通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問題、分析原因，并提出解決方案，改進(jìn)工作和提高效率。寫總結(jié)時(shí)要注重客觀、全面地評(píng)價(jià)與總結(jié)。以下是一些總結(jié)的寫作技巧和突破口，希望能激發(fā)大家的寫作靈感和創(chuàng)造力。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇一
    經(jīng)學(xué)校安排，我和同事于20xx年7月14日至7月31日去天津工程師范學(xué)院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓(xùn)，通過十八天的上課培訓(xùn)，時(shí)間雖短，我還是覺得自己學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將培訓(xùn)內(nèi)容及我的心得體會(huì)總結(jié)如下：
    此次培訓(xùn)分兩個(gè)部分：
    第一部分為plc，前十天由天津工程師范學(xué)院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關(guān)知識(shí)。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級(jí)應(yīng)用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學(xué)習(xí)理論的基礎(chǔ)上，我們?cè)趐lc實(shí)訓(xùn)室做了一些針對(duì)性練習(xí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解掌握。
    第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應(yīng)用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗(yàn)的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
    1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，及在交流傳動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域等;。
    2、電機(jī)的知識(shí)，異步電機(jī)的簡(jiǎn)單原理，異步電機(jī)對(duì)變頻器的要求，變頻器的原理;。
    3、變頻器的主電路，驅(qū)動(dòng)電路，保護(hù)電路等;。
    4、電動(dòng)機(jī)和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;。
    5、變頻器的安裝要求;。
    6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設(shè)定。
    7、igbt模塊的測(cè)量。
    通過后八天的聽課學(xué)習(xí)，我對(duì)異步電機(jī)的原理、變頻器的原理重要知識(shí)點(diǎn)有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關(guān)的知識(shí)很少，而且時(shí)間有限，陳老師也沒有仔細(xì)講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓(xùn)教材進(jìn)一步的深入學(xué)習(xí)。
    在這次培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時(shí)期，plc將會(huì)有更大的發(fā)展，它將在自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對(duì)機(jī)電一體化課程的學(xué)習(xí)，尤其是plc在機(jī)械控制中的應(yīng)用、編程和調(diào)試讓我對(duì)機(jī)械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學(xué)中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇二
    經(jīng)學(xué)校安排，我和同事于7月14日至7月31日去天津工程師范學(xué)院參加了為期十八天的plc與變頻調(diào)速技術(shù)培訓(xùn)，通過十八天的上課培訓(xùn)，時(shí)間雖短，我還是覺得自己學(xué)到了很多東西，現(xiàn)將培訓(xùn)內(nèi)容及我的心得體會(huì)總結(jié)如下：
    此次培訓(xùn)分兩個(gè)部分，第一部分為plc，前十天由天津工程師范學(xué)院的李波教授主講，內(nèi)容包括：西門子s7-300/400和組態(tài)wincc的相關(guān)知識(shí)。首先李老師講了plc的結(jié)構(gòu)、硬件、編程指令、組織塊、數(shù)據(jù)塊，以及plc的最高級(jí)應(yīng)用組態(tài)組網(wǎng)。著重為我們講解了s7-300、400系列編程軟件step7-micro/win的使用方法。其次講解了組態(tài)軟件wincc的使用方法。在學(xué)習(xí)理論的基礎(chǔ)上，我們?cè)趐lc實(shí)訓(xùn)室做了一些針對(duì)性練習(xí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的理解掌握。
    第二部分為變頻器調(diào)速技術(shù)與應(yīng)用，后八天由有9年變頻器維修經(jīng)驗(yàn)的陳少明講師主講。主要包括以下內(nèi)容：
    1、變頻器的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，及在交流傳動(dòng)的應(yīng)用領(lǐng)域等;。
    2、電機(jī)的知識(shí)，異步電機(jī)的簡(jiǎn)單原理，異步電機(jī)對(duì)變頻器的要求，變頻器的原理;。
    3、變頻器的主電路，驅(qū)動(dòng)電路，保護(hù)電路等;。
    4、電動(dòng)機(jī)和變頻器的選擇，包括容量的選擇，形式的選擇;5、變頻器的安裝要求;。
    6、變頻器的功能，全面的講了變頻器的各種功能及參數(shù)的設(shè)定。
    7、igbt模塊的測(cè)量。
    通過后八天的聽課學(xué)習(xí)，我對(duì)異步電機(jī)的原理、變頻器的原理重要知識(shí)點(diǎn)有了初步了解，由于以前接觸變頻器相關(guān)的`知識(shí)很少，而且時(shí)間有限，陳老師也沒有仔細(xì)講解，所以還有很多地方都似懂非懂，以后還要結(jié)合筆記和培訓(xùn)教材進(jìn)一步的深入學(xué)習(xí)。
    在這次培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的諸多方面都必須要用plc控制，所以在這新的時(shí)期，plc將會(huì)有更大的發(fā)展，它將在自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。通過十八天對(duì)機(jī)電一體化課程的學(xué)習(xí)，尤其是plc在機(jī)械控制中的應(yīng)用、編程和調(diào)試讓我對(duì)機(jī)械控制方面有了更深層次的理解，也為以后在教學(xué)中和科研中指明了一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇三
    外語(yǔ)：其他較差粵語(yǔ)水平：一般。
    其它外語(yǔ)能力：
    國(guó)語(yǔ)水平：優(yōu)秀。
    工作能力及其他專長(zhǎng)。
    工作能力；實(shí)際操作能力和執(zhí)行力強(qiáng)，嚴(yán)謹(jǐn)踏實(shí)的工作作風(fēng)。
    其他專長(zhǎng)；對(duì)人友好。
    詳細(xì)個(gè)人自傳。
    熱情隨和，活波開朗，具有進(jìn)取精神和團(tuán)隊(duì)精神，有較強(qiáng)的.動(dòng)手能力。良好協(xié)調(diào)溝通能力，適應(yīng)力強(qiáng)，反應(yīng)快、積極、靈活，愛創(chuàng)新！提高自己，適應(yīng)工作的需要。所以我希望找一份與自身知識(shí)結(jié)構(gòu)相關(guān)的工作，如電工,車工,鉗工等可以有更大的空間來證明自己，發(fā)展自己！
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    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇四
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    終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí)，那時(shí)候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因?yàn)榇蠹以僖矡o(wú)法滿足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
    驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我銑工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。
    其實(shí)，對(duì)我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)習(xí)相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)習(xí)性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)習(xí)操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)習(xí)等有機(jī)結(jié)合起來的，進(jìn)行工程實(shí)習(xí)綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)習(xí)能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
    通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。
    一、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容。
    本次實(shí)習(xí)，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床進(jìn)行零件加工的技術(shù)工人，分為初級(jí)工、高級(jí)工。零件加工精度要求高。
    銑工的操作要求如下：
    1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。
    2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。
    3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
    4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。
    5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
    6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。
    7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
    銑工的實(shí)習(xí)目的：
    1.了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。
    2.了解常用銑床的.組成、運(yùn)動(dòng)和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。
    3.熟悉銑削加工的加工方法和測(cè)量方法，了解用分度頭進(jìn)行簡(jiǎn)單分度進(jìn)行的加工。
    4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對(duì)平面、溝槽等的銑削。
    以上是銑工的基本知識(shí)，實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容，也是對(duì)書本知識(shí)的鞏固之處。
    接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。
    1.第一節(jié)理論課上，老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進(jìn)行平面的銑削。
    2.練習(xí)的時(shí)間到了，我們5個(gè)人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡(jiǎn)單的開機(jī)、停機(jī)，到裝夾工件，再到對(duì)刀、吃刀直至最后完成對(duì)工件的加工，我們小組取得喜人的成績(jī)。
    3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機(jī)器，我們到臥式銑床上練習(xí)。臥臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了，工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都?jí)牧?，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。
    4.第二天實(shí)習(xí)，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個(gè)操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!
    5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測(cè)試，在老師的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測(cè)試。
    6.第三天實(shí)習(xí)，難度更大了，本來既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的，但時(shí)間有限，我們只練習(xí)階梯的銑削，對(duì)了等分零件，我們只利用萬(wàn)能分度頭進(jìn)行等分，并未在銑床上加工。
    2.銑床的操作簡(jiǎn)單易學(xué)，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。
    3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
    4.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)習(xí)能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
    5.銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)習(xí)動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
    實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
    7.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧?dòng)成果——精美的螺母、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來表達(dá)的。
    8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動(dòng)又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級(jí)一般為it9-it7級(jí)，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
    我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會(huì)以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。
    在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
    兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)習(xí)，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
    在實(shí)習(xí)過程中，我真的明白了許多，許多在學(xué)校掌握不到的東西，我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí)?，F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進(jìn)單位，由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇五
    在幾天的尋找單位終于在單位落實(shí)了下來。在德信電子有限公司。被分配到機(jī)電加工車間從事一名學(xué)徒。
    這次實(shí)習(xí)的意義十分重大。因?yàn)檫@個(gè)廠里面有很多設(shè)備涉及到機(jī)械方面的即是和我們專業(yè)相關(guān)的。在這個(gè)星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個(gè)星期我們感觸也很大，感覺到學(xué)校與社會(huì)的區(qū)別。理論知識(shí)和社會(huì)實(shí)際需求的區(qū)別以及各種復(fù)雜的社會(huì)人際關(guān)系;不在像學(xué)校那種所謂的單純機(jī)械知識(shí)觀念，而是理論和實(shí)踐的結(jié)合。它考驗(yàn)著我們所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用程度。
    在這個(gè)星期中我們只能從普通的基層做起――清理銑床。清理銑床是一個(gè)苦差事，那些車床可不是開玩笑的。不是有很多油就是全是鐵絲，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實(shí)習(xí)下去，因?yàn)槲蚁嘈旁谶@里可以學(xué)到很多在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的東西。
    另外我還理解了鋼材長(zhǎng)度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長(zhǎng)、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長(zhǎng)度。鋼材長(zhǎng)度的法定計(jì)量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。
    新型專業(yè)化知識(shí)之外亦是讓我們學(xué)習(xí)怎么樣進(jìn)行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會(huì)的起點(diǎn)也是我人生一個(gè)新的起點(diǎn)。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇六
    這次實(shí)習(xí)，我們一個(gè)班分成兩個(gè)小組，我們組負(fù)責(zé)輪胎自動(dòng)分揀項(xiàng)目。每個(gè)人負(fù)責(zé)的任務(wù)不同，組員之間要互相配合一起完成這個(gè)項(xiàng)目。3d打印，需要自己設(shè)計(jì)模型并打印出實(shí)物，除了機(jī)械部分還有電機(jī)部分的控制也需要我們?cè)O(shè)計(jì)，在這之前，我們對(duì)項(xiàng)目流程都是茫然不了解的，來實(shí)訓(xùn)基地后，崔老師給我們進(jìn)行了大量的技術(shù)指導(dǎo)，讓我們?cè)诤竺娴拿嬖嚟h(huán)節(jié)感覺到自己的專業(yè)能力有了很大的提高。
    在項(xiàng)目中遇到問題時(shí)，我們互相討論、溝通，這種思維的碰撞讓同學(xué)們對(duì)自己的技術(shù)有了更深的領(lǐng)悟，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的理解也更加透徹。
    在項(xiàng)目中，老師會(huì)提供一些設(shè)計(jì)思路，引導(dǎo)我們?cè)谒伎贾新剿?，為我們?chuàng)設(shè)更為廣闊的思維發(fā)展空間，使學(xué)生的高階思維能力進(jìn)一步提升，以適應(yīng)未來社會(huì)的需要。
    指導(dǎo)老師：崔洪章。
    輪胎自動(dòng)分揀項(xiàng)目綜合應(yīng)用了機(jī)械設(shè)計(jì)，電氣控制，plc編程，觸摸屏編程等知識(shí)，是機(jī)電一體化的智能設(shè)備。參與這個(gè)項(xiàng)目有山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院機(jī)械電子工程專業(yè)的同學(xué)，我們項(xiàng)目組主要分成機(jī)械小組，電氣小組，綜合調(diào)試小組。
    在這個(gè)項(xiàng)目中，老師提出項(xiàng)目的需求以及基本思路，指明應(yīng)該查找的資料和需要準(zhǔn)備的工具，把整個(gè)大項(xiàng)目分成若干個(gè)項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行探究性的學(xué)習(xí)。
    在這次實(shí)習(xí)中采用結(jié)果導(dǎo)向和現(xiàn)學(xué)現(xiàn)用的教學(xué)模式，比如現(xiàn)在有一個(gè)舵機(jī)角度控制的任務(wù)，需要同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)通信協(xié)議控制一個(gè)舵機(jī)，我們就馬上學(xué)習(xí)一個(gè)plc的自由口通信功能，學(xué)完之后立刻應(yīng)用這個(gè)知識(shí)點(diǎn)去實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，讓同學(xué)們學(xué)完理論馬上就能實(shí)踐應(yīng)用。
    這個(gè)項(xiàng)目難點(diǎn)主要是運(yùn)動(dòng)控制，因?yàn)樵谶\(yùn)動(dòng)控制指令比較多，而且運(yùn)動(dòng)過程中三個(gè)運(yùn)動(dòng)軸的坐標(biāo)需要反復(fù)的快速變化。如果直接觀察數(shù)字不夠直觀，我們采取的辦法是用三個(gè)軸的坐標(biāo)值做成動(dòng)畫，這樣在調(diào)試過程中很容易就看出三軸的運(yùn)動(dòng)是否正確。
    目前，我們的項(xiàng)目設(shè)計(jì)制作了輪胎抓手、三軸精確的運(yùn)動(dòng)控制、人機(jī)界面設(shè)計(jì)，已經(jīng)可以順利地完成輪胎的取貨放貨任務(wù)。同學(xué)們?cè)谶@個(gè)項(xiàng)目中，非常主動(dòng)積極地完成器件選型，仔細(xì)研讀每一個(gè)部件的說明書，認(rèn)真地完成每一個(gè)部件的功能測(cè)試。
    通過這個(gè)項(xiàng)目，可以讓同學(xué)們對(duì)實(shí)際項(xiàng)目的進(jìn)展過程有一個(gè)完整的了解，同時(shí)，加深同學(xué)們對(duì)理論知識(shí)的理解，學(xué)以致用。在項(xiàng)目調(diào)試過程中，老師帶領(lǐng)學(xué)生調(diào)試程序，鍛煉他們遇到問題學(xué)會(huì)如何查找原因、如何解決。最終幫助同學(xué)們提升技術(shù)水平，積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，從而找到一份滿意的工作。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇七
    4月15日，我們告別了黑板與課桌，取而代之的是拆裝實(shí)習(xí)，機(jī)電一體化專業(yè)實(shí)訓(xùn)周記。剛走進(jìn)實(shí)訓(xùn)室，只見每張桌子上立著一根電烙鐵，還有一個(gè)長(zhǎng)方體的塑料盒。據(jù)師傅介紹，這一周我們需要自行組裝一臺(tái)收音機(jī)。
    我好奇地打開盒子，里面最醒目的是一塊電路板，其余那些細(xì)小的零件都裝在塑料袋里：電阻、電容、電感……還有一些不常見的二極管、三極管。這些都是組裝收音機(jī)的必備零件，只有把它們準(zhǔn)確無(wú)誤地焊接在電路板上，才能聽到最清晰、和諧的音頻。
    短暫的一番講解后，我們開始實(shí)戰(zhàn)了。初次拿起電烙鐵，我難免雙手顫抖。我小心翼翼地把一個(gè)電阻兩端從電路板穿入，然后一手拿著電烙鐵，另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)。剛把焊錫固定到焊點(diǎn)上，焊錫就很快流淌下來，化成了一大片。于是我只好敲擊幾下烙鐵，又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉，這才算焊完第一個(gè)元件。
    在后面的焊接中，我有意識(shí)地在最后把烙鐵向上提起，這回焊點(diǎn)圓滑了許多，像荷葉上的露珠。
    周三下午，焊接完整個(gè)電路板，我們把電源盒揚(yáng)聲器接入電路。這時(shí)很多同學(xué)的收音機(jī)發(fā)出了“嘶嘶”的雜音，而我手中的揚(yáng)聲器卻還保持著沉默。問題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來逐一對(duì)照，這才發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)中周接反了。10個(gè)焊點(diǎn)此時(shí)都已經(jīng)被焊得天衣無(wú)縫，要想把它們都拆下可不容易。我挨個(gè)接點(diǎn)融化焊錫，把電路板立在桌子上卡來卡去，又拿著鉗子使勁往外拉。忙了半個(gè)小時(shí)也未能搞定，無(wú)奈只好向師傅請(qǐng)教。
    師傅憑借著嫻熟的技巧，很快就取下了兩個(gè)中周。但是，焊盤已經(jīng)被侵蝕得滿目瘡痍，幾乎沒有挽回的余地了。時(shí)間已經(jīng)是周四了，看著手中的一團(tuán)廢品，我焦急萬(wàn)分。中午，飛速吃完飯的我趕到電子城購(gòu)買了一套新的原件，回到車間從頭做起。
    有了上次的教訓(xùn)，這次我在安裝時(shí)十分謹(jǐn)慎，照著圖紙打量準(zhǔn)確之后才肯下手，周四下午，我的工作質(zhì)量和效率都大大提高，只用了一個(gè)半小時(shí)就裝完了大部分零件。
    周五上午，其余同學(xué)的作品都已經(jīng)驗(yàn)收完畢。下午本來應(yīng)該放假，而我的第二手產(chǎn)品還沒成型，我于心不忍。于是周五下午，我獨(dú)自走進(jìn)車間，繼續(xù)剩下的任務(wù)。15點(diǎn)21分，揚(yáng)聲器和線圈接穩(wěn)了，我把電源接通，終于聽到了揚(yáng)聲器發(fā)出的.“嘶嘶”聲。
    我把這遲到的成果拿給師傅看，這回可算是讓師傅滿意了一回?？吹綍r(shí)間已晚，最后的調(diào)試留待周末進(jìn)行。
    這周我少放了半天假，晚一天享受到了成果，不過我并未因此抱怨。畢竟多練習(xí)、多從實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)才能更好地完成今后的工作。前一次的失誤讓我對(duì)電路構(gòu)造有了新的認(rèn)識(shí)，這是我終生不忘的知識(shí)要點(diǎn)。為了成功，我們應(yīng)該勇于嘗試才對(duì)。
    4月22～26日機(jī)械拆裝。
    22日，我們14名同學(xué)又被分配了新的任務(wù)——機(jī)械拆裝。自行車、柴油機(jī)、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件，再裝回原樣。
    周一的自行車拆裝相信大家都不陌生，但實(shí)際操作起來可不像想得那樣容易。把零件拆完之后，它們形形色色地在桌上拍成了長(zhǎng)隊(duì)。要想把它們正確歸位，還需要用心記憶。好在當(dāng)天的時(shí)間比較寬裕，拆裝共進(jìn)行了3次，我對(duì)零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇八
    經(jīng)過一個(gè)月的辛勤付出，在檢修中堅(jiān)持“平安第一、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅(jiān)持檢修原則，嚴(yán)把平安關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年10月20日前全面完成了公司下達(dá)的儀表設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
    車間領(lǐng)導(dǎo)招集各班組長(zhǎng)以上人員專門召開了多次停車檢修會(huì)議，會(huì)上就大檢修中檢修物資、檢修進(jìn)度、檢修平安措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對(duì)性的提出了切實(shí)可行的解決方案，為檢修工作平安順利完成奠定了基礎(chǔ)。為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，班組對(duì)各項(xiàng)檢修任務(wù)進(jìn)行了詳細(xì)分工，做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。充分調(diào)動(dòng)每個(gè)檢修人員的樂觀性和制造性，為全面完成檢修目標(biāo)、推動(dòng)和促進(jìn)檢修及技改任務(wù)的順利完成做好打算。
    平安工作在停車檢修過程中永久都是最重要的。要始終堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的方針，制訂嚴(yán)格、可行的平安措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，對(duì)人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，?zhí)行了強(qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。以上平安工作的落實(shí)，使得在這次檢修過程中沒有發(fā)生一起人身?yè)p害事故，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
    本次大檢修，合成班的檢修項(xiàng)目共計(jì)164項(xiàng)，其中，計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目28項(xiàng)，非計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目129項(xiàng)，計(jì)劃技改項(xiàng)目7個(gè)。尤其對(duì)車間上報(bào)公司的兩項(xiàng)重點(diǎn)改造項(xiàng)目作為這次檢修工作的重點(diǎn)，一是合成工段37臺(tái)儀表保溫箱及伴熱管的改造任務(wù)二是氨壓縮機(jī)200多個(gè)儀表點(diǎn)的電纜重新敷設(shè)任務(wù)。這兩項(xiàng)工作經(jīng)過檢修前精心的打算，從保溫箱的選購(gòu)、導(dǎo)壓管的前期制作以及電纜橋架的重新敷設(shè)，并在檢修過程中克服了人員閱歷不足、電氣焊配備不到位等因素，圓滿的完成了這兩項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目。
    這次大檢修，使得班組每位員工的專業(yè)技術(shù)、動(dòng)手能力等方面都得到了很明顯的提高，對(duì)于每個(gè)人來說，開車階段和大檢修的'時(shí)候是最能學(xué)到知識(shí)的時(shí)候，自己以前見過的不敢動(dòng)的現(xiàn)在都有機(jī)會(huì)一展身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每個(gè)人都上手進(jìn)行操作維修，將自己的專業(yè)維修技能進(jìn)一步得到提高。
    而且我們?cè)谶@次維修中特殊注重質(zhì)量，首先檢修工具擺放整齊，拆卸下來的儀表進(jìn)行規(guī)整，漸漸來，容不得一絲馬虎，確保檢修質(zhì)量，一個(gè)月的大檢修下來，每位員工都有很大收獲，從他們的言談?dòng)懻撝形铱梢陨羁痰母惺艿剿麄兊倪M(jìn)步，只有大家不斷的進(jìn)步，才能將工作做的更好。歷時(shí)一個(gè)月的年度大檢修結(jié)束了，我班組在保證平安的前提下全面完成了今年的大檢修項(xiàng)目。雖然每個(gè)人都感覺非常的累，但為了公司能夠早日順利開車，達(dá)產(chǎn)達(dá)效，這些累都是值得的。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇九
    20xx年7月5號(hào)到20xx年7月15號(hào)我們?cè)趯W(xué)院的工程訓(xùn)練中心進(jìn)行了機(jī)電一體化綜合實(shí)習(xí)，我們組選擇的實(shí)習(xí)項(xiàng)目是機(jī)器人寶貝車的實(shí)習(xí)，通過實(shí)習(xí)使我對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，也使我對(duì)先修課程有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。
    在本次實(shí)習(xí)中，我不僅對(duì)單片機(jī)、傳感器、伺服電機(jī)拖動(dòng)、電路、電力電子技術(shù)等方面的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，也鍛煉了自己的編程能力，而且增強(qiáng)了自己團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)以及遇到問題解決問題的能力。我們兩個(gè)人一組，每天都在學(xué)院的工程訓(xùn)練中心編程調(diào)試寶貝車中度過，每天都在堅(jiān)持著，雖然這其中的過程不是那么的順利，經(jīng)常遇到挫折使我們多次感到氣餒，幾乎想要放棄，但是最終還是堅(jiān)持了下來，得到滿意的結(jié)果?？偟膩碚f實(shí)習(xí)過程是充實(shí)的，本次實(shí)習(xí)讓我們對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深入的了解，實(shí)習(xí)之中遇到了許多書本上沒有的問題，激發(fā)了我們運(yùn)用不同的知識(shí)來解決問題的潛能，培養(yǎng)了我們自主學(xué)習(xí)、運(yùn)用知識(shí)解決問題的能力。在實(shí)習(xí)中，我和劉俊同學(xué)積極討論，不斷分析研究，各施所長(zhǎng)，努力配合，這次的實(shí)習(xí)鍛煉了我們團(tuán)隊(duì)合作的意識(shí)，為我們以后的工作打下良好的基礎(chǔ)。
    本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)任務(wù)是學(xué)習(xí)本次實(shí)習(xí)的專用軟件知識(shí)和硬件電路，并且完成龍人寶貝機(jī)器人的組裝與測(cè)試，這是我們實(shí)習(xí)的第一步也是最基礎(chǔ)的一步，只有這一步順利的完成了下面的實(shí)習(xí)才能夠得以繼續(xù)。
    實(shí)習(xí)中主要的任務(wù)有伺服電機(jī)的調(diào)零，寶貝車的基本導(dǎo)航，胡須傳感器導(dǎo)航，紅外傳感器導(dǎo)航，光敏電阻導(dǎo)航，距離測(cè)試，最后就是紅外傳感器的循跡技術(shù)應(yīng)用及校園游程序的編寫和調(diào)試，下面我就這幾方面寫寫自己的所思所得。
    首先是伺服電機(jī)的調(diào)零。開始我們只知道伺服電機(jī)在高電平持續(xù)的時(shí)間為1。5ms低電平持續(xù)的時(shí)間是20ms的時(shí)候應(yīng)該是不轉(zhuǎn)動(dòng)，但是電機(jī)為什么會(huì)在這樣的情況下不轉(zhuǎn)動(dòng)我們并不了解，后來老師提示我們，我們所使用的伺服電機(jī)是舵機(jī)位置式伺服系統(tǒng)，我們上網(wǎng)查閱了關(guān)于舵機(jī)方面的知識(shí)，明白了舵機(jī)的工作原理，也就明白了為什么要那樣調(diào)節(jié)。舵機(jī)的原理實(shí)際上就是舵機(jī)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路產(chǎn)生高電平持續(xù)時(shí)間為1。5ms低電平持續(xù)時(shí)間為20ms的脈沖，施加同樣的外部脈沖，兩種脈沖產(chǎn)生的電壓差為0所以伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速為0，伺服電機(jī)的調(diào)零實(shí)際上就是調(diào)節(jié)內(nèi)部的基準(zhǔn)電路的脈沖。通過對(duì)伺服電機(jī)的調(diào)零，使我明白做什么要先搞明白原理，不要盲目的去做，那樣什么效果也沒有。這是實(shí)習(xí)中我們遇到的第一個(gè)問題，為了解決這個(gè)問題，我們查閱了相關(guān)的知識(shí)，只是少有的自主學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，鍛煉了我們搜集信息，擴(kuò)展自己知識(shí)面的能力，為以后的學(xué)習(xí)奠基了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
    接下來我們實(shí)習(xí)的是寶貝車的基本的導(dǎo)航任務(wù)，主要的是實(shí)習(xí)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，后退以及勻加速和勻減速的基本運(yùn)動(dòng)。要實(shí)現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎，以及加速減速主要是靠施加的脈沖量不同，這正是利用了舵機(jī)的工作原理，舵機(jī)可以實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)，靜止三種狀態(tài)，正確利用這三種狀態(tài)就可以實(shí)現(xiàn)寶貝車的前進(jìn)，拐彎等一系列的運(yùn)動(dòng)，我們遇到的問題主要的是對(duì)單片機(jī)接口工作原理有所遺忘，通過回過頭來看以前學(xué)過的單片機(jī)課本和請(qǐng)教實(shí)習(xí)輔導(dǎo)老師，讓我們掌握了更多的單片機(jī)方面的知識(shí)，當(dāng)遇到問題，通過看書或者問老師解決了問題后那種感覺是美好的，實(shí)習(xí)就這樣痛并快樂的進(jìn)行著。
    在對(duì)電機(jī)進(jìn)行調(diào)零以及掌握了寶貝車的基本運(yùn)動(dòng)后，我們接著實(shí)習(xí)的是觸須傳感器的導(dǎo)航。以前我們學(xué)習(xí)的傳感器都是理論知識(shí)，在實(shí)習(xí)中，我們通過分析和搭接電路，明白了胡須傳感器的控制原理和信號(hào)采集原理，觸須接觸式傳感器主要的功能是當(dāng)傳感器觸碰到障礙物時(shí)改變電路輸出電平的高低，通過檢測(cè)該電平的高低來判斷前面是否有障礙，再調(diào)用相關(guān)程序控制小車的運(yùn)動(dòng)。通過觸須傳感器的導(dǎo)航，我們明白了傳感器的工作原理，讓我們的理論聯(lián)系了實(shí)際，這是實(shí)習(xí)提供給我們的大好機(jī)會(huì)。當(dāng)然觸須是屬于比較簡(jiǎn)單的傳感器，可是它為我們對(duì)復(fù)雜傳感器的學(xué)習(xí)和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
    接下來我們實(shí)習(xí)的是紅外傳感器的導(dǎo)航。紅外傳感器是屬于非接觸式的傳感器，是利用紅外發(fā)射器和紅外接收器進(jìn)行工作的，當(dāng)紅外發(fā)射器發(fā)射的紅外光遇到障礙反射回來被紅外接收器接受時(shí)，實(shí)現(xiàn)低電平的輸出，表明前方有障礙物；如果前方?jīng)]有障礙物則實(shí)現(xiàn)高電平的輸出，表明前方?jīng)]有障礙。通過這次實(shí)習(xí)，我們明白了紅外傳感器的工作原理，讓我們收獲頗豐。
    接下來我們實(shí)習(xí)的是光敏電阻的導(dǎo)航。光敏電阻遇到光時(shí)呈現(xiàn)低電阻的狀態(tài)，傳感器輸出高電平；當(dāng)沒有光時(shí)光敏電阻傳感器輸出的是低電平。實(shí)習(xí)中正是利用了光敏電阻的這一特性實(shí)現(xiàn)了寶貝車對(duì)陰影的探測(cè)。
    接下來我們實(shí)習(xí)的是距離檢測(cè)的任務(wù)。距離檢測(cè)主要用用的單片機(jī)的定時(shí)計(jì)數(shù)功能，用這種方式來精確的控制寶貝運(yùn)行的距離，在這里我們重新溫習(xí)了單片機(jī)的定時(shí)計(jì)數(shù)方式，通過這次實(shí)習(xí)，讓我們對(duì)單片機(jī)的定時(shí)計(jì)數(shù)功能有了更加深入的了解。
    最后我們實(shí)習(xí)的是校園游的任務(wù)。校園游中運(yùn)用的是紅外對(duì)感傳感器，該傳感器發(fā)射出來的光照射到白底的路面的時(shí)候，光線被反射回來輸出的是低電平；當(dāng)傳感器發(fā)射出來的光遇到黑底的路面時(shí)，光被黑底吸收，傳感器輸出的是高電平，正是利用紅外對(duì)感的這種特性，實(shí)現(xiàn)了寶貝車的循跡功能。校園游任務(wù)是本次實(shí)習(xí)的考試內(nèi)容，也是最復(fù)雜，我們自主參與最多的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)c語(yǔ)言編程的能力要求十分高，必須綜合考慮各種各樣的情況，包括對(duì)實(shí)際路況的考慮，小車行走路線的設(shè)定，對(duì)各種路口的判斷，小車軌跡偏離時(shí)的自動(dòng)調(diào)整以及各種微調(diào)程序。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，我們綜合考慮了硬件電路的連接，軟件編程的實(shí)現(xiàn)以及keiluvision2、isp軟件、串口調(diào)試終端等各種軟件的應(yīng)用，很大程度的提高了我們各方面的綜合能力，并且鍛煉了我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作能力，增強(qiáng)了我們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。
    通過對(duì)以上基本任務(wù)的實(shí)習(xí)，我們熟悉了單片機(jī)的硬件電路，單片機(jī)的控制方式，伺服電機(jī)的原理，各種傳感器的工作原理以及運(yùn)用c語(yǔ)言編寫程序，如果沒有這次實(shí)習(xí)，我們對(duì)上面的這些知識(shí)的理解只是停留在理論層面上甚至有的理論知識(shí)都還沒有掌握，但是這次實(shí)習(xí)給我們提供了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，提供了理論聯(lián)系實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們?cè)趯?shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題解決問題，并且讓我們跟老師和同學(xué)之間有了更多的交流，鍛煉了我們的交際能力和協(xié)作能力。
    短短的兩周機(jī)電一體化實(shí)習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束了，但是在這段的時(shí)間里我卻學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在就以下幾個(gè)方面來做下總結(jié)：
    雖然我們的大學(xué)剩下的時(shí)間已經(jīng)不多了，但是此次的實(shí)習(xí)告訴我們學(xué)習(xí)不能死讀書，不能只讀書上表面的東西，只是記住書上講的理論而已，學(xué)習(xí)就要搞明白原理，知道為什么會(huì)這樣，還要知道這些理論和概念會(huì)運(yùn)用在什么場(chǎng)合，要結(jié)合實(shí)際來學(xué)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中就暴露了我們很多的問題，其實(shí)這跟我們以前的學(xué)習(xí)方式有關(guān)，好多時(shí)候我們是被動(dòng)的學(xué)習(xí)，而不是主動(dòng)地去獲取知識(shí)。我們的學(xué)習(xí)缺少了思考這一環(huán)節(jié)，這才導(dǎo)致我們?cè)趯氊愜嚨膶?shí)習(xí)之中遇到很多問題，一旦遇到?jīng)]有遇見過的問題就容易束手無(wú)策，寶貝車的實(shí)習(xí)告訴我們?cè)诮窈蟮膶W(xué)習(xí)過程之中，一定要多問為什么，只有搞明白原理是如何運(yùn)用的，我們的學(xué)習(xí)才算是合格的。這次寶貝車的實(shí)習(xí)給了我很大的觸動(dòng)，我將重新審視我的學(xué)習(xí)方式。寶貝車的實(shí)習(xí)也提供給我們學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)，以前只是學(xué)習(xí)光敏電阻這些元器件，可是實(shí)習(xí)的時(shí)候我們卻不能正確選擇這些元器件，這迫使我們重新學(xué)習(xí)以前學(xué)習(xí)的電工電子技術(shù)課本，還有我們所運(yùn)用的伺服系統(tǒng)，以前只是知道伺服系統(tǒng)這個(gè)名詞，可是對(duì)伺服系統(tǒng)知道的很少，這迫使我們上網(wǎng)搜索伺服系統(tǒng)有關(guān)方面的知識(shí)，還有查閱自動(dòng)控制原理方面的知識(shí)，這樣我們才對(duì)伺服系統(tǒng)有了較多的了解。寶貝車的實(shí)習(xí)讓我們學(xué)會(huì)運(yùn)用多種手段去獲取新知識(shí)。
    編程調(diào)試寶貝車是花費(fèi)時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)環(huán)節(jié)，也是本次實(shí)習(xí)遇到問題最多，用到知識(shí)最多的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)培養(yǎng)了我們學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力，也培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，還有綜合運(yùn)用上面提出的機(jī)械技術(shù)，計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)，系統(tǒng)技術(shù)，自動(dòng)控制原理等知識(shí)解決實(shí)際問題的能力。編程調(diào)試校園游程序花費(fèi)的時(shí)間最多，我們倆翻閱了以前的c語(yǔ)言教材，考慮了很多種算法，包括數(shù)組算法，計(jì)數(shù)器算法，還有中斷算法等，最終選擇了比較穩(wěn)定且容易理解的計(jì)數(shù)器算法，在后續(xù)調(diào)試過程中也是，即使是很小的問題我們也進(jìn)行了反復(fù)的分析和試驗(yàn)，一直細(xì)化到每個(gè)數(shù)據(jù)，過程充滿了挫折和艱辛，不過終于做出了較為令人滿意的成果。
    雖然寶貝車的實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是實(shí)習(xí)帶給我們的東西卻是永遠(yuǎn)的，編程調(diào)試不僅鍛煉了我們的編程解決實(shí)際問題的能力，更是培養(yǎng)了我們發(fā)散、全面的思考問題的能力以及用科學(xué)的態(tài)度對(duì)待問題，解決問題的能力。
    寶貝車的實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)了很多的問題，首先是拷貝程序，開始我們按照書上所說的設(shè)置isp下載軟件，選擇了at89s52型號(hào)的單片機(jī)可是我們?cè)趺匆部截惒贿M(jìn)去程序，我們按照老師說的檢查線路可是程序還是拷貝不進(jìn)去，后來才發(fā)現(xiàn)編程時(shí)一定要選擇“工程”選項(xiàng)，并且生成hex格式的文件才能被單片機(jī)識(shí)別，我們一開始就急急忙忙的開始調(diào)試和組裝，沒有仔細(xì)閱讀參考資料才造成的這樣的麻煩，這告訴我們做事情一定要先做好準(zhǔn)備工作，不能急功近利，盲目的追求結(jié)果。
    編程調(diào)試紅外傳感器的時(shí)候也出現(xiàn)了一些問題，我們按照書上的電路圖搭建好實(shí)驗(yàn)電路后卻在實(shí)驗(yàn)的時(shí)候不管寶貝車前面是否有障礙物，調(diào)試終端始終顯示的是1，我們按照書上的糾錯(cuò)過程就行了一步一步的審查，才找出了問題，原來我們的紅外傳感器的角度調(diào)整的不好，而且我們將小車放在地面上進(jìn)行測(cè)試，irled發(fā)射出去的紅外光被光滑的地面反射，并且有自然光的干擾，才使得接收器總能接收到紅外光，影響試驗(yàn)結(jié)果。
    當(dāng)寶貝車在校園游實(shí)驗(yàn)板上行走的時(shí)候，總是會(huì)出現(xiàn)問題，開始時(shí)，小車在行駛的過程只要稍稍偏離軌跡就會(huì)感應(yīng)錯(cuò)誤，從而導(dǎo)致小車產(chǎn)生錯(cuò)誤的動(dòng)作，我們倆商量著解決問題的辦法，先是不斷添加微調(diào)程序，后來又修改了左右輪速度和小車實(shí)際左右轉(zhuǎn)角度，保證小車行駛軌跡出現(xiàn)細(xì)微偏差時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)整，經(jīng)過這樣修正后的小車能走完全程了，可是有時(shí)候還是會(huì)混亂，我們開始以為是線路問題，檢查了線路后還是有問題，后來我們又檢測(cè)了傳感器，可是傳感器也是好的，我抱著試試看的態(tài)度買了新的電池，當(dāng)新電池裝上去后，寶貝車可以正常的行走了的，我們才恍然大悟，當(dāng)電池電量太低時(shí)電機(jī)就會(huì)誤動(dòng)作。
    調(diào)試寶貝車鍛煉了我們發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力，鍛煉了我們思考問題的能力，也鍛煉了我們綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，調(diào)試寶貝車讓我們明白細(xì)節(jié)決定成敗。
    寶貝車的實(shí)習(xí)使我們更加的清楚的認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，我們倆互相彌補(bǔ)對(duì)方的不足，才使寶貝車的實(shí)習(xí)順利完成。缺少了團(tuán)隊(duì)合作也許我們可以花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間完成這個(gè)任務(wù)，但是因?yàn)閳F(tuán)作合作使我們的過程變得不再那么復(fù)雜，使實(shí)習(xí)變的輕松，當(dāng)有問題的時(shí)候我們一起討論解決問題的方法，雖然有時(shí)候我們倆有不同的看法，但最終會(huì)協(xié)商解決彼此之間的意見的不統(tǒng)一，這為我們以后的工作和學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)，從隊(duì)友身上我學(xué)會(huì)了細(xì)心和耐心，團(tuán)隊(duì)合作給我們的實(shí)習(xí)帶來了寶貴的財(cái)富，我們需要從團(tuán)隊(duì)合作之中學(xué)習(xí)到更多的東西，更多的東西還需要我們?nèi)タ偨Y(jié)。
    這次寶貝車的實(shí)習(xí)給我們提供了一次寶貴的機(jī)會(huì)來了解機(jī)電一體化實(shí)習(xí)的全過程，通過對(duì)寶貝車不同任務(wù)的完成讓我們對(duì)機(jī)電一體化技術(shù)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，在沒有進(jìn)行機(jī)電一體化實(shí)習(xí)前我們總是孤立的看待我們的專業(yè)課，例如如果單獨(dú)的問我們光敏電阻方面的知識(shí)，大家的回答肯定會(huì)讓老師很滿意，可是將光敏電阻與單片機(jī)結(jié)合后，我們就很容易束手無(wú)策，這是因?yàn)槲覀兤綍r(shí)缺少這樣的跨課程的綜合運(yùn)用知識(shí)去解決問題的機(jī)會(huì)，這對(duì)我們以后的就業(yè)還是繼續(xù)深造都是不利的，我們需要在以后的學(xué)習(xí)之中加強(qiáng)學(xué)科之間的交叉運(yùn)用，只有這樣我們才可以將知識(shí)用活。以前我們學(xué)習(xí)很大程度上是老師說什么就是什么可是自己并不去發(fā)現(xiàn)問題解決問題，就算發(fā)現(xiàn)了問題，也懶得去思考，這讓我們?nèi)鄙倭霜?dú)立思考的空間，這次寶貝車的實(shí)習(xí)給了我們很大的沖擊，我們遇到了很多問題，強(qiáng)迫我們自己去思考問題解決問題，培養(yǎng)了我們自己獨(dú)立思考問題的能力和發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。
    以上就是我對(duì)這段實(shí)習(xí)時(shí)間的總結(jié)以及獲得的心得體會(huì)，當(dāng)然還有許多方面還沒有總結(jié)到位，我們需要重新審視經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在以后的學(xué)習(xí)、生活和工作中盡量避免犯同樣的錯(cuò)誤。兩周的寶貝車實(shí)習(xí)結(jié)束了，雖然我們還有許多問題沒有解決，但是寶貝車的實(shí)習(xí)卻留給了我們更多的思考空間，只有總結(jié)兩周的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我們才能學(xué)到更多的知識(shí)。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十
    古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進(jìn)了大學(xué)，距離工作就不遠(yuǎn)了，學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)知識(shí)后，要求我們進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。社會(huì)實(shí)踐是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，了解一個(gè)企業(yè)是怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    作為一名新時(shí)代的大學(xué)生，空有一身抱負(fù)是不行的，還要有一身的本領(lǐng)才行。但是在新時(shí)代的情況下，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，社會(huì)的發(fā)展越來越快，只要你跟不上，就會(huì)被社會(huì)淘汰。
    現(xiàn)在就讓我來回顧一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷與成果：
    先說說我的專業(yè)。機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號(hào)變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實(shí)際中去的綜合技術(shù)。是現(xiàn)代化的自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說都是機(jī)電一體化的設(shè)備。據(jù)報(bào)道稱，中國(guó)機(jī)電設(shè)計(jì)邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)測(cè)的難題。此次實(shí)習(xí)，帶著對(duì)本專業(yè)適合干哪方面的工作、本專業(yè)前途如何、等這些問題，我參加了實(shí)習(xí)。對(duì)電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械加工機(jī)床、機(jī)械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進(jìn)行初步的實(shí)踐，認(rèn)清就業(yè)形勢(shì)及當(dāng)今社會(huì)對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。
    1、在車間里，尊敬的老師們幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在配電柜的安裝與調(diào)試上具有初步的獨(dú)立操作技能，在此我也很感激他們給我一個(gè)這么好的機(jī)會(huì)親手實(shí)踐。
    2、由于在車間待得久了，耳濡目染，對(duì)書本的知識(shí)記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
    3、車間里老師的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不能馬虎大意。這同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念！
    4、老師時(shí)刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會(huì)到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。在一定程度上加強(qiáng)了遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
    5、在這次實(shí)習(xí)過程中，紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，老師特意為此制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理工作場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
    很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
    在金融危機(jī)的大背景下，社會(huì)的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)過來?，F(xiàn)在開始實(shí)習(xí)就是為畢業(yè)后的工作做準(zhǔn)備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經(jīng)驗(yàn)的話，一般的企業(yè)是不會(huì)要你的，這是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，我們不能等閑視之。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十一
    20xx年廣東省機(jī)電一體化技能競(jìng)賽使用亞龍235a實(shí)訓(xùn)裝置，安裝布局與10年全國(guó)賽接近，由分揀傳送帶、機(jī)械手以及物料處理盤、一點(diǎn)檢測(cè)供料臺(tái)組成。和以往不同之處就是添加了觸摸屏。工作方式有二。方式一，通過觸摸屏調(diào)試設(shè)備運(yùn)行。工作方式二，使用觸摸屏設(shè)定一號(hào)槽下料組合，并復(fù)制到二號(hào)槽，不符合一、二號(hào)槽的工件送到三號(hào)槽。另加上輔助和保護(hù)功能：兩種工作方式實(shí)時(shí)切換，切換有緩沖動(dòng)作；停電保護(hù)；急停；過熱保護(hù)。
    2、能力要求。
    競(jìng)賽要求選手掌握基礎(chǔ)的機(jī)電一體化專業(yè)知識(shí)，如機(jī)械手、傳送帶的安裝，氣動(dòng)元件的使用和控制氣路的安裝，變頻器的設(shè)置、三相交流電機(jī)的安裝與控制，傳感器的原理和使用，可編程控制器的應(yīng)用，觸摸屏畫面開發(fā)以及通信能力。
    3、出題趨勢(shì)。
    通過近四年的競(jìng)賽觀察，競(jìng)賽的硬件平臺(tái)不會(huì)發(fā)生大的變化，設(shè)備安裝的組合方式和調(diào)整難度不可能出現(xiàn)再多的變化，今年選手能力的區(qū)分就在于觸摸屏界面的設(shè)計(jì)，通信技巧以及解決問題的能力，尤其是編程的能力。命題者很可能會(huì)加大工作量，最明顯就是增加了觸摸屏的開發(fā)和按照國(guó)標(biāo)繪制電氣原理圖。比賽要求選手同樣在4小時(shí)內(nèi)完成全部工作任務(wù)，工作任務(wù)難度比往年全國(guó)賽有大幅度的提升，體現(xiàn)在：
    三、繪圖要求高，全部使用國(guó)標(biāo)符號(hào)，同時(shí)規(guī)范了元件布局和文字說明，耗時(shí)較以往大幅提升。綜合三個(gè)變化，總體工作量增大，每個(gè)細(xì)項(xiàng)目要求更加精細(xì)。
    4、成績(jī)分析。
    本專業(yè)選手在獲得了三等獎(jiǎng)（一等獎(jiǎng)10％，二等獎(jiǎng)20%，三等獎(jiǎng)30％）。賽后選手反饋信息了解到，設(shè)備調(diào)試完成良好，與平時(shí)訓(xùn)練情景接近。方式二，使用觸摸屏設(shè)定下料要求也是平時(shí)練習(xí)之內(nèi)容，不同就是二號(hào)槽的.復(fù)制功能沒有遇到過。丟分最多的是觸摸屏的開發(fā)環(huán)節(jié)。雖然功能能夠?qū)崿F(xiàn)，但是細(xì)節(jié)沒有符合題目要求，造成有功能不得分。這和本人訓(xùn)練思路判斷失誤有關(guān)。
    學(xué)生技能的競(jìng)賽既是學(xué)生能力與水平的比拼也是學(xué)校教學(xué)水平和輔導(dǎo)能力的較量。選手競(jìng)賽分?jǐn)?shù)上的巨大差距不能等同為我們教學(xué)水平的差距，畢竟影響比賽成績(jī)的因素是多方面的。提高競(jìng)賽的水平，我覺得還是從兩大方面入手。
    二是健全我們的競(jìng)賽輔導(dǎo)體系。
    1、深化常規(guī)教學(xué)。
    中職的教學(xué)任務(wù)是為行業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)技能和素養(yǎng)的合格的畢業(yè)生，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)服務(wù)。企業(yè)正在使用何種設(shè)備、采用怎樣加工技術(shù)都是我們關(guān)注的問題。教學(xué)中著重教給學(xué)生我們能力范圍內(nèi)的最貼近生產(chǎn)實(shí)際的技術(shù)和操作規(guī)范。近年實(shí)際教學(xué)中我們基本是依據(jù)廣東省中等職業(yè)學(xué)校教材編寫委員會(huì)編輯的《可編程控制器應(yīng)用基礎(chǔ)》開展教學(xué)活動(dòng)，教授學(xué)生plc的基本順序控制指令、步進(jìn)順序指令以及基本的編程方法，涉及實(shí)際生產(chǎn)的常用手法、操作習(xí)慣等內(nèi)容很少。恰恰技能競(jìng)賽里比較注重考察選手這個(gè)方面的能力。
    2、注重師資培訓(xùn)。
    教師在教學(xué)中占據(jù)非常重要的位置，結(jié)合我們中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生的實(shí)際情況，學(xué)生的自學(xué)能力、探求欲望非常有限，能學(xué)到多少更多的取決于老師教多少。基于這個(gè)現(xiàn)實(shí)，教師的知識(shí)儲(chǔ)備、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、授課知識(shí)結(jié)構(gòu)是否合理的重要性就更顯突出了。以往，我們的教師都有過培訓(xùn)，例如每次競(jìng)賽前省教育廳組織的指導(dǎo)教師培訓(xùn)。這些培訓(xùn)有個(gè)特點(diǎn)，培訓(xùn)時(shí)間段，主要任務(wù)是對(duì)往年比賽的總結(jié)與題目分析，非專業(yè)技能培訓(xùn)。我想，從提升我們常規(guī)教學(xué)質(zhì)量出發(fā)，對(duì)任課老師進(jìn)行正規(guī)的培訓(xùn)是有比較有利于的。
    3、健全輔導(dǎo)體系。
    回顧這四年的競(jìng)賽輔導(dǎo)工作，我們的訓(xùn)練可能比較欠缺系統(tǒng)性，把輔導(dǎo)工作形成常規(guī)工作安排，系統(tǒng)訓(xùn)練可能會(huì)有比較好的效果。重點(diǎn)的幾個(gè)方面是：
    及早訓(xùn)練。
    技能競(jìng)賽已經(jīng)常規(guī)化，每年一賽，輔導(dǎo)的有效性將很大的影響競(jìng)賽的成績(jī)。通過和其它市隊(duì)知道老師的交流了解到，例如成績(jī)最好的隊(duì)，從去年底籌劃，今年一月初進(jìn)行的全市的預(yù)選賽，各校應(yīng)對(duì)市預(yù)選賽從第一學(xué)期后半段展開了積極的訓(xùn)練。珠海、中山、廣州等地區(qū)也較早的獲得競(jìng)賽的信息開展競(jìng)賽的準(zhǔn)備。今年我們的隊(duì)員從上學(xué)期末開始訓(xùn)練，到競(jìng)賽階段一直進(jìn)行停課備賽，能力水平一直在提升。通過賽前摸底測(cè)驗(yàn)，我們是達(dá)到入門級(jí)水平，熟悉了設(shè)備的操作，了解設(shè)備的特點(diǎn)，具備自主解決問題的能力。剛好能在4小時(shí)內(nèi)完成工作任務(wù)，但是還不穩(wěn)定，遇到工作量多或有難點(diǎn)的題目沒有辦法按時(shí)完成。以08、09和10年全國(guó)賽題目測(cè)試，考察多點(diǎn)檢測(cè)多點(diǎn)的排列組合分揀、一點(diǎn)檢測(cè)多點(diǎn)分揀、配合觸摸屏和變頻器的操作，我們的隊(duì)員基本能解決問題，可以在4小時(shí)的時(shí)限內(nèi)取得80分左右的成績(jī)，難點(diǎn)部分還不能獨(dú)立完成，另外是速度較慢。再加上一個(gè)月的強(qiáng)化訓(xùn)練，我們的選手應(yīng)該可以達(dá)到比較熟練的水平?？偨Y(jié)一個(gè)字——早，早取得信息，早開展訓(xùn)練。
    多方交流以及收集競(jìng)賽信息競(jìng)賽成績(jī)的獲得需要多方因素的配合。競(jìng)賽選手的基本功是基礎(chǔ)，有了熟練的基本功可以應(yīng)付多數(shù)的任務(wù)要求和變化情況。同時(shí)我們也注意到有方向有針對(duì)的訓(xùn)練可以事半功倍。如果我們能提早訓(xùn)練，學(xué)生掌握了基本技能，速度也上來后，我們走出去，和眾多的兄弟學(xué)校進(jìn)行交流賽，交流訓(xùn)練心得提高競(jìng)賽選手的適應(yīng)能力和心理素質(zhì)，提高穩(wěn)定性。通過各種途徑收集競(jìng)賽信息對(duì)提高成績(jī)也是有積極意義的。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十二
    學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)。
    為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠，杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)。
    7月3日，我們來到實(shí)習(xí)的第一站，隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠。該廠主要以生產(chǎn)m-級(jí)磨床7130h，7132h，是目前國(guó)內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一。在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目，在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設(shè)計(jì)師的總體介紹。粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn)。
    在接下來的一端時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在通機(jī)車間，該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng)，外加一個(gè)吸震器來平衡系統(tǒng)。現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合，成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分，怎樣設(shè)計(jì)好液壓系統(tǒng)，是提高我國(guó)機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在專機(jī)車間，對(duì)專用磨床的三組導(dǎo)軌，兩個(gè)拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí)，比向老師傅討教了動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對(duì)龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知，聽老師傅們把機(jī)床的五大部件：床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺(tái)細(xì)細(xì)道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
    在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險(xiǎn)性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操作，但是觀察了一臺(tái)機(jī)床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學(xué)的知識(shí)鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。
    7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠，顧名思義，杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠，主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級(jí)較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床，如m級(jí)，mm級(jí)平面磨床。由于加工要求較高，所以機(jī)器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機(jī)床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
    在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：胚料——-劃線——-刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調(diào)質(zhì)——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面齒輪零件加工工藝：粗車——熱處理——精車——磨內(nèi)孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工精機(jī)公司有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺(tái)數(shù)控機(jī)床，數(shù)控機(jī)床的體積小，價(jià)格相對(duì)比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺(tái)同時(shí)對(duì)多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對(duì)環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
    在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識(shí)，拓展了自己的知識(shí)面。在這次實(shí)習(xí)中，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物，它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計(jì)算機(jī)、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。目前我國(guó)絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國(guó)外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數(shù)量上，精度，性能指標(biāo)上，中國(guó)制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，需要我們奮起直追。
    接下來的日子我們乘車去了上海，因?yàn)闀r(shí)間比較緊迫，所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主，在上海閥門廠的時(shí)間比較短，也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲。就目前來言，汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看，如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化，將是日后一端時(shí)間機(jī)械發(fā)展的重中之重。
    我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠，該廠建于1958年，是由杭州動(dòng)力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī)，第一輛拖拉機(jī)，第一輛大客車以及第一部無(wú)軌電車，曾在92年被列為國(guó)家重點(diǎn)大型企業(yè)，浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù)，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有多臺(tái)專業(yè)機(jī)器，該廠的6130柴油機(jī)，615柴油機(jī)，tir型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場(chǎng)上占有主流地位，年產(chǎn)值達(dá)10多憶元，是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地。
    在此次實(shí)習(xí)中，在杭州發(fā)動(dòng)機(jī)廠的時(shí)間最長(zhǎng)，歷時(shí)12天，分別介紹了6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn)，分類及具體運(yùn)用，曲軸的加工工序以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實(shí)習(xí)中，深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用，以及目前社會(huì)對(duì)數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上，決不能過于依賴進(jìn)口。
    歷時(shí)將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
    當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會(huì)發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
    怎么寫？下面小編分享幾篇，供參考！【篇一：機(jī)電一體化實(shí)習(xí)報(bào)告】一、實(shí)習(xí)目的終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了，很早以......
    大學(xué)生隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，越來越多人會(huì)去使用報(bào)告，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要避免篇幅過長(zhǎng)。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編收集整理的大學(xué)生機(jī)電......
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十三
    機(jī)電一體化是在以機(jī)械、電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)為主的多門學(xué)科相互滲透、相互結(jié)合過程中逐漸形成和發(fā)展起來的一門新興邊緣技術(shù)學(xué)科，而機(jī)電一體化產(chǎn)品是在機(jī)械產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，采用微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)生產(chǎn)出來的新一代產(chǎn)品。機(jī)電一體化技術(shù)同時(shí)也是工程領(lǐng)域不同種類技術(shù)的綜合及集合，它是建立在機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)和信息處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、電力電子技術(shù)、伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及系統(tǒng)總體技術(shù)基礎(chǔ)之上的一種高新技術(shù)。與傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品相比，機(jī)電一體化產(chǎn)品具有下述優(yōu)越性。
    第一點(diǎn)就是它的使用安全性和可靠性提高了。機(jī)電一體化產(chǎn)品一般都具有自動(dòng)監(jiān)視、報(bào)警、自動(dòng)診斷、自動(dòng)保護(hù)等功能。在工作過程中，遇到過載、過壓、過流、短路等電力故障時(shí)，能自動(dòng)采取保護(hù)措施，避免和減少人身和設(shè)備事故，顯著提高設(shè)備的使用安全性。第二點(diǎn)是它的生產(chǎn)能力和工作質(zhì)量提高了。機(jī)電一體化產(chǎn)品大都具有信息自動(dòng)處理和自動(dòng)控制功能，其控制和檢測(cè)的靈敏度、精度以及范圍都有很大程度的提高，通過自動(dòng)控制系統(tǒng)可精確地保證機(jī)械的執(zhí)行機(jī)構(gòu)按照設(shè)計(jì)的'要求完成預(yù)定的動(dòng)作，使之不受機(jī)械操作者主觀因素的影響，從而實(shí)現(xiàn)最佳操作，保證最佳的工作質(zhì)量和產(chǎn)品的合格率。
    第三點(diǎn)是使用性能的改善。機(jī)電一體化產(chǎn)品普遍采用程序控制和。
    數(shù)字顯示，操作按鈕和手柄數(shù)量顯著減少，使得操作大大簡(jiǎn)化并且方便、簡(jiǎn)單。
    除此之外，其具有復(fù)合功能并且適用面廣。機(jī)電一體化產(chǎn)品跳出了機(jī)電產(chǎn)品的單技術(shù)和單功能限制，具有復(fù)合技術(shù)和復(fù)合功能，使產(chǎn)品的功能水平和自動(dòng)化程度大大提高。機(jī)電一體化產(chǎn)品一般具有自動(dòng)化控制、自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)校驗(yàn)、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)保護(hù)和智能化等多種功能，能應(yīng)用于不同的場(chǎng)合和不同領(lǐng)域，滿足用戶需求的應(yīng)變能力較強(qiáng)。
    作鋪墊，不可能會(huì)有應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)的能力。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十四
    實(shí)習(xí)目的：到公司現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)是普通高等?？平逃械闹匾獙?shí)現(xiàn)教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)學(xué)生掌握基本的理論知識(shí)，運(yùn)用基本知識(shí)，訓(xùn)練基本技能，增強(qiáng)實(shí)踐能力，對(duì)達(dá)到高等?？平逃囵B(yǎng)目標(biāo)的要求有著十分重要的意義和作用。同時(shí)，實(shí)習(xí)在大學(xué)中是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)一個(gè)理工科學(xué)生來說，更是尤為重要。而對(duì)于我們即將畢業(yè)的學(xué)生來說，實(shí)習(xí)的意義更加重大。它是我們從學(xué)校走向社會(huì)工作崗位的一個(gè)紐帶和橋梁，是我們由學(xué)生角色向工人角色轉(zhuǎn)換的訓(xùn)練和檢驗(yàn)。在將來的就業(yè)中，動(dòng)手能力，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等等都是很重要的。在電梯公司實(shí)習(xí)使我們對(duì)電梯有一定理性認(rèn)識(shí)，對(duì)它的電器與機(jī)械維修技術(shù)等方面的運(yùn)用了解是對(duì)我們進(jìn)行專業(yè)知識(shí)再掌握的很好途徑。同時(shí)，通過實(shí)習(xí)了解一些電梯的安裝技能和一些維修保養(yǎng)方法，理解電梯的工作原理，運(yùn)用和再學(xué)習(xí)電工技術(shù)知識(shí)及電梯控制系統(tǒng)的基本原理、基本方法。能讀懂電梯的原理圖和接線圖并通過它初步掌握對(duì)電梯簡(jiǎn)單故障的診斷和排除。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強(qiáng)獨(dú)立工作能力，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)合作，共同探討，共同前進(jìn)。
    實(shí)習(xí)內(nèi)容：本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是跟著老工人師傅到公司不同的維?，F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)師傅是怎樣處理維修、保養(yǎng)和一些安裝問題的，學(xué)習(xí)他們是怎樣分析問題的。以及做一些我們力所能及的動(dòng)手操作的事，在任何工作現(xiàn)場(chǎng)安全都是最重要!實(shí)習(xí)過程基本上可以這樣理解：先讓我們對(duì)電梯的保養(yǎng)維修有個(gè)系統(tǒng)的了解以及對(duì)一些應(yīng)有知識(shí)的再掌握之后才從事一些實(shí)際的動(dòng)手操作!本人分一下幾點(diǎn)作描述。
    首先是了解電梯保養(yǎng)維修的基本流程以及一些基本的作業(yè)規(guī)范，比如：對(duì)《電梯安裝維修作業(yè)人員學(xué)習(xí)資料》的學(xué)習(xí)以及公司資深員工給我們的講解認(rèn)識(shí)，對(duì)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》等知識(shí)的認(rèn)識(shí)了解;有了些初步知識(shí)后我們開始到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)，到現(xiàn)場(chǎng)后我們首先是對(duì)進(jìn)出機(jī)房、底坑和轎頂?shù)淖⒁馐马?xiàng)做到心中有數(shù)，比如：進(jìn)出機(jī)房要求要把好門，在機(jī)房、轎頂、底坑不要隨意打鬧，要注意不要碰可能運(yùn)動(dòng)的部件或者可能帶電的物體，腳不要踩著線或是接線盒或接線端上，在轎頂特別注意的是身體不要越出轎廂的邊緣否則容易發(fā)生剪切或刮傷事故等;還要注意一些細(xì)節(jié)方面的東西，比如：我們到轎頂工作后鞋底可能會(huì)有油，特別在高檔地方我們一定要注意出井道的時(shí)候要先檫凈油，出井道后不要到處走動(dòng)以免把地毯弄臟等，在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要遵守甲方單位的相關(guān)規(guī)定。還有就是要讓機(jī)房、轎頂和底坑要保持整齊并且不能太臟還必須留有一定的可用空間，一般一月或半月就可打掃一下機(jī)房。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)出井道的時(shí)候一定要注意廳門不能開的太大了，開廳門后要按一下外乎按鈕檢查該廳門開關(guān)在安全回路中是否可靠，之后還一定要先按下轎頂急停按鈕、檢修按鈕和照明開關(guān)后再進(jìn)入嬌頂，出井道后要記住恢復(fù)它們!如果是維修作業(yè)還應(yīng)在該樓層電梯進(jìn)出口附近放置警示牌或是拉警戒線。還有一點(diǎn)就是做完維修保養(yǎng)后一定要恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)，特別是短接線要記得收回并且同金屬工具一樣一定不能亂放。最后要注意的就是每次做了檢查保養(yǎng)和維修后一定要作登記。
    其次就是了解機(jī)房、井道、底坑的組成部分以及一些技術(shù)參數(shù)，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求布置。比如：機(jī)房?jī)?nèi)要有滅火器且應(yīng)放在進(jìn)門后容易接觸的地方;在進(jìn)機(jī)房的顯眼位置應(yīng)有“閑人免進(jìn)”的警示牌;在機(jī)房?jī)?nèi)電梯的電源線因與照明等其它線路分用電源箱必須是獨(dú)立的;通風(fēng)設(shè)備——-像窗、風(fēng)扇或空調(diào)等;機(jī)房、井道、底坑都要有獨(dú)立的照明設(shè)備和電源插口;機(jī)房、底坑不能進(jìn)水防潮濕，高的底坑和有高臺(tái)階的機(jī)房?jī)?nèi)還應(yīng)有梯子;控制柜的前面和需要檢查、維修等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0。6m0。5m的空間，対重完全壓在緩沖器上時(shí)轎頂上方應(yīng)有一個(gè)不小于的空間，轎廂完全壓在緩沖器上轎底應(yīng)有一個(gè)能放入不小于矩形體的空間;轎廂護(hù)欄高度為1。05m;在有多臺(tái)電梯的機(jī)房中各臺(tái)電梯的曳引輪、控制柜、電源箱和盤車手輪要有清晰顯眼明確的區(qū)分標(biāo)號(hào)，曵引論和盤車手輪涂__，松閘扳手涂紅色且盤車手輪和松閘扳手要放在對(duì)應(yīng)的曳引機(jī)附近并且容易拿取;機(jī)房電源箱的箱門為常開狀態(tài)在維修中如有斷電操作斷電后應(yīng)將它鎖閉，以防止別人誤動(dòng)作;對(duì)安裝來說在安裝之前對(duì)土建一定要檢查它們的牛腿、頂層高度等一些參數(shù)是否符合安裝要求。
    再次是做一些保養(yǎng)和檢查以及讀懂圖紙根據(jù)圖紙來認(rèn)識(shí)電梯的工作控制原理和接線線路以便找出問題的解決辦法!首先是保養(yǎng)和檢查電梯，通常是進(jìn)機(jī)房看制動(dòng)器是否動(dòng)作靈活可靠，感覺機(jī)房溫度、噪音和濕度是否過高或過低，觀察曵引鋼絲繩和曵引論的磨損和配合情況以及曳引機(jī)的油面情況，檢查繼電器是否工作正常等，進(jìn)井道給導(dǎo)軌加油檢查各廳門的縫隙看廳門是否開關(guān)正常關(guān)門是否可靠，其關(guān)門縫隙小于30mm但也不能過小;檢查轎廂的開關(guān)門是否正常然后檢查安全觸板及安全回路。
    最后對(duì)實(shí)習(xí)期間所遇見較典型問題的列舉分析：一，金華小區(qū)并聯(lián)電梯中甲梯不正常運(yùn)行且檢修狀態(tài)也不運(yùn)行，已梯門系統(tǒng)不易關(guān)閉且外呼信號(hào)不消除。分析原因可能是甲梯的安全回路有問題;已梯可能是不易關(guān)門的樓層廳門導(dǎo)軌異物堆積，電梯控制系統(tǒng)出問題或是機(jī)房溫度過高引起的工作不穩(wěn)定。主要措施是在機(jī)房放置一臺(tái)大型的電風(fēng)扇幫助機(jī)房散熱，短接甲梯安全回路，檢修運(yùn)行檢查安全回路各觸點(diǎn)是否接通，結(jié)果發(fā)現(xiàn)甲梯是一廳門沒完全關(guān)閉引起的，拔掉短接線后甲梯可正常運(yùn)行;針對(duì)已梯首先是打掃廳門門導(dǎo)軌然后是檢查外呼信號(hào)的輸入輸出接線及它的控制元件，關(guān)門問題解決后，估計(jì)是甲梯系統(tǒng)或是并聯(lián)控制系統(tǒng)的問題影響的已梯正常工作，經(jīng)分析拔掉甲梯輸入到并聯(lián)控制柜的一組線后并聯(lián)電梯開始正常運(yùn)行，由于無(wú)相關(guān)的技術(shù)資料和電梯廠家的技術(shù)支持最后沒有對(duì)電梯進(jìn)行進(jìn)一步的維修，由于電梯已使用多年且配件難找經(jīng)甲方同意決定更換一個(gè)系統(tǒng)和一些器件。二，都江堰水之源火鍋，電梯的停電保護(hù)運(yùn)行系統(tǒng)不管在有沒有停電的情況下都是顯示在工作狀態(tài)并且停電后實(shí)際并未工作。首先檢查的是接線端子、熔斷器和蓄電池電壓。檢查發(fā)現(xiàn)一熔斷器被損壞，蓄電池總電壓正常但各蓄電池的電壓分配不均其中一個(gè)電壓嚴(yán)重高于其額定電壓。在換掉熔斷器還是沒有解決后決定向廠家聯(lián)系，經(jīng)廠家指點(diǎn)調(diào)節(jié)了其中一些電容的參數(shù)后廠家建議過一兩天再來查看電池是否正常如不正常就換一新電池。第二次到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)電壓等都正常，斷電后停電系統(tǒng)運(yùn)行但平層后不開門，按照?qǐng)D紙查找發(fā)現(xiàn)是門機(jī)接線不牢固引起的。三，新世紀(jì)廣場(chǎng)蒙酒店的兩臺(tái)電梯的安全觸板都只有一邊才起作用，首先想到的是與安全觸板有關(guān)的線路是否有問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一臺(tái)電梯的觸點(diǎn)輸出線斷裂，經(jīng)連接后其安全觸板開始正常工作;另一臺(tái)梯的故障是安全觸板的短接線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致安全觸板不正常工作，以前的維修員沒有檢測(cè)到問題所在所以沒有進(jìn)行維修只是把安全觸板的觸點(diǎn)固定而已因此導(dǎo)致一邊不起作用，我們將其備用的觸點(diǎn)用上后安全觸板可以正常工作。四，雙流中國(guó)工商銀行行政培訓(xùn)中心的一觀光電梯的井道潮濕且井道內(nèi)悶熱，原來底坑旁恰有一大樓隱蔽的下水通道通過導(dǎo)致井道潮濕;陽(yáng)光直照井道導(dǎo)致溫度過高，井道有無(wú)專門的通風(fēng)窗口，經(jīng)與甲方和質(zhì)監(jiān)局商量后決定封下水道一端，將井道頂部修成房頂形以便留意通風(fēng)口而又不能進(jìn)雨和其它物體。五，到建筑工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝前的土建檢查，主要檢查一下項(xiàng)目：1，機(jī)房應(yīng)重點(diǎn)檢查機(jī)房的長(zhǎng)度、寬度、高度、地面承重及預(yù)留孔洞、設(shè)備吊裝鉤的位置等情況。2，井道則對(duì)其高度、深度、頂層高度、標(biāo)準(zhǔn)層高度、井道壁的垂直偏差、層門數(shù)量及尺寸位置、層樓指示召喚開關(guān)盒的預(yù)留孔洞等進(jìn)行校驗(yàn)。3，底坑深度應(yīng)符合要求，并已經(jīng)做好地面防水，在底坑中預(yù)埋接地電阻小于4歐姆的接地極。檢查發(fā)現(xiàn)底坑有積水盒頂層高度不夠被中央空調(diào)的通風(fēng)管道占用，經(jīng)與甲方確認(rèn)后提出解決方案并有甲方代表簽字確認(rèn)。
    總結(jié)在維修過程中最重要的就是先要思考為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?與本故障有關(guān)的部件有哪些，它們都哪里容易出問題?注意要系統(tǒng)的考慮問題。一般情況下都是簡(jiǎn)單的線路問題、異物堆積問題為優(yōu)先檢查的，其次是檢查各部件是否動(dòng)作可靠靈活，最后是系統(tǒng)方面的調(diào)試檢查。
    實(shí)習(xí)感想。
    本次實(shí)習(xí)是一次與一線操作員長(zhǎng)時(shí)間接觸學(xué)習(xí)和交流的一個(gè)過程。它帶給我的是以往短時(shí)間的參觀實(shí)習(xí)以及一些校內(nèi)動(dòng)手實(shí)習(xí)所不能接觸的一些實(shí)際問題以及一些觀念!可以用三句話來總結(jié)一下本次實(shí)習(xí)的感受：1，理論知識(shí)是基礎(chǔ)，沒有牢靠的理論基礎(chǔ)作為后盾就不會(huì)有很過硬的思維能力!縱然有好的操作技術(shù)也不會(huì)有很大的發(fā)展前景!2，持久的工作熱情是工作好壞的關(guān)鍵，積極的生活態(tài)度和對(duì)工作的認(rèn)可度是工作和事業(yè)所必需的!3，豐富的課外知識(shí)的使用是對(duì)工作和事業(yè)強(qiáng)有力的補(bǔ)充!
    以上是我對(duì)本次實(shí)習(xí)的概括總結(jié)，在五周的實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)了自己存在很多問題也主要是表現(xiàn)在以上三個(gè)方面。先從基礎(chǔ)知識(shí)說起。首先一點(diǎn)是對(duì)電工基礎(chǔ)知識(shí)的掌握不夠牢靠，包括電阻、電感、電容、晶體二極管、三極管、晶閘管等基本元件的原理特性、工作環(huán)境及實(shí)際應(yīng)用(如：電橋是二極管的實(shí)際應(yīng)用等);比如一次我們到機(jī)房就聽見一個(gè)繼電器不斷發(fā)出響聲，師傅問我們了“你們知道這是什么原因嗎?出現(xiàn)這種情況該怎樣處理?”當(dāng)時(shí)我們就傻眼了，我們都不知道!其實(shí)這個(gè)也是很簡(jiǎn)單的，就是因?yàn)檫@個(gè)繼電器使用的是交流電它有零點(diǎn)，在過零點(diǎn)時(shí)就需要一個(gè)閉環(huán)鐵環(huán)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)式來維持，其實(shí)這在書本上是有的只是我們沒有讀到那兒過，并且在學(xué)課程的時(shí)候我們并沒有意識(shí)到這些知識(shí)的重要性。我上課時(shí)候的想法就是這有什么好學(xué)的書本上不是都有嗎!我又錯(cuò)了，書本上有不代表自己就懂，因?yàn)槲覀冊(cè)谟鲆妼?shí)際問題的時(shí)候往往是靠我們的已記住和掌握的知識(shí)來解決問題，并不是遇見問題了再翻書，不過我還是一點(diǎn)都不喜歡老師上課都講書本上的東西我覺得好多書本上的東西我們自己是可以看懂的，只有一部分知識(shí)點(diǎn)是需要老師點(diǎn)拔的。有一次師傅拿了一個(gè)大電容給我們看，發(fā)現(xiàn)上面有有點(diǎn)危險(xiǎn)字樣，我們一時(shí)沒有想通，結(jié)果師傅說大電容它的電壓很高，它剛斷電后的那段時(shí)間是還帶電的所以不要以為斷了電就可以去接觸它!以前我們都不知道這些，其實(shí)這些要是老師上課的時(shí)候問我們一下頂多就是給我們點(diǎn)一下我們就會(huì)明白的問題，為什么不講一下還偏講書上的!我們自己又很難想到這些細(xì)節(jié)上的東西!弄得我們很不好意思，畢竟我們讀過幾年書有一定的理論知識(shí)為什么連這些問題一時(shí)都回答不上來!還有就是關(guān)于變壓器了，有時(shí)候想起來它很簡(jiǎn)單不就是繞在鐵心上的線圈而已嘛!但我始終感覺自己在這方面還有什么欠缺的，我暫時(shí)還提不出問題來，我覺得我應(yīng)該在圖書館找點(diǎn)書再看看增加了解度!
    其次是對(duì)電動(dòng)機(jī)的了解甚少，在這方面學(xué)校沒有專門的課程，我們只能通過自己課外讀書了解，自己下的工夫還不夠啊!比如：電機(jī)的工作原理(它的啟動(dòng)制停調(diào)速等!)、接線(關(guān)于接線我就想起發(fā)電廠長(zhǎng)的電是如何輸出的，特別是“五線”到底是怎樣的我還不是很清楚!)、電機(jī)軸承及它的散熱等。對(duì)變頻器更是知之甚少，感覺對(duì)它似懂非懂無(wú)從下手似的!根本摸不著頭腦!我覺得像電機(jī)這種能量轉(zhuǎn)換器它是生活中多數(shù)的動(dòng)力來源為什么我們不學(xué)一下而只是讓我們了解一下呢?關(guān)于變頻器我感覺它對(duì)電機(jī)速度的調(diào)節(jié)很重要為什么我們也沒有學(xué)習(xí)一下呢?……這很多還是要怪自己沒有努力!不過我相信當(dāng)認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題后我會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)掌握一些它們的知識(shí)要點(diǎn)!在實(shí)習(xí)過程中凡是關(guān)系到這方面的問題幾乎我都對(duì)自己很無(wú)語(yǔ)，為什么呢?因?yàn)槲覜]有接觸過，我沒有怎樣的發(fā)言權(quán)!
    再次是對(duì)可編程控制器的了解不夠深刻，包括它們的硬件結(jié)構(gòu)及程序編寫。比如它們是通過怎樣的軟件程序和硬件控制來實(shí)現(xiàn)電梯的減速平層、開關(guān)門等功能的呢?這是在實(shí)習(xí)過程我遇到的最主要的問題，我覺得要是能夠弄懂這些，在進(jìn)行故障分析和系統(tǒng)分析的時(shí)候就會(huì)簡(jiǎn)單很多，因?yàn)橐慌_(tái)電梯它的正常工作是所有零部件的協(xié)調(diào)運(yùn)作!它們是相互聯(lián)系的，出現(xiàn)了問題只要仔細(xì)思考與本功能相關(guān)的東西就可以很好地解決問題。我應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)程序的編寫和對(duì)可編程控制器硬件的原理和常用零件的練習(xí)和學(xué)習(xí)了解。從前一段時(shí)間開始我就開始了對(duì)這方面的努力，我相信用不了多久我就會(huì)基本掌握這些知識(shí)呢!我認(rèn)為這些知識(shí)是以后在本行有所發(fā)展的基礎(chǔ)，是重中之重!我認(rèn)為這也是其它一些機(jī)電行業(yè)的應(yīng)用基礎(chǔ)!
    最后是對(duì)機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)的掌握不牢靠。比如關(guān)門時(shí)兩個(gè)安全觸板在門將要緊閉的時(shí)候是怎樣防止它們接觸的?我起初認(rèn)為在那個(gè)時(shí)候它是直接將兩個(gè)安全觸板短接的，這樣它們相接觸時(shí)就會(huì)不起作用，但事實(shí)是我錯(cuò)了，是這樣的：它在兩個(gè)安全觸板將要接觸的瞬間用一個(gè)提升輪將一個(gè)安全觸板提起并短接起來，這樣另一個(gè)安全觸板是還起作用的，就增加了安全系數(shù)。還有就是在和師傅說電機(jī)的時(shí)候我感覺我對(duì)渦輪蝸桿傳動(dòng)的認(rèn)識(shí)還不是很深刻，還是要花時(shí)間思考一下的!在機(jī)電類器件中關(guān)于機(jī)械的知識(shí)也是相當(dāng)重要的，但我覺得我不會(huì)專搞機(jī)械方面的技術(shù)，所以在機(jī)械方面我對(duì)自己的要求不高，我認(rèn)為我只需要了解一些機(jī)械傳動(dòng)的基本知識(shí)，比如了解如何將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械互鎖，如何用機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)廳門的自動(dòng)關(guān)閉的，如何實(shí)現(xiàn)機(jī)械復(fù)位的，關(guān)于軸承發(fā)響的原因和它的潤(rùn)滑散熱，以及齒輪傳動(dòng)等等。我認(rèn)為我的重點(diǎn)還是電氣方面關(guān)于機(jī)械方面的知識(shí)我只需要了解不需要深究!
    從對(duì)待工作的態(tài)度上講我沒有特別認(rèn)可的行業(yè)這主要是我對(duì)任何行業(yè)都不了解的原因，我的觀點(diǎn)是做與自己專業(yè)所涉及的相關(guān)行業(yè)的工作，只要在其中任何一個(gè)行業(yè)中有所成就那么從事其它相關(guān)的工作就容易多了，即“百川分流，終歸于海”——-所有電器設(shè)備類的知識(shí)都是相通的?，F(xiàn)階段凡是與我專業(yè)相關(guān)的工作我都會(huì)爭(zhēng)取，一但我認(rèn)定了蒙門工作是我從學(xué)生到社會(huì)工作者兩角色之間的很好切入口時(shí)，我將全身心地投入到工作中去，爭(zhēng)取有所成就，二至三年有足以在社會(huì)立足的本領(lǐng)?，F(xiàn)實(shí)給我的考驗(yàn)是在沒有確定的工作時(shí)我自己的心是否靜得下來學(xué)習(xí)和思考，一但心浮躁了就會(huì)出現(xiàn)好高騖遠(yuǎn)、舉棋不定的狀態(tài)，會(huì)感覺到?jīng)]有適合自己的工作，會(huì)不清楚自己到底要什么樣的工作，會(huì)嚴(yán)重影響今后的就業(yè)和學(xué)習(xí)生活!我感覺到了在實(shí)習(xí)的過程中有身邊的同學(xué)有時(shí)在交談的時(shí)候就有一定的這樣的傾向，決不能讓這種傾向蔓延!我覺得我們一定要跟著自己的愛好和價(jià)值觀念走，千萬(wàn)不要做自己不喜歡的事情然后不停的叫自己堅(jiān)持，我感覺只要認(rèn)識(shí)到了一件事情的價(jià)值那么我將熱情的做下去我并不會(huì)想到什么堅(jiān)持，我會(huì)覺得那是自然而然的事。
    積極的工作生活態(tài)度和熱情與活力真的是很難得保持，有時(shí)候自己想通了就會(huì)很有熱情，但是時(shí)間一長(zhǎng)就慢慢的失去了激情，我在想怎樣才能抑制自己的懶惰保持良好的精神狀態(tài)：一是運(yùn)動(dòng)，二是和精神飽滿的人交流。運(yùn)動(dòng)可以改變我們的情緒，而和精神飽滿的人交流看看別人再做什么可以激勵(lì)自己，其實(shí)我在這兩方面都還做得不夠，因而在實(shí)習(xí)過程中我出現(xiàn)了不積極爭(zhēng)取不積極表現(xiàn)的情況，在現(xiàn)實(shí)生活中有時(shí)也任由一個(gè)懶惰的自己來支配自己，我知道自己做得不好，我不想什么，我相信任何一個(gè)人在認(rèn)識(shí)到了就業(yè)前的這段時(shí)間的重要性之后都會(huì)知道選擇怎樣做，我相信我自己!
    在實(shí)習(xí)過程中我感覺豐富的課外知識(shí)也是相當(dāng)重要的，它真的是對(duì)工作和事業(yè)除專業(yè)知識(shí)以外的強(qiáng)有力的補(bǔ)充!首先是對(duì)相關(guān)機(jī)電產(chǎn)品的了解，其次是對(duì)體育、時(shí)政、股市、娛樂等方面的了解，能對(duì)他們有一定的認(rèn)識(shí)和見解將有助于我們與他人的溝通和提升自己的社會(huì)修養(yǎng)!
    本次的實(shí)習(xí)讓我受益頗深，讓我認(rèn)識(shí)到了很多東西。我相信通過這次實(shí)習(xí)，以后我的工作道路會(huì)更加的明朗!我更加明白該做什么不該做什么，該怎樣做，又該注意一些什么!我相信自己!
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十五
    一、明確實(shí)習(xí)的目的
    安排機(jī)電一體化實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生熟悉地掌握數(shù)控車床或數(shù)控銑床（加工中心）的基本手工編程方法、典型零件、常規(guī)工序的數(shù)控機(jī)床加工操作方法，初步掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗(yàn)和維護(hù)技能，并能達(dá)到中級(jí)或中級(jí)以上的水平。
    具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
    1、重視學(xué)生良好習(xí)慣的培養(yǎng)。
    學(xué)生開始實(shí)習(xí)時(shí)先進(jìn)行為期兩天的入廠教育，主要內(nèi)容是尊師教育、安全操作教育、文明操作教育、實(shí)訓(xùn)日常行為規(guī)范教育、專業(yè)思想教育、學(xué)習(xí)方法教育，擦機(jī)床訓(xùn)練、打掃車間衛(wèi)生訓(xùn)練、工量具擺放訓(xùn)練。通過教育，有助于學(xué)生形成良好的思想意識(shí)，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。
    2、因材施教。
    “包教，包會(huì)”，確保每一個(gè)學(xué)生達(dá)到基本標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于極個(gè)別差的學(xué)生，如果在規(guī)定的實(shí)習(xí)期間內(nèi)達(dá)不到要求，允許隨以下的班級(jí)訓(xùn)練達(dá)到要求。同時(shí)為優(yōu)秀的學(xué)生創(chuàng)造脫穎而出的機(jī)會(huì)，鼓勵(lì)他們參加高級(jí)工考試。
    3、盡量為學(xué)生提供較多的訓(xùn)練時(shí)間。
    實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師克服機(jī)床品種繁雜，操作方法不一樣的困難，盡可能的多安排機(jī)床供學(xué)生訓(xùn)練；同時(shí)盡可能延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間，每天從早上：一直到晚上：都有實(shí)訓(xùn)，周六、周日也從不休息。
    二、精心組織，認(rèn)真做好實(shí)習(xí)教學(xué)。
    1、高起點(diǎn)設(shè)計(jì)訓(xùn)練目標(biāo)。
    此次實(shí)習(xí)跨躍了用蠟?zāi)?、尼龍棒加工的階段，直接用鋁料加工；訓(xùn)練題目難度按中級(jí)工設(shè)計(jì)。學(xué)生加工零件的精度高于部分機(jī)床的定位精度，為實(shí)現(xiàn)與就業(yè)的零距離對(duì)接打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    2、新老結(jié)合，互相促進(jìn)，互相提高。
    在此次承擔(dān)實(shí)習(xí)任務(wù)的各位指導(dǎo)教師中有名教師是第一次承擔(dān)教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過程中他們能夠克服老師少、設(shè)備系統(tǒng)繁多的種種困難，并虛心請(qǐng)教老教師，很快進(jìn)入角色，迅速成為一名受學(xué)生歡迎的老師，出色地完成了本次教學(xué)任務(wù)。
    三、實(shí)習(xí)收獲。
    1、實(shí)習(xí)教學(xué)是理論與實(shí)踐相結(jié)合的一種教學(xué)手段，有力的促進(jìn)了我系人才培養(yǎng)。
    計(jì)劃。
    的完善，是高職教育的重要組成部分。近年來，我系為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)增設(shè)與調(diào)整了一系列課程，受到了同學(xué)的歡迎。
    2、實(shí)習(xí)教學(xué)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到不僅實(shí)際動(dòng)手能力得到了前所未有的提高，絕大多數(shù)學(xué)生達(dá)到了數(shù)控中級(jí)工的要求，更重要的是通過具體的實(shí)踐，進(jìn)一步激發(fā)了廣大同學(xué)對(duì)專業(yè)知識(shí)的興趣，并能夠做到理論與實(shí)踐相結(jié)合，為后繼課程（如和畢業(yè)設(shè)計(jì)）和今后自身的就業(yè)及發(fā)展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
    四、存在的問題。
    在每期學(xué)生統(tǒng)一實(shí)習(xí)結(jié)束后，我們都做了認(rèn)真的總結(jié)和反饋。大部分學(xué)生對(duì)我們安排的實(shí)習(xí)表示了滿意，對(duì)指導(dǎo)教師也給予了很好的評(píng)價(jià)，但學(xué)生普遍也反映出一些不足。根據(jù)我們現(xiàn)有的情況，目前我們存在不足有：
    1、設(shè)備太少，機(jī)床種類的數(shù)量嚴(yán)重不平衡，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足實(shí)習(xí)要求。
    目前，我中心共有臺(tái)數(shù)控機(jī)床，其中有臺(tái)數(shù)控機(jī)床已不能正常使用于教學(xué)，處于淘汰狀態(tài)，另外多臺(tái)暫時(shí)不參加實(shí)習(xí)教學(xué)，所以實(shí)際上參與教學(xué)的只有少量幾臺(tái)，學(xué)生采用班倒，這樣的話平均下來多名學(xué)生共用一臺(tái)機(jī)床，加之學(xué)生參加實(shí)習(xí)的時(shí)間短，輔導(dǎo)的教師少，再者，數(shù)控車床、數(shù)控銑床和加工中心的數(shù)量和班級(jí)學(xué)生人數(shù)又有嚴(yán)重的不平衡，如此一來，我們的實(shí)習(xí)教學(xué)的質(zhì)量不能進(jìn)一步得到加強(qiáng)。
    2、設(shè)備品種太繁雜，不利于教學(xué)。
    今年在實(shí)習(xí)的期間我換了兩份工作，但都是與機(jī)電一體化有關(guān)的，在電子廠當(dāng)過巡檢，在金屬制品廠技術(shù)部學(xué)制圖和企業(yè)管理。其間我學(xué)到了很多在學(xué)校里學(xué)不到的東西。這次我知道了不少用于生產(chǎn)的機(jī)器，也收獲了許多。
    一、實(shí)習(xí)的認(rèn)識(shí)與意義。
    高校學(xué)生實(shí)習(xí)的重要性目前在人才市場(chǎng)上，許多高校的畢業(yè)生頻頻被用人單位以沒有工作經(jīng)驗(yàn)為由拒之門外。究其原因關(guān)鍵在于實(shí)踐動(dòng)手能力較差。多數(shù)學(xué)生只會(huì)紙上談兵，上崗還需培訓(xùn)。但如果在校學(xué)習(xí)期間或畢業(yè)前期能妥善的進(jìn)行實(shí)習(xí)的鍛煉和培養(yǎng)將會(huì)極大地迅速提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)與能力，為進(jìn)一步了解、掌握和提高知識(shí)水平，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)、鉆研的積極性和為未來畢業(yè)求職打下良好實(shí)踐基矗因此，開展高校學(xué)生的實(shí)習(xí)工作是高校教學(xué)過程的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)高校人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效途徑和重要保證。
    實(shí)習(xí)可以增強(qiáng)自己在人際溝通、團(tuán)隊(duì)合作、語(yǔ)言表達(dá)、領(lǐng)導(dǎo)組織等方面的操作能力，這些能力具有很高的可遷移性，畢業(yè)后直接到社工機(jī)構(gòu)（公益組織）固然可以直接應(yīng)用，然即使不到專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)而選擇到企業(yè)做業(yè)務(wù)、人力資源、基礎(chǔ)管理等相關(guān)崗位，這些通過專業(yè)實(shí)習(xí)和社會(huì)實(shí)踐得來的能力一樣可以適用，而且因?yàn)槲覀冊(cè)谶M(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)過程中從事的多是些非盈利、價(jià)值性強(qiáng)、運(yùn)行難度和挑戰(zhàn)性比較大的工作，反而可以從中磨練自己的抗壓能力、協(xié)調(diào)統(tǒng)籌和人際溝通能力及意志力等；這些對(duì)個(gè)人較快適應(yīng)復(fù)雜需吃苦耐勞的工作也是非常有幫助的。
    二、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
    我先簡(jiǎn)單介紹下實(shí)習(xí)中需要用到的設(shè)備。
    1、線切割機(jī)。
    車間里有幾臺(tái)線切割機(jī)。它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工余量孝加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn)，已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用，目前國(guó)內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。
    根據(jù)電極絲的運(yùn)行速度不同，電火花線切割機(jī)床通常分為兩類：一類是高速走絲電火花線切割機(jī)床，其電極絲作高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)，一般走絲速度為8～10m/s，電極絲可重復(fù)使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動(dòng)和反向時(shí)停頓，使加工質(zhì)量下降，是我國(guó)生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種，也是我國(guó)獨(dú)創(chuàng)的電火花線切割加工模式；另一類是低速走絲電火花線切割機(jī)床，其電極絲作低速單向運(yùn)動(dòng)，電極絲放電后不再使用，工作平穩(wěn)、均勻、抖動(dòng)孝加工質(zhì)量較好，但加工速度較低，是國(guó)外生產(chǎn)和使用的主要機(jī)種。
    2、沖床。
    沖床簡(jiǎn)單的說就是一種沖壓的機(jī)床，它可以產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的沖擊力。它要和模具配合使用。例如，我要在一批鐵皮上做出同樣的方孔或其它什么形狀的孔，那就用沖床了。首先用硬度大的材料做出模具，一公一母（上下模具）。將鐵皮放在公母之間沖床一沖擊，公進(jìn)入母，鐵皮就沖出你要的形狀了。
    3、加工中心。
    加工中心是指?jìng)溆械稁?kù)，具有自動(dòng)換刀功能，對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。加工中心是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動(dòng)選擇、更換刀具，自動(dòng)對(duì)刀、自動(dòng)改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序。因而大大減少了工件裝夾時(shí)間，測(cè)量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時(shí)間，對(duì)加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。
    加工中心通常以主軸與工作臺(tái)相對(duì)位置分類，分為臥式、立式和萬(wàn)能加工中心。
    （1）臥式加工中心：是指主軸軸線與工作臺(tái)平行設(shè)置的加工中心，主要適用于加工箱體類零件。
    （2）立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺(tái)垂直設(shè)置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復(fù)雜零件。
    （3）萬(wàn)能加工中心（又稱多軸聯(lián)動(dòng)型加工中心）：是指通過加工主軸軸線與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線的角度可控制聯(lián)動(dòng)變化，完成復(fù)雜空間曲面加工的加工中心。適用于具有復(fù)雜空間曲面的葉輪轉(zhuǎn)子、模具、刃具等工件的加工。
    加工中心采用的標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。主要有jb/gq1140-89《加工中心精度》，jb/gq1140-89《加工中心精度附則》，jb/gq1141-89《加工中心技術(shù)條件》。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了加工中心的幾何精度和工作精度的要求及檢驗(yàn)方法。加工中心檢驗(yàn)時(shí)還須參照jb2670-82《金屬切削機(jī)床精度檢驗(yàn)通則》和gb9061-88《金屬切削機(jī)床通用技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
    加工中心按其精度等級(jí)可分為普通級(jí)和精密級(jí)。檢驗(yàn)項(xiàng)目一般在30項(xiàng)以上，其細(xì)目及檢驗(yàn)條件、方法在標(biāo)準(zhǔn)中均有明確規(guī)定。一臺(tái)加工中心全項(xiàng)驗(yàn)收工作是比較復(fù)雜的一般需要使用如激光干涉儀、三座標(biāo)測(cè)量機(jī)等大型高精度儀器，對(duì)機(jī)床的機(jī)械、電器、液壓、氣動(dòng)、微機(jī)控制等各部分及整機(jī)運(yùn)行性能檢測(cè)試驗(yàn)，最后得出對(duì)該機(jī)的綜合技術(shù)評(píng)價(jià)。
    （1）幾何精度：包括綜合反映主軸和工作臺(tái)的相關(guān)和相互位置精度、主軸徑跳、端面跳動(dòng)（竄動(dòng)）、工作臺(tái)平面度、回轉(zhuǎn)精度等。
    （2）機(jī)床定位、重復(fù)定位精度：即工作臺(tái)或主軸運(yùn)動(dòng)位置，回轉(zhuǎn)角度的設(shè)定值與實(shí)際值（實(shí)測(cè)值）之差或多次測(cè)量差值的均值，它是反映機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的控制、差補(bǔ)精度和機(jī)床自身設(shè)定的綜合指標(biāo)。
    （3）工作精度：是指對(duì)代表性工件精加工尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)，尺寸精度是對(duì)機(jī)床幾何精度，定位精度在一定切削和加工條件下的綜合考核。主要有鏜孔精度、平行孔孔距精度、調(diào)頭鏜孔同軸度、銑削四周面精度、圓弧插補(bǔ)銑削精度等。
    （4）外觀：可參照通用機(jī)械相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，但加工中心由于其單臺(tái)價(jià)格昂貴，外觀要求也高于一般機(jī)床。
    4、磨床。
    磨床是各類金屬切削機(jī)床中品種最多的一類，主要類型有外圓磨床、內(nèi)圓磨床、平面磨床、無(wú)心磨床。
    5、數(shù)控機(jī)床。
    模具制造常用的數(shù)控加工機(jī)床有：數(shù)控銑床、數(shù)控電火花成型機(jī)床、數(shù)控電火花線切割機(jī)床、數(shù)控磨床及數(shù)控車床。數(shù)控機(jī)床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成。
    控制系統(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制，通過輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù)，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用；伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床，使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng)；檢測(cè)系統(tǒng)則是用來檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件（工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等）的位移和速度變化量，并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端，與輸入指令進(jìn)行比較，根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng)。
    機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置；輔助系統(tǒng)種類繁多，如：固定循環(huán)（能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工）、自動(dòng)換刀（可交換指定刀具）、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差）等等。在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問題也最多。除數(shù)控銑削加工之外的數(shù)控線切割、數(shù)控電火花成型、數(shù)控車削、數(shù)控磨削等的數(shù)控編程各有其特點(diǎn)。伺服系統(tǒng)的作用是把來自數(shù)控裝置的脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)換成機(jī)床移動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)。
    6、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。
    本機(jī)適用于大型鋼結(jié)構(gòu)件，鐵塔、路燈桿、高燈桿、汽車大梁、汽車車貨箱等相關(guān)行業(yè)。we67yk系列數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的特點(diǎn)：主要采用we67yk系列板料折彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)；由sds-3pb折彎?rùn)C(jī)全閉環(huán)數(shù)控系統(tǒng)、兩把光柵尺、一個(gè)光電編碼器實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲桿組成全閉環(huán)控制。兩把光柵尺；一把對(duì)后擋料、一把對(duì)滑塊的位置實(shí)時(shí)檢測(cè)反饋糾正；光電編碼器對(duì)油缸死擋塊的位置進(jìn)行檢測(cè)反饋給數(shù)控系統(tǒng)。
    此外還有很多工具我暫時(shí)還不了解?，F(xiàn)在的工業(yè)發(fā)展越來越快，在不久的將來中國(guó)一定更加發(fā)達(dá)。我們讀的“機(jī)電一體化”在國(guó)外被稱為mechatronics是日本人在20世紀(jì)70年代初提出來的，它是用英文mechanics的前半部分和electron-ics的后半部分結(jié)合在一起構(gòu)成的一個(gè)新詞，意思是機(jī)械技術(shù)和電子技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。這一名稱已得到包括我國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)的承認(rèn)，我國(guó)的工程技術(shù)人員習(xí)慣上把它譯為機(jī)電一體化技術(shù)。機(jī)電一體化技術(shù)又稱為機(jī)械電子技術(shù)，是機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)和信息技術(shù)有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。
    在我國(guó)工業(yè)系統(tǒng)中，能耗、耗水大戶，對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)還占相當(dāng)大的比重。近年來我國(guó)的工業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雖然幾經(jīng)調(diào)整，但由于多種原因，成效一直不夠明顯。這里面固然有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的政出多門問題，有企業(yè)的“故土難離”“死守故業(yè)”問題，但不可否認(rèn)也有優(yōu)化不出理想的產(chǎn)業(yè)，優(yōu)選不出中意的產(chǎn)品問題。上佳的答案早就擺在了這些企業(yè)的面前，這就是發(fā)展機(jī)電一體化，開發(fā)和生產(chǎn)有關(guān)的機(jī)電一體化產(chǎn)品。
    機(jī)電一體化產(chǎn)品功能強(qiáng)、性能好、質(zhì)量高、成本低，且具有柔性，可根據(jù)市場(chǎng)需要和用戶反映時(shí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過程做必要的調(diào)整、改革，而無(wú)須改換設(shè)備。這是解決機(jī)電產(chǎn)品多品種、少批量生產(chǎn)的重要出路。同時(shí)，可為傳統(tǒng)的機(jī)械工業(yè)注入新鮮血液，帶來新的活力，把機(jī)械生產(chǎn)從繁重的體力勞動(dòng)中解脫出來，實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)。
    另外，從市場(chǎng)需求的角度看，由于我國(guó)研制、開發(fā)機(jī)電一體化產(chǎn)品的歷史不長(zhǎng)，差距較大，許多產(chǎn)品的品種、數(shù)量、檔次、質(zhì)量都不能滿足需求，每年進(jìn)口量都比較大，因此亟需發(fā)展。
    1、對(duì)機(jī)械的理論有了初步的系統(tǒng)了解。這些知識(shí)不僅在課堂上有效，對(duì)以后的電子工藝課的學(xué)習(xí)有很大的指導(dǎo)意義，在日常生活中更是有著現(xiàn)實(shí)意義。
    2、對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知，縱觀古今，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒有足夠的動(dòng)手能力，就奢談在未來的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手。
    技巧。
    提高了自己解決問題的能力。
    3、這次實(shí)習(xí)，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性”，通過實(shí)習(xí)他們更加體會(huì)到了“學(xué)以致用”這句話的道理，終于體會(huì)到“實(shí)習(xí)前的自大，實(shí)習(xí)時(shí)的迷惘，實(shí)習(xí)后的感思”這句話的含義了，有感思就有收獲，有感思就有提高。
    實(shí)習(xí)工作結(jié)束了，但是我相信這不是終點(diǎn)，而是另一個(gè)新的起點(diǎn)。在實(shí)習(xí)中獲得的經(jīng)歷和體會(huì)，對(duì)于我們今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平，技能水平。在以后的工作上我會(huì)有爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。相信今后無(wú)論什么時(shí)候回想起這段經(jīng)歷，都會(huì)覺得是快樂的，而且永遠(yuǎn)銘記于心。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十六
    德國(guó)裝備制造業(yè)世界第一，中國(guó)裝備制造業(yè)排名世界第二。我國(guó)發(fā)展先進(jìn)的裝備制造業(yè)已迫在眉睫。機(jī)電一體化技術(shù)作為裝備制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，目前實(shí)操性人才缺乏,各企業(yè)都在高薪聘請(qǐng)機(jī)電一體化高級(jí)專業(yè)人才。例如，上海大眾、長(zhǎng)安汽車、北京現(xiàn)代、美的空調(diào)、tcl王牌、理文造紙等大型企業(yè)都有大量高薪職位虛位以待,就業(yè)前景十分廣闊。該專業(yè)人才被國(guó)家列為二十一世紀(jì)社會(huì)發(fā)展最急需的十大專業(yè)人才之一。
    二、人才培養(yǎng)目標(biāo)。
    本專業(yè)主要面向各類裝備制造業(yè)、筆記本電腦行業(yè)，培養(yǎng)掌握機(jī)電專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)，從事機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試、操作運(yùn)行、維護(hù)維修、營(yíng)銷策劃、技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技能型人才。
    三、主干課程。
    機(jī)械cad/cam、電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、變頻器原理與應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、傳感器與檢測(cè)技術(shù)、液壓與氣動(dòng)、電機(jī)與電氣控制、可編程控制器原理與應(yīng)用、機(jī)器人控制技術(shù)（社會(huì)需求變化，課程作相應(yīng)調(diào)整）。
    四、培養(yǎng)模式1.理實(shí)一體。
    理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，真正實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做、做中學(xué)”。
    2.任務(wù)驅(qū)動(dòng)。
    將職業(yè)能力轉(zhuǎn)化為典型工作任務(wù)，學(xué)生在完成工作任務(wù)的同時(shí)完成相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)。
    3.工程仿真。
    24小時(shí)開放網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)室，擴(kuò)展學(xué)生學(xué)習(xí)空間和時(shí)間。
    4.課證融合。
    教學(xué)。
    中融入行業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嵌入工程師（技師）課程，幫助學(xué)生考取可編程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、機(jī)電一體化工程師、單片機(jī)工程師等職業(yè)資格證書，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和薪酬。
    5.以賽促學(xué)。
    組織學(xué)生參加有重慶大學(xué)、西南大學(xué)、重慶郵電大學(xué)等本科院校學(xué)生同臺(tái)競(jìng)技的國(guó)家級(jí)、省市級(jí)競(jìng)賽，以賽促學(xué)，屢獲佳績(jī)。
    6.校企共培。
    與世界500強(qiáng)企業(yè)德昌機(jī)電、理文造紙等10余家企業(yè)合作，共同制定教學(xué)計(jì)劃，師資互派，師帶徒實(shí)習(xí)。
    五、教學(xué)條件1.師資隊(duì)伍。
    我校有40余個(gè)專業(yè)。本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)有專兼職教師45名，其中具有碩士及以上學(xué)位教師占48%。副高級(jí)及以上職稱教師占30%；中級(jí)職稱教師占40%，75%的教師具有企業(yè)經(jīng)驗(yàn)。
    2.電化教室所有教室均配有現(xiàn)代化的多媒體教學(xué)設(shè)備和中央空調(diào)。
    3.實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。
    本專業(yè)有柔性制造實(shí)訓(xùn)室、電機(jī)拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)室、機(jī)器人實(shí)訓(xùn)室等40余間實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室。在校外建有10余個(gè)實(shí)訓(xùn)基地。
    4.圖書資源。
    學(xué)校圖書館藏書近45萬(wàn)冊(cè)，電子圖書35萬(wàn)余冊(cè)，期刊700余種。本專業(yè)現(xiàn)有藏書近2萬(wàn)余冊(cè)，電子圖書1萬(wàn)余冊(cè)，各種學(xué)術(shù)期刊、雜志50余種，并開通有“超星”、“萬(wàn)方”和“維普”等網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)資源，內(nèi)容豐富，可充分滿足教師和學(xué)生的專業(yè)閱讀和知識(shí)擴(kuò)展需要。
    圖書室。
    六、就業(yè)前景1.就業(yè)方向。
    學(xué)生畢業(yè)后可到汽車、摩托車、家電制造以及自動(dòng)化生產(chǎn)等機(jī)電行業(yè)從事機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、技術(shù)支持，以及機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)、銷售、經(jīng)營(yíng)管理等工作。
    2.就業(yè)狀況。
    提前搶聘，供不應(yīng)求，升職迅速，薪高一籌。我校機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)學(xué)生還未畢業(yè)就被各大企業(yè)“搶定”一空。就業(yè)于重慶嘉陵本田、重慶理文造紙集團(tuán)、德昌機(jī)電等知名企業(yè)的畢業(yè)生，薪酬優(yōu)厚，并迅速成為企業(yè)技術(shù)骨干和管理人員。
    3.職業(yè)前景。
    （薪酬高低與職位升遷，取決于個(gè)人能力、業(yè)績(jī)與做人）。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十七
    個(gè)人相片。
    姓名：
    大學(xué)生。
    性別：
    男
    民族：
    漢族。
    1986年9月1日。
    證件號(hào)碼：
    婚姻狀況：
    未婚。
    身高：
    172cm。
    體重：
    52kg。
    戶籍：
    廣東湛江。
    現(xiàn)所在地：
    廣東湛江。
    畢業(yè)學(xué)校：
    廣州市冶金技術(shù)學(xué)院。
    學(xué)歷：
    中專。
    專業(yè)名稱：
    畢業(yè)年份：
    工作年限：
    四年以上。
    職稱：
    初級(jí)職稱。
    求職意向。
    職位性質(zhì)：
    全職。
    職位類別：
    職位名稱：
    工作地區(qū)：
    待遇要求：
    可面議;不需要提供住房。
    到職時(shí)間：
    可隨時(shí)到崗。
    技能專長(zhǎng)。
    語(yǔ)言能力：
    計(jì)算機(jī)能力：
    綜合技能：
    教育培訓(xùn)。
    教育經(jīng)歷：
    時(shí)間。
    所在學(xué)校。
    學(xué)歷。
    培訓(xùn)經(jīng)歷：
    時(shí)間。
    培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
    證書。
    工作經(jīng)歷。
    其他信息。
    自我評(píng)價(jià)：
    我20畢業(yè)于廣州市冶金技術(shù)學(xué)院。在校期間，我努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，深刻地理解理論知識(shí)和牢牢地掌握各項(xiàng)技能，并能熟練地運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐中。除此之外，我還參加各種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的各種能力，不但提高了自己的`專業(yè)水平，還提高了處事和與人交往的能力。畢業(yè)以后，我分別在廣州市摩托車廠，湛江市國(guó)聯(lián)水產(chǎn)，湛江市粵海中纖板工作。工作期間，我服從單位的各項(xiàng)安排，努力專研業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)地工作，做到個(gè)人利益服從集體利益，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致認(rèn)可。如今，我已經(jīng)是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的工人，我希望在自己的崗位上實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值，為單位創(chuàng)造出更多的財(cái)富。
    發(fā)展方向：
    其他要求：
    聯(lián)系方式。
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    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十八
    實(shí)踐內(nèi)容:。
    古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進(jìn)了大學(xué)，距離工作就不遠(yuǎn)了，學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，在學(xué)習(xí)機(jī)電一體化專業(yè)知識(shí)后，要求我們進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。社會(huì)實(shí)踐是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，了解一個(gè)企業(yè)是怎樣進(jìn)行生產(chǎn)的。為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    作為一名新時(shí)代的大學(xué)生，空有一身抱負(fù)是不行的，還要有一身的本領(lǐng)才行。但是在新時(shí)代的情況下，社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，社會(huì)的發(fā)展越來越快，只要你跟不上，就會(huì)被社會(huì)淘汰。
    現(xiàn)在就讓我來回顧一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷與成果：
    先說說我的專業(yè)。機(jī)電一體化技術(shù)是將機(jī)械技術(shù)、電工電子技術(shù)、微電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)、接口技術(shù)、信號(hào)變換技術(shù)等多種技術(shù)進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合，并綜合應(yīng)用到實(shí)際中去的綜合技術(shù)。是現(xiàn)代化的自動(dòng)生產(chǎn)設(shè)備幾乎可以說都是機(jī)電一體化的設(shè)備。據(jù)報(bào)道稱，中國(guó)機(jī)電設(shè)計(jì)邁入plm全新階段，正挑戰(zhàn)著前所未有的、不可預(yù)測(cè)的難題。此次實(shí)習(xí)，帶著對(duì)本專業(yè)適合干哪方面的工作、本專業(yè)前途如何、等這些問題，我參加了實(shí)習(xí)。對(duì)電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械加工機(jī)床、機(jī)械加工工藝、數(shù)控技術(shù)等進(jìn)行初步的實(shí)踐，認(rèn)清就業(yè)形勢(shì)及當(dāng)今社會(huì)對(duì)機(jī)電一體化專業(yè)技術(shù)的需求。
    1、在車間里，尊敬的老師們幾乎寸步不離我身邊，手把手教我具體的操作，這讓我在配電柜的安裝與調(diào)試上具有初步的獨(dú)立操作技能，在此我也很感激他們給我一個(gè)這么好的機(jī)會(huì)親手實(shí)踐。
    2、由于在車間待得久了，耳濡目染，對(duì)書本的知識(shí)記憶更深了。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
    3、車間里老師的細(xì)心也讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不能馬虎大意。這同時(shí)也培養(yǎng)了我堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，永不言棄的信念!
    4、老師時(shí)刻提醒安全和質(zhì)量問題，也讓我內(nèi)心領(lǐng)會(huì)到了安全的重要性，培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念。在一定程度上加強(qiáng)了遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)公共財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體素質(zhì)。
    5、在這次實(shí)習(xí)過程中，紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，老師特意為此制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理工作場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
    很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
    在金融危機(jī)的大背景下，社會(huì)的就業(yè)壓力越發(fā)的巨大了，我們不能坐以待斃，我們要努力的爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)過來?，F(xiàn)在開始實(shí)習(xí)就是為畢業(yè)后的工作做準(zhǔn)備，等到畢業(yè)后，如果沒有工作經(jīng)驗(yàn)的話，一般的企業(yè)是不會(huì)要你的，這是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，我們不能等閑視之。
    機(jī)電一體化實(shí)踐總結(jié)篇十九
    時(shí)光冉冉，歲月如梭。一晃就1年了，但是我在高速中學(xué)習(xí)到了很多很多東西，在這里不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)的技術(shù)知識(shí)也要學(xué)習(xí)很多其他配合工作的技能，也認(rèn)識(shí)到很多廣闊的技能領(lǐng)域讓自己的眼界更加寬闊，在今后的工作中我會(huì)樹立終身學(xué)習(xí)觀，不斷學(xué)習(xí)知識(shí)技能，不斷充實(shí)自己。不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，更好的增強(qiáng)自己與工作的契合度，更好的為收費(fèi)人員、為公司、為廣大司乘人員貢獻(xiàn)。
    在20xx年這一年的時(shí)間中完成了兩個(gè)收費(fèi)站的'建成，對(duì)設(shè)備進(jìn)行安裝接入并正常投入使用。正式電也成功的接入投入使用中，使收費(fèi)站的電力照明和設(shè)備都保持了穩(wěn)定，同時(shí)將收費(fèi)站的其他功能進(jìn)行了完善。就當(dāng)前形勢(shì)下，作為機(jī)電班組的一員，我以為應(yīng)該要更好的完善自己、提高自己，更好地適應(yīng)目前的工作。
    馬上要進(jìn)入維護(hù)階段所以也要完善備品備件庫(kù)工作。電子設(shè)備技術(shù)發(fā)展日新月異，對(duì)一些技術(shù)發(fā)展較快的產(chǎn)品和關(guān)鍵的設(shè)備應(yīng)該有足夠的備品備件。如通信設(shè)備更新較快，隨著使用時(shí)間的增加，此類設(shè)備已經(jīng)不再生產(chǎn)，備品備件在市場(chǎng)上難以采購(gòu)，造成故障無(wú)法修復(fù)，必然會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，因而要未雨綢繆，做好相應(yīng)的備品備件采購(gòu)、存儲(chǔ)工作，以備不時(shí)之需。又如，車道工控機(jī)是車道的關(guān)鍵設(shè)備，為了快速地排除故障，必須配備必要的備品備件進(jìn)行維修。
    對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)的日常保養(yǎng)也是機(jī)電員的責(zé)任與義務(wù)，要做好定期的日常巡檢，如設(shè)備外部要做好清潔；機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分要定期進(jìn)行潤(rùn)滑處理；定期檢查降溫風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，除塵設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常等等。
    在這一年中我也堅(jiān)持落實(shí)本職工作，用心協(xié)助我部門領(lǐng)導(dǎo)開展各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作期間任勞任怨，不畏艱辛，不計(jì)較個(gè)人得失，將單位利益建設(shè)作為我的工作目標(biāo)。由于機(jī)電部門的工作性質(zhì)，每當(dāng)收費(fèi)站機(jī)電設(shè)備發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)，我部門就開始了繁忙的工作進(jìn)程。因而我部門的各項(xiàng)工作任務(wù)也較為繁重。作為機(jī)電人員，我更是承擔(dān)著極其重要的工作職責(zé)，為做好各項(xiàng)工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，我堅(jiān)定克服各種困難，采取多種方法和措施，解決在此期間任務(wù)重、任務(wù)雜的問題，切實(shí)保障高速公路安全通行。
    在這一年以來，本人遵守國(guó)家法律、法規(guī)、和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級(jí)及公司的有關(guān)指示精神，按照主任的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)和工作能力。在新的一波疫情下我也時(shí)刻繃緊疫情防控這根弦，響應(yīng)單位號(hào)召積極配合單位工作，定期做核酸積極打疫苗不去高危地點(diǎn)不去人員密集場(chǎng)所盡量將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，提高自己防范意識(shí)不僅是要對(duì)自己負(fù)責(zé)也要對(duì)單位這個(gè)集體負(fù)責(zé)從而也是對(duì)社會(huì)國(guó)家負(fù)責(zé)。
    在今后的工作中我會(huì)更加注重安全，按照規(guī)范操作。在處理收費(fèi)站問題是排除處理效率有待提高，繼續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)在深入的學(xué)習(xí)設(shè)備廠家技術(shù)不斷提高自身的技術(shù)知識(shí)，同事也要加強(qiáng)自己約束加強(qiáng)自身思想道德建設(shè)，絕不觸犯法律絕不擾亂紀(jì)律。再次也真心的祝愿我們高速越來越好。