總結是對過去的一種回顧，幫助我們更好地規(guī)劃未來。分析總結的結果和意義，提出進一步改進和發(fā)展的建議。這些總結范文涵蓋了各種不同的主題和內容，相信能夠滿足你的需求。
學校交通安全課心得篇一
每年的開學季，孩子們都會邁入嶄新的學校生活，這對于他們來說是一個新的開始，也是一次成長的機會。而在學校交通安全方面，他們更需要提高自己的意識和技能，保護自己的生命安全。作為學校交通安全的當事人，孩子們有很多心得體會，下面就來分享一下我的觀察和思考。
第二段：重視安全教育。
每年開學，學校都會組織交通安全教育活動，這些活動旨在讓孩子們了解交通安全的重要性。在我參加的安全教育活動中，我了解到了很多有關交通規(guī)則和安全的知識，比如如何過馬路、如何乘坐公交車等。這些知識讓我更加明白了交通安全的重要性，并且激發(fā)了我保護自己的決心。
第三段：注重觀察和判斷。
學校交通安全的第一步是觀察和判斷。我注意到，在上學和放學時，道路上的交通流量非常大，汽車、自行車、摩托車和行人都在競相前進。尤其是在過馬路時，我們必須提高警惕，仔細觀察來往的車輛，判斷好時機才能安全地過馬路。此外，在等車時，我們也要注意車輛的行駛方向和速度，確保自己的安全。
第四段：小心識別交通標志。
在學校附近的道路上，有許多交通標志，我們孩子們要學會認識和遵守這些標志。我學會了識別一些常見的交通標志，比如停車標志、禁止直行標志等。這些標志的存在，為我們提供了有效的交通指引，可以讓我們更好地保護自己。記得有一次，我走在人行道上，突然發(fā)現(xiàn)前方有一個紅燈，我立刻停下來等待，沒有隨意闖紅燈。不僅如此，我還向身邊的同學解釋了這是一個交通信號燈，我們不能闖紅燈，要遵守交通規(guī)則。
第五段：與家長共同保護。
我深刻體會到，學校交通安全不僅僅是我們孩子們一個人的事，更需要家長的關心和幫助。我記得有一次，爸爸媽媽特意早起陪我一起走去學校，并教會我如何安全地過馬路。他們告訴我要在斑馬線上等候，并在確保安全的情況下才能過馬路。他們的關懷和指導讓我感受到了家庭對于安全的重視，也讓我更加明白了交通安全的重要性。我希望每一個家長都能像我的爸爸媽媽一樣，關注孩子們的交通安全，共同保護我們的生命安全。
結尾：總結。
學校交通安全是我們每個孩子應該重視的問題。我們在學校，不僅要學好知識，更要學會保護自己。通過安全教育，我們了解到了交通規(guī)則和安全知識，注重觀察和判斷，小心識別交通標志，并與家長共同保護。相信只要我們每個人都能遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，我們就能夠安全地走過學校的每一天。讓我們共同努力，營造一個安全、和諧的校園交通環(huán)境。
學校交通安全課心得篇二
許多的交通事故都是因為忽略道路交通安全而引發(fā)的。你有學習過交通安全心得的寫法？快和我們分享一下。你是否在找正準備撰寫“小學生學校交通安全心得體會”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
為適應我國道路通車里程、機動車和駕駛人數(shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求。
(一)指導思想。以******理論和“********”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責任為重點，全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成****統(tǒng)一領導、各部門協(xié)調聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，為經(jīng)濟社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調發(fā)展。正確處理安全與速度、質量、效益的關系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調發(fā)展。
——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎。
——落實責任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責任、****及部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，全面的范文寫作網(wǎng)站健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術應用，建立健全法律法規(guī)和標準規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學管理與執(zhí)法服務水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理。
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。范文寫作道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，加強安全班組建設，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術標準，強化對車輛和駕駛人的安全管理，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應資質。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛人，top100范文排行逐步推行包車業(yè)務網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范********裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的********裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用********裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝********裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責任，范文大全切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管，確保車載********裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞********裝置的，要追究相關責任人和企業(yè)負責人的責任。
三、嚴格駕駛人培訓考試和管理。
(七)加強和改進駕駛人培訓考試工作。進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突****況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車駕駛人培養(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質客運駕駛人短缺問題。實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發(fā)證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛人培訓機構監(jiān)管。加強駕駛人培訓市場調控，提高駕駛人培訓機構準入門檻，按照培訓能力核定其招生數(shù)量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質量監(jiān)督，全面推廣應用計算機計時培訓管理系統(tǒng)，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業(yè)學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質審核的重要參考。
(**)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業(yè)資格準入關，本站加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對****在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛********。
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調整產(chǎn)品結構，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術標準，本站錦督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設，加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車********技術標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務。嚴禁無資質企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴重質量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車********。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標準，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民****要制定電動自行車登記管理辦法，質監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民****要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規(guī)范和行業(yè)標準，科學設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎上，進一步提高本地區(qū)公路安全設施建設標準。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、********等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民****要結合實際科學規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設資金的基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設施建設，本站站特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術狀況。要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民****要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民****掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關負責人的責任。有關部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵****、客貨運場站等風險點，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，思想?yún)R報范文強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側農作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農村道路交通安全管理力度。
(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農機”創(chuàng)建活動，改善農村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實縣級人民****農村公路建設養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設和養(yǎng)護力度。新建、改建農村公路要根據(jù)需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民****要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農村公共交通，拓展延伸農村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農村群眾安全出行問題。
(十七)加強農村道路交通********。地方各級人民****要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)****安全監(jiān)督管理責任，調整優(yōu)化交警警力布局，入黨申請書加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農村派出所、農機監(jiān)理站以及駕駛人協(xié)會、村委會的作用，建立專****道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農機安全監(jiān)理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法。
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設，強化科技裝備和信息化技術在道路交通執(zhí)法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、心得體會范文交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民****要進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民****要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民****每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、工作總結范文公益****等方式開展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛人評選活動，充分利用各種手段促進駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發(fā)有關交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質基礎。
(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，心得體會范文錦集加強交通安全文學、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究。
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調調查、掛牌通****示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民****要向******作出書面檢查;對一年內發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，******安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關部門及時約談相關地方****和部門負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度入黨志愿書。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營，但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規(guī)予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方****及相關部門的責任。
十、強化道路交通安全組織保障。
(二十六)加強道路交通安全組織領導。地方各級人民****要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調和監(jiān)督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入****工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民****每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向******作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責。各有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監(jiān)管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化****投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入****預算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。地方各級人民****要研究****高速公路交通安全發(fā)展的相關保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設施與高速公路建設同步規(guī)劃設計、全面的范文參考寫作網(wǎng)站同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，手機版學校向全體師生發(fā)出倡議：
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳?。繉W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
心得體會學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以一把校長親自掛帥的交通安全領導小組。做到分工明確，責任到人，定期專題研究此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的交通安全意識，增長交通安全知識，養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“交通安全，從小做起”為主題的交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動，引導和發(fā)動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去，與全社會一起共同營造和諧交通環(huán)境。
2、在對騎自行車上學的學生，我校嚴格要求學生不滿12歲不得騎自行車上路面，上放學時間里在距離學校100米處自動下車，校園內不能騎車穿行，以免碰傷其他學生。對于學校教職員工的車輛的管理與學生一視同仁。
3、對于中低年級接送學生的家長，學校建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規(guī)定，固定接送學生的位置，保證上放學門前的交通安全。要求每位班主任教師放學時必須將學生交到家長的手中，如果家長沒有及時到校接孩子，班主任教師要與家長取得聯(lián)系，并將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。
4、對于家距離學校比較近的學生學校要求放學后，必須先回家見到家長后方可在離開家，如果放學后學生還須在校的，教師必須在前一天提前通知家長。
5、讓學生將交通安全意識帶回家，在家中為家長介紹在小學的安全知識，起到小手來大手的作用。
學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去!
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與****利義務關系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規(guī)反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規(guī)范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市********令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發(fā)能力不強，理應承擔責任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。
第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場;造****身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷********現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫(yī)療機構做出了相關規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛人在現(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍（死、傷）的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。
我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。
當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。
生命是惟一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車!還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的數(shù)字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應該一致行動起來，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不爭一秒。
同學們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規(guī)則，高高興興上學，平平安安回家，讓安全永駐人間!
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學校交通安全課心得篇三
近年來，由于人口的快速增長和城市化進程的加快，我國交通壓力越來越大，交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。為了普及交通安全知識，提高學生的交通安全意識，我校開展了交通安全進校園活動。參與其中，讓我深感交通安全教育的重要性，也懂得了如何保護自己與他人的生命安全。
首先，交通安全進校園的活動讓我們學生更加了解交通法規(guī)和安全知識，提高了我們的交通安全意識。在活動中，我們不僅觀看了交通安全宣傳片，還聽取了交通警察的安全宣講以及平時容易忽略的交通安全細節(jié)。這些宣傳不僅讓我們對交通安全的重要性有了更深刻的認識，也讓我們明白了許多行車和乘車的規(guī)則，增強了我們的交通安全意識。通過這些活動，我們了解到，不論是行人還是車輛駕駛者，在路上都有自己的法定權益和義務，只有通過守法行車，減少違規(guī)過馬路，才能共同營造一個安全、文明的出行環(huán)境。
其次，交通安全進校園的活動也給我們提供了多種途徑和機會去學習交通安全知識和加強交通安全技能。在活動中，我們進行了模擬過馬路、乘車等實踐環(huán)節(jié)，通過模擬實踐，我們學會了如何遵守紅綠燈，如何過斑馬線，如何正確乘坐公交車等。這些實踐活動既增加了我們的親身經(jīng)驗，也讓我們在實踐中掌握了一些實用的交通安全技能。通過這些實踐活動，我們深刻認識到，只有通過實踐才能真正學會交通規(guī)則和技能，才能在日常生活中做到科學合理、安全出行。
再次，交通安全進校園的活動也幫助我們培養(yǎng)了自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，懂得了安全出行的重要性。通過參加這些活動，我們漸漸明白了守法行車和安全出行不僅僅是為了自己的安全，也是為了他人的利益，是為了整個社會的和諧穩(wěn)定?；顒又?，我們還在校園內設置了交通安全提示牌，并鼓勵同學們遵守紅綠燈、禮讓行人等交通規(guī)則。這種方式促使同學們自覺養(yǎng)成了良好的交通文明習慣，不僅在校園內嚴格遵守交通規(guī)則，也將這些習慣和安全意識帶回家中，影響了親朋好友的出行行為，進一步推動了整個社會的交通安全和諧。
最后，交通安全進校園活動也加深了學校與家庭、社區(qū)、交警部門等的交流與合作。通過邀請交警和社區(qū)工作人員進校園開展交通安全教育活動，學校與相關部門之間的合作關系更加緊密，也讓學生家長們更加關注學生的交通安全問題。學校與社區(qū)工作人員的緊密合作，不僅提供了更多的資源和支持，也讓我們更有底氣去宣傳交通安全，提高交通安全的普及率。通過這些合作，我們學生感受到了教育部門、家庭和整個社會都十分重視兒童的生命安全，這種共同關心和合作有力地推動了交通安全教育的有效開展。
總之，交通安全進校園活動為我們提供了一個學習交通安全知識和技能的機會，不僅提高了我們的交通安全意識，還培養(yǎng)了我們自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。通過這些活動，我們學會了如何安全出行，并且明白了守法行車和文明出行對于整個社會的重要性。而且，這些活動還促進了學校、家庭、社區(qū)和交警部門之間的合作與交流，形成了一個共同關心學生交通安全的良好氛圍。相信未來，我們將以更高的交通安全意識，更好地保護自己和他人的生命安全，共同營造一個安全、文明的交通環(huán)境。
學校交通安全課心得篇四
作為一名學生，交通安全對于我們來說是十分重要的。近期，我們學校組織了一次交通安全培訓，通過課堂學習和實地體驗，我深刻體會到了交通安全的重要性。下面我將從交通規(guī)則、安全意識、實際操作等方面來談談我的心得體會。
在這次交通安全培訓中，我首先學到了一些基本的交通規(guī)則。我們了解了紅綠燈、斑馬線、交通標志等交通設施的含義和使用方法。我之前知道這些，但沒有真正意識到這些規(guī)則的重要性。通過這次培訓，我明白了這些規(guī)則的目的是為了保護行人和車輛的安全，遵守交通規(guī)則是每個人的責任。我們還學習了一些交通違法行為的后果，如超速、闖紅燈等，這讓我深感違法行為對自己和他人的危害。
除了學習交通規(guī)則，我們也加強了交通安全意識。我們參觀了交通事故紀念館，看到了一些因交通事故而失去生命的悲劇。這讓我深刻意識到，一時的馬虎和不懂規(guī)則可能會導致無法挽回的后果。交通安全是每個人的事，我們要為自己和他人的安全負責。在參觀中，我們還觀看了一些交通安全宣傳片，了解了一些交通安全知識和技巧。這些宣傳片讓我對安全駕駛有了更深入的了解，也更加堅定了我要嚴格遵守交通規(guī)則的信念。
在實踐環(huán)節(jié)中，我們進行了一些實際操作，如模擬過馬路、騎自行車等。通過這些實踐，我深刻感受到了交通安全的重要性。在以往，我常常追求速度，無視交通規(guī)則。但這次培訓中，我意識到了違規(guī)行為的后果，從而改變了我的行為習慣。我開始主動遵守交通規(guī)則，不再沖紅綠燈，不再亂穿馬路。在實踐中，我還學到了使用自行車時的正確姿勢和注意事項，這為我以后的自行車騎行提供了寶貴的經(jīng)驗。
通過這次交通安全培訓，我不僅了解了交通規(guī)則，還加強了交通安全意識，并通過實地操作體驗到了交通安全的重要性。這次培訓對我來說是一次寶貴的機會，讓我認識到了交通安全的重要性，并讓我形成了自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。通過我個人的努力，我將積極宣傳交通安全知識，影響身邊的同學和親友，共同為創(chuàng)建安全的交通環(huán)境做出貢獻。我相信，只有每個人都能夠遵守交通規(guī)則，才能夠讓我們的社區(qū)變得更加安全與和諧。
總之，這次交通安全培訓讓我深刻認識到交通安全的重要性。我將把交通安全當做自己的責任，自覺遵守交通規(guī)則，并積極宣傳交通安全知識，與人們共同創(chuàng)建安全的交通環(huán)境。相信通過我們每一個人的努力，我們的社區(qū)會變得更加安全與和諧。
學校交通安全課心得篇五
隨著城市的快速發(fā)展，交通問題日益凸顯，學校交通安全也成為一個備受關注的話題。為了確保學生的安全出行，學校提出了交通安全指南，并組織學生進行相關培訓。近期，我參加了學校舉辦的交通安全指南活動，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，交通安全意識的培養(yǎng)是至關重要的。在交通安全指南的培訓中，我意識到交通安全不僅僅是規(guī)則的遵守，更是需要我們形成良好的安全習慣和意識。例如，穿越馬路時要選擇合適的地點和時間，使用斑馬線，遵守交通信號燈等。這些都是我們需要牢記并自覺遵守的事項。通過培訓，我深刻地認識到，只有增強交通安全意識，才能有效地預防交通事故的發(fā)生，保護自己的生命安全。
其次，交通安全是一個團隊合作的工程。學校交通安全指南培訓活動中，我結識了許多同學，我們一起參加各種交通安全宣傳活動，互相提醒和督促彼此遵守交通規(guī)則。大家齊心協(xié)力，形成了一股強大的力量，共同維護學校交通安全。尤其在校園門口路口，我們形成了學生交通安全宣傳小組，定期在學生中開展交通安全知識宣講，并進行交警手勢、示范過馬路等實踐活動。通過這種團隊合作的方式，我們不僅提高了自己的交通安全意識，還積極為校園交通安全貢獻自己的力量。
此外，家庭教育在學校交通安全中起著重要的作用。學校交通安全指南的培訓活動中，也邀請了學生家長參與其中，共同學習和探討交通安全問題。通過與家長的互動交流，我了解到，家庭教育是學生交通安全的第一道防線。家長要與孩子進行交通安全意識的培養(yǎng)和交通規(guī)則的學習，幫助孩子建立正確的交通安全觀念，培養(yǎng)安全出行的習慣。同時，家長也要與學校、社會各界合作，共同為學生的交通安全保駕護航。
另外，通過學校交通安全指南的培訓，我也深刻認識到自我保護的重要性。在培訓中，我了解了交通安全常識和自我防護技巧，比如在夜間行走時要穿反光衣物，避免在高速公路上行走等。這些措施雖然簡單，但卻能提高我們的出行安全。我深刻體會到，只有自我保護意識強烈，做到時刻保持警覺，才能更好地應對突發(fā)情況，降低事故的發(fā)生概率。
最后，學校交通安全指南的培訓給我留下了深刻的印象和啟示。學校交通安全工作的重要性不言而喻，我們要時刻保持警醒，遵守交通規(guī)則，樹立安全第一的意識。同時，交通安全也需要全社會共同參與，家庭、社區(qū)、學校和交通部門等各方要緊密合作，共同為學生的交通安全保護打造一個安全穩(wěn)定的交通環(huán)境。
通過學校交通安全指南的學習和培訓，我深刻認識到交通安全責任重大，也體會到了個人行為的重要性。只有每個人都明白交通安全的重要性，并積極采取安全措施，才能確保學生的出行安全。作為一名學生，我將自覺遵守交通規(guī)則，加強自我保護意識，積極參加學校交通安全活動，為學校交通安全貢獻自己的力量，共同打造一個安全、和諧的校園交通環(huán)境。
學校交通安全課心得篇六
第一段：引言（100字）。
交通安全是每個人都需要關注的問題，尤其是孩子們。作為孩子們的父母和教育者，我們需要教育他們正確的交通安全意識，幫助他們養(yǎng)成良好的出行習慣。在學校交通安全教育中，我與孩子們一起探索并學習了許多知識與經(jīng)驗，通過這些努力，我們取得了一些寶貴的心得體會。
第二段：學習交通規(guī)則（250字）。
作為學校交通安全教育的首要內容，孩子們需要學習并熟悉交通規(guī)則。我們通過觀察路上的交通標志和交通指揮員的指示，學習了各種交通規(guī)則。孩子們懂得了紅綠燈的含義，了解到行人過馬路應該等待綠燈亮起，而車輛則根據(jù)交通信號進行行駛。他們還學會了根據(jù)標志維持權益與義務，在學校門口的人行橫道，他們主動停下來等待其他車輛停止，確保自己的安全。
第三段：觀察交通環(huán)境（250字）。
除了學習交通規(guī)則，觀察交通環(huán)境也是學校交通安全教育的一個重要環(huán)節(jié)。我們帶領孩子們走進校園周圍的街道，觀察路面上的交通情況。孩子們積極觀察了國道與市區(qū)的區(qū)別，明白了高速路上車流量大，行駛速度快，需要保持警惕。他們還學會了辨識交通行為中的危險信號，比如有些騎車人不按照規(guī)定的路線行駛，教育孩子們要遠離這類車輛。通過這些觀察，孩子們逐漸養(yǎng)成了對交通環(huán)境的敏感性，更好地保護自己。
第四段：主動保護自己（300字）。
在學校交通安全教育中，我們強調的一個重點是讓孩子們主動保護自己。孩子們學會了自覺地系好安全帶，在校車上遵守秩序，不擾亂交通。他們知道了在駕車過程中不要突然開門，并保持一定的距離與車輛，并通過LOOK、LISTEN、THINK等方法判斷交通安全。更重要的是，孩子們學會了堅持正確行為，并向身邊的同學傳播正確的交通安全知識。他們明白只有在自己行為正確的前提下才能希望他人也能保護自己，共同創(chuàng)造一個安全的交通環(huán)境。
第五段：總結（200字）。
通過學校交通安全教育，孩子們獲得了寶貴的經(jīng)驗和知識，養(yǎng)成了良好的出行習慣。他們學會了遵守交通規(guī)則、觀察交通環(huán)境、主動保護自己，為自己的安全出行打下了基礎。作為家長和教育者，我們要繼續(xù)加強對孩子們的交通安全教育，不斷提醒和引導他們在日常生活中保持警惕，不僅是為了他們的安全，也是為了讓他們成為未來的交通安全守護者。只有通過我們與孩子們的共同努力，我們才能創(chuàng)造一個安全、和諧的社會。
學校交通安全課心得篇七
第一段：引言（約200字）。
學校交通安全一直以來都是無法忽視的重要話題，為了確保學生們的安全，學校制定了交通安全指南。近期，我參與了學校交通安全指南宣傳活動，深受觸動和啟發(fā)。在這個過程中，我充分認識到了交通安全的重要性，并且從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：了解交通規(guī)則（約200字）。
在學校交通安全指南宣傳活動中，我首先從指南中了解到了交通規(guī)則的重要性。這些規(guī)則包括使用斑馬線過馬路、提前給予轉向信號、遵守紅綠燈等等。在日常生活中，我們往往會忽略這些細節(jié)，但是只有嚴格執(zhí)行這些規(guī)則，才能確保我們自己和他人的安全。通過此次活動，我也意識到，紅綠燈并不僅僅是交通工具的標識，更是人們生活中的規(guī)則和秩序的體現(xiàn)。
第三段：提高交通意識（約200字）。
除了了解交通規(guī)則，我還通過宣傳活動培養(yǎng)了一種積極的交通意識。這種意識包括主動讓行、避免橫穿馬路、不亂丟垃圾等等。在此次活動中，組織者進行了一場現(xiàn)實模擬，模擬了如何在繁忙的路口安全過馬路。通過參與者的自主選擇，我深刻認識到了自己在日常生活中應該具備的一種積極的交通意識。只有我們每個人都將交通安全視為自己的責任，才能減少交通事故的發(fā)生，并確保每個人的安全。
除了學習交通規(guī)則和提高交通意識之外，我還了解到，建立交通安全文化也是至關重要的。在活動中，我們參觀了交通安全教育中心，并觀看了一些關于交通安全的視頻。這些視頻向我們展示了許多交通事故的慘痛教訓。通過這些教育和啟發(fā)，我深刻地明白，我們需要通過教育和宣傳來提高人們對交通安全的意識，培養(yǎng)正確的交通行為習慣。這樣的文化可以通過學校交通安全教育課程、宣傳海報、展示板等方式來建立，在全校范圍內形成強烈的共識，并深入到每個人的行為之中。
第五段：交通安全責任（約300字）。
通過學校交通安全指南的學習和活動的參與，我意識到交通安全責任不僅僅是學校和老師的責任，更是每個家長和學生應該承擔的責任。家長應該引導孩子遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的交通行為習慣，也應該自己做好交通規(guī)則的示范，成為孩子們的榜樣。學生們也應該自覺遵守交通規(guī)則，遵循交通信號，保護自己和他人的安全。只有每個人都承擔起自己的交通安全責任，才能共同創(chuàng)造一個安全的交通環(huán)境。
總結（約100字）。
通過參與學校交通安全指南宣傳活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，學到了許多有關交通規(guī)則和交通意識的知識，并認識到建立交通安全文化和每個人的交通安全責任的重要性。我相信，只要我們每個人都積極參與到交通安全工作中，做好自己的責任，學校的交通安全一定可以得到有效地保障。
學校交通安全課心得篇八
交通安全是每個人都應該重視的問題，特別是對于我們這些處于學校年齡段的學生來說，因為我們每天都需要穿梭于學校和家之間，需要在繁忙的馬路上行走或者乘坐交通工具。為了提高學生們的交通安全意識，學校為我們提供了一本交通安全指南，下面是我對這本指南的心得體會。
首先，這本交通安全指南第一章節(jié)中引起了我的關注。指南中指出，每個人在道路上行走時，應該盡量遵守交通規(guī)則，例如走人行道或者靠近路邊行走，這樣可以減少與車輛發(fā)生意外的風險。在我平時的行走中，我也發(fā)現(xiàn)，有些同學經(jīng)常在馬路上隨意穿行，不僅對自己的安全構成了威脅，還給司機帶來了不便。通過這本指南，我意識到了自己的不良習慣，并決定以身作則，遵守交通規(guī)則，對自己和他人的安全負責。
第二，交通安全指南還提醒我們在上下交通工具時應該注意的事項。坐公交車或者乘坐自行車時，我們應該按照規(guī)定的站位排隊，并在上、下車時注意車輛的行駛狀況，以免發(fā)生意外。我記得曾經(jīng)有一次，我在下車時沒有留意到后面的自行車，結果差點被撞倒。從那以后，我就更加注重觀察周圍的交通環(huán)境，并且在上下車時要格外小心。交通安全指南的提醒讓我認識到了自己的疏忽，也提醒我在日常生活中要時刻保持警覺。
第三，在這本交通安全指南的“騎車出行”章節(jié)中，我也獲得了很多寶貴的知識。指南中提到，騎自行車時要佩戴安全頭盔，這是保護頭部的重要裝備。在我的記憶中，我曾經(jīng)看到有些同學不戴頭盔就騎車，這是非常危險的。經(jīng)過這本指南的啟發(fā)，我決定自己購買一個安全頭盔，并通過向同學宣傳安全騎車的重要性，希望能夠引起更多人的注意，以保護他們的安全。
第四，交通安全指南還特別強調了“橫穿馬路”的安全問題。根據(jù)示例，我們可以學到正確的過馬路方法：首先觀察道路情況，確認沒有車輛接近，再逐步通過。當然，在紅綠燈的指引下過馬路是最安全的。之前，我在穿越馬路時沒有理會燈光信號，這是不對的?，F(xiàn)在我知道了，只有在綠燈亮起時才能過馬路，這樣才能保證自己的安全。
最后，交通安全指南的最后一章節(jié)主要講述了乘坐校車的安全知識。它提到了上、下車須留意車輛是否停穩(wěn)，乘車時不要站在車廂門口，乘車途中要保持安靜等。這些規(guī)定對我們乘坐校車的學生來說是非常有用的，因為校車是我們上學的重要交通工具。通過學習這本指南，我更加明白了乘坐校車時的安全要求，能夠更好地保護自己和他人的生命安全。
總之，學校交通安全指南是一本非常實用的書，通過學習它，我們能夠提高交通安全意識，培養(yǎng)正確的交通行為習慣。這本指南教會了我許多交通安全的知識，讓我深刻意識到了交通安全的重要性。我相信，只要我們每個人都能夠遵守交通規(guī)則，做到嚴守交通規(guī)矩，我們的出行將會更加安全、便利。讓我們一起行動起來，共同關注交通安全，共同努力，為構筑一個更加和諧的學校交通環(huán)境而努力！
學校交通安全課心得篇九
近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。為了提高全民交通安全意識，我校積極推行交通安全進校園活動，給師生們普及了許多交通安全知識，讓我深感受益匪淺。下面，我將就我參與這項活動的心得體會進行總結。
首先，交通安全進學?；顒邮刮腋恿私饨煌ò踩闹匾浴Ｔ谝酝纳钪?，我常常習以為常地見到各種交通違規(guī)行為，但我沒有真正意識到這些行為的嚴重性。通過這次活動，我了解到誤闖紅燈、獨自穿越馬路、擅自翻越欄桿等行為都可能導致交通事故的發(fā)生。交通安全是每個人的責任，每一次交通違規(guī)行為都可能帶來不可挽回的后果。因此，我們要時刻提醒自己關注交通安全，養(yǎng)成良好的交通規(guī)范。
其次，交通安全進學校活動提高了我對交通規(guī)則的認知。在學校里，我們接觸到的交通規(guī)則內容更加具體和深入。我們不僅了解到如何正確使用斑馬線和人行橫道，還了解到了乘坐電動車、自行車和汽車的基本交通法規(guī)。知道了紅燈和綠燈的含義后，我不再隨意穿過馬路，而是選擇等待綠燈亮起后才行動。對于過馬路時需要注意的車輛行駛方位和速度，我也有了更加清晰的認識。這些知識將對我的日常出行和未來的交通參與產(chǎn)生積極影響，幫助我避免交通事故的發(fā)生。
此外，交通安全進學?；顒訂酒鹆宋谊P愛他人的責任感。在活動中，我們不僅僅是學習交通規(guī)則，還學習了如何向他人提醒交通違規(guī)行為，如何救助受傷的交通事故受害者。作為學校的學生，我們應該時刻牢記安全第一，幫助需要幫助的人。當看到有學生亂穿馬路時，我會主動提醒他們遵守交通規(guī)則。當有人在路邊摔倒時，我會去幫助他們，并盡量保護現(xiàn)場，避免更大的事故發(fā)生。交通安全不僅關系到我們自己的生命安全，還關系到我們周圍人的安全，我們應該積極參與到維護交通安全的行動中。
最后，交通安全進學?；顒釉鰪娏宋覒獙ν话l(fā)事件的能力。在這次活動中，我們模擬了火災疏散演練，學習了如何迅速有序地逃生，并急救受傷同學的方法。通過這次演練，我學會了冷靜應對緊急情況，了解到人群涌動中需要注意的自我保護和互相幫助。這些技能對于我來說非常重要，不僅能提高我自身的安全意識，還可以幫助他人度過危險的時刻。
總之，交通安全進學?；顒咏o我?guī)砹撕芏鄦⑹竞褪斋@。通過這次活動，我更加深刻地認識到交通安全的重要性，了解到如何正確應對交通違規(guī)行為，增強了自我保護和互助意識。在以后的生活中，我將時刻關注自己和他人的交通安全，以實際行動維護交通秩序，讓我們的校園更加安全和美好。
學校交通安全課心得篇十
近年來，隨著城市化進程的不斷加快，交通安全問題也日益引起人們的關注。為了增強學生的交通安全意識，推動學校交通安全工作的開展，我校特別組織了一次交通安全培訓活動。通過參與這次活動，我深刻認識到了交通安全帶給我們的重要性，并積累了豐富的交通安全知識和技能。以下是我對這次培訓活動的心得體會。
首先，這次培訓活動讓我意識到了交通安全的重要性。在培訓班上，專業(yè)的交通警察向我們講解了交通事故的危害和防范措施。通過事故現(xiàn)場復原和模擬演練，我看到了交通事故帶來的嚴重傷害和人的生命之脆弱。我深深體會到，只有掌握了交通安全知識和技能，才能有效預防交通事故的發(fā)生，保護自己和他人的生命安全。
其次，這次培訓活動使我掌握了一些實用的交通安全知識和技能。交通警察詳細講解了交通標志、信號和規(guī)則的含義和使用方法。他們通過圖文并茂的講解，生動形象地向我們講解了交通安全法規(guī)和行車規(guī)范。同時，他們還耐心地教導我們如何正確地過馬路、騎自行車和乘坐公交車等。通過親身實踐和角色扮演，我學會了正確地穿越人行橫道、遵守交通信號燈和行人優(yōu)先原則等一系列的交通安全技巧。
再次，這次培訓活動提高了我對交通安全的警惕性。培訓中，交通警察詳細講解了各種交通事故的案例，并解析了事故發(fā)生的原因和教訓。通過觀看攝像頭捕捉到的真實交通違法行為，我們深刻認識到違反交通法規(guī)的危害和后果。我意識到，交通安全是人人有責，只有時刻保持高度的警惕性和自律性，才能有效預防交通事故的發(fā)生。
最后，這次培訓活動增強了我樹立起正確的交通安全觀念。通過專業(yè)人士的講解和互動交流，我深刻認識到交通安全問題不僅僅是個人的問題，更是整個社會的問題。只有廣大市民共同努力，齊心協(xié)力，才能提高全社會的交通文明素養(yǎng)，緩解道路交通壓力，實現(xiàn)交通安全的目標。我會將交通安全放在心上，自覺遵守交通規(guī)則，宣傳交通安全知識，積極參與交通安全活動，為創(chuàng)建和諧交通環(huán)境貢獻自己的力量。
總之，這次學校交通安全培訓為我提供了一個難得的機會去全面地了解和學習交通安全知識和技能。通過參與這次培訓活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，掌握了一些實用的交通安全知識和技能，提高了對交通安全的警惕性，樹立起正確的交通安全觀念。我相信，只要每個人都能提高交通安全意識，按規(guī)則行車，文明出行，我們的社會將會更加安全和諧。讓我們共同努力，為全面提升學校交通安全工作貢獻力量。
學校交通安全課心得篇十一
隨著社會的發(fā)展，交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。為了增強學生們的交通安全意識和自我保護能力，學校組織了一次交通安全培訓活動。在這次活動中，我深刻認識到了交通安全的重要性，并且學到了許多有關交通安全的知識和技巧。下面我將從觀點、體驗、收獲、感悟和展望五個方面，談一談對這次交通安全培訓的心得體會。
首先，對于這次交通安全培訓，我深感觸動和認識到交通安全的重要性。交通安全是我們每個人都必須要注重的問題，無論是作為學生還是作為普通市民。在培訓過程中，我觀看了一些交通事故的案例視頻，這些慘痛的事故讓我明白了一點：只有增強交通安全意識和責任感，才能夠避免類似的事故發(fā)生。而不僅僅是我們自己，還需要教育家長和其他行人，都要遵守交通規(guī)則，共同維護交通安全。
其次，這次培訓活動讓我收獲了很多有關交通安全的知識和技巧。在活動中，培訓老師講解了交通信號燈的含義和使用方法，教給了我們怎樣穿過斑馬線，以及在遇到交通事故時的應急措施等等。這些知識不僅僅對我們的學校生活有著極大的幫助，也對我們未來步入社會后的出行安全起到了積極的影響。
再次，這次培訓讓我從心底體驗到了交通安全的重要性。在活動中，我們還有機會親自參與了交通安全場景模擬演練，這讓我更加直觀地感受到了交通安全問題的緊迫性。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)自己在應對交通事故時的反應速度和應變能力并不如預期，同時也意識到自己對于交通規(guī)則的漠視。這讓我深刻反思，只有不斷練習和加強交通安全意識，才能夠在面臨突發(fā)情況時做出正確的判斷和應對。
然后，這次培訓活動讓我深切感悟到交通安全責任的重大性。作為學生，我們在校園內外都有著交通安全的責任，不能因為自己年幼而忽視交通規(guī)則帶來的危險。每天上學回家的路上，我們不僅要關注自己的安全，還要提醒同學們遵守交通規(guī)則。同時，家長和學校也要相互協(xié)作，共同營造一個安全的交通環(huán)境，保護學生的安全。
最后，對未來，我深感交通安全培訓活動的展望十分重要。提高學生的交通安全意識是一個長期、系統(tǒng)工程，需要綜合各方力量共同參與。希望學校能夠繼續(xù)組織類似的培訓活動，讓更多的人了解交通安全知識，增強交通安全意識，共同建設一個以人為本的交通安全環(huán)境。
總之，在這次交通安全培訓活動中，我對交通安全的認識更加深入了。了解交通安全的知識和技巧不僅僅是為了自己的安全，更是為了避免不必要的傷害和損失。希望我們每個人都能夠時刻關注交通安全，將它融入到我們的生活中，為打造一個更加安全的交通環(huán)境貢獻自己的力量。
學校交通安全課心得篇十二
1、關注安全，關愛生命。
2、一停二看三通過，麻痹大意是災禍。
3、學校安全，要用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。
4、人生美好，步步小心。
5、安全是人類共同的向往、安全是快樂生活的.根本。
6、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
7、把握安全，擁有明天。
8、讓健康與我們相隨，讓安全與我們相伴，讓文明與我們相擁。
9、一人安危系全家，全家幸福系一人。
10、道路因文明行駛而通暢，生活因出入平安而幸福。
11、跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。
12、安全伴我在校園，人人事事保平安。
13、安全是父母的寄托，安全是兒女的心愿。
14、安全——唱響生命之歌，文明——點燃心靈之窗。
15、守交通規(guī)則，樹文明新風。
16、珍愛生命，安全出行。
17、遵守交規(guī)路路順暢，文明出行天天平安。
18、文明交通;從小做起;從我做起。
19、一切為了孩子，一切想著孩子。
20、交通安全時時不忘，幸福生活天天擁有。
21、教室走廊不奔跑，安全第一真是好。
22、禮讓是美德，安全是幸福。
23、高高興興上學，平平安安回家。
24、孩童路邊走，成人要牽手。
25、一秒鐘車禍;一輩子痛苦。
26、人過馬路口，斑馬線內走。
27、紅燈停、綠燈行;交通法規(guī)記在心。
28、交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要。
29、安全意識，時時具備不可忘，文明之道，刻刻銘記你我心。
30、學校門前莫開快，司機獻出一點愛。
1、馬路如虎口，行人靠邊走。
2、莫爭先恐后，多照顧老幼。
3、學習生活秩序，重視交通安全。
4、車行快如風，莫走路當中。
5、不在馬路上玩耍，放學后立刻回家。
6、我不守交通秩序，誰守交通秩序。
7、上學放學，安全最樂。
8、出巷口，看清楚，切莫沖，慢慢走。
9、禮讓是美德，生命有保障。
10、寧可讓車一步，不可搶先闖路。
11、十字街頭，三岔路口，生死相關，瞻前顧后。
12、通過馬路，先看左右，注意安全，照顧老幼。
13、步行靠路邊，乘車不爭先。
14、出門第一事，安全最為先。
15、人車分道，安全確保;各暢其行，互不干擾。
16、路上不游戲，搭車守秩序。
17、勿貪近路，勿搶時間。
18、紅燈綠燈停停走，十字路口像虎口。
19、兩輪飛車逞英雄，闖出車禍悔無窮。
20、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
21、小心駕駛，永保安全;飛車逞快，禍在眼前。
22、遵守交通規(guī)則，就是實踐生活規(guī)范。
23、平安是回家唯一的路。
24、開車不喝酒，喝酒不開車。
25、單車雙人載，災禍頻頻來。
26、交通規(guī)則曾可貴，遵守規(guī)則價更高。
27、學生行路單行走，不并肩來不攜手。
28、快快樂樂的出門，平平安安的回家。
29、喝得醉醉，撞得碎碎。
30、學生走路要靠邊，切勿并行路中間。
學校交通安全課心得篇十三
3文明在于細節(jié)處理安全在于未然防患。
4健康生活文明做人平安每天幸福一生。
5安全意識時時具備不可忘文明之道刻刻銘記你我心。
6樹文明新風立安全意識做健康大使展真我風采。
7讓健康與我們相隨讓安全與我們相伴讓文明與我們相擁。
8安全――唱響生命之歌文明――點燃心靈之窗。
9安全是人類共同的向往、安全是快樂生活的根本。
10人生美好步步小心。
11路無規(guī)不暢國無法不寧。
12一秒鐘車禍一輩子痛苦。
13心無交規(guī)路有坎坷。
14遵守交通法規(guī)關愛生命旅程。
15出了車禍速報警救死扶傷見真情。
16心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
17生命只有一次平安伴君一生。
18禮讓三先路暢民安。
19寧繞百步遠不搶一步險。
20千里之行慎于足下。
21安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
22多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。
23工作為了生活好，安全為了活到老。
24生命只有一次，安全伴君一生。
25關愛生命創(chuàng)建和諧校園珍愛生命創(chuàng)建平安校園。
26嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
27實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
28橫穿馬路：一看、二等、三通過。
29禍起瞬間防患未然。
30安全在你腳下生命在你手中。
31亂竄馬路游戲人生。
32逞一時之勇得一世之悔。
33安全與生命一線索幸福和安全兩相連。
34繃緊安全琴弦奏響生命旋律。
35走過春夏秋冬安全永駐心中。
36一絲不茍保安全半分疏忽生禍端。
37紅燈短暫生命無限。
38不怕千日緊，只怕一時松。
39安全措施訂得細，事故預防有保證。
40安全樂四季健康福百年。
學校交通安全課心得篇十四
學校必須加強對學生的交通安全教育工作，規(guī)范騎車和走路，特別是在寒暑假前后返校活動中必須開展交通安全教育。
（1）教育學生騎車必須遵守右側通行的原則。
（2）教育學生車輛、行人必須各行其道，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛和行人優(yōu)先通行。
（3）穿馬路時，200米內有橫道線必須走橫道線。
（4）教育學生騎自行車要在非機動車道內行騎，在沒有機、非分道設施的路上騎自行車，應有盡有在道路右側1。5米以內行駛。轉彎要伸手示意。
學生家長要經(jīng)常性地對自己子女的`自行車進行必要的安全檢查。未滿12周歲的兒童不得騎車上學。二輪、三輪摩托車后座不準附載不滿12周歲的兒童。
學校不得在公路上上體育課或組織學生游戲。
學校交通安全課心得篇十五
3.享受通行權利，應盡安全義務。
4.維護交通秩序，爭做文明公民。
5.道路交通安全法，伴您平安萬里行。
6.守法才能平安，平安才能回家。
7.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
8.安全與守法同在，事故與違法相隨。
9.車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進萬家。
10.珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
12.嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
13.珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹立文明交通意識。
14.實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
15.無限風光在險峰，交通安全莫放松。
16.安全是生命之本，違章是事故之源。
17.行路守法法有情，平安回家家溫馨。
18.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
19.開車一心一意，做人仁心仁意。
20.交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
21.走遍東西南北中，安全二字記心中。
22.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
23.跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。
24.寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
25.文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
27.謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
29.道路連著千萬家，安全連著你我他。
30.遵守交通法規(guī)，關隘生命旅程。
31.道路連者你和他，安全系著千萬家。
32.守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
33.走過春夏秋冬，安全永駐心中。
34.交通安全進萬家，出入平安你我他。
36.安全最佳效應，平安共同心聲。
37.讓道于人，安全于己。
38.車行萬里路，走好每一步。
39.遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
40.相會有緣，相讓有禮。
41.金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
42.樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習慣。
43.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
44.交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
45.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。
46.道路交通安全法，伴您平安萬里行。
47.守法才能平安，平安才能回家。
48.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
49.安全與守法同在，事故與違法相隨。
50.法規(guī)在心中，平安在手中。
51.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。
52.但愿人長久，一路共平安。
53.保障交通安全，促進改革開放。
54.道路千萬條，安全第一條。
55.行路慎為本，開車禮當先。
56.彼此讓一讓，路寬心舒暢。
57.防災求得平安在，遵章?lián)Q得平安來。
58.路好車好安全最好，慢行快行平安就行。
59.發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
60.三思而后行，思命思家思社會。
61.別讓文明缺失，莫用生命趕路。
62.心頭常亮紅綠燈，文明交通伴我行。
63.開文明車、行平安路、回幸福家。
64.多走幾步莫跨欄，不讓生命留遺憾。
65.綠燈可以再等，生命不能重來。
66.天天出行人人禮讓，日日安全路路通暢。
67.明榮知恥講文明，交通安全記心間。
68.珍愛生命，莫闖紅燈。
69.帶一分小心上路，攜萬分安心回家。
70.邁文明步子，開安全車子，做禮讓君子，過平安日子。
71.遵守交通法規(guī)，關隘生命旅程。
72.以人為本，關愛生命。
73.銘記法規(guī)，善待生命。
74.享受通行權利，應盡安全義務。
75.維護交通秩序，爭做文明公民。
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學校交通安全課心得篇十六
1.路上多禮讓，道寬心順暢!
2.嚴禁校車超速超員。
3.拒絕搭乘不合格的校車及超載車輛。
4.嚴禁報廢汽車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機機動三輪車電瓶車接送學生。
5.幸福與安全兩相連生命與守法一線牽。
7.別忘了你的家人，時刻等待你的歸來。
8.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
9.握好方向盤，合家大團圓。
10.人人講安全，家家保平安。
11.遲一分鐘回家，總比永遠不回家好。
12.一身安危系全家，全家幸福系一人。
13.開車多一分小心，親人多十分放心。
14.司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
15.兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。
16.出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。
17.親人盼團圓切望安全歸。
18.上有老下有小出了車禍不得了。
19.三思而后行思命思家思未來。
20.三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團圓。
21.一人出車全家念一人平安全家福關愛式。
22.生命只有一次，不要輕易放棄。
23.生命需要陽光，幸福需要安全。
24.人的生命只有一次，請您注意交通安全。
25.千家萬戶想團圓行車走路講安全。
26.珍愛生命嚴守交規(guī)。
27.銘記交規(guī)善待生命。
28.守法才能平安平安才能回家。
29.高高興興上班來，平平安安回家去。
30.良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
31.交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來。
32.珍惜生命拒絕違章。
33.生命只有一次平安伴君一生。
34.嚴守交通法規(guī)呵護自己和他人的生命了。
35.交通法規(guī)是您的生命之友。
36.行車與守則相伴安全與幸福同在。
38.安全是財富平安是幸福。
39.一秒鐘車禍一輩子痛苦。
40.人命關天安全第一。
41.但愿人長久千里共平安。
42.做人以誠為本開車以慎為本。
43.交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守。
44.人生美好步步小心。
45.文明規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
46.心無交規(guī)路有坎坷。
47.行車走路講安全文明交通靠大家。
48.遵守交通法規(guī)關愛生命旅程。
49.交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安。
50.實線虛線斑馬線都是生命安全線。
學校交通安全課心得篇十七
1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規(guī)則。
2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通的，監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走，并做好值班記錄。
3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。
4、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統(tǒng)計，一周一通報。
5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
6、教職工、學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。
7、學校要加強對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車對學生專用車定期保養(yǎng)，按時季檢，不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑、嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續(xù)，并定期接受政教處的安全教育。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，中、小學校長是第一責任人，學校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化，達到預防為主的管理目標。
10、學生發(fā)生交通安全事故的，應立即送醫(yī)院及時搶救，并責任落實到人。
第一章 總 則
第一條 為了加強校園內的道路交通安全管理，預防和減少交通事故，保護師生人身財產(chǎn)安全和合法權益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結合我校實際，制定本規(guī)定。
第二條 保衛(wèi)處是校內道路交通安全管理的職能部門，其他單位和相關部門應遵照有關法律、法規(guī)共同協(xié)助做好道路交通安全管理工作。
第三條 各單位應加強交通安全教育和管理，不斷提高所屬師生員工道路交通安全意識，遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實落實道路交通安全責任制。
第四條 凡在學校內行駛、停放的機動車、非機動車和在保衛(wèi)處注冊登記的機動車輛以及駕駛員，應服從學校統(tǒng)一管理，執(zhí)行本規(guī)定。
第二章 駕駛人員管理
第五條 機動車駕駛員應自覺遵守交通法律法規(guī)和學校有關交通管理規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，嚴禁酒后駕駛，不得將車輛交與非駕駛員駕駛，防止發(fā)生交通事故。
第六條 校內發(fā)生交通事故，要盡快搶救傷者，及時報警并向保衛(wèi)處報告，不得肇事逃逸。
第三章 機動車及停放管理
第七條 進出學校的機動車量需要到保衛(wèi)處校衛(wèi)隊登記注冊，納入學校機動車檔案管理；從2015起杜絕學生車輛在校內行駛、停放。
第八條 校園內機動車輛限速30公里每小時，禁止使用遠光燈，禁止鳴笛。
第九條 單位或個人對已到報廢年限的機動車輛應按公安部門規(guī)定及時報廢。
第十條 學校內機動車應在指定的停車位停放。禁止在非停車點亂停亂放，如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為及嚴重影響學校正常道路交通秩序的車輛，學校對車主警告，連續(xù)收到三次警告的車輛將會被列為《不受歡迎進入校園的車輛名單》。被列為名單的車輛在要求進入校園時受到限制。
第十一條 學校舉行大型活動，由保衛(wèi)處負責指定臨時停車地點及指揮調度。各部門、各單位組織考試、會議、演出等大型活動必須落實專人負責車輛安全工作及保證交通暢通。
第十二條 大型客車需經(jīng)保衛(wèi)處批準后方可入校，并在指定地點落客。
第十三條 對于停放在校區(qū)內的車輛，其駕駛員要做好安全防范工作，關好車門、車窗，車內不得放置貴重物品，以防丟失被盜。
第十四條 非本學校車輛，未經(jīng)同意，不許在校區(qū)停放過夜，特殊情況須向保衛(wèi)處校衛(wèi)隊報告，同時要遵守學校管理規(guī)定，引發(fā)事故的由當事人負責。
第十五條 校園內禁止非教工人員駕駛摩托車進入。
第四章 非機動車管理
第十六條 非機動車輛進出校門時，須自覺下車推行，應在交通標線確定的道路內安全行車，進出校門時應主動接受校衛(wèi)隊員的檢查。
第十七條 校區(qū)道路上禁止騎車帶人，學校所屬人員要自覺做到不帶人，對違反者進行批評教育，不服從管理通報批評。
第十八條 校園內禁止騎車猛拐、騎快車；不得雙手脫把，互相追逐或曲折行駛或做危險動作，違反上述規(guī)定發(fā)生交通事故由騎車人負全部責任。
第十九條 非機動車存放在車棚、停車區(qū)域等指定地點，不得停放在人行便道上，同時應自覺擺放整齊，對不服從車輛管理的行為，按校園管理有關規(guī)定處理。
第二十條 非機動車的鈴、閘、鎖必須齊全有效；停放時鎖好自行車以防丟失。
第二十一條 自覺服從校衛(wèi)隊員的疏導和指揮，主動維護校內正常的交通秩序。
第五章 道路及設施管理
第二十二條 機動車進入校園后須服從執(zhí)勤人員的指揮、檢查和管理，按照校區(qū)交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道上亂停亂放，阻礙交通。
第二十三條 禁止占用綠地和便道停放車輛，如因工作需要，需經(jīng)保衛(wèi)處批準。
第二十四條 任何單位和個人不得在學校內道路上無證駕車、教練和試剎車。
第二十五條 學校交通主干道、消防通道、各交通路口禁止停放各種機動車和非機動車。
第二十六條 學校內設立的 道路交通警示牌、燈、線、減速帶、隔離樁等交通設施 ，未經(jīng)保衛(wèi)部門批準，任何單位或個人不得移動或損壞。
第二十七條 學校內交通道路，任何單位和個人未經(jīng)批準不得占用。因工程建設需要，占用挖掘道路、設置管線時，施工部門須事先報告保衛(wèi)部門同意，并設置警示標志牌，竣工后，及時修復路面和有關交通設施，并清理施工垃圾。
第六章 車輛出入校門管理
第二十八條 外來機動車輛進出校門，必須聽從校衛(wèi)隊員指揮，在門口停車線外停車接受校衛(wèi)隊員詢查，經(jīng)校衛(wèi)隊員核對登記后方可進出（消防車、救護車、工程搶險車、執(zhí)行任務的軍車、警車以及上級領導車除外）。凡營運性機動車輛未經(jīng)校衛(wèi)隊許可不準進入校園。
第二十九條 凡攜帶大件物品出校門者，須憑主管單位的發(fā)放的出門證和個人有效證件，主動接受校衛(wèi)隊員檢查并做好登記，經(jīng)校衛(wèi)隊員同意后方可帶出。
第三十條 本校教職工自行駕車進出校園，如有校衛(wèi)隊員檢查應主動向門衛(wèi)出示通行證，并經(jīng)校衛(wèi)隊員核對后方可進出。拒不出示證件或不按規(guī)定登記者，校衛(wèi)隊員有權拒絕其車輛進出校門。
第三十一條 在學校內舉辦的各種會議、活動的外單位車輛臨時進入校門，由主辦單位提前三天，重大活動提前一周，向保衛(wèi)部門申請，經(jīng)同意后，方可入校園。
第三十二條 來校執(zhí)行公務的.公安、消防、救護、工程搶險、軍車、警車等特種車輛進校時，校衛(wèi)隊員應主動疏通，確保安全通行。
第三十三條 為學校生產(chǎn)、施工、生活等服務的校外車輛，由主管部門申請，需經(jīng)保衛(wèi)部門審核后，辦理有關手續(xù)方可進入校門。超大、超重的貨物運輸車輛不準入校，卻因需要進入的，必須征得后勤保障部門同意，車主（或單位）負責能對道路損毀修復并達到標準的，可按指定路線行駛。
第七章 交通事故處理
第三十四條 在學校內道路上發(fā)生一般交通事故，駕駛人員應立即停車，保護現(xiàn)場，同時報保衛(wèi)部門，一般可以自行調解的事故，可請求由保衛(wèi)部門進行情況調查和事故處理。雙方不接受調解或事故比較大時可報警處理。
第三十五條 機動車一般按學校指定的大門進出。特殊情況從其它大門進出，需經(jīng)保衛(wèi)部門批準。
第三十六條 在學校內道路上發(fā)生重大交通事故，駕駛人員應立即搶救傷員，并迅速報告保衛(wèi)部門，由保衛(wèi)部門做好現(xiàn)場保護，協(xié)助公安機關開展事故情況調查和處理。
第八章 監(jiān)督與處理
第三十七條 在學校內行駛的機動車，如違反道路交通安全法律、法規(guī)、造成嚴重后果的由交管部門處理。
第三十八條 在學校登記的駕駛員，有下列行為之一者，將不予發(fā)給出入證或通行證，并嚴禁進入校園。（ 1 ）不遵守學校交通安全規(guī)定的或明知故犯的；（ 2 ）不服從指揮、管理，謾罵執(zhí)勤人員的；（ 3 ）在校內發(fā)生事故，隱瞞不報、肇事逃離的。
第三十九條 損壞學校公共設施或道路的，將追究其責任，并按所需價值賠償。
第四十條 外來車輛不服從學校管理規(guī)定的，拒絕其進?；蜇熈钇漶傠x學校；持有學校機動車出入證或停車證的予以收回，如造成交通事故的，交公安交管部門處理。
第四十一條 在學校內警告三次以上的違章車輛，本人須向保衛(wèi)處提出書面保證，否則收回通行證。
第四十二條 車輛出入證和停車證，任何單位和個人不得偽造、復制和轉借他人使用，違規(guī)者沒收其證，并予以相應的處理。
第九章 附 則
第四十三條 本規(guī)定由保衛(wèi)處負責解釋。
第四十四條 辦規(guī)定自二零一二年十一月一日起生效，其它有關校園交通安全管理規(guī)定等同時廢止。
東北電力大學安全委員會
2012年10月23日
1、校外車輛未經(jīng)允許不得進入校園內，特殊情況需經(jīng)學校辦公室同意,登記后方可進入。
2、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)執(zhí)勤人員指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查，對載有貨物的車輛履行手續(xù)后方可放行。
3、各種機動車車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛；進入校園后嚴禁鳴笛，嚴禁超速，車速不超過每小時20公里。
4、各種車輛不得在校內非停車區(qū)隨意停放。
5、非本校機動車輛，未經(jīng)允許夜間不得在校內停放；經(jīng)允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
6、嚴禁在校園內學習駕駛機動車，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛機動車輛，嚴禁在校內騎自行車。
7、經(jīng)批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統(tǒng)一組織安排交通和車輛管理。
8、未經(jīng)批準，任何單位或個人不得占道舉行集會和進行體育娛樂活動。
9、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。
10、禁止任何部門或個人隨意阻礙交通、占用路面。確需占道施工，須經(jīng)主管部門批準，并提前報辦公室。
為加強校內交通管理，維護校園秩序，保障師生員工安全，制定本制度。
一、校外車輛未經(jīng)允許不得進入校園內，特殊情況需經(jīng)門衛(wèi)請示相關領導同意，登記后方可進入。
二、進入校園內的所有人員、車輛都必須遵守有關交通法規(guī)和本規(guī)定。
三、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查；禁止在校內騎自行車。
四、各種車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛；機動車進入校園后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。
五、各種車輛不得在校內非停車區(qū)隨意停放。
六、非本校機動車輛，未經(jīng)允許夜間不得在校內停放；經(jīng)允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
七、校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。
八、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續(xù)后方可放行。
九、經(jīng)批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統(tǒng)一組織安排交通和車輛管理。
十、未經(jīng)批準，任何單位、個人不得占道舉行集會和進行體育、娛樂活動。
十一、任何單位、個人不得隨意在校內道路上方懸掛橫幅。經(jīng)學校主管部門批準懸掛的橫幅，橫幅至地面的垂直距離不應低于四米。
十二、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。
十三、禁止任何部門隨意阻礙交通、占用路面的行為。確需占道施工，須經(jīng)主管部門批準，并提前報辦公室。
十四、校內施工，施工單位須在施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志。
十五、對違反以上規(guī)定者，視情節(jié)給予批評教育和處罰。
切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。 加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘車的學生的教育：不搶上、不搶下；等車停穩(wěn)以后才能上、下車；上、下車時不能使用跳躍動作；要小心不被車門掛住衣服或書包；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西。 對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規(guī)則，只能在非機動車車道上騎車，不得在機動車道上騎車；不要闖紅燈；不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。
5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
6、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規(guī)范校內機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內的最大行駛速度；要規(guī)定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。
東夏鎮(zhèn)蘇埠屯小學
2012年3月2日
學校交通安全課心得篇十八
1、違法駕駛危害大，交通安全系萬家。
2、交通安全系萬家，平平安安是幸福。
3、“讓”出平安，“搶”出禍端。
4、加強綜合治理，保障交通安全。
5、多拉快跑，兇多吉少。
6、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生。
7、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
8、酒后開車，危險萬分！
9、別忘了你的家人，時刻等待你的歸來。
10、騎車搶行一秒，危險增加十分。
11、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
12、道路交通要樹立安全第一的思想，落實預防為主的方針。
13、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模。
14、交通安全拋腦后，交通事故在前頭。
15、交通事故不長眼，你兇他就險。
16、事要辦，錢要掙，安全行車是保證。
17、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
18、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
19、居安思危危自小，有備無患患可除。
20、人行道車莫占，車行道人莫鉆。
21、三雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓。
22、人人講安全，家家保平安。
23、路好車好安全最好，慢行快行平安才行。
24、幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。
25、生命只有一次，不要輕易放棄。
26、做人以誠為本，開車以慎為本。
27、寧停十分等平安，不搶一秒保安全。
28、有酒即無舵，早晚要闖禍。
29、交通暢通有序，管理科學高效，執(zhí)法文明嚴格。
30、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
31、交通肇事禍及自身、危及他人。
32、國法如山，逃逸必捉。
33、我禮你讓，道路通暢。
34、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
35、嚴是愛松是害，發(fā)生事故禍患三代。
36、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
37、司機遵章千家樂，安全暢通百業(yè)興。
38、自覺遵守交通法規(guī)，爭做河源文明市民。
39、叫響一個口號，達到三個遵守。
40、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
41、行人一生平安，行車一路平安。
42、維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客。
43、行車走路講安全，文明交通靠大家。
44、馬達一響集中思想，車輪一動想著群眾。
45、各行其道，安全可靠。
46、拐彎伸手示意，保障行車安全。
47、見了違章嚴批評，道是無情卻有情。
48、要做英雄人，不開“英雄”車。
49、開車斗氣，害人害已。
50、樹立文明意識，搞好交通秩序。
52.遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春。
53.遵守交規(guī)儲蓄安全。
54.遵守交法，遠離車禍。
55.握好方向盤，心中裝安全。
56.遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障。
57.醉人駕車，易成罪人。
58.醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中。
59.心無交規(guī)路有坎坷。
60.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
61.心存理智坦途長，違章載運事故多。
62.心存僥幸，必遭不幸。
63.小心掌握方向盤，生命不踩急剎車。
64.享受通行權利，應盡安全義務。
65.相會有緣，相讓有禮。
66.相逢我先慢，起步您先行。
67.最大限度地預防道路交通事故，保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全。
68.維護道路交通有序、安全、暢通，人人有責。
69.違章是事故的隱患，事故是違章的惡果。
70.有酒即無舵早晚要闖禍。
71.油門踩腳下，親人常牽掛。
72.飲酒如飲血，禍從杯中出。
73.以人為本，關愛生命。
74.自覺遵守道路交通法律，確保春運安全出行。
75.一人出車全家念，一人平安全家福。
76.一人安危系全家，全家幸福系一人。
77.一秒鐘車禍一輩子痛苦。
78.珍惜生命拒絕違章。
79.夜行霸王燈，誰都看不清。
80.夜里會車要變光強燈耀眼招禍殃。
81.夜間人少，汽車狂跑，緊急情況，性命難保。
82.要珍惜生命不坐超載車。
83.要想車禍不上身，交通法規(guī)牢記深。
84.走上人行橫道線，生命安全有保障。
85.走路行車不搶道，文明安全最重要。
87.整夜不睡覺、事故逃不掉。
89.爭讓一閃念，生死一瞬間。
90.爭搶——搶出飛來橫禍。
學校交通安全課心得篇十九
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有中學1所，小學12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。去年，我們根據(jù)各校所處的地理位置和實際情況，把“xx鎮(zhèn)學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們的學校交通安全教育工作總結如下：
為保證活動長期有序地開展，鎮(zhèn)教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。xx中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經(jīng)創(chuàng)建“交通安全學校”，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
（一）以點帶面，培養(yǎng)學生的“校園小交警”素質。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，xx年7月8、9、10三天在xx中學舉辦了“xx鎮(zhèn)學生交通警察指揮手勢培訓班”。
8、9日兩天xx中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數(shù)超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規(guī)常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、xx年12月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮(zhèn)各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮(zhèn)師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《xx鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯(lián)系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作xx鎮(zhèn)學校交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮(zhèn)各校巡回展覽。xx年xx鎮(zhèn)學校交通安全教育系列活動由“xx鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于xx年6月24日上午在xx中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《xx鎮(zhèn)學生交通安全教育手冊》，下發(fā)至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向學生家長發(fā)出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。
4、大力開展“交通安全”專題教育活動。
xx年7月份至10月份，舉行了xx鎮(zhèn)學生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽?；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。
xx年12月份，舉行了全鎮(zhèn)學生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《xx鎮(zhèn)學校交通安全及文明乘車規(guī)定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產(chǎn)生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮(zhèn)產(chǎn)生了較好的影響。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮(zhèn)各校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
我鎮(zhèn)的學校交通安全教育活動，一直得到?？松ぃǚ┯邢薰竞头痪箨牼胖嘘牭亩αχС帧Ｋ麄兂鲥X出力，為我鎮(zhèn)廣大學生的安全教育工作作出了很大貢獻，在此，我們代表我鎮(zhèn)所有的學校，代表廣大師生，代表學生家長和xx人民向他們表示衷心的感謝和崇高的敬意。
學校交通安全課心得篇一
每年的開學季，孩子們都會邁入嶄新的學校生活，這對于他們來說是一個新的開始，也是一次成長的機會。而在學校交通安全方面，他們更需要提高自己的意識和技能，保護自己的生命安全。作為學校交通安全的當事人，孩子們有很多心得體會，下面就來分享一下我的觀察和思考。
第二段：重視安全教育。
每年開學，學校都會組織交通安全教育活動，這些活動旨在讓孩子們了解交通安全的重要性。在我參加的安全教育活動中，我了解到了很多有關交通規(guī)則和安全的知識，比如如何過馬路、如何乘坐公交車等。這些知識讓我更加明白了交通安全的重要性，并且激發(fā)了我保護自己的決心。
第三段：注重觀察和判斷。
學校交通安全的第一步是觀察和判斷。我注意到，在上學和放學時，道路上的交通流量非常大，汽車、自行車、摩托車和行人都在競相前進。尤其是在過馬路時，我們必須提高警惕，仔細觀察來往的車輛，判斷好時機才能安全地過馬路。此外，在等車時，我們也要注意車輛的行駛方向和速度，確保自己的安全。
第四段：小心識別交通標志。
在學校附近的道路上，有許多交通標志，我們孩子們要學會認識和遵守這些標志。我學會了識別一些常見的交通標志，比如停車標志、禁止直行標志等。這些標志的存在，為我們提供了有效的交通指引，可以讓我們更好地保護自己。記得有一次，我走在人行道上，突然發(fā)現(xiàn)前方有一個紅燈，我立刻停下來等待，沒有隨意闖紅燈。不僅如此，我還向身邊的同學解釋了這是一個交通信號燈，我們不能闖紅燈，要遵守交通規(guī)則。
第五段：與家長共同保護。
我深刻體會到，學校交通安全不僅僅是我們孩子們一個人的事，更需要家長的關心和幫助。我記得有一次，爸爸媽媽特意早起陪我一起走去學校，并教會我如何安全地過馬路。他們告訴我要在斑馬線上等候，并在確保安全的情況下才能過馬路。他們的關懷和指導讓我感受到了家庭對于安全的重視，也讓我更加明白了交通安全的重要性。我希望每一個家長都能像我的爸爸媽媽一樣，關注孩子們的交通安全，共同保護我們的生命安全。
結尾：總結。
學校交通安全是我們每個孩子應該重視的問題。我們在學校，不僅要學好知識，更要學會保護自己。通過安全教育，我們了解到了交通規(guī)則和安全知識，注重觀察和判斷，小心識別交通標志，并與家長共同保護。相信只要我們每個人都能遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識，我們就能夠安全地走過學校的每一天。讓我們共同努力，營造一個安全、和諧的校園交通環(huán)境。
學校交通安全課心得篇二
許多的交通事故都是因為忽略道路交通安全而引發(fā)的。你有學習過交通安全心得的寫法？快和我們分享一下。你是否在找正準備撰寫“小學生學校交通安全心得體會”，下面小編收集了相關的素材，供大家寫文參考！
為適應我國道路通車里程、機動車和駕駛人數(shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見：
一、總體要求。
(一)指導思想。以******理論和“********”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實企業(yè)主體責任為重點，全面加強人、車、路、環(huán)境的安全管理和監(jiān)督執(zhí)法，推進交通安全社會管理創(chuàng)新，形成****統(tǒng)一領導、各部門協(xié)調聯(lián)動、全社會共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，為經(jīng)濟社會發(fā)展、人民平安出行創(chuàng)造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調發(fā)展。正確處理安全與速度、質量、效益的關系，堅持把安全放在首位，加強統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調發(fā)展。
——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題，夯實道路交通安全基礎。
——落實責任，強化考核。全面落實企業(yè)主體責任、****及部門監(jiān)管責任和屬地管理責任，全面的范文寫作網(wǎng)站健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術應用，建立健全法律法規(guī)和標準規(guī)范，加強執(zhí)法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類交通違法違規(guī)行為，不斷提高道路交通科學管理與執(zhí)法服務水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理。
(三)規(guī)范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營行為。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實行規(guī)?；?、公司化經(jīng)營，積極培育集約化、網(wǎng)絡化經(jīng)營的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。推進道路運輸企業(yè)誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。范文寫作道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，加強安全班組建設，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、規(guī)范和技術標準，強化對車輛和駕駛人的安全管理，持續(xù)加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專業(yè)運輸企業(yè)交通安全質量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規(guī)定取消其相應資質。
(五)嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線審批和監(jiān)管，加強班線途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營運線路、車型和時段，嚴格控制1000公里以上的跨省長途客運班線和夜間運行時間，對現(xiàn)有的長途客運班線進行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營。創(chuàng)造條件積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸?？瓦\車輛夜間行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區(qū)公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫?？瓦\車輛運行。加強旅游包車安全管理，根據(jù)運行里程嚴格按規(guī)定配備包車駕駛人，top100范文排行逐步推行包車業(yè)務網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng)造條件，嚴格落實長途客運駕駛人停車換人、落地休息制度，確?？瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。有關部門要加強監(jiān)督檢查，對違反規(guī)定超時、超速駕駛的駕駛人及相關企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。抓緊制定道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法，規(guī)范********裝置安裝、使用行為。旅游包車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車應嚴格按規(guī)定安裝使用具有行駛記錄功能的********裝置，臥鋪客車應同時安裝車載視頻裝置，鼓勵農村客運車輛安裝使用********裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車應在出廠前安裝********裝置，并接入道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責任，范文大全切實加強對所屬車輛和駕駛人的動態(tài)監(jiān)管，確保車載********裝置工作正常、監(jiān)控有效。對不按規(guī)定使用或故意損壞********裝置的，要追究相關責任人和企業(yè)負責人的責任。
三、嚴格駕駛人培訓考試和管理。
(七)加強和改進駕駛人培訓考試工作。進一步完善機動車駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監(jiān)控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實際道路駕駛技能考試?？?、貨車輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突****況應對處置技能的內容，大中型客、貨車輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車駕駛人培養(yǎng)納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質客運駕駛人短缺問題。實行交通事故駕駛人培訓質量、考試發(fā)證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛人培訓機構監(jiān)管。加強駕駛人培訓市場調控，提高駕駛人培訓機構準入門檻，按照培訓能力核定其招生數(shù)量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質量監(jiān)督，全面推廣應用計算機計時培訓管理系統(tǒng)，督促落實培訓教學大綱和學時。定期向社會公開駕駛人培訓機構的培訓質量、考試合格率以及畢業(yè)學員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質審核的重要參考。
(**)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業(yè)資格準入關，本站加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進信息查詢平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對****在本地經(jīng)營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車輛********。
(十)提高機動車安全性能。制定完善相關政策，推動機動車生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調整產(chǎn)品結構，鼓勵發(fā)展安全、節(jié)能、環(huán)保的汽車產(chǎn)品，積極推進機動車標準化、輕量化，加快傳統(tǒng)汽車升級換代。大力推廣廂式貨車取代欄板式貨車，盡快淘汰高安全風險車型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動車安全技術標準，本站錦督促生產(chǎn)企業(yè)改進車輛安全技術，增設客運車輛限速和貨運車輛限載等安全裝置。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側傾能力?？瓦\車輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動車安全管理。落實和完善機動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設，加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車********技術標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務。嚴禁無資質企業(yè)生產(chǎn)、銷售電動汽車。落實和健全缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車回收企業(yè)資格認定和監(jiān)督管理，依法嚴厲打擊制造和銷售拼裝車行為，嚴禁拼裝車和報廢汽車上路行駛。加強機動車安全技術檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動車產(chǎn)品嚴重質量安全問題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動自行車********。修訂完善電動自行車生產(chǎn)國家強制標準，著力加強對電動自行車生產(chǎn)、銷售和使用的監(jiān)督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷售不符合國家強制標準的電動自行車。省級人民****要制定電動自行車登記管理辦法，質監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對違規(guī)生產(chǎn)、銷售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開曝光。公安機關要加強電動自行車通行秩序管理，嚴格查處電動自行車交通違法行為。地方各級人民****要通過加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動自行車問題。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價等技術規(guī)范和行業(yè)標準，科學設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎上，進一步提高本地區(qū)公路安全設施建設標準。嚴格落實交通安全設施與道路建設主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的“三同時”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時要吸收公安、********等部門人員參加，嚴格安全評價，交通安全設施驗收不合格的不得通車運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民****要結合實際科學規(guī)劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線公路網(wǎng)等項目建設資金的基礎上，加大車輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進一步加強國省干線公路安全防護設施建設，本站站特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營企業(yè)要加強公路養(yǎng)護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術狀況。要積極推進公路災害性天氣預報和預警系統(tǒng)建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。
(十五)深入開展隱患排查治理。地方各級人民****要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民****掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關負責人的責任。有關部門要強化交通事故統(tǒng)計分析，排查確定事故多發(fā)點段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵****、客貨運場站等風險點，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時限，思想?yún)R報范文強化對整治情況的全過程監(jiān)督。切實加強公路兩側農作物秸稈禁燒監(jiān)管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農村道路交通安全管理力度。
(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開展“平安暢通縣市”和“平安農機”創(chuàng)建活動，改善農村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實縣級人民****農村公路建設養(yǎng)護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實資金，加大建設和養(yǎng)護力度。新建、改建農村公路要根據(jù)需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民****要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農村公共交通，拓展延伸農村地區(qū)客運的覆蓋范圍，著力解決農村群眾安全出行問題。
(十七)加強農村道路交通********。地方各級人民****要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)****安全監(jiān)督管理責任，調整優(yōu)化交警警力布局，入黨申請書加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全管控。發(fā)揮農村派出所、農機監(jiān)理站以及駕駛人協(xié)會、村委會的作用，建立專****道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業(yè)機械安全監(jiān)督管理體系，加強對農機安全監(jiān)理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執(zhí)法。
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車違法占道行駛、不按規(guī)定使用安全帶等各類交通違法行為，嚴禁三輪汽車、低速貨車和拖拉機違法載人。依法加強校車安全管理，保障乘坐校車學生安全。健全和完善治理車輛超限超載工作長效機制。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，定期進行檢查，依法嚴格處罰。大力推進文明交通示范公路創(chuàng)建活動，加強城市道路通行秩序整治，規(guī)范機動車通行和停放，嚴格非機動車、行人交通管理。
(十九)切實提升道路交通安全執(zhí)法效能。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設，強化科技裝備和信息化技術在道路交通執(zhí)法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門、區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機制，實現(xiàn)監(jiān)控信息等資源共享。嚴格落實客貨運車輛及駕駛人交通事故、心得體會范文交通違法行為通報制度，全面推進交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動將公民交通安全違法記錄與個人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民****要進一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛(wèi)生等部門聯(lián)動的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統(tǒng)，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民****要依法加快道路交通事故社會救助基金制度建設，制定并完善實施細則，確保事故受傷人員的醫(yī)療救治。
八、深入開展道路交通安全宣傳教育。
(二十一)建立交通安全宣傳教育長效機制。地方各級人民****每年要制定并組織實施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門和單位積極履行宣傳責任和義務，實現(xiàn)交通安全宣傳教育社會化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡等新聞媒體要在重要版面、時段通過新聞報道、專題節(jié)目、工作總結范文公益****等方式開展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門、汽車企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、社區(qū)、學校和單位的宣傳作用，廣泛開展道路交通安全宣傳活動，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實施文明交通素質教育工程。深入推進“文明交通行動計劃”，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動，推行實時、動態(tài)的交通安全教育和在線服務。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開展交通安全文明駕駛人評選活動，充分利用各種手段促進駕駛人依法駕車、安全駕車、文明駕車。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學結合有關課程加強交通安全教育，鼓勵學校結合實際開發(fā)有關交通安全教育的校本課程，夯實國民交通安全素質基礎。
(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng)新宣傳教育方法，以學校、駕駛人培訓機構、運輸企業(yè)為重點，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。推動開設交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，心得體會范文錦集加強交通安全文學、文藝、影視等作品創(chuàng)作、征集和傳播活動，積極營造全社會關注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究。
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現(xiàn)場聯(lián)合督導、統(tǒng)籌協(xié)調調查、掛牌通****示、重點約談檢查、跟蹤整改落實”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關部門齊抓共管的監(jiān)管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著的地方、部門和單位予以表揚和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民****要向******作出書面檢查;對一年內發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質嚴重、造成較大社會影響的重大道路交通事故的，******安全生產(chǎn)委員會辦公室要會同有關部門及時約談相關地方****和部門負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度入黨志愿書。研究制定重特大道路交通事故處置規(guī)范，完善跨區(qū)域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開制度。對發(fā)生重大及以上或者6個月內發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營，但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線，旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規(guī)予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方****及相關部門的責任。
十、強化道路交通安全組織保障。
(二十六)加強道路交通安全組織領導。地方各級人民****要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調和監(jiān)督指導。實行道路交通安全地方行政首長負責制，將道路交通安全工作納入****工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民****每年1月15日前要將本地區(qū)道路交通安全工作情況向******作出專題報告。
(二十七)落實部門管理和監(jiān)督職責。各有關部門要按照“誰主管、誰負責，誰審批、誰負責”的原則，依法履行職責，落實監(jiān)管責任，切實構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關領導干部實績考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價的重要依據(jù)。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會共同承擔的道路交通安全長效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來源，推動完善相關財政、稅收、信貸支持政策，強化****投資對道路交通安全投入的引導和帶動作用，將交警、運政、路政、農機監(jiān)理各項經(jīng)費按規(guī)定納入****預算。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務保障機制。地方各級人民****要研究****高速公路交通安全發(fā)展的相關保障政策，將高速公路交通安全執(zhí)勤執(zhí)法營房等配套設施與高速公路建設同步規(guī)劃設計、全面的范文參考寫作網(wǎng)站同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創(chuàng)造條件予以配合支持。
我積極參加了駕駛培訓學校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規(guī)、交通安全警示教育片和道路交通標志標線等的學習。通過對《道路交通安全警示教育課程》的學習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規(guī)而引發(fā)的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性，體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節(jié)里，要自覺地遵守交通法規(guī)，文明出行，稍有懈怠都會釀成惡果。
分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因為違章行駛，而導致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓學習，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖所致。學習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺遵守道路交通法規(guī)、做到“以人為本，安全第一”，是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
為確保在以后行車過程中嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的生命財產(chǎn)安全，我保證：
認真學習并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹立駕駛員的良好形象。
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，我們的城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，手機版學校向全體師生發(fā)出倡議：
4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：你們會不會游泳?。繉W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：那你們就失去了全部的生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！
心得體會學校十分重視安全教育，努力做到未雨綢繆，防患于未然。為確保在校每位學生的安全，學校專門成立了以一把校長親自掛帥的交通安全領導小組。做到分工明確，責任到人，定期專題研究此項工作并形成制度。為了進一步增強學生的交通安全意識，增長交通安全知識，養(yǎng)成良好的交通行為習慣，我校結合實際情況，正在如火如荼地開展豐富多彩、形式多樣的以“交通安全，從小做起”為主題的交通安全教育活動。通過升旗儀式、主題班會、主題黑板報、觀看交通安全圖展、觀看“珍惜生命，安全第一”安全教育片等系列活動，引導和發(fā)動全校學生從自己做起，從身邊做起，積極參與到各項文明交通活動中去，與全社會一起共同營造和諧交通環(huán)境。
2、在對騎自行車上學的學生，我校嚴格要求學生不滿12歲不得騎自行車上路面，上放學時間里在距離學校100米處自動下車，校園內不能騎車穿行，以免碰傷其他學生。對于學校教職員工的車輛的管理與學生一視同仁。
3、對于中低年級接送學生的家長，學校建立家長接送制度。要求每位家長按學校的規(guī)定，固定接送學生的位置，保證上放學門前的交通安全。要求每位班主任教師放學時必須將學生交到家長的手中，如果家長沒有及時到校接孩子，班主任教師要與家長取得聯(lián)系，并將學生帶到學校傳達室或教師辦公室直到家長接走為止。
4、對于家距離學校比較近的學生學校要求放學后，必須先回家見到家長后方可在離開家，如果放學后學生還須在校的，教師必須在前一天提前通知家長。
5、讓學生將交通安全意識帶回家，在家中為家長介紹在小學的安全知識，起到小手來大手的作用。
學生的安危不僅僅牽動了一個家庭，更牽動了我校每一位教師的心，學生無小事，對待每一個學生我們都是細心加耐心，讓每一個在我校學習的孩子都高高興興上學來，平平安安回家去!
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與****利義務關系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規(guī)反復對照，有了新的認識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規(guī)范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市********令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發(fā)能力不強，理應承擔責任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。
第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現(xiàn)場;造****身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷********現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額范圍內支付搶救費用;搶救費用超過責任限額的，未參加機動車第三者責任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構有權向交通事故責任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責任強制保險制度，設立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛人及目擊者提出要求，還對醫(yī)療機構做出了相關規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴明地履行職責，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛人的合法權益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛人在現(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當事人收取費用。如果拖車不當造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛人也罷，生命第一，安全第一，只有認真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權益，同時也使我們的城市交通建設安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學習領會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
昨天下午，學校組織全校師生和家長一起聽了一節(jié)關于交通安全知識的講座。聽了此次講座我發(fā)現(xiàn)，當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問題最重要的是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而不斷導致車禍（死、傷）的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強烈的交通安全意識，做一個交通安全的保護者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強幼兒的交通安全意識。
我們要對對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動。家長是孩子的第一任老師，對孩子的影響很大。通過開家長會等活動，從而呼吁家長參與進來，應時刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教了學生們很多交通安全知識，但也只是淺薄的。通過學習，我進一步樹立起了交通安全意識，這在平時對于學生的安全教育中起到了重要的作用。
當我們過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，違規(guī)橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。
生命是惟一的，寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們。
遵守交通規(guī)則人人皆知，可偏偏有一部分人充耳不聞，視而不見。把遵守交通規(guī)則當成耳旁風，從而導致一起又一起的交通事故帶走了許多人的生命，讓人們認識到了交通事故的可怕。就拿最近發(fā)生的一起交通事故來說吧，他們幾個都是風華正茂的青少年，由于他們不遵守交通規(guī)則，一剎那間，死神就奪走了他們的生命，釀成了血的教訓。
像這樣“鮮紅”的例子還少嗎?我們經(jīng)常從新聞上看到一些交通事故，絕大都是因為酒后駕車而引發(fā)的。這些“鮮紅”的例子告訴人們：開車不喝酒，喝酒不開車!還有的司機和行人，他們有時就會闖紅燈，這些都是安全隱患。
據(jù)統(tǒng)計，每年大約有九萬人因交通事故而死亡，這么大的數(shù)字，一定會讓你震驚。但我們只要少引發(fā)一次事故，就會讓一個美好的家庭更加幸福。為了母親不再失去孩子，為了妻子不再失去丈夫，為了孩子不再失去父親，為了我們不再失去親人，我們都應該一致行動起來，遵守交通規(guī)則，寧停三分，不爭一秒。
同學們，讓我們時刻敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，遵守交通規(guī)則，高高興興上學，平平安安回家，讓安全永駐人間!
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學校交通安全課心得篇三
近年來，由于人口的快速增長和城市化進程的加快，我國交通壓力越來越大，交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全造成了嚴重威脅。為了普及交通安全知識，提高學生的交通安全意識，我校開展了交通安全進校園活動。參與其中，讓我深感交通安全教育的重要性，也懂得了如何保護自己與他人的生命安全。
首先，交通安全進校園的活動讓我們學生更加了解交通法規(guī)和安全知識，提高了我們的交通安全意識。在活動中，我們不僅觀看了交通安全宣傳片，還聽取了交通警察的安全宣講以及平時容易忽略的交通安全細節(jié)。這些宣傳不僅讓我們對交通安全的重要性有了更深刻的認識，也讓我們明白了許多行車和乘車的規(guī)則，增強了我們的交通安全意識。通過這些活動，我們了解到，不論是行人還是車輛駕駛者，在路上都有自己的法定權益和義務，只有通過守法行車，減少違規(guī)過馬路，才能共同營造一個安全、文明的出行環(huán)境。
其次，交通安全進校園的活動也給我們提供了多種途徑和機會去學習交通安全知識和加強交通安全技能。在活動中，我們進行了模擬過馬路、乘車等實踐環(huán)節(jié)，通過模擬實踐，我們學會了如何遵守紅綠燈，如何過斑馬線，如何正確乘坐公交車等。這些實踐活動既增加了我們的親身經(jīng)驗，也讓我們在實踐中掌握了一些實用的交通安全技能。通過這些實踐活動，我們深刻認識到，只有通過實踐才能真正學會交通規(guī)則和技能，才能在日常生活中做到科學合理、安全出行。
再次，交通安全進校園的活動也幫助我們培養(yǎng)了自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，懂得了安全出行的重要性。通過參加這些活動，我們漸漸明白了守法行車和安全出行不僅僅是為了自己的安全，也是為了他人的利益，是為了整個社會的和諧穩(wěn)定?；顒又?，我們還在校園內設置了交通安全提示牌，并鼓勵同學們遵守紅綠燈、禮讓行人等交通規(guī)則。這種方式促使同學們自覺養(yǎng)成了良好的交通文明習慣，不僅在校園內嚴格遵守交通規(guī)則，也將這些習慣和安全意識帶回家中，影響了親朋好友的出行行為，進一步推動了整個社會的交通安全和諧。
最后，交通安全進校園活動也加深了學校與家庭、社區(qū)、交警部門等的交流與合作。通過邀請交警和社區(qū)工作人員進校園開展交通安全教育活動，學校與相關部門之間的合作關系更加緊密，也讓學生家長們更加關注學生的交通安全問題。學校與社區(qū)工作人員的緊密合作，不僅提供了更多的資源和支持，也讓我們更有底氣去宣傳交通安全，提高交通安全的普及率。通過這些合作，我們學生感受到了教育部門、家庭和整個社會都十分重視兒童的生命安全，這種共同關心和合作有力地推動了交通安全教育的有效開展。
總之，交通安全進校園活動為我們提供了一個學習交通安全知識和技能的機會，不僅提高了我們的交通安全意識，還培養(yǎng)了我們自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。通過這些活動，我們學會了如何安全出行，并且明白了守法行車和文明出行對于整個社會的重要性。而且，這些活動還促進了學校、家庭、社區(qū)和交警部門之間的合作與交流，形成了一個共同關心學生交通安全的良好氛圍。相信未來，我們將以更高的交通安全意識，更好地保護自己和他人的生命安全，共同營造一個安全、文明的交通環(huán)境。
學校交通安全課心得篇四
作為一名學生，交通安全對于我們來說是十分重要的。近期，我們學校組織了一次交通安全培訓，通過課堂學習和實地體驗，我深刻體會到了交通安全的重要性。下面我將從交通規(guī)則、安全意識、實際操作等方面來談談我的心得體會。
在這次交通安全培訓中，我首先學到了一些基本的交通規(guī)則。我們了解了紅綠燈、斑馬線、交通標志等交通設施的含義和使用方法。我之前知道這些，但沒有真正意識到這些規(guī)則的重要性。通過這次培訓，我明白了這些規(guī)則的目的是為了保護行人和車輛的安全，遵守交通規(guī)則是每個人的責任。我們還學習了一些交通違法行為的后果，如超速、闖紅燈等，這讓我深感違法行為對自己和他人的危害。
除了學習交通規(guī)則，我們也加強了交通安全意識。我們參觀了交通事故紀念館，看到了一些因交通事故而失去生命的悲劇。這讓我深刻意識到，一時的馬虎和不懂規(guī)則可能會導致無法挽回的后果。交通安全是每個人的事，我們要為自己和他人的安全負責。在參觀中，我們還觀看了一些交通安全宣傳片，了解了一些交通安全知識和技巧。這些宣傳片讓我對安全駕駛有了更深入的了解，也更加堅定了我要嚴格遵守交通規(guī)則的信念。
在實踐環(huán)節(jié)中，我們進行了一些實際操作，如模擬過馬路、騎自行車等。通過這些實踐，我深刻感受到了交通安全的重要性。在以往，我常常追求速度，無視交通規(guī)則。但這次培訓中，我意識到了違規(guī)行為的后果，從而改變了我的行為習慣。我開始主動遵守交通規(guī)則，不再沖紅綠燈，不再亂穿馬路。在實踐中，我還學到了使用自行車時的正確姿勢和注意事項，這為我以后的自行車騎行提供了寶貴的經(jīng)驗。
通過這次交通安全培訓，我不僅了解了交通規(guī)則，還加強了交通安全意識，并通過實地操作體驗到了交通安全的重要性。這次培訓對我來說是一次寶貴的機會，讓我認識到了交通安全的重要性，并讓我形成了自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。通過我個人的努力，我將積極宣傳交通安全知識，影響身邊的同學和親友，共同為創(chuàng)建安全的交通環(huán)境做出貢獻。我相信，只有每個人都能夠遵守交通規(guī)則，才能夠讓我們的社區(qū)變得更加安全與和諧。
總之，這次交通安全培訓讓我深刻認識到交通安全的重要性。我將把交通安全當做自己的責任，自覺遵守交通規(guī)則，并積極宣傳交通安全知識，與人們共同創(chuàng)建安全的交通環(huán)境。相信通過我們每一個人的努力，我們的社區(qū)會變得更加安全與和諧。
學校交通安全課心得篇五
隨著城市的快速發(fā)展，交通問題日益凸顯，學校交通安全也成為一個備受關注的話題。為了確保學生的安全出行，學校提出了交通安全指南，并組織學生進行相關培訓。近期，我參加了學校舉辦的交通安全指南活動，并從中獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，交通安全意識的培養(yǎng)是至關重要的。在交通安全指南的培訓中，我意識到交通安全不僅僅是規(guī)則的遵守，更是需要我們形成良好的安全習慣和意識。例如，穿越馬路時要選擇合適的地點和時間，使用斑馬線，遵守交通信號燈等。這些都是我們需要牢記并自覺遵守的事項。通過培訓，我深刻地認識到，只有增強交通安全意識，才能有效地預防交通事故的發(fā)生，保護自己的生命安全。
其次，交通安全是一個團隊合作的工程。學校交通安全指南培訓活動中，我結識了許多同學，我們一起參加各種交通安全宣傳活動，互相提醒和督促彼此遵守交通規(guī)則。大家齊心協(xié)力，形成了一股強大的力量，共同維護學校交通安全。尤其在校園門口路口，我們形成了學生交通安全宣傳小組，定期在學生中開展交通安全知識宣講，并進行交警手勢、示范過馬路等實踐活動。通過這種團隊合作的方式，我們不僅提高了自己的交通安全意識，還積極為校園交通安全貢獻自己的力量。
此外，家庭教育在學校交通安全中起著重要的作用。學校交通安全指南的培訓活動中，也邀請了學生家長參與其中，共同學習和探討交通安全問題。通過與家長的互動交流，我了解到，家庭教育是學生交通安全的第一道防線。家長要與孩子進行交通安全意識的培養(yǎng)和交通規(guī)則的學習，幫助孩子建立正確的交通安全觀念，培養(yǎng)安全出行的習慣。同時，家長也要與學校、社會各界合作，共同為學生的交通安全保駕護航。
另外，通過學校交通安全指南的培訓，我也深刻認識到自我保護的重要性。在培訓中，我了解了交通安全常識和自我防護技巧，比如在夜間行走時要穿反光衣物，避免在高速公路上行走等。這些措施雖然簡單，但卻能提高我們的出行安全。我深刻體會到，只有自我保護意識強烈，做到時刻保持警覺，才能更好地應對突發(fā)情況，降低事故的發(fā)生概率。
最后，學校交通安全指南的培訓給我留下了深刻的印象和啟示。學校交通安全工作的重要性不言而喻，我們要時刻保持警醒，遵守交通規(guī)則，樹立安全第一的意識。同時，交通安全也需要全社會共同參與，家庭、社區(qū)、學校和交通部門等各方要緊密合作，共同為學生的交通安全保護打造一個安全穩(wěn)定的交通環(huán)境。
通過學校交通安全指南的學習和培訓，我深刻認識到交通安全責任重大，也體會到了個人行為的重要性。只有每個人都明白交通安全的重要性，并積極采取安全措施，才能確保學生的出行安全。作為一名學生，我將自覺遵守交通規(guī)則，加強自我保護意識，積極參加學校交通安全活動，為學校交通安全貢獻自己的力量，共同打造一個安全、和諧的校園交通環(huán)境。
學校交通安全課心得篇六
第一段：引言（100字）。
交通安全是每個人都需要關注的問題，尤其是孩子們。作為孩子們的父母和教育者，我們需要教育他們正確的交通安全意識，幫助他們養(yǎng)成良好的出行習慣。在學校交通安全教育中，我與孩子們一起探索并學習了許多知識與經(jīng)驗，通過這些努力，我們取得了一些寶貴的心得體會。
第二段：學習交通規(guī)則（250字）。
作為學校交通安全教育的首要內容，孩子們需要學習并熟悉交通規(guī)則。我們通過觀察路上的交通標志和交通指揮員的指示，學習了各種交通規(guī)則。孩子們懂得了紅綠燈的含義，了解到行人過馬路應該等待綠燈亮起，而車輛則根據(jù)交通信號進行行駛。他們還學會了根據(jù)標志維持權益與義務，在學校門口的人行橫道，他們主動停下來等待其他車輛停止，確保自己的安全。
第三段：觀察交通環(huán)境（250字）。
除了學習交通規(guī)則，觀察交通環(huán)境也是學校交通安全教育的一個重要環(huán)節(jié)。我們帶領孩子們走進校園周圍的街道，觀察路面上的交通情況。孩子們積極觀察了國道與市區(qū)的區(qū)別，明白了高速路上車流量大，行駛速度快，需要保持警惕。他們還學會了辨識交通行為中的危險信號，比如有些騎車人不按照規(guī)定的路線行駛，教育孩子們要遠離這類車輛。通過這些觀察，孩子們逐漸養(yǎng)成了對交通環(huán)境的敏感性，更好地保護自己。
第四段：主動保護自己（300字）。
在學校交通安全教育中，我們強調的一個重點是讓孩子們主動保護自己。孩子們學會了自覺地系好安全帶，在校車上遵守秩序，不擾亂交通。他們知道了在駕車過程中不要突然開門，并保持一定的距離與車輛，并通過LOOK、LISTEN、THINK等方法判斷交通安全。更重要的是，孩子們學會了堅持正確行為，并向身邊的同學傳播正確的交通安全知識。他們明白只有在自己行為正確的前提下才能希望他人也能保護自己，共同創(chuàng)造一個安全的交通環(huán)境。
第五段：總結（200字）。
通過學校交通安全教育，孩子們獲得了寶貴的經(jīng)驗和知識，養(yǎng)成了良好的出行習慣。他們學會了遵守交通規(guī)則、觀察交通環(huán)境、主動保護自己，為自己的安全出行打下了基礎。作為家長和教育者，我們要繼續(xù)加強對孩子們的交通安全教育，不斷提醒和引導他們在日常生活中保持警惕，不僅是為了他們的安全，也是為了讓他們成為未來的交通安全守護者。只有通過我們與孩子們的共同努力，我們才能創(chuàng)造一個安全、和諧的社會。
學校交通安全課心得篇七
第一段：引言（約200字）。
學校交通安全一直以來都是無法忽視的重要話題，為了確保學生們的安全，學校制定了交通安全指南。近期，我參與了學校交通安全指南宣傳活動，深受觸動和啟發(fā)。在這個過程中，我充分認識到了交通安全的重要性，并且從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：了解交通規(guī)則（約200字）。
在學校交通安全指南宣傳活動中，我首先從指南中了解到了交通規(guī)則的重要性。這些規(guī)則包括使用斑馬線過馬路、提前給予轉向信號、遵守紅綠燈等等。在日常生活中，我們往往會忽略這些細節(jié)，但是只有嚴格執(zhí)行這些規(guī)則，才能確保我們自己和他人的安全。通過此次活動，我也意識到，紅綠燈并不僅僅是交通工具的標識，更是人們生活中的規(guī)則和秩序的體現(xiàn)。
第三段：提高交通意識（約200字）。
除了了解交通規(guī)則，我還通過宣傳活動培養(yǎng)了一種積極的交通意識。這種意識包括主動讓行、避免橫穿馬路、不亂丟垃圾等等。在此次活動中，組織者進行了一場現(xiàn)實模擬，模擬了如何在繁忙的路口安全過馬路。通過參與者的自主選擇，我深刻認識到了自己在日常生活中應該具備的一種積極的交通意識。只有我們每個人都將交通安全視為自己的責任，才能減少交通事故的發(fā)生，并確保每個人的安全。
除了學習交通規(guī)則和提高交通意識之外，我還了解到，建立交通安全文化也是至關重要的。在活動中，我們參觀了交通安全教育中心，并觀看了一些關于交通安全的視頻。這些視頻向我們展示了許多交通事故的慘痛教訓。通過這些教育和啟發(fā)，我深刻地明白，我們需要通過教育和宣傳來提高人們對交通安全的意識，培養(yǎng)正確的交通行為習慣。這樣的文化可以通過學校交通安全教育課程、宣傳海報、展示板等方式來建立，在全校范圍內形成強烈的共識，并深入到每個人的行為之中。
第五段：交通安全責任（約300字）。
通過學校交通安全指南的學習和活動的參與，我意識到交通安全責任不僅僅是學校和老師的責任，更是每個家長和學生應該承擔的責任。家長應該引導孩子遵守交通規(guī)則，培養(yǎng)良好的交通行為習慣，也應該自己做好交通規(guī)則的示范，成為孩子們的榜樣。學生們也應該自覺遵守交通規(guī)則，遵循交通信號，保護自己和他人的安全。只有每個人都承擔起自己的交通安全責任，才能共同創(chuàng)造一個安全的交通環(huán)境。
總結（約100字）。
通過參與學校交通安全指南宣傳活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，學到了許多有關交通規(guī)則和交通意識的知識，并認識到建立交通安全文化和每個人的交通安全責任的重要性。我相信，只要我們每個人都積極參與到交通安全工作中，做好自己的責任，學校的交通安全一定可以得到有效地保障。
學校交通安全課心得篇八
交通安全是每個人都應該重視的問題，特別是對于我們這些處于學校年齡段的學生來說，因為我們每天都需要穿梭于學校和家之間，需要在繁忙的馬路上行走或者乘坐交通工具。為了提高學生們的交通安全意識，學校為我們提供了一本交通安全指南，下面是我對這本指南的心得體會。
首先，這本交通安全指南第一章節(jié)中引起了我的關注。指南中指出，每個人在道路上行走時，應該盡量遵守交通規(guī)則，例如走人行道或者靠近路邊行走，這樣可以減少與車輛發(fā)生意外的風險。在我平時的行走中，我也發(fā)現(xiàn)，有些同學經(jīng)常在馬路上隨意穿行，不僅對自己的安全構成了威脅，還給司機帶來了不便。通過這本指南，我意識到了自己的不良習慣，并決定以身作則，遵守交通規(guī)則，對自己和他人的安全負責。
第二，交通安全指南還提醒我們在上下交通工具時應該注意的事項。坐公交車或者乘坐自行車時，我們應該按照規(guī)定的站位排隊，并在上、下車時注意車輛的行駛狀況，以免發(fā)生意外。我記得曾經(jīng)有一次，我在下車時沒有留意到后面的自行車，結果差點被撞倒。從那以后，我就更加注重觀察周圍的交通環(huán)境，并且在上下車時要格外小心。交通安全指南的提醒讓我認識到了自己的疏忽，也提醒我在日常生活中要時刻保持警覺。
第三，在這本交通安全指南的“騎車出行”章節(jié)中，我也獲得了很多寶貴的知識。指南中提到，騎自行車時要佩戴安全頭盔，這是保護頭部的重要裝備。在我的記憶中，我曾經(jīng)看到有些同學不戴頭盔就騎車，這是非常危險的。經(jīng)過這本指南的啟發(fā)，我決定自己購買一個安全頭盔，并通過向同學宣傳安全騎車的重要性，希望能夠引起更多人的注意，以保護他們的安全。
第四，交通安全指南還特別強調了“橫穿馬路”的安全問題。根據(jù)示例，我們可以學到正確的過馬路方法：首先觀察道路情況，確認沒有車輛接近，再逐步通過。當然，在紅綠燈的指引下過馬路是最安全的。之前，我在穿越馬路時沒有理會燈光信號，這是不對的?，F(xiàn)在我知道了，只有在綠燈亮起時才能過馬路，這樣才能保證自己的安全。
最后，交通安全指南的最后一章節(jié)主要講述了乘坐校車的安全知識。它提到了上、下車須留意車輛是否停穩(wěn)，乘車時不要站在車廂門口，乘車途中要保持安靜等。這些規(guī)定對我們乘坐校車的學生來說是非常有用的，因為校車是我們上學的重要交通工具。通過學習這本指南，我更加明白了乘坐校車時的安全要求，能夠更好地保護自己和他人的生命安全。
總之，學校交通安全指南是一本非常實用的書，通過學習它，我們能夠提高交通安全意識，培養(yǎng)正確的交通行為習慣。這本指南教會了我許多交通安全的知識，讓我深刻意識到了交通安全的重要性。我相信，只要我們每個人都能夠遵守交通規(guī)則，做到嚴守交通規(guī)矩，我們的出行將會更加安全、便利。讓我們一起行動起來，共同關注交通安全，共同努力，為構筑一個更加和諧的學校交通環(huán)境而努力！
學校交通安全課心得篇九
近年來，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。為了提高全民交通安全意識，我校積極推行交通安全進校園活動，給師生們普及了許多交通安全知識，讓我深感受益匪淺。下面，我將就我參與這項活動的心得體會進行總結。
首先，交通安全進學?；顒邮刮腋恿私饨煌ò踩闹匾浴Ｔ谝酝纳钪?，我常常習以為常地見到各種交通違規(guī)行為，但我沒有真正意識到這些行為的嚴重性。通過這次活動，我了解到誤闖紅燈、獨自穿越馬路、擅自翻越欄桿等行為都可能導致交通事故的發(fā)生。交通安全是每個人的責任，每一次交通違規(guī)行為都可能帶來不可挽回的后果。因此，我們要時刻提醒自己關注交通安全，養(yǎng)成良好的交通規(guī)范。
其次，交通安全進學校活動提高了我對交通規(guī)則的認知。在學校里，我們接觸到的交通規(guī)則內容更加具體和深入。我們不僅了解到如何正確使用斑馬線和人行橫道，還了解到了乘坐電動車、自行車和汽車的基本交通法規(guī)。知道了紅燈和綠燈的含義后，我不再隨意穿過馬路，而是選擇等待綠燈亮起后才行動。對于過馬路時需要注意的車輛行駛方位和速度，我也有了更加清晰的認識。這些知識將對我的日常出行和未來的交通參與產(chǎn)生積極影響，幫助我避免交通事故的發(fā)生。
此外，交通安全進學?；顒訂酒鹆宋谊P愛他人的責任感。在活動中，我們不僅僅是學習交通規(guī)則，還學習了如何向他人提醒交通違規(guī)行為，如何救助受傷的交通事故受害者。作為學校的學生，我們應該時刻牢記安全第一，幫助需要幫助的人。當看到有學生亂穿馬路時，我會主動提醒他們遵守交通規(guī)則。當有人在路邊摔倒時，我會去幫助他們，并盡量保護現(xiàn)場，避免更大的事故發(fā)生。交通安全不僅關系到我們自己的生命安全，還關系到我們周圍人的安全，我們應該積極參與到維護交通安全的行動中。
最后，交通安全進學?；顒釉鰪娏宋覒獙ν话l(fā)事件的能力。在這次活動中，我們模擬了火災疏散演練，學習了如何迅速有序地逃生，并急救受傷同學的方法。通過這次演練，我學會了冷靜應對緊急情況，了解到人群涌動中需要注意的自我保護和互相幫助。這些技能對于我來說非常重要，不僅能提高我自身的安全意識，還可以幫助他人度過危險的時刻。
總之，交通安全進學?；顒咏o我?guī)砹撕芏鄦⑹竞褪斋@。通過這次活動，我更加深刻地認識到交通安全的重要性，了解到如何正確應對交通違規(guī)行為，增強了自我保護和互助意識。在以后的生活中，我將時刻關注自己和他人的交通安全，以實際行動維護交通秩序，讓我們的校園更加安全和美好。
學校交通安全課心得篇十
近年來，隨著城市化進程的不斷加快，交通安全問題也日益引起人們的關注。為了增強學生的交通安全意識，推動學校交通安全工作的開展，我校特別組織了一次交通安全培訓活動。通過參與這次活動，我深刻認識到了交通安全帶給我們的重要性，并積累了豐富的交通安全知識和技能。以下是我對這次培訓活動的心得體會。
首先，這次培訓活動讓我意識到了交通安全的重要性。在培訓班上，專業(yè)的交通警察向我們講解了交通事故的危害和防范措施。通過事故現(xiàn)場復原和模擬演練，我看到了交通事故帶來的嚴重傷害和人的生命之脆弱。我深深體會到，只有掌握了交通安全知識和技能，才能有效預防交通事故的發(fā)生，保護自己和他人的生命安全。
其次，這次培訓活動使我掌握了一些實用的交通安全知識和技能。交通警察詳細講解了交通標志、信號和規(guī)則的含義和使用方法。他們通過圖文并茂的講解，生動形象地向我們講解了交通安全法規(guī)和行車規(guī)范。同時，他們還耐心地教導我們如何正確地過馬路、騎自行車和乘坐公交車等。通過親身實踐和角色扮演，我學會了正確地穿越人行橫道、遵守交通信號燈和行人優(yōu)先原則等一系列的交通安全技巧。
再次，這次培訓活動提高了我對交通安全的警惕性。培訓中，交通警察詳細講解了各種交通事故的案例，并解析了事故發(fā)生的原因和教訓。通過觀看攝像頭捕捉到的真實交通違法行為，我們深刻認識到違反交通法規(guī)的危害和后果。我意識到，交通安全是人人有責，只有時刻保持高度的警惕性和自律性，才能有效預防交通事故的發(fā)生。
最后，這次培訓活動增強了我樹立起正確的交通安全觀念。通過專業(yè)人士的講解和互動交流，我深刻認識到交通安全問題不僅僅是個人的問題，更是整個社會的問題。只有廣大市民共同努力，齊心協(xié)力，才能提高全社會的交通文明素養(yǎng)，緩解道路交通壓力，實現(xiàn)交通安全的目標。我會將交通安全放在心上，自覺遵守交通規(guī)則，宣傳交通安全知識，積極參與交通安全活動，為創(chuàng)建和諧交通環(huán)境貢獻自己的力量。
總之，這次學校交通安全培訓為我提供了一個難得的機會去全面地了解和學習交通安全知識和技能。通過參與這次培訓活動，我深刻認識到了交通安全的重要性，掌握了一些實用的交通安全知識和技能，提高了對交通安全的警惕性，樹立起正確的交通安全觀念。我相信，只要每個人都能提高交通安全意識，按規(guī)則行車，文明出行，我們的社會將會更加安全和諧。讓我們共同努力，為全面提升學校交通安全工作貢獻力量。
學校交通安全課心得篇十一
隨著社會的發(fā)展，交通事故頻繁發(fā)生，給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大威脅。為了增強學生們的交通安全意識和自我保護能力，學校組織了一次交通安全培訓活動。在這次活動中，我深刻認識到了交通安全的重要性，并且學到了許多有關交通安全的知識和技巧。下面我將從觀點、體驗、收獲、感悟和展望五個方面，談一談對這次交通安全培訓的心得體會。
首先，對于這次交通安全培訓，我深感觸動和認識到交通安全的重要性。交通安全是我們每個人都必須要注重的問題，無論是作為學生還是作為普通市民。在培訓過程中，我觀看了一些交通事故的案例視頻，這些慘痛的事故讓我明白了一點：只有增強交通安全意識和責任感，才能夠避免類似的事故發(fā)生。而不僅僅是我們自己，還需要教育家長和其他行人，都要遵守交通規(guī)則，共同維護交通安全。
其次，這次培訓活動讓我收獲了很多有關交通安全的知識和技巧。在活動中，培訓老師講解了交通信號燈的含義和使用方法，教給了我們怎樣穿過斑馬線，以及在遇到交通事故時的應急措施等等。這些知識不僅僅對我們的學校生活有著極大的幫助，也對我們未來步入社會后的出行安全起到了積極的影響。
再次，這次培訓讓我從心底體驗到了交通安全的重要性。在活動中，我們還有機會親自參與了交通安全場景模擬演練，這讓我更加直觀地感受到了交通安全問題的緊迫性。通過實際操作，我發(fā)現(xiàn)自己在應對交通事故時的反應速度和應變能力并不如預期，同時也意識到自己對于交通規(guī)則的漠視。這讓我深刻反思，只有不斷練習和加強交通安全意識，才能夠在面臨突發(fā)情況時做出正確的判斷和應對。
然后，這次培訓活動讓我深切感悟到交通安全責任的重大性。作為學生，我們在校園內外都有著交通安全的責任，不能因為自己年幼而忽視交通規(guī)則帶來的危險。每天上學回家的路上，我們不僅要關注自己的安全，還要提醒同學們遵守交通規(guī)則。同時，家長和學校也要相互協(xié)作，共同營造一個安全的交通環(huán)境，保護學生的安全。
最后，對未來，我深感交通安全培訓活動的展望十分重要。提高學生的交通安全意識是一個長期、系統(tǒng)工程，需要綜合各方力量共同參與。希望學校能夠繼續(xù)組織類似的培訓活動，讓更多的人了解交通安全知識，增強交通安全意識，共同建設一個以人為本的交通安全環(huán)境。
總之，在這次交通安全培訓活動中，我對交通安全的認識更加深入了。了解交通安全的知識和技巧不僅僅是為了自己的安全，更是為了避免不必要的傷害和損失。希望我們每個人都能夠時刻關注交通安全，將它融入到我們的生活中，為打造一個更加安全的交通環(huán)境貢獻自己的力量。
學校交通安全課心得篇十二
1、關注安全，關愛生命。
2、一停二看三通過，麻痹大意是災禍。
3、學校安全，要用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題。
4、人生美好，步步小心。
5、安全是人類共同的向往、安全是快樂生活的.根本。
6、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
7、把握安全，擁有明天。
8、讓健康與我們相隨，讓安全與我們相伴，讓文明與我們相擁。
9、一人安危系全家，全家幸福系一人。
10、道路因文明行駛而通暢，生活因出入平安而幸福。
11、跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。
12、安全伴我在校園，人人事事保平安。
13、安全是父母的寄托，安全是兒女的心愿。
14、安全——唱響生命之歌，文明——點燃心靈之窗。
15、守交通規(guī)則，樹文明新風。
16、珍愛生命，安全出行。
17、遵守交規(guī)路路順暢，文明出行天天平安。
18、文明交通;從小做起;從我做起。
19、一切為了孩子，一切想著孩子。
20、交通安全時時不忘，幸福生活天天擁有。
21、教室走廊不奔跑，安全第一真是好。
22、禮讓是美德，安全是幸福。
23、高高興興上學，平平安安回家。
24、孩童路邊走，成人要牽手。
25、一秒鐘車禍;一輩子痛苦。
26、人過馬路口，斑馬線內走。
27、紅燈停、綠燈行;交通法規(guī)記在心。
28、交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要。
29、安全意識，時時具備不可忘，文明之道，刻刻銘記你我心。
30、學校門前莫開快，司機獻出一點愛。
1、馬路如虎口，行人靠邊走。
2、莫爭先恐后，多照顧老幼。
3、學習生活秩序，重視交通安全。
4、車行快如風，莫走路當中。
5、不在馬路上玩耍，放學后立刻回家。
6、我不守交通秩序，誰守交通秩序。
7、上學放學，安全最樂。
8、出巷口，看清楚，切莫沖，慢慢走。
9、禮讓是美德，生命有保障。
10、寧可讓車一步，不可搶先闖路。
11、十字街頭，三岔路口，生死相關，瞻前顧后。
12、通過馬路，先看左右，注意安全，照顧老幼。
13、步行靠路邊，乘車不爭先。
14、出門第一事，安全最為先。
15、人車分道，安全確保;各暢其行，互不干擾。
16、路上不游戲，搭車守秩序。
17、勿貪近路，勿搶時間。
18、紅燈綠燈停停走，十字路口像虎口。
19、兩輪飛車逞英雄，闖出車禍悔無窮。
20、替交通道德樹楷模，為交通安全做榜樣。
21、小心駕駛，永保安全;飛車逞快，禍在眼前。
22、遵守交通規(guī)則，就是實踐生活規(guī)范。
23、平安是回家唯一的路。
24、開車不喝酒，喝酒不開車。
25、單車雙人載，災禍頻頻來。
26、交通規(guī)則曾可貴，遵守規(guī)則價更高。
27、學生行路單行走，不并肩來不攜手。
28、快快樂樂的出門，平平安安的回家。
29、喝得醉醉，撞得碎碎。
30、學生走路要靠邊，切勿并行路中間。
學校交通安全課心得篇十三
3文明在于細節(jié)處理安全在于未然防患。
4健康生活文明做人平安每天幸福一生。
5安全意識時時具備不可忘文明之道刻刻銘記你我心。
6樹文明新風立安全意識做健康大使展真我風采。
7讓健康與我們相隨讓安全與我們相伴讓文明與我們相擁。
8安全――唱響生命之歌文明――點燃心靈之窗。
9安全是人類共同的向往、安全是快樂生活的根本。
10人生美好步步小心。
11路無規(guī)不暢國無法不寧。
12一秒鐘車禍一輩子痛苦。
13心無交規(guī)路有坎坷。
14遵守交通法規(guī)關愛生命旅程。
15出了車禍速報警救死扶傷見真情。
16心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
17生命只有一次平安伴君一生。
18禮讓三先路暢民安。
19寧繞百步遠不搶一步險。
20千里之行慎于足下。
21安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹。
22多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。
23工作為了生活好，安全為了活到老。
24生命只有一次，安全伴君一生。
25關愛生命創(chuàng)建和諧校園珍愛生命創(chuàng)建平安校園。
26嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
27實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
28橫穿馬路：一看、二等、三通過。
29禍起瞬間防患未然。
30安全在你腳下生命在你手中。
31亂竄馬路游戲人生。
32逞一時之勇得一世之悔。
33安全與生命一線索幸福和安全兩相連。
34繃緊安全琴弦奏響生命旋律。
35走過春夏秋冬安全永駐心中。
36一絲不茍保安全半分疏忽生禍端。
37紅燈短暫生命無限。
38不怕千日緊，只怕一時松。
39安全措施訂得細，事故預防有保證。
40安全樂四季健康福百年。
學校交通安全課心得篇十四
學校必須加強對學生的交通安全教育工作，規(guī)范騎車和走路，特別是在寒暑假前后返校活動中必須開展交通安全教育。
（1）教育學生騎車必須遵守右側通行的原則。
（2）教育學生車輛、行人必須各行其道，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛和行人優(yōu)先通行。
（3）穿馬路時，200米內有橫道線必須走橫道線。
（4）教育學生騎自行車要在非機動車道內行騎，在沒有機、非分道設施的路上騎自行車，應有盡有在道路右側1。5米以內行駛。轉彎要伸手示意。
學生家長要經(jīng)常性地對自己子女的`自行車進行必要的安全檢查。未滿12周歲的兒童不得騎車上學。二輪、三輪摩托車后座不準附載不滿12周歲的兒童。
學校不得在公路上上體育課或組織學生游戲。
學校交通安全課心得篇十五
3.享受通行權利，應盡安全義務。
4.維護交通秩序，爭做文明公民。
5.道路交通安全法，伴您平安萬里行。
6.守法才能平安，平安才能回家。
7.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
8.安全與守法同在，事故與違法相隨。
9.車輛聯(lián)系千萬家、交通安全進萬家。
10.珍愛生命、創(chuàng)建平安校園。
12.嚴是愛、松是害，出了事故坑后代。
13.珍愛生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹立文明交通意識。
14.實線、虛線、斑馬線，都是生命安全線。
15.無限風光在險峰，交通安全莫放松。
16.安全是生命之本，違章是事故之源。
17.行路守法法有情，平安回家家溫馨。
18.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
19.開車一心一意，做人仁心仁意。
20.交通法規(guī)記心中，人身安全在手中。
21.走遍東西南北中，安全二字記心中。
22.人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
23.跨入校園，好好學習;走出校門，好好走路。
24.寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
25.文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
27.謹慎駕駛一帆風順，遵紀守法十分安全。
29.道路連著千萬家，安全連著你我他。
30.遵守交通法規(guī)，關隘生命旅程。
31.道路連者你和他，安全系著千萬家。
32.守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。
33.走過春夏秋冬，安全永駐心中。
34.交通安全進萬家，出入平安你我他。
36.安全最佳效應，平安共同心聲。
37.讓道于人，安全于己。
38.車行萬里路，走好每一步。
39.遵守交通法規(guī)，平安與你同在。
40.相會有緣，相讓有禮。
41.金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
42.樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習慣。
43.交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
44.交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
45.紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心。
46.道路交通安全法，伴您平安萬里行。
47.守法才能平安，平安才能回家。
48.良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
49.安全與守法同在，事故與違法相隨。
50.法規(guī)在心中，平安在手中。
51.樹立交通文明意識，自覺維護交通秩序。
52.但愿人長久，一路共平安。
53.保障交通安全，促進改革開放。
54.道路千萬條，安全第一條。
55.行路慎為本，開車禮當先。
56.彼此讓一讓，路寬心舒暢。
57.防災求得平安在，遵章?lián)Q得平安來。
58.路好車好安全最好，慢行快行平安就行。
59.發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
60.三思而后行，思命思家思社會。
61.別讓文明缺失，莫用生命趕路。
62.心頭常亮紅綠燈，文明交通伴我行。
63.開文明車、行平安路、回幸福家。
64.多走幾步莫跨欄，不讓生命留遺憾。
65.綠燈可以再等，生命不能重來。
66.天天出行人人禮讓，日日安全路路通暢。
67.明榮知恥講文明，交通安全記心間。
68.珍愛生命，莫闖紅燈。
69.帶一分小心上路，攜萬分安心回家。
70.邁文明步子，開安全車子，做禮讓君子，過平安日子。
71.遵守交通法規(guī)，關隘生命旅程。
72.以人為本，關愛生命。
73.銘記法規(guī)，善待生命。
74.享受通行權利，應盡安全義務。
75.維護交通秩序，爭做文明公民。
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學校交通安全課心得篇十六
1.路上多禮讓，道寬心順暢!
2.嚴禁校車超速超員。
3.拒絕搭乘不合格的校車及超載車輛。
4.嚴禁報廢汽車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機機動三輪車電瓶車接送學生。
5.幸福與安全兩相連生命與守法一線牽。
7.別忘了你的家人，時刻等待你的歸來。
8.愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
9.握好方向盤，合家大團圓。
10.人人講安全，家家保平安。
11.遲一分鐘回家，總比永遠不回家好。
12.一身安危系全家，全家幸福系一人。
13.開車多一分小心，親人多十分放心。
14.司機貪飲一滴酒，親人悲流兩行淚。
15.兒行千里母擔憂，遵守交規(guī)娘不愁。
16.出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。
17.親人盼團圓切望安全歸。
18.上有老下有小出了車禍不得了。
19.三思而后行思命思家思未來。
20.三雙筷子三只碗愛妻嬌兒盼團圓。
21.一人出車全家念一人平安全家福關愛式。
22.生命只有一次，不要輕易放棄。
23.生命需要陽光，幸福需要安全。
24.人的生命只有一次，請您注意交通安全。
25.千家萬戶想團圓行車走路講安全。
26.珍愛生命嚴守交規(guī)。
27.銘記交規(guī)善待生命。
28.守法才能平安平安才能回家。
29.高高興興上班來，平平安安回家去。
30.良藥苦口利于病交通法規(guī)利于行。
31.交通法規(guī)不同情眼淚生命不可能重來。
32.珍惜生命拒絕違章。
33.生命只有一次平安伴君一生。
34.嚴守交通法規(guī)呵護自己和他人的生命了。
35.交通法規(guī)是您的生命之友。
36.行車與守則相伴安全與幸福同在。
38.安全是財富平安是幸福。
39.一秒鐘車禍一輩子痛苦。
40.人命關天安全第一。
41.但愿人長久千里共平安。
42.做人以誠為本開車以慎為本。
43.交通規(guī)則你遵守我遵守大家來遵守。
44.人生美好步步小心。
45.文明規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。
46.心無交規(guī)路有坎坷。
47.行車走路講安全文明交通靠大家。
48.遵守交通法規(guī)關愛生命旅程。
49.交通法規(guī)血凝成，自覺遵守保平安。
50.實線虛線斑馬線都是生命安全線。
學校交通安全課心得篇十七
1、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規(guī)則。
2、嚴格落實學校路口安全值勤工制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通的，監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走，并做好值班記錄。
3、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在距學校門口50米路段內實行學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。
4、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統(tǒng)計，一周一通報。
5、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
6、教職工、學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。
7、學校要加強對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車對學生專用車定期保養(yǎng)，按時季檢，不準使用無照司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑、嚴禁攀爬、圍追車輛。
8、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續(xù)，并定期接受政教處的安全教育。
9、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，中、小學校長是第一責任人，學校要根據(jù)實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化，達到預防為主的管理目標。
10、學生發(fā)生交通安全事故的，應立即送醫(yī)院及時搶救，并責任落實到人。
第一章 總 則
第一條 為了加強校園內的道路交通安全管理，預防和減少交通事故，保護師生人身財產(chǎn)安全和合法權益，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結合我校實際，制定本規(guī)定。
第二條 保衛(wèi)處是校內道路交通安全管理的職能部門，其他單位和相關部門應遵照有關法律、法規(guī)共同協(xié)助做好道路交通安全管理工作。
第三條 各單位應加強交通安全教育和管理，不斷提高所屬師生員工道路交通安全意識，遵循“誰主管、誰負責”的原則，切實落實道路交通安全責任制。
第四條 凡在學校內行駛、停放的機動車、非機動車和在保衛(wèi)處注冊登記的機動車輛以及駕駛員，應服從學校統(tǒng)一管理，執(zhí)行本規(guī)定。
第二章 駕駛人員管理
第五條 機動車駕駛員應自覺遵守交通法律法規(guī)和學校有關交通管理規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，嚴禁酒后駕駛，不得將車輛交與非駕駛員駕駛，防止發(fā)生交通事故。
第六條 校內發(fā)生交通事故，要盡快搶救傷者，及時報警并向保衛(wèi)處報告，不得肇事逃逸。
第三章 機動車及停放管理
第七條 進出學校的機動車量需要到保衛(wèi)處校衛(wèi)隊登記注冊，納入學校機動車檔案管理；從2015起杜絕學生車輛在校內行駛、停放。
第八條 校園內機動車輛限速30公里每小時，禁止使用遠光燈，禁止鳴笛。
第九條 單位或個人對已到報廢年限的機動車輛應按公安部門規(guī)定及時報廢。
第十條 學校內機動車應在指定的停車位停放。禁止在非停車點亂停亂放，如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為及嚴重影響學校正常道路交通秩序的車輛，學校對車主警告，連續(xù)收到三次警告的車輛將會被列為《不受歡迎進入校園的車輛名單》。被列為名單的車輛在要求進入校園時受到限制。
第十一條 學校舉行大型活動，由保衛(wèi)處負責指定臨時停車地點及指揮調度。各部門、各單位組織考試、會議、演出等大型活動必須落實專人負責車輛安全工作及保證交通暢通。
第十二條 大型客車需經(jīng)保衛(wèi)處批準后方可入校，并在指定地點落客。
第十三條 對于停放在校區(qū)內的車輛，其駕駛員要做好安全防范工作，關好車門、車窗，車內不得放置貴重物品，以防丟失被盜。
第十四條 非本學校車輛，未經(jīng)同意，不許在校區(qū)停放過夜，特殊情況須向保衛(wèi)處校衛(wèi)隊報告，同時要遵守學校管理規(guī)定，引發(fā)事故的由當事人負責。
第十五條 校園內禁止非教工人員駕駛摩托車進入。
第四章 非機動車管理
第十六條 非機動車輛進出校門時，須自覺下車推行，應在交通標線確定的道路內安全行車，進出校門時應主動接受校衛(wèi)隊員的檢查。
第十七條 校區(qū)道路上禁止騎車帶人，學校所屬人員要自覺做到不帶人，對違反者進行批評教育，不服從管理通報批評。
第十八條 校園內禁止騎車猛拐、騎快車；不得雙手脫把，互相追逐或曲折行駛或做危險動作，違反上述規(guī)定發(fā)生交通事故由騎車人負全部責任。
第十九條 非機動車存放在車棚、停車區(qū)域等指定地點，不得停放在人行便道上，同時應自覺擺放整齊，對不服從車輛管理的行為，按校園管理有關規(guī)定處理。
第二十條 非機動車的鈴、閘、鎖必須齊全有效；停放時鎖好自行車以防丟失。
第二十一條 自覺服從校衛(wèi)隊員的疏導和指揮，主動維護校內正常的交通秩序。
第五章 道路及設施管理
第二十二條 機動車進入校園后須服從執(zhí)勤人員的指揮、檢查和管理，按照校區(qū)交通標志、標線行駛和停放，嚴禁在行車道上亂停亂放，阻礙交通。
第二十三條 禁止占用綠地和便道停放車輛，如因工作需要，需經(jīng)保衛(wèi)處批準。
第二十四條 任何單位和個人不得在學校內道路上無證駕車、教練和試剎車。
第二十五條 學校交通主干道、消防通道、各交通路口禁止停放各種機動車和非機動車。
第二十六條 學校內設立的 道路交通警示牌、燈、線、減速帶、隔離樁等交通設施 ，未經(jīng)保衛(wèi)部門批準，任何單位或個人不得移動或損壞。
第二十七條 學校內交通道路，任何單位和個人未經(jīng)批準不得占用。因工程建設需要，占用挖掘道路、設置管線時，施工部門須事先報告保衛(wèi)部門同意，并設置警示標志牌，竣工后，及時修復路面和有關交通設施，并清理施工垃圾。
第六章 車輛出入校門管理
第二十八條 外來機動車輛進出校門，必須聽從校衛(wèi)隊員指揮，在門口停車線外停車接受校衛(wèi)隊員詢查，經(jīng)校衛(wèi)隊員核對登記后方可進出（消防車、救護車、工程搶險車、執(zhí)行任務的軍車、警車以及上級領導車除外）。凡營運性機動車輛未經(jīng)校衛(wèi)隊許可不準進入校園。
第二十九條 凡攜帶大件物品出校門者，須憑主管單位的發(fā)放的出門證和個人有效證件，主動接受校衛(wèi)隊員檢查并做好登記，經(jīng)校衛(wèi)隊員同意后方可帶出。
第三十條 本校教職工自行駕車進出校園，如有校衛(wèi)隊員檢查應主動向門衛(wèi)出示通行證，并經(jīng)校衛(wèi)隊員核對后方可進出。拒不出示證件或不按規(guī)定登記者，校衛(wèi)隊員有權拒絕其車輛進出校門。
第三十一條 在學校內舉辦的各種會議、活動的外單位車輛臨時進入校門，由主辦單位提前三天，重大活動提前一周，向保衛(wèi)部門申請，經(jīng)同意后，方可入校園。
第三十二條 來校執(zhí)行公務的.公安、消防、救護、工程搶險、軍車、警車等特種車輛進校時，校衛(wèi)隊員應主動疏通，確保安全通行。
第三十三條 為學校生產(chǎn)、施工、生活等服務的校外車輛，由主管部門申請，需經(jīng)保衛(wèi)部門審核后，辦理有關手續(xù)方可進入校門。超大、超重的貨物運輸車輛不準入校，卻因需要進入的，必須征得后勤保障部門同意，車主（或單位）負責能對道路損毀修復并達到標準的，可按指定路線行駛。
第七章 交通事故處理
第三十四條 在學校內道路上發(fā)生一般交通事故，駕駛人員應立即停車，保護現(xiàn)場，同時報保衛(wèi)部門，一般可以自行調解的事故，可請求由保衛(wèi)部門進行情況調查和事故處理。雙方不接受調解或事故比較大時可報警處理。
第三十五條 機動車一般按學校指定的大門進出。特殊情況從其它大門進出，需經(jīng)保衛(wèi)部門批準。
第三十六條 在學校內道路上發(fā)生重大交通事故，駕駛人員應立即搶救傷員，并迅速報告保衛(wèi)部門，由保衛(wèi)部門做好現(xiàn)場保護，協(xié)助公安機關開展事故情況調查和處理。
第八章 監(jiān)督與處理
第三十七條 在學校內行駛的機動車，如違反道路交通安全法律、法規(guī)、造成嚴重后果的由交管部門處理。
第三十八條 在學校登記的駕駛員，有下列行為之一者，將不予發(fā)給出入證或通行證，并嚴禁進入校園。（ 1 ）不遵守學校交通安全規(guī)定的或明知故犯的；（ 2 ）不服從指揮、管理，謾罵執(zhí)勤人員的；（ 3 ）在校內發(fā)生事故，隱瞞不報、肇事逃離的。
第三十九條 損壞學校公共設施或道路的，將追究其責任，并按所需價值賠償。
第四十條 外來車輛不服從學校管理規(guī)定的，拒絕其進?；蜇熈钇漶傠x學校；持有學校機動車出入證或停車證的予以收回，如造成交通事故的，交公安交管部門處理。
第四十一條 在學校內警告三次以上的違章車輛，本人須向保衛(wèi)處提出書面保證，否則收回通行證。
第四十二條 車輛出入證和停車證，任何單位和個人不得偽造、復制和轉借他人使用，違規(guī)者沒收其證，并予以相應的處理。
第九章 附 則
第四十三條 本規(guī)定由保衛(wèi)處負責解釋。
第四十四條 辦規(guī)定自二零一二年十一月一日起生效，其它有關校園交通安全管理規(guī)定等同時廢止。
東北電力大學安全委員會
2012年10月23日
1、校外車輛未經(jīng)允許不得進入校園內，特殊情況需經(jīng)學校辦公室同意,登記后方可進入。
2、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)執(zhí)勤人員指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查，對載有貨物的車輛履行手續(xù)后方可放行。
3、各種機動車車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛；進入校園后嚴禁鳴笛，嚴禁超速，車速不超過每小時20公里。
4、各種車輛不得在校內非停車區(qū)隨意停放。
5、非本校機動車輛，未經(jīng)允許夜間不得在校內停放；經(jīng)允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
6、嚴禁在校園內學習駕駛機動車，嚴禁無證駕駛、酒后駕駛機動車輛，嚴禁在校內騎自行車。
7、經(jīng)批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統(tǒng)一組織安排交通和車輛管理。
8、未經(jīng)批準，任何單位或個人不得占道舉行集會和進行體育娛樂活動。
9、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。
10、禁止任何部門或個人隨意阻礙交通、占用路面。確需占道施工，須經(jīng)主管部門批準，并提前報辦公室。
為加強校內交通管理，維護校園秩序，保障師生員工安全，制定本制度。
一、校外車輛未經(jīng)允許不得進入校園內，特殊情況需經(jīng)門衛(wèi)請示相關領導同意，登記后方可進入。
二、進入校園內的所有人員、車輛都必須遵守有關交通法規(guī)和本規(guī)定。
三、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查；禁止在校內騎自行車。
四、各種車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛；機動車進入校園后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。
五、各種車輛不得在校內非停車區(qū)隨意停放。
六、非本校機動車輛，未經(jīng)允許夜間不得在校內停放；經(jīng)允許過夜停放的車輛，應在指定地點停放。
七、校園內嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。
八、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續(xù)后方可放行。
九、經(jīng)批準舉辦的校內大型活動，主辦單位應按照有關規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；全校性大型活動和有重要來賓出席的活動，由辦公室統(tǒng)一組織安排交通和車輛管理。
十、未經(jīng)批準，任何單位、個人不得占道舉行集會和進行體育、娛樂活動。
十一、任何單位、個人不得隨意在校內道路上方懸掛橫幅。經(jīng)學校主管部門批準懸掛的橫幅，橫幅至地面的垂直距離不應低于四米。
十二、任何單位、個人不得損壞和隨意拆卸、移動校內交通標志和交通設施。
十三、禁止任何部門隨意阻礙交通、占用路面的行為。確需占道施工，須經(jīng)主管部門批準，并提前報辦公室。
十四、校內施工，施工單位須在施工現(xiàn)場設置明顯的安全警示標志。
十五、對違反以上規(guī)定者，視情節(jié)給予批評教育和處罰。
切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質。 加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應對突發(fā)事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘車的學生的教育：不搶上、不搶下；等車停穩(wěn)以后才能上、下車；上、下車時不能使用跳躍動作；要小心不被車門掛住衣服或書包；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能向車窗外扔東西。 對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規(guī)則，只能在非機動車車道上騎車，不得在機動車道上騎車；不要闖紅燈；不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。
5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設立路隊長，互相幫助、互相照應。 學校、班級應重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
6、加強校園內的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設立車輛慢行的警示牌；要規(guī)范校內機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內的最大行駛速度；要規(guī)定校內的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內行駛；要加強對學生校園內騎自行車的督導和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內行駛。
東夏鎮(zhèn)蘇埠屯小學
2012年3月2日
學校交通安全課心得篇十八
1、違法駕駛危害大，交通安全系萬家。
2、交通安全系萬家，平平安安是幸福。
3、“讓”出平安，“搶”出禍端。
4、加強綜合治理，保障交通安全。
5、多拉快跑，兇多吉少。
6、紅燈常在心中亮，綠燈才能伴一生。
7、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
8、酒后開車，危險萬分！
9、別忘了你的家人，時刻等待你的歸來。
10、騎車搶行一秒，危險增加十分。
11、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
12、道路交通要樹立安全第一的思想，落實預防為主的方針。
13、您是河源的客人，您是遵章守規(guī)的楷模。
14、交通安全拋腦后，交通事故在前頭。
15、交通事故不長眼，你兇他就險。
16、事要辦，錢要掙，安全行車是保證。
17、不要著急，紅燈亮了歇口氣。
18、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
19、居安思危危自小，有備無患患可除。
20、人行道車莫占，車行道人莫鉆。
21、三雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓。
22、人人講安全，家家保平安。
23、路好車好安全最好，慢行快行平安才行。
24、幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。
25、生命只有一次，不要輕易放棄。
26、做人以誠為本，開車以慎為本。
27、寧停十分等平安，不搶一秒保安全。
28、有酒即無舵，早晚要闖禍。
29、交通暢通有序，管理科學高效，執(zhí)法文明嚴格。
30、愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。
31、交通肇事禍及自身、危及他人。
32、國法如山，逃逸必捉。
33、我禮你讓，道路通暢。
34、勿以快慢論英雄，安全行車最光榮。
35、嚴是愛松是害，發(fā)生事故禍患三代。
36、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
37、司機遵章千家樂，安全暢通百業(yè)興。
38、自覺遵守交通法規(guī)，爭做河源文明市民。
39、叫響一個口號，達到三個遵守。
40、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
41、行人一生平安，行車一路平安。
42、維護良好乘車秩序，爭做申城文明乘客。
43、行車走路講安全，文明交通靠大家。
44、馬達一響集中思想，車輪一動想著群眾。
45、各行其道，安全可靠。
46、拐彎伸手示意，保障行車安全。
47、見了違章嚴批評，道是無情卻有情。
48、要做英雄人，不開“英雄”車。
49、開車斗氣，害人害已。
50、樹立文明意識，搞好交通秩序。
52.遵守交規(guī)保安全歡歡喜喜過新春。
53.遵守交規(guī)儲蓄安全。
54.遵守交法，遠離車禍。
55.握好方向盤，心中裝安全。
56.遵守《道路交通安全法》，行車、走路有保障。
57.醉人駕車，易成罪人。
58.醉(罪)在酒中毀(悔)在杯中。
59.心無交規(guī)路有坎坷。
60.心頭常亮紅綠燈安全行駛伴人生。
61.心存理智坦途長，違章載運事故多。
62.心存僥幸，必遭不幸。
63.小心掌握方向盤，生命不踩急剎車。
64.享受通行權利，應盡安全義務。
65.相會有緣，相讓有禮。
66.相逢我先慢，起步您先行。
67.最大限度地預防道路交通事故，保衛(wèi)人民生命財產(chǎn)安全。
68.維護道路交通有序、安全、暢通，人人有責。
69.違章是事故的隱患，事故是違章的惡果。
70.有酒即無舵早晚要闖禍。
71.油門踩腳下，親人常牽掛。
72.飲酒如飲血，禍從杯中出。
73.以人為本，關愛生命。
74.自覺遵守道路交通法律，確保春運安全出行。
75.一人出車全家念，一人平安全家福。
76.一人安危系全家，全家幸福系一人。
77.一秒鐘車禍一輩子痛苦。
78.珍惜生命拒絕違章。
79.夜行霸王燈，誰都看不清。
80.夜里會車要變光強燈耀眼招禍殃。
81.夜間人少，汽車狂跑，緊急情況，性命難保。
82.要珍惜生命不坐超載車。
83.要想車禍不上身，交通法規(guī)牢記深。
84.走上人行橫道線，生命安全有保障。
85.走路行車不搶道，文明安全最重要。
87.整夜不睡覺、事故逃不掉。
89.爭讓一閃念，生死一瞬間。
90.爭搶——搶出飛來橫禍。
學校交通安全課心得篇十九
xx鎮(zhèn)現(xiàn)有中學1所，小學12所，成校1所，幼兒園10所。有多所學校地處交通要道，學校交通安全教育工作十分重要。去年，我們根據(jù)各校所處的地理位置和實際情況，把“xx鎮(zhèn)學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全?，F(xiàn)把我們的學校交通安全教育工作總結如下：
為保證活動長期有序地開展，鎮(zhèn)教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。xx中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經(jīng)創(chuàng)建“交通安全學校”，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
（一）以點帶面，培養(yǎng)學生的“校園小交警”素質。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，xx年7月8、9、10三天在xx中學舉辦了“xx鎮(zhèn)學生交通警察指揮手勢培訓班”。
8、9日兩天xx中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數(shù)超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規(guī)常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
(二)深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、xx年12月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮(zhèn)各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮(zhèn)師生受教育率達100%，實現(xiàn)了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《xx鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯(lián)系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作xx鎮(zhèn)學校交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮(zhèn)各校巡回展覽。xx年xx鎮(zhèn)學校交通安全教育系列活動由“xx鎮(zhèn)學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于xx年6月24日上午在xx中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《xx鎮(zhèn)學生交通安全教育手冊》，下發(fā)至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向學生家長發(fā)出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。
4、大力開展“交通安全”專題教育活動。
xx年7月份至10月份，舉行了xx鎮(zhèn)學生交通安全警語、漫畫、征文創(chuàng)作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮(zhèn)青少年中開展交通警語和漫畫征文創(chuàng)作大賽?；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮(zhèn)教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。
xx年12月份，舉行了全鎮(zhèn)學生交通安全知識競賽。活動分成校組、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《xx鎮(zhèn)學校交通安全及文明乘車規(guī)定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產(chǎn)生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮(zhèn)產(chǎn)生了較好的影響。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮(zhèn)各校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。
通過活動的開展，廣大的家長對孩子的在校學習感到放心，同時，社會對學校的滿意程度有了較大提高?？梢哉f，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和杠桿。
我鎮(zhèn)的學校交通安全教育活動，一直得到?？松ぃǚ┯邢薰竞头痪箨牼胖嘘牭亩αχС帧Ｋ麄兂鲥X出力，為我鎮(zhèn)廣大學生的安全教育工作作出了很大貢獻，在此，我們代表我鎮(zhèn)所有的學校，代表廣大師生，代表學生家長和xx人民向他們表示衷心的感謝和崇高的敬意。