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銀行安全工作開展情況報告篇一
根據(jù)市交通局和縣政府關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的要求，現(xiàn)將昌圖縣交通局開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理情況總結(jié)報告如下：
安全工作無小事，安全責任重于泰山。要充分認識加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強領(lǐng)導，轉(zhuǎn)變作風，狠抓落實。要堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。為了搞好這次活動，我局專門成立了以一把手為組長，分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動領(lǐng)導小組，下屬各單位也建立了相應(yīng)組織和制定了相應(yīng)方案，做到了組織、有措施、有落實、有檢查、有整改、有總結(jié)，有力地促進了各項安全工作的開展。
一是各類預(yù)案科學完善。交通局先后制定印發(fā)了《交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，《抗震救災(zāi)道路搶險應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重大事故應(yīng)急預(yù)案》等。二是切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質(zhì)。我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)隱患排查治理”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)開展了多種形式的安全教育，提高了全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。三是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標志等。
各單位領(lǐng)導對本單位安全生產(chǎn)隱患排查治理工作開展情況進行了檢查，表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進。局領(lǐng)導小組也不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責令限期整改。對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，納入全年安全生產(chǎn)考核內(nèi)容。對工作認真負責、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。
通過開展“安全生產(chǎn)隱患排查治理”活動，我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)百日督查行動”活動的各項措施，堅持以人為本、預(yù)防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構(gòu)建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
銀行安全工作開展情況報告篇二
3月23日縣委、縣政府召開縣食品安全暨衛(wèi)生工作會議后，我鎮(zhèn)及時向干部職工傳達了縣上會議精神，并對我鎮(zhèn)食品安全暨衛(wèi)生工作進行了研究和安排部署?，F(xiàn)將貫徹落實情況報告如下：
我鎮(zhèn)于26日上午召開干部大會，副鎮(zhèn)長傳達了縣上會議精神，副鎮(zhèn)長組織學習了《食品安全法》，黨委副書記、鎮(zhèn)長對我鎮(zhèn)當前食品安全工作現(xiàn)狀進行了分析，強調(diào)了做好食品安全工作的重要意義，并對當前及今后一個時期的食品安全工作提出了明確要求。
會議指出，加強食品安全監(jiān)督管理，是保障廣大人民群眾生命安全的迫切需要，是維護社會和諧穩(wěn)定的必要措施，是推動經(jīng)濟社會科學發(fā)展的重要途徑。
會議要求，全鎮(zhèn)各級干部要看清當前食品安全工作面臨的形勢，始終保持高度的政治責任感，充分重視食品安全工作，切實抓好對食品生產(chǎn)、加工、流通、經(jīng)營和消費的監(jiān)督管理。要對鎮(zhèn)內(nèi)游廚進行摸底登記，加強對農(nóng)村聚餐活動的監(jiān)督指導，按照聚餐人數(shù)規(guī)模實行分級指導、建立臺帳，確保人民群眾飲食安全得到保障。
鎮(zhèn)黨委、政府經(jīng)過研究，決定成立鎮(zhèn)食品安全領(lǐng)導小組，切實加強對全鎮(zhèn)食品安全工作的領(lǐng)導，進一步明確責任分工，確保工作有序開展。近期由分管領(lǐng)導牽頭，組織衛(wèi)生院和安辦的負責人根據(jù)縣上目標管理責任制，并結(jié)合我鎮(zhèn)實際。
制定年度食品安全工作計劃和相關(guān)管理制度，將責任分解落實到村（居）和具體責任人，建立食品安全監(jiān)督信息網(wǎng)絡(luò)，加強食品安全宣傳教育，健全食品安全管理長效機制，確保食品安全監(jiān)督管理落實到位。
鎮(zhèn)黨委、政府要求，鎮(zhèn)衛(wèi)生院要加強與縣級衛(wèi)生主管部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)和配合，深入實施衛(wèi)生系統(tǒng)“43333”工程，抓好醫(yī)療機構(gòu)標準化建設(shè)，強化公共衛(wèi)生服務(wù)能力建設(shè)，認真做好新型農(nóng)村合作醫(yī)療等工作，切實為人民的生命健康保駕護航。要對照上級衛(wèi)生部門的具體要求和工作部署，認真找差距，不斷添措施，轉(zhuǎn)變工作作風，創(chuàng)新服務(wù)方式，努力為人民群眾提供更加熱情、更加周到的服務(wù)。
銀行安全工作開展情況報告篇三
為確保國慶、中秋期間食品藥品安全，我鄉(xiāng)領(lǐng)導高度重視，對各項工作進行了統(tǒng)籌安排和周密部署，認真落實監(jiān)管責任制和責任追究制，全力避免食品藥品安全事故的發(fā)生，保障民眾飲食用藥安全。確保國慶、中秋兩節(jié)期間全鄉(xiāng)平安祥和、安全穩(wěn)定。
為加強中秋、國慶期間食品安全監(jiān)管工作，我鄉(xiāng)及時部署"兩節(jié)"期間食品安全工作，制定出切實可行的監(jiān)督檢查方案，并認真組織實施。同時要求各部門加大食品安全相關(guān)法律法規(guī)和食品安全有關(guān)知識的宣傳力度，報道各相關(guān)監(jiān)管部門開展的工作和取得的實效，提高廣大人民群眾的自我保護意識和辨別假冒偽劣食品的能力。
我鄉(xiāng)結(jié)合"兩節(jié)"食品消費特點，針對重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點場所、重點品種，開展全覆蓋、拉網(wǎng)式排查整治。以旅游景區(qū)景點周圍、農(nóng)村為重點，深入開展食品安全風險隱患排查治理，重點清理、取締制售有毒有害的"黑作坊"、"黑窩點"、"黑工廠"，嚴防不合格產(chǎn)品流入市場。以節(jié)日期間消費量大的月餅、蔬菜、果品、食用油、糧食制品、乳及乳制品、肉及肉制品、果及果制品、蜜餞食品、罐頭食品、蛋及蛋制品、酒類、調(diào)味品等為重點，加大監(jiān)督抽檢和市場巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，切實維護節(jié)日期間食品市場秩序。在食用農(nóng)產(chǎn)品種植養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，進一步加強投入品管理，嚴格落實農(nóng)藥間隔期、獸藥休藥期規(guī)定，加強產(chǎn)地檢測，嚴厲打擊使用禁用農(nóng)獸藥的違法違規(guī)行為。
"兩節(jié)"期間，我鄉(xiāng)嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，保持聯(lián)絡(luò)通暢，加強協(xié)調(diào)溝通，確保群眾舉報和突發(fā)食品安全問題得到及時、果斷、妥善處理。嚴格落實食品安全工作信息報告制度，一旦發(fā)生食品安全事故，及時報告。
在強化市場監(jiān)管的同時，加強食品安全宣傳教育，不斷增強廣大人民群眾的食品安全保護意識，營造食品安全工作濃厚氛圍。將宣傳融入到監(jiān)督檢查工作中。做到邊檢查，邊宣傳，宣傳中檢查，檢查中宣傳，檢查與宣傳相互融合、相互促進。各部分均能積極配合，確保全鄉(xiāng)食品安全無事故。
銀行安全工作開展情況報告篇四
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實省、市、區(qū)領(lǐng)導部署，按照全區(qū)道路交通事故預(yù)防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況積極安排部署道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防聯(lián)合工作領(lǐng)導小組，xx任組長，xx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預(yù)防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機”建設(shè)，開展農(nóng)機安全宣傳活動，對拖拉機等農(nóng)用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預(yù)防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
我鎮(zhèn)城管中隊聯(lián)合交警部門，加強對我鎮(zhèn)集市的管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側(cè)的占道經(jīng)營行為，違規(guī)停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
對我鎮(zhèn)礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實安全主體責任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領(lǐng)導部署，落實道路交通事故預(yù)防工作。
結(jié)合當前組織實施的高標準農(nóng)田建設(shè)項目，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監(jiān)管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調(diào)人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴格按照省市區(qū)領(lǐng)導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預(yù)防工作。
銀行安全工作開展情況報告篇五
今年，銀行安全保衛(wèi)工作在上級行辦的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實全21銀行案防工作會議精神，堅持以防為主，以查促防的指導思想，加強隊伍建設(shè)，強化經(jīng)警隊伍管理，緊緊圍繞控案防險工作目標，營造了“安全為群眾，人人保安全”的良好氛圍，在保衛(wèi)工作中取得了必須成效，實現(xiàn)了年內(nèi)無安全保衛(wèi)職責事故的目標。
一、抓思想教育，增強安全防范意識。
（一）強化安全職責機制。抓好防范保安全，強化職責是關(guān)鍵。我區(qū)農(nóng)村21銀行從健全組織領(lǐng)導機構(gòu)入手，嚴格落實“一把手”負責制，把目標管理擺在重要位置，橫到邊，豎到底，不留死角，層層簽訂目標職責狀，并實行風險職責金專項考核的職責制約機制，強化領(lǐng)導職責和全員參與意識，一級向一級負責。各分社領(lǐng)導帶頭認真學習貫徹上級文件精神，定期研究部署保衛(wèi)工作，經(jīng)常深入基層開展安全檢查，時刻注意掌握轄內(nèi)安全動態(tài)，及時解決保衛(wèi)工作中存在的問題。
（二）強化思想警示教育。今年來，我聯(lián)社先后開展湖北21持槍搶劫案、湖南21持槍搶劫案件通報等專項警示教育6次，并舉一反三，結(jié)合轄內(nèi)社會治安形勢，整頓思想，抓自查促整改，使廣大員工對安全防范的嚴峻性、必要性有一個清醒的認識，增強憂患意識和緊迫感，克服麻痹和僥幸心理，警鐘長鳴。
（三）強化案防常識學習。我聯(lián)社嚴格落實案防知識學習和教育制度，在每月一次的分社主任例會和會計集中時，堅持安全常識學習和教育，做到了上級文件必學，基礎(chǔ)知識常溫，基本操作熟知，“四防預(yù)案”銘心。經(jīng)警隊員還要單獨進行安全保衛(wèi)方面的技能訓練和安全知識的學習，對上級行辦通報的案例我們還進行了專項學習。
（四）強化案防意識教育。應(yīng)對日趨嚴峻的治安形勢，繼x月份全21銀行案防工作會議以后，聯(lián)社領(lǐng)導審時度勢，以宣傳貫徹落實農(nóng)村21銀行案防制度為主線，以“強化安全防范措施，增強安全防范意識，著力整改安全隱患，提高安全防范潛力”為資料，以“學、練、改”為措施，在全轄農(nóng)村21銀行掀起了強化安全防范意識教育主題活動，分學習制度文件、開展預(yù)案演練和排查整改隱患三個階段，聯(lián)社先后召開主任辦公會和分社主任會專題研究部署全21銀行案防工作，各分社層層動員，結(jié)合全21銀行職業(yè)道德教育資料，進行形式多樣的案防教育，取得較好的效果。據(jù)統(tǒng)計，活動期間全區(qū)以分社（部）為單位共組織學習24次，人均學習時間達10個小時，組織測試1次，同時還針對營業(yè)、守庫、押送、槍彈、計算機操作及設(shè)備安全等方面的安全保衛(wèi)制度落實狀況進行了一次排查整改，整改安全隱患15處，堅持“三不放過”原則。透過活動的開展，有力地促進了全員按制度辦事、依規(guī)程操作的自覺性，增強了全員居安思危的安全防范職責意識，提高了“四防”應(yīng)急處置潛力，為保障農(nóng)村21銀行安全營運夯實了思想“防護堤”?？朔诉^去“重業(yè)務(wù)輕保衛(wèi)，重檢查形式輕整改落實，重建制輕投入”的思想認識誤區(qū)，構(gòu)成了“花錢買平安，不惜投入保平安”的共識，有效促進安全保衛(wèi)工作走向業(yè)務(wù)經(jīng)營、安全運行并重的良性發(fā)展軌道。
二、抓檢查整改，加大安全管理力度。
（一）強化了檢查整改。為促進安全保衛(wèi)工作制度化、規(guī)范化，落實檢查效果。年初，我們根據(jù)x辦指示制定了安全保衛(wèi)檢查實施辦法和違規(guī)違紀處罰實施細則，采取常規(guī)性檢查與突擊性抽查、白天查與晚上查、下鄉(xiāng)隨時查與重大節(jié)日專題查相結(jié)合的辦法，時刻注意掌握轄內(nèi)安全保衛(wèi)工作動態(tài)，整改隱患，堵塞漏洞，防患于未然。今年來，我們采取聽、查、問、試等方法，采取百分制形式，查制度看落實、查管理看漏洞、查設(shè)施看隱患、查思想看認識等方式將安全保衛(wèi)工作納入到每季綜合考核工作目標，實行按季考核、按年兌現(xiàn)的工作新舉措。
（二）加強物防建設(shè)。今年來，在經(jīng)費緊張的狀況下，先后投入資金1.3萬元，不斷改善和加強安全設(shè)施建設(shè)，提高物防和技防水平，提高了安全系數(shù)。我們牢固樹立“花錢保平安”的思想，貫徹從安全出發(fā)、從實際出發(fā)的原則，制定科學合理的安全設(shè)施建設(shè)計劃，區(qū)別輕重緩急，分步實施，加大資金投入力度。
一是加強了金庫房安全設(shè)施建設(shè)。新置聯(lián)社中心庫房大保險柜x臺，完善聯(lián)社營業(yè)部守庫房設(shè)備。新置排氣扇一臺、雙層鐵床x架，加固庫房門x只。
二是加強了押運安全設(shè)施建設(shè)。
（三）嚴格五項管理。
一是嚴格了營業(yè)、守庫、值班安全管理。各分社普遍建立了11項安全工作基本制度，制定了“四防”應(yīng)急處置預(yù)案，并能做到制度上墻，資料入心，操作熟練。
二是嚴格了押運安全管理。嚴格落實守、押安全制度，嚴格押運操作規(guī)程，確保了營業(yè)網(wǎng)點封包安全準時接送無差錯，實現(xiàn)了押運無事故。
三是嚴格了聯(lián)防管理。各網(wǎng)點與四鄰的機關(guān)單位或居民戶、地方政府及公安派出所都建立了聯(lián)防關(guān)系，簽訂聯(lián)防協(xié)議，并加強了與聯(lián)防戶的聯(lián)誼，使之能招之即來。
四是嚴格了槍彈管理。
五是嚴格了信息檔案管理。
普遍落實了槍彈管理安全職責制，嚴格實行槍彈分管等“十嚴”規(guī)范化管理制度，領(lǐng)用、交接手續(xù)嚴密，登記齊全，職責明確，并做到部門每周檢查和領(lǐng)導按月檢查監(jiān)督，槍保管實行定人定責擦洗保養(yǎng)制度，持續(xù)槍性能良好，全年未出現(xiàn)任何違規(guī)持槍或濫用槍現(xiàn)象，確保了槍彈管理安全。
（四）突出了計算機安全管理。計算機的應(yīng)用提高了工作效率，同時也給安全保衛(wèi)工作帶來新的課題。為強化計算機安全管理，我聯(lián)社根據(jù)市辦要求切實制定了計算機安全管理辦法和計算機集中購置管理辦法等，落實了管理職責，使計算機購置、安裝、操作、使用、保養(yǎng)、業(yè)務(wù)備份管理等逐步走向規(guī)范化。同時，加大檢查落實力度，對全轄計算機安全管理組織檢查活動x次，對計算機系統(tǒng)用戶和口令保護、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、硬件安裝、病毒防范等方面進行了地毯式排查整改，確保了全轄計算機管理安全無事故。
三、抓隊伍建設(shè)，提高安全防范技能。
（一）加強經(jīng)警隊伍建設(shè)。按照x、x公安局和上級行辦的要求，我聯(lián)社今年對經(jīng)警隊伍調(diào)整充實，實行建檔建冊，統(tǒng)一管理。調(diào)整保衛(wèi)人員x人，新增編經(jīng)濟民警x人，經(jīng)警隊員都經(jīng)過人事和保衛(wèi)部門的嚴格審核把關(guān)，具備身體健康，政治思想好，文化水平高，工作認真負責，年紀較輕的特點，保證了隊伍的青春和活力，隊伍素質(zhì)和戰(zhàn)斗力均大有提高。全年完成押運頭寸任務(wù)21x次，均做到了安全、及時、無誤。
（二）努力提高生活和工作保障。經(jīng)警擔負著主要目標守衛(wèi)和鈔幣押運的任務(wù)，工作突擊性強，危險性高，勤務(wù)活動要求早出晚歸，風雨無阻。為調(diào)動警隊用心性和創(chuàng)造性，持續(xù)隊伍良性發(fā)展，我們切實改善和落實保衛(wèi)人員的勞保待遇，今年全轄不惜投入經(jīng)費添置經(jīng)警服裝，并對經(jīng)警隊員運送頭寸進行津貼補助制度，解決了隊員后顧之憂，使隊員從思想上減壓卸負，安心工作。聯(lián)社領(lǐng)導采取個別訪談，多次了解經(jīng)警隊員意見、推薦，對有關(guān)保衛(wèi)人員津貼補助、值班生活設(shè)施、休假等方面的問題予以妥善解決，充分調(diào)動了保衛(wèi)人員的工作用心性。
（三）加強技能培訓。今年組織x名新入隊經(jīng)警參加x公安局的專業(yè)培訓，進行隊列、警容風紀、實彈射擊等訓練，全部合格上崗。同時，聯(lián)社x名經(jīng)警還參加了市公安局組織的“安全法知識”考試。
銀行安全工作開展情況報告篇六
切實增強責任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照xx作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角x，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)x能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常x苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰x背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了x苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際x作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
銀行安全工作開展情況報告篇七
非常感激市道路運輸管理局安委會提供的這次機會，向大家匯報xx公司開展的道路安全管理工作，不足之處，敬請大家予以指正。
公司是xx公司控股的從事天然氣利用等業(yè)務(wù)的專業(yè)化公司，主要在xx市投資、運營車用加氣站項目，開展天然氣分銷、配送業(yè)務(wù)。20xx年獨立運營至今，已在市內(nèi)各區(qū)投產(chǎn)5座cng加氣站、1座加油站、1座lng加氣站；在建加氣站2座。此外，還在市內(nèi)五區(qū)及周邊縣市儲備多座待建站。
為適應(yīng)公司快速發(fā)展給公司安全配送天然氣帶來的壓力和挑戰(zhàn)，公司通過不斷加大人員、設(shè)備、資金投入；堅持“精細管理、安全運行”為理念，不斷優(yōu)化組織機構(gòu)和管理工作；以激勵與懲處為抓手，嚴格獎懲等辦法，有力地保障了車輛運輸安全，具體管理工作匯報如下：
（一）購置足夠的車輛設(shè)備、備品備件，并指定定點維修單位。
通過招標，陸續(xù)購置一線品牌重型半掛牽引車10輛，cng運輸半掛車20輛，日均配送天然氣10萬方；指定車輛維修定點單位、專用輪胎供應(yīng)商等，有力地保障了車輛設(shè)備良好，不帶病上路。
（二）招錄技術(shù)精湛的駕押人員、維修技工運輸車隊
20xx年3月27日由外包模式轉(zhuǎn)為公司自主管理后，本著“安全、高效”的原則，公司不斷招錄技術(shù)精湛的駕押人員，現(xiàn)有“雙證”駕駛員23名、押運員5名、維修技工2名，完全滿足現(xiàn)有運輸需要，杜絕了“疲勞駕駛”現(xiàn)象的發(fā)生。
（三）設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金帳戶
根據(jù)國家政策和相關(guān)文件要求，公司設(shè)立了安全生產(chǎn)專項資金帳戶，開設(shè)了相應(yīng)的財務(wù)科目，為確保道路安全運輸提供了資金保障。
（一）完善組織架構(gòu)、建立安全管理體系
公司成立了安全委員會，設(shè)置了安全辦公室及專職安全員，并層層簽訂安全目標責任書；制定了《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全管理辦法》、《安全生產(chǎn)責任制》、《安全考核制度》、《安全事故上報制度》、《安全小組工作規(guī)范》等，確保各項安全工作的開展有章可循。
（二）明確各級安全責任人、不斷強化員工安全意識和操作規(guī)范
明確總經(jīng)理為安全管理第一責任人，下設(shè)安全總監(jiān)負責全面管理。車隊隊長為部門第一責任人負責現(xiàn)場管理，車隊專職安全員協(xié)助日常安全工作，三名專職gps監(jiān)控人員配合開展日常安全工作。在此基礎(chǔ)上，車隊安全工作接受安全辦公室監(jiān)督、檢查，實現(xiàn)了車輛安全運輸雙保險。開展的具體工作如下：
1、車隊每周、月定時召開安全會議，及時傳達、學習上級主管部門及公司下發(fā)的文件，查找問題隱患，提出整改措施，落實改進整改方案。
2、加強安全行車、安全生產(chǎn)操作培訓教育。通過崗前安全培訓、事故案例分析等，不斷增強員工安全生產(chǎn)意識、規(guī)范操作流程。
3、結(jié)合天氣等影響車輛安全行駛的因素，gps監(jiān)控人員24小時不間
斷對運輸車輛和駕駛員運行過程進行監(jiān)控和管理，及時進行安全提示。
3、積極組織安全運輸應(yīng)急演練
20xx年5月聯(lián)系xx市市南區(qū)消防大隊與運輸車隊進行了站區(qū)運輸車輛閥門泄露應(yīng)急處置、運輸車輛火災(zāi)撲救應(yīng)急預(yù)案演練；20xx年7月組織xx市馬山消防大隊進行了運輸管束車天然氣泄漏突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練和知識講座；20xx年9月組織車隊駕、押人員進行了如何應(yīng)急處置運輸車輛突發(fā)重大交通事故應(yīng)急預(yù)案桌面演練；20xx年11月底，組織車隊駕、押人員在膠州母站進行了冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案演練等。
4、每周由公司安全總監(jiān)帶隊、安全辦公室配合，各單位兼職安全員組成安全檢查小組，對運輸車輛、行駛記錄、安全培訓、應(yīng)急預(yù)案等工作進行檢查，下發(fā)隱患整改通知單，并要求車隊限期整改。
（三）嚴格車輛管理，確保設(shè)備運行安全
1、建立健全車輛綜合檔案，做到一車一檔。
2、定期對車輛維修及保養(yǎng)，按時完成車輛年審工作。
3、日常運行實行“三檢”、“三不駕”、三勤”、“四查”管理：
日常管理中，公司要求員工合理安排好工作和休息，出車人員做好“三檢”，即：出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查；做到“三不駕”，即：疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車。維修人員做到“三勤”，即：勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護；做好“四查”即：發(fā)動機檢查、車輛底盤檢查、駕駛室檢查、車輛外表檢查。
（一）分崗位制定考核辦法，并嚴格進行考核
公司根據(jù)車隊崗位設(shè)置及相應(yīng)的職責，分崗位制訂了考核辦法，對員
工當月工作表現(xiàn)進行考核；制定了《駕駛員、押運員違章處理制度》、《從業(yè)人員安全管理制度》，有力的杜絕了超速、酒駕等常見違章行為的發(fā)生。
（二）建立多形式獎勵辦法，提高員工安全工作積極性
貫徹落實 “紅飄帶”精神，定期舉辦“崗位練兵比武”活動，以現(xiàn)金或?qū)嵨锏男旭偑剟顑?yōu)秀員工；日常管理中，公司鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，員工對安全安全生產(chǎn)有推廣性建議或者在工作中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的，公司都給與最大程度的獎勵。
通過上述管理辦法和舉措的實施，截止20xx年12月31日：公司累計運輸5887車次、安全行車96萬公里，未發(fā)生一起重大責任事故或責任事故。運管部門監(jiān)管統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，未發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)一例違規(guī)違章超速駕駛等行為和疲勞駕駛行為。公司取得些微成績也獲得了主管部門的認可，在20xx年運管局組織的道路運輸安全標準化評比取得801分，并作為企業(yè)代表迎接了省廳的檢查；20xx年公司道路運輸質(zhì)量信譽考核取得95分（優(yōu)秀）；20xx年我公司運輸車隊（車隊隊長）獲得“全省道路運輸行業(yè)百名標兵”稱號；20xx年我公司運輸車隊（駕駛員）獲得“青島市貨運企業(yè)紅飄帶誠信駕駛員”稱號。
匯報完畢，謝謝大家！
銀行安全工作開展情況報告篇八
20xx年，我市新增機動車7540輛，機動車駕駛?cè)?1323名，電動自行車4萬余輛，道路里程280公里，盡管機動車、駕駛?cè)恕⒌缆防锍掏仍鲩L8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門積極應(yīng)對，確保了全年交通安全形勢總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟損失9.457萬余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
20xx年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標，發(fā)展地方地濟的重要保障，維護社會穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導為主抓，其他領(lǐng)導結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導體系。進一步完善聯(lián)席會議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級道路交通安全管理機制。同時，市領(lǐng)導主動關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況，分管市領(lǐng)導多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯(lián)席會議4次，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅xx年5月29日召開的市政府第52次常務(wù)會議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標線建設(shè)問題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。
各部門從預(yù)防交通事故、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實做細交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動承擔交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門履行職責；教育部門主動排查學生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴格落實交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度；農(nóng)機部門針對農(nóng)業(yè)機械存在的問題，積極落實管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機械交通事故。馬橫公路是xx年新開通道路，全線長28.8km，開通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時增設(shè)了100余處交通標志、600米w防護網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時進度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時在學校附近道路施劃標線，設(shè)置警示標志，成立護導隊，組織專人維護交通秩序，近三年來未發(fā)生學生上學、放學路上交通事故。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標，針對轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點、治亂點、疏堵點，嚴整交通違法行為。xx年，開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動近20次，查處交通違法行為14萬余起，行政拘留442人，活動中，公安機關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動中，公安機關(guān)主動與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持，機關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動。針對城區(qū)交通管理特點，采取“五包六定”工作措施，責任到人，每月有目標，每周有重點，每日有行動，形成了高峰站點、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點，專項行動與日常管理并重，采取全警行動、區(qū)域互動、隊室聯(lián)動，分片、分區(qū)域開展專項整治。同時，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對警務(wù)室進行綜合考評，促動了警務(wù)室人員主動上路參與交通管理。
銀行安全工作開展情況報告篇九
按照公司《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（新運航安字[20xx]32號文件）要求，落實安全責任，強化防范措施，切實做好部門安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，對辦公室安全生產(chǎn)工作進行了自查，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
辦公室嚴格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作有關(guān)制度，按照公司要求大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，堅持“安全生產(chǎn)重于泰山，安全生產(chǎn)常抓不懈”的安全生產(chǎn)理念，切實貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化安全意識，防患于未然。辦公室全體員工安全生產(chǎn)意識較強，切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，為安全生產(chǎn)各項措施的落實，提供了有力的保證。
辦公室于5月8日至9日對安全生產(chǎn)工作進行了自查，主要情況如下：
1、辦公室內(nèi)部：張貼禁止吸煙標識，嚴禁明火，規(guī)定下班后自覺關(guān)閉電腦及配套設(shè)備電源、檢查門窗，要求個人處理資料妥善存放?；咀龅较兰鞍踩婪豆ぷ鞯轿弧?BR> 2、檔案室：安裝了防盜窗及防盜門，張貼禁止吸煙等標識，嚴格禁止明火，外部滅火器擺放整齊，工作人員下班前檢查門窗。
3、機要室：安裝了防盜門、防盜窗、電子監(jiān)控設(shè)備以及非法闖入報警裝置運行正常并且配備了密碼檔案柜，嚴禁吸煙，嚴禁明火，安全防范工作到位。
4、機房：安裝了防盜門、防盜窗，配備專業(yè)機柜，與集團公司和政府的公文對接相互獨立，下班后關(guān)閉電腦機配套設(shè)施、定期檢查電路安全。安全防范工作基本到位，保證公文傳輸相對安全。
5、復(fù)印室：整齊擺放設(shè)備、紙張，做到嚴禁吸煙、嚴禁明火，下班前關(guān)閉復(fù)印設(shè)備、復(fù)印室門窗。
1、機房、辦公室門鎖松動。
2、對機房和檔案室內(nèi)部配備滅火器。
1、更換機房、辦公室門鎖。
2、機房、檔案室購買擺放滅火器。
2、建議對檔案室安裝監(jiān)控設(shè)施。
銀行安全工作開展情況報告篇十
在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動、推動實施安全發(fā)展為主線，以“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，進一步結(jié)合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動，通過集中開展一系列安全生產(chǎn)活動，注重實效，普及安全知識，弘揚安全文化，提高安全意識和防范能力，為全面提升安全基礎(chǔ)工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，堅決把我合同段建設(shè)成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標，促進我合同段安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供強力的保障，道路施工安全工作匯報?，F(xiàn)將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下：
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務(wù)求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。
項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施，工作匯報《道路施工安全工作匯報》。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責任制的制定，全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書。同時結(jié)合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。
理為組長，各部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結(jié)各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產(chǎn)例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
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銀行安全工作開展情況報告篇十一
根據(jù)市《政務(wù)督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項工作開展情況匯報如下。
為進一步加強學校交通安全工作，提升學生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關(guān)愛生命、文明出行”主題活動，為學生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。
教育局和學校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學校長為成員的安全工作領(lǐng)導小組，各中小學、幼兒園也相應(yīng)成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學校、幼兒園開展交通安全集中整治。
為了進一步落實道路交通安全管理的責任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學校要高度重視道路交通安全問題，明確職責，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學校切實抓好了廣大中小學生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學生的人身安全。
堅持學校、家庭、社會三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò)，學校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學校主陣地作用。
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，加強學校交通安全教育工作的領(lǐng)導，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡(luò)。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學生掌握基本的交通安全知識。每所學校、幼兒園至少設(shè)置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學中，采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學生的自主性，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。
2.引導家長開展交通安全教育。
通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育。
聘請交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場教育活動，增強小學生的交通安全意識。
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對接送學生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車、拼裝車、農(nóng)用機動車接送學生，嚴禁車輛超速、超載行駛，確保學生交通安全。定期對接送學生車輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。
配合有關(guān)部門在學校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標志，施劃人行橫道線和斑馬線等設(shè)施。
民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領(lǐng)導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
銀行安全工作開展情況報告篇十二
根據(jù)《縣委督查室關(guān)于對農(nóng)村道路交通安全專題督查的通知》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，認真落實文件精神，現(xiàn)將自查情況報告如下：
xxx鎮(zhèn)現(xiàn)有農(nóng)村公路75條124.8公里，其中硬化公路44公里，其余公路均為泥碎石公路或土路。路面寬度僅有7公里為4.5米寬水泥路，其余多為3.5米寬或3米寬水泥路，路線坡度較差。
一是摩托車數(shù)量較大，部分駕駛員無證或技術(shù)不過關(guān)在村組道路行駛。二是農(nóng)村客運僅在新建公路村開通，其余路段多數(shù)存在非法客運現(xiàn)象，尤其存在面包車非法運載學生情況較為普遍。三是學校校門口和場鎮(zhèn)集中區(qū)無減速帶，存在安全隱患。四是村組公路無標識標牌。
一是開展路面行車秩序的整頓。加大對事故多發(fā)路段的查糾力度，加大對農(nóng)用車、面包車非法載人等突出問題的整頓力度，從嚴處理各種違章駕駛行為，全面清理和取締無牌無證農(nóng)用車和報廢車。二是適當放寬開通農(nóng)村客運，解決群眾出行的剛性需求。
銀行安全工作開展情況報告篇十三
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。在洪總同公司領(lǐng)導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應(yīng)盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況，匯報如下：
隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的.要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障?？偣灿信_灣80年代生產(chǎn)的x臺，上海出的x6臺，以及x第一代拉紗機1臺，組裝的x3臺，函需更換。
以上情況匯報洪總后。經(jīng)領(lǐng)導的研究，公司決定實施一次舊設(shè)備大更換。主要購買的有：最新代廣野機4臺，精益機4臺，菲鴻機5臺，設(shè)備升級3臺，最新拉紗機1臺，已及部分織帶機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在洪總以及公司領(lǐng)導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，x總更是親臨一線督導。加上設(shè)備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的40噸上升到現(xiàn)在每月70噸，產(chǎn)能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。
各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自己，不斷進步。
銀行安全工作開展情況報告篇十四
根據(jù)xx市人事局《關(guān)于要求行政機關(guān)單位對公開服務(wù)承諾工作進行自查的通知》（麗人明電〔20xx〕第5號）的要求，結(jié)合我辦工作實際，現(xiàn)把開展公開服務(wù)承諾工作情況自查如下：
（四）根據(jù)市委、市政府關(guān)于貫徹落實四項制度的有關(guān)要求，我辦及時向社會公開服務(wù)承諾事項，并嚴格按照向社會公開的承諾事項認真履行職責，做好了服務(wù)承諾的落實工作。
我辦認真開展貫徹落實服務(wù)承諾制以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在全辦干部職工的共同努力下，取得了明顯成效。為民服務(wù)的質(zhì)量和水平有明顯提高，接待服務(wù)質(zhì)量和水平得到進一步提升，誠信服務(wù)的能力和水平有較大的提高，與人民群眾的關(guān)系更加融洽，取得了良好的社會效益。
（1）貫徹落實服務(wù)承諾制的力度要進一步加強；
（2）貫徹落實工作與市委、市政府的要求還有一定的差距；
（3）實施服務(wù)承諾制的方式有待進一步豐富。
四、下一步工作打算。
（一）深入學習，提高認識，認真整改。
要不斷加強學習，深刻認識貫徹落實“四項制度”是推進社會主義民主政治建設(shè)的需要，是建設(shè)服務(wù)型機關(guān)的必然要求，是推進依法行政的需要，具有重大而深遠的意義。充分認識推進“四項制度”是加強機關(guān)自身建設(shè)的要求，是促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的需要，具有較強的現(xiàn)實指導作用和針對性。要以本次開展的自查活動為契機，把查找到的問題，對照市委、市政務(wù)關(guān)于貫徹落實四項制度的有關(guān)要求進行整改，進一步提升我辦誠信服務(wù)的能力和水平。
（二）突出重點，全面推進。
要不斷加強工作的針對性和有有效性，以實際行動和實際成效取信于民。以實施四項制度為抓手，以更加多樣的形式向社會和群眾公開具體服務(wù)和辦理的承諾，并保證承諾的有效落實，不斷提高我辦的執(zhí)行力和公信力。
（三）完善機制，長抓不懈。
進一步樹立長抓不懈的意識，建立嚴厲的問責制、嚴肅服務(wù)承諾制、嚴格限時辦結(jié)制，健全督促檢查和責任追究體系，形成強有力的落實機制。探索新思路、新辦法，總結(jié)好經(jīng)驗、好做法，不斷完善、豐富和發(fā)展四項制度，進一步提高“四項制度”的科學性和生命力，把四項制度作為基本工作制度和長效機制長久地實行下去。
（四）建立貫徹落實四項制度獎懲機制。
我辦每年底對干部職工貫徹落實“四項制度”進行一次檢查考核?？荚u結(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格三個等次，對執(zhí)行效果顯著的要給予表彰和獎勵，對執(zhí)行不力、甚至違反“四項制度”，服務(wù)對象不滿意，綜合考評不合格的，要給予通報批評，限期改正。對違反“四項制度”，造成不良影響的，將按照推行“四項制度”的有關(guān)規(guī)定進行責任追究。
銀行安全工作開展情況報告篇十五
現(xiàn)將防洪渡汛工作取得的成績和不足之處及整改措施匯報如下：
1、認識提高，組織落實
今年年初，我段就將對防洪渡汛安全工作的認識作為安全工作思想重點來抓，予以認真落實，我們強化“安全第一，認識必須提高”的思想意識，通過經(jīng)常性地對全段職工廣泛宣傳防洪渡汛安全知識，尤其講明事故及隱患對人民生命財產(chǎn)造成的重大危害，教育他們要警鐘長鳴，以防為主，常抓不懈，從而，原先的思想麻痹、認識膚淺、警惕性低下，缺乏積極性，不在狀態(tài)的局面從根本上得以扭轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一派思想意識高度警戒，以防為主，措施得力，隱患排查力度增強，應(yīng)急預(yù)案科學的良好勢頭，在以段長為組長的防洪渡汛領(lǐng)導小組的精心領(lǐng)導下，全段職工從思想認識上得以強化和提高。
2、責任明確，制度健全
水火無情，人皆知之；洪水泛濫，災(zāi)情傷肝。如何及時有效地疏通來勢洶涌澎湃的洪水，緩解或遏制住洪水對人類造成的致命危害，最大限度地減少損失，既是我們防洪渡汛工作人員的天職，也是當務(wù)之急。
為了將此項工作做到“早安排，勤排查，重防患，責任明，制度全”，我段“防洪渡汛”領(lǐng)導小組一班人馬經(jīng)過仔細思索，認真調(diào)研，制定出了一套較為精細完整的防洪渡汛保障措施和相關(guān)制度，并明確了以段長王德強為第一責任人，副段長蔣愛民、陳國友為第二責任人，各股室股長及渡口所所長、班長為第三責任人的責任體系，強調(diào)各責任人務(wù)必履職盡責，分工合作，合理布置，科學防患。
3、嚴防死守，以查捉排
安全工作責任重于泰山，嚴防是保障安全的最佳舉措，排查是確保安全的有力保障，我段1—9月以來，長期堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，尤其是堅持段長、安全股長、班長（渡口所長）三級責任人上路、上船進行不定期巡查。9月 日，我們在大禮堂深受全縣安全工作，帶著縣委、縣政府的部署以及對安全工作高度警惕和對全段人民的高度責任感，我段領(lǐng)導帶領(lǐng)段安運股全體人員將全段所管轄的各個區(qū)域、各個環(huán)節(jié)進行了安全大排查，重點做了以下幾方面的工作。
第一，對危橋、險路進行了大檢查，并進行了及時搶修，設(shè)置了警示標牌。
第二，對公路的垮塌方進行了徹底清理，保證了水系暢通，避免了水溝堵塞而造成公路毀損。
第三，對橋涵進行了排障，以及雜物雜草的清除，以便安全渡汛。
第四，對堡坎、護坡進行了大檢查，對危險路段、重點地段采取了有效措施，及時進行了搶修或設(shè)立警示標志。截止9月20日，我段已清理垮塌方3500m3，清理水溝60000m，搶修油路150000m2，清鏟路肩50000m2、搶修碎石路面10000m2、修復(fù)橋涵6處，設(shè)立警示樁1600個，警示標牌23個，維修道班房4個。
為落實水上交通安全責任，強化水上交通安全管理，嚴防水上交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財產(chǎn)安全，我局成立了以安全工作第一責任人為組長，各位分管領(lǐng)導為副組長，局屬各單位、機關(guān)各部門主要負責人為成員的“汛期”交通安全工作領(lǐng)導小組，設(shè)立了安全領(lǐng)導工作小組辦公室，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局生產(chǎn)安全科（海事處），印發(fā)了《什邡市交通局關(guān)于認真做好20xx年汛期安全工作的通知》什交字〔20xx〕32號和《防洪度汛安全應(yīng)急預(yù)案》什交字〔20xx〕24號，健全了汛期防洪人員值班及車輛值班制。局屬各企事業(yè)單位成立了相應(yīng)機構(gòu)，層層召開汛期交通安全工作會議，落實防汛措施，制定防汛搶險預(yù)案，檢查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。
汛期前，各單位、部門結(jié)合自身實際情況，組織開展了汛前安全檢查：圍繞查生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責任制是否落實到各崗位，查重大危險源，危險作業(yè)崗位特種設(shè)備、?；愤\輸儲存是否存在安全隱患；查道路交通危險路段及在建工程安全措施是否落實；客運企業(yè)車輛例檢制度，駕駛員、船員學習教育制度是否落實；重點路段的整治情況及碼頭船舶安全情況；查各單位應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡運簽單、超警戒水位封航、救生衣執(zhí)行情況是否落實為重點，認真開展了各項排查工作。整個汛期中，局生產(chǎn)安全科（海事處）配合其他部門開展了30余次安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患29起，增設(shè)標志標牌40余處（個）；對自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，已責令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施，對需要維護的道路安全隱患已報市相關(guān)部門。
銀行安全工作開展情況報告篇十六
根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導高度重視，切實把中小學和幼兒園上下學交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實，成立了中小學和幼兒園上下學交通安全檢查領(lǐng)導小組，5月4日對學校進行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:。
1、上學期我們就組建了交通安全領(lǐng)導小組:。
組長:園長。
成員:。
2、明確責任。
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領(lǐng)導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
1、上學期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設(shè)施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學習，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入教學內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學習識別交通安全標志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經(jīng)過上級各有關(guān)部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負責指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強調(diào)交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學的乘車安全。
目前全園共有幼兒495人，學校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學安全協(xié)議書。
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:。
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天--xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
銀行安全工作開展情況報告篇十七
接x郵傳[20xx]35號《關(guān)于切實做好全州郵政安全生產(chǎn)工作的緊急通知》后，我局領(lǐng)導根據(jù)近期省公司、州局相關(guān)文件精神，結(jié)合本局實際情況，立即安排布置開展安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)檢查任務(wù)，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
縣局“一把手”親自召開專題會議，成立安全檢查領(lǐng)導小組，由xxx局長任組長，xxx副局長任副組長，成員由綜合辦、市場部、金融業(yè)務(wù)部、監(jiān)督檢查部等相關(guān)人員組成。此次安全生產(chǎn)檢查工作由縣局監(jiān)督檢查部負責牽頭，相關(guān)部門協(xié)作開展，具體分工為：生產(chǎn)現(xiàn)場、郵件營投安全由市場部負責；道路交通安全、消防安全由綜合辦公室負責；金融資金票款安全由金融業(yè)務(wù)部負責；計算機網(wǎng)絡(luò)安全、機要安全、檔案安全由監(jiān)督檢查部負責。
以生產(chǎn)現(xiàn)場、窗口收寄和投遞安全、郵件運輸安全、資金票款安全、消防安全、道路交通安全、郵政網(wǎng)絡(luò)信息安全、機要通信和檔案安全為重點，進行全面的安全生產(chǎn)大檢查。要求各部（室）、班組、支局（所）分別按照各自的工作職責，各司其職，各負其責，認真做好職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，確保工作不間斷、管理無空擋、責任不落空，嚴防死守，確保一方平安。
(一)、資金票款安全。
1、提前布置安排好“十一”期間資金票款安全相關(guān)工作；制定節(jié)日安全檢查方案，落實節(jié)日“特別情況”、“突發(fā)事件”處置預(yù)案；節(jié)日期間由領(lǐng)導值班（代班）安排和其他管理人員值班；值班人員職責明確、責任落實。
2、嚴格執(zhí)行金庫、郵儲網(wǎng)點安全管理各項制度；有節(jié)日授權(quán)、授信委托書，無白條抵庫現(xiàn)象，庫存現(xiàn)金不超限。
3、金庫管理：落實值守制度、交接班制度；金庫保險柜(大門)密碼、鑰匙分管，按規(guī)定使用保險柜密碼；加強金庫“五大簿”的管理與登記。
4、認真落實《關(guān)于開展押運鈔安全專項檢查的通知》，嚴格執(zhí)行運鈔車各項安全制度。
5、確保安防設(shè)施能正常使用，進一步提高職工安全意識，使職工具備處置突發(fā)事件的基本常識和技能。
（二）、消防安全。
嚴格執(zhí)行重點部位和人員密集場所特別是計算機中心機房、郵件處理中心、檔案室、辦公樓的相關(guān)防火安全管理規(guī)定，配備有充足有效的消防器材，提高員工的防火滅火技能與火險逃生能力。
（三）、生產(chǎn)現(xiàn)場安全。
1、加強郵件處理中心重點生產(chǎn)部位監(jiān)控，嚴控郵件被盜、丟失、短少、損毀。
2、確保郵件處理中心消防系統(tǒng)、滅火器能正常使用，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴禁吸煙。
3、郵件處理中心嚴禁亂拉亂接電源，嚴禁私自使用電器，嚴禁超負荷運行，防止電路老化。
（四）、道路交通安全。
1、嚴格車輛駕駛員管理，杜絕違章駕駛、疲勞駕駛，超速超載，尤其是酒后駕駛等現(xiàn)象，嚴禁違規(guī)帶人帶物，私拉、私運各類禁運物品。
2、嚴格車輛維護，根據(jù)車輛技術(shù)狀況和維護保養(yǎng)需要，定期對機動車進行安全檢測、維護、保養(yǎng)，確保車輛的技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)，嚴禁帶病行駛；郵運車輛的油箱鎖、車廂鎖、滅火器配備完好，符合要求。
3、不得隨意調(diào)班、換班，注意關(guān)心了解職工思想、生活，防止駕押人員帶情緒工作。
（五）、收寄、投遞安全。
1、認真執(zhí)行收寄郵件驗視把關(guān)制度，嚴防違禁寄物品、危險品、反動書刊、毒品等流入郵政渠道寄遞。
2、嚴格郵件封裝規(guī)格，以防封皮破損、內(nèi)件散落、污染或損毀其它郵件，傷害生產(chǎn)作業(yè)處理人員。
3、妥善保管好各類待投郵件，無人值守的支局（所）收寄的郵件和票款不得留存過夜。
4、嚴禁丟失、損毀、積壓、延誤各類郵件報刊，嚴防機要郵件失密泄密。
（六）、信息網(wǎng)絡(luò)安全。
1、做好縣局中心機房設(shè)備及網(wǎng)點設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作。
2、保障專門人員在周末和節(jié)假日營業(yè)時間值班。
3、做好信息系統(tǒng)的.安全工作，查殺病毒。
（七）、做好信訪及安撫工作，保證“十七大”期間的安全穩(wěn)定工作。
通過此次安全大檢查，落實州局對加強安全生產(chǎn)工作的具體要求，樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓穩(wěn)定、抓效益的思想，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，圍繞“兩個重點，三個關(guān)鍵”查找存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，確保了我局安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
銀行安全工作開展情況報告篇一
根據(jù)市交通局和縣政府關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動的要求，現(xiàn)將昌圖縣交通局開展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理情況總結(jié)報告如下：
安全工作無小事，安全責任重于泰山。要充分認識加強安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強領(lǐng)導，轉(zhuǎn)變作風，狠抓落實。要堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來抓。為了搞好這次活動，我局專門成立了以一把手為組長，分管領(lǐng)導為副組長，各部門負責人為成員的安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動領(lǐng)導小組，下屬各單位也建立了相應(yīng)組織和制定了相應(yīng)方案，做到了組織、有措施、有落實、有檢查、有整改、有總結(jié)，有力地促進了各項安全工作的開展。
一是各類預(yù)案科學完善。交通局先后制定印發(fā)了《交通安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，《抗震救災(zāi)道路搶險應(yīng)急預(yù)案》、《道路運輸重大事故應(yīng)急預(yù)案》等。二是切實做好安全教育培訓，提升全員安全素質(zhì)。我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)隱患排查治理”活動的主體方向，以安全教育培訓、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)開展了多種形式的安全教育，提高了全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。三是縣局多方籌措40萬元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標志等。
各單位領(lǐng)導對本單位安全生產(chǎn)隱患排查治理工作開展情況進行了檢查，表揚先進，處罰后進，及時對工作的方式方法進行改進。局領(lǐng)導小組也不定期對各單位的工作開展情況進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，責令限期整改。對各單位的整治工作情況嚴格進行考核，納入全年安全生產(chǎn)考核內(nèi)容。對工作認真負責、扎實細致、動真碰硬的單位和個人將給予獎勵，對工作落實不力、考核結(jié)果不理想的予以通報。
通過開展“安全生產(chǎn)隱患排查治理”活動，我縣交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法意識、安全責任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)百日督查行動”活動的各項措施，堅持以人為本、預(yù)防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構(gòu)建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
銀行安全工作開展情況報告篇二
3月23日縣委、縣政府召開縣食品安全暨衛(wèi)生工作會議后，我鎮(zhèn)及時向干部職工傳達了縣上會議精神，并對我鎮(zhèn)食品安全暨衛(wèi)生工作進行了研究和安排部署?，F(xiàn)將貫徹落實情況報告如下：
我鎮(zhèn)于26日上午召開干部大會，副鎮(zhèn)長傳達了縣上會議精神，副鎮(zhèn)長組織學習了《食品安全法》，黨委副書記、鎮(zhèn)長對我鎮(zhèn)當前食品安全工作現(xiàn)狀進行了分析，強調(diào)了做好食品安全工作的重要意義，并對當前及今后一個時期的食品安全工作提出了明確要求。
會議指出，加強食品安全監(jiān)督管理，是保障廣大人民群眾生命安全的迫切需要，是維護社會和諧穩(wěn)定的必要措施，是推動經(jīng)濟社會科學發(fā)展的重要途徑。
會議要求，全鎮(zhèn)各級干部要看清當前食品安全工作面臨的形勢，始終保持高度的政治責任感，充分重視食品安全工作，切實抓好對食品生產(chǎn)、加工、流通、經(jīng)營和消費的監(jiān)督管理。要對鎮(zhèn)內(nèi)游廚進行摸底登記，加強對農(nóng)村聚餐活動的監(jiān)督指導，按照聚餐人數(shù)規(guī)模實行分級指導、建立臺帳，確保人民群眾飲食安全得到保障。
鎮(zhèn)黨委、政府經(jīng)過研究，決定成立鎮(zhèn)食品安全領(lǐng)導小組，切實加強對全鎮(zhèn)食品安全工作的領(lǐng)導，進一步明確責任分工，確保工作有序開展。近期由分管領(lǐng)導牽頭，組織衛(wèi)生院和安辦的負責人根據(jù)縣上目標管理責任制，并結(jié)合我鎮(zhèn)實際。
制定年度食品安全工作計劃和相關(guān)管理制度，將責任分解落實到村（居）和具體責任人，建立食品安全監(jiān)督信息網(wǎng)絡(luò)，加強食品安全宣傳教育，健全食品安全管理長效機制，確保食品安全監(jiān)督管理落實到位。
鎮(zhèn)黨委、政府要求，鎮(zhèn)衛(wèi)生院要加強與縣級衛(wèi)生主管部門的聯(lián)系、協(xié)調(diào)和配合，深入實施衛(wèi)生系統(tǒng)“43333”工程，抓好醫(yī)療機構(gòu)標準化建設(shè)，強化公共衛(wèi)生服務(wù)能力建設(shè)，認真做好新型農(nóng)村合作醫(yī)療等工作，切實為人民的生命健康保駕護航。要對照上級衛(wèi)生部門的具體要求和工作部署，認真找差距，不斷添措施，轉(zhuǎn)變工作作風，創(chuàng)新服務(wù)方式，努力為人民群眾提供更加熱情、更加周到的服務(wù)。
銀行安全工作開展情況報告篇三
為確保國慶、中秋期間食品藥品安全，我鄉(xiāng)領(lǐng)導高度重視，對各項工作進行了統(tǒng)籌安排和周密部署，認真落實監(jiān)管責任制和責任追究制，全力避免食品藥品安全事故的發(fā)生，保障民眾飲食用藥安全。確保國慶、中秋兩節(jié)期間全鄉(xiāng)平安祥和、安全穩(wěn)定。
為加強中秋、國慶期間食品安全監(jiān)管工作，我鄉(xiāng)及時部署"兩節(jié)"期間食品安全工作，制定出切實可行的監(jiān)督檢查方案，并認真組織實施。同時要求各部門加大食品安全相關(guān)法律法規(guī)和食品安全有關(guān)知識的宣傳力度，報道各相關(guān)監(jiān)管部門開展的工作和取得的實效，提高廣大人民群眾的自我保護意識和辨別假冒偽劣食品的能力。
我鄉(xiāng)結(jié)合"兩節(jié)"食品消費特點，針對重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點場所、重點品種，開展全覆蓋、拉網(wǎng)式排查整治。以旅游景區(qū)景點周圍、農(nóng)村為重點，深入開展食品安全風險隱患排查治理，重點清理、取締制售有毒有害的"黑作坊"、"黑窩點"、"黑工廠"，嚴防不合格產(chǎn)品流入市場。以節(jié)日期間消費量大的月餅、蔬菜、果品、食用油、糧食制品、乳及乳制品、肉及肉制品、果及果制品、蜜餞食品、罐頭食品、蛋及蛋制品、酒類、調(diào)味品等為重點，加大監(jiān)督抽檢和市場巡查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，切實維護節(jié)日期間食品市場秩序。在食用農(nóng)產(chǎn)品種植養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，進一步加強投入品管理，嚴格落實農(nóng)藥間隔期、獸藥休藥期規(guī)定，加強產(chǎn)地檢測，嚴厲打擊使用禁用農(nóng)獸藥的違法違規(guī)行為。
"兩節(jié)"期間，我鄉(xiāng)嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導帶班制度，保持聯(lián)絡(luò)通暢，加強協(xié)調(diào)溝通，確保群眾舉報和突發(fā)食品安全問題得到及時、果斷、妥善處理。嚴格落實食品安全工作信息報告制度，一旦發(fā)生食品安全事故，及時報告。
在強化市場監(jiān)管的同時，加強食品安全宣傳教育，不斷增強廣大人民群眾的食品安全保護意識，營造食品安全工作濃厚氛圍。將宣傳融入到監(jiān)督檢查工作中。做到邊檢查，邊宣傳，宣傳中檢查，檢查中宣傳，檢查與宣傳相互融合、相互促進。各部分均能積極配合，確保全鄉(xiāng)食品安全無事故。
銀行安全工作開展情況報告篇四
為確保我鎮(zhèn)道路交通安全，貫徹落實省、市、區(qū)領(lǐng)導部署，按照全區(qū)道路交通事故預(yù)防工作會議要求，我鎮(zhèn)根據(jù)實際情況積極安排部署道路交通事故預(yù)防工作，現(xiàn)將工作落實情況匯報如下：
鎮(zhèn)建委立召開部門會議，安排部署相關(guān)工作，成立由鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)建委、鎮(zhèn)城管中隊和交警大隊組成的寨里鎮(zhèn)道路交通事故預(yù)防聯(lián)合工作領(lǐng)導小組，xx任組長，xx任副組長，配置巡查車輛1輛，加大對鎮(zhèn)域范圍內(nèi)xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、xx路和xx路的道路安全巡查，重點加強對違反道路安全駕駛和運輸行為的查處。
為做好道路交通安全和事故預(yù)防的宣傳，積極利用xx鎮(zhèn)工作微信群，按照管區(qū)、部門宣傳道路交通安全，讓各經(jīng)營主體和廣大村民充分認識道路交通安全的重要性，嚴禁各種違反道路交通安全的行為。圍繞“平安農(nóng)機”建設(shè)，開展農(nóng)機安全宣傳活動，對拖拉機等農(nóng)用機械手進行日常安全宣傳，強化人員安全責任，增強交通安全意識，切實將預(yù)防交通事故，保障平安駕駛落到實處。
我鎮(zhèn)城管中隊聯(lián)合交警部門，加強對我鎮(zhèn)集市的管理和停車場加水點巡查，出動警車1輛，安全巡查車1輛，針對各集市道路兩側(cè)的占道經(jīng)營行為，違規(guī)停車場和加水點及時制止和清理，排除道路安全隱患。
對我鎮(zhèn)礦山、運輸物流企業(yè)和在建項目，下達道路交通安全告知書，監(jiān)理單位靠現(xiàn)場，督促施工單位落實安全主體責任，對發(fā)現(xiàn)的車輛、機械上路行駛及操作安全問題及時提出整改意見，限期督促整改，嚴格按照省、市、區(qū)、鎮(zhèn)領(lǐng)導部署，落實道路交通事故預(yù)防工作。
結(jié)合當前組織實施的高標準農(nóng)田建設(shè)項目，要求施工單位落實安全主體責任，對施工用車輛、機械加強監(jiān)管，嚴禁非載人車輛載人，車輛及機械操作人員定期召開安全會議，強調(diào)人員安全責任，嚴防上路車輛、機械的安全隱患，特別是冰雪天氣，路面行駛安全隱患大，要求施工單位采取交通安全防范措施，從根本上杜絕交通事故。
接下來，我鎮(zhèn)將繼續(xù)嚴格按照省市區(qū)領(lǐng)導的工作要求，緊密部署，狠抓落實，全面做好我鎮(zhèn)的道路交通安全預(yù)防工作。
銀行安全工作開展情況報告篇五
今年，銀行安全保衛(wèi)工作在上級行辦的正確領(lǐng)導下，認真貫徹落實全21銀行案防工作會議精神，堅持以防為主，以查促防的指導思想，加強隊伍建設(shè)，強化經(jīng)警隊伍管理，緊緊圍繞控案防險工作目標，營造了“安全為群眾，人人保安全”的良好氛圍，在保衛(wèi)工作中取得了必須成效，實現(xiàn)了年內(nèi)無安全保衛(wèi)職責事故的目標。
一、抓思想教育，增強安全防范意識。
（一）強化安全職責機制。抓好防范保安全，強化職責是關(guān)鍵。我區(qū)農(nóng)村21銀行從健全組織領(lǐng)導機構(gòu)入手，嚴格落實“一把手”負責制，把目標管理擺在重要位置，橫到邊，豎到底，不留死角，層層簽訂目標職責狀，并實行風險職責金專項考核的職責制約機制，強化領(lǐng)導職責和全員參與意識，一級向一級負責。各分社領(lǐng)導帶頭認真學習貫徹上級文件精神，定期研究部署保衛(wèi)工作，經(jīng)常深入基層開展安全檢查，時刻注意掌握轄內(nèi)安全動態(tài)，及時解決保衛(wèi)工作中存在的問題。
（二）強化思想警示教育。今年來，我聯(lián)社先后開展湖北21持槍搶劫案、湖南21持槍搶劫案件通報等專項警示教育6次，并舉一反三，結(jié)合轄內(nèi)社會治安形勢，整頓思想，抓自查促整改，使廣大員工對安全防范的嚴峻性、必要性有一個清醒的認識，增強憂患意識和緊迫感，克服麻痹和僥幸心理，警鐘長鳴。
（三）強化案防常識學習。我聯(lián)社嚴格落實案防知識學習和教育制度，在每月一次的分社主任例會和會計集中時，堅持安全常識學習和教育，做到了上級文件必學，基礎(chǔ)知識常溫，基本操作熟知，“四防預(yù)案”銘心。經(jīng)警隊員還要單獨進行安全保衛(wèi)方面的技能訓練和安全知識的學習，對上級行辦通報的案例我們還進行了專項學習。
（四）強化案防意識教育。應(yīng)對日趨嚴峻的治安形勢，繼x月份全21銀行案防工作會議以后，聯(lián)社領(lǐng)導審時度勢，以宣傳貫徹落實農(nóng)村21銀行案防制度為主線，以“強化安全防范措施，增強安全防范意識，著力整改安全隱患，提高安全防范潛力”為資料，以“學、練、改”為措施，在全轄農(nóng)村21銀行掀起了強化安全防范意識教育主題活動，分學習制度文件、開展預(yù)案演練和排查整改隱患三個階段，聯(lián)社先后召開主任辦公會和分社主任會專題研究部署全21銀行案防工作，各分社層層動員，結(jié)合全21銀行職業(yè)道德教育資料，進行形式多樣的案防教育，取得較好的效果。據(jù)統(tǒng)計，活動期間全區(qū)以分社（部）為單位共組織學習24次，人均學習時間達10個小時，組織測試1次，同時還針對營業(yè)、守庫、押送、槍彈、計算機操作及設(shè)備安全等方面的安全保衛(wèi)制度落實狀況進行了一次排查整改，整改安全隱患15處，堅持“三不放過”原則。透過活動的開展，有力地促進了全員按制度辦事、依規(guī)程操作的自覺性，增強了全員居安思危的安全防范職責意識，提高了“四防”應(yīng)急處置潛力，為保障農(nóng)村21銀行安全營運夯實了思想“防護堤”?？朔诉^去“重業(yè)務(wù)輕保衛(wèi)，重檢查形式輕整改落實，重建制輕投入”的思想認識誤區(qū)，構(gòu)成了“花錢買平安，不惜投入保平安”的共識，有效促進安全保衛(wèi)工作走向業(yè)務(wù)經(jīng)營、安全運行并重的良性發(fā)展軌道。
二、抓檢查整改，加大安全管理力度。
（一）強化了檢查整改。為促進安全保衛(wèi)工作制度化、規(guī)范化，落實檢查效果。年初，我們根據(jù)x辦指示制定了安全保衛(wèi)檢查實施辦法和違規(guī)違紀處罰實施細則，采取常規(guī)性檢查與突擊性抽查、白天查與晚上查、下鄉(xiāng)隨時查與重大節(jié)日專題查相結(jié)合的辦法，時刻注意掌握轄內(nèi)安全保衛(wèi)工作動態(tài)，整改隱患，堵塞漏洞，防患于未然。今年來，我們采取聽、查、問、試等方法，采取百分制形式，查制度看落實、查管理看漏洞、查設(shè)施看隱患、查思想看認識等方式將安全保衛(wèi)工作納入到每季綜合考核工作目標，實行按季考核、按年兌現(xiàn)的工作新舉措。
（二）加強物防建設(shè)。今年來，在經(jīng)費緊張的狀況下，先后投入資金1.3萬元，不斷改善和加強安全設(shè)施建設(shè)，提高物防和技防水平，提高了安全系數(shù)。我們牢固樹立“花錢保平安”的思想，貫徹從安全出發(fā)、從實際出發(fā)的原則，制定科學合理的安全設(shè)施建設(shè)計劃，區(qū)別輕重緩急，分步實施，加大資金投入力度。
一是加強了金庫房安全設(shè)施建設(shè)。新置聯(lián)社中心庫房大保險柜x臺，完善聯(lián)社營業(yè)部守庫房設(shè)備。新置排氣扇一臺、雙層鐵床x架，加固庫房門x只。
二是加強了押運安全設(shè)施建設(shè)。
（三）嚴格五項管理。
一是嚴格了營業(yè)、守庫、值班安全管理。各分社普遍建立了11項安全工作基本制度，制定了“四防”應(yīng)急處置預(yù)案，并能做到制度上墻，資料入心，操作熟練。
二是嚴格了押運安全管理。嚴格落實守、押安全制度，嚴格押運操作規(guī)程，確保了營業(yè)網(wǎng)點封包安全準時接送無差錯，實現(xiàn)了押運無事故。
三是嚴格了聯(lián)防管理。各網(wǎng)點與四鄰的機關(guān)單位或居民戶、地方政府及公安派出所都建立了聯(lián)防關(guān)系，簽訂聯(lián)防協(xié)議，并加強了與聯(lián)防戶的聯(lián)誼，使之能招之即來。
四是嚴格了槍彈管理。
五是嚴格了信息檔案管理。
普遍落實了槍彈管理安全職責制，嚴格實行槍彈分管等“十嚴”規(guī)范化管理制度，領(lǐng)用、交接手續(xù)嚴密，登記齊全，職責明確，并做到部門每周檢查和領(lǐng)導按月檢查監(jiān)督，槍保管實行定人定責擦洗保養(yǎng)制度，持續(xù)槍性能良好，全年未出現(xiàn)任何違規(guī)持槍或濫用槍現(xiàn)象，確保了槍彈管理安全。
（四）突出了計算機安全管理。計算機的應(yīng)用提高了工作效率，同時也給安全保衛(wèi)工作帶來新的課題。為強化計算機安全管理，我聯(lián)社根據(jù)市辦要求切實制定了計算機安全管理辦法和計算機集中購置管理辦法等，落實了管理職責，使計算機購置、安裝、操作、使用、保養(yǎng)、業(yè)務(wù)備份管理等逐步走向規(guī)范化。同時，加大檢查落實力度，對全轄計算機安全管理組織檢查活動x次，對計算機系統(tǒng)用戶和口令保護、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、硬件安裝、病毒防范等方面進行了地毯式排查整改，確保了全轄計算機管理安全無事故。
三、抓隊伍建設(shè)，提高安全防范技能。
（一）加強經(jīng)警隊伍建設(shè)。按照x、x公安局和上級行辦的要求，我聯(lián)社今年對經(jīng)警隊伍調(diào)整充實，實行建檔建冊，統(tǒng)一管理。調(diào)整保衛(wèi)人員x人，新增編經(jīng)濟民警x人，經(jīng)警隊員都經(jīng)過人事和保衛(wèi)部門的嚴格審核把關(guān)，具備身體健康，政治思想好，文化水平高，工作認真負責，年紀較輕的特點，保證了隊伍的青春和活力，隊伍素質(zhì)和戰(zhàn)斗力均大有提高。全年完成押運頭寸任務(wù)21x次，均做到了安全、及時、無誤。
（二）努力提高生活和工作保障。經(jīng)警擔負著主要目標守衛(wèi)和鈔幣押運的任務(wù)，工作突擊性強，危險性高，勤務(wù)活動要求早出晚歸，風雨無阻。為調(diào)動警隊用心性和創(chuàng)造性，持續(xù)隊伍良性發(fā)展，我們切實改善和落實保衛(wèi)人員的勞保待遇，今年全轄不惜投入經(jīng)費添置經(jīng)警服裝，并對經(jīng)警隊員運送頭寸進行津貼補助制度，解決了隊員后顧之憂，使隊員從思想上減壓卸負，安心工作。聯(lián)社領(lǐng)導采取個別訪談，多次了解經(jīng)警隊員意見、推薦，對有關(guān)保衛(wèi)人員津貼補助、值班生活設(shè)施、休假等方面的問題予以妥善解決，充分調(diào)動了保衛(wèi)人員的工作用心性。
（三）加強技能培訓。今年組織x名新入隊經(jīng)警參加x公安局的專業(yè)培訓，進行隊列、警容風紀、實彈射擊等訓練，全部合格上崗。同時，聯(lián)社x名經(jīng)警還參加了市公安局組織的“安全法知識”考試。
銀行安全工作開展情況報告篇六
切實增強責任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、二級維護、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴格按照xx作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角x，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)x能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常x苦，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰x背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。
雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機就選擇了x苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切。
我們將繼續(xù)深入學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓，提高駕駛員的理論和實際x作水平，降低交通事故率。抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。
銀行安全工作開展情況報告篇七
非常感激市道路運輸管理局安委會提供的這次機會，向大家匯報xx公司開展的道路安全管理工作，不足之處，敬請大家予以指正。
公司是xx公司控股的從事天然氣利用等業(yè)務(wù)的專業(yè)化公司，主要在xx市投資、運營車用加氣站項目，開展天然氣分銷、配送業(yè)務(wù)。20xx年獨立運營至今，已在市內(nèi)各區(qū)投產(chǎn)5座cng加氣站、1座加油站、1座lng加氣站；在建加氣站2座。此外，還在市內(nèi)五區(qū)及周邊縣市儲備多座待建站。
為適應(yīng)公司快速發(fā)展給公司安全配送天然氣帶來的壓力和挑戰(zhàn)，公司通過不斷加大人員、設(shè)備、資金投入；堅持“精細管理、安全運行”為理念，不斷優(yōu)化組織機構(gòu)和管理工作；以激勵與懲處為抓手，嚴格獎懲等辦法，有力地保障了車輛運輸安全，具體管理工作匯報如下：
（一）購置足夠的車輛設(shè)備、備品備件，并指定定點維修單位。
通過招標，陸續(xù)購置一線品牌重型半掛牽引車10輛，cng運輸半掛車20輛，日均配送天然氣10萬方；指定車輛維修定點單位、專用輪胎供應(yīng)商等，有力地保障了車輛設(shè)備良好，不帶病上路。
（二）招錄技術(shù)精湛的駕押人員、維修技工運輸車隊
20xx年3月27日由外包模式轉(zhuǎn)為公司自主管理后，本著“安全、高效”的原則，公司不斷招錄技術(shù)精湛的駕押人員，現(xiàn)有“雙證”駕駛員23名、押運員5名、維修技工2名，完全滿足現(xiàn)有運輸需要，杜絕了“疲勞駕駛”現(xiàn)象的發(fā)生。
（三）設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金帳戶
根據(jù)國家政策和相關(guān)文件要求，公司設(shè)立了安全生產(chǎn)專項資金帳戶，開設(shè)了相應(yīng)的財務(wù)科目，為確保道路安全運輸提供了資金保障。
（一）完善組織架構(gòu)、建立安全管理體系
公司成立了安全委員會，設(shè)置了安全辦公室及專職安全員，并層層簽訂安全目標責任書；制定了《安全生產(chǎn)例會制度》、《安全管理辦法》、《安全生產(chǎn)責任制》、《安全考核制度》、《安全事故上報制度》、《安全小組工作規(guī)范》等，確保各項安全工作的開展有章可循。
（二）明確各級安全責任人、不斷強化員工安全意識和操作規(guī)范
明確總經(jīng)理為安全管理第一責任人，下設(shè)安全總監(jiān)負責全面管理。車隊隊長為部門第一責任人負責現(xiàn)場管理，車隊專職安全員協(xié)助日常安全工作，三名專職gps監(jiān)控人員配合開展日常安全工作。在此基礎(chǔ)上，車隊安全工作接受安全辦公室監(jiān)督、檢查，實現(xiàn)了車輛安全運輸雙保險。開展的具體工作如下：
1、車隊每周、月定時召開安全會議，及時傳達、學習上級主管部門及公司下發(fā)的文件，查找問題隱患，提出整改措施，落實改進整改方案。
2、加強安全行車、安全生產(chǎn)操作培訓教育。通過崗前安全培訓、事故案例分析等，不斷增強員工安全生產(chǎn)意識、規(guī)范操作流程。
3、結(jié)合天氣等影響車輛安全行駛的因素，gps監(jiān)控人員24小時不間
斷對運輸車輛和駕駛員運行過程進行監(jiān)控和管理，及時進行安全提示。
3、積極組織安全運輸應(yīng)急演練
20xx年5月聯(lián)系xx市市南區(qū)消防大隊與運輸車隊進行了站區(qū)運輸車輛閥門泄露應(yīng)急處置、運輸車輛火災(zāi)撲救應(yīng)急預(yù)案演練；20xx年7月組織xx市馬山消防大隊進行了運輸管束車天然氣泄漏突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練和知識講座；20xx年9月組織車隊駕、押人員進行了如何應(yīng)急處置運輸車輛突發(fā)重大交通事故應(yīng)急預(yù)案桌面演練；20xx年11月底，組織車隊駕、押人員在膠州母站進行了冬季惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案演練等。
4、每周由公司安全總監(jiān)帶隊、安全辦公室配合，各單位兼職安全員組成安全檢查小組，對運輸車輛、行駛記錄、安全培訓、應(yīng)急預(yù)案等工作進行檢查，下發(fā)隱患整改通知單，并要求車隊限期整改。
（三）嚴格車輛管理，確保設(shè)備運行安全
1、建立健全車輛綜合檔案，做到一車一檔。
2、定期對車輛維修及保養(yǎng)，按時完成車輛年審工作。
3、日常運行實行“三檢”、“三不駕”、三勤”、“四查”管理：
日常管理中，公司要求員工合理安排好工作和休息，出車人員做好“三檢”，即：出車前檢查、行車途中檢查、收車后檢查；做到“三不駕”，即：疲勞不駕車、酒后不駕車、不開英雄車。維修人員做到“三勤”，即：勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護；做好“四查”即：發(fā)動機檢查、車輛底盤檢查、駕駛室檢查、車輛外表檢查。
（一）分崗位制定考核辦法，并嚴格進行考核
公司根據(jù)車隊崗位設(shè)置及相應(yīng)的職責，分崗位制訂了考核辦法，對員
工當月工作表現(xiàn)進行考核；制定了《駕駛員、押運員違章處理制度》、《從業(yè)人員安全管理制度》，有力的杜絕了超速、酒駕等常見違章行為的發(fā)生。
（二）建立多形式獎勵辦法，提高員工安全工作積極性
貫徹落實 “紅飄帶”精神，定期舉辦“崗位練兵比武”活動，以現(xiàn)金或?qū)嵨锏男旭偑剟顑?yōu)秀員工；日常管理中，公司鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，員工對安全安全生產(chǎn)有推廣性建議或者在工作中發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的，公司都給與最大程度的獎勵。
通過上述管理辦法和舉措的實施，截止20xx年12月31日：公司累計運輸5887車次、安全行車96萬公里，未發(fā)生一起重大責任事故或責任事故。運管部門監(jiān)管統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，未發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)一例違規(guī)違章超速駕駛等行為和疲勞駕駛行為。公司取得些微成績也獲得了主管部門的認可，在20xx年運管局組織的道路運輸安全標準化評比取得801分，并作為企業(yè)代表迎接了省廳的檢查；20xx年公司道路運輸質(zhì)量信譽考核取得95分（優(yōu)秀）；20xx年我公司運輸車隊（車隊隊長）獲得“全省道路運輸行業(yè)百名標兵”稱號；20xx年我公司運輸車隊（駕駛員）獲得“青島市貨運企業(yè)紅飄帶誠信駕駛員”稱號。
匯報完畢，謝謝大家！
銀行安全工作開展情況報告篇八
20xx年，我市新增機動車7540輛，機動車駕駛?cè)?1323名，電動自行車4萬余輛，道路里程280公里，盡管機動車、駕駛?cè)恕⒌缆防锍掏仍鲩L8.2%、12%、12%，但由于市委、市政府高度重視，各職能部門積極應(yīng)對，確保了全年交通安全形勢總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人，傷89人、直接經(jīng)濟損失9.457萬余元，同比下降42%、9%、59.7%和86.7%，未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是：
20xx年，我市高度重視道路交通管理工作，把交通安全作為新農(nóng)村建設(shè)的重要指標，發(fā)展地方地濟的重要保障，維護社會穩(wěn)定的重要因素，改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導為主抓，其他領(lǐng)導結(jié)合分管工作協(xié)同抓的領(lǐng)導體系。進一步完善聯(lián)席會議制度，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)效能，在全市推行市、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）、村3級道路交通安全管理機制。同時，市領(lǐng)導主動關(guān)心交通安全管理工作，每逢重大節(jié)日、活動均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況，分管市領(lǐng)導多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調(diào)研交通安全管理工作。全年，市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次，政府辦牽頭召開交通安全聯(lián)席會議4次，各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅xx年5月29日召開的市政府第52次常務(wù)會議上，就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標線建設(shè)問題。目前，我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。
各部門從預(yù)防交通事故、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全高度出發(fā)，做實做細交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動承擔交通安全監(jiān)管職能，督促職能部門履行職責；教育部門主動排查學生出行中存在的安全隱患，與公安、交通、建設(shè)等部門聯(lián)合制定整改方案；交通、建設(shè)部門在道路建設(shè)過程中充分聽取公安交巡警部門意見，嚴格落實交通安全設(shè)施建設(shè)與道路同規(guī)劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度；農(nóng)機部門針對農(nóng)業(yè)機械存在的問題，積極落實管理措施，預(yù)防農(nóng)業(yè)機械交通事故。馬橫公路是xx年新開通道路，全線長28.8km，開通前，公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作，及時增設(shè)了100余處交通標志、600米w防護網(wǎng)，設(shè)置了6處黃閃警示燈，沿線29個路口安裝了300余米減速帶，交通安全設(shè)施在道路開通前全部安裝到位。xx年第二季度交通安全聯(lián)席會議上，分解了22處交通安全隱患整改任務(wù)，明確了整改時間，交通、建設(shè)、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時進度和整改要求在０６年底前全部整改到位。在學生安全方面，公安、教育部門緊密配合，及時在學校附近道路施劃標線，設(shè)置警示標志，成立護導隊，組織專人維護交通秩序，近三年來未發(fā)生學生上學、放學路上交通事故。
我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標，針對轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題，抓重點、治亂點、疏堵點，嚴整交通違法行為。xx年，開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈—文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治”“‘五城同創(chuàng)’迎節(jié)慶交通秩序整治”等系列活動近20次，查處交通違法行為14萬余起，行政拘留442人，活動中，公安機關(guān)充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動中，公安機關(guān)主動與市文明辦、建設(shè)局、教育局等部門聯(lián)系，爭取了市委、市政府、相關(guān)職能部門和全市廣大市民的大力支持，機關(guān)干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動。針對城區(qū)交通管理特點，采取“五包六定”工作措施，責任到人，每月有目標，每周有重點，每日有行動，形成了高峰站點、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式；針對干線公路、農(nóng)村公路交通違法行為特點，專項行動與日常管理并重，采取全警行動、區(qū)域互動、隊室聯(lián)動，分片、分區(qū)域開展專項整治。同時，深化農(nóng)村派出所交通警務(wù)室改革措施，采取月考、季考、年度考核相結(jié)合，對警務(wù)室進行綜合考評，促動了警務(wù)室人員主動上路參與交通管理。
銀行安全工作開展情況報告篇九
按照公司《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（新運航安字[20xx]32號文件）要求，落實安全責任，強化防范措施，切實做好部門安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅決遏制事故發(fā)生，對辦公室安全生產(chǎn)工作進行了自查，現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
辦公室嚴格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)工作有關(guān)制度，按照公司要求大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，堅持“安全生產(chǎn)重于泰山，安全生產(chǎn)常抓不懈”的安全生產(chǎn)理念，切實貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強化安全意識，防患于未然。辦公室全體員工安全生產(chǎn)意識較強，切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想，為安全生產(chǎn)各項措施的落實，提供了有力的保證。
辦公室于5月8日至9日對安全生產(chǎn)工作進行了自查，主要情況如下：
1、辦公室內(nèi)部：張貼禁止吸煙標識，嚴禁明火，規(guī)定下班后自覺關(guān)閉電腦及配套設(shè)備電源、檢查門窗，要求個人處理資料妥善存放?；咀龅较兰鞍踩婪豆ぷ鞯轿弧?BR> 2、檔案室：安裝了防盜窗及防盜門，張貼禁止吸煙等標識，嚴格禁止明火，外部滅火器擺放整齊，工作人員下班前檢查門窗。
3、機要室：安裝了防盜門、防盜窗、電子監(jiān)控設(shè)備以及非法闖入報警裝置運行正常并且配備了密碼檔案柜，嚴禁吸煙，嚴禁明火，安全防范工作到位。
4、機房：安裝了防盜門、防盜窗，配備專業(yè)機柜，與集團公司和政府的公文對接相互獨立，下班后關(guān)閉電腦機配套設(shè)施、定期檢查電路安全。安全防范工作基本到位，保證公文傳輸相對安全。
5、復(fù)印室：整齊擺放設(shè)備、紙張，做到嚴禁吸煙、嚴禁明火，下班前關(guān)閉復(fù)印設(shè)備、復(fù)印室門窗。
1、機房、辦公室門鎖松動。
2、對機房和檔案室內(nèi)部配備滅火器。
1、更換機房、辦公室門鎖。
2、機房、檔案室購買擺放滅火器。
2、建議對檔案室安裝監(jiān)控設(shè)施。
銀行安全工作開展情況報告篇十
在建設(shè)指揮部的領(lǐng)導下，以科學發(fā)展觀為指導，認真貫徹落實黨的十八大精神，深化“安全生產(chǎn)年”活動、推動實施安全發(fā)展為主線，以“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”為主體，以貫徹落實國務(wù)院《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，進一步結(jié)合“百日安全生產(chǎn)大檢查活動”、“防坍塌、防墜落、防三違”等活動，通過集中開展一系列安全生產(chǎn)活動，注重實效，普及安全知識，弘揚安全文化，提高安全意識和防范能力，為全面提升安全基礎(chǔ)工作，有效防范和堅決遏制重特大事故，堅決把我合同段建設(shè)成“平安工地”作為我合同段的安全管理的目標，促進我合同段安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)提供強力的保障，道路施工安全工作匯報?，F(xiàn)將20xx年的安全生產(chǎn)管理工作總結(jié)如下：
1、“平安工地”考核達標。
2、年重傷率控制在0‰，年死亡率控制在0‰。
人是第一要素，要進一步加強安全教育，把安全教育工作作為一項持之以恒的大事來抓，培養(yǎng)員工的遵紀守法意識、自我保護意識和大局意識，進一步提高員工的安全技術(shù)水平和管理水平。開展形式多樣、豐富多彩、覆蓋面廣的安全宣傳教育活動，務(wù)求收到實效，不走過場，使安全工作深入人心，從人員的素質(zhì)上為工程的順利實施奠定基礎(chǔ)。
項目部根據(jù)工程項目特點、地質(zhì)地貌、當?shù)貧夂颉⒅苓叚h(huán)境等具體情況以及所承擔的施工范圍和進展，在開工前把爆破工程、高邊坡工程、基礎(chǔ)開挖工程、橋梁工程（特別是高橋、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程）、腳手架工程、起重吊裝工程、與鐵路及公路交叉工程的風險源辨識列為工程項目施工安全重大危險源。項目部對工程項目的施工安全重大危險源在施工現(xiàn)場顯要位置予以公示，公示內(nèi)容應(yīng)當包括施工安全重大危險源名錄、可能導致發(fā)生的事故類別、注意事項及保障措施，工作匯報《道路施工安全工作匯報》。在每一施工安全重大危險源處醒目位置懸掛警示標志。
貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，完善安全生產(chǎn)責任制的制定，全面落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽定安全生產(chǎn)目標責任書。同時結(jié)合實際，制定有針對性的實施細則，使安全目標責任層層細化與量化，落實到各職能部門、項目部、班組、重要崗位及特殊崗位個人。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，定期召開安全專題會議，組織參加安全檢查，聽取安全生產(chǎn)匯報，保證安全專項經(jīng)費投入，做到安全工作與生產(chǎn)任務(wù)“五同時”。
理為組長，各部門負責人為成員的安全領(lǐng)導小組，積極主動的迎接各項上級安全檢查工作，總結(jié)各項安全工作中的不足，積極改進。
2、根據(jù)合同文件完善安全人員的配備，加強專業(yè)學習培訓，逐步提高安全人員專業(yè)能力，提高安全人員素質(zhì)。
3、堅決執(zhí)行事故隱患整改領(lǐng)導帶班制度。實行逐級管理，施工現(xiàn)場中存在的事故隱患必須由分管領(lǐng)導負責，限期整改落實。
定期召開安全生產(chǎn)例會，每月不少于一次安全例會、安全大檢查，每季度不少于一次安全綜合評比，獎罰分明，重實效促進安全工作。對安全意識淡薄，不重視安全工作的管理人員、施工人員要進行相應(yīng)的處罰，確保安全管理體系正常運行。
1、重視安全培訓教育，組織安全培訓教育活動，組織管理人員、施工人員進行書面學習，投影安全學習、安全知識競賽等活動，豐富安全工作，更好的達到安全宣傳的效果。
2、加強特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行上崗證培訓，嚴禁無證上崗。
3、我合同段要廣泛利用宣傳欄、標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展各種宣傳教育，定期組織各工種人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片或書面資料的形式存檔。
4、對工地新進場人員進行安全“三級”教育，教育形式應(yīng)多種多樣，切實可行，并作好教育記錄，經(jīng)考試合格者后方準上崗作業(yè)，教育率應(yīng)達100%。
5、組織專職安全管理人員及施工隊安全員學習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，增強安全管理的法制觀念，提高安全專業(yè)知識。
6、組織專職安全管理人員及施工隊安全員參觀好的安全管理經(jīng)驗，以安全標準化為藍本，讓工地現(xiàn)場安全防護標準化。
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銀行安全工作開展情況報告篇十一
根據(jù)市《政務(wù)督辦通知》要求，教育局對教育系統(tǒng)道路交通安全工作進行了認真梳理和總結(jié)，現(xiàn)將此項工作開展情況匯報如下。
為進一步加強學校交通安全工作，提升學生的文明交通素養(yǎng)，增強法制觀念，深入推進“關(guān)愛生命、文明出行”主題活動，為學生創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，教育局大力加強交通安全法制教育，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，半年內(nèi)沒有重大交通安全事故發(fā)生。
教育局和學校領(lǐng)導高度重視交通安全工作，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、科室主任和中小學校長為成員的安全工作領(lǐng)導小組，各中小學、幼兒園也相應(yīng)成立了以校長、幼兒園園長為組長的安全工作領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組定期召開工作例會，研究部署交通安全工作，督促學校、幼兒園開展交通安全集中整治。
為了進一步落實道路交通安全管理的責任，確保工作落到實處，我局印發(fā)了《校園及周邊治安綜合治理工作方案》，制訂了《“平安校園”工作考核細則》，明確要求各學校要高度重視道路交通安全問題，明確職責，把道路交通管理落實到人。為了保證道路交通安全管理工作的正常開展，對道路交通管理工作提出嚴格的要求。要求各學校切實抓好了廣大中小學生道路交通安全教育和校車管理工作，防止中小學生發(fā)生交通事故，保證廣大中小學生的人身安全。
堅持學校、家庭、社會三位一體，建立“三結(jié)合”的交通安全教育網(wǎng)絡(luò)，學校、家庭、社會三者同步聯(lián)動，形成合力，共同實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程，使交通安全教育取得更好的成效。
1.發(fā)揮學校主陣地作用。
一是各校都建立了交通安全教育領(lǐng)導小組，由校長組長，形成校長室、政教處（教導處）、年級、教研組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò)，加強學校交通安全教育工作的領(lǐng)導，形成校內(nèi)立體教育網(wǎng)絡(luò)。二是加大宣傳教育力度，通過電影、錄像、校園廣播、黑板報、圖片展等媒介大力宣傳交通安全法規(guī)和知識，開展交通安全警示教育，教育學生掌握基本的交通安全知識。每所學校、幼兒園至少設(shè)置一處宣傳欄或板報，進行交通安全宣傳，每周至少進行一次交通教育。三是發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，在思想政治等課程教學中，采用適合學生生理和心理特點的教學方法，通過課前實地考察、調(diào)查和課內(nèi)討論、交流、知識競賽等等形式，加強交通法規(guī)、交通安全教育，強化學生的交通安全意念。四是利用交通安全宣傳日等有利時機，宣傳交通安全知識，協(xié)助民警指揮交通，維護交通秩序，充分發(fā)揮學生的自主性，推動學生在社會實踐中自我認識、自我體驗、自我感悟、自我教育，提高交通安全教育的實效。
2.引導家長開展交通安全教育。
通過家長會、專題講座、座談會、告家長書等形式，向家長宣傳交通安全法規(guī)知識，向家長及時宣講交通法規(guī)和學校的要求，提醒家長督促和教育子女注意安全。
3.聯(lián)合交警等部門開展交通安全教育。
聘請交通民警擔任學校交通安全教育輔導員，定期為學生講授交通安全常識，并形成制度。配合公安、交通等部門深化交通安全宣傳“五進”（進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭）活動，主動邀請交警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全宣傳活動。利用安全教育日時機，主動邀請交通民警進校園開展以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的交通安全模擬現(xiàn)場教育活動，增強小學生的交通安全意識。
聯(lián)合（配合）公安交警等部門加大對接送學生車輛的監(jiān)督檢查，落實接送學生車輛備案、安全檢測、維修維護、校車標識、駕駛員管理等制度，嚴禁使用報廢車、拼裝車、農(nóng)用機動車接送學生，嚴禁車輛超速、超載行駛，確保學生交通安全。定期對接送學生車輛的摸排、勸導工作，建立臺賬，加強監(jiān)管。
配合有關(guān)部門在學校門前道路設(shè)置規(guī)范的交通警示標志，施劃人行橫道線和斑馬線等設(shè)施。
民辦幼兒園校車有時存在超員接送幼兒現(xiàn)象。希望交通管理部門加大對上述車輛的查處力度，確保道路交通安全。
今后，我局將繼續(xù)加強對全區(qū)教育系統(tǒng)鄉(xiāng)村道路交通安全集中整治工作，進一步加強領(lǐng)導、提高認識、落實責任、完善制度，加大檢查督促的力度，確保學校道路交通安全管理工作規(guī)范有序，保證師生的交通出行安全。
銀行安全工作開展情況報告篇十二
根據(jù)《縣委督查室關(guān)于對農(nóng)村道路交通安全專題督查的通知》文件精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，認真落實文件精神，現(xiàn)將自查情況報告如下：
xxx鎮(zhèn)現(xiàn)有農(nóng)村公路75條124.8公里，其中硬化公路44公里，其余公路均為泥碎石公路或土路。路面寬度僅有7公里為4.5米寬水泥路，其余多為3.5米寬或3米寬水泥路，路線坡度較差。
一是摩托車數(shù)量較大，部分駕駛員無證或技術(shù)不過關(guān)在村組道路行駛。二是農(nóng)村客運僅在新建公路村開通，其余路段多數(shù)存在非法客運現(xiàn)象，尤其存在面包車非法運載學生情況較為普遍。三是學校校門口和場鎮(zhèn)集中區(qū)無減速帶，存在安全隱患。四是村組公路無標識標牌。
一是開展路面行車秩序的整頓。加大對事故多發(fā)路段的查糾力度，加大對農(nóng)用車、面包車非法載人等突出問題的整頓力度，從嚴處理各種違章駕駛行為，全面清理和取締無牌無證農(nóng)用車和報廢車。二是適當放寬開通農(nóng)村客運，解決群眾出行的剛性需求。
銀行安全工作開展情況報告篇十三
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務(wù)，適應(yīng)生產(chǎn)。在洪總同公司領(lǐng)導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應(yīng)盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務(wù)工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復(fù)雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況，匯報如下：
隨著我行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的.要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障?？偣灿信_灣80年代生產(chǎn)的x臺，上海出的x6臺，以及x第一代拉紗機1臺，組裝的x3臺，函需更換。
以上情況匯報洪總后。經(jīng)領(lǐng)導的研究，公司決定實施一次舊設(shè)備大更換。主要購買的有：最新代廣野機4臺，精益機4臺，菲鴻機5臺，設(shè)備升級3臺，最新拉紗機1臺，已及部分織帶機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)設(shè)備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，洪總親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在洪總以及公司領(lǐng)導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，x總更是親臨一線督導。加上設(shè)備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的40噸上升到現(xiàn)在每月70噸，產(chǎn)能大約提升了75%以上。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。
各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應(yīng)新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務(wù)以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝洪總以及公司所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自己，不斷進步。
銀行安全工作開展情況報告篇十四
根據(jù)xx市人事局《關(guān)于要求行政機關(guān)單位對公開服務(wù)承諾工作進行自查的通知》（麗人明電〔20xx〕第5號）的要求，結(jié)合我辦工作實際，現(xiàn)把開展公開服務(wù)承諾工作情況自查如下：
（四）根據(jù)市委、市政府關(guān)于貫徹落實四項制度的有關(guān)要求，我辦及時向社會公開服務(wù)承諾事項，并嚴格按照向社會公開的承諾事項認真履行職責，做好了服務(wù)承諾的落實工作。
我辦認真開展貫徹落實服務(wù)承諾制以來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，在全辦干部職工的共同努力下，取得了明顯成效。為民服務(wù)的質(zhì)量和水平有明顯提高，接待服務(wù)質(zhì)量和水平得到進一步提升，誠信服務(wù)的能力和水平有較大的提高，與人民群眾的關(guān)系更加融洽，取得了良好的社會效益。
（1）貫徹落實服務(wù)承諾制的力度要進一步加強；
（2）貫徹落實工作與市委、市政府的要求還有一定的差距；
（3）實施服務(wù)承諾制的方式有待進一步豐富。
四、下一步工作打算。
（一）深入學習，提高認識，認真整改。
要不斷加強學習，深刻認識貫徹落實“四項制度”是推進社會主義民主政治建設(shè)的需要，是建設(shè)服務(wù)型機關(guān)的必然要求，是推進依法行政的需要，具有重大而深遠的意義。充分認識推進“四項制度”是加強機關(guān)自身建設(shè)的要求，是促進經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的需要，具有較強的現(xiàn)實指導作用和針對性。要以本次開展的自查活動為契機，把查找到的問題，對照市委、市政務(wù)關(guān)于貫徹落實四項制度的有關(guān)要求進行整改，進一步提升我辦誠信服務(wù)的能力和水平。
（二）突出重點，全面推進。
要不斷加強工作的針對性和有有效性，以實際行動和實際成效取信于民。以實施四項制度為抓手，以更加多樣的形式向社會和群眾公開具體服務(wù)和辦理的承諾，并保證承諾的有效落實，不斷提高我辦的執(zhí)行力和公信力。
（三）完善機制，長抓不懈。
進一步樹立長抓不懈的意識，建立嚴厲的問責制、嚴肅服務(wù)承諾制、嚴格限時辦結(jié)制，健全督促檢查和責任追究體系，形成強有力的落實機制。探索新思路、新辦法，總結(jié)好經(jīng)驗、好做法，不斷完善、豐富和發(fā)展四項制度，進一步提高“四項制度”的科學性和生命力，把四項制度作為基本工作制度和長效機制長久地實行下去。
（四）建立貫徹落實四項制度獎懲機制。
我辦每年底對干部職工貫徹落實“四項制度”進行一次檢查考核?？荚u結(jié)果分為優(yōu)秀、合格、不合格三個等次，對執(zhí)行效果顯著的要給予表彰和獎勵，對執(zhí)行不力、甚至違反“四項制度”，服務(wù)對象不滿意，綜合考評不合格的，要給予通報批評，限期改正。對違反“四項制度”，造成不良影響的，將按照推行“四項制度”的有關(guān)規(guī)定進行責任追究。
銀行安全工作開展情況報告篇十五
現(xiàn)將防洪渡汛工作取得的成績和不足之處及整改措施匯報如下：
1、認識提高，組織落實
今年年初，我段就將對防洪渡汛安全工作的認識作為安全工作思想重點來抓，予以認真落實，我們強化“安全第一，認識必須提高”的思想意識，通過經(jīng)常性地對全段職工廣泛宣傳防洪渡汛安全知識，尤其講明事故及隱患對人民生命財產(chǎn)造成的重大危害，教育他們要警鐘長鳴，以防為主，常抓不懈，從而，原先的思想麻痹、認識膚淺、警惕性低下，缺乏積極性，不在狀態(tài)的局面從根本上得以扭轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出一派思想意識高度警戒，以防為主，措施得力，隱患排查力度增強，應(yīng)急預(yù)案科學的良好勢頭，在以段長為組長的防洪渡汛領(lǐng)導小組的精心領(lǐng)導下，全段職工從思想認識上得以強化和提高。
2、責任明確，制度健全
水火無情，人皆知之；洪水泛濫，災(zāi)情傷肝。如何及時有效地疏通來勢洶涌澎湃的洪水，緩解或遏制住洪水對人類造成的致命危害，最大限度地減少損失，既是我們防洪渡汛工作人員的天職，也是當務(wù)之急。
為了將此項工作做到“早安排，勤排查，重防患，責任明，制度全”，我段“防洪渡汛”領(lǐng)導小組一班人馬經(jīng)過仔細思索，認真調(diào)研，制定出了一套較為精細完整的防洪渡汛保障措施和相關(guān)制度，并明確了以段長王德強為第一責任人，副段長蔣愛民、陳國友為第二責任人，各股室股長及渡口所所長、班長為第三責任人的責任體系，強調(diào)各責任人務(wù)必履職盡責，分工合作，合理布置，科學防患。
3、嚴防死守，以查捉排
安全工作責任重于泰山，嚴防是保障安全的最佳舉措，排查是確保安全的有力保障，我段1—9月以來，長期堅持“雨前查溝，雨中查險，雨后查路”的“三查”制度，尤其是堅持段長、安全股長、班長（渡口所長）三級責任人上路、上船進行不定期巡查。9月 日，我們在大禮堂深受全縣安全工作，帶著縣委、縣政府的部署以及對安全工作高度警惕和對全段人民的高度責任感，我段領(lǐng)導帶領(lǐng)段安運股全體人員將全段所管轄的各個區(qū)域、各個環(huán)節(jié)進行了安全大排查，重點做了以下幾方面的工作。
第一，對危橋、險路進行了大檢查，并進行了及時搶修，設(shè)置了警示標牌。
第二，對公路的垮塌方進行了徹底清理，保證了水系暢通，避免了水溝堵塞而造成公路毀損。
第三，對橋涵進行了排障，以及雜物雜草的清除，以便安全渡汛。
第四，對堡坎、護坡進行了大檢查，對危險路段、重點地段采取了有效措施，及時進行了搶修或設(shè)立警示標志。截止9月20日，我段已清理垮塌方3500m3，清理水溝60000m，搶修油路150000m2，清鏟路肩50000m2、搶修碎石路面10000m2、修復(fù)橋涵6處，設(shè)立警示樁1600個，警示標牌23個，維修道班房4個。
為落實水上交通安全責任，強化水上交通安全管理，嚴防水上交通安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財產(chǎn)安全，我局成立了以安全工作第一責任人為組長，各位分管領(lǐng)導為副組長，局屬各單位、機關(guān)各部門主要負責人為成員的“汛期”交通安全工作領(lǐng)導小組，設(shè)立了安全領(lǐng)導工作小組辦公室，領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局生產(chǎn)安全科（海事處），印發(fā)了《什邡市交通局關(guān)于認真做好20xx年汛期安全工作的通知》什交字〔20xx〕32號和《防洪度汛安全應(yīng)急預(yù)案》什交字〔20xx〕24號，健全了汛期防洪人員值班及車輛值班制。局屬各企事業(yè)單位成立了相應(yīng)機構(gòu)，層層召開汛期交通安全工作會議，落實防汛措施，制定防汛搶險預(yù)案，檢查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。
汛期前，各單位、部門結(jié)合自身實際情況，組織開展了汛前安全檢查：圍繞查生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)責任制是否落實到各崗位，查重大危險源，危險作業(yè)崗位特種設(shè)備、?；愤\輸儲存是否存在安全隱患；查道路交通危險路段及在建工程安全措施是否落實；客運企業(yè)車輛例檢制度，駕駛員、船員學習教育制度是否落實；重點路段的整治情況及碼頭船舶安全情況；查各單位應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶渡運簽單、超警戒水位封航、救生衣執(zhí)行情況是否落實為重點，認真開展了各項排查工作。整個汛期中，局生產(chǎn)安全科（海事處）配合其他部門開展了30余次安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患29起，增設(shè)標志標牌40余處（個）；對自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，已責令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施，對需要維護的道路安全隱患已報市相關(guān)部門。
銀行安全工作開展情況報告篇十六
根據(jù)《xx市教育局關(guān)于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》(x傳【20xx】72號)《xx縣教育局轉(zhuǎn)發(fā)xx市關(guān)于進一步加強學校交通安全工作的緊急通知》x電【20xx】28號的文件精神，我園領(lǐng)導高度重視，切實把中小學和幼兒園上下學交通安全檢查作為當前刻不容緩的重大任務(wù)抓落實，成立了中小學和幼兒園上下學交通安全檢查領(lǐng)導小組，5月4日對學校進行了交通安全隱患排查，現(xiàn)將自檢自查情況報告如下:。
1、上學期我們就組建了交通安全領(lǐng)導小組:。
組長:園長。
成員:。
2、明確責任。
每位師生都清醒的認識到交通安全工作是幼兒園的重點工作之一，是確保幼兒園保教活動正常進行的基礎(chǔ)和保障。因此，全體教職員工提高認識，認真履行自己的職責。領(lǐng)導小組成員必須做好幼兒園交通安全教育活動的組織實施。
1、上學期幼兒園在多媒體教室搞了一次交通安全知識專題講座。
由幼兒園的法制副園長對幼兒們進行現(xiàn)場講解。講解中xx警官首先組織幼兒們學習了身邊的交通安全知識，如:紅綠指示燈的意思、交警指揮的手勢、斑馬線的意義、行人通行的原則、禁止在公路上做的一些行為等;再示范講解了平時注意交通安全行為，提醒幼兒們注意保護安全設(shè)施和交通標志、不在在公路上追逐打鬧、乘車過程中頭不伸出窗外、不要在副駕駛位置上乘坐、不要乘坐摩托車等。
短暫的講解學習，讓幼兒受益匪淺。通過活動讓“一個孩子影響家庭，一個家庭帶動社會”，讓全社會都樹立良好的交通安全意識，做到文明出行，安全出行。
2、幼兒園交通安全教育一直在進行，交通安全知識納入教學內(nèi)容，但起先連老師也沒意識到幼兒小小年紀能有這么強的接受力和影響力，隨著課堂交通安全教育的深入，效果逐漸顯現(xiàn)。
比如，我園在幼兒園的樓梯左右兩邊分別畫上了不同顏色的小腳印，幼兒走樓梯都很自覺地踩著同種顏色的腳印。還在樓梯間粘貼一些標語，而家長受到的間接作用力也不小，由于幼兒的監(jiān)督，家長們平時在交通安全上也更加注重做好表率。
規(guī)范幼兒園教師車輛管理，重先強調(diào)“兩證”齊全才能上路，要求教師自覺遵守交通規(guī)則，進園門口先下車，再把車輛按順序停放在車房內(nèi)，與有車的教職工鑒定安全責任書，遵守道路交通法規(guī)，嚴禁酒后駕車。
繼續(xù)開展民警進校園、課堂的活動，保證每月有兩節(jié)安全教育課。采取交通安全知識進課堂，帶幼兒出游時進行隨機教育，教育幼兒不能橫穿馬路，走路要走人行道，學習識別交通安全標志，自覺遵守交通規(guī)則。幼兒園門口交通安全工作一直以來是我園治理道路交通安全工作重點，經(jīng)過上級各有關(guān)部門的大力協(xié)助，幼兒入園和離園期間門口雜亂無章的現(xiàn)象有所緩解。
同時門衛(wèi)加強監(jiān)督管理，我園每天派出一名值班領(lǐng)導和一名值班教師，在接送幼兒的高峰期和門衛(wèi)一起，在大門口負責指揮車輛的停放，并且擺放上車輛停放標志牌，在公主路入口處也擺放車輛出入警示牌;除此之外還得到交警部門的大力支持，車輛分類停放的秩序基本形成。
繼續(xù)與教師、家長簽訂交通安全協(xié)議，雖然現(xiàn)在非常強調(diào)交通安全，可實際上很多人對此并沒有引起足夠重視，交通安全知識教育一定要從幼兒園抓起，多開展小手牽大手的活動，加大宣傳力度，使全社會都來重視交通安全問題，確保幼兒上下學的乘車安全。
目前全園共有幼兒495人，學校不使用校車接送，其中家長委托三輪摩托車接送的幼兒有6人、委托微型面包車接送的幼兒有3人，其余幼兒都是家長自己親自接送。對委托他人車輛接送的幼兒，我園告知幼兒家長，自己找的接送車輛一定要證照齊全，以確保幼兒的安全。我園還于20xx年11月29日和以下家長簽訂了幼兒上下學安全協(xié)議書。
x月x日，xx幼兒園校車嚴重違章超載，造成特大交通事故。對此，我園高度重視送、接孩子過程中的交通安全，認真開展了自查自糾工作?，F(xiàn)將自查自糾情況報告于下:。
一、我園沒有接、送幼兒的校車。
二、為了增強家長接送孩子的交通安全意識，我園于x月x日印發(fā)了“共同為孩子撐起一片平安的藍天--xx幼兒園給家長的一封信”。
三、為了切實保障接送接孩子過程中的交通安全，我園嚴密監(jiān)控接送孩子的過程中，孩子是否乘坐了火三輪、報廢車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車等沒有任何安全保障的車，是否有非法運營車輛司機接送孩子。若有發(fā)現(xiàn)，一是教育引導家長，指正家長行為;二是及時向董場派出所、鎮(zhèn)政府、縣教育局舉報。
四、嚴格幼兒接送時間。
要求家長早上8:00后送孩子入園，將幼兒放學時間錯開:小班為15:50、中班為15:55、大班16:00，由園班老師將孩子領(lǐng)到大門口，家長從小門接走孩子。家長接孩子離園時，與自己的孩子手拉手走。
銀行安全工作開展情況報告篇十七
接x郵傳[20xx]35號《關(guān)于切實做好全州郵政安全生產(chǎn)工作的緊急通知》后，我局領(lǐng)導根據(jù)近期省公司、州局相關(guān)文件精神，結(jié)合本局實際情況，立即安排布置開展安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)檢查任務(wù)，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
縣局“一把手”親自召開專題會議，成立安全檢查領(lǐng)導小組，由xxx局長任組長，xxx副局長任副組長，成員由綜合辦、市場部、金融業(yè)務(wù)部、監(jiān)督檢查部等相關(guān)人員組成。此次安全生產(chǎn)檢查工作由縣局監(jiān)督檢查部負責牽頭，相關(guān)部門協(xié)作開展，具體分工為：生產(chǎn)現(xiàn)場、郵件營投安全由市場部負責；道路交通安全、消防安全由綜合辦公室負責；金融資金票款安全由金融業(yè)務(wù)部負責；計算機網(wǎng)絡(luò)安全、機要安全、檔案安全由監(jiān)督檢查部負責。
以生產(chǎn)現(xiàn)場、窗口收寄和投遞安全、郵件運輸安全、資金票款安全、消防安全、道路交通安全、郵政網(wǎng)絡(luò)信息安全、機要通信和檔案安全為重點，進行全面的安全生產(chǎn)大檢查。要求各部（室）、班組、支局（所）分別按照各自的工作職責，各司其職，各負其責，認真做好職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，確保工作不間斷、管理無空擋、責任不落空，嚴防死守，確保一方平安。
(一)、資金票款安全。
1、提前布置安排好“十一”期間資金票款安全相關(guān)工作；制定節(jié)日安全檢查方案，落實節(jié)日“特別情況”、“突發(fā)事件”處置預(yù)案；節(jié)日期間由領(lǐng)導值班（代班）安排和其他管理人員值班；值班人員職責明確、責任落實。
2、嚴格執(zhí)行金庫、郵儲網(wǎng)點安全管理各項制度；有節(jié)日授權(quán)、授信委托書，無白條抵庫現(xiàn)象，庫存現(xiàn)金不超限。
3、金庫管理：落實值守制度、交接班制度；金庫保險柜(大門)密碼、鑰匙分管，按規(guī)定使用保險柜密碼；加強金庫“五大簿”的管理與登記。
4、認真落實《關(guān)于開展押運鈔安全專項檢查的通知》，嚴格執(zhí)行運鈔車各項安全制度。
5、確保安防設(shè)施能正常使用，進一步提高職工安全意識，使職工具備處置突發(fā)事件的基本常識和技能。
（二）、消防安全。
嚴格執(zhí)行重點部位和人員密集場所特別是計算機中心機房、郵件處理中心、檔案室、辦公樓的相關(guān)防火安全管理規(guī)定，配備有充足有效的消防器材，提高員工的防火滅火技能與火險逃生能力。
（三）、生產(chǎn)現(xiàn)場安全。
1、加強郵件處理中心重點生產(chǎn)部位監(jiān)控，嚴控郵件被盜、丟失、短少、損毀。
2、確保郵件處理中心消防系統(tǒng)、滅火器能正常使用，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴禁吸煙。
3、郵件處理中心嚴禁亂拉亂接電源，嚴禁私自使用電器，嚴禁超負荷運行，防止電路老化。
（四）、道路交通安全。
1、嚴格車輛駕駛員管理，杜絕違章駕駛、疲勞駕駛，超速超載，尤其是酒后駕駛等現(xiàn)象，嚴禁違規(guī)帶人帶物，私拉、私運各類禁運物品。
2、嚴格車輛維護，根據(jù)車輛技術(shù)狀況和維護保養(yǎng)需要，定期對機動車進行安全檢測、維護、保養(yǎng)，確保車輛的技術(shù)狀況始終處于良好狀態(tài)，嚴禁帶病行駛；郵運車輛的油箱鎖、車廂鎖、滅火器配備完好，符合要求。
3、不得隨意調(diào)班、換班，注意關(guān)心了解職工思想、生活，防止駕押人員帶情緒工作。
（五）、收寄、投遞安全。
1、認真執(zhí)行收寄郵件驗視把關(guān)制度，嚴防違禁寄物品、危險品、反動書刊、毒品等流入郵政渠道寄遞。
2、嚴格郵件封裝規(guī)格，以防封皮破損、內(nèi)件散落、污染或損毀其它郵件，傷害生產(chǎn)作業(yè)處理人員。
3、妥善保管好各類待投郵件，無人值守的支局（所）收寄的郵件和票款不得留存過夜。
4、嚴禁丟失、損毀、積壓、延誤各類郵件報刊，嚴防機要郵件失密泄密。
（六）、信息網(wǎng)絡(luò)安全。
1、做好縣局中心機房設(shè)備及網(wǎng)點設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作。
2、保障專門人員在周末和節(jié)假日營業(yè)時間值班。
3、做好信息系統(tǒng)的.安全工作，查殺病毒。
（七）、做好信訪及安撫工作，保證“十七大”期間的安全穩(wěn)定工作。
通過此次安全大檢查，落實州局對加強安全生產(chǎn)工作的具體要求，樹立抓安全就是抓發(fā)展、抓穩(wěn)定、抓效益的思想，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，圍繞“兩個重點，三個關(guān)鍵”查找存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，采取針對性措施，確保了我局安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。