計劃是指對未來一段時間內的目標、任務和行動進行安排和安排的活動。它可以幫助我們有條不紊地去實現我們的目標，提高我們的工作和學習效率。我覺得我們應該制定一個明確的計劃來指導我們的行動，不然容易迷失方向。計劃可以幫助我們更好地組織和安排工作，確保一切按計劃進行。計劃是為了達到特定目標而事先制定的行動方案，每個人的生活都需要有一個合理的計劃來指導自己的行動。那么我們該如何寫一篇較為完美的計劃呢？在制定計劃時，要考慮目標的具體、明確和可衡量性，合理安排每個階段的時間和工作量。以下是小編為大家收集的一些計劃范例，供大家參考。
    交通生產工作計劃篇一
    1、按照^v^頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59—99)，建筑企業(yè)施工現場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現場，優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現場優(yōu)良率達到20%以上。
    2、依據《遼寧省建筑施工現場文明施工管理規(guī)定》，樹立30個以上安全生產文明施工樣板施工現場，帶動本地區(qū)建筑施工現場達到標準。
    3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。
    4、死亡事故結案率達到100%。
    5、建筑工程事故百億元產值死亡率控制在7人以內，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故。
    為實現上述工作目標，重點做好以下幾方面工作：
    一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》，依法加強建設工程安全工作。
    企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是201-年安全生產檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。
    三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度。
    交通生產工作計劃篇二
    為進一步深化農村公路治超工作，鞏固現階段治成果，將公路超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以內，根據我鎮(zhèn)實際制定20xx年金龜鎮(zhèn)公路治超工作計劃。
    一、指導思想。
    認真貫徹黨的十八大精神，落實科學發(fā)展觀，以“著力構建治超工作的長效機制”為目標，按照“政府牽頭，各線配合，立足源頭，全面治理”的原則，以貨物裝載源頭治理為重點，健全公路治超網絡，加密盲區(qū)布控范圍，加強治超隊伍建設，創(chuàng)新科學治超手段，完善治超工作體系，確保公路治超工作長期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。
    二、工作目標。
    車輛平均超限超載率穩(wěn)定控制在0.3%以下。公路治超網絡基本完善，貨物裝載源頭得到有效管控，超限車輛現象基本杜絕，公路治超長效工作體系和運行機制基本建立。
    三、工作任務。
    （一）摸清底子，健全治超檢測網絡。
    1、摸清底子，制定明確的治理方案。
    治超辦結合轄區(qū)內公路實際情況，迅速開展調查摸底工作，摸清超載超限車輛規(guī)律，掌握其特點，明確超限超載貨物的裝載源頭。研究制定有針對性的治理方案和嚴密的治超網絡布局規(guī)劃；治超辦要加強對各企業(yè)、各村的指導工作，及時提出改進建議，推進我鄉(xiāng)公路治超工作有效開展。
    2、以堵為主，健全治超網絡體系。
    治超辦根據治超網絡布局規(guī)劃，在選定的治超控制節(jié)點，通過執(zhí)勤點堵、流動巡邏車查、開展群防群治等措施，建立起轄區(qū)公路治超網絡，形成有效的運行機制，對行駛公路的超限超載車輛實施打擊。
    （二）開展貨物裝載源頭治理，把好源頭裝在關口。
    1、建立政府主導，各線參與的裝載源頭綜合治理機制。
    鎮(zhèn)治超辦要起牽頭部門的作用，積極向鎮(zhèn)政府匯報，推動鎮(zhèn)政府將貨物裝載源頭治理納入各村及企業(yè)辦的目標考核內容。治超辦要負責各條線的綜合協調，督促、檢查各線治超責任的落實，促進裝載源頭治理工作進入常態(tài)化監(jiān)管。
    2、確定治理重點，強化監(jiān)管措施。
    治超辦負責調查本行政區(qū)域內所有貨物裝載源頭分布情況，科學分類，根據不同的源頭類型制訂相應的治理措施和工作機制，采取行政、經濟手段相結合的方式，統籌調配現有執(zhí)法力量，對源頭企業(yè)進行治理。
    （三）強化聯動治理，開展集中打擊整治。
    治超辦負責各相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的協調溝通，根據各轄區(qū)內貨物裝載源頭分布和超限超載車輛行駛情況，共同研究制訂聯動治超方案，確定布控位置、管控措施，統一步調、統一行動，并定期召開治超通氣會，通報各自治理情況，動態(tài)適時調整治理措施，形成對超限超載車輛的合圍攻勢。
    交通生產工作計劃篇三
    一是繼續(xù)保持較好完成上級的安全目標考核任務，力爭考核連創(chuàng)優(yōu)秀示范。
    二是根據市局、區(qū)安委辦的統一部署，結合安全隱患排查治理工作，繼續(xù)深入開展“打非治違”等各項專項整治工作。
    三是強化安全生產監(jiān)督執(zhí)法，加強行政執(zhí)法手段，提高安全監(jiān)督效果，嚴格依法行政，嚴肅查處安全生產違法行為。
    四是強化企業(yè)安全生產主體責任，局屬公路養(yǎng)護和工程建設兩個行業(yè)管理機構加大監(jiān)督力度，督促在xx從事公路養(yǎng)護工程和交通工程建設的企業(yè)使用“全市交通運輸系統安全除患排查管理系統”落實安全生產隱患排查整治工作。
    五是健全安全生產綜合治理聯合執(zhí)法機制，對安全生產問題實行綜合治理，通過由政府牽頭，部門聯動，采取聯合執(zhí)法、集中整治、督察督辦、責任追究等措施，增強執(zhí)法合力，著力形成行業(yè)和領域安全監(jiān)管齊抓共管的工作機制。
    交通生產工作計劃篇四
    下面是小編為大家整理的,供大家參考。
    一、指導思想。
    以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹習近平關于安全生產重要論述，堅持以人民為中心的發(fā)展思想。始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的基本方針，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的原則，強化安全生產紅線意識、底線思維。
    二、工作目標。
    確保2022年交通領域安全生產無責任死亡事故，確保道路交通運輸、水上交通運輸、長輸油氣管道運輸等安全無責任事故，不發(fā)生交通建設工程重大安全事故，深入開展“安全生產專項整治三年行動”，推進交通運輸安全生產領域改革發(fā)展，提升系統職工安全生產理念，統籌交通運輸發(fā)展和安全，全力守好交通運輸安全發(fā)展紅線底線，為黨的二十大勝利召開營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
    三、工作要點。
    （一）深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產工作的重要指示精神。
    牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持以上率下，深入學習習近平總書記關于安全生產的指示精神，組織觀看“生命重于泰山——習近平總書記關于安全生產重要論述”，帶領全縣交通運輸系統深入學習、深刻領會習近平總書記關于安全生產重要指示的深刻內涵，牢固樹立安全生產紅線思維底線意識，切實把統籌發(fā)展和安全理念作為全縣交通運輸行業(yè)的重要遵循（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。
    （二）確保重要時節(jié)安全生產形勢平穩(wěn)。
    抓好重點時段、敏感節(jié)點反恐維穩(wěn)工作，保持行業(yè)安全穩(wěn)定；
    抓好冬季安全生產，針對冬季交通運輸安全生產工作特點，加強氣象信息預警預報，制定針對性防范措施，堅決遏制道路運輸領域較大以上事故，推動冬季安全生產形勢平穩(wěn)向好。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。
    （三）做好行業(yè)疫情防控工作。
    要高度重視新冠疫情防控工作，貫徹落實好上級疫情指揮部的各項工作要求。落實疫情防控各項措施，做好疫苗接種，加大防疫宣傳及教育培訓力度。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。
    （四）開展安全生產整改問題回頭看。
    對2021年市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題，定期開展“回頭看”確保問題徹底整改不反彈。要舉一反三，拓展成效，通過把發(fā)現的小苗頭集中起來，做一次“大手術”放大整改成效，安全生產各項工作不斷規(guī)范完善，形成了整改以點促面的良好局面。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。
    （五）深入推進安全生產專項整治行動。
    “安全生產專項整治三年行動”是黨中央、國務院的重大決策部署，是安全生產領域的一項重大政治任務，今年是安全生產專項整治三年行動鞏固提升階段，各單位要高度重視，提高政治站位，加強組織領導，開展安全生產及消防安全專項整治。深入開展冬季安全生“強基固本”百日攻堅、安全隱患大排查大整治、路警聯合、打非治違等專項活動，將隱患治理扼殺在萌芽狀態(tài)。及時總結經驗做法，抓鞏固、建長效，確保專項行動工作務實、過程扎實、成果真實。（責任單位：局綜合股、局屬各單位）。
    （六）深入推進企業(yè)安全生產標準化建設。
    督促指導企業(yè)開展安全生產標準化建設，充分認識深入開展安全生產標準化建設對加強安全生產工作的重要意義，切實增強企業(yè)安全生產標準化建設的自覺性和主動性，確保取得實效。（責任單位：局機關各股室、局屬各單位）。
    1、道路交通運輸領域。
    二加大執(zhí)法力度，開展“打非治違”、超限運輸治理、非法營運整治等專項行動，嚴厲打擊各類交通運輸違法違規(guī)行為。
    （責任單位：運管中心、執(zhí)法大隊）。
    2、公路建管養(yǎng)領域。
    三是督促指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對農村公路安全隱患的排查、整治；
    四是落實在建工程施工企業(yè)安全生產主體責任；
    五是加強路域環(huán)境治理，嚴厲打擊非公路標志、占用公路及用地、增設交叉口等違法違規(guī)行為。（責任單位：工程股、質監(jiān)站、公路中心、執(zhí)法大隊）。
    3、水上交通運輸領域。
    一是完善水上應急救援機制，組織開展應急救援演練；
    四是做好漁船檢測工作；
    五是加強水上執(zhí)法，打擊水上運輸違法行為。
    （責任單位：港航中心、執(zhí)法大隊）。
    4、長輸油氣管道運輸領域。
    督促各管道運營企業(yè)嚴格落實安全生產主體責任制，確保管道設施結構完整，符合標準規(guī)范要求。各運營企業(yè)要加大管道沿線地質災害、第三方施工作業(yè)的巡查、監(jiān)督力度。（責任單位：局綜合股）。
    （八）深入開展安全生產月、安全生產培訓、宣傳教育活動。
    加強新《安全生產法》的學習教育培訓。（責任單位：局綜合股、局屬各單位）。
    四、執(zhí)法監(jiān)督檢查。
    （一）督查檢查內容。
    1、學習貫徹習近平總書記重要指示精神及黨中央、國務院及上級政府、主管部門關于安全生產工作決策部署、重要文件落實情況。
    2、市委巡察組的反饋問題以及縣、市交辦問題整改“回頭看”情況。
    3、安全生產及消防安全專項整治三年行動、“強基固本”百日攻堅行動等安全生產項專行動開展情況。
    4、交通運輸企業(yè)、在建工程項目部落實主體責任情況。
    5、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況。
    6、重大節(jié)假日、重大活動安全檢查和值班值守情況；
    7、市、縣安全生產專項活動開展情況。
    8、省、市、縣掛牌重大隱患落實整改情況。
    9、市、縣布置其它工作任務落實情況。
    (二)督查檢查形式。
    一是綜合檢查。由局安全工作領導小組組織，采取“雙隨機”方式，全面檢查交通運輸安全生產工作開展情況。二是專項檢查。由局安全工作領導小組或業(yè)務主管股（室）、局屬各單位，圍繞重點時段、重點部位、極端惡劣天氣、重點領域或專項工作開展針對性檢查。
    專項檢查主要以“四不兩直”方式開展。綜合檢查結束后，各檢查組應及時向被檢查單位反饋檢查情況，并在檢查結束2天內形成檢查報告。局領導結合工作調研，會議等，適時對安全生產工作進行檢查，原則上局主要領導、分管領導每季度開展不少于1次檢查，全年不少于4次，分管領導每月開展不少于1次檢查。
    五、工作要求。
    （一）堅持一崗雙責，齊抓共管安全生產。按照“政府統一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，社會廣泛參與”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產必須管安全”的總體要求，嚴格貫徹落實安全生產“黨政同責、一崗雙責、失職追責”規(guī)定，落實安全生產監(jiān)管責任。建立各類風險點的查找、研判、預警、防范、處置、責任等“六項機制”，規(guī)范安全風險管控工作的基本流程，強化監(jiān)督監(jiān)管，落實服務保障，提高安全風險管控工作的效率和質量。
    （二）周密計劃，嚴格執(zhí)行。各單位要結合各個時期、階段監(jiān)管重點，針對不同時期、不同行業(yè)、不同企業(yè)特點，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象、檢查時間和檢查責任，并嚴格按計劃執(zhí)行。明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度，嚴厲查處安全生產嚴重違法違規(guī)行為，排查整改重大事故隱患。
    （三）強化應急管理，提高應急處置水平。建立健全安全應急管理體系。按要求不斷完善應急預案，并予以發(fā)布和報備。繼續(xù)加大安全監(jiān)管、應急救援裝備設施的投入，適應和滿足安全監(jiān)管和應急處置需要。加強應急演練，提高全員對突發(fā)事故的應急處置、自救互救能力。繼續(xù)加強應急救援隊伍的建設及應急救援物資、設備的儲備與管理工作，確保突發(fā)事件處置迅速、有效。
    （四）認真抓好社會治安綜合治理工作。努力實現本單位本年度無刑事案件、治安案件發(fā)生。確保涉及本單位的信訪案件能夠及時、有效的處置。
    （五）各單位及各運輸企業(yè)應按要求及時準確報送安全生產信息和工作動態(tài)，不得瞞報、遲報、謊報，確保信息暢通。
    交通生產工作計劃篇五
    一是配合做好濰日高速公路建設。積極做好配合、協調和服務工作，確保高速公路工程建設順利推進。
    二是全面推進重點項目建設。全市計劃新建改建農村公路100公里以上，概算總投資4億元。1、相庵路206國道至央贛路段改建工程，總長17.9公里，概算投資1億元。計劃2017年7月開工建設，2018年10月竣工。2、農村公路安全生命防護工程，概算投資3000萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。3、濰河堤頂路建設工程，總長24.7公里，概算投資2.06億元，計劃2017年4月開工，同年10月竣工。4、常山環(huán)山路自行車道建設工程，總長9.2公里，概算投資6500萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。5、馬七路孟家哨子中橋維修工程，長55.1米，寬9米，概算投資280萬元。計劃2017年4月開工，同年10月竣工。
    (二)以提升暢安舒美功能為重點，加強農村公路養(yǎng)護管理。
    1、加強對養(yǎng)護公司的監(jiān)督管理。組織市鄉(xiāng)公路管理處及各鎮(zhèn)街縣鄉(xiāng)公路管理站，督促各專業(yè)養(yǎng)護公司嚴格按照按照招標文件有關要求，扎實做好縣道(含山區(qū)道路)的日常巡查管理工作，及時處置各種突發(fā)事件和安全隱患。
    2、加大檢查考核力度。將農村公路養(yǎng)護管理納入鎮(zhèn)街綜合考核體系，會同市督查局、財政局對養(yǎng)護公司實行一月一抽查通報，一季一普查考核，根據考核結果撥付養(yǎng)護資金。建立起嚴格的市場準出機制，對不合格的路段實行限期整改，暫緩或不予撥付養(yǎng)護資金，兩次不整改的終止養(yǎng)護管理合同，通過嚴管重罰調動養(yǎng)護公司的工作主動性。
    3、加強路域環(huán)境綜合整治。成立4個執(zhí)法中隊，以中隊為單位包鎮(zhèn)街、包路段，建立日常巡查和重點巡查工作制度，堅持每天上路巡查一次，充分發(fā)揮路政執(zhí)法職能，及時發(fā)現占用、損毀農村公路等行為并依法處理，保障農村公路“暢、安、舒、美”。
    (三)以提升公交服務質量為重點，完善城鄉(xiāng)客運服務體系。
    在穩(wěn)步增加線路、延長營運里程、擴大站點覆蓋面的基礎上，優(yōu)化線網結構和運力配置，滿足城鄉(xiāng)居民日益增長的出行需要和多樣化交通需求。
    1、優(yōu)化公交線路布局。進一步優(yōu)化整合城鄉(xiāng)公交線路網絡，本著公交線路和停靠站點盡量向新建居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學校聚集區(qū)等城市功能區(qū)延伸的原則，達到方便群眾的目的。
    2、加快客運車輛更新。根據公交、出租車經營期限，分期分批對客運車輛進行更新。積極鼓勵引導公交企業(yè)更新更換純電動公交車型，推進行業(yè)節(jié)能減排。
    3、完善客運基礎設施。為保證純電動公交車的正常營運需求，加快充電站及充電樁建設，計劃配套建設充電站1處、充電樁20個。
    (四)以提升行業(yè)監(jiān)管水平為重點，規(guī)范道路運輸市場秩序。
    重點加大對道路貨運、旅客運輸、駕培市場和機動車維修四個行業(yè)的監(jiān)管力度，確保道路運輸市場秩序得到有效規(guī)范。
    1、持續(xù)開展超限超載治理。聯合公安交警部門，形成治超合力，采取固定檢查與流動巡查相結合的方式，加大超限超載治理力度，嚴厲查處超限超載運輸行為和漏撒、揚塵運輸車輛，有效保護合法經營權益，維護路產路權。
    2、定期開展客運市場集中整治。以公交車、客運班車、出租車運營管理為重點，對無證經營、超范圍營運、亂停亂靠、出租車不打表、拒載等違章違法行為，定期不定期開展集中整治活動，確?？瓦\市場規(guī)范有序，為群眾創(chuàng)造安全、舒適的出行條件。
    3、加強駕培和維修市場監(jiān)管。做好駕駛培訓教練員從業(yè)資格管理，嚴厲打擊異地辦學，規(guī)范駕培市場秩序，提高駕培質量。從市場巡查、維修企業(yè)質量信譽考核、打擊非法經營業(yè)戶等方面入手，對全市機動車維修市場進行清理整頓。
    (五)以提升安全保障能力為重點，嚴格落實安全監(jiān)管措施。
    嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真落實安全生產責任制，確保交通系統安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，不斷提升安全保障能力。
    1、加強源頭管理。嚴把市場經營準入關、營運車輛技術狀況關和從業(yè)人員素質關。加強對汽車客運站及客運企業(yè)的監(jiān)管，把好車、證關，同時對乘客攜帶包裹物品嚴格檢查，杜絕“三品”上車，做到“三不進站、五不出站”，從源頭上規(guī)范客運經營行為;著重抓教育培訓，對1700多名從業(yè)人員，每季度一次輪訓，全面提升從業(yè)人員的整體素質。
    2、嚴格隱患排查整改。每半月一次深入客運企業(yè)開展監(jiān)督檢查，及時發(fā)現安全生產隱患，嚴格落實整改措施，確保按時整改到位;對道路旅客運輸、危險貨物運輸、路橋工程施工等重點領域和部位，以及春運、黃金周、汛期、冰雪期等重點時段，實行集中排查、重點治理、全面整改，切實提高防控能力，杜絕事故的發(fā)生。
    3、強化應急管理。充分運用gps監(jiān)控系統，對車輛、場站及其運營全過程實施動態(tài)監(jiān)控，及時糾正、消除違章行駛、疲勞駕駛等違章行為。
    (六)以提升行政服務水平為重點，扎實推進法治交通建設。
    1.進一步規(guī)范執(zhí)法行為。以全省交通系統開展的“嚴執(zhí)法優(yōu)服務”專項整治活動為契機，進一步規(guī)范依法行政行為，增強文明執(zhí)法意識，實現路政依法行政標準化、規(guī)范化、程序化，在行政執(zhí)法活動中做到文明執(zhí)法、勤政執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，實現行政執(zhí)法行為“公平公正、誠實守信、公開透明”。
    2.全面落實行政執(zhí)法責任制。強化執(zhí)法監(jiān)督，建立多層次、多方位的執(zhí)法監(jiān)督保障新機制，加強對作風紀律、制度落實、工作履行情況的全面督查，對違反行政執(zhí)法責任制規(guī)定的，實行嚴格的責任追究問責。
    3、提升依法行政服務水平。建立健全每半年一次的執(zhí)法人員輪訓制度，以“三個結合”抓培訓：即結合執(zhí)法資格抓培訓、結合崗位抓培訓、結合疑難抓培訓，進一步提高執(zhí)法人員素質，增強依法行政能力、業(yè)務能力，為執(zhí)法工作奠定堅實基礎。
    交通生產工作計劃篇六
    2015。
    〕
    6
    號
    2015。
    年全縣交通運輸安全生產工作，根據縣政府、市交通運輸局要求，結合行業(yè)實際，制定本計劃。
    以開展。
    “平安交通”創(chuàng)建活動為主線，以落實企業(yè)主體責任和部門監(jiān)管責任為重點，大力推進安全生產預防控制體系和依法治理能力建設，持續(xù)加大打非治違、隱患查改、專項整治和宣教培訓力度，進一步更新觀念、轉變作風、改進方法、創(chuàng)新機制，努力夯實基層基礎，練好基本功，堅持問題導向，做到綜合施策，實現標本兼治，不斷提升安全管理水平和事故防控能力。
    全面完成。
    2015。
    年度安全生產各項指標任務，最大限度地控制和減少一般事故，堅決遏制較大事故，杜絕重特大事故，道路運輸不發(fā)生較大及以上責任事故，交通建設工程事故死亡人數為零，實現“平安交通”工作目標，促進全縣交通運輸系統安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
    堅持以人為本、安全第一，進一步增強創(chuàng)建。
    “平安交通”重要意義的認識，強力實施平安交通，結合交通運輸安全生產專項整治行動、安全生產標準化建設等重點工作，突出“平安公路”、“平安車輛”、“平安場站”、“平安工地”等重點建設內容，細化年度工作目標任務，加大督促指導工作力度，完善評價考核、獎懲激勵、風險評估機制和責任追究機制，將“平安交通”創(chuàng)建活動的責任落實到工作的每個環(huán)節(jié)、每個崗位，形成齊抓共管的工作格局，做到全面覆蓋、全員參與，務求取得實效，確保道路運輸、交通基礎建設等方面安全生產指標均有效地控制在年度考核目標之內。要根據本行業(yè)、本單位的年度工作重點和特色，注重培育重點創(chuàng)建內容和有代表性的典型，及時總結經驗，適時組織開展交流推廣活動，有計劃、有步驟推進“平安交通”建設。要加大平安交通創(chuàng)建的宣傳力度，突出“平安交通、人人有責”的主題，加強策劃，注重發(fā)揮廣播、電視、報紙、網絡等媒體作用，多種渠道、多種方式將“平安交通”創(chuàng)建宣傳工作深入到車輛、站場、工地，大力營造全社會關注、支持、參與“平安交通”建設的氛圍。
    建立健全。
    “黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的交通運輸安全生產工作責任體系，完善層級責任制，細化明確單位、部門和人員的具體責任，切實將安全生產第一責任人、安全管理和業(yè)務管理部門、關鍵崗位的責任落到實處，做到安全生產責任覆蓋橫向到邊、縱向到底，不能有責任盲區(qū)，形成交通運輸主管部門綜合監(jiān)管、行業(yè)管理部門直接監(jiān)管、屬地具體監(jiān)管的工作格局。
    一是強化落實領導責任。
    落實主要領導安全生產第一責任人的責任和分管安全生產領導的綜合協調責任以及其他分管業(yè)務工作領導的安全生產監(jiān)管責任，主要領導要堅持安全生產履職報告制度，建立完善安全生產責任聯系點和例會制度，加強對下屬相關單位部門貫徹落實安全生產決策部署的監(jiān)督檢查，確保安全生產工作與交通運輸事業(yè)同步協調發(fā)展。
    二是強化落實安全監(jiān)管責任。
    各部門要認真履行安全生產監(jiān)管職責，不斷健全完善安全生產信息互通、協調溝通等制度，針對存在的薄弱環(huán)節(jié)和主要問題，突出事故多發(fā)的區(qū)域和企業(yè)，加大監(jiān)督檢查工作力度，深化安全生產專項治理，強化重點安全監(jiān)管。要將安全監(jiān)管的著力點和落腳點放在基層、放在一線，做到關口前移，強化現場監(jiān)管，確保責任落實到位。
    三是強化落實責任考核和責任追究。
    強化安全生產業(yè)績、績效考核，把安全生產控制指標細化分解落實到各層級，嚴格執(zhí)行目標責任預警通報、年終考核等制度，嚴格落實約談、限期反饋督辦事項整改情況等規(guī)定，嚴肅事故調查處理和責任追究，嚴格落實安全生產“一票否決”制度。
    以長途客運、公交客運、農村客運、危險化學品運輸和交通建設工程為攻堅重點，堅持注重預防，以安全生產標準化創(chuàng)建標準和內容，強化交通運輸企業(yè)安全生產隱患排查整治，完善和規(guī)范隱患排查治理各項工作，確保全縣交通運輸安全。
    一是健全安全隱患排查治理體系。
    健全安全隱患排查治理體系是安全生產的一項重點工作，落實綜合監(jiān)管、直接監(jiān)管、屬地監(jiān)管職責，建立健全安全隱患排查治理規(guī)章制度，規(guī)范完善集中檢查、綜合督查、專項督查、暗查暗訪等辦法，把
    “四不兩直”（即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不陪同和接待，直奔基層、直插現場）制度化、常態(tài)化，增強監(jiān)督檢查的針對性和實效性。企業(yè)隱患排查實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”，建立隱患臺帳，對隱患自查、整改、上報和接受監(jiān)督指導等工作進行管理，及時跟蹤整改到位，實現安全隱患排查、登記、上報、監(jiān)控、整改、評價、銷號、統計、檢查和考核的全過程記錄和管理。要按照有關做好交通運輸安全隱患排查治理信息報送工作的要求，及時報送信息報表，提高報送效率。
    二是加強道路運輸安全監(jiān)管。
    切實強化道路運輸安全監(jiān)管力度，嚴格落實“三關一監(jiān)督”工作要求，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”規(guī)定，嚴格落實長途客運駕駛人配備、停車換人、落地休息制度，強化長途客運、農村客運的安全管理。督促企業(yè)有效發(fā)揮營運車輛衛(wèi)星監(jiān)控平臺的作用，及時糾正和處理各種違章行為。嚴禁聘用在“不適崗名單”公布期內的客運駕駛員。
    三是加強公交客運安全監(jiān)管。
    組織開展公交客運安全隱患排查專項治理活動，檢查車輛技術管理、車廂醒目位置滅火器、應急錘配備等以及公交首末站配備消防設施和通訊器材配備情況。加快公交客運安全管理規(guī)章制度建設，提高事故應急處置、搶險救援和交通疏導能力，建立公交客運安全管理長效機制。
    四是加強公路運行安全監(jiān)管。
    強化公路保通保暢工作，切實提升公路安全保障水平。加強橋涵的檢測和安全運營管理，開展危險路段排查和整治，完成年度農村公路安保工程以及排查出來的通行公路隱患整治任務。
    五是加強交通建設工程安全監(jiān)管。
    繼續(xù)以“平安工地”建設活動為抓手，強化交通運輸在建工程的現場安全管理和專項整治，健全完善隱患整改“四不放過”機制，實行“零容忍”管理。嚴格執(zhí)行新建、改建、擴建公路交通安全設施“三同時”制度，與公路主體工程同步驗收交付使用。深入推行公路橋梁涵洞工程施工安全風險評估制度，加強開工前安全生產條件審查。嚴格落實施工作業(yè)限時及危險性較大工程夜間停止作業(yè)制度。強化“三個關鍵人”（即項目法人、項目經理、項目總監(jiān)）安全質量“第一責任人”考核。
    六是加強重點時段安全保障。
    強化預防預控，切實做好春運、“兩會”、重大節(jié)假日等重點時段以及汛期、冰凍雨雪期間的安全生產工作。開展各類安全隱患排查整治，制訂落實應急預案，做好應對突發(fā)事件的準備，加強應急值守，及時高效處理各類突發(fā)事件。強化綜治內保工作，堅持開展以防火、防爆、防盜、防泄密、防破壞、防食物中毒、防雷電災害等為主要內容的單位內部隱患自查整改，完善人防、物防、技防措施，確保單位內部安定穩(wěn)定。
    加強交通運輸依法治理，把交通運輸。
    “打非治違”作為安全隱患治理的有效手段和安全監(jiān)管執(zhí)法工作重點，針對當前安全生產領域有法不依、執(zhí)法不嚴，非法違法和違規(guī)違章行為屢禁不止等突出矛盾和問題，必須堅持“嚴”字當頭，加大依法治理力度，敢于碰硬，絕不手軟，實施精確打擊、重點打擊、有效打擊，增強打擊的針對性和有效性。對道路運輸、交通在建工程等行業(yè)領域的非法違法生產經營建設行為和違規(guī)違章行為繼續(xù)保持嚴查嚴管高壓態(tài)勢，把停產整頓、關閉取締、上限處罰、嚴厲追責“四個一律”打擊措施真正落到實處。要把打擊非法營運和治理貨車超限、超載等行為作為工作重點，強化“打非治違”責任、完善“打非治違”手段、落實“打非治違”措施，要重視糾小錯、治違章，抓早抓小，決不能因為治違力度不夠或者對違規(guī)違章行為放任自流而釀成事故。要認真研究解決“打非治違”中出現的新情況新問題，采取有力的方法和方式，加強對重要時期、重點區(qū)域的整治行動。要加強交通運輸系統內部溝通與協調配合，聯合公安交警、安監(jiān)等部門開展聯合執(zhí)法，嚴厲打擊客運市場違法違規(guī)行為，嚴厲打擊超限運輸行為，嚴厲查處無證駕駛、疲勞駕駛等行為。要建立完善交通運輸行業(yè)安全生產違法行為舉報制度，設立并公開舉報電話、信箱或電子信箱等，依法落實職工對安全生產的參與權和監(jiān)督權，對群眾舉報的各類非法違法行為，要及時查處。
    安全不安全，企業(yè)最直接、最關鍵。
    督促企業(yè)嚴格履行安全生產主體責任，建立健全安全管理機構，嚴格執(zhí)行安全生產法規(guī)制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程，確保必要的安全生產投入、安全管理、技術裝備、教育培訓、責任追究等措施落實到位。督促各類企業(yè)主要負責人和實際控制人切實負起第一責任人責任，加強履職情況的監(jiān)督考核。加強企業(yè)一線安全生產基礎管理，狠抓基層安全責任和各項崗位責任制、安全操作規(guī)程的落實，從嚴執(zhí)行領導干部現場帶班制度。大力開展安全隱患的自查自糾，建立安全風險防控體系。
    二是強化企業(yè)安全生產標準化建設。
    全面開展達標考評，根據省、市、縣政府和省廳、市局企業(yè)安全生產標準化建設的工作部署，繼續(xù)加大宣傳力度，加強考評機構和考評員監(jiān)督管理，規(guī)范考評行為，督促企業(yè)繼續(xù)開展標準化建設，做到應評盡評，對未按照要求達標的企業(yè)，一律依照國務院和交通運輸部相關規(guī)定和要求進行處理加強對達標企業(yè)后續(xù)跟蹤管理和提升工作，鼓勵推動積極申報二級以上達標企業(yè)，確保完成年度標準化建設工作目標任務積極貫徹落實交通運輸部將要出臺的企業(yè)安全生產標準化達標與行政許可、信譽、財稅等配套的政策措施
    三是加大企業(yè)安全事故查處和責任追究力度。
    依法從嚴從緊從快查處每一起事故，堅持事故原因未查清、責任人員未處理、整改措施未落實、有關人員未受教育
    “四不放過”的原則，嚴肅追究事故單位和有關責任人的責任，及時公布事故查處結果，并加強跟蹤調查和統計分析，嚴格事故查處工作職責，確保所有事故都在規(guī)定時限內完成查處工作，所有的責任人都依法依規(guī)受到追究。要通過嚴格安全生產行政許可、嚴格領導干部現場帶班、實施分類指導重點監(jiān)管、跟蹤落實整改措施，以及落實事故查處分級掛牌督辦、跟蹤督辦、通報、約談和現場分析制度等，促使企業(yè)履行安全生產主體責任。對瞞報、謊報、遲報、漏報事故及事故后逃逸的行為，依法從重從快處理。
    加強基層、基礎和基本功。
    “三基”建設。
    一是強化安全應急管理。
    以提高預防和處置突發(fā)事件能力為重點，確定專門機構和人員負責縣局安全生產應急預案編制修訂等具體工作，加快系統內部各種專項應急預案制定，并與相關預案有效銜接，構建完善的應急預案體系，增強應急預案的時效性、針對性、實用性和可操作性。完善應急救援協調聯動機制，做好各類應急保障預案銜接、裝備應用和應急人員調度。進一步加強公路應急搶險隊伍建設，建立公交客運應急隊伍、客貨場站應急隊伍、危險品運輸應急隊伍、應急運輸保障隊伍、施工安全應急隊伍等五支應急隊伍。搞好應急救援物資、裝備等資源整合，增加應急物質儲備點，充實搶險應急裝備、應急救援物資。堅持每年組織一次有針對性的演練，切實提高事故救援能力。完善科學高效的應急值班制度，規(guī)范信息報送內容，及時收集、準確報送突發(fā)事件信息。
    二是加強安全基礎設施和裝備建設。
    持續(xù)加大安全生產投入，繼續(xù)實施公路安保工程、農村公路安保工程、公路災害防治工程，重點完善危險路段事故多發(fā)路段的安保設施。繼續(xù)完善公路標識標線。加快推進危病橋改造力度。要為專門從事安全監(jiān)管和應急管理工作的部門配置必要的交通工具、監(jiān)督檢測設備、事故調查取證與分析設備、個人防護設備等裝備、器材。要將安全生產專項經費列入預算，確保宣傳培訓教育以及獎勵經費落實。
    三是加強基層安全監(jiān)管隊伍建設。
    針對基層監(jiān)管力量薄弱的問題，要切實加強交通運輸重點領域基層監(jiān)管力量建設，落實基層主管安全生產和應急工作的領導、安全監(jiān)管人員以及業(yè)務骨干人員培訓制度，落實繼續(xù)教育制度，提升隊伍的業(yè)務素質和履職能力。調整充實安全生產監(jiān)管力量，按規(guī)定配齊配強安全生產監(jiān)管人員。加強隊伍作風建設，不斷增強堅守紅線、敢于擔當、善抓落實、改革創(chuàng)新、廉潔自律“五個能力”，建設一支吃苦耐勞、踏實肯干、能打硬仗、值得信賴的隊伍。同時要關心和愛護監(jiān)管人員，研究制定相關政策和措施，激發(fā)工作活力，穩(wěn)定基層監(jiān)管隊伍。
    牢固樹立安全發(fā)展的理念，以。
    “強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題，建立健全交通運輸安全生產宣傳教育工作機制，根據不同季節(jié)、不同安全工作重點有針對性地進行安全宣傳教育，結合“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”行動、安全生產標準化建設等重點工作，在“安全生產月”期間集中開展新《安全生產法》等安全生產法律法規(guī)宣教活動、重大決策部署宣傳活動、安全生產重大專項行動宣傳活動、用事故教訓推動安全生產工作的警示教育活動等，實現安全生產宣傳教育全覆蓋，有力促進廣大交通運輸從業(yè)人員特別是交通運輸企業(yè)負責人安全生產意識進一步提升，安全防范能力進一步增強，安全管理水平進一步提高，事故發(fā)生率進一步下降。要實施素質培訓教育，牢固樹立“安全培訓不到位是重大安全隱患”的意識，緊密結合交通運輸企業(yè)實際，有力實施科學的培訓教育計劃，全面加強企業(yè)安全培訓，推進安全培訓內容規(guī)范化、方式多樣化、管理信息化、方法現代化和監(jiān)督日?；嵤┤采w、多手段、高質量的安全培訓。鼓勵支持道路客運、公交客運、危貨運輸、交通建設施工單位等重點高危行業(yè)從業(yè)人員進行繼續(xù)教育，有計劃、分步驟、分層次對各類從業(yè)人員開展崗前及在崗培訓，切實強化底線思維和紅線思維，提高從業(yè)人員安全意識、安全知識和實操技能。要積極結合各類安全生產工作督查，開展安全生產宣傳教育工作檢查，對宣傳教育工作落實不到位的單位或企業(yè)予以通報批評。
    2015。
    年
    2
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    13。
    日
    交通生產工作計劃篇七
    計劃的種類較多。按內容分，有全面的綜合性計劃，如社會發(fā)展計劃，國民經濟計劃等;有單項計劃，如生產計劃、學習計劃等。今天cn人才網小編精心為大家整理了2017年交通運輸安全工作計劃，供大家閱讀參考。
    各直屬單位、改制企業(yè)、相關單位：
    為認真貫徹落實上級關于安全生產的決策部署，嚴格執(zhí)行《安全生產法》等一系列安全法律法規(guī)，按照交通部、省、市交通部門建設“平安交通”的要求，以防范遏制重特大事故為重點，狠抓責任制落實，堅持依法治安，加強源頭管控，著力改革創(chuàng)新，筑牢基層基礎，建立健全隱患排查體系、風險防控體系和社會控制體系，提升全系統安全意識，努力實現“雙降雙控一杜絕”，著力化解企業(yè)主體責任落實不到位，宣傳培訓不規(guī)范，部門監(jiān)管職能不明晰，季節(jié)性、階段性事故多發(fā)以及基層安管人員素質、業(yè)務能力不高等問題，切實推進各項工作措施有效落實?，F提出如下要點：
    一、工作目標。
    (一)總體目標：全市交通安全管理體系基本建立，長效管理機制初步形成長效管理機制初步形成，企業(yè)安全管理主體責任和行政管理部門監(jiān)管責任有效落實，安全管理水平明顯提升，不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產責任事故，不發(fā)生因行業(yè)監(jiān)管不作為而發(fā)生的各類責任死亡事故，確保全市交通安全管理形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    (二)具體目標。
    1.道路客運、危貨運輸、交通施工、?；反a頭企業(yè)安全生產標準化達標率100%，復評、復查通過率100%，安全生產標準化體系進入常態(tài)化運行。
    2.全面建立安全監(jiān)管權力清單、責任清單，形成建設項目安全審查、作業(yè)資質許可和審批、監(jiān)督檢查工作規(guī)范，具體許可審查“零差錯”，《港口危險貨物作業(yè)附證》核發(fā)準確率100%，監(jiān)管規(guī)范化體系基本形成。
    3.事故隱患線上線下雙重閉環(huán)管理，整改率100%，整改期間的防范措施落實率100%。
    4.安全監(jiān)管與應急管理信息系統全面運行，系統功能使用率100%，系統中經營人基礎信息填報準確率100%，對重點?；反a頭和重大危險源視頻監(jiān)控覆蓋率100%。港口危險貨物作業(yè)在線申報、審批率100%。
    5.制定完善各類交通事故應急預案，建成港口、公路、內河公共應急物資儲備庫。每年至少開展一次事故應急演習。安全生產事故快報率100%。
    6.安全管理人員持證率100%。
    二、重點工作。
    1.推進交通企業(yè)主體責任“五落實五到位”。啟動開展“落實交通企業(yè)主體責任年”、“港口安全管理年”等活動。按照管理層級，建立崗位責任制，逐級落實安全生產責任;建立安全風險警示和預防應急公告制度，完善風險排查、評估、預警和防范控制，加強風險預控管理，按規(guī)定將本單位重大危險源及相關安全措施、應急措施報局安全監(jiān)督處備案。在重點企業(yè)推行安全總監(jiān)制度，提高企業(yè)安全生產管理水平。
    2.加強企業(yè)安全文化建設。積極學習借鑒安全文化建設優(yōu)秀企業(yè)經驗，推進以人為本的精細化管理，培訓崗位安全文化、行為文化和特質文化，讓企業(yè)的安全文化內化于心、外化于形。大力開展爭創(chuàng)“安全示范車間(班組)”、安全技能比武、安全知識競賽、安全生產建言獻策等活動，在企業(yè)內部形成“事故隱患群防群治，安全生產共建共享”的良性機制。
    3.加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查。督促企業(yè)主要負責人和分管負責人帶頭抓安全生產工作，嚴格現場管理，嚴肅查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動紀律的行為。繼續(xù)推行安全生產風險抵押金制度。
    (二)強化監(jiān)管體系完善。
    4.加強安全監(jiān)管隊伍建設。明確安全生產執(zhí)法主體，探索與相關部門建立溝通協調、督查檢查、聯合執(zhí)法等工作機制。
    5.創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善安全生產檢查、督查、明查暗訪等監(jiān)管機制。依法依規(guī)提高企業(yè)安全生產準入門檻和相關行業(yè)技術標準。強化部門協調合作。完善行業(yè)部門的安全監(jiān)管“責任清單”和標準化、規(guī)范化的責任落實流程。充分利用社會力量，通過購買服務，委托社會組織開展第三方交通運輸安全專業(yè)監(jiān)督。
    6.加大違法違規(guī)的曝光力度，加強誠信體系建設。充分利用信息化的手段(大數據)進行安全生產的分析，信息化手段支撐安全生產工作。
    7.落實一把手負責制。做到每季度主持召開一次安全工作專題會議，重要節(jié)點帶隊開展安全督查。
    (三)強化監(jiān)管責任明晰。
    8.交通各部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產經營必須管安全”的要求，提升安全監(jiān)管標準，加強事中事后的監(jiān)管，做到安全監(jiān)管“黨政同責、一崗雙責”。
    9.完善安全監(jiān)管責任清單，堅持“誰主管、誰負責，誰發(fā)證、誰負責”原則，依法承擔安全監(jiān)管責任，日常照單監(jiān)管，失職照單追責，切實做到各負其責，權責匹配，權責統一。
    10.加強重點時段安全監(jiān)管。加強安全生產形勢研判和事故統計，強化事故原因和規(guī)律分析，提出針對性措施建議。加強春運、“兩會”和“十一”等重大節(jié)假日期間，以及寒潮大風、汛期等事故多發(fā)時段安全工作部署和監(jiān)管。
    (四)強化基礎保障能力提升。
    11.繼續(xù)實施公路安全生命防護工程，加強農村公路隱患治理和危橋改造力度，特別是學生接送線路的安保工程的建設的力度。
    12.修訂完善應急預案，隨著實際情況及演練反饋的變化而不斷修訂，形成常規(guī)機制。整合交通應急資源庫，加強應急資源的升級和統一調度。加強有針對性的應急預案演練。加強包括應急在內的安全科普宣傳。強化應急救援隊伍建設、裝備建設。落實完善應急值守制度，強化部門信息共享機制，提高快速應急響應能力。
    (五)強化隱患排查治理能力。
    13.繼續(xù)深入開展風險源辨識、評估和管控工作?；窘踩L險管理相關制度，對規(guī)模以上客運和危險貨物運輸企業(yè)、港口倉儲危險品作業(yè)等實施安全生產風險管理。
    14.針對港口倉儲、水路運輸、道路運輸、公路水運工程建設等重點行業(yè)領域，繼續(xù)深化開展“打非治違”和專項整治工作。
    (六)強化科技興安引領。
    16.結合省廳開展的平安交通科技創(chuàng)新綜合示范區(qū)試點示范工作，在安全管理工作中創(chuàng)新技術手段，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新對交通運輸安全發(fā)展的支撐保障作用。
    17.加快推進句容市交通運輸系統安全監(jiān)管系統工程建設，注重現有信息系統資源整合，逐步建設句容交通運輸安全監(jiān)管與應急處置信息化綜合工作平臺。
    18.逐步推行公路養(yǎng)護大中修工程施工現場遠程視頻監(jiān)控，加強養(yǎng)護工程施工現場安全監(jiān)管。
    (七)強化立體式宣培網絡構建。
    19.以《安全生產法》宣貫為抓手，深入開展“春運安全競賽”、“安全生產月”等活動，全面構建立體式宣傳網絡。
    20.堅持把培訓工作作為一項重點工作，進一步強化措施，狠抓落實，做到全方位、立體化、高質量。對全市交通安全監(jiān)管人員進行輪訓，切實提高綜合素質和業(yè)務能力。
    21.制定港口企業(yè)主要負責人、安全管理人員考核制度，督促開展從業(yè)人員培訓教育，開展崗位練兵和應急演練。
    三、保障措施。
    (一)提高思想認識，加強組織領導。各地、各單位、各部門要充分認識交通安全生產工作事關人民群眾財產安全、事關經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定的大局，要切實加強組織領導。主要負責人要高度重視，親自研究和部署本地區(qū)、本部門(行業(yè))的安全生產工作，抓好督促落實;領導班子成員要各司其職、各負其職，抓好安全生產工作落實。
    (二)強化檢查督查，嚴格考核獎懲。各單位、各部門要加強對本單位、本部門安全生產檢查監(jiān)督，要認真落實安全生產“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責，誰監(jiān)管、誰負責”和“一崗雙責”責任制，強化過程考核，做到“月調度、季通報、半年考核”，強化激勵約束。
    交通生產工作計劃篇八
    20xx年，在上級黨組織的正確領導下，交通運輸局黨委將按照“圍繞中心抓黨建，抓好黨建促發(fā)展”的工作思路，以開展“黨員增素質、支部增活力”活動為抓手，積極探索改革創(chuàng)新,不斷提升基層黨組織建設科學化水平。
    一、以落實黨建目標責任制為著重點，強化黨委管黨力度。
    對基層的指導。認真落實“三會一課”制度，定期召開支部黨員大會、支部委員會和黨小組會，按時上黨課，真正做到黨的理論創(chuàng)新每前進一步，黨的理論武裝就跟進一步，提升了領導干部的履職能力。積極推行黨務、政務公開工作，設立局長信箱，搭建與干部職工的交流對話平臺，拓寬民主渠道，確保各項黨建工作公開透明。
    二、以發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘作用為落腳點，加強黨組織建設。
    (一)抓班子，加強基層領導班子凝聚力。嚴格貫徹執(zhí)行黨的民主集中制原則，堅持做到大事集體研究決策，落實分工組織實施。定期組織召開領導班子民主生活會，認真開展批評與自我批評，領導班子團結共事的氛圍日益濃厚。
    (二)強隊伍，提高基層干部隊伍戰(zhàn)斗力。堅持把“黨管干部”作為一件大事來抓，認真貫徹落實《干部選拔任用工作條例》，始終堅持注重品行、科學發(fā)展、崇尚實干、群眾公認的選人用人導向，始終堅持選拔想干事、能干事的優(yōu)秀干部，注重向基層一線傾斜，提高選人用人公信度，營造了謀事不謀人、專心干事業(yè)的選人用人環(huán)境。
    (三)重發(fā)展，提升系統黨員隊伍綜合素質。認真抓好黨員教育發(fā)展工作。嚴格遵循“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發(fā)展”的十六字方針，切實把握發(fā)展黨員工作的基本要求，提高發(fā)展黨員工作質量。
    三、以永葆黨的先進性為根本點，強化黨的思想政治建設。
    (一)加大學習教育力度，理論武裝黨員干部頭腦。緊密結合學習型黨組織創(chuàng)建，以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀、黨的xx屆四中、五中全會精神為學習重點，采取集中學習、專題討論、會議培訓、輔導講座等形式，打牢學習基礎，增強執(zhí)政能力。
    (二)加大新聞宣傳力度，弘揚交通加快發(fā)展主旋律。修訂完善了《宣傳報道獎勵辦法》，落實專人分工從事新聞宣傳工作，充分利用報紙、電視、網站等載體，全方位、多層次宣傳交通加快發(fā)展成果。繼續(xù)與電視臺聯辦“交通”專題欄目，從反映交通服務人民、奉獻社會的宗旨入手，對交通基本職能、黨建精神文明成果等工作進行宣傳報道，呼應交通中心工作。
    (三)依托活動載體，文明創(chuàng)建進一步拓展。堅持黨政工團齊抓共創(chuàng)、“三個文明”建設齊抓并舉，以抓機關創(chuàng)建工作為龍頭，帶動局屬單位的創(chuàng)建工作。
    四、以提高黨的執(zhí)政能力為著眼點，加強黨風廉政建設。
    (一)強化責任，黨風廉政建設責任制落實到位。堅持把黨風廉政建設和領導干部廉潔自律納入日常思想政治教育內容之中，納入交通文明建設目標管理考核，實行“一票否決制”，進一步健全和完善了交通系統干部廉政檔案。堅持定期研究紀檢監(jiān)察工作制度和紀委例會制，完善“一把手”親自抓、分管領導具體抓、職工群眾參與監(jiān)督的領導體制和相應的責任機制。
    (二)切合實際，廉政文化建設彰顯特色。狠抓廉政文化建設，在全系統全面開展富有交通行業(yè)特色的廉政文化“進機關、進窗口、進工地、進企業(yè)、進車船、進家庭”的廉政文化“六進”活動，開展征集廉政格言、觀看廉政警示片等各項活動，使廉政文化進一步深入人心。
    (三)務實創(chuàng)新，懲防體系不斷健全完善。把開展廉政風險防范管理工作作為落實懲防體系建設、從源頭上預防腐敗的重要措施，最大限度地降低腐敗風險，營造風清氣正的良好環(huán)境。認真執(zhí)行班子成員重大事項報告、民主生活會、述職述廉、誡勉提醒談話等制度，進一步完善事業(yè)單位內部審計制度。圍繞交通基礎設施建設，健全和完善農村公路工程“六制”管理。圍繞交通執(zhí)法隊伍建設，嚴格執(zhí)行“五不準”、“十條禁令”，嚴格落實查處分離、罰繳分離制度，明確執(zhí)法人員工作日和八小時以外行為規(guī)范。認真辦理群眾來信來訪和“民聲”網絡質詢，定期召開業(yè)戶代表座談會，虛心聽取民意，接受監(jiān)督，提升行業(yè)服務水平，促進各項工作廉潔高效開展。
    交通生產工作計劃篇九
    為了加強本單位的交通安全管理工作，減少交通違章，預防交通事故，促進本單位內部交通安全工作的開展特制定本計劃。
    一、指導思想。
    認真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》，積極完成上級布置的各項任務，進一步加強交通安全工作，預防交通事故。
    1、在交通安全領導小組的指導下，形成工作合力，齊抓共管。
    2、定期召開交通安全工作例會，專題研究文明交通安全工作，做到年初有計劃，年終有總結，工作有考核。
    3、與本單位所有司機及私車駕駛員簽定責任書，明確各自職責，確保安全無事故。
    ４、建立本單位所有司機及私車駕駛員、車輛安全檔案，便于管理。５、加強對員工交通安全法宣傳的工作力度，不斷提高其交通安全意識。６、加強對員工交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。利用宣傳欄、播放教育片等大力宣傳交通安全知識，提高全廠員工的交通安全意識。
    ７、為本單位司機創(chuàng)造條件，確保其按時參加管委會及政府組織的各種培訓。
    ８、提醒私車駕駛員、專兼職司機按時檢修車輛，確保其狀況良好，防患于未然。
    ９、認真做好上級要求的其它臨時性工作。
    【精品】交通安全倡議書模板匯總九篇。
    【精品】交通事故的道歉信三篇。
    關于民事交通事故上訴狀范文「精品」。
    關于交通征文。
    交通生產工作計劃篇十
    堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
    通過學校道路交通安全專項整治，學校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
    白寨中心小學“道路交通安全工作專項整治”領導小組組長：龐文華。
    副組長：葉學珍王敬彬牛曉靜。
    成員：郗超貴(白寨派出所干警白寨中心小學門衛(wèi))。
    王勝林(白寨中心小學門衛(wèi))各年級班主任教師。
    學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、教學區(qū)、操場、師生生活區(qū)、學生宿舍區(qū)。
    學校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年2月5日至20xx年4月24日。采取自查與依法整治相結合的.工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
    (一)深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
    (二)治理整改階段(20xx年3月1日至4月20日)。開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協助有關部門做好“交通安全學校”建設工作。
    (三)督查驗收階段(20xx年4月21日至4月24日)。領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
    (一)提高認識，加強領導。學校要從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
    (二)部門聯動，形成合力。學校要主動與當地公安、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
    (三)加強宣傳教育，建立長效機制，鞏固整治成果。在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、總結表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
    (四)學校門口要實行交通管制。外來車輛未經學校或門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入學生宿舍區(qū)和操場；道路要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
    交通生產工作計劃篇十一
    3、童謠《小小學生守規(guī)范》。
    主持人：是啊，要做規(guī)范學生，少先隊員可得時時刻刻注意自己的言行，從一點一滴做起。瞧，同學們把小學生日常行為規(guī)范編成了一首童謠《小小學生守規(guī)范》，讓我們一起來聽聽吧！
    小小學生守規(guī)范，愛家愛黨愛祖國。遵紀守法有常規(guī)，勤思好問愛科學。
    珍愛生命勤鍛煉，自信自強愛生活。馬路要走人行道，注意安全保健康。
    班級是個大家庭，人人都要多關心。尊敬師長有禮貌，團結合作爭第一。
    花草樹木有感情，請你別傷它的心。隨地吐痰不文明，果皮紙屑不亂扔。
    人人都來守規(guī)范，個個都會夸你棒！夸你棒！
    4、游戲《沿著紅軍的足跡》。
    主持人：是啊，讓我們時時刻刻用《小學生日常行為規(guī)范》和《中小學生守則》來規(guī)范自己的行為，讓我們的集體成為一個和睦的集體，溫馨的集體，團結的集體。讓五（1）班成為是一個讓大家都喜歡的大家庭。
    下面我們一起來玩一個很好玩的游戲《長征路上》，讓我們在游戲中比一比哪個小隊最有合作默契和團隊精神。
    主持人采訪：你覺得這個游戲好玩嗎？你認為取得勝利的關鍵是什么？（在游戲中大家要團結協作，心中有他人，要給同伴提供幫助，只要大家一條心，都能取得最后的勝利。）。
    主持人：是啊，茫茫人海，我們能相聚在五（1）班，一同學習，一同游戲，一同成長，是多么不容易?。】墒牵罱欢螘r間，同學們經常打架，欺負弱小，不尊重老師，上課不專心的行為時有發(fā)生。特別是欺負李鑫同學的行為，深深地傷透了老師的心。讓我們對過去的不文明行為說再見，請聽《謙讓歌》。
    5、《謙讓歌》。
    好兒童，要謙讓，好處方便我不搶，不學小羊亂頂撞，要學孔融把梨讓。不搶先，能讓人，先別人，后自己，人人夸我“你真棒”！
    滴滴噠噠響，公共汽車到，探親訪友的，登山游湖的，誰都希望上，誰都不擁擠，前門上車去，后門下車來，心中都有讓。
    上課鈴聲響，碰翻我的書，畫畫不小心，弄臟我的衣，玩時不留意，打到我的手，想想真生氣，你說怎么辦……讓！讓！讓！
    上學如同去看戲，千家萬戶校園聚?；ハ嗄ゲ岭y避免，謙讓二字要牢記；能忍則安是美德，專心致志說學習；一絲不茍求甚解，知豐技高成大器。！成大器！
    主持人：同學們，聽了《謙讓歌》，此時此刻，你想對李鑫說點什么？
    聽了大家的發(fā)言，我想老師們一定很欣慰。是的，讓我們從現在開始，關心愛護身邊的每一個同學。
    6、表彰先進。
    主持人：規(guī)范的遵守需要大家的參與，我們要從身邊做起，從小事做起，從舉手投足的細微之處做起。二個多月以來，很多同學在遵守規(guī)范方面取得了很大進步，還涌現出很多好人好事，在今天的主題隊會上，要對在行為規(guī)范方面表現突出的同學進行表彰。請陳老師宣讀“規(guī)范章”獲得者名單和獲獎理由，并給這些同學頒發(fā)獎章。
    五、輔導員講話。
    主持人：請輔導員陳老師講話。
    《種下一個好習慣》。
    世界汽車大王卡耐基曾說：“種下一種行為，收獲一個習慣；種下一種習慣，收獲一個性格；種下一種性格，收獲一種命運?！?BR>    每個人都希望自己一生幸福，那么，快快種下一個好習慣吧！
    你做完作業(yè)就幫家長做事——。
    這是愛勞動的好習慣。
    你一有空閑就看課外書——。
    這是愛讀書的好習慣。
    你每天早晨都到室外進行體育鍛煉——。
    這是愛運動的好習慣。
    媽媽給你的零花錢你都攢起來——。
    這是勤儉節(jié)約的好習慣。
    課堂上你能嚴格要求自己——。
    這是遵守紀律的好習慣。
    習慣和我們朝夕相處，良好的習慣幫我們打開成功的大門。
    中華民族是禮儀之邦，傳統美德應該發(fā)揚。
    讓我們從點滴做起，學規(guī)范，用規(guī)范，爭做文明好少年！
    四、呼號。
    主持人：請輔導員陳老師帶領我們呼號。
    準備著為共產主義事業(yè)而奮斗?。〞r刻準備著！）。
    六、全體起立、退旗、奏樂、敬禮。
    七、宣布活動結束。
    主持人：五（1）中隊“學行為規(guī)范，做文明學生”主題隊會到此結束。
    交通生產工作計劃篇十二
    交通運輸是國民經濟發(fā)展的基礎，是一切經濟和社會活動的主要載體，是促進社會發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對國民經濟發(fā)展具有基礎性、全局性、先導性的影響。本文是有關交通運輸部門2018年的工作計劃，歡迎閱讀參考，聘才網小編搜集整理。
    2018年全省交通運輸工作的總體要求是：認真落實省委十屆六次全會、全省經濟工作會議等工作部署，突出問題導向，以補齊短板、完善機制、強化管理、提升服務為中心任務，實現“十三五”交通運輸發(fā)展的良好開局。
    (一)發(fā)揮好交通穩(wěn)增長作用。繼續(xù)保持公路水路基礎設施投資高位態(tài)勢，全年計劃投資億元，與上年基本持平。
    (二)重點推進高速公路建設。計劃投資244億元，建設12個項目1259公里。其中續(xù)建敦化(小溝嶺)至撫松、靖宇至通化、長春至雙遼、吉林至舒蘭、坦途至洮南、集安至通化、延吉至龍井、輝南至白山、遼源至東遼9個項目771公里，新開工東豐至雙遼、龍井至大蒲柴河、榆樹至松原3個項目488公里。確保小溝嶺至撫松、靖宇至通化、坦途至洮南、延吉至龍井4個項目建成通車，新增通車里程481公里，高速公路通車里程達到3110公里。
    (三)加快推進國省干線公路建設。以實施“四路工程”為重點，加快推進國省干線提等升級，計劃投資35億元，建設23個項目725公里。其中續(xù)建項目14個445公里，新開工項目9個280公里。建成西炮臺至長嶺子(不含保護區(qū)段)、圈河大橋等9公里一級路，園池至和平營子等81公里二級路。
    (四)大力推進農村公路建設。以扶貧脫貧攻堅為重點，突出抓好農村公路建設，計劃投資12億元，建成農村公路1000公里，剩余7個行政村紅旗村、影壁山村、大川村、沿江村、小蒲柴河村、柳樹河村、杜荒子村全部通硬化路，實施安全生命防護工程1696公里，完成危險橋梁改造65座。
    (五)加強運輸樞紐場站建設。計劃投資億元，推進新改建琿春國際綜合客運站、敦化市客運樞紐站、白城市中心客運總站、雙遼市客運總站等二級及以上客運站12個。建成通化市客運總站、德惠市公路客運站、樺甸市客運站、琿春客運站、和龍市公路客運總站5個客運站。建設候車亭130個。
    (六)加強內河航道設施建設。計劃投資億元，完成圖們江絞吸式挖泥船和鴨綠江反鏟式挖泥船建造項目。啟動4艘界河躉船和鴨綠江銑挖式挖泥船建造項目，養(yǎng)護管理航道公里。主動配合國家有關部委做好推進圖們江出海復航工作。
    (七)按照省委省政府扶貧工作統一部署，進一步做好交通扶貧工作。摸清底數，把扶貧攻堅建設任務細化分解到每個年份、每個市縣的鄉(xiāng)鎮(zhèn)村屯以及每條路線。同時落實責任，建立省和地方協調推進機制，確保按時完成今年扶貧攻堅階段性任務。
    (八)按照全省服務業(yè)攻堅工作的總體部署，制定《吉林省交通運輸落實服務業(yè)發(fā)展攻堅實施方案》，明確任務，落實責任，為全省服務業(yè)發(fā)展提供有效保障。
    (九)啟動實施“便民交通”工程。新增和更新公交車輛500輛,其中新能源客車比例不低于20%。長春、吉林和通化市實現申領更換“交通一卡通”公交卡達到20%，進一步拓展“交通一卡通”服務范圍和領域，新增蛟河市、通化縣2個城市實現互聯互通。啟動與通化市出租汽車“交通一卡通”試點工作。
    (十)抓好現代物流的重大工程。積極為“長滿歐”、“長琿歐”等物流大通道提供支持，加快長春、吉林、松原、圖們、琿春5個物流園區(qū)建設。完成吉林省物流信息交換標準并爭取作為國家標準。按照交通運輸部有關部署，推進設施裝備標準化工作。
    (十一)加快“信息平臺+物流園區(qū)”建設模式發(fā)展。推廣農產品電商平臺，探索具有我省特色的農產品現代物流模式。培育多式聯運試點和甩掛運輸試點工作，探索實施貨運轉型。促進郵政網絡和農村客運的融合發(fā)展，實現縣級以上客運站100%開展小件快貨運輸業(yè)務，每個市(州)確定1個農村客運站開展小件快貨運輸試點。
    (十二)加強重點時段旅客和重要物資運輸保障。嚴格落實鮮活農產品綠色通道政策，抓好春運、“五·一”和“十·一”等重點時段道路旅客運輸組織及保障工作。
    (十三)按照省政府總體安排和具體要求，啟動研究國企改革方案，掌握相關配套政策，做好分類及各項準備工作。解決好廳屬企業(yè)改革中涉及的干部管理、黨組織建設、國有資產管理及后續(xù)監(jiān)管等問題。
    (十四)創(chuàng)新籌融資機制。通過債務置換和重組，積極推進交通債務結構調整。加強與金融機構合作，探索應用專項債券、政策性貸款、股權融資、政府購買服務、與社會資本合作等辦法，確保滿足全年還貸和建設資金需要。
    (十五)加大簡政放權力度。按照交通權力清單和責任清單，抓好廳機關和直屬單位崗位職責落實工作。推進保留審批項目的規(guī)范化建設，進一步簡化審批條件。做好取消、下放審批項目的后續(xù)監(jiān)管和監(jiān)督檢查工作。對國家新一輪取消、下放的審批項目做好落實銜接工作。穩(wěn)妥做好綜合執(zhí)法、公路管理體制等重點改革。
    (十六)扎實做好“平安交通”安全體系試點工作。完成權利、責任、邊界“三個清單”和“一個責任規(guī)范”的編制工作，初步建成全省交通運輸安全生產的法規(guī)制度、安全責任、預防控制、宣傳教育、支撐保障、國家化戰(zhàn)略等6個體系。
    (十七)不斷提升行業(yè)科技創(chuàng)新能力。積極爭取部省科技資金支持，開展符合我省實際的科技項目攻關。不斷提升季凍區(qū)交通行業(yè)重點實驗室的創(chuàng)新能力，加快現有技術成果的推廣應用。在完成鶴大高速公路“雙示范”項目驗收的基礎上，在東南部山區(qū)高速公路建設中推廣應用季凍區(qū)柔性組合基層瀝青路面結構，水泥混凝土抗凍耐久關鍵技術，隧道led照明節(jié)能技術、植被保護與恢復等技術成果。
    (十八)高度重視標準化工作。圍繞綜合運輸發(fā)展、安全體系和信息化建設，開展相關標準體系研究制定工作，編制完成基礎通信網絡、視頻監(jiān)控、led可變情報板、sma路面技術修訂等地方標準。
    (十九)加強信息化智能化建設。組織實施信息化建設項目16個。建設地理信息平臺、數據中心、交通出行系統、安全暢通與應急處置系統等8個項目。啟動門戶網站、超限治理與移動執(zhí)法系統等4個項目。建成道路客運聯網售票系統、衛(wèi)星定位監(jiān)管與服務系統、運政管理系統、12328交通運輸服務監(jiān)督電話管理系統4個項目。初步完成交通行業(yè)“一個基礎、三大平臺”的構架任務。
    (二十)加強重大決策合法性審查。做好立法工作研究，組織專家論證起草《吉林省交通建設工程質量安全監(jiān)督管理條例》(草案)，進一步完善交通法規(guī)體系。完善規(guī)范性文件制定程序，確保各項決策依法合規(guī)。
    (二十一)進一步規(guī)范交通執(zhí)法行為。深入推進“三基三化”建設，搞好執(zhí)法評議考核，推進全省統一的交通執(zhí)法形象建設。
    (二十二)進一步提高建設市場監(jiān)管能力。完善市場誠信體系，從嚴查處轉包和違法分包、圍標串標等擾亂市場秩序行為，發(fā)揮誠信體系規(guī)范從業(yè)單位信用行為的作用。
    (二十三)加強運輸市場監(jiān)管。繼續(xù)發(fā)揮地方政府在道路運輸市場監(jiān)管中的主導作用，鞏固在全省大多數市、縣已經形成的由政府部門牽頭、相關部門參加聯合執(zhí)法的綜合治理局面。組織全省開展道路運輸市場集中整治行動，重點打擊非法營運和侵害旅客合法權益等違法行為。
    (二十四)加強工程質量監(jiān)管。落實好從業(yè)單位的主體責任和主管部門的監(jiān)管責任，強化工程質量違法違規(guī)行為的查處，充分發(fā)揮項目法人、法治和信用評價的關鍵作用，推動信息技術應用于工程質量管理，深入開展質量通病治理活動。
    (二十五)加強養(yǎng)護管理。計劃投資億元，實施高速公路路面養(yǎng)護工程100萬平方米，干線公路養(yǎng)護工程490公里及農村縣道專養(yǎng)100公里，穩(wěn)步提高路況水平，確保公路安全暢通。
    (二十六)進一步完善公路服務設施和功能。深入開展服務區(qū)創(chuàng)建活動，高速公路服務區(qū)滿意率達到90%以上，計劃更換高速公路標志標識85塊。國省干線公路新改建指路標志152塊、旅游標志240塊，在集阿線重點旅游公路建設44處停車區(qū)和港灣式汽車?？空?。做好公路網里程樁號傳遞和交通標志調整工作。
    (二十七)進一步加強路政執(zhí)法工作。深入推進高速公路路政聯合執(zhí)法試點工作，進一步整合執(zhí)法資源，提高執(zhí)法效能，依法做好公路及附屬設施的保護工作，加大執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保超限超載等違法現象不出現反彈。
    (二十八)深入開展安全隱患排查整治工作。繼續(xù)加大對“兩客一?！避囕v、渡船游船、橋梁隧道、城市公共交通和大型結構工程施工現場等重點環(huán)節(jié)和部位的安全監(jiān)管力度，進行安全生產隱患排查整治，全面落實企業(yè)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，對責任落實不到位的，嚴肅追究問責，確保安全生產形勢穩(wěn)定。
    (二十九)繼續(xù)推進安全生產標準化建設。在道路運輸、水路運輸、港口營運、城市客運、交通運輸工程建設等五個方面，完成涵蓋全行業(yè)所有企業(yè)的標準化考評和達標驗收工作，實現企業(yè)全員全過程安全生產規(guī)范化、標準化管理。
    (三十)進一步健全應急保障體系。加快推進國家區(qū)域性公路應急物資儲備中心建設，完成場區(qū)道路硬化、儲備庫改造、訓演中心。
    教學。
    樓及宿舍樓裝飾裝修等基礎設施配套工程建設，完成管理信息系統建設。以完善交通與安監(jiān)、公安、質監(jiān)、監(jiān)察等相關部門的協調溝通、信息共享和聯動機制作為工作重點，不斷提高安全風險分析評估、預報預警、綜合防治和應急處置的能力和水平。
    (三十一)堅持把黨建工作作為統領。創(chuàng)新黨建工作方式，在思想建設、作風建設、組織建設、制度建設等方面狠下功夫。堅持不懈抓好中央八項規(guī)定和省委具體規(guī)定的貫徹執(zhí)行，以“三嚴三實”標準夯實作風基礎，馳而不息地糾正“四風”。
    (三十二)扎實推進黨風廉政建設。深入貫徹《黨員領導干部廉潔從政準則》和《中國共產黨紀律處分條例》，切實落實好廳黨組《關于黨風廉政建設主體責任的實施意見》，系統剖析、深刻汲取廳里發(fā)生的違紀違法案件的教訓，梳理問題清單，深挖原因，認真整改。全面履行好領導黨風廉政建設和反腐敗工作的主體責任，支持駐廳紀檢部門開展工作，強化審計監(jiān)督作用，堅持做到有案必查、違規(guī)必究。加強對工程建設、行政審批、行政執(zhí)法等重點領域和關鍵環(huán)節(jié)的廉政監(jiān)督和風險防控，扎緊“不能腐”的制度籠子。
    (三十三)加強干部隊伍建設和年輕人才培養(yǎng)。落實《黨政領導干部選拔任用工作條例》和省里下發(fā)的“一個意見、五個辦法”，研究加強后備干部推薦選拔措施。落實《廳高層次專業(yè)技術人才選拔推薦暫行辦法》，規(guī)范開展高層次人才選拔推薦等工作。加強培養(yǎng)鍛煉，有計劃地安排優(yōu)秀年輕干部參與各種形式的實踐鍛煉。
    (三十四)深入開展行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。堅持開展以“文明交通、美好隨行”為主題的行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動，突出抓好行業(yè)窗口建設，注重樹立先進典型，抓好新聞輿情工作，搞好重大專題宣傳，不斷打造吉林交通特色品牌，提升隊伍整體素質和行業(yè)文明程度。
    市交通運輸委2018年總體工作思路是：全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，深入落實“四個全面”戰(zhàn)略布局，堅持創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以建設人民滿意交通為目標，以提高發(fā)展質量和效益為中心，以縱深推進“三大行動”為抓手，全力當好發(fā)展先行官，努力服務“一帶一路”綜合樞紐城市建設，努力實現“十三五”良好開局。
    樹立公共交通引領城市發(fā)展理念，加快推進城鄉(xiāng)公共交通服務均等化，不斷增強公共交通的吸引力，乘客滿意度保持90%以上。公共交通優(yōu)先方面：編制公共交通發(fā)展規(guī)劃，開展公共交通改革政策實施效果評估及優(yōu)化研究。編制公交線網優(yōu)化方案，開辟調整公交線路20條，滿足公交覆蓋盲區(qū)居民出行需求。實施市區(qū)公共交通換乘優(yōu)惠、60-64周歲老年人半價乘坐公共交通工具等惠民政策。公交全域統籌方面：完善大沽河流域公共交通體系，提升大沽河流域公共交通服務水平。實施村村通公交(客車)工程，青島基本實現公交全域統籌，初步構建“城鄉(xiāng)相連、鎮(zhèn)村相接、全域覆蓋”的公交網絡布局。軌道交通運營方面：地鐵3號線南段和城陽現代有軌電車開通試運營，全省第一條地鐵和現代有軌電車線路全線通車。實施常規(guī)公交與地鐵3號線銜接方案，方便市民換乘。規(guī)范軌道交通運營管理，落實運營企業(yè)考核辦法、運營服務規(guī)范及乘客守則，建立健全運營服務、安全評估、統計分析機制。研究規(guī)劃布局有軌電車發(fā)展，健全公共交通發(fā)展體系。服務保障體系方面：落實公共交通基礎設施規(guī)劃建設管理辦法，推進公交場站規(guī)劃建設。協調推進公交場站內充電樁建設，滿足電動公交車輛充電需求。以改革創(chuàng)新的精神統籌推進巡游和電召出租車發(fā)展，為市民提供多樣化出行服務。抓好春運等重大節(jié)慶活動運輸保障工作，確保交通組織安全有序。
    緊緊圍繞新機場建設這個核心，加快推進以新機場高速公路為重點的集疏運體系建設，努力構建海陸空綜合交通運輸網絡，打造百年新機場、百年新交通、百年新青島。公路項目建設方面：同步推進新機場高速公路、高鐵機場站、地鐵機場站和機場gtc建設，協調推進龍青高速公路龍口至萊西段、青銀高速公路濟青段改擴建工程建設。路網維修養(yǎng)護方面：堅持保安全、暢通、服務和標準、資金、責任到位“三保三到位”，加快公路安全生命防護工程建設，完成140公里國省道和1000公里農村公路隱患路段整治。港口設施建設方面：加快推進前灣港區(qū)迪拜環(huán)球碼頭等4個項目，力爭中科院海洋研究所大科學工程航道疏浚項目試運行，力爭建成董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭工程20萬噸級碼頭主體，新增通過能力1400萬噸。鐵路通道建設方面：協調推進征遷建設進度，青榮城際鐵路引入青島樞紐工程建成通車;青連鐵路爭取基本完成洋河口至贛榆北段(青島境內)征遷任務，全面開展青島北至洋河口段征遷工作;全面推進濟青高鐵青島段征遷工作。物流園區(qū)建設方面：物流園竣工80萬平米、累計竣工1200萬平米，全面完成千萬平米建設任務。推進28個重點物流項目建設，傳化公路港一期、南泉物流園二期項目竣工試運營，寶灣國際物流中心等19個項目開工建設。
    積極服務保障“一帶一路”戰(zhàn)略，加快構建國際物流大通道。預計港口貨物、集裝箱吞吐量分別達到5億噸、1746萬標箱，機場旅客、貨郵吞吐量分別達到1900萬人次、21萬噸。海港海運方面：結合城市功能布局調整，評估和修編青島港總體規(guī)劃。加快建設青島國際航運服務中心，重點推進現代航運綜合信息服務平臺、港航產業(yè)發(fā)展基金、港航交易貿易市場、航運發(fā)展研究院、港航產業(yè)發(fā)展聯盟以及國際航運大數據基地建設，研究發(fā)布綜合青島航運指數?？崭酆娇辗矫妫毫庨_通更多洲際航線，協助推進通用航空產業(yè)發(fā)展，推動航空快件國際中轉業(yè)務試點，做強區(qū)域性航空樞紐?，F代物流方面：膠州灣國際物流園爭創(chuàng)國家示范物流園區(qū)，“一帶一路”跨境集裝箱海公鐵多式聯運項目爭創(chuàng)國家多式聯運示范工程，積極申報國家現代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市。鼓勵企業(yè)建設智能倉儲體系和配送系統，積極培育電商、供應鏈等物流新興業(yè)態(tài)，吸引高端物流項目落戶，新增5家國家a級物流企業(yè)，總數達到65家。統籌落實快遞業(yè)發(fā)展意見，改善快遞業(yè)發(fā)展環(huán)境，讓更多群眾享受優(yōu)質快遞服務。
    加強工作統籌，努力優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境。編制落實好“十三五”規(guī)劃，加快構建綜合交通運輸體系。落實好供給側結構性改革政策，推進綠色交通城市重點支撐項目建設，爭取成為國家綜合運輸服務示范城市試點，促進交通運輸發(fā)展轉型升級。加快青島交通運輸公共服務中心建設，推進互聯網+交通發(fā)展，努力打造智慧交通、服務群眾出行。注重提升服務水平，大力弘揚“紅飄帶”精神，實施標準+交通戰(zhàn)略，力創(chuàng)行業(yè)青島標準。探索投融資新模式，積極吸引社會資本參與交通基礎設施建設。加強法治交通建設，完成《城市公共交通車輛乘坐規(guī)定》修訂，嚴格公正文明執(zhí)法。深化汽車維修誠信聯盟建設，推動機動車駕駛員培訓企業(yè)建立教練員教學質量排行榜，改善市民修車學車環(huán)境。強化重點領域安全生產網格化監(jiān)管，努力打造平安交通。加強基層黨建，持續(xù)抓好糾正“四風”評議、市民懇談等常態(tài)化作風建設。全力服務保障全市經濟社會發(fā)展大局，用和諧交通打造美麗青島、幸福家園。
    交通生產工作計劃篇十三
    各單位要認真執(zhí)行《交通建設項目審計實施辦法》和《省交通建設項目審計監(jiān)督實施辦法》，加強對工程建設項目的審計監(jiān)督。年內要按照審計分工和管理權限重點做好建設項目竣工決算審計，做到“不經審計，不得付清工程尾款，不得辦理竣工驗收”，確保建設項目竣工決算審計覆蓋率100%。與此同時，還要加大跟蹤審計力度，市屬重點建設項目要全面實行跟蹤審計。
    此外，相關單位要配合上級審計部門做好農村公路審計工作和西繞城高速公路竣工決算審計工作。
    各單位要認真貫徹落實《省部門和單位內部管理領導干部經濟責任審計暫行辦法》（蘇審發(fā)〔20xx〕184號），加強對內管干部的經濟責任審計，確保離任審計覆蓋率100%；并積極采取措施，不斷提高任中經濟責任審計比例，探索更科學的經濟責任審計模式。
    各單位要根據市局統一安排，做好各類專項審計調查。一是要加強對預算執(zhí)行、績效工資總量發(fā)放、資金使用績效、資產管理、非稅征收的審計監(jiān)督；二是要組織對20xx年貨物港務費票據管理、征收管理等情況開展專項審計調查；三是要配合省交通運輸廳做好20xx年度貨運站場建設資金的撥付、使用和管理等情況的審計調查工作。
    （一）切實抓好審計檢查中發(fā)現問題的跟蹤整改。建立審計問題整改落實跟蹤機制，加強對問題整改情況的后續(xù)審計工作，做到“件件有落實、事事有結果”。
    （二）加強審計資料報送工作。各單位要按規(guī)定時間報送省、市審計統計報表，提高報表填報質量；還要及時總結審計工作開展情況，建設項目竣工決算審計、跟蹤審計情況以及農村公路審計情況，并于10月20日前形成書面材料報局財務審計處。
    （三）強化審計基礎工作，提升內審人員業(yè)務能力。要著重抓好內部審計規(guī)范化建設，指導基層單位做好財務審計管理工作；還要積極組織內部審計人員參加國家審計機關和省、市內部審計協會開展的各項業(yè)務培訓、崗位資格培訓以及后續(xù)教育培訓，為他們開展審計理論學習和研究提供條件，不斷提升內審人員的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務工作能力。
    （四）各單位審計工作部門還要認真完成好省、市有關部門和局布置的其他審計任務，以嚴謹的工作作風、扎實的工作成效，不斷提升審計工作效率，發(fā)揮好審計工作在推進交通運輸工作中的保障作用。
    交通生產工作計劃篇十四
    1、通過班會使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，認清學習目的，增強學生安全意識。
    2、以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為指導方針，切實加強安全教育與管理，確保學生安全。
    3、引導學生在活動中認識生命的意義，在自我體驗中發(fā)揮潛能，豐富自我生命，提升生命意義。進而教育學生關愛生命、尊重生命、敬畏生命、激揚生命、熱愛生命、保護生命。
    4為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業(yè)，制定本制度：
    5通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識，使學生安全、健康成長。
    二、活動地點：
    三(3)教室。
    三、活動過程：
    (一)創(chuàng)設情境激發(fā)興趣。
    1、談話導入。
    2、播放一組“因違章而造成重大交通事故”的錄象，學生觀看錄象，思考：我們應。
    該這樣注重交通安全?板書：注意交通安全。
    (二)閱讀教材自主探究。
    1、自學課文，
    思考：(1)誰是交通安全的護衛(wèi)者?
    (2)我們制定有哪些交通法規(guī)?
    2、小組進行討論，交流學習體會;。
    3、檢查自學效果，小組長匯報;。
    5、板書：交通警察交通安全的保障“交通法規(guī)”。
    (三)提供引導歸納整理。
    1、指名說說自己平時在街上看到有哪些交通信號、標志和標線,各種車輛、行人是否按規(guī)定行走。
    2、教師用多媒體演示各種交通標志，學生說說各自的作用。
    板書：必要的安全措施：交通信號交通標志交通標線。
    3、指名讀第二部分“遵守交通法規(guī)”。
    (1)想一想：國家為什么要制定安全法律條款。
    (2)完成第38頁“說一說”。分組進行互答競賽。根據親身體驗說明規(guī)定各條交通法規(guī)的道理。
    (四)檢查反饋實踐創(chuàng)新。
    1、出示交通圖，辨析題，進一步讓學生認識交通信號、標志和標線的作用，以及遵守交通法規(guī)的意義。
    2、利用教室里幾條通道，模擬“從學校到家里”的道路，并在旁邊設置各種模擬的交通標志，要求學生各行其道，安全行走。
    3、討論發(fā)出倡議，人人爭當遵紀守法的小標兵。
    4、匯報。
    5、回顧總結。
    三、活動總結：
    從學生的生活出發(fā)，教育學生要遵守交通規(guī)則，學生參與熱烈，在上課后學生對一些交通知識有了一定了解，學習效果較好。
    交通生產工作計劃篇十五
    20__年崇陽縣運輸局黨建工作總體要求是：認真貫徹落實黨的xx屆五中全會精神，以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為主線，圍繞縣委、縣政府中心工作，堅持把握“服務中心、建強隊伍”兩大任務，不斷提高黨的思想、維組織、作風、制度和反腐倡廉建設，不斷提高黨的建設科學化水平，動員各總支(支部)和廣大黨員為“十二五”作貢獻、為黨旗添光彩，以優(yōu)異的成績迎接中國共產黨成立90周年，為實現交通新一輪跨越發(fā)展提供堅強的思想和組織保證上。
    (一)抓好五中全會精神的深入學習。以局黨委為“龍頭”，以黨委學習中心組為核心，采取有效措施把學習貫徹五中全會精神引向深入，引導黨員干部深刻理解時期我國經濟社會發(fā)展的巨大成就和重要經驗，深刻理解“十二五”時期我國經濟社會發(fā)展的主題主線、目標任務和重大舉措，培強貫徹落實的自覺性和堅定性。
    (二)集中開展形勢政策宣傳教育。緊緊圍繞五中全會精神，結合學習貫徹全國“兩會”精神和中央一系列重大決策部署，采取多種形勢在全系統大力開展形勢政策宣傳教育，幫助黨員干部把思想和行動統一到中央對國際國內形勢的科學判斷、深入貫徹落實科學發(fā)展觀的要求和經濟社會發(fā)展的決策部署上來，為“十二五”時期開好局、起好步貢獻智慧和力量。
    二、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，為推動科學發(fā)展、促進中心任務完成提供動力和保證。
    (一)進一步落實創(chuàng)先爭優(yōu)工作要求。全面落實中央和省、市、縣委關于創(chuàng)先爭優(yōu)部署要求，以“提高服務質量、改進工作作風、推動科學發(fā)展”為主題，繼續(xù)圍繞創(chuàng)建“五個好”黨組織、爭當“五個模范”共產黨員的目標要求，完善機關黨組織“五個基本”、“七個體系”建設。把創(chuàng)先爭優(yōu)活動作為黨建的一項經常性工作，緊緊圍繞服務中心工、改進機關工作作風、創(chuàng)新基層黨建，特別是交通運輸服務窗口行業(yè)黨建工作，進一步豐富爭創(chuàng)內容、拓展爭創(chuàng)領域、提高爭創(chuàng)實效，健全爭創(chuàng)機制。堅持領導干部帶頭，注重激活基層，加強分類指導，抓好檢查落實。深化黨群共建，指導工青婦等群團組織廣泛深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
    (二)豐富創(chuàng)先爭優(yōu)活動載體，開展慶祝建黨90周年系列活動。為了在全系統開展慶祝建黨90周年系列活動，擬開展重溫一次入黨誓言、開展一次進村入戶活動、舉辦一次演講比賽、開展一次征文、發(fā)展一批新黨員、表彰一批先進典型、舉辦一次交通運輸發(fā)展成果展、上一堂黨課“八個一”活動。一是開展緬懷革命先烈，重溫入黨誓詞活動。在清明節(jié)前后組織各單位黨組織負責人和機關支部黨員在陳壽昌烈士陵園舉行重溫入黨誓詞活動;二是開展一次進村入戶活動。按照省委和縣委“三萬”活動要求，組織黨員干部深入新農村建設駐點村開展進村入戶宣傳政策，走訪民情、舉辦實活動;三是舉辦一次演講比賽。5月中旬在全系統舉行以建黨90周年歌頌黨的豐功偉績?yōu)橹黝}，在全系統舉辦一次“黨旗下的先行者”主題演講比賽;四是開展一次征文活動，5月下旬在全系統開展“創(chuàng)先爭優(yōu)，先行跨越”主題征文活動，屆時將邀請有關專家對征文作品進行評選，設一等獎一名，二等將2名，三等獎3名，優(yōu)秀獎若干名。局將選取獲得一、二等獎的文章送市局參加評選;五是發(fā)展一批新黨員。在“七一”期間，局黨委將吸收一批入黨積極分子入黨，各總支(支部)要在4月份將發(fā)展新黨員計劃報局黨委辦公室;六是表彰一批先進典型。在“七一“期間局黨委將表彰一批先進基層黨組織、優(yōu)秀共產黨員。各總支(支部)要按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要求，認真做好評選推薦工作國;七是舉辦一次交通發(fā)展圖片展。9月份，在慶祝建黨90周年和中華人民共和國成立62周年之際，舉辦一次交通運輸系統以來發(fā)展變化成果圖片展，通過展示，進一步激發(fā)交通運輸系統廣大黨員干部職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性;八是上一堂黨課。10月份，邀請專家為交通運輸系統黨員講黨的光輝歷史和共產黨員在交通運輸實現先行跨越目標中應當發(fā)揮的作用。
    (三)大力宣傳先進典型。注重培養(yǎng)和宣傳工作在一線的先進典型，充分發(fā)揮各級種類媒體作用，通過多種形式，大力宣傳創(chuàng)先爭優(yōu)先進典型，在基層黨組織和黨員中形成學先進、趕先進、創(chuàng)先進的良好風尚。
    三、加強思想建設，強化黨員、干部思想教育，全面提高黨員干部的綜合素質。
    (一)認真抓好黨員、干部學習教育。切實抓好黨的思想建設和黨員、干部學習教育，通過學習教育，不斷使黨員干部思想穩(wěn)定，保持良好的精神狀態(tài)，為開展工作提供堅強的思想保證。一是抓好黨委中心組學習，確保中心組集中學習的時間全年不少于12天，年初有計劃，半年有小結，全年有總結。使每們中心組成員自覺做到有學習材料，有學習筆記，有學習心得體會文章，有學習體會發(fā)言和對本單位黨員學習的發(fā)言或輔導;二是認真落實“三會一課”制度，確保支部黨員大會每季度召開一次，黨支部委員會每月召開一次，黨小組會每兩個月召開一次，黨課一般每季度組織一次;三是對黨員開展經常性教育培訓，堅持每月組織黨員干部集中學習培訓，集中學習時間全年不小于12天，基層黨組織要堅持督促檢查，半年自查一次，確保參學率、學習時間和內容、學習效果等。
    (二)制定學習計劃，明確學習目標。加強黨員干部思想建設，重在強化對黨員干部的思想教育，為進一步抓好黨員干部的學習教育工作，開展基本政治理論學習和基本業(yè)務學習，要在全局范圍內有計劃、有步驟地開展一系列學習教育活動。黨委中心學習小組要確定學習內容，制定年度學習計劃;各總支(支部)要明確黨課的內容，制定組織講課的具體計劃，并制定黨員經常性教育培訓規(guī)劃和年度計劃，做到內容集中，要求明確，措施有力。把黨員干部的理論學習落到實處，使黨員、干部職工的思想覺悟得到明顯提高，觀念不斷得到轉變。
    (三)采取靈活方法，提高學習效能。為了使學習收到實效，采取靈活的方法，提高學習效果。一是采取集中學與個人自學、通讀文件與專題研討相結合的方式進行學習教育;二是通過觀看錄像、聽報告、座談會、培訓、輔導、參觀、寫心得等方法，提高學習交通。為進一步加強和改進黨的建設，做好新時期黨的基層組織工作和思想政治工作起到積極的推動作用。
    四、加強基層組織建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
    (一)加強黨組織班子建設。一是結合加強黨干部思想教育，強化學習制度，形成嚴格的教育機制，通過開展黨員經常性教育活動，黨員干部參加黨組織的集中學習、開展業(yè)務培訓和業(yè)務競賽等活動，打牢政治理念根基，提高黨組織班子成員的政治水平、政治思想水平和解決實際問題的能力;二是端正黨組織、班子成員思想作風和工作作風。要在保持清正廉潔上帶好頭，認真執(zhí)行黨風廉政建設的一系列規(guī)定，自覺發(fā)揚黨的清正廉潔的優(yōu)良作風。著力提高基層黨組織的學習能力、教育能力、創(chuàng)新能力、服務能力。使黨組織班子成員既是黨的路線、方針、政策和交通重大決策的模范執(zhí)行者，又是黨政管理的骨干。
    (二)認真做好發(fā)展黨員工作。積極而慎重地抓好黨員的發(fā)展工作，提高發(fā)展黨員質量，優(yōu)化黨員隊伍結構。認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)、教育和考察，建立健全對入黨積極分子的跟蹤管理檔案，定期談話，適當考驗，組織考察。切實把政治素質好，業(yè)務能力強，作風正派的同志吸收到黨組織中來，讓他們參加各類學習實踐活動，在工作中接受鍛煉和考驗，為黨的隊伍輸送新的血液，提高黨員隊伍的整體素質。今年計劃發(fā)展新黨員20人。
    (三)切實加強系列制度建設。各黨組織要建立健全并落實議事決策制度、民主生活制度、中心組學習制度、“三會一課”制度、黨員發(fā)展制度、黨員干部重大事項報告制度、機關黨組織對所屬基層黨組織建設情況的考核評價制度、民主評議黨員活動制度和機關黨員和干部職工制度，以制度來管理、規(guī)范、指導和約束黨的組織建設工作，確保黨內生活規(guī)范化、制度化、經?；?。
    (四)認真落實黨建工作責任制。局黨委和各黨組織年初簽訂黨建工作目標責任書，明確黨建工作總體要求、目標責任內容。逐級明確責任地，進一步建立建全黨委主要領導親自抓，一級一級，層層抓落實的責任體系。形成責任明確，領導有力，運轉有序，保障到位的黨建工作機制。
    (一)深入開展黨風廉政教育。全面深入強化黨員干部廉政教育，樹牢黨員干部廉潔自律從政意識。一是充分利用“三會一課”制度中的講課促進黨風廉政教育，通過講黨課使黨員干部受到教育，為推動全系統的黨風廉政建設和反腐敗工作起到積極作用;二是抓警示教育，提高廉潔自律意識，凈化黨員干部思想，提高廉潔自律意識。三是突出“以人為本、執(zhí)政為民”議題，開展第十二個黨風廉政建設宣傳教育月活動。把對黨員干部本有教育與對其家庭成員的宣傳教育結合起來，擴大教育覆蓋面，增強教育的針對性和說服力。
    (二)進一步加強黨內監(jiān)督。認真貫徹落實黨內監(jiān)督條例，加強黨內監(jiān)督。一是依靠黨委，正確把握黨內監(jiān)督方向，使黨委真正把監(jiān)督作為增強班子凝聚力，提高班子戰(zhàn)斗力的重要環(huán)節(jié)，做到常抓不懈，及時研究解決黨內監(jiān)督的重大問題;二是依靠群眾，積極拓寬黨風監(jiān)督的渠道，強化群眾監(jiān)督平臺，通過多種途徑讓群眾加強對黨內的監(jiān)督。認真接受群眾批評，對群眾反映的問題，認真分析研究進行整改;三是加強對民主集中制執(zhí)行情況和對領導干部述職述廉、誡勉談話、函詢等制度執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
    (三)健全完善腐敗風險預警防控機制。以全面推廣運用《交通基礎設施建設項目廉政風險防控手冊》和《湖北省腐敗風險預警防控暫行辦法》為抓手，進一步加強風險排查，加強動態(tài)管理，建立處置的長效機制，推進預警防控機制有效運轉，確保權力行使安全、資資金金運轉安全、項目建設安全和干部成長安全。
    (四)抓好領導干部廉潔自律工作。進一步加大治理“三公一金”力度，深化“兩管一治”清理整頓活動，推動完善防治“小金庫”長效機制。有效整治違規(guī)收受禮金，利用職工之便接受可能影響公正執(zhí)行公務的宴請以及旅游、娛樂等活動安排，利用職權謀取不正當利益等問題。嚴格執(zhí)行領導干部述職述廉、談話和誡勉、詢問和質問、罷免或撤換等黨內監(jiān)督制度。加強對“三重一大”為重點的民主集中制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。
    (五)強化交通建設工程領域反腐敗工作。繼續(xù)加強對交通重點工程建設領域和關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督，實行工程建設派駐紀檢監(jiān)察制度和工程建設廉政合同制度。推行交通工程建設紀檢巡查制，定期不定期地監(jiān)督檢查黨風廉政制度落實情況，加強對人、財、物管理及工程建設招投標、工程變更、工程質量等方面的監(jiān)督，推進廉政工作制度化、規(guī)范化、切實從源頭上預防和治理腐敗。確定1-2個工程項目為“廉政陽光工程”建設示范點，適時組織召開現場會、經驗交流會等，加強指導，及時總結、宣傳和推廣示范點工作經驗，出成果、創(chuàng)特色。
    交通生產工作計劃篇十六
    為了加強我鎮(zhèn)道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的.道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故，根據《大安市道路交通安全宣傳計劃》的要求，特制訂本計劃。
    以科學發(fā)展觀為統領，按照“政府領導、部門負責、社會聯動、齊抓共管”的總體要求，以實施“珍愛生命、安全出行”交通安全宣傳教育為載體，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，為我鎮(zhèn)經濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。
    活動中，我鎮(zhèn)將針對機動車駕駛人、乘車人、農民群眾、中小學生等重點群體，集中宣傳各項交通法規(guī)以及“使用安全帶”、“遵守限速規(guī)定”、“駕乘摩托車戴頭盔”、“不乘坐安全隱患車輛”等交通安全常識。通過開展交通安全知識競賽、開辦專題專欄、發(fā)放宣傳資料、組織文藝演出等多種形式，在全社會營造文明出行的社會氛圍。力爭一年內形成齊抓共管的交通安全宣傳教育工作機制，基本實現交通安全宣傳工作制度化、宣傳形式多樣化、宣傳內容系統化；使交通安全宣傳教育率達90%以上，廣大群眾的交通法制觀念、安全意識和文明素質明顯增強，交通事故傷害案件明顯減少。
    為確保全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育計劃扎實有效地開展，鎮(zhèn)政府成立了以xx鎮(zhèn)黨委副書記、人大主席孫忠恩為組長，xx鎮(zhèn)交警中隊中隊長、xx鎮(zhèn)派出所所長為副組長，各相關職能部門為成員的道路交通安全宣傳領導小組，負責全鎮(zhèn)“珍愛生命、安全出行”道路交通安全宣傳教育的組織實施，確保此項工作取得實效。
    (一)工作計劃。實施道路交通安全宣傳工作，從20xx年初開始至20xx年底結束，共分三個階段進行：
    1、動員部署、建章立制階段。（時間：20xx年初－20xx年3月6日）。
    2、規(guī)范管理、深入實施階段。（時間：20xx年3月6日－20xx年11月底）。
    3、鞏固提高、整改驗收階段。（時間：20xx年12月）。
    1、在各村、單位、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳工作入村、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。利用廣播、電視、宣傳展板等形式組織開展交通安全宣傳教育活動，每季度不少于1次。
    2、以中小學校為重點，每學期由學校組織、派出所參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規(guī)教育；學校組織中小學生交通安全常識宣傳教育；經常組織中小學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動；倡導“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學校、家庭、學生共同參與、相互關愛交通安全宣傳新格局。
    3、以運輸企業(yè)和農村為重點，組織開展交通安全宣傳活動。一是營造濃厚的氛圍。著手在運輸企業(yè)、街道村莊懸掛一批宣傳橫幅、標語，設立一批固定式宣傳欄，營造宣傳氛圍。以中隊為單位，車駕管和事故處理部門在辦事大廳等地擺放宣傳展板，懸掛橫幅。有條件的地方，播放宣傳光盤，營造濃厚宣傳氛圍。二是在交通管理中發(fā)放宣傳品。為配合宣傳工作需要，加印事故展板、安全掛圖、《倡議書》等各類交通安全宣傳資料，利用交通整治的契機將宣傳資料發(fā)放到廣大交通參與者手中，提高群眾交通安全意識。三是加強重點單位的宣傳工作。以交通安全宣傳“五進”為載體深入各企事業(yè)單位，特別是客運企業(yè)、公路沿線運輸企業(yè)和中小學校。在“進企業(yè)”宣傳中，以“四個一”教育形式：即看一部宣傳教育片，聽一堂交通安全教育課，看一次交通安全事故宣傳展板，安排一次交通安全基本知識考核。對于重點駕駛人，安排民警一對一開展“結對子”跟蹤教育，切實提高其安全自律行為，杜絕違法行為。
    （一）高度重視，加強領導。大力加強道路交通安全宣傳教育，是維護道路交通安全、保護廣大人民群眾生命財產安全的治本之策，也是堅持以人為本、構建和諧社會、和諧xx的重要舉措。各部門和各村要高度重視交通安全宣傳教育工作，加強組織領導，確保各項工作措施取得實效。
    （二）多方協同，齊抓共管。各部門和各村要主動與公安交警、交通等部門聯系,密切配合，及時溝通情況，共同解決實施宣傳教育工作中遇到的困難和問題。要把此項工作與創(chuàng)建“平安xx”活動結合起來，切實做好廣大群眾的道路交通安全宣傳教育工作。
    (三）加強監(jiān)管，確保實效。道路交通安全宣傳領導小組要定期督促檢查各部門及學校加強道路交通安全宣傳教育情況，做到有部署、有落實、有檢查、有考核。對工作不落實，措施乏力，成效不明顯的單位，要進行通報批評，并把此項工作作為年終目標考核的重要內容之一。
    總之，在鎮(zhèn)黨委、政府的統一領導下，廣泛動員全社會力量，共同參與到道路交通安全宣傳工作中，為宣傳工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和派出所要進行全面的調查摸底，根據行政村、單位、學校、農戶的基本情況，制定詳細的活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的宣傳教育體系。各村、學校要按照宣傳工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項宣傳工作順利實施，鎮(zhèn)政府將定期抽查督導落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳工作，實現農村居民、中小學生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標。
    交通生產工作計劃篇十七
    交通安全宣傳教育是道路交通管理的一項重要基礎工作，在道路交通管理工作任務日益繁重和面臨的情況愈加復雜的`新形勢下，應當高度重視、優(yōu)先發(fā)展和不斷加強交通安全宣傳教育工作。為了全面推進交通安全宣傳教育工作，充分發(fā)揮其在維護道路交通安全、暢通中的重要作用，為了加強對轄區(qū)交通安全宣傳教育，真正提高群眾的交通安全意識，養(yǎng)成良好的交通安全習慣，確保轄區(qū)居民的交通安全，制定本計劃。
    以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區(qū)文化建設的軌道；建立和完善宣傳教育網絡；依托各種宣傳媒介，廣泛開展交通安全宣傳教育，最終達到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強，交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習慣得到進一步培養(yǎng)，能自覺遵守交通法規(guī)，從而減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。
    （一）建立健全社區(qū)交通安全組織，充分發(fā)揮其作用。成立社區(qū)交通安全小組，確定交通安全宣傳員開展交通法規(guī)學習和教育，增強群眾遵守交通法規(guī)和安全通行的自覺性。
    （二）積極推行交通安全責任制，明確街道交通安全宣傳教育責任。建議社區(qū)將交通安全宣傳教育列入精神文明建設范疇，要求社區(qū)擔負交通安全教育和管理的義務，以促進轄區(qū)居民群眾交通法制觀念和安全意識普遍提高。
    （三）加強轄區(qū)交通安全教育，培養(yǎng)他們從我做起自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。將道路交通安全法規(guī)和交通安全常識的有關內容納入街道、社區(qū)工作計劃中。定期開展交通安全宣傳教育，形成制度。
    （四）充分依托社會傳播媒介，不斷拓寬交通宣傳渠道。為提高宣傳教育的質量，增強宣傳教育效果。各社區(qū)要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識競賽和成立交通安全志愿者服務隊等多種形式，開展交通安全宣傳教育活動，提高宣傳教育實效。每年4月1日至7日是全國統一的“交通安全宣傳周”。宣傳周期間，各社區(qū)要大張旗鼓地舉行多種形式的交通安全宣傳活動。
    13月：開展“交通安全宣傳周”教育，利用春運期間加大宣傳交通安全意識，利用廣播、宣傳櫥窗、黑板報，專題講座等各種形式，廣泛開展交通安全教育。
    46月：開展五一長假交通安全教育并對轄區(qū)周邊道路秩序進行排查,設置醒目的交通安全警示牌、鋪設減速設施、添加小區(qū)門口人行橫道標志線。
    79月：1、開展對轄區(qū)內學校、學生學期結束及假期交通安全教育宣傳。2、對轄區(qū)車輛駕駛人相關情況進行全面性的調查摸底。3、積極開展交通安全月宣傳活動。發(fā)放轄區(qū)交通安全教育活動相關資料。
    1012月：1、協同各相關部門根據本轄區(qū)掌握的情況和社區(qū)自查的反饋情況，全面疏理，逐級落實。2、對本轄區(qū)內的工作情況要及時向上級匯報，并做好備案。3、嚴防死守保護好社區(qū)安全。