在快節(jié)奏的現代生活中，制定計劃能夠提高工作和生活的效率。在制定計劃時，我們需要充分考慮到各種因素和可能出現的變數，以制定有效的備選方案。通過制定計劃，我們可以更好地分配和管理我們的資源。
交通工程安全工作計劃篇一
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
（五）加強自身建設，努力打造文明和諧交通。一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度；二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務舉措，提高工作效率和服務水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質、快捷的服務。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質，打造一支思想過硬、文明守紀、服務社會的交通行政執(zhí)法隊伍；四是堅持把黨風廉政建設作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務實的交通干部隊伍。
一、從狠抓作風建設著手。
二、從狠抓廉潔自律著手。
三、從重點監(jiān)督交通建設工程著手。
四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
執(zhí)法人員必須嚴格按交通行政執(zhí)法自由裁量權的規(guī)定行使，堅持做到“八合法”(主體合法、身份合法、權限合法、依據合法、證據合法、決定合法、文書合法)，統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離，加強學習，提高水平，紀檢組隨時監(jiān)督、抽查。努力實現黨風廉政建設目標，“黨員不違紀，干部不違法”，使廉潔成為每個人的工作生活習慣，使紀檢監(jiān)察工作更好地為交通運輸事業(yè)的發(fā)展服務。
交通工程安全工作計劃篇二
我中心小學的”綜治、維穩(wěn)、創(chuàng)安”工作，認真學習貫徹落實《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》，與時俱進，創(chuàng)新發(fā)展。以創(chuàng)建”平安校園”工作為契機，進一步強化校園內部治安秩序各項工作管理，突破難點，健全機制，特別要對師生進行法制教育和思想品德教育，提高師生對違法犯罪行為作斗爭和遵紀守法的自覺性。全面落實”誰主管，誰負責”的原則，齊抓共管，促進教育事業(yè)協調發(fā)展，全面提高教育質量和辦學效益。
1、加強對學校治安綜合治理工作的領導，牢固樹立”穩(wěn)定壓倒一切”和”安全第一”的思想，明確校長是校（園）綜治工作的第一責任人，要堅持”誰主管，誰負責”的原則。建立健全各種安全防范措施和防范機制，真正做到將校園綜治工作同其他工作同計劃、同檢查、同評比。真正把校園的安全工作常抓不懈，并做深、做細、做扎實，確保萬無一失，對因玩忽職守造成事故的責任者，堅決按有關規(guī)定給予嚴肅處理，情節(jié)嚴重的請求司法部門追究其法律責任，決不遷就，堅決落實”治安一票否決權”。
2、學校將治安綜合治理維穩(wěn)、創(chuàng)安工作列入工作議事日程，滲透各種規(guī)章制度，緊緊圍繞實現創(chuàng)建“平安學?！钡哪繕巳蝿諄黹_展工作，并作為精神文明建設和德育工作重要內容之一。
3、學校調整校園治安綜合治理和維穩(wěn)領導小組，將門衛(wèi)、住管納入領導組成員，針對校園的實際，制定工作意見和實施辦法，做到有計劃、有落實、有檢查、有整改、有總結。
4、建立校園普法、綜治特別管理機制，聘請鎮(zhèn)派出所劉湘語擔任學校法治副校長，解斐為責任民警，讓司法干部參與校園管理，加強普法宣傳，保障學校教育、教學生活的正常進行。
5、學校應積極開展創(chuàng)建“平安學?！被顒?，將學校的綜治工作進一步深入到學校的每個師生、校園角落，使每位師生都有校園綜治的思想。
今年是“五五”普法的第三年，中心校要認真按照上級”五五”普法規(guī)劃的要求，在”四五”普法的基礎上，進一步深入開展師生的法制宣傳教育活動，達到”三個提高、二個轉變、二個推進”既全面提高師生的法律素質，全面提高依法治校、依法治教的管理水平，努力實現由提高師生法律意識向提高法律素質轉變；由注重依靠行政手段向注重運用法律手段轉變，推進依法落實教育優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，為全面推進依法治校、依法治教奠定堅定的基礎。
交通工程安全工作計劃篇三
為切實加強全系統(tǒng)安全生產宣傳教育培訓工作,增強安全意識和安全技能,防范交通運輸各類生產安全事故發(fā)生,根據、、等法律法規(guī);按照國家和省、市、區(qū)對安全生產宣傳教育培訓工作的總體部署,結合交通運輸系統(tǒng)安全生產工作實際,特制定20xx年度安全生產宣傳教育培訓工作計劃。
一、指導思想。
以貫徹落實黨的十九大會議和^v^^v^、^v^總理關于安全生產工作系列講話精神為指導,以國家、省、市、區(qū)安全生產宣傳教育培訓工作部署為依據,進一步強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”意識和安全發(fā)展理念,緊密結合交通運輸系統(tǒng)安全生產工作實際,加大宣傳教育培訓力度,改進宣傳培訓方式,增強宣傳培訓實效,大力開展安全生產宣傳教育培訓活動,擴大安全知識普及面,增強交通安全意識,提高全民安全素質,為全面完成年度安全生產各項目標任務提供良好的基礎保障。
二、工作目標。
通過開展多種形式的安全生產宣傳教育培訓活動,使全系統(tǒng)領導干部安全責任意識得到明顯增強,使安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升,使生產經營單位主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員以及廣大人民群眾的自我安全保護意識和防范能力明顯提高,從業(yè)人員的“三違”行為明顯減少,生產經營單位安全生產主體責任進步落實,從而減少、控制生產安全事故的發(fā)生。
認真落實xx市政府安全生產委員會(x安委(20xx)1號)文件精神內容,重點做好以下工作：
(2)扎實推進交通運輸安全生產宣傳教育“七進”工作。開展安全生產宣傳教育“七進”活動,扎實推進安全生產宣傳教育進企業(yè)、進學校、進機關、進社區(qū)、進農村、進家庭、進公共場所。突出安全生產進企業(yè),開展“千人宣講安全生產知識”活動。各單位主要負責人組織負有安全監(jiān)管職責的干部、安全生產專家、企業(yè)負責人、企業(yè)安全管理人員和有豐富安全生產實踐經驗人員,深入交通運輸企業(yè)一線,給廣大企業(yè)管理人員和員工宣講安全生產法律法規(guī)政策和安全知識,推動企業(yè)落實安全生產主體責任。
(3)深入開展交通運輸安全生產宣傳教育活動。突出“安全生產月”和“安全生產法宣傳周”兩大活動。根據國家、省、市、區(qū)安委會的工作方案,結合交通運輸系統(tǒng)具體情況,組織各單位、企業(yè)開展“安全生產咨詢日”、“安全警示教育”、安全生產應急演練、曝光安全生產嚴重違法行為等活動。要充分利用廣播、電視、報紙、宣傳標語、上街宣傳等形式,大力宣傳、、、、等法律、法規(guī)知識。力求宣傳的內容、形式手段、方法和效果方面都有一定的創(chuàng)新和突破,為全系統(tǒng)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉,提供有力的輿論支持,營造較為濃厚的安全生產氛圍。
通過加強業(yè)務培訓,和視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑,提高安全監(jiān)管人員的業(yè)務水平,突出培訓重點,強化企業(yè)各類從業(yè)人員安全素質。
(1)組織舉辦全系統(tǒng)安全生產業(yè)務培訓班,開展“三崗”教育,突出以綜合監(jiān)管、應急救援、事故調查及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管等為主線,全面提高各單位安全負責人、管理人員安全生產知識和業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(2)組織舉辦各企業(yè)安全負責人、安全監(jiān)管員、從業(yè)人員等為參加對象的安全生產專題培訓班,確保培訓覆蓋率達業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(3)繼續(xù)全面推進入企安全宣講活動,全年計劃開展宣講活動多場次,實現生產經營企業(yè)全覆蓋。
(4)對新錄用和轉崗人員開展崗前培訓和安全教育,企業(yè)負責人、安全管理人員和從事旅客運輸等一線從業(yè)人員應定期接受在崗培訓和繼續(xù)教育。
交通工程安全工作計劃篇四
為保證我系安穩(wěn)建設工作健康有序的發(fā)展，全面提高我系維穩(wěn)建設工作質量，根據學?！?015年
安全
隱患排查整治工作方案》精神，我系以“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”為指導方針，堅持預防為主、防治結合、加強教育的安全管理原則，通過安全教育，增強了全體教職工和學生的安全意識及自我防護能力；通過齊抓共管，使得全體教職員工及學生都參與到學校的安全穩(wěn)定工作中，從而切實地保障了師生財產及人身安全，維護學校正常的教育教學秩序，順利的完成了我系安全穩(wěn)定工作的各項目標和任務。
我系本學期期間在安全穩(wěn)定方面實現了未發(fā)生任何一起安全穩(wěn)定工作的矛盾糾紛，校內外未發(fā)生任何一例財產損失、人身傷亡責任事故的目標，做到了“確保零事故、力爭零事件”，取得的
成績
與我系科學而有針對性的安全穩(wěn)定工作是分不開的。在狠抓安全穩(wěn)定工作中，我系采取的“定期重點檢查與日常檢查相結合”等措施既富有特色又極具成效，除此之外還采取了多種辦法及相關措施保證了我系的安全與穩(wěn)定?，F將安全穩(wěn)定工作回顧如下：
（一）領導重視，分工明確
我校4月7日全校安穩(wěn)工作動員大會會議精神，為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，我系把安全工作列入了重要議事日程，成立了交通工程系安全穩(wěn)定工作領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各教研室主任、實驗室負責人、輔導員、班主任為組員，統(tǒng)一負責我系的安全工作。
領導小組的成立，確保了我系安全工作的有序開展，在此基礎上，根據我系具體實際情況，制定了我系安全隱患排查整治具體行動方案，在防火、防盜、乘車安全、消防安全和飲食衛(wèi)生等方面，起到了良好的組織協調及督察作用，使相關工作圓滿完成。魏書記除定期召集安全工作領導小組成員開會布置安全工作外，還在我系教職員工例會上宣講安全工作10余次，避免了安全工作出現管理上的真空。
（二）完善制度，落實責任
我系的安全工作，堅持“誰主管，誰負責”的原則，實行條塊結合的辦法。結合實際，我系安全工作領導小組召集輔導員、班主任和各教研室主任、實驗室負責人先后
學習
并落實了一系列的規(guī)章制度，如我?！栋踩€(wěn)定“一崗雙責”責任制辦法》、《安全管理規(guī)定》等等。在此基礎上，我系組織師生開展安全教育培訓，增強了師生員工的安全意識和安全防范能力，提高了師生員工預防、預警、預見能力和安全管理水平。
我系建立了安全穩(wěn)定工作領導責任制和責任追究制，由魏書記擔任我系安全工作第一責任人。班主任、班長、教研室主任、實驗室負責人分別簽訂了安全穩(wěn)定責任書。在學生工作方面，班長擔任
班級
安穩(wěn)委員，為班級安全工作第一責任人，班長對班主任負責，班干部和宿舍長對班長負責，做到了層層落實，共同監(jiān)督，齊抓共管，信息通暢。并將安全工作列入了班級工作的目標考核內容，進行嚴格考核，執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究班主任及直接責任人的責任。
（三）加強學生教育，實現安全教育常規(guī)化、規(guī)范化
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基矗我系以安全教育為重點，經常對學生開展教育，特別是交通、參加大型活動時的安全教育。
1、將安全教育納入學生管理計劃，開足、開全安全教育課程，保證每月不少于一節(jié)安全教育課（以班會形式召開），讓學生充分了解安全知識，學會自我保護。2015年3月28日下午4點，以安全教育為主題，我系舉辦交通系安全知識講座。我校安全穩(wěn)定處時文通處長在會上做了安全知識的講座，我系學生會成員和全體學生干部參加了這次講座。通過這次講座，使
同學
們更加體會到生命的可貴以及安全對國家、社會、家庭及自身的重要性，會后同學們表示定會積極配合學校的安檢工作，從自身做起，從身邊做起，真正做到“珍視生命，遠離危險”，同時將平安
校園
創(chuàng)建的要求真正落實到實處。4月6日下午4時，我系誠邀公寓管理中心任勇強主任，在第一教學樓b511教室召開“宿舍文化建設和安全管理”座談會議。我系學生會成員、各班班長、宿舍長參加了會議，讓同學們認識到了宿舍安全穩(wěn)定的重要性。
2、以板報、橫幅為陣地，開辟了安全知識專欄，內容豐富多樣。通過這些宣傳，為學生提供了學習安全知識平臺，有效地促進了學生對安全知識的學習。
3、以班級為單位，利用學校相關文件和《大學生安全教育》的內容，采取靈活多樣的方式，對學生進行了各種安全知識教育，使學生安全意識得到提高。
4、播放交通安全錄像，我系組織師生觀看了安全穩(wěn)定專題片，觀完錄像后，各班進行了總結并要求每位學生撰寫了一篇
心得體會
，這樣的觀一結一寫，加深了學生對交通安全的認識。
5、制定和發(fā)放交通系大學生安全手冊，積極組織開展了各項活動，通過豐富多彩的安全教育和防范訓練活動，提高了師生自我保護意識和能力。
6、對
實習
的班級開展實習安全教育。在安全教育活動月期間，李少華主任和實習老師針對實習的班級開展了實習安全教育講座。
7、開展豐富的'教育團活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育；舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式多樣的安全教育活動。
（四）定期重點檢查與日常檢查相結合，確保萬無一失
根據學校要求，結合我系實際，我系對安全工作進行專項的重點檢查，如宿舍消防安全、實習交通安全，飲食衛(wèi)生安全，實習實訓安全，學生“三項排查”，政治隱患排查等工作。在重點檢查的同時，我系還定期對師生員工思想狀況、同學間矛盾糾紛、學生特殊群體進行了摸底排查，一旦發(fā)現安全隱患，及時進行整改。
4月8日，魏書記召開了全系安全穩(wěn)定動員會，會上我系成立交通系安全穩(wěn)定領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各
專業(yè)
帶頭人、輔導員、班主任為組員，統(tǒng)一負責我系的安全工作。
4月9日，魏書記召開交通系團學干部安全穩(wěn)定動員會，我系學生會成立安全穩(wěn)定部，負責各項宿舍安穩(wěn)工作排查，要求班長為班級安全穩(wěn)定工作第一責任人，并且簽訂班級安全穩(wěn)定排查責任書，建立了我系安穩(wěn)隱患臺賬。
4月11-20日，魏書記帶領輔導員、班主任、學生會成員和各班班長對我校食堂、二教樓宿舍、5號樓宿舍進行排查，了解我系學生情況，對我系排查出的用電安全等隱患限期進行了整改；對個別心理疾患同學，魏書記親自進行了談心，并進行了部署。
（五）、我系安全穩(wěn)定工作的工作思路和建議
學生與教師的安全和健康是維持學校正常秩序和社會穩(wěn)定的頭等大事，學校安全工作責任重于泰山。為此，我系以“確保零事故、力爭零事件”為目標，增強安全意識，加強安全工作管理，警鐘長鳴，堅決遏止各類事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產的安全；我系將繼續(xù)完善各類安全管理規(guī)章制度和安全應急預案，不斷提高我系安全工作水平；為學校的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，為構建和諧社會作出積極的貢獻。
（一）進一步規(guī)范管理，完善制度。做到加強領導，責任明確，保證我系安全工作扎扎實實地開展。
（二）警鐘長鳴，居安思危。增強師生員工安全工作的使命感、責任感，在安全工作上齊抓共管，嚴格執(zhí)行學校安全工作規(guī)定，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。
（三）宣教結合，提高安全應急素質。始終把安全工作放在首要位置，事事講安全，及時傳達上級安全會議或文件精神，結合會議或文件精神制定切實可行的措施并認真落實。
（四）加大安全工作的力度，確保我系安全工作開展得扎實有效，使我系安全工作進一步經常化、制度化，再創(chuàng)我系安全工作的新局面。
交通工程安全工作計劃篇五
以"徹底消除安全隱患,杜絕安全事故,確保萬無一失"為目標,以提高全體師生安全素養(yǎng)為主旨,強化安全教育工作,加強學生的安全管理,提高學生的自我保護能力。扎實開展創(chuàng)建"等級平安校園"活動,為學校全面實施"和樂教育"奠定最基本的條件。
1、健全安全管理網絡,嚴格安全管理制度,完善安全管理措施。
2、防止意外事故發(fā)生,加強學生安全意識,提高自我保護能力。
1、健全安全管理網絡。
(1)學校成立安全工作領導小組。由校長任組長,學生工作處主任為副組長,各處室人員和班主任為成員,形成一套安全管理網絡,加強學校安全工作的領導。
(2)分層次組織學習。分別組織領導班子、廣大教師認真學習《中小學生安全須知》,領會精神,從而統(tǒng)一認識,樹立安全第一,安全非小事的思想,把安全工作列入學校的議事日程,作為頭等大事來抓。通過各種形式的學習,讓學生掌握基本的安全知識,牢固樹立安全第一的觀念。
(3)建立安全責任制。和各位老師簽訂《安全責任書》,層層落實。
(1)嚴格門衛(wèi)管理,教師有事出校門做好請假登記,學生中途離校要請假單。
(2)12歲以下學生一律不準騎自行車上學。
(3)上下樓梯靠右走,不在樓梯上打鬧、推擠。
(4)遵守交通安全規(guī)則,不在馬路上逗留、追逐玩耍,過馬路要走人行橫道。
(5)不玩水、火、電,不做危險性游戲。
(6)值日老師應按規(guī)定時間到校,佩戴袖章,帶領扶助員進行巡視,了解學生課間活動情況,處理好學生中的偶發(fā)事件。如發(fā)生失職事故,要追究責任。
(7)各班主任應隨時了解本班學生的出、缺席情況,發(fā)現同學缺課,應及時問明情況,發(fā)現異常及時向學生工作處、校長室匯報。
(8)若出現意外事故,要在第一時間通知家長,并要立刻送醫(yī)院,并且向校長室匯報。再由校長室向上級有關部門報告。
3、完善安全管理措施。
(1)充分利用安全月、安全周的宣傳發(fā)動教育,并組織學生進行社會實踐等活動。利用宣傳陣地(晨會、班隊活動)和宣傳工具(櫥窗、黑板報、紅領巾廣播室等)對學生進行安全教育。并通過學校宣傳欄、家長學校和家長會、致家長信等途徑把《學生傷害事故處理辦法》等安全法律法規(guī)宣傳到師生和學生家長,使學校的安全教育形成校內外強大合力,為學校創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境。
(2)堅持安全教育與教育教學活動相結合的原則,重視學校安全文化建設。充分挖掘文本的安全知識資源,增強安全意識。每學期對全校師生進行一次安全知識講座,每學年舉行一次消防演練。尤其要在開學典禮和結業(yè)典禮上對學生進行安全教育。使學生掌握必要的自我防范安全常識,提高自防自救自護能力。
(3)繼續(xù)加強學校的消防安全、交通安全、飲食安全、校舍安全、防溺水安全、外出活動安全等一系列涉及學校安全工作,做到期初有布置、有計劃,期中有檢查、有督促,期末有評比、有總結,努力減少和遏制各項安全事故的發(fā)生。
(4)每月召開一次安全例會,了解學生的心理情況、遵紀守法情況、校內安全等,并作好記錄。
(5)加強心理安全教育。學校確定在兒童心理方面有一定研究的老師擔任心理咨詢老師,及時對學生進行疏導和幫助。同時,每一位班主任也要對本班學生進行心理健康教育。
(6)建立體育場地和器材監(jiān)督制度。體育器材、電器設備定時做好檢修工作,及時排查隱患,場地活動布局密度適當,確保學生活動安全。
(7)學校組織大型活動、春游、外出參觀等要向教育局請示并要有預案,待批準后方可進行活動,并要有專人負責,落實安全措施,責任到人。
(8)關心愛護學生,嚴禁體罰和變相體罰學生。
(9)結合學校常規(guī)管理,將平時安全工作的評比納入教師工作目標量化考核之中,并與獎懲掛鉤。
交通工程安全工作計劃篇六
1、按照^v^頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59—99)，建筑企業(yè)施工現場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現場，優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現場優(yōu)良率達到20%以上。
2、依據《遼寧省建筑施工現場文明施工管理規(guī)定》，樹立30個以上安全生產文明施工樣板施工現場，帶動本地區(qū)建筑施工現場達到標準。
3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。
4、死亡事故結案率達到100%。
5、建筑工程事故百億元產值死亡率控制在7人以內，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故。
為實現上述工作目標，重點做好以下幾方面工作：
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》，依法加強建設工程安全工作。
企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是201-年安全生產檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。
三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度。
交通工程安全工作計劃篇七
根據石嘴山市育才學校xx年度安全工作實施方案指導思想，特制訂本學校安全工作計劃。
1.通過安全教育活動，在全體師生中樹立起安全觀念，明確責任，強化安全管理意識。
2.增強安全防范意識和能力，及時消除事故隱患，防止各類事故的發(fā)生，力爭本年度不發(fā)生安全事故，為確保社會穩(wěn)定作出貢獻。學校和班主任、任課教師簽訂安全工作責任書達百分之百。
3.全力做好學校學生的投保工作，校方責任險投保率達百分之百。
4.定期對全校師生進行消防、地震逃生演練。
1.進一步加強學校安全制度的健全，特別要對學校各種安全應急預案進行補充，二月底完成。
2.加強校園及周邊環(huán)境整治，確保良好的教育教學環(huán)境。積極配合公安部門開展警校共建活動。
3.每位師生都應清醒的認識到安全工作是學校的重點工作之一，是保證學校教育教學活動正常有序進行的基礎和保障。因此。全體教師必須提高認識，認真履行自己的職責。
4.學校安全工作領導小組成員必須做好學校安全教育活動的組織實施.總務負責房屋、線路等設施的檢查及維修;電教人員負責線路、電器等設施的使用檢查維修;門衛(wèi)人員負責維持騎自行車同學的秩序;大隊輔導員、班主任等負責有關安全宣傳教育工作;任課教師負責所教年級及所教學科的安全教育;室外活動的教師負責室外活動學生的安全保障工作。
5.班主任要確保上好每月一次的安全教育課，并把材料報送總務處備案。平時要經常性的對學生進行安全教育。
1.利用校會、國旗下講話、廣播、班隊會、宣傳欄、板報等途徑，根據季節(jié)的不同有針對性的對師生進行安全教育達百分之百。內容包括：交通安全、用電安全、防雷電、防火、防溺水、防傳染并防煤氣中毒、防食物中毒等安全教育。
2.四月份在全校師生中舉行防地震演練，增強和提高廣大師生面對自然災害自我保護、自我救護的能力。
3.五月份在全校進行一次食品衛(wèi)生安全知識講座，營造食品衛(wèi)生安全教育氛圍，增強廣大學生的食品衛(wèi)生安全意識。
4.六月份進行一次全校性法律講座，并利用家長會對家長進行有關安全方面的宣傳教育;協助學校做好安全工作。
“六·二六世界禁毒日”在全校師生中舉行“珍愛生命，遠離毒品”簽字儀式，教育廣大師生要增強珍惜生命，杜絕毒品的堅強信念。
5.九月份進行一次全校性交通安全知識講座，觀看交通事故光碟，增強廣大師生交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，提高自我保護的能力。
6.十月份對全校師生進行一次預防傳染病知識講座，使廣大師生懂得怎樣預防傳染病，增強師生自我保護的意識和能力。
7.十一月份，在“全國消防日”進行一次全校性的消防演練，以增強全校師生的消防意識、防火意識，提高廣大師生的自救、自護和自我逃生能力。
8.十二月份，進行一次地震演練活動。
每月一次對學校房屋、活動場地、線路、教室中的開關等設施進行檢查(做到檢查要細，不留死角，檢查有記錄，檢查人員要簽字、備案)。
2.加強學校各種電器的檢修、使用，發(fā)現線路老化、插座、插頭有安全隱患要及時上報，由后勤人員及時維修解決。
3.微機老師上課前后(包括使用電器活動的組織者)都要檢查電源、線路、電器是否正常，保證安全使用。
4.教學設備及設施，執(zhí)行誰使用，誰負責的原則，如發(fā)生安全事故，當事人要負責。
5.學校的滅火器材要放在指定地點(庫房、圖書室、微機室、實驗室等處)，有關教師必須了解滅火器的原理及使用。
1.加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，在路上靠右行走(行駛)，不在路上追逐打鬧不做有礙交通安全的活動。
2.學校規(guī)定不滿12周歲的學生不允許騎車上下學，不許騎車帶人，嚴禁學生在校內騎車。
3.加強對低年級學生上下學接送的管理工作和接送老師上下班的社會車輛管理。
5.一旦出現交通事故，首先主動保護現場，搶救傷者，要及時報告(撥打122、120報警)。
1.門衛(wèi)人員要切實認真負責，做好外來人員的登記工作，杜絕閑雜人員進入校園。
2.發(fā)現可疑人員或有擾亂學校教育教學秩序的及時制止或與上級聯系，撥打110報警。
3.學生在校的活動實行誰組織誰負責，誰的課誰負責的原則。
4.室外活動課(體育、美術寫生等)教師一定要注意安全，堅守工作崗位，盡職盡責。
5.學校或班級組織師生集體外出，嚴格執(zhí)行誰組織，誰主管，誰負責的原則，活動前必須制定周密的活動方案及大型集會活動應急預案，上報學校進行審批，活動時一定要做好安全保衛(wèi)工作。
交通工程安全工作計劃篇八
為切實抓好街道轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據《^v^道路交通安全法》和盛市、區(qū)“平安建設”會議精神，制定本計劃。
將道路交通安全管理工作納入構建社會主義和諧社會的重要內容，加大交通安全隱患的排查整改力度，努力提高全市廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，切實預防道路交通事故，維護居民群眾的生命財產安全，為經濟發(fā)展營造良好的道路環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境。
以“降事故、保暢通、保安全”為中心，大力開展宣傳教育活。
動，夯實道路交通安全管理工作基礎，提高廣大人民群眾的交通安。
全文明意識守法觀念，確保交通違法行為率和交通事故率下降，不發(fā)生群死群傷等重特大交通事故。
（一）街道安全生產領導小組辦公室。
1、制定工作計劃，明確任務，落實責任。
2、組織召開道路交通安全聯席會議，及時研究解決交通安全管理工作中遇到的困難和問題，加強檢查督促。
3、認真組織開展交通安全宣傳“五進”工作，組織開展交通安全示范創(chuàng)建工作。
（二）街道交通安全聯席會議。
1、實行季度例會制。及時分析交通安全形勢，重點研究交通安全隱患、完善交通安全設施、整治突出交通違法行為、加強交通安全宣傳等。
2、實行交通安全責任制。街道與各成員單位簽訂責任狀，把道路交通安全工作與安全生產工作和社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考核。對群死群傷的特大交通事故，要按照“四不放過”的原則，堅決追究直接責任人、所屬單位和相關部門的責任。
3、實行交通安全隱患定期排查制。定期組織轄區(qū)交警中隊、派出所、城管等部門，對轄區(qū)道路交通安全進行排查。
（三）各成員單位。
1、各社區(qū)、學校、重點單位要普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報，積極開展交通安全示范創(chuàng)建活動。50人以上的單位，要設立負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，每季度至少組織開展一次交通安全宣傳活動。
2、交警中隊、派出所要針對影響居民出行安全的主要違法類型，不間斷地開展機動車超速、酒后駕駛、無牌無證摩托車上路、假牌假證機動車上路以及無證駕駛等交通違法行為的整治行動。
3、文化站要設立交通安全宣傳欄目，及時宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
4、社教委、司法所要將交通安全宣傳教育工作作為中小學生普法教育的重要內容抓好落實，采取多種多樣行之有效的辦法提高廣大中小學生的交通安全意識。
5、城管部門要加強區(qū)內停車秩序、占道經營等影響集交通秩序不良現象的管理，提高通行率。
6、其他相關單位要在街道交通安全領導小組的領導下，充分發(fā)揮職能作用，共同管好和維護好交通秩序，提高廣大群眾交通安全意識，預防和減少道路交通事故。
1、加強組織領導。成立街道交通安全領導小組，街道辦事處分管領導為組長，街道綜治辦、黨政辦、城管科和交警一中隊、白鶴派出所、城管三中隊等部門負責人為組員，辦公室設在安監(jiān)所。統(tǒng)一領導和指揮全街道交通安全管理工作。各社區(qū)和有關單位要明確專兼職交通安全管理人員，并負責轄區(qū)內交通安全管理，保證取得成效。
2、實行目標管理。將交通安全隱患排查整改和宣傳教育工作進行量化，納入對各成員單位年終“平安建設”和綜合治理考核的重要內容。
3、加強宣傳教育。要充分利用宣傳櫥窗、講座等形式，開展范圍廣泛，內容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。社區(qū)要做到有一本單獨記錄有關交通安全宣傳內容的工作臺帳，有一份全年交通安全宣傳計劃，根據社區(qū)的不同人群，全年開展交通安全知識講座不少于4次。每個社區(qū)有一名配合交警開展交通安全工作的宣傳員，有一塊相對固定的交通安全宣傳陣地（宣傳櫥窗、圖書室）；有一個專用（合用）的交通安全活動室；并根據自身特點有一支交通宣傳志愿者隊伍。
交通工程安全工作計劃篇九
為切實加強我省高速公路施工作業(yè)管理，確保施工作業(yè)安全、按時完成，維護道路交通安全、暢通、有序，根據交通部、公安部有關規(guī)定和技術規(guī)范，特制定本規(guī)定。
第一條凡在高速公路護欄以內進行施工作業(yè)（除養(yǎng)護部門日常養(yǎng)護維修作業(yè)外）的，必須辦理審批手續(xù)，未經審批，施工單位不得擅自進行施工。
第二條施工作業(yè)審批程序
（一）施工單位應提前向所轄路段的路政管理部門提出書面申請，申請材料包括：施工說明、施工組織方案（包括進場時間、進場路線、工期、施工地點、車輛機械和人員情況等）、交通安全布控方案、安全工作承諾書等。
（二）路政管理部門收到施工單位遞交的書面申請后，根據施工現場進行審查，符合施工要求的，在3個工作日內辦理相關審批手續(xù)，并發(fā)放《路政施工許可證》。
（三）施工單位在取得路政管理部門施工許可后，持相關審批資料到公安交-警部門審批。公安交-警部門應及時組織有關人員進行實地勘察，對交通安全布控方案進行認真審核，符合交通安全暢通要求的，在3個工作日內發(fā)放公安交-警部門《施工許可證》。
第三條施工作業(yè)必須按國標gb5768-1999《道路交通標志和標線》和交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求實施交通安全控制，并在此基礎上增設相應的限速標志，增設標志的版面尺寸和版面內容應符合國標規(guī)范；施工臨時標線應符合有關標準。
日常養(yǎng)護維修作業(yè)可按不少于以下標準執(zhí)行：
（二）確實無法當天撤控或需夜間作業(yè)的，夜間安全控制區(qū)域不得小于500 m，并應相應擺設限速40k m、道路施工、左（右）道封閉、向左（右）行駛、前方施工300 m等不少于5面的施工標志。
第四條施工單位應在開工前完成交通安全布控，方可進行施工。施工作業(yè)原則上安排在18：00前結束，工程結束前應將施工現場所有標志和作業(yè)設施、材料清理出場，恢復正常交通秩序。確需安排夜間施工的，施工單位應設置明顯的黃色頻閃燈和采取相應的照明措施，燈光照明方向不得妨礙駕駛員安全駕駛。
第五條施工作業(yè)人員必須穿反光背心。施工作業(yè)車輛必須符合國家有關安全技術標準，牌證齊全，懸掛統(tǒng)一標志，在行駛和作業(yè)時均應開啟黃色頻閃燈；車況不良、嚴重超載（限）、滴、灑、漏的車輛，一律不準進入高速公路施工。施工人員及車輛、機械應在安全控制區(qū)內作業(yè)，施工作業(yè)人員、機械設備及材料運輸等不得橫穿高速公路。
第六條施工單位應嚴格按照批復的施工申請和合同規(guī)定的施工技術組織方案及程序進行施工作業(yè)，防止破壞路產。養(yǎng)護部門應經常派員到施工現場檢查，嚴格控制施工質量和保護路產。施工單位對施工中存在的問題，尤其是可能影響安全的隱患，要及時采取有效措施進行整改，并向相關部門及時反饋。
第七條施工作業(yè)單位應接受路政管理部門和公安交-警部門的監(jiān)督和管理，對提出的整改意見應及時整改。整改不到位的，路政、公安交-警部門有權終止作業(yè)，并吊銷許可證。監(jiān)督的內容包括：
（一）施工地點、時間與審批的是否相符；
（二）施工路段安全員是否到位；
（五）施工人員是否著反光背心；
（六）施工路段是否存在其他不安全隱患。
第八條施工單位超過審批工期時限需延長施工時間的，應提前向轄區(qū)路政、公安交-警部門辦理延期施工審批手續(xù)方可繼續(xù)施工。
第九條有下列情形之一的，應報省高速公路路政管理總隊和省交-警總隊直屬高速公路支隊審批：
（一）施工工期超過60天的；
（二）施工操作長度超過3000米的；
（三）施工工程需封閉車道進行爆破作業(yè)的。
第十條施工作業(yè)需要超長、超寬等特種車輛進場的，應由路政或公安交-警部門巡邏車引導通行。
第十一條施工期間遇緊急情況或重大警衛(wèi)任務需要暫停施工作業(yè)的'，施工單位應根據公安交-警部門的通知要求立即停止作業(yè)，并協助做好路面安全暢通工作。
第十二條涉及路面搶修作業(yè)的，應在組織實施作業(yè)的同時將搶修情況通報路政、公安交-警部門，并自覺接受路政、公安交-警部門的監(jiān)督管理。
第十三條本規(guī)定由省交-警總隊和省高速公路公司負責解釋。
第十四條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，此前有關文件與本規(guī)定相抵觸的，以本規(guī)定為準。
一、事前管理
把好施工安全審批關事前管理在施工安全監(jiān)管流程作用十分重要，是施工安全監(jiān)管流程中關鍵環(huán)節(jié)，因為源頭治理往往比事后處罰更有效。因此應當要求施工單位進行大（中）修養(yǎng)護施工前必須持養(yǎng)護管理站同意開工審批表及施工作業(yè)的施工起止時間、施工起止樁號、施工原因、工程規(guī)模等資料到大隊內業(yè)辦理手續(xù)，并提供施工現場安全標志設置示意圖、安全保證措施、安全員崗位責任制度、安全員聯系方式等資料。同時，路政外業(yè)巡查人員查看預計施工路段，是否經過大橋、服務區(qū)、收費站互通以及路段路產完好情況，如果經過服務區(qū)、收費站互通還要取得經營方同意。
大隊內業(yè)根據施工單位提供的施工路段和申請材料審查安全標志設置示意圖和安全保證措施的合理性以及外業(yè)巡查人員反映施工路段情況，計算出需要各種安全標志牌、反光錐型筒、安全警示燈、閃光方向標、反光標志服、安全員的數量通知外業(yè)到施工單位安全標志停放點核查數量及質量。
內業(yè)根據外業(yè)核查情況符合要求的，組織內業(yè)、外業(yè)和施工方安全負責人召開施工安全會，形成會議紀要。會后和施工單位簽w考試大一級建造師w訂施工安全管理協議，辦理施工審批許可證。同時，內業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全設施、人員、施工資料、路產完好等情況在施工管理程序表上三方簽字確認。而后內業(yè)人員將施工情況在路政執(zhí)法網道路施工信息上公示。
施工單位如不能按期完成施工任務，應提前24小時報告施工部門辦理施工延期手續(xù)，同時在路政執(zhí)法網對道路施工信息做修改。
二、事中管理
做到現場監(jiān)督管理到位事中管理在施工安全監(jiān)管流程作為施工安全現場管理，是施工安全監(jiān)管流程的主體環(huán)節(jié)，強調施工作業(yè)現場監(jiān)管。
改道施工時施工單位通知路政大隊和高速巡警，由大隊外業(yè)和高速巡警對安全人員進行高速公路施工安全現場教育。路政外業(yè)會同施工單位安全負責人對施工路段路產設施進行再次檢查。
路政外業(yè)和高速巡警依照施工安全標志設置示意圖和國標gb5768－1999標準為基礎標準指導施工單位進行各類安全設施擺放。根據路段特點適當增加安全設施，如施工經過服務區(qū)、收費站互通影響進出口的，應當設置繞行字樣或臨時性進出口標志牌在施工路段前方提示。
現場必須做到所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服，現場不少于4名著橘黃色反光標志服的安全員，安全員分班實行24小時施工路段安全巡查。施工車輛必須配置黃色閃光標志燈。錐型交通標必須統(tǒng)一型號、擺放整齊、間距平均8米一個；在彎道、上下坡、大橋路段間距平均3米一個；封道施工時錐型交通標必須用紅色尼龍繩串聯。在施工區(qū)域兩端設置彩旗，安全警示燈、閃光方向標起提示作用。
施工過程中，外業(yè)巡邏人員每天不少于4次對現場進行巡查，及時發(fā)現糾正安全隱患，并做好每日巡查記錄，對現場不規(guī)范、影響交通安全的開具施工安全整改通知書交由施工單位現場負責人，同時內業(yè)將通知書傳真路政支隊以便及時扣除施工安全保證金。
施工單位未按時或按規(guī)定整改的，外業(yè)要求施工單位立即停工，消除安全隱患后方可施工。外業(yè)巡查人員向內業(yè)人員提交施工路段照片歸檔。
三、事后管理
落實施工安全驗收責任事中管理作為施工安全監(jiān)管的收尾驗收部分，是施工安全監(jiān)管流程的必要環(huán)節(jié)，也是下一段同類施工審批的前提條件。
路段施工完畢后，施工單位通知路政大隊，路政外業(yè)協助施工單位清理現場，確保車輛安全通行外業(yè)與施工方對施工路段的交通安全設施進行驗收，因施工造成的路產損失，做好登記并要求施工方簽字。
內業(yè)人員根據外業(yè)巡查人員反映情況制作施工安全驗收報告，上報路政支隊并存檔。內業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全驗收各項情況在施工管理程序表上三方簽字確認。內業(yè)人員按照一個大型改道施工點或一個施工單位立一卷檔案原則完成施工檔案歸檔工作。
四、施工路段特殊情況處理
由于施工占道的原因，車輛通行的寬度相應減小，在高速公路上通常的做法是單幅雙向通行，基本上沒有超車和臨時停車的余地，那么一旦有車輛特別是大型車發(fā)生故障或事故，極易引起一長串的堵塞。受惡劣天氣的影響，車速降低，反言之車輛滯留高速公路上的時間延長，發(fā)生堵塞的機率增加；而且，在雨、雪天氣，路面積水或結冰打滑，車輛易發(fā)生故障和事故；此外惡劣天氣特別是大霧天氣下，駕駛員有效視距縮短，判斷準確性降低，發(fā)生追尾事故的危險性加大。以上情況說明，交通事故和惡劣天氣都都可能造成施工路段車輛堵塞。
針對特殊情況，施工部門必須和施工單位、高速巡警實現三方通力合作。首先三方有統(tǒng)一的緊急情況預案。施工方有足夠的安全員和備用的安全設施，確保人員、物資充足；高速巡警依照法律作為道路清障部門，大型清障車、巡邏隊員和施救人員隨時待命，保障道路清障和交通管制和疏導；施工部門和高速巡警一道進行交通管制和疏導，同時路政牽引車在保持處于待命狀態(tài)。
不同情況則要采取不同措施。對于車輛故障壞在改道施工路段時，安全員要敦促司機趕快駛離施工路段，如車輛確實無法行駛應協助司機擺放警示標志，同時調整施工路段施工安全設施擺放并迅速通知高速巡警和施工部門。對于施工路段發(fā)生交通事故，安全員應立即報告高速巡警和施工部門，并做好車輛前期疏導工作，高速巡警和施工部門趕到后，一起維護維護現場交通。對于改道路段因交通事故造成交通中斷，施工單位因協助高速巡警和施工部門清理路障或在其施工路段另一側條件允許的情況下，進行車輛分流行駛，確保交通不出現堵塞。對于諸如雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣情況出現時，要中止施工路段作業(yè)，施工機械人員撤場，恢復正常車流通行。
總之，路面養(yǎng)護施工安全監(jiān)管對路政來說是一項長期考驗，其施工安全管理方式需要我們不斷探討、摸索。但我們只要“安全第一、預防為主”的觀念，采取流程管理施工行為，加強施工路面監(jiān)管力度，就能確保高速公路施工路段安全暢通。
交通工程安全工作計劃篇十
1、杜絕各類重、特大安全事故及工傷重傷以上事故。
2、不發(fā)生有影響的新聞曝光和媒體投訴。
3、不發(fā)生因機務原因導致的交通事故。
組長：錢中祥、陳啟洲。
副組長：馬茂林。
組員：丁厚年、黃海、張吉俊、白強、楊秋光、李玲、
吳正星、周素云。
1、9月13日召開安委會，傳達總公司關于兩節(jié)的安全工作精神，進行安全工作動員，對本廠安全工作進行安排。
2、9月14日起，各部門和各車間要召開全體職工大會，傳達總公司安全工作精神，強化安全工作教育，教育面要達到100%，教育工作在本月20日前完成。
3、廠部每月不少于二次對車間的安全生產情況檢查制度化。
4、9月15日和9月28日，廠部組織全廠安全、消防、保衛(wèi)方面的自查自糾，要求各部門要先進行自查，查出隱患，及時整改。
5、加強現場管理，各級領導和管理人員，要深入生產第一線，發(fā)現不安全因素，要及時制止，并視情況進行教育或處罰。
6、召開特殊工種人員安全教育會，制定安全生產責任書，交特殊工種人員學習并簽名，要求簽名人員達到100%。未簽名者不得進行特殊工種工作。
7、認真做好工程車輛的安全檢查工作，確保工程公務車輛的完好。
8、節(jié)日期間值班人員要保持求學網通訊暢通，出現突發(fā)事件要立即向上級匯報。在下午17：00以前向總公司安全處值班室報當天安全生產情況。
交通工程安全工作計劃篇十一
醫(yī)療安全是醫(yī)院的'重要工作之一，我們科在近年來積極配合臨床科室，給臨床提供了可靠的診斷數據，為了進一步提高醫(yī)療服務質量，減少醫(yī)療差錯事故，特制度本年度醫(yī)療安全工作計劃。
利用每周的科會對全體工作人員進行安全思想教育，定期進行報告單的檢查，發(fā)現問題及時解決，使每個同志從思想上認識醫(yī)療安全的重要性。
工作人員接到檢驗標本時，必須查對姓名、科別、床號、檢驗項目等。屬急診檢驗應注明標本收到時間，出報告時間，報告結果用電話通知臨床科室，并做詳細記錄。
我們科檢驗儀器都屬于大型儀器，儀器使用進行專人操作，每次使用按儀器要求進行認真保養(yǎng)，確保儀器順利運行。
對急診、重危病人應及時檢驗，不容許推托。必須按科室規(guī)定按時出急診報告，并做好登記。嚴格執(zhí)行交接-班制度，每天早8點科主任、各專業(yè)組組長、交接-班人員進行交接-班。
每天下班時專人負責關閉大型儀器，關閉水電，以防意外事故發(fā)生。
總之，把醫(yī)療安全放到工作的首位，使每個從思想上認識醫(yī)療安全的重要性，杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生。
交通工程安全工作計劃篇十二
糧油食品是廣大群眾天天都要食用的必需生活品，涉及家家戶戶，做好糧油食品安全監(jiān)管工作是糧食行政管理部門義不容辭的職責和不可推卸的責任。我們切不可麻痹大意、掉以輕心，認為糧油食品不會出什么大事，要充分認識到糧油食品安全的重要性，增強責任意識，把糧油食品安全監(jiān)管工作認真抓緊、抓好、抓實、抓細。
嚴格按照《糧食流通管理條例》、《國務院關于加強食品等產品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定》和《四川省糧食流通管理條例實施辦法》等，認真履行糧食質量監(jiān)管職責，做到公開、公平、公正，從嚴查處違法違規(guī)行為；完善行政執(zhí)法與刑事司法銜接機制，對涉嫌構成犯罪、依法需要追究刑事責任的，按規(guī)定移送司法機關。要圍繞食品安全工作目標和重點，做到令行禁止。
積極參加當地政府組織的食品安全整治行動，在食安委的統(tǒng)一組織下，密切與農業(yè)、衛(wèi)生、質檢、工商等部門溝通交流，加強信息通報，建立合作機制，形成監(jiān)管合力；建立上下聯動、部門聯動、區(qū)域聯動的工作機制，在當地政府的統(tǒng)一指揮下，按照食品安全整治行動方案要求，群策群力，積極做好整治工作。
積極研究建立確保糧食質量安全的長效機制，加快建立和完善能夠涵蓋糧食流通全過程的質量監(jiān)管制度，包括糧食質量追溯制度，不合格糧油產品召回制度，糧食質量與原糧衛(wèi)生監(jiān)測抽查制度，糧食質量安全報告制度，糧食質量信息發(fā)布制度，糧食質量安全突發(fā)事件應急處理機制等，壓濾機濾布以制度的建設和實施，規(guī)范和促進糧食食品安全專項整治行動。加快相關信息化建設，充分發(fā)揮糧食行業(yè)協會等組織的作用。
加強食品安全的宣傳工作，充分發(fā)揮報刊、廣播、電視、網絡等媒體的作用，大力宣傳食品安全專項整治成果，將所做的工作、取得的成效、發(fā)現的好典型及時上報當地政府和食安委，對違法違規(guī)行為要及時揭露和曝光。濾布積極推薦我市糧油食品行業(yè)的優(yōu)質品牌和優(yōu)質產品，使廣大消費者吃上放心糧油。進一步完善舉報投訴制度，公布舉報電話，廣泛發(fā)動和正確引導公眾參與，同時加強對監(jiān)管對象履行質量義務的宣傳，在全行業(yè)形成講質量、抓質量、保質量的良好氛圍。
加強對全市糧油食品安全監(jiān)督檢查力度，確保糧油食品安全。完善對市場糧油產品的監(jiān)督檢查，保證市場糧食質量，滿足人民生活的需要。
高度重視原糧衛(wèi)生狀況調查工作，按照原糧衛(wèi)生調查工作的要求，切實做好取樣、送檢和信息采集工作，全面掌握原糧衛(wèi)生狀況，對收購環(huán)節(jié)稻谷、小麥、玉米、高粱等糧食品種的衛(wèi)生狀況作出整體評價，確保從源頭上把住原糧衛(wèi)生安全關，保障廣大人民群眾的飲食衛(wèi)生安全。
交通工程安全工作計劃篇十三
為全面落實“安全發(fā)展”理念，加快推進城鄉(xiāng)綜合配套改革實驗區(qū)建設，促進社區(qū)經濟社會全面協調發(fā)展,構建平安和諧社區(qū)，現結合本社區(qū)實際，提出20xx年安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)工作計劃如下：
以黨的十七大屆五中全會精神為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全發(fā)展”原則和“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，進一步落實安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)責任，深化重點行業(yè)(領域)安全專項整治和監(jiān)督管理，深化安全生產、消防安全、食品安全的管理規(guī)范化建設，推動隱患排查治理制度化、規(guī)范化、經?；?，嚴防重特大事故發(fā)生，切實維護和保障好人民群眾的生命財產安全，促進區(qū)域經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
(一)強化安全生產管理和監(jiān)督，杜絕重特大生產安全事故，減少一般事故，確保轄區(qū)安全生產形勢的穩(wěn)定和進一步好轉。
(二)減少一般火災事故的發(fā)生，遏制重特大火災事故的發(fā)生，堅決杜絕群死群傷惡性火災事故的發(fā)生。
(三)以食品安全、無證醫(yī)藥為重點，大力開展整頓和規(guī)范市場經濟秩序工作，全面完成轄區(qū)整規(guī)工作的各項任務社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇。
（四）做好“雙基”（基層、基礎）工作，在本社區(qū)建立較為完善的防控體系。
(一)狠抓安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)的責任落實社區(qū)。
1．按照《四川省生產經營單位安全生產責任規(guī)定》（金牛府辦發(fā)[20xx]20號），切實落實社區(qū)和轄區(qū)各企(事)業(yè)單位安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)的責任，健全完善以落實崗位安全生產責任制為核心的長效機制。
2．按照《成都市各級政府及行政主管部門負責人安全生產“一崗雙責”制度的實施辦法（試行）》（成辦發(fā)[20xx]106號）,對社區(qū)所轄各企(事)業(yè)單位安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)的職責進一步進行規(guī)范和明確,切實把“一把手是第一責任人”、“管生產必須管安全”和“誰主管，誰負責”、“誰審批、誰負責”的安全生產、消防安全、食品安全、整規(guī)工作原則落到實處。
(二)深入開展宣傳教育培訓。
1．廣泛開展全民安全生產、消防安全、食品安全等宣傳活動社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇工作計劃。要以開展消防“四進”工作，“全國安全生產月”活動，食品安全宣傳日、“11.9”消防日為契機，采取多種形式，廣泛宣傳黨和國家關于安全生產、消防安全、食品安全的方針政策、法律法規(guī)以及與人民群眾密切相關的交通、用火、用氣、用電等安全常識，在全社營造“關注安全、關愛生命”的濃厚氛圍并進一步完善安全監(jiān)管機構，組織相關人員參加市、區(qū)、街道組織的安全生產行政執(zhí)法培訓。
交通工程安全工作計劃篇十四
1.1質量問題。
土建工程是生產生活過程中必不可少的建設項目，在工程建設管理中，往往會因為施工管理監(jiān)督的不到位、技術上和材料不合格等因素給工程建設帶來危害，小則出現建筑物質量不合格，大則出現重大事故。因此，土建工程的質量監(jiān)督和管理是工程建設的重要環(huán)節(jié)，應該大力抓好、抓緊和抓牢，嚴把質量關。
土建工程出現的質量問題多種多樣，其中比較常見的有建筑物的變形、錯位、倒塌、破壞、傾斜、漏水、滲水、剛度較硬、強度不足以及斷面的尺寸不精確等。
1.2原因分析。
工程質量出現問題的原因有多種情況，歸納主要有以下幾點。
1.2.1違背建設程序。施工單位不按照相應的施工規(guī)范和規(guī)程運作工程項目。
1.2.2沒有認真進行地質勘察，提供準確的地質資料。
1.2.3地基沒加固和處理好。
1.2.4設計時考慮不周，設計的結構構造不夠合理。
1.2.5原材料和制品不合格。
1.2.6施工管理出問題，施工單位不按照圖紙施工。
1.2.7各種自然條件的影響。
工程質量控制是工程項目質量的標準和考核，對工程建設和項目管理起著指導作用，是工程建設的重要技術環(huán)節(jié)，是工程完成好壞的主要因素。要建設質量合格的項目，必須從各個方面實際抓好質量關，主要有以下幾方面。
一般土建工程都是通過招投標方式來確定由誰來設計、施工、監(jiān)理的。招投標工作應當按照國家的規(guī)定、業(yè)主的規(guī)則公平合理地進行。招投標應全面實行市場化、社會化,讓更多的單位或個人參與競爭,這樣才能真正找到一個水平高、實力強的企業(yè)來進行設計、施工、監(jiān)理。
2.2原材料檢驗。
土建工程使用的各種原材料必須施在工之前進行嚴格的檢驗,只有原材料的各種技術性能都符合有關規(guī)定的具體要求后才能使用。施工建設單位在采購原材料的時候，應該嚴把原材料的質量關、高度重視原材料的使用認證，避免使用不合格的原材料。
2.3強化工程設計。
工程設計應分兩個階段,第一階段是工程建設前的設計,這是最關鍵的。第二階段的補充完善設計也很重要,設計部門應經常到所在施工現場，與施工單位進行勾通交流,隨時解決工程變更問題,保證工程順利進行,使工程具有合理性和實用性,保證工程達到優(yōu)良標準。
2.4加強施工隊伍建設。
施工單位的施工水平、施工素質,直接關系到工程質量的成敗。施工單位的素質建設也是對施工順利完成的保證，好的施工單位才能有資質承接大的項目建設。
2.5控制好工程進度。
工程進度是制約工程質量的主要因素，合理的安排是加快施工建設的重要手段。要提高工程質量,就必須使工程進度服從工程質量,在充分保證工程質量的.條件下,合理地安排工程進度。
2.6發(fā)揮監(jiān)理的作用。
監(jiān)理工作是工程管理的核心,是工程質量的重要保證。監(jiān)理應具有很高的專業(yè)技術水平,有良好的職業(yè)道德,有吃苦耐勞的精神。建設單位對監(jiān)理單位應以合同進行監(jiān)督,提高監(jiān)理的業(yè)務素質。
總之，工程質量是一個比較復雜的問題,涉及到很多方面的因素,要徹底解決工程質量問題,必須從每一個細節(jié)做起,嚴把質量關。
實行工程質量監(jiān)督是督促工程建設各參建單位搞好工程質量及工程質量控制的政府監(jiān)督行為,因此在工程建設項目中,工程質量監(jiān)督站要重點把好“三關”，即開工關、施工關、竣工關；用好“三權”，即質量監(jiān)督權、質量否決權、質量仲裁權；抓好“三重”，即工程建設的重點工作、重點單位、重點部位；體現質監(jiān)工作的“三性”，即權威性、科學性、公正性,要把質量監(jiān)督貫穿整個工程項目中。
工程項目開工前，質量監(jiān)督站根據業(yè)主向其申報的工程質量監(jiān)督申請手續(xù),對施工建設單位的建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理、檢測各方逐一進行資格審查。監(jiān)督各方按照國家有關規(guī)定建立健全質量監(jiān)督保證體系,落實監(jiān)理機構和施工單位人員的到位及專業(yè)崗位配備。在工程實施的過程中,對施工單位質量保證體系進行監(jiān)督檢查,監(jiān)督質量保體系完整健全情況，質量責任制的落實情況。通過審查監(jiān)督，使質量控制形成自檢、互檢、抽檢、專檢的控制體系,實行簽字負責制度,出了質量問題,直接追究責任人。并對試驗室進行監(jiān)督檢查,看其是否按照規(guī)范、標準進行試驗檢測,檢驗頻率是否滿足,數據是否真實可靠。
把監(jiān)督監(jiān)理工作作為重點,實現現場監(jiān)督。工程監(jiān)理是依據合同來對工程的質量、進度、投資進行控制,因此，監(jiān)理工作質量的好壞直接影響著工程質量的優(yōu)劣,監(jiān)督監(jiān)理工作情況是政府監(jiān)督的重要環(huán)節(jié),監(jiān)理人員除了對施工單位的資質、證件進行檢查,還要對其在崗情況、日志記錄情況、旁站情況、簽證情況等進行抽檢，著重檢查監(jiān)理審批的開工報告、工序自檢報告、中間交工報告、中間后臺計量等資料。
加強施工現場的抽檢,增加監(jiān)督的力度。掌握質量動態(tài)的最有效辦法是進行現場抽檢，質監(jiān)站根據工程進展情況,對易出現質量隱患或對質量有疑問的部位、地方及時安排工地現場抽檢,對發(fā)現的問題及時下發(fā)《監(jiān)督工程師通知書》,責成有關單位和人員進行糾正。對嚴重影響建筑質量的責其停工處理，并向有關部門報告。在質量問題上實行“三不放過”,即事故原因未查清不放過，事故責任人沒有受到處罰和教育不放過,沒有整改措施不放過。
總之，質量鑒定是質量監(jiān)督工作的一個重要環(huán)節(jié)，為保證質量鑒定工作的客觀性、公正性和科學性,必須嚴格鑒定程序,以數據說話,確保鑒定結果真實可靠。
在工程建設中，人是起主導的作用，是質量檢查的直接因素，是工程建設的主體。因此，建設項目的監(jiān)督就是從管理人員開始，主要體現在以下三個方面：
3.2.1要健全崗位責任制，用制度法規(guī)約束人。
3.2.2要選擇和培養(yǎng)管理人員。
3.2.3要選用人員穩(wěn)定、技術力量強的施工隊伍。
以人為本不緊是建設中安全的口號，也是監(jiān)督管理的原則，管理人員應該做好監(jiān)督工作，對不合格或有嚴重質量問題的工程項目應及時讓施工單位修改方案或停止其施工。
在加強人員管理的同時還必須綜合考慮施工現場條件、建筑結構形式、機械設備功能、施工工藝和方法、施工組織與管理、建筑技術經濟等各種因素，使之合理裝備、配套使用、有機聯系，充分發(fā)揮效能，這樣才能獲得好的經濟效益。
4結語。
土建工程建設質量的監(jiān)督管理是項目建設的把關，是建設過程中應遵循的制度，加強土建工程質量監(jiān)督與管理，必須要強化法制建設，不斷完善工程質量監(jiān)督與管理的法規(guī)體系，依法管理土建工程質量。在工程建設中，應把好工程建設項目的質量關，按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行監(jiān)督管理。強化政府監(jiān)督與管理的職能，加強監(jiān)督人員自身素質建設，不斷提高其自身的業(yè)務技術素質，做到依法監(jiān)督、秉公執(zhí)法、合理管理才能使土建工程項目順利地完成、放心地使用。
參考文獻。
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2009（15）。
交通工程安全工作計劃篇十五
本學期教學部門將堅持“以人為本，質量興校”的辦學理念，認真領會市法制安全工作會議精神，以《中小學安全教育指導綱要》為指導，以廣大師生的生命安全和社會穩(wěn)定為目標，以確保學校教育教學工作的順利進行為出發(fā)點，以提高師生和家長的認識及廣泛開展安全教育活動為途徑，強化教學工作全程管理，關注師生安全，加強安全教育，切實提高教學質量，推進學校的特色建設。
（一）加強領導 明確責任
1.成立領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
2.明確責任
每位師生都應該清醒的認識到安全工作是學校的重點工作之一，是確保學校教育教學活動正常有序進行的基礎和保障。因此，全體教師必須提高認識，認真履行自己的職責。做到學校的安全工作的方方面面都有人管，都有人負責。
（二）加強教育 增強素質
1、加強學校心理健康教育，提高學生的身心健康水平。
一個心理不健康的人，是一個不健全的人，難以適應未來社會發(fā)展的需要。學校要高度重視心理健康教育，健康教育課由專職教師任教，任何人不能擠占健康教育課，健教教師要認真?zhèn)湔n，上好每一堂課，讓學生身心均能健康發(fā)展。
2、加強學校安全教育，增強學生的自護自救的能力。
各學科教師要結合本學科的課程在教學時適時滲透安全教育。每位教師在備課時，學期教案里要體現安全教育的內容，每學期每個學科要上交一份相關的教案。
安全教育工作應更有針對性和實效性。教學部門將協助學校各部門根據學校周圍和學生的特點對學校存在的安全隱患進行一次專項檢查。并有針對性的進行安全教育。對學生進行各種事件的應急處理的教育，增強學生安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使學生增加對自己所處環(huán)境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
3、要教育學生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學生的行為進行有效的監(jiān)督。
(3)學校對學生進行教育的同時，要存在的安全隱患及時告訴家長。家長會上，不要只講學生的成績，要通報學校的安全狀況，要根季節(jié)的特點，把學生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監(jiān)護責任。采取家長所能采用的辦法來確保學生的人身安全，取得更好的教育效果。
三）抓住重點 確保安全
1、規(guī)范教育教學行為，消除安全隱患。
教學部門要加強常規(guī)工作檢查的力度，進一步規(guī)范學校和教師的教育教學行為，禁止教師體罰和變相體罰學生，禁止男教師撫摸女生或帶女生回家補習，體育教師在學生自由活動時要加強安全教育，不能隨意“放羊”。絕不允許因我們的教育教學行為不規(guī)范，而發(fā)生安全事故。
2、要認真學習《學校安全意外事故處置預案制度》。
建立教學部門事故處置領導小組，公布學校緊急聯系電話，在教學中如發(fā)生安全事故要按照預案進行緊急處理，使處理工作規(guī)范化，使事故造成的損失降到最低限度。
3、認真執(zhí)行上報制度。發(fā)現事故一定要及時上報，不能認為這是小事，我自己能夠處理，而不上報。決不能因為不及時上報，而延誤了處理的時間，造成被動。只有及時上報，才會有利于事故的處理。
安全無小事，在學校安全領導小組的領導下認真開展安全教育工作，確保師生能在平安和諧的環(huán)境中教學和學習。
交通工程安全工作計劃篇十六
雖然我國水務工程得到了快速的發(fā)展，但是由于各種因素的限制，我國許多地方尚未創(chuàng)建完善的質量監(jiān)督站，并且由于缺乏物力、財力以及人力的支持，許多水務工程質量監(jiān)督站對于水務工程質量監(jiān)督管理力度較小，導致水務工程質量監(jiān)督管理工作存在許多問題，例如，監(jiān)管不到位、缺乏技術人員、資金匱乏、體制不完善等，導致水務工程質量監(jiān)督管理工作寸步難行，如何保證水務工程質量監(jiān)督管理工作順利、有序的進行，已經成為水務工程質量監(jiān)督站、水行政主管部門亟需解決的問題。
交通工程安全工作計劃篇十七
200x年供電局在保持20年安全生產無事故的基礎上，仍在把對安全生產的組織領導放在重要位置，成立由供電局局長任組長xx人組成的安全生產組織機構。
xx人中年齡結構、專業(yè)知識結構、駕馭局面的綜合能力全部適應需要。在此基礎上，分別落實了“五包、四定、三掛勾”責任制，并制定了目標考核及獎罰辦法，以此做為實現安全生產管理目標的組織保障、措施保障。
要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年為實現安全生產無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》、《低壓電氣技術規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統(tǒng)領全體干部職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范單位的安全生產行為，要明確安全生產職責,建立行之有效的規(guī)章制度,從主要領導、分管領導、領導成員至安全員、班組長及鍋爐、財務、門衛(wèi)等者落實安全生產職責，任務目標量化。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現。
20xx年安全生產仍堅持誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛的原則，供電局安全生產防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側重抓，其余成員積極圍繞中心協同作戰(zhàn)，各班長是安全生產基礎責任人層層簽訂安全生產責任狀的管理辦法，年初要與全體員工簽狀，半年、年末按責任狀條款進行考評兌現獎罰，此項措施分別進入“五包、四定、三掛勾”，獎罰實行合同管理，為保證20xx年安全生產目標的如期完成提供了可靠保障。
為防止和杜絕不良事件的發(fā)生，保障人民群眾生命財產安全，保證國家財產免受損失企業(yè)安全運行，社會穩(wěn)定，為促進經濟發(fā)展當好“先行”，20xx年按國家和上級要求要制定出事故應急救援預案，預案制定的指導思想要以認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、為中心，以貫徹落實《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》《安全生產工作規(guī)定》《國家電網運行安全生產規(guī)程規(guī)定》為主線，遵循國家電網公司特大生產安全事故預防與應急處理暫規(guī)定為原則。要制定出科學的應急體系，組織機構，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到國家和上級要求的標準。
要繼續(xù)領導小組例會制度，每月15日為例會日。主題是貫徹落實法規(guī)、條例、規(guī)程事故通報等，每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工要重點教育，反復教育，要有針對性，實效性，安全教育要有主要領導主抓，要實現“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質。杜絕事故這一根本目的，保證供電局安全運行，可靠供電，促進經濟發(fā)展當好先行。要加大安全監(jiān)察力度，依法管電。一是對供電局內部實行經常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患庫，事故隱患早發(fā)現早排除，責任措施到人。二是對輸變電設備、供電線路實行定領導、定班組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。實現轄區(qū)供電設備、線路安全運行，可靠供電，達到國家、企業(yè)、用戶三滿意。
交通工程安全工作計劃篇一
圍繞上述要求，我們將著重抓好以下幾個方面的工作：
（五）加強自身建設，努力打造文明和諧交通。一是嚴格落實中央“八項規(guī)定”和省、市、縣委改進工作作風的有關規(guī)定，切實提高人民群眾對交通運輸行業(yè)的滿意度；二是進一步簡化辦事流程，拓寬辦事渠道，創(chuàng)新服務舉措，提高工作效率和服務水平，為廣大人民群眾提供優(yōu)質、快捷的服務。三是加強執(zhí)法隊伍政治理論和業(yè)務技能的培訓，提升執(zhí)法隊伍的綜合素質，打造一支思想過硬、文明守紀、服務社會的交通行政執(zhí)法隊伍；四是堅持把黨風廉政建設作為各項工作的重中之重來抓，嚴格遵守廉潔從政各項規(guī)定，努力打造一支廉潔、勤政、務實的交通干部隊伍。
一、從狠抓作風建設著手。
二、從狠抓廉潔自律著手。
三、從重點監(jiān)督交通建設工程著手。
四、從進一步規(guī)范行政執(zhí)法程序著手。
執(zhí)法人員必須嚴格按交通行政執(zhí)法自由裁量權的規(guī)定行使，堅持做到“八合法”(主體合法、身份合法、權限合法、依據合法、證據合法、決定合法、文書合法)，統(tǒng)一著裝、亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法、罰繳分離，加強學習，提高水平，紀檢組隨時監(jiān)督、抽查。努力實現黨風廉政建設目標，“黨員不違紀，干部不違法”，使廉潔成為每個人的工作生活習慣，使紀檢監(jiān)察工作更好地為交通運輸事業(yè)的發(fā)展服務。
交通工程安全工作計劃篇二
我中心小學的”綜治、維穩(wěn)、創(chuàng)安”工作，認真學習貫徹落實《中共中央國務院關于進一步加強和改進未成年人思想道德建設的若干意見》，與時俱進，創(chuàng)新發(fā)展。以創(chuàng)建”平安校園”工作為契機，進一步強化校園內部治安秩序各項工作管理，突破難點，健全機制，特別要對師生進行法制教育和思想品德教育，提高師生對違法犯罪行為作斗爭和遵紀守法的自覺性。全面落實”誰主管，誰負責”的原則，齊抓共管，促進教育事業(yè)協調發(fā)展，全面提高教育質量和辦學效益。
1、加強對學校治安綜合治理工作的領導，牢固樹立”穩(wěn)定壓倒一切”和”安全第一”的思想，明確校長是校（園）綜治工作的第一責任人，要堅持”誰主管，誰負責”的原則。建立健全各種安全防范措施和防范機制，真正做到將校園綜治工作同其他工作同計劃、同檢查、同評比。真正把校園的安全工作常抓不懈，并做深、做細、做扎實，確保萬無一失，對因玩忽職守造成事故的責任者，堅決按有關規(guī)定給予嚴肅處理，情節(jié)嚴重的請求司法部門追究其法律責任，決不遷就，堅決落實”治安一票否決權”。
2、學校將治安綜合治理維穩(wěn)、創(chuàng)安工作列入工作議事日程，滲透各種規(guī)章制度，緊緊圍繞實現創(chuàng)建“平安學?！钡哪繕巳蝿諄黹_展工作，并作為精神文明建設和德育工作重要內容之一。
3、學校調整校園治安綜合治理和維穩(wěn)領導小組，將門衛(wèi)、住管納入領導組成員，針對校園的實際，制定工作意見和實施辦法，做到有計劃、有落實、有檢查、有整改、有總結。
4、建立校園普法、綜治特別管理機制，聘請鎮(zhèn)派出所劉湘語擔任學校法治副校長，解斐為責任民警，讓司法干部參與校園管理，加強普法宣傳，保障學校教育、教學生活的正常進行。
5、學校應積極開展創(chuàng)建“平安學?！被顒?，將學校的綜治工作進一步深入到學校的每個師生、校園角落，使每位師生都有校園綜治的思想。
今年是“五五”普法的第三年，中心校要認真按照上級”五五”普法規(guī)劃的要求，在”四五”普法的基礎上，進一步深入開展師生的法制宣傳教育活動，達到”三個提高、二個轉變、二個推進”既全面提高師生的法律素質，全面提高依法治校、依法治教的管理水平，努力實現由提高師生法律意識向提高法律素質轉變；由注重依靠行政手段向注重運用法律手段轉變，推進依法落實教育優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，為全面推進依法治校、依法治教奠定堅定的基礎。
交通工程安全工作計劃篇三
為切實加強全系統(tǒng)安全生產宣傳教育培訓工作,增強安全意識和安全技能,防范交通運輸各類生產安全事故發(fā)生,根據、、等法律法規(guī);按照國家和省、市、區(qū)對安全生產宣傳教育培訓工作的總體部署,結合交通運輸系統(tǒng)安全生產工作實際,特制定20xx年度安全生產宣傳教育培訓工作計劃。
一、指導思想。
以貫徹落實黨的十九大會議和^v^^v^、^v^總理關于安全生產工作系列講話精神為指導,以國家、省、市、區(qū)安全生產宣傳教育培訓工作部署為依據,進一步強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”意識和安全發(fā)展理念,緊密結合交通運輸系統(tǒng)安全生產工作實際,加大宣傳教育培訓力度,改進宣傳培訓方式,增強宣傳培訓實效,大力開展安全生產宣傳教育培訓活動,擴大安全知識普及面,增強交通安全意識,提高全民安全素質,為全面完成年度安全生產各項目標任務提供良好的基礎保障。
二、工作目標。
通過開展多種形式的安全生產宣傳教育培訓活動,使全系統(tǒng)領導干部安全責任意識得到明顯增強,使安全監(jiān)管監(jiān)察人員執(zhí)法能力得到明顯提升,使生產經營單位主要負責人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和從業(yè)人員以及廣大人民群眾的自我安全保護意識和防范能力明顯提高,從業(yè)人員的“三違”行為明顯減少,生產經營單位安全生產主體責任進步落實,從而減少、控制生產安全事故的發(fā)生。
認真落實xx市政府安全生產委員會(x安委(20xx)1號)文件精神內容,重點做好以下工作：
(2)扎實推進交通運輸安全生產宣傳教育“七進”工作。開展安全生產宣傳教育“七進”活動,扎實推進安全生產宣傳教育進企業(yè)、進學校、進機關、進社區(qū)、進農村、進家庭、進公共場所。突出安全生產進企業(yè),開展“千人宣講安全生產知識”活動。各單位主要負責人組織負有安全監(jiān)管職責的干部、安全生產專家、企業(yè)負責人、企業(yè)安全管理人員和有豐富安全生產實踐經驗人員,深入交通運輸企業(yè)一線,給廣大企業(yè)管理人員和員工宣講安全生產法律法規(guī)政策和安全知識,推動企業(yè)落實安全生產主體責任。
(3)深入開展交通運輸安全生產宣傳教育活動。突出“安全生產月”和“安全生產法宣傳周”兩大活動。根據國家、省、市、區(qū)安委會的工作方案,結合交通運輸系統(tǒng)具體情況,組織各單位、企業(yè)開展“安全生產咨詢日”、“安全警示教育”、安全生產應急演練、曝光安全生產嚴重違法行為等活動。要充分利用廣播、電視、報紙、宣傳標語、上街宣傳等形式,大力宣傳、、、、等法律、法規(guī)知識。力求宣傳的內容、形式手段、方法和效果方面都有一定的創(chuàng)新和突破,為全系統(tǒng)安全生產形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉,提供有力的輿論支持,營造較為濃厚的安全生產氛圍。
通過加強業(yè)務培訓,和視頻講座、崗位練兵等多種方法途徑,提高安全監(jiān)管人員的業(yè)務水平,突出培訓重點,強化企業(yè)各類從業(yè)人員安全素質。
(1)組織舉辦全系統(tǒng)安全生產業(yè)務培訓班,開展“三崗”教育,突出以綜合監(jiān)管、應急救援、事故調查及職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)管等為主線,全面提高各單位安全負責人、管理人員安全生產知識和業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(2)組織舉辦各企業(yè)安全負責人、安全監(jiān)管員、從業(yè)人員等為參加對象的安全生產專題培訓班,確保培訓覆蓋率達業(yè)務水平,培訓覆蓋率達到100%。
(3)繼續(xù)全面推進入企安全宣講活動,全年計劃開展宣講活動多場次,實現生產經營企業(yè)全覆蓋。
(4)對新錄用和轉崗人員開展崗前培訓和安全教育,企業(yè)負責人、安全管理人員和從事旅客運輸等一線從業(yè)人員應定期接受在崗培訓和繼續(xù)教育。
交通工程安全工作計劃篇四
為保證我系安穩(wěn)建設工作健康有序的發(fā)展，全面提高我系維穩(wěn)建設工作質量，根據學?！?015年
安全
隱患排查整治工作方案》精神，我系以“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”為指導方針，堅持預防為主、防治結合、加強教育的安全管理原則，通過安全教育，增強了全體教職工和學生的安全意識及自我防護能力；通過齊抓共管，使得全體教職員工及學生都參與到學校的安全穩(wěn)定工作中，從而切實地保障了師生財產及人身安全，維護學校正常的教育教學秩序，順利的完成了我系安全穩(wěn)定工作的各項目標和任務。
我系本學期期間在安全穩(wěn)定方面實現了未發(fā)生任何一起安全穩(wěn)定工作的矛盾糾紛，校內外未發(fā)生任何一例財產損失、人身傷亡責任事故的目標，做到了“確保零事故、力爭零事件”，取得的
成績
與我系科學而有針對性的安全穩(wěn)定工作是分不開的。在狠抓安全穩(wěn)定工作中，我系采取的“定期重點檢查與日常檢查相結合”等措施既富有特色又極具成效，除此之外還采取了多種辦法及相關措施保證了我系的安全與穩(wěn)定?，F將安全穩(wěn)定工作回顧如下：
（一）領導重視，分工明確
我校4月7日全校安穩(wěn)工作動員大會會議精神，為進一步做好安全教育工作，切實加強對安全教育工作的領導，我系把安全工作列入了重要議事日程，成立了交通工程系安全穩(wěn)定工作領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各教研室主任、實驗室負責人、輔導員、班主任為組員，統(tǒng)一負責我系的安全工作。
領導小組的成立，確保了我系安全工作的有序開展，在此基礎上，根據我系具體實際情況，制定了我系安全隱患排查整治具體行動方案，在防火、防盜、乘車安全、消防安全和飲食衛(wèi)生等方面，起到了良好的組織協調及督察作用，使相關工作圓滿完成。魏書記除定期召集安全工作領導小組成員開會布置安全工作外，還在我系教職員工例會上宣講安全工作10余次，避免了安全工作出現管理上的真空。
（二）完善制度，落實責任
我系的安全工作，堅持“誰主管，誰負責”的原則，實行條塊結合的辦法。結合實際，我系安全工作領導小組召集輔導員、班主任和各教研室主任、實驗室負責人先后
學習
并落實了一系列的規(guī)章制度，如我?！栋踩€(wěn)定“一崗雙責”責任制辦法》、《安全管理規(guī)定》等等。在此基礎上，我系組織師生開展安全教育培訓，增強了師生員工的安全意識和安全防范能力，提高了師生員工預防、預警、預見能力和安全管理水平。
我系建立了安全穩(wěn)定工作領導責任制和責任追究制，由魏書記擔任我系安全工作第一責任人。班主任、班長、教研室主任、實驗室負責人分別簽訂了安全穩(wěn)定責任書。在學生工作方面，班長擔任
班級
安穩(wěn)委員，為班級安全工作第一責任人，班長對班主任負責，班干部和宿舍長對班長負責，做到了層層落實，共同監(jiān)督，齊抓共管，信息通暢。并將安全工作列入了班級工作的目標考核內容，進行嚴格考核，執(zhí)行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究班主任及直接責任人的責任。
（三）加強學生教育，實現安全教育常規(guī)化、規(guī)范化
要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的基矗我系以安全教育為重點，經常對學生開展教育，特別是交通、參加大型活動時的安全教育。
1、將安全教育納入學生管理計劃，開足、開全安全教育課程，保證每月不少于一節(jié)安全教育課（以班會形式召開），讓學生充分了解安全知識，學會自我保護。2015年3月28日下午4點，以安全教育為主題，我系舉辦交通系安全知識講座。我校安全穩(wěn)定處時文通處長在會上做了安全知識的講座，我系學生會成員和全體學生干部參加了這次講座。通過這次講座，使
同學
們更加體會到生命的可貴以及安全對國家、社會、家庭及自身的重要性，會后同學們表示定會積極配合學校的安檢工作，從自身做起，從身邊做起，真正做到“珍視生命，遠離危險”，同時將平安
校園
創(chuàng)建的要求真正落實到實處。4月6日下午4時，我系誠邀公寓管理中心任勇強主任，在第一教學樓b511教室召開“宿舍文化建設和安全管理”座談會議。我系學生會成員、各班班長、宿舍長參加了會議，讓同學們認識到了宿舍安全穩(wěn)定的重要性。
2、以板報、橫幅為陣地，開辟了安全知識專欄，內容豐富多樣。通過這些宣傳，為學生提供了學習安全知識平臺，有效地促進了學生對安全知識的學習。
3、以班級為單位，利用學校相關文件和《大學生安全教育》的內容，采取靈活多樣的方式，對學生進行了各種安全知識教育，使學生安全意識得到提高。
4、播放交通安全錄像，我系組織師生觀看了安全穩(wěn)定專題片，觀完錄像后，各班進行了總結并要求每位學生撰寫了一篇
心得體會
，這樣的觀一結一寫，加深了學生對交通安全的認識。
5、制定和發(fā)放交通系大學生安全手冊，積極組織開展了各項活動，通過豐富多彩的安全教育和防范訓練活動，提高了師生自我保護意識和能力。
6、對
實習
的班級開展實習安全教育。在安全教育活動月期間，李少華主任和實習老師針對實習的班級開展了實習安全教育講座。
7、開展豐富的'教育團活動。利用班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展了安全預防教育，使學生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育；舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式多樣的安全教育活動。
（四）定期重點檢查與日常檢查相結合，確保萬無一失
根據學校要求，結合我系實際，我系對安全工作進行專項的重點檢查，如宿舍消防安全、實習交通安全，飲食衛(wèi)生安全，實習實訓安全，學生“三項排查”，政治隱患排查等工作。在重點檢查的同時，我系還定期對師生員工思想狀況、同學間矛盾糾紛、學生特殊群體進行了摸底排查，一旦發(fā)現安全隱患，及時進行整改。
4月8日，魏書記召開了全系安全穩(wěn)定動員會，會上我系成立交通系安全穩(wěn)定領導小組，由魏寶兵書記任組長，李少華主任為副組長，各
專業(yè)
帶頭人、輔導員、班主任為組員，統(tǒng)一負責我系的安全工作。
4月9日，魏書記召開交通系團學干部安全穩(wěn)定動員會，我系學生會成立安全穩(wěn)定部，負責各項宿舍安穩(wěn)工作排查，要求班長為班級安全穩(wěn)定工作第一責任人，并且簽訂班級安全穩(wěn)定排查責任書，建立了我系安穩(wěn)隱患臺賬。
4月11-20日，魏書記帶領輔導員、班主任、學生會成員和各班班長對我校食堂、二教樓宿舍、5號樓宿舍進行排查，了解我系學生情況，對我系排查出的用電安全等隱患限期進行了整改；對個別心理疾患同學，魏書記親自進行了談心，并進行了部署。
（五）、我系安全穩(wěn)定工作的工作思路和建議
學生與教師的安全和健康是維持學校正常秩序和社會穩(wěn)定的頭等大事，學校安全工作責任重于泰山。為此，我系以“確保零事故、力爭零事件”為目標，增強安全意識，加強安全工作管理，警鐘長鳴，堅決遏止各類事故的發(fā)生，確保廣大師生生命財產的安全；我系將繼續(xù)完善各類安全管理規(guī)章制度和安全應急預案，不斷提高我系安全工作水平；為學校的快速發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，為構建和諧社會作出積極的貢獻。
（一）進一步規(guī)范管理，完善制度。做到加強領導，責任明確，保證我系安全工作扎扎實實地開展。
（二）警鐘長鳴，居安思危。增強師生員工安全工作的使命感、責任感，在安全工作上齊抓共管，嚴格執(zhí)行學校安全工作規(guī)定，將事故消滅于萌芽狀態(tài)。
（三）宣教結合，提高安全應急素質。始終把安全工作放在首要位置，事事講安全，及時傳達上級安全會議或文件精神，結合會議或文件精神制定切實可行的措施并認真落實。
（四）加大安全工作的力度，確保我系安全工作開展得扎實有效，使我系安全工作進一步經常化、制度化，再創(chuàng)我系安全工作的新局面。
交通工程安全工作計劃篇五
以"徹底消除安全隱患,杜絕安全事故,確保萬無一失"為目標,以提高全體師生安全素養(yǎng)為主旨,強化安全教育工作,加強學生的安全管理,提高學生的自我保護能力。扎實開展創(chuàng)建"等級平安校園"活動,為學校全面實施"和樂教育"奠定最基本的條件。
1、健全安全管理網絡,嚴格安全管理制度,完善安全管理措施。
2、防止意外事故發(fā)生,加強學生安全意識,提高自我保護能力。
1、健全安全管理網絡。
(1)學校成立安全工作領導小組。由校長任組長,學生工作處主任為副組長,各處室人員和班主任為成員,形成一套安全管理網絡,加強學校安全工作的領導。
(2)分層次組織學習。分別組織領導班子、廣大教師認真學習《中小學生安全須知》,領會精神,從而統(tǒng)一認識,樹立安全第一,安全非小事的思想,把安全工作列入學校的議事日程,作為頭等大事來抓。通過各種形式的學習,讓學生掌握基本的安全知識,牢固樹立安全第一的觀念。
(3)建立安全責任制。和各位老師簽訂《安全責任書》,層層落實。
(1)嚴格門衛(wèi)管理,教師有事出校門做好請假登記,學生中途離校要請假單。
(2)12歲以下學生一律不準騎自行車上學。
(3)上下樓梯靠右走,不在樓梯上打鬧、推擠。
(4)遵守交通安全規(guī)則,不在馬路上逗留、追逐玩耍,過馬路要走人行橫道。
(5)不玩水、火、電,不做危險性游戲。
(6)值日老師應按規(guī)定時間到校,佩戴袖章,帶領扶助員進行巡視,了解學生課間活動情況,處理好學生中的偶發(fā)事件。如發(fā)生失職事故,要追究責任。
(7)各班主任應隨時了解本班學生的出、缺席情況,發(fā)現同學缺課,應及時問明情況,發(fā)現異常及時向學生工作處、校長室匯報。
(8)若出現意外事故,要在第一時間通知家長,并要立刻送醫(yī)院,并且向校長室匯報。再由校長室向上級有關部門報告。
3、完善安全管理措施。
(1)充分利用安全月、安全周的宣傳發(fā)動教育,并組織學生進行社會實踐等活動。利用宣傳陣地(晨會、班隊活動)和宣傳工具(櫥窗、黑板報、紅領巾廣播室等)對學生進行安全教育。并通過學校宣傳欄、家長學校和家長會、致家長信等途徑把《學生傷害事故處理辦法》等安全法律法規(guī)宣傳到師生和學生家長,使學校的安全教育形成校內外強大合力,為學校創(chuàng)造一個安全和諧的環(huán)境。
(2)堅持安全教育與教育教學活動相結合的原則,重視學校安全文化建設。充分挖掘文本的安全知識資源,增強安全意識。每學期對全校師生進行一次安全知識講座,每學年舉行一次消防演練。尤其要在開學典禮和結業(yè)典禮上對學生進行安全教育。使學生掌握必要的自我防范安全常識,提高自防自救自護能力。
(3)繼續(xù)加強學校的消防安全、交通安全、飲食安全、校舍安全、防溺水安全、外出活動安全等一系列涉及學校安全工作,做到期初有布置、有計劃,期中有檢查、有督促,期末有評比、有總結,努力減少和遏制各項安全事故的發(fā)生。
(4)每月召開一次安全例會,了解學生的心理情況、遵紀守法情況、校內安全等,并作好記錄。
(5)加強心理安全教育。學校確定在兒童心理方面有一定研究的老師擔任心理咨詢老師,及時對學生進行疏導和幫助。同時,每一位班主任也要對本班學生進行心理健康教育。
(6)建立體育場地和器材監(jiān)督制度。體育器材、電器設備定時做好檢修工作,及時排查隱患,場地活動布局密度適當,確保學生活動安全。
(7)學校組織大型活動、春游、外出參觀等要向教育局請示并要有預案,待批準后方可進行活動,并要有專人負責,落實安全措施,責任到人。
(8)關心愛護學生,嚴禁體罰和變相體罰學生。
(9)結合學校常規(guī)管理,將平時安全工作的評比納入教師工作目標量化考核之中,并與獎懲掛鉤。
交通工程安全工作計劃篇六
1、按照^v^頒發(fā)的《建筑安全檢查標準》(jgj59—99)，建筑企業(yè)施工現場合格率達到100%。其中一二級企業(yè)施工現場，優(yōu)良率達到30%以上;三級企業(yè)施工現場優(yōu)良率達到20%以上。
2、依據《遼寧省建筑施工現場文明施工管理規(guī)定》，樹立30個以上安全生產文明施工樣板施工現場，帶動本地區(qū)建筑施工現場達到標準。
3、杜絕使用國家有關部門指定淘汰的吊車。
4、死亡事故結案率達到100%。
5、建筑工程事故百億元產值死亡率控制在7人以內，減少一般事故，遏制三級以上重大事故發(fā)生，杜絕特大傷亡事故。
為實現上述工作目標，重點做好以下幾方面工作：
一、認真宣傳貫徹執(zhí)行《條例》，依法加強建設工程安全工作。
企業(yè)安全生產責任制的建立和實施是201-年安全生產檢查的一個重點。各企業(yè)要建立健全嚴格的安全生產責任制，一級抓一級，逐級抓落實。同時要在責任制的落實上下大力氣，不斷探索，制定出符合企業(yè)自身特點的落實辦法，使安全生產責任制真正落到實處。
三、進一步加大檢查監(jiān)管和處罰力度。
交通工程安全工作計劃篇七
根據石嘴山市育才學校xx年度安全工作實施方案指導思想，特制訂本學校安全工作計劃。
1.通過安全教育活動，在全體師生中樹立起安全觀念，明確責任，強化安全管理意識。
2.增強安全防范意識和能力，及時消除事故隱患，防止各類事故的發(fā)生，力爭本年度不發(fā)生安全事故，為確保社會穩(wěn)定作出貢獻。學校和班主任、任課教師簽訂安全工作責任書達百分之百。
3.全力做好學校學生的投保工作，校方責任險投保率達百分之百。
4.定期對全校師生進行消防、地震逃生演練。
1.進一步加強學校安全制度的健全，特別要對學校各種安全應急預案進行補充，二月底完成。
2.加強校園及周邊環(huán)境整治，確保良好的教育教學環(huán)境。積極配合公安部門開展警校共建活動。
3.每位師生都應清醒的認識到安全工作是學校的重點工作之一，是保證學校教育教學活動正常有序進行的基礎和保障。因此。全體教師必須提高認識，認真履行自己的職責。
4.學校安全工作領導小組成員必須做好學校安全教育活動的組織實施.總務負責房屋、線路等設施的檢查及維修;電教人員負責線路、電器等設施的使用檢查維修;門衛(wèi)人員負責維持騎自行車同學的秩序;大隊輔導員、班主任等負責有關安全宣傳教育工作;任課教師負責所教年級及所教學科的安全教育;室外活動的教師負責室外活動學生的安全保障工作。
5.班主任要確保上好每月一次的安全教育課，并把材料報送總務處備案。平時要經常性的對學生進行安全教育。
1.利用校會、國旗下講話、廣播、班隊會、宣傳欄、板報等途徑，根據季節(jié)的不同有針對性的對師生進行安全教育達百分之百。內容包括：交通安全、用電安全、防雷電、防火、防溺水、防傳染并防煤氣中毒、防食物中毒等安全教育。
2.四月份在全校師生中舉行防地震演練，增強和提高廣大師生面對自然災害自我保護、自我救護的能力。
3.五月份在全校進行一次食品衛(wèi)生安全知識講座，營造食品衛(wèi)生安全教育氛圍，增強廣大學生的食品衛(wèi)生安全意識。
4.六月份進行一次全校性法律講座，并利用家長會對家長進行有關安全方面的宣傳教育;協助學校做好安全工作。
“六·二六世界禁毒日”在全校師生中舉行“珍愛生命，遠離毒品”簽字儀式，教育廣大師生要增強珍惜生命，杜絕毒品的堅強信念。
5.九月份進行一次全校性交通安全知識講座，觀看交通事故光碟，增強廣大師生交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，提高自我保護的能力。
6.十月份對全校師生進行一次預防傳染病知識講座，使廣大師生懂得怎樣預防傳染病，增強師生自我保護的意識和能力。
7.十一月份，在“全國消防日”進行一次全校性的消防演練，以增強全校師生的消防意識、防火意識，提高廣大師生的自救、自護和自我逃生能力。
8.十二月份，進行一次地震演練活動。
每月一次對學校房屋、活動場地、線路、教室中的開關等設施進行檢查(做到檢查要細，不留死角，檢查有記錄，檢查人員要簽字、備案)。
2.加強學校各種電器的檢修、使用，發(fā)現線路老化、插座、插頭有安全隱患要及時上報，由后勤人員及時維修解決。
3.微機老師上課前后(包括使用電器活動的組織者)都要檢查電源、線路、電器是否正常，保證安全使用。
4.教學設備及設施，執(zhí)行誰使用，誰負責的原則，如發(fā)生安全事故，當事人要負責。
5.學校的滅火器材要放在指定地點(庫房、圖書室、微機室、實驗室等處)，有關教師必須了解滅火器的原理及使用。
1.加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，在路上靠右行走(行駛)，不在路上追逐打鬧不做有礙交通安全的活動。
2.學校規(guī)定不滿12周歲的學生不允許騎車上下學，不許騎車帶人，嚴禁學生在校內騎車。
3.加強對低年級學生上下學接送的管理工作和接送老師上下班的社會車輛管理。
5.一旦出現交通事故，首先主動保護現場，搶救傷者，要及時報告(撥打122、120報警)。
1.門衛(wèi)人員要切實認真負責，做好外來人員的登記工作，杜絕閑雜人員進入校園。
2.發(fā)現可疑人員或有擾亂學校教育教學秩序的及時制止或與上級聯系，撥打110報警。
3.學生在校的活動實行誰組織誰負責，誰的課誰負責的原則。
4.室外活動課(體育、美術寫生等)教師一定要注意安全，堅守工作崗位，盡職盡責。
5.學校或班級組織師生集體外出，嚴格執(zhí)行誰組織，誰主管，誰負責的原則，活動前必須制定周密的活動方案及大型集會活動應急預案，上報學校進行審批，活動時一定要做好安全保衛(wèi)工作。
交通工程安全工作計劃篇八
為切實抓好街道轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據《^v^道路交通安全法》和盛市、區(qū)“平安建設”會議精神，制定本計劃。
將道路交通安全管理工作納入構建社會主義和諧社會的重要內容，加大交通安全隱患的排查整改力度，努力提高全市廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，切實預防道路交通事故，維護居民群眾的生命財產安全，為經濟發(fā)展營造良好的道路環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境。
以“降事故、保暢通、保安全”為中心，大力開展宣傳教育活。
動，夯實道路交通安全管理工作基礎，提高廣大人民群眾的交通安。
全文明意識守法觀念，確保交通違法行為率和交通事故率下降，不發(fā)生群死群傷等重特大交通事故。
（一）街道安全生產領導小組辦公室。
1、制定工作計劃，明確任務，落實責任。
2、組織召開道路交通安全聯席會議，及時研究解決交通安全管理工作中遇到的困難和問題，加強檢查督促。
3、認真組織開展交通安全宣傳“五進”工作，組織開展交通安全示范創(chuàng)建工作。
（二）街道交通安全聯席會議。
1、實行季度例會制。及時分析交通安全形勢，重點研究交通安全隱患、完善交通安全設施、整治突出交通違法行為、加強交通安全宣傳等。
2、實行交通安全責任制。街道與各成員單位簽訂責任狀，把道路交通安全工作與安全生產工作和社會治安綜合治理工作同部署、同檢查、同考核。對群死群傷的特大交通事故，要按照“四不放過”的原則，堅決追究直接責任人、所屬單位和相關部門的責任。
3、實行交通安全隱患定期排查制。定期組織轄區(qū)交警中隊、派出所、城管等部門，對轄區(qū)道路交通安全進行排查。
（三）各成員單位。
1、各社區(qū)、學校、重點單位要普遍設立交通安全宣傳櫥窗或板報，積極開展交通安全示范創(chuàng)建活動。50人以上的單位，要設立負責交通安全宣傳教育的專（兼）職人員，每季度至少組織開展一次交通安全宣傳活動。
2、交警中隊、派出所要針對影響居民出行安全的主要違法類型，不間斷地開展機動車超速、酒后駕駛、無牌無證摩托車上路、假牌假證機動車上路以及無證駕駛等交通違法行為的整治行動。
3、文化站要設立交通安全宣傳欄目，及時宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
4、社教委、司法所要將交通安全宣傳教育工作作為中小學生普法教育的重要內容抓好落實，采取多種多樣行之有效的辦法提高廣大中小學生的交通安全意識。
5、城管部門要加強區(qū)內停車秩序、占道經營等影響集交通秩序不良現象的管理，提高通行率。
6、其他相關單位要在街道交通安全領導小組的領導下，充分發(fā)揮職能作用，共同管好和維護好交通秩序，提高廣大群眾交通安全意識，預防和減少道路交通事故。
1、加強組織領導。成立街道交通安全領導小組，街道辦事處分管領導為組長，街道綜治辦、黨政辦、城管科和交警一中隊、白鶴派出所、城管三中隊等部門負責人為組員，辦公室設在安監(jiān)所。統(tǒng)一領導和指揮全街道交通安全管理工作。各社區(qū)和有關單位要明確專兼職交通安全管理人員，并負責轄區(qū)內交通安全管理，保證取得成效。
2、實行目標管理。將交通安全隱患排查整改和宣傳教育工作進行量化，納入對各成員單位年終“平安建設”和綜合治理考核的重要內容。
3、加強宣傳教育。要充分利用宣傳櫥窗、講座等形式，開展范圍廣泛，內容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。社區(qū)要做到有一本單獨記錄有關交通安全宣傳內容的工作臺帳，有一份全年交通安全宣傳計劃，根據社區(qū)的不同人群，全年開展交通安全知識講座不少于4次。每個社區(qū)有一名配合交警開展交通安全工作的宣傳員，有一塊相對固定的交通安全宣傳陣地（宣傳櫥窗、圖書室）；有一個專用（合用）的交通安全活動室；并根據自身特點有一支交通宣傳志愿者隊伍。
交通工程安全工作計劃篇九
為切實加強我省高速公路施工作業(yè)管理，確保施工作業(yè)安全、按時完成，維護道路交通安全、暢通、有序，根據交通部、公安部有關規(guī)定和技術規(guī)范，特制定本規(guī)定。
第一條凡在高速公路護欄以內進行施工作業(yè)（除養(yǎng)護部門日常養(yǎng)護維修作業(yè)外）的，必須辦理審批手續(xù)，未經審批，施工單位不得擅自進行施工。
第二條施工作業(yè)審批程序
（一）施工單位應提前向所轄路段的路政管理部門提出書面申請，申請材料包括：施工說明、施工組織方案（包括進場時間、進場路線、工期、施工地點、車輛機械和人員情況等）、交通安全布控方案、安全工作承諾書等。
（二）路政管理部門收到施工單位遞交的書面申請后，根據施工現場進行審查，符合施工要求的，在3個工作日內辦理相關審批手續(xù)，并發(fā)放《路政施工許可證》。
（三）施工單位在取得路政管理部門施工許可后，持相關審批資料到公安交-警部門審批。公安交-警部門應及時組織有關人員進行實地勘察，對交通安全布控方案進行認真審核，符合交通安全暢通要求的，在3個工作日內發(fā)放公安交-警部門《施工許可證》。
第三條施工作業(yè)必須按國標gb5768-1999《道路交通標志和標線》和交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求實施交通安全控制，并在此基礎上增設相應的限速標志，增設標志的版面尺寸和版面內容應符合國標規(guī)范；施工臨時標線應符合有關標準。
日常養(yǎng)護維修作業(yè)可按不少于以下標準執(zhí)行：
（二）確實無法當天撤控或需夜間作業(yè)的，夜間安全控制區(qū)域不得小于500 m，并應相應擺設限速40k m、道路施工、左（右）道封閉、向左（右）行駛、前方施工300 m等不少于5面的施工標志。
第四條施工單位應在開工前完成交通安全布控，方可進行施工。施工作業(yè)原則上安排在18：00前結束，工程結束前應將施工現場所有標志和作業(yè)設施、材料清理出場，恢復正常交通秩序。確需安排夜間施工的，施工單位應設置明顯的黃色頻閃燈和采取相應的照明措施，燈光照明方向不得妨礙駕駛員安全駕駛。
第五條施工作業(yè)人員必須穿反光背心。施工作業(yè)車輛必須符合國家有關安全技術標準，牌證齊全，懸掛統(tǒng)一標志，在行駛和作業(yè)時均應開啟黃色頻閃燈；車況不良、嚴重超載（限）、滴、灑、漏的車輛，一律不準進入高速公路施工。施工人員及車輛、機械應在安全控制區(qū)內作業(yè)，施工作業(yè)人員、機械設備及材料運輸等不得橫穿高速公路。
第六條施工單位應嚴格按照批復的施工申請和合同規(guī)定的施工技術組織方案及程序進行施工作業(yè)，防止破壞路產。養(yǎng)護部門應經常派員到施工現場檢查，嚴格控制施工質量和保護路產。施工單位對施工中存在的問題，尤其是可能影響安全的隱患，要及時采取有效措施進行整改，并向相關部門及時反饋。
第七條施工作業(yè)單位應接受路政管理部門和公安交-警部門的監(jiān)督和管理，對提出的整改意見應及時整改。整改不到位的，路政、公安交-警部門有權終止作業(yè)，并吊銷許可證。監(jiān)督的內容包括：
（一）施工地點、時間與審批的是否相符；
（二）施工路段安全員是否到位；
（五）施工人員是否著反光背心；
（六）施工路段是否存在其他不安全隱患。
第八條施工單位超過審批工期時限需延長施工時間的，應提前向轄區(qū)路政、公安交-警部門辦理延期施工審批手續(xù)方可繼續(xù)施工。
第九條有下列情形之一的，應報省高速公路路政管理總隊和省交-警總隊直屬高速公路支隊審批：
（一）施工工期超過60天的；
（二）施工操作長度超過3000米的；
（三）施工工程需封閉車道進行爆破作業(yè)的。
第十條施工作業(yè)需要超長、超寬等特種車輛進場的，應由路政或公安交-警部門巡邏車引導通行。
第十一條施工期間遇緊急情況或重大警衛(wèi)任務需要暫停施工作業(yè)的'，施工單位應根據公安交-警部門的通知要求立即停止作業(yè)，并協助做好路面安全暢通工作。
第十二條涉及路面搶修作業(yè)的，應在組織實施作業(yè)的同時將搶修情況通報路政、公安交-警部門，并自覺接受路政、公安交-警部門的監(jiān)督管理。
第十三條本規(guī)定由省交-警總隊和省高速公路公司負責解釋。
第十四條本規(guī)定自發(fā)布之日起施行，此前有關文件與本規(guī)定相抵觸的，以本規(guī)定為準。
一、事前管理
把好施工安全審批關事前管理在施工安全監(jiān)管流程作用十分重要，是施工安全監(jiān)管流程中關鍵環(huán)節(jié)，因為源頭治理往往比事后處罰更有效。因此應當要求施工單位進行大（中）修養(yǎng)護施工前必須持養(yǎng)護管理站同意開工審批表及施工作業(yè)的施工起止時間、施工起止樁號、施工原因、工程規(guī)模等資料到大隊內業(yè)辦理手續(xù)，并提供施工現場安全標志設置示意圖、安全保證措施、安全員崗位責任制度、安全員聯系方式等資料。同時，路政外業(yè)巡查人員查看預計施工路段，是否經過大橋、服務區(qū)、收費站互通以及路段路產完好情況，如果經過服務區(qū)、收費站互通還要取得經營方同意。
大隊內業(yè)根據施工單位提供的施工路段和申請材料審查安全標志設置示意圖和安全保證措施的合理性以及外業(yè)巡查人員反映施工路段情況，計算出需要各種安全標志牌、反光錐型筒、安全警示燈、閃光方向標、反光標志服、安全員的數量通知外業(yè)到施工單位安全標志停放點核查數量及質量。
內業(yè)根據外業(yè)核查情況符合要求的，組織內業(yè)、外業(yè)和施工方安全負責人召開施工安全會，形成會議紀要。會后和施工單位簽w考試大一級建造師w訂施工安全管理協議，辦理施工審批許可證。同時，內業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全設施、人員、施工資料、路產完好等情況在施工管理程序表上三方簽字確認。而后內業(yè)人員將施工情況在路政執(zhí)法網道路施工信息上公示。
施工單位如不能按期完成施工任務，應提前24小時報告施工部門辦理施工延期手續(xù)，同時在路政執(zhí)法網對道路施工信息做修改。
二、事中管理
做到現場監(jiān)督管理到位事中管理在施工安全監(jiān)管流程作為施工安全現場管理，是施工安全監(jiān)管流程的主體環(huán)節(jié)，強調施工作業(yè)現場監(jiān)管。
改道施工時施工單位通知路政大隊和高速巡警，由大隊外業(yè)和高速巡警對安全人員進行高速公路施工安全現場教育。路政外業(yè)會同施工單位安全負責人對施工路段路產設施進行再次檢查。
路政外業(yè)和高速巡警依照施工安全標志設置示意圖和國標gb5768－1999標準為基礎標準指導施工單位進行各類安全設施擺放。根據路段特點適當增加安全設施，如施工經過服務區(qū)、收費站互通影響進出口的，應當設置繞行字樣或臨時性進出口標志牌在施工路段前方提示。
現場必須做到所有施工人員統(tǒng)一著橘黃色的安全服，現場不少于4名著橘黃色反光標志服的安全員，安全員分班實行24小時施工路段安全巡查。施工車輛必須配置黃色閃光標志燈。錐型交通標必須統(tǒng)一型號、擺放整齊、間距平均8米一個；在彎道、上下坡、大橋路段間距平均3米一個；封道施工時錐型交通標必須用紅色尼龍繩串聯。在施工區(qū)域兩端設置彩旗，安全警示燈、閃光方向標起提示作用。
施工過程中，外業(yè)巡邏人員每天不少于4次對現場進行巡查，及時發(fā)現糾正安全隱患，并做好每日巡查記錄，對現場不規(guī)范、影響交通安全的開具施工安全整改通知書交由施工單位現場負責人，同時內業(yè)將通知書傳真路政支隊以便及時扣除施工安全保證金。
施工單位未按時或按規(guī)定整改的，外業(yè)要求施工單位立即停工，消除安全隱患后方可施工。外業(yè)巡查人員向內業(yè)人員提交施工路段照片歸檔。
三、事后管理
落實施工安全驗收責任事中管理作為施工安全監(jiān)管的收尾驗收部分，是施工安全監(jiān)管流程的必要環(huán)節(jié)，也是下一段同類施工審批的前提條件。
路段施工完畢后，施工單位通知路政大隊，路政外業(yè)協助施工單位清理現場，確保車輛安全通行外業(yè)與施工方對施工路段的交通安全設施進行驗收，因施工造成的路產損失，做好登記并要求施工方簽字。
內業(yè)人員根據外業(yè)巡查人員反映情況制作施工安全驗收報告，上報路政支隊并存檔。內業(yè)、外業(yè)、施工方安全負責人就施工安全驗收各項情況在施工管理程序表上三方簽字確認。內業(yè)人員按照一個大型改道施工點或一個施工單位立一卷檔案原則完成施工檔案歸檔工作。
四、施工路段特殊情況處理
由于施工占道的原因，車輛通行的寬度相應減小，在高速公路上通常的做法是單幅雙向通行，基本上沒有超車和臨時停車的余地，那么一旦有車輛特別是大型車發(fā)生故障或事故，極易引起一長串的堵塞。受惡劣天氣的影響，車速降低，反言之車輛滯留高速公路上的時間延長，發(fā)生堵塞的機率增加；而且，在雨、雪天氣，路面積水或結冰打滑，車輛易發(fā)生故障和事故；此外惡劣天氣特別是大霧天氣下，駕駛員有效視距縮短，判斷準確性降低，發(fā)生追尾事故的危險性加大。以上情況說明，交通事故和惡劣天氣都都可能造成施工路段車輛堵塞。
針對特殊情況，施工部門必須和施工單位、高速巡警實現三方通力合作。首先三方有統(tǒng)一的緊急情況預案。施工方有足夠的安全員和備用的安全設施，確保人員、物資充足；高速巡警依照法律作為道路清障部門，大型清障車、巡邏隊員和施救人員隨時待命，保障道路清障和交通管制和疏導；施工部門和高速巡警一道進行交通管制和疏導，同時路政牽引車在保持處于待命狀態(tài)。
不同情況則要采取不同措施。對于車輛故障壞在改道施工路段時，安全員要敦促司機趕快駛離施工路段，如車輛確實無法行駛應協助司機擺放警示標志，同時調整施工路段施工安全設施擺放并迅速通知高速巡警和施工部門。對于施工路段發(fā)生交通事故，安全員應立即報告高速巡警和施工部門，并做好車輛前期疏導工作，高速巡警和施工部門趕到后，一起維護維護現場交通。對于改道路段因交通事故造成交通中斷，施工單位因協助高速巡警和施工部門清理路障或在其施工路段另一側條件允許的情況下，進行車輛分流行駛，確保交通不出現堵塞。對于諸如雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣情況出現時，要中止施工路段作業(yè)，施工機械人員撤場，恢復正常車流通行。
總之，路面養(yǎng)護施工安全監(jiān)管對路政來說是一項長期考驗，其施工安全管理方式需要我們不斷探討、摸索。但我們只要“安全第一、預防為主”的觀念，采取流程管理施工行為，加強施工路面監(jiān)管力度，就能確保高速公路施工路段安全暢通。
交通工程安全工作計劃篇十
1、杜絕各類重、特大安全事故及工傷重傷以上事故。
2、不發(fā)生有影響的新聞曝光和媒體投訴。
3、不發(fā)生因機務原因導致的交通事故。
組長：錢中祥、陳啟洲。
副組長：馬茂林。
組員：丁厚年、黃海、張吉俊、白強、楊秋光、李玲、
吳正星、周素云。
1、9月13日召開安委會，傳達總公司關于兩節(jié)的安全工作精神，進行安全工作動員，對本廠安全工作進行安排。
2、9月14日起，各部門和各車間要召開全體職工大會，傳達總公司安全工作精神，強化安全工作教育，教育面要達到100%，教育工作在本月20日前完成。
3、廠部每月不少于二次對車間的安全生產情況檢查制度化。
4、9月15日和9月28日，廠部組織全廠安全、消防、保衛(wèi)方面的自查自糾，要求各部門要先進行自查，查出隱患，及時整改。
5、加強現場管理，各級領導和管理人員，要深入生產第一線，發(fā)現不安全因素，要及時制止，并視情況進行教育或處罰。
6、召開特殊工種人員安全教育會，制定安全生產責任書，交特殊工種人員學習并簽名，要求簽名人員達到100%。未簽名者不得進行特殊工種工作。
7、認真做好工程車輛的安全檢查工作，確保工程公務車輛的完好。
8、節(jié)日期間值班人員要保持求學網通訊暢通，出現突發(fā)事件要立即向上級匯報。在下午17：00以前向總公司安全處值班室報當天安全生產情況。
交通工程安全工作計劃篇十一
醫(yī)療安全是醫(yī)院的'重要工作之一，我們科在近年來積極配合臨床科室，給臨床提供了可靠的診斷數據，為了進一步提高醫(yī)療服務質量，減少醫(yī)療差錯事故，特制度本年度醫(yī)療安全工作計劃。
利用每周的科會對全體工作人員進行安全思想教育，定期進行報告單的檢查，發(fā)現問題及時解決，使每個同志從思想上認識醫(yī)療安全的重要性。
工作人員接到檢驗標本時，必須查對姓名、科別、床號、檢驗項目等。屬急診檢驗應注明標本收到時間，出報告時間，報告結果用電話通知臨床科室，并做詳細記錄。
我們科檢驗儀器都屬于大型儀器，儀器使用進行專人操作，每次使用按儀器要求進行認真保養(yǎng)，確保儀器順利運行。
對急診、重危病人應及時檢驗，不容許推托。必須按科室規(guī)定按時出急診報告，并做好登記。嚴格執(zhí)行交接-班制度，每天早8點科主任、各專業(yè)組組長、交接-班人員進行交接-班。
每天下班時專人負責關閉大型儀器，關閉水電，以防意外事故發(fā)生。
總之，把醫(yī)療安全放到工作的首位，使每個從思想上認識醫(yī)療安全的重要性，杜絕醫(yī)療事故的發(fā)生。
交通工程安全工作計劃篇十二
糧油食品是廣大群眾天天都要食用的必需生活品，涉及家家戶戶，做好糧油食品安全監(jiān)管工作是糧食行政管理部門義不容辭的職責和不可推卸的責任。我們切不可麻痹大意、掉以輕心，認為糧油食品不會出什么大事，要充分認識到糧油食品安全的重要性，增強責任意識，把糧油食品安全監(jiān)管工作認真抓緊、抓好、抓實、抓細。
嚴格按照《糧食流通管理條例》、《國務院關于加強食品等產品安全監(jiān)督管理的特別規(guī)定》和《四川省糧食流通管理條例實施辦法》等，認真履行糧食質量監(jiān)管職責，做到公開、公平、公正，從嚴查處違法違規(guī)行為；完善行政執(zhí)法與刑事司法銜接機制，對涉嫌構成犯罪、依法需要追究刑事責任的，按規(guī)定移送司法機關。要圍繞食品安全工作目標和重點，做到令行禁止。
積極參加當地政府組織的食品安全整治行動，在食安委的統(tǒng)一組織下，密切與農業(yè)、衛(wèi)生、質檢、工商等部門溝通交流，加強信息通報，建立合作機制，形成監(jiān)管合力；建立上下聯動、部門聯動、區(qū)域聯動的工作機制，在當地政府的統(tǒng)一指揮下，按照食品安全整治行動方案要求，群策群力，積極做好整治工作。
積極研究建立確保糧食質量安全的長效機制，加快建立和完善能夠涵蓋糧食流通全過程的質量監(jiān)管制度，包括糧食質量追溯制度，不合格糧油產品召回制度，糧食質量與原糧衛(wèi)生監(jiān)測抽查制度，糧食質量安全報告制度，糧食質量信息發(fā)布制度，糧食質量安全突發(fā)事件應急處理機制等，壓濾機濾布以制度的建設和實施，規(guī)范和促進糧食食品安全專項整治行動。加快相關信息化建設，充分發(fā)揮糧食行業(yè)協會等組織的作用。
加強食品安全的宣傳工作，充分發(fā)揮報刊、廣播、電視、網絡等媒體的作用，大力宣傳食品安全專項整治成果，將所做的工作、取得的成效、發(fā)現的好典型及時上報當地政府和食安委，對違法違規(guī)行為要及時揭露和曝光。濾布積極推薦我市糧油食品行業(yè)的優(yōu)質品牌和優(yōu)質產品，使廣大消費者吃上放心糧油。進一步完善舉報投訴制度，公布舉報電話，廣泛發(fā)動和正確引導公眾參與，同時加強對監(jiān)管對象履行質量義務的宣傳，在全行業(yè)形成講質量、抓質量、保質量的良好氛圍。
加強對全市糧油食品安全監(jiān)督檢查力度，確保糧油食品安全。完善對市場糧油產品的監(jiān)督檢查，保證市場糧食質量，滿足人民生活的需要。
高度重視原糧衛(wèi)生狀況調查工作，按照原糧衛(wèi)生調查工作的要求，切實做好取樣、送檢和信息采集工作，全面掌握原糧衛(wèi)生狀況，對收購環(huán)節(jié)稻谷、小麥、玉米、高粱等糧食品種的衛(wèi)生狀況作出整體評價，確保從源頭上把住原糧衛(wèi)生安全關，保障廣大人民群眾的飲食衛(wèi)生安全。
交通工程安全工作計劃篇十三
為全面落實“安全發(fā)展”理念，加快推進城鄉(xiāng)綜合配套改革實驗區(qū)建設，促進社區(qū)經濟社會全面協調發(fā)展,構建平安和諧社區(qū)，現結合本社區(qū)實際，提出20xx年安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)工作計劃如下：
以黨的十七大屆五中全會精神為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“安全發(fā)展”原則和“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，進一步落實安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)責任，深化重點行業(yè)(領域)安全專項整治和監(jiān)督管理，深化安全生產、消防安全、食品安全的管理規(guī)范化建設，推動隱患排查治理制度化、規(guī)范化、經?；?，嚴防重特大事故發(fā)生，切實維護和保障好人民群眾的生命財產安全，促進區(qū)域經濟持續(xù)、快速、健康發(fā)展。
(一)強化安全生產管理和監(jiān)督，杜絕重特大生產安全事故，減少一般事故，確保轄區(qū)安全生產形勢的穩(wěn)定和進一步好轉。
(二)減少一般火災事故的發(fā)生，遏制重特大火災事故的發(fā)生，堅決杜絕群死群傷惡性火災事故的發(fā)生。
(三)以食品安全、無證醫(yī)藥為重點，大力開展整頓和規(guī)范市場經濟秩序工作，全面完成轄區(qū)整規(guī)工作的各項任務社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇。
（四）做好“雙基”（基層、基礎）工作，在本社區(qū)建立較為完善的防控體系。
(一)狠抓安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)的責任落實社區(qū)。
1．按照《四川省生產經營單位安全生產責任規(guī)定》（金牛府辦發(fā)[20xx]20號），切實落實社區(qū)和轄區(qū)各企(事)業(yè)單位安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)的責任，健全完善以落實崗位安全生產責任制為核心的長效機制。
2．按照《成都市各級政府及行政主管部門負責人安全生產“一崗雙責”制度的實施辦法（試行）》（成辦發(fā)[20xx]106號）,對社區(qū)所轄各企(事)業(yè)單位安全生產、消防安全、食品安全和整規(guī)的職責進一步進行規(guī)范和明確,切實把“一把手是第一責任人”、“管生產必須管安全”和“誰主管，誰負責”、“誰審批、誰負責”的安全生產、消防安全、食品安全、整規(guī)工作原則落到實處。
(二)深入開展宣傳教育培訓。
1．廣泛開展全民安全生產、消防安全、食品安全等宣傳活動社區(qū)20xx年消防安全工作計劃4篇工作計劃。要以開展消防“四進”工作，“全國安全生產月”活動，食品安全宣傳日、“11.9”消防日為契機，采取多種形式，廣泛宣傳黨和國家關于安全生產、消防安全、食品安全的方針政策、法律法規(guī)以及與人民群眾密切相關的交通、用火、用氣、用電等安全常識，在全社營造“關注安全、關愛生命”的濃厚氛圍并進一步完善安全監(jiān)管機構，組織相關人員參加市、區(qū)、街道組織的安全生產行政執(zhí)法培訓。
交通工程安全工作計劃篇十四
1.1質量問題。
土建工程是生產生活過程中必不可少的建設項目，在工程建設管理中，往往會因為施工管理監(jiān)督的不到位、技術上和材料不合格等因素給工程建設帶來危害，小則出現建筑物質量不合格，大則出現重大事故。因此，土建工程的質量監(jiān)督和管理是工程建設的重要環(huán)節(jié)，應該大力抓好、抓緊和抓牢，嚴把質量關。
土建工程出現的質量問題多種多樣，其中比較常見的有建筑物的變形、錯位、倒塌、破壞、傾斜、漏水、滲水、剛度較硬、強度不足以及斷面的尺寸不精確等。
1.2原因分析。
工程質量出現問題的原因有多種情況，歸納主要有以下幾點。
1.2.1違背建設程序。施工單位不按照相應的施工規(guī)范和規(guī)程運作工程項目。
1.2.2沒有認真進行地質勘察，提供準確的地質資料。
1.2.3地基沒加固和處理好。
1.2.4設計時考慮不周，設計的結構構造不夠合理。
1.2.5原材料和制品不合格。
1.2.6施工管理出問題，施工單位不按照圖紙施工。
1.2.7各種自然條件的影響。
工程質量控制是工程項目質量的標準和考核，對工程建設和項目管理起著指導作用，是工程建設的重要技術環(huán)節(jié)，是工程完成好壞的主要因素。要建設質量合格的項目，必須從各個方面實際抓好質量關，主要有以下幾方面。
一般土建工程都是通過招投標方式來確定由誰來設計、施工、監(jiān)理的。招投標工作應當按照國家的規(guī)定、業(yè)主的規(guī)則公平合理地進行。招投標應全面實行市場化、社會化,讓更多的單位或個人參與競爭,這樣才能真正找到一個水平高、實力強的企業(yè)來進行設計、施工、監(jiān)理。
2.2原材料檢驗。
土建工程使用的各種原材料必須施在工之前進行嚴格的檢驗,只有原材料的各種技術性能都符合有關規(guī)定的具體要求后才能使用。施工建設單位在采購原材料的時候，應該嚴把原材料的質量關、高度重視原材料的使用認證，避免使用不合格的原材料。
2.3強化工程設計。
工程設計應分兩個階段,第一階段是工程建設前的設計,這是最關鍵的。第二階段的補充完善設計也很重要,設計部門應經常到所在施工現場，與施工單位進行勾通交流,隨時解決工程變更問題,保證工程順利進行,使工程具有合理性和實用性,保證工程達到優(yōu)良標準。
2.4加強施工隊伍建設。
施工單位的施工水平、施工素質,直接關系到工程質量的成敗。施工單位的素質建設也是對施工順利完成的保證，好的施工單位才能有資質承接大的項目建設。
2.5控制好工程進度。
工程進度是制約工程質量的主要因素，合理的安排是加快施工建設的重要手段。要提高工程質量,就必須使工程進度服從工程質量,在充分保證工程質量的.條件下,合理地安排工程進度。
2.6發(fā)揮監(jiān)理的作用。
監(jiān)理工作是工程管理的核心,是工程質量的重要保證。監(jiān)理應具有很高的專業(yè)技術水平,有良好的職業(yè)道德,有吃苦耐勞的精神。建設單位對監(jiān)理單位應以合同進行監(jiān)督,提高監(jiān)理的業(yè)務素質。
總之，工程質量是一個比較復雜的問題,涉及到很多方面的因素,要徹底解決工程質量問題,必須從每一個細節(jié)做起,嚴把質量關。
實行工程質量監(jiān)督是督促工程建設各參建單位搞好工程質量及工程質量控制的政府監(jiān)督行為,因此在工程建設項目中,工程質量監(jiān)督站要重點把好“三關”，即開工關、施工關、竣工關；用好“三權”，即質量監(jiān)督權、質量否決權、質量仲裁權；抓好“三重”，即工程建設的重點工作、重點單位、重點部位；體現質監(jiān)工作的“三性”，即權威性、科學性、公正性,要把質量監(jiān)督貫穿整個工程項目中。
工程項目開工前，質量監(jiān)督站根據業(yè)主向其申報的工程質量監(jiān)督申請手續(xù),對施工建設單位的建設、勘察、設計、施工、監(jiān)理、檢測各方逐一進行資格審查。監(jiān)督各方按照國家有關規(guī)定建立健全質量監(jiān)督保證體系,落實監(jiān)理機構和施工單位人員的到位及專業(yè)崗位配備。在工程實施的過程中,對施工單位質量保證體系進行監(jiān)督檢查,監(jiān)督質量保體系完整健全情況，質量責任制的落實情況。通過審查監(jiān)督，使質量控制形成自檢、互檢、抽檢、專檢的控制體系,實行簽字負責制度,出了質量問題,直接追究責任人。并對試驗室進行監(jiān)督檢查,看其是否按照規(guī)范、標準進行試驗檢測,檢驗頻率是否滿足,數據是否真實可靠。
把監(jiān)督監(jiān)理工作作為重點,實現現場監(jiān)督。工程監(jiān)理是依據合同來對工程的質量、進度、投資進行控制,因此，監(jiān)理工作質量的好壞直接影響著工程質量的優(yōu)劣,監(jiān)督監(jiān)理工作情況是政府監(jiān)督的重要環(huán)節(jié),監(jiān)理人員除了對施工單位的資質、證件進行檢查,還要對其在崗情況、日志記錄情況、旁站情況、簽證情況等進行抽檢，著重檢查監(jiān)理審批的開工報告、工序自檢報告、中間交工報告、中間后臺計量等資料。
加強施工現場的抽檢,增加監(jiān)督的力度。掌握質量動態(tài)的最有效辦法是進行現場抽檢，質監(jiān)站根據工程進展情況,對易出現質量隱患或對質量有疑問的部位、地方及時安排工地現場抽檢,對發(fā)現的問題及時下發(fā)《監(jiān)督工程師通知書》,責成有關單位和人員進行糾正。對嚴重影響建筑質量的責其停工處理，并向有關部門報告。在質量問題上實行“三不放過”,即事故原因未查清不放過，事故責任人沒有受到處罰和教育不放過,沒有整改措施不放過。
總之，質量鑒定是質量監(jiān)督工作的一個重要環(huán)節(jié)，為保證質量鑒定工作的客觀性、公正性和科學性,必須嚴格鑒定程序,以數據說話,確保鑒定結果真實可靠。
在工程建設中，人是起主導的作用，是質量檢查的直接因素，是工程建設的主體。因此，建設項目的監(jiān)督就是從管理人員開始，主要體現在以下三個方面：
3.2.1要健全崗位責任制，用制度法規(guī)約束人。
3.2.2要選擇和培養(yǎng)管理人員。
3.2.3要選用人員穩(wěn)定、技術力量強的施工隊伍。
以人為本不緊是建設中安全的口號，也是監(jiān)督管理的原則，管理人員應該做好監(jiān)督工作，對不合格或有嚴重質量問題的工程項目應及時讓施工單位修改方案或停止其施工。
在加強人員管理的同時還必須綜合考慮施工現場條件、建筑結構形式、機械設備功能、施工工藝和方法、施工組織與管理、建筑技術經濟等各種因素，使之合理裝備、配套使用、有機聯系，充分發(fā)揮效能，這樣才能獲得好的經濟效益。
4結語。
土建工程建設質量的監(jiān)督管理是項目建設的把關，是建設過程中應遵循的制度，加強土建工程質量監(jiān)督與管理，必須要強化法制建設，不斷完善工程質量監(jiān)督與管理的法規(guī)體系，依法管理土建工程質量。在工程建設中，應把好工程建設項目的質量關，按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行監(jiān)督管理。強化政府監(jiān)督與管理的職能，加強監(jiān)督人員自身素質建設，不斷提高其自身的業(yè)務技術素質，做到依法監(jiān)督、秉公執(zhí)法、合理管理才能使土建工程項目順利地完成、放心地使用。
參考文獻。
[1]楊成，劉維國，郭麗芳.談土建工程的質量控制[j].內蒙古水利.2007（03）。
2009（15）。
交通工程安全工作計劃篇十五
本學期教學部門將堅持“以人為本，質量興校”的辦學理念，認真領會市法制安全工作會議精神，以《中小學安全教育指導綱要》為指導，以廣大師生的生命安全和社會穩(wěn)定為目標，以確保學校教育教學工作的順利進行為出發(fā)點，以提高師生和家長的認識及廣泛開展安全教育活動為途徑，強化教學工作全程管理，關注師生安全，加強安全教育，切實提高教學質量，推進學校的特色建設。
（一）加強領導 明確責任
1.成立領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
2.明確責任
每位師生都應該清醒的認識到安全工作是學校的重點工作之一，是確保學校教育教學活動正常有序進行的基礎和保障。因此，全體教師必須提高認識，認真履行自己的職責。做到學校的安全工作的方方面面都有人管，都有人負責。
（二）加強教育 增強素質
1、加強學校心理健康教育，提高學生的身心健康水平。
一個心理不健康的人，是一個不健全的人，難以適應未來社會發(fā)展的需要。學校要高度重視心理健康教育，健康教育課由專職教師任教，任何人不能擠占健康教育課，健教教師要認真?zhèn)湔n，上好每一堂課，讓學生身心均能健康發(fā)展。
2、加強學校安全教育，增強學生的自護自救的能力。
各學科教師要結合本學科的課程在教學時適時滲透安全教育。每位教師在備課時，學期教案里要體現安全教育的內容，每學期每個學科要上交一份相關的教案。
安全教育工作應更有針對性和實效性。教學部門將協助學校各部門根據學校周圍和學生的特點對學校存在的安全隱患進行一次專項檢查。并有針對性的進行安全教育。對學生進行各種事件的應急處理的教育，增強學生安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使學生增加對自己所處環(huán)境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
3、要教育學生家長做好監(jiān)護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學生的行為進行有效的監(jiān)督。
(3)學校對學生進行教育的同時，要存在的安全隱患及時告訴家長。家長會上，不要只講學生的成績，要通報學校的安全狀況，要根季節(jié)的特點，把學生容易發(fā)生的安全事故告訴家長，提高家長的安全意識。讓家長配合學校做好安全教育工作，讓家長真正擔負起自己應該擔負的監(jiān)護責任。采取家長所能采用的辦法來確保學生的人身安全，取得更好的教育效果。
三）抓住重點 確保安全
1、規(guī)范教育教學行為，消除安全隱患。
教學部門要加強常規(guī)工作檢查的力度，進一步規(guī)范學校和教師的教育教學行為，禁止教師體罰和變相體罰學生，禁止男教師撫摸女生或帶女生回家補習，體育教師在學生自由活動時要加強安全教育，不能隨意“放羊”。絕不允許因我們的教育教學行為不規(guī)范，而發(fā)生安全事故。
2、要認真學習《學校安全意外事故處置預案制度》。
建立教學部門事故處置領導小組，公布學校緊急聯系電話，在教學中如發(fā)生安全事故要按照預案進行緊急處理，使處理工作規(guī)范化，使事故造成的損失降到最低限度。
3、認真執(zhí)行上報制度。發(fā)現事故一定要及時上報，不能認為這是小事，我自己能夠處理，而不上報。決不能因為不及時上報，而延誤了處理的時間，造成被動。只有及時上報，才會有利于事故的處理。
安全無小事，在學校安全領導小組的領導下認真開展安全教育工作，確保師生能在平安和諧的環(huán)境中教學和學習。
交通工程安全工作計劃篇十六
雖然我國水務工程得到了快速的發(fā)展，但是由于各種因素的限制，我國許多地方尚未創(chuàng)建完善的質量監(jiān)督站，并且由于缺乏物力、財力以及人力的支持，許多水務工程質量監(jiān)督站對于水務工程質量監(jiān)督管理力度較小，導致水務工程質量監(jiān)督管理工作存在許多問題，例如，監(jiān)管不到位、缺乏技術人員、資金匱乏、體制不完善等，導致水務工程質量監(jiān)督管理工作寸步難行，如何保證水務工程質量監(jiān)督管理工作順利、有序的進行，已經成為水務工程質量監(jiān)督站、水行政主管部門亟需解決的問題。
交通工程安全工作計劃篇十七
200x年供電局在保持20年安全生產無事故的基礎上，仍在把對安全生產的組織領導放在重要位置，成立由供電局局長任組長xx人組成的安全生產組織機構。
xx人中年齡結構、專業(yè)知識結構、駕馭局面的綜合能力全部適應需要。在此基礎上，分別落實了“五包、四定、三掛勾”責任制，并制定了目標考核及獎罰辦法，以此做為實現安全生產管理目標的組織保障、措施保障。
要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年為實現安全生產無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》、《低壓電氣技術規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統(tǒng)領全體干部職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范單位的安全生產行為，要明確安全生產職責,建立行之有效的規(guī)章制度,從主要領導、分管領導、領導成員至安全員、班組長及鍋爐、財務、門衛(wèi)等者落實安全生產職責，任務目標量化。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現。
20xx年安全生產仍堅持誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛的原則，供電局安全生產防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側重抓，其余成員積極圍繞中心協同作戰(zhàn)，各班長是安全生產基礎責任人層層簽訂安全生產責任狀的管理辦法，年初要與全體員工簽狀，半年、年末按責任狀條款進行考評兌現獎罰，此項措施分別進入“五包、四定、三掛勾”，獎罰實行合同管理，為保證20xx年安全生產目標的如期完成提供了可靠保障。
為防止和杜絕不良事件的發(fā)生，保障人民群眾生命財產安全，保證國家財產免受損失企業(yè)安全運行，社會穩(wěn)定，為促進經濟發(fā)展當好“先行”，20xx年按國家和上級要求要制定出事故應急救援預案，預案制定的指導思想要以認真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、為中心，以貫徹落實《電力法》、《安全操作技術規(guī)程》《安全生產工作規(guī)定》《國家電網運行安全生產規(guī)程規(guī)定》為主線，遵循國家電網公司特大生產安全事故預防與應急處理暫規(guī)定為原則。要制定出科學的應急體系，組織機構，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到國家和上級要求的標準。
要繼續(xù)領導小組例會制度，每月15日為例會日。主題是貫徹落實法規(guī)、條例、規(guī)程事故通報等，每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工要重點教育，反復教育，要有針對性，實效性，安全教育要有主要領導主抓，要實現“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質。杜絕事故這一根本目的，保證供電局安全運行，可靠供電，促進經濟發(fā)展當好先行。要加大安全監(jiān)察力度，依法管電。一是對供電局內部實行經常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患庫，事故隱患早發(fā)現早排除，責任措施到人。二是對輸變電設備、供電線路實行定領導、定班組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。實現轄區(qū)供電設備、線路安全運行，可靠供電，達到國家、企業(yè)、用戶三滿意。