方案是為解決特定問題或?qū)崿F(xiàn)特定目標而提出的一系列操作步驟和方法。一個完美的方案不僅要有合理的設(shè)計和嚴密的計劃，還需要我們擁有堅定的決心和持之以恒的執(zhí)行力。成功方案的實施需要團隊的共同努力和堅持不懈的付出。
交通春運保障方案篇一
xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：
按照《交通運輸部關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔2016〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號以及《貴港市交通運輸局關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔2017〕x號）等文件的要求，結(jié)合2017年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成2017年xx區(qū)交通局春運工作各項任務(wù)。
按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務(wù)、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調(diào)度、公路水路保通、應(yīng)急運輸組織等六個方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展2017年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)主線，以提高運輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運服務(wù)水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局2017年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負責(zé)春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負責(zé)春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
（三）水上交通組：
負責(zé)春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對所分項的春運安全工作負責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任。
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強領(lǐng)導(dǎo)，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為2017年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產(chǎn)制度，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息。
（三）落實措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設(shè)置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關(guān)部門進行清理。做好應(yīng)對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責(zé)任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對發(fā)現(xiàn)的'威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設(shè)立春運道路休息服務(wù)點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務(wù)和摩托車維修服務(wù)，做好春運服務(wù)工作。
3、完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，要認真借鑒近年來應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗，制定春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急保障運力和各種應(yīng)急物資、設(shè)施、設(shè)備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應(yīng)及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結(jié)束后，要認真進行春運工作總結(jié)，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應(yīng)對、處置得當(dāng)。（局春運24小時值班電話：）。
交通春運保障方案篇二
20xx年春運將于1月24日開始，至3月3日結(jié)束，為期40天。為切實保障春運期間公交安全運營，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿意出行。
一是強化責(zé)任落實，成立公司兩級春運領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)兩級小組上下聯(lián)動、快速響應(yīng)。
二是科學(xué)調(diào)配運力，優(yōu)化運能投放。利用gps監(jiān)控智能調(diào)度系統(tǒng)，適時監(jiān)控和預(yù)測高峰期客流變化，特別是針對礦區(qū)、恒安新區(qū)、御東新區(qū)出入市區(qū)的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線路視客流情況，采取科學(xué)靈活調(diào)配車輛，適時延長運營時間，增開直達班次，縮短乘客滯站時間。同時，古城燈會期間，方便市民觀燈，31路、32路在收車后，分別增開6--8個直達和陽門觀燈現(xiàn)場的班次。臨時增開文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽門燈會現(xiàn)場的觀燈路線。
三是完善應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況，做好車輛、人員應(yīng)急運力儲備，提高快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力。實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶隊值班制度，確保信息暢通。
四是強化安全，加強監(jiān)督管理。嚴格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制，認真組織春運駕駛員安全培訓(xùn)并簽訂安全責(zé)任書，牢固樹立“隱患就是事故”的理念。全面開展隱患排查和安全檢查力度，重點做好嚴禁攜帶“三品”上車的監(jiān)管。
五是嚴明紀律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標準化，切實落實《運營服務(wù)規(guī)范》，嚴格運營紀律，嚴禁甩客、越站，擅自變更行駛線路等違紀違章行為，認真使用報站器報站，規(guī)范使用標準文明用語。
六是深化機務(wù)管理，保障正常運營。突出車檢，抓好車輛設(shè)施檢查，集中力量對參運車輛進行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點加強車輛安全部位、“四漏”現(xiàn)象進行檢查，確保運營車輛符合安全技術(shù)條件要求。
七是做好宣傳報道，營造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內(nèi)部報刊，積極報道公交備戰(zhàn)春運、迎戰(zhàn)客流高峰、改進提升服務(wù)等亮點。
交通春運保障方案篇三
為開展好122“全國交通安全日”主題活動，大力推動“文明交通行動計劃”深入實施，根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》要求，黑龍江省“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室推出黑龍江省20xx年“122”全國交通安全日主題宣傳活動方案。
“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。
11月10至11月22日為活動預(yù)熱階段，宣傳造勢。11月23日至12月2日為集中宣傳期，達到宣傳高潮。12月3日至8日深化宣傳階段，提升全國交通安全日影響力。
（一）開展普法宣傳教育。
各地公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動，成立交通安全宣講團，開展送交通安全法律法規(guī)、安全知識“八進”（進部隊、進社區(qū)、進學(xué)校、進人員密集場所、進機關(guān)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進施工隊伍）活動，讓學(xué)生、家庭、企業(yè)負責(zé)人及相關(guān)從業(yè)人員知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的法治交通意識、文明交通水平。將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案（九）》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育。
（二）開展重點群體宣傳。
集中宣傳力量、拓展宣傳手段，重點對公路客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、校車企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)的法人、駕駛?cè)藛T進行一次全覆蓋針對性的宣講活動；在農(nóng)村地區(qū)、客貨運輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險駕駛”主題宣傳教育活動；排查修繕農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設(shè)施，依托行政村出入口、村委會（村民服務(wù)中心）、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站（勸導(dǎo)站）集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標語，依托縣電視臺、廣播站、鄉(xiāng)村廣播（大喇叭）開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊深入農(nóng)村地區(qū)宣講危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。
（三）開展部門聯(lián)合整治。
針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規(guī)運輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為，在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行為；在源頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，對主體責(zé)任不落實、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè)，集中約談企業(yè)負責(zé)人，責(zé)令加強內(nèi)部管理，嚴格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度。
（四）開展媒體策劃行動。
12月2日前后一段時間，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報道聲勢，以滾動字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關(guān)消息和主題提示；組織新聞媒體集中曝光一批嚴重交通違法企業(yè)和個人。組織新聞記者開展暗訪報道或隨警執(zhí)法報道，曝光校車、旅客運輸車嚴重超員、超速以及?；愤\輸車違規(guī)運行等危險駕駛行為；在報紙報刊開辟專版專欄，結(jié)合違規(guī)企業(yè)、危險駕駛犯罪典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險駕駛行為的'法律責(zé)任和現(xiàn)實危害；在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動，與群眾廣泛互動；在“百城百臺”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
（五）開展傳遞文明交通正能量活動。
文明辦、共青團、婦聯(lián)、工會等要充分動員社會各方面資源，結(jié)合地區(qū)實際，開展文明交通志愿服務(wù)引導(dǎo)、扶助事故受害者等公益活動，積極倡導(dǎo)文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進個人、集體和示范村、學(xué)校，廣泛展示“龍江好交警”、“龍江好司機”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵企事業(yè)單位、社會名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會責(zé)任，抵制危險駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動。
交通春運保障方案篇四
2022年春運從1月1日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為切實做好2022年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創(chuàng)造濃厚的社會氛圍，根據(jù)上級部署和xx支隊要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發(fā)揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯(lián)動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導(dǎo)和出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境。
（一）提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點駕駛?cè)嗣麊危瑢I運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記滿12分的進行曝光，禁止參加春運。（負責(zé)單位：車管所、秩序科）。
（二）整理轄區(qū)企業(yè)重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實“兩公布一提示”。2022年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段、事故多發(fā)點段和易擁堵路段，提示節(jié)日期間交通安全事項。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛?cè)?、乘客、自駕人員和農(nóng)村群眾等，一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當(dāng)?shù)刂髁髅襟w、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺、戶外led、公交車led顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，加強針對性宣傳引導(dǎo)與提示。二是提示內(nèi)容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警，加強針對性宣傳引導(dǎo)。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區(qū)春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節(jié)小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實時發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質(zhì)量的切實實用的路況信息服務(wù)；要細化提示信息內(nèi)容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發(fā)布分流路線時耗對比，引導(dǎo)群眾合理安排出行。五是春節(jié)、元宵節(jié)期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點，結(jié)合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進行曝光，密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發(fā)布道路通行狀況、交通誘導(dǎo)信息、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護知識。（負責(zé)單位：宣教科）
（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結(jié)合交通安全宣傳“五進”活動，通過組織集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運駕駛?cè)说囊环庑拧?、推送安全提示短信等方式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?。一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃龊么哼\交通安全預(yù)警提示。二是要會同交通運輸?shù)炔块T，督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)碎_展1次冬季安全駕駛培訓(xùn)與應(yīng)知應(yīng)會春運交通安全知識學(xué)習(xí)。三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進1次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。四是要結(jié)合春運交通違法集中整治統(tǒng)一行動，通過開展發(fā)放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛?cè)诉M行警示教育。五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責(zé)單位：各科室所隊）。
（四）聯(lián)合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運宣傳方案；協(xié)調(diào)xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節(jié)目；二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領(lǐng)導(dǎo)走進直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運音頻提示，春運期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統(tǒng)一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負責(zé)單位：各科室所隊）。
（五）做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，向不同群體將法律法規(guī)、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出，強化宣傳效果。二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設(shè)置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內(nèi)容的春運話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內(nèi)容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負責(zé)，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容，微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息。三是要發(fā)揮交通安全手機短信平臺作用，根據(jù)春運不同時期交通安全重點群體，及時發(fā)布“點對點”提示警示手機短信，春運期間平均每周發(fā)送手機短信不少于條。（負責(zé)單位：宣教科）。
（六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語；在業(yè)務(wù)窗口、車管所業(yè)務(wù)大廳、汽車4s店等服務(wù)場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負責(zé)單位：各科室所隊）。
（七）宣傳交警故事，增進警民關(guān)系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務(wù)幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發(fā)現(xiàn)春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯(lián)系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝?；顒?，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關(guān)系，樹立xx公安交警良好形象。
交通春運保障方案篇五
建立交通安全管理責(zé)任制，嚴格責(zé)任追究。為切實抓好20xx年春運工作，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責(zé)”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責(zé)任狀，縣政府同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任狀，明確管理責(zé)任。同時要認真落實交警大隊領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)、包片、包線，執(zhí)勤交警包點、包路段的負責(zé)制。
一是要落實好客運車輛戶籍化管理責(zé)任。所有納入戶籍化管理的車輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車輛的車主、駕駛?cè)?、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實情況，并與客運企業(yè)車主、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任狀，督促駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩Ｂ访娼痪诼窓z路查中，對轄區(qū)客運車輛實行動態(tài)監(jiān)控，將檢查客運車輛的詳細記錄存檔。
二是要落實好客運站場監(jiān)管責(zé)任。公安交警部門要在春運前與客運企業(yè)法人簽訂安全管理責(zé)任狀，督促各客運經(jīng)營單位與駕駛?cè)撕炗喆哼\交通安全責(zé)任狀。督促客運站場安全檢查員對參加春運的客運車輛進行日檢，不合格的車輛不排班，不發(fā)車。公安交警部門要在春運開始前聯(lián)合安監(jiān)、交通、運管等部門對所有的客運站場開展一次安全檢查。對發(fā)現(xiàn)客運站場管理中存在的問題，要及時向當(dāng)?shù)卮哼\工作領(lǐng)導(dǎo)小組和上級公安機關(guān)春運辦匯報。
三是加強對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是縣公安交警、運管、農(nóng)機等有關(guān)部門要堅持禁止非法改裝車、拼裝車、農(nóng)用車、報廢車、拖拉機以及不符合安全要求的其他車輛參加營運。六是要嚴格落實責(zé)任倒查追究制度。對因工作措施不落實、源頭管理和路面監(jiān)控不到位，因失職、瀆職導(dǎo)致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
（二）加大執(zhí)法檢查力度，嚴查嚴處交通違法行為。
一是公安機關(guān)要制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。
二是縣設(shè)立的春運交通安全檢查服務(wù)站和臨時春運執(zhí)勤點，要對過往客運車輛進行逐車登記檢查。春運交通安全檢查服務(wù)站要實行全天24小時勤務(wù)制度，以防范和杜絕違法車輛出入境，防止部分客運業(yè)主節(jié)前包車超載現(xiàn)象。三是運輸企業(yè)要做好車站、碼頭違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車船出行。四是對嚴重違法違規(guī)行為要從嚴查處。凡客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的'，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰。四是要嚴格落實違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違行為。
（三）抓好縣、鄉(xiāng)、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認真按照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于立即在全區(qū)開展整治農(nóng)用運輸車輛非法載客專項行動的緊急通知》（桂政辦電［20xx］354號）要求，建立和落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村干部包路段、包車輛、包駕駛員的人盯人、人盯車、人盯路的監(jiān)管責(zé)任制，加強對農(nóng)用運輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。一是組織公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農(nóng)村，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強山區(qū)道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時至早6時）安全通行條件的公路必須設(shè)立禁行時段標志，交通運管、安監(jiān)部門對各客運班線進行一次清理，達不到夜間安全通行要求的，要堅決停止?fàn)I運，并調(diào)整或取消客運班線。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強巡邏、守護等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門縮短工期，力爭在春運前完工；不能完工的，當(dāng)?shù)卣?zé)令施工單位停止施工，恢復(fù)道路通行能力，或修建可供車輛雙向通行的便道。四是加強對公路沿線群眾集市貿(mào)易、聚會活動的管理，取締貨車、農(nóng)用車、拖拉機載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。
（四）加大對影響春運交通安全的事故多發(fā)點段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會嚴重影響春運交通安全的路段，公安、公路管理部門要制定具體的治理措施和管理意見，盡快解決。必要時，可以對這些路段實行交通管制，禁止車輛通行，以確保安全。
（五）強化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境?？h政府要組織公安等有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，強化交通沿線和車站、碼頭和周邊地區(qū)的治安管理。要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，嚴防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴厲打擊“車匪路霸”和危及行車安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護旅客的合法權(quán)益。
（六）強化道路交通安全宣傳工作。公安機關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關(guān)單位要按照“五進”工作要求，積極開展春運道路交通安全宣傳“五進”工作。一是交警部門在春運開始前要深入各運輸企業(yè)、客運站場和車隊聯(lián)組，組織駕駛?cè)松弦惶么哼\交通安全教育課。二是要主動與有關(guān)新聞單位聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。三是要制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\經(jīng)營單位、各站場。要利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛。四是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼交通安全宣傳標語，營造濃厚的宣傳氛圍。五是各春運安全檢查服務(wù)站要設(shè)立交通安全宣傳版報，使之成為交通安全的宣傳點、工作點。六是及時向社會公布對影響春運交通安全違法行為的打擊處理情況。對春運工作中涌現(xiàn)的維護春運交通安全的先進單位和個人要及時表彰獎勵，在社會上形成遵章守法良好輿論氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進行交通安全教育，用深入淺出的方式、交通事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高安全意識，做到不搭乘超載、有故障或違規(guī)的車輛。
（七）切實做好疾病流行的防控工作。冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運輸企業(yè)要以對人民高度負責(zé)的精神，切實做好疾病流行防控工作。要努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認真履行職責(zé)，切實做好車站、碼頭和運輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防和控制非典型性肺炎、人禽流感等各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
（八）加強情報信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各地要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
交通春運保障方案篇六
為確保2013年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結(jié)合的`保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責(zé)集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
1、提高思想認識，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實負起責(zé)任，加強相互配合，確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責(zé)，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
交通春運保障方案篇七
xx年春運即將到來，為使我站春運各項工作達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效。為創(chuàng)造“平安春運”多作貢獻，根據(jù)集團公司和有關(guān)部門部署要求，結(jié)合本站實際情況，做到早規(guī)劃、早部署。堅定不移地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，提高全體員工的守法和安全意識，加強管理，落實責(zé)任,消除隱患，切實把春運安全工作抓實、抓嚴,制訂如下安全競賽方案。
由站第一責(zé)任人任組長，分管安全的副站長任副組長，各部門負責(zé)人為成員的競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，把春運安全行車競賽工作列入重要議事日程，加強部門之間配合，做到全站萬眾一心，爭創(chuàng)安全、效益好成績。
利用各種宣傳工具和形式，宣傳春運安全行車競賽的重要意義和各項規(guī)定，提高春運參與者的安全意識，開展職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，提高職工安全工作的法制觀念和自覺性。
凡安全觀念淡薄、技術(shù)素質(zhì)低、職業(yè)道德和法紀觀念差，平時事故多，xx年發(fā)生過負主責(zé)任以上重特大事故或交通違法記錄滿12分的駕駛員，機動車駕駛證超過有效期或駕駛證被依法吊扣的不得參加春運工作。
1、牢記樹立“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的意識，自覺遵守道路交通法規(guī)，做到不超載、不超速、不越線、不超時。愛車例保、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、無旅客投訴，在春運期間不發(fā)生任何責(zé)任事故。
2、積極參加安全學(xué)習(xí)，提高安全思想意識，參加春運的駕駛員與車隊簽訂安全責(zé)任書，并寫出春運安全行車保證書。駕駛員之間、班線之間開展對手賽，小事講風(fēng)格，大事講原則。
3、嚴格遵守站規(guī)章制度，服從站隊管理人員調(diào)配，春運期間嚴禁飲酒、打撲克、打麻雀，按時休息，做到召之即來，來之能戰(zhàn)，保證正常運行。
4、精心愛護車輛，切實做好“四清例保”工作，自覺執(zhí)行“回場必檢，合格放行”和交接班制度。
5、行駛中應(yīng)與前車保持一定的安全車距。堅決不開帶病車，同時做到不超載、不超速、不越線行駛。
6、開車途中不打手機、接手機、吸煙及做一些危及安全行車的動作，文明駕駛，不開斗氣車和霸王車。
7、認真做好出車前，行途中、回場后的檢查保養(yǎng)工作，愛護車輛，做到車容整潔、證件齊全有效、設(shè)備完好、車輛技術(shù)狀況良好。
8、安檢員對回場的車輛，按必檢項目，嚴格檢查，并做好臺帳記錄。
交通春運保障方案篇八
今年的12月2日（周日）為“全國交通安全日”。為促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，全面建成小康社會，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的`道路交通環(huán)境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學(xué)生成長的樂園，結(jié)合我校實際，特制訂本活動方案。
遵守交通信號，安全文明出行。
20xx年11月30日至12月7日。
1、出一份交通安全手抄報。
負責(zé)：美術(shù)組、五、六年級。五、六年級利用美術(shù)課和雙休日進行創(chuàng)作，12月10日（周一）前完成，各班擇優(yōu)挑選5份交校安保處。
2、發(fā)一封《告家長書》。
內(nèi)容：有序接送、文明出行等。
負責(zé)：安保處。11月30日（周五），發(fā)放《告家長書》。
3、檢查學(xué)生文明坐車。
負責(zé)：少先隊大隊部、值周組。從12月3日開始檢查，
4、觀看交通安全錄像。
時間：12月5日。
負責(zé)：王金金、各年級部。
5、舉辦一次主題班會。
時間：12月7日。
負責(zé)：各班班主任。
活動結(jié)束后，12月10日周一升旗儀式進行專項檢查總結(jié)，對在此次活動中表現(xiàn)突出的班級及個人進行表彰獎勵。
交通春運保障方案篇九
20xx年春運將于1月23日開始，至3月24日結(jié)束，為期40天，為切實做好xx年春運交通安全工作，確保道路運輸生產(chǎn)做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關(guān)于認真做好xx年春節(jié)運輸安全工作的通知精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定xx年我鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作方案如下：
1、成立富嶺鎮(zhèn)春運道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長由鎮(zhèn)長劉建平擔(dān)任，副組長鐘衛(wèi)強、王榮貴，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)派出所。
2、鎮(zhèn)政府召開各村、鎮(zhèn)直單位的春運大會，以政府名義給各村、鎮(zhèn)直單位簽訂《富嶺鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任書》，進一步明確和落實“三長”責(zé)任制，按照安全屬地管理的原則，切實做到“看好自家門，管好自家事，教好自家人”。
要按照縣政府的統(tǒng)一部署開展一次聲勢浩大的春運安全宣傳活動，以此拉開春運帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線電視、懸掛橫幅、張貼標語，發(fā)放宣傳材料，會議等宣傳形式，大張旗鼓地開展春運安全宣傳。同時鎮(zhèn)政府、各行政村要與車主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書”，組織和召開駕駛員會議，使其自覺遵守交通法規(guī)，做到不超載，不疲勞開車，不人貨混裝和亂載客。
各行政村要強化轄區(qū)內(nèi)的車輛管理，認真落實車輛安全聯(lián)系戶管理工作，指定人員負責(zé)，對聯(lián)系車輛進行嚴格監(jiān)督，嚴密監(jiān)控管理，確保安全生產(chǎn)。
1、重點檢查“兩無”車輛，農(nóng)用車拖拉機、柴三機、二輪摩托車人貨混裝、非法從事客運，無證駕駛、酒后開車等。
2、鎮(zhèn)政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應(yīng)成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴防交通事故發(fā)生。
3、公安派出所、交管站、農(nóng)機站要加強路面監(jiān)控，加大力度查處和糾正各類機動車輛的違章行為，堅決進行扣證、扣車、罰款等措施處理。情節(jié)嚴重的移交到縣交警大隊處理。
4、中學(xué)、中心小學(xué)要對學(xué)生進行交通法規(guī)知識的安全教育，確保學(xué)生往返學(xué)校的乘車安全。
各行政村、鎮(zhèn)直單位要堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，及時掌握交通動態(tài)，在車轄區(qū)內(nèi)如發(fā)生重特大交通事故，組織人員速赴現(xiàn)場，及時組織搶救和匯報，認真做好善后工作，對導(dǎo)致重特大交通安全事故要按“三不放過”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責(zé)任。
1、根據(jù)發(fā)生事故的大小，要嚴格按照國務(wù)院和省政府的`相關(guān)規(guī)定，嚴肅追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
2、各村、鎮(zhèn)直單位如有發(fā)生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮(zhèn)通報批評，年度工作不得評優(yōu)。
交通春運保障方案篇十
為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點物資運輸暢通高效，根據(jù)各級道路運輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結(jié)合我區(qū)道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。加強對全區(qū)道路“春運”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應(yīng)靈敏的“春運”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)今年的“春運”工作。
成立郊區(qū)道路運輸系統(tǒng)20xx年“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所所長）。
副組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）。
成員：xx。
春運領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。
主任：xx（兼）。
成員：xx。
辦公室具體負責(zé)“春運”期間的日常組織、協(xié)調(diào)、信息交流、統(tǒng)計上報等各項工作，同時按照領(lǐng)導(dǎo)總體部署，負責(zé)計劃、組織、協(xié)調(diào)對所屬各單位和部門及其各運輸企業(yè)進行巡回督查，確保全區(qū)20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。
聯(lián)系電話：xx。
安全是“春運”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎(chǔ)，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關(guān)規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、車輛、站點入手，強化細節(jié)，狠抓落實，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。
（一）“春運”期間要嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，按照市運管處統(tǒng)一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進行涉安隱患事項的監(jiān)督檢查，進一步落實安全管理責(zé)任制，努力將各項安全規(guī)章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
（二）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
（三）要強化對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過專項安全教育培訓(xùn)，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎(chǔ)上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進行一次“春運”專項內(nèi)容的再培訓(xùn)、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內(nèi)客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調(diào)查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調(diào)配預(yù)案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。
二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術(shù)各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準要求，對車輛進行維修保養(yǎng)和設(shè)備設(shè)施的配備、更新，確保已有運力的`足額到位。“春運”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經(jīng)營，嚴格按照各自所批準站點停靠、規(guī)定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來需求。
三是加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，及時掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內(nèi)部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓(xùn)教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。
五是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。
各部門要在“春運”期間繼續(xù)保持運輸市場嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署安排，組成一個巡回督查組，負責(zé)巡回對全區(qū)道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據(jù)不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區(qū)“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，備足應(yīng)急車輛，在今年“春運”開始前上報領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真執(zhí)行各項服務(wù)規(guī)范，要積極采取各種措施，增設(shè)服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進行再培訓(xùn)再教育，進一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)立良好的服務(wù)品牌。
繼續(xù)推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化”為內(nèi)容的“三優(yōu)、三化”活動，廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。
“春運”期間要認真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導(dǎo)和值班負責(zé)人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時間內(nèi)及時上報。要制定專項應(yīng)急預(yù)案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統(tǒng)計上報工作，設(shè)專人按規(guī)定的時間和內(nèi)容要求及時、準確地報送各項統(tǒng)計報表。
交通春運保障方案篇十一
春運到來，結(jié)合《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費站多舉措筑牢春運安全防線，全力做好為期40天的春運保暢工作。
召開春運工作專題會議，成立春運保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工，辦公室結(jié)合該站實際工作完善春運安全保暢應(yīng)急預(yù)案，按照各自職責(zé)，全力做好春運期間各項工作。
利用崗前動員時間，強調(diào)疫情防控的重要性，各崗位要嚴格落實疫情防控常態(tài)化工作，做好個人防護的同時加強消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費站的防控工作，杜絕通過站口途徑的傳播。
由安監(jiān)辦主任帶領(lǐng)當(dāng)班機電員做好站內(nèi)設(shè)備安全的排查工作，加強對食堂、風(fēng)機房、崗?fù)さ戎攸c部位的排查，確保設(shè)備和用電的安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問題。
各班組利用班組學(xué)習(xí)時間繼續(xù)加強對文明服務(wù)的培訓(xùn)，為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)，在崗期間班股長及時觀察車流量情況，如遇車輛增加，做好疏導(dǎo)并及時加開車道。
加強與高速交警、駐地公安等部門的溝通交流，合力應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生；及時組織開展演練活動，提高收費人員的應(yīng)急處置能力，確保站口的安全暢通。
交通春運保障方案篇十二
20xx年春運自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件及春運電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運任務(wù)，制定本方案。
機場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務(wù)措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
1.要嚴格落實民航局《關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學(xué)習(xí)貫徹上級下達的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學(xué)習(xí)疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
2.要嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉(zhuǎn)運等重點環(huán)節(jié)管控，做好機場候機樓通風(fēng)消毒、重點區(qū)域分區(qū)管控，嚴格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴格閉環(huán)管理。嚴格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據(jù)疫情防控技術(shù)指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關(guān)注重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點崗位。加強設(shè)施設(shè)備配備和現(xiàn)場引導(dǎo)管控，優(yōu)化服務(wù)流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴密防控，強化接觸貨物運輸一線人員防控措施，規(guī)范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛(wèi)健和疾控部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規(guī)模的本土疫情或者關(guān)聯(lián)到本單位的疫情，按照職責(zé)分工加強協(xié)調(diào)配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應(yīng)急處置人員、物資準備工作，加強信息通報、實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力，處置得當(dāng)。
要進一步壓實安全責(zé)任和措施落實，有效防范重大安全風(fēng)險，確保安全形勢總體平穩(wěn)。要進一步提高政治站位，統(tǒng)籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態(tài)清零的要求，強化紅線意識和底線思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進紀律作風(fēng)建設(shè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和運行標準，密切關(guān)注設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，發(fā)生故障及時到位處置。
（三）踐行真情服務(wù)，確保旅客和悅出行。
要嚴格落實真情服務(wù)和疫情防控要求，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進一步完善航班延誤應(yīng)急預(yù)案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務(wù)工作，遇航班延誤或取消時要根據(jù)不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場等候，另一方面要做好客票退改簽服務(wù)，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的節(jié)日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務(wù)品牌。要嚴把貨運運輸關(guān)，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進入航空運輸環(huán)節(jié)。
（四）加強健康監(jiān)測和人員防護。
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前做到“應(yīng)接盡接”。
（一）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行民航冬春季運行安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)標準，加強機場等公共區(qū)域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應(yīng)急準備，加強地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴把危險品運輸關(guān)口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
（二）加強安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。
（三）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
（一）健全協(xié)調(diào)機制。
成立以主要負責(zé)人任組長的市民航春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（成員名單見附件），負責(zé)組織協(xié)調(diào)機場春運工作，機場要參照成立組織機構(gòu)建立相應(yīng)機制。統(tǒng)籌組織春運常態(tài)化疫情防控與運輸服務(wù)保障各項工作，強化部門間協(xié)同及信息共享，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
（二）制定工作方案。
機場要結(jié)合本地情況和工作實際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急預(yù)案等，明確任務(wù)目標，完善工作措施，建立責(zé)任體系，抓好工作落實。
（三）加強督促檢查。
中心將組織對春運籌備和運行情況進行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責(zé)令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關(guān)負責(zé)人及責(zé)任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產(chǎn)相關(guān)內(nèi)容，堅決杜絕人為責(zé)任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
（四）加強值班值守和信息報送。
要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題。要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負責(zé)春運信息報送和發(fā)布工作。
（五）做好春運總結(jié)。春運工作結(jié)束后，機場公司要對春運工作進行認真總結(jié)，于20xx年2月25日前將春運工作總結(jié)報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
交通春運保障方案篇十三
根據(jù)上級主管部門統(tǒng)一安排，春運時間從2月4日開始，至3月15日結(jié)束，共40天。為確保春運期間交通運輸工作安全有序，根據(jù)上級主管部門關(guān)于切實做好春運工作的通知精神，結(jié)合公司實際，制定本方案。
指導(dǎo)思想：圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持主動作為，強化溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)組織運力，做好應(yīng)急運輸準備，保障道路運輸順暢；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執(zhí)法，提升服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，強化基層基礎(chǔ)工作，建立完善長效機制。以“安全順暢、舒心春運”為主題，進一步提高思想認識，精心謀劃實施。為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，創(chuàng)造良好的交通運輸環(huán)境，為全年的交通運輸工作開好頭、起好步打下堅實基礎(chǔ)。認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)精神，堅持“安全順暢、舒心春運”的原則抓安全工作思路，強化措施，確保春節(jié)運輸生產(chǎn)安全。
工作目標：努力實現(xiàn)不發(fā)生產(chǎn)品積壓和嚴重超載現(xiàn)象；不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象；不發(fā)生亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
為切實加強對本公司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，辦公室設(shè)在山東浩宇物流有限公司辦公室，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運工作，并深入春運一線，檢查各項工作的落實情況，及時解決運輸生產(chǎn)中的問題，確保春運工作的順利開展，有序進行。
認真分析預(yù)測，制定周密的運輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節(jié)物資配送充足，有序；保障人民群眾日常生產(chǎn)、生活需要。
春運工作必須把保證運輸安全放在各項工作的首位，強化薄弱環(huán)節(jié)為重點；認真分析冰、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣給交通運輸生產(chǎn)帶來的諸多不利因素，進一步完善工作措施，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。措施如下：
1、嚴把駕駛員適任關(guān)：春運前，對所有參加春運的從業(yè)人員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規(guī)章制度，應(yīng)對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
2、嚴把車輛營運關(guān)：春運前，要對所有參運車輛檢查一遍，重點檢查危險品車輛的動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)，保障車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
3、嚴把檢查和隱患整改關(guān)：進行一次全面檢查，及時消除安全隱患，嚴格檢查車輛超速、超載、酒后開車、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行為的發(fā)生，保證車輛安全運營。
落實責(zé)任，做好春運期間的值班、統(tǒng)計工作，要嚴格落實24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)同志親自帶班，及時處理緊急情況，認真做好信息統(tǒng)計工作，發(fā)生特大惡性事故立即上報。
交通春運保障方案篇十四
春節(jié)即將臨近，隨著社會市場經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)車輛的迅速增多，而xx鎮(zhèn)xx過境場公路，歷年來在過年過節(jié)期間都存在交通阻塞的情況，為確保春節(jié)期間交通暢通，保證群眾及駕駛員人身安全，防止發(fā)生重特大交通事故，特制定本工作方案。
xx鎮(zhèn)黨委政府成立周明海鎮(zhèn)長為組長，副書記張焱、艾斌任副組長，xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)居委會、伏魚村委會等相關(guān)部門主要負責(zé)人為成員的安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)組。辦公室設(shè)在xx社區(qū)居委會辦公室，由派出所李茂兼任辦公室主任負責(zé)組織協(xié)調(diào)。
從20xx年2月x日至2月x日結(jié)束。
（一）交通秩序維護組。
組長：
副組長：
成員由xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)、伏魚村委會人員組成。主要負責(zé)xxxx鎮(zhèn)xx場過境公路沿線交通秩序的整治和維護，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行；確定車輛停放地點，提前清理亂停亂放車輛，指揮車輛有序停放，確保各類車輛有序通行，保持春節(jié)期間交通暢通。各小組具體執(zhí)勤點位置、職責(zé)如下：
第一小組（執(zhí)勤地點：xx、xx高速公路交叉路出入口）。小組長：何國友，成員由交管辦2名人員組成。
第二小組（執(zhí)勤地點：鄺德君酒廠出口處、伏魚村辦公室旁，以及前后段臨時公路段）。小組長：張書蓮，成員由伏魚村村干部3名人員組成。1名安排在鄺德君酒廠出口處，2名安排在伏魚村新農(nóng)村建設(shè)路口和村辦公室臨時公路段。
第三小組（執(zhí)勤地點：xx醫(yī)院、丁字路口），小組長：何茂林，成員xx社區(qū)2人組成。1名在xx醫(yī)院，1名在丁字路口。
第四小組（執(zhí)勤地點：xx雙xx—xx社區(qū)辦公室—xx場到天才岔路口），小組長：宋國慶，成員由xx消防四中隊3隊員組成。1名在雙xx，1名在xx社區(qū)辦公室路段，1名在xx場到天才岔路口。
各小組職責(zé)：負責(zé)沿線過境公路、沿街街道和停車場的交通秩序，禁止車輛在街上停留、停放，處置突發(fā)事件，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保道路暢通。
（二）機動巡邏組（執(zhí)勤地點：整個xx場及周圍，xx鎮(zhèn)轄區(qū)），小組長：李茂、許程、張健，成員由xx派出所2-3名、交警得勝中隊1民警組成。負責(zé)整個xx場及xx鎮(zhèn)轄區(qū)沿線公路和停車場的交通秩序，處置突發(fā)事件以及交通事故現(xiàn)場勘查，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保橋梁、路段上不發(fā)生擁堵，確保道路暢通，處置突發(fā)事件，切實保障過往群眾及駕駛員安全。
(三)街道攤位整治組。組長：程乾柱，成員由鎮(zhèn)城建中心人員組成，負責(zé)在xx、xx逢場天對過境公路兩邊占到經(jīng)營的攤位進行，勸走和取締，確保公路沿下，無占到經(jīng)營現(xiàn)象發(fā)生，確保道路暢通。
（四）應(yīng)急備勤組。組長：xx鎮(zhèn)黨委政府值班領(lǐng)導(dǎo)，成員由xx鎮(zhèn)政府值班人員和鎮(zhèn)民兵組成，負責(zé)接到領(lǐng)導(dǎo)組指令后，立即組織值班人員、民兵到達指定地點，聽從指揮，處置突發(fā)事件。
（一）所有執(zhí)勤人員于20xx年2月10日8時開始到達指定位置開展交通執(zhí)勤工作，逢趕xx場天，提前到7時達到指定位置開展交通執(zhí)勤工作。
（二）參加安全保衛(wèi)人員要服從指揮，做到分工合作、配合協(xié)調(diào)、文明執(zhí)勤，要堅守崗位，恪盡職守，發(fā)現(xiàn)重大緊急情況及時報告，果斷處置。
（三）落實責(zé)任制，定人、定崗、定時、定責(zé)。執(zhí)勤人員和各組長必須隨時保持通訊暢通。
交通春運保障方案篇十五
20xx年春運將自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。按照國家和省、市關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的要求,根據(jù)《東營市春運工作機制辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年全市春運工作組織保障方案的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話會議精神，為統(tǒng)籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿完成全市春運任務(wù)，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務(wù)舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會及冬殘奧會的舉辦，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）春運形勢。
根據(jù)綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現(xiàn)四個特征：
一是春運期間疫情傳播風(fēng)險加大。當(dāng)前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現(xiàn)，我國持續(xù)面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會、冬殘奧會等重大活動，境外回國人員增多，同時春運期間人員集中流動性增大，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區(qū)域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數(shù)。預(yù)計節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散?？土鹘Y(jié)構(gòu)變化趨勢仍將持續(xù)，短途客流占比將上升，營業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車出行量可能逆勢增長。三是保暢保通保供任務(wù)艱巨。春運期間客流集中，高峰時段和重點路段可能出現(xiàn)道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個省市，在確保疫情防控的前提下做好應(yīng)急運輸保障任務(wù)更加艱巨。四是安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復(fù)雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產(chǎn)造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產(chǎn)隱患排查治理和風(fēng)險防控還存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）運力安排。
春運期間，各運輸方式運力安排如下：
道路運輸：計劃投放班線客車51輛，公交車93輛，出租車60輛。
鐵路運輸：客運列車圖定運行2對。
各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求。
（一）建立春運工作機制。
按照上級春運工作要求，建立由局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局道路運輸服務(wù)發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責(zé)和任務(wù)分工，統(tǒng)籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案。
制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責(zé)任，并監(jiān)督落實和實施。
（三）加強市、縣（區(qū)）和部門協(xié)同聯(lián)動。
要加強與市局、公安、工會、共青團、文旅、氣象、農(nóng)業(yè)農(nóng)村和應(yīng)急管理等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化部門間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。要按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，督促指導(dǎo)參與春運有關(guān)經(jīng)營者和從業(yè)者嚴格落實客運、貨運服務(wù)防疫措施，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應(yīng)對預(yù)案，加強培訓(xùn)演練。著力加強疫情防控應(yīng)急指揮調(diào)度，保障春運疫情防控應(yīng)急指揮體系24小時運行，確保發(fā)生疫情后第一時間響應(yīng)縣疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機制部署要求，啟動應(yīng)急處置，并將相關(guān)情況抄送市春運工作機制。
（二）引導(dǎo)出行人員安全有序流動。
在落實疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，減少人員接觸和聚集。
（三）加強健康監(jiān)測和人員防護。
公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前具備條件的人員做到“應(yīng)接盡接”。
（四）加強客運場站和交通工具防控。
春運期間，公路、鐵路等要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（五）加強疫情防控應(yīng)對處置能力。
公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。加強實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力、處置得當(dāng)。
（六）切實強化運輸重點環(huán)節(jié)防控。
嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的防控規(guī)定做好閉環(huán)管控，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應(yīng)急處置等措施。加強春運服務(wù)保障一線人員的保護，定期開展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓(xùn)。
（七）強化春運疫情防控督導(dǎo)檢查。
局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導(dǎo)，對各領(lǐng)域春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場監(jiān)管等部門強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴厲打擊春運期間違規(guī)漲價、非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人以及超限超載等違法行為。認真落實交通運輸部、公安部、國家市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門協(xié)作，實施精準打擊。
（二）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要按照“三管三必須”原則，嚴格落實行業(yè)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任。以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，圍繞春運保障工作扎實開展大排查大整治行動，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務(wù)。加大客運場站、農(nóng)村客運、城市公共交通的安全監(jiān)管，加大安全督導(dǎo)檢查力度。加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控和零擔(dān)貨物道路運輸安全管理，嚴防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運行。城市公共電車領(lǐng)域要做好車輛技術(shù)性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導(dǎo)，提高駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。鐵路領(lǐng)域要加強對鐵路線路、設(shè)備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設(shè)施，保障鐵路運輸設(shè)施完好。嚴格落實冬季保障措施，嚴格遵守各項作業(yè)標準。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進站上車，保障旅客和貨物運輸安全。
（三）加強道路保通保暢。加強春運高峰時段、重點路段的`路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。
（四）加強安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，對旅客滯留風(fēng)險較高的重點車站，由鐵路會同地方“一站一策”制定針對性應(yīng)急處置方案。加強對滯留旅客的服務(wù)保障，及時提供換乘服務(wù)。
（一）切實做好旅客運輸組織。督導(dǎo)公路、鐵路運輸企業(yè)及時研判分析春運客流趨勢特點，要加強重點時段、熱點線路運力保障，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運力調(diào)配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務(wù)，按規(guī)定控制列車、長途汽車和城鄉(xiāng)公交等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調(diào)整運力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車開行規(guī)模；城鄉(xiāng)公交要保證首末車準點率，出租汽車要杜絕無故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價等違規(guī)行為。
（二）加強運輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，做好公共汽車、出租汽車在汽車站、火車站等交通樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應(yīng)急響應(yīng)，做好臨客列車接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。
（三）優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車等應(yīng)用范圍，方便旅客購票乘車。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，增設(shè)自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進一步推廣應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動核驗健康碼服務(wù)。道路客運要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，鐵路要繼續(xù)開展團體票預(yù)定服務(wù)，減少旅客交叉聚集。
（四）做好重點群體服務(wù)。根據(jù)需要組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務(wù)保障工作。汽車客運站要保留現(xiàn)金支付方式和人工服務(wù)窗口，開通無健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。要改善旅客候乘環(huán)境，切實提升候乘體驗?？瓦\場站要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務(wù)，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。要全面落實軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
（五）切實做好重點物資運輸保障。引導(dǎo)支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)。切實組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產(chǎn)生活物資運輸，保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，滿足社會經(jīng)濟運行和群眾節(jié)日生活需要。全力配合做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應(yīng)急運輸響應(yīng)流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應(yīng)急運輸暢通高效。
（六）強化路網(wǎng)運行保障。加強公路養(yǎng)護巡查，合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，加強上級及同級部門信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化搶險保通隊伍建設(shè)，做好搶險機械設(shè)備和應(yīng)急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
（七）精準實施志愿服務(wù)。按照因地制宜、精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（一）扎實踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出一批便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
（二）精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，加強春運安全出行信息服務(wù)，積極宣傳一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監(jiān)測、積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要以交通場站、運輸工具等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導(dǎo)旅客遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)，引導(dǎo)健康安全文明出行。構(gòu)建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關(guān)事項，擇優(yōu)向宣傳部門推送優(yōu)質(zhì)信息。
（三）加強春運誠信建設(shè)。鞏固深化信用交通建設(shè)成果，建立健全信用約束機制，激勵引導(dǎo)交通運輸各類從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經(jīng)營、誠信服務(wù)，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，實行守信激勵、失信懲戒，推動行業(yè)監(jiān)管由“管行為”向“管信用”轉(zhuǎn)變。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
（四）加強市場秩序整治。各單位要組織開展春運期間市場專項整治行動，深入交通場站、商超周邊等旅客密集場所嚴厲打擊嚴重擾亂市場秩序、侵害乘客權(quán)益和危及運輸生產(chǎn)安全的違法違規(guī)行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規(guī)行為，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）關(guān)心關(guān)愛一線職工。積極開展春節(jié)春運一線職工送溫暖活動，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
（一）加強值班值守。
春運期間要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題，確保春運各項工作順利進行。
（二）強化信息報送。
位要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負責(zé)春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時報送，重大情況即時報告。
交通春運保障方案篇十六
按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運從x日結(jié)束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務(wù)，根據(jù)我區(qū)實際，特制定本方案。
指導(dǎo)思想：以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導(dǎo)原則，扎實認真地做好春運的各項工作?？傮w要求：做到“三個確?！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
為了加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)管委成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：xxxxxxx。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織、指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)全區(qū)春運工作，廠處理和調(diào)解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責(zé)同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為?！跋取被顒映晒木唧w體現(xiàn)，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經(jīng)驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關(guān)，對檢查結(jié)果不合格的要收回有關(guān)牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內(nèi)不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內(nèi)接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經(jīng)營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運行的客車、客船，要按有關(guān)法律、法規(guī)對當(dāng)事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉(zhuǎn)運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責(zé)，在全區(qū)各危險路段設(shè)置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責(zé)，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風(fēng)，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。
1、各責(zé)任單位都要成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，要實行部門負責(zé)制，單位“一把手”為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，明確具體工作負責(zé)人。
2、區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組。
4、建立春運值班制度，各相關(guān)部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
交通春運保障方案篇十七
為貫徹落實《廣東省建設(shè)工地疫情防控工作專班關(guān)于印發(fā)20xx年元旦春節(jié)期間全省建設(shè)工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關(guān)于印發(fā)〈東莞市20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節(jié)假期全市建設(shè)工地疫情防控工作，結(jié)合我市實際，制定本預(yù)案。
（一）保持指揮體系有效運轉(zhuǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，科學(xué)精準從嚴從緊做好疫情防控。節(jié)假日期間認真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運行及時，始終保持指揮體系激活狀態(tài)。
（二）落實各方責(zé)任。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局按照“管行業(yè)就要管防控、抓業(yè)務(wù)就要抓防控”原則，落實部門防控責(zé)任，制定春節(jié)期間行業(yè)疫情防控工作方案。各項目責(zé)任主體要落實防控主體責(zé)任，按照行業(yè)防疫指引嚴格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛(wèi)生運動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責(zé)任，引導(dǎo)參建人員樹立個人是自己健康第一責(zé)任人意識。
（一）嚴格參建人員出行要求。密切關(guān)注最新公布的全國疫情風(fēng)險信息及中高風(fēng)險地區(qū)名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強參建人員出行管理。
1.嚴格限制中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)）參建人員出行，中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。
2.嚴格限制參建人員前往中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)），非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）。
3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風(fēng)險崗位人員盡量避免跨省出行。
4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強自我健康監(jiān)測。
5.提倡各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局，各國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭在莞過節(jié)，做好本單位人員離莞審核管理。
6.有發(fā)熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護責(zé)任，主動配合健康監(jiān)測和核酸檢測，在未排除感染風(fēng)險前避免出行。
（二）強化參建人員動向排查。各參建單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導(dǎo)參建人員錯峰返鄉(xiāng)和返崗，安全有序流動。并做好春節(jié)期間參建人員動向摸底調(diào)查。
1.合理安排家鄉(xiāng)未發(fā)生疫情或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)的參建人員提前錯峰返鄉(xiāng)過年，并安排專人動態(tài)跟蹤參建人員返鄉(xiāng)情況。參建人員返鄉(xiāng)后，如家鄉(xiāng)發(fā)生疫情或被列為疫情中高風(fēng)險地區(qū)，應(yīng)立即向所屬參建企業(yè)報告，暫時不返回建設(shè)工地所屬地區(qū)；參建人員所在地區(qū)疫情結(jié)束或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)后，可安排返回工作。
2.提前做好節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風(fēng)險地區(qū)旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達時間及在鄉(xiāng)期間健康狀況等信息。引導(dǎo)中高風(fēng)險地區(qū)的參建人員待當(dāng)?shù)匾咔榻Y(jié)束或降為低風(fēng)險地區(qū)后，再安排返回建設(shè)工地。對節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監(jiān)測，對出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫(yī)療機構(gòu)診治排查。節(jié)后來（返）粵參建人員應(yīng)持48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監(jiān)測。
（三）強化中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運用用工實名制系統(tǒng)，甄別重點防控人員，持續(xù)開展中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內(nèi)疫情中高風(fēng)險地區(qū)所在地市（直轄市為區(qū)、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內(nèi)向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴格落實“應(yīng)隔盡隔、應(yīng)檢盡檢”健康管理措施。
（四）強化人員進京管理。加強參建人員的進京管理，原則上不前往北京，如確需進京，須憑48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，進京后按照首都聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)規(guī)定執(zhí)行防控政策。
（一）加強工地現(xiàn)場管控。參建單位加強工地圍閉管理,嚴格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強重點區(qū)域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛(wèi)生、通風(fēng)消毒工作，堅持人物同防；整治衛(wèi)生死角，特別是對建設(shè)工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
（二）做好人員健康監(jiān)測。落實健康管理員職責(zé)，對留守項目人員進行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進行健康監(jiān)測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護。
（三）加強聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴控規(guī)模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負責(zé)”原則，以50人為上限，嚴格控制人數(shù)，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應(yīng)急預(yù)案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發(fā)必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應(yīng)佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
（四）加強參建人員個人防護。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導(dǎo)參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責(zé)任人的意識，時刻注意個人健康防護，保持安全社交距離，養(yǎng)成規(guī)范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風(fēng)、不扎堆等良好衛(wèi)生習(xí)慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
（五）積極推進疫苗接種。參建單位繼續(xù)加快疫苗接種進度，加快推進符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應(yīng)接盡接”。積極推動參建人員接種加強針，盡快組織工地內(nèi)廚師、配菜、采購、服務(wù)、保潔、安保等人員接種加強針。加強政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進一步提高參建人員加強針接種率。
節(jié)日期間，工程參建單位要關(guān)愛留莞人員，組織開展“送關(guān)愛”“送溫暖”等活動，及時回應(yīng)和滿足留守人員的合理需求，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，鼓勵在法定務(wù)工補償標準上，適當(dāng)提高薪資補償、補助標準。
（一）加強春節(jié)期間繼續(xù)施工項目管理。參建單位嚴格落實項目負責(zé)人帶班制度，項目負責(zé)人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應(yīng)急預(yù)案，嚴格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設(shè)置應(yīng)急隔離間。
（二）加強春節(jié)期間停工項目管理。參建單位要嚴格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控設(shè)備正常使用?，F(xiàn)場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施。
（一）做好應(yīng)急處置準備。參建單位提前確定春節(jié)期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應(yīng)急處置人員，預(yù)置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴格落實春節(jié)假期24小時值班值守制度，確保聯(lián)絡(luò)渠道暢通，及時準確報送涉疫信息。
（二）強化應(yīng)急處置工作。參建單位按照《廣東省建設(shè)工地新冠肺炎疫情應(yīng)急處置方案（第二版）》，進一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，確保一旦出現(xiàn)疑似病例或確診感染者，可按應(yīng)急處置預(yù)案立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，快速有效處置建設(shè)工地突發(fā)情況，嚴防發(fā)生聚集性疫情。
參建單位迅速開展建設(shè)工地疫情防控工作的全面自查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患并落實整改。節(jié)后須經(jīng)工程建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位項目負責(zé)人共同檢查，并落實整改后才能復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要加強日常監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，對春節(jié)期間繼續(xù)開工項目進行全覆蓋檢查，持續(xù)進行日常巡查、明查暗訪，認真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應(yīng)急處置等方面的問題隱患及風(fēng)險點，督促參建單位落實閉環(huán)整改，及時補齊短板漏洞。市住建局將在春節(jié)期間進行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題予以通報。
交通春運保障方案篇十八
為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負責(zé)春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機構(gòu)，在局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的.溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責(zé)”工作責(zé)任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點停靠、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設(shè)。要加強執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
交通春運保障方案篇十九
在20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責(zé)任感，強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負起春運安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的`運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。
交通春運保障方案篇一
xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據(jù)區(qū)政府和市交通運輸局的要求，經(jīng)局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：
按照《交通運輸部關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔2016〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交明電〔2017〕x號以及《貴港市交通運輸局關(guān)于開展2017年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔2017〕x號）等文件的要求，結(jié)合2017年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產(chǎn)管理，提升運輸服務(wù)質(zhì)量，圓滿完成2017年xx區(qū)交通局春運工作各項任務(wù)。
按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務(wù)、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調(diào)度、公路水路保通、應(yīng)急運輸組織等六個方面情況內(nèi)容，統(tǒng)籌組織開展2017年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產(chǎn)管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產(chǎn)主線，以提高運輸服務(wù)品質(zhì)，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產(chǎn)責(zé)任主體，全面排查安全生產(chǎn)隱患，持續(xù)提升春運服務(wù)水平，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局2017年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負責(zé)春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負責(zé)春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
（三）水上交通組：
負責(zé)春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對所分項的春運安全工作負責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任。
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務(wù)。因此，各股室要加強領(lǐng)導(dǎo)，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為2017年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產(chǎn)制度，切實強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務(wù)措施和出行信息。
（三）落實措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產(chǎn)大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設(shè)置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現(xiàn)安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關(guān)部門進行清理。做好應(yīng)對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關(guān)，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責(zé)任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農(nóng)村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協(xié)調(diào)相關(guān)部門對發(fā)現(xiàn)的'威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內(nèi)施工、修建建筑、擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農(nóng)村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調(diào)執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)政府開展“冬日暖陽”活動，協(xié)助有關(guān)部門和志愿者設(shè)立春運道路休息服務(wù)點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務(wù)和摩托車維修服務(wù)，做好春運服務(wù)工作。
3、完善事故應(yīng)急處理預(yù)案，要認真借鑒近年來應(yīng)對低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗，制定春運專項應(yīng)急預(yù)案，落實應(yīng)急保障運力和各種應(yīng)急物資、設(shè)施、設(shè)備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關(guān)部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應(yīng)及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結(jié)束后，要認真進行春運工作總結(jié)，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應(yīng)對、處置得當(dāng)。（局春運24小時值班電話：）。
交通春運保障方案篇二
20xx年春運將于1月24日開始，至3月3日結(jié)束，為期40天。為切實保障春運期間公交安全運營，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿意出行。
一是強化責(zé)任落實，成立公司兩級春運領(lǐng)導(dǎo)小組，實現(xiàn)兩級小組上下聯(lián)動、快速響應(yīng)。
二是科學(xué)調(diào)配運力，優(yōu)化運能投放。利用gps監(jiān)控智能調(diào)度系統(tǒng)，適時監(jiān)控和預(yù)測高峰期客流變化，特別是針對礦區(qū)、恒安新區(qū)、御東新區(qū)出入市區(qū)的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線路視客流情況，采取科學(xué)靈活調(diào)配車輛，適時延長運營時間，增開直達班次，縮短乘客滯站時間。同時，古城燈會期間，方便市民觀燈，31路、32路在收車后，分別增開6--8個直達和陽門觀燈現(xiàn)場的班次。臨時增開文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)(原煤氣公司)經(jīng)魏都大道、迎賓街、和陽門燈會現(xiàn)場的觀燈路線。
三是完善應(yīng)急預(yù)案，針對可能出現(xiàn)的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發(fā)情況，做好車輛、人員應(yīng)急運力儲備，提高快速反應(yīng)和科學(xué)處置能力。實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶隊值班制度，確保信息暢通。
四是強化安全，加強監(jiān)督管理。嚴格落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”安全責(zé)任制，認真組織春運駕駛員安全培訓(xùn)并簽訂安全責(zé)任書，牢固樹立“隱患就是事故”的理念。全面開展隱患排查和安全檢查力度，重點做好嚴禁攜帶“三品”上車的監(jiān)管。
五是嚴明紀律、提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)。全面推行服務(wù)標準化，切實落實《運營服務(wù)規(guī)范》，嚴格運營紀律，嚴禁甩客、越站，擅自變更行駛線路等違紀違章行為，認真使用報站器報站，規(guī)范使用標準文明用語。
六是深化機務(wù)管理，保障正常運營。突出車檢，抓好車輛設(shè)施檢查，集中力量對參運車輛進行全面的技術(shù)性檢查、維修，重點加強車輛安全部位、“四漏”現(xiàn)象進行檢查，確保運營車輛符合安全技術(shù)條件要求。
七是做好宣傳報道，營造和諧輿論氛圍。組織有關(guān)媒體、利用企業(yè)網(wǎng)站和內(nèi)部報刊，積極報道公交備戰(zhàn)春運、迎戰(zhàn)客流高峰、改進提升服務(wù)等亮點。
交通春運保障方案篇三
為開展好122“全國交通安全日”主題活動，大力推動“文明交通行動計劃”深入實施，根據(jù)公安部、中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、國家安全監(jiān)管總局《關(guān)于開展20xx年“全國交通安全日”主題活動的通知》要求，黑龍江省“文明交通行動計劃”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室推出黑龍江省20xx年“122”全國交通安全日主題宣傳活動方案。
“拒絕危險駕駛、安全文明出行”。
11月10至11月22日為活動預(yù)熱階段，宣傳造勢。11月23日至12月2日為集中宣傳期，達到宣傳高潮。12月3日至8日深化宣傳階段，提升全國交通安全日影響力。
（一）開展普法宣傳教育。
各地公安交管、司法行政、教育行政等部門要開展系列宣傳活動，成立交通安全宣講團，開展送交通安全法律法規(guī)、安全知識“八進”（進部隊、進社區(qū)、進學(xué)校、進人員密集場所、進機關(guān)、進企業(yè)、進農(nóng)村、進施工隊伍）活動，讓學(xué)生、家庭、企業(yè)負責(zé)人及相關(guān)從業(yè)人員知法、懂法、守法，進一步提升整個社會的法治交通意識、文明交通水平。將涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案（九）》等法律法規(guī)宣講納入12月4日“國家憲法日”主題活動，著重開展“危險駕駛罪”的案例宣傳，利用普法宣傳陣地，利用新媒體平臺開展警示教育。
（二）開展重點群體宣傳。
集中宣傳力量、拓展宣傳手段，重點對公路客運企業(yè)、旅游客運企業(yè)、校車企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)的法人、駕駛?cè)藛T進行一次全覆蓋針對性的宣講活動；在農(nóng)村地區(qū)、客貨運輸企業(yè)、駕校組織開展“拒絕危險駕駛”主題宣傳教育活動；排查修繕農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳設(shè)施，依托行政村出入口、村委會（村民服務(wù)中心）、國省道沿線自然村醒目位置宣傳牌、農(nóng)村交通安全服務(wù)站（勸導(dǎo)站）集中展示主題海報、宣傳畫和宣傳標語，依托縣電視臺、廣播站、鄉(xiāng)村廣播（大喇叭）開展集中宣傳，組織交通安全宣傳隊深入農(nóng)村地區(qū)宣講危險駕駛行為的法律責(zé)任和現(xiàn)實危害，爭取覆蓋到全部鄉(xiāng)、鎮(zhèn)和行政村。
（三）開展部門聯(lián)合整治。
針對在道路上駕駛未取得校車使用許可的機動車從事校車業(yè)務(wù)或者校車、旅客運輸車輛嚴重超員、嚴重超速，違規(guī)運輸危險化學(xué)品等危險駕駛行為開展集中整治。在城市道路著重整治追逐競駛、酒駕、闖紅燈、不禮讓斑馬線等危險駕駛行為，在高速公路著重整治超速、貨車占道行駛、占用應(yīng)急車道等違法行為，在農(nóng)村道路著重整治面包車超員、貨車違法載人、摩托車無牌無證等突出違法行為。組織專門力量開展聯(lián)合執(zhí)法，加強路面管控，嚴查嚴處突出違法行為；在源頭上綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，對主體責(zé)任不落實、內(nèi)部管理漏洞多、違法違規(guī)突出的運輸企業(yè)，集中約談企業(yè)負責(zé)人，責(zé)令加強內(nèi)部管理，嚴格落實動態(tài)監(jiān)控制度、內(nèi)部安全教育制度和“五不兩確?！卑踩兄Z制度。
（四）開展媒體策劃行動。
12月2日前后一段時間，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體連續(xù)推出“全國交通安全日”特別節(jié)目，形成集中報道聲勢，以滾動字幕、公益廣告等形式播出“全國交通安全日”相關(guān)消息和主題提示；組織新聞媒體集中曝光一批嚴重交通違法企業(yè)和個人。組織新聞記者開展暗訪報道或隨警執(zhí)法報道，曝光校車、旅客運輸車嚴重超員、超速以及?；愤\輸車違規(guī)運行等危險駕駛行為；在報紙報刊開辟專版專欄，結(jié)合違規(guī)企業(yè)、危險駕駛犯罪典型案例曝光，持續(xù)宣傳危險駕駛行為的'法律責(zé)任和現(xiàn)實危害；在互聯(lián)網(wǎng)、“兩微一端”等網(wǎng)絡(luò)平臺，統(tǒng)一組織“全國交通安全日——危險駕駛隨手拍”、“全國交通安全日——交法微課堂”等主題活動，與群眾廣泛互動；在“百城百臺”交通專業(yè)媒體策劃組織主題聯(lián)播，并通過電子顯示屏、戶外標語、電視游走字幕、網(wǎng)站彈出框、手機短信等方式密集宣傳122“全國交通安全日”，努力形成全社會共創(chuàng)文明交通的良好氛圍。
（五）開展傳遞文明交通正能量活動。
文明辦、共青團、婦聯(lián)、工會等要充分動員社會各方面資源，結(jié)合地區(qū)實際，開展文明交通志愿服務(wù)引導(dǎo)、扶助事故受害者等公益活動，積極倡導(dǎo)文明出行、禮貌乘車，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。集中宣傳、公開表彰文明駕駛先進個人、集體和示范村、學(xué)校，廣泛展示“龍江好交警”、“龍江好司機”的故事，大力傳播文明交通正能量。各地各部門要鼓勵企事業(yè)單位、社會名人發(fā)揮示范作用，積極履行社會責(zé)任，抵制危險駕駛行為，參加文明交通倡議等主題活動，積極參與“降速五公里”、“系上安全帶”、“送頭盔下鄉(xiāng)”等公益活動。
交通春運保障方案篇四
2022年春運從1月1日開始至2月21日結(jié)束，為期40天。為切實做好2022年春運期間交通安全宣傳教育和宣傳提示工作，為春運交通安全創(chuàng)造濃厚的社會氛圍，根據(jù)上級部署和xx支隊要求，結(jié)合我市實際，制定本方案。
圍繞“平安春運交警同行”的主題，充分發(fā)揮社會力量、媒體力量和群眾力量，加強警媒、警民聯(lián)動互動，切實做好春運交通安全提示、教育引導(dǎo)和出行服務(wù)等工作，確保宣傳教育率先啟動并貫穿春運交通管理工作始終，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境。
（一）提前排查本轄區(qū)交通違法行為重點駕駛?cè)嗣麊危瑢I運駕駛?cè)私煌ㄟ`法記滿12分的進行曝光，禁止參加春運。（負責(zé)單位：車管所、秩序科）。
（二）整理轄區(qū)企業(yè)重點車輛典型交通事故案例制作宣傳展版、宣傳材料等進行警示宣傳；加強“路況信息播報”制度，認真落實“兩公布一提示”。2022年1月12日前公布節(jié)日期間交通流預(yù)判和分流繞行預(yù)案，公布道路危險路段、事故多發(fā)點段和易擁堵路段，提示節(jié)日期間交通安全事項。結(jié)合本地交通出行規(guī)律和流量、天氣、事故等情況，針對營運駕駛?cè)?、乘客、自駕人員和農(nóng)村群眾等，一是及時編輯春運交通安全出行、路況信息等提示。通過當(dāng)?shù)刂髁髅襟w、“兩微一端“、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)管理平臺、戶外led、公交車led顯示屏等持續(xù)發(fā)布交通安全預(yù)警提示，加強針對性宣傳引導(dǎo)與提示。二是提示內(nèi)容盡可能做到“字說明+路線圖”圖并茂的形式發(fā)布，讓廣大群眾看清楚、看明白。優(yōu)先發(fā)布“四類信息”。即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警，加強針對性宣傳引導(dǎo)。三是1月1日春運啟動前,整理編輯近年轄區(qū)春運期間典型交通事故案例及交通違法行為案例，全面綜合分析事故及違法行為造成的危害進行警示宣傳。四是春節(jié)小長假前后集中出行階段，要針對客流集中出行的情況，通過電臺、“雙微”及手機短信平臺等，實時發(fā)布天氣道路路況、交通事故通報、分流管控措施和繞行路線，為群眾提供高質(zhì)量的切實實用的路況信息服務(wù)；要細化提示信息內(nèi)容，對交通流量大的高峰路線、城市出入口等路段要提示分流路線、發(fā)布分流路線時耗對比，引導(dǎo)群眾合理安排出行。五是春節(jié)、元宵節(jié)期間，針對群眾走親訪友、聚會聚餐、廟會活動增多，超員、超速、無證駕駛、酒后駕駛、農(nóng)村面包車人貨混裝、農(nóng)用車載人等違法行為高發(fā)的特點，結(jié)合交通秩序整治邀請媒體隨警采訪，對典型交通違法行為進行曝光，密集宣傳相關(guān)法律法規(guī)和交通違法行為的現(xiàn)實危害。同時加大對雨、雪、霧、霾惡劣天氣交通安全提示，要及時向社會發(fā)布道路通行狀況、交通誘導(dǎo)信息、安全出行常識和事故發(fā)生后的安全防護知識。（負責(zé)單位：宣教科）
（三）突出重點群體，深入開展春運交通安全“五進”宣傳教育。春運期間，各科室所隊要結(jié)合交通安全宣傳“五進”活動，通過組織集中學(xué)習(xí)、編發(fā)《致客運駕駛?cè)说囊环庑拧?、推送安全提示短信等方式，加強對營運客車、貨車、危險品運輸車、校車及接送學(xué)生車輛、農(nóng)村面包車等“五類重點車”駕駛?cè)说男麄鹘逃?。一是在春運啟動前，要向客貨運輸企業(yè)通報近年春運期間運輸企業(yè)重特大事故案例，確保每一位企業(yè)安全負責(zé)人和駕駛?cè)四苁盏骄窘逃龊么哼\交通安全預(yù)警提示。二是要會同交通運輸?shù)炔块T，督促客運企業(yè)對參加春運的駕駛?cè)碎_展1次冬季安全駕駛培訓(xùn)與應(yīng)知應(yīng)會春運交通安全知識學(xué)習(xí)。三是在學(xué)校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)前，至少進1次學(xué)校、務(wù)工人員集散地、用工企業(yè)等，宣講安全乘車常識和乘坐超員車、“黑車”的危害，提示交通參與者安全返鄉(xiāng)。四是要結(jié)合春運交通違法集中整治統(tǒng)一行動，通過開展發(fā)放宣傳資料，懸掛春運交通安全宣傳條幅、擺放宣傳展板、事故警示案例專題講座等形式，開展交通安全宣傳，對駕駛?cè)诉M行警示教育。五是要充分依托農(nóng)村“兩站”“兩員”和“一村一墻一欄”宣傳陣地，廣泛宣傳農(nóng)用車載人、超員、酒后駕駛等農(nóng)村常見違法行為的危害，每個村至少懸掛1條宣傳標語、張貼1組宣傳海報、擺放1組宣傳展板。（負責(zé)單位：各科室所隊）。
（四）聯(lián)合媒體，開展全媒體立體化宣傳。要用好廣播、電視、電臺、報紙等媒體平臺，積極開展春運交通安全媒體宣傳，營造春運交通安全濃厚氛圍。一是加強組織策劃。在1月1日前，邀請當(dāng)?shù)匦侣劽襟w記者共同商討春運宣傳方案；協(xié)調(diào)xx電視臺交通安全專題欄目《交通你我他》在黃金時段全頻道播放春運交通安全公益視頻和電視游走字幕；利用自辦、協(xié)辦電視欄目，至少策劃制作2期春運交通安全專題節(jié)目；二是充分利用xx人民廣播電臺《一路陽光》專題欄目，組織大、中隊領(lǐng)導(dǎo)走進直播間，加強與群眾互動；在春運啟動前、出行高峰期密集開展春運直播報道；錄制本地主要領(lǐng)導(dǎo)、交警春運音頻提示，春運期間通過當(dāng)?shù)亟煌◤V播滾動播放。三是要在春運重點交通違法集中整治統(tǒng)一行動期間，邀請媒體記者隨警作戰(zhàn)，實地體驗嚴查交通違法和春運交通安全管理工作，推出有傳播力的警示節(jié)目。（負責(zé)單位：各科室所隊）。
（五）做好“雙微”“直播”及手機短信春運交通安全宣傳提示。一是利用微博、微信等各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，向不同群體將法律法規(guī)、安全提示、防護安全知識、天氣道路情況等春運不同峰期所需宣傳內(nèi)容層層推出，強化宣傳效果。二是春運期間，大隊“雙微”平臺要設(shè)置圍繞#平安春運#、#情滿旅途交警同行#為主內(nèi)容的春運話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，要圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等內(nèi)容開展微直播活動，實時在線解答群眾問題，服務(wù)群眾出行，提高群眾對春運交通安全參與度。要精心組織、提前策劃，指定專人負責(zé)，春運期間必須組織一次微直播活動；大隊官方微博每日至少更新條以上內(nèi)容，微信公眾平臺至少發(fā)布2條以上信息。三是要發(fā)揮交通安全手機短信平臺作用，根據(jù)春運不同時期交通安全重點群體，及時發(fā)布“點對點”提示警示手機短信，春運期間平均每周發(fā)送手機短信不少于條。（負責(zé)單位：宣教科）。
（六）用好各類宣傳陣地，強化社會面宣傳教育。要充分運用好各類宣傳品，利用不同的宣傳陣地集中開展宣傳，營造濃厚春運交通安全社會氛圍。在客貨運站、加油站、收費站、交通安全執(zhí)法站張貼宣傳掛圖、宣傳標語；在業(yè)務(wù)窗口、車管所業(yè)務(wù)大廳、汽車4s店等服務(wù)場所擺放宣傳資料、展板，滾動播放春運公益視頻和警示教育片；要通過轄區(qū)大型電子顯示屏、樓宇廣告、巡邏車輛可變信息板等載體頻繁播放春運交通安全公益音視頻及提示警示信息，積極營造春運安全出行良好氛圍。（負責(zé)單位：各科室所隊）。
（七）宣傳交警故事，增進警民關(guān)系。各科室所隊要積極宣傳并上報公安交警堅守一線、不辭辛苦、無私奉獻、服務(wù)幫扶群眾等生動故事和感人素材，大力宣傳公安交警好形象，傳播交警隊伍正能量。一是要注意發(fā)現(xiàn)春運期間工作的交警舍小家為大家、守護春運平安出行的“好故事”，組織主流媒體記者跟蹤報道，力爭通過媒體人的近距離感受，傳播xx公安交警隊伍良好風(fēng)貌和感人事跡；鼓勵引導(dǎo)一線民警利用執(zhí)法記錄儀、手機等，隨時拍攝記錄民警恪盡職守、服務(wù)群眾的鮮活場景和感人瞬間，即時聯(lián)系報送素材。二是利用大隊“雙微”平臺反映民警在崗堅守，守護平安，親人探望警營過年等溫馨場景。三是要在春節(jié)、元宵節(jié)組織開展公安交警向人民群眾拜年送祝?；顒?，利用城市戶外電子顯示屏滾動播出公安交警祝福辭，努力營造親和有情的警民關(guān)系，樹立xx公安交警良好形象。
交通春運保障方案篇五
建立交通安全管理責(zé)任制，嚴格責(zé)任追究。為切實抓好20xx年春運工作，按照“屬地管理”和“誰主管誰負責(zé)”的原則，層層簽訂春運工作和道路交通安全責(zé)任狀，縣政府同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關(guān)單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村簽訂責(zé)任狀，明確管理責(zé)任。同時要認真落實交警大隊領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)、包片、包線，執(zhí)勤交警包點、包路段的負責(zé)制。
一是要落實好客運車輛戶籍化管理責(zé)任。所有納入戶籍化管理的車輛聯(lián)系單位或民警每周要與所聯(lián)系車輛的車主、駕駛?cè)?、售票員聯(lián)系一次，提出工作要求，檢查落實情況，并與客運企業(yè)車主、駕駛?cè)撕炗喗煌ò踩?zé)任狀，督促駕駛?cè)俗⒁庑熊嚢踩Ｂ访娼痪诼窓z路查中，對轄區(qū)客運車輛實行動態(tài)監(jiān)控，將檢查客運車輛的詳細記錄存檔。
二是要落實好客運站場監(jiān)管責(zé)任。公安交警部門要在春運前與客運企業(yè)法人簽訂安全管理責(zé)任狀，督促各客運經(jīng)營單位與駕駛?cè)撕炗喆哼\交通安全責(zé)任狀。督促客運站場安全檢查員對參加春運的客運車輛進行日檢，不合格的車輛不排班，不發(fā)車。公安交警部門要在春運開始前聯(lián)合安監(jiān)、交通、運管等部門對所有的客運站場開展一次安全檢查。對發(fā)現(xiàn)客運站場管理中存在的問題，要及時向當(dāng)?shù)卮哼\工作領(lǐng)導(dǎo)小組和上級公安機關(guān)春運辦匯報。
三是加強對廣大駕駛員、乘務(wù)員的宣傳教育工作，使其自覺做到不超時、不超載、不超速，不疲勞駕駛，消除事故隱患。四是縣公安交警、運管、農(nóng)機等有關(guān)部門要堅持禁止非法改裝車、拼裝車、農(nóng)用車、報廢車、拖拉機以及不符合安全要求的其他車輛參加營運。六是要嚴格落實責(zé)任倒查追究制度。對因工作措施不落實、源頭管理和路面監(jiān)控不到位，因失職、瀆職導(dǎo)致生產(chǎn)群死群傷重、特大交通交通事故的，要依法追究有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人的責(zé)任。
（二）加大執(zhí)法檢查力度，嚴查嚴處交通違法行為。
一是公安機關(guān)要制定勤務(wù)工作方案，把主要警力部署到路面，確保轄區(qū)路段，尤其是重點路段安全暢通。
二是縣設(shè)立的春運交通安全檢查服務(wù)站和臨時春運執(zhí)勤點，要對過往客運車輛進行逐車登記檢查。春運交通安全檢查服務(wù)站要實行全天24小時勤務(wù)制度，以防范和杜絕違法車輛出入境，防止部分客運業(yè)主節(jié)前包車超載現(xiàn)象。三是運輸企業(yè)要做好車站、碼頭違禁物品的檢查工作，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆和危險品乘坐車船出行。四是對嚴重違法違規(guī)行為要從嚴查處。凡客運車輛嚴重超載和非客運車輛載客的'，依照《治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定給予處罰。四是要嚴格落實違法行為不消除不放行原則，嚴禁只罰款不糾違行為。
（三）抓好縣、鄉(xiāng)、村公路和等外公路的交通安全管理工作。認真按照《廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于立即在全區(qū)開展整治農(nóng)用運輸車輛非法載客專項行動的緊急通知》（桂政辦電［20xx］354號）要求，建立和落實縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和村干部包路段、包車輛、包駕駛員的人盯人、人盯車、人盯路的監(jiān)管責(zé)任制，加強對農(nóng)用運輸車輛違法載客和客車超載的監(jiān)管力度。一是組織公安、安監(jiān)、交通、農(nóng)機部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組成聯(lián)合整治工作組，深入農(nóng)村，加大對縣、鄉(xiāng)道路和低等級公路的巡邏和防守力度，取締無牌無證車輛，嚴厲打擊非客運車輛載客行為，避免發(fā)生重特大惡性事故。二是要加強山區(qū)道路交通安全管理，對不符合夜間（晚22時至早6時）安全通行條件的公路必須設(shè)立禁行時段標志，交通運管、安監(jiān)部門對各客運班線進行一次清理，達不到夜間安全通行要求的，要堅決停止?fàn)I運，并調(diào)整或取消客運班線。三是要加大對存在事故隱患的路段治理管控力度，尤其是對尚未治理到位的危險路段，要加強巡邏、守護等安全防范措施；對正在施工的路段要督促公路部門縮短工期，力爭在春運前完工；不能完工的，當(dāng)?shù)卣?zé)令施工單位停止施工，恢復(fù)道路通行能力，或修建可供車輛雙向通行的便道。四是加強對公路沿線群眾集市貿(mào)易、聚會活動的管理，取締貨車、農(nóng)用車、拖拉機載客行為，避免發(fā)生重、特大交通事故。
（四）加大對影響春運交通安全的事故多發(fā)點段、危險路段的管控整治力度。對事故多發(fā)點段和危險路段中尚未整改的，安全隱患大，不整改將會嚴重影響春運交通安全的路段，公安、公路管理部門要制定具體的治理措施和管理意見，盡快解決。必要時，可以對這些路段實行交通管制，禁止車輛通行，以確保安全。
（五）強化治安管理，創(chuàng)造良好環(huán)境?？h政府要組織公安等有關(guān)部門和社會力量采取切實有效的措施，強化交通沿線和車站、碼頭和周邊地區(qū)的治安管理。要集中力量對重點地區(qū)、重點線路和重點部位進行綜合治理，嚴防恐怖主義分子、分裂主義分子和極端主義分子的各種破壞行為，嚴厲打擊“車匪路霸”和危及行車安全的各種犯罪活動。規(guī)范客運市場，整頓運輸秩序，打擊拉客、倒客、“宰”客、倒賣車票、欺行霸市等非法活動，維護旅客的合法權(quán)益。
（六）強化道路交通安全宣傳工作。公安機關(guān)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及各有關(guān)單位要按照“五進”工作要求，積極開展春運道路交通安全宣傳“五進”工作。一是交警部門在春運開始前要深入各運輸企業(yè)、客運站場和車隊聯(lián)組，組織駕駛?cè)松弦惶么哼\交通安全教育課。二是要主動與有關(guān)新聞單位聯(lián)系，充分發(fā)揮廣播、電視、報刊等新聞媒體的作用，廣泛宣傳春運工作的重要意義、目的和各項要求，動員社會各界和廣大交通參與者自覺遵守交通法律法規(guī)，共同做好春運道路交通安全工作。三是要制作春運交通安全宣傳資料，發(fā)放到廣大車主、駕駛?cè)撕透骺瓦\經(jīng)營單位、各站場。要利用發(fā)放宣傳資料、出動流動宣傳車等方式加大對農(nóng)村客運交通參與者的宣傳力度，教育廣大農(nóng)民朋友不乘坐違規(guī)車輛。四是要利用懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語等形式在主要路口、路段以及客運車輛、警車上懸掛或張貼交通安全宣傳標語，營造濃厚的宣傳氛圍。五是各春運安全檢查服務(wù)站要設(shè)立交通安全宣傳版報，使之成為交通安全的宣傳點、工作點。六是及時向社會公布對影響春運交通安全違法行為的打擊處理情況。對春運工作中涌現(xiàn)的維護春運交通安全的先進單位和個人要及時表彰獎勵，在社會上形成遵章守法良好輿論氛圍。通過多種形式，對廣大群眾和學(xué)生進行交通安全教育，用深入淺出的方式、交通事故案例教育和警示廣大群眾、學(xué)生提高安全意識，做到不搭乘超載、有故障或違規(guī)的車輛。
（七）切實做好疾病流行的防控工作。冬春季是呼吸道傳染疾病的易發(fā)季節(jié)，春運期間人員流量大，密度高，易于疾病傳播，交通部門和運輸企業(yè)要以對人民高度負責(zé)的精神，切實做好疾病流行防控工作。要努力克服春運期間客流量大所帶來的各種困難，認真履行職責(zé)，切實做好車站、碼頭和運輸工具的日常清潔衛(wèi)生、消毒和通風(fēng)工作，配備必要的設(shè)施和設(shè)備，有效預(yù)防和控制非典型性肺炎、人禽流感等各類呼吸道傳染疾病的發(fā)生和傳播。
（八）加強情報信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間，各地要明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和專人負責(zé)相關(guān)信息的收集、傳遞、上報工作，發(fā)生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
交通春運保障方案篇六
為確保2013年春運全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過一個祥和、快樂的春節(jié)，積極應(yīng)對春運期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實際，制定本方案。
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個小時以上的嚴重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長時間大面積交通堵塞。
（1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點線結(jié)合的`保暢、保安工作機制。
（2）突出重點，s308線及在建、擴建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強安全值守，對轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
鄉(xiāng)政府牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負責(zé)集鎮(zhèn)、堵點和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。
成立鄉(xiāng)20xx年春運期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：
組長：
副組長：
成員：
1、提高思想認識，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，嚴格落實責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認識，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運工作上來，把行動統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運工作的整體部署和要求上來，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問題及時報告。
2、加強部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實負起責(zé)任，加強相互配合，確保全鄉(xiāng)春運期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護期，值班人員要切實履行工作職責(zé)，對容易發(fā)生交通堵塞的路段加強值守，確保交通安全暢通。
交通春運保障方案篇七
xx年春運即將到來，為使我站春運各項工作達到安全、優(yōu)質(zhì)、高效。為創(chuàng)造“平安春運”多作貢獻，根據(jù)集團公司和有關(guān)部門部署要求，結(jié)合本站實際情況，做到早規(guī)劃、早部署。堅定不移地貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，提高全體員工的守法和安全意識，加強管理，落實責(zé)任,消除隱患，切實把春運安全工作抓實、抓嚴,制訂如下安全競賽方案。
由站第一責(zé)任人任組長，分管安全的副站長任副組長，各部門負責(zé)人為成員的競賽領(lǐng)導(dǎo)小組，把春運安全行車競賽工作列入重要議事日程，加強部門之間配合，做到全站萬眾一心，爭創(chuàng)安全、效益好成績。
利用各種宣傳工具和形式，宣傳春運安全行車競賽的重要意義和各項規(guī)定，提高春運參與者的安全意識，開展職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務(wù)教育，提高職工安全工作的法制觀念和自覺性。
凡安全觀念淡薄、技術(shù)素質(zhì)低、職業(yè)道德和法紀觀念差，平時事故多，xx年發(fā)生過負主責(zé)任以上重特大事故或交通違法記錄滿12分的駕駛員，機動車駕駛證超過有效期或駕駛證被依法吊扣的不得參加春運工作。
1、牢記樹立“安全第一、預(yù)防為主、以人為本”的意識，自覺遵守道路交通法規(guī)，做到不超載、不超速、不越線、不超時。愛車例保、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、無旅客投訴，在春運期間不發(fā)生任何責(zé)任事故。
2、積極參加安全學(xué)習(xí)，提高安全思想意識，參加春運的駕駛員與車隊簽訂安全責(zé)任書，并寫出春運安全行車保證書。駕駛員之間、班線之間開展對手賽，小事講風(fēng)格，大事講原則。
3、嚴格遵守站規(guī)章制度，服從站隊管理人員調(diào)配，春運期間嚴禁飲酒、打撲克、打麻雀，按時休息，做到召之即來，來之能戰(zhàn)，保證正常運行。
4、精心愛護車輛，切實做好“四清例保”工作，自覺執(zhí)行“回場必檢，合格放行”和交接班制度。
5、行駛中應(yīng)與前車保持一定的安全車距。堅決不開帶病車，同時做到不超載、不超速、不越線行駛。
6、開車途中不打手機、接手機、吸煙及做一些危及安全行車的動作，文明駕駛，不開斗氣車和霸王車。
7、認真做好出車前，行途中、回場后的檢查保養(yǎng)工作，愛護車輛，做到車容整潔、證件齊全有效、設(shè)備完好、車輛技術(shù)狀況良好。
8、安檢員對回場的車輛，按必檢項目，嚴格檢查，并做好臺帳記錄。
交通春運保障方案篇八
今年的12月2日（周日）為“全國交通安全日”。為促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，全面建成小康社會，創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的`道路交通環(huán)境，鞏固“平安校園”成果，努力打造學(xué)生成長的樂園，結(jié)合我校實際，特制訂本活動方案。
遵守交通信號，安全文明出行。
20xx年11月30日至12月7日。
1、出一份交通安全手抄報。
負責(zé)：美術(shù)組、五、六年級。五、六年級利用美術(shù)課和雙休日進行創(chuàng)作，12月10日（周一）前完成，各班擇優(yōu)挑選5份交校安保處。
2、發(fā)一封《告家長書》。
內(nèi)容：有序接送、文明出行等。
負責(zé)：安保處。11月30日（周五），發(fā)放《告家長書》。
3、檢查學(xué)生文明坐車。
負責(zé)：少先隊大隊部、值周組。從12月3日開始檢查，
4、觀看交通安全錄像。
時間：12月5日。
負責(zé)：王金金、各年級部。
5、舉辦一次主題班會。
時間：12月7日。
負責(zé)：各班班主任。
活動結(jié)束后，12月10日周一升旗儀式進行專項檢查總結(jié)，對在此次活動中表現(xiàn)突出的班級及個人進行表彰獎勵。
交通春運保障方案篇九
20xx年春運將于1月23日開始，至3月24日結(jié)束，為期40天，為切實做好xx年春運交通安全工作，確保道路運輸生產(chǎn)做到安全、有序，按照浦城縣人民政府關(guān)于認真做好xx年春節(jié)運輸安全工作的通知精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，特制定xx年我鎮(zhèn)春運道路交通安全管理工作方案如下：
1、成立富嶺鎮(zhèn)春運道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長由鎮(zhèn)長劉建平擔(dān)任，副組長鐘衛(wèi)強、王榮貴，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，主任由王榮貴兼任，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)派出所。
2、鎮(zhèn)政府召開各村、鎮(zhèn)直單位的春運大會，以政府名義給各村、鎮(zhèn)直單位簽訂《富嶺鎮(zhèn)道路交通安全責(zé)任書》，進一步明確和落實“三長”責(zé)任制，按照安全屬地管理的原則，切實做到“看好自家門，管好自家事，教好自家人”。
要按照縣政府的統(tǒng)一部署開展一次聲勢浩大的春運安全宣傳活動，以此拉開春運帷幕，各行政村要充分利用廣播、有線電視、懸掛橫幅、張貼標語，發(fā)放宣傳材料，會議等宣傳形式，大張旗鼓地開展春運安全宣傳。同時鎮(zhèn)政府、各行政村要與車主（駕駛員）簽訂“交通安全保證書”，組織和召開駕駛員會議，使其自覺遵守交通法規(guī)，做到不超載，不疲勞開車，不人貨混裝和亂載客。
各行政村要強化轄區(qū)內(nèi)的車輛管理，認真落實車輛安全聯(lián)系戶管理工作，指定人員負責(zé)，對聯(lián)系車輛進行嚴格監(jiān)督，嚴密監(jiān)控管理，確保安全生產(chǎn)。
1、重點檢查“兩無”車輛，農(nóng)用車拖拉機、柴三機、二輪摩托車人貨混裝、非法從事客運，無證駕駛、酒后開車等。
2、鎮(zhèn)政府成立交通安全檢查組。各行政村要相應(yīng)成立交通安全檢查組，做到有人值班，有人巡邏，嚴防交通事故發(fā)生。
3、公安派出所、交管站、農(nóng)機站要加強路面監(jiān)控，加大力度查處和糾正各類機動車輛的違章行為，堅決進行扣證、扣車、罰款等措施處理。情節(jié)嚴重的移交到縣交警大隊處理。
4、中學(xué)、中心小學(xué)要對學(xué)生進行交通法規(guī)知識的安全教育，確保學(xué)生往返學(xué)校的乘車安全。
各行政村、鎮(zhèn)直單位要堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，及時掌握交通動態(tài)，在車轄區(qū)內(nèi)如發(fā)生重特大交通事故，組織人員速赴現(xiàn)場，及時組織搶救和匯報，認真做好善后工作，對導(dǎo)致重特大交通安全事故要按“三不放過”的原則，依法查處事故原因，追究事故的責(zé)任。
1、根據(jù)發(fā)生事故的大小，要嚴格按照國務(wù)院和省政府的`相關(guān)規(guī)定，嚴肅追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
2、各村、鎮(zhèn)直單位如有發(fā)生重、特大交通的事故，則取消本年度的考核，并全鎮(zhèn)通報批評，年度工作不得評優(yōu)。
交通春運保障方案篇十
為了認真做好今年道路運輸“春運”工作，尤其是客運“春運”工作，確保廣大旅客安全、便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活重點物資運輸暢通高效，根據(jù)各級道路運輸管理部門的統(tǒng)籌部署和要求，結(jié)合我區(qū)道路運輸實際情況，特制定20xx年道路“春運”工作實施方案。
今年“春運”工作要堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認識，健全工作機制，認真做好各項準備工作。
建立健全“春運”組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。加強對全區(qū)道路“春運”工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，形成上下銜接、政令暢通、橫向協(xié)作，反應(yīng)靈敏的“春運”指揮體系，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)今年的“春運”工作。
成立郊區(qū)道路運輸系統(tǒng)20xx年“春運”工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所所長）。
副組長：xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）xx（郊區(qū)道路運輸管理所副所長）。
成員：xx。
春運領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室。
主任：xx（兼）。
成員：xx。
辦公室具體負責(zé)“春運”期間的日常組織、協(xié)調(diào)、信息交流、統(tǒng)計上報等各項工作，同時按照領(lǐng)導(dǎo)總體部署，負責(zé)計劃、組織、協(xié)調(diào)對所屬各單位和部門及其各運輸企業(yè)進行巡回督查，確保全區(qū)20xx年“春運”期間道路運輸及其運政管理工作順利進行。
聯(lián)系電話：xx。
安全是“春運”工作的核心，穩(wěn)定是一切工作的基礎(chǔ)，確保安全是“春運”工作的重要任務(wù)，要緊緊圍繞國家、省、市對道路運輸生產(chǎn)安全提出的要求，堅持“科學(xué)組織、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，要把安全放在“春運”工作的首位，認真落實有關(guān)規(guī)定，從駕駛?cè)藛T、車輛、站點入手，強化細節(jié)，狠抓落實，全力預(yù)防重特大安全事故的發(fā)生。
（一）“春運”期間要嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)要求，按照市運管處統(tǒng)一部署要求，強化在“春運”前對各客運企業(yè)進行涉安隱患事項的監(jiān)督檢查，進一步落實安全管理責(zé)任制，努力將各項安全規(guī)章制度落到實處，全力杜絕群死群傷事故的發(fā)生。
（二）“春運”前，各客運企業(yè)要對所有參加“春運”的客運車輛進行一次全面的安全檢查。凡不符合交通運輸安全技術(shù)標準要求的車輛和不參加交警部門進行“春檢”的車輛，一律不準參加“春運”，不得頒發(fā)“春運證”。
（三）要強化對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育。凡參加今年“春運”期間旅客運輸?shù)膹臉I(yè)人員（特別是駕駛員），必須是經(jīng)過專項安全教育培訓(xùn)，持有從業(yè)資格證的人員。各客運企業(yè)要在此基礎(chǔ)上，對本企業(yè)全部從業(yè)人員進行一次“春運”專項內(nèi)容的再培訓(xùn)、再教育，確保全員思想到位、認識到位、能力和水平到位。
“春運”前后客流高峰較為明顯，單向性運輸突出，流時較為集中、客流量變化較大，短時內(nèi)客流高峰旅客運輸有一定的困難。
為此，我們首先認真做好每一條旅客運輸主干線旅客流量流向的階段性調(diào)查分析，掌握第一手資料，針對性做好運力調(diào)配預(yù)案，努力解決突出性、階段性地旅客滯留問題的發(fā)生。
二是要注重抓好全區(qū)所有參營客車的車輛技術(shù)各項狀況標準要求，嚴格按照國家有關(guān)技術(shù)標準要求，對車輛進行維修保養(yǎng)和設(shè)備設(shè)施的配備、更新，確保已有運力的`足額到位。“春運”期間，不允許參運客車無故擅自停運，超范圍經(jīng)營，嚴格按照各自所批準站點停靠、規(guī)定的線路、班次運行，否則依法進行嚴處，最大限度地滿足廣大人民群眾節(jié)日期間生產(chǎn)和生活所需的出行往來需求。
三是加強運輸過程實時監(jiān)控調(diào)度，及時掌握客流變化情況，調(diào)整班次密度，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四是要求各道路運輸企業(yè)要強化和提高企業(yè)內(nèi)部職工的安全意識和服務(wù)意識，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則和善待乘客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，進行必要的安全教育、職業(yè)道德的培訓(xùn)教育工作。努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，積極完成今年春運工作任務(wù)。
五是要搞好今年“春運”期間的運輸服務(wù)工作和堅持落實“春運”期間各企業(yè)和各行業(yè)管理部門的值班工作制度，保證信息暢通無阻。
各部門要在“春運”期間繼續(xù)保持運輸市場嚴管態(tài)勢，充實一線執(zhí)法人員，加強巡查暗訪，切實維護運輸市場秩序。春運期間，全所要按照領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署安排，組成一個巡回督查組，負責(zé)巡回對全區(qū)道路旅客“春運”工作的全面檢查。同時要根據(jù)不同情況，分別對各道路運輸企業(yè)、各業(yè)務(wù)管理部門等進行定時、不定時的巡回督察，以保證全區(qū)“春運”期間不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，無任何人為所造成的交通事故發(fā)生，無任何違法違紀、舉報曝光事件的發(fā)生。各客運企業(yè)要制定相應(yīng)的突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案，備足應(yīng)急車輛，在今年“春運”開始前上報領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
要牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，強化服務(wù)意識，為社會公眾提供更優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。各運輸企業(yè)要認真執(zhí)行各項服務(wù)規(guī)范，要積極采取各種措施，增設(shè)服務(wù)崗位和服務(wù)人員，對司乘人員、服務(wù)人員進行再培訓(xùn)再教育，進一步強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，創(chuàng)立良好的服務(wù)品牌。
繼續(xù)推行以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”和“服務(wù)質(zhì)量標準化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化”為內(nèi)容的“三優(yōu)、三化”活動，廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動。
“春運”期間要認真落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，嚴格紀律，嚴禁脫崗誤事現(xiàn)象發(fā)生。要堅持主要領(lǐng)導(dǎo)和值班負責(zé)人24小時手機開通制度，遇有特殊事件發(fā)生，要在第一時間內(nèi)及時上報。要制定專項應(yīng)急預(yù)案，妥善處理和解決群眾信訪的投訴問題，同時還要加強各種信息的傳遞和交流，確保各類信息暢通。要嚴格按照市處要求認真做好統(tǒng)計上報工作，設(shè)專人按規(guī)定的時間和內(nèi)容要求及時、準確地報送各項統(tǒng)計報表。
交通春運保障方案篇十一
春運到來，結(jié)合《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》的通知要求，邢臨高速南和收費站多舉措筑牢春運安全防線，全力做好為期40天的春運保暢工作。
召開春運工作專題會議，成立春運保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工，辦公室結(jié)合該站實際工作完善春運安全保暢應(yīng)急預(yù)案，按照各自職責(zé)，全力做好春運期間各項工作。
利用崗前動員時間，強調(diào)疫情防控的重要性，各崗位要嚴格落實疫情防控常態(tài)化工作，做好個人防護的同時加強消毒工作，阻斷病毒的傳播途徑，筑牢收費站的防控工作，杜絕通過站口途徑的傳播。
由安監(jiān)辦主任帶領(lǐng)當(dāng)班機電員做好站內(nèi)設(shè)備安全的排查工作，加強對食堂、風(fēng)機房、崗?fù)さ戎攸c部位的排查，確保設(shè)備和用電的安全，從源頭上徹底消除存在的安全隱患問題。
各班組利用班組學(xué)習(xí)時間繼續(xù)加強對文明服務(wù)的培訓(xùn)，為過往司乘提供優(yōu)質(zhì)的文明服務(wù)，在崗期間班股長及時觀察車流量情況，如遇車輛增加，做好疏導(dǎo)并及時加開車道。
加強與高速交警、駐地公安等部門的溝通交流，合力應(yīng)對突發(fā)事件的發(fā)生；及時組織開展演練活動，提高收費人員的應(yīng)急處置能力，確保站口的安全暢通。
交通春運保障方案篇十二
20xx年春運自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件及春運電視電話會議精神，為做好20xx年我市民航春運保障和疫情防控工作，確保圓滿完成春運任務(wù)，制定本方案。
機場公司及中心各科室要全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和市委、市政府決策部署，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務(wù)措施，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
1.要嚴格落實民航局《關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間民航新冠肺炎疫情防控工作的通知》（局發(fā)明電〔20xx〕2848號）要求，深入學(xué)習(xí)貫徹上級下達的各項工作要求，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。始終把疫情防控放在首要工作，突出工作重點，及時學(xué)習(xí)疫情防控新措施、新部署，確保各項措施不折不扣落實到位。
2.要嚴格落實“外防輸入、內(nèi)防反彈”的總策略，加強航空器、人、物交接轉(zhuǎn)運等重點環(huán)節(jié)管控，做好機場候機樓通風(fēng)消毒、重點區(qū)域分區(qū)管控，嚴格落實“四指定、四固定、兩集中”，嚴格閉環(huán)管理。嚴格落實旅客健康碼查驗、口罩佩戴、登機前測溫工作，根據(jù)疫情防控技術(shù)指南要求，對疫情防控流程再梳理、再完善，關(guān)注重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點崗位。加強設(shè)施設(shè)備配備和現(xiàn)場引導(dǎo)管控，優(yōu)化服務(wù)流程，避免因防控措施造成人員聚集。對貨物運輸特別是冷鏈運輸做好嚴密防控，強化接觸貨物運輸一線人員防控措施，規(guī)范貨物裝卸消殺操作流程，做好航空貨物運輸疫情防控。
3.加強與交通、衛(wèi)健和疾控部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、客流突變等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。一旦遇到屬地發(fā)生較大規(guī)模的本土疫情或者關(guān)聯(lián)到本單位的疫情，按照職責(zé)分工加強協(xié)調(diào)配合，及時有效處置。同時，要切實做好疫情防控應(yīng)急處置人員、物資準備工作，加強信息通報、實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力，處置得當(dāng)。
要進一步壓實安全責(zé)任和措施落實，有效防范重大安全風(fēng)險，確保安全形勢總體平穩(wěn)。要進一步提高政治站位，統(tǒng)籌抓好安全工作，落實安全問題隱患動態(tài)清零的要求，強化紅線意識和底線思維，全力保障運行安全和空防安全，守牢航空安全的底線。要深入推進紀律作風(fēng)建設(shè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和運行標準，密切關(guān)注設(shè)施設(shè)備的運行狀況，做好日常檢查和監(jiān)控工作，發(fā)生故障及時到位處置。
（三）踐行真情服務(wù)，確保旅客和悅出行。
要嚴格落實真情服務(wù)和疫情防控要求，對照《航班正常管理規(guī)定》，全面梳理各項旅客服務(wù)保障流程，進一步完善航班延誤應(yīng)急預(yù)案，做好惡劣天氣下的延誤處置和旅客服務(wù)工作，遇航班延誤或取消時要根據(jù)不同情況分類處置、果斷決策、迅速行動，一方面盡可能提前告知旅客，避免旅客滯留機場等候，另一方面要做好客票退改簽服務(wù)，第一時間疏散旅客，減少長時間延誤發(fā)生，努力保障旅客走得了、走得好。要下大氣力營造濃厚的節(jié)日氛圍和溫馨舒適的出行環(huán)境，唱響“儒韻濟寧、和悅出行”服務(wù)品牌。要嚴把貨運運輸關(guān)，堅決打擊在普通貨物中夾帶危險品行為，有效防范隱含、夾帶危險品的貨物、郵件進入航空運輸環(huán)節(jié)。
（四）加強健康監(jiān)測和人員防護。
要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前做到“應(yīng)接盡接”。
（一）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴格執(zhí)行民航冬春季運行安全規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和作業(yè)標準，加強機場等公共區(qū)域的巡邏管控，做好突發(fā)情況應(yīng)急準備，加強地面安全檢查和空中保衛(wèi)工作，嚴把危險品運輸關(guān)口，確保飛行安全、地面安全、空防安全。
（二）加強安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，保障旅客安全有序出行。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。
（三）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。
（一）健全協(xié)調(diào)機制。
成立以主要負責(zé)人任組長的市民航春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（成員名單見附件），負責(zé)組織協(xié)調(diào)機場春運工作，機場要參照成立組織機構(gòu)建立相應(yīng)機制。統(tǒng)籌組織春運常態(tài)化疫情防控與運輸服務(wù)保障各項工作，強化部門間協(xié)同及信息共享，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求和重點物資運輸保障。春運疫情防控工作要在屬地疫情防控機制統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展。
（二）制定工作方案。
機場要結(jié)合本地情況和工作實際，制定和完善春運工作組織保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急預(yù)案等，明確任務(wù)目標，完善工作措施，建立責(zé)任體系，抓好工作落實。
（三）加強督促檢查。
中心將組織對春運籌備和運行情況進行全面檢查，對檢查出來的問題或隱患，責(zé)令立行立改，未整改完成的不得在春運期間“帶病”運行。相關(guān)負責(zé)人及責(zé)任科室要采取“四不兩直”方式，每周深入基層一線對春運組織和疫情防控工作開展檢查，特別要重點檢查疫情防控、安全生產(chǎn)相關(guān)內(nèi)容，堅決杜絕人為責(zé)任事故發(fā)生，保障人民群眾的身體健康和生命安全。
（四）加強值班值守和信息報送。
要嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、春運“日報告”“零報告”等制度。建立部門協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題。要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負責(zé)春運信息報送和發(fā)布工作。
（五）做好春運總結(jié)。春運工作結(jié)束后，機場公司要對春運工作進行認真總結(jié)，于20xx年2月25日前將春運工作總結(jié)報送市民航事業(yè)發(fā)展中心。
交通春運保障方案篇十三
根據(jù)上級主管部門統(tǒng)一安排，春運時間從2月4日開始，至3月15日結(jié)束，共40天。為確保春運期間交通運輸工作安全有序，根據(jù)上級主管部門關(guān)于切實做好春運工作的通知精神，結(jié)合公司實際，制定本方案。
指導(dǎo)思想：圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持主動作為，強化溝通協(xié)調(diào)，科學(xué)組織運力，做好應(yīng)急運輸準備，保障道路運輸順暢；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執(zhí)法，提升服務(wù)質(zhì)量，防止發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，強化基層基礎(chǔ)工作，建立完善長效機制。以“安全順暢、舒心春運”為主題，進一步提高思想認識，精心謀劃實施。為人民群眾過一個歡樂、祥和的新春佳節(jié)，創(chuàng)造良好的交通運輸環(huán)境，為全年的交通運輸工作開好頭、起好步打下堅實基礎(chǔ)。認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)精神，堅持“安全順暢、舒心春運”的原則抓安全工作思路，強化措施，確保春節(jié)運輸生產(chǎn)安全。
工作目標：努力實現(xiàn)不發(fā)生產(chǎn)品積壓和嚴重超載現(xiàn)象；不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故；不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件；不發(fā)生無序競爭現(xiàn)象；不發(fā)生亂罰款、亂收費現(xiàn)象。
為切實加強對本公司春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，辦公室設(shè)在山東浩宇物流有限公司辦公室，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)春運工作，并深入春運一線，檢查各項工作的落實情況，及時解決運輸生產(chǎn)中的問題，確保春運工作的順利開展，有序進行。
認真分析預(yù)測，制定周密的運輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節(jié)物資配送充足，有序；保障人民群眾日常生產(chǎn)、生活需要。
春運工作必須把保證運輸安全放在各項工作的首位，強化薄弱環(huán)節(jié)為重點；認真分析冰、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣給交通運輸生產(chǎn)帶來的諸多不利因素，進一步完善工作措施，確保春運期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。措施如下：
1、嚴把駕駛員適任關(guān)：春運前，對所有參加春運的從業(yè)人員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規(guī)章制度，應(yīng)對冰、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)。
2、嚴把車輛營運關(guān)：春運前，要對所有參運車輛檢查一遍，重點檢查危險品車輛的動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)，保障車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
3、嚴把檢查和隱患整改關(guān)：進行一次全面檢查，及時消除安全隱患，嚴格檢查車輛超速、超載、酒后開車、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行為的發(fā)生，保證車輛安全運營。
落實責(zé)任，做好春運期間的值班、統(tǒng)計工作，要嚴格落實24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)同志親自帶班，及時處理緊急情況，認真做好信息統(tǒng)計工作，發(fā)生特大惡性事故立即上報。
交通春運保障方案篇十四
春節(jié)即將臨近，隨著社會市場經(jīng)濟的發(fā)展，現(xiàn)車輛的迅速增多，而xx鎮(zhèn)xx過境場公路，歷年來在過年過節(jié)期間都存在交通阻塞的情況，為確保春節(jié)期間交通暢通，保證群眾及駕駛員人身安全，防止發(fā)生重特大交通事故，特制定本工作方案。
xx鎮(zhèn)黨委政府成立周明海鎮(zhèn)長為組長，副書記張焱、艾斌任副組長，xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)居委會、伏魚村委會等相關(guān)部門主要負責(zé)人為成員的安全保衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)組。辦公室設(shè)在xx社區(qū)居委會辦公室，由派出所李茂兼任辦公室主任負責(zé)組織協(xié)調(diào)。
從20xx年2月x日至2月x日結(jié)束。
（一）交通秩序維護組。
組長：
副組長：
成員由xx派出所、交警得勝中隊、xx消防四中隊、鎮(zhèn)交管辦、鎮(zhèn)村建中心、xx社區(qū)、伏魚村委會人員組成。主要負責(zé)xxxx鎮(zhèn)xx場過境公路沿線交通秩序的整治和維護，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行；確定車輛停放地點，提前清理亂停亂放車輛，指揮車輛有序停放，確保各類車輛有序通行，保持春節(jié)期間交通暢通。各小組具體執(zhí)勤點位置、職責(zé)如下：
第一小組（執(zhí)勤地點：xx、xx高速公路交叉路出入口）。小組長：何國友，成員由交管辦2名人員組成。
第二小組（執(zhí)勤地點：鄺德君酒廠出口處、伏魚村辦公室旁，以及前后段臨時公路段）。小組長：張書蓮，成員由伏魚村村干部3名人員組成。1名安排在鄺德君酒廠出口處，2名安排在伏魚村新農(nóng)村建設(shè)路口和村辦公室臨時公路段。
第三小組（執(zhí)勤地點：xx醫(yī)院、丁字路口），小組長：何茂林，成員xx社區(qū)2人組成。1名在xx醫(yī)院，1名在丁字路口。
第四小組（執(zhí)勤地點：xx雙xx—xx社區(qū)辦公室—xx場到天才岔路口），小組長：宋國慶，成員由xx消防四中隊3隊員組成。1名在雙xx，1名在xx社區(qū)辦公室路段，1名在xx場到天才岔路口。
各小組職責(zé)：負責(zé)沿線過境公路、沿街街道和停車場的交通秩序，禁止車輛在街上停留、停放，處置突發(fā)事件，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保道路暢通。
（二）機動巡邏組（執(zhí)勤地點：整個xx場及周圍，xx鎮(zhèn)轄區(qū)），小組長：李茂、許程、張健，成員由xx派出所2-3名、交警得勝中隊1民警組成。負責(zé)整個xx場及xx鎮(zhèn)轄區(qū)沿線公路和停車場的交通秩序，處置突發(fā)事件以及交通事故現(xiàn)場勘查，適時在必要區(qū)域、路段實行臨時交通管制或單面通行，確保橋梁、路段上不發(fā)生擁堵，確保道路暢通，處置突發(fā)事件，切實保障過往群眾及駕駛員安全。
(三)街道攤位整治組。組長：程乾柱，成員由鎮(zhèn)城建中心人員組成，負責(zé)在xx、xx逢場天對過境公路兩邊占到經(jīng)營的攤位進行，勸走和取締，確保公路沿下，無占到經(jīng)營現(xiàn)象發(fā)生，確保道路暢通。
（四）應(yīng)急備勤組。組長：xx鎮(zhèn)黨委政府值班領(lǐng)導(dǎo)，成員由xx鎮(zhèn)政府值班人員和鎮(zhèn)民兵組成，負責(zé)接到領(lǐng)導(dǎo)組指令后，立即組織值班人員、民兵到達指定地點，聽從指揮，處置突發(fā)事件。
（一）所有執(zhí)勤人員于20xx年2月10日8時開始到達指定位置開展交通執(zhí)勤工作，逢趕xx場天，提前到7時達到指定位置開展交通執(zhí)勤工作。
（二）參加安全保衛(wèi)人員要服從指揮，做到分工合作、配合協(xié)調(diào)、文明執(zhí)勤，要堅守崗位，恪盡職守，發(fā)現(xiàn)重大緊急情況及時報告，果斷處置。
（三）落實責(zé)任制，定人、定崗、定時、定責(zé)。執(zhí)勤人員和各組長必須隨時保持通訊暢通。
交通春運保障方案篇十五
20xx年春運將自1月17日開始至2月25日結(jié)束，共計40天。按照國家和省、市關(guān)于做好20xx年元旦春節(jié)期間有關(guān)工作的要求,根據(jù)《東營市春運工作機制辦公室關(guān)于印發(fā)20xx年全市春運工作組織保障方案的通知》（東春運機制辦〔20xx〕1號）和全省、全市春運工作電視電話會議精神，為統(tǒng)籌做好全縣20xx年春運運輸保障和疫情防控工作，確保圓滿完成全市春運任務(wù)，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，按照黨中央、國務(wù)院和省委省政府、市委市政府決策部署，在縣疫情指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持以人民為中心，切實提高政治站位，進一步增強做好春運疫情防控和運輸保障工作的使命感和責(zé)任感，堅決貫徹疫情防控“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持疫情常態(tài)化防控與應(yīng)急處置相結(jié)合，毫不放松、科學(xué)精準抓好春運疫情防控，精心組織、落實落細春運運輸服務(wù)舉措，有力有序保障人民群眾安全便捷出行和重點生產(chǎn)生活物資運輸順暢，保障好春運期間北京冬奧會及冬殘奧會的舉辦，保障人民群眾度過歡樂祥和的春節(jié)。
（一）春運形勢。
根據(jù)綜合研判，20xx年春運我縣客流量將較20xx年有所增加。主要呈現(xiàn)四個特征：
一是春運期間疫情傳播風(fēng)險加大。當(dāng)前，新冠肺炎疫情全球大流行仍處于高位運行，新型變異毒株不斷出現(xiàn)，我國持續(xù)面臨較大的疫情輸入壓力。特別是年初將舉辦北京冬奧會、冬殘奧會等重大活動，境外回國人員增多，同時春運期間人員集中流動性增大，國內(nèi)疫情零星散發(fā)和局部聚集性疫情交織，疫情輸入和傳播風(fēng)險加大，防控形勢嚴峻復(fù)雜。二是客流具有較大不確定性。受本土疫情傳播區(qū)域不斷變化影響，客流總量仍有很大變數(shù)。預(yù)計節(jié)前客流相對集中，節(jié)后返程較為分散?？土鹘Y(jié)構(gòu)變化趨勢仍將持續(xù)，短途客流占比將上升，營業(yè)性客運壓力較常年偏小，私家車出行量可能逆勢增長。三是保暢保通保供任務(wù)艱巨。春運期間客流集中，高峰時段和重點路段可能出現(xiàn)道路擁堵和緩行情況。春運期間煤電油氣等重點物資和糧食、肉禽、蔬菜等重要生活物資需求加大，陜西等省暴發(fā)本土性聚集疫情，已外溢至多個省市，在確保疫情防控的前提下做好應(yīng)急運輸保障任務(wù)更加艱巨。四是安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻復(fù)雜。春運期間寒潮、低溫、雨雪等惡劣天氣多發(fā)，對運輸生產(chǎn)造成不利影響，極易引發(fā)安全事故。受疫情等多種因素影響，交通運輸企業(yè)效益下滑，安全生產(chǎn)隱患排查治理和風(fēng)險防控還存在薄弱環(huán)節(jié)。
（二）運力安排。
春運期間，各運輸方式運力安排如下：
道路運輸：計劃投放班線客車51輛，公交車93輛，出租車60輛。
鐵路運輸：客運列車圖定運行2對。
各運輸方式運力充足，基本能足旅客出行需求。
（一）建立春運工作機制。
按照上級春運工作要求，建立由局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局道路運輸服務(wù)發(fā)展中心。局屬科室及事業(yè)單位按照工作職責(zé)和任務(wù)分工，統(tǒng)籌春運與常態(tài)化疫情防控各項工作，加強春運日常運行監(jiān)測，落實疫情防控措施，科學(xué)預(yù)測研判，增強運力供給，確保組織有力、推進有序，形成春運工作強大合力，最大限度滿足群眾出行需求。
（二）制定工作方案。
制定和完善春運工作保障方案、疫情防控方案、應(yīng)急處置預(yù)案，制定任務(wù)清單，明確目標要求，明晰疫情防控措施，厘清安全責(zé)任，并監(jiān)督落實和實施。
（三）加強市、縣（區(qū)）和部門協(xié)同聯(lián)動。
要加強與市局、公安、工會、共青團、文旅、氣象、農(nóng)業(yè)農(nóng)村和應(yīng)急管理等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化部門間協(xié)同及信息共享，形成春運合力。
（一）毫不放松做好春運疫情防控。
堅決貫徹“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略、“動態(tài)清零”總方針，堅持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運舉措，根據(jù)疫情形勢變化，及時調(diào)整工作措施和應(yīng)對策略。要按照減少人員流動、引導(dǎo)錯峰出行、降低旅途風(fēng)險、加強人員防護的原則，督促指導(dǎo)參與春運有關(guān)經(jīng)營者和從業(yè)者嚴格落實客運、貨運服務(wù)防疫措施，統(tǒng)籌做好春運疫情防控和服務(wù)保障工作。區(qū)分疫情不同情形，制定防控方案和分類應(yīng)對預(yù)案，加強培訓(xùn)演練。著力加強疫情防控應(yīng)急指揮調(diào)度，保障春運疫情防控應(yīng)急指揮體系24小時運行，確保發(fā)生疫情后第一時間響應(yīng)縣疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機制部署要求，啟動應(yīng)急處置，并將相關(guān)情況抄送市春運工作機制。
（二）引導(dǎo)出行人員安全有序流動。
在落實疫情防控措施的前提下，保障人員安全有序流動，防止“一刀切”和“層層加碼”，減少對群眾生產(chǎn)生活的影響。針對春運期間集中運輸需求，公路、鐵路、水路等運輸方式要及時優(yōu)化運輸線路和運力安排，減少人員接觸和聚集。
（三）加強健康監(jiān)測和人員防護。
公路、鐵路、水運各運輸方式要做好快速測溫、查驗“健康碼”和客流引導(dǎo)，嚴格“一米線”設(shè)置，做到旅客全員檢測體溫，旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務(wù)人員個人防護和日常健康監(jiān)測，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種，春運開始前具備條件的人員做到“應(yīng)接盡接”。
（四）加強客運場站和交通工具防控。
春運期間，公路、鐵路等要嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的分區(qū)分級疫情防控規(guī)定，落實客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、客座率控制、臨時隔離區(qū)設(shè)置等防控措施，嚴格落實健康碼核驗和體溫檢測，做好發(fā)熱乘客信息登記和移交。
（五）加強疫情防控應(yīng)對處置能力。
公路、鐵路等要針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、客流突變、車次停開等情形，提前制定有關(guān)應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)突發(fā)疫情規(guī)模等級，加強應(yīng)急運力和防疫物資儲備。加強實戰(zhàn)化演練和隊伍培訓(xùn)，確保調(diào)度有力、處置得當(dāng)。
（六）切實強化運輸重點環(huán)節(jié)防控。
嚴格按照國家和有關(guān)部門制定的防控規(guī)定做好閉環(huán)管控，嚴格執(zhí)行從業(yè)人員防護、運輸工具消毒、單證查驗、信息登記和應(yīng)急處置等措施。加強春運服務(wù)保障一線人員的保護，定期開展核酸檢測，強化從業(yè)人員教育培訓(xùn)。
（七）強化春運疫情防控督導(dǎo)檢查。
局屬科室及事業(yè)單位要加強春運疫情防控督導(dǎo)，對各領(lǐng)域春運疫情防控工作部署和落實情況進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。
（一）加強安全監(jiān)督管理。要嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。要認真組織開展春運安全自檢自查，對發(fā)現(xiàn)的問題隱患要立查立改，重大隱患建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。聯(lián)合公安、城管、市場監(jiān)管等部門強化協(xié)同協(xié)作，依法嚴厲打擊春運期間違規(guī)漲價、非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人以及超限超載等違法行為。認真落實交通運輸部、公安部、國家市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》要求，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)勢，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強部門協(xié)作，實施精準打擊。
（二）加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要按照“三管三必須”原則，嚴格落實行業(yè)主管部門安全監(jiān)管責(zé)任。以交通運輸安全生產(chǎn)信用和行業(yè)主管部門安全生產(chǎn)監(jiān)管工作評價“兩個體系”建設(shè)為抓手，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治三年行動，圍繞春運保障工作扎實開展大排查大整治行動，不能確保安全的一律不得安排春運保障任務(wù)。加大客運場站、農(nóng)村客運、城市公共交通的安全監(jiān)管，加大安全督導(dǎo)檢查力度。加強“兩客一危”重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控和零擔(dān)貨物道路運輸安全管理，嚴防車輛擅自脫離動態(tài)監(jiān)控運行。城市公共電車領(lǐng)域要做好車輛技術(shù)性能保障，加強對駕駛員的安全教育和心理疏導(dǎo)，提高駕駛員安全意識和應(yīng)急處置能力。鐵路領(lǐng)域要加強對鐵路線路、設(shè)備的管理和保護，定期檢查、維修鐵路運輸設(shè)施，保障鐵路運輸設(shè)施完好。嚴格落實冬季保障措施，嚴格遵守各項作業(yè)標準。加強旅客乘降組織，禁止旅客攜帶危險品進站上車，保障旅客和貨物運輸安全。
（三）加強道路保通保暢。加強春運高峰時段、重點路段的`路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，提前對春運易擁堵路段開展排查并制定疏導(dǎo)繞行方案，利用多種方式發(fā)布路況信息。提前備好鏟冰除雪等物資設(shè)備，提高公路疏通效率。
（四）加強安全應(yīng)急準備。要針對惡劣天氣和各類突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客集中聚集、險情事故等情況，制定完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力、物資儲備及專業(yè)救援隊伍值班等工作。如遇冰凍、雨雪、大風(fēng)、霧霾等惡劣天氣，要多渠道及時發(fā)布預(yù)警信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行計劃。要提前準備鏟冰除雪、應(yīng)急救援物資設(shè)備，在確保安全的前提下最大限度保障公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。要建立協(xié)同工作機制，發(fā)生突發(fā)情況，及時啟動應(yīng)急響應(yīng)，有效處置各類突發(fā)事件，防止發(fā)生大范圍旅客、車輛滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，對旅客滯留風(fēng)險較高的重點車站，由鐵路會同地方“一站一策”制定針對性應(yīng)急處置方案。加強對滯留旅客的服務(wù)保障，及時提供換乘服務(wù)。
（一）切實做好旅客運輸組織。督導(dǎo)公路、鐵路運輸企業(yè)及時研判分析春運客流趨勢特點，要加強重點時段、熱點線路運力保障，在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，進一步優(yōu)化運力調(diào)配，優(yōu)化運輸方式銜接和客運樞紐服務(wù)，按規(guī)定控制列車、長途汽車和城鄉(xiāng)公交等交通工具載客率。密切監(jiān)測分析客流變化，靈活調(diào)整運力配置，動態(tài)滿足旅客出行需求。鐵路要充分利用高效輸送能力，保證普速列車開行規(guī)模；城鄉(xiāng)公交要保證首末車準點率，出租汽車要杜絕無故拒載、強行拼客、中途甩客、索要高價等違規(guī)行為。
（二）加強運輸銜接聯(lián)程聯(lián)運。加強公路、鐵路間信息共享，梳理接續(xù)接駁需求，合理安排運力資源、運營時間和發(fā)車頻次，做好公共汽車、出租汽車在汽車站、火車站等交通樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強應(yīng)急響應(yīng)，做好臨客列車接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點、突發(fā)疫情等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。
（三）優(yōu)化旅客票務(wù)服務(wù)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整退改簽政策。根據(jù)客流情況及時增加售票窗口和自助售票終端，拓展手機支付、掃碼乘車等應(yīng)用范圍，方便旅客購票乘車。針對務(wù)工、學(xué)生等客流人群，積極開展上門售票、專線運行等服務(wù)。擴大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，增設(shè)自動檢票機、安檢儀，推廣自助實名制核驗通道。進一步推廣應(yīng)用電子客票，推進“無紙化”便捷出行。鼓勵推廣刷身份證自動核驗健康碼服務(wù)。道路客運要積極發(fā)展機動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平，鐵路要繼續(xù)開展團體票預(yù)定服務(wù)，減少旅客交叉聚集。
（四）做好重點群體服務(wù)。根據(jù)需要組織開展農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗“點對點”運輸服務(wù)保障工作。汽車客運站要保留現(xiàn)金支付方式和人工服務(wù)窗口，開通無健康碼通道，為老人、兒童等旅客提供代查健康碼、協(xié)助信息填報等服務(wù)。要改善旅客候乘環(huán)境，切實提升候乘體驗?？瓦\場站要設(shè)置老年人服務(wù)專區(qū)，保障老年人群體在智能化條件下的出行服務(wù)，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客。要全面落實軍人、警察、消防救援人員及其隨行家屬交通出行依法優(yōu)先優(yōu)惠有關(guān)政策。
（五）切實做好重點物資運輸保障。引導(dǎo)支持物流、快遞企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)。切實組織好疫苗、核酸檢測試劑、口罩等疫情防控物資，煤炭、天然氣等能源物資，糧食、蔬菜、化肥等生產(chǎn)生活物資運輸，保障重點物資運輸車輛優(yōu)先便捷通行，滿足社會經(jīng)濟運行和群眾節(jié)日生活需要。全力配合做好疫情重點地區(qū)疫情防控、市場保供和生產(chǎn)生活物資運輸保障工作，優(yōu)化應(yīng)急運輸響應(yīng)流程，按照“非必要不阻斷”原則，確保應(yīng)急運輸暢通高效。
（六）強化路網(wǎng)運行保障。加強公路養(yǎng)護巡查，合理安排干線公路養(yǎng)護施工計劃，加強上級及同級部門信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動，強化搶險保通隊伍建設(shè)，做好搶險機械設(shè)備和應(yīng)急物資儲備，確保重要路段銜接順暢。
（七）精準實施志愿服務(wù)。按照因地制宜、精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準確定崗位，加強規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強志愿者防疫及服務(wù)保障。
（一）扎實踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出一批便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
（二）精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門、新聞媒體的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，加強春運安全出行信息服務(wù)，積極宣傳一線職工堅守崗位、做好疫情防控和運輸服務(wù)保障的典型事跡，講好春運感人故事，加強春運輿情監(jiān)測、積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。要以交通場站、運輸工具等交通服務(wù)設(shè)施和窗口為載體，及時發(fā)布疫情防控要求和安全提示，引導(dǎo)旅客遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護，減少人員聚集和不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)，引導(dǎo)健康安全文明出行。構(gòu)建快捷高效的春運信息傳遞通道，廣泛收集全縣春運工作信息，通報春運有關(guān)事項，擇優(yōu)向宣傳部門推送優(yōu)質(zhì)信息。
（三）加強春運誠信建設(shè)。鞏固深化信用交通建設(shè)成果，建立健全信用約束機制，激勵引導(dǎo)交通運輸各類從業(yè)單位、從業(yè)人員守法經(jīng)營、誠信服務(wù)，依法依規(guī)認定嚴重失信主體名單，實行守信激勵、失信懲戒，推動行業(yè)監(jiān)管由“管行為”向“管信用”轉(zhuǎn)變。充分利用春運窗口單位，深入開展信用宣傳活動，展示交通運輸信用體系建設(shè)成效，倡導(dǎo)誠信服務(wù)、文明出行。
（四）加強市場秩序整治。各單位要組織開展春運期間市場專項整治行動，深入交通場站、商超周邊等旅客密集場所嚴厲打擊嚴重擾亂市場秩序、侵害乘客權(quán)益和危及運輸生產(chǎn)安全的違法違規(guī)行為，依法依職查處宰客、強制交易等違法違規(guī)行為，情節(jié)嚴重的，依法嚴肅處理。
（五）關(guān)心關(guān)愛一線職工。積極開展春節(jié)春運一線職工送溫暖活動，豐富職工精神文化生活，幫助解決實際問題和困難。積極通過調(diào)休、補休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
（一）加強值班值守。
春運期間要嚴格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部制度帶班制度、春運“日報告”“零報告”等制度。建立協(xié)作機制，加強信息共享，暢通聯(lián)絡(luò)渠道，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決各類問題，及時掌握并協(xié)調(diào)解決各類突發(fā)問題，確保春運各項工作順利進行。
（二）強化信息報送。
位要切實加強春運信息收集、數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，明確專人負責(zé)春運信息報送和發(fā)布工作。按照各級信息報送要求及時報送，重大情況即時報告。
交通春運保障方案篇十六
按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運從x日結(jié)束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務(wù)，根據(jù)我區(qū)實際，特制定本方案。
指導(dǎo)思想：以保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導(dǎo)原則，扎實認真地做好春運的各項工作?？傮w要求：做到“三個確?！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
為了加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)管委成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，由管委會副主任張鐵光任組長，夏延山、余天順、劉澤中為副組長，夏新力、周乃彬為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通局，由夏延山同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話：xxxxxxx。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織、指導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)全區(qū)春運工作，廠處理和調(diào)解可能發(fā)生的突發(fā)事件和各種矛盾及問題。
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責(zé)同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為?！跋取被顒映晒木唧w體現(xiàn)，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經(jīng)驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關(guān)，對檢查結(jié)果不合格的要收回有關(guān)牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內(nèi)不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內(nèi)接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，公安部門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經(jīng)營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現(xiàn)超時、超載運行的客車、客船，要按有關(guān)法律、法規(guī)對當(dāng)事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉(zhuǎn)運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責(zé)，在全區(qū)各危險路段設(shè)置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責(zé)，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現(xiàn)、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風(fēng)，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。
1、各責(zé)任單位都要成立相應(yīng)的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，要實行部門負責(zé)制，單位“一把手”為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，明確具體工作負責(zé)人。
2、區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領(lǐng)導(dǎo)小組。
4、建立春運值班制度，各相關(guān)部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
交通春運保障方案篇十七
為貫徹落實《廣東省建設(shè)工地疫情防控工作專班關(guān)于印發(fā)20xx年元旦春節(jié)期間全省建設(shè)工地新冠肺炎疫情防控工作方案的通知》《關(guān)于印發(fā)〈東莞市20xx年元旦春節(jié)假期新冠肺炎疫情防控工作方案〉的通知》要求，全面扎實做好春節(jié)假期全市建設(shè)工地疫情防控工作，結(jié)合我市實際，制定本預(yù)案。
（一）保持指揮體系有效運轉(zhuǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”總策略，堅決克服麻痹思想、厭戰(zhàn)情緒、僥幸心理、松勁心態(tài)，堅持常態(tài)化防控和應(yīng)急處置相結(jié)合，科學(xué)精準從嚴從緊做好疫情防控。節(jié)假日期間認真做好24小時值班值守，做到組織不變、人員在崗、管理運行及時，始終保持指揮體系激活狀態(tài)。
（二）落實各方責(zé)任。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局按照“管行業(yè)就要管防控、抓業(yè)務(wù)就要抓防控”原則，落實部門防控責(zé)任，制定春節(jié)期間行業(yè)疫情防控工作方案。各項目責(zé)任主體要落實防控主體責(zé)任，按照行業(yè)防疫指引嚴格落實防控措施，至少每月組織開展一次愛國衛(wèi)生運動。大力宣傳防疫知識，落實個人和家庭自我管理責(zé)任，引導(dǎo)參建人員樹立個人是自己健康第一責(zé)任人意識。
（一）嚴格參建人員出行要求。密切關(guān)注最新公布的全國疫情風(fēng)險信息及中高風(fēng)險地區(qū)名錄，督促參建各方按照“兩限制兩避免兩提倡”原則加強參建人員出行管理。
1.嚴格限制中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)）參建人員出行，中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）參建人員非必要不跨省出行，確需出行的須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。
2.嚴格限制參建人員前往中、高風(fēng)險地區(qū)及所在縣（市、區(qū)），非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)所在地市的其他縣（市、區(qū)）。
3.盡量避免前往省外陸地邊境口岸城市，高風(fēng)險崗位人員盡量避免跨省出行。
4.提倡跨省流動參建人員抵粵后及時完成一次新冠病毒核酸檢測，并加強自我健康監(jiān)測。
5.提倡各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局，各國有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭在莞過節(jié)，做好本單位人員離莞審核管理。
6.有發(fā)熱、健康碼“黃碼”等情況的參建人員，要履行個人防護責(zé)任，主動配合健康監(jiān)測和核酸檢測，在未排除感染風(fēng)險前避免出行。
（二）強化參建人員動向排查。各參建單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況和參建人員意愿，靈活安排休假，引導(dǎo)參建人員錯峰返鄉(xiāng)和返崗，安全有序流動。并做好春節(jié)期間參建人員動向摸底調(diào)查。
1.合理安排家鄉(xiāng)未發(fā)生疫情或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)的參建人員提前錯峰返鄉(xiāng)過年，并安排專人動態(tài)跟蹤參建人員返鄉(xiāng)情況。參建人員返鄉(xiāng)后，如家鄉(xiāng)發(fā)生疫情或被列為疫情中高風(fēng)險地區(qū)，應(yīng)立即向所屬參建企業(yè)報告，暫時不返回建設(shè)工地所屬地區(qū)；參建人員所在地區(qū)疫情結(jié)束或列為疫情低風(fēng)險地區(qū)后，可安排返回工作。
2.提前做好節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）的境外和中高風(fēng)險地區(qū)旅居史情況排查，完整記錄返莞時間、車次（航班號、船次）、到達時間及在鄉(xiāng)期間健康狀況等信息。引導(dǎo)中高風(fēng)險地區(qū)的參建人員待當(dāng)?shù)匾咔榻Y(jié)束或降為低風(fēng)險地區(qū)后，再安排返回建設(shè)工地。對節(jié)后來（返）莞參建人員（含來（返）莞探親家屬）開展人員健康狀況監(jiān)測，對出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等急性癥狀的參建人員，要督促其自我隔離，及時到醫(yī)療機構(gòu)診治排查。節(jié)后來（返）粵參建人員應(yīng)持48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，并做好自我健康監(jiān)測。
（三）強化中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員管理。積極運用用工實名制系統(tǒng)，甄別重點防控人員，持續(xù)開展中高風(fēng)險地區(qū)所在地市來（返）莞參建人員全覆蓋摸排。對所有來自國內(nèi)疫情中高風(fēng)險地區(qū)所在地市（直轄市為區(qū)、縣）的來（返）莞參建人員，督促其在抵莞后12小時之內(nèi)向所在村（居）委和單位（或所住賓館）報告，并嚴格落實“應(yīng)隔盡隔、應(yīng)檢盡檢”健康管理措施。
（四）強化人員進京管理。加強參建人員的進京管理，原則上不前往北京，如確需進京，須憑48小時內(nèi)核酸陰性檢測證明，進京后按照首都聯(lián)防聯(lián)控機制有關(guān)規(guī)定執(zhí)行防控政策。
（一）加強工地現(xiàn)場管控。參建單位加強工地圍閉管理,嚴格落實測溫、佩戴口罩、實名掃碼（亮碼）、行程核查、新進工地人員提供48小時核酸檢測陰性證明等防疫措施；加強重點區(qū)域定期消殺，做好宿舍、食堂、辦公室、會議室、宿舍等人員密集場所衛(wèi)生、通風(fēng)消毒工作，堅持人物同防；整治衛(wèi)生死角，特別是對建設(shè)工地公共廁所的大小便池、淋浴間、生活垃圾收集點、餐廚廢物暫存點等要進行重點整治，確保無霉物無積水無異味。
（二）做好人員健康監(jiān)測。落實健康管理員職責(zé)，對留守項目人員進行登記，并記錄活動軌跡；每天查驗健康碼，并記錄好綠、黃、紅碼情況；每天進行健康監(jiān)測，督促廚師、采購、保安等重點人員落實每周一次核酸檢測，同時做好個人防護。
（三）加強聚集性活動管理。按照非必要不舉辦的原則，嚴控規(guī)模性聚集活動。舉辦會議、聚會等活動要按照“誰舉辦、誰負責(zé)”原則，以50人為上限，嚴格控制人數(shù)，盡量舉辦線上會議。確需舉辦50人以上活動的，必須制定疫情防控工作方案和應(yīng)急預(yù)案，活動期間落實“體溫必測、行程必查、口罩必戴、場所必消、突發(fā)必處”等要求。鼓勵采用分時段用餐、分散式供餐等用餐模式。在食堂用餐的人員要保持間隔1米以上，取餐時應(yīng)佩戴口罩，用餐時避免相互交談。
（四）加強參建人員個人防護。參建單位要大力開展健康宣傳教育，教育引導(dǎo)參建人員牢固樹立個人是自己第一健康責(zé)任人的意識，時刻注意個人健康防護，保持安全社交距離，養(yǎng)成規(guī)范佩戴口罩（尤其是在乘坐公共交通工具和在密閉公共場所活動時）、勤洗手、常通風(fēng)、不扎堆等良好衛(wèi)生習(xí)慣，少聚餐、少聚集，保持1米以上的社交距離，盡量減少前往人群聚集場所。
（五）積極推進疫苗接種。參建單位繼續(xù)加快疫苗接種進度，加快推進符合條件的60歲及以上參建人員以及未完成全程疫苗接種的參建人員盡快接種，做到“應(yīng)接盡接”。積極推動參建人員接種加強針，盡快組織工地內(nèi)廚師、配菜、采購、服務(wù)、保潔、安保等人員接種加強針。加強政策宣傳，宣講加快接種的意義和接種加強針的必要性，在堅持知情、同意、自愿的同時，進一步提高參建人員加強針接種率。
節(jié)日期間，工程參建單位要關(guān)愛留莞人員，組織開展“送關(guān)愛”“送溫暖”等活動，及時回應(yīng)和滿足留守人員的合理需求，對節(jié)日期間堅守一線施工的作業(yè)人員，鼓勵在法定務(wù)工補償標準上，適當(dāng)提高薪資補償、補助標準。
（一）加強春節(jié)期間繼續(xù)施工項目管理。參建單位嚴格落實項目負責(zé)人帶班制度，項目負責(zé)人24小時在崗，制訂疫情防控工作方案及應(yīng)急預(yù)案，嚴格按要求落實疫情防控措施，配備防疫物資，并設(shè)置應(yīng)急隔離間。
（二）加強春節(jié)期間停工項目管理。參建單位要嚴格落實值班制度，封閉工地大門及做好周邊圍擋，安排專人值守，確保施工現(xiàn)場視頻監(jiān)控設(shè)備正常使用?，F(xiàn)場有留守人員的項目，參建單位落實人員流動管控措施，并提前做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控措施。
（一）做好應(yīng)急處置準備。參建單位提前確定春節(jié)期間疫情防控工作的指揮人員、值班人員、應(yīng)急處置人員，預(yù)置足量配置口罩、消毒液等防疫物資。嚴格落實春節(jié)假期24小時值班值守制度，確保聯(lián)絡(luò)渠道暢通，及時準確報送涉疫信息。
（二）強化應(yīng)急處置工作。參建單位按照《廣東省建設(shè)工地新冠肺炎疫情應(yīng)急處置方案（第二版）》，進一步完善疫情防控應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，確保一旦出現(xiàn)疑似病例或確診感染者，可按應(yīng)急處置預(yù)案立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)，快速有效處置建設(shè)工地突發(fā)情況，嚴防發(fā)生聚集性疫情。
參建單位迅速開展建設(shè)工地疫情防控工作的全面自查，及時發(fā)現(xiàn)問題隱患并落實整改。節(jié)后須經(jīng)工程建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位項目負責(zé)人共同檢查，并落實整改后才能復(fù)工復(fù)產(chǎn)。各園區(qū)、鎮(zhèn)（街）住建局要加強日常監(jiān)督執(zhí)法檢查力度，對春節(jié)期間繼續(xù)開工項目進行全覆蓋檢查，持續(xù)進行日常巡查、明查暗訪，認真排查參建人員實名登記、流動管控、健康排查、核酸檢測、疫苗接種以及工地全封閉管理、應(yīng)急處置等方面的問題隱患及風(fēng)險點，督促參建單位落實閉環(huán)整改，及時補齊短板漏洞。市住建局將在春節(jié)期間進行日常巡查和暗查暗訪，對于檢查發(fā)現(xiàn)的典型問題予以通報。
交通春運保障方案篇十八
為加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，局成立了以xxx，辦公室負責(zé)春運期間工作聯(lián)系、協(xié)調(diào)、信息匯總報送等具體事務(wù)。要求各單位成立相應(yīng)的春運工作機構(gòu)，在局春運領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下扎實開展各項工作，并積極協(xié)調(diào)配合公安、海事、氣象等部門，加強信息溝通和資源共享，及時協(xié)商解決春運期間運輸組織、車船通行、安全監(jiān)管、應(yīng)急運輸?shù)确矫娴膯栴}。
市港航局、市運管局、市公路局、交通質(zhì)監(jiān)站和市長運集團、市城市公交要將本單位春運領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)名單和值班電話于1月xx日前用電子版報局春運辦，qq郵箱：xxxxx。
20xx年春運與上年相比提前11天，是近五年來最早的春運，節(jié)前客流相對較為集中，加之強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致極端異常天氣，安全有序運輸任務(wù)艱巨。各有關(guān)單位要加強春運需求分析，科學(xué)組織運輸，保障春運高效有序。一是要全力落實運力保障。要認真抓好春運期間旅客運輸組織協(xié)調(diào)，提前做好旅客流時、流量、流向的調(diào)查預(yù)測，盡早制定運力安排方案，落實運力保障。二是要切實保障運力供應(yīng)。要及時掌握客流變化情況，及時調(diào)整熱點線路和高峰時段班次密度，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。要加大農(nóng)村道路運力組織，方便鄉(xiāng)村群眾節(jié)日探親訪友和購物出行。三是要強化多種運輸方式銜接。要加強公路、鐵路運輸銜接統(tǒng)籌，發(fā)揮各自優(yōu)勢，互為補充，共同滿足旅客出行需要，特別要保障好火車站夜間客運運力，滿足旅客集疏運需要。四是要建立高峰期應(yīng)急運力調(diào)配聯(lián)動機制。要加強與客流相對集中周邊臨近地區(qū)的.溝通聯(lián)系，確保旅客走得了、走得好。
在做好旅客運輸?shù)耐瑫r，必須加強對貨運市場的監(jiān)測，在保障煤電油運的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸，確保節(jié)日物資及時運輸。
各行業(yè)管理機構(gòu)必須落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”安全責(zé)任關(guān)系，強化安全源頭監(jiān)管，做好重點和薄弱環(huán)節(jié)的安全管理。
道路行業(yè)管理機構(gòu)要督促客運企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴格執(zhí)行《道路客運安全告知》制度，加強對駕駛員和車輛的監(jiān)控和管理，對所有參運駕駛員、車輛及消防救生設(shè)施進行全面的技術(shù)檢查，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的運輸工具投入春運，嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要加強長途客運車輛安全監(jiān)管，督促道路客運企業(yè)嚴格落實國家有關(guān)長途客運接駁運輸有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行凌晨x點至x點停車休息制度，嚴格落實三級以下山區(qū)道路禁止夜間通行客運車輛制度。要進一步加強旅游包車客運監(jiān)管，嚴格旅游包車業(yè)務(wù)審查，建立旅游客運車輛“黑名單”制度，對不具備經(jīng)營資質(zhì)條件、存在重大安全隱患以及經(jīng)營行為不規(guī)范的旅游包車客運企業(yè)，要暫停其業(yè)務(wù)審核并督促整改。要認真落實實時監(jiān)控管理工作機制，督促“兩客一?！边\輸企業(yè)利用好動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，及時發(fā)現(xiàn)、提醒和糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法行為。要督促客運站嚴格落實“三不進站”、“六不出站”安全管理責(zé)任，嚴禁安全設(shè)施不符合要求和未取得經(jīng)營資質(zhì)的站場投入春運。
公路行業(yè)管理機構(gòu)要進一步強化養(yǎng)護、路政巡查，加大對公路橋梁、城市主要出入口銜接路段、急彎陡坡路段、集鎮(zhèn)路段、視線不良路段以及惡劣天氣、出行高峰等時段的巡查力度。加大對公路交通事故多發(fā)路段、重點部位的隱患排查、整治力度。加強對標志標線、護欄、警示樁等安保設(shè)施的檢查，保持公路安保設(shè)施和標志標線完好、有效。要做好冰雪天氣道路清雪除冰準備工作，保障道路安全通行條件。
水路行業(yè)管理機構(gòu)要強化高峰期重點渡口渡船的現(xiàn)場安全監(jiān)管，督促落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，嚴禁“三無”船舶非法營運，嚴禁非運輸船舶載客。要加大巡航力度，確保干線航道暢通，確保船閘安全運營，確保航標發(fā)光率100%，確保危橋、淺灘警示牌及控制措施落實到位。
工程建設(shè)質(zhì)監(jiān)管理機構(gòu)要嚴把工程施工安全關(guān)，加強對在建工程的安全檢查，督促監(jiān)理單位強化施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理，杜絕施工事故發(fā)生。
各行業(yè)管理機構(gòu)要建立24小時巡查稽查制度，有效打擊查處各種違法、違規(guī)、違章經(jīng)營行為，維護市場運輸經(jīng)營秩序。一是加強加班包車管理。要認真落實“誰發(fā)證、誰負責(zé)”工作責(zé)任制，加強經(jīng)營資格、車輛技術(shù)、駕駛員資質(zhì)審核等工作，不得將空白證件發(fā)放給企業(yè)，要指定專人負責(zé)保管、發(fā)放和造冊登記，以備查驗。二是加強出租車經(jīng)營市場管理。要繼續(xù)加強對黑車的打擊力度，加大對出租車市場的監(jiān)督檢查，暢通投訴渠道，做到“有訴必接、嚴格查處、群眾滿意”。三是加強站外組客打擊。要嚴厲打擊站外非法組客、過境客車和旅游包車不按規(guī)定線路行駛、不按規(guī)定客運站點停靠、隨意上下客等違規(guī)經(jīng)營行為，嚴厲查處未經(jīng)審批非法設(shè)置的客運站點、黑票點。四是加強“三無”船舶非法經(jīng)營管理。要依照國務(wù)院《水路運輸管理條例》等有關(guān)規(guī)定，加強對重點水域、重點時段、重點碼頭渡口的執(zhí)法巡查，堅決打擊非法運營和超范圍經(jīng)營行為。五是加強春運票價監(jiān)管。要積極主動配合物價監(jiān)督管理部門，維護市場運價秩序。六是加強交通執(zhí)法紀律建設(shè)。要加強執(zhí)法隊伍的學(xué)習(xí)教育，提高人員素質(zhì)和執(zhí)法水平，確保文明規(guī)范執(zhí)法，嚴禁“三亂”行為發(fā)生。七是加強旅游市場管理。要積極組織開展旅游市場專項整治，春運期間旅游車實行統(tǒng)一進站上客管理。八是加強公路通行管理。對未驗收和正在建設(shè)的公路，禁止一切客運車輛通行，嚴禁客車夜間在三級以下公路通行。
春運期間，惡劣天氣、客流驟增等不確定情況隨時都可能發(fā)生，相關(guān)單位要進一步完善應(yīng)急處置預(yù)案，全面提升應(yīng)急保障能力。一是進一步增強應(yīng)急預(yù)案的針對性。各相關(guān)單位要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，確保預(yù)案可執(zhí)行。
交通春運保障方案篇十九
在20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結(jié)束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節(jié)日氛圍，保障經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行，根據(jù)上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。
以黨的會議精神為指導(dǎo)，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關(guān)要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，創(chuàng)新春運組織形式，狠抓安全生產(chǎn)管理、提升運輸服務(wù)品質(zhì)，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作各項任務(wù)。
堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。
局成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：xx；常務(wù)副組長（總調(diào)度）：xx；副組長：xxxx。
（一）加強運輸安全監(jiān)管。
1、落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。各有關(guān)單位和企業(yè)要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責(zé)任感，強化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業(yè)要層層簽訂《春運責(zé)任狀》，單位行政一把手和企業(yè)法人要切實擔(dān)負起春運安全生產(chǎn)第一責(zé)任人責(zé)任。要督促各運輸企業(yè)認真執(zhí)行安全管理各項規(guī)定，嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，進一步加強安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
2、全面排查安全生產(chǎn)隱患。各有關(guān)單位和企業(yè)要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術(shù)狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區(qū)、不留死角。春運期間要嚴格執(zhí)行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設(shè)備以及消防、救生等設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁安全技術(shù)條件達不到要求的`運輸工具和設(shè)施投入春運。
（二）優(yōu)化運輸組織管理。
要科學(xué)預(yù)判春運形勢，認真做好客運組織工作。據(jù)預(yù)測，節(jié)前客流相對較為集中，將呈現(xiàn)務(wù)工、探親和學(xué)生放假“三流”疊加的現(xiàn)象，節(jié)后部分時段務(wù)工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導(dǎo)致春節(jié)期間出現(xiàn)降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務(wù)艱巨。各運輸部門和企業(yè)要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調(diào)查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發(fā)揮綜合運輸能力。
（三）做好應(yīng)急處置工作。
1、健全應(yīng)急管理機制。針對春運期間我市有可能出現(xiàn)的區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續(xù)性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案。
2、規(guī)范應(yīng)急運輸管理。運管部門要嚴格按規(guī)定發(fā)放《春運期間應(yīng)急運輸通行證》，在未經(jīng)批準啟動應(yīng)急預(yù)案的情況下，不得將《春運期間應(yīng)急運輸通行證》發(fā)放給運輸企業(yè)。公路部門要提前預(yù)調(diào)好鏟車、挖機等應(yīng)急搶險和保暢通設(shè)施，確保人員和機械隨叫隨到。