎(chǔ)課：科學社會主義理論、自然辯證法、外語、工程數(shù)學（數(shù)值方法、矩陣代數(shù)、應(yīng)用統(tǒng)計）。
技術(shù)基礎(chǔ)課程：振動分析基礎(chǔ)、高級語言程序設(shè)計、計算機技術(shù)及應(yīng)用、現(xiàn)代測試技術(shù)與分析、現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞強度分析等。
專業(yè)課程：車輛系統(tǒng)動力學、車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)分析及計算機輔助車身設(shè)計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛故障診斷技術(shù)、車輛安全性、車輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車動力總成、車輛技術(shù)經(jīng)濟分析與環(huán)境保護等。
上述課程可定為學位課程和非學位課程。此外，根據(jù)學校專業(yè)特色和學員所在單位需要還可以進行適當調(diào)整，也可結(jié)合工程實際需要開設(shè)相關(guān)選修課程。
就業(yè)方向。
1、從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設(shè)計制造、運用管理等。2、參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等。3、汽車整車制造企業(yè)、汽車零部件制造企業(yè)、工程機械生產(chǎn)企業(yè)、車輛相關(guān)的研究所以及汽車、機械相關(guān)行業(yè)各技術(shù)部門，從事汽車設(shè)計、制造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車制造管理工作。4、在國家機關(guān)和交通運輸管理部門從事相關(guān)的規(guī)劃管理工作。5、在貿(mào)易和保險部門從事汽車貿(mào)易和保險業(yè)務(wù)工作。6、在高等院校從事教學與科研工作。
就業(yè)前景。
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。
我的名字叫，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告，我自認十分這個職位。
三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學到很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷售的書籍，積累一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！
我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的`精力。
在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導抽時間閱讀我的求職材料。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十一
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。
我的名字叫，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告，我自認十分這個職位。
三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學到很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷售的書籍，積累一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！
我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。
在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導抽時間閱讀我的求職材料。
此致
敬禮!
求職人：xxx
20xx年xx月xx日
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十二
許多招聘企業(yè)每天都會收到來自四面八方的簡歷，招聘官每天閱讀的都是大同小異的格式化簡歷。以下是“車輛工程專業(yè)簡歷”，希望給大家?guī)韼椭?BR> 姓名：xxx。
性別：男。
出生日期：1985、09、22
居住地：大連。
電話：
教育背景：
學歷：本科。
學校：江蘇大學。
求職意向：
到崗時間：一周之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：汽車及零配件。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
目標職能：區(qū)域經(jīng)理。
工作經(jīng)驗：
201x/8―至今：現(xiàn)代汽車有限公司。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
職位：售后服務(wù)區(qū)域經(jīng)理。
負責項目：
1、負責協(xié)助經(jīng)銷商提升客戶滿意度和改善服務(wù)流程，協(xié)助經(jīng)銷商處理客戶投訴；
2、負責提升零件、服務(wù)業(yè)績，達成目標；
3、負責督促經(jīng)銷商執(zhí)行公司的各項商務(wù)政策和服務(wù)活動；
4、負責協(xié)助經(jīng)銷商提升管理水平，提升盈利水平；
5、負責經(jīng)銷商人員、業(yè)務(wù)、客戶信息、市場信息的收集、分析及反饋；
6、負責與培訓部門協(xié)調(diào)經(jīng)銷商技術(shù)及非技術(shù)培訓，指導經(jīng)銷商建全內(nèi)部培訓體系；
7、負責確保經(jīng)銷商的設(shè)施、流程符合現(xiàn)代標準。
自我評價：
熟悉汽車焊裝生產(chǎn)線設(shè)備方案設(shè)計制造調(diào)試工作，掌握汽車生產(chǎn)過程幾何尺寸分析及調(diào)試手段。具備制造企業(yè)信息化工作經(jīng)驗，精通ug/catia/cad等3d/2d設(shè)計工具，對裝備、非標結(jié)構(gòu)設(shè)計及工藝有較深理解。為人誠懇，有進取心。待人熱情，精力充沛，善于與人溝通，有良好的人際關(guān)系，富有團隊合作精神。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十三
車輛工程專業(yè)求職信、為了寫出更好更專業(yè)的求職信大學生個人簡歷網(wǎng)提供這份車輛工程專業(yè)畢業(yè)生求職信范文為參考范文。
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是吉林大學汽車工程學院車輛工程專業(yè)xx屆的一名學生，即將面臨畢業(yè)。
吉林大學南嶺校區(qū)是我國著名的汽車、機械等人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱；吉林大學南嶺校區(qū)汽車學院則被譽為我國汽車工業(yè)的搖籃。在這樣的學習環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車理論、汽車及車身設(shè)計等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)?學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；吉林大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。/信息來源于大學生個人簡歷網(wǎng)/請注明)。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
xxx。
xxxx年xx月。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十四
尊敬的貴公司領(lǐng)導：
您好!
在xx看到貴公司正在招聘工作人員(如果已經(jīng)知道工作崗位，最好加上)，特冒昧寫信自薦 。
我是一名即將于20xx年6月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是車輛工程。目前我的專業(yè)課程已基本完成，成績優(yōu)異，有極強的.自學能力，曾獲國家勵志獎學金兩次，一等獎學金兩次，二等獎學金一次，三好學生三次等獎項。而且我已通過國家大學英語六級考試，并正備考六級;已獲得全國計算機二級證書和助理人力資源管理師三級證書。
在校期間，我擔任我院大學生藝術(shù)團副團長職務(wù)，工作認真負責并多次被評為“先進個人”、“優(yōu)秀團員”。我參加過數(shù)次社會實踐，有個許多兼職經(jīng)歷。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴公司正在招聘工作人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴公司的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴公司作貢獻。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如蒙約期面談，請惠告時間、地點，我自當準時拜見。
熱忱期待您的回復! 衷心祝愿貴公司發(fā)展蒸蒸日上!
求職人：xxx
20xx年x月x日
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十五
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院(所)等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
主要課程：車輛系統(tǒng)動力學、車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)分析及計算機輔助車身設(shè)計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛故障診斷技術(shù)、車輛安全性、車輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車動力總成、車輛技術(shù)經(jīng)濟分析與環(huán)境保護等。
就業(yè)方向：可從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設(shè)計制造、運用管理等，可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等。
本專業(yè)注重綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視教育與社會需求相結(jié)合、理論與實踐相結(jié)合。著力培養(yǎng)知識結(jié)構(gòu)合理、具有創(chuàng)新精神及堅實工科背景的，能從事汽車工程技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計制造、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、經(jīng)營管理和市場營銷等工作的復合型高級專業(yè)人才。
本專業(yè)學生主要學習車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計方法、制造工藝和市場營銷知識，受到現(xiàn)代機械學、電工電子學、汽車設(shè)計、計算機輔助設(shè)計和營銷管理學的基本訓練，具備進行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。
主干學科：力學、車輛工程、計算機技術(shù)。
主要課程：大學英語、高等數(shù)學、機械制圖、機械原理、理論力學、材料力學、機械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、計算機輔助設(shè)計、汽車構(gòu)造、汽車理論、內(nèi)燃機理論、汽車設(shè)計、汽車試驗學。
論文選題應(yīng)來源于生產(chǎn)實際或具有明確的工程背景與應(yīng)用價值。課題應(yīng)圍繞車輛的研究、開發(fā)、制造、檢測、試驗、使用管理及與車輛生產(chǎn)檢測有關(guān)的儀器設(shè)備的開發(fā)或車輛設(shè)計分析所用大型通用軟件的開發(fā)研究等。
論文的形式可以是工程設(shè)計或研究論文。工程設(shè)計類論文可以是新產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)技術(shù)的成果，應(yīng)有設(shè)計方案的比較、評估，設(shè)計計算書，經(jīng)濟技術(shù)效果分析等主要內(nèi)容;對于車輛檢測、試驗等方面的內(nèi)容，必須有試驗方案，完整的試驗數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理分析方法，結(jié)果分析。研究類論文應(yīng)具有一定的.理論分析內(nèi)容，結(jié)合試驗結(jié)果進行對比分析，證明采用該方法或手段的正確性、有效性及對工程研究的實用性等。
學位論文中所解決的問題要有一定的技術(shù)難度和足夠的工作量，取得的成果要有先進性，能充分表現(xiàn)出作者具有綜合運用所學知識解決實際問題的能力。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十六
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。
我是__大學__屆一名本科應(yīng)屆畢業(yè)生。
在校四年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學習，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學，掌握了autocad、office20xx、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)。在計算機圖案設(shè)計以及圖像處理和分析方面也有一定專長，曾經(jīng)有過機房管理員的經(jīng)驗。
作為一名汽車專業(yè)本科生，我充滿了對中華民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習，每一次我的`考核成績都是優(yōu)秀，在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。在長春市享有盛名的吉林大學汽車愛好者協(xié)會，我擔當主力角色，多次組織車迷聯(lián)誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽。5月，我還應(yīng)邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節(jié)目主持人。
除了較高的英語水平、計算機能力以及優(yōu)異的專業(yè)課成績外，我還著力于個人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了b型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。在社會實踐方面，我抓住一切機會鍛煉自己，曾在凱達廣告公司擔任廣告代理，在吉林工業(yè)大學為全國負有盛名的吉大法學院建立了第一個報名站(面向本?？粕M行招生)，還曾在木蘭縣競天律師事務(wù)所擔任律師助理。此外，我還積極投身到學院的學生工作之中，協(xié)助學院工作。我已從吉林大學黨校結(jié)業(yè)，成為一名優(yōu)秀的入黨重點積極分子。
基于所學，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進取以及頑強拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年6月13日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十七
尊敬的領(lǐng)導：
您好！我是來自浙江杭州的大學生個人簡歷網(wǎng)，畢業(yè)于浙江大學的車輛工程專業(yè)，通過近四年扎實的大學生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。
為了實現(xiàn)自己預(yù)定的目標，在校期間學習上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學金;在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學院的表彰!
在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學習，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的英語口語能力和理解能力，學會了多種軟件操作和計算機語言;在專業(yè)課方面，通過對主干學科和主要課程的學習以及大量社會實踐活動，我認為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能;具有運輸專用車車輛和裝卸機械設(shè)計的初步知識和能力;具有運用現(xiàn)代科學方法進行運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力;具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。
我的人生格言是：自信加上百分百的付出，再加上一點機遇機遇就等于成功，愿加入一個富于積極向上、團結(jié)協(xié)作、拼搏進取精神的集體。懇請貴公司(單位)給我一個實現(xiàn)自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益!
此致
敬禮!
自薦人：
日期：
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十八
車輛工程專業(yè)求職信、為了寫出更好更專業(yè)的求職信大學生提供這份車輛工程專業(yè)畢業(yè)生求職信范文為參考范文。
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是吉林大學汽車工程學院車輛工程專業(yè)xx屆的一名學生，即將面臨畢業(yè)。
吉林大學南嶺校區(qū)是我國著名的汽車、機械等人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱；吉林大學南嶺校區(qū)汽車學院則被譽為我國汽車工業(yè)的搖籃。在這樣的學習環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車理論、汽車及車身設(shè)計等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)?學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；吉林大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。/信息來源于大學生/請注明)。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
xxx。
xxxx年xx月。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十九
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是x大學x校區(qū)x學院車輛工程系x級的一名學生，現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，走向工作崗位！自從踏進大學校門的那天，我就暗下決心，一定要好好珍惜這四年大學生活，利用各種機會完善和充實自己，決不虛度每寸光陰，使自己得到全面發(fā)展！
為了實現(xiàn)自己的目標，在學習上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學金；在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學院的表彰！通過近四年扎實的大學生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。
在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學習，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的'英語口語能力和理解能力，學會了多種軟件操作和計算機語言；在專業(yè)課方面，通過對主干學科和主要課程的學習以及大量社會實踐活動，我認為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能；具有運輸專用車車輛和裝卸機械設(shè)計的初步知識和能力；具有運用現(xiàn)代科學方法進行運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力；具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。
我的人生格言是：自信100%的付出機遇=成功，愿加入一個富于積極向上、團結(jié)協(xié)作、拼搏進取精神的集體。
懇請貴公司（單位）給我一個實現(xiàn)自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益！
xxx。
x年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇一
以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非常看重的?，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“20主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學科?？忌x擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標。
如吉林大學車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造;汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測;工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學科研工作。不過要到高校從事教學科研工作一般都需要較高的學歷，一般都要有碩士或博士學位。
主要考慮的當然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感?如果你是研究生學歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。
截止到3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右(據(jù)不完全統(tǒng)計)，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等。總之，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇二
1、人們常常會把工作中的付出和回報是否成正比作為一個重要的衡量指標。汽車設(shè)計過程中的付出包括很多方面，如：是負責汽車具體項目管理還是負責數(shù)據(jù)建模，工作量大小，工作速度快慢，工作質(zhì)量等，同時還包括上下班路程、上班時間、每天做多少工作、是否影響家庭和個人生活等。如果你評估下來，發(fā)現(xiàn)自己的付出遠遠大于回報，那么你對薪資不滿而尋求跳槽的出路完全是情有可原的。當然，剛進入職場的新人在這方面要再慎重考慮，畢竟學習和積累實力是這個階段比薪資更重要的部分。
2、自己的薪資在汽車設(shè)計同行同崗中是否處于合理的范圍。有時我們往往對自己的薪資處于什么范圍沒有很好地評估。比如說某一個同事在某一家汽車設(shè)計公司工資很高，當你和他談到工資的時候發(fā)現(xiàn)自己的工資少的可憐，對自己心里也是一個很大的震撼。出于對別人薪酬及考評的興趣，往往會根據(jù)一些道聽途說加以猜測。這種猜測往往會高估他人的薪酬，而低估他人的績效，從而感到不公，對自己的薪酬產(chǎn)生了不滿。而一旦真的沖動跳槽，卻發(fā)現(xiàn)這一切都是謊言。這個時候，再找和之前薪資不相上下的覺得不甘心，想找待遇更好的又難上加難。所以，對自己的薪資水*有個科學合理的認識是很必要的，僅因捕風捉影而產(chǎn)生不滿是不明智的。
3、是真的對薪酬不滿，還是精神上不滿。精神待遇是待遇的一個重要部分，主要是指對工作的勝任感、成就感、責任感、受重視、有影響力、個人成長和富有價值的貢獻等因素。由于精神待遇具有隱蔽性，在表達對精神待遇不滿的時候，常常會強調(diào)對物質(zhì)待遇的不滿。清楚自己真正不滿的是什么，會對自己下一步的跳槽有所幫助，避免自己重蹈覆轍。
二：個人職業(yè)發(fā)展遭遇瓶頸。
1、遭遇職業(yè)瓶頸，首先應(yīng)該分析這個瓶頸是因為自身的問題還是因為周圍環(huán)境所限。有時并不是公司不給機會，而是我們自身的能力并不足夠駕馭更高一層的工作。這個時候，自我充電積蓄力量才能求得突破。
2、如果自身的能力已經(jīng)明顯高于現(xiàn)在所處職位，而你對所在公司并沒有其他不滿，那么在公司內(nèi)尋求突破可能是最保險的途徑。當然，發(fā)現(xiàn)在公司已經(jīng)無法有更進一步的發(fā)展，跳槽就可以納入考慮范圍了。
三：企業(yè)發(fā)展不佳。
作為一個普通的員工，到底該怎么去判斷公司的發(fā)展?
1、首先，了解公司的方向。一個對未來有規(guī)劃的企業(yè)，至少還是有發(fā)展機會的。如果有可能，你可以找你的領(lǐng)導，把你的困惑和感覺說出來，探探領(lǐng)導的口風。當然，怎么說，也是有一定的技巧的。你可以結(jié)合自己目前對工作上存在的一些困難，詢問是否公司會有什么的新的變化?？傊?，不要貿(mào)然就憑一些表象，來判斷公司的發(fā)展前景。
2、其次，看周圍同事們的工作激情。有時候，在企業(yè)發(fā)展低谷階段，反而會帶起一部分員工、管理層的工作熱情。甚至，公司老板都會和大家一起奮戰(zhàn)?？赡芷髽I(yè)目前是遇到一些瓶頸，但是秉著“共克時艱”的理念，這樣的企業(yè)未必沒有發(fā)展。
3、第三，了解自己的實力到底有多少。你可能覺得眼前公司太小，業(yè)務(wù)太小，自己拿到的太少。可是，你的能力，真的能在大公司、名公司占得一席之地嗎?如果是整個汽車行業(yè)都不景氣，除非你轉(zhuǎn)行，否則也只是從一個火坑跳到了另一個火坑。當然，如果企業(yè)出現(xiàn)欠薪、變相裁員等等非常情況，那還是要提高警惕的。
四：無法認同企業(yè)的管理方式和文化。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇三
汽車車輛工程專業(yè)畢業(yè)比較適合做汽車設(shè)計，但做汽車設(shè)計的不一定都是學車輛工程專業(yè)的，2016年汽車車輛工程專業(yè)就業(yè)前景如何？總體來說車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向相當廣泛，就業(yè)前景還是比較可觀的，可以從事汽車車身設(shè)計，汽車工程師，汽車總布置設(shè)計，汽車底盤設(shè)計，汽車電器設(shè)計等，同事還可以可以到各種汽車主機廠或設(shè)計公司去參加工作，并且現(xiàn)在這些公司門檻并不高。
2016年以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關(guān)從業(yè)人員已達3500多萬。到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
汽車車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手能力的專業(yè)。所以，在車輛工程專業(yè)的人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實踐能力，二是專業(yè)創(chuàng)新能力。這兩項能力，也是用人單位非?？粗氐摹，F(xiàn)在的狀況是企業(yè)搶著到學校來要人，而學校沒有人。從北理工畢業(yè)生的去向來看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內(nèi)的制造行業(yè)中的一流企業(yè)，就業(yè)情況是非常好的。
其他院校的車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據(jù)權(quán)威公司調(diào)查顯示，車輛工程專業(yè)整體以92.4%的就業(yè)率，并列位于“2016年主要本科專業(yè)就業(yè)率排行榜”的36位。
汽車車輛工程本科階段的專業(yè)的方向，大體上分為車身設(shè)計、發(fā)動機設(shè)計、底盤設(shè)計，汽車內(nèi)飾，總布置設(shè)計等幾大方向。另外還會包括如汽車維修、汽車檢測、汽車儀表、汽車營銷、汽車物流與信息、交通管理等一些交叉學科。考生選擇這個專業(yè)時，一定要具體要看院校側(cè)重、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)目標。
如吉林大學車輛工程專業(yè)主要培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。華南理工大學主要培養(yǎng)從事汽車設(shè)計和制造；汽車運用管理、保養(yǎng)維修、試驗和檢測；工程車輛的研究、設(shè)計、制造與運用管理等方面的高級工程技術(shù)人才。北京理工大學對人才培養(yǎng)的要求是：掌握汽車總體、主要零部件、電控及信息、電傳動等現(xiàn)代汽車技術(shù)，為汽車工業(yè)培養(yǎng)汽車產(chǎn)品設(shè)計、制造、研究和檢測及試驗等方向的、工程實踐能力和創(chuàng)新能力強的高級專業(yè)技術(shù)人才。
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種汽車主機廠，工程研究院，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如北汽，上汽，大眾、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。從事汽車的銷售工作。汽車生產(chǎn)后，需要銷售，車輛工程專業(yè)畢業(yè)生也可以到汽車銷售部門從事銷售工作，有了一定銷售經(jīng)驗后他們可能轉(zhuǎn)向管理方向，比如升到銷售總監(jiān)位置。到高校從事教學科研工作。不過要到高校從事教學科研工作一般都需要較高的學歷，一般都要有碩士或博士學位。
主要考慮的當然是汽車研發(fā)設(shè)計，這個肯定也是你最喜歡的工作，別人開的車是你設(shè)計的，多有成就感？如果你是研究生學歷，那必然要做研發(fā)設(shè)計，作別的都屈才。國家正扶植自主創(chuàng)新，最近兩年出的政策大多數(shù)都是針對自主創(chuàng)新的，比如新能源，追趕歐美發(fā)達車企發(fā)展新能源是個很好的機會。許多車輛工程專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)后直接到汽車生產(chǎn)企業(yè)從事汽車生產(chǎn)，有了一定的工作經(jīng)驗后他們就可能轉(zhuǎn)向汽車的研究和管理方向。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權(quán)點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室（汽車動態(tài)模擬實驗室），在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。收入得看你的能力、學校牌子、企業(yè)效益了。
比如一氣大眾效益很好，待遇也很好，設(shè)計員月收入七八千沒問題，在長春七八千可不是個小數(shù)目。當然這樣的企業(yè)很難進的。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設(shè)計公司做設(shè)計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設(shè)計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的'復合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計理論及方法；整車和總成的性能評價方法；車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝知識，汽車電子技術(shù)等。
截止到2016年3月24日，319313位車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為6400元左右（據(jù)不完全統(tǒng)計），其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3549元，0-2年工資4249元，3-5年工資5336元，6-7年工資6816元，8-10年工資8000-10000元。近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等?？傊?，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
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車輛工程專業(yè)工作計劃篇四
1、制度保障，從嚴教學規(guī)范。堅持學科專業(yè)一體化建設(shè)，加強本科生、研究生日常教育管理制度化、規(guī)范化，重點對課程考核進行規(guī)范細化;對標雙一流，重新修訂《藝術(shù)設(shè)計學院實踐教學環(huán)節(jié)管理規(guī)定》、《藝術(shù)設(shè)計學院教師本科教學工作業(yè)績考核實施細則》等教學管理制度，并根據(jù)文件進行各個環(huán)節(jié)的落實;實行院長主管本科教學工作，落實學院領(lǐng)導、教學督導、專業(yè)負責人聽課制度，執(zhí)行學院領(lǐng)導每周實驗室、辦公室巡查制度。
2、明確定位，優(yōu)化專業(yè)架構(gòu)。積極探索“人文為體、科技為用、藝術(shù)為法”的“文理工藝”交叉融合的新文科建設(shè)范式，對2020版本人才培養(yǎng)方案進行修訂，進一步凝練數(shù)字媒體藝術(shù)、視覺傳達、服裝與服飾設(shè)計和工業(yè)設(shè)計4個專業(yè)專業(yè)特色，對課程體系和教學大綱進行全面修訂。20xx年數(shù)字媒體藝術(shù)專業(yè)和視覺傳達專業(yè)進入a層次，其中且數(shù)字媒體藝術(shù)位居x省第一，服裝與服飾設(shè)計專業(yè)為b+。聚焦學院優(yōu)勢與特色，動態(tài)調(diào)整與優(yōu)化學院專業(yè)設(shè)置，增設(shè)視覺傳達專升本專業(yè)，本年度招生x人。
4、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，學科競賽成績凸顯。繼續(xù)實施學科競賽培育工程，以國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、x省大學生科技創(chuàng)新活動計劃項目、x農(nóng)林大學校級學生科研訓練項目為抓手，把專業(yè)特色與學科競賽相結(jié)合，鼓勵教師把科研項目和社會服務(wù)項目帶到學科競賽中，充分發(fā)揮雙創(chuàng)育人功能。20xx年學院學科競賽成績凸顯，獲得學校立項一、二類競賽獎項x人次，占學生總比例x%，其中一類競賽國家一等獎x個、二等獎x個、三等獎x個，省部級特等獎x個、一等獎x個、二等獎x個，三等獎x個，各類獲獎情況與往常年相比有明顯遞增。
(二)以平臺建設(shè)為抓手，不斷提升學院學科建設(shè)層次和科研、社會服務(wù)水平。
1、加強學科管理。對學校下?lián)艿脑O(shè)計學學科建設(shè)經(jīng)費加強管理和監(jiān)督，各類專項經(jīng)費預(yù)算到位，監(jiān)督到位，制定《設(shè)計學學科建設(shè)經(jīng)費使用暫行條例》，并實行年終績效考核制度。
2、濃厚學院學術(shù)氛圍。結(jié)合學?？蒲泄ぷ鞔髸恼匍_，邀請了x等校外專家來學院作國家項目申報、輔導等學術(shù)報告x場;制定生態(tài)·創(chuàng)意空間管理辦法，第一批x支入駐一樓生態(tài)創(chuàng)意空間的師生團隊進行首次考核;全年舉辦x場藝術(shù)作品展，極大濃厚了學院學術(shù)創(chuàng)作氛圍，有力發(fā)揮藝術(shù)育人功能。
3、鼓勵教師科技服務(wù)社會。學院教師主動融入社會服務(wù)、科技合作活動，共派出省級科技^v^x人，與x等地廣泛合作，為x“共富示范區(qū)”建設(shè)貢獻了智慧和力量。
4、成功申報藝術(shù)碩士專業(yè)學位點。經(jīng)全院上下一年多來的努力，完成了藝術(shù)碩士專業(yè)學位點申報工作，今年已經(jīng)正式獲批，大大拓寬學院研究生培養(yǎng)空間，有力提升了學院辦學層次與水平。
5、實現(xiàn)了科研成果較大提升。教師積極各類科研項目，全年新增縱向課題x項，橫向課題x項，科研經(jīng)費到帳x萬元(今年目標任務(wù)x萬元)。發(fā)表學術(shù)論文x篇，其中sci收錄x篇，cssci收錄x篇，ei收錄x篇，人大復印資料收錄x篇，核心x篇，出版專著x部(其中一級出版社x部，發(fā)表或參展藝術(shù)作品x幅，授權(quán)專利x項)。獲國家社科基金思政專項x項目。
(三)打造實踐教學基地，促進產(chǎn)教相互融合。
加強產(chǎn)教融合、校企協(xié)同育人的人才培養(yǎng)模式。20xx年學院獲批教育部產(chǎn)學研合作育人項目x項、x省產(chǎn)學研合作育人項目x項、實踐教學基地x個，其中與中廣上洋有限公司、杭州時光坐標有限公司、上海遙知信息技術(shù)有限公司和杭州水生科技公司等公司共建的實踐教學基地，為三維數(shù)字化展示、交互設(shè)計等領(lǐng)域展開實踐教學活動提供全方位實習平臺，每年可接受全部畢業(yè)生實習。20xx與x市一起承辦第六屆“龍韻杯”國際(x)竹木產(chǎn)品設(shè)計大賽，營造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新氛圍，孵化創(chuàng)新設(shè)計理念，融合地方經(jīng)濟特色，建立設(shè)計資源平臺，促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
(四)堅持立德樹人為根本，創(chuàng)新美育教育與課程思政工作。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇五
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關(guān)于汽車的評論，充其量只能當一個鐵桿“車迷”。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些“淺層次”的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應(yīng)確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎(chǔ)的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設(shè)計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設(shè)計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等?？傊?，基本功是今后創(chuàng)新的資本。如果擁有扎實的基礎(chǔ)，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的“高分低能”，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是“應(yīng)試教育”的錯，其實不然，“高分高能”的人也不占少數(shù)，關(guān)鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇六
車輛工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。車輛工程專業(yè)的就業(yè)前景是相當好的，汽車行業(yè)的發(fā)展在現(xiàn)在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業(yè)的就業(yè)前景是相當明朗的。本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設(shè)計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
汽車、摩托車設(shè)計、制造、試驗、產(chǎn)品開發(fā)方向就業(yè)前景。
車輛在現(xiàn)代社會中使用廣泛，畢業(yè)后可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。對于找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是cad繪圖技術(shù)要相當好，主要就是靠這個技術(shù)吃飯。
研究所設(shè)計方向就業(yè)前景。
車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陜汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當然是相當不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。
培養(yǎng)要求。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識與能力：
1.具有較扎實的自然科學基礎(chǔ)，較好的人文和社會科學基礎(chǔ)及語言、文字表達能力；
4.了解本專業(yè)學科前沿及發(fā)展趨勢；
5.具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6.具有較強的自學能力、創(chuàng)新意識和較高的綜合素質(zhì)。
專業(yè)特色。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇七
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
感謝您在百忙之中能抽空審閱我的求職信。我是xx電子工程職業(yè)學院車輛工程系汽車制造與裝配專業(yè)的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。
三年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我學習刻苦，工作認真，成績優(yōu)秀，年年獲得獎學金，并積極參加社會實踐。系統(tǒng)地學習并具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，同時廣泛地涉獵大量書籍，不斷拓寬知識面和社會閱歷。無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。熟悉涉外工作常用禮儀；具備良好的英語聽、說、讀、寫等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。
我的計算機和英語水平良好。計算機通過計算機國家二級，能熟練地運用vb、vc、fortran語言編制程序，并為同學和自己編制過不少實用的程序；能熟練使用autocad、ansys、flac、abaqus等專業(yè)軟件。英語通過大學英語四級考試，能比較熟練的閱讀行業(yè)資料。
大學三年，我深深地感受到與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。祖輩們教我勤奮，盡責，善良，正直；學院培養(yǎng)我實事求是，開拓進取的作風。
因為敢于冒險，而品嘗過成功的豐碩果實；因為敢于冒險，也體驗過觸礁的震蕩與凄涼。但是，這一切鍛煉我作為企業(yè)人員所必須具備的成熟與膽識。我的過去，正是為明日的企業(yè)發(fā)展而奮斗，而拼搏，而奉獻！我不想僅僅為錦上添花，我不想坐享其成！現(xiàn)在正是貴公司招兵選將待機而發(fā)的重要關(guān)頭。
我熱愛貴公司所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦，并且在實踐中不斷學習，進步。一個合作機會，對我來說是一次良好的開端。我期望著您的佳音。祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，屢創(chuàng)佳績！
此致
敬禮！
求職人：xxx。
xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇八
閱讀精選（1）：
車輛工程是一門講究細節(jié)、追求精確、要求學生有極強動手潛力的專業(yè)。主要是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)學科。它不但涉及力學、機械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè)。
《大學英語》、《高等數(shù)學》、《機械制圖》、《機械原理》、《理論力學》、《材料力學》、《機械設(shè)計》、《電工與電子技術(shù)》、《計算機輔助設(shè)計》、《汽車構(gòu)造》、《汽車理論》、《內(nèi)燃機理論》、《汽車設(shè)計》、《汽車試驗學》。
就業(yè)方向。
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計開發(fā)、車身及造型設(shè)計、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學及科研工作。
就業(yè)前景。
隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，個性是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一齊，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子帶給了廣闊的發(fā)展空間。
培養(yǎng)目標。
本專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院(所)等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐潛力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
培養(yǎng)要求。
本專業(yè)主要要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學習微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本潛力。
閱讀精選（2）：
車輛工程專業(yè)工作計劃篇九
本專業(yè)培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。本專業(yè)主要要求學生系統(tǒng)學習和掌握機械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，學習微電子技術(shù)、計算機應(yīng)用技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，受到現(xiàn)代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力。
培養(yǎng)要求。
車輛工程專業(yè)是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測和控制、使用和維修、相關(guān)檢測裝置和儀器開發(fā)的高級工程技術(shù)人才。
畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：
4、具有車輛工程領(lǐng)域必要的專業(yè)知識，了解其科學前沿及發(fā)展趨勢；
5、具有初步的科學研究、科技開發(fā)及組織管理能力；
6、具有較強的自學能力和創(chuàng)新意識。
主干課程。
基礎(chǔ)課：科學社會主義理論、自然辯證法、外語、工程數(shù)學（數(shù)值方法、矩陣代數(shù)、應(yīng)用統(tǒng)計）。
技術(shù)基礎(chǔ)課程：振動分析基礎(chǔ)、高級語言程序設(shè)計、計算機技術(shù)及應(yīng)用、現(xiàn)代測試技術(shù)與分析、現(xiàn)代設(shè)計技術(shù)、結(jié)構(gòu)疲勞強度分析等。
專業(yè)課程：車輛系統(tǒng)動力學、車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)分析及計算機輔助車身設(shè)計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛故障診斷技術(shù)、車輛安全性、車輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車動力總成、車輛技術(shù)經(jīng)濟分析與環(huán)境保護等。
上述課程可定為學位課程和非學位課程。此外，根據(jù)學校專業(yè)特色和學員所在單位需要還可以進行適當調(diào)整，也可結(jié)合工程實際需要開設(shè)相關(guān)選修課程。
就業(yè)方向。
1、從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設(shè)計制造、運用管理等。2、參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等。3、汽車整車制造企業(yè)、汽車零部件制造企業(yè)、工程機械生產(chǎn)企業(yè)、車輛相關(guān)的研究所以及汽車、機械相關(guān)行業(yè)各技術(shù)部門，從事汽車設(shè)計、制造、試驗與檢測、汽車營銷和汽車制造管理工作。4、在國家機關(guān)和交通運輸管理部門從事相關(guān)的規(guī)劃管理工作。5、在貿(mào)易和保險部門從事汽車貿(mào)易和保險業(yè)務(wù)工作。6、在高等院校從事教學與科研工作。
就業(yè)前景。
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。
我的名字叫，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告，我自認十分這個職位。
三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學到很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷售的書籍，積累一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！
我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的`精力。
在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導抽時間閱讀我的求職材料。
此致
敬禮!
求職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十一
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
非常感謝您在百忙之中惠讀我的求職信。
我的名字叫，來自濰坊，今年二十歲，畢業(yè)于濰坊職業(yè)技術(shù)學院汽車建筑工程系。昨天在濰坊招聘信息中看到貴公司發(fā)布招聘廣告，我自認十分這個職位。
三載匆匆，現(xiàn)在的我深深懂得：昨天的成績已成為歷史，未來的輝煌要用今天腳踏實地堅持不懈地努力去實現(xiàn)。在我離校的時候，我攜帶著學到的知識和年輕人滿腔的熱情與夢想，真誠而又衷心地向貴單位求職。
在校期間我也經(jīng)常閱讀課外書物，以增長知識，還學到很多做人的道理，只有誠實努力才能成功。也閱讀很多關(guān)于銷售的書籍，積累一些知識，只是還沒有驗證的機會，希望領(lǐng)導給予我一個展示自己的舞臺。我非常喜歡汽車銷售這個工作，我會用我全部的知識和熱情來完成這個工作。車輛工程專業(yè)求職信由精品信息網(wǎng)整理！
我之所以應(yīng)聘這份工作，因為我具有以下條件：豐富的理論知識和熟練的實踐技能;良好的適應(yīng)能力，能吃苦，做事認真、踏實;充實的頭腦、健康的體魄和充沛的精力。
在此衷心的希望貴公司業(yè)績不斷創(chuàng)新高。在一次感謝領(lǐng)導抽時間閱讀我的求職材料。
此致
敬禮!
求職人：xxx
20xx年xx月xx日
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十二
許多招聘企業(yè)每天都會收到來自四面八方的簡歷，招聘官每天閱讀的都是大同小異的格式化簡歷。以下是“車輛工程專業(yè)簡歷”，希望給大家?guī)韼椭?BR> 姓名：xxx。
性別：男。
出生日期：1985、09、22
居住地：大連。
電話：
教育背景：
學歷：本科。
學校：江蘇大學。
求職意向：
到崗時間：一周之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：汽車及零配件。
目標地點：北京。
期望月薪：面議/月。
目標職能：區(qū)域經(jīng)理。
工作經(jīng)驗：
201x/8―至今：現(xiàn)代汽車有限公司。
所屬行業(yè)：汽車及零配件。
職位：售后服務(wù)區(qū)域經(jīng)理。
負責項目：
1、負責協(xié)助經(jīng)銷商提升客戶滿意度和改善服務(wù)流程，協(xié)助經(jīng)銷商處理客戶投訴；
2、負責提升零件、服務(wù)業(yè)績，達成目標；
3、負責督促經(jīng)銷商執(zhí)行公司的各項商務(wù)政策和服務(wù)活動；
4、負責協(xié)助經(jīng)銷商提升管理水平，提升盈利水平；
5、負責經(jīng)銷商人員、業(yè)務(wù)、客戶信息、市場信息的收集、分析及反饋；
6、負責與培訓部門協(xié)調(diào)經(jīng)銷商技術(shù)及非技術(shù)培訓，指導經(jīng)銷商建全內(nèi)部培訓體系；
7、負責確保經(jīng)銷商的設(shè)施、流程符合現(xiàn)代標準。
自我評價：
熟悉汽車焊裝生產(chǎn)線設(shè)備方案設(shè)計制造調(diào)試工作，掌握汽車生產(chǎn)過程幾何尺寸分析及調(diào)試手段。具備制造企業(yè)信息化工作經(jīng)驗，精通ug/catia/cad等3d/2d設(shè)計工具，對裝備、非標結(jié)構(gòu)設(shè)計及工藝有較深理解。為人誠懇，有進取心。待人熱情，精力充沛，善于與人溝通，有良好的人際關(guān)系，富有團隊合作精神。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十三
車輛工程專業(yè)求職信、為了寫出更好更專業(yè)的求職信大學生個人簡歷網(wǎng)提供這份車輛工程專業(yè)畢業(yè)生求職信范文為參考范文。
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是吉林大學汽車工程學院車輛工程專業(yè)xx屆的一名學生，即將面臨畢業(yè)。
吉林大學南嶺校區(qū)是我國著名的汽車、機械等人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱；吉林大學南嶺校區(qū)汽車學院則被譽為我國汽車工業(yè)的搖籃。在這樣的學習環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車理論、汽車及車身設(shè)計等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)?學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；吉林大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。/信息來源于大學生個人簡歷網(wǎng)/請注明)。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
xxx。
xxxx年xx月。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十四
尊敬的貴公司領(lǐng)導：
您好!
在xx看到貴公司正在招聘工作人員(如果已經(jīng)知道工作崗位，最好加上)，特冒昧寫信自薦 。
我是一名即將于20xx年6月畢業(yè)的大學本科畢業(yè)生，所學專業(yè)是車輛工程。目前我的專業(yè)課程已基本完成，成績優(yōu)異，有極強的.自學能力，曾獲國家勵志獎學金兩次，一等獎學金兩次，二等獎學金一次，三好學生三次等獎項。而且我已通過國家大學英語六級考試，并正備考六級;已獲得全國計算機二級證書和助理人力資源管理師三級證書。
在校期間，我擔任我院大學生藝術(shù)團副團長職務(wù)，工作認真負責并多次被評為“先進個人”、“優(yōu)秀團員”。我參加過數(shù)次社會實踐，有個許多兼職經(jīng)歷。豐富的實踐經(jīng)歷培養(yǎng)了我較強的團隊協(xié)作能力與適應(yīng)能力。我為人誠信、穩(wěn)重踏實，對待工作有韌勁，做事注重高效。我思維敏捷，悟性較好。我堅信：有實力，才有能力。
欣聞貴公司正在招聘工作人員，這對于我來說是個非常好的機遇與挑戰(zhàn)。我愿意接受貴公司的挑選。如我有幸被錄用，相信憑我的專業(yè)能力和激情，定會竭力為貴公司作貢獻。
最后，感謝您在百忙之中看完這封信。如蒙約期面談，請惠告時間、地點，我自當準時拜見。
熱忱期待您的回復! 衷心祝愿貴公司發(fā)展蒸蒸日上!
求職人：xxx
20xx年x月x日
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十五
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)掌握機械、電子、計算機等全面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和必要專業(yè)知識與技能，了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)人文社會知識，能在企業(yè)、科研院(所)等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗檢測、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的高級專門人才。
主要課程：車輛系統(tǒng)動力學、車輛系統(tǒng)分析與現(xiàn)代設(shè)計方法、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)分析及計算機輔助車身設(shè)計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛故障診斷技術(shù)、車輛安全性、車輛行業(yè)發(fā)展概論、汽車動力總成、車輛技術(shù)經(jīng)濟分析與環(huán)境保護等。
就業(yè)方向：可從事鐵道機車車輛、城市軌道交通地鐵及輕軌車輛、動車組、公路汽車的研究教育、設(shè)計制造、運用管理等，可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、管理等。
本專業(yè)注重綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，重視教育與社會需求相結(jié)合、理論與實踐相結(jié)合。著力培養(yǎng)知識結(jié)構(gòu)合理、具有創(chuàng)新精神及堅實工科背景的，能從事汽車工程技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計制造、科研開發(fā)、應(yīng)用研究、經(jīng)營管理和市場營銷等工作的復合型高級專業(yè)人才。
本專業(yè)學生主要學習車輛工程及相關(guān)領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及有關(guān)機械產(chǎn)品與設(shè)備的設(shè)計方法、制造工藝和市場營銷知識，受到現(xiàn)代機械學、電工電子學、汽車設(shè)計、計算機輔助設(shè)計和營銷管理學的基本訓練，具備進行汽車和汽車零部件技術(shù)研究、設(shè)計、制造和汽車營銷管理方面的基本能力。
主干學科：力學、車輛工程、計算機技術(shù)。
主要課程：大學英語、高等數(shù)學、機械制圖、機械原理、理論力學、材料力學、機械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、計算機輔助設(shè)計、汽車構(gòu)造、汽車理論、內(nèi)燃機理論、汽車設(shè)計、汽車試驗學。
論文選題應(yīng)來源于生產(chǎn)實際或具有明確的工程背景與應(yīng)用價值。課題應(yīng)圍繞車輛的研究、開發(fā)、制造、檢測、試驗、使用管理及與車輛生產(chǎn)檢測有關(guān)的儀器設(shè)備的開發(fā)或車輛設(shè)計分析所用大型通用軟件的開發(fā)研究等。
論文的形式可以是工程設(shè)計或研究論文。工程設(shè)計類論文可以是新產(chǎn)品設(shè)計與開發(fā)技術(shù)的成果，應(yīng)有設(shè)計方案的比較、評估，設(shè)計計算書，經(jīng)濟技術(shù)效果分析等主要內(nèi)容;對于車輛檢測、試驗等方面的內(nèi)容，必須有試驗方案，完整的試驗數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理分析方法，結(jié)果分析。研究類論文應(yīng)具有一定的.理論分析內(nèi)容，結(jié)合試驗結(jié)果進行對比分析，證明采用該方法或手段的正確性、有效性及對工程研究的實用性等。
學位論文中所解決的問題要有一定的技術(shù)難度和足夠的工作量，取得的成果要有先進性，能充分表現(xiàn)出作者具有綜合運用所學知識解決實際問題的能力。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十六
尊敬的領(lǐng)導：
您好!
首先，感謝您能在百忙之中閱讀我的求職信。
我是__大學__屆一名本科應(yīng)屆畢業(yè)生。
在校四年來，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。我刻苦學習，勤奮工作，取得了優(yōu)良成績。順利地通過了計算機二級考試、英語國家四級考試，在計算機水平方面，我通過自學，掌握了autocad、office20xx、photoshop等常用應(yīng)用軟件，并精通windows98、winnt等操作系統(tǒng)。在計算機圖案設(shè)計以及圖像處理和分析方面也有一定專長，曾經(jīng)有過機房管理員的經(jīng)驗。
作為一名汽車專業(yè)本科生，我充滿了對中華民族汽車工業(yè)的熱愛，扎扎實實地學好了專業(yè)基礎(chǔ)課并且成績優(yōu)異。無論是專業(yè)的課程設(shè)計還是貼近實踐的工廠實習，每一次我的`考核成績都是優(yōu)秀，在業(yè)余時間，我還搜集了大量有關(guān)汽車方面的資料，拓展了視野、豐富了專業(yè)知識。在長春市享有盛名的吉林大學汽車愛好者協(xié)會，我擔當主力角色，多次組織車迷聯(lián)誼活動，并策劃多期《車迷》雜志，廣受師生贊譽。5月，我還應(yīng)邀客串長春某電臺“車迷俱樂部”節(jié)目主持人。
除了較高的英語水平、計算機能力以及優(yōu)異的專業(yè)課成績外，我還著力于個人綜合能力及素質(zhì)的提高，考取了b型駕照，并且掌握了一定的汽車修理技術(shù)。在社會實踐方面，我抓住一切機會鍛煉自己，曾在凱達廣告公司擔任廣告代理，在吉林工業(yè)大學為全國負有盛名的吉大法學院建立了第一個報名站(面向本?？粕M行招生)，還曾在木蘭縣競天律師事務(wù)所擔任律師助理。此外，我還積極投身到學院的學生工作之中，協(xié)助學院工作。我已從吉林大學黨校結(jié)業(yè)，成為一名優(yōu)秀的入黨重點積極分子。
基于所學，我愿從事與汽車相關(guān)的職業(yè)，為中華民族汽車工業(yè)的騰飛奮斗終身。
尊敬的領(lǐng)導，我殷切地期望能夠成為貴公司的一名員工，以我的勤奮刻苦、開拓進取以及頑強拼搏的精神為貴公司的事業(yè)添磚加瓦。
我熱切地期望能成為貴公司的一員!
此致
敬禮
求職人：xxx。
20xx年6月13日。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十七
尊敬的領(lǐng)導：
您好！我是來自浙江杭州的大學生個人簡歷網(wǎng)，畢業(yè)于浙江大學的車輛工程專業(yè)，通過近四年扎實的大學生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。
為了實現(xiàn)自己預(yù)定的目標，在校期間學習上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學金;在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學院的表彰!
在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學習，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的英語口語能力和理解能力，學會了多種軟件操作和計算機語言;在專業(yè)課方面，通過對主干學科和主要課程的學習以及大量社會實踐活動，我認為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能;具有運輸專用車車輛和裝卸機械設(shè)計的初步知識和能力;具有運用現(xiàn)代科學方法進行運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力;具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。
我的人生格言是：自信加上百分百的付出，再加上一點機遇機遇就等于成功，愿加入一個富于積極向上、團結(jié)協(xié)作、拼搏進取精神的集體。懇請貴公司(單位)給我一個實現(xiàn)自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益!
此致
敬禮!
自薦人：
日期：
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十八
車輛工程專業(yè)求職信、為了寫出更好更專業(yè)的求職信大學生提供這份車輛工程專業(yè)畢業(yè)生求職信范文為參考范文。
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是吉林大學汽車工程學院車輛工程專業(yè)xx屆的一名學生，即將面臨畢業(yè)。
吉林大學南嶺校區(qū)是我國著名的汽車、機械等人才的重點培養(yǎng)基地，具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統(tǒng)，并且素以治學嚴謹、育人有方而著稱；吉林大學南嶺校區(qū)汽車學院則被譽為我國汽車工業(yè)的搖籃。在這樣的學習環(huán)境下，無論是在知識能力，還是在個人素質(zhì)修養(yǎng)方面，我都受益匪淺。
四年來，在師友的嚴格教益及個人的努力下，我具備了扎實的專業(yè)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)地掌握了汽車理論、汽車及車身設(shè)計等有關(guān)理論；熟悉涉外工作常用禮儀；具備較好的英語聽、說、讀、寫、譯等能力；能熟練操作計算機辦公軟件。同時，我利用課余時間廣泛地涉獵了大量書籍，不但充實了自己，也培養(yǎng)了自己多方面的技能。更重要的是，嚴謹?shù)?學風和端正的學習態(tài)度塑造了我樸實、穩(wěn)重、創(chuàng)新的性格特點。
此外，我還積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己。大學四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學生共事，使我在競爭中獲益；向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長。前輩們教我勤奮、盡責、善良、正直；吉林大學培養(yǎng)了我實事求是、開拓進取的作風。我熱愛貴單位所從事的事業(yè)，殷切地期望能夠在您的領(lǐng)導下，為這一光榮的事業(yè)添磚加瓦；并且在實踐中不斷學習、進步。/信息來源于大學生/請注明)。
收筆之際，鄭重地提一個小小的要求：無論您是否選擇我，尊敬的領(lǐng)導，希望您能夠接受我誠懇的謝意！祝愿貴單位事業(yè)蒸蒸日上！
xxx。
xxxx年xx月。
車輛工程專業(yè)工作計劃篇十九
尊敬的領(lǐng)導：
您好！
我是x大學x校區(qū)x學院車輛工程系x級的一名學生，現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，走向工作崗位！自從踏進大學校門的那天，我就暗下決心，一定要好好珍惜這四年大學生活，利用各種機會完善和充實自己，決不虛度每寸光陰，使自己得到全面發(fā)展！
為了實現(xiàn)自己的目標，在學習上，我不甘人后，刻苦努力，積極思考，連年獲得獎學金；在課外時間上，我積極參加各種有益的文化活動和社會實踐活動。例如：文藝演出、“三下鄉(xiāng)”活動、演講比賽、家教、推銷等都是自己經(jīng)常參加的活動，由于自己在各方面都表現(xiàn)得比較突出，因此多次受到了學院的表彰！通過近四年扎實的大學生活，我覺得自己在各方面都得到了很好的鍛煉，具備了一定的能力。
在基礎(chǔ)課方面，由于自己特別重視英語和計算機的學習，因此在英語和計算機方面具有較高的水平，具有較強的'英語口語能力和理解能力，學會了多種軟件操作和計算機語言；在專業(yè)課方面，通過對主干學科和主要課程的學習以及大量社會實踐活動，我認為自己已經(jīng)基本具備了以下能力：掌握汽車運用方面的現(xiàn)代測試、故障診斷、維修、技術(shù)管理方面的基本理論和技能；具有運輸專用車車輛和裝卸機械設(shè)計的初步知識和能力；具有運用現(xiàn)代科學方法進行運輸系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與組織管理的初步能力；具有汽車保險與理賠，營銷等方面的能力。
我的人生格言是：自信100%的付出機遇=成功，愿加入一個富于積極向上、團結(jié)協(xié)作、拼搏進取精神的集體。
懇請貴公司（單位）給我一個實現(xiàn)自我人生價值的機會，我將用自己的智慧和汗水為集體創(chuàng)造出最大的效益！
xxx。
x年xx月xx日。