計劃是為了達成某個目標或完成某項任務而事先做出的安排和安排的過程。制定一個靈活的計劃可以應對突發(fā)情況和變化。通過學習這些范文，我們可以更好地掌握計劃制定的技巧和要點。
汽修個人計劃工作總結篇一
20__年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20__年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在20__年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20__年的工作中加強學習，更好的完成20__年工作。
汽修個人計劃工作總結篇二
圓滿完成公司交給的各項工作任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的.技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人20xx取得汽車維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為xx行的發(fā)展多做貢獻。
汽修個人計劃工作總結篇三
多年來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要上機完成，每節(jié)課都要認真做好上機準備，檢查機器狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在計算機專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程十余門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《數字電路》、《plc控制》、《單片機原理》等。
本人取得汽修專業(yè)高級技工資格證書、維修電工技師證書、撰寫cn級計算機專業(yè)論文10余篇，參編十二五規(guī)劃教材一本。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到計算機教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對計算機的認識上有更大進步。
3、加強機房紀律和機器使用道德方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在機房上機時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
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汽修個人計劃工作總結篇四
算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
二、1、補充修改工資管理規(guī)定。
三、2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。
四、3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。
五、4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。
六、5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢。
固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領。
車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責）。
三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，
把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的.支持。
3、加強與南檢測線的聯系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、
查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。
五、20__年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。
汽修個人計劃工作總結篇五
在即將過去的一年里，我本著“以人為本，為學生服務”的宗旨，以學生的思想教育，學風建設為工作重點開展工作?，F將一年來的工作情況總結如下：
一、認真履行職責，積極開展工作。
（一）全力做好共青團工作。
2009年共青團工作有以下幾個特點：
一是本著“一月一主題，學風常年不斷線”的宗旨開展工作（社會實踐成果展示月、科技活動創(chuàng)新月、考風考紀教育月、紅色經典月、社團巡禮月、體育健身月、校園文化活動月）。二是堅持例會制度（每單周周五團支部例會，每雙周周二團委例會），以會代訓，全面提高專兼職團干部的綜合素質。
三是分部門獨立作戰(zhàn)，有序地開展各項活動。團委組織部社會實踐評選，宣傳部各種節(jié)假日等宣傳，督導部公開團活的策劃與開展，秘書部新生杯辯論賽，勤工助學部建立特困生檔案及清掃活動等。
四是本著公平、公正、公開的原則進行團的各項推優(yōu)評獎工作。
五是組織召開了二次大型公開團活。
一年來，2009年我院團委被評為“文體藝術活動先進集體”，機械05-2團支部被省里評為“五四紅旗團支部”，在2009年大冬會期間，我院機械06－2班闞鳳禮同學作為火炬手，代表我校參與了大冬會圣火傳遞；機械06－5班陳晨同學作為“冰雪使者”在大冬會上擔任代表團升旗、開閉幕式入場儀式等活動的“形象大使”。上半年的公開團活獲得三等獎。
（二）把黨建工作貫穿到各項工作中。
一年來，在工作中始終抓住黨建工作不放松，把黨建工作貫穿到了各項工作中去，充分體現深入、細致、慎重、認真、創(chuàng)新的精神。
一是經過學生工作領導小組研究，進一步規(guī)范學生黨支部的機構設置，按專業(yè)進行調整，確立四個學生黨支部。
二是突出重點，有的放矢地加強學生黨員的培養(yǎng)。為了更好的發(fā)揮學生黨員的作用，組織學生黨員清掃教室一周，通過此次活動讓學生黨員親身體驗一下助學崗同學的不易，也感受一下我院學生的素質，為下步起到模范帶頭作用起到一個警示。
三是做好新生的入黨啟蒙工作，提高新生向黨組織靠攏的意識。在學生步入大學之前，迫于高考的壓力，大多數學生主要關注自己的學習，對自己的政治前途不太關注或關注不多，這就使得他們對中國共產黨了解不夠。因此新生一入學，就通過年級大會，安排學生黨員下到自習室等多種途徑啟發(fā)學生提交入黨申請，擴大積極分子的基數。入黨申請率達到98%以上。
四是依靠團組織，積極做好推優(yōu)入黨工作。每學期，指導各團支部做好學生的推優(yōu)入黨工作，并對選舉產生的入黨積極分子進行審核。一年來，發(fā)展學生黨員115名，入黨積極分子280余名，推薦295名入黨積極分子上黨課。
五是組織學生黨員參加黨的基層組織換屆選舉工作并取得了滿意的結果。
六是注重發(fā)揮積極分子和學生黨員的作用。在黨建工作的開展上，注意理論教育與實踐活動相結合，把對積極分子的教育和培養(yǎng)貫穿到了學生的學習、社會活動、生活等諸多方面。如早、晚自習，早操等，先從學生干部和入黨積極分子抓起，為營造良好班級學習風氣給積極分子提出要求；特別是在一些重要活動和突發(fā)事件中，我們給積極分子提出了更高要求，并以此教育他們，提高他們的服務意識、奉獻意識和大局意識。在促使他們保持學習先進性的同時，還注意引導他們建立良好的群眾基礎。對于學生黨員，我們更是重點培養(yǎng)、大膽使用。在本學期的團委、學生會的換屆過程中幾名學生黨員都發(fā)揮了重要作用，同時委以重任，使他們發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
（三）時時關注學生心理健康工作。
隨著我院人員的變動，這一年，我又負責我院的心理健康工作，現總結如下：
一是5.25心理健康教育月活動內容豐富，效果顯著。
本次5·25心理活動月以“感恩、責任、成長”為主題，在文化廣場舉辦的開幕式上，我院有“感恩母親，我來留言”、“愛心貼士，成長感言”、“許愿樹”、“心理測試”等活動。在俱樂部部的閉幕式上，圍繞活動主題我院與數力系聯排的《不屈的生命》心理劇，內容切題，主題深刻，情節(jié)曲折，發(fā)人深思。演出結束后，受到了評委和觀眾的好評。
二是建立預防學生心理危機干預機制，確保學生健康成長成才。
心理健康工作不是一時一刻的事情，要常年不斷線，為了廣大學生健康有序地生活，我們主要采取以下幾種形式開展工作。每月對我院各年級隨機班級進行檔案式記錄，檔案的主要內同包括：最近的狀態(tài)、壓力來源、生活中遇到的問題、最想說的話、最喜歡的?、自我格言、想提出的問題、意見及建議、隨感等多方面進行提問，檔案采取不記名方式進行調查，避免同學心理上的壓力，這樣可以更真實的貼近同學的心理，知其所想，以便更有利，更有效的位同學服務。建立寢室長、心理委員、班主任、輔導員四位一體的心理排查制度，做到了早發(fā)現、早干預、早解決問題，同時建立的心理檔案，并堅持了日匯報制度，確保每一名同學都能夠健康快樂地生活。建立心理問題學生的檔案，隨時進行跟蹤問效。每月對心理委員進行一次培訓，增強工作主動性及創(chuàng)新性。建立心理健康接待日，將每周的周五下午定為接待日，對需要的同學及時進行溝通與交流。
三是開展豐富多彩的活動，引導廣大學生正確認識心理健康工作。
緒的轉移、升華、適當宣泄，減少他們不必要的煩惱與沖動，通過“小游戲，大道理，談心情，促發(fā)展”的經典活動精神使同學們認識到健康心理對生活，學習，個人發(fā)展的重要性，樹立健全的心理意識，培養(yǎng)同學們積極樂觀的生活態(tài)度，堅強的性格，彼此協作的團隊精神，進而全面提高同學們的心理素質。
四是注重新生的心理健康工作，幫助他們盡快適應大學生活。
2009級學生入學后，通過確立寢室長，心理委員來建立心理排查機制。通過對寢室長、心理委員、班主任的培訓，讓其明確心理健康工作的重要性及工作的內容。通過積極組織學生參加心理健康測試，對有問題的同學及第25題回答是肯定的13名同學進行了逐一的排查和干預，確保學生健康發(fā)展。下發(fā)調查問卷，了解掌握學生中存在的問題并及時進行解決。
（四）獎助學貸補工作。
科級干部重新聘任后，根據分工，我又負責獎助學貸補的工作，現總結如下：
一是結合自己所負責的團委工作，在機構中下設一個部門（勤工助學部），完善機構，加強隊伍，在本學期末前將貧困生檔案建立起來，并進行了電子檔案的錄入。
二是開展了一次活動，與綜合辦李老師聯系，對我院辦公室進行了清掃，以此來擴大范圍，提高認識，為下步開展工作打下基礎。
三是組織我院39名學生簽訂了貸款合同。
（五）大學生科研工作效果顯著。
一是我院2009年初共確定立項32項，年終有23項結題。其中一項獲得三等獎，三項獲得優(yōu)秀獎。
二是進行了科普知識講座。我院科協主席、航模隊成員機制07-1班范立彬及?？茀f副主席王天明結合我院專業(yè)實際，為學生舉辦機械專業(yè)知識在航模中的應用與大學生應如何樹立科研意識的講座。
三是科協進行了換屆和納新工作。
（六）引領2009級學生適應生活。
一是實施低年級學生“柔性導師制”。我院按照“班主任配備專業(yè)化”的原則為09級新生配備了極強的班主任隊伍，并舉行了“新生班主任聘任儀式暨培訓會”。會上，石善革書記代表學院黨委提出要求，吳新文副書記布置具體工作。為全面做好09級新生入學接待、入學教育及軍事訓練等工作打下堅實基礎。
二是為了讓新生盡快了解學校、熟悉專業(yè)，我院早在迎新之前便由學院出資4千余元印刷“致新生家長的一封信”、入學指南、專業(yè)介紹、優(yōu)秀典型事跡材料以及教學周歷等信息專門匯編成《機械工程學院09級新生必讀》讀本給全體新生發(fā)放。另外，還請院長劉春生教授、各學科專業(yè)帶頭人、教研室負責人等共召開了7場專業(yè)介紹會，使新生明確了專業(yè)發(fā)展方向。
三是吳新文副書記在軍訓前后進行了動員和總結，并對今后的學習、生活、工作等進行了專門的講座，并與學生進行了交流，使廣大學生明確了今后的走向及目標。
四是結合考風考紀教育專門召開2009級年級大會，就考試相關管理規(guī)定及學籍處理辦法等進行講解說明。
五是結合心理健康測試對有問題的13名同學逐一進行了談話，確保每名學生健康成長。
二、存在問題。
1、由于各種因素的限制，深入學生的時間偏少，對業(yè)務工作的了解只局限于書本經驗的理性認識上，缺乏實在的感性認識。
2、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車。
3、由于自己是年輕干部，工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力。
4、有些工作（如心理健康工作）自身理論知識水平不足，開展工作深度不夠。
5、工作沒有形成系統，被動地推著干，主動性不夠。
汽修個人計劃工作總結篇六
x年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的`提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修個人計劃工作總結篇七
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人20xx取得汽車維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為xx行的發(fā)展多做貢獻。
汽修個人計劃工作總結篇八
2011上半年工作總結及及下半年計劃在********工作將快一年。這期間，通過領導和同事們的關懷、指導以及自身的努力，在工作上學到了很多知識經驗，取得了一定的進步，但也存在了諸多不足?；仡櫳习肽甑墓ぷ?，現將自身的工作進行一個小結：
自***********成立以來，我所受理的工作業(yè)務包括受理客戶報裝、開戶及充值氣費等業(yè)務，接待客戶，為客戶提供咨詢服務，建立健全的客戶檔案資料數據庫，組織客戶的置換通氣工作，對用戶戶內管網的稽查和回訪工作。在工作上，我始終謹記以微笑服務為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好客戶服務工作。我深知自己作為公司“窗口”的重要性——客服前臺是展示公司的形象、服務的起點。對于客戶來說，前臺是他們接觸我們公司的第一步，是對公司的第一印象，是極為重要的。所以前臺在一定程度上代表了公司的形象。作為公司對外服務的一扇窗口，我始終秉承****“服務一百、滿意一百”的服務宗旨，竭誠為用戶提供優(yōu)質的服務。上半年客服中心各項工作都開展的穩(wěn)健有序，現將上半年我主要完成的工作進行系統的總結，具體如下：
用戶以及*****居民用戶進行定期的電話回訪，詢問近期的用氣情況是否正常，并及時宣傳安全用氣相關知識，確保廣大用戶的用氣安全；積極完成日常性工作，如：受理客戶的報裝、接待用戶的咨詢、接聽解決用戶來電反映的問題、充值氣費、建立并實時更新用戶資料檔案庫、處理各類用戶維修等問題。
作為客戶服務人員，我深刻體會到學習不僅是任務，而且是一種責任，更是工作的切實需要。一年的工作學習中，********的各項客戶服務制度、服務理念及客服中心各項業(yè)務辦理的工作流程，現已熟知掌握，并對客服中心檔案崗位、電話受理崗位、收費崗位等各個崗位的責任制度以及其相應業(yè)務辦理工作流程都進行了自己的梳理和理解，對各個崗位的各項業(yè)務都能勝任。
要成為一名優(yōu)秀的客服人員，僅做好業(yè)務工作是遠遠不夠的。關注客服行業(yè)的發(fā)展，關注客服群體，關注我們客服人員的本身，了解我們自己的職業(yè)成長環(huán)境，培養(yǎng)自己健穩(wěn)闊達的心態(tài)，對我們做好客服工作也是相當重要的。
回顧一年的工作，自己仍有很多不足之處。首先由于參加工作時間不長，工作經驗欠缺，實際工作中存在漏洞；再就是工作中時有情緒浮躁，急于求成。明確自己的缺陷，在下一步工作中，我一定會加以克服和改進，努力做到以下幾點：
一、加強業(yè)務能力，多做多學，努力提高服務質量，增加自身實戰(zhàn)工作經驗。認真對待每一項工作，每當遇到繁雜瑣事，要積極、努力的去做；每當公司要開展新的業(yè)務時，對新業(yè)務要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的回答顧客的咨詢，才能使公司的新業(yè)務全面、深入的開展起來。
二、完善本職工作，戒驕戒躁，誠心誠意服務客戶。今后工作中，我會嚴格按照“顧客至上，服務第一”的服務理念，對顧客提出的咨詢，做到詳細的解答；對顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級如實反映，爭取盡快給顧客做以回復；顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細，經常查閱，發(fā)現問題及時解決，有效杜絕錯忘漏事故的發(fā)生。
三、注意服務前臺的衛(wèi)生和形象，按時打掃、清潔，保持室內的潔清整齊，保證辦公用品的擺放井然有序，給每一位客戶留下深刻的好印象。
在接下來的工作中，我會始終謹記******服務理念，履行本崗位工作職責，努力克服自身的不足，認真學習，努力提高自身素質，積極開拓，服從領導。做好前臺服務工作，和客服中心每一位職員團結一致，為公司貢獻自己的微薄之力。
汽修個人計劃工作總結篇九
我姓____，________人，____年出生，我的汽車修理知識和技術主要還是從實踐中總結出來的，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現在在一家民辦職業(yè)技術學院的實訓中心工作，主要工作任務是帶學生的實習課，同時也承擔了為學生講授《汽車故障診斷與檢測技術》等課程的任務。無論是在哪里工作，我都知道要把所學的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認可。
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，
我是隨叫隨到?？偨Y汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的`品質及該系統的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
汽修個人計劃工作總結篇十
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了。今天本站小編給大家為您整理了汽修個人實習工作總結，希望對大家有所幫助。
“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
“知識型職工先進個人”
事跡材料。
同志是運輸局的一名汽車修理工?！皩W海無涯苦作舟”，一直是他的。
座右銘。
雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。
一、結合實際工作，練就過硬專業(yè)本領。
于1998年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
還主動請纓到廠家進行培訓學習。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進口與國產相結合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數又必須準確無誤，于是在局領導的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術深造，經過半個月培訓，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術?；氐絾挝缓?，他又積極主動配合相關管理人員，組織廣大職工進行學習和探討，將自己學到的相關知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術參數、操作標準和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的一致贊許和好評，從此以后，學習培訓的機會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術創(chuàng)新出成效。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結后，發(fā)現東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
汽修個人計劃工作總結篇十一
歲末臨近，新春將至，不知不覺xx年的工作即將告一段落。對于每一個追求進步的人來說，免不了會在年終歲未對自己進行一番“盤點”，也是對自己的一種鞭策。過去的近一年是忙碌而充實的一年，也是我加入公司從陌生到熟悉的一年。這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。
回顧一年來的工作，我在公司總經理的正確領導、各部門的積極配合以及各位同事的支持協助下，嚴格要求自己，按照公司要求，較好地發(fā)揮了行政部服務基層、以文輔政的工作職能，完成了自己的本職工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
一、xx年的工作回顧。1.辦公室的日常管理工作：行政工作對我而言是一個相對熟悉的工作領域。作為行政部的主管，我自己清醒地認識到，行政部正是一個公司承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方的樞紐，是推動各項工作朝既定目標前進的中心。細數行政的工作，可說是千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議及活動安排等等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我努力強化自我工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。行政工作緊密圍繞年初制定的工作重點，充分結合具體工作實際，不斷開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法。通過近一年的工作、學習，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將去年的工作情況總結如下：1)行政統籌工作的關鍵事物控制和內部管理。行政事務性工作的內部分工、前臺文員的管理、辦公室保潔、資料的分配整理等工作以及物流和售后、維修等的監(jiān)管。2)切實抓好公司的福利、企業(yè)管理的日常工作。按照預算審批制度，組織落實公司辦公設施、辦公用品、勞保福利等商品的采購、調配和實物管理工作;聯系辦公設備的維修保養(yǎng)合作單位;與飲用水公司洽談優(yōu)惠條件及贈品;對比辦公用品等的采購渠道，尋找高性價比供應商。3)愛崗敬業(yè)，嚴格要求自己，擺正工作位置。以“謙虛”“謹慎”“律己”的態(tài)度開展每項工作，認真地履行了自己的崗位職責。4)做好協調工作。行政作為后勤服務和辦公協調的核心部門，在理順各部門關系，提高管理效率，保證上傳下達等方面具有樞紐作用。過去的這一年，行政部以溝通協調作為開展工作的切入點，在做好辦文、辦會工作的同時，更注重與各部門的協作配合。5)認真做好公司的文字工作。草擬綜合性文件和報告等文字工作，負責辦公會議的記錄、整理和會議概要及重點的提煉，并負責對會議有關決議的實施;認真做好公司有關文件的收發(fā)、分遞和督辦工作;及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示的精神;公司的重要文件資料、批文等整理歸檔，做好資料的歸檔管理工作。6)制度建設。配合總經理在原制訂的各項規(guī)章制度基礎上進一步補充和完善，包括行政人事類、財務類、售后類、業(yè)務類等等，以及根據企業(yè)現狀，制定新的規(guī)章制度以適應企業(yè)發(fā)展的需要。7)落實公司人事、勞資管理工作。組織落實公司的勞動、人事和員工的考勤控制監(jiān)督工作，根據人事相關規(guī)定規(guī)范勞動合同管理，做好勞動合同的簽訂、解除及勞動合同檔案管理等工作。依法到勞動管理部門辦好錄用、繳納社保(養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險)的各項手續(xù)。體現公司的規(guī)范性，解決員工的后顧之憂。8)做好公司主管會議及其他各部門會議的組織和后勤服務工作。落實各類會議的會前準備、會議資料搜集等以及會后的會議記錄、整理及重點提煉匯總等工作。2.憑借個人經驗，傳授方法，協助銷售部逐步建立、健全客戶檔案，并強化管理。3.加強自身學習，提高業(yè)務水平：作為行政部的主管，自身素質和工作能力是決定辦公室是否能夠正常運轉的基礎，是發(fā)揮“承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方”作用的關鍵，對推動各項工作起著決定性因素。隨著時代發(fā)展和新形勢的需要，我越發(fā)感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與公司的要求及想要達到的工作效果還有一定的距離，所以不敢掉以輕心，也正在持續(xù)學習。向書本學習、向總經理及其他部門主管學習，向周圍的同事學習。總體感覺自己近一年來還是有了一定的進步。經過不斷的學習和積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題。在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力等方面都有了一定程度的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務并努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，并且具備較強的專業(yè)心，責任心，積極努力提高工作效率和工作質量。
二、工作中存在的問題。
自我任職以來，深切的體會到：地位來自成績、創(chuàng)新提高效率、學習提升效能、比較縮小差距。回顧行政部過去的工作，雖在工作開展上有一定的創(chuàng)新，也取得了一些成績，但同樣存在一些問題和不足。主要表現在：1)公司是我身處的一個全新的環(huán)境，其原有的制度包括同事們的做事方式方法，對我而言都需要一個了解的過程，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。2)有時對一些日常事務的缺失瑕疵熟視無睹，不夠細心，不夠敏感，有些工作的協調不是十分到位，在往后的工作中，考慮問題應該更周到詳盡。3)自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離。對部門人員的管理不夠細致具體。以后在努力提高自身管理水平的同時更多注重對下屬的培養(yǎng)和管理上的進一步加強。
三、xx年的工作計劃。1.充滿希望的xx年到來了，也帶來了新的挑戰(zhàn)。在新的一年里，我決心不斷學習，認真提高工作水平，為公司的經濟跨越式發(fā)展充分貢獻自己的力量，努力做到：1)加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關法律法規(guī)常識。加強對行業(yè)發(fā)展的了解，加強對周圍環(huán)境和同行業(yè)的了解、學習。要對公司的統籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數。為領導的決策提供一定的依據和參考。2)本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。及時了解員工思想動態(tài)，正確引導，加強溝通，了解各人的工作進度和問題反饋給總經理，以便公司各主管及總經理在此基礎上進一步安排交付工作，真正做好領導的助手。3)注重部門工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。4)在工作中堅持以“服務”為宗旨，強化后勤人員素質，提高辦事的實效性，不斷加強主動服務意識，賦予辦公室工作新內涵，持續(xù)改進行政部對其他部門的支持能力和服務水平。服務工作主要實現兩大轉變：一是實現被動服務向主動服務轉變。辦公室的工作突發(fā)性、偶然性、被動性強。因而，對待各項工作，要未雨綢繆，以工作的超前性、預見性增加工作的主動性。二是實現單一服務向全面服務、超前服務轉變。辦公室的服務必須注意服務的全面性和主動性，不能只為領導決策提供簡單的對與答的單項服務，而應該在領導決策前動議、參謀，在決策中關注、關心、調查，在決策后總結、推介，從而提供超前、全過程的主動服務。
5)全面提高執(zhí)行力度，狠抓決策落實。保證公司各項決策全面、有效地落實。6)遵守公司內部各項規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值。2.持續(xù)提升人力資源管理水平。1)做好招聘及錄用等各項相關工作，保證企業(yè)人員因素的穩(wěn)定性。長期的經營實踐告訴我們，當代企業(yè)的發(fā)展離不開六大資源，即人力、物力、財力、信息、技術和文化資源。在這些資源中，最關鍵、最寶貴的是人力資源，人才資源。人才是企業(yè)的第一資本，世界上只要有了高素質的人，什么人間奇跡都能夠創(chuàng)造出來。在企業(yè)管理工作中，堅持以人為本的人本管理思想是企業(yè)吸引人才、留住人才的有效方法，也是構建和諧企業(yè)，提升企業(yè)競爭能力的重要手段。2)明確崗位職責，嚴明勞動紀律，完善績效考核制度和辦法。從勞動紀律、崗位履職、溝通協調四個方面進行細化，提高操作性，為人力資源的評價和考核提供有效的依據。3)加強組織人員結構優(yōu)化創(chuàng)新，為推進企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。組織結構設置進一步科學化，人員結構進一步合理化。本著精簡、統一、高效的原則，合理調整設置機構，力求組織結構進一步扁平化。綜合考慮人員素質、工作性質、信息溝通、企業(yè)文化等因素，科學實施管理流程優(yōu)化，暢通橫向縱向工作渠道，設計管理幅度和跨度，確保組織有效運作，合理調整現有機構，逐步優(yōu)化管理層級，建立一個富有彈性的組織結構。加強定員定編管理，提高工作效率。
4)加強薪酬制度改革創(chuàng)新。探索建立與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相一致，以勞動力市場為參照，以崗位價值為基礎，以工作績效為導向，以企業(yè)效益為前提的薪酬制度和體系，穩(wěn)定員工隊伍，激發(fā)工作熱情，創(chuàng)造高績效。在薪酬制度設計中，以職位為基礎，以清晰明確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科學的組織結構設置和規(guī)范的職位體系為前提，緊密結合績效考核管理開展工作，并通過績效考核向員工傳遞組織壓力以激活整個組織的活力，進一步健全員工薪酬增長與企業(yè)效益同步增長的激勵約束機制。5)加強人才引進培養(yǎng)機制創(chuàng)新，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造動力。引進人力競爭，形成內部良好的競爭氛圍;建立完善人員進入和退出機制。努力為員工提供充足的個人發(fā)展空間，引導員工樹立與企業(yè)共同發(fā)展的理念，提高人力資源的利用率。高度重視人才規(guī)劃工作。重視優(yōu)先從內部選拔人才，避免從源頭流失，同時做好骨干人才的引進儲備工作。6)加強員工教育培訓體系創(chuàng)新，創(chuàng)建學習型、知識型企業(yè)。作為行政主管，應該根據企業(yè)的實際情況，利用一切有利資源，加大全員培訓力度，緊貼工作和崗位需求。認真落實培訓需求分析工作，做好培訓的設計和實施。將實現企業(yè)的經營戰(zhàn)略目標和滿足員工個人發(fā)展需要結合起來。重點加強轉變思維方式和思想觀念，傳遞企業(yè)文化與價值觀等知識的培訓。做到統一規(guī)劃、組織實施。所以，今年行政的一個工作重點將放在內訓的系統化開展。3.強化協調能力。協調，是行政協助領導進行有效管理的一項基本職能。在現行的機構設置中，一項工作多家負責的現象比較普遍。這種你中有我、我中有你、職責交錯、利益相兼的問題，往往是導致部門之間意見分歧和相互矛盾的重要因素。因此，進一步做好協調工作意義重大。行政在協調工作中，一定要站在全局的高度上，正確處理好整體與局部、局部與局部之間的利益關系，最后在全局利益上達到協調統一。4.配合財務部門，貫徹后勤的成本控制，切實做好后勤費用的報銷審核，包括貨運費用的登記統計手續(xù)，嚴格按照程序核定的使用標準執(zhí)行。
（二）*年悄然流逝，在這一年通過領導不斷教導及公司同事的大力支持，使我更深入的了解到行政的工作，自己也已慢慢地向公司行政的要求與行政的目標靠攏，羽翼豐盈起來。
在這一年中，我在公司領導及同事們的指導與協助下完成了以下行政工作：
2、行政費用的匯總：*年剛剛接手做一些行政費用的匯總工作，了解到費用的提交的日期，與供應商溝通，提交費用明細，進行費用申請及發(fā)票整理。一整套的工作流程，使我更準確的了解到費用的流程；及時有效地完成上級下達的各項任務：
進行入職員工的工位協調、餐卡、胸卡、名片辦理；
辦公用品、耗材的采購及辦公桌椅的修繕工作；
月考勤及考勤分析；
企業(yè)文化的收集及制作；
員工出差機票的預定；
員工關懷的書寫。
通過一年的工作學習及實踐，我了解到及感到：?專業(yè)知識的掌握：深入了解、熟知公司規(guī)定的重要性是我在q4才慢慢體會到的，同事們是沒有時間細細的體會公司的規(guī)章制度，只有行政人員熟知，才可以對員工提出的疑問篇二：個人年終總結與2014年工作計劃2013年年終總結與2014年工作計劃2013年的工作即將結束，自我擔任項目技術負責人以來，由于專業(yè)技能不足以及管理經驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務實、高效求新的工作態(tài)度。根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
一、2013年所完成工作。
杭州天溪湖酒店工程是從2011年開工，至今已有三整年。但工程的實際產值很少，進度很慢。主要原因是：一是山體建筑的特殊性。二是業(yè)主對此項目改動隨意性大，沒有很好的規(guī)劃。三是設計單位出圖很慢。四是項目部內部管理（特別是土方班組的管理）較松散，沒有形成企業(yè)的凝聚力。
本人是2013年3月開始到杭州天溪湖酒店工程項目部工作的，今年公司把項目部大部分管理人員都換了，給我們剛接手的工作帶來了不小的麻煩和工作上的被動。但即使這樣，我在短短的十個月當中我做了以下一些工作：
1、組織參加閱圖及圖紙會審工作。
組織項目施工人員及勞務班組細讀圖紙，及時的發(fā)現圖紙中的疑問。并參加了該工程的二次圖紙會審工作，將會審內容進行整理、簽字，并及時對項目部各部門及施工班組進行了圖紙會審的交底工作。
2、編制并完善了各種專項施工方案。
由于山體項目的特殊性，圖紙的變更，出圖零散、滯后給圖紙會審和方案編制及施工組織設計的編制等工作及現場施工造成很多困難，根據實際情況及時編制相應的技術、安全方案。并對相關人員技術、安全交底。
3、及時做好技術洽商、變更與簽證的整理。
貫徹公司領導精神：在技術上找商務。我們在施工中由于施工圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，施工過程中經常發(fā)生臨時變更，經常是邊施工邊出圖。對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集。在項目部組織下，我和預算員也做了一份《關于杭州天溪湖酒店工程誤工、停工費用補償的報告》正在洽談當中。去年遺留下來未辦理的簽證（從5#～15#，11份簽證），目前已經完善。今年從16#～25#簽證也陸續(xù)辦理當中。
4、對各工藝進行了交底按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結合項目現場實際情況，及時對項目管理人員及勞務班組進行了相應的技術、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質量檢查與控制。
5、及時進行各種計劃的編制及控制。
結合現場的實際情況，編制了總、季、月、周進度計劃，并下達至班組，每天進行督促檢查完成情況，對未完的工作分析原因，采取有效的控制措施，以保證施工進度。由于山體建設變動很大，編制了計劃很多不能完成和實現，所以編制施工計劃是反反復復，工作量很大。
6、質量過程管理。
從今年以來，工程質量都是放在第一位的。施工中配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導，嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質量控制采用工序管理點控制辦法。以工序質量保證分部、分項工程質量，認真執(zhí)行“三檢”制度。凡達不到工序質量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉入下道工序。幾個月當中對質量的控制還有一些不盡人意的地方，有些項目管理人員和班組長的質量意識不強，造成局部返工的。針對這些建筑上容易出現的通病我們項目部也召開一系列專題會議，解決了一些質量控制的辦法。
二、2014年工作計劃2014年的工作目標是——創(chuàng)建團結、協作、學習型的項目部。提高項目部的技術管理水平，讓項目各管理人員都擔負起質量、工期、安全把關的重任。借用公司領導姚總的一句話來作為下一的開始：“所謂的項目管理:安全、質量是建筑企業(yè)的靈魂，管理、技術才是建筑企業(yè)的根本?！?BR> 1、定位。
只有充分認識到在項目中的作用，才能更好的進行管理。作為項目技術負責人，一名現場管理人員，首先要確定自己的位置，現場管理人員是公司利益的體現者，必須站在更高的位置進行項目管理。
2、自身的學習。
在新的一年中，首先加強知識學習，繼續(xù)提高管理水平。我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。
3、加強團隊的學習作為項目技術負責人，我一定要起好倡導的作用，組織項目管理人員加強技術知識的學習。
歲末臨近，新春將至，不知不覺xx年的工作即將告一段落。對于每一個追求進步的人來說，免不了會在年終歲未對自己進行一番盤點，也是對自己的一種鞭策。過去的近一年是忙碌而充實的一年，也是我加入公司從陌生到熟悉的一年。這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。
回顧一年來的工作，我在公司總經理的正確領導、各部門的積極配合以及各位同事的支持協助下，嚴格要求自己，按照公司要求，較好地發(fā)揮了行政部服務基層、以文輔政的工作職能，完成了自己的本職工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
一、14年的工作回顧。1.辦公室的日常管理工作：行政工作對我而言是一個相對熟悉的工作領域。作為行政部的主管，我自己清醒地認識到，行政部正是一個公司承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方的樞紐，是推動各項工作朝既定目標前進的中心。細數行政的工作，可說是千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議及活動安排等等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我努力強化自我工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。行政工作緊密圍繞年初制定的工作重點，充分結合具體工作實際，不斷開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法。通過近一年的工作、學習，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將去年的工作情況總結如下：1)行政統籌工作的關鍵事物控制和內部管理。行政事務性工作的內部分工、前臺文員的管理、辦公室保潔、資料的分配整理等工作以及物流和售后、維修等的監(jiān)管。2)切實抓好公司的福利、企業(yè)管理的日常工作。按照預算審批制度，組織落實公司辦公設施、辦公用品、勞保福利等商品的采購、調配和實物管理工作;聯系辦公設備的維修保養(yǎng)合作單位;與飲用水公司洽談優(yōu)惠條件及贈品;對比辦公用品等的采購渠道，尋找高性價比供應商。
前準備、會議資料搜集等以及會后的會議記錄、整理及重點提煉匯總等工作。2.憑借個人經驗，傳授方法，協助銷售部逐步建立、健全客戶檔案，并強化管理。3.加強自身學習，提高業(yè)務水平：作為行政部的主管，自身素質和工作能力是決定辦公室是否能夠正常運轉的基礎，是發(fā)揮承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方作用的關鍵，對推動各項工作起著決定性因素。隨著時代發(fā)展和新形勢的需要，我越發(fā)感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與公司的要求及想要達到的工作效果還有一定的距離，所以不敢掉以輕心，也正在持續(xù)學習。向書本學習、向總經理及其他部門主管學習，向周圍的同事學習?？傮w感覺自己近一年來還是有了一定的進步。經過不斷的學習和積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題。在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力等方面都有了一定程度的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務并努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，并且具備較強的專業(yè)心，責任心，積極努力提高工作效率和工作質量。
二、工作中存在的問題。
自我任職以來，深切的體會到：地位來自成績、創(chuàng)新提高效率、學習提升效能、比較縮小差距。回顧行政部過去的工作，雖在工作開展上有一定的創(chuàng)新，也取得了一些成績，但同樣存在一些問題和不足。主要表現在：1)公司是我身處的一個全新的環(huán)境，其原有的制度包括同事們的做事方式方法，對我而言都需要一個了解的過程，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。
2)有時對一些日常事務的缺失瑕疵熟視無睹，不夠細心，不夠敏感，有些工作的協調不是十分到位，在往后的工作中，考慮問題應該更周到詳盡。3)自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離。對部門人員的管理不夠細致具體。以后在努力提高自身管理水平的同時更多注重對下屬的培養(yǎng)和管理上的進一步加強。
三、2015年的工作計劃。1.充滿希望的xx年到來了，也帶來了新的挑戰(zhàn)。在新的一年里，我決心不斷學習，認真提高工作水平，為公司的經濟跨越式發(fā)展充分貢獻自己的力量，努力做到：1)加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關法律法規(guī)常識。加強對行業(yè)發(fā)展的了解，加強對周圍環(huán)境和同行業(yè)的了解、學習。要對公司的統籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數。為領導的決策提供一定的依據和參考。2)本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。及時了解員工思想動態(tài)，正確引導，加強溝通，了解各人的工作進度和問題反饋給總經理，以便公司各主管及總經理在此基礎上進一步安排交付工作，真正做好領導的助手。3)注重部門工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。4)在工作中堅持以服務為宗旨，強化后勤人員素質，提高辦事的實效性，不斷加強主動服務意識，賦予辦公室工作新內涵，持續(xù)改進行政部對其他部門的支持能力和服務水平。服務工作主要實現兩大轉變：一是實現被動服務向主動服務轉變。辦公室的工作突發(fā)性、偶然性、被動性強。因而，對待各項工作，要未雨綢繆，以工作的超前性、預見性增加工作的主動性。二是實現單一服務向全面服務、超前服務轉變。辦公室的服務必須注意服務的全面性和主動性，不能只為領導決策提供簡單的對與答的單項服務，而應該在領導決策前動議、參謀，在決策中關注、關心、調查，在決策后總結、推介，從而提供超前、全過程的主動服務。5)全面提高執(zhí)行力度，狠抓決策落實。保證公司各項決策全面、有效地落實。6)遵守公司內部各項規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值。2.持續(xù)提升人力資源管理水平。1)做好招聘及錄用等各項相關工作，保證企業(yè)人員因素的穩(wěn)定性。長期的經營實踐告訴我們，當代企業(yè)的發(fā)展離不開六大資源，即人力、物力、財力、信息、技術和文化資源。在這些資源中，最關鍵、最寶貴的是人力資源，人才資源。人才是企業(yè)的第一資本，世界上只要有了高素質的人，什么人間奇跡都能夠創(chuàng)造出來。在企業(yè)管理工作中，堅持以人為本的人本管理思想是企業(yè)吸引人才、留住人才的有效方法，也是構建和諧企業(yè)，提升企業(yè)競爭能力的重要手段。2)明確崗位職責，嚴明勞動紀律，完善績效考核制度和辦法。從勞動紀律、崗位履職、溝通協調四個方面進行細化，提高操作性，為人力資源的評價和考核提供有效的依據。3)加強組織人員結構優(yōu)化創(chuàng)新，為推進企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。組織結構設置進一步科學化，人員結構進一步合理化。本著精簡、統一、高效的原則，合理調整設置機構，力求組織結構進一步扁平化。綜合考慮人員素質、工作性質、信息溝通、企業(yè)文化等因素，科學實施管理流程優(yōu)化，暢通橫向縱向工作渠道，設計管理幅度和跨度，確保組織有效運作，合理調整現有機構，逐步優(yōu)化管理層級，建立一個富有彈性的組織結構。加強定員定編管理，提高工作效率。
4)加強薪酬制度改革創(chuàng)新。探索建立與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相一致，以勞動力市場為參照，以崗位價值為基礎，以工作績效為導向，以企業(yè)效益為前提的薪酬制度和體系，穩(wěn)定員工隊伍，激發(fā)工作熱情，創(chuàng)造高績效。在薪酬制度設計中，以職位為基礎，以清晰明確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科學的組織結構設置和規(guī)范的職位體系為前提，緊密結合績效考核管理開展工作，并通過績效考核向員工傳遞組織壓力以激活整個組織的活力，進一步健全員工薪酬增長與企業(yè)效益同步增長的激勵約束機制。5)加強人才引進培養(yǎng)機制創(chuàng)新，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造動力。引進人力競爭，形成內部良好的競爭氛圍;建立完善人員進入和退出機制。努力為員工提供充足的個人發(fā)展空間，引導員工樹立與企業(yè)共同發(fā)展的理念，提高人力資源的利用率。高度重視人才規(guī)劃工作。重視優(yōu)先從內部選拔人才，避免從源頭流失，同時做好骨干人才的引進儲備工作。6)加強員工教育培訓體系創(chuàng)新，創(chuàng)建學習型、知識型企業(yè)。作為行政主管，應該根據企業(yè)的實際情況，利用一切有利資源，加大全員培訓力度，緊貼工作和崗位需求。認真落實培訓需求分析工作，做好培訓的設計和實施。將實現企業(yè)的經營戰(zhàn)略目標和滿足員工個人發(fā)展需要結合起來。重點加強轉變思維方式和思想觀念，傳遞企業(yè)文化與價值觀等知識的培訓。做到統一規(guī)劃、組織實施。所以，今年行政的一個工作重點將放在內訓的系統化開展。3.強化協調能力。協調，是行政協助領導進行有效管理的一項基本職能。在現行的機構設置中，一項工作多家負責的現象比較普遍。這種你中有我、我中有你、職責交錯、利益相兼的問題，往往是導致部門之間意見分歧和相互矛盾的重要因素。因此，進一步做好協調工作意義重大。行政在協調工作中，一定要站在全局的高度上，正確處理好整體與局部、局部與局部之間的利益關系，最后在全局利益上達到協調統一。4.配合財務部門，貫徹后勤的成本控制，切實做好后勤費用的報銷審核，包括貨運費用的登記統計手續(xù)，嚴格按照程序核定的使用標準執(zhí)行。
一、上半年工作完成情況。
上半年項目進場至今，在公司領導正確領導和各科室的大力配合下，項目部完成了如下工作：
2、道路中線及紅線放樣，導線點加密和復測；
3、項目部駐地和實驗室的選址、征地、設計及施工建設已基本。
完成，攪拌站和新增棄土場選址、設計已上報；
4、臨時便道放樣和征地（31.53畝，長度2068米），已施工960米；
5、安全文明施工長期不懈，未發(fā)生安全傷亡事故；
6、項目部管理制度建設、組織機構和人員分工取得完善；
7、項目成本管理工作有序進行，合同部對多個班組進行詢價；
8、制定防災預案和事故應急處理預案，并進行演練。強化安全。
教育，增強防范意識；
二、安全文明施工情況。
項目部認真貫徹落實中國六局集團公司相關文件精神，認真汲取。
兄弟單位相繼發(fā)生的安全事故深刻教訓，一方面健全安全生產監(jiān)督管。
理機構，完善各項安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，落實安全生產。
責任制，明確相關人員的安全職責，加強安全教育和培訓，一方面開展以查思想認識、查制度、查落實、查違章、查隱患為內容的安全生產檢查，使安全生產專項整治工作扎實有效的在全工地范圍內開展。并針對施工特點加強安全生產專項投入，完善規(guī)章制度和各工種安全操作規(guī)程，有力地保證了施工順利進行，實現零事故的安全目標。
（1）健全安全管理機構，完善各項安全管理制度。
經理部成立由項目經理任組長，項目副經理任副組長的安全領導小組，設安全主管和專職安全員各1名，各基層作業(yè)隊設安全責任人和專職安全員3名，全面管理工地的安全生產工作。結合工程實際對安全管理制度進行系統整理，完善了砼施工安全操作規(guī)程以及各工序安全技術操作規(guī)程，完善了《安全管理獎罰辦法》，并與各工隊負責人簽訂了《安全生產合同》，新增加的施工作業(yè)，及時制定安全操作規(guī)程，讓施工人員在工作中有章可循，心中有數，有效的保證了施工現場安全作業(yè)水平。
（2）實行安全生產檢查制度，積極開展預防工作。
上半年內實施安全檢查共計7次，分別對施工區(qū)、生活區(qū)進行檢查，詳細摸清家底，對設備、輸、變電設施、基礎設施、施工用器具等詳細進行評比、分析，對不合理的場地規(guī)劃進行調整，并制定統一的整改計劃，劃撥專項資金進行整改。共計發(fā)放安全整改通知單4份。每次檢查均有記錄，發(fā)現隱患及問題及時出具隱患整改通知單，要求被檢單位在規(guī)定時間內上報整改措施進行整改，并按時進行驗證。每班項目部專職安全員在各工作面巡視，監(jiān)督檢查作業(yè)隊安全員的工作情況以及工作面安全措施落實情況，并對每天的安全工作情況進行記錄。
（3）加強安全教育的學習培訓。
加強安全教育學習，對新進場工作人員必須進行安全教育培訓學習，并對培訓人員進行考試，考試不合格人員堅決不能上崗。在學習過程中，不走形式、不走過場。把提高人員的安全意識作為學習培訓目的，把“以人為本，安全為天”思想貫徹學習始終，采取集體學習和班組學習相結合原則，利用電視.廣播.黑板報.發(fā)放傳單.搞安全知識竟賽等形式，使安全工作的重要性深入人心。
（4）加強現場的安監(jiān)力度。
在日常安全管理過程中，嚴格落實檢查制度，把日常檢查工作作為安全工作的一項大事，在檢查過程中不放過每一個環(huán)節(jié)，每一個部位。做到有檢查，必須有恢復。在有的區(qū)域設立固定觀測點，有效控制地基下沉和位移。檢查包括：施工道路、高邊坡等。對檢查發(fā)現的問題，提出整改要求。對整改內容進行復查并認真做好記錄。為安全文明施工打下良好基礎。
（5）重點部位、特殊時期的安全工作加強管理。
經理部成立以項目經理為總指揮的防汛搶險指揮部，并成立防自然災害搶險青年突擊隊，落實了10人的防汛搶險人員，確定了防御泥石流和山體滑坡方案，對易發(fā)生滑坡的山體道路進行及時整治，共計機械臺班8次。每天安排專人值班，加強與氣象部門的聯系，對降水量做到心中有數，確保雨季施工安全順利進行。
（6）文明施工。
半年來累計制做彩旗160面，各種制度及安全警示牌20塊；對現場環(huán)境及材料堆放整頓3次，對規(guī)范架設線路整頓2次；對整改不力的單位及時下發(fā)整改單4次，要求在規(guī)定時間閉環(huán)，把每一項工作落到實處。
三、項目總體經營管理情況。
截至今年7月份，我部實際完成產值105萬元（臨時便道和項目部駐地建設），占計劃完成產值的121%，主要完成工程量有：彩鋼板房及室內裝飾1306m2，便道完成960m(填方：7246.3m3、挖方：15800.5m3）。
（一）、項目管理情況。
1.施工進度及主要階段目標完成情況。
前期主要工作：臨時設施的規(guī)劃、建設。項目部領導和工程技術人員堅持科學組織安排，合理籌劃調配克服各種困難，不顧勞累，日夜奮戰(zhàn)。完成臨時便道的規(guī)劃設計及征地，確保業(yè)主要求項目6月8日動工的目標。
面對緊張而繁重的施工任務，項目部主要從四個方面加大管理力度,確保節(jié)點施工任務完成。
（1）、不斷優(yōu)化施工方案，科學合理安排施工。
由于工程存在多種型號的變截面高墩，模板需求規(guī)劃難度大，部分橋梁墩位地形復雜，主便道和支便道很難貫通，為了解決好施工問題，邀請局、公司專家趕赴現場指導，專家和項目部領導、技術人員通過勘查現場地形，多次論證，大膽提出模板的施工規(guī)劃及便道無法貫通的墩位施工方案，節(jié)約了模板、人員和機械設備的投入，縮短施工工期，為以后施工生產順利開展奠定基礎。
工程前期業(yè)主征地拆遷賠償標準未確定和下發(fā)，征地問題難度很大，為保證業(yè)主指揮部制定的6月8日工程按時動工的目標，公司領導走在第一線，深入村鎮(zhèn)和村里干部協商征地事宜，提出先征地后補償的方案，多次溝通，最終完成臨時征地任務，確保工程按時動工，得到了監(jiān)理和業(yè)主方的一致好評。
個人年終總結及2011年工作計劃即將過去的2010年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，回首過去，展望未來！過去的一年里，在公司的指引下，在部門領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我的工作學習得到了不少的進步。從前臺文員到行政助理我努力學習讓自己適應公司快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。
一、工作表現和收獲：工作表現：
1、能夠較好地完成本職工作（如文件的錄入、存檔、打印、傳真發(fā)送、接聽電話等）；
2、懂得事情輕重緩急，做事較有條理；
3、能夠較好地完成上級安排的任務；
4、能夠主動承擔責任，積極改正錯誤，避免類似錯誤的再次發(fā)生。
5、與同事相處融洽，能夠積極配合及協助其他部門完成工作；
6、每月對全廠職員的考勤進行統計。
7、photoshop廠牌紙制作。
1、工作敏感度有所提高，能夠較積極地向領導匯報工作進度與結果；
2、工作適應力逐步增強，對后期安排的工作，現已得心應手；
二、工作中存在的不足：
1、工作細心度仍有所欠缺在日常工作中，時常有些工作因為不夠細心。
2、外來客人的接待和服務不夠熱情大方2010年6月從前臺調到人事部行政助理新的崗位，讓我在較短的時間內熟悉了工作內容還有公司各個部門的職能所在，點點滴滴都讓我在工作中進步，受益匪淺?，F就進入這個崗位以來的工作情況向領導作簡要匯報：
2、每周宿舍衛(wèi)生檢查并發(fā)布通知。
3、宿舍財產變更的登記。
4、住宿員工流動人口登記辦理。
5、各項規(guī)章制度監(jiān)督、檢查并記錄，員工紀律查詢。
6、各類通知通告張貼與發(fā)放。
二、盡心盡責，做好行政人事工作認真做好本職工作和日常事務性工作，協助領導保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使各項檔案管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。同時做好后勤服務工作，讓領導和同事們避免后顧之憂，在部門經理的直接領導下，積極、主動的做好本部門日常內務工作。
1、對各類資料進行簽收，整理并分類歸檔。
2、于日常各項日常工作，完成好的同時做好相關數據統計與錄入。
3、公司員工資料整理和歸檔，員工基本信息統計工作。
4、公司相關人員檔案存放工作。
5、協助公司領導不斷完善各項規(guī)章管理制度，使公司趨于規(guī)范化的管理。
6、勞動合同的訂立與續(xù)簽。
總結今年的工作，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足我深切認識到自己知識面的不全面，很多實際工作上理論與實踐無法完全連接起來。個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進在以后的工作中，我應該加強學習，用知識指導實踐，在實踐中總結經驗，不斷進步，不斷提升。通過各種途徑進行學習，利用網上資源學習與工作有關的知識，不斷開闊視野，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形勢的發(fā)展，適應工作的需要，提高理論水平、業(yè)務素質和工作能力。
汽修個人計劃工作總結篇十二
通過三年的理論只是學習，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達到我一直努力和奮斗的目標，成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現自己的社會價值。
我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。
最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
汽修個人計劃工作總結篇十三
尊敬的領導：
你好!我是汽修工xxx，由于不得已的原因，我請求辭職，希望領導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職報告。
曾幾何時我來到飛天公司，從實習開始，補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修，一天天的自已在進步。在飛天的日子里，我快樂的工作，愉快的生活。我非常感謝領導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!然而今年打算結婚了，不能長期駐扎在高速公路上的服務站。
在飛天兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料，我今天卻有個人原因要離開公司，選擇辭職并不是我想要的，可是沒有辦法。
飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，在汽車行業(yè)已經取得了巨大的成功，我真心祝愿××在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!
此致
敬禮!
辭職人：
時間：2016年6月3日。
汽修個人計劃工作總結篇十四
1886年1月29日，卡爾·本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀的時刻，是人類交通現代文明需要記住的時刻！汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。
隨著汽車在中國的普及與汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由于大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。
汽車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。
在不斷的理論學過程中，我們更應該積極的多動手，多思考，把理論與實踐相結合在一起，做一個合格的汽車人。和以前的維修技術學習模式相比，現在的專業(yè)學習+技能培訓已經成為了維修技術學習的主導思想。
我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學交通與機械學院到14年在。
該大學畢業(yè)，期間學習了工程制圖、汽車理論、汽車構造、汽車設計、液壓傳動、診斷技術、汽車電器設備等大量汽車相關課程，對汽車相關的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4s店參加實習銷售顧問工作，在工作期間努力進取，勤學苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。
此外，在20xx年10月至今，我以實習教師的身份，來到云南交通技師學院。在對學生進行理論指導的同時，我在該學校進行了實操實習以及專業(yè)培訓，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。
在此期間，我先后在在大眾培訓中心接受了5s管理培訓、汽車修理基礎的實操訓練，對汽車常用的各種工具以及診斷設備進行了了解，并且學會了汽車檢測與維修的基礎。當然，實踐是檢驗理論的唯一標準，我在動手的過程中，認真結合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準確的解決故障問題。
在東風雪鐵龍實訓實習基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。
老師及其實踐導師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復的實踐練習，并在車間觀察了解車輛的主要結構，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。
在自己的實訓當中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、汽油的化學味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學習中，我見識了各種各樣的機械代替了我們人類的體力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。
作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。
隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機械科學的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學當中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學生，我的“后來者”。
我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！
汽修個人計劃工作總結篇十五
尊敬的領導：
你好!我是汽修工xxx，由于不得已的原因，我請求辭職，希望領導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職報告。
曾幾何時我來到飛天公司，從實習開始，補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修，一天天的自已在進步。在飛天的日子里，我快樂的工作，愉快的生活。我非常感謝領導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!然而今年打算結婚了，不能長期駐扎在高速公路上的服務站。
在飛天兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料，我今天卻有個人原因要離開公司，選擇辭職并不是我想要的，可是沒有辦法。
飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，在汽車行業(yè)已經取得了巨大的成功，我真心祝愿××在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!
此致
敬禮!
辭職人：
時間：6月3日。
汽修個人計劃工作總結篇十六
2019年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛xx》、《xx基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年xx月份，調度通知我有一臺xx車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。2019年不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
2020年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽修個人計劃工作總結篇十七
2019年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。2019年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
在2019年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在2020年的工作中加強學習，更好的完成2020年工作。
汽修個人計劃工作總結篇十八
已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在的工作中加強學習，更好的完成20工作。
汽修個人計劃工作總結篇十九
光陰似箭日月如梭，20__年即將離我們而去，回首過去的一年，既有收獲也有很多感慨。一年來，我在公司領導及同事的支持與幫助下，帶領汽車維修班全體人員,思想緊跟公司的發(fā)展目標，與時俱進，兢兢業(yè)業(yè)，不斷通過總結和學習，提升自我，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務，現將20__年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
1.加強安全和勞動紀律管理,杜絕事故和違章發(fā)生，在平時工作中，堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促維修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全和公司勞動紀律管理制度;要求各維修人員加強設備點檢、巡視，平時通過半月保養(yǎng)和定期檢查梳理出車輛存在的安全隱患，并且及時落實到責任人制定出整改日期，保障了車輛的安全運行。
2.提升維修服務和維修質量，嚴格控制配件消耗，全力保障生產，車輛維修工作的特點是任務重、時間緊，由于配件經常供應不及時，必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件，對設備出現的故障迅速做出反應,并認真分析排除;對以往發(fā)生的故障進行總結，通過改進車輛出廠的缺陷減少維修概率和返工現象，通過平時的檢查將故障控制在較小的范圍，以減少維修量和材料消耗，提高車輛出車率。
3.全年對車輛維修保養(yǎng)共計190多次，完成維修任務1300多次，克服人員流動性強車輛配件供應不及時，以及車輛使用率高使用環(huán)境復雜等各種因素，在工作中不斷總結和向廠家服務人員學習，總結出以往車輛維修知識的盲區(qū)，并且加以改善，以往平板車發(fā)動機在我廠經常發(fā)生重大機械事故，發(fā)動機更換過3臺，維修過若干次，通過向道依茨廠家學習取經，總結出來以往發(fā)生機械事故的根本原因，并且組織宣傳和貫徹落實到日常維修保養(yǎng)工作中，平板車全年允許正常無任何因人為因素導致的機械事故。
4.為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二：不足之處。
1、應該繼續(xù)加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),修養(yǎng)和管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要完善各種管理制度，加強對班組成員的學習和引導，以及培訓工作。
三、工作計劃。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我一定在保持原有好的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為全面提升科室及部門形象積極貢獻力量。在今后工作中要做到以下幾點：
1.堅決執(zhí)公司的各項管理制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位職責，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有有章可循。
2.加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業(yè)務素質，加強勞動紀律監(jiān)督。
3.細化獎懲制度，嚴格控制維修費用，加強配件質量監(jiān)督，杜絕維修返工。
4.完善車輛維修檔案和各種檢查表格，建全管理制度，
5.加強橫向聯系，保證備件正常供應，及時完成車輛維修工作和職責范圍內的各項工作。
6.完成領導臨時交辦的各項任務。
在過去的一年里感謝領導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!
汽修個人計劃工作總結篇二十
當聽我去機械廠實習會計時候媽媽又是驚奇又是高興媽媽是一位有著幾十年工作經驗職業(yè)會計以前曾想讓我繼承她會計職業(yè)想把幾十年寶貴經驗悉數傳授給我但是一貫都對會計不感興趣我接受今天見我主動提出去實習會計當然是又驚又喜于是迫不及待給我上起了會計課當媽媽講到也模糊地方干脆從幾層高書柜里翻出當年會計書然后詳細講給我聽大概是繼了媽媽會計天賦又加上媽媽真?zhèn)魑宜坪鯇W得很快。
實習不久到機械廠結月帳時候了面對累積月單位發(fā)票我要做同職業(yè)會計一樣在星期內手工把帳做好。
手工做帳包括很多道工序：審核發(fā)票填寫憑證制作匯總表記賬對賬填寫報表為了把這些帳做好我按照媽媽教方法一一展開起來。
首先審核發(fā)票原來發(fā)票也叫原始憑證審核發(fā)票又分三步：首先審查所采用憑證格式是否符合規(guī)定憑證要素是否齊全是否有經辦單位簽章;其次審查憑證上經濟業(yè)務是否真實、合法數字計算是否正確、完整大、小寫是否一致;最后審查憑證上數字和文字有否涂改、污損和不符合規(guī)定更正如果通過審查憑證不符合這些要求那么這些憑證就應該被會計部門退還給原編制憑證單位和個人重新補辦手續(xù)。
最后填寫報表很簡單把做好各種表上數據相應填進報表就可以了任何計算。
做完帳后還要進行電子申報和遞交報表電子申報把做帳所得應繳稅金通過電子申報軟件在網上申請報告給稅務局電子申報軟件會自動從銀行把應交稅金劃轉到了稅務局指定帳上我還要把做好報表抄相同若干分分別交送到各個相關單位(如主管部門稅務局財政局等)。
其實不僅會計一門工作如此其他任何事情又何嘗不是如此呢?在任何領域無論學習科研還是生活中瑣事如能保持即心細又有耐性效果一定是事半功倍!
汽修個人計劃工作總結篇二十一
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則；特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業(yè)素質和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。
營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設備。
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
三、履約情況。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算；材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達xxx次，累計應收維修費xxx元，累計應收維修費xx元，優(yōu)惠額達xx元，總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處，
新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法；深入調研，把握實情；加強治理，改進服務；大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的.健康快速發(fā)展而努力！
下面根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務車維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發(fā)力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系。
汽修個人計劃工作總結篇二十二
20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20xx年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
在20xx年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作中加強學習，更好的完成20xx年工作。
汽修個人計劃工作總結篇二十三
回顧一年來，機電工段在公司領導正確領導下，認真貫徹執(zhí)行公司及生產品質部下達的各項工作，全體員工以高度的責任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、生產品質部交給的各項工作，靜靜地坐下來，梳理著零亂的思緒，感慨萬千?，F將這一年來的主要工作總結如下：
1、現場文明作業(yè)逐步規(guī)范：
在過去的一年中，工段對現場文明作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現場作業(yè)的規(guī)范與否與班組長直接掛鉤，通過公司組織的周檢檢查，對違反人員進行考核，增強了員工現場作業(yè)規(guī)范意識，在過去的20xx年工段各班組在現場作業(yè)普遍存在現場清場不徹底，通過一年的努力，現場作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負責現場文明作業(yè)，對存在不良現象的直接考核。同時也利用各類培訓對員工進行宣傳、引導正確的作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效：
行自我修復，據不完全統計上一年修舊利廢總價值達50000元，生產品質部幾次水泥磨磨尾及輥壓機及收塵器減速機故障，因工段有維修好的備件及時得到更換，避免了因故障而停機。例如打散機總成維修做好了事故備件的庫存，減少了不必要的停機時間。
3、積極參加外委修理，提高維修資源優(yōu)勢互補：
工段在完成自身工作的前提下，積極配合兄弟單位的檢修，上一年累計共支援外委工時54個，為區(qū)域公司節(jié)約外委工時費用。同時在外委檢修工作結束后，員工積極參與到了本公司的檢修工作，補休推遲到淡季，保證了檢修進度。
4、員工勞動紀律有所提高。
上一年工段改變管理思路，進一步加大對勞動紀律的檢查，尤其是飲酒上班勞動紀律的檢查，發(fā)現一起嚴肅處理一起，實行連帶考核制，調動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此上年工段面對頻繁檢修人員較疲勞但未發(fā)生一起員工飲酒上班現象發(fā)生。
5、工段對班組實行量化考核，為下一步的班組建設與精細化管理奠定了一個基礎。
調動每一個員工積極參與班組的管理，讓大家清醒地認識到，只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平，只有工段做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設打下一個堅實的基礎。
6、檢修管理明確責任人：
二、工作不足：
1、安全管理工作做的不細致不全面：
雖然在工段在安全管理工作中做了大量的工作。如隱患的排查、安全培訓、安全臺帳的建立與完善、安全學習與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步。但還做的不細致、不扎實。員工在工作過程中還存在僥幸心理，麻痹思想，有時為趕工作進度，未嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，在特殊場所作業(yè)不能及時的辦理相關手續(xù)。還需進行加強宣貫安全知識，提高員工的安全意識。
2、工器具管理存在不足：
上一年工段工器具損壞較多，雖存在一些因質量問題導致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數的，工段缺乏對工具的有效的管理辦法，對責任人的考核力度較小。
3、備件維修存在把關不嚴：
上一年雖然備件維修較多，但是也存在一些備件維修質量不高。，例如2#打散機總成的維修、包裝噴碼機的維修等。備件維修把關不嚴，給生產運行帶來了一定的困難。
三、20xx年工作安排。
1、20xx年公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對難關，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產為中心，認真貫徹執(zhí)行公司、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的生產計劃。
3、合理安排作業(yè)場地，現場管理繼續(xù)推行“5s”管理，實現清潔生產。加強美化車間內部工作環(huán)境，使職工能在一個干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
5、繼續(xù)加強職工隊伍建設，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強員工培訓，鑒于目前員工業(yè)務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓、現場培訓、技能考核等方式進行培訓，提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力；加強培訓，提高機修人員的業(yè)務素質和思想素質。
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汽修個人計劃工作總結篇二十四
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結：
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據行業(yè)的精神，我配合其他技術員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。
3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
另附一工作總結：20xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導工作。
4、加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
汽修個人計劃工作總結篇一
20__年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20__年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在20__年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20__年的工作中加強學習，更好的完成20__年工作。
汽修個人計劃工作總結篇二
圓滿完成公司交給的各項工作任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的.技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人20xx取得汽車維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為xx行的發(fā)展多做貢獻。
汽修個人計劃工作總結篇三
多年來在教育教學上，愛崗敬業(yè)，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優(yōu)秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：
一、思想方面。
本人熱愛教育事業(yè)，熱愛本職工作，加強自我修養(yǎng)，做到學高為師，身正為范，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業(yè)務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。
1、備課。
開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鉆研教材教法，認真學習《汽車修理專業(yè)課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真?zhèn)湔n。
2、上課。
上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要上機完成，每節(jié)課都要認真做好上機準備，檢查機器狀態(tài)，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規(guī)律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。
三、個人教學業(yè)務水平學習方面：
汽修專業(yè)知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業(yè)教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕松地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在計算機專業(yè)知識的前端，跟上不斷發(fā)展的時代步伐。
本人教授課程十余門，曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動機構造原理》、《汽車底盤技術》、《數字電路》、《plc控制》、《單片機原理》等。
本人取得汽修專業(yè)高級技工資格證書、維修電工技師證書、撰寫cn級計算機專業(yè)論文10余篇，參編十二五規(guī)劃教材一本。
四、本人今后的努力方向：
1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到計算機教學工作精講精練，注重對學生能力的培養(yǎng)。
2、對差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對計算機的認識上有更大進步。
3、加強機房紀律和機器使用道德方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在機房上機時也要按規(guī)定嚴格約束自己。
4、利用各種教學方法，提高學生注意力。
以上是本人在近幾年汽車維修教學工作中的總結。社會在發(fā)展，時代在前進，學生的特點和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發(fā)現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發(fā)現其規(guī)律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發(fā)展、爭創(chuàng)一流！”為目標，踏實工作，服務于教，努力為學校的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
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汽修個人計劃工作總結篇四
算從以下幾個方面做起：
一、在管理方面進一步加強制度的完善和落實。
二、1、補充修改工資管理規(guī)定。
三、2、制定班組對組員考核獎懲辦法（廠長負責）。
四、3、建立班組學習例會制度（每月一至二次，各班組組織，廠長負責）。
五、4、加強對班長的學習和管理技巧培訓（每季度一次，廠長負責）。
六、5、完善監(jiān)督抽查制度，對檢測結果，調修質量不定期抽檢，按規(guī)定對工作質量情況進行獎懲（由副廠長負責）。
6、加強程序化管理，讓職工都能按工作標準開展工作。
二、逐步推行質量管理體系，制定有質量手冊，條件具備的崗位一定嚴格執(zhí)行。
1、為了保證檢測結果的科學性、正確性，以嚴肅的態(tài)度對待工作，要求每名檢測職工牢。
固樹立為社會負責，為用戶負責的責任心。
2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領車員查調修后的合格率，調修工監(jiān)督領。
車員操作是否存在失誤。
3、做好設備的日常檢查維護，確保技術狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)、維修。
4、對有疑意的檢測結果，對車戶有報怨的車輛重檢重調。
5、領車員必須按操作規(guī)程進行操作，做到不開人情車。
6、嚴格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運強、張靜負責）。
三、為保證實現今年的經濟指標，做好以下工作。
1、全面提升工廠服務形象，提高技術水平，強化服務意識，讓用戶信任，讓用戶滿意，
把優(yōu)質的服務獻給車戶。
2、加強與協作單位的溝通、聯系，取得他們的.支持。
3、加強與南檢測線的聯系，及時掌握車輛動態(tài)，降低人為干擾，以保障上線率增長。
4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標的落實，嚴格執(zhí)行節(jié)能措施。
5、嚴格控制熟人車輛減免數量和金額，杜絕職工與審車販子有聯系。
6、降低開支，精打細算，絕不浪費。
四、對超市的管理。
1、堅持對廠監(jiān)督檢查，輪崗值班制：單月廠長負責，雙月副廠長負責，查質量、查服務、
查三證、查安全，誰出問題處理誰。
2、做好設備、添置、裝修待定。
3、完善顧客投拆渠道，設意見箱、意見本、投訴電話。
五、20__年幾項具體工作。
1、按期完成營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)代碼證、稅務登記證、核辦產業(yè)證、汽車維修許可證等年度審驗。
2、完成檢測線計量認證、審查認可（驗收）工作。
汽修個人計劃工作總結篇五
在即將過去的一年里，我本著“以人為本，為學生服務”的宗旨，以學生的思想教育，學風建設為工作重點開展工作?，F將一年來的工作情況總結如下：
一、認真履行職責，積極開展工作。
（一）全力做好共青團工作。
2009年共青團工作有以下幾個特點：
一是本著“一月一主題，學風常年不斷線”的宗旨開展工作（社會實踐成果展示月、科技活動創(chuàng)新月、考風考紀教育月、紅色經典月、社團巡禮月、體育健身月、校園文化活動月）。二是堅持例會制度（每單周周五團支部例會，每雙周周二團委例會），以會代訓，全面提高專兼職團干部的綜合素質。
三是分部門獨立作戰(zhàn)，有序地開展各項活動。團委組織部社會實踐評選，宣傳部各種節(jié)假日等宣傳，督導部公開團活的策劃與開展，秘書部新生杯辯論賽，勤工助學部建立特困生檔案及清掃活動等。
四是本著公平、公正、公開的原則進行團的各項推優(yōu)評獎工作。
五是組織召開了二次大型公開團活。
一年來，2009年我院團委被評為“文體藝術活動先進集體”，機械05-2團支部被省里評為“五四紅旗團支部”，在2009年大冬會期間，我院機械06－2班闞鳳禮同學作為火炬手，代表我校參與了大冬會圣火傳遞；機械06－5班陳晨同學作為“冰雪使者”在大冬會上擔任代表團升旗、開閉幕式入場儀式等活動的“形象大使”。上半年的公開團活獲得三等獎。
（二）把黨建工作貫穿到各項工作中。
一年來，在工作中始終抓住黨建工作不放松，把黨建工作貫穿到了各項工作中去，充分體現深入、細致、慎重、認真、創(chuàng)新的精神。
一是經過學生工作領導小組研究，進一步規(guī)范學生黨支部的機構設置，按專業(yè)進行調整，確立四個學生黨支部。
二是突出重點，有的放矢地加強學生黨員的培養(yǎng)。為了更好的發(fā)揮學生黨員的作用，組織學生黨員清掃教室一周，通過此次活動讓學生黨員親身體驗一下助學崗同學的不易，也感受一下我院學生的素質，為下步起到模范帶頭作用起到一個警示。
三是做好新生的入黨啟蒙工作，提高新生向黨組織靠攏的意識。在學生步入大學之前，迫于高考的壓力，大多數學生主要關注自己的學習，對自己的政治前途不太關注或關注不多，這就使得他們對中國共產黨了解不夠。因此新生一入學，就通過年級大會，安排學生黨員下到自習室等多種途徑啟發(fā)學生提交入黨申請，擴大積極分子的基數。入黨申請率達到98%以上。
四是依靠團組織，積極做好推優(yōu)入黨工作。每學期，指導各團支部做好學生的推優(yōu)入黨工作，并對選舉產生的入黨積極分子進行審核。一年來，發(fā)展學生黨員115名，入黨積極分子280余名，推薦295名入黨積極分子上黨課。
五是組織學生黨員參加黨的基層組織換屆選舉工作并取得了滿意的結果。
六是注重發(fā)揮積極分子和學生黨員的作用。在黨建工作的開展上，注意理論教育與實踐活動相結合，把對積極分子的教育和培養(yǎng)貫穿到了學生的學習、社會活動、生活等諸多方面。如早、晚自習，早操等，先從學生干部和入黨積極分子抓起，為營造良好班級學習風氣給積極分子提出要求；特別是在一些重要活動和突發(fā)事件中，我們給積極分子提出了更高要求，并以此教育他們，提高他們的服務意識、奉獻意識和大局意識。在促使他們保持學習先進性的同時，還注意引導他們建立良好的群眾基礎。對于學生黨員，我們更是重點培養(yǎng)、大膽使用。在本學期的團委、學生會的換屆過程中幾名學生黨員都發(fā)揮了重要作用，同時委以重任，使他們發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。
（三）時時關注學生心理健康工作。
隨著我院人員的變動，這一年，我又負責我院的心理健康工作，現總結如下：
一是5.25心理健康教育月活動內容豐富，效果顯著。
本次5·25心理活動月以“感恩、責任、成長”為主題，在文化廣場舉辦的開幕式上，我院有“感恩母親，我來留言”、“愛心貼士，成長感言”、“許愿樹”、“心理測試”等活動。在俱樂部部的閉幕式上，圍繞活動主題我院與數力系聯排的《不屈的生命》心理劇，內容切題，主題深刻，情節(jié)曲折，發(fā)人深思。演出結束后，受到了評委和觀眾的好評。
二是建立預防學生心理危機干預機制，確保學生健康成長成才。
心理健康工作不是一時一刻的事情，要常年不斷線，為了廣大學生健康有序地生活，我們主要采取以下幾種形式開展工作。每月對我院各年級隨機班級進行檔案式記錄，檔案的主要內同包括：最近的狀態(tài)、壓力來源、生活中遇到的問題、最想說的話、最喜歡的?、自我格言、想提出的問題、意見及建議、隨感等多方面進行提問，檔案采取不記名方式進行調查，避免同學心理上的壓力，這樣可以更真實的貼近同學的心理，知其所想，以便更有利，更有效的位同學服務。建立寢室長、心理委員、班主任、輔導員四位一體的心理排查制度，做到了早發(fā)現、早干預、早解決問題，同時建立的心理檔案，并堅持了日匯報制度，確保每一名同學都能夠健康快樂地生活。建立心理問題學生的檔案，隨時進行跟蹤問效。每月對心理委員進行一次培訓，增強工作主動性及創(chuàng)新性。建立心理健康接待日，將每周的周五下午定為接待日，對需要的同學及時進行溝通與交流。
三是開展豐富多彩的活動，引導廣大學生正確認識心理健康工作。
緒的轉移、升華、適當宣泄，減少他們不必要的煩惱與沖動，通過“小游戲，大道理，談心情，促發(fā)展”的經典活動精神使同學們認識到健康心理對生活，學習，個人發(fā)展的重要性，樹立健全的心理意識，培養(yǎng)同學們積極樂觀的生活態(tài)度，堅強的性格，彼此協作的團隊精神，進而全面提高同學們的心理素質。
四是注重新生的心理健康工作，幫助他們盡快適應大學生活。
2009級學生入學后，通過確立寢室長，心理委員來建立心理排查機制。通過對寢室長、心理委員、班主任的培訓，讓其明確心理健康工作的重要性及工作的內容。通過積極組織學生參加心理健康測試，對有問題的同學及第25題回答是肯定的13名同學進行了逐一的排查和干預，確保學生健康發(fā)展。下發(fā)調查問卷，了解掌握學生中存在的問題并及時進行解決。
（四）獎助學貸補工作。
科級干部重新聘任后，根據分工，我又負責獎助學貸補的工作，現總結如下：
一是結合自己所負責的團委工作，在機構中下設一個部門（勤工助學部），完善機構，加強隊伍，在本學期末前將貧困生檔案建立起來，并進行了電子檔案的錄入。
二是開展了一次活動，與綜合辦李老師聯系，對我院辦公室進行了清掃，以此來擴大范圍，提高認識，為下步開展工作打下基礎。
三是組織我院39名學生簽訂了貸款合同。
（五）大學生科研工作效果顯著。
一是我院2009年初共確定立項32項，年終有23項結題。其中一項獲得三等獎，三項獲得優(yōu)秀獎。
二是進行了科普知識講座。我院科協主席、航模隊成員機制07-1班范立彬及?？茀f副主席王天明結合我院專業(yè)實際，為學生舉辦機械專業(yè)知識在航模中的應用與大學生應如何樹立科研意識的講座。
三是科協進行了換屆和納新工作。
（六）引領2009級學生適應生活。
一是實施低年級學生“柔性導師制”。我院按照“班主任配備專業(yè)化”的原則為09級新生配備了極強的班主任隊伍，并舉行了“新生班主任聘任儀式暨培訓會”。會上，石善革書記代表學院黨委提出要求，吳新文副書記布置具體工作。為全面做好09級新生入學接待、入學教育及軍事訓練等工作打下堅實基礎。
二是為了讓新生盡快了解學校、熟悉專業(yè)，我院早在迎新之前便由學院出資4千余元印刷“致新生家長的一封信”、入學指南、專業(yè)介紹、優(yōu)秀典型事跡材料以及教學周歷等信息專門匯編成《機械工程學院09級新生必讀》讀本給全體新生發(fā)放。另外，還請院長劉春生教授、各學科專業(yè)帶頭人、教研室負責人等共召開了7場專業(yè)介紹會，使新生明確了專業(yè)發(fā)展方向。
三是吳新文副書記在軍訓前后進行了動員和總結，并對今后的學習、生活、工作等進行了專門的講座，并與學生進行了交流，使廣大學生明確了今后的走向及目標。
四是結合考風考紀教育專門召開2009級年級大會，就考試相關管理規(guī)定及學籍處理辦法等進行講解說明。
五是結合心理健康測試對有問題的13名同學逐一進行了談話，確保每名學生健康成長。
二、存在問題。
1、由于各種因素的限制，深入學生的時間偏少，對業(yè)務工作的了解只局限于書本經驗的理性認識上，缺乏實在的感性認識。
2、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車。
3、由于自己是年輕干部，工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力。
4、有些工作（如心理健康工作）自身理論知識水平不足，開展工作深度不夠。
5、工作沒有形成系統，被動地推著干，主動性不夠。
汽修個人計劃工作總結篇六
x年上半年已經過去，在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下，為下半年的工作確立新的目標。
在上半年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，上半年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的`提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在下半年的工作加強學習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修個人計劃工作總結篇七
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。
對下達的各項工作任務，仔細研究和審核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人20xx取得汽車維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學習，從而提高自身業(yè)務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為xx行的發(fā)展多做貢獻。
汽修個人計劃工作總結篇八
2011上半年工作總結及及下半年計劃在********工作將快一年。這期間，通過領導和同事們的關懷、指導以及自身的努力，在工作上學到了很多知識經驗，取得了一定的進步，但也存在了諸多不足?；仡櫳习肽甑墓ぷ?，現將自身的工作進行一個小結：
自***********成立以來，我所受理的工作業(yè)務包括受理客戶報裝、開戶及充值氣費等業(yè)務，接待客戶，為客戶提供咨詢服務，建立健全的客戶檔案資料數據庫，組織客戶的置換通氣工作，對用戶戶內管網的稽查和回訪工作。在工作上，我始終謹記以微笑服務為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業(yè)、扎扎實實地做好客戶服務工作。我深知自己作為公司“窗口”的重要性——客服前臺是展示公司的形象、服務的起點。對于客戶來說，前臺是他們接觸我們公司的第一步，是對公司的第一印象，是極為重要的。所以前臺在一定程度上代表了公司的形象。作為公司對外服務的一扇窗口，我始終秉承****“服務一百、滿意一百”的服務宗旨，竭誠為用戶提供優(yōu)質的服務。上半年客服中心各項工作都開展的穩(wěn)健有序，現將上半年我主要完成的工作進行系統的總結，具體如下：
用戶以及*****居民用戶進行定期的電話回訪，詢問近期的用氣情況是否正常，并及時宣傳安全用氣相關知識，確保廣大用戶的用氣安全；積極完成日常性工作，如：受理客戶的報裝、接待用戶的咨詢、接聽解決用戶來電反映的問題、充值氣費、建立并實時更新用戶資料檔案庫、處理各類用戶維修等問題。
作為客戶服務人員，我深刻體會到學習不僅是任務，而且是一種責任，更是工作的切實需要。一年的工作學習中，********的各項客戶服務制度、服務理念及客服中心各項業(yè)務辦理的工作流程，現已熟知掌握，并對客服中心檔案崗位、電話受理崗位、收費崗位等各個崗位的責任制度以及其相應業(yè)務辦理工作流程都進行了自己的梳理和理解，對各個崗位的各項業(yè)務都能勝任。
要成為一名優(yōu)秀的客服人員，僅做好業(yè)務工作是遠遠不夠的。關注客服行業(yè)的發(fā)展，關注客服群體，關注我們客服人員的本身，了解我們自己的職業(yè)成長環(huán)境，培養(yǎng)自己健穩(wěn)闊達的心態(tài)，對我們做好客服工作也是相當重要的。
回顧一年的工作，自己仍有很多不足之處。首先由于參加工作時間不長，工作經驗欠缺，實際工作中存在漏洞；再就是工作中時有情緒浮躁，急于求成。明確自己的缺陷，在下一步工作中，我一定會加以克服和改進，努力做到以下幾點：
一、加強業(yè)務能力，多做多學，努力提高服務質量，增加自身實戰(zhàn)工作經驗。認真對待每一項工作，每當遇到繁雜瑣事，要積極、努力的去做；每當公司要開展新的業(yè)務時，對新業(yè)務要做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的回答顧客的咨詢，才能使公司的新業(yè)務全面、深入的開展起來。
二、完善本職工作，戒驕戒躁，誠心誠意服務客戶。今后工作中，我會嚴格按照“顧客至上，服務第一”的服務理念，對顧客提出的咨詢，做到詳細的解答；對顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩(wěn)妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級如實反映，爭取盡快給顧客做以回復；顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細，經常查閱，發(fā)現問題及時解決，有效杜絕錯忘漏事故的發(fā)生。
三、注意服務前臺的衛(wèi)生和形象，按時打掃、清潔，保持室內的潔清整齊，保證辦公用品的擺放井然有序，給每一位客戶留下深刻的好印象。
在接下來的工作中，我會始終謹記******服務理念，履行本崗位工作職責，努力克服自身的不足，認真學習，努力提高自身素質，積極開拓，服從領導。做好前臺服務工作，和客服中心每一位職員團結一致，為公司貢獻自己的微薄之力。
汽修個人計劃工作總結篇九
我姓____，________人，____年出生，我的汽車修理知識和技術主要還是從實踐中總結出來的，當然我也通過電大和成人函授教育拿到了汽車修理專業(yè)的大專文憑，最近又剛剛考到了汽車修理高級技師的資格證書，我原來在汽車修理廠工作，現在在一家民辦職業(yè)技術學院的實訓中心工作，主要工作任務是帶學生的實習課，同時也承擔了為學生講授《汽車故障診斷與檢測技術》等課程的任務。無論是在哪里工作，我都知道要把所學的知識運用到實際中，才能不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清一個某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修車技能也得到了客戶的認可。
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車，強制降擋，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我廠來修。待修車一到我馬上帶儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到100碼時，四檔自動將為三擋，發(fā)動機噪聲嚴重。車主說，毛病在三個月前就已經出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠建議換變速箱，車主覺得費用太高，所以來找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車主說已經在二戰(zhàn)用短路法檢查過，沒有發(fā)現問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本廠不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車主的煩惱，更為其節(jié)省了大筆費用。
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時何地，只要用戶一個電話，
我是隨叫隨到?？偨Y汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的`品質及該系統的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
汽修個人計劃工作總結篇十
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了。今天本站小編給大家為您整理了汽修個人實習工作總結，希望對大家有所幫助。
“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
今年我在汽車公司的實習即將結束了,通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此，面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
“知識型職工先進個人”
事跡材料。
同志是運輸局的一名汽車修理工?！皩W海無涯苦作舟”，一直是他的。
座右銘。
雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，并把學到的知識用于實踐。
一、結合實際工作，練就過硬專業(yè)本領。
于1998年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。
還主動請纓到廠家進行培訓學習。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進口與國產相結合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數又必須準確無誤，于是在局領導的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術深造，經過半個月培訓，基本上掌握了北方奔馳載重車輛的維修保養(yǎng)技術?；氐絾挝缓?，他又積極主動配合相關管理人員，組織廣大職工進行學習和探討，將自己學到的相關知識傳授給其他同事，并參加了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術參數、操作標準和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的一致贊許和好評，從此以后，學習培訓的機會就增多了。
二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術創(chuàng)新出成效。
十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。
以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。
類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結后，發(fā)現東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。
汽修個人計劃工作總結篇十一
歲末臨近，新春將至，不知不覺xx年的工作即將告一段落。對于每一個追求進步的人來說，免不了會在年終歲未對自己進行一番“盤點”，也是對自己的一種鞭策。過去的近一年是忙碌而充實的一年，也是我加入公司從陌生到熟悉的一年。這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。
回顧一年來的工作，我在公司總經理的正確領導、各部門的積極配合以及各位同事的支持協助下，嚴格要求自己，按照公司要求，較好地發(fā)揮了行政部服務基層、以文輔政的工作職能，完成了自己的本職工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
一、xx年的工作回顧。1.辦公室的日常管理工作：行政工作對我而言是一個相對熟悉的工作領域。作為行政部的主管，我自己清醒地認識到，行政部正是一個公司承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方的樞紐，是推動各項工作朝既定目標前進的中心。細數行政的工作，可說是千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議及活動安排等等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我努力強化自我工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。行政工作緊密圍繞年初制定的工作重點，充分結合具體工作實際，不斷開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法。通過近一年的工作、學習，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將去年的工作情況總結如下：1)行政統籌工作的關鍵事物控制和內部管理。行政事務性工作的內部分工、前臺文員的管理、辦公室保潔、資料的分配整理等工作以及物流和售后、維修等的監(jiān)管。2)切實抓好公司的福利、企業(yè)管理的日常工作。按照預算審批制度，組織落實公司辦公設施、辦公用品、勞保福利等商品的采購、調配和實物管理工作;聯系辦公設備的維修保養(yǎng)合作單位;與飲用水公司洽談優(yōu)惠條件及贈品;對比辦公用品等的采購渠道，尋找高性價比供應商。3)愛崗敬業(yè)，嚴格要求自己，擺正工作位置。以“謙虛”“謹慎”“律己”的態(tài)度開展每項工作，認真地履行了自己的崗位職責。4)做好協調工作。行政作為后勤服務和辦公協調的核心部門，在理順各部門關系，提高管理效率，保證上傳下達等方面具有樞紐作用。過去的這一年，行政部以溝通協調作為開展工作的切入點，在做好辦文、辦會工作的同時，更注重與各部門的協作配合。5)認真做好公司的文字工作。草擬綜合性文件和報告等文字工作，負責辦公會議的記錄、整理和會議概要及重點的提煉，并負責對會議有關決議的實施;認真做好公司有關文件的收發(fā)、分遞和督辦工作;及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示的精神;公司的重要文件資料、批文等整理歸檔，做好資料的歸檔管理工作。6)制度建設。配合總經理在原制訂的各項規(guī)章制度基礎上進一步補充和完善，包括行政人事類、財務類、售后類、業(yè)務類等等，以及根據企業(yè)現狀，制定新的規(guī)章制度以適應企業(yè)發(fā)展的需要。7)落實公司人事、勞資管理工作。組織落實公司的勞動、人事和員工的考勤控制監(jiān)督工作，根據人事相關規(guī)定規(guī)范勞動合同管理，做好勞動合同的簽訂、解除及勞動合同檔案管理等工作。依法到勞動管理部門辦好錄用、繳納社保(養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險)的各項手續(xù)。體現公司的規(guī)范性，解決員工的后顧之憂。8)做好公司主管會議及其他各部門會議的組織和后勤服務工作。落實各類會議的會前準備、會議資料搜集等以及會后的會議記錄、整理及重點提煉匯總等工作。2.憑借個人經驗，傳授方法，協助銷售部逐步建立、健全客戶檔案，并強化管理。3.加強自身學習，提高業(yè)務水平：作為行政部的主管，自身素質和工作能力是決定辦公室是否能夠正常運轉的基礎，是發(fā)揮“承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方”作用的關鍵，對推動各項工作起著決定性因素。隨著時代發(fā)展和新形勢的需要，我越發(fā)感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與公司的要求及想要達到的工作效果還有一定的距離，所以不敢掉以輕心，也正在持續(xù)學習。向書本學習、向總經理及其他部門主管學習，向周圍的同事學習。總體感覺自己近一年來還是有了一定的進步。經過不斷的學習和積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題。在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力等方面都有了一定程度的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務并努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，并且具備較強的專業(yè)心，責任心，積極努力提高工作效率和工作質量。
二、工作中存在的問題。
自我任職以來，深切的體會到：地位來自成績、創(chuàng)新提高效率、學習提升效能、比較縮小差距。回顧行政部過去的工作，雖在工作開展上有一定的創(chuàng)新，也取得了一些成績，但同樣存在一些問題和不足。主要表現在：1)公司是我身處的一個全新的環(huán)境，其原有的制度包括同事們的做事方式方法，對我而言都需要一個了解的過程，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。2)有時對一些日常事務的缺失瑕疵熟視無睹，不夠細心，不夠敏感，有些工作的協調不是十分到位，在往后的工作中，考慮問題應該更周到詳盡。3)自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離。對部門人員的管理不夠細致具體。以后在努力提高自身管理水平的同時更多注重對下屬的培養(yǎng)和管理上的進一步加強。
三、xx年的工作計劃。1.充滿希望的xx年到來了，也帶來了新的挑戰(zhàn)。在新的一年里，我決心不斷學習，認真提高工作水平，為公司的經濟跨越式發(fā)展充分貢獻自己的力量，努力做到：1)加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關法律法規(guī)常識。加強對行業(yè)發(fā)展的了解，加強對周圍環(huán)境和同行業(yè)的了解、學習。要對公司的統籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數。為領導的決策提供一定的依據和參考。2)本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。及時了解員工思想動態(tài)，正確引導，加強溝通，了解各人的工作進度和問題反饋給總經理，以便公司各主管及總經理在此基礎上進一步安排交付工作，真正做好領導的助手。3)注重部門工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。4)在工作中堅持以“服務”為宗旨，強化后勤人員素質，提高辦事的實效性，不斷加強主動服務意識，賦予辦公室工作新內涵，持續(xù)改進行政部對其他部門的支持能力和服務水平。服務工作主要實現兩大轉變：一是實現被動服務向主動服務轉變。辦公室的工作突發(fā)性、偶然性、被動性強。因而，對待各項工作，要未雨綢繆，以工作的超前性、預見性增加工作的主動性。二是實現單一服務向全面服務、超前服務轉變。辦公室的服務必須注意服務的全面性和主動性，不能只為領導決策提供簡單的對與答的單項服務，而應該在領導決策前動議、參謀，在決策中關注、關心、調查，在決策后總結、推介，從而提供超前、全過程的主動服務。
5)全面提高執(zhí)行力度，狠抓決策落實。保證公司各項決策全面、有效地落實。6)遵守公司內部各項規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值。2.持續(xù)提升人力資源管理水平。1)做好招聘及錄用等各項相關工作，保證企業(yè)人員因素的穩(wěn)定性。長期的經營實踐告訴我們，當代企業(yè)的發(fā)展離不開六大資源，即人力、物力、財力、信息、技術和文化資源。在這些資源中，最關鍵、最寶貴的是人力資源，人才資源。人才是企業(yè)的第一資本，世界上只要有了高素質的人，什么人間奇跡都能夠創(chuàng)造出來。在企業(yè)管理工作中，堅持以人為本的人本管理思想是企業(yè)吸引人才、留住人才的有效方法，也是構建和諧企業(yè)，提升企業(yè)競爭能力的重要手段。2)明確崗位職責，嚴明勞動紀律，完善績效考核制度和辦法。從勞動紀律、崗位履職、溝通協調四個方面進行細化，提高操作性，為人力資源的評價和考核提供有效的依據。3)加強組織人員結構優(yōu)化創(chuàng)新，為推進企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。組織結構設置進一步科學化，人員結構進一步合理化。本著精簡、統一、高效的原則，合理調整設置機構，力求組織結構進一步扁平化。綜合考慮人員素質、工作性質、信息溝通、企業(yè)文化等因素，科學實施管理流程優(yōu)化，暢通橫向縱向工作渠道，設計管理幅度和跨度，確保組織有效運作，合理調整現有機構，逐步優(yōu)化管理層級，建立一個富有彈性的組織結構。加強定員定編管理，提高工作效率。
4)加強薪酬制度改革創(chuàng)新。探索建立與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相一致，以勞動力市場為參照，以崗位價值為基礎，以工作績效為導向，以企業(yè)效益為前提的薪酬制度和體系，穩(wěn)定員工隊伍，激發(fā)工作熱情，創(chuàng)造高績效。在薪酬制度設計中，以職位為基礎，以清晰明確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科學的組織結構設置和規(guī)范的職位體系為前提，緊密結合績效考核管理開展工作，并通過績效考核向員工傳遞組織壓力以激活整個組織的活力，進一步健全員工薪酬增長與企業(yè)效益同步增長的激勵約束機制。5)加強人才引進培養(yǎng)機制創(chuàng)新，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造動力。引進人力競爭，形成內部良好的競爭氛圍;建立完善人員進入和退出機制。努力為員工提供充足的個人發(fā)展空間，引導員工樹立與企業(yè)共同發(fā)展的理念，提高人力資源的利用率。高度重視人才規(guī)劃工作。重視優(yōu)先從內部選拔人才，避免從源頭流失，同時做好骨干人才的引進儲備工作。6)加強員工教育培訓體系創(chuàng)新，創(chuàng)建學習型、知識型企業(yè)。作為行政主管，應該根據企業(yè)的實際情況，利用一切有利資源，加大全員培訓力度，緊貼工作和崗位需求。認真落實培訓需求分析工作，做好培訓的設計和實施。將實現企業(yè)的經營戰(zhàn)略目標和滿足員工個人發(fā)展需要結合起來。重點加強轉變思維方式和思想觀念，傳遞企業(yè)文化與價值觀等知識的培訓。做到統一規(guī)劃、組織實施。所以，今年行政的一個工作重點將放在內訓的系統化開展。3.強化協調能力。協調，是行政協助領導進行有效管理的一項基本職能。在現行的機構設置中，一項工作多家負責的現象比較普遍。這種你中有我、我中有你、職責交錯、利益相兼的問題，往往是導致部門之間意見分歧和相互矛盾的重要因素。因此，進一步做好協調工作意義重大。行政在協調工作中，一定要站在全局的高度上，正確處理好整體與局部、局部與局部之間的利益關系，最后在全局利益上達到協調統一。4.配合財務部門，貫徹后勤的成本控制，切實做好后勤費用的報銷審核，包括貨運費用的登記統計手續(xù)，嚴格按照程序核定的使用標準執(zhí)行。
（二）*年悄然流逝，在這一年通過領導不斷教導及公司同事的大力支持，使我更深入的了解到行政的工作，自己也已慢慢地向公司行政的要求與行政的目標靠攏，羽翼豐盈起來。
在這一年中，我在公司領導及同事們的指導與協助下完成了以下行政工作：
2、行政費用的匯總：*年剛剛接手做一些行政費用的匯總工作，了解到費用的提交的日期，與供應商溝通，提交費用明細，進行費用申請及發(fā)票整理。一整套的工作流程，使我更準確的了解到費用的流程；及時有效地完成上級下達的各項任務：
進行入職員工的工位協調、餐卡、胸卡、名片辦理；
辦公用品、耗材的采購及辦公桌椅的修繕工作；
月考勤及考勤分析；
企業(yè)文化的收集及制作；
員工出差機票的預定；
員工關懷的書寫。
通過一年的工作學習及實踐，我了解到及感到：?專業(yè)知識的掌握：深入了解、熟知公司規(guī)定的重要性是我在q4才慢慢體會到的，同事們是沒有時間細細的體會公司的規(guī)章制度，只有行政人員熟知，才可以對員工提出的疑問篇二：個人年終總結與2014年工作計劃2013年年終總結與2014年工作計劃2013年的工作即將結束，自我擔任項目技術負責人以來，由于專業(yè)技能不足以及管理經驗的欠缺，對工作一直不敢怠慢，堅持小心謹慎、腳踏實地、認真務實、高效求新的工作態(tài)度。根據自身工作的實際情況，我對自己的工作做出了分析評定，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率提供依據。
一、2013年所完成工作。
杭州天溪湖酒店工程是從2011年開工，至今已有三整年。但工程的實際產值很少，進度很慢。主要原因是：一是山體建筑的特殊性。二是業(yè)主對此項目改動隨意性大，沒有很好的規(guī)劃。三是設計單位出圖很慢。四是項目部內部管理（特別是土方班組的管理）較松散，沒有形成企業(yè)的凝聚力。
本人是2013年3月開始到杭州天溪湖酒店工程項目部工作的，今年公司把項目部大部分管理人員都換了，給我們剛接手的工作帶來了不小的麻煩和工作上的被動。但即使這樣，我在短短的十個月當中我做了以下一些工作：
1、組織參加閱圖及圖紙會審工作。
組織項目施工人員及勞務班組細讀圖紙，及時的發(fā)現圖紙中的疑問。并參加了該工程的二次圖紙會審工作，將會審內容進行整理、簽字，并及時對項目部各部門及施工班組進行了圖紙會審的交底工作。
2、編制并完善了各種專項施工方案。
由于山體項目的特殊性，圖紙的變更，出圖零散、滯后給圖紙會審和方案編制及施工組織設計的編制等工作及現場施工造成很多困難，根據實際情況及時編制相應的技術、安全方案。并對相關人員技術、安全交底。
3、及時做好技術洽商、變更與簽證的整理。
貫徹公司領導精神：在技術上找商務。我們在施工中由于施工圖紙對于滿足使用功能上的欠缺，施工過程中經常發(fā)生臨時變更，經常是邊施工邊出圖。對于能夠在施工前簽證的變更，都做到了及時準確，而部分不能在施工前簽證的，在施工完成后，立即進行了簽證，在施工中的各項資料與施工同步，及時填寫收集。在項目部組織下，我和預算員也做了一份《關于杭州天溪湖酒店工程誤工、停工費用補償的報告》正在洽談當中。去年遺留下來未辦理的簽證（從5#～15#，11份簽證），目前已經完善。今年從16#～25#簽證也陸續(xù)辦理當中。
4、對各工藝進行了交底按照公司對各分部工程制定的工藝工法，結合項目現場實際情況，及時對項目管理人員及勞務班組進行了相應的技術、安全交底。明確達到施工的標準，以便進行過程的質量檢查與控制。
5、及時進行各種計劃的編制及控制。
結合現場的實際情況，編制了總、季、月、周進度計劃，并下達至班組，每天進行督促檢查完成情況，對未完的工作分析原因，采取有效的控制措施，以保證施工進度。由于山體建設變動很大，編制了計劃很多不能完成和實現，所以編制施工計劃是反反復復，工作量很大。
6、質量過程管理。
從今年以來，工程質量都是放在第一位的。施工中配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導，嚴格按規(guī)范要求施工，施工過程質量控制采用工序管理點控制辦法。以工序質量保證分部、分項工程質量，認真執(zhí)行“三檢”制度。凡達不到工序質量標準的堅決返工，直到檢驗合格，才能轉入下道工序。幾個月當中對質量的控制還有一些不盡人意的地方，有些項目管理人員和班組長的質量意識不強，造成局部返工的。針對這些建筑上容易出現的通病我們項目部也召開一系列專題會議，解決了一些質量控制的辦法。
二、2014年工作計劃2014年的工作目標是——創(chuàng)建團結、協作、學習型的項目部。提高項目部的技術管理水平，讓項目各管理人員都擔負起質量、工期、安全把關的重任。借用公司領導姚總的一句話來作為下一的開始：“所謂的項目管理:安全、質量是建筑企業(yè)的靈魂，管理、技術才是建筑企業(yè)的根本?！?BR> 1、定位。
只有充分認識到在項目中的作用，才能更好的進行管理。作為項目技術負責人，一名現場管理人員，首先要確定自己的位置，現場管理人員是公司利益的體現者，必須站在更高的位置進行項目管理。
2、自身的學習。
在新的一年中，首先加強知識學習，繼續(xù)提高管理水平。我相信只要努力，就會有結果。另一方面，積極學習他人的先進之處，作到揚長避短，進一步提高思想認識，開拓視野。
3、加強團隊的學習作為項目技術負責人，我一定要起好倡導的作用，組織項目管理人員加強技術知識的學習。
歲末臨近，新春將至，不知不覺xx年的工作即將告一段落。對于每一個追求進步的人來說，免不了會在年終歲未對自己進行一番盤點，也是對自己的一種鞭策。過去的近一年是忙碌而充實的一年，也是我加入公司從陌生到熟悉的一年。這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。
回顧一年來的工作，我在公司總經理的正確領導、各部門的積極配合以及各位同事的支持協助下，嚴格要求自己，按照公司要求，較好地發(fā)揮了行政部服務基層、以文輔政的工作職能，完成了自己的本職工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
一、14年的工作回顧。1.辦公室的日常管理工作：行政工作對我而言是一個相對熟悉的工作領域。作為行政部的主管，我自己清醒地認識到，行政部正是一個公司承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方的樞紐，是推動各項工作朝既定目標前進的中心。細數行政的工作，可說是千頭萬緒，有文書處理、檔案管理、文件批轉、會議及活動安排等等。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作，我努力強化自我工作意識，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜處理各項事務，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。行政工作緊密圍繞年初制定的工作重點，充分結合具體工作實際，不斷開拓工作思路，創(chuàng)新工作方法。通過近一年的工作、學習，在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將去年的工作情況總結如下：1)行政統籌工作的關鍵事物控制和內部管理。行政事務性工作的內部分工、前臺文員的管理、辦公室保潔、資料的分配整理等工作以及物流和售后、維修等的監(jiān)管。2)切實抓好公司的福利、企業(yè)管理的日常工作。按照預算審批制度，組織落實公司辦公設施、辦公用品、勞保福利等商品的采購、調配和實物管理工作;聯系辦公設備的維修保養(yǎng)合作單位;與飲用水公司洽談優(yōu)惠條件及贈品;對比辦公用品等的采購渠道，尋找高性價比供應商。
前準備、會議資料搜集等以及會后的會議記錄、整理及重點提煉匯總等工作。2.憑借個人經驗，傳授方法，協助銷售部逐步建立、健全客戶檔案，并強化管理。3.加強自身學習，提高業(yè)務水平：作為行政部的主管，自身素質和工作能力是決定辦公室是否能夠正常運轉的基礎，是發(fā)揮承上啟下、溝通內外、協調左右、聯系四方作用的關鍵，對推動各項工作起著決定性因素。隨著時代發(fā)展和新形勢的需要，我越發(fā)感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與公司的要求及想要達到的工作效果還有一定的距離，所以不敢掉以輕心，也正在持續(xù)學習。向書本學習、向總經理及其他部門主管學習，向周圍的同事學習?？傮w感覺自己近一年來還是有了一定的進步。經過不斷的學習和積累，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題。在組織管理能力、綜合分析能力、協調辦事能力等方面都有了一定程度的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務并努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，并且具備較強的專業(yè)心，責任心，積極努力提高工作效率和工作質量。
二、工作中存在的問題。
自我任職以來，深切的體會到：地位來自成績、創(chuàng)新提高效率、學習提升效能、比較縮小差距。回顧行政部過去的工作，雖在工作開展上有一定的創(chuàng)新，也取得了一些成績，但同樣存在一些問題和不足。主要表現在：1)公司是我身處的一個全新的環(huán)境，其原有的制度包括同事們的做事方式方法，對我而言都需要一個了解的過程，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。
2)有時對一些日常事務的缺失瑕疵熟視無睹，不夠細心，不夠敏感，有些工作的協調不是十分到位，在往后的工作中，考慮問題應該更周到詳盡。3)自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離。對部門人員的管理不夠細致具體。以后在努力提高自身管理水平的同時更多注重對下屬的培養(yǎng)和管理上的進一步加強。
三、2015年的工作計劃。1.充滿希望的xx年到來了，也帶來了新的挑戰(zhàn)。在新的一年里，我決心不斷學習，認真提高工作水平，為公司的經濟跨越式發(fā)展充分貢獻自己的力量，努力做到：1)加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關法律法規(guī)常識。加強對行業(yè)發(fā)展的了解，加強對周圍環(huán)境和同行業(yè)的了解、學習。要對公司的統籌規(guī)劃、當前情況做到心中有數。為領導的決策提供一定的依據和參考。2)本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報。及時了解員工思想動態(tài)，正確引導，加強溝通，了解各人的工作進度和問題反饋給總經理，以便公司各主管及總經理在此基礎上進一步安排交付工作，真正做好領導的助手。3)注重部門工作作風建設，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。4)在工作中堅持以服務為宗旨，強化后勤人員素質，提高辦事的實效性，不斷加強主動服務意識，賦予辦公室工作新內涵，持續(xù)改進行政部對其他部門的支持能力和服務水平。服務工作主要實現兩大轉變：一是實現被動服務向主動服務轉變。辦公室的工作突發(fā)性、偶然性、被動性強。因而，對待各項工作，要未雨綢繆，以工作的超前性、預見性增加工作的主動性。二是實現單一服務向全面服務、超前服務轉變。辦公室的服務必須注意服務的全面性和主動性，不能只為領導決策提供簡單的對與答的單項服務，而應該在領導決策前動議、參謀，在決策中關注、關心、調查，在決策后總結、推介，從而提供超前、全過程的主動服務。5)全面提高執(zhí)行力度，狠抓決策落實。保證公司各項決策全面、有效地落實。6)遵守公司內部各項規(guī)章制度，維護公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價值。2.持續(xù)提升人力資源管理水平。1)做好招聘及錄用等各項相關工作，保證企業(yè)人員因素的穩(wěn)定性。長期的經營實踐告訴我們，當代企業(yè)的發(fā)展離不開六大資源，即人力、物力、財力、信息、技術和文化資源。在這些資源中，最關鍵、最寶貴的是人力資源，人才資源。人才是企業(yè)的第一資本，世界上只要有了高素質的人，什么人間奇跡都能夠創(chuàng)造出來。在企業(yè)管理工作中，堅持以人為本的人本管理思想是企業(yè)吸引人才、留住人才的有效方法，也是構建和諧企業(yè)，提升企業(yè)競爭能力的重要手段。2)明確崗位職責，嚴明勞動紀律，完善績效考核制度和辦法。從勞動紀律、崗位履職、溝通協調四個方面進行細化，提高操作性，為人力資源的評價和考核提供有效的依據。3)加強組織人員結構優(yōu)化創(chuàng)新，為推進企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。組織結構設置進一步科學化，人員結構進一步合理化。本著精簡、統一、高效的原則，合理調整設置機構，力求組織結構進一步扁平化。綜合考慮人員素質、工作性質、信息溝通、企業(yè)文化等因素，科學實施管理流程優(yōu)化，暢通橫向縱向工作渠道，設計管理幅度和跨度，確保組織有效運作，合理調整現有機構，逐步優(yōu)化管理層級，建立一個富有彈性的組織結構。加強定員定編管理，提高工作效率。
4)加強薪酬制度改革創(chuàng)新。探索建立與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相一致，以勞動力市場為參照，以崗位價值為基礎，以工作績效為導向，以企業(yè)效益為前提的薪酬制度和體系，穩(wěn)定員工隊伍，激發(fā)工作熱情，創(chuàng)造高績效。在薪酬制度設計中，以職位為基礎，以清晰明確的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、科學的組織結構設置和規(guī)范的職位體系為前提，緊密結合績效考核管理開展工作，并通過績效考核向員工傳遞組織壓力以激活整個組織的活力，進一步健全員工薪酬增長與企業(yè)效益同步增長的激勵約束機制。5)加強人才引進培養(yǎng)機制創(chuàng)新，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造動力。引進人力競爭，形成內部良好的競爭氛圍;建立完善人員進入和退出機制。努力為員工提供充足的個人發(fā)展空間，引導員工樹立與企業(yè)共同發(fā)展的理念，提高人力資源的利用率。高度重視人才規(guī)劃工作。重視優(yōu)先從內部選拔人才，避免從源頭流失，同時做好骨干人才的引進儲備工作。6)加強員工教育培訓體系創(chuàng)新，創(chuàng)建學習型、知識型企業(yè)。作為行政主管，應該根據企業(yè)的實際情況，利用一切有利資源，加大全員培訓力度，緊貼工作和崗位需求。認真落實培訓需求分析工作，做好培訓的設計和實施。將實現企業(yè)的經營戰(zhàn)略目標和滿足員工個人發(fā)展需要結合起來。重點加強轉變思維方式和思想觀念，傳遞企業(yè)文化與價值觀等知識的培訓。做到統一規(guī)劃、組織實施。所以，今年行政的一個工作重點將放在內訓的系統化開展。3.強化協調能力。協調，是行政協助領導進行有效管理的一項基本職能。在現行的機構設置中，一項工作多家負責的現象比較普遍。這種你中有我、我中有你、職責交錯、利益相兼的問題，往往是導致部門之間意見分歧和相互矛盾的重要因素。因此，進一步做好協調工作意義重大。行政在協調工作中，一定要站在全局的高度上，正確處理好整體與局部、局部與局部之間的利益關系，最后在全局利益上達到協調統一。4.配合財務部門，貫徹后勤的成本控制，切實做好后勤費用的報銷審核，包括貨運費用的登記統計手續(xù)，嚴格按照程序核定的使用標準執(zhí)行。
一、上半年工作完成情況。
上半年項目進場至今，在公司領導正確領導和各科室的大力配合下，項目部完成了如下工作：
2、道路中線及紅線放樣，導線點加密和復測；
3、項目部駐地和實驗室的選址、征地、設計及施工建設已基本。
完成，攪拌站和新增棄土場選址、設計已上報；
4、臨時便道放樣和征地（31.53畝，長度2068米），已施工960米；
5、安全文明施工長期不懈，未發(fā)生安全傷亡事故；
6、項目部管理制度建設、組織機構和人員分工取得完善；
7、項目成本管理工作有序進行，合同部對多個班組進行詢價；
8、制定防災預案和事故應急處理預案，并進行演練。強化安全。
教育，增強防范意識；
二、安全文明施工情況。
項目部認真貫徹落實中國六局集團公司相關文件精神，認真汲取。
兄弟單位相繼發(fā)生的安全事故深刻教訓，一方面健全安全生產監(jiān)督管。
理機構，完善各項安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，落實安全生產。
責任制，明確相關人員的安全職責，加強安全教育和培訓，一方面開展以查思想認識、查制度、查落實、查違章、查隱患為內容的安全生產檢查，使安全生產專項整治工作扎實有效的在全工地范圍內開展。并針對施工特點加強安全生產專項投入，完善規(guī)章制度和各工種安全操作規(guī)程，有力地保證了施工順利進行，實現零事故的安全目標。
（1）健全安全管理機構，完善各項安全管理制度。
經理部成立由項目經理任組長，項目副經理任副組長的安全領導小組，設安全主管和專職安全員各1名，各基層作業(yè)隊設安全責任人和專職安全員3名，全面管理工地的安全生產工作。結合工程實際對安全管理制度進行系統整理，完善了砼施工安全操作規(guī)程以及各工序安全技術操作規(guī)程，完善了《安全管理獎罰辦法》，并與各工隊負責人簽訂了《安全生產合同》，新增加的施工作業(yè)，及時制定安全操作規(guī)程，讓施工人員在工作中有章可循，心中有數，有效的保證了施工現場安全作業(yè)水平。
（2）實行安全生產檢查制度，積極開展預防工作。
上半年內實施安全檢查共計7次，分別對施工區(qū)、生活區(qū)進行檢查，詳細摸清家底，對設備、輸、變電設施、基礎設施、施工用器具等詳細進行評比、分析，對不合理的場地規(guī)劃進行調整，并制定統一的整改計劃，劃撥專項資金進行整改。共計發(fā)放安全整改通知單4份。每次檢查均有記錄，發(fā)現隱患及問題及時出具隱患整改通知單，要求被檢單位在規(guī)定時間內上報整改措施進行整改，并按時進行驗證。每班項目部專職安全員在各工作面巡視，監(jiān)督檢查作業(yè)隊安全員的工作情況以及工作面安全措施落實情況，并對每天的安全工作情況進行記錄。
（3）加強安全教育的學習培訓。
加強安全教育學習，對新進場工作人員必須進行安全教育培訓學習，并對培訓人員進行考試，考試不合格人員堅決不能上崗。在學習過程中，不走形式、不走過場。把提高人員的安全意識作為學習培訓目的，把“以人為本，安全為天”思想貫徹學習始終，采取集體學習和班組學習相結合原則，利用電視.廣播.黑板報.發(fā)放傳單.搞安全知識竟賽等形式，使安全工作的重要性深入人心。
（4）加強現場的安監(jiān)力度。
在日常安全管理過程中，嚴格落實檢查制度，把日常檢查工作作為安全工作的一項大事，在檢查過程中不放過每一個環(huán)節(jié)，每一個部位。做到有檢查，必須有恢復。在有的區(qū)域設立固定觀測點，有效控制地基下沉和位移。檢查包括：施工道路、高邊坡等。對檢查發(fā)現的問題，提出整改要求。對整改內容進行復查并認真做好記錄。為安全文明施工打下良好基礎。
（5）重點部位、特殊時期的安全工作加強管理。
經理部成立以項目經理為總指揮的防汛搶險指揮部，并成立防自然災害搶險青年突擊隊，落實了10人的防汛搶險人員，確定了防御泥石流和山體滑坡方案，對易發(fā)生滑坡的山體道路進行及時整治，共計機械臺班8次。每天安排專人值班，加強與氣象部門的聯系，對降水量做到心中有數，確保雨季施工安全順利進行。
（6）文明施工。
半年來累計制做彩旗160面，各種制度及安全警示牌20塊；對現場環(huán)境及材料堆放整頓3次，對規(guī)范架設線路整頓2次；對整改不力的單位及時下發(fā)整改單4次，要求在規(guī)定時間閉環(huán)，把每一項工作落到實處。
三、項目總體經營管理情況。
截至今年7月份，我部實際完成產值105萬元（臨時便道和項目部駐地建設），占計劃完成產值的121%，主要完成工程量有：彩鋼板房及室內裝飾1306m2，便道完成960m(填方：7246.3m3、挖方：15800.5m3）。
（一）、項目管理情況。
1.施工進度及主要階段目標完成情況。
前期主要工作：臨時設施的規(guī)劃、建設。項目部領導和工程技術人員堅持科學組織安排，合理籌劃調配克服各種困難，不顧勞累，日夜奮戰(zhàn)。完成臨時便道的規(guī)劃設計及征地，確保業(yè)主要求項目6月8日動工的目標。
面對緊張而繁重的施工任務，項目部主要從四個方面加大管理力度,確保節(jié)點施工任務完成。
（1）、不斷優(yōu)化施工方案，科學合理安排施工。
由于工程存在多種型號的變截面高墩，模板需求規(guī)劃難度大，部分橋梁墩位地形復雜，主便道和支便道很難貫通，為了解決好施工問題，邀請局、公司專家趕赴現場指導，專家和項目部領導、技術人員通過勘查現場地形，多次論證，大膽提出模板的施工規(guī)劃及便道無法貫通的墩位施工方案，節(jié)約了模板、人員和機械設備的投入，縮短施工工期，為以后施工生產順利開展奠定基礎。
工程前期業(yè)主征地拆遷賠償標準未確定和下發(fā)，征地問題難度很大，為保證業(yè)主指揮部制定的6月8日工程按時動工的目標，公司領導走在第一線，深入村鎮(zhèn)和村里干部協商征地事宜，提出先征地后補償的方案，多次溝通，最終完成臨時征地任務，確保工程按時動工，得到了監(jiān)理和業(yè)主方的一致好評。
個人年終總結及2011年工作計劃即將過去的2010年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，回首過去，展望未來！過去的一年里，在公司的指引下，在部門領導的關心幫助及同事之間的友好合作下，我的工作學習得到了不少的進步。從前臺文員到行政助理我努力學習讓自己適應公司快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境。
一、工作表現和收獲：工作表現：
1、能夠較好地完成本職工作（如文件的錄入、存檔、打印、傳真發(fā)送、接聽電話等）；
2、懂得事情輕重緩急，做事較有條理；
3、能夠較好地完成上級安排的任務；
4、能夠主動承擔責任，積極改正錯誤，避免類似錯誤的再次發(fā)生。
5、與同事相處融洽，能夠積極配合及協助其他部門完成工作；
6、每月對全廠職員的考勤進行統計。
7、photoshop廠牌紙制作。
1、工作敏感度有所提高，能夠較積極地向領導匯報工作進度與結果；
2、工作適應力逐步增強，對后期安排的工作，現已得心應手；
二、工作中存在的不足：
1、工作細心度仍有所欠缺在日常工作中，時常有些工作因為不夠細心。
2、外來客人的接待和服務不夠熱情大方2010年6月從前臺調到人事部行政助理新的崗位，讓我在較短的時間內熟悉了工作內容還有公司各個部門的職能所在，點點滴滴都讓我在工作中進步，受益匪淺?，F就進入這個崗位以來的工作情況向領導作簡要匯報：
2、每周宿舍衛(wèi)生檢查并發(fā)布通知。
3、宿舍財產變更的登記。
4、住宿員工流動人口登記辦理。
5、各項規(guī)章制度監(jiān)督、檢查并記錄，員工紀律查詢。
6、各類通知通告張貼與發(fā)放。
二、盡心盡責，做好行政人事工作認真做好本職工作和日常事務性工作，協助領導保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使各項檔案管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。同時做好后勤服務工作，讓領導和同事們避免后顧之憂，在部門經理的直接領導下，積極、主動的做好本部門日常內務工作。
1、對各類資料進行簽收，整理并分類歸檔。
2、于日常各項日常工作，完成好的同時做好相關數據統計與錄入。
3、公司員工資料整理和歸檔，員工基本信息統計工作。
4、公司相關人員檔案存放工作。
5、協助公司領導不斷完善各項規(guī)章管理制度，使公司趨于規(guī)范化的管理。
6、勞動合同的訂立與續(xù)簽。
總結今年的工作，盡管有了一定的進步，但在很多方面還存在著不足我深切認識到自己知識面的不全面，很多實際工作上理論與實踐無法完全連接起來。個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進在以后的工作中，我應該加強學習，用知識指導實踐，在實踐中總結經驗，不斷進步，不斷提升。通過各種途徑進行學習，利用網上資源學習與工作有關的知識，不斷開闊視野，豐富頭腦，增強能力，以便跟上形勢的發(fā)展，適應工作的需要，提高理論水平、業(yè)務素質和工作能力。
汽修個人計劃工作總結篇十二
通過三年的理論只是學習，和一年多的工作實踐，我建立了健全的人生觀，樹立了正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，并且有較強的動手能力。
一、通過系統完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。
二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。
為了我達到我一直努力和奮斗的目標，成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現自己的社會價值。
我是隨叫隨到。總結汽車維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車輛故障進行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽、問、試”?，F在，中國高級轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車輛故障的診斷帶來很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經驗進行直接診斷還是必要的。首先，說說“問”。問，固然主要，但也并不是說通過“問”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象進行詢問，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實踐經驗有豐富的積累，這樣才能“問”出名堂。其次，說說“聞”，通過對油液的聞，可知油液的品質及該系統的基本工作情況，通過對發(fā)動機排放系統的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。
最后，說說“試”，試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
汽修個人計劃工作總結篇十三
尊敬的領導：
你好!我是汽修工xxx，由于不得已的原因，我請求辭職，希望領導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職報告。
曾幾何時我來到飛天公司，從實習開始，補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修，一天天的自已在進步。在飛天的日子里，我快樂的工作，愉快的生活。我非常感謝領導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!然而今年打算結婚了，不能長期駐扎在高速公路上的服務站。
在飛天兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料，我今天卻有個人原因要離開公司，選擇辭職并不是我想要的，可是沒有辦法。
飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，在汽車行業(yè)已經取得了巨大的成功，我真心祝愿××在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!
此致
敬禮!
辭職人：
時間：2016年6月3日。
汽修個人計劃工作總結篇十四
1886年1月29日，卡爾·本茨實驗成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀的時刻，是人類交通現代文明需要記住的時刻！汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。
隨著汽車在中國的普及與汽車技術隨著社會的進步日新月異,從整車技術來看,由于大量的使用微電腦技術,汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。
汽車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應和應對以上所提到的任何一項技術,汽車維修技術已逐漸脫離完全的憑傳統經驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術,電腦診斷與數據分析。對技術人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術提高的一種推動。
在不斷的理論學過程中，我們更應該積極的多動手，多思考，把理論與實踐相結合在一起，做一個合格的汽車人。和以前的維修技術學習模式相比，現在的專業(yè)學習+技能培訓已經成為了維修技術學習的主導思想。
我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學交通與機械學院到14年在。
該大學畢業(yè)，期間學習了工程制圖、汽車理論、汽車構造、汽車設計、液壓傳動、診斷技術、汽車電器設備等大量汽車相關課程，對汽車相關的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達4s店參加實習銷售顧問工作，在工作期間努力進取，勤學苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。
此外，在20xx年10月至今，我以實習教師的身份，來到云南交通技師學院。在對學生進行理論指導的同時，我在該學校進行了實操實習以及專業(yè)培訓，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。
在此期間，我先后在在大眾培訓中心接受了5s管理培訓、汽車修理基礎的實操訓練，對汽車常用的各種工具以及診斷設備進行了了解，并且學會了汽車檢測與維修的基礎。當然，實踐是檢驗理論的唯一標準，我在動手的過程中，認真結合理論知識，在實操中思考理論，讓自己進步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準確的解決故障問題。
在東風雪鐵龍實訓實習基地，我進行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學會了更換機油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。
老師及其實踐導師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進行了反復的實踐練習，并在車間觀察了解車輛的主要結構，仔細辨認各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。
在自己的實訓當中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機械的冰冷，和機油、汽油的化學味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學習中，我見識了各種各樣的機械代替了我們人類的體力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。
作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強，更快，更高，更有品質。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻自己的力量與智慧。當然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實踐，熟能生巧，在實踐中，把理論運用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。
隨著汽車技術的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機械科學的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學當中，我不但要盡量的提高自的實踐與理論相結合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學生，我的“后來者”。
我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！
汽修個人計劃工作總結篇十五
尊敬的領導：
你好!我是汽修工xxx，由于不得已的原因，我請求辭職，希望領導能夠批準我的辭職。下面是我的辭職報告。
曾幾何時我來到飛天公司，從實習開始，補輪胎、加水、打氣到修電路、搞大修，一天天的自已在進步。在飛天的日子里，我快樂的工作，愉快的生活。我非常感謝領導給予我這樣的工作機會以及在這兩年里對我的幫助和關懷!然而今年打算結婚了，不能長期駐扎在高速公路上的服務站。
在飛天兩年的時間里，公司給予我多次參加大小項目的實施機會，使我在這個工作崗位上積累了一定的技術技能和工程經驗，同時也學到了許多工作以外的處世為人等做人的道理。所有的這些我很珍惜也很感謝公司，因為這些都為我在將來的工作和生活中帶來幫助和方便。另外，在和××部各位同事的朝夕相處的兩年時間里，也使我對這個部門，對過去的、現在的同事建立了由淺到深的友誼，我從內心希望這份友誼，這份感情能繼續(xù)并永久保持下去。然而事事難料，我今天卻有個人原因要離開公司，選擇辭職并不是我想要的，可是沒有辦法。
飛天的發(fā)展和建設在進一步的規(guī)范和完善中，在汽車行業(yè)已經取得了巨大的成功，我真心祝愿××在今后的發(fā)展旅途中步步為贏、蒸蒸日上!
此致
敬禮!
辭職人：
時間：6月3日。
汽修個人計劃工作總結篇十六
2019年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應有的貢獻。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了《車輛xx》、《xx基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。
今年xx月份，調度通知我有一臺xx車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。2019年不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
2020年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽修個人計劃工作總結篇十七
2019年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。2019年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
在2019年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在2020年的工作中加強學習，更好的完成2020年工作。
汽修個人計劃工作總結篇十八
已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在的工作中加強學習，更好的完成20工作。
汽修個人計劃工作總結篇十九
光陰似箭日月如梭，20__年即將離我們而去，回首過去的一年，既有收獲也有很多感慨。一年來，我在公司領導及同事的支持與幫助下，帶領汽車維修班全體人員,思想緊跟公司的發(fā)展目標，與時俱進，兢兢業(yè)業(yè)，不斷通過總結和學習，提升自我，較好地完成了本職工作和上級下達的各項工作任務，現將20__年的主要工作情況總結如下：
一、主要完成的工作。
1.加強安全和勞動紀律管理,杜絕事故和違章發(fā)生，在平時工作中，堅持“安全第一，預防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓，時刻提醒和督促維修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領大家嚴格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴格遵守崗位安全和公司勞動紀律管理制度;要求各維修人員加強設備點檢、巡視，平時通過半月保養(yǎng)和定期檢查梳理出車輛存在的安全隱患，并且及時落實到責任人制定出整改日期，保障了車輛的安全運行。
2.提升維修服務和維修質量，嚴格控制配件消耗，全力保障生產，車輛維修工作的特點是任務重、時間緊，由于配件經常供應不及時，必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件，對設備出現的故障迅速做出反應,并認真分析排除;對以往發(fā)生的故障進行總結，通過改進車輛出廠的缺陷減少維修概率和返工現象，通過平時的檢查將故障控制在較小的范圍，以減少維修量和材料消耗，提高車輛出車率。
3.全年對車輛維修保養(yǎng)共計190多次，完成維修任務1300多次，克服人員流動性強車輛配件供應不及時，以及車輛使用率高使用環(huán)境復雜等各種因素，在工作中不斷總結和向廠家服務人員學習，總結出以往車輛維修知識的盲區(qū)，并且加以改善，以往平板車發(fā)動機在我廠經常發(fā)生重大機械事故，發(fā)動機更換過3臺，維修過若干次，通過向道依茨廠家學習取經，總結出來以往發(fā)生機械事故的根本原因，并且組織宣傳和貫徹落實到日常維修保養(yǎng)工作中，平板車全年允許正常無任何因人為因素導致的機械事故。
4.為了更好的提高團隊維修技術，提升維修服務質量，一年來，經常組織各類班組活動，促進職工相互交流，相互提高，將平時維修工作中的典型故障處理過程、處理方法和關鍵部位未出現過故障而假設出現故障時可能是哪些原因詳細列出，并整理成文檔形式發(fā)給各維修人員學習。這一舉措大大提高了班組職工的維修經驗，對快速解決故障、提高維修安全、保證設備正常運行有很大的幫助。
二：不足之處。
1、應該繼續(xù)加強管理理論知識學習,以提高自己理論素養(yǎng),修養(yǎng)和管理能力，以便于能更好的開展工作，為公司發(fā)展盡心盡責。
2、對員工的思想教育工作不夠，導致出現了上下級的溝通不到位現象，一方面說明了員工的素質有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要完善各種管理制度，加強對班組成員的學習和引導，以及培訓工作。
三、工作計劃。
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我一定在保持原有好的基礎上再接再厲，認真提高業(yè)務水平，為全面提升科室及部門形象積極貢獻力量。在今后工作中要做到以下幾點：
1.堅決執(zhí)公司的各項管理制度，做好班組的安全思想教育、培訓工作，明確崗位職責，強化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實施都有有章可循。
2.加強整個維修團隊學習，努力提升團隊業(yè)務素質，加強勞動紀律監(jiān)督。
3.細化獎懲制度，嚴格控制維修費用，加強配件質量監(jiān)督，杜絕維修返工。
4.完善車輛維修檔案和各種檢查表格，建全管理制度，
5.加強橫向聯系，保證備件正常供應，及時完成車輛維修工作和職責范圍內的各項工作。
6.完成領導臨時交辦的各項任務。
在過去的一年里感謝領導和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領導的關心與厚愛，謝謝!
汽修個人計劃工作總結篇二十
當聽我去機械廠實習會計時候媽媽又是驚奇又是高興媽媽是一位有著幾十年工作經驗職業(yè)會計以前曾想讓我繼承她會計職業(yè)想把幾十年寶貴經驗悉數傳授給我但是一貫都對會計不感興趣我接受今天見我主動提出去實習會計當然是又驚又喜于是迫不及待給我上起了會計課當媽媽講到也模糊地方干脆從幾層高書柜里翻出當年會計書然后詳細講給我聽大概是繼了媽媽會計天賦又加上媽媽真?zhèn)魑宜坪鯇W得很快。
實習不久到機械廠結月帳時候了面對累積月單位發(fā)票我要做同職業(yè)會計一樣在星期內手工把帳做好。
手工做帳包括很多道工序：審核發(fā)票填寫憑證制作匯總表記賬對賬填寫報表為了把這些帳做好我按照媽媽教方法一一展開起來。
首先審核發(fā)票原來發(fā)票也叫原始憑證審核發(fā)票又分三步：首先審查所采用憑證格式是否符合規(guī)定憑證要素是否齊全是否有經辦單位簽章;其次審查憑證上經濟業(yè)務是否真實、合法數字計算是否正確、完整大、小寫是否一致;最后審查憑證上數字和文字有否涂改、污損和不符合規(guī)定更正如果通過審查憑證不符合這些要求那么這些憑證就應該被會計部門退還給原編制憑證單位和個人重新補辦手續(xù)。
最后填寫報表很簡單把做好各種表上數據相應填進報表就可以了任何計算。
做完帳后還要進行電子申報和遞交報表電子申報把做帳所得應繳稅金通過電子申報軟件在網上申請報告給稅務局電子申報軟件會自動從銀行把應交稅金劃轉到了稅務局指定帳上我還要把做好報表抄相同若干分分別交送到各個相關單位(如主管部門稅務局財政局等)。
其實不僅會計一門工作如此其他任何事情又何嘗不是如此呢?在任何領域無論學習科研還是生活中瑣事如能保持即心細又有耐性效果一定是事半功倍!
汽修個人計劃工作總結篇二十一
公司組織全體員工認真學習管理制度、工作標準、各班組崗位細則；特制定相應的深圳市政府公務車維修管理制度，對員工的專業(yè)水平，工作實績和職業(yè)道德狀況進行培訓、考核，使其具有相關的職業(yè)素質和專業(yè)技能，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務車維修履約工作。
營造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語，接受社會各界監(jiān)督，設立意見箱、投訴電話等。經查實公司員工存在違規(guī)行為的，按相關規(guī)定進行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴重者給予辭退。若發(fā)現采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質服務，樹立深圳市政府公務車協議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設備。
利用周六、日休息時間對檢測設備進行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復設備的技術性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務車維修提供良好的設備保證。
三、履約情況。
按要求建立一車一檔，對送修確認單、材料清單、維修質量保證卡進行存檔，把入庫清單或公務車維修配件進貨發(fā)票等有效的進價證明資料放入公務車維修檔案。送修單填寫項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進行分列，即工時部分按“工時定額、工時單價、工時收費”分列計算；材料按“進貨價、管理費率、結算價”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進廠維修車輛臺次達xxx次，累計應收維修費xxx元，累計應收維修費xx元，優(yōu)惠額達xx元，總優(yōu)惠率達2%。
在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多不足之處，
新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法；深入調研，把握實情；加強治理，改進服務；大膽探索工作新思路、新方法，為公務車維修的.健康快速發(fā)展而努力！
下面根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務車維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個方面開展20xx年度的工作：
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質培訓，加大內部人才開發(fā)力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關系。
汽修個人計劃工作總結篇二十二
20xx年已經過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20xx年的工作已經結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標。
在20xx年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。下半年，我將更加努力工作，勤學苦練。
在維修工作方面，這一年年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在20xx年的工作中加強學習，更好的完成20xx年工作。
汽修個人計劃工作總結篇二十三
回顧一年來，機電工段在公司領導正確領導下，認真貫徹執(zhí)行公司及生產品質部下達的各項工作，全體員工以高度的責任感和緊迫感，克服了種種困難，完成了公司、生產品質部交給的各項工作，靜靜地坐下來，梳理著零亂的思緒，感慨萬千?，F將這一年來的主要工作總結如下：
1、現場文明作業(yè)逐步規(guī)范：
在過去的一年中，工段對現場文明作業(yè)方面制定了一系列的制度，召開了班組長會議，把現場作業(yè)的規(guī)范與否與班組長直接掛鉤，通過公司組織的周檢檢查，對違反人員進行考核，增強了員工現場作業(yè)規(guī)范意識，在過去的20xx年工段各班組在現場作業(yè)普遍存在現場清場不徹底，通過一年的努力，現場作業(yè)得到了明顯的改善，各班組有專人負責現場文明作業(yè)，對存在不良現象的直接考核。同時也利用各類培訓對員工進行宣傳、引導正確的作業(yè)觀。
2、修舊利廢降本增效：
行自我修復，據不完全統計上一年修舊利廢總價值達50000元，生產品質部幾次水泥磨磨尾及輥壓機及收塵器減速機故障，因工段有維修好的備件及時得到更換，避免了因故障而停機。例如打散機總成維修做好了事故備件的庫存，減少了不必要的停機時間。
3、積極參加外委修理，提高維修資源優(yōu)勢互補：
工段在完成自身工作的前提下，積極配合兄弟單位的檢修，上一年累計共支援外委工時54個，為區(qū)域公司節(jié)約外委工時費用。同時在外委檢修工作結束后，員工積極參與到了本公司的檢修工作，補休推遲到淡季，保證了檢修進度。
4、員工勞動紀律有所提高。
上一年工段改變管理思路，進一步加大對勞動紀律的檢查，尤其是飲酒上班勞動紀律的檢查，發(fā)現一起嚴肅處理一起，實行連帶考核制，調動班組人員的互相監(jiān)督的積極性。為此上年工段面對頻繁檢修人員較疲勞但未發(fā)生一起員工飲酒上班現象發(fā)生。
5、工段對班組實行量化考核，為下一步的班組建設與精細化管理奠定了一個基礎。
調動每一個員工積極參與班組的管理，讓大家清醒地認識到，只有把工作做細、做扎實才能提高班組的綜合水平，只有工段做到公平、公正，才能使組員心服口服，為下一步的班組建設打下一個堅實的基礎。
6、檢修管理明確責任人：
二、工作不足：
1、安全管理工作做的不細致不全面：
雖然在工段在安全管理工作中做了大量的工作。如隱患的排查、安全培訓、安全臺帳的建立與完善、安全學習與安全活動的組織等各項工作都有明顯的進步。但還做的不細致、不扎實。員工在工作過程中還存在僥幸心理，麻痹思想，有時為趕工作進度，未嚴格按照安全操作規(guī)程進行操作，在特殊場所作業(yè)不能及時的辦理相關手續(xù)。還需進行加強宣貫安全知識，提高員工的安全意識。
2、工器具管理存在不足：
上一年工段工器具損壞較多，雖存在一些因質量問題導致工具的損壞，但人為損壞的工具還是占多數的，工段缺乏對工具的有效的管理辦法，對責任人的考核力度較小。
3、備件維修存在把關不嚴：
上一年雖然備件維修較多，但是也存在一些備件維修質量不高。，例如2#打散機總成的維修、包裝噴碼機的維修等。備件維修把關不嚴，給生產運行帶來了一定的困難。
三、20xx年工作安排。
1、20xx年公司面對的市場形勢將更加嚴峻，我們將繼續(xù)和公司一起共同面對難關，抓好職工的思想教育,努力做好自己的本職工作。
2、機修工段將繼續(xù)圍繞安全生產為中心，認真貫徹執(zhí)行公司、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的生產計劃。
3、合理安排作業(yè)場地，現場管理繼續(xù)推行“5s”管理，實現清潔生產。加強美化車間內部工作環(huán)境，使職工能在一個干凈清潔的環(huán)境里舒心的工作。
4、維護好工段的所有設備，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
5、繼續(xù)加強職工隊伍建設，提高職工隊伍戰(zhàn)斗力，使管理水平再上一個新臺階。加強員工培訓，鑒于目前員工業(yè)務素質和思想素質有待提高，我們在明年將繼續(xù)采取理論培訓、現場培訓、技能考核等方式進行培訓，提高機修隊伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力；加強培訓，提高機修人員的業(yè)務素質和思想素質。
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汽修個人計劃工作總結篇二十四
緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術人員，我在領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將一年來的工作總結：
在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，通過認真學習，進一步學習領會黨重要思想的內涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，同時學習了胡的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務。
2、根據行業(yè)的精神，我配合其他技術員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領導匯報，安排相關人員解決。做好維修期的預備工作，認真工作提前將各項工作調整到位，確保任務成功，保證維修質量。
3、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處；將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
另附一工作總結：20xx年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導工作。
4、加強工作事故的處理和預防措施，提高可預見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。
5、制定更加具體的職工培訓計劃和內容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質。
回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。